الحطاب من الأنابيب والمقاطع. افعل ذلك بنفسك من أنبوب جانبي. كتلة منزلية مصنوعة من ورقة ملفوفة

تجهيز الموقع ، من المستحيل الاستغناء عن غرف المرافق. لا ينبغي تخزين معدات وأدوات الحدائق والأسمدة والمواد الكيميائية في المنزل. غالبًا ما يسبق بناء أو شراء الحظيرة تشييد المبنى الرئيسي.

أي سقيفة للاختيار؟ شراء hozblok الجاهزة أو بناءه بنفسك؟ تثار هذه الأسئلة قبل كل من لديه داشا.

سيكون أحد أكثر الحلول نجاحًا هو تثبيت كتلة أدوات مساعدة من ورقة ملف تعريف على الموقع. الصفائح المعدنية الملفوفة لها عدد من المزايا:

• الود البيئي وتوافر المواد ؛
• السلامة من الحرائق؛
• خفيفة الوزن ، مما يسهل التركيب والنقل ؛
• مقاومة التغيرات في درجات الحرارة ؛
• عمر خدمة عالي
• لوحة واسعة من الألوان ، ثبات اللون ؛
• القوة والموثوقية
• سهولة الصيانة.

تتيح لك سهولة التسليم وسهولة التجميع بناء هيكل في غضون أيام. ومع ذلك ، فإن المادة الرائعة لها عيوبها:

• يجب تزويد منتجات الألواح المموجة بالعزل المائي ؛
• المقاطع الهيكلية عرضة للتآكل ، والطلاء ضروري لمنع الصدأ ؛
• تتراكم الكهرباء الساكنة على الأسطح ؛
• يحد التسخين القوي في الشمس من إمكانيات التطبيق ، حيث يُسمع صوت المطر تحت سقف مصنوع من لوح جانبي بقوة أكبر.

بعد أن قررت شراء أو بناء سقيفة مموجة ، يجب عليك أولاً معرفة المواد الأكثر ملاءمة لهذا الغرض. هل يوجد فرق بين الكرتون المضلع والكرتون المضلع؟

التزيين: الخصائص والميزات

غالبًا ما يتم الخلط بين التزيين والألواح المموجة. كلتا هاتين المادتين عبارة عن صفائح فولاذية مجلفنة ، يتم لفها على البارد إلى شكل معين من التمويجات. الصفيحة الاحترافية مخصصة لأعمال التشطيب ، والأرضيات الاحترافية مناسبة للبناء. تحدد العلامة ارتفاع تمويج المادة. في المجموع ، هناك 3 أنواع من الكرتون المضلع: C و H و HC. الأكثر شيوعًا هو C ، والذي يتضمن صفائح بارتفاع 8 إلى 44 ملم. بعد الحرف الموجود في تسمية العلامة التجارية ، يوجد رقم يشير فقط إلى ارتفاع التمويج: C8 عبارة عن لوح جانبي بعمق 8 مم. يتم تنفيذ بناء الأسوار والديكور الداخلي باستخدام العلامة التجارية C10. المادة غير مناسبة لبناء الهياكل بسبب قوتها المنخفضة.

عند بناء الجدران ، يوصى باستخدام C20. يوجد C20A و C20B. تخبر العلامات الإضافية الجانب الذي يتم تركيب المادة فيه للخارج. عرض الأخدود للموديل C20A هو 37 مم و C20B - 67.5 مم. لتغطية السقف ، يتم استخدام الخيار B في كثير من الأحيان بحيث تتدفق مياه الأمطار عبر أخاديد واسعة.

تشير العلامة H إلى أنه يمكن استخدام الصفيحة في الهياكل الحاملة ، ويزيد سمكها عن 44 مم. العلامة التجارية الأكثر شيوعًا للوح المحمل الجانبي هي H57 ، حيث يلزم زيادة القوة ، يتم استخدام H60. يتم تجميع الهياكل الأكثر متانة من الصفيحة H158. بعد الأرقام التي تشير إلى عمق ملف التعريف ، ضع عرض الورقة بالملم. يعني H57845 أن عرض شرائح المواد يبلغ 845 مم. بين التسميتين تشير إلى سماكة الصفيحة بالمليمترات: H57-0.7-845.

يستخدم التزيين بعلامة HC لتصنيع القوالب والأسوار. لا تسمح القوة المنخفضة باستخدامها كمواد للبناء.

يتم تحديد اختيار العلامة التجارية من خلال الحمل المستقبلي. يتم حساب الهيكل ليس فقط على أساس وزن الهيكل ، ولكن أيضًا على وزن الشخص الذي يعمل على السطح جنبًا إلى جنب مع الأدوات ، غطاء ثلجي في فصل الشتاء. يجمع الملف الشخصي العام بين الخصائص المفيدة لنوعين من المواد: إنه خفيف ، مثل الجدار ، وقادر على تحمل الأحمال الثقيلة.

يختلف اللوح المموج أيضًا في شكل التموج. يتم استخدام تمويج عريض لتركيب الأسقف. إنه مصنوع من النحاس أو ألواح الصلب ومناسب لتغطية السقف بالكامل. الصفائح الكبيرة ذات التمويج المثلث مقاومة لأحمال الرياح. إنها مناسبة لأغطية الجدران وللسقف.

مجموعة متنوعة من مواد التسقيف عبارة عن ملف تعريف مركب ، يتميز بالقدرة على تحمل الأحمال الثقيلة. لا تتشوه ولها عمر خدمة طويل. سطح التزيين به أخاديد عميقة. نتيجة لذلك ، يتم استخدامه لبناء الحواجز والفواصل.

لوح مموج للحائط - في الواقع انحياز ، فهي تغطي جدران المبنى. تسمح المادة بالتجميع عن طريق إخفاء الوصلات.

تتميز الأرضيات البوليمرية الاحترافية بلوحة غنية من الألوان. وهي عبارة عن صفيحة معدنية مطلية بطبقة بوليمر. هذا ما يسمح لك بإعطائها أي لون ونمط. اللوح المموج البوليمري مقاوم لتقلبات درجات الحرارة ، ولا يتعرض للتآكل ، ويحمي من الأشعة فوق البنفسجية. صحيح أن مزاياه تؤثر على السعر.

الصفائح المجلفنة لها خصائص مماثلة. يستخدم في تشييد المباني المؤقتة ، فهو مقاوم للتآكل ، ومظهر جذاب ، ومقاوم للهجوم الكيميائي. غالبًا ما يتم العثور على هذا النوع كمواد بناء للكتل المنزلية. يتم استخدام اللوح المموج المطلي بتركيبة الطلاء والورنيش المطبقة تحت الطلاء حيث يكون التأثير الزخرفي للمبنى مهمًا.

نبني أنفسنا

خفيفة الوزن وسهلة التركيب ، المادة مناسبة لبناء سقيفة من اللوح المموج بيديك. سيساعد المخطط التفصيلي أدناه حتى المعلم المبتدئ في التعامل مع المهمة. باستخدام مجموعة صغيرة من الأدوات واتباع ترتيب العمل المحدد ، يمكن إكمال المهمة دون بذل الكثير من الجهد. سنكتشف كيفية بناء حظيرة من المموج. فيما يلي قائمة عينة من الوظائف:

• الرسم وحساب التكلفة ؛
• اختيار الموقع وتطهير الأراضي ؛
• تصنيع الأساس
• تجميع الاطار؛
• تسقيف؛
• أوراق التثبيت من الكرتون المضلع.
• إدخال النوافذ والأبواب
• زخرفة الغرفة.

بادئ ذي بدء ، يجب أن تقرر ما الذي سيتم استخدام السقيفة من أجله. بناءً على الغرض ، من الضروري تحديد مكان تركيب الهيكل على الموقع.

يجب ألا تحجب الحظيرة المبنية المزروعات ، فمن المستحسن ألا تشغل أرضًا خصبة جيدة. المسافة من المنزل تعتمد أيضًا على الغرض من hozblok.

يفضل أن يكون شكل hozblok مستطيلًا ، مما يسهل البناء. من الضروري للغاية إعداد رسم حتى لا تخلط بين أي شيء وحساب كمية المواد بشكل صحيح. يجب أن يشير الرسم إلى النوافذ والمدخل.

بناءً على المخطط المُعد ، يتم حساب الإطار ورسمه ، ووضع علامات على أعمدة الدعم وتفاصيل الربط في الشكل. لتصنيع الإطار ، يتم استخدام أنبوب معدني ذي مقطع مستطيل أو قضيب خشبي.

يتم اختيار العارضة بقسم 100 × 100 مم ، وهي أرخص بكثير من المعدن ، ومن السهل التعامل معها. من ناحية أخرى ، فإن المظهر الجانبي المعدني أكثر موثوقية. يتم تحديد ملف التعريف بقسم 20x40 ملم. يتيح لك التجميع على البراغي دون استخدام اللحام تفكيك الهيكل وتجميعه إذا لزم الأمر.

دعنا نتعرف على كيفية صنع حظيرة من المموج.

تصنيع الأساس

يجب تنظيف المنطقة المختارة وإزالة بقايا المباني القديمة والحطام وجذور النباتات المقطوعة. على الأرض المجهزة ، قم بقياس مكان للمؤسسة. الأساس مصنوع من كتل أو شريط أو متجانسة. نظرًا لأن وزن الهيكل صغير ، يمكن وضعه على كتل أو أساس شريطي ضحل. وفقًا للطريقة المختارة ، احفر ثقوبًا للمؤسسة. سيصبح المتآلف بعد ذلك أرضية الحظيرة ، وإلا يتم وضع لوح الأرضية على دعامات الأساس.

يجب بناء القوالب حول الحفرة أو الحفر المتكونة أثناء الحفر. يتم تقوية الأساس العمودي وصبه في الزوايا ، ثم على طول الجدران كل مترين. يُسكب الشريط حول المحيط ، ومتآلف - على كامل مساحة الأساس. بعد الصب ، انتظر 3-4 أيام للسماح للخرسانة بالتصلب.

تركيب hozblok

عندما تصلب الخرسانة ، يتم عمل الجزء السفلي. سيستخدم الربط الذي تم إجراؤه لاحقًا كأساس لوضع الأرضية ، ويتم تثبيت الدعامات الرأسية عليه. تم إصلاح الشعاع بالمسامير والأخاديد ، ويتم تعزيز الاتصال بزوايا معدنية. لوضع الأرضية ، يتم تثبيت العوارض المتقاطعة بزيادات تصل إلى 60 سم ، وهي مغطاة بألواح أرضية أعلى الصندوق.

دعامات الدعم العمودية متصلة بالهيكل السفلي ، متصلة بواسطة الربط العلوي. يجب تسوية الرفوف والأربطة باستخدام مستوى المبنى. يتم إجراء جميع الوصلات باستخدام مسامير طويلة ذاتية التنصت مثبتة بزاوية ، معززة بزوايا معدنية. يجب ألا تزيد المسافة بين الرفوف عن متر واحد.

مهم! النافذة والمدخل جزء من الإطار ومثبتان به.

السقف مصنوع منفردة أو الجملون. في الحالة الأولى ، يجب أن يكون أحد الجدران أعلى لإنشاء منحدر. في المناطق ذات المناخ الدافئ ، يجب أن يكون منحدر سقف السقيفة 15-20 0. عندما يكون الشتاء باردًا ومثلجًا ، يكون منحدر السقف يساوي 30-45 0 لتجنب تراكم كتل الثلج على السطح.

يبدأ تصنيع السقف بتركيب العوارض الخشبية التي يتم حشو الصندوق عليها. يتم تجميع العوارض الخشبية لسقف الجملون على الأرض ، ويتم تثبيتها من نهاية الحظيرة. يجب محاذاة الزلاجة مع مركز المبنى ، ويمكن استخدام حبل ممتد للتأكد من دقتها.

يتم وضع العزل المائي أعلى الصندوق ، ويتم وضع ورقة احترافية في الأعلى. يُنصح بشراء علامة تجارية خاصة للسقف تختلف في خصائصها عن لوح الحائط. لا يحمي العزل المائي الغرفة من المطر فحسب ، بل يمنع أيضًا تكوين التكثيف على المعدن. ومع ذلك ، فإن العزل المائي لا يكفي لحماية الغرفة من الرطوبة. يجب توفير نظام تهوية.

السقف معزول بالصوف المعدني. من الداخل ، يتم تغليف السقف بلوح أو بلاستيك.

مهم! لسقف الجملون ، يلزم وجود سلسلة من التلال لإغلاق المفصل بين منحدرات السقف.

يبدأ تكسية الجدران من الجانب الأطول. يتم قطع تلك الأوراق التي سيتم استخدامها تحت المنحدر بمطحنة بزاوية. تم تثبيت اللوح المموج بمسامير خاصة مع حلقة مطاطية وطرف مثقوب. تختلف البراغي المصممة للعمل مع الخشب والمعدن عن بعضها البعض.

تتداخل الألواح ، بعد تثبيتها ، يتم وضع الصوف المعدني بين دعامات الدعامات للعزل ، والجدران مغلفة من الداخل باللوح أو البلاستيك - على غرار السقف. إطار الباب مصنوع من الخشب ، ويمكن تعليق أي باب. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام باب خشبي ، مغمد بنفس المعدن مثل الجدران. يمكن أن تكون النوافذ زجاجية أو بولي كربونات. لتقليل تكلفة البناء ، يمكن استبدال البطانة الداخلية للوح بالخشب الرقائقي أو غلاف OSB.

ستساعدك الإرشادات التالية خطوة بخطوة في بناء المبنى بنفسك. الحظيرة من ورقة احترافية تختلف في المتانة العالية. من خلال إدخال قفل موثوق في الباب ، يمكنك التأكد من أن الأدوات القيمة المخزنة في السقيفة ستكون آمنة.

ميزات أخرى

إذا لم تكن هناك إمكانية أو رغبة في البناء بمفردك ، فيمكنك شراء hozblok الجاهزة من اللوح المموج. للبيع هناك عدة أنواع من hozbloki لأغراض مختلفة.

بالإضافة إلى الحظيرة المعتادة ، غالبًا ما يتم استخدام hozblok كمرحاض مدمج مع غرفة الاستحمام. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام هذه المباني لإنشاء ورش عمل ، وهي مجهزة بمنضدة عمل ورفوف للمواد والأدوات.

سكان الصيف الذين يصلحون سياراتهم أو يفعلون ذلك باحتراف يكتسبون المباني جنبًا إلى جنب مع المرآب. إذا كنت ترغب فقط في الاسترخاء في الريف ، يمكنك شراء hozblok مع دش وغرفة تبديل ملابس ومظلة في الشارع أو شرفة أرضية ، حيث يمكنك تثبيت مقاعد مريحة وطاولة.

تم تجهيز دش hozblok بخزان مياه ، بالإضافة إلى حوض تصريف. سيتم تسخين الماء بشكل طبيعي في الشمس أو باستخدام السخان. يستخدم أحيانًا منزل التغيير المصنوع من الكرتون المضلع كمطبخ صيفي.

لتوفير المال ، يمكنك شراء hozblok مسبقة الصنع من اللوح المموج وتجميعه بنفسك. في هذه الحالة ، سيتم تضمين جميع الأجزاء والسحابات اللازمة ، إلى جانب الرسم والتعليمات ، في التسليم. ستساعد هذه الطريقة في تجنب الحسابات وقطع المعادن.

22 يوليو 2016
التخصص: الأعمال الإنشائية الرأسمالية (وضع الأساسات ، تشييد الجدران ، تشييد الأسقف ، إلخ). أعمال البناء الداخلي (رص الاتصالات الداخلية والتشطيب الخام والدقيق). الهوايات: الاتصالات المتنقلة ، التقنيات العالية ، أجهزة الحاسوب ، البرمجة.

أنت ، بالطبع ، شاهدت الفيلم الروائي "Kin-za-dza" وأنت تعلم أنه إذا لم تقم ببناء ملجأ موثوق للسيارة ، فهناك احتمال أن تُترك بدون واحد على الإطلاق. أو بدون الأجزاء الصحيحة.

بشكل عام ، أنا مؤيد لحقيقة أن جهازك المفضل يجب أن يكون في منزل موثوق به. حتى لو كان هو نفسه يقع على أراضي كوخ صيفي. لذلك ستتم حماية المعدات بشكل موثوق من المطر والثلج والرياح والبرد وروث الطيور وغيرها من المشاكل الخطيرة المماثلة.

يقوم بعض الأشخاص ببناء مبانٍ كبيرة من الطوب أو الطوب لسياراتهم ، أو تخصيص مكان للسيارة في المنزل مباشرةً. لكنني أعتقد بصدق أنه من الأفضل إنشاء إطار مرآب من أنبوب جانبي بيديك وتغلفه بأي مادة صفائح مناسبة (في حالتي ، ورقة ملفوفة). سيكون هذا كافيًا تمامًا للمبنى لإنجاز المهام الموكلة إليه.

هذا هو بالضبط ما فعلته ذات مرة في قطعة أرض حديقتي ، والتي أريد أن أخبركم عنها اليوم. توفر الإرشادات أدناه معلومات شاملة مطلوبة للبناء. ستحتاج فقط إلى تخزين المواد والأدوات ، وبعد ذلك يمكنك متابعة التصميم بأمان.

مزايا وعيوب التصميم (المادة 1)

أولاً ، للتشكيك في الأفراد ، سأبرر لماذا أعتبر الملاءات الاحترافية والإطار المصنوع من أنبوب جانبي للجراج من أفضل المواد للبناء.

بالنسبة لي شخصيًا ، كانت العوامل المحددة في اختيار المشروع هي:

1. سعر بناء مناسب. سوف تكلف الألواح المعدنية المموجة الرقيقة والأنابيب المستطيلة أقل بكثير من الكمية المطلوبة أو كتل الرغوة. ناهيك عن المواد الضرورية الأخرى.
2. كريم أساس غير مكلف وخفيف الوزن. سيكون وزن الهيكل المستقبلي صغيرًا ، لذلك ليس من الضروري تصميم قاعدة قوية. سيوفر لك هذا المال والوقت والجهد لبناء مأوى لسيارتك الحبيبة.
3. سهولة العمل. العملية نفسها ، بالمهارة المناسبة ، ليست أكثر صعوبة من بناء منزل من مصمم للأطفال. خاصة إذا اتبعت بدقة النصيحة التي أقدمها في هذه المقالة.
4. قوة. على الرغم من الهشاشة الواضحة لمرآب الإطارات ، بفضل استخدام أنبوب جانبي ، سيكون الهيكل قويًا جدًا وسيقاوم حتى الإعصار. حسنًا ، طبقة كبيرة من الثلج في الأعلى.
5. امكانية تفكيكها. إذا كنت ، مثلي ، أثناء التجميع ، تستخدم وصلات قابلة للفصل (براغي بها صواميل بدلاً من اللحام) ، فيمكن بسهولة تفكيك هذا المنزل بأكمله ونقله إلى موقع جديد. أو بيع.

لقد أحببت هذا التصميم كثيرًا لدرجة أنني قمت في وقت لاحق على موقعي ببناء العديد من المنازل المساعدة (حظيرة ودش صيفي) من أنابيب الملف الشخصي. لكنني سأتحدث عن هذا لاحقًا ، الآن لن أبتعد عن الموضوع.

لا يسعني إلا أن أذكر عيبًا واحدًا في الهيكل. بسبب الجدران المعدنية الرقيقة جدًا ، سيكون الجو باردًا داخل المرآب. لذلك ، يجب عزلها بالحصائر المعدنية أو الألياف الزجاجية أو الرغوة أو أي مادة أخرى مماثلة.

يمكنك على الفور توفير غرفة للسيارة وورشة عمل. لدي موقد منزلي الصنع من أنبوب مرآب ، لذلك يمكنني صنع شيء ما حول المنزل أو للعمل ، حتى في فصل الشتاء.
أو الجلوس ومشاهدة التلفزيون. وماذا والزوجة لا تشتت.

بناء منزل سيارة

بشكل عام ، أعتقد أن القسم السابق أقنعك بضرورة إقامة الهيكل الموصوف. لذلك ، سأنتقل بسلاسة إلى وصف مراحل العمل الضرورية.

تصميم

بالنسبة للبناء ، ستحتاج بالتأكيد إلى رسم مرآب من أنبوب جانبي. يساعد في حساب الكمية المناسبة من مواد البناء ويسمح لك بإكمال جميع مراحل العمل بشكل صحيح.

يمكنك اختيار أبعاد الهيكل المستقبلي بنفسك ، اعتمادًا على العلامة التجارية للسيارة. في أغلب الأحيان ، قمت ببناء مرائب بمساحة 3 × 6 و 4 × 6 أمتار. ولكن إذا كنت تخطط لتجهيز مكان لتخزين قطع الغيار أو الأدوات هناك ، بل وأكثر من ذلك - ورشة عمل ، فأنت بحاجة إلى زيادة الأبعاد.

سأقدم بعض النصائح حتى لا تتعرض للفوضى بعد انتهاء العمل:

• يجب أن يكون عرض الغرفة للمركبة أكبر بمقدار متر ونصف من السيارة نفسها ، ثم سيفتح الباب على الأقل بمقدار النصف (ولكن منذ البناء ، أود أن أنصح بمزيد من الاتساع) ؛
• يجب أن يكون طول المرآب أطول بمقدار 2.5 متر من طول السيارة ؛
• يجب حساب الارتفاع بحيث يكون السقف أعلى من أعلى نقطة للغطاء أو الصندوق المفتوح.

دعني أذكرك بأنني أعطيت الحد الأدنى من الأبعاد ، لكن من الأفضل جعل المرآب أكثر اتساعًا. خاصة إذا لم يكن لديك Lada Kalina ، ولكن Toyota Land Cruiser.

عند التصميم ، يجب أن تأخذ على الفور في الاعتبار ميزات الأنابيب الجانبية. لكي لا تعقد عملك. أنصحك بالاهتمام الفوري بهذه النقاط:

1. طول الغرفة. من الضروري إجراء الحساب حتى لا تحتاج الأنابيب الطولية إلى الالتواء أو اللحام. أي بالنسبة إلى مرآب يبلغ ارتفاعه 6 أمتار ، يجب أن تخزن على الفور نفس الأجزاء المستطيلة أو المربعة لإطار الدعم.
2. طريقة التجميع. يمكن أن يكون مرآبًا ملحومًا أو معياريًا ، مع وصلات قابلة للفصل.

في الحالة الأولى ، ستحتاج إلى آلة لحام ومهارات العمل بها. في المقابل ، توفر وقتك ، حيث يمكن لحام الأنابيب بسرعة كبيرة ، والمال الذي كان سيذهب بخلاف ذلك لشراء عناصر توصيل إضافية.

على الرغم من كل المزايا الموضحة ، إلا أنني فضلت الخيار الثاني. نعم ، اضطررت إلى شراء بضع عشرات من الأقواس الإضافية ، لكنني في المقابل حصلت على مرآب ، والذي له العديد من المزايا الإضافية بالنسبة لي شخصيًا:

• تجميع سهل لشخص واحد ؛
• إمكانية التفكيك والنقل إلى مكان آخر ؛
• إمكانية توسيع التصميم بإضافة وحدات.

الأدوات والمواد اللازمة

المشروع الذي تحدثت عنه في القسم السابق يساعدني شخصيًا في شراء المواد. بعد عمل رسم تخطيطي ، يمكنني دائمًا فهم عدد الأنابيب وعناصر التوصيل والأوراق المموجة وما إلى ذلك التي أحتاجها.

لذلك ، بعد الانتهاء من التصميم ، يمكنك المتابعة بأمان لشراء المواد.

من الصعب تقديم نصائح محددة هنا. على سبيل المثال ، يعتمد قسم الأنابيب لإطار دعم المرآب على حجم الهيكل الخاص بك (فجأة تقوم ببناء مرآب لحافلة ، لا أعرف). بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أن تأخذ أنابيب مستطيلة ومربعة. أفضل الخيار الأخير لأنهما أسهل في الاتصال ببعضهما البعض.

بشكل عام ، سأخبر عن نفسي. لقد أخذت حجم المعدن المدلفن 10 × 10 سم للأدلة الرئيسية ، والتي لن تتحمل فقط الألواح الجانبية ، ولكن أيضًا مجموعة أدوات الجسم الأكثر ضخامة. تم تصنيع باقي العناصر (ضلوع التقوية ، دعامات السقف ، وما إلى ذلك) من أنابيب 6 × 6 سم.

بالنسبة للكسوة والسقف ، كما فهمت بالفعل ، أخذت ملاءات ملفوفة بلون أخضر مبهج. لكن ، مرة أخرى ، لا أحد يهتم باستخدام البلاط المعدني أو أي شيء آخر.

الشيء الوحيد الذي لا أوصي به هو الخشب الرقائقي أو البطانة. سيتعين طلاءها وحمايتها من الماء وما إلى ذلك. صداع إضافي.

بالإضافة إلى المواد نفسها ، لا يمكنك الاستغناء عن الأدوات:

• شريط قياس لا يقل طوله عن 10 أمتار ، حيث يجب قياس الأنابيب الطويلة ؛
• حفر مع تدريبات للأعمال المعدنية.
• مطحنة مع قرص لقطع المعادن ؛
• علامة لوضع العلامات
• مفاتيح شد الأقفال لشد البراغي والصواميل عند ربط الرفوف.

أنا أعمل دائمًا باستخدام نظارات واقية وقفازات.
في إحدى المرات ، أصابت عينه حلق معدني ، لذا استمر الألم لأكثر من أسبوع. منذ ذلك الحين ، لم أخاطر بصحتي. وأنا لا أوصي به.

الأساس وبناء الأرضيات

يبدأ تشييد أي مبنى ، بما في ذلك المرآب ، بمرآب لتصليح السيارات. أعرف هذا جيدًا ، لذا فعلت الشيء نفسه.

ومع ذلك ، في البداية كنت في حيرة من اختيار نوع الأساس. نظرًا لسهولة البناء ، يمكن استخدام ثلاثة أنواع من الأساس هنا. لقد حددت ميزات كل منها في شكل جدول.

يكتب	وصف
بلاطة (من الخرسانة المسلحة)	هذا هو الخيار الأكثر تكلفة وكثافة العمالة. نحن نتحدث عن بلاطة خرسانية مسلحة متجانسة ، يتم سكبها تحت المرآب بأكمله وتلعب دور القاعدة والأرضية في الغرفة. إذا كنت لا تخطط لتخزين خزان في المرآب ، فإن لوحًا بسمك 10 سم يكفي ، ومع ذلك ، يجب تقويته بشبكة أو قضبان معدنية.
متآلف (شريط)	الأساس الشريطي ليس أقل متانة ويجب أن يتم فقط على طول محيط المبنى. هذا هو المكان الذي سيتم فيه تثبيت إطار الدعم. هنا ، أيضًا ، لا أنصح بالابتعاد كثيرًا ، فهذا يكفي للتعمق في الأرض بمقدار 20-30 سم. هذا يكفي حتى لا تتطاير الريح على الهيكل المعدني. يمكن صب الأساس من الخرسانة أو طيه من كتل الخبث. في ممارستي ، رأيت كلا الخيارين.
كومة (عمودي)	معظم ، من وجهة نظري ، خيار مقبول. في هذه الحالة ، سيتم دعم الإطار بعدة أعمدة أو أكوام ، وهي كافية لتثبيت الهيكل في مكانه. مزايا هذا الحل بالنسبة لي شخصيًا هي سرعة البناء والتكلفة المنخفضة.

عند بناء الأساس ، أوصي على الفور بحل مشكلة أخرى - الأرضية في المرآب. إذا كنت تصنع موقدًا ، فلا داعي للقلق بشأن أي شيء آخر. في جميع الحالات الأخرى ، سيتعين عليك تصميم شيء إضافي ، لأنك لن تضع سيارتك الثمينة على الأرض فحسب.

يتبادر إلى ذهني خياران (إلى جانب ذراع التسوية):

1. استخدام الألواح الخرسانية المسلحة المتجانسة. نحن نتحدث عن الأجزاء الجاهزة التي تستخدم كسقوف بينية. يجب شراؤها من شركة متخصصة ، وتسليمها إلى موقع البناء ووضعها في مكانها برافعة ، بعد تسوية السطح.
   يتم تنفيذ الخيار بسرعة كبيرة ، ولكنه مكلف للغاية. لا أوصي بقصيدة أن تلجأ إليها ، خاصة إذا كنت تبني مرآبًا خفيفًا من أنابيب ذات ملامح.
2. بلاطات الرصف. خيار شائع جدًا. أولاً ، يمكنك التعامل مع التثبيت بنفسك ، وثانيًا ، لا تضيع حركة الهيكل. بعد كل شيء ، يمكن تفكيك البلاط في أي وقت ، وكذلك الهيكل نفسه.

النقطة الوحيدة هي التكلفة. لكن هنا لا يمكنني تقديم النصيحة ، فالجميع يقرر بأفضل ما في وسعه.

بغض النظر عن نوع الأساس والأرضية ، يجب توخي الحذر للتأكد من أن المستوى العلوي للقاعدة يرتفع 20-30 سم فوق سطح الأرض حتى لا يدخل الماء الذائب والمطر إلى الأرض.

هناك شيء آخر أود إخباركم به ، وإلا لم يخبروني بذلك في ذلك الوقت ، فاضطررت إلى المعاناة لاحقًا. في المرآب ، تأكد من حفر حفرة عرض للسيارة. حتى لو لم تكن جيدًا في الإصلاحات. صدقوني ، سيكون ذلك مفيدًا جدًا ، على سبيل المثال ، عند فحص الهيكل أو تغيير الزيت أو ضبط الكابل.

بعد أن أخبرتكم بأفكاري ، أقترح أن تتعرفوا على مخطط عملي الخاص في بناء قاعدة لمرآب هيكلي. اخترت أساسًا عموديًا ، وصنعت الدعامات ليس في شكل أكوام ، ولكن في شكل أعمدة مصنوعة من الطوب.

كان تسلسل الإجراءات على النحو التالي:

1. قام بتطهير الموقع للمرآب ، وإزالة جميع حطام البناء والنباتات من هناك. أزال الطبقة العليا الخصبة من التربة وحركها بالقرب من المنزل. ثم صنع زوجته من هذه الأرض.
2. تم تنفيذ علامات الموقع. للقيام بذلك ، قمت بنقل جميع الحسابات من الرسم إلى الطبيعة ، باستخدام حبل أبيض وقطع من التعزيز.

1. لقد حفرت ثقوبًا للوظائف على طول حواف المرآب وفي منتصف الجدران الطويلة. نظرًا لأنني كنت أقوم فقط ببناء ملجأ صغير للسيارات وليس حظيرة طائرات ، فلم تكن هناك حاجة لمزيد من الدعم.
2. وعمل في اعماق الحفر وسائد من الرمل والحصى. للقيام بذلك ، سكب عدة طبقات من هذا الخليط هناك مع ترطيب وترطيب متوسط. إذا لم يتم ذلك ، فقد تستقر التربة أثناء التشغيل ، وسوف ينحرف المرآب الخاص بك.

1. أداء العزل المائي. للقيام بذلك ، تم وضع ألواح من مواد التسقيف على طول جدران الحفر.
2. وضع الأعمدة الداعمة من كتلة الرماد. لقد حسبت كل شيء بحيث ترتفع هذه الأعمدة فوق الأرض بواسطة كتلة جمرة واحدة بالضبط. بعد ترسيخ المحلول من الأعلى ، تمت تغطية الأعمدة أيضًا بمواد التسقيف. لذا فإن مياه الأمطار ، مثل المياه الجوفية ، لا تفسد مؤسستي.

1. لقد صنعت ذراعًا خرسانيًا بالداخل ، ثم (بعد ذلك بقليل) وضعت طلاءًا مطاطيًا خاصًا على الأرض حتى لا يتراكم السطح المعدني. لكن هذه قصة مختلفة قليلاً.

بمجرد أن انتهيت من الأساس ، أخذت الإطار.

إنشاء إطار سلكي

لقد صنعت "الهيكل العظمي" الداعم للجراج من أنبوب جانبي مربع. لكن لا أحد يزعجك لأخذ واحدة مستطيلة ، فقط توصيل الأجزاء ببعضها البعض سيكون أكثر صعوبة.

بالمناسبة ، هناك تقنيتان لبناء مرآب:

1. بناء وحدات. في هذه الحالة ، يتم تجميع أجزاء المرآب من الأنابيب المقطوعة بشكل منفصل (في هذه الحالة ، يتم تثبيت جميع الزوايا والمنحدرات وأدوات التقوية اللازمة على الفور). بعد ذلك ، يتم تجميع الجدران ودعامات السقف الجاهزة في مبنى مكتمل على الأساس.
2. التجميع في الموقع. في هذه الحالة ، تم بناء منزل السيارة من أقسام الأنابيب على الأساس.

لقد لجأت أيضًا إلى الطريقة الأخيرة. عملت مثل هذا:

• أولاً ، قام ببناء الجزء السفلي من المرآب من أنبوبين طويلين واثنين من الأنابيب القصيرة ؛
• قم بتثبيته مع البراغي ، ثم قم بتثبيته على الأساس (استخدمت مسامير التثبيت ، التي أدخلتها في الثقوب المحفورة مسبقًا في كتلة الأسطوانة) ؛
• شرائح عمودية مثبتة على الجانبين باستخدام مثبتات خاصة ؛
• عززت عناصر الزاوية بمنحدرات من أنبوب جانبي لقسم أصغر ؛
• تثبيت الجزء العلوي على أربعة عناصر رأسية ؛
• مشدود في الأماكن الصحيحة (تم وضع علامة عليها مسبقًا على الرسم) المقويات والأقواس المائلة ؛
• إصلاح الدعامات العلوية التي سيتم تركيب مواد التسقيف عليها.

أنصحك بعدم التوفير عند تركيب أدوات تقوية إضافية عند بناء مرآب لتصليح السيارات. إذا جعلت الإطار خفيفًا جدًا ، فقد لا يتحمل الحمل عند تعليق المادة المواجهة. وفي المستقبل ، يمكن أن تنهار بفعل الرياح القوية.

تركيب البوابة

أنصحك بتثبيت بوابة المرآب قبل أن تغلق الإطار بالمواد المحددة. يمكن تصنيعها بشكل مستقل عن نفس الأنبوب الموصوف والصفائح الجانبية دون أي مشاكل.

يذهب العمل على هذا النحو:

1. يتكون مستطيلين من أجزاء من قسم مناسب (تكفي 60 × 60 مم) ، والتي ستلعب دور الوشاح.
2. بطبيعة الحال ، من أجل منعهم من الانطلاق أثناء الاستخدام ، بالإضافة إلى التفاصيل على طول المحيط ، من الضروري تقوية الزنانير بالمنحدرات والصلابة.

في أحد الأجنحة ، أوصي أيضًا بعمل بوابة لممر المشاة. في هذه الحالة ، لن تحتاج إلى فتح البوابة ، أو الدخول إلى الداخل للحصول على بعض التفاصيل أو الأداة أو الحفظ. هذا سوف يحمي الغرفة من تكوين المكثفات.

1. بعد ذلك ، يمكنك تعليق الأبواب على هيكل المرآب. تستخدم الحلقات لهذا الغرض. قطعتان ، في رأيي ، ليست كافية ، خاصة إذا تم استخدام مادة الصفيحة الثقيلة كغطاء. من الأفضل تثبيت المزيد لتجنب المشاكل في المستقبل.
2. يتم تغليف المصاريع بألواح ملفوفة مع الانتهاء من بقية المرآب.

لقد تصرفت بشكل مختلف قليلاً ، حيث اشتريت أبواب مقطعية ترتفع على طول إطار خاص. هناك أضع محركًا كهربائيًا يتم التحكم فيه من جهاز التحكم عن بعد. الآن أقود سيارتي إلى المرآب الخاص بي دون رفع مؤخرتي عن مقعد السيارة. بطبيعة الحال ، إذا لسبب ما لم يتم قطع الكهرباء في دارشا.

الإغماد الهيكلي

إذا كنت تعتقد أن كل الأعمال المعقدة قد انتهت ويمكنك إرفاق اللوح المموج بالإطار دون أي صعوبات ، فأنت ، إلى حد كبير ، على حق. ليس من الصعب ربط صفائح فولاذية ملفوفة بأنابيب مربعة بمسامير ذاتية التنصت ، ولكن حتى لا تعض أكواعك لاحقًا ، وتشكو من الأخطاء ، فمن المهم اختيار المادة المناسبة.

يوجد لوح مموج يحمل علامة C8 و 10 وما إلى ذلك. يشير الرقم C إلى أنه يمكن استخدام هذه المواد لتزيين الجدران ، ويشير الرقم إلى ارتفاع التلال. لذلك ، لا أوصي باستخدام 8 و 10 للجراج بسبب قوتهم المنخفضة.

إذا كنت تفعل ذلك حقًا ، فقم بشراء ملف تعريف C 20 أو C21.

بالإضافة إلى الارتفاع ، انتبه إلى العرض بين الأخاديد. بشكل عام ، أنصحك بشراء ألواح التشكيل الجانبي للحائط التي تحتوي على أخاديد خاصة لإزالة الرطوبة الزائدة.

افهم الوزن أيضًا. لا يمكن شراء طلاء خارجي ثقيل للغاية ، وإلا فلن يتحمل الإطار الأحمال. من الأفضل شراء لوح مموج مطلي بالبولي يوريثين أو البوليستر ، مما يحمي المعدن بشكل فعال من العوامل الخارجية المدمرة.

أما بالنسبة للون ، فأنا لست مستشارك هنا. اختر أي خيار يناسب ذوقك.

التثبيت في حد ذاته بسيط - قم بتطبيق الألواح وربطها بمسامير. يُنصح ، حتى أثناء التصميم ، باختيار أبعاد الهيكل بحيث لا يكون من الضروري تقليمها لاحقًا. هذا بالضبط ما فعلته.

تحتاج إلى ربط البراغي في انحراف ورقة الملف الشخصي. في هذه الحالة ، ستحصل على حامل قوي ولا تكسر إحكام الطلاء. بالنسبة للمتر المربع الواحد من الجدار ، عادة ما تكون 6 إلى 8 براغي كافية. على أي حال ، قم بترتيب السحابات بحيث لا تتجاوز المسافة بينهما مترًا واحدًا.

بالمناسبة ، لا تعد الألواح الجانبية والبلاط المعدني هي الخيارات الوحيدة لتغليف المرآب. يمكنك استخدام انحياز ، وأخشاب مزيفة ، و eurolining وما إلى ذلك. ولكن في هذه الحالة ، سيتعين عليك أولاً إرفاق صفائح OSB أو الخشب الرقائقي بإطار المرآب. لم أخدع رأسي في هذا ولا أنصحك.

سَطح

لقد صنعت سقف المرآب من أربعة دعامات ، قمت بلفها على الأرض مسبقًا ، وبعد ذلك ، بمساعدة شريك ، رفعته على الجزء العلوي من الهيكل. لقد فعلت ذلك قبل تغليف الإطار من أجل الوصول بحرية إلى جميع الأماكن التي اضطررت فيها إلى إحكام ربط البراغي.

إذا لم تكن على دراية جيدة بالبناء أو لا تريد العبث بسقف الجملون ، فيمكنك جعل السقف سقيفة. للقيام بذلك ، يكون الجدار الأمامي للمرآب أعلى من الخلف ، والجدران الجانبية ، على التوالي ، تأتي مع شطبة. والنتيجة هي منحدر يتم من خلاله تصريف مياه الأمطار وذوبانها.

كانت مادة السقف في حالتي عبارة عن صفائح ملفوفة. لكن بعد ذلك شعرت بخيبة أمل من هذا القرار. من الأفضل إنهاء السقف بنفس المادة التي تغطيها بالمباني الأخرى في الموقع (في حالتي ، القوباء المنطقية). ثم اتضح نوعًا من المجموعة المعمارية ، ويبدو الكوخ دافئًا ومرموقًا.

لا تنس أن حواف السقف يجب أن تتدلى على الجدران بمقدار 30-40 سم حتى يتدفق الماء الذائب منها ولا يتسرب تحت أساس المبنى.

عزل المرآب

بالنظر إلى أن معامل التوصيل الحراري للجدران المعدنية الرقيقة يترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، فأنا شخصياً لا أعتبر بناء مرآب مصنوع من صفائح جانبية منتهية حتى يتم عزل جدرانه.

لهذا ، الصوف المعدني مناسب ، والذي يحتفظ بالحرارة جيدًا ومقاوم للحريق.

يبدو مخطط العمل على تدفئة المنزل للسيارة كما يلي:

1. تحتاج إلى تمديد مادة العزل المائي على الإطار. يمكنك ببساطة استخدام فيلم بلاستيكي أو شراء غشاء بوليمر يستخدم لعزل المباني السكنية. يمكنك ببساطة لصقها على الإطار أو استخدام مسامير ذات أغطية بلاستيكية عريضة.

1. في الجزء العلوي من الفيلم ، تحتاج إلى إصلاح الصندوق (الشرائح) ، والتي يتم وضعها عموديًا. في بعض الحالات ، قد لا يتم عمل الصندوق ، لأن إطار المرآب سيلعب دوره بنجاح. ولكن بعد ذلك ، يجب وضع العزل المائي قبل تثبيت الألواح الجانبية على السطح الخارجي للإطار.
2. أدخل الحصائر المعدنية بين تفاصيل الصندوق. تميل إلى الانكماش تحت الضغط وتأخذ شكلها السابق. لذلك ، يجب قطعها بحيث يكون العرض أكبر من المسافة بين عناصر الإطار.

1. تمتد طبقة أخرى من العزل المائي فوق العزل.
2. المرحلة الأخيرة هي البطانة الداخلية للجراج. كثير من الناس يستخدمون الخشب الرقائقي ، لكني أضع البلاستيك. له مظهر جذاب ، يغسل جيدا ولا يتدهور في الهواء الرطب.

في منزل خاص أو منزل ريفي ، خاصةً عندما لا يوجد مخزن في المبنى الرئيسي ، يصعب الاستغناء عن حظيرة في الموقع. يوفر هذا المبنى الخارجي الصغير مساحة كبيرة ويسمح لك بتخزين مختلف العناصر والطعام بالداخل. اليوم سنتحدث عن كيفية تثبيت سقيفة من أنبوب الملف الشخصي بيديك. هذا هيكل إطار خفيف الوزن يمكن تثبيته في المنزل في غضون يومين. سيتحدث أيضًا عن مزاياها وعيوبها ، وكذلك عن التثبيت.

أنبوب جانبي معدني كمادة الإطار الرئيسية

بناءً على مجموعة المهام ، يمكنك تنفيذ تصميمات مختلفة تختلف في تعقيد البناء واستهلاك المواد وشكل العناصر الرئيسية وما إلى ذلك. يمكن تمييز الأنواع التالية:

• صندوق مستطيل به قشرة خارجية ولا يحتوي على عازل - مثل هذا الهيكل مناسب إذا كانت السقيفة بحاجة إلى التثبيت في أسرع وقت ممكن وليس من المخطط تخزين أي شيء فيها باستثناء أدوات الحدائق والأشياء الأخرى التي لا تخاف من الحرارة و بارد.

هيكل عظمي لإطار سقيفة من أنبوب جانبي

• يمكن أن يكون التصميم معقدًا عن طريق إضافة أقسام بالداخل ، وتقسيم المساحة الداخلية إلى مقصورات لتخزين أشياء مختلفة. هنا يصبح هيكل الإطار فقط أكثر تعقيدًا ، ويزداد استهلاك المواد. لا يستغرق الأمر وقتًا أطول لإعداده.
• يمكن إجراء كلا الخيارين أعلاه بوظائف أكثر. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إضافة تشطيب داخلي بأي مواد من الألواح ، وتثبيت سخان داخل الإطار - الصوف المعدني أو البوليسترين الموسع. بسعر مثل هذه الحظيرة ، ستخرج تكلفة مضاعفة على الأقل ، حيث تتم إضافة عناصر نفقات الديكور الداخلي والعزل. لكن مثل هذا الهيكل مناسب لتخزين المستحضرات محلية الصنع والخضروات الطازجة وغيرها من المنتجات. في فصل الشتاء ، لن يتجمد الهيكل ، إذا تم كل شيء بشكل صحيح.
• سيكون الحل الأكثر تقدمًا هو كوخ به نوافذ. هنا سيكون عليك إنفاق الأموال على النوافذ نفسها وعلى تركيبها. ولكن سيكون هناك المزيد من الضوء بالداخل وسيكون من الممكن تهوية الغرفة بسرعة.

مثل هذه الحظيرة سوف تهب بفعل كل الرياح

نقطة أخرى مهمة تؤثر على سرعة البناء وأداء المبنى هي نوع الأساس. للإطار المعدني ما يلي مناسب:

1. الأرضيات الترابية - لا ينبغي بأي حال من الأحوال استخدامها مع الهياكل المعزولة ، حيث يتم تسوية العزل بتدفق البرد من الأسفل. إنها مناسبة لأبسط الهياكل المؤقتة.
2. الأرضيات الخشبية - هنا تحتاج إلى إلقاء نظرة على بناء الأرضية. إذا كانت من طبقتين (أسفل وغطاء) ، فيمكن وضع عازل حراري في الداخل بين الفواصل. هذه الأرضية مناسبة للهيكل المعزول. إذا تم توفير الأرضيات فقط ، فلن يكون هناك فرق كبير مع الأرضية الترابية ، باستثناء أنها ستكون أنظف داخل الحظيرة.
3. القاعدة الخرسانية هي الخيار الأكثر رأسمالية لحقل الحظيرة. يجب استخدامه لمعظم الهياكل المعزولة والأبعاد. من حيث استهلاك المواد والسعر وتعقيد التصنيع ، فإن هذا الطابق يسبق نظائره السابقة.

من المثير للاهتمام معرفة! نادرا ما يتم الجمع بين الأرضيات الخرسانية. التركيبة الأكثر شيوعًا هي الأرضيات الخشبية ونظائرها (الخشب الرقائقي ، OSB ، اللوح وغيرها).

من الداخل ، ينقسم المبنى الخارجي إلى قسمين بواسطة قسم - ورشة عمل وكومة خشبية.

نوع السقف لإطار جانبي معدني

النقطة المهمة التالية التي يجب تحديدها هي شكل سقف الحظيرة. لمثل هذا الهيكل الخفيف ، مناسب:

عرض السقف ، الصورة:	وصف:
	أبسط الحلول الهيكلية هو سقف مسطح. في الوقت نفسه ، لا تذهب المواد الزائدة إلى الجدران لتنظيم المنحدر (يمكن عمل كل شيء لتناسب الأبعاد القياسية لمادة الصفيحة المشتراة) ، وسيكون هناك توفير بسيط في مواد التسقيف. سواء كان هذا النهج مبررًا ، فإن الجميع يقرر بنفسه ، لكن الأمر يستحق النظر في ما يلي: السطح بدون منحدر ، بسبب سوء تصريف مياه الأمطار ، وإذا ظهرت تشوهات سطحية (وهو ما سيحدث بمرور الوقت) ، فسوف يتجمد تمامًا. في فصل الشتاء ، سوف يتراكم الثلج على مثل هذا السطح بكميات كبيرة ، مما يزيد بشكل كبير من الحمل على إطار الحظيرة من الأنبوب الجانبي ، مما يتسبب في حدوث تشوه. تتسرب الأسطح المسطحة أكثر من غيرها ، لذا يجب ألا تخزن بالداخل أشياء تخشى الرطوبة.
	يظهر سقف السقيفة نفسه بشكل أفضل. نظرًا للمنحدر ، يمكنك تنظيم تدفق عالي الجودة للمياه في الاتجاه الصحيح. تصميم مثل هذا السقف ليس أكثر تعقيدًا ، ومع ذلك ، من الصعب غلق جدران الحظيرة - هناك العديد من القصاصات المتبقية ، والمواد متصلة ومقطعة بزاوية. يمكن أيضًا تسمية العيب غير المباشر بمنظر غير جميل للغاية ، لكن الناس لا ينتقدون بشدة مظهر الحظائر. يمكنك معرفة المزيد عن الرابط.
	الخيار الأكثر موثوقية وجمالية وعملية لحظيرة الإطار هو سقف به منحدرين. يمكنك اختيار أي زاوية ميل ، بينما يزيد استهلاك المواد بشكل طفيف. بالإضافة إلى تبسيط عملية تكسية الجدران. من الناحية الهيكلية ، يبدو مثل هذا السقف كحل أكثر تعقيدًا ، لكن ليس من الصعب تثبيته من ملف تعريف معدني كما يبدو. عند تنظيم تصريف من السقف ، يجب تثبيت المزيد من قنوات العاصفة ، على الرغم من إهمال العديد من هذه العناصر في الحظائر.
	خيار السقف المقوس هو الأكثر صعوبة في الأداء. يتطلب أداة خاصة لثني الأنابيب في قوس ، وخبرة في التعامل معها. من الناحية الفنية ، فإن مثل هذه الحظيرة أدنى من الحلول المخططة للأسباب التالية: إذا قمت بغلائها بورقة ملفوفة ، فسيتعين عليك توجيهها بأخاديد بشكل عرضي إلى شكل القوس ، كما هو موضح في الصورة على اليسار. هذا يشير إلى أنه لن يتم تصريف الثلج أو الماء بشكل طبيعي. لن يخرج الماء من هذا السقف إلا بالتبخر. نتيجة لذلك ، سوف يبلى طلاء البوليمر للورقة بشكل أسرع ، ومن المرجح أن تظهر التسريبات. إذا كنت تأخذ أي مواد تسقيف صلبة أخرى ، فستكون هناك مشاكل في التثبيت. السقف الناعم أغلى ثمناً وهناك حاجة إلى قاعدة صلبة صلبة تحته ، وهذا هدر كبير للمواد. يمكنك ، كخيار ، استخدام البولي ، لكنه أدنى من المعدن في القوة ويمكن أن يتلف بسبب البَرَد. بالإضافة إلى ذلك ، تنقل هذه المادة أشعة الشمس ، والتي يمكن أن تضر بسلامة فئة معينة من المنتجات.

بناءً على المعلومات المقدمة ، نستنتج أن سقف الجملون هو الحل الأفضل. يمكن تغليفه بأي مواد تسقيف ، وله جميع الخصائص الضرورية. في المرتبة الثانية ، نحدد الخيار أحادي الجانب ، ثم وفقًا لتقديرك.

ما هي مزايا وعيوب بناء الأنابيب المعدنية

مثل أي حل ، فإن إطارات سقيفة الأنبوب الجانبي لها عدد من الخصائص الإيجابية والسلبية.

البناء بدون أساس

لنبدأ بإدراج الأول:

• لذلك ، لا يشغل الأنبوب الجانبي مساحة كبيرة وهو غير مكلف للغاية. لن يستغرق الأمر الكثير ، يمكن العثور عليه للبيع في أي مكان ، وللتسليم يكفي استئجار شحنة Gazelle.
• التصميم نفسه خفيف الوزن ، إذا رغبت في ذلك ، يمكن جعله متحركًا ونقله باستخدام معدات الرفع.
• يتم توصيل الأجزاء الهيكلية باللحام ، مما يعطي الإطار قوة وثباتًا ، بشرط أن يكون مبنيًا بشكل صحيح. المعدن يتسامح بسهولة مع الأحمال الميكانيكية.
• يمكن تغليف هيكل الملف المعدني بأي مواد صفائح يُسمح باستخدامها في الهواء الطلق. تبين أن المعدن نفسه عبارة عن جلد مغلق يحميه من الرطوبة الضارة والأشعة فوق البنفسجية. الأجزاء المتبقية في الهواء الطلق مغطاة بالبادئات والدهانات. كل هذا يشير إلى الحفاظ على المعدن لفترة طويلة وعمر الخدمة الطويل للهيكل.

سقيفة الإطار على قاعدة خرسانية

• تنطبق الميزة التالية على جميع هياكل الإطارات. يمكن للماجستير تجميع هياكل متفاوتة التعقيد من الأجزاء. من السهل زيادة الحجم وتركيب الحواجز وإضافة النوافذ والأبواب.
• يمكن دمج إطار معدني مع إطار خشبي لتبسيط عملية تركيب أنواع معينة من مواد التشطيب.

الآن دعنا نتناول العيوب:

• أنت بحاجة إلى معرفة كيفية العمل مع المعدن. الأداة الرئيسية لذلك هي آلة اللحام ، والتي لا يعرف الجميع كيفية التعامل معها.
• يصعب غلق الأنابيب المعدنية أكثر من العوارض الخشبية. تُستخدم مسامير التنصت الذاتية الخاصة بالمعدن كمثبتات ، مع وجود مثقاب في النهاية - أي يتم حفر المادة أولاً ، ثم يحدث التثبيت. وبهذه الطريقة ، يكون من الأسهل تركيب غلاف رقيق الجدران ، على سبيل المثال ، ورقة ملفوفة ، ولكن سيتعين عليك العبث بنفس OSB. يجب حفر كلتا المادتين مسبقًا باستخدام مثقاب للمعادن ، وفقط بعد ذلك المسمار في المسمار اللولبي. هناك حاجة إلى أداتين ، تغييرهما المستمر والحاجة إلى تثبيت الورقة بأمان حتى يتم عمل نقاط التثبيت الأولى.

تغليف وعزل الحظيرة - من الأسهل بكثير العمل بالخشب

• عيب آخر مهم هو الموصلية الحرارية العالية للمادة. حتى إذا قمت بعزل المبنى من الداخل ، فإن رفوف butu نفسها تطلق الحرارة بشكل مكثف إلى الخارج ، لتصبح جسورًا باردة. سيكون التأثير أقوى إذا كان تقليم الحظيرة معدنيًا أيضًا. للتخلص من مثل هذا الإزعاج ، قبل تثبيت الكسوة ، يمكن لصق الأنابيب بركيزة رقيقة من أسفل الصفيحة ، أو يمكن وضع طبقة من الرغوة المتصاعدة عليها أولاً. الحل الأخير غير فعال للغاية ، حيث سيتم بثق المادة بالكامل تقريبًا عند إحكام التثبيت.
• نظرًا لشكل المادة ، يتم الحصول على الحظائر المغلفة بصفائح ملفوفة على أنها هياكل منفوخة. لتجنب ذلك ، يتم وضع طبقة من رغوة البولي يوريثان على الأنابيب المعدنية من الأطراف.

الإطارات الخشبية أكثر دفئًا ، لكن استخدامها يرتبط أيضًا بعدد من الصعوبات.

بإيجاز ، دعنا نقول أن التصميم جيد جدًا ، ولكن إذا كنت بحاجة إلى حظيرة لتخزين الطعام ، فسيكون من الأفضل تفضيل المواد الأخرى. لن يكون من الممكن عزل المعدن بشكل خطير ، لأن جدران الهياكل رفيعة جدًا ، لذا يكون التجميد ممكنًا دائمًا.

بناء حظيرة من أنبوب معدني

الآن ضع في اعتبارك عملية البناء المرحلي للإطار أولاً ، ثم الطلاء الصحيح.

أساس المبنى

لنبدأ بالأساس الأساسي. كما ذكرنا سابقًا ، قد لا يكون الأمر كذلك على الإطلاق ، ولكن لا يمكن وصف مثل هذه الإنشاءات بأنها جادة ، لذلك دعونا نتعامل مع العمل بمسؤولية أكبر. تحت الحظيرة الخفيفة ، يمكنك عمل الأنواع التالية من كريم الأساس.

أساس بلاطة

الأغلى والأكثر موثوقية هو أساس البلاطة. نظرًا لأن الوزن الإجمالي للهيكل سيكون صغيرًا ، فإن لوحًا بسمك 10-15 سم يكفي. يتم استخدام الخرسانة من الدرجة M 200 لهذا الغرض ، والتي ، لتبسيط المهمة ، يمكن عجنها على الرمل والحصى خليط. يتم وضع طبقة واحدة من التعزيز داخل البلاطة لزيادة قوتها.

أساس بلاطة مسطحة مصنوع من الخرسانة المسلحة
صندقة لتأسيس بلاطة معزولة

ثم يتم وضع قفص التسليح داخل القوالب. يجب رفعه فوق القاعدة ببضعة سنتيمترات ، حيث يتم استخدام حوامل خاصة وأجهزة تعمل بنفسك.

صب الخرسانة في القوالب
نسبة مكونات الملاط الخرساني من درجات مختلفة

على هذا الأساس ، يمكنك وضع هياكل أثقل بأمان - من كتل الرغوة وحتى الطوب.

بالنسبة للإطار المعدني من حيث القوة ، فهو زائد عن الحاجة ، لكنك تحصل على حل رأسمالي لجميع المشكلات - تسوية الأرضية وعزلها وموثوقيتها وحماية القوارض والدقة والنظافة. في الواقع ، تحصل على منصة يمكنك ربط الهيكل بها ، ثم إزالتها إذا لزم الأمر.

مؤسسة العمود

إلى جانب الركائز ، فإن الأساس العمودي هو الأكثر طلبًا. والسبب في ذلك هو سهولة التركيب وسرعته العالية واستهلاكه المنخفض للمواد وقوته الكافية للأحمال المستقبلية.

القواعد الخرساتيه التي على شكل خوازيق

يمكن تصنيع الأعمدة من مواد مختلفة: أنابيب الأسمنت الأسبستي والخرسانة المسلحة باستخدام تقنية TISE ، ودعامات الكتل ، المصنوعة أساسًا من الطوب ، والأعمدة الخرسانية المتجانسة ، والتي تُباع جاهزة أو تُسكب في قوالب صب في الموقع. سيؤثر نوع المادة المختارة على طريقة التثبيت ، ولكن العمل يسير في الأساس على النقاط التالية.

من المثير للاهتمام معرفة! يعتبر أساس TISE كومة ، لكنه يتم تثبيته تقريبًا مثل العمود العمودي.

أنواع أساسات الخوازيق

1. أولاً ، يتم عمل ثقب أكبر من قطر العمود.
2. ثم يتم صدم قاعها ورشها بالركام ، والذي سيكون بمثابة وسادة مخمدات وتصريف.
3. يتم تثبيت العمود وإعادة ردمه بدك طبقة تلو الأخرى.
4. يتم عرض جميع الأعمدة بارتفاع عند مستوى أفقي واحد ، وهي مزودة بإطار سفلي على شكل قضبان عرضية من أنبوب ، يتم تحديده وفقًا للقسم للتعامل مع الأحمال من الهيكل بأكمله.

غالبًا ما تكون المباني الموجودة على مثل هذا الأساس ثابتة ، على الرغم من أنك إذا سمحت بإمكانية الإنفاق الزائد على المعدن وإنشاء سقيفة ذات أنابيب مزدوجة ، يمكنك أيضًا الحصول على نسخة محمولة.

بالتأكيد سيكون أفضل حل لسقيفة الأنابيب المعدنية هو أكوام معدنية لولبية.

كومة المسمار المعدنية

يتم تثبيتها في الأرض بالعمق المطلوب ، ويتم قطعها في الارتفاع ويتم لحام الجزء السفلي من الهيكل في الأعلى. هذا إذا نظرت إلى بساطة الجهاز وسرعة البناء. من الناحية الفنية ، لا يوجد أي منافسين للبلاط الخرساني ؛ بالإضافة إلى المزايا الموضحة ، فإنه يحل أيضًا مسألة تنظيم منطقة عمياء ومسار حول المبنى.

يمكن أن تختلف الإطارات بشكل كبير ، فكل شخص يأتي مع من هو جيد بالنسبة لما ، ولكن على أي حال ، قبل لحام الحظيرة من الأنابيب ذات الشكل ، ستحتاج إلى رسومات إطار لحظيرة من أجل عمل سريع ودقيق.

تحضير الرسم

كأساس ، يمكنك اختيار مشروع سقيفة مناسب من أنبوب ملف تعريف بأبعاد من الخيارات أدناه.

تجميع الإطار وتغليفه

يتضمن العمل الخطوات التالية:

1. بغض النظر عن نوع الأساس ، سيكون للهيكل تقليم سفلي ، وهو عبارة عن أربعة أقسام أنابيب متصلة في مستطيل. إذا كان الهيكل في الهواء على دعامات نقطية ، فيجب أن يحتوي هذا العنصر على مقطع لا يقل عن 70-40 مم ، بسمك فولاذي 4 مم. هنا ، أولاً وقبل كل شيء ، انظر إلى المسافة بين الدعامات.

   إطار لحظيرة من أنبوب جانبي - تركيب حزام

2. يجب أن تتوافق زوايا الكفاف الناتج مع 90 درجة. سوف يساعد مربع النجار في التعرض.
3. بعد ذلك ، يتم وضع 4 أعمدة زاوية. تتم محاذاتهما عموديًا على كلا الجانبين. في العمل ، لا يمكنك الاستغناء عن المساعد الذي سيحتفظ بالمنصب مؤقتًا حتى يتم إصلاحه. عند عمل وصلة ملحومة ، يتم تحديد الجزء أولاً بدقة ، ثم يتم إعادة فحص موضعه ، وإذا كان كل شيء على ما يرام ، يتم لحام الباقي.

   تركيب أعمدة الزاوية

4. الجزء الرئيسي الثالث من الإطار هو الجزء العلوي. سيعزز الأعمدة ويخلق دعمًا موثوقًا للسقف. يمكن للسيد أن يحدد على الفور شكل الهيكل ، ويضعه تحت شكل السقف - في الصورة المعروضة ، يتشكل منحدر طفيف تحت هيكل السقيفة.
5. ثم ، على الجدران حيث لن يكون هناك مداخل ، يتم لحام العتبات الأفقية. يجب ألا يتجاوزوا مستوى الرفوف. في بعض الهياكل ، يمكن تثبيتها من الداخل ، ثم تظل الرفوف الخارجية مكشوفة بالكسوة.

   أعلى تقليم وعتبات أفقية

6. استمر الحرفيون في تشكيل قاعدة السقف. يمكن ملاحظة أنه تمت إضافة اثنين من وصلات العبور في الأمام والخلف وعنصر دعم مركزي - سيكون هذا كافيًا لدعم وزن الورقة الجانبية.

   أساس مادة التسقيف للسقيفة من الأنبوب الجانبي والكرتون المموج

7. بعد ذلك ، يتم تثبيت الأعمدة الرئيسية لتشكيل منحدرات المدخل. لا يوجد سوى قطعة واحدة في الصورة ، وسيتم استبدال الثانية بعمود ركن. هذا الترتيب غير مناسب للأبواب الفردية ، حيث سيتعين عليك خياطة شريط معدني ضيق على الأنبوب - ممكن ، لكنه غير مريح وقبيح.

   العتبات الرأسية الرئيسية وغيرها

8. في هذه الحالة ، قرر الأسياد صنع أبواب من نفس المادة. كانت الخطوة التالية هي إنشاء إطارها. يتم تثبيته على مفصلات قوية ، كما يتم عمل وصلة أفقية داخل الإطار من أجل التعزيز. من الجانب الحر ، يتم لحام الصندوق لإدخال قفل بمقبض أو مفصلة.

   تركيب إطار الباب

9. بعد ذلك ، يتم تغليف الإطار بورقة ملفوفة. يتم استخدام برغي معدني خاص مع غسالة مطاطية لهذا الغرض. رأس هذا المسمار سداسي. يتم قطع المواد بمطحنة بدائرة معدنية.

إطار تغليف مع ورقة لمحة

إذا كان الهيكل سيعزل من الداخل ، فمن المستحسن أن يتم عزل مفاصل الألواح بعناية. تم كتابة تدابير أخرى لإنشاء حظيرة أكثر دفئًا أعلاه.

على موقعنا يمكنك التعرف على ومن.

كلمة الحظيرة في التركية تعني القصر. في فهمنا ، هذا مبنى مساعد منفصل مخصص للاحتياجات المنزلية. الحاجة إلى وجود مثل هذه الغرفة تجعلنا نفكر في كيفية بنائها بسرعة وبأقل تكلفة. نقترح بناء حظيرة بدون إشراك الحرفيين ، أي. من تلقاء نفسها ، باستخدام المعدن الجانبي كمواد للجدران والسقوف.

حساب تكلفة الحظيرة من ورقة لمحة

سنقوم ببناء حظيرة على موقع غير جاهز وبأيدينا ، مما يعني أن تكلفة المواد فقط مشمولة في التقدير. ستحتاج إلى سقيفة مموجة:

• الاسمنت والحجر المكسر والرمل وحديد التسليح أو قضبان معدنية ؛
• صفيحة معدنية؛
• دعامات لتثبيت الصفيحة الجانبية ؛
• أنبوب جانبي للتركيب العرضي والسقف ؛
• عازلة؛
• أقطاب كهربائية.
• اللوح المموج والأجهزة للمثبتات ؛
• الزلاجات ، قضبان الزاوية.

نستخدم أدوات قياسية للتثبيت.:

• خلاط للخرسانة
• مقص كهربائي ، مثقاب ، مفك البراغي ، المكره ، جهاز التثبيت ؛
• آلة لحام؛
• ملحقات القياس.

يتم تحمل الجزء الأكبر من التكاليف من خلال موقعين: أنبوب جانبي وألواح مموجة. لتركيب الجدران ، نستخدم الإصدار الأكثر اقتصادا للوحة المموجة للواجهة - وللسقف. يتم اختيار المعدن الملفوف من خلال هذه المعلمات:

• التعيين (أمام /) ؛
• محتوى الزنك
• سماكة الورقة؛
• ارتفاع الملف الشخصي
• نوع طلاء البوليمر وسمكه ولونه.

من الناحية المثالية ، ورقة احترافية مناسبة لنا:

• للجدران - بولات 10 بسمك 0.4 مم مع طلاء بوليمر ، اللون RAL 7024.
• للأسقف - سمك 0.45 مم مع طلاء بوليمر ، اللون RAL 7024.

ستكون هناك حاجة إلى أنبوب جانبي بحجمين 40 × 20 لعناصر التوصيل للإطار و 80 × 80 للقاعدة. تكلفة باقي المواد هي 1/5 من التكلفة الإجمالية.

أمر البناء

يتميز التزيين بالعديد من الخصائص التي تسمح باستخدامه في بناء الهياكل ، ولكن هناك قيودًا يجب مراعاتها في التصميم ، حتى لو كنا نبني حظيرة.

نرسم مخططًا بحيث يكون ميل المنحدرات 15 درجة على الأقل. تبرز الخطوط العمودية للسقف 30 سم خارج محيط الجدران. نقوم بتجهيز المدخل ببوابات ذات درفتين مصنوعة من صفائح ملفوفة ، تفتح للخارج. سنقوم بعمل تهوية طبيعية في الحظيرة.

الأساس ، يدعم

نبدأ العملية بتسوية الموقع وإزالة التربة بسمك 10-15 سم للتربة الطينية و 15-30 سم للشرنوزمات. نحتفل بالمحيط ونحفر الخنادق على طوله من أجل أساس الشريط. وزن الهيكل صغير والحمل يمتد إلى الدعامات ، لذلك لن نجعل الأساس عميقًا. وظيفتها الرئيسية هي عزل الغرفة للماء.

في خندق محفور في مواقع تركيب الدعامات ، نصنع ثقوبًا بعمق متر واحد ، ونركب فيها دعامات مُعدة مسبقًا من أنبوب جانبي بجانب حائط يبلغ 80 ملم. قمنا بلحام كعب من الصفائح المعدنية بقياس 30x30 سم بأحد النهايات ، وقمنا بتثبيت الدعامات على طول الخط الراقي وعلى طول محور الخندق. من أجل موثوقية الأساس ، نقوم بتوصيل العديد من الدعامات بقضيب. نعلق على القطبين بالأسلاك. نضع القوالب من الألواح بارتفاع 20 سم فوق مستوى الأرضية المخططة ونملأها بالخرسانة. نقوم بإعداد الحل بنسبة 1 جزء من الدرجة الاسمنتية 400 ، 3 أجزاء من الرمل ، 3 أجزاء من الحجر المكسر.

الأساس جاهز لمزيد من العمل بعد أسبوع من الصب. لكي لا نضيع الوقت ، نصنع أرضية خرسانية. ننتقل إلى تثبيت الإطار.

تركيب السقف والجدار

نقطع الأنبوب عن السحابات المستعرضة. نحن نلحم بين الدعامات بحيث يكون هناك مستوى واحد على طول الواجهة. سنضع الصفيحة المموجة من الخارج بشكل مستمر وداخلها في أقسام تشكل الدعامات. نقوم بتوصيل الأطراف العلوية للدعامات حول المحيط. نضع سجلين في كل قسم إذا كان الارتفاع يصل إلى 2.5 متر و 3 إذا كان أعلى.

بعد لحام هيكل الجدران ، ننتقل إلى السطح. بمساعدة الحزم ، نقوم بتوصيل الدعامات المعاكسة المثبتة على طول السقيفة. نستخدم أنبوب 80 × 80 إذا كانت الامتدادات أكبر من 3 أمتار ، و 40 × 40 إذا كانت أقل. نختار الطول الإجمالي للحزمة بحيث تبرز خارج محيط السقيفة بمقدار 300 مم على كل جانب ، وتشكل نتوءًا. في وسط الامتداد ، نقوم بلحام الرفوف العمودية ، بارتفاع يشكل المنحدر المطلوب. نقوم بحساب المثلث القائم من خلال الضلع المعروف (نصف طول الشعاع أو عرض الحظيرة ، مع الأخذ في الاعتبار البروز) والزاوية التي نحتاجها.

H \ u003d K x Tg (15 ° أو زاوية أخرى) ، حيث H هو ارتفاع الرف ، K نصف الحزمة ، Tg هو ظل الزاوية (محسوب من الجداول أو في أي آلة حاسبة).

نقوم بتوصيل الرفوف بنهايات الحزم ، وتشكيل ساق الجمالون. تحتاج المزرعة إلى تعزيز العلاقات التعزيزية. نقطع القضيب لربط الزاوية اليمنى مع العارضة ، ونقسمها إلى نصفين. ثم ، بقطعة أخرى ، نقوم بتوصيل القطعة الملحومة مسبقًا بالحزمة. نقوم بتثبيت علامات التمدد المستعرضة ، والتي ستكون بمثابة صندوق في نفس الوقت. نستخدم أنبوب جانبي بطول 40x20 مم يساوي طول السقف. نقوم بتوصيل الحزم بعناصر مماثلة. تمديدات اللحام متداخلة من الأعلى. نجعل المسافة بين الصفوف 500 مم. سنقوم بإرفاق الأسقف المموجة بهذه العناصر بعد تثبيت فيلم العزل المائي.

سوف نستخدم الدعامات المتطرفة كإطار للنواة. للقيام بذلك ، بدلاً من تعزيز التعزيز ، نقسم العارضة إلى ثلاثة أجزاء ونقوم بتركيب وصلات رأسية بينها وبين العارضة الأفقية. نصنع الرفوف من أنبوب جانبي 40x20. نحن نرسم الهيكل بأكمله.

للحماية من الرطوبة والتكثيف بين العوارض الخشبية ، نقوم بطرح فيلم التسقيف. نبدأ في التمدد من الجزء العلوي إلى الأعلى. نقوم بتركيب كل طبقة جديدة مع تداخل.

يتم تحديد طول الصفيحة المموجة بطول منحدر السقف. نحن نطلب أوراق بالطول المطلوب من الشركة المصنعة. تم وضع الصفيحة الأولى مع حافة على الركيزة. نصعد التالي مع تداخل.

نربط في الموجة السفلية بمسامير معدنية مطلية (براغي بطول 25 مم) بأختام مطاطية. نقوم بربط البراغي بشكل عمودي بشكل صارم على العوارض العرضية لتجنب التشويه ، ونتيجة لذلك ، تسرب السقف. تفصيل آخر مهم هو كثافة إحكام الربط الصحيحة لبرغي التنصت الذاتي. يمكن أن يتسبب الضغط المفرط لبرغي التنصت الذاتي في إتلاف طلاء اللوح المموج والتآكل اللاحق. سيؤدي عدم كفاية الملاءمة إلى تشجيع دخول الرطوبة.

نقوم بتثبيت الزلاجة ، وربطها بمسامير في الموجة العلوية. نستخدم مسامير بطول 75 ملم. نقوم بتثبيت جميع البراغي من خلال موجة واحدة. دعنا ننتقل إلى الأمام.

نقطع الورقة بشكل زاوي بمساعدة مقص كهربائي. سنضع أفقيًا ، لذلك نبدأ من الأسفل. نحن نربط بمسامير ذاتية التنصت على الرفوف العمودية للمزرعة المتطرفة. نقوم بتركيب الورقة التالية بتداخل. نقوم بربط المظهر الجانبي الزاوي بالسقف ، مما يمنع الصفيحة من التمزق في الرياح القوية. نقوم بربطها بنفس طريقة التلال ، ومسامير اللولب (75 مم) في الموجة العلوية من جانب السقف والجملون.

تركيب ورقة جانبية من مقدمة وداخل الحظيرة

الخطوة الأولى هي تركيب الواجهة. توضع الأوراق عموديا. تم تعيين الأول من الزاوية. نعلق على العارضة. نصعد التداخل التالي على موجة واحدة. نقوم بتوصيل أوراق الزاوية بشريط ملف تعريف خاص. نربط اللوح المموج بالموجة السفلية والزاوية بالجزء العلوي. يتم تثبيت مسامير التنصت الذاتية من خلال الموجة في كل عضو متقاطع.

ننتقل إلى البطانة الداخلية ، ونقوم في البداية بتثبيت العزل. نستخدم ورقة رغوة بسمك 40 مم. نقوم بقص حجم المقاطع التي شكلتها القوائم والقضبان العرضية. نعلق على الجانب الخلفي من ورقة لمحة مثبتة باستخدام شريط على الوجهين أو شريط لاصق. نقوم بتركيب نفس العزل تحت السقف في القطاعات المكونة من العوارض الخشبية وعلامات التمدد. أخيرًا ، قمنا بربط البلاستيك الرغوي بعلامات التمدد بمساعدة صندوق اللوح.

دعنا ننتقل إلى الداخل. سنقوم بالتركيب بين الدعامات ، حيث يمكن استخدام هذه العناصر لترتيب الأرفف وتثبيت الأجهزة المختلفة وأشياء أخرى. نقوم بغلق السقف بنفس الطريقة ، باستخدام علامات التمدد المثبتة مسبقًا على الحزم للتثبيت.

يتم إرفاق اللوح المموج بنفس الطريقة كما هو الحال في الواجهة. قطع على طول مع مقص للمعدن. نحن نربط بمسامير مع تداخل في موجة واحدة. نقوم بإجراء التمديدات الكهربائية وفقًا للصفيحة المحددة في الصناديق أو الأكمام الواقية. للتثبيت ، نستخدم مثبتات صفائح ملفوفة. ننتقل إلى تصنيع بوابات التأرجح ذات الضلفتين.

بوابة إلى الحظيرة من ورقة لمحة

أسرع طريقة للتصنيع هي تشكيل الهيكل في مكانه. ماذا نعني؟
يتم عمل البوابات بالتسلسل التالي:

1. بين الدعامات في الأسفل والأعلى ، نقوم بالتركيب بواسطة لحام اثنين من وصلات العبور مع مسافة بادئة من الأساس تصل إلى 5 سم ؛
2. نقوم بتوصيل وصلات العبور المثبتة بـ 4 رفوف. 2 - بالقرب من الدعامات ، و 2 - على طول محور البوابة ؛
3. نقوم بلحام المفصلات بالدعامات ورفين ؛
4. باستخدام آلة طحن وقطع (توربين) ، قمنا بقص وصلات العبور الأفقية في 6 أماكن. بين الدعامات المثبتة على طول المحور (الأوسط) للبوابة وبين الدعامات والأعمدة التي يتم لحام المفصلات عليها. نأتي بنقاط القطع إلى نفس الطائرة مع الرفوف والطحن. تلقينا 2 ضلفة مع مفصلات مثبتة ؛
5. نحن نلحم الأذنين لقفل على الرفوف الوسطى ونرسم الهيكل ؛
6. نقوم بتثبيت الكرتون المضلع. نأخذ 2 ورقة ونقطع الأخاديد للقفل. نقوم بتثبيت الورقة الأولى على ورقة واحدة ، بدءًا من الرف ، والثانية على الأخرى بحيث تتداخل مع الأولى. ثم نقوم بتركيب بقية الأوراق.

عند تثبيت البطانة الداخلية ، فإننا لا نتداخل مع الأجنحة. نحن نلصق محيط البوابة بمادة مانعة للتسرب. يتم إرفاق المادة بالكرتون المموج بجانب لاصق ، بحيث تبرز بمقدار الضغط.

أرحب بجميع قراء هذا المقال. أريد أن أكتب كيف أقوم ببناء سقيفة من أنبوب جانبي بيدي ، وأشرح بالتفصيل أين وكيف وما هو مطلوب لهذا الغرض. أعتقد أن الحديث عن الحاجة إلى مثل هذا المبنى لا طائل من ورائه. لكن أولاً ، قليلاً عن أنواع الحظائر ، وكذلك إيجابيات وسلبيات هذا النوع من المباني.

لن أصف جميع أنواع الحظائر ، لأنها مبنية من أي شيء. موضوعي اليوم هو حظائر الأنابيب الشخصية. يمكنك استخدام أي منها ، لكنني سأصف أكثرها شيوعًا. حسب نوع الأرضيات الداخلية توجد الحظائر:

• لا جنس على الإطلاق ؛
• مع أرضية خرسانية
• مع خشبي
• مغلفة بصفائح معدنية.

الخيار الأول هو الأبسط ، وهو مناسب لتخزين المخزون والأدوات المنزلية: ملحقات من مقصورة جرار ، ومضخات سقي مع خراطيم. هذه السقيفة مناسبة لتجفيف البطاطس والمحاصيل الجذرية وتخزينها من الأمطار المحتملة بعد الحفر.

تستخدم السقائف ذات ذراع التسوية الخرساني أو الأرضية الخشبية المصنوعة يدويًا لتخزين المعدات. يتم تثبيت الرفوف هنا للتخزين المؤقت للمحصول المحصود ، لأي أغراض أخرى. في المباني من نوع المرآب ، ليس من غير المألوف وضع لوح مموج أو مزيج من نوعين من التغطية. يعد الاحتفاظ بالحيوانات في حظائر معدنية غير معزولة أمرًا غير مرغوب فيه للغاية ، باستثناء الطيور في فصل الصيف.

الأرضيات المعدنية أغلى بكثير من الأرضيات الأخرى ، ولكنها أكثر متانة. يجب ألا يقل سمك المعدن عن 4 مم.

حسب تعقيد الحظائر هي:

• شكل بسيط أو مربع أو مستطيل ؛
• مع أقسام بالداخل
• تصميم معقد: مع نوافذ وأقسام وشرفة.

شكل السقف المحتمل:

• كلاسيكي ، الجملون
• مباشرة مع منحدر
• يتقوس.

أريد أن أصف بناء بسيط لسقيفة لمنزل صيفي. ستناسب جرارًا خلفيًا أو مقطورة سيارة أو أجهزة أخرى مماثلة ، بالإضافة إلى أدوات البستنة. تتكون هذه الحظيرة من قسمين ، حيث تم تجهيز باب لدخول حجرة المرافق ، وبوابة لوصول المعدات.

المميزات والعيوب

تكمن الراحة الرئيسية لبناء سقيفة من أنبوب جانبي في انضغاطها ، على الرغم من أن جسمها مقسم إلى جزأين. في أحدها ، من الجيد تخزين المعدات والمرفقات والأشياء الكبيرة ، مثل مواد البناء.

الجزء الثاني له باب خاص به ويمكن تكييفه لتخزين المخزون الصغير وملابس العمل والسترات. إذا لزم الأمر ، فمن السهل تحديده في مقصورات فردية - هذه هي ميزة التصميمات من أنبوب الملف الشخصي.

العيب هو عدم قابلية التصميم للفصل بيديك. ولكن حتى إذا قمت ببناء مثل هذه الحظيرة كمنزل للتغيير طوال فترة البناء الرئيسي ، فمن السهل تحويلها لأغراض أخرى.

كيف تبني حظيرة من أنبوب احترافي بيديك

من بين الأعمال المطلوبة لبناء حظيرة بيديك ، فإن أصعب الأعمال هو صب الخرسانة للرفوف ، وكذلك الأرضية أسفل الجزء الرئيسي من الهيكل.

اختيار مكان للبناء وتمييز المنطقة

تسجيل الوصول عند البوابة ، يجب أن يكون الاقتراب من الأبواب مناسبًا ، بعيدًا عن السياج. لقد قدمت مخططًا للحظيرة ، نوعًا من التعليمات ، يمكن تكييفه مع ظروف موقعك. لا تنس إعادة كتابة جميع المسافات بيديك. وفقًا لمعايير البناء من هذا النوع ، لا يقع المبنى الخارجي على مسافة لا تزيد عن متر واحد من الموقع المجاور.

يتم تحرير المنطقة المختارة من المكان الموجود أسفل الحظيرة من المخالفات: الحفر مغطاة بالأرض ، والجذور ، والجذوع المقطوعة. يتكون الجسر من 5 إلى 8 سم من مستوى سطح الأرض. إذا كانت هناك فتحات بالقرب من الأبواب أو البوابات ، فيجب أيضًا تغطيتها. لذلك تتخلص من الأوساخ بالقرب من المدخل.

رسومات ومخططات الحظيرة

أحضرت أحد الخيارات لمبنى منزلي بيدي في الصورة. وفقًا للأبعاد الموضحة في الشكل ، يتم حساب استهلاك أنبوب الملف الشخصي.

يشير اللون الأخضر إلى هياكل من أنبوب جانبي 80 × 80 مم. أزرق - 40 × 40 ملم. بدلاً من الأرضية ، يتم عمل ذراع التسوية في معظم الحظيرة ، وتكييفها لمرآب. على الدعامات المستطيلة لقاعدة الجزء الأصغر ، يتم تثبيت صفائح من لوح الحديد المموج بقياس 1500 × 1500. سوف يحتاجون إلى 4 قطع ، إذا كان اللوح المضلع 3 × 1.5 م ، ثم لوحتين.

يشار إلى أبعاد المستطيل المرجعي بجانب 1540 مم مع مراعاة الأنبوب الجانبي ، 1480 مم - بدونها. ورقة 1.5 × 1.5 أو 3 م ستوضع بحرية. يمكن تثبيته بيديك عن طريق اللحام أو البراغي.

لم يتم توضيح أبعاد الأبواب والبوابات في الرسم التخطيطي: يمكن للمالك ، حسب تقديره ، استخدام المباني الجاهزة ، من بعض المباني القديمة ، أو شرائها من المتجر. بالنسبة لأولئك الذين يقررون تجميعها بأيديهم ، أضع رسومات ذات أبعاد.

الأبواب مصنوعة من أنبوب جانبي 40 × 20 مم ، بوابات - 80 × 40 مم.

الأدوات والمواد اللازمة

لتركيب سقيفة من أنبوب ملف تعريف بيديك ، ستحتاج إلى:

• آلة لحام؛
• هزاز الدك
• سائق حفر ومسدس برشام (يمكنك الاستغناء عن الأخير) ؛
• البلغارية؛
• المستوى ، راسيا ، شريط قياس.

حساب المواد

بالنسبة للهيكل الرئيسي ، يلزم وجود 13 أنبوبًا 80 × 80 مم و 40 × 40 مم ، طول كل منها 6 أمتار. تحتاج البوابة 10 أنابيب 80 × 40 مم 3 م لكل منها أو 5 لكل 6 م ، للأبواب 8.3 م ماسورة 40 × 20 مم كافية.

الجدران والسقف مغلفة بألواح مموجة. بالنسبة للسقف ، ستحتاج إلى 26.5 مترًا مربعًا من الألواح الجانبية بعرض 2.2 متر وطول ، ومضاعفات 1.5 متر ، وستحتاج إلى 55 مترًا مربعًا من الألواح الجانبية للجدران ، للقسم - 15 مترًا مربعًا.

للأرضية في قسم صغير من كتلة المرافق الملحومة ، يلزم لوحتين من الحديد 3 × 1.5 م أو 4 صفائح 1.5 × 1.5 م بسمك لا يقل عن 4 مم. إذا كانت الأرضية خشبية ، ثم 10 م² من الألواح. بالنسبة لخرسانة الأرضية وصنع الأعمدة ، يكفي 1 م 3 من الخرسانة ، أي حوالي 2 طن من خليط الأسمنت الجاف ، أو 40 كيسًا كل منها 50 كجم. إذا كنت تستخدم 25 كجم ، ثم ضعفي ذلك - 80 قطعة. وهذا يكفي لصب 18 م² من الخرسانة و 15 عمودًا.

خطوة بخطوة البناء

أولاً ، قم بإعداد الموقع للبناء. أعلاه ، لقد كتبت بالفعل عن إعداد التضاريس.

الخطوة 1

تركيب دعامات ارتفاع 3 م فى حفر بعمق 0.5 م وعلى مسافة 4420 مم عن بعضها البعض. ارتفاع الرفوف 2.5 متر عن مستوى سطح الأرض. يرجى ملاحظة: الدعامة الوسطى ليست في المنتصف ، لكنها تقابلها مسافة 1540 مم من أحدهما و 2880 عن الآخر. إنهم لا يضعونها ، لكنهم يقومون فقط بإعداد حفرة بعمق أقل بقليل من 0.5 متر.

بعد ذلك ، يتم لحام العارضة على شكل حرف L. تصاعد على البراغي أو المشابك الخاصة. يتم تثبيت الرف ، وضبط ارتفاعه ، ولحام هذه العوارض العرضية. ستتيح لك هذه التقنية عدم ارتكاب الأخطاء عند حساب الزوايا والأطوال ، والقيام بربط العناصر الضرورية بيديك. التسلسل مبين في الشكل.

بعد بناء الهيكل الأول ، انتقل إلى التالي. تقع على التوازي على مسافة 1480 ملم. يجب أن يكون هناك 5 هياكل من هذا القبيل ، ويبلغ الطول الإجمالي من واحد إلى الآخر 6 أمتار ، ومن الأعلى ، يتم تثبيت العارضة المتقاطعة بقضيب بطول 6 أمتار عن طريق اللحام. يتضح إطارًا معدنيًا من أنبوب جانبي ، يتم تجميعه يدويًا. يتم صب الخرسانة على الرفوف بقذائف هاون ضعيفة بالحجارة ، لا تصل إلى حافة الحفرة من 5 إلى 15 سم.

الخطوة 2

صب الخرسانة. يمكنك مشاهدة الفيديو في الاستعراضات. بعد نصب الرفوف وتثبيتها من الأعلى (حتى الآن مع واحد) بقضيب ، يتم فحص جميع المسافات ، ويتم فحص كل رف بخط راسيا من أجل العمودية على الأرض. إذا تم تثبيت جميع العناصر الهيكلية بشكل صحيح ، فإن الحفر من الرفوف والمنطقة بأكملها أسفل معظم الحظيرة يتم ملؤها أخيرًا بالخرسانة ، وهذا حوالي 18 مترًا مربعًا. قم بتجميع القوالب مسبقًا من الألواح. قبل أن تصب الأرض بأيديهم ، تُصدم وتُملأ بالماء: هذه العملية تسرع الانكماش.

الخطوه 3

بعد صب الخرسانة ، يتم إصلاح التفاصيل الهيكلية المتبقية: العارضة ، العتبات والملفات الجانبية. يمكنك المشي على الخرسانة في اليوم التالي بعد صبها ، ولكن في الأحذية الناعمة ، لا يزيد وزن الشخص عن 100 كجم. لا يمكن تركيب السلالم أو السقالات إلا بعد تعرضها لأسبوع.

يتم تثبيت صفائح الملف الشخصي بمفك براغي أو مسدس برشام - غلاف جدار سقيفة ، أقسام مصنوعة من مواد جانبية. يتم تثبيت الأبواب والبوابات على الستائر عن طريق اللحام.