ميزات صنع البوابات من الأنابيب الجانبية بيديك. كيفية لحام بوابة من أنبوب مموج بيديك مشاركات فيديو للبوابات من أنبوب جانبي

قبل أن تبدأ في صنع بوابة من أنبوب جانبي بيديك، تحتاج إلى إجراء القياسات ورسم رسم تخطيطي وإعداد المواد الاستهلاكية وأدوات العمل. يستغرق العمل التحضيري معظم الوقت مقارنة بتصنيع البوابة نفسها.

تجدر الإشارة على الفور إلى أن صنع البوابات من الملامح أسهل وأسرع بكثير من أي مواد أخرى. إذا كنت تفتقر إلى البراعة أو المهارة اللازمة لأداء بعض الأعمال، فيمكنك دائمًا دعوة الجيران أو الأقارب أو الأصدقاء.

قبل أن تصنع بوابة من الأنابيب المموجة بيديك، تحتاج إلى إنشاء رسم تخطيطي. باستخدامه، سيتعين عليك شراء المواد الاستهلاكية (يمكنك تقدير التكاليف على الفور)، وصنع الفراغات ولحام البوابة. أولاً، يتم أخذ قياسات الفتحة التي سيتم تركيب الوشاح فيها. هذه العملية مهمة بشكل خاص لأنه لا يمكن ارتكاب الأخطاء، لذا يُنصح بالتحقق مرة أخرى من جميع الأبعاد عدة مرات. سيتضح من الرسم مقدار تكلفة لحام البوابة.

بعد ذلك، يتم رسم مستطيل سيحدد الافتتاح. يتناسب مع مستطيل أصغر، مما يدل على إطار الأنبوب. سيساعدك هذا في حساب الأبعاد الدقيقة لعرض وطول البوابة. لن تكون الفجوات هي نفسها في كل مكان، ويتم إنشاؤها بناءً على الظروف التي ستعمل فيها البوابة. إذا كانت البوابة ذات ورقتين، فسيتم حساب كل ورقة على حدة.

على الجانب المفصلي، يتم ترك فجوة تبلغ حوالي 0.5 سم، حيث يتم تثبيت البوابة بشكل صارم على هذا الجانب. على الجانب الآخر، حيث سيتم وضع القفل، من الضروري ترك فجوة أكبر، حوالي 1.0 سم، حيث أن البوابة سوف تتدلى إلى حد ما بمرور الوقت وسوف تنحني.

في الجزء السفلي، يتم عمل فجوة لا تقل عن 2.0 سم إذا كانت البوابة في مكان محمي حيث لا يتوقع وجود الحطام والثلوج وغيرها من العوائق. وفي جميع الحالات الأخرى يجب أن تكون الفجوة من 5.0 سم إلى 15 سم (يمكنك أن تقرر ذلك بنفسك).

إذا لم يكن هناك عتب في الجزء العلوي من الافتتاح، فيمكن إنشاء الجزء العلوي من البوابة حسب تقديرك. في أغلب الأحيان يتم جعلها متوازية مع المستوى العلوي للسياج.

يجب إضافة أضلاع تقوية (عتبات) وشرائط تقوية في منطقة المفصلة إلى الإطار. يتم تثبيت أضلاع التقوية إما بالتوازي مع الأرض أو بشكل قطري، مما يمنع الوشاح من الانحناء على شكل "المروحة".

يجب أن يتم حساب كمية الأغطية المموجة مع مراعاة التداخل. تعتمد هذه القيمة على حجم الموجة وارتفاع الورقة. يجب أن يكون التداخل في الارتفاع 5.0 سم على الأقل.

شراء المواد

بعد إجراء جميع القياسات والتحقق منها جيدًا ورسم رسم تخطيطي، يمكنك شراء المادة. بالنسبة لإطار البوابة، فإن أفضل مادة هي الأنابيب الجانبية، لأنها توفر أكبر صلابة هيكلية. لا يهم إذا كان المقطع مستطيلًا أو مربعًا، فكلما كان الوشاح أكبر، كلما كان الملف الشخصي الذي تحتاج إلى استخدامه أكبر. يوصى بصنع بوابات من الأنابيب المموجة بقسم 50 × 50 أو 60 × 30 لبوابات الدخول، وبوابة من مقطع جانبي 40 × 20. من الأكثر عملية أن تصنع البوابة من الصفائح المموجة بنفسك (المجلفنة والملونة) ؛ إذا لزم الأمر ، يمكن رسمها بسهولة.

قائمة المواد الاستهلاكية المطلوبة:

• أنبوب جانبي
• التمهيدي والطلاء للإطار.
• الأغطية المموجة
• مسامير ومسامير ذاتية التنصت لتثبيت الألواح المموجة ؛
• حلقات.
• أقفال.

تحتاج أيضًا إلى إعداد أداة العمل الخاصة بك. سوف تحتاج:

• الروليت.
• ركن البناء
• مستوى؛
• البلغارية؛
• آلة لحام، أقطاب كهربائية، قناع (غالبا ما ينسى)؛
• فرشاة؛
• الحفر (مفك البراغي)؛
• فرشاة الرسم؛
• المبرشم

بعد جمع كل الأدوات والمواد اللازمة، يمكنك البدء في صنع البوابات.

لحام البوابة

قبل لحام البوابة، تحتاج إلى قطع الملف الشخصي إلى قطع بالحجم المطلوب حتى لا تكون هناك أخطاء. يتم قطع أجزاء البوابات المتأرجحة ذات الضلفة المزدوجة إلى أزواج، بحيث يمكنك الحصول على أوراق متطابقة تقريبًا. تصنع المفاصل في الزوايا إما بشكل مستقيم (متداخلة) أو مقطوعة بزاوية 45 درجة (ملحومة بعقب). الخيار الأول أسهل بكثير ويمكن حتى للمبتدئين التعامل معه. يعد تصنيع المفاصل بزاوية 45 درجة أطول بكثير وأكثر صعوبة، ولهذا السبب يتم إجراؤها في الغالب على يد حرفيين ذوي خبرة.

بعد قطع جميع الأجزاء، يمكنك البدء في اللحام. هناك تسلسل معين لكيفية لحام البوابات بشكل صحيح من الأنبوب الجانبي لمنع التشوهات. يتم وضع الإطار المصنوع من الأنابيب الجانبية على مستوى ويتم فحصه (تعديله) لمعرفة المستوى باستخدام المدرجات. ثم يتم ربطهم بعناية بزاوية 90 درجة باستخدام زاوية البناء. نظرًا لأن الزاوية لا تسمح لك بمحاذاة الأجزاء بدقة، فأنت بحاجة إلى التحقق من الأقطار باستخدام شريط قياس (يجب أن يتطابق حجمها مع زائد أو ناقص 5 مم). لفهم هذه العملية بشكل أكثر وضوحا، ننصح بمشاهدة الفيديو.

بعد التأكد من جميع المقاسات يتم عمل مسامير عند الوصلات وقبل اللحام يتم فحص الأقطار لأن اللحام يسحب المعدن وقد يتغير الحجم. على الرغم من أن حاملي الحفر يمسكون بالأجزاء، إلا أنه مع القليل من الجهد يمكنك ضبط الحجم. بعد التعديل النهائي للأبعاد، يتم لحام اللحامات بالكامل. عندما يكون الإطار الملحوم جاهزًا، يتم لحام أدوات التقوية والوصلات به. ليست هناك حاجة إلى دقة خاصة هنا ويمكنك القيام بذلك كما يحلو لك.

تركيب البوابة

من أكثر اللحظات أهمية هو لحام المفصلات (الستائر). إذا كنت لا تخطط لإزالة البوابة، فهي ملحومة تجاه بعضها البعض. إذا كان يجب أن تكون البوابة قابلة للإزالة، فيجب أن تواجه اتجاهًا واحدًا. في هذه الحالة، لن يتمكن أصحابها فحسب، بل اللصوص أيضًا من إزالتها.

يعتمد عدد المفصلات للبوابة على حجم المفصلات نفسها ووزن البوابة وحجمها. الخيار المثالي هو ستائران لكل وشاح، فهي أسهل في الوضع واللحام. إذا كانت البوابة ثقيلة وتحتاج إلى أكثر من مفصلتين، يتم لحامها واحدة تلو الأخرى، بدلاً من اللحام الخارجي ثم الأوسط. سيساعد ذلك على تجنب تشوهات الإطار، وسوف تفتح البوابة بسهولة، ولن تتآكل المفصلات كثيرًا، ولن تتشقق اللحامات أو المعدن الموجود في منطقة الستائر. لتعزيز الوشاح، يتم لحام الألواح بشكل إضافي في منطقة الستائر ويتم لحام المفصلات بها. إذا لم تتمكن من الإمساك بالبوابة بيديك، فيمكنك تأمينها بمشابك أو مواضع مؤقتة، والتي يتم قطعها بعد ذلك.

المفصلات ملحومة في مكانها، وهذا يتطلب ربط الإطار بالدعم. تأكد من ضبط الفجوة بينهما (حتى 5 مم) والتحقق من عمودية الوشاح باستخدام المستوى. إذا تم وضع البوابة بشكل ملتوي، فسوف تبدأ في الإغلاق أو الفتح من تلقاء نفسها، اعتمادًا على اتجاه الميل. بعد كل الإعدادات، يمكنك لحام المفصلات. يتم لحام كل ستارة بالحامل ومباشرة بالإطار.

تقليم البوابة

بعد تثبيت جميع الزنانير والتحقق من وظائفها، يجب طلاؤها. هذا سوف يحمي المعدن من التآكل ويعطيه مظهرًا جميلاً. عادةً ما يتم تخزين الأنبوب الجانبي في أي مكان ويوجد عليه آثار صدأ. لتحييد التآكل، يمكنك استخدام محول الصدأ أو التمهيدي الذي يتم تطبيقه على الصدأ. بعد أن يجف التمهيدي، يمكن رسم الإطار.

إن تغليف البوابة بالألواح المموجة ليس أمرًا سريعًا فحسب، بل سيكلف أيضًا أقل بكثير من أي طريقة أخرى. عند صنع البوابات من الألواح المموجة بيديك، يمكنك اختيار أي لون من الورق الذي تفضله. تحتاج إلى بدء تلبيسة من جانب القلعة، لذلك سوف تبدو أكثر جمالا. إذا لم يكن طول الورقة كافيا في الارتفاع، فيجب تثبيت الأوراق بأكملها في الأعلى، ووضع القطع في الأسفل. يتم تثبيت الأوراق على الإطار باستخدام مسامير مع مثقاب، ومتصلة ببعضها البعض باستخدام المسامير.

في المقالة سننظر في كيفية لحام بوابة من أنبوب مموج بشكل صحيح (دروس فيديو) ولحام إطار بعرض 3 أمتار بشكل صحيح، تحتاج إلى استخدام أنبوب مربع لا يقل حجمه عن 25 × 50 مم. يجب أن يكون سمكها 2 مم على الأقل.

يجب عليك قطع كل جانب من جوانب الأنبوب الجانبي للإطار المستقبلي، بحيث عند توصيل كل شيء في كل واحد، تحصل على هيكل مستطيل. بعد أن تتأكد من أن الزوايا مستقيمة، يجب أن يتم طهي التصميم قليلاً حتى لا ينهار.

الآن بعد أن تم إصلاح الهيكل، نقيس الأقطار بشريط قياس، وإذا كانت بنفس الطول، فيمكننا لحام الهيكل بالكامل. قم بإجراء القياسات باستمرار، فهذا سيوفر عليك إعادة الهيكلة إذا كانت ملتوية وغير مناسبة.

نحن نلحم الأبواب

يتم لحام إطار الزنانير بناءً على أبعاد الإطار النهائي للإطار الخارجي. اجعل أحد الزنانير أطول من الآخر، بحيث تتداخل الزنانير، وهذا سيوفر لك الفجوات والمسودات غير الضرورية. عند لحام الإطار، يُنصح باستخدام الأنابيب المعدنية المربعة، لأنها توفر الكثافة الهيكلية المطلوبة وسهلة اللحام.

الشيء الأكثر أهمية هو كيفية لحام المفصلات بشكل صحيح - فيديو

عندما يكون إطار الباب جاهزًا، سيحتاج إلى تغليفه. للقيام بهذه المهمة، يمكنك استخدام صفائح معدنية مقطوعة حسب الحجم وملحومة بالإطار. علاوة على ذلك، يجب أن يتم اللحام من المنتصف إلى الحواف حتى لا تنتفخ الصفائح. عندما تكون الزنانير جاهزة، يمكنك الانتقال إلى المفصلات.

وهي ملحومة على مسافة حوالي 30 سم من الأرض ومن السقف. يمكنك تركيب أنبوب آخر في المنتصف، وقد تم تجميعه بالفعل، مباشرة على البوابة. ستؤدي هذه العملية إلى زيادة موثوقية الأبواب، لكن لا يمكن اعتبارها إجراء إلزاميا.

هذا كل شيء عن لحام باب المرآب. للحصول على عرض كامل لهذه العملية، يمكنك مشاهدة الفيديو أدناه.

كافة تفاصيل تجهيز ولحام البوابات (فيديو)

يتم تحديد الإنتاج الذاتي للبوابات المثبتة عند مداخل أراضي قطعة أرض شخصية أو أماكن أخرى من خلال عوامل مثل مدى تعقيد نقل وتركيب الهيكل النهائي وسهولة التصنيع وتوافر المواد الاستهلاكية. لإنشاء بوابة من أنبوب جانبي بيديك، ستحتاج إلى الحد الأدنى من الأدوات والقدرة على العمل باستخدام آلة اللحام.

كيفية اختيار الأنابيب الشخصية

الأنبوب الجانبي هو أنبوب ذو مقطع عرضي مستطيل أو مربع، بأحجام مختلفة ويستخدم في تصنيع الإطارات والمنتجات الأخرى، على سبيل المثال.

يمكن تصنيع الأنبوب الجانبي للبوابة من:

• الصلب الكربوني من أي درجة؛
• من الفولاذ المقاوم للصدأ؛
• الصلب المجلفن.

لتصنيع البوابات، غالبا ما تستخدم الأنابيب المصنوعة من الكربون أو الفولاذ المجلفن. تعتبر الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أكثر ملاءمة لصنع إطارات الأثاث، لأنها أخف وزنًا ولا يمكنها تحمل الأحمال الثقيلة.

تختلف جميع الأنابيب الجانبية في طريقة إنتاجها. تسليط الضوء:

1. الأنابيب الملحومة والتي بدورها تنقسم إلى:
   • الأنابيب المدرفلة على الساخن، والتي تستخدم بشكل أساسي لإطارات المنتجات الموجودة في الخارج والتي لا تتطلب دقة تصميم كبيرة، على سبيل المثال؛
   • يتم تصنيع الأنابيب المدرفلة على البارد بدقة أعلى وتستخدم لإطارات الأثاث.

1. سلس. إنها منتجات ذات جودة أعلى، لأن أضعف نقطة في الأنابيب الملحومة هي التماس. تتميز الأنابيب غير الملحومة بمرونتها ومقاومتها للضغط العالي والتكلفة العالية، لذلك نادرًا ما تستخدم لتصنيع البوابات والبوابات.

تعتبر الأنابيب الجانبية المدرفلة على الساخن غير المكلفة مناسبة بشكل مثالي لتصنيع البوابات.

مراحل تصنيع البوابة

لإنشاء بوابة من أنبوب جانبي، تحتاج إلى:

1. أخذ القياسات
2. تحضير الرسم
3. شراء المواد اللازمة.
4. تجميع وتثبيت الهيكل.

يجب أن يتم بناء إطار البوابة المصنوع من أنبوب جانبي بحيث يمكن للسيارة المرور من خلاله بسهولة. الأحجام المثالية هي:

• طول البوابة 3 م؛
• الارتفاع – 1.5 م.

إذا تم تركيب البوابة مع البوابة، فيجب أن يتوافق ارتفاعها مع ارتفاع البوابة، ويجب ألا يقل العرض عن 0.75 متر

إذا تم تثبيت البوابة على سياج تم بناؤه مسبقًا، فسيتم تحديد المعلمات على النحو التالي:

• يجب أن يكون ارتفاع البوابات والبوابات مماثلاً لارتفاع السياج العام. في بعض الحالات، على سبيل المثال، قرار التصميم، يسمح بتخفيض الارتفاع بنسبة 20-40 سم؛
• يجب تحديد عرض البوابة من خلال المسافة بين القائمتين اللتين من المفترض أن يعلق عليهما الإطار.

يعد تحديد حجم البوابة ضروريًا لحساب كمية الأنابيب المموجة والمواد الأخرى.

رسم البوابة

في المرحلة التالية، من الضروري عمل رسم لبوابة مصنوعة من أنبوب جانبي، والتي، بالإضافة إلى المعلمات الرئيسية للبوابة والويكيت، ستشير إلى أبعاد العناصر الإضافية، على سبيل المثال، لإضفاء الصلابة على الهيكل وأبعاد الأنابيب المستخدمة.

تم تطوير الرسم على الورق ويسمح، بالإضافة إلى معلمات البوابة، بحساب كمية المواد المطلوبة بشكل صحيح.

إذا كان المقصود تثبيت بوابات أوتوماتيكية، فيجب أن يعكس الرسم أيضًا مواقع تركيب أنظمة الفتح والتثبيت.

المواد والأدوات المطلوبة

بعد أخذ الأبعاد الرئيسية، وبناء الرسم وتحديد كمية المواد اللازمة، من الضروري شراء العناصر المكونة وإعداد الأدوات لإكمال العمل.

للبوابة سوف تحتاج:

• أنابيب احترافية بأحجام مختلفة؛

بالنسبة للدعائم الرئيسية يتم استخدام مواسير 100*100. بالنسبة للإطار، يمكنك استخدام أنابيب لا تقل عن 50*50. بالنسبة للوصلات التي تعطي صلابة للهيكل، يكفي استخدام الأنابيب الجانبية بقياس 25*25.

• المواد التي سيتم استخدامها ككسوة (يتم استخدام الألواح المموجة ذات الألوان المختلفة في أغلب الأحيان) ؛

• حلقات لربط البوابات بالوظائف؛
• مسامير ذاتية التنصت مخصصة للمعادن؛
• التمهيدي والطلاء (في حالة استخدام الأنابيب غير المجلفنة).

الآن دعونا نتعرف على كيفية لحام البوابة بشكل صحيح من أنبوب جانبي. للعمل سوف تحتاج إلى مجموعة الأدوات التالية:

• جهاز لحام مع مجموعة من الأقطاب الكهربائية.
• طاحونة لقطع الأنابيب إلى الأجزاء المكونة؛
• تدريبات؛
• أدوات القياس: شريط القياس، الزاوية، مستوى المبنى؛
• دائرة لطحن طبقات اللحام.
• فرشاة للمعالجة والرسم.

تجميع وتركيب البوابة

لحام البوابات من الأنابيب الشخصية، يجب عليك الالتزام بالمخطط التالي:

1. قبل تصنيع الإطار، من الضروري قطع الأنابيب بعناية إلى مكونات الطول المحدد في الرسم؛

1. تنظيف جميع العناصر المعدة من الصدأ، وصقل مناطق القطع لحماية الشخص من الإصابة؛
2. يتم تنفيذ المزيد من أعمال الحفر. في أماكن معينة، يتم طرح الحفر التي يتم فيها تثبيت الركائز الأساسية للهيكل؛

للقوة، يتم سكب الخرسانة في الحفر.

1. في المرحلة التالية، يتم لحام البوابة من أنبوب جانبي في هيكل واحد. عند تنفيذ العمل، من الضروري الانتباه إلى تساوي الزوايا المشكلة وصحة الشكل الهندسي للهيكل، لتجنب التشوهات وعدم الدقة؛

1. بعد تجميع الإطار، يجب معالجة جميع طبقات اللحام. وهذا مطلوب أيضًا لضمان سلامة الأشخاص المحيطين ولإضفاء مظهر جمالي على الهيكل.

1. ثم يتم لحام المفصلات بالأعمدة الرئيسية وإطار البوابة، ويتم تعليق المنتج النهائي؛
2. تتضمن المرحلة الأخيرة إزالة الشحوم وطلاء الإطار، وبعد ذلك يمكنك البدء في طلاء الأقفال وتركيبها.

يتيح لك الإنتاج والتركيب المستقل للبوابات من الأنابيب الجانبية والألواح المموجة توفير مبلغ كبير من المال. بالإضافة إلى ذلك، يعد إنشاء الهياكل بنفسك نشاطًا مثيرًا للغاية.

تتميز البوابات المصنوعة من الأنابيب الجانبية بمظهرها الأنيق والمتانة والموثوقية. من السهل تجميعها بيديك، وقضاء الحد الأدنى من الوقت والموارد المالية. ولكن عند تجميع الإطار، يوصى باستخدام طريقة اللحام، أي أن هناك حاجة إلى خبرة معينة وقدرة على تشغيل آلة اللحام.

إيجابيات وسلبيات الأنابيب الجانبية كمواد للبوابات

يمكن تصنيع البوابات المصنوعة من الأنابيب المموجة من الفولاذ المدلفن بأقسام مختلفة - مربعة، مستديرة، بيضاوية، مستطيلة. يعتبر الفولاذ المجلفن أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الكربوني مناسبًا للتصنيع، وبعد التثبيت، يوصى بالطلاء باستخدام مواد أولية خاصة مضادة للتآكل والطلاء.

عند اختيار مادة الأنابيب، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار الأحمال المخططة، على سبيل المثال، أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ الملامح أكثر ملاءمة للهيكل خفيف الوزن، ولكن يتم استخدام الأنابيب المجلفنة أو الكربونية للهياكل المتأرجحة والانزلاقية الضخمة.

يمكنك أيضًا استخدام الأنواع التالية من الأنابيب الاحترافية للتجميع:

• تم تصميم الأنابيب الملحومة المدرفلة على الساخن لتصنيع الهياكل الملحومة التي لم يتم التخطيط لها بأحمال خطيرة ؛
• يتم استخدام الأنابيب الملحومة المدرفلة على البارد لصنع إطار البوابة أو الوشاح الصغير؛
• الأنابيب غير الملحومة أكثر موثوقية وذات جودة أعلى، ويتم استخدامها لبناء البوابات.

سلس

المدرفلة على الساخن

المدرفلة على البارد

الخيار الأفضل عند اختيار المادة هو الأنابيب المدرفلة على الساخن بتكلفة معقولة وخصائص أداء ممتازة. إنها مناسبة لإطارات اللحام وإطارات الهياكل المنزلقة والمتأرجحة، وتستخدم في تركيب أنظمة الفتح الأوتوماتيكية. سيبدو هذا السور أنيقًا وصلبًا ويلبي متطلبات السلامة اللازمة.

عند التخطيط لتثبيت البوابات من أنبوب جانبي، عليك أن تولي اهتماما كبيرا لاختيار المواد. غالبًا ما يكون هذا أنبوبًا مموجًا ذو مقطع عرضي مربع أو مستطيل، ويستخدم أنبوب دائري لأعمدة الدعم.

يجب ألا يقل حجم الأنبوب الجانبي عن 20 × 20 مم، ولكن من الأفضل استخدام مقطع بحجم 25 × 25 مم، ويستخدم هذا الخيار عند تركيب الأذرع والروافد. لتجميع الإطار، يوصى باستخدام مقطع عرضي لا يقل عن 40 مم.

يمكن أن تكون المواد الخام اللازمة لتصنيع الأنابيب المموجة كما يلي - الفولاذ المجلفن أو المقاوم للصدأ أو الكربوني (يمكن أن يكون أي علامة تجارية). وفي الوقت نفسه، تعتبر درجات الفولاذ المقاوم للصدأ مناسبة لتثبيت العناصر أو الهياكل الزخرفية ذات الأحمال الخفيفة. بالنسبة للبوابات ذات الكسوة الخشبية أو المعدنية، يوصى باختيار الأنابيب المموجة الملحومة المجلفنة من الأنواع التالية:

1. المدرفلة على الساخن. يوصى باستخدام هذه المنتجات، فهي تتميز بأسعار معقولة وأداء ممتاز.
2. الأنابيب المدرفلة على الباردتوفير جودة بناء عالية وموثوقية وقوة هيكلية.
3. أنابيب احترافية سلسةهي أفضل الخيارات لصنع البوابات، ولكن تكلفتها أعلى بكثير من تلك الملحومة. ولكن عادة ما تستخدم هذه المواد لتركيب البوابات والبوابات ذات الارتفاع الكبير والكسوة الفولاذية، لأن مثل هذا الهيكل يتطلب إطارًا معززًا.

التحضير للبناء: كيفية حساب أبعاد الهيكل المستقبلي

عند إنشاء بوابة من أنبوب جانبي مع أو بدون بوابة صغيرة، من الضروري أولاً رسم رسم يوضح أبعاد الهيكل والمعلمات الرئيسية وموقع الإطار والمقويات والمفصلات والأقفال ومرفق الكسوة نقاط.

عند رسم مخطط مسودة لبوابة مستطيلة ذات تكسية مصنوعة من لوح مموج أو لوح خشبي، يمكنك استخدام الأبعاد التالية:

• الارتفاع القياسي للهيكل، بما في ذلك ورقة الباب وعمق الدعامات، هو 3000 مم؛
• سيكون ارتفاع الوشاح 2000 ملم.
• يتم تعميق الدعامات بمقدار 1000 مم (من الضروري إنشاء وسادة حجرية مكسرة بالرمل وصب الخرسانة، ويجب تسوية الدعامات باستخدام مستوى المبنى)؛
• يمكن أن يصل العرض الإجمالي للورقة الواحدة إلى 3600 مم كحد أقصى (وهذه هي القيمة المثلى التي تضمن القوة والمقاومة لأحمال الرياح)؛
• لتصنيع إطار مستطيل، يتم استخدام أنبوب جانبي ذو مقطع عرضي مستطيل يبلغ 50 مم، ويتم استخدام نفس الأنبوب للسجلات الأفقية والرأسية؛
• بالنسبة للأذرع القطرية، يتم استخدام أنبوب جانبي ذو مقطع عرضي يصل إلى 25 مم.

إذا كنت بحاجة إلى إجراء حسابات للبوابات الأوتوماتيكية ذات البوابة الصغيرة، فيمكنك استخدام القيم التالية:

• بابان مستطيلان بعرض إجمالي 4000 ملم وارتفاع 2000 ملم (دون مراعاة اختراق الدعامات في الأرض)؛
• لتصنيع الإطار، سيتم استخدام أنبوب ذو مقطع عرضي يبلغ حوالي 40-20 مم؛
• يجب أن يكون عرض البوابة على النحو الأمثل 900 ملم؛
• سيتم ربط الدعامات (للبوابات المتأرجحة) بأعمدة يبلغ قطرها 76 ملم وارتفاعها 3000 ملم (يجب دفن الأعمدة في الأرض بما لا يقل عن 1000 ملم).

بشكل منفصل، يشير الرسم إلى نقاط تثبيت المفصلات والأقفال وأنظمة الفتح/الإغلاق الأوتوماتيكية.

الأدوات المطلوبة للعمل

للتثبيت، ستحتاج إلى مجموعة الأدوات التالية:

• آلة لحام العاكس (بقوة 220 واط) ؛
• المستوى، خط راسيا (ضروري لتحديد عمودي الدعامات)؛
• مفك البراغي (ضروري لتثبيت الورقة على الإطار، يمكنك بالإضافة إلى ذلك استخدام آلة التثبيت مع المسامير الفولاذية)؛
• طاحونة لقطع الأنابيب الجانبية وتنظيف اللحامات.
• مقص معدني (يستخدم لقطع الصفائح المموجة، بالنسبة لمواد التغليف الأخرى، يمكنك استخدام منشار أو بانوراما)؛
• مجرفة، مثقاب يدوي لحفر ثقوب للدعامات.

ستتضمن مجموعة التثبيت ما يلي:

• لوح مموج أو أي مادة أخرى لتغطية الوشاح (يتم حساب أبعاد الوشاح والبوابة مسبقًا، ويجب أن تأخذ في الاعتبار وجود الأعمدة الداعمة والإطار)؛
• الأنابيب الجانبية (لأعمدة الدعم، يتم استخدام الأنابيب المربعة ذات المقطع العرضي 80 × 80 أو 60 × 60 مم، للإطار - 40 × 40 مم، لتعزيز الروافد - 20 × 20 مم)؛
• مجموعة من البراغي (يمكنك أيضًا استخدام المسامير الفولاذية إذا كانت أحمال الرياح المحسوبة كبيرة) ؛
• المقابض والأقفال والمفصلات.
• طلاء تمهيدي لحماية الدعامات والإطار واللحامات من التآكل.

إذا تم استخدام الكسوة على شكل صفائح فولاذية أو ألواح خشبية أو عناصر تزوير للبوابة، فيجب أن تؤخذ الأنابيب الجانبية بمقطع عرضي كبير - يصل إلى 100 × 100 مم، وللإطار - حتى 50 × 50 مم. في هذه الحالة، سيكون المقطع العرضي للوصلات 25 × 25 مم، وهذا سيكون كافيا لتجميع هيكل قوي ودائم مقاوم لأحمال الرياح والثلوج.

عند تجميع الإطار باستخدام اللحام، ستحتاج إلى:

• عاكس اللحام
• مجموعة من الأقطاب الكهربائية
• البلغارية؛
• الزاوية، شريط القياس والمستوى؛
• مرفق عجلة لطحن اللحامات.
• قناع وقفازات للحماية أثناء العمل؛
• فرش وبكرات لمعالجة الأسطح بعد اللحام.

يتطلب استخدام طريقة التثبيت الملحومة مهارات عمل معينة. من المهم جدًا تجهيز معدات الحماية الشخصية على الفور على شكل قناع وقفازات لحام.

إرشادات خطوة بخطوة لإنشاء بوابة من أنبوب جانبي بيديك

يتطلب تصنيع البوابات المتينة من الأنابيب الجانبية الخطوات التالية:

• يجب عليك أولاً أخذ القياسات وإعداد رسم يوضح أبعاد البوابة؛
• يتم شراء المواد، وإعداد المعدات والأدوات للعمل؛
• يجري تنفيذ الأعمال التحضيرية، ويتم تركيب الدعامات؛
• يتم تجميع الإطار، ثم يتم تغليفه باستخدام المادة المختارة؛
• يتم تركيب المفصلات والأقفال والتجهيزات الأخرى، بالإضافة إلى تركيب الأتمتة إذا لزم الأمر.

عند حساب الهيكل، من الضروري أن نأخذ في الاعتبار أن الطول الأمثل للورقة الواحدة يجب أن يكون 3 أمتار، وإذا كانت فتحة المرور أكبر، فمن الأفضل تقسيم الهيكل إلى ورقتين، على سبيل المثال، بعرض الفتح من 4 م، يمكن أن يكون للأوراق أبعاد 2 متر لكل منها. في الحالة الثانية، يمكنك أيضًا تثبيت وشاح واحد بطول ثلاثة أمتار وبوابة بعرض حوالي متر واحد (يمكن أن يكون الحد الأدنى لعرض البوابة من 75 سم). عند إجراء الحسابات، من الضروري أيضًا مراعاة المساحة المطلوبة لتثبيت أعمدة الدعم.

يجب تحديد حساب المعلمات للسياج المثبت بالفعل على النحو التالي:

• يجب أن يكون ارتفاع البوابات والبوابات مماثلاً لارتفاع السياج العام، لكن في بعض الحالات قد ينخفض ​​الارتفاع بمقدار 20-40 سم؛
• يجب تحديد عرض البوابة من خلال المسافة بين قائمتي الدعم التي من المفترض أن يتم تثبيت الإطار عليها بشكل عام.

بناءً على الأبعاد المحددة، يتم رسم رسم، وبعد ذلك يتم حساب عدد الأنابيب للإطار والأذرع وأعمدة الدعم.

البناء الملحوم: كيفية لحام البوابات بشكل صحيح

عند تحديد كيفية لحام البوابة بشكل صحيح، يجب عليك أولا رسم مخطط التجميع:

• قبل تصنيع الإطار، من الضروري قطع الأنابيب المموجة إلى مكونات الطول المحدد في الرسم؛
• تنظيف العناصر المحضرة من الصدأ ورمل الحواف.
• تنفيذ الأعمال التحضيرية - يتم حفر الثقوب في أماكن محددة مسبقًا لتثبيت دعامات البوابة؛
• يتم تثبيت الأعمدة في فتحات معدة على وسادة من الرمل والحصى ومملوءة بالخرسانة (يجب عليك التحقق فورًا من عمودي الدعامات وتثبيت الدعامات الداعمة أثناء تصلبها).

يتم تجميع البوابات الملحومة والأبواب الصغيرة بيديك باستخدام إطار مشترك، أي أن التصميم يتحول إلى واحد. من المهم جدًا تقوية زوايا الإطار لمنحه الصلابة والمقاومة اللازمة لأحمال الثلوج والرياح. عند التجميع، تحتاج إلى استخدام مربع البناء والمستوى، وهذا سيجعل من الممكن تجنب التشوهات وعدم الدقة.

يتم اللحام لعناصر الإطار المثبتة أفقيًا، ومن الأفضل القيام بذلك في الفناء، بعد تطهير المنطقة أولاً. وللحماية يجب استخدام القفازات وقناع اللحام، وإذا لم تكن هناك خبرة في القيام بمثل هذا العمل على الإطلاق، فينصح بطلب هذه المرحلة من المتخصصين.

بعد الانتهاء من أعمال اللحام، يتم تنظيف سطح المعدن واللحامات من الحجم. بعد ذلك، يجب معالجة الطبقات باستخدام مادة أولية خاصة تحمي المعدن من التآكل والعوامل الخارجية السلبية الأخرى. سيؤدي ذلك إلى إطالة عمر خدمة البوابة بشكل كبير وجعل الهيكل جذابًا بصريًا.

والخطوة التالية هي تغطية الإطار بالمواد المختارة، ولحام المفصلات على القوائم والإطار، وتركيب باقي التركيبات، بما في ذلك التشغيل الآلي.

فيديو: كيفية طبخ البوابات

نسخة مترابطة

أثناء التجميع، يمكن تأمين إطار بوابة الأنابيب المعدنية باستخدام وصلة ملولبة. هذا الخيار بسيط جدًا، ويمكنك القيام به بسهولة بنفسك:

• يتم وضع عناصر الإطار على سطح أفقي.
• وفقًا للمخطط المرسوم، يتم قطع الأنبوب، وبعد ذلك يتم التثبيت باستخدام البراغي (لهذا، يجب أولاً عمل عدد من الثقوب التكنولوجية في الأنبوب)؛
• بعد تجميع الإطار الرئيسي، من الضروري تنفيذ الكسوة الزخرفية، وتثبيت الأقفال، والمفصلات، والمزلاج، وإذا لزم الأمر، تثبيت الأتمتة.

عند تجميع البوابات من الأنبوب الجانبي، يمكنك استخدام العديد من المواد المساعدة والعناصر الزخرفية. الخيارات الأكثر استخدامًا هي:

• صفائح مموجة مع طلاء مجلفن أو بوليمر؛
• استخدام العناصر المزورة للتشطيب الكامل أو كعناصر زخرفية مساعدة؛
• الكسوة الخشبية (على شكل ألواح أو ألواح، يمكن استخدامها كإدراج مدمج)؛
• استخدام المدخلات على شكل شبكة (مجلفنة أو مغلفة بالبوليمر) ؛
• صفائح معدنية؛
• التشطيب باستخدام صفائح البولي كربونات (شفافة أو غير شفافة، يمكنك اختيار أي لون).

تطبيق أوراق لمحة

يمكن استخدام الألواح الجانبية ليس فقط لصنع السياج، ولكن أيضًا لخياطة أوراق البوابة. هذا خيار غير مكلف وجذاب للغاية، التثبيت سهل القيام به بنفسك. للعمل يمكنك استخدام الأنواع التالية من الأوراق المموجة:

• مع سطح مجلفن (يستخدم في المقام الأول للمناطق الصناعية والمستودعات ومواقف السيارات ومناطق المرافق)؛
• مع جانب واحد ملون، والثاني مطلي باللون الرمادي البسيط؛
• طلاء على الوجهين (يتم استخدام أنواع مختلفة من طلاء البوليمر للتشطيب الزخرفي؛ ويتم اختياره حسب ظروف التشغيل والمنطقة المناخية).

للتثبيت يجب مراعاة الخطوات التالية:

• يتم تجميع الإطار من أنبوب جانبي (عن طريق اللحام أو التثبيت) ؛
• يتم وضع الصفيحة المموجة من النوع المحدد على سطح أفقي مسطح، مقطوعة (للقطع، يتم استخدام مقص معدني فقط، ولا يمكن استخدام المطحنة)؛
• يتم ربط صفائح فولاذية بالإطار باستخدام مسامير أو مسامير فولاذية (يتم استخدام الخيار الأول للوشاح ذي المساحة الكبيرة؛ ويمكن أيضًا استخدام المسامير للتثبيت الإضافي).

تزوير الديكور

أحد خيارات التشطيب الأكثر جاذبية هو استخدام عناصر الحدادة. بالنسبة للبوابات، يمكنك طلب الديكور الجاهز أو صنعه بنفسك، ولكن في هذه الحالة ستكون هناك حاجة إلى خبرة ومعدات معينة. يمكن ربط الحدادة بالإطار عن طريق اللحام أو البراغي، ويمكن دمجها مع إدراجات من البولي كربونات أو الخشبية، ورسمها بألوان مختلفة.

مزور

يمكن أن تصبح البوابات المصنوعة من الحديد المطاوع عملاً فنياً حقيقياً، فهي تتناغم مع أي تصميم للمناظر الطبيعية، مع توفير أداء عالي في حماية الموقع من الدخول غير القانوني. يمكن أن تكون هذه الزنانير عمياء أو مرئية، كل هذا يتوقف على التصميم المختار والتعقيد وعوامل أخرى.

تشطيب خشب

أحد الخيارات الأكثر جاذبية للكسوة هو الخشب. للتشطيب يمكنك استخدام الخيارات التالية:

• التشطيب بألواح مخططة متصلة بالإطار قطريًا أو رأسيًا أو أفقيًا ؛
• كسوة مستمرة أو مزدوجة، مع ألواح متناوبة (توفر تهوية للمنطقة، وتمنع إمكانية الرؤية)؛
• الكسوة الخشبية، والتي يمكن صنعها بأنماط مختلفة - كلاسيكية أو عتيقة، باستخدام مفصلات وأقفال مزورة.

مسوى

صلب

لربط الغلاف الخشبي، يمكنك استخدام المسامير أو البراغي الفولاذية، وهذا الخيار هو أحد أكثر الخيارات موثوقية، ولكنه يتطلب صيانة دورية. يجب أولاً تنظيف سطح الخشب وإزالة غبار الخشب ومعالجته بالمطهرات ومثبطات الحريق. بعد أن تجف المادة، يتم تغطية اللوح بطبقة من مادة تمهيدية خاصة، مطلية أو مشربة بالزيوت التي تحمي من العوامل الخارجية السلبية. مع الرعاية المناسبة، سوف يستمر الباب الخشبي لسنوات عديدة، مما يسعدك بمظهر أنيق وخصائص قوة ممتازة.

باستخدام الشبكة

يعد استخدام الشبكة الفولاذية خيارًا اقتصاديًا، حيث أن تكلفة الجهاز منخفضة ولكن القوة الهيكلية مرتفعة. بالنسبة للبطانة، يتم تجميع الإطار أولا، وبعد ذلك يتم لحام الشبكة به. اعتمادًا على متطلبات المظهر، يمكن تصنيع البوابة بالخيارات التالية:

• هيكل مستطيل تقليدي على شكل إطار، وهو مغطى بالكامل بشبكة ربط سلسلة مع الجلفنة أو طبقة ملونة من البوليمر؛
• إدراجات شبكية مدمجة مع عناصر صلبة أو من خلال عناصر ؛
• إدراج شبكة زخرفية، والتي يتم دمجها مع عناصر تزوير.

بطانة معدنية

بالنسبة للبوابات، يمكنك استخدام خيارات الكسوة المختلفة، واختيار المواد يعتمد كليا على خصائص التشغيل ومتطلبات ظهور الهيكل. إذا كانت هناك متطلبات عالية للموثوقية والسلامة، فيمكن استخدام الكسوة على شكل صفائح فولاذية. وزن هذه الأبواب كبير جدًا مما يؤثر على طريقة الفتح.

عادةً ما يوصى بالتبطين المعدني فقط للهياكل المنزلقة، مما يسمح بتحسين تكاليف التركيب والتشغيل - حيث يسهل النظام المنزلق فتح وإغلاق اللوحة، مما يطيل عمر خدمة الهيكل. الكسوة المعدنية ليست مناسبة دائمًا للبوابات المتأرجحة، لأنها تتطلب تركيب مفصلات وأقفال معززة.

تحتاج الصفائح المعدنية إلى صيانة منتظمة - يحتاج الفولاذ إلى الحماية من التآكل، حيث يتم استخدام مواد أولية خاصة ومواد أولية مضادة للتآكل والدهانات المعدنية.

تغليف بالبولي كربونات

أحد خيارات تشطيب الأبواب هو الكسوة المصنوعة من البولي كربونات. في أغلب الأحيان، يكون هذا تصميمًا مشتركًا باستخدام عناصر مزورة، وإطار مصنوع من أنابيب جانبية وغلاف مصنوع من صفائح بولي كربونات شفافة أو غير شفافة. ولإتمام العمل يجب مراعاة الخطوات التالية:

• يتم تنظيف الإطار النهائي وتغطيته بطبقة من الطلاء التمهيدي المضاد للتآكل ثم طلاءه (من الأفضل استخدام مسدس رش ودهانات معدنية خاصة لهذا الغرض) ؛
• أثناء تجفيف الإطار، من الضروري قطع البولي كربونات، حيث يتم وضع الورقة بعناية على سطح أفقي (تتم إزالة الفيلم الواقي فقط بعد اكتمال التثبيت)؛
• يتم عمل علامات على سطح الورقة باستخدام قلم رصاص بسيط، ويجب أن تكون مساحة الورقة كافية لربط الحافة بالأنبوب الجانبي؛
• للتثبيت، يتم استخدام البراغي مع حشوات السيليكون أو المطاط، والتي تحمي المواد من التلف؛
• بعد الانتهاء من العمل، يتم ربط أوراق البوابة بالدعامات، ويتم إزالة الفيلم الواقي من السطح الأمامي للبولي كربونات.

مدة القراءة: 9 دقائق

في الوقت الحاضر يمكنك العثور على مجموعة كبيرة من أبواب الجراج وبوابات السياج في المتاجر. غالبًا ما تكون مصنوعة بشكل جيد ولها مظهر أنيق وتقوم بعملها بشكل جيد. ومع ذلك، فإن تكلفة هذه البوابات تطارد العديد من الحرفيين. عادة ما يكون أعلى بكثير مما لو قررت إنشاء البوابة بنفسك.

لتوفير الكثير من المال، يمكنك صنع بوابات من الأنابيب المموجة. فهي متينة وغير مكلفة وتبدو أسوأ من تلك التي يتم شراؤها من المتجر. في هذه المقالة نقوم بصنع باب المرآب، ولكن يمكن استخدام هذه التعليمات أيضًا لصنع بوابات السياج. سنخبرك أيضًا بكيفية لحام أبواب المرآب بيديك بشكل صحيح.

إذا كان الجمع بين القوة والرخص أمرًا مهمًا بالنسبة لك، فإننا نوصي بالتأكيد بتصنيع أبواب الجراج وبوابات السياج من الأنابيب الجانبية. يتمتع هذا التصميم بالعديد من المزايا التي يمكنك تقديرها ليس فقط أثناء تصنيع البوابة، ولكن أيضًا أثناء تشغيلها.

من بين المزايا الرئيسية للبوابات المصنوعة من الأنابيب الجانبية نسلط الضوء على ما يلي:

• تكلفة البناء منخفضة.
• - وزن خفيف مقارنة بالبوابات الأخرى ولكنه ذو قوة عالية.
• سهلة التجميع واللحام. يمكن قطع الأنبوب المموج بسهولة إلى الحجم المطلوب ويتم لحامه بسهولة. حتى المبتدئ يمكنه القيام بهذا النوع من العمل.

ومع ذلك، عليك أن تأخذ في الاعتبار بعض العيوب:

• الأنبوب الملامح لديه مقاومة منخفضة للتآكل. لذلك يجب تنظيف اللحامات جيدًا، ويحتاج الهيكل نفسه إلى المعالجة بمركب خاص.
• إذا قمت بإجراء حسابات غير صحيحة أو قمت بلحام الإطار بشكل غير صحيح، فقد تتدلى البوابة أو لا تغلق أو حتى تتشوه.

معلومات مهمة

عند صنع البوابات من الأنابيب، عليك أن تأخذ في الاعتبار العديد من الفروق الدقيقة حتى يتحول العمل إلى جودة عالية ودائم. من الضروري اختيار المواد المناسبة وإجراء العمليات الحسابية والتحقق أيضًا من توفر الأدوات اللازمة. ربما سنبدأ معهم.

ما الأدوات والمواد التي تحتاجها للتحضير؟

لإكمال المهمة، استخدمنا الأدوات والمواد التالية:

• قطر 3 ملم
• اللحام لعدم وجود كهرباء في الموقع
• مطحنة + عجلة طحن وتقطيع
• الروليت
• مربع
• مستوى
• الأنابيب الشخصية
• الحلقات
• مادة العزل الحراري (في حالتنا الرغوة)
• تواجه المواد (في حالتنا، الصفائح المعدنية)
• الطلاء والتمهيدي + الأسطوانة
• رغوة البولي يوريثان

اختيار المواد

الشيء الأكثر أهمية هو اختيار المواد المناسبة. بعد كل شيء، فإن قوة ومتانة الهيكل بأكمله يعتمد إلى حد كبير عليها.

يمكنك لحام أبواب الجراج من الزوايا أو الأنابيب الجانبية. الخيار الثاني هو أكثر موثوقية ودائمة، في تجربتنا. لهذا السبب لن نخبرك الآن بكيفية لحام باب المرآب من الزوايا. وهذا موضوع لمقال منفصل.

يمكن أن يكون الأنبوب الجانبي مربعًا أو بيضاويًا أو مستطيلًا. من الأفضل استخدام مربع واحد. الأنبوب المربع يجعل بوابة موثوقة وجميلة، وهذا التشكيل الجانبي أسهل في العمل معه. بالطبع، يمكنك لحام باب المرآب من أنبوب دائري، ولكن هذا العمل أكثر صعوبة وأكثر تكلفة.

لقد قمنا بفرز الملف الشخصي. نحن الآن بحاجة إلى اختيار المادة التي يُصنع منها الأنبوب الاحترافي. إذا كانت الميزانية محدودة تماما، فيمكنك شراء أنابيب الصلب الكربوني، فهي أرخص. الخيار الأفضل هو أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، ولكن سيتعين عليك إنفاق المال. الخيار الأمثل هو الأنابيب المصنوعة من الفولاذ منخفض السبائك.

بعد ذلك عليك أن تقرر سمك جدار الأنبوب. تقدم الشركات المصنعة منتجات بسماكة من 1 إلى 20 ملم. في حالتنا، 2 ملم سيكون كافيا. لا يُنصح بأخذ أنابيب ذات سمك جدار أكبر عند تجميع أبواب الجراج.

أما بالنسبة للأحجام، فقم بإعداد الأنابيب 40x20 ملم. هذا حجم عالمي، يسهل العثور عليه للبيع، وغير مكلف نسبيًا، ويمكنه تحمل الأحمال بشكل جيد.

نستخدم صفائح معدنية بسمك 2 مم ككسوة. يمكنك أيضًا استخدام الكرتون المضلع أو الخشب.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن عزل الأبواب باستخدام رغوة البوليسترين. إذا كنت تقضي وقتا طويلا في المرآب في فصل الشتاء، فإن العزل سوف يقلل بشكل كبير من تكاليف التدفئة. الستايروفوم رخيص الثمن ويعمل بشكل رائع لهذا الغرض.

بعد التجميع والتركيب، يمكن طلاء البوابة لحمايتها من التآكل المبكر. اختر الطلاء للاستخدام الخارجي.

ما يجب مراعاته؟

للتأكد من أن البوابة تلبي جميع المتطلبات، فكر في كل التفاصيل. للبدء، حدد نوع التصميم. يعتمد استهلاك المواد وتعقيد العمل عليها. يمكنك أدناه رؤية خيارات إطار البوابة الأكثر شيوعًا.

بعد ذلك، قرر ما إذا كان التصميم سيكون معقدا بسبب أي عناصر إضافية. على سبيل المثال، بوابة منقوشة في إحدى أوراق البوابة. يؤثر هذا أيضًا على استهلاك المواد وتعقيد اللحام. في حالتنا لن تكون هناك بوابة.

قرر المادة التي ستصنع منها الكسوة. في رأينا، الخيار الأفضل هو الصفائح المعدنية التي يبلغ سمكها بضعة ملليمترات. اهتم باختيار الطلاء ولونه.

قم بعمل رسم تفصيلي، ولا تقم بتجميع الأبواب بالعين المجردة. وإلا فإنك تخاطر بالحصول على بوابة ملتوية وغير متوازنة. بناءً على الرسم المرسوم، قم بحساب كمية المواد وشرائها بهامش صغير. بهذه الطريقة ستتأكد من أنه سيكون لديك بالتأكيد ما يكفي من جميع المكونات أثناء العمل.

كيفية تجميع البوابة بيديك

نذكرك أننا في هذه المقالة نقوم بتجميع أبواب المرآب المتأرجحة. ومع ذلك، يمكن استخدام هذه التعليمات عند صنع بوابات السياج. نصنع أبسط بوابة من ورقتين بدون بوابة صغيرة إضافية. يمكن صنع هذه البوابات المتأرجحة من الأنابيب الجانبية حرفيًا في يوم واحد بواسطة شخصين.

الخطوة 1. التحضير

في مرحلة الإعداد، يجب أن تكون قد اشتريت المادة بالفعل وقمت برسم بوابة المستقبل. وفقًا للرسم، قم بقطع الأنابيب إلى الأبعاد المحددة باستخدام المطحنة. ثم قم بإزالة الشحوم من الأنابيب باستخدام الروح البيضاء. إذا كنت تستخدم أنابيب مستعملة عليها علامات تآكل أو أوساخ ظاهرة، فأنت بحاجة إلى تنظيف المعدن وإزالة الصدأ. نحن هنا بحاجة إلى عجلة طحن.

قم أيضًا بقطع المواد المواجهة والرغوة. إذا لم تكن متأكدا من الأبعاد، فيمكنك أولا لحام الإطار نفسه، ثم قطع الكسوة والعزل الحراري تحته.

الخطوة 2. التجميع واللحام

قبل تنفيذ العمل، ضع جميع الأجزاء على سطح مستو وفقا للرسم. تأكد من قطع الأجزاء بشكل صحيح وحجمها بشكل صحيح. في هذه المرحلة، ننتقل بالفعل إلى مسألة كيفية لحام البوابات بشكل صحيح من الأنابيب الشخصية.

أولا، لحام الإطار الرئيسي. اللحام في الزوايا، وصنع المسامير ثم تشكيل التماس. تأكد من أن اللحامات ناعمة وجميلة، دون تداخل أو عيوب أخرى. قم بلحام العناصر المتبقية اللازمة لتقوية الهيكل بعد تجميع الإطار. التحقق من الزوايا باستخدام المستوى.

الآن أنت تعرف كيفية لحام البوابات. لكن هذا لا يكفى. يجب أن تكون المفصلات ملحومة بالإطار. تحدثنا بتفصيل كبير عن كيفية القيام بذلك بشكل صحيح وكيفية اختيار مفصلات أبواب الجراج.

بالإضافة إلى إطار الأبواب، تحتاج إلى إعداد "مربع". "الصندوق" متصل بالجدران وهو ضروري للتركيب اللاحق للوشاح عليه. يمكن صنعها من نفس الأنابيب أو الزوايا. يتم لحامها على نفس المبدأ.

الخطوة 3. الكسوة والرسم

نحن نستخدم الصفائح المعدنية كمواد مواجهة. نحن نلحمهم مباشرة بإطار الوشاح. أولاً نغلق الجزء الأمامي من الوشاح (الجزء الذي يمكن رؤيته من الشارع). ثم نقوم بعزلها عن طريق لصق الرغوة على رغوة التركيب. ثم نقوم بتغطية الجزء الداخلي من الوشاح بطبقة معدنية.

المزيد عن الكسوة

الآن بعد أن عرفت كيفية صنع البوابات من الأنابيب الجانبية، سنضيف بضع كلمات حول الكسوة. قلنا أعلاه أنه يمكن استخدام الصفائح المعدنية والألواح المموجة والخشب ككسوة. ولكن هذه ليست كل الخيارات الموجودة في السوق. سنخبرك بمزايا وعيوب كل نوع من مواد المواجهة، وستختار الخيار الأفضل لنفسك.

لذلك، عند مواجهة أبواب المرآب من الأنابيب الجانبية، غالبا ما تستخدم الصفائح المعدنية. فهي موثوقة ودائمة ومقاومة للتخريب. هذه هي المزايا الرئيسية. ومن بين العيوب الوزن الثقيل، ولهذا السبب تحتاج إلى تعليق البوابة على مفصلات قوية إلى حد ما. كما يجب طلاء هذه البوابات لمنحها مظهرًا أكثر جمالية.

تعتبر الأغطية المموجة خيارًا آخر مثيرًا للاهتمام. ميزتها الرئيسية هي وزنها الخفيف والعديد من الألوان. يمكنك تثبيته على إطار ولا تحتاج حتى إلى طلاءه. ومن بين العيوب الجدير بالذكر أن مثل هذه الكسوة يمكن فتحها بسهولة باستخدام أداة بدائية، كما أنها تكلف أكثر من الصفائح المعدنية العادية.

تبدو الكسوة الخشبية مثيرة للاهتمام، وغير مكلفة نسبيًا، ولكنها تتطلب الصيانة. يجب طلاء الخشب بمركبات خاصة بحيث يستمر لسنوات عديدة. وقم بذلك مرة واحدة على الأقل في السنة.

بالإضافة إلى الخيارات المذكورة أعلاه، يمكنك استخدام البولي. يعد هذا خيارًا رخيصًا وسهلًا للتكسية إذا كان مجتمعك خاليًا من الجريمة. تتميز صفائح البولي كربونات بأنها خفيفة الوزن للغاية وتسمح لأشعة الشمس بالمرور من خلالها. لكن يمكن فتحها بسكين مطبخ عادي.

بدلا من الاستنتاج

الآن أنت تعرف كيفية لحام باب المرآب بيديك بشكل صحيح. يمكن صنع البوابات محلية الصنع من مواد مختلفة، ولكن الأفضل هو الأنابيب الجانبية تليها الكسوة. سوف تستمر هذه البوابات لسنوات عديدة ويمكنها حماية ممتلكاتك بشكل موثوق من اللصوص.

يمكن استخدام هذه المقالة ليس فقط عند تجميع أبواب المرآب، ولكن أيضًا بوابات السياج. يمكنك أيضًا إنشاء بوابات منزلقة حديثة من الأنابيب الجانبية.