ثلاجة ضاغط DIY. كيفية استخدام ضاغط الثلاجة: نصائح مفيدة للأسرة. تطوير مخطط محطة الضاغط

ليست هناك حاجة للحديث مرة أخرى عن سبب الحاجة إلى الضاغط، لأن هذا واضح بالفعل. ولكن لا يستطيع الجميع صنعها من الثلاجة بأيديهم. ومع ذلك، مع الصبر، أداة ضروريةوالمعرفة النظرية، يمكن إكمال هذه المهمة، وبسرعة كبيرة. يمكن استخدام هذه المعدات مع البخاخة ومسدس الرش وما إلى ذلك. أداة. وتتمثل ميزاته الرئيسية في أن العملية صامتة تقريبًا وأن الأبعاد صغيرة. لكن مثل هذا الضاغط يخلق ضغطًا جيدًا جدًا.

لماذا محلية الصنع وليست احترافية؟

ربما تعرف بالفعل الإجابة على هذا السؤال. في كثير من الأحيان يتعلق الأمر بالسعر. الضواغط الاحترافية لها سعر مرتفع. وإذا كان لديك ثلاجة قديمة في وضع الخمول، فلماذا لا تشغل نفسك لبضع ساعات وتصنع ضاغطًا بنفسك. أما التصميم فهو مختلف ولكن ليس كثيرًا. تحتوي النماذج المشتراة على محرك كهربائي ينقل العمل من خلال محرك الحزام. في حالتنا، سيكون المحرك الكهربائي وغرفة العمل موجودين في نفس السكن، ولكن لا يوجد محرك حزام.

أقل في منتج محلي الصنعوالأتمتة. على الرغم من أنه يجب تثبيت الحماية من الحرارة الزائدة. هذا التتابع سوف ينقذ المحرك الخاص بك من درجات حرارة عاليةومنع الكسر. أما بالنسبة للتزييت، فيمكن أن تكون الضواغط الاحترافية جافة، أي بدون تشحيم. تعمل هذه النماذج باستخدام حلقات الجرافيت. في حالتنا، سيكون هناك الكثير من مواد التشحيم، مما يؤثر بشكل مباشر على متانة المعدات.

ومن الجدير بالذكر أن ضاغط محلي الصنعليس من الصعب صنع واحدة من الثلاجة بيديك. ولكن عليك أن تفهم أن هذا يتطلب الاهتمام بالتفاصيل. على أية حال، إذا نجحت، ففي النهاية سيكون لديك محطة وظيفية يمكن تعديلها كما تريد وترتيبها بالطريقة التي تناسبك. لسوء الحظ، كل هذا لا يمكن القيام به مع المعدات المشتراة.

أعمال تفكيك

قبل استخدام الضاغط يجب إخراجه من الثلاجة وتجهيزه وفقًا لذلك. ولكن أكثر عن ذلك لاحقا. الآن دعونا نتحدث عن كيفية تنفيذ أعمال التفكيك. لا يوجد شيء معقد هنا. ستحتاج إلى مجموعة صغيرة من الأدوات: كماشة، ومفكين (مسطح وفيليبس)، وزوج من مفاتيح الربط. ربما يعرف الجميع مكان وجود الضاغط. عادة ما يكون هذا هو الجزء الخلفي السفلي من الثلاجة.

الآن يمكنك البدء في السحب. سوف ترى أنابيب النحاسمما يؤدي إلى نظام التبريد. استخدم الكماشة لقضمهم. ويفضل أن يكون ذلك مع الحد الأقصى للإجازة. في المستقبل، يمكنك استخدامها لأغراضك الخاصة. يجدر لفت انتباهك إلى حقيقة أنك تحتاج إلى قضم الأنابيب وعدم محاولة نشرها بملف. "لماذا؟" - أنت تسأل. الأمر بسيط، عند النشر، تتشكل بالضرورة رقائق صغيرة، والتي تدخل الضاغط بشكل أو بآخر، مما قد يؤدي إلى تدهور خصائصه الحالة الفنيةحتى الانهيار.

لم ينته العمل بعد، ونحن بحاجة إلى إزالة عنصر لا يقل أهمية - مرحل البداية. عادة ما يكون هذا صندوقًا صغيرًا أبيض أو أسود به أسلاك تدخل وتخرج منه. قم بفك أدوات التثبيت بعناية وقم بقضم الأسلاك المؤدية إلى القابس. ضع علامة مسبقًا على المكان الذي يكون فيه التتابع في الأعلى والأسفل. قد تتم الإشارة إلى ذلك في الحالة، تحقق. اللازمة لإزالة جسم الضاغط. لذلك قمنا بإزالة الضاغط من الثلاجة بأيدينا. شيء آخر، خذ جميع أدوات التثبيت معك، ستكون مفيدة لك.

التحقق من وظائف المعدات

أول شيء بعد الإزالة هو التأكد من أن الضاغط لم "يموت" ويمكن استخدامه لأغراضه الخاصة. للقيام بذلك، تحتاج إلى تسوية الأنابيب النحاسية باستخدام الزردية. يتم ذلك حتى يتمكن الهواء من التدفق إلى الداخل والخارج بحرية من خلالها. في المرحلة التالية، نحتاج إلى وضع مرحل البداية في الموضع الذي كان عليه قبل الإزالة. هذا مهم للغاية. الحقيقة هي أن التتابع يعمل على مبدأ تسخين الصفائح والجاذبية. الاتجاه غير الصحيح سيؤدي إلى كسره. قد يحترق ملف الضاغط، وهذا ليس جيدًا.

يحتوي التتابع على أسلاك واردة. تحتاج إلى ربط سلك بمقبس لهم. يجب تشديد نقطة الاتصال بشريط كهربائي لتجنب الصدمة الكهربائية. بعد ذلك، يمكنك توصيل القابس بالمقبس. إذا كان الضاغط يهتز بهدوء ويخرج الهواء من الأنبوب، فهذا يعني أنك فعلت كل شيء بشكل صحيح ويمكن استخدام المعدات. في هذه المرحلة، يوصى بوضع علامة على الأنابيب حتى تعرف أي منها يخرج الهواء وأي منها يدخل. إذا ظهرت مشاكل أثناء التشغيل، على سبيل المثال، لا يتم تشغيل الضاغط أو إيقاف تشغيله بعد فترة من الوقت، فسيتعين عليك اختبار المرحل والعثور عليه رابط ضعيف. هذا الإجراءيتطلب الحد الأدنى من المعرفة بالدوائر الكهربائية والهندسة الكهربائية بشكل عام.

المواد المطلوبة للعمل

قبل أن تصنع ضاغطًا من الثلاجة، عليك الحصول على كل ما تحتاجه للعمل. أولا، هذا هو الضاغط. لقد اكتشفنا بالفعل كيفية إزالة المحرك (الضاغط) من الثلاجة، لذلك يجب أن يكون في متناول اليد. بالمناسبة، على نماذج مختلفةتحتوي معدات التبريد على ضواغط مختلفة مثبتة. عادة ما تكون منتجًا أسطوانيًا أو ما يسمى بالوعاء.

من أجل إنتاج ضاغط عالي الجودة يفي بالغرض بنسبة 100%، يجب عليك شراء جهاز استقبال. في الأساس، هذه حاوية يضخ فيها المحرك من الثلاجة الهواء. من حيث المبدأ، لا توجد متطلبات محددة للمتلقي. طفاية حريق قديمة فارغة أو جهاز استقبال من شاحنة سيفي بالغرض. يمكن أن يكون الحجم مختلفًا - من 3 لترات وأكثر. أيضًا، قبل صنع الضاغط من الثلاجة، عليك العثور على خراطيم مناسبة. يجب أن يكون طول اثنين منهم 10 سم أو أكثر، والأخير يجب أن لا يقل عن 50-60 سم، ومن المريح جدًا أخذ خراطيم السيارة هنا. والحقيقة هي أنه سيتم إرفاقها بالمرشحات، وحجمها مثالي لهذه الأغراض.

أما بالنسبة للمواد الاستهلاكية، فهي عبارة عن مرشحين - البنزين والديزل، والمشابك، والأسلاك، وراتنجات الايبوكسي، ومقياس الضغط. أما بالنسبة للأداة، فكل مالك لديه واحدة في ورشته. أنت بحاجة إلى مثقاب وسكين ومفك براغي وكماشة. بمجرد الانتهاء من كل ذلك معًا، يمكنك البدء في القيام بالعمل.

من الثلاجة: تعليمات خطوة بخطوة

تحتوي معظم الضواغط على ثلاثة أنابيب نحاسية عند المخرج. اثنان منهم مفتوحان، أحدهما قمت بقضمه بالكماشة، والآخر مغلق. عادة ما يكون الأقصر. وبناء على ذلك، فإن الأنبوب الذي ينفخ منه الهواء هو المخرج، والذي يمتص هو المدخل. لن نتطرق إلى النقطة الثالثة بعد، ولكن بعد قليل سنكتشف الغرض منها وماذا نفعل بها. لذلك، بعد التحقق من الإخراج والإدخال، قم بوضع العلامات المناسبة وافصل الضاغط عن الشبكة. بعد ذلك نأخذ لوحة معدة مسبقًا. وقالت انها سوف تكون أساسنا. باستخدام البراغي، نعلق الضاغط على اللوحة. يجب معالجة الأنابيب بشكل أكبر قبل التوصيل. يُنصح بعدم استخدام الملف المعدني، ومن الأفضل استخدام الكماشة.

واحد نقطة مهمة: يجب توصيل الضاغط بالقاعدة بنفس الطريقة التي تم تركيبه بها على الثلاجة. لا يُسمح بالتركيب بشكل جانبي أو مقلوب. ويرجع ذلك إلى مرحل البداية المألوف بالفعل، والذي يعمل بسبب قوى الجاذبية. لم يتم بعد تصنيع ضاغط الثلاجة الذي نصنعه بنفسك. الآن نحن بحاجة إلى إنشاء جهاز استقبال. سوف تفعل وعاء من البلاستيك. في الجزء العلوي نقوم بحفر فتحتين للأنابيب ذات القطر المناسب. ثم ندخلها هناك ونملأها كلها راتنجات الايبوكسيللختم. يجب ألا يصل أحد الأنابيب (المدخل) إلى قاع جهاز الاستقبال بضعة سنتيمترات. يمتد الأنبوب القصير (المخرج) حوالي 10 سم، وهناك حاجة إلى مثل هذه المعالجات لخلط الهواء بشكل أكثر ملاءمة.

استقبال الحديد

"كيفية إخراجها من الثلاجة؟" - أنت تسأل. نعم، الأمر بسيط جدًا، ولهذا تحتاج إلى استخدام الإرشادات الموضحة أعلاه. ولكن هناك شيء واحد، لمثل هذه الأغراض، من الأفضل أن تأخذ جهاز استقبال حديدي. لا يوجد فرق كبير بين البلاستيك والمعدن، ولكن يمكننا فقط تركيب مقياس الضغط على جهاز الاستقبال الحديدي. بالإضافة إلى ذلك، تكون الخراطيم محكمة الغلق أو ملحومة بدلاً من ملئها بالراتنج. وهذا يضمن إغلاق أفضل للحاوية.

لتثبيت مقياس الضغط، تحتاج إلى حفر حفرة بالقطر المناسب، وتثبيت الجهاز ولحام هذا المكان. على الرغم من أنه سيكون أكثر إنسانية أن نسلك الطريق التالي. حفر حفرة في مكان مناسبولحام الجوز في هذا المكان. بعد ذلك، كل ما تبقى هو تثبيت مقياس الضغط، ويتم إنجاز المهمة. من حيث المبدأ، لا يوجد فرق كبير، فقط استبدال مقياس الضغط الفاشل أسهل بكثير. بعد الانتهاء من كل شيء، يمكنك إرفاق جهاز الاستقبال بالقاعدة. للقيام بذلك، استخدم الشريط الصلب أو الأسلاك. في الواقع، لقد صنعنا تقريبًا ضاغطًا للثلاجة بأيدينا. هناك بضعة أجزاء صغيرة متبقية.

كيفية صنع ضاغط صغير: الجزء الأخير من التثبيت

لقد مشينا بالفعل معظم الطريق. الآن هناك عدد قليل من اللمسات النهائية المتبقية. للبدء، خذ قطعة من الخرطوم (10 سم) وقم بوضع فلتر البنزين عليها. إذا كنت تستخدم خرطوم السيارة، فلا ينبغي أن تكون هناك مشاكل في وضعه. إذا كانت الخراطيم رقيقة ولا تتناسب مع التركيب، فيمكن تسخينها كخيار. يجب وضع الطرف الحر للخرطوم على مدخل الضاغط. إذا كانت الاتصالات قوية، فلن تحتاج إلى استخدام المشابك، خاصة وأن الضغط غير موجود عمليا هنا. من السهل تخمين أن الفلتر ضروري لمنع دخول الغبار إلى الضاغط. يتم توصيل القسم الثاني من الخرطوم بمخرج الضاغط ومدخل جهاز الاستقبال. سيكون هناك بالفعل الكثير من الضغط هنا، لذلك نقوم بتثبيت المشابك. نضع مرشح الديزل على الخرطوم الثالث، ونقوم بإدخال الطرف الثاني في مخرج جهاز الاستقبال. يتم توصيل مخرج الفلتر (الديزل) بخرطوم العمل الخاص بمسدس الرش أو البخاخة أو أي معدات أخرى. من المحتمل أن تقرر بنفسك كيف يمكنك استخدام ضاغط الثلاجة ولأي أغراض.

الخصائص التقنية وصيانة المعدات

أما بالنسبة للضغط الناتج عن الضاغط فمن الصعب الحديث عن أرقام محددة. يعتمد الكثير على طراز وعمر الجهاز. بالمناسبة، الضواغط "القديمة" أقوى. إنهم قادرون على إنتاج حوالي 2-3 بار. تعمل كل من النماذج المستوردة والسوفيتية بصمت تقريبا، على الرغم من وجود استثناءات.

أما بالنسبة للصيانة، فهذه نقطة مهمة جدًا إذا كنت لا تريد أن يحتاج ضاغط الثلاجة الخاص بك إلى الإصلاح قريبًا. ليس من الصعب العناية بهذه المعدات بيديك. القاعدة الأساسية هي أنه من الضروري تغيير مرشحات البنزين والديزل بشكل دوري. بالإضافة إلى ذلك، يُنصح بتصريف الزيت المتراكم في جهاز الاستقبال. يتم لعب الدور الحاسم في طول عمر المعدات من خلال التردد العالي لتغييرات الزيت في الضاغط. لا ينبغي أن يتم ذلك في كثير من الأحيان، ولكن في الوقت المحدد. لتصريف النفايات، تحتاج إلى قطع قطعة من الأنبوب المغلق. تذكر أننا ذكرنا ذلك في بداية المقال. يتم تصريف الزيت القديم من خلاله ويسكب الزيت الجديد.

هل يستحق إصلاح الضاغط؟

في كثير من الأحيان يفشل محرك الثلاجة. ومن الغريب، ولكن في كثير من الأحيان لا يوجد أي نقطة في الإصلاحات. ولكن عندما يتعلق الأمر بغاز التبريد، يتم حل المشكلة عن طريق استبداله. أما بالنسبة للحالات الأخرى مثل دخول الغبار إلى الداخل أو احتراق الملف فمن الأفضل تجاهل ذلك. في الواقع، من الأسهل والأرخص شراء محرك جديد. لكن القيام بذلك بنفسك أمر منطقي. لا يوجد شيء معقد في هذا. علاوة على ذلك، أنت تعرف بالفعل كيفية إزالة الضاغط من الثلاجة. يتم تثبيته في ترتيب عكسي. ما يهم هو أن يتم التثبيت بشكل صحيح. وهذا هو، يجب أن تكون اتصالات الأنابيب مختومة، ويجب أن تكون الأسلاك موثوقة، أي معزولة. بشكل عام، لا تستغرق عملية الاستبدال نفسها أكثر من 20 دقيقة. إذا قررت إصلاح ضاغط الثلاجة بنفسك، فاستعد للصعوبات. أولاً، قم بربط المرحل، ربما تكون هذه هي المشكلة ولهذا السبب لا يبدأ الجهاز. ثم في الضاغط. إذا لم يساعد، فيمكن التخلص من المعدات، فلا توجد نقطة معينة في العبث بها.

خاتمة

لذلك اكتشفنا كيفية صنع ضاغط الثلاجة بأيدينا. بشكل عام، أثناء تنفيذ العمل، قد تنشأ مجموعة متنوعة من الصعوبات. بدءاً من عدم تركيب الخراطيم على الفلتر، وانتهاءً بسوء التوصيلات أو عدم استجابة الضاغط. ولكن معظم المشاكل يمكن حلها. بشكل عام، مثل هذا الضاغط هو شيء مفيد للغاية. بمساعدتها، يمكنك القيام بالرسم والأشياء المفيدة الأخرى. إن نوع البخاخة أو مسدس الرش الذي تستخدمه مهم أكثر من الضاغط. الغرض الرئيسي من هذه المعدات هو توفير الضغط المستمر. إذا كانت هناك حاجة لضغط مرتفع، على سبيل المثال 3.5 بار أو أعلى، فلن يكون العثور على ضاغط مناسب أمرًا صعبًا. على الأرجح، هذا هو النموذج السوفيتي. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن محركات الثلاجات الحديثة، على الرغم من أنها ليست قوية، إلا أنها منتجة للغاية. هذا كل شيء في هذا الموضوع، والآن يمكنك البدء في العمل.

أفكار لصنع المكبس الهوائيإن فكرة العمل باستخدام البخاخة الموجودة على الثلاجة (المشار إليها فيما يلي باسم "الجهاز") اشتعلت فيها النيران منذ وقت طويل، ولكن الأمر استغرق حوالي عام لإعادتها إلى الحياة.

الفكرة جذابة لأن هذا الجهازيعطي مستوى ضوضاء منخفض (ضوضاء على مستوى الثلاجة التقليدية)، مما يسمح لك بالعمل في وقت متأخر من المساء (في وقت مبكر من الليل)، حيث أصبح استخدام الضاغط الصيني الخالي من الزيت، والذي ينتج 94 ديسيبل من الضوضاء، بطريقة ما مزعج.

بادئ ذي بدء، لتنفيذ الفكرة، كان هناك حاجة إلى ضاغط. تم شراء هذه الوحدة مستعملة كجزء من ثلاجة Biryusa العاملة. ولكن بعد ذلك اتضح أن الثلاجة نفسها كانت أكبر حجمًا من الثلاجة الموجودة في المنزل الريفي. لذلك، ذهب "المكتسبة حديثا" إلى البلاد، وتمت إزالة وحدة الضاغط نفسها بلا رحمة من "الداشا". وهنا لا بد من إضافة أن الضاغط تم ربطه بالثلاجة عن طريق تعليق على نوابض على لوح صلب، لذلك قررت الاحتفاظ بهذا التصميم واستخدامه بالكامل في تصنيع الجهاز.

ثم تم العثور على طفاية حريق قديمة OU-5 في المرآب، والتي أصبحت فيما بعد جهاز استقبال.
من الناحية النظرية، كان من المفترض أن هذا الجهاز سيكون ثابتا، لذلك قررت إنشاء هيكل مكاني جامد له من الزوايا (التي جمعت منها المبلغ المطلوب بالضبط في دارشا).

مع هذه المجموعة الأساسية متطلبات تقنيةوبدأ الإنتاج الفعلي للجهاز. تم تحديد طول الجهاز حسب حجم اللوحة الداعمة للضاغط. تم اختيار العرض بشكل تعسفي، مع الأخذ في الاعتبار وضع جهاز الاستقبال والضاغط وبقية طقم الجسم.
مخطط الجهاز عادي: ضاغط، مرشح، صمام فحص، جهاز استقبال، مفتاح ضغط، منظم ضغط، مرشح، موصل سريع.
بعد تنظيف الزوايا من الصدأ والأوساخ، تم لحامها بعناية قدر الإمكان باستخدام اللحام المنزلي في دارشا. بعد أن صنعت الإطار، جربت جهاز الاستقبال ووضعت علامة على نقطة الإدخال لمدخل الهواء ونقطة تصريف المكثفات.

لقد قمت بحفر فتحتين في جهاز الاستقبال بقطر 9.00 مم ولحام تركيبات ملولبة مقاس 1/2 بوصة. ثم اكتشفت تقريبًا كيفية وضع جهاز الاستقبال والدعامات الملحومة لتثبيته. تم وضع جهاز الاستقبال بزاوية 5- 10 درجات، للسماح بتراكم التكثيف في مكان واحد. فعلت الشيء نفسه بالنسبة لتركيب الضاغط. ونتيجة لذلك، حصلت على تصميم ثقيل جدًا (حوالي 25 كجم مع الضاغط وجهاز الاستقبال) وتصميم قوي. ولكن كان لهذا ميزة إضافية - لقد كان غيابًا تامًا للاهتزاز، سواء على الجسم أو على الجسم أرضية خرسانيةحيث يقف.

لقد قمت بتغيير الزيت الموجود في الضاغط دون أن أزعج نفسي كثيرًا بملءه بـ 250 جرامًا. مواد شبه صناعية لوك أويل 10 دبليو-40. لاستبداله، فتحت بعناية أنبوب (الزيت) الثالث في الضاغط. فسكب فيه العسل وصب فيه العسل. حقنة (حجم 20 مل). لقد قمت بتثبيت المسمار اللولبي على المادة المانعة للتسرب في الأنبوب. لقد ملأت 300 مل من الزيت.
تم تأمين جهاز الاستقبال بشريطين مقطوعين من قصاصات حديد التسقيف. تم استخدام قطع من خرطوم الري، المقطوعة بالطول، كحشيات.
بعد ذلك جاء دور نظام الأتمتة وإمدادات الهواء. قررت عدم التخلص من التيشيرت الأصلي (الفاصل) من طفاية الحريق، خاصة وأن طفاية الحريق نفسها تستخدم خيطًا مخروطيًا. بعد تفكيك نقطة الإنطلاق وإزالة صمام الإغلاق منه، قمت بتوصيل الفتحة الموجودة في ساق الصمام بمسمار، بعد أن قمت مسبقًا بقطع الخيط بنقرة واحدة.
الآن هناك فتحتان "حيتان" متبقيتان في نقطة الإنطلاق - من صمام أمانوأنابيب البخاخات CO2. تم بسهولة تثبيت مفتاح الضغط، من النوع RDM-5، على تركيب صمام الأمان (إزالته بشكل طبيعي). لكن كان عليّ أن أعاني من ثقب أنبوب الرش. لا يوجد خيط أنبوب قياسي واحد يناسب هذه الفتحة، لذلك بعد المرور بكل شيء الخيارات الممكنة، كان علي أن أذهب إلى تيرنر في مستودع سيارات الأجرة. مقابل 200 روبل، صنع الخراطة محولًا من الفولاذ الفارغ لخيط أنبوب قياسي 1/2. حسنًا، ثم تدفق كل شيء كالساعة. نصف يوم من البحث في المتاجر والمحولات اللازمة، والمحملات، ومنظم الضغط، ومقياس الضغط، صمام فحص، ومرشحات بنزين السيارات (VAZ 06، 09)، ومرشح جيد للهواء، وما إلى ذلك. لقد اشتريت مقياس ضغط بمقياس "واضح" لتسهيل التحكم في وجود الهواء في جهاز الاستقبال بصريًا. تجدر الإشارة إلى أن مفتاح الضغط، وفقًا لجواز السفر، مصمم للتشغيل على الماء، لذلك قررت تشغيله بأمان، وبعد تفكيك المرحل، وضع غرفة العمل على مانع التسرب. فقط في حالة طلاء الإطار بالزيت الطلاء الذي كان في متناول يدي.

استغرق تجميع الجهاز ما مجموعه ساعتين. الجميع اتصالات مترابطةمتصلة باستخدام خيط السباكة Tangit-Unilok. لا فائدة من وصف ما هو ثمل بماذا وبأي تسلسل، لأن... يتم تصنيع كل جهاز على حدة ويتم تحديد خوارزمية التجميع بمفردها. تم ضبط مفتاح الضغط لإيقاف التشغيل عند 3.5 أجهزة الصراف الآلي، وتشغيله عند 1.5 أجهزة الصراف الآلي. بغض النظر عن مدى صعوبة محاولتي تقليل قيمة الحدود المحددة، لم ينجح أي شيء.

بعد التجميع، بدأت الضغط. هنا كانت خيبة أملي الأولى تنتظرني. انخفض الضغط في جهاز الاستقبال بحوالي 0.5 كجم/سم2 في الدقيقة. لقد وجدت تسربات عن طريق الغسيل. اتضح أنه كان يتسرب من تحت التركيبات الملحومة بجهاز الاستقبال (ومع ذلك، فأنا لست لحامًا محترفًا). تم العثور على الحل على الفور - اللحام البارد. بعد تطبيقه وتركه لمدة 24 ساعة، حاولت مرة أخرى. يحمل الضغط. مرحباً. ولكن لا يزال هناك تسرب من منظم الضغط. "يختفي" حوالي 0.1 كجم قوة / سم 2 في 20 دقيقة. فكرت في الأمر وقررت عدم "علاج" الجهاز بعد الآن، حيث يمكن إهمال فقدان الهواء هذا. مثل هذه الخسائر في الضغط عند الرسم ليست مهمة بالنسبة لي.

أظهر اختبار اللوحة عدم وجود زيت في الهواء، وتم تطبيق الطلاء بسلاسة، سواء من الأكريليك أو المينا. والأهم هو الصمت عند تشغيل الجهاز. Q.E.D.

يتم وضع الجهاز الجديد بسلاسة أسفل الطاولة في ورشة العمل. بعد بضعة أيام من الاختبار، قررت التحقق من التكثيف في جهاز الاستقبال. عند فتح الصمام الكروي، يتم بصق 20 جرامًا من الزيت بصافرة. وكانت هذه خيبة الأمل الثانية. فكرت في الأمر وذهبت لقراءة الأدب. بعد قراءة مقالات مختلفة والتفكير المنطقي، أدركت شيئًا واحدًا: سوف يبصق الضاغط الزيت على أي حال، لأنه في الثلاجة يكون النظام مغلقًا، لكن في جهازي ليس كذلك. لذلك، سأسكب الزيت فيه بشكل دوري، تقريبًا بالنسب "بقدر ما بصقت، سكبت". ويكتب الناس أيضًا أن ضاغط زيت المحرك لن يدوم طويلاً. حسنًا، سننتظر ونرى.
انفجرت بجهاز جديد

حاليًا، تقدم الصناعة بعض الخيارات من الضواغط التي تنتجها. صحيح أن التشكيلة ليست كبيرة جدًا. وهذه الوحدات لها الكثير من العيوب. لذلك قد تعتقد أن الضاغط محلي الصنع من الثلاجة خالي تمامًا من مثل هذه العيوب. حسنا، يمكن أن يكون جيدا جدا!

مواد لصنع الضاغط

لتصنع ضاغط الثلاجة الخاص بك، لن تحتاج إلى أي شيء على الإطلاق. لكن المكون الرئيسي لضاغط التبريد محلي الصنع سيكون وحدة من الثلاجة التقليدية.

بالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى:

• فلتر هواء للسيارة يمكنه العمل تحت أي ضغط على الإطلاق
• صمام جانبي مدمج مع صمام عدم رجوع، مصمم لضغط 6 أجواء ويستخدم عادة من قبل السباكين
• أي خرطوم صناعي يمكنه تحمل ضغط 6 أجواء
• أنابيب توصيل النحاس
• اصنع اسطوانة تخزين تسمى جهاز الاستقبال. علاوة على ذلك، يجب توفير حجم جهاز الاستقبال بحيث كلما كان أكبر، كلما قل تشغيل المعدات

تذكر أن ضغط الهواء المتراكم في جهاز الاستقبال يتناقص مع استهلاكه. إذا تم استخدام المعدات فقط لتضخيم الإطارات، حيث يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى للضغط المسموح به 3 أجواء، فهذا ليس بالغ الأهمية. ولكن إذا تم تصميم الوحدة للعمل مع أدوات تعمل بالهواء المضغوط، فقد يكون ذلك بالغ الأهمية.

من أين نبدأ؟

وكما يقولون، يجب أن نبدأ من البداية. وهي صنع دبابة. يجب أن يتضمن تصميمه 3 أنابيب:

• يوم عطلة
• مدخل
• مصممة لتصريف المكثفات

نصائح مفيدة:

• عند تركيب الضاغط من الثلاجة بيديك والخزان نفسه، يجب أن يكون أنبوب التصريف موجودًا بشكل صارم في الأسفل حتى يتم تصريف المكثفات دون مشاكل. قد تكون هناك مشكلة بسيطة في الوحدة نفسها. أي أنه في بعض الأحيان "يريد" التخلص من الزيت. ولمنع حدوث ذلك، يجب ثني أنبوب المخرج لأعلى بزاوية معينة.

• بالمناسبة، يجب أيضًا ثني أنبوب الإدخال لأعلى بنفس الطريقة، مع وضع أنبوب مطاطي عليه، ويتم توصيل الطرف الآخر منه مرشح الهواء
• يعد الصمام الالتفافي ضروريًا لمنع حركة الهواء إلى الداخل غير إتجاه. بالإضافة إلى ذلك، عندما يصل الضغط إلى الحد الأقصى (أكثر من 6 أجواء)، فإنه ببساطة يفتح ويطرد الهواء الزائد
• أما بالنسبة لموثوقية الوحدة، فهي عادة ما تكون قادرة على إنتاج ما لا يقل عن 15 أجواء، لذلك لا داعي للشك في موثوقيتها. لأسباب تتعلق بالسلامة، يوصى بربط صمام الإغلاق عند مخرج جهاز الاستقبال، والذي يمكن أن يكون أي صمام سباكة. أثناء امتلاء جهاز الاستقبال بالهواء، يمكن إيقاف تشغيل الصنبور. في واقع الأمر، يمكن أن يكون تصميم جهاز الاستقبال محلي الصنع أي شيء على الإطلاق ويقتصر فقط على خيال "المصمم" الأكثر نشأة في المنزل.

• كخزان تخزين (جهاز استقبال)، يستخدم الحرفيون عادةً أجهزة الاستقبال المستخدمة من نظام فرامل KAMAZ، ولحسن الحظ، فهو يحتوي بالفعل على جميع التركيبات اللازمة. إذا لم تتمكن من العثور على جهاز استقبال KAMAZ قديم، فيمكنك صنع واحد من طفاية حريق قديمة. لكن اعلم أنه في هذه الحالة سيتعين عليك العمل بجد من أجل لحام التركيبات والأنابيب بشكل صحيح
• يحاول البعض التوقف عن الاستخدام كمية كبيرة ربط الأنابيب. ومع ذلك، فإن هذا العمل محكوم عليه بالفشل على الفور. تم عرض أفضل نتائج الأداء من خلال خراطيم الأكسجين المستخدمة في اللحام، لكن وزنها كبير جدًا، والضاغط المزود بمثل هذه الأنابيب ليس مناسبًا جدًا للاستخدام
• لبدء تشغيل الضاغط المجمع النهائي، يجب عليك توفير مرحل بدء تشغيل الضاغط وإضافة مفتاح

• يوصى بوضع ضاغط التبريد نفسه على إطار وعلى وسائد مطاطية فقط. إذا كان ذلك ممكنا، ثم في سلسلة مع فحص الصماميُنصح بتركيب مقياس ضغط لمراقبة الضغط. على الرغم من أن الحرفيين غالبًا ما يتصرفون بشكل مختلف في الممارسة العملية: فهم يقومون بتثبيت مفتاح ضغط هوائي مصمم لفصل الوحدة عن الشبكة. إذا تم ضبط هذا الصمام بشكل صحيح، فسيتم إيقاف تشغيل الوحدة عند العتبات السفلية والعلوية لقيمة الضغط
• إنها لفكرة جيدة أيضًا توفير مرحل إيقاف التشغيل الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة حتى لا يؤدي ارتفاع درجة حرارة الجهاز العرضي إلى تدمير النتائج المثمرة لعملك

ما تحصل عليه: منظر عام للضاغط

بشكل عام، يتم تخطيط الرسم التخطيطي للضاغط المُجمَّع ذاتيًا والعمل على النحو التالي:

• يأخذ ضاغط التبريد الهواء الخارجي من خلال مرشح الهواء والأنابيب.
• يتم تركيب صمام جانبي في نهاية خرطوم الإدخال
• يوجد أيضًا صمام تحكم عند مخرج الخزان.
• يتم توصيل خرطوم ينتهي بمسدس هوائي بمعدات التحكم نفسها.

من حيث المبدأ، فإن صنع ضاغط التبريد بيديك أمر رائع. صحيح أن مثل هذا العمل يجب أن يبدأ فقط بعد أن تكون جميع العناصر الهيكلية اللازمة في متناول اليد بالفعل.

أصبحت معدات الضاغط شائعة بشكل متزايد وفي الطلب، لأنها مصنوعة في مجموعة واسعة من التعديلات والأحجام. قوة هواء مضغوطتستخدم على نطاق واسع في ورش العمل والمصانع والمصانع. الحرفيون المنزليون أيضًا لا يخجلون من هذا الموضوع.

وحدات الضاغط محلية الصنع القائمة على الضاغط القياسي من الثلاجة ليست ظاهرة جديدة.من أجل الحصول على معدات قريبة من الاحترافية، يتم تحديثها واستكمالها بعناصر مساعدة مختلفة - أجهزة الاستشعار، والمرحلات، وأجهزة قياس الضغط، وأجهزة الاستقبال، وما إلى ذلك. ومع ذلك، في أغلب الأحيان يتوقفون عند خيارات الميزانية، والتي نريد أن نلفت انتباهكم إليها اليوم.

ضاغط الثلاجة القياسي عبارة عن وحدة ضاغط بدون سعة التخزين ، وهو محاط بعلبة معدنية. ويمتد منه أنبوبان نحاسيان، يتم من خلالهما امتصاص الهواء وإخراجه تحت الضغط. رسم بياني كهربائيلا يتغير الاتصال عمليا، لأنه جاهز. يتم تركيب فلاتر الهواء على أنابيب الدخول والخروج، يليها خرطوم أكسجين مع محول للمستهلك.

مواد :

• ضاغط الثلاجة؛
• كابل التوصيل مع المكونات؛
• فلتر هواء السيارة – 2 قطعة؛
• خرطوم الأكسجين للأنابيب.
• خرطوم الأكسجين الحلزوني مع محولات سريعة التحرير؛
• مسدس هوائي لتضخيم العجلات؛
• المشابك والأسلاك.

أداة :

• مفك براغي،
• كماشة.

تم تجهيز الضاغط من الثلاجة بمرحل بدء يتم توصيل منظم الحرارة به في البداية. لا يشارك في هذا التجميع، لذلك يجب فصله عن طريق وضع علامة على جهات الاتصال على مرحل البداية وإغلاقها بقطعة من الأسلاك المعزولة.

نختار خرطوم الأكسجين وفقًا لقطر الأنبوب، ونركب مرشح الهواء عند مدخل الضاغط.يمكن قطع أحد أنابيب سحب الهواء البلاستيكية، مما يترك فتحة خالية. يمكن إجراء الاتصال بدون المشابك، لأن هذا العنصر من التثبيت لدينا لا يتعرض للضغط.

لا ينبغي أن يكون الأنبوب طويلًا. نقطعها بالسكين ونثبت الفلتر باليد. لمنع الأنابيب النحاسية للضاغط من أن تكون على نفس الخط وتتداخل مع بعضها البعض، يمكن ثنيها في اتجاهات مختلفة. بعد ذلك نعلق مرشح الهواء الثاني على المخرج. اذا كان ضروري أنابيب النحاسيمكنك تقصيرها باستخدام قواطع الأسلاك. كما أظهرت ممارسة المؤلف الخاصة، حتى مع الضغط المنخفض نسبيًا، لا يمكن لمثل هذا التجميع الاستغناء عن المشابك. نضعها على الأنابيب ونشدد الاتصال. قام المؤلف بتوصيل الأنبوب النحاسي الثاني الخارج من الضاغط بمسمار ذاتي التنصت وشريط كهربائي.

نعلق قطعة صغيرة من خرطوم الأكسجين على فلتر الهواء، ونقوم بتوصيل خرطوم حلزوني لعمل الضاغط. ويمكن القيام بذلك أيضًا من خلال محول سريع التحرير. يمكنك الآن توصيل مسدس هوائي لنفخ العجلات بالخرطوم الحلزوني والتحقق من وظيفة التركيب الخاص بنا. لتجنب الضغط الزائدفي الخراطيم والفلتر، يمكنك تجعيد زناد مسدس الهواء بربطة عنق من النايلون.

نقطة الضعف في وحدة الضاغط هذه هي مرشحات الهواء البلاستيكية.عند ضغط عدة أجواء، يتضخم جسمهم بشكل كبير، ويمكن أن ينفجروا ببساطة. ولذلك فإن هذا الإصدار من تطبيقهم مشروط وليس نهائيًا. التثبيت نفسه يستحق الثقة تمامًا وأقرب اهتمام ليس فقط من سائقي السيارات، ولكن أيضًا من أولئك الذين يحبون صنع الأشياء بأيديهم.

لفهم المادة بشكل أفضل، يمكنك مشاهدة الفيديو: