Kuntsevskaya الأزرق. محطة "Kuntsevo": محطة السكة الحديد ، المترو. ماذا يوجد في مخرج مترو الأنفاق

يوم الاثنين 2 أكتوبر ، محطة مترو موسكو " كونتسفسكايا "ستغير خطوط Filevskaya و Arbatsko-Pokrovskaya وضع التشغيل الخاص بها فيما يتعلق بالمرحلة الثانية من إعادة بناء المحطات والبنية التحتية ذات الصلة لخط Filevskaya.

أفادت الخدمة الصحفية للمترو الحضري أنه سيتم إغلاق الدهليز الغربي للمحطة على خط Filevskaya لإعادة الإعمار.

- الإصلاحات جارية أيضًا في الردهة الشرقية ، لذلك لن يدخل الركاب ويخرجون من المنصة إلا من خلال ردهات المحطة ". كونتسفسكايا "خط Arbatsko-Pokrovskaya، - لوحظ في الخدمة الصحفية.

أيضًا ، بالنسبة للركاب الذين يسافرون على طول خط Arbatsko-Pokrovskaya من المركز ، لن يتم تنفيذ الصعود والنزول. للنزول في المحطة كونتسفسكايا "يحتاج الركاب للوصول إلى المحطة شباب "ونعود.

للوصول إلى هناك من المحطة كونتسفسكايا "خط Arbatsko-Pokrovskaya إلى المنطقة التي تحتاجها للوصول إلى المحطة “شارع سلافيانسكي” والتغيير إلى قطار من المركز. وتجدر الإشارة إلى أن هذا الطريق سيزيد من وقت السفر بما لا يزيد عن 15 دقيقة.

بالإضافة إلى ذلك ، يواصل العمال إصلاح الدهاليز الشرقية للمحطات. كونتسفسكايا "و "Filevsky Park". في الوقت الحالي يقومون ببناء مجموعات ضغط جديدة. ومن المقرر الانتهاء من جميع الأعمال بحلول فبراير من العام المقبل. خروج ومدخل المحطة "Filevsky Park"من خلال اللوبي الغربي.

ساعات عمل محطة مترو الانفاق كونتسفسكايا "ستتغير خطوط Filevskaya و Arbatsko-Pokrovskaya اعتبارًا من 2 أكتوبر بسبب إصلاح النظام الأساسي المشترك. حول هذا إلى وكالة أنباء المدينة " موسكو "ذكرت في الخدمة الصحفية لمترو الأنفاق الحضرية.

. . . . . الدهليز الغربي للمحطة مغلق لإعادة الإعمار. كونتسفسكايا "خط Filevskaya. . . . . . للوصول الى المحطة كونتسفسكايا "من المركز ، ستحتاج للوصول إلى المحطة " شباب "ونعود. . . . . . في الوقت نفسه ، لن يزيد وقت سفر الركاب بأكثر من 15 دقيقة. المحدد في الخدمة الصحفية.
بالإضافة إلى ذلك ، يستمر العمل في الردهات الشرقية للمحطات. كونتسفسكايا "و "Filevsky Park". تم تفكيك الدهليز القديم بالكامل ، وبدأ بناء دهاليز جديدة. ومن المقرر الانتهاء من العمل في فبراير 2018. لدخول المترو والخروج إلى المدينة في المحطة "Filevsky Park"يمكن للمسافرين استخدام الردهة الغربية المقابلة.
وأضافت الخدمة الصحفية أن إعادة بناء خط فيليفسكايا يتم تنفيذه وفقًا للخطة التي وافق عليها عمدة موسكو سيرجي سوبيانين. تم تحديد تاريخ الانتهاء من جميع الأعمال في منتصف عام 2018.

منصة المحطة المدمجة " كونتسفسكايا "سيتم إغلاق خطوط Arbatsko-Pokrovskaya و Filevskaya لمترو الأنفاق الحضرية للركاب اعتبارًا من 5 أكتوبر. جاء ذلك في الخدمة الصحفية لمترو موسكو.

"كجزء من المرحلة الثانية لإعادة بناء المحطات والبنية التحتية المرتبطة بها لخط Filevskaya ، سيتم تغيير وضع تشغيل المحطة" كونتسفسكايا ". . . . . .

التغيير في وضع تشغيل المحطة " كونتسفسكايا "يرتبط خط Arbatsko-Pokrovskaya بإصلاح منصة مشتركة مشتركة مع المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Filevskaya. تتم إعادة بناء خط Filevskaya وفقًا للخطة التي وافق عليها عمدة موسكو سيرجي سوبيانين ، ويتم تنفيذ جميع الأعمال بشكل موثوق وفعال. . . . . .

. . . . . سبق الإعلان أن المحطة ستغير طريقة عملها اعتبارًا من 2 أكتوبر ، لكن تم اتخاذ قرار بتأجيل الإغلاق إلى 5 أكتوبر. "، تقول الرسالة.

. . . . .

سيتم إغلاق منصة المحطة في 5 أكتوبر " كونتسفسكايا ". لن يتمكن الركاب الذين يسافرون على خط Arbatsko-Pokrovskaya من المركز من استخدامه.

من أجل الوصول إلى هذه المحطة ، ستحتاج إلى القيادة إلى " شباب "ونعود. ومن أجل السفر نحو المنطقة ، سيحتاج الركاب إلى الوصول إليها “شارع سلافيانسكي” ونقله إلى القطار الذي يسافر من المركز. . . . . . في وقت سابق أفيد أن التغييرات ستدخل حيز التنفيذ في 2 أكتوبر.

تجري حاليًا عملية إعادة بناء الدهليز الغربي والشرقي ". كونتسفسكايا "خط Filevskaya. من المتوقع الانتهاء من جميع الأعمال بحلول منتصف عام 2018. ستعمل الشبكات الهندسية الجديدة على زيادة عدد القطارات من 15 إلى 22 زوجًا في الساعة ، وتقليل الفاصل الزمني لحركتها من أربع إلى ثلاث دقائق.

الآن لن يكون من الممكن الوصول إليها إلا من خلال خط Arbatsko-Pokrovskaya.

. . . . . تم إغلاق الدهليز الشرقي بالفعل ، والآن تم حظر الدهليز الغربي لإعادة الإعمار. ولا يمكنك الوصول إلى المحطة إلا من خلال الانتقال من خط Arbatsko-Pokrovskaya.

كما ورد في المترو المتروبولية ، ركاب الصعود والنزول في المحطة " كونتسفسكايا "لن يتم إنتاج الخط الأزرق من المركز.

- للخروج ، سيحتاج الركاب إلى القيادة إلى " شباب "ونعود- البيان الرسمي للمؤسسة يقول. - للتوجه نحو المنطقة ، يتعين على الركاب القيادة أولاً إلى “شارع سلافيانسكي” ثم استقل القطار في الاتجاه المعاكس. . . . . .

تجديد اللوبيات الشرقية للمحطات " كونتسفسكايا "و "Filevsky Park"من المقرر الانتهاء منه بحلول فبراير 2018. . . . . .

يوم الخميس 5 أكتوبر ، المنصة المشتركة لمحطة مترو موسكو " كونتسفسكايا "لن تكون متاحة للركاب بسبب المرحلة الثانية من إعادة بناء المحطات والبنية التحتية ذات الصلة لخط Filevskaya.

تذكر ذلك من أجل الوصول إلى المحطة " كونتسفسكايا "من المركز ، عليك الوصول إلى المحطة " شباب "ونعود. . . . . .

يتم إجراء التغييرات فيما يتعلق بإصلاح النظام الأساسي المشترك المشترك.

. . . . .

يتم إجراء التغييرات فيما يتعلق بأعمال الإصلاح على منصة مشتركة مشتركة.

. . . . .

التغييرات تتعلق بالإصلاح على النظام الأساسي المدمج.

من 2 أكتوبر ، المحطة " كونتسفسكايا "تتحول خطوط Filevskaya و Arbatsko-Pokrovskaya لمترو موسكو إلى جدول عمل جديد بسبب إصلاح المنصة المشتركة. جاء ذلك من قبل الموقع الإلكتروني لبوابة النقل الموحدة لموسكو.
سيتم إغلاق البهو الغربي للمحطة اعتبارًا من يوم الاثنين. . . . . .
عند القيادة من المركز ، فإن المحطة " كونتسفسكايا "لن تكون متاحة للركاب.
منصات المحطة فيلي "و "طالب"متاح من 1 أكتوبر. سيتم الانتهاء من إعادة البناء الكاملة لخط Filyovskaya في منتصف عام 2018.

سيتعين على بعض الركاب السفر في محطة واحدة للوصول إلى الجانب الآخر

من 2 اكتوبر اللوبي الغربي للمحطة " كونتسفسكايا "مغلق للتجديد. تم إغلاق الدهليز الشرقي حتى في وقت سابق ؛ من الممكن الوصول إلى المحطة من خلال ردهات المحطة التي تحمل الاسم نفسه على خط Arbatsko-Pokrovskaya.

. . . . .

لن تتوقف القطارات التي تتبع خط Arbatsko-Filyovskaya في محطة Kuntsevskaya. من أجل الوصول إلى المحطة ، سيحتاج الركاب إلى السفر إلى " شباب "(إلى "Slavyansky Boulevard") والعودة مرة أخرى.

تجري حاليا عملية إعادة إعمار الدهاليز الشرقية للمحطات. كونتسفسكايا "و "Filevsky Park". . . . . .

تبلغ سعة خط Filevskaya 15 زوجًا من القطارات في الساعة. بحلول منتصف عام 2018 ، بعد الانتهاء الكامل من إعادة الإعمار ، سيتم تشغيل 22 قطارًا في كل اتجاه.

. . . . .

سيتم الانتهاء من التجديد الكامل لخط Filyovskaya بحلول منتصف عام 2018. . . . . .

المحطة الغربية كونكورس كونتسفسكايا "سيتم إغلاق خط مترو Filevskaya لإعادة الإعمار في 2 أكتوبر ، وفقًا لبوابة رئيس البلدية وحكومة موسكو.
. . . . .

رصيف المحطة كونتسفسكايا "من 5 أكتوبر سيغلق أمام الركاب. وفقًا لـ TASS ، للسفر إلى هذه المحطة على طول خط Arbatsko-Pokrovskaya من المركز ، عليك الوصول إلى " شباب "ونعود. . . . . . أود أن أضيف أنه من المقرر الانتهاء من إعادة بناء خط Filevskaya في منتصف عام 2018.

. . . . .

. . . . . كلا المرفقين مجهزان بسخانات الأشعة تحت الحمراء وإضاءة LED.

ومن المعروف أن أعمال التحسين وإعادة الإعمار تمت على مرحلتين. في الأول ، قام المتخصصون بتحديث المنصات في الاتجاه من المركز ، والثاني - إلى المركز.

مدة خدمتهم 50 سنة. وهي مبطنة بالجرانيت ببلاط ملموس - خاصة للمكفوفين. وفقًا للبوابة الرسمية لرئيس بلدية وحكومة موسكو ، تم تثبيت نوافذ زجاجية ملونة على جدران المسار.

بالإضافة إلى ذلك ، تم وضع معدات ملاحة جديدة في المحطات على شكل صناديق ضوئية - مصادر إضاءة ذات سطح كبير.

وفقًا لديمتري دوشاتوف ، النائب الأول لرئيس المترو ، رئيس مديرية البنية التحتية ، فإن قسم الخط من "طالب"قبل " كونتسفسكايا ".

- لم يتم تنفيذ مثل هذا العمل هناك لمدة 60 عامًا. سيساعد ترتيب المنصات وإعادة تجهيزها التقنية في تقليل الفاصل الزمني لحركة مرور القطارات في هذا القسم من خط المترو. إنها الآن أربع دقائق ، وستكون ثلاثًاأوضح.

اقرأ أيضًا

. . . . . .).

اشترك في القناة "مساء موسكو"في Telegram!

فتحت منصات "إلى المركز" للمحطات على خط Filevskaya لمترو موسكو "طالب"و " فيلي ". تم الانتهاء من العمل هنا قبل شهر من الموعد المحدد.

وفقًا للخدمة الصحفية لمترو موسكو ، تمت إعادة بناء المنصات من مواد حديثة يجب أن تستمر لمدة 50 عامًا على الأقل. ظهرت سخانات الأشعة تحت الحمراء ، والبلاط اللمسي ، وإضاءة LED ، وشاشات المعلومات الجديدة ، ونوافذ الزجاج الملون الجميلة.

تذكر أن هذه كانت المرحلة الثانية من إصلاح هاتين المحطتين. في الصيف ، تم افتتاح منصات أعيد بناؤها "من المركز".

وفي المحطات الأخرى لخط Filevskaya ، تستمر الإصلاحات. سيتم غدا إغلاق الدهليز الغربي للمحطة المشترك للخطوط الزرقاء والزرقاء. كونتسفسكايا ". منذ أن تم تفكيك المخرج الشرقي أيضًا منذ عدة أشهر ، لن يكون من الممكن الوصول إلى المحطة إلا من خلال ردهات محطة خط Arbatsko-Pokrovskaya. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إغلاق جزء من الرصيف "من المركز" - لن تتوقف القطارات. لذلك ، للوصول إلى المحطة عند السفر من المركز ، يجب عليك الوصول إلى " شباب "والعودة من هناك. والمغادرة إلى المنطقة التي لديها أكثر من " كونتسفسكايا "خط Arbatsko-Filyovskaya ، سيحتاج الركاب إلى ركوب القطار إلى المركز والوصول إليه “شارع سلافيانسكي” وهناك ننتقل إلى القطار الذي يسير في الاتجاه المعاكس. وفقًا لمتخصصي المترو ، لن تستغرق كل هذه الطرق الالتفافية أكثر من 15 دقيقة.

تذكر أن سلطات المدينة استغرقت وقتًا طويلاً لتقرير كيفية إصلاح خط Filevskaya بالضبط ، وكان أحد الخيارات إصلاحًا كبيرًا مع إغلاق كامل. ولكن في النهاية ، وبسبب الطلب على الفرع ، تقرر إعادة بنائه مع الحفاظ على حركة المرور ، بينما يتعين على الركاب تحمل بعض الإزعاج.

بدأ التجديد في ديسمبر من العام الماضي ، ومن المقرر الانتهاء من جميع الأعمال بحلول فبراير 2018.

. . . . .

في 1 أكتوبر ، قبل شهر من الموعد المحدد ، تم فتح أرصفة المحطة للركاب. فيلي "و "طالب"خط مترو Filevskaya نحو المركز.

تم بناء المنصات الحديثة من مواد حديثة مقاومة للاهتراء ، وستكون مدة خدمتها 50 عامًا.

في كلتا المحطتين ، تم تحديث تصميمات المنصة بالكامل ، كما تم بناء ستائر بإضاءة LED. . . . . .

تم تثبيت نوافذ زجاجية ملونة على جدران المسار ، وتم وضع معدات ملاحية جديدة على شكل صناديق ضوئية في المحطات.

"يعد مشروع إصلاح خط Filevskaya لمترو موسكو واحدًا من أكبر المشاريع لهذا اليوم. نحن نقوم بترتيب جزء الخط بالكامل من "طالب"قبل " كونتسفسكايا "، حيث لم يتم تنفيذ هذا العمل لمدة 60 عامًا - منذ الاكتشاف. سيساعد ترتيب المنصات الجديدة وإعادة تجهيزها التقنية في تقليل فترات مرور القطارات في هذا القسم من خط المترو من 4 إلى 3 دقائق وزيادة إقران القطارات من 15 إلى 22 في الساعة. منصات محطتين " فيلي "و "طالب"في الاتجاه من المركز تم تحديثه بالفعل خلال المرحلة الأولى من إعادة بناء خط Filevskaya "، - قال ممثل المؤسسة الحكومية الموحدة “مترو أنفاق موسكو” .

. . . . . يتم تنفيذ جميع الأعمال بشكل موثوق وفعال. . . . . .

كل شيء عن بناء المترو في موسكو

. . . . . تم الانتهاء من العمل قبل شهر من الموعد المحدد. وابتداء من 5 أكتوبر ، سيتم إغلاق إحدى أرصفة المحطة لإجراء الإصلاحات. كونتسفسكايا ".

في المحطات فيلي "و "طالب"تم تحديث تصميم أجزاء المنصة بالكامل ، وتم بناء حظائر بإضاءة LED جديدة. هذه المنصات مغطاة الآن بالجرانيت ببلاط ملموس للركاب ضعاف البصر. تم تثبيت نوافذ زجاجية ملونة على جدران الجنزير ، وظهرت صناديق إضاءة ملاحية جديدة ، وفقًا لموسكوفسكي للنقل.

يعد إجراء أعمال الإصلاح على خط Filevskaya أحد المهام الرئيسية لمترو موسكو لتحديث البنية التحتية. رتّب بالكامل جزء من السطر من "طالب"قبل " كونتسفسكايا "، التي لم يتم إصلاح محطاتها منذ الفتح المرحلي للخط (1957-1961). منصات المحطة فيلي "و "طالب"نحو المركز أعيد بناؤها في بداية هذا العام.

في غضون أيام قليلة ، سيواجه ركاب المترو في غرب موسكو اختبارًا جديدًا. . . . . . سيتم إغلاق الملتقى الغربي للمحطة ". كونتسفسكايا "خط Filevskaya. . . . . .

بالنسبة للركاب ، سيتم ترك النصف الشمالي فقط من المنصة المشتركة لخطي Filevskaya و Arbatsko-Pokrovskaya. . . . . . نتيجة الإجبار "تجاوز"سيزداد وقت سفر الركاب.

يستمر العمل في المحطات. “باجراتيونوفسكايا” , “بايونيرسكايا "و "Filevsky Park". على “باجراتيونوفسكايا” إغلاق المنصة لصعود الركاب ونزولهم باتجاه المركز ، وكذلك المدخل والخروج عبر البهو الغربي. على " رائد "حتى يتم تشغيل ونزول الركاب في الاتجاه من المركز وإغلاق الردهة الغربية للإصلاحات. على "حديقة فيليوفسكي"كما لا يوجد صعود ونزول للركاب من جانب المركز ، كما أن الردهة الشرقية مغلقة لإعادة الإعمار. ومن المقرر الانتهاء من إعادة إعمار هذه المرافق بحلول فبراير 2018.

بالإضافة إلى ذلك ، في موسكو ، تم إغلاق الدهليز الشمالي للمحطة لإعادة الإعمار على المدى الطويل. “لينينسكي بروسبكت” التي يجري بناؤها بالفعل من جديد (اكتمل العمل - ديسمبر 2017) البهو الجنوبي للمحطة " رياضات "(الافتتاح مايو 2018) محطة الباحة الشمالية “بتروفسكو رازوموفسكايا” (سيستمر العمل حتى نهاية عام 2017) والدهليز الشرقي للمحطة Polezhaevskaya(يعتمد تاريخ الافتتاح على اكتمال محطة النقل "خوروشيفسكايا"دائرة التبادل الثالثة).

في غرب موسكو ، تم فرض قيود على حركة المرور بسبب العمل على إعادة بناء محطة Kuntsevskaya على خط Filevskaya. إلى أي تاريخ سيتم إغلاق المترو ، ما هي الطرق السريعة التي سيتم إغلاقها ، حسب ما أفاد به مسؤولو العاصمة.

تحذر سلطات موسكو من إزعاج مؤقت لسائقي السيارات الذين يجبرون على المرور بالقرب من محطة مترو Kuntsevskaya. إعادة الإعمار جارية في هذا الصدد ، ووفقًا لمعلومات دائرة النقل بالعاصمة ، فقد تم فرض قيود على حركة المرور على شارعين مجاورين للمحطة.

ما هي الشوارع التي سيتم إغلاقها وإلى متى؟

سيستمر العمل على تحديث خط Kuntsevskaya وقسم خط Filevskaya من محطة Studencheskaya من 1 يونيو إلى 25 أغسطس 2018. خلال نفس الفترة ، لن يتمكن سائقي السيارات من القيادة على طول شوارع Moskovskaya و Malaya Filevskaya عند تقاطعهم مع طريق Rublevsky السريع. يسمح فقط باستخدام وسائل النقل العام في هذه الشوارع.

وقال مركز المعلومات بمجمع النقل بموسكو في بيان "التداخلات فيما يتعلق بتمديد شروط العمل في إعادة بناء محطة مترو كونتسيفسكايا سيتم تقديمها من 1 يونيو إلى 25 أغسطس على مدار الساعة في قسمين".

عمر الخدمة لخط Filevskaya لمترو موسكو

يعمل خط Filevskaya لمترو الأنفاق الحضري منذ عام 1958 ، خلال هذه الفترة تدهورت بنيته التحتية بشكل خطير: وفقًا للخبراء ، فإن تدهور الأنظمة والمكونات الهندسية الرئيسية يزيد عن 70 ٪. يجب أن يكتمل التجديد بحلول منتصف عام 2018.

لمدة عام ونصف ، كان خط مترو Filyovskaya يخضع لعملية إعادة بناء ، بينما تستمر القطارات مع الركاب في العمل على طول الخط الفرعي. يتحلى الناس بالصبر مع الإزعاج - كبديل ، عُرض عليهم إجراء الإصلاحات بشكل أسرع ، ولكن في نفس الوقت يغلقون الخط تمامًا. تساعد مناظر المحطات التي تم تجديدها ، حيث تم الانتهاء من العمل بالفعل ، على التصالح مع الإصلاح ، ويقول الركاب إنه ليس لديهم أي شيء مشترك مقارنة بالمحطات السابقة. ركب مراسلو "RG" أيضًا على طول الفرع ورأوا الخط بكل مجده - الحاضر والمستقبل.

تجديد المترو

يسمى خط Filevskaya الأزرق أيضًا "مترو الأنفاق خروتشوبا". تم بناؤه ، مثل المباني الشهيرة المكونة من خمسة طوابق ، في الستينيات بأرخص الطرق وأسرعها. لذلك ، على مدار 60 عامًا ، كانت الهياكل متداعية إلى حد ما تحت المطر والرياح والثلوج - في بعض الأماكن كانت التعزيزات تبرز بالفعل من تحت الخرسانة المتهالكة. بدأت إعادة الإعمار في أكتوبر 2016. الآن ، على طول الطريق على طول الفرع ، يتم متابعة الركاب بإعلانات صوتية: "تم إغلاق الخروج من محطة Bagrationovskaya من آخر سيارتين" أو "سيتوجه القطار إلى محطة Kutuzovskaya دون توقف." تتغير الإعلانات بانتظام مع تقدم العمل.

المحطات الساحلية - حيث يوجد منصتان ومخرج من الأبواب على اليمين - يقومون بذلك في نمط رقعة الشطرنج: يغلقون منصة واحدة ، ثم منصة أخرى. للوصول إلى مثل هذه المحطة المغلقة من جانب واحد ، تحتاج إلى القيادة للأمام ثم العودة بقطار العودة. في محطات "الجزيرة" ، حيث تتوقف القطارات بالقرب من منصة مشتركة واحدة ، يتم إغلاقها في أجزاء. على سبيل المثال ، في Filevsky Park ، أصبح من المستحيل الآن الخروج من الدهليز الشرقي وآخر سيارتين إذا كنت تقود من المركز ، أو أول سيارتين إذا كنت تسير في الاتجاه المعاكس.

نظرًا لأن العمل لا يزال مستمراً في جميع المحطات ، باستثناء محطة Studencheskaya ، حيث تم الانتهاء من الإصلاحات بالفعل ، فإن السفر على طول الخط الفرعي يتحول أحيانًا إلى مهمة ليست أسهل. إذا استمعت إلى الإعلانات وقراءتها باهتمام ، يمكنك تجاوز محطتك عدة مرات ، كما حدث معي. في "Filyovsky Park" ، حيث كنت بحاجة للذهاب ، لا تتوقف القطارات "من المركز" ، وفي "Pionerskaya" التالية من المستحيل الخروج من السيارتين الأخيرتين اللتين كنت أقودهما للتو. كان من الممكن "الالتفاف" فقط على "Kuntsevskaya".

لقد اعتدنا بالفعل على ذلك ، - شارك الراكب أليكسي ميشوتين ، الذي يعمل في جوربوشكا بالقرب من حديقة فيليفسكي ، مع آر جي. "لكن أولئك الذين يسافرون لأول مرة غالبًا ما يتم الخلط بينهم".

تفكيك وإعادة تجميع

كل من المنصات البرية والجزرية ، نطاق العمل هو نفسه تقريبًا. يتم مسح المنصات وأحيانًا هدمها تحت القاعدة ، وبعد ذلك يتم بناؤها من جديد. هناك إعادة بناء عميقة للمؤسسات والجدران والأعمدة والمنصات والردهات والأنظمة الهندسية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إصلاح المسارات - مؤخرًا ، تم إغلاق حركة المرور على طول الخط بالكامل في عطلة نهاية الأسبوع. كانت محطة "Studencheskaya" هي الأولى التي خضعت لإعادة الإعمار. في التصميمات الداخلية ، من الصعب الآن التعرف على ما كان موجودًا هنا منذ عام ونصف: أرضية جرانيتية بدلاً من الأسفلت الرهيب ، بلاط ملموس على حواف المنصة ، مظلة ساخنة ، نظام ملاحة جديد على الجدران والأرضية ، نوافذ ونوافذ من الزجاج الملون بدلاً من الجدران الفارغة.

سيتم تحديث القطارات والمحطات والردهات على الخط. سيكون هناك أحدث قطارات "موسكفا" مهيأة للعمل في الهواء الطلق

بعد الانتهاء من العمل ، ستكون جميع المحطات على هذا النحو ، وهم يعدون في المترو. "اليوم ، تم الانتهاء من إعادة الإعمار بالكامل في محطة Studencheskaya للقسم الأرضي من خط Filevskaya" ، كما يقول Dmitry Doshchatov ، نائب رئيس مترو العاصمة. "الباقي جاهز بنسبة تزيد عن 50 بالمائة في المتوسط: هذه هي Kuntsevskaya و Pionerskaya و Filevsky Park و Bagrationovskaya و Kutuzovskaya ستنتهي بالفعل محطة إعادة الإعمار الصيفية في محطة Filevskaya. المحطة مفتوحة للركاب ".

ستأتي القطارات أيضًا لتلائم المحطات الجديدة. وكما قال مكسيم ليكسوتوف ، نائب رئيس البلدية لشؤون النقل ، فإن قطارات "موسكفا" بتصميم خاص ستعمل على خط فيليفسكايا. نظرًا لأن الخط مفتوح ، سيتم طلاء القطارات بتركيبة خاصة تحمي الطلاء من التلاشي في الشمس وتحمي من الثلج والمطر. سيتم عزل الكبائن والداخلية ، وسيتم تدفئة الأرضية. سيتم فتح الأبواب بزر ، كما هو الحال في مركز التحكم في المحرك "Swallows" ، لتوفير الحرارة. وفي السيارات الأولى والأخيرة ، بناءً على طلب الركاب ، ولأول مرة في مترو موسكو ، سيتم وضع المقاعد في مواجهة بعضها البعض وفقًا لنمط اثنين زائد واحد - حتى تتمكن من الاستمتاع بالمناظر التي تفتح خارج النوافذ.

"آر جي" / أنطون بيريبلتشيكوف / سفيتلانا باتوفا

اعتبارًا من 1 أكتوبر ، تفتح منصات محطتي Fili و Studencheskaya لخط Filyovskaya لمترو العاصمة في الاتجاه إلى المركز للركاب. تم الانتهاء من العمل قبل شهر من الموعد المحدد. واعتبارًا من 5 أكتوبر ، سيتم إغلاق إحدى منصات محطة Kuntsevskaya للإصلاح.

في محطتي Fili و Studencheskaya ، تم تحديث تصميم أجزاء المنصة بالكامل ، وتم بناء حظائر بإضاءة LED جديدة. هذه المنصات مغطاة الآن بالجرانيت ببلاط ملموس للركاب ضعاف البصر. تم تثبيت نوافذ زجاجية ملونة على جدران الجنزير ، وظهرت صناديق إضاءة جديدة للملاحة ، وفقًا لما ذكرته شركة Moskovsky للنقل.

يعد إجراء أعمال الإصلاح على خط Filyovskaya أحد المهام الرئيسية لمترو موسكو من حيث تحديث البنية التحتية اليوم. تم ترتيب قسم الخط من Studencheskaya إلى Kuntsevskaya بالكامل ، ولم يتم إصلاح محطاته منذ الفتح التدريجي للخط (1957-1961). أعيد بناء منصات محطتي Fili و Studencheskaya في الاتجاه من المركز في بداية هذا العام.

في غضون أيام قليلة ، سيواجه ركاب المترو في غرب موسكو اختبارًا جديدًا. تم تغيير تشغيل محطة Kuntsevskaya لخطي Filevskaya و Arbatsko-Pokrovskaya منذ 5 أكتوبر بسبب إصلاح منصة مشتركة مشتركة. سيتم إغلاق الدهليز الغربي لمحطة Kuntsevskaya على خط Filevskaya. ستستمر الإصلاحات في الدهليز الشرقي لهذه المحطة ، بحيث يمكن للمسافرين الدخول والخروج من المنصة فقط من خلال ردهات محطة Kuntsevskaya على خط Arbatsko-Pokrovskaya.

بالنسبة للركاب ، سيتم ترك النصف الشمالي فقط من المنصة المشتركة لخطي Filyovskaya و Arbatsko-Pokrovskaya. ونتيجة لذلك ، تم إلغاء صعود الركاب ونزولهم للقطارات التي تتبع خط Arbatsko-Pokrovskaya من المركز في محطة Kuntsevskaya مؤقتًا. للوصول إلى محطة "Kuntsevskaya" من المركز ، تحتاج إلى النزول في محطة "Molodyozhnaya" والعودة إلى مرحلة واحدة.

للمغادرة من محطة Kuntsevskaya لخط Arbatsko-Pokrovskaya باتجاه المنطقة ، ستحتاج إلى الوصول إلى محطة Slavyansky Bulvar والانتقال إلى القطار المغادرة من المركز. نتيجة "التجاوز" القسري للركاب ، سيزداد وقت السفر.

يستمر العمل أيضًا في محطات Bagrationovskaya و Pionerskaya و Filevsky Park. في Bagrationovskaya ، تم إغلاق منصة الصعود والنزول للركاب في اتجاه المركز ، وكذلك المدخل والخروج عبر الردهة الغربية. في "Pionerskaya" لا يوجد صعود ونزول للركاب في الاتجاه من المركز ، والردهة الغربية مغلقة للإصلاحات. في Filevsky Park ، لا يوجد أيضًا ركاب صعود ونزول من جانب المركز ، وتم إغلاق الردهة الشرقية لإعادة الإعمار. ومن المقرر الانتهاء من إعادة إعمار هذه المرافق بحلول فبراير 2018.

بالإضافة إلى ذلك ، في موسكو ، اللوبي الشمالي لمحطة Leninsky Prospekt ، التي يجري بناؤها بالفعل من جديد (اكتمال العمل في ديسمبر 2017) ، اللوبي الجنوبي لمحطة Sportivnaya (الافتتاح في مايو 2018) ، اللوبي الشمالي لمحطة Petrovsko-Razumovskaya (سيستمر العمل حتى نهاية عام 2017) واللوبي الشرقي (يعتمد تاريخ الافتتاح على الانتهاء من محطة التقاطع الثالث لخوروس).