ناطحات السحاب المذهلة في المستقبل. ناطحات السحاب المذهلة للمستقبل ناطحات السحاب للمشاريع المستقبلية

نبدأ مراجعتنا لمشاريع ناطحات السحاب بحدث تاريخي حقيقي. بعد مرور 42 عامًا على تشييد آخر مبنى شاهق - برج مونبارناس - ستحصل باريس على ناطحة سحاب جديدة (منطقة La Défense التجارية ليست جزءًا رسميًا من حدود المدينة). وفقا لمشروع هرتزوغ ودي ميورون، سيتم بناء برج مثلث بطول 180 مترا. أصبح مشروع ناطحة السحاب ممكنا بعد أن رفعت المدينة قيود الارتفاع على تشييد المباني التي يزيد ارتفاعها عن 32 مترا في عام 2010.

ومع ذلك، حتى مع إلغاء هذه القيود، ظل المشروع السويسري محل شك كبير. قبل عام، أثناء المناقشة الأولى حول ناطحة السحاب، رفض أعضاء مجلس المدينة المشروع: صوت 78 شخصًا لصالحه مقابل 83 ضده. وبعد عام واحد فقط أصبح من الممكن تلبية جميع متطلبات المسؤولين والحصول على تصريح البناء.

وسيضم المبنى الجديد المكون من 42 طابقا فندقا يضم 130 غرفة ومطعما و70 ألف متر مربع. م من المساحات المكتبية. ووفقا للمهندسين المعماريين، فإن الشكل الثلاثي للمبنى يرجع إلى الرغبة في تقليل الظل الذي يقع على المباني المحيطة. أيضًا، ستكون إحدى السمات الرئيسية للمشروع هي الواجهات الزجاجية بالكامل، والتي، وفقًا للمهندسين المعماريين، ستذيب المبنى حرفيًا في صورة ظلية للمدينة.

برج53W53الخامسجديد- يورك. أتيلييه جان نوفيل

جان نوفيل، الذي لم يحالفه الحظ في وطنه مؤخرًا مثل هيرتزوغ ودي ميرون (الفرنسي صاحب الفضيحة من مبنى باريس الفيلهارموني)، يقترب من تنفيذ أول ناطحة سحاب له في نيويورك. تم تقديم مشروع برج 53W53 لأول مرة للجمهور في عام 2007، ولكن بسبب الأزمة المالية كان لا بد من تأجيله.

ستقع ناطحة السحاب الجديدة التي يبلغ ارتفاعها 320 مترًا بجوار متحف MoMA للفن الحديث، الذي سيتكون من ثلاثة طوابق من البرج تحت تصرفه. في المجمل، من المخطط أن يضم المبنى 139 شقة تتراوح أسعارها بين 3 و70 مليون دولار، بما في ذلك شقق دوبلكس مع مصاعد خاصة وشقق بنتهاوس بحجم طابق كامل.

السمة الرئيسية لناطحة السحاب هي الإطار الداعم المتعرج. وبفضل تضييق شكل المبنى نحو الأعلى، سيكون لكل شقة أبعادها الفريدة. سيتم تركيب أجهزة خاصة على الأسطح المائلة للواجهات.

2 مركز التجارة العالميالخامسجديد- يورك. كبير

ظهر مشروع ناطحة سحاب آخر لنيويورك، على عكس المشروع السابق، حرفيًا من العدم. كان من المقرر أن يتم بناء آخر الأبراج الأربعة في موقع مركز التجارة العالمي بواسطة مكتب نورمان فوستر - وقد تم بالفعل إنشاء أساس المبنى. ومع ذلك، إذا حكمنا من خلال الشائعات، فقد تدخل أحد المطورين الرئيسيين للمشروع، لاري سيلفرشتاين، في الأمر، والذي من الواضح أنه لم يعجبه ناطحة السحاب البريطانية.

نتيجة لذلك، بعد شهر من المناقشات وراء الكواليس، تم الإعلان رسميًا عن أن المبنى الأخير في المجمع سيتم تشييده بواسطة BIG بدلاً من نورمان فوستر. يتكون مشروع المكتب الدنماركي من سبعة متوازيات سطوح مكدسة فوق بعضها البعض، ويتناقص حجمها تدريجياً من الأسفل إلى الأعلى. قدم Bjarke Ingels بنفسه المشروع من خلال فيديو رسوم متحركة:

تبين أن شهر يونيو كان ناجحًا للغاية بالنسبة لشركة BIG. وبعد أسابيع قليلة من استلام المشروع في نيويورك، أصبح من المعروف أن الشركة فازت بالمنافسة على ناطحة سحاب بطول 185 مترًا في فرانكفورت.

يعتمد النموذج على حجم متوازي السطوح، حيث يبدأ المهندسون المعماريون في تحريك المستويات الفردية. وهكذا، في منتصف البرج، حيث تفسح المكاتب المجال للسكن، تتحول المستويات نحو الجنوب، وبالتالي تشكل شرفات مفتوحة. وفي الطوابق الأولى، ترتبط التحولات في المستويات بالرغبة في تقسيم حجم ناطحة السحاب إلى عناصر بحجم الإنسان.

تورم مع Tailleالخامسفيينا. MVRDV

ناطحة سحاب أخرى في أوروبا تستحق اهتماما خاصا اقترحها المكتب الهولندي MVRDV. مثل زملائهم الدنماركيين، يحصل المهندسون المعماريون على شكل مستقل جديد من متوازي سطوح بسيط من خلال تحويلات بسيطة. في هذه الحالة، قام المهندسون المعماريون بلف الحجم حول محوره، والحصول على شكل يشبه الساعة الرملية.

ومع ذلك، فإن الصورة الظلية التي تبدو عشوائية تمليها فقط تعقيدات الموقع. نظرًا لوجود محطة مترو مجاورة، فقد نصت اللوائح (من أجل ضمان الإضاءة الكافية وتقليل الظلال من المبنى الجديد) بوضوح على ما يلي: برج شبه منحرف بطول 75 مترًا.

اقترح المهندسون المعماريون زيادة ارتفاع المبنى إلى 110 أمتار، لكنهم قاموا بتضييق مساحة المبنى، وبالتالي تقليل الظل الذي تلقيه ناطحة السحاب. ولم يؤدي التواء الطوابق العشرة الأولى إلى تقليل وقت التظليل إلى ساعتين في اليوم فحسب، بل فتح أيضًا إطلالات على حاملات الغاز الشهيرة في فيينا.

اقرأ عن كيفية التخلص تمامًا من الظل المتساقط لناطحات السحاب.

ذهبأبراج الساحلالخامسأستراليا.

برج جينجاالخامسفانكوفر. بورو أولي شيرين

فيما يتعلق بتجارب الشكل، ذهب المهندس المعماري الألماني أولي شيرين إلى أبعد من زملائه في مشروعه لفانكوفر. يتم وضع مشروعه المقترح على أنه "رؤية مستقبلية للإسكان العمودي"، ويقوم المبنى نفسه بإعادة ترتيب نظام من الوحدات، يتم نقلها في اتجاهات أفقية مختلفة، لإحياء مساحة المدينة وتنويع الصورة الظلية، المسدودة بالأعمدة الرأسية الصارمة الأخرى العالية المستوى. يرتفع.

ومع ذلك، لا يوجد حديث عن أي مواعيد محددة للتنفيذ حتى الآن، ومن المحتمل جدًا أن ينضم المشروع إلى "ناطحات سحاب الأحلام" التي يتم عرضها كل عام في مسابقة eVolo للمساكن الشاهقة في المستقبل. بالمناسبة، هذا العام، دخل طالب من روسيا أيضا في المنافسة. اقترح إيجور أورلوف مشروعًا يسمى "Cybertopia". موت المدن التناظرية."

سماءمدينةالخامسالصين. بناء مستدام واسع النطاق

وبينما كان المهندسون المعماريون الآخرون يعملون على الشكل ويبتكرون نماذج مستقبلية للبناء الشاهق، كانت شركة من الصين، Broad المستدامة Building، تعمل على تحسين تقنيات البناء الحالية. نحن نتحدث بالفعل عن كيفية تمكن الشركة من بناء ناطحة سحاب بارتفاع 57 طابقًا في 19 يومًا. والآن، يضع مؤسس الشركة، تشانغ يو، لنفسه هدفًا أكثر طموحًا. ومن المقرر أن يبدأ بناء برج سكاي سيتي الذي يبلغ ارتفاعه 838 مترًا في بداية عام 2016، والذي وعد البناة ببنائه خلال 7 أشهر فقط. للوفاء بالموعد النهائي، سيكون من الضروري بناء 4 طوابق يوميا. وإذا حكمنا من خلال نجاحات Zhang Yue السابقة، فهو قادر تمامًا على ذلك.

حصلت ناطحة السحاب المفاهيمية في القطب الشمالي على أعلى الدرجات في مسابقة eVolo. تصور ديريك بيروزي مبنى على شكل مظلة يعمل كمحطة أبحاث حيث لا يستطيع العلماء الاستكشاف فحسب، بل يمكنهم أيضًا تفكيك الرفوف الجليدية.

ناطحة سحاب "فوبيا" / رهاب ناطحة سحاب

المركز الثاني يذهب إلى ناطحة سحاب فوبيا، المصممة كمبنى سكني لضواحي باريس. إنه مصنوع من مواد معاد تدويرها ومخلفات المصانع، ويعتقد المبدعون أنه بسبب انخفاض تكلفة المواد، يمكن إخلاء المبنى وإعادة بنائه.

حديقة ناطحة سحاب عائمة

في المركز الثالث هو مشروع ناطحة سحاب بكين، والتي ينبغي أن تصبح حديقة حقيقية وتخضر المناطق المتقدمة في المدينة. سوف يبقيه منطاد الهواء الساخن العملاق في الهواء. بالطبع الأشجار الموجودة في المبنى تثير الشكوك، لكن على أية حال المشروع يستحق الاهتمام.

هل مدينتك صاخبة جداً؟ تثبيت "مكشطة الصوت". ووفقا للمهندسين المعماريين، فإن هذا المبنى سيكون قادرا على امتصاص الاهتزازات الصوتية وتحويلها إلى طاقة مفيدة. حفر، الجار.

كيف يمكنك بناء ناطحة سحاب في الفضاء دون أن تسقط؟ تتضمن الخطة التي تراها أمامك إنشاء شبكة من ناطحات السحاب تغطي الكرة الأرضية بأكملها. سيكون في طبقة الستراتوسفير وتمسكه جاذبية الأرض. ليست هناك حاجة لوضع الأساس.

يذكرنا شكل قنديل البحر في هذا التصميم بحرب العوالم، ولكن هذه المرة فقط قنديل البحر موجود لإنقاذ الكوكب بدلاً من استعباده. سوف تمتص المباني الملوثات وتعالجها، وتحولها إلى ماء أو سماد.

تغيير ناطحة سحاب

يستكشف هذا المشروع فكرة إضافة طبقات من "القماش" إلى المباني حتى تتمكن من التمدد وإعادة التشكيل وحتى الاتصال بناطحات السحاب الأخرى. تبدو فكرة جيدة، على الرغم من أن فكرة "البناء بالجلد" مخيفة بعض الشيء.

ناطحات السحاب المريخ

إذا استعمرنا المريخ (ونحن نفعل ذلك)، فما نوع المباني التي سيعيش فيها الناس؟ ومن الغريب أن نفس التأثيرات التي نواجهها على الأرض يمكن أن تساعد على الكوكب الأحمر. غازات الاحتباس الحراري. تعتبر المباني المتنقلة التي ستصلح الكوكب من أروع الأفكار من هذا النوع. ستقوم المباني بجمع المعادن واستخدامها لإنتاج غازات الدفيئة المسببة للاحتباس الحراري.

طاقة البركان

يتم إهدار أطنان من الطاقة لأننا لا نستخدم المصادر الطبيعية - البراكين. سيكون الدرع VolcanElectric قادرًا على حماية مناطق معينة من الانفجارات، وعندما لا تكون شديدة جدًا، سيكون قادرًا على امتصاص حرارتها بشكل عام من أجل توليد الطاقة.

مع الأخذ في الاعتبار الدودة المتواضعة كنقطة انطلاق، يريد مهندسو هذا المشروع أن يستخرج المبنى الطاقة مباشرة من الأرض الموجودة تحته (وأجزاء أخرى من المدينة) عن طريق إعادة تدوير النفايات. مثل دودة حقيقية. العملاقة فقط.

ناطحة سحاب ما بعد نهاية العالم

نظام ناطحة سحاب الصفر هو خطة للتعافي بعد نهاية العالم. وستكون الأبراج المستقلة الموضوعة في مواقع استراتيجية قادرة على تخزين البيانات وتوفير المأوى والغذاء والماء لأولئك الأشخاص الذين يريدون البدء من الصفر.

مباني القمامة العائمة

هناك كمية هائلة من القمامة تطفو في المحيط الهادئ. اسمها مناسب: "رقعة قمامة المحيط الهادئ". سيتم بناء هذا المبنى بواسطة الروبوتات التي ستقوم بضغط القمامة إلى مكعبات وتكديسها في مبنى واحد عائم كبير. ويمكن بعد ذلك حرقه "بواسطة غازات العادم أثناء إطلاق الصاروخ"، أو إرساله إلى الفضاء وتركه يحترق في الغلاف الجوي.

بشكل عام، ربما تستحضر كلمة "ناطحة سحاب" إلى الأذهان صورة محددة جدًا للمبنى. لكن هذا سيكون مصنوعًا من الخشب. المدينة والراحة شيئان متوافقان.

تبدو وكأنها باقة من الزهور، أليس كذلك؟ وهذا صحيح، لأن هذه المباني، مثل الزهور، سوف تلتقط مياه الأمطار المتساقطة. وتطهيره.

مبنى مسامي

سيساعد هذا التصميم، الذي تم إنشاؤه كجزء من مشروع Crater Scraper، على شفاء الأرض بعد تعرضها لقصف الكويكبات. وهذا ليس للشفاء، ولكن للانتقال إلى الحفر، في الجزء السفلي منها سيتم بناء مدن صغيرة. ما رأيك أيها الكويكبات؟ أنا متأكد من أنك ستحب هذه الفكرة.

المكافأة: أكبر عجلة فيريس في العالم

وعندما انتهى " عجلة نيويورك"(عجلة نيويورك) سترتفع 208 أمتار فوق المدينة. هذه هي أكبر عجلة فيريس في العالم. سيختلف تصميم العجلة عن عجلات فيريس فائقة الطول الأخرى في العالم بعدة طرق رئيسية. على سبيل المثال، تم تعزيز طائرة سنغافورة فلاير التي يبلغ طولها 180 مترًا وعين لندن التي يبلغ طولها 140 مترًا بكابلات تربط العجلات بالأرض. لكن مهندسي نيويورك سيضيفون دعامات بارتفاع 100 متر تقف عموديًا على الأرض. وللحماية من الظروف الجوية، قام المهندسون بنقل محركات المقصورة داخل كبسولات الركاب. وهذا سيجعل الإصلاحات أسهل أيضًا. وسيبدأ المشروع الذي تبلغ تكلفته 250 مليون دولار العام المقبل. وإذا سارت الأمور على ما يرام، فسيتمكن الركاب من الاستمتاع برحلة مدتها 38 دقيقة في عام 2016 مع إطلالات على تمثال الحرية ومانهاتن السفلى.

من الممكن أن تتم طباعة المباني في المستقبل على الطابعات ثلاثية الأبعاد. تطوير هذا الاتجاه.

لطالما ارتبطت ناطحات السحاب الكبيرة بالمدينة الكبيرة والمراكز التجارية ووتيرة الحياة السريعة. في كل عام، يتم تشييد العشرات من المباني الجديدة حول العالم، ويحاول كل منها تجاوز ناطحات السحاب الأخرى من حيث الارتفاع والحجم. يمكن أن تكون هندسة ناطحات السحاب مختلفة تمامًا، لكنها غالبًا ما تكون عبارة عن مباني ضيقة متعددة الطوابق يزيد ارتفاعها عن 150 مترًا. وبالمناسبة، يعتبر مبنى التأمين على المنازل، الذي بني في شيكاغو عام 1885، أول ناطحة سحاب في العالم. وفقا لمعايير اليوم، يمكن مساواة هذا المبنى بمبنى سكني عادي لدينا، لأنه كان لديه 12 طابقا فقط.
ومن أشهر ناطحات السحاب مبنى إمباير ستيت، الذي كان أطول مبنى في العالم من عام 1931 إلى عام 1970. تعتبر ناطحة السحاب هذه بحق كنزًا وطنيًا للولايات المتحدة وسمة مميزة لنيويورك - ويمكن رؤيتها في الأفلام والبطاقات البريدية والصور البانورامية - لا يمكن الخلط بين هذا المبنى وأي شيء.

أشهر ناطحات السحاب في العالم

في الوقت الحاضر، لم تعد ناطحات السحاب الشاهقة مفاجأة لأحد، لذلك يأتي المهندسون المعماريون بتصميمات جديدة لا يمكن تصورها. وبذلك يحتل برج خليفة الشهير في دبي المرتبة الأولى في العالم من حيث الارتفاع. إن ارتفاع 828.9 مترًا و163 طابقًا والتصميم المستقبلي لناطحة السحاب مثير للإعجاب للغاية. وبشكل عام يمكن منح دول الشرق الأوسط وآسيا المركز الأول لأطول وأكبر ناطحات السحاب في العالم. برج بنك الصين في هونغ كونغ، ناطحة سحاب تايبيه 101 في تايوان وبرج العرب في دبي مشهورة ومعروفة في جميع أنحاء العالم.
لتعميق معرفتك بالمباني الحديثة، قامت بوابة المهندس المعماري بجمع منشورات حول أشهر وأجمل وأفضل ناطحات السحاب من جميع أنحاء العالم. ستجد هنا مواد حول تصميم ناطحات السحاب مع صور جميلة، بالإضافة إلى آخر أخبار الهندسة المعمارية. حقائق مثيرة للاهتمام حول ناطحات السحاب ومشاريع البناء الجديدة ومعلومات عن المهندسين المعماريين المعاصرين - كل هذا سيساعدك على استكشاف عالم الهندسة المعمارية والتصميم الواسع بشكل أفضل. سيكون هذا القسم مفيدًا أيضًا لأولئك الذين يخططون لإنشاء مشروع ناطحة سحاب خاص بهم. بمساعدة النصائح المهنية والأمثلة التوضيحية، حتى المهندس المعماري المبتدئ يمكنه بسهولة إعداد مشروع بناء، والذي يمكن بعد ذلك مناقشته مع الأشخاص ذوي التفكير المماثل.

لقطات بالأبيض والأسود من الثلاثينيات أو الأربعينيات. باخرة محملة بالمهاجرين الأوروبيين تقترب من الساحل الشرقي للولايات المتحدة. منذ الصباح الباكر، يقف الركاب على سطح السفينة البارد الذي تعصف به الرياح وينظرون إلى الأفق. فجأة، ينتشر ضجيج متعدد اللغات عبر الحشد، وتُسمع صرخات، ويرى مئات من الأميركيين المستقبليين أبراج وأبراج مانهاتن تبرز من الطقس الرصاصي. هنا، في شوارع Big Apple الوادي، ستبدأ حياتهم الجديدة. هذه المباني الممتدة إلى السماء، وهذه الحشود المتنوعة في الأسفل - بابل الحقيقية في القرن العشرين.

كانت بابل في العهد القديم أول مدينة قرر الناس فيها إقامة برج إلى السماء. ولأسباب معروفة، فشلوا في القيام بذلك، لكن يمكننا القول أن الكتاب المقدس يحتوي بالفعل على فكرة ناطحة السحاب. وعلى الرغم من أن الناس قاموا ببناء هياكل عالية بشكل غير طبيعي منذ 4.5 ألف عام (يرتفع الهرم الأكبر في الجيزة إلى 145 مترًا، وهو ما يتوافق مع مبنى حديث مكون من 40 طابقًا)، إلا أن ناطحات السحاب الحقيقية ظهرت فقط في نهاية القرن التاسع عشر في الولايات المتحدة - وأصبحت بطاقة الدعوة لهذا البلد. ومع ذلك، فإن العولمة لم تتجاهل المباني الشاهقة. اليوم، ليس فقط نيويورك أو شيكاغو - سنغافورة ودبي وشانغهاي وهونج كونج وحتى موسكو يمكن أن تطالب بلقب أكثر مدن ناطحات السحاب في العالم. يبدو أن الرغبة في بناء "أعلى وأعلى وأعلى" قد استحوذت على العالم كله، وفي المستقبل القريب ستغير وجه كوكبنا بشكل كبير. دعونا نرى، مثل المهاجرين الأوروبيين، أي نوع من ناطحات السحاب تحيط بنا اليوم - والتي سوف تحيط بنا بعد بضع سنوات من الآن.

الغرور مصنوع من الزجاج والخرسانة

ما هي ناطحة السحاب؟ يبدو أن الجواب بسيط - مبنى شاهق. لن يكون من الصعب التعرف على ناطحات السحاب في المشهد الحضري بالعين المجردة. من الناحية النظرية، كل شيء أكثر تعقيدا إلى حد ما.

على مدى آلاف السنين من تاريخها، قامت البشرية ببناء العديد من الهياكل الشاهقة. لفترة طويلة، كانت المباني الدينية - أبراج الجرس والمعابد والمآذن - شاهقة فوق المدن. في إدنبرة في العصور الوسطى، تم بناء منازل بارتفاع 11 وحتى 14 طابقا. لقد صدم برج إيفل العالم بارتفاعه البالغ 300 متر - وبحلول نهاية القرن العشرين، وصلت أبراج التلفزيون وأعمدة الراديو حتى إلى المدن الصغيرة. ولكن لا تزال كلمة "ناطحة سحاب" تُسمع لأول مرة في الولايات المتحدة الأمريكية، فيما يتعلق بمباني المكاتب المتواضعة وفقًا لمعايير اليوم، والتي يبلغ ارتفاعها من 7 إلى 10 طوابق.

قبل وقت طويل من ظهور المباني الشاهقة، أطلق البحارة البريطانيون على أطول سارية على متن سفينة اسم ناطحة سحاب.

حتى نهاية القرن التاسع عشر، لم يكن بناء المباني الشاهقة مربحًا اقتصاديًا. ولمنع مبنى مكون من 16 طابقًا مصنوع من الحجر أو الطوب من الانهيار تحت ثقله، كان يجب أن يصل سمك جدرانه عند مستوى الأرض إلى مترين. إن الركض المستمر لأعلى ولأسفل السلالم يعد بالقليل من المتعة، وكانت المصاعد في ذلك الوقت تتساقط باستمرار: تم اختراع أول فرامل طوارئ فقط في عام 1852.

تغير الوضع في سبعينيات وثمانينيات القرن التاسع عشر. وفي غضون عشر سنوات، قفزت قيمة الأراضي في وسط مدينة شيكاغو سبعة أضعاف. أصبح الفولاذ والحديد أرخص وبدأ استخدامهما كإطار خفيف الوزن (مقارنة بالحجر) ومتين للمباني. وأدرك رواد الأعمال أن العيش في ناطحة سحاب، التي يمكن أن ينافس برجها ارتفاع الكنائس، هو أمر مرموق على الأقل. لقد تمت صياغة المهام الهندسية التي يتعين على ناطحة سحاب حقيقية أن تفي بها لأول مرة في شيكاغو ونيويورك. الغرض من هذه المباني هو ضمان التواجد المستمر لأكبر عدد ممكن من الأشخاص في منطقة صغيرة (ومكلفة للغاية!). لم يتم بناء برج تلفزيون أوستانكينو ولا كاتدرائية نوتردام لمثل هذه المهمة - وبالتالي لا يمكن اعتبارها ناطحات سحاب. يجب أن تمتلئ ناطحة السحاب من الأعلى إلى الأسفل بالمكاتب والشقق وغرف الفنادق، وفي أسوأ الأحوال، بالمتاجر والمطاعم، وإلا فهي ليست ناطحة سحاب على الإطلاق، ولكنها مجرد مبنى شاهق.

سنغافورة

على سطح المراقبة الثالث لبرج إيفل، على ارتفاع 276 مترًا، قام المهندس غوستاف إيفل بتجهيز شقته ومكتبه. في الوقت نفسه، لا يخطر ببال أي شخص أن يطلق على عامل الجذب الرئيسي في باريس ناطحة سحاب.

السؤال الثاني البسيط والمعقد في نفس الوقت هو كيفية قياس ارتفاع ناطحة سحاب؟ لقد اكتسبت أهمية دولية فقط في التسعينيات: قبل ذلك، كان الجميع يعلمون على وجه اليقين أن أطول المباني موجودة في الولايات المتحدة. بعد بناء برجي بتروناس التوأم في العاصمة الماليزية كوالالمبور، بدأا في المطالبة بلقب أطول مبنى في العالم. لم يتم أخذ الهوائيات المثبتة على السطح المسطح لبرج سيرز الذي كان يحمل الرقم القياسي في ذلك الوقت في الاعتبار عند حساب الارتفاع (وهذا صحيح: بعد كل شيء، يمكنك بناء مبنى من خمسة طوابق بهوائي بطول 500 متر وإعلانه الأطول البناء في العالم). لا تحتوي أبراج بتروناس على هوائيات، ولكنها تحتوي على أبراج تقع أعلى من سطح ناطحة سحاب في شيكاغو. ومن ناحية أخرى، فإن الطابق العلوي من مبنى كوالالمبور أقل من الطابق العلوي من برج سيرز.

لحل مشكلة غير تافهة - من الذي يجب أن تكون له الأسبقية؟ - اضطر إلى الانضمام إلى مجلس المباني الشاهقة والمساكن الحضرية (CTBUH)، وهو هيئة معترف بها في مجال ناطحات السحاب. ونتيجة لذلك، تم التعبير عن ما يصل إلى أربعة، بشكل عام، مناهج متساوية لقياس المباني:

• المعيار الرئيسي الذي يستخدمه المجلس عند إنشاء قوائم المباني الشاهقة، وفي نفس الوقت الأكثر غموضًا - يؤخذ في الاعتبار ارتفاع المبنى ككل معماري، والأبراج والتماثيل والزخارف الأخرى، والهوائيات (مع استثناءات نادرة) ) غير صحيح؛
• الارتفاع إلى مستوى أرضية الطابق العلوي الصالح للسكن (ربما يكون المعيار الأكثر منطقية، نظرًا لأن الفرق الرئيسي بين ناطحة السحاب والبرج هو على وجه التحديد عدد الطوابق؛ حيث تنتهي الطوابق، تنتهي ناطحة السحاب)؛
• الارتفاع إلى مستوى السطح (للمباني ذات السقف غير المسطح - حتى سقف الطابق الأخير)؛
• الارتفاع إلى أعلى المبنى، سواء كان سقفًا أو برجًا أو هوائيًا (المعيار الأكثر عملية - يستخدمه الطيارون ومراقبو الحركة الجوية).

وفي جميع الأحوال تكون النقطة المرجعية هي مستوى سطح الأرض من المدخل الرئيسي للمبنى.

ومع ذلك، تم الاعتراف رسميًا بأبراج بتروناس باعتبارها أطول المباني في العالم، مما تسبب في موجة من الاحتجاجات، خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية. على وجه الخصوص، أشار المتحمسون إلى أنه أثناء بناء برج سيرز، تم تركيب أسس الهوائيات المستقبلية (أعلى من أبراج أبراج بتروناس) - ما الذي ليس كلاً معماريًا؟

إن الرأي الغامض (أو بالأحرى الرباعي) الذي أصدره مجلس المباني الشاهقة بشأن كيفية قياس ناطحات السحاب يترك لرؤساء بلديات المدن وعشاق المباني الشاهقة مجالاً واسعاً للمناقشة حول من هو الكونغ فو الأفضل. في كثير من الأحيان، يتم تضمين الهياكل التي ليست ناطحات السحاب في النزاع. لذلك، بضع كلمات حول هذه الهياكل.

تنقسم الهياكل الشاهقة إلى قائمة بذاتها ومدعومة. الأول يشمل أبراج التلفزيون والمداخن. والثاني يشمل صواري الإرسال والهوائيات، والتي يتم تثبيتها في وضع عمودي بواسطة حبال. وأكثر الهياكل التي صنعها الإنسان "أطولها عموديًا" هي منصات النفط البحرية التي يكون ارتفاعها مخفيًا تحت الماء.

وبناء على كل ما سبق يمكننا إعطاء تعريف للموضوع الذي يهمنا. ناطحة السحاب عبارة عن هيكل قائم بذاته، مقسم بالتساوي عموديًا إلى طوابق مخصصة للعيش والعمل للأشخاص، ويبلغ ارتفاع الطابق الأخير 150 مترًا على الأقل. تسمى ناطحات السحاب التي يزيد ارتفاعها عن 300 متر بأنها فائقة الارتفاع. بحلول نهاية عام 2007، سيكون هناك أكثر من ألف ونصف ناطحة سحاب في العالم، أربع عشرات منها ستكون فائقة الارتفاع.

ما هي تكلفة بناء منزل لنا؟

لقد ولدت ناطحات السحاب لأسباب اقتصادية، لكنها بنيت أيضًا لأسباب أخرى. يتم حساب أن الارتفاع الأمثل للمبنى من حيث استرداده هو 65-70 طابقا. ماذا لو كانت الجدوى المالية لناطحة السحاب موضع شك؟

فمن ناحية، ترفع ناطحات السحاب هيبة المدينة وحتى الدولة. لم يكن على الإطلاق بسبب نقص الأراضي أن يتم تشييد سبعة مباني شاهقة ستالينية في عاصمتنا. لقد قاموا بتزيين موسكو - لكنهم أظهروا في نفس الوقت: النظام السوفييتي ليس بأي حال من الأحوال أدنى من النظام الرأسمالي. كان المبنى الرئيسي لجامعة موسكو الحكومية (ارتفاع البرج 240 مترًا) حتى عام 1985 أطول ناطحة سحاب خارج الولايات المتحدة.

ومن ناحية أخرى، غالبا ما تكون ناطحات السحاب بمثابة رمز للتنمية والازدهار. وأشهر مثال على ذلك هو إمارة دبي العربية. يمكن تتبع الرمزية في أبراج بتروناس سيئة السمعة، والتي تجمع بين الارتفاع والتقاليد المعمارية الإسلامية، وفي أطول مبنى على هذا الكوكب - تايبيه 101.

مبني المقاطعة الملكية تم بناء ناطحة السحاب الأسطورية، والتي كانت أطول مبنى في العالم لأطول فترة، في عام 1931، في ذروة الكساد الكبير. وبفضل العمالة الرخيصة، بما في ذلك المهاجرين، أصبح من الممكن تشييد مبنى شاهق يبلغ ارتفاعه 381 متراً يضم 86 طابقاً كاملاً في 14 شهراً (هناك 16 طابقاً آخر على السطح غير المستغل). كان من المخطط أن ترسو المناطيد في الطابق 102 من مبنى إمباير ستيت (لقد نجت صواري الإرساء حتى يومنا هذا)، لكن التيارات الهوائية القوية حول المبنى وكارثة هيندنبورغ وضعت حدًا لهذه الفكرة. في عام 1952، تم تركيب هوائي على ناطحة السحاب، مما أدى إلى زيادة الارتفاع إلى 443 مترا. بعد 20 عامًا فقط، انتقل لقب الأطول في العالم إلى برجي مركز التجارة العالمي (السقف - 417 مترًا، والهوائي - 526 مترًا). على مدى أكثر من 70 عامًا من إنشاء مبنى إمباير ستيت، انتحر أكثر من 30 شخصًا بالقفز من ناطحة السحاب. لكن أكثر من ميزت نفسها كانت إلفيتا آدامز: فقد أعادتها الريح إلى المبنى، ونجا الانتحاري الفاشل بكسر في الورك.

منذ بداية تاريخ ناطحات السحاب وحتى عام 1974، كان أطول مبنى في العالم يقع في نيويورك. والسبب في ذلك ليس فقط ثروة "مدينة الشيطان الأصفر". فقط في الستينيات في شيكاغو - المنافس الرئيسي لنيويورك - تم منع بناء المباني التي يزيد ارتفاعها عن 40 طابقا. توجد قيود مماثلة في أوروبا: تخشى السلطات أن تدمر ناطحات السحاب المظهر المعماري للمدن، وأثناء الحريق، سيكون الإخلاء منها مستحيلا تقريبا.

وفي سنغافورة لا يزال ممنوعا بناء المباني التي يزيد ارتفاعها عن 280 مترا حتى لا تعيق حركة الطيران. ونتيجة لذلك، فإن الدولة المدينة ليس لديها أطول مبنى واحد، بل ثلاثة.

لكن ناطحات السحاب انتشرت تدريجياً في جميع أنحاء العالم. وكان للآسيويين والعرب الدور الأكثر نشاطًا في بنائها. ساهم سكان أمريكا اللاتينية وأستراليا وأوروبا وحتى أفريقيا. في آسيا، تمت إضافة مقاومة الزلازل إلى قائمة متطلبات السلامة: على سبيل المثال، تم تعليق ثقل موازنة البندول العملاق داخل تايبيه 101 لهذا الغرض. في الوقت نفسه، يجب أن تنحني ناطحة السحاب قليلاً تحت الرياح التي تهب على الارتفاع، وإلا فإن تيارات الهواء ستكسر ببساطة الشاهقة. حتى أن بعض المهندسين يعرّفون المباني الشاهقة بأنها المباني التي تكون فيها الرياح عاملاً أكثر أهمية من وزنها عند حساب عامل الأمان الخاص بها.

ربما تكون المصاعد هي الصداع الرئيسي للمباني الشاهقة. للوصول إلى المنصة العلوية للبرجين التوأمين في نيويورك، كان من الضروري إجراء عمليتي نقل على طوابق مخصصة بالكامل لمرافق الرفع. في ناطحات السحاب الحديثة، غالبًا ما يتم حل "مشكلة المصعد" من خلال كبائن متعددة المستويات.

من الممكن اليوم من الناحية الفنية إنشاء ناطحة سحاب يبلغ ارتفاعها ثلاثة كيلومترات - لكن مثل هذا المبنى لن يدفع ثمنه أبدًا. ومع ذلك، فإن الزيادة المطردة في عدد سكان المناطق الحضرية تجبر المهندسين المعماريين على تطوير المزيد والمزيد من المشاريع للمباني الشاهقة. في عام 1956، اقترح الأمريكي فرانك لويد رايت إنشاء ناطحة سحاب مكونة من 528 طابقًا بارتفاع ميل في إلينوي في شيكاغو. قبل نصف قرن من الزمان، لم يكن من الممكن تصور مثل هذا الهيكل - لكن برج دبي، الذي هو قيد الإنشاء الآن، سيكون أقل من ارتفاع برج إلينوي مرتين فقط.

وحتى لو تجاهلنا برج بابل، فإن تاريخ ناطحات السحاب التي لم يتم بناؤها أبدًا يسير جنبًا إلى جنب مع تاريخ المباني الشاهقة بشكل عام. في عام 1908، اقترح المهندس المعماري الإسباني الشهير أنتوني غاودي بناء فندق بطول 360 مترًا في نيويورك - ومع ذلك، بدا هذا الارتفاع بعيد المنال في ذلك الوقت. ظلت العديد من مشاريع ناطحات السحاب في موسكو على الورق بسبب الحرب الوطنية العظمى ووفاة ستالين (لمزيد من التفاصيل، انظر أكتوبر 2005 MF). في عام 2000، بسبب الصعوبات المالية في شيكاغو، تم إلغاء بناء 478 مترًا 7 جنوب ديربورن (ارتفاع الهوائي 656 مترًا)؛ بعد مرور عام، في بنما، لنفس الأسباب، تم إيقاف بناء Torre Generali الذي يبلغ طوله 318 مترًا، والذي يمكن من قمته الاستمتاع بالمحيط الهادئ والمحيط الأطلسي. وتم حظر برج الياقوت السكني الذي يبلغ طوله 342 مترًا، والمخطط له في تورونتو، لأنه سيلقي بظلاله على قاعة المدينة.

أحد أكثر ناطحات السحاب غرابة التي لم يتم بناؤها على الإطلاق هو مركز دراسة الفيدا في مدينة جابالبور، المركز الجغرافي للهند. كان من المفترض أن يكون المبنى الضخم الذي يبلغ طوله 677 مترًا، والذي تم إنشاؤه وفقًا لتقاليد عمارة المعبد الهندي، أثقل هيكل في العالم. كان الزعيم الديني مهاريشي ماهيش يوغي سيمول البناء.

ومع ذلك، فإن مثل هذه الإلغاءات للهياكل المخططة هي القاعدة في سوق العقارات، وليس بالضرورة المباني الشاهقة. في جوهرها، بناء ناطحة سحاب ليس أكثر صعوبة من أي مبنى آخر، وأحيانا يكون أسهل، لأن مشاريع المباني الشاهقة تجذب دائما انتباه السلطات وسكان المناطق الحضرية. دعونا نرى ما هي الارتفاعات التي سيأخذنا إليها العقد القادم.

الاعلى...

برج سي إن (1977). منصة النفط - بترونيوس، خليج المكسيك (640 مترًا) برج التلفزيون والراديو (مدعوم) – KVLY-TV، الولايات المتحدة الأمريكية، بلانشارد (629 مترًا) برج التلفزيون والراديو (قائم بذاته) - برج CN، كندا، تورونتو (553 متر) ناطحة سحاب (بالهوائيات) - برج سيرز، الولايات المتحدة الأمريكية، شيكاغو (527 متر) ناطحة سحاب (بجانب البرج) - تايبيه 101، تايبيه، تايوان (509 متر) ناطحة سحاب (على السطح) - تايبيه 101 (449 متر) ناطحة سحاب (الطابق العلوي) - تايبيه 101 (439 متر) الأنابيب - GRES-2، كازاخستان، إيكيباستوز (420 مترًا) دعم الجسر - جسر ميلو، فرنسا (341 متر) سد - محطة نوريك للطاقة الكهرومائية، طاجيكستان (300 متر) مبنى المكاتب - تايبيه 101 مبنى سكني - كوينزلاند 1، أستراليا، سيرفرز بارادايس (323 متر) الفندق - برج العرب، الإمارات العربية المتحدة، دبي (321 متر) مؤسسة تعليمية - المبنى الرئيسي لجامعة موسكو الحكومية، روسيا، موسكو (240 متر) ناطحة سحاب في أستراليا - كوينزلاند 1 ناطحة سحاب في آسيا - تايبيه 101 ناطحة سحاب في أفريقيا – برج مكاتب كارلتون سنتر، جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا (223 متراً) ناطحة سحاب في أوروبا - قصر تريومف، روسيا، موسكو (264 متر) ناطحة سحاب في أمريكا الشمالية - برج سيرز ناطحة سحاب في أمريكا الجنوبية - باركي سنترال توري أوستي، كاراكاس، فنزويلا (221 متر)

مشاريع البناء في القرن

القارة الوحيدة التي لن يتم بناء ناطحة سحاب واحدة فيها خلال الخمسين عامًا القادمة هي القارة القطبية الجنوبية الجليدية. بعد أن تعافينا من أحداث 11 سبتمبر، بدأنا مرة أخرى في غزو مرتفعات الولايات المتحدة. يستعد برج شيكاغو سباير الذي يبلغ طوله 610 أمتار، والذي صممه سانتياغو كالاترافا، للغطس في سماء شيكاغو. وفقًا لتصميمه، سيتم بناء شارع 80 ساوث ستريت الذي يبلغ طوله 255 مترًا في نيويورك: 12 "منزلًا" مكعبًا على إطار خارجي. حول البرجين التوأم السابقين لمركز التجارة العالمي (الأساسات نفسها ستبقى سليمة) سترتفع مباني جديدة عالية التقنية، المبنى الرئيسي، برج الحرية، مع برج يصل ارتفاعه إلى 541 مترًا.

يتم بناء برج إنتشون الذي يبلغ ارتفاعه 550 مترًا في كوريا الجنوبية. تتكاثر ناطحات السحاب مثل الفطر بعد هطول الأمطار في شنغهاي الصينية: سيصل ارتفاع المركز المالي العالمي في هذه المدينة إلى 492 مترًا. تهدد شركة EnviroMission الأسترالية ببناء برج بطول كيلومتر أو 400 متر في القارة الخضراء لالتقاط الطاقة الشمسية. يمكننا أن نتحدث إلى ما لا نهاية عن مشاريع الشاهقة، لذلك دعونا ننتبه فقط إلى "مشاريع البناء الأكثر إثارة للاهتمام في القرن".

أربعون أربعون

إذا كانت موسكو تعتبر مدينة الكنائس في القرن التاسع عشر، فقد تصبح في القرن القادم مدينة ناطحات السحاب. في أوائل التسعينيات، قررت سلطات العاصمة جعل موسكو مدينة ذات مستوى عالمي، وما هي المدينة التي تحترم نفسها والتي يمكن أن تفعلها دون المباني الشاهقة؟ لقد اختاروا منطقة صناعية ليست بعيدة عن مركز مدينة موسكو المستقبلية، ووضعوا الحجر الأول رسميًا، وصنعوا نماذج جميلة - ولسنوات عديدة تحول جسر Krasnopresnenskaya إلى أكبر موقع بناء في أوروبا. حتى السنوات الأخيرة، لم يكن البناء مهتزًا ولا بطيئًا، وكانت المشاريع تتغير باستمرار. وبحلول بداية عام 2007، تم تشغيل ثلاثة مبانٍ فقط، ولا حتى أطول المباني في موسكو. ومع ذلك، في غضون خمس سنوات فقط، يعد مركز الأعمال بتغيير أفق المدينة بشكل جذري.

في نهاية عام 2007، من المقرر الانتهاء من مجمع "البرج على الجسر" بارتفاع 285 مترًا، والذي سيأخذ لقب أطول ناطحة سحاب في أوروبا من قصر تريومف. ومع ذلك، ليس لفترة طويلة. في نهاية عام 2007 - بداية عام 2008، ينبغي أن يتم التكليف بمبنى جديد لحكومة موسكو - مجمع من أربعة أبراج بطول 308 متر متصلة ببعضها البعض على شكل حرف M. وقد تم بالفعل إنشاء برج صغير لمجمع الاتحاد تم الانتهاء منه، ومن المقرر أن يتم تشغيله أيضًا في عام 2008. داخل البرج الشفاف الذي يبلغ ارتفاعه 448 مترًا، ستحتوي ناطحة السحاب هذه على مصعد بانورامي. وسيكون ذروة ازدهار التنمية الحضرية هو برج روسيا، الذي سيتم الانتهاء منه في الفترة 2010-2011. وقال البريطاني نورمان فوستر، وهو يعرض مشروع الهرم ثلاثي الأجنحة، إن هامش الأمان الخاص به سيكون كافيا لارتفاع 750 و900 متر على حد سواء - لضمان تجاوز برج دبي - لكنهم قرروا في النهاية التوقف عند ارتفاع 612 مترا.

ومع ذلك، فإن موسكو لن تصبح مدينة أمريكية أو أوروبية نموذجية: ضواحي شاهقة ومنخفضة الارتفاع. في عام 1999، تم اعتماد برنامج "حلقة موسكو الجديدة"، والذي ينبغي في إطاره بناء ستة عشرات من ناطحات السحاب على أطراف العاصمة بحلول عام 2015. إن "السنونوات" الأولى لهذا المشروع ترتفع بالفعل فوق المنطقة المحيطة.

يسبب البناء الشاهق في موسكو الكثير من الجدل. ويخشى المحافظون أن يفسد المظهر التاريخي للمدينة بشكل لا رجعة فيه بسبب "الوحوش المصنوعة من الزجاج والخرسانة". يشير المهندسون المعماريون الأجانب إلى قلة خبرة المهندسين والبنائين في موسكو في أعمال ناطحات السحاب، وينصحون أيضًا بمراعاة الإضاءة الشمسية وتدفقات الهواء والشتاء الروسي القاسي. العديد من سكان موسكو واثقون من أن "كل هذا سوف ينهار قريبًا" - تنزلق "الأشرعة القرمزية" المزعومة إلى النهر ، ويتم بناء مدينة موسكو على مستنقع ، وقد تشكل صدع في أساس "الاتحاد".

تسبب مشروع أول مبنى شاهق الارتفاع في سانت بطرسبرغ - برج مدينة غازبروم الذي يبلغ ارتفاعه 300 متر على سفح نهري نيفا وبولشايا أوختا - في استجابة عامة أكبر. تعد أراضي ناطحة السحاب المقترحة جزءًا من المركز التاريخي للمدينة، حيث يُحظر، وفقًا للوائح الحالية، بناء منازل يزيد ارتفاعها عن 48 مترًا. لكن هذا لن يمنع الشركة المحتكرة للغاز من الحصول على مقرها الرئيسي في العاصمة الشمالية بحلول عام 2012.

السير نورمان فوستر

المهندس المعماري البريطاني نورمان فوستر، أحد الشخصيات الرئيسية في بناء ناطحات السحاب الحديثة، لا يسعى إلى غزو العالم بالمرتفعات. بطاقته الرابحة هي وظيفة المباني. وفي المقر الرئيسي لشركة Swiss Re في لندن، استخدم فوستر كسوة خارجية مزدوجة تعزز التهوية الطبيعية لناطحة السحاب، مما يبقيها باردة في الصيف ودافئة في الشتاء. والنتيجة هي توفير الطاقة المزدوجة. وفي برج هيرست في نيويورك، تخلى فوستر عن الدعامات المستطيلة واستبدلها بأخرى مثلثة أقوى، مما أدى إلى توفير 20% من الفولاذ. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام نظام مصعد جديد هنا: يقوم الراكب باختيار الطابق الذي يريد التحرك فيه، ويعطيه الكمبيوتر رقم الكابينة التي ستوصله إلى وجهته بشكل أسرع. في عدد مشاريع Le of Foster - أعلى جسر في العالم، جسر ميلو، أطول ناطحة سحاب سابقة في أوروبا، برج كوميرزبانك في فرانكفورت أم ماين، قبة برلين الرايخستاغ وبرج روسيا في موسكو.

مآذن القرن الحادي والعشرين

الإمارات العربية المتحدة هي البحر والبضائع المعفاة من الرسوم الجمركية وموقع بناء كبير مترب. وبعد أن وضعوا أسس الرخاء من خلال التجارة وإنتاج النفط، قرر الشيوخ استثمار رأس المال في المستقبل. في السنوات الأخيرة، لم يتم بناء العشرات من ناطحات السحاب فحسب، بل أيضًا أرخبيلات كاملة من صنع الإنسان على ساحل الخليج الفارسي.

في الشارع الرئيسي في دبي، شارع الشيخ زايد، يتم بناء أطول مبنى في العالم - برج دبي (يُترجم باسم "برج دبي"). لا يزال ارتفاعه سراً، لكن بحسب بعض المصادر، سيرتفع البرج إلى 808 أمتار والسقف إلى 643 متراً. وبالتالي، لن يكون هذا البرج أطول ناطحة سحاب فحسب، بل سيكون أيضًا أطول مبنى على هذا الكوكب. ومن المقرر افتتاح البرج الشاهق في صيف عام 2009. ومع ذلك، مع تقدم البناء، قد يتغير ارتفاع برج دبي (هناك بالفعل شائعات بأنه سيتجاوز الكيلومتر) وتوقيت اكتماله.

أقرب منافس لبرج دبي من حيث الارتفاع والموقع هو ناطحة سحاب البرج التي سيتم بناؤها مباشرة على ساحل الخليج العربي. ومن المتوقع أن يتجاوز ارتفاع أبراج "البرج" 700 متر، وسيتكون من 160 طابقا على الأقل. ولكن، كما هو الحال في برج دبي، تظل الأبعاد النهائية للبرج طي الكتمان.

ومثال دبي يضرب العالم العربي كله. وفي الكويت الصغيرة ولكن المنتجة للنفط للغاية، يجري تطوير مشروع لبرج مبارك الكبير الذي يبلغ ارتفاعه 1001 متر، والذي لن يتم تنفيذه حتى عام 2011. لكن في مكة المقدسة لدى المسلمين، يجري بالفعل بناء مجمع أبرا البيت، الذي ستضم أبراجه السبعة (البرج المركزي الذي يبلغ ارتفاعه 485 مترًا) شققًا وفنادق ومركزًا للتسوق وبيت صلاة يتسع لـ 4 آلاف شخص. وستقع ناطحة السحاب بالقرب من أسوار المسجد الحرام، حيث يؤدي ملايين من أتباع محمد فريضة الحج كل عام.

إن ناطحات السحاب التي تم بناؤها وتصميمها بالفعل في الشرق الأوسط تتحدث ببلاغة: لقد فقد العالم الغربي، على مدى العقود المقبلة على الأقل، زمام المبادرة في "أعمال المباني الشاهقة". عليك فقط أن تتصالح مع هذا. ففي نهاية المطاف، كانت هذه المنطقة موطنًا لأطول هيكل في العالم، الهرم الأكبر في الجيزة، منذ ما يقرب من ثلاثة آلاف عام.

أرض المرتفعات الشاهقة

هرم المدينة الضخمة.

طوكيو "غير محظوظة" بناطحات السحاب: هناك أكثر من سبعين مبنى يزيد ارتفاعه عن 150 مترًا، لكن أطول ناطحة سحاب في اليابان، برج لاندمارك الذي يبلغ ارتفاعه 296 مترًا، يقع في مدينة يوكوهاما المجاورة. ومع ذلك، في أواخر الثمانينات، ظهرت العديد من المشاريع لحل المشاكل الديموغرافية لواحدة من أكثر العواصم اكتظاظا بالسكان في العالم.

يقترح مشروع Sky City 1000، الذي تم تقديمه في عام 1989، تجميع برج بطول كيلومتر مكون من 14 "صحنًا" مثبتًا على عدة دعامات، على غرار برج 80 ساوث ستريت في نيويورك. المبنى الذي تبلغ مساحته الإجمالية 8 كيلومترات مربعة سيستوعب 35 ألف ساكن و100 ألف وظيفة ومنشأة تناسب جميع الأذواق.

من المقرر بناء العديد من مشاريع ناطحات السحاب العملاقة في العاصمة اليابانية فوق مياه خليج طوكيو. المشروع الأكثر جرأة، "X-Seed 4000"، يمكن أن يصبح "الأخ الأكبر" لفوجياما - يجب أن يكون ارتفاعه 4 كيلومترات. سوف تستوعب الطوابق الـ 800 للجبل الاصطناعي ما يصل إلى مليون نسمة. سيتعين على المبدعين التعامل، من بين أمور أخرى، مع انخفاض الضغط الجوي والظروف الجوية على مرتفعات جبال الألب.

يعتمد مطورو Shimizu Mega City Pyramid بشكل أكبر على التقدم التكنولوجي. في الواقع، سيكون إطارًا بطول كيلومترين من أنابيب الكربون النانوية معلقًا فوق البحر، حيث سيتم تثبيت الهياكل الفردية عليه. وبطبيعة الحال، تم تأجيل البناء على الأقل حتى يزدهر عصر تكنولوجيا النانو.

تشمل المشاريع المماثلة الأخرى Aeropolis 2001 (2 كيلومتر، 500 طابق)، MOTHER (1321 متر، 200 طابق)، Spiral (1000 متر، 200 طابق) وبرج الألفية، الذي صممه نفس نورمان فوستر. لا تحاول ناطحة السحاب الأخيرة أن تأخذ الحجم (840 مترًا و180 طابقًا)، لكن الإمكانية العملية للبناء والسمعة العالمية للمبدع تجعلها مفضلة في "سباق الشاهقة" في طوكيو.

الغابة الخرسانية للمستقبل

في الخيال العلمي، تعتبر ناطحات السحاب صورة شائعة للمستقبل مثلها مثل السفن الفضائية أو الزرعات السيبرانية. بالفعل في فيلم "متروبوليس" (1927)، أظهر المخرج فريتز لانج، المستوحى من المشي حول مانهاتن، "برج بابل الجديد" القوطي. يصور فيلم ريدلي سكوت بليد رانر (1982) مدينة أصبحت فيها المباني التي يبلغ ارتفاعها 500 متر هي القاعدة ويرتفع المقر الرئيسي لشركة تيريل عدة كيلومترات. ابتكر إسحاق أسيموف في روايته "الأكاديمية" (1951) كوكب مدينة ترينتور، وبعد سنوات عديدة أظهر جورج لوكاس كوكبًا مشابهًا لمدينة كورسكانت على الشاشة الكبيرة. تظهر ناطحات السحاب على صفحات جميع كتب السايبربانك - من روايات ويليام جيبسون إلى "الجيوب" للكاتب فاديم بانوف.

هل ستتحول أرضنا القديمة إلى كرة حجرية قاحلة مليئة بناطحات السحاب؟ وهذا أمر مستبعد مثل كرة دايسون، وهي عبارة عن غلاف مصنوع من مادة كواكب النظام الشمسي المحيطة بنجمنا. ومع ذلك، فإن رغبة الشخص في الارتفاع، حتى في مثل هذا الشكل "الدنيوي"، مثل المباني الشاهقة، لا يمكن القضاء عليها. وبالتالي فإن ناطحات السحاب، مثل قصور ومعابد العصور الوسطى، سترتفع فوق المدن الأرضية، مما يرمز إلى الثروة والرخاء الاقتصادي وتفوق أصحابها على أولئك الذين ينظرون إليها من الأسفل برؤوس مرفوعة.

إنترنت

ctbuh.org - الموقع الإلكتروني لمجلس المباني الشاهقة والموائل الحضرية. يعد موقع emporis.com المصدر الأكثر موثوقية فيما يتعلق بالمباني الشاهقة. skyscraperpage.com - صور لناطحات السحاب على نطاق واسع، المنتدى. Urbany.ru هو مصدر روسي حول ناطحات السحاب والبناء الحضري.

برج إدغار ستريت - ناطحة سحاب جديدة من أمريكا.

أبراج شارع إدغار هو مشروع لناطحة سحاب مستقبلية، تم تطويره من قبل مهندسين معماريين من شركة إيواموتو سكوت، ومن المقرر بناء ناطحة السحاب الجديدة في مانهاتن السفلى. هذا الهجين هو نموذج لبناء مباني مماثلة. يعد هذا البرج أيضًا بأن يصبح معيارًا للجمع بين شوارع المدينة التاريخية وابتكارات البناء المتطورة.

ولا تختلف ناطحة السحاب الجديدة في تصميمها المعماري كثيراً عن غيرها من المباني الشاهقة في مانهاتن، إلا أن المبنى صديق للبيئة وخفيف الوزن نسبياً. يتم تحقيق هذه الخفة والصداقة البيئية من خلال بناء البرج من مواد مركبة خفيفة الوزن تحتفظ بقوتها لفترة أطول بكثير من المواد التقليدية مثل الخرسانة والفولاذ المقسى.

ويضم مجمع ناطحة السحاب الجديدة متعدد الطوابق مباني مكتبية ومؤسسات عامة ومركز تسوق وغرف فندقية سكنية، وحوض أسماك ضخم قادر على تغذية الأسماك تلقائيًا وتنقية المياه بداخله، بالإضافة إلى مكتبة ضخمة.

وفي الليل يتوهج هذا البرج بكل ألوان قوس قزح مما يضفي على المبنى مظهراً أكثر إبهاراً. يتم توفير الطاقة اللازمة لجميع هذه الإضاءة من البطاريات، التي يتم شحنها خلال النهار من الألواح الشمسية، والتي تقع بشكل خفي في أعلى ناطحة السحاب.

تتكيف ناطحة السحاب هذه بشكل متناغم مع المشهد الحضري ولا تهدر الكهرباء من شبكات المدينة، وتعد بأن تصبح معيارًا في البناء الشاهق للعالم كله. من المؤكد أن التصميم المثير للمبنى لن يمر دون أن يلاحظه أحد!

ابسولوت تاورز - مشروع شاهق في كندا

كندا هي الدولة الواقعة في أقصى شمال قارة أمريكا الشمالية. بحلول نهاية هذا العام، في إحدى مدن تورنتو الكندية، من المقرر الانتهاء من بناء برجين مذهلين، تم بناؤهما بطريقة تجعل تصميمهما المعماري يشبه الأضواء الشمالية. تم تنفيذ تطوير المشروع الشاهق من قبل فريق المهندسين المعماريين الكوريين MAD Architects.

في عام 2006، فاز MAD Architect بمسابقة لتصميمات المباني الشاهقة في تورونتو، والتي نظمتها سلطات المدينة. في الوقت الحالي، اكتمل بناء هذه الأبراج تقريبًا، ولم يتبق سوى الانتهاء من التفاصيل. وقالت مدينة تورونتو إن أبراج أبسولوت قد تصبح أجمل المباني الشاهقة في أمريكا الشمالية ونقطة جذب دولية للسياح. تبين أن المشروع الشاهق مثير للاهتمام للغاية - حيث تشير شرائط الشرفات المستمرة التي تحيط بالأبراج بالكامل من جميع الجوانب إلى مستوى كل طابق من المبنى وتخلق جماليات حديثة فريدة من نوعها. خالية من الصور النمطية، يتيح لنا أسلوب تشييد المباني السكنية للجيل الجديد رفع المستوى المعماري لكندا إلى مستوى جديد، وسيجذب التصميم المثير للاهتمام سياحًا جددًا إلى المدينة. ربما يقع هذا المبنى في الضواحي، لكن العالم كله يعرف عنه بالفعل، على الأقل أولئك الذين لديهم الإنترنت.

يعد التصميم المبتكر، الذي يرتفع فوق الأفق غير المتطور، بتزويد جميع الشقق بإطلالات بانورامية على المدينة بأكملها والبحيرة والمساحات الخضراء المتبقية في المنطقة. من المؤكد أنه سيكون هناك عدد كبير من الأشخاص الذين يرغبون في زيارة هذا المبنى السكني المزين على شكل أضواء الشفق القطبي.

شيكاغو سباير - ناطحة سحاب جديدة في شيكاغو

أمريكا، البلد الذي يعتمد كل شيء فيه على التكنولوجيا. لهذا السبب قرروا في شيكاغو بناء ناطحة سحاب ضخمة تشبه المسمار العادي. كان مطور هذا المشروع الجريء هو المهندس المعماري الشهير من إسبانيا - سانتياغو كالاترافا.

ليس من قبيل الصدفة أن يتم اختيار شيكاغو للبناء، لأن هذه المدينة اليوم هي بمثابة مركز، وكذلك كتاب مدرسي حي للهندسة المعمارية. هذه المدينة هي الرائدة في عدد المباني الشاهقة. يقع هنا أيضًا برج مقاعد ناطحة سحاب ناطحة سحاب شيكاغو العالمية الشهيرة.

البرج العملاق الجديد سيتكون من 150 طابقا، وكما ذكرنا سابقا سيكون على شكل المسمار أو المثقاب (كما تريد). بعد الانتهاء من البناء، من المتوقع أن تصبح ناطحة السحاب هذه أطول مبنى في الولايات المتحدة. ومن المخطط أن يضم "سفيرل" 2000 شقة ومركز ترفيه وصالون تجميل وحتى مسرح خاص. والمثير للدهشة أن شيكاغو سباير على الأرض سوف تشغل مساحة 0.9 هكتار فقط على الأرض. أهم ما يميز ناطحة سحاب شيكاغو الجديدة هو الاختلاف بين جميع الغرف عن بعضها البعض، أي أنه لن تكون غرفة واحدة هي نفسها، جميع الغرف والشقق وحتى القاعات الضخمة للمركز الترفيهي والمسرح سيكون لها أشكال مختلفة تماما.

وكما قال كبير المهندسين المعماريين لهذا المبنى، سانتياغو كالاترافا: "إن أهم ما يميز هذا المبنى هو شكله غير العادي، الذي يذكرنا بالحفر". أثناء صعودك إلى طابق واحد، ستلاحظ "دوران" البرج، وستكون الزاوية بين الطابق السابق 2.5 درجة. ونتيجة لذلك، سيتم تدوير الجزء العلوي من البرج بمقدار 360 درجة من أساسه. هذه هي المرة الأولى التي تحدث فيها مثل هذه التجربة في البناء. وكما قال جميع المهندسين المعماريين على هذا الكوكب: "هذه خطوة جريئة جدًا". البناة الأمريكيون واثقون من أنهم سيكونون قادرين على بناء برج شيكاغو سباير في الوقت المحدد. تعد ناطحة السحاب الجديدة في شيكاغو بأن تكون إضافة رائعة لشيكاغو وأبرز معالمها الجديدة. من المؤكد أن مشروع ناطحة السحاب المستقبلية هذا سيثير اهتمام السياح من جميع أنحاء العالم!

برج روسيا - معجزة معمارية جديدة

وقد تميزت موسكو في الآونة الأخيرة بالوتيرة الهائلة للبناء الشاهق في المدينة نفسها، وهذه الوتيرة في تزايد مستمر. سيتكلف المشروع الجديد من المهندسين المعماريين الروس "برج روسيا" حوالي 4 مليارات دولار أمريكي، وسيتم بناؤه في منطقة جديدة في موسكو - مدينة موسكو.

يوافق العديد من مخططي مدينة موسكو على تصميم هذا البرج، الذي سيكون بحلول عام 2014 على بعد 4 كيلومترات من الكرملين في شبه جزيرة ناجاتينسكي. كما أشاد عمدة موسكو، سيرجي سوبيانين، بتصميم ناطحة السحاب هذه، معتبراً أن التصميم المعماري لبرج روسيا يختلف جوهرياً عن المكعبات والمجالات التي صممها المهندسون المعماريون الأجانب.

وذكر فوستر (الشركة المصنعة للبرج) أن "برج روسيا" سيصبح معلما حقيقيا لموسكو، لأنه لا يوجد مبنى مماثل في أي مكان في العالم. أيضًا، وفقًا لنفس فوستر، فإن مشروع الهيكل المعماري المستقبلي هو المزيج الأكثر نجاحًا بين الاكتناز والتصميم الحديث والتقنيات الجديدة.

سيتم تجهيز برج روسيا بسقف "ذكي" يسمح بدخول أكبر قدر ممكن من الضوء إلى عمق المبنى. وستشكل الألواح الخاصة، القابلة للسحب في الصيف والمخفية في الشتاء، حديقة صغيرة للحفاظ على الحرارة وتخضير مدينة موسكو.

وسيضم البرج مسرحين وسينما آيماكس ومكاتب ومتحف وطابقين للمراقبة وموقف سيارات يتسع لـ 14000 مكان. يعد البرج الروسي بأن يصبح رمزًا لموسكو في القرن الحادي والعشرين. هذا المشروع المستقبلي عظيم حقًا!

أطول ناطحة سحاب برج دبي

تنمو دبي بشكل أسرع من أي مدينة أخرى على وجه الأرض. تعمل آلاف الرافعات وجيوش كاملة من عمال البناء على مدار الساعة، مما يحول دبي إلى مكان سيعجب به العالم أجمع. مركز هذا المخطط الكبير هو برج دبي، أطول ناطحة سحاب في العالم، والتي تتمتع بتصميم كبير وفريد ​​ومثير للاهتمام. وهذا هو نتيجة لأحدث قفزة تاريخية في هندسة البناء. هذا هو مشروع المستقبل!

لفهم كيف يمكن أن يصل ناطحة سحاب برج دبي إلى هذا الارتفاع الهائل، عليك العودة بالزمن إلى الوراء ورؤية كيف بدأ تاريخ ناطحات السحاب. حدث الاختراق الأول في القرن التاسع عشر، عندما تم بناء مبنى بارتفاع 43 مترًا فقط.

إذن، الاختراق 1 هو الحركة.

العقبة الأولى في الطريق إلى ناطحات السحاب هي الدرج. كان الناس مترددين في الذهاب إلى الطوابق العليا. كانت السلالم طويلة ومظلمة. كان هناك عدد قليل من الأشخاص المستعدين للصعود إلى أعلى من 2-3 طوابق. هناك حل واضح لهذه المشكلة: المصعد، لكن المصاعد الأولى كان بها عيب واحد مميت. لقد سقطوا عندما انقطع الكابل ولم يتمكن أي شيء من إيقافهم. وفي وقت لاحق، تم إنشاء جهاز يمكنه إيقاف سقوط المصعد على الفور تقريبًا. لقد غيرت المصاعد مشهد المدينة بشكل لا يمكن التعرف عليه. بدأ الأمر في زاوية شارع مزدحم في وسط مدينة نيويورك.

في ناطحة سحاب برج دبي، تأخذ فكرة المصعد أشكالاً متطرفة. مع أكثر من 160 طابقًا، يتطلب ارتفاع وحجم ناطحة السحاب المستحيل تقريبًا من المهندسين الذين يقومون بتطوير المصاعد. سيكون برج دبي قادرًا على استيعاب 35000 شخص في نفس الوقت - وهو عدد سكان مدينة صغيرة. سوف يدخل ويخرج عدد كبير من الأشخاص بشكل مستمر من المبنى، مما يخلق عبئًا كبيرًا على المصاعد. ولمواجهة هذا التدفق الهائل، تم تصميم برج دبي بـ 53 مصعداً، يمكن لبعضها أن تصل سرعته إلى أكثر من 35 كيلومتراً في الساعة ويصل إلى 120 طابقاً في أقل من 50 ثانية، ويتسع أكبرها لما يصل إلى 46 راكباً. يعد إيقاف مثل هذه الآلة في حالة وقوع حادث مهمة صعبة للغاية. بمجرد تجاوز مصعد برج دبي الحد الأقصى للسرعة، يتم استخدام فرامل الطوارئ.

إذن، الاختراق الثاني هو المواد.

يجمع إطار ناطحة سحاب برج دبي بين أفضل ما يمكن العثور عليه من الفولاذ والحجر. ويتضمن تصميمه أكثر من 30 ألف طن من الفولاذ. المعدن مدمج في الحجر الاصطناعي - الخرسانة. يتم تشعيع الهيكل العظمي للمبنى بهذه الطريقة بستائر عالية التقنية مصنوعة من الزجاج والمعدن. الجدران متصلة بإطار برج دبي في أقسام يصل ارتفاعها إلى طابقين. ألواح الجدران صلبة، والوصلات بينها قابلة للحركة. ستائر الحائط لبرج دبي تكلف مئات الملايين من الدولارات. لذلك، قبل تثبيته في مكانه، يقوم المهندسون باختبار قوتهأقسامها.

يقترب بناء برج دبي خطوة واحدة من الاكتمال. يواجه المهندسون الآن تحديًا جديدًا - كيفية منع شمس الصحراء الحارقة من تحويل هذا البرج الزجاجي الساحر إلى فرن عملاق.

اختراق 3 - درجة الحرارة.

لقد أتاح تكييف الهواء لناطحات السحاب مثل برج دبي أن تظهر في أكثر الأماكن حرارة على هذا الكوكب. ربما لا يوجد مكان على وجه الأرض حيث تكييف الهواء يعني أكثر مما هو عليه في دبي. تصل درجات الحرارة في الظل هنا بسهولة إلى 400 درجة مئوية، ويبلغ متوسط ​​الرطوبة 90٪. هذه هي الظروف القاسية حقًا لناطحة سحاب. المفتاح لحماية برج دبي من شمس الصحراء الحارقة هو "تغطية" المبنى بطبقة زجاجية. الزجاج الخارجي مغطى بطبقة رقيقة من المعدن. تعكس هذه الطبقة الأشعة فوق البنفسجية، التي من شأنها أن تؤدي إلى تسخين المبنى، لكن هذه الحماية لا حول لها ولا قوة ضد الأشعة تحت الحمراء التي ترسلها الشمس بكثرة. للتعامل معها، يتم تطبيق طبقة رقيقة من الفضة على الطبقة الداخلية من الزجاج. أكثر من 30 ألف لوح زجاجي. وسيكون هذا المبلغ كافيا لتغطية 17 ملعب كرة قدم وسيحمي برج دبي من أشعة الشمس الحارقة.

والآن تم الانتهاء من بناء ناطحة سحاب برج دبي، وأصبح أطول بناء صنعه الإنسان على وجه الأرض. برج دبي هو أعظم ناطحة سحاب في العالم حتى يقوم شخص ما ببناء واحدة أكبر.

برج جسر لندن

لطالما اشتهرت لندن بهندستها المعمارية الأنيقة. القلاع المهيبة والجسور الشهيرة - كل هذا، إلى جانب البناء الحديث، يمنح المدينة مكانة خاصة. وفيما يتعلق بالألعاب الأولمبية المقبلة في عام 2012 في لندن، بدأ البريطانيون في بناء الملاعب الجديدة والفنادق وناطحات السحاب بسرعة. أحد هذه المباني الشاهقة سيكون برج جسر لندن.

يعد برج جسر لندن بأن يكون أطول مبنى في أوروبا وسيصل ارتفاعه إلى أكثر من ثلاثمائة متر. يدرك سكان لندن جيدا أن المبنى سيصبح مركزا سياحيا للمدينة، لذلك تصور المصممون مركزا وظيفيا بالكامل في المبنى. وسيضم غرف فندقية حديثة، ومساحات مكتبية، ومحلات سوبر ماركت ضخمة. وفي الطوابق العليا ستكون هناك شقق ممتازة. هناك شائعات بأن بعض الشقق ستكون كبيرة جدًا بحيث تحتوي على شقة واحدة في كل طابق.

لقد فكر المهندس الرئيسي للمشروع، الإيطالي رينزو بيانو، في مظهر المبنى بأدق التفاصيل. سيتم تغطية برج جسر لندن بزجاج أبيض بلوري سميك يتغير لونه حسب الضوء. من بين أمور أخرى، سيتم تطبيق أنماط جميلة على الزجاج لجعل المبنى أكثر تطورا.

سيكون هناك أيضًا مراكز تسوق بين الطوابق التي تفصل بين المناطق الوظيفية. ولذلك، فإن برج جسر لندن سيصبح على أي حال عامل الجذب الرئيسي في لندن. وإذا كنت تخطط للذهاب إلى أولمبياد لندن، فربما يكون برج جسر لندن هو الخيار الأفضل.