اختطاف ذلك 134 1983 جورجيا. حوادث الطيران والحوادث وحوادث الطيران في الاتحاد السوفياتي وروسيا. عملت "ألفا" دون خسارة

لن ينصح الكاهن بالسوء

كان الملهم لعملية الاختطاف القس الجورجي تيموراز شيخلادزه. وزار "الشباب الذهبي" في جورجيا كنيسته. اقترح شيخلادزي عليهم فكرة الهروب المسلح إلى الغرب. وفقًا للخطة الأصلية ، كان من المفترض أن يحمل أسلحة إلى الطائرة تحت ثوبه. ومع ذلك ، أتيحت للكاهن فجأة فرصة الهجرة من خلال الكنيسة. في هذا الصدد ، بدأ في تأخير القرار النهائي. قرر الشباب المحبط عدم اصطحابه معهم يوم الاختطاف.

المرشد الروحي للإرهابيين وأحد مرافقيه في الحجز

تكوين العصابة

من هم هؤلاء الشباب؟ كان قائد المجموعة هو يوسف كونستانتينوفيتش تسيريتيلي ، وهو فنان في استوديو أفلام جورجيا ، وخريج أكاديمية تبليسي للفنون. كان والده عضوًا مناظرًا في أكاديمية العلوم في جمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية. في أكاديمية الفنون ، تم وصف جوزيف على النحو التالي: "... برز لكونه غير منظم ، وأظهر موقفًا سلبيًا تجاه التعلم ، وغالبًا ما ظهر في الفصل وهو في حالة سكر ..."

جوزيف تسيريتيلي

متآمر آخر كان Gega (الألمانية) Kobakhidze. كان ممثلًا في فيلم Georgia ، وهو ابن لأب مخرج وأم ممثلة. انحنى أمام أسلوب الحياة الغربي والنازية. في منزله تدربت العصابة على الرماية.

Kakha Vazhovich Iverieli ، المولود عام 1957 ، متدرب في قسم الجراحة بالمستشفى في معهد تبليسي الطبي ، تخرج من جامعة باتريس لومومبا موسكو للصداقة الشعبية. الأب - فازها إيفيريلي ، رئيس قسم معهد تحسين الأطباء ، أستاذ.

إطار من فيلم "الرهائن"

شخصية بارزة أخرى هي جريجوري تابيدزه. مدمن مخدرات عاطل أدين ثلاث مرات بتهمة السطو وسرقة السيارات وأعمال الشغب الخبيثة. ليس من المستغرب أن والده هو تيموراز تابيدزه ، مدير مكتب التصميم بلجنة الدولة للتعليم الصناعي والتقني. الأم - مريم ، معلمة.

تيناتين بيتفياشفيلي

ضمت المجموعة أيضًا: Paata Iverieli ، وهو طبيب ، خريج جامعة Patrice Lumumba Moscow لصداقة الشعوب. شقيق كاهي. ديفيد ميكابريدزي طالب في السنة الرابعة في أكاديمية تبليسي للفنون. و Tinatin Petviashvili ، وهي أيضًا طالبة في الأكاديمية ، ولكنها طالبة في السنة الثالثة في كلية الهندسة المعمارية. كان والدها ، فلاديمير بيتفاشفيلي ، باحث يعيش في موسكو ، مطلقًا من والدته تيناتين.

إدوارد شيفرنادزه يأمر "ألفا"

شهوة المجد

كان من الممكن أن يسافر "الشباب الذهبي" لجورجيا إلى الخارج في رحلة سياحية ، ثم يهربون - وبهذه الطريقة ذهبوا إلى الغرب أكثر من مرة. كان المجرمون مدفوعين بالعطش إلى المجد ، ورغبة في أن يُعرفوا في الخارج بالمقاتلين ضد النظام.

باستخدام الروابط

في المحاكمة ، قالوا: "هذا عندما طار والد وابن برازينسكاسي مع ضوضاء ، مع إطلاق النار ، قُتلت المضيفة نادية كورشينكو ، لذلك تم قبولهم في الأكاديميين الفخريين هناك ، أطلقوا عليهم اسم عبيد الضمير ، وتم نقلهم من تركيا الى الولايات المتحدة. لماذا نحن أسوأ؟ "

إطار من فيلم "النبط"

شاهد مجرمو المستقبل ، من خلال اتصالاتهم في استوديو الأفلام ، الفيلم التدريبي "النبط" ، الذي تم تصويره قبل وقت قصير من محاولة الاختطاف ، ويحكي عن محاولة الاختطاف. دون التفكير مرتين ، استعار الخاطفون العديد من أفعالهم من هذا الفيلم لموظفي شركة إيروفلوت.

عشية الاختطاف تزوج الألماني كوباخيدزه وتيناتين بيتفاشفيلي.

عشية عملية الاختطاف ، تزوج الألماني كوباخيدزه وتيناتين بيتفاشفيلي. كان من بين الضيوف في الاحتفال آنا فارسيماشفيلي ، وهي من المعارف غير الرسمية للعروسين والموظفة المناوبة في القطاع الدولي بالمطار. أصبحوا أصدقاء معها وقرروا في يوم تحولها إنجاز خطتهم. باستخدام صداقتهم معها ، قام المجرمون بتهريب الأسلحة على متن السفينة دون تفتيش.

ارسنال

في ترسانتهم ، كان هناك مسدسان من طراز TT ، واثنتان من طراز "Nagans" ، وقنبلتان يدويتان (أثناء التحقيق ، تبين أن القنابل اليدوية كانت عبارة عن قنابل تدريبية مزودة بصمامات حية مدمجة فيها ، وهو ما لا يعرفه المجرمون).

اطلاق النار الزفاف

في 18 نوفمبر 1983 ، وصل Kobakhidze و Petviashvili و Mikaberidze و Tsereteli إلى مطار تبليسي. يتنكر الأولين في زي المتزوجين حديثًا ، والباقي من أصدقائهم. وزُعم أنهم ذهبوا جميعًا في رحلة شهر العسل إلى باتومي. بالإضافة إلى الخاطفين السبعة ، كان معارفهم في "الموكب": آنا ميليفا ويفغينيا شالوتاشفيلي. لم يعرفوا عن خطة الأصدقاء.

تدور لوحة "الرهائن" لريزو جيجينيشفيلي حول الأحداث المأساوية لعام 1983 في تبليسي. الصورة: إطار من فيلم "رهائن"

في البداية ، سار كل شيء وفقًا للخطة: تم السماح للمجموعة بدخول المطار والصعود على متن الطائرة دون تفتيش. سار تابيدزه والإخوان إيفرييلي في الغرفة المشتركة مع بقية الركاب. ولكن بعد ذلك لم تسر الأمور كما هو مخطط لها. أراد المجرمون في البداية الاستيلاء على طائرة Yak-40 ، ولكن بسبب عدم كفاية عدد الركاب ، بدلاً من Yak-40 ، تم نقل جميع الركاب إلى Tu-134A. اتبع الطريق: تبليسي - باتومي - كييف - لينينغراد. وكان على متنها 57 راكبا بينهم ارهابيون و 7 من افراد الطاقم.

انهارت الخطة

بالإضافة إلى حقيقة أن الطائرة تبين أنها كانت خاطئة ، فقد حدثت محاولة الأسر في المكان الخطأ. كان من المفترض أن تبدأ الطائرة في الهبوط للهبوط في باتومي. كانت هذه هي اللحظة التي اختارتها العصابة باعتبارها اللحظة المثالية لالتقاط وتغيير المسار نحو تركيا. ولكن بسبب الرياح الجانبية القوية ، أعطى جهاز التحكم الأمر بالعودة إلى المطار البديل ، أي في تبليسي. لم يعرف الخاطفون ذلك.

اطلاق النار عشوائيا

في الساعة 16:13 ، بدأ المجرمون في اختطاف الطائرة. أخذ تسيريتيلي وتابيدزه وكاخا إيفريلي المضيفة فالنتينا كروتيكوفا رهينة وتوجهوا نحو قمرة القيادة. بدأ الإرهابيون المتبقون بإطلاق النار على أولئك الذين ، في رأيهم ، يشبهون ممثلي جهاز أمن الطيران. في غضون ثوانٍ ، قُتل الراكب أ. سولومونيا ، وأصيب أ. بلوتكو (ملاح إدارة الطيران المدني الجورجي ، الذي كان مسافرًا في إجازة كراكب) ، وأ. جفاليا بجروح خطيرة. كل منهم ليس له علاقة بوكالات إنفاذ القانون.

تبادل لاطلاق النار في الهواء

أجبر الخاطفون المضيفة التي أخذت رهينة على فتح باب قمرة القيادة. بعد أن اقتحموا ، وهددوا ، وطالبوا بتغيير المسار والسفر إلى تركيا. حاول الطيارون المقاومة ، ردًا على ذلك ، قتل تابيدزه مهندس الطيران تشيديا وأصاب المدقق شرباتيان بجروح خطيرة.

أراد الخاطفون الجورجيون الهبوط في تركيا

لكن المجرمين لم يلاحظوا الملاح جاسويان الذي كان يجلس خلف ستارة مغلقة في مقعد الملاح. استغل هذا وقتل Tabidze ، وأصيب تسيريتيلي بجروح خطيرة. ابتعد بقية المجرمين عن قمرة القيادة. من هناك ، بدأ مدرب القوات المسلحة الكونغولية أحمد غارداب خادزي في إطلاق النار عليهم. جرح الأخوين إيفريلي. بدأ الطيار ، متدرب FAC ، ستانيسلاف جاباراييف في إجراء مناورات حادة لطرد المجرمين من أقدامهم. نتيجة تبادل إطلاق النار ، أصيب كل من الطيارين والمتدرب ومدربه.

الاستفادة من عقبة بين الخاطفين ، الملاح فلاديمير جاسويان تمكن من جر المفتش زافين شارباتيان إلى قمرة القيادة ، وسحب كروتيكوفا جثة الإرهابي المقتول وساعد في إغلاق باب قمرة القيادة. أرسل القائد إشارة إنذار على الأرض وبدأ في العودة إلى تبليسي.

المذبحة على متن الطائرة

في غضون ذلك ، بدأ الإرهابيون بإطلاق النار على الباب في محاولة لفتحه. لم ينجحوا - كان الباب مصفحًا. بعد الفشل ، بدأ الخاطفون في إطلاق النار على الأشخاص الذين كانوا على متنها: قتلوا الراكب أبويان ، وجرحوا أصدقائهم ميليفا وشالوتاشفيلي ، والركاب كيلادزي ، وإنيشفيلي ، وكونديرينكو. بالإضافة إلى ذلك ، سخروا من المضيفات. على الاتصال الداخلي ، طالبت الطائرات مرة أخرى باتباع الحدود ، لكن الطاقم مع ذلك هبط بالطائرة في مطار تبليسي في الساعة 17:20.

إطار من فيلم "الرهائن"

خطة "النبط": الإجراءات على الأرض

بعد الهبوط ، تم نقل الطائرة إلى ساحة انتظار بعيدة وتم تطويقها. المضيفة إيرينا خيميش ، أثناء الركض بعد الهبوط ، فتحت فتحة الأمتعة وقفزت على المدرج. لم يكن لدى Krutikova ، الذي ساعدها في فتح فتحة الطوارئ ، وقت للقفز - أطلق عليها Mikaberidze النار.

هذا الأخير ، الذي رأى أن الطائرة لا تزال تهبط في الاتحاد السوفياتي ، وليس في الخارج ، انتحر. جندي شاب يجلس بجانب الفتحة ، ورأى ذلك ، ركض إلى المدرج وهرب بعيدًا عن الطائرة. وخطأ في اعتباره إرهابيًا ، فتح الطوق النار ، معتقدًا أن إرهابيًا كان يهرب. مرت قوائم الانتظار أيضًا عبر الطائرة ، في المجموع تلقت اللوحة 63 رصاصة. فقط بأعجوبة ، لم يصب أحد نتيجة إطلاق النار هذا.

وكان كازاناي نائب رئيس إدارة الطيران المدني الجورجي مسؤولاً عن المفاوضات مع الإرهابيين. كرر الخاطفون مطالبهم - التزود بالوقود ورحلة دون عوائق إلى تركيا ، وإلا فقد هددوا بتفجير الطائرة. وأثناء المفاوضات ، تمكن رهينة آخر من الفرار ، بينما كسرت ساقه.

أولياء الأمور ونخبة الحزب الشيوعي يصلون إلى المطار

وصل إلى المطار على وجه السرعة السكرتير الأول للجنة المركزية للحزب الشيوعي الجورجي إدوارد شيفرنادزه ورئيس لجنة أمن الدولة أليكسي إيناوري ووزير الداخلية جورام جفيتادزه والمدعي العام للجمهورية. تم إحضار والدي الغزاة إلى المطار. كانوا مطالبين بإقناع الخاطفين بالاستسلام. ولم يستمع الإرهابيون وأبلغوا إذا اقتربوا من الطائرة ستنفجر مع الركاب.

ألفا يتحرك

في وقت متأخر من المساء ، وصلت المجموعة "أ" من الكي جي بي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى المطار في رحلة خاصة. غادر الطيارون قمرة القيادة من خلال النافذة. لسوء الحظ ، فشلوا في إخراج شربتيان المصاب. توفي بعد بضع ساعات. تحت ذريعة الصيانة ، تم تصريف الوقود من الطائرة وتم الإعداد للاعتداء.

القبض على الإرهابيين

استمرت المفاوضات ، لكن دون نجاح ، وفي الساعة 06:55 يوم 19 نوفمبر ، بدأت القوات الخاصة الهجوم. لم يتمكن المجرمون من استخدام القنابل اليدوية التي بحوزتهم ، والتي تبين أنها ليست قتالية. استغرقت عملية تحييد الإرهابيين ثماني دقائق. لا ضرر القيام به.

التحقيق والمحاكمة والحكم

استمر التحقيق تسعة أشهر. خلال هذه الأشهر التسعة ، توفي جوزيف تسيريتيلي في ظروف غامضة. في أغسطس 1984 ، حكمت المحكمة العليا لدائرة الأمن العام (GSSR) بالإعدام على تيموراز شيخلادزي وكاخا وباتا إيفريلي الألماني كوباخيدزه. تلقى Tinatin Petviashvili 14 عاما في السجن. تم العثور على آنا فارسيماشفيلي مذنبة بمساعدة الإرهابيين وحكم عليها لمدة 3 سنوات تحت المراقبة. طلب الخاطفون ، الذين حُكم عليهم بالإعدام ، العفو ، لكن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لجمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية رفضت الطلب. تم تنفيذ الحكم في 3 أكتوبر 1984.

تاريخ 18-19 نوفمبر 1983
طريقة الهجوم الاختطاف سلاح المسدسات والقنابل اليدوية والأسلحة ذات الحواف ميت 7 (بينهم 2 إرهابيان) جرحى 12 (بينهم إرهابيان) عدد الإرهابيين 7 إرهابيين كاخا إيفريلي ، باتا إيفيريلي ، ألماني كوباخيدزه ، ديفيد ميكابريدزي ، تيناتين بيتفاشفيلي ، غريغوري تابيدزه ، جوزيف تسيريتيلي المنظمون تيموراز شيخلادزي عدد الرهائن 57 الرهائن 50 راكبًا و 7 من أفراد الطاقم طراز توبوليف 134 المشتبه بهم آنا فارسيماشفيلي

طيران إيروفلوت 6833
معلومات عامة
تاريخ	19 نوفمبر 1983
وقت	16:13 - 06:59 بالتوقيت العالمي
شخصية	الاختطاف
سبب	هروب الخاطفين إلى الخارج
مكان
ميت	5
جرحى	10
الطائرات
نموذج	توبوليف 134A
شركة طيران
نقطة المغادرة
توقفات
وجهة
رحلة جوية	SU-6833
رقم الجانب	اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية -65807
تاريخ المسألة	17 ديسمبر 1973
ركاب	50
طاقم	7
الناجون	52

الاستيلاء على ومحاولة اختطاف طائرة من طراز Tu-134 في نوفمبر 1983- عمل إرهابي في 19 نوفمبر 1983 تم خلاله اختطاف طائرة من طراز Tu-134 من أجل الهروب من الاتحاد السوفيتي. نتيجة للمقاومة التي قدمها طاقم الطائرة ، هبطت الطائرة في مطار تبليسي. في اليوم التالي ، نتيجة هجوم من قبل القوات الخاصة ، تم إطلاق سراح الطائرة.

التحضير لهجوم إرهابي

كما أثبت التحقيق ، كان الملهم الأيديولوجي للاختطاف رجل الدين الجورجي تيموراز شيخلادزي. هو الذي اقترح على أبناء الرعية الذين حضروا كنيسته من بين مجموعة "الشباب الذهبي" الجورجي فكرة الهروب إلى الغرب بالسلاح في أيديهم. وفقًا للخطة الأصلية ، كان من المفترض أن يحمل شيخلادزه نفسه مسدسات وقنابل يدوية على متن الطائرة تحت ثوبه ، لكن أتيحت له فجأة فرصة السفر إلى الخارج على طول خط الكنيسة ، وبدأ في تأخير اتخاذ القرار النهائي للاستيلاء على الطائرة. لذلك في يوم الاختطاف لم يأخذ الإرهابيون الكاهن معهم.

ضمت المجموعة الإرهابية 7 أشخاص:

• زعيم - يوسف كونستانتينوفيتش تسيريتيلي ، مواليد 1958 ، فنان في استوديو أفلام جورجيا ، تخرج من أكاديمية الفنون في تبليسي. الأب - عضو مراسل في أكاديمية العلوم في جمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية ، أستاذ جامعة ولاية تبليسي كونستانتين تسيريتيلي. في وصف جوزيف ، الصادر عن أكاديمية الفنون ، يُلاحظ: "... لقد برز لكونه غير منظم ، وأظهر موقفًا سلبيًا تجاه التعلم ، وغالبًا ما ظهر في الفصل وهو في حالة سكر ..."
• Kakha Vazhovich Iverieli ، المولود عام 1957 ، متدرب في قسم الجراحة بالمستشفى في معهد تبليسي الطبي ، تخرج من جامعة باتريس لومومبا موسكو للصداقة الشعبية. الأب - فازها إيفيريلي ، رئيس قسم معهد تحسين الأطباء ، أستاذ.
• Paata Vazhovich Iverieli ، المولود عام 1953 ، دكتور ، تخرج من جامعة Patrice Lumumba Moscow Peoples 'الصداقة. شقيق كاخا إيفريلي.
• جيغا (ألماني) ميخائيلوفيتش كوباخيدزه ، مواليد 1962 ، ممثل استوديو الأفلام "جورجيا فيلم". الأب - المخرج ميخائيل كوباخيدزه ، الأم - ممثلة. كان يشعر بشغف واضح لطريقة الحياة الغربية ، وكان من محبي النازية. في منزله ، تدرب المتآمرون على إطلاق النار بالمسدس.
• ديفيد رازدينوفيتش ميكابريدزه ، مواليد 1958 ، طالب في السنة الرابعة في أكاديمية تبليسي للفنون. الأب - Razhden Mikaberidze ، مدير صندوق البناء Intourist.
• تيناتين فلاديميروفنا بيتفاشفيلي ، مواليد 1964 ، طالب في السنة الثالثة في كلية الهندسة المعمارية بأكاديمية الفنون. الأب - فلاديمير بتفاشفيلي ، باحث ، عاش في موسكو ، طلق من والدته تيناتين.
• غريغوري تيمورازوفيتش تابيدزه ، المولود عام 1951 ، عاطل عن العمل. مدمن مخدرات ، أدين ثلاث مرات بالسرقة ، سرقة السيارات ، أعمال الشغب الخبيثة. الأب - تيموراز تابيدزه ، مدير مكتب التصميم للجنة الدولة للتعليم الصناعي والتقني. الأم - مريم ، معلمة.

كان معظم الخاطفين أبناء لأبوين رفيعي المستوى وقد تم إعالتهم جيدًا من قبلهم. كان بعضهم قد سافر سابقًا إلى الخارج في رحلات سياحية وربما هاجروا بهذه الطريقة. ومع ذلك ، كان الدافع وراء المجرمين هو التعطش إلى الشهرة والرغبة في أن يُقابلوا في الخارج كمقاتلين أيديولوجيين ضد النظام السوفيتي. قالوا في المحكمة:

هذا عندما طار والد وابن برازنسكا بعيدًا مع الضوضاء ، مع إطلاق النار ، قُتلت المضيفة نادية كورشينكو ، لذلك تم قبولهم هناك كأكاديميين فخريين ، أطلقوا عليهم اسم عبيد الضمير ، وتم نقلهم من تركيا إلى الولايات المتحدة. لماذا نحن أسوأ؟

باستخدام الاتصالات في استوديو الأفلام "جورجيا فيلم" ، شاهد المجرمون الفيلم التعليمي "النبط" ، الذي تم تصويره قبل وقت قصير من الأحداث التي وصفت بأمر من وزارة الطيران المدني في الاتحاد السوفيتي ، في عرض مغلق. بعد ذلك ، تم استعارة العديد من أفعال الخاطفين من هذا الفيلم. في اليوم السابق ، تزوج الألمانية كوباخيدزه وتيناتين بيتفاشفيلي. من بين الضيوف الآخرين ، تمت دعوة أحد معارفهم غير الرسميين آنا فارسيماشفيلي ، الذي كان يعمل في يوم الاختطاف كضابط مناوب في القطاع الدولي للمطار ، أيضًا. وبعد أن حقق الإرهابيون موقعهم تمكنوا من حمل السلاح على متن الطائرة دون تفتيش. تألفت ترسانة الخاطفين من مسدسين من طراز TT ، واثنين من مسدسات نظام Nagant ، وقنبلتين يدويتين (خلال التحقيق تبين أن القنابل اليدوية كانت عبارة عن قنابل تدريب بصمامات حية مدمجة فيها ، وهو ما لا يعرفه المجرمون).

اختطاف طائرة

في ذلك اليوم ، كان من المفترض أن تطير طائرة من طراز Yak-40 إلى باتومي في رحلة نهارية ، توقع الإرهابيون أسرها. ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض حركة الركاب ، تم وضع ركاب هذه الرحلة بدلاً من Yak-40 على متن الرحلة رقم 6833 التابعة لإدارة الطيران المدني الجورجية ، باتباع طريق تبليسي - باتومي - كييف - لينينغراد ، الذي تم تشغيله على متن طائرة. طائرة من طراز Tu-134A من سرب طيران تبليسي المتحدة برقم ذيل USSR-65807. أقلعت الطائرة في الساعة 15:43 من مطار تبليسي. كان على متن الطائرة 57 راكبًا (بينهم إرهابيون) و 7 من أفراد الطاقم:

• أخذ أحمد جاردا خادزي - مدرس PIC ، مكان مساعد الطيار ؛
• ستانيسلاف جاباراييف - متدرب في FAC ؛
• فلاديمير جاسويان - ملاح.
• زافين شرباتيان - مفتش ، نائب رئيس قسم الطيران والملاحة بهيئة الطيران المدني الجورجية ؛
• أنزور تشيديا - مهندس طيران ؛
• فالنتينا كروتيكوفا ، إيرينا خيميش - المضيفات.

سرعان ما هبطت الطائرة في باتومي. اختار الإرهابيون هذه اللحظة كنقطة الاقتراب الأقصى من الحدود السوفيتية التركية. ومع ذلك ، بسبب الرياح المستعرضة القوية ، أمر المراقب الطاقم بالعودة إلى المطار البديل (في تبليسي) ، والذي لم يعرفه الخاطفون. في الساعة 16:13 ، بدأ المجرمون في اختطاف الطائرة. أخذ تسيريتيلي وتابيدزه وكاخا إيفريلي المضيفة فالنتينا كروتيكوفا رهينة وتوجهوا نحو مقصورة الطيار. بدأ الإرهابيون المتبقون بإطلاق النار على أولئك الذين ، في رأيهم ، يشبهون ممثلي جهاز أمن الطيران. في غضون ثوانٍ ، قُتل الراكب أ. سولومونيا ، وأصيب أ. بلوتكو (ملاح إدارة الطيران المدني الجورجي ، الذي كان مسافرًا في إجازة كراكب) ، وأ. لا علاقة له مع وكالات إنفاذ القانون.

بعد إجبار كروتيكوفا على مطالبة الطيارين بفتح الباب ، اقتحم الخاطفون قمرة القيادة ، وهددوا بالمسدسات ، وطالبوا بتغيير المسار والسفر إلى تركيا. ردا على اعتراضات الطاقم ، فتح تابيدزه النار ، مما أسفر عن مقتل مهندس الطيران تشيديا وإصابة المدقق شرباتيان بجروح خطيرة. قام الملاح جاسويان ، مستغلاً حقيقة أن المجرمين لم يلاحظوه في الموقع الملاحي المغلق بستارة ، بفتح النار من مسدس ، مما أدى إلى مقتل تابيدزه وإصابة تسيريتيلي بجروح خطيرة. ابتعد المجرمون المتبقون عن قمرة القيادة ، حيث شارك PIC Gardapkhadze في إطلاق النار عليهم ، مما أدى إلى إصابة الأخوين Iverieli. بدأ قيادة الطائرة جاباراييف (أصيب هو وجاردابخادزي أيضًا خلال المناوشات) بمناورات حادة في الهواء على طول المسار وفي الارتفاع من أجل هزيمة المجرمين. ونتيجة لذلك ، كان الحمل على الهياكل الحاملة للطائرة أعلى بثلاث مرات من المسموح به ، ووصلت الحمولة الزائدة إلى +3.15 و −0.6G على التوالي. مستفيدًا من عقبة الخاطفين ، تمكن جاسويان من جر شارباتيان إلى قمرة القيادة ، وساعد كروتيكوفا ، وهو يسحب جثة الإرهابي المقتول ، في قفل باب كابينة الطيار. أرسل القائد إشارة إنذار على الأرض وبدأ في العودة إلى تبليسي. بعد إطلاق بضع طلقات أخرى ، ولكن فشلوا في فتح الباب المدرع ، ارتكب الإرهابيون مذبحة دموية في المقصورة: قتلوا الراكب أبويان ، وجرحوا أصدقائهم ميليفا وشالوتاشفيلي ، والركاب آي. مضيفات سخرية. على الاتصال الداخلي ، أرسل الخاطفون مرة أخرى طلبات لمتابعة الحدود. ومع ذلك ، للاستفادة من سوء الأحوال الجوية والشفق ، تمكن الطاقم في الساعة 17:20 من هبوط الطائرة المخطوفة في مطار تبليسي.

على الأرض

تم تقديم الخطة التشغيلية "النبط". وطوق الجيش الطائرة التي كانت متوجهة إلى ساحة انتظار بعيدة. إرينا خيميش ، أثناء الركض بعد الهبوط ، فتحت فتحة الأمتعة وقفزت على المدرج. فالنتينا كروتيكوفا ، التي ساعدت في فتح فتحة الهروب ، لم يكن لديها الوقت للقفز وقتلها ميكابريدزي. هذا الأخير ، الذي رأى أن الطائرة لا تزال تهبط في الاتحاد السوفياتي ، وليس في الخارج ، انتحر. جندي شاب كان جالسًا بجانب الفتحة ، ورأى ذلك ، ركض على المدرج وهرب بعيدًا عن الطائرة. وخطأ في اعتباره إرهابيًا ، فتح الطوق النار ، معتقدًا أن إرهابيًا كان يهرب. مرت قوائم الانتظار أيضًا عبر الطائرة ، في المجموع تلقت اللوحة 63 رصاصة. فقط بأعجوبة ، لم يصب أحد نتيجة إطلاق النار هذا.

وتعهد كازانايا ، نائب رئيس إدارة الطيران المدني الجورجية ، بالتفاوض مع الإرهابيين. كرر الخاطفون مطالبهم - التزود بالوقود ورحلة دون عوائق إلى تركيا ، وإلا فقد هددوا بتفجير الطائرة. وأثناء المفاوضات ، تمكن رهينة آخر من الفرار ، بينما كسرت ساقه. وصل إلى المطار على وجه السرعة السكرتير الأول للجنة المركزية للحزب الشيوعي الجورجي إدوارد شيفرنادزه ورئيس لجنة أمن الدولة أليكسي إيناوري ووزير الداخلية جورام جفيتادزه والمدعي العام للجمهورية. تم إحضار والدي الغزاة إلى المطار لإقناعهم بالاستسلام دون مزيد من إراقة الدماء. ولم يرغب الإرهابيون في الاستماع إليهم ، حيث أذاعوا في الإذاعة أنهم إذا اقتربوا من الطائرة ستنفجر مع الركاب.

في وقت متأخر من المساء ، هبطت طائرة خاصة في المطار مع موظفين من المجموعة "أ" KGB اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، برئاسة قائد المجموعة ، الميجور جنرال جي. ن. زايتسيف. تم تكليف الرائد جولوفاتوف بالقيادة المباشرة لاقتحام الطائرة. غادر الطيارون قمرة القيادة من خلال النافذة ، لكنهم فشلوا في إخراج الشرباتيان الجريح ، وتوفي بعد ساعات قليلة. تحت ذريعة الصيانة ، تم تصريف الوقود من الطائرة وتم الإعداد للاعتداء.

بعد عدة ساعات من المفاوضات الفاشلة ، في الساعة 6:55 يوم 19 نوفمبر ، بدأت القوات الخاصة هجومًا على الطائرة. كانت المجموعات الهجومية بقيادة فلاديمير جولوفاتوف وفلاديمير زايتسيف. لم يتمكن المجرمون من استخدام القنابل اليدوية التي بحوزتهم ، والتي تبين أنها ليست قتالية. واستغرقت عملية تحييد الإرهابيين ثماني دقائق ولم يصب أحد بأذى.

عواقب

أسفر الاختطاف الفاشل عن مقتل سبعة أشخاص: اثنان من أفراد الطاقم ومضيفة طيران وراكبان وإرهابيان ؛ أصيب 10 ركاب وطاقم وإرهابيين اثنين. بعد تعرضهما لإصابات خطيرة ، ظل الملاح بلوتكو والمضيفة إيرينا خيميش معوقين. تعرضت الطائرة من طراز Tu-134 لأضرار جسيمة وتم شطبها. مُنح أحمد جاردابخادزي وفلاديمير جاسويان لقب أبطال الاتحاد السوفيتي ، وحصل باقي أفراد الطاقم على جوائز الدولة.

استمر التحقيق تسعة أشهر. خلال هذا الوقت ، توفي قائد المجموعة ، يوسف تسيريتيلي ، في مركز احتجاز احتياطي في ظروف غامضة. في أغسطس 1984 ، حكمت المحكمة العليا لجمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية بالإعدام على تيموراز شيخلادزي وكاخا وباتا إيفريلي الألماني كوباخيدزه. تلقى Tinatin Petviashvili 14 عاما في السجن. تم العثور على آنا فارسيماشفيلي مذنبة بمساعدة الإرهابيين وحكم عليها لمدة 3 سنوات تحت المراقبة. رفضت هيئة رئاسة المجلس الأعلى لجمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية طلب المحكوم عليهم بعقوبة استثنائية بالعفو ، ونفذ الحكم في 3 أكتوبر من نفس العام.

شيفرنادزه متهم [ من؟] في انهيار المفاوضات وحقيقة أنه طالب بعقوبة الإعدام للإرهابيين من أجل تعزيز موقعه بين القيادة السوفيتية وإعادة تأهيل نفسه لما حدث.

في وقت استقلال جورجيا ، حاول القوميون الجورجيون تبرير أفعال الخاطفين بمحاربة النظام السوفيتي. احترقت مواد القضية الجنائية في أوائل التسعينيات مع العديد من الوثائق الأخرى أثناء حريق في أرشيفات الإدارة المحلية لأمن الدولة. في مدينة تبليسي الجوية ، دنس المخربون حجرًا تذكاريًا بأسماء الطيارين المتوفين شارباتيان وتشيديا ومضيفة الطيران كروتيكوفا. تم العفو عن Tinatin Petviashvili في عام 1991 بمرسوم من Zviad Gamsakhurdia وأفرج عنه مبكرًا.

თვითმფრინავის ბიჭების საქმე) ، استنادًا إلى أحداث هذا الالتقاط. للتصوير ، تم استخدام طائرة من طراز Tu-134AK تم إيقاف تشغيلها على متن LZ-ACS التابعة لشركة Transair الجورجية.

نشر الكاتب داتو توراشفيلي كتاب "جيل الجينز. الهروب من الاتحاد السوفياتي.

في عام 2017 ، تم إطلاق فيلم Rezo Gigineishvili الروائي "الرهائن" المخصص لهذه الأحداث.

ملحوظات

الصورة: طائرة إيروفلوت تي يو -134 أي ، على غرار الطائرة التي اختطفها إرهابيون مسلحون جزئيًا في 18 نوفمبر 1983.

نوفمبر 1983 تنجيز أبو لادزه يطلق النار على "توبة" في باتومي. في يناير 1987 ، سيُعرض الفيلم على شاشة عريضة ، وسيشاهده في العام الأول أكثر من 13 مليونًا. سيحصل الفيلم على جائزة لجنة التحكيم الكبرى في مهرجان كان السينمائي. والأهم من ذلك ، ستصبح "التوبة" إحدى الحتميات الأيديولوجية للبيريسترويكا.

في نوفمبر ، هطلت أمطار غزيرة في باتومي. تم تعليق التصوير. طلب Gega Kobakhidze ، الذي لعب دور الشاب Tornike Aravidze ، حفيد الديكتاتور Varlam Aravidze ، السماح له بالعودة إلى المنزل إلى Tbilisi لمدة أسبوع ، حيث سيتزوج هو و Tina الذي اختاره.

من أجل الوساطة ، لجأت Gega إلى الممثلة Iya Ninidze (في الفيلم - Guliko Aravidze) ، وقدمت المساعدة "السوفيتية أودري هيبورن" ، كما سميت بعد فيلم "Sky Swallows". ونتيجة لذلك ، سمح بها أبو اللدزة ، ولكن بشرط أنه عندما يتحسن الطقس ، سوف يتصل بهم لمواصلة العمل. طار كوباخيدزه إلى تبليسي ونينيدزه - إلى موسكو للتصوير في صورة أخرى.

بعد أيام قليلة ، عاد نينيدزه إلى تبليسي. هبطت الطائرة لكن لم يُطلق سراح أحد منها. كان من الواضح من النوافذ أن شيئًا غير عادي كان يحدث في المطار - أشخاص ، والكثير من سيارات الإسعاف. كما اتضح ، في هذا الوقت ، تلقى المرفأ الجوي طائرة من طراز Tu-134 تم الاستيلاء عليها من قبل عصابة من الإرهابيين المسلحين. والله من بينهم ... والعروسين - الكوباخيدزه الألماني وتيناتين بتفاشفيلي!

بالنسبة لجورجيا السوفيتية بأكملها ، كان ما حدث صدمة حقيقية. لكن - صدمة بطرق مختلفة ...

قاد العصابة الفنان يوسف (سوسو) تسيريتيلي البالغ من العمر 25 عامًا ، وهو نجل العضو المشهور لأكاديمية العلوم في جمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية ، أستاذ جامعة ولاية تبليسي كونستانتين تسيريتيلي. مع والده "خادم النظام" ، كاد لا يتواصل ، كاد لا يتحدث مع والدته التي كانت تحاول الحفاظ على سلام الأسرة. ماذا يفهمون؟ وماذا يمكن أن يفهموا ... في الفن الحقيقي ، في الموسيقى - ميك جاغر أو ليد زيبلين؟ ..

كاخا وباتا إيفريلي ، تسعة وعشرون وسبعة وعشرون عامًا. كلا الطبيبين تخرجا من جامعة الصداقة الشعبية باتريس لومومبا في موسكو. الأب - رئيس قسم معهد تطوير الأطباء استاذ. الأم ربة منزل.

الألمانية (جيغا) كوباخيدزه ، ثلاثة وعشرون عامًا. ممثل استوديو السينما "جورجيا فيلم" خريج معهد المسرح. والده ، كاتب سيناريو ومخرج سينمائي وممثل وملحن مشهور ولكنه مشين ، كان له عائلة مختلفة. الأم - ممثلة المسرح الجورجي للمشاهدين الصغار.

بدأ Handsome Gega في إطلاق النار منذ صغره ، وكان مدللًا للانتباه. لعب كوباخيدزه في أفلام "مغامرة لازار" (1973) ، "مشكلة" مع سوفيكو شيوريلي (1975) ، "دعه يبقى معنا" (1975) ، "حليب الطيور" (1976) ، "دوما في القوقاز". (1979) ، "لمن يحبون حل الألغاز المتقاطعة" (1981).

وحوله ، البطل الفاشل في فيلم "التوبة" ، تحدث التحقيق على النحو التالي: "توفي جد جيجي كوباخيدزه في الحرب. وقام الحفيد بطلاء جدران غرفته بصليب معقوف فاشي ، وارتدى صليبًا معدنيًا من قسيس الجيش النازي حول رقبته. في منزله ، تدرب أفراد العصابة على إطلاق النار بالمسدس ، وعُثر في منزله على جدول مفصل بحسابات التحضير قبل الرحلة وحركة الطائرة ، رسمه بيده. كان هو صاحب الفكرة والتنظيم الكامل لرحلة شهر العسل الدرامية التي أدت إلى المأساة الدموية ، وجلب الأسلحة إلى الطائرة ، وكذلك المشاركة في الاستحواذ عليها.

بافتراض دور الملهم الأيديولوجي للجماعة ، كان نشطًا في جميع الأمور ، وطالب المجموعة بأكملها بالتصرف كشخص واحد. على متن الطائرة ، ميز نفسه بموقف قاسي وساخر بشكل خاص تجاه الركاب ، حيث أرهبهم بالتهديدات المستمرة بتفجير الطائرة بقنبلة يدوية.

تيناتين بيتفاشفيلي ، تسعة عشر عامًا ، طالبة في السنة الثالثة في أكاديمية تبليسي للفنون. الأب - الباحث ، عاش في موسكو ؛ الأم باحثة في قسم الفيزياء في جامعة ولاية تبليسي. كانت الفتاة الجميلة "ذات الصوت الطفولي" التي وقفت بقنبلة يدوية عند مدخل الطائرة المخطوفة وتهدد جنود القوات الخاصة ...

راجين ميكابريدزي ("الممول") ، خمسة وعشرون عامًا. كان والده مديرًا لمؤسسة Intourist Trust ، وكانت والدته ربة منزل. تم شراء أسلحة العمل بأموال Mikaberidze.

جريجول تابيدزي ، اثنان وثلاثون عامًا. تمت المحاولة ثلاث مرات بتهمة السطو وسرقة السيارات وأعمال الشغب الخبيثة. ترأس والده مكتب تصميم لجنة الدولة للتعليم المهني في جمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية. عملت الأم كمعلمة.

... عندما كان Gege يبلغ من العمر عامين ، قام والده بعمل فيلم قصير صامت باللونين الأسود والأبيض "Wedding". تحطمت أحلام الشاب في مسيرة مندلسون ، التي سيقود صوتها حبيبته في الممر ، في اليوم الذي قرر فيه ، مع باقة ضخمة في يديه ، أن يتقدم لها ، وبدلاً من ذلك يصبح شاهداً عن غير قصد لحفل زفافها مع شخص آخر.

قام هيرمان الناضج بترتيب حفل زفافه بألوان بيضاء ودموية. في 16 نوفمبر ، أملى على تينا خطابًا إلى الطيارين بالمحتوى التالي: "الطيارون! نحن 7 أشخاص نطالب بهبوط الطائرة في أحد المطارات في تركيا. نحن مسلحون. إذا خدعتنا وعصيت مطالبنا ، فسنفجر الطائرة ".

بحلول الوقت الذي وصل فيه موظفو المجموعة "أ" من جهاز المخابرات السوفياتية (كي جي بي) التابع لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى تبليسي ، كان هناك بالفعل الكثير من الدماء الملطخة على أيدي هذا "الشاب الذهبي" - أطلقوا النار على طيارين ومضيفة طيران وراكب. واصيب ستة اخرون.

محاولة الهجوم ، التي استغرقت ثماني دقائق فقط ، لم تترك أي فرصة للنجاح. مرتعشًا من الرعب ، سيصف الركاب بالألوان أثناء التحقيق كل ما عانوه من أفعال هؤلاء الأوغاد. إن الطريقة التي تصرفوا بها تجاه الرهائن تذكرنا بأعمال الإرهابيين في نورد أوست وبيسلان.

أجبر غير البشر الركاب على تغطية النوافذ بأيديهم وأجسادهم ، وتعرضوا للتهديد بالإعدام وتفجير القنابل اليدوية ، وحرموا من الرعاية الطبية ولم يسمحوا لهم بالذهاب إلى المرحاض: "ستموتون جميعًا قريبًا ، فلا يوجد شيء تخجل من ذلك ، يمكنك تلبية الاحتياجات على الفور ".

في 1 أغسطس 1984 ، بدأت المحاكمة في تبليسي. يوسف تسيريتيلي ، الذي توفي في السجن ، لم يكن في قفص الاتهام. تم تحديد اليوم الأخير للمحاكمة ، يوم النطق بالحكم ، في الثالث عشر من أغسطس. كانت الحرارة في تبليسي لا تطاق حقًا.

تم إطلاق النار على جميع الإرهابيين الذكور الناجين ، وكذلك هيرومونك تيودور (شيخلادزه) ، سنتحدث عنه بشكل منفصل ؛ حُكم على تيناتين بيتفاشفيلي بالسجن 15 عامًا في سجن النظام العام.

رفضت هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لجمهورية جورجيا الاشتراكية السوفياتية طلبات المدانين بتخفيف العقوبة. ونُفذ الحكم في 3 أكتوبر / تشرين الأول. على الرغم من انتشار الشائعات في تبليسي لفترة طويلة بأن المدانين تم العفو عنهم وإرسالهم إلى نوع من مستعمرات النظام الصارم في سيبيريا.

الاعتداء في مطار تبليسي ... لقد كتب الكثير عن عملية المجموعة "أ" الكلاسيكية. ومع ذلك ، فإن هيئة التحرير في Spetsnaz of Russia تدعو القراء للتعرف عليها مباشرة - من أولئك الذين شاركوا بشكل مباشر في أحداث نوفمبر 1983. ونظم الاجتماع معهم فلاديمير إجناتوف ، نائب رئيس الرابطة الدولية للمحاربين القدامى في وحدة مكافحة الإرهاب ألفا ، والذي كان هو نفسه أحد المشاركين في تلك الأحداث.

في 18 نوفمبر ، وصل موكب زفاف إلى مطار تبليسي للرحلة رقم 6833 على طريق تبليسي - باتومي - كييف - لينينغراد. نظم الزوجان الألمانيان كوباخيدزه وتيناتين بيتفاشفيلي رحلة شهر العسل. كان من المقرر أن يرافقهم ديفيد ميكابريدزي ، ويوسف تسيريتيلي ، وكذلك المارة - المارة آنا ميليفا ويفغينيا شالوتاشفيلي ، الذين لم يشكوا في أي شيء حول الغرض الحقيقي من "السفر". وسلمت آخر عروس حقيبتها التي ، كما اتضح فيما بعد ، كانت تحتوي على مسدسات وقنابل يدوية وأسلحة باردة.

كان لدى قطاع الطرق خطة لتجنب فحص حقائب اليد. لهذا الغرض ، قاموا بدعوة آنا فارسيماشفيلي ، الضابط المناوب للقطاع الدولي لخدمة نقل الركاب في مطار تبليسي ، لحضور حفل الزفاف في اليوم السابق.

كان أعضاء المجموعة يبحثون عن طرق للاقتراب من فارسيماشفيلي لفترة طويلة. وبعد أن أقاموا علاقات ودية ، قاموا بتوقيت حفل الزفاف لواجبها. نعم ، وإضفاء الطابع الرسمي على علاقتهما الزوجية Kobakhidze و Petviashvili فقط عشية تنفيذ خطة المجموعة.

لم تشك فارسيماشفيلي في أي شيء ، فقط أرادت إرضاء صديقاتها ، وانتهكت التعليمات وسمح لهم بالدخول للصعود إلى الطائرة دون تفتيش ومراقبة خاصة ، والتي حوكمت بسببها (ثلاث سنوات تحت المراقبة - Auth.).

انضم أعضاء آخرون من العصابة - الأخوان كاخا وباتا إيفرييلي وغريغوري تابيدزه - إلى "المتزوجين الجدد" ، مروراً بالغرفة المشتركة مع بقية الركاب.

جلس الركاب على مقاعدهم. لكن الرحلة تأخرت بسبب الظروف الجوية. في غضون ذلك ، تم استمرار حفل الزفاف في الصالون. كانوا يشربون الشمبانيا ويدخنون ويتجولون في الصالون ويتحدثون بصوت عال ويتبادلون النكات ... "

إيرينا نيكولاييفنا خيميش ، مضيفة طيران:

- منذ البداية كانت الرحلة مصحوبة بمشاكل. حتى قبل الإقلاع ، تشاجر أحد الركاب في حالة سكر. لهذا السبب كان هناك تأخير في المغادرة لمدة ساعة ونصف. كان عليهم الطيران في ظروف جوية سيئة ، وعندما حلقت فوق كوتايسي ، قرر الطاقم قلب الطائرة والعودة إلى تبليسي. كان من الضروري إبلاغ الركاب بهذا الأمر ، الذين كانوا بالفعل "على حافة الهاوية".

لتقييم الموقف ، دخلت المقصورة ورأيت أحد الركاب يقف في الممر ومعه قنبلة يدوية في يده ويصرخ للجميع للاستلقاء فورًا على الأرض ، مهددًا بتفجير الطائرة بخلاف ذلك. في الوقت نفسه ، قام راكب آخر (كما اتضح لاحقًا ، كلاهما شقيقان) بضرب الرجل الجالس أمامه على رأسه بزجاجة شمبانيا ، ثم أطلق عليه الرصاص أيضًا في رأسه. ثم بقي هذا الرجل على قيد الحياة لفترة طويلة.

أمسكني الإرهابيون في ذراعي وسحبوني إلى قسم الخدمة لدينا لإبلاغ الطاقم باختطاف الطائرة والطلب الأولي للسفر إلى تركيا. ومع ذلك ، أدركوا أنه يمكنني نقل المعلومات إلى الأرض ودفعوني بعيدًا. ثم بدأوا يطرقون على قمرة القيادة.

بطل الاتحاد السوفياتي فلاديمير بادوفيتش جاسويان ، الملاح:

- في اليوم السابق كان لدي طريق صعب للغاية لمدة 12 ساعة لينينغراد - كييف - باتومي - تبليسي. ثم رحلة جديدة. لا يمكن الحصول على قسط كاف من الراحة. ومع ذلك ، تأخرت الرحلة. أجبرني واجب الملاح على إجراء تعديلات على خطة الطيران ، والتي يتم احتسابها دائمًا بالدقيقة. لذلك ، كنت آخر من صعد على متن الطائرة ، عندما كان جميع الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة بالفعل. وقد لعب هذا ، كما اتضح ، دورًا مهمًا للغاية: لم يراني الإرهابيون ، الذين قاموا بحساب الركاب في الممر وتذكروا أفراد الطاقم.

بعد أن "غطست" في قمرة القيادة ، سألت أفراد الطاقم أولاً: "أين بندقيتي؟" - كان من المفترض أن يحمل القائد ومساعد الطيار والملاح مسدسًا معهم. هذه المرة تم استلام الأسلحة بدوني. لطالما كنت مسؤولًا جدًا عن الأسلحة ، ودائمًا ما دفعت الستار الذي يفصل قمرة القيادة الخاصة بالملاح عن قمرة القيادة. إذا دخل شخص جاهل ورأى قمرة القيادة للملاح مغلقة بهذه الستارة ، سيبدو له أن قمرة القيادة تنتهي هنا ، ولا يوجد أحد آخر هناك.

تمت الرحلة في الوضع العادي. بعد أن وصلنا إلى مطار باتومي ، بدأنا في النزول ، وصعدنا إلى ارتفاع المطار ، وبعد ذلك اضطررنا للهبوط. من الصعب جدًا الهبوط في مطار باتومي ، على سبيل المثال ، إذا هبت رياح جانبية قوية ، فعند الكبح ، يمكن ببساطة طرد الطائرة من المدرج ، وإذا كانت الرياح في الخلف ، فقد لا يكون المدرج كافيًا. هذه المرة أيضًا ، منع المرسل الهبوط وأرسلنا إلى مطار بديل في تبليسي.

اضطررنا إلى إزالة أداة الهبوط والبدء في التسلق مرة أخرى ، وكما أتذكر الآن ، في تلك اللحظة بالذات سمعت أصواتًا غريبة قادمة من الكابينة - فرقعات كبيرة وصراخ من المدقق شرباتيان ، الذي كان يقف عند باب مقصورة الطيار.

من جريدة المساء تبليسي:

في الساعة 15:43 ، توجهت الطائرة إلى باتومي. بعد دقائق قليلة من الإقلاع ، بدأ قطاع الطرق في توزيع الأسلحة بهدوء فيما بينهم.

في الساعة 4:13 مساءً ، نهض كاخا إيفريلي ويوسف تسيريتيلي من مقعديهما وتوجهوا نحو مقصورة الطيار. كانت هذه إشارة للآخرين.

همس Tabidze لـ Paata Iverieli أن الرجل الجالس في المقدمة بدا وكأنه ضابط شرطة يرافق الطائرة ، ويجب تحييده. بي. إيفريلي ، وهو يمسك بزجاجة من الشمبانيا ، وضرب رأس الرجل بزهرة. ثم أطلق ج. تابيدزه النار على الراكب المصاب بجروح قاتلة. هكذا قُتل ألودا سولومونيا ، رئيس دائرة روستاجاز.

الطلقة الأولى تبعها آخرون. عندما رأى راكبًا يرتدي زي طيار طيران مدني واعتقد أنه أحد أفراد الطاقم - اتضح أنه أ. بلوتكا - أطلق تابيدزي النار عليه ثلاث مرات. أطلق Mikaberidze النار أيضًا على Plotka ، ثم على الراكب Gvalia ، الذي قفز من مقعده. كلاهما أصيب بجروح بالغة.

يهدد كل من Paata Iverieli و Kobakhidze ، وهما يرفعان قنابل يدوية ، بتفجير الطائرة في حالة مقاومة الركاب ، ويأمرانهم بالاستلقاء على الأرض. Kakha Iverieli ، مع Tsereteli ، بالقوة ، تحت تهديد السلاح ، يجبرون المضيفة V. Krutikova على المساعدة في دخول مقصورة الطيار.

لم يعرف الطاقم بعد ما كان يحدث في مقصورة الركاب: ضجيج المحركات والقسم المدرع خفف أصوات الطلقات. عند طرقة من V. Krutikova ، فتح الملاح والمفتش Z. Sharbatyan باب مقصورة الطيار. على الفور ، دون أن ينبس ببنت شفة ، أطلقوا النار عليه. مرة واحدة - Tabidze وست مرات - Kakha Iverieli. هرع المجرمون إلى الطيارين الذين يقودون الطائرة. أصيب ميكانيكي الطيران أنزور تشيديا ، الذي قفز من مقعده ، برصاصة أطلقها تابيدزه.

ثم انطلقت طلقات العودة من مكان الملاح المغطى بستارة. قام Navigator V. Gasoyan بتقييم الوضع على الفور ، وأدى الطلقات الأولى إلى مقتل G. Tabidze وإصابة K. Iverieli و I. Tsereteli بجروح خطيرة.

كان الوضع محفوفًا بفقدان السيطرة ، وإزالة الضغط من المقصورة ، والحرائق ، وانفجار نظام الأكسجين في الطائرة.

سمحت تصرفات V. Gasoyan للطاقم بإحضار Z. Sharbatyan المصاب بجروح قاتلة إلى قمرة القيادة وسد الباب ".

بطل الاتحاد السوفيتي أخماتجر جاردا خادزي قائد السفينة:

جلسنا نحن الأربعة في قمرة القيادة. هناك كلمة سر ، نظرت من خلال ثقب الباب ، لقد كانت مضيفة طيران. عندما فتح المفتش الباب ، اقتحم شخصان الكابينة واختبأوا خلف المضيفة. أطلقوا النار وقتلوا شربتيان بخمس رصاصات. بمجرد أن وصلت إلى المسدس ، أمسكوا بي من الجانبين وبدأوا في الصياح: "لا تتحرك ، سنقتلك ، سندمر الجميع". سأل أحد أفراد الطاقم الجالس على كرسي: "ماذا تريد؟ لماذا تقتل ردا على ذلك ، تلقى عدة طلقات.

ثم كان عمري حوالي أربعين عامًا ، وكان لدي عشرين عامًا من الخبرة. كنت في أوجها. كانت أمامك حياة كاملة مليئة بالنجاح. لكن اتضح بشكل مختلف. بقي ذلك اليوم في ذاكرتي كابوس رهيب. في ذلك اليوم ، شن المجرمون ببساطة هجومًا - لم تكن هناك مفاوضات أو حوار مع مضيفات الرحلة أو معنا.

بطل الاتحاد السوفياتي فلاديمير جاسويان ، الملاح:

- بدون لمس الستارة التي تفصلني عن قمرة القيادة ، نظرت بحذر من خلال الشق. و ماذا؟ اقتحم بعض الأشخاص المسلحين قمرة القيادة وقاموا بنزع سماعات الرأس من الطيارين. وضع أحد اللصوص مسدسًا على رأس قائد الطاقم. ثم ينهض مهندس الطيران من كرسيه ويسأل: "ماذا تريد ، من أنت؟" ردا على ذلك ، قام اللصوص على الفور بوضع مسدس على صدره وأطلق النار مرتين. أرى كيف سقط جسد مهندس الطيران على الكرسي ، وقطرة حمراء رفيعة تنساب أسفل القميص ...

وبدون تردد ، أمسكت بندقيتي وأزلته من منطقة الأمان. لم أكتشف وجودي ، مرة أخرى ، من خلال صدع ، قمت بالتصويب وضغطت على الزناد ، لكن لم تكن هناك رصاصة ، نقرت البندقية فقط. ثم تصدى مرة أخرى وأطلق ثلاث رصاصات على منطقة قلب اللصوصية التي كانت تقف بجانبي. انهار على الفور ، وبدأ شريكه ، الذي كان هنا ، غير قادر على فهم مصدر إطلاق النار ، بالصراخ في حالة من الذعر. هذا الوغد الثاني لم يكن مرئيًا بوضوح بالنسبة لي ، لأنه كان يقف خلف الكرسي حيث كان ميكانيكي الرحلة المقتول جالسًا. كان علي أن أستهدف رأسه. أطلقت النار نفسها ثلاث مرات ، وتمكنت من ضربه في رقبته. بصرخة جامحة ، ربما أصيب بجروح خطيرة ، هرب من الكابينة وهرب بعيدًا.

وهكذا ، تم تحرير المقصورة ، لكن بقية اللصوص ، في محاولة لتحويل المد لصالحهم ، اندفعوا إليها. التقى قائد الطاقم ، أحمد غاردابخادزي ، الذي أتيحت له الفرصة لرؤية المقصورة بأكملها من قمرة القيادة المفتوحة ، الهاربين بنيران مسدسه.

عندما أبلغنا عن الحالة على الأرض ، عرض مرسل سوخومي الهبوط في مطار سوخومي ، الذي كان أقرب إلينا من تبليسي. تم قبول الاقتراح ، بعد إجراء ما يقرب من 90 درجة وأخذ مسار لسوخومي ، أفاد نفس المراقب أنه لن يكون لدينا مدرج كافٍ عند الهبوط. لذلك ، في هذا الموقف الصعب بالفعل على ارتفاع غير كافٍ ، اضطررنا إلى قلب الطائرة مرة أخرى والعودة إلى مسارنا السابق نحو تبليسي.

بعد إطلاق جميع خراطيش المسدسين ، كان من الضروري إغلاق باب قمرة القيادة ، والذي ثبت أنه مستحيل في ظل هذه الظروف. كانت جثة اللصوص المقتولة ذات الوزن الزائد ملقاة على الممر ، وتطلب الأمر جهدًا كبيرًا لسحبه جانبًا ، وهو ما لم يكن ممكنًا في ظروف تبادل إطلاق النار الذي أعقب ذلك.

لمنع اللصوص من الدخول مرة أخرى إلى قمرة القيادة ، بدأ الطاقم في "رمي" الطائرة لأعلى ولأسفل ، أي لخلق حمولات زائدة بشكل مصطنع. وفي ذلك الوقت ، كانت مضيفتنا الثانية ، Valya Krutikova ، في قمرة القيادة. كما أتذكر الآن ، قالت وهي تبكي: "يا رفاق ، سافروا إلى تركيا! سننفجر! "

طلبت منها أنا والقائدة سحب جثة المجرم من عتبة الكابينة حتى نتمكن من إغلاق الباب. كانت فاليا فتاة نحيفة ، يبلغ طولها ستين متراً ولا يزيد وزنها عن خمسة وخمسين كيلوغراماً. اللصوص الميت هو امبال حقيقي! لكنها أمسكته من كتفيه وأخرجته من الكابينة! لقد اندهشت من حيث حصلت على القوة للقيام بذلك.

بمجرد أن أصبحت أقدام اللصوص خارج المقصورة ، أغلقت الباب وأغلقته بالمزلاج. تمكنا من الهدوء قليلاً ومتابعة الرحلة بشكل طبيعي ، بعد فترة هبطنا بسلام في تبليسي. من الأرض ، تم توجيههم بسيارة أجرة إلى مهبط طائرات الهليكوبتر ، بعيدًا عن الطائرات الأخرى وإيقاف المحرك.

... بعد كل ما حدث ، انقسم المجتمع الجورجي ، أو بالأحرى النخبة المثقفة حول ما حدث. بدأ أفراد المبادرة في جمع التوقيعات على عريضة بالعفو عن المحكوم عليهم واستبدال عقوبة الإعدام بعقوبة سجن قصوى. لكن أقارب وأصدقاء القتلى أثناء اختطاف الطائرة جمعوا أيضًا توقيعات تطالب بتنفيذ الحكم.

اختتمت مجلة émigré Strana i Mir ، التي نُشرت في ميونيخ ، ملاحظة حول المأساة في تبليسي بالفقرة المميزة التالية: "الآن تتلقى جميع السلطات الجورجية العليا (المحكمة ، مكتب المدعي العام ، الحكومة ، إلخ) سيلًا من الرسائل مع التهديدات: إذا "فعلوا شيئًا" مع المعتقلين ، فإن موجة من الرعب الجماعي ستهز جورجيا بأكملها. لقد أظهر تاريخ السنوات الأخيرة أن جورجيا ربما تكون الآن الوحيدة من بين جمهوريات الاتحاد السوفيتي حيث قد لا يكون هذا تهديدًا فارغًا "(رقم 3 ، 1984).

من أجل توزيع النقاط على i's ، أعدت السلطات برنامجًا مدته ساعتان بعنوان "قطاع الطرق" ، تم بثه على التلفزيون الجورجي في 23 أغسطس. في ذلك ، تمت تغطية مسار هذه القضية بأكثر الطرق تفصيلاً ، بما في ذلك أجزاء من جلسة المحكمة. لقد كان مشهدا تليفزيونيا ثقيلا وبعده قام بعض الشفعاء المذعورين بسحب توقيعاتهم.

ذكرت صحيفة Vecherniy Tbilisi أن "عشرات المكالمات الهاتفية تبعت الاستوديو في ذلك المساء". - كانت هناك مثل هذه الدعوة الموثوقة للغاية بينهم: يقولون إن عدالة الحكم لا تخضع للتشكيك ، ولكن هل هناك حاجة لمزيد من الضحايا؟

لكن هل هم ضحايا؟ إن العقوبة ليست غاية في حد ذاتها ، بل هي صفة تنتقلها العدالة نيابة عن المجتمع إلى الفعل. والغرض من العدالة هو تأكيد مبدأ حتمية القصاص. بدون هذا المبدأ الذي يؤكد حتمية القصاص ، لا يمكن للمجتمع أن يوجد. عدم تحمل المسؤولية عن الفظائع هو بحد ذاته خطر اجتماعي ".

من الصعب الاختلاف مع هذه الكلمات. بعد إطلاق سراح عصابة شامل باساييف من بوديونوفسك إلى إشكيريا ، اندلع كيزليار وبيرفومايسكوي ، ونورد أوست وبيسلان.

ستمر ثماني سنوات فقط ، وفي تشرين الثاني (نوفمبر) 1991 ، في عهد الرئيس النازي زفياد غامساخورديا ، ستنشر صحيفة "جورجيا الحرة" "مقالاً كاشفاً" حول كيفية تنفيذ "مذبحة لا معنى لها" تحت قيادة شيفرنادزه ، قتل الشباب. "مقاتلون من أجل الحرية والاستقلال" ، الذين حاولوا مغادرة "إمبراطورية الشر" بالطائرة.

سيتم العفو عن تينا بيتفاشفيلي وإطلاق سراحها. في الوقت نفسه ، سيتم ارتكاب عمل تخريبي في ساحة المدينة الجوية: سيتم إبعاد حجر تذكاري بأسماء الطيارين القتلى والمضيفات عن الأرض وتدنيسها.

مرة أخرى - أبطال آخرون. لكن هل يمكن للإرهابيين أن يكونوا أبطالا؟ تُظهر الأحداث الجارية في Ukro-Maidaniya أنها تستطيع ، والآن تُطبع صورة النازي ستيبان بانديرا على دفاتر المدرسة.

في المحاكمة ، سُئلوا: "أنتم جميعًا أطفال لأبوين رفيعي المستوى. هل ستأخذ قسائم سياحية إلى تركيا وتبقى هناك ، وتطلب اللجوء السياسي!؟ "

كانت الإجابة غير مشجعة: "إذا فررنا إلى تركيا بهذه الطريقة ، فسنعتقد أننا مهاجرون عاديون. هنا ، طار برازينسكا ، الأب والابن ، بعيدًا بالضوضاء ، مع إطلاق النار ، قُتلت المضيفة نادية كورشينكو ، لذلك تم قبولهم كأكاديميين فخريين في الولايات المتحدة ... "

ما حدث في الواقع عام 1983 أثناء محاولة خطف في تبليسي. أقول كشاهد عيان: لقد عملت في مقر سرب طيران تبليسي ، النهاية يوم العمل ، العودة إلى المنزل ، عندما فجأة الخبر: محاولة خطف. ووقاحة ، ووقاحة ، ومع الضحايا بالفعل. الكل مرعوب من هم ، ما هي المتطلبات؟

بعد مرور بعض الوقت ، اتضح أن مجموعة من "الشباب الذهبي" ، أبطال الحرية ، تحت ستار حفل زفاف ، جروا آلات موسيقية بأسلحة بداخلها على متن الطائرة. قاموا بجره عبر القطاع الدولي لمطار تبليسي ، باستخدام التعارف الشخصي مع قيادة هذا القسم. عند الاقتراب من باتومي ، دخل مجرمون مسلحون إلى قمرة القيادة وأطلقوا النار على المرشد الطيار وميكانيكي الطيران دون سابق إنذار ، وبعد ذلك طالبوا القائد بتسليم أسلحته وتغيير الطريق إلى اسطنبول.

إذا كان أي شخص يعرف تصميم قمرة القيادة للطائرة Tu-134 ، فإن الملاح كان جالسًا هناك في مقدمة الطائرة ، مرسومًا بستارة ، بعد أن سمع طلقات في قمرة القيادة ، لم يتردد في إخراج مسدسه و ألقوها في الشخص الذي كان واقفًا بمسدس. قُتل أحد الشباب المهووسين على الفور ، وقفز الثاني من قمرة القيادة ، وأطلق النار على أحد مضيفات الرحلة وقتلها ، وتمكن الطيارون من إغلاق الأبواب وتحويل الطائرة إلى تبليسي. تم الإبلاغ عن الحادث للمطار. على الرغم من الكابوس كله ، هبط الطيارون بالطائرة ، وتم تطويقها على الفور. بدأوا في التفاوض مع الخاطفين وحثوهم على وقف المذبحة الحمقاء وإطلاق سراح الأشخاص الذين أعلنوا أنهم رهائن.

طوال الليل ، أبقوا الناس في المقصورة ، ولم يسمحوا لهم حتى بالذهاب إلى المرحاض. لقد كان عملاً إرهابياً حقيقياً ، مثلما حدث في بيسلان ، فقد سخروا من الناس وأجبروهم على الذهاب إلى المرحاض في مقاعدهم. أطلق أحد اللصوص النار على نفسه بمجرد أن أدرك أن فكرتهم بأكملها كانت مغطاة بحوض نحاسي.

في النهاية ، إدراكًا لعدم جدوى عملهم بأكمله ، استسلم النزوات. وكان القتلى من بين الركاب. ثم حوكم الخاطفون. كانت المحاكمة طويلة ومفصلة وعادلة. لقد فعلوا الكثير من المتاعب واستحقوا العقوبة التي تلقوها. لقد عانى الحزن في انفصالنا الجوي ، ومات أصدقاؤنا ومعارفنا ، وترك أطفالهم أيتامًا ، ولم يدع مخلوق واحد يضفي طابعًا رومانسيًا على هذا اليوم ويحاول تقديمه على أنه صراع ضد النظام.

إنه مثل تبرير عصابات باساييف في بيسلان ، بوديونوفسك ، نورد أوست! إذا كان هؤلاء الأوغاد هم أبناء النخبة الجورجية الفاسدة ، فإن هذا لا يضيف على الإطلاق الرومانسية والتبرير للجريمة. الملاح الذي أحبط مخططات الخاطفين برصاصة تم تقديمه للجائزة ولقب "بطل الاتحاد السوفيتي"! لقد كتبت كثيرًا ، آسف ، لكن روحي قلبت كلها. هنا وجدت تفاصيل ما فعله هؤلاء "الأوغاد المحبين للحرية" مع الأشخاص الموجودين على متنها: "هؤلاء الرجال ... (مزيد من الرسائل!)

استمعت اليوم بشكل خاص إلى تسجيل "صدمة ثقافية" مع ريزو جيجينيشفيلي (على "صدى موسكو"). المضيف - كسينيا لارينا. ناقش فيلم Rezo "الرهائن".
1. عندما تبدأ في كتابة العنوان "ech ..." في الحالة الخطأ ، تحصل على "usr ..." هنا ، هل الأمر بسيط أم ماذا؟ هل هذه مصادفة؟ شيء واحد يمكنني قوله على وجه اليقين: لاحظت أن مثل هذا الهراء ليس عرضيًا.
2. الفيلم بعنوان "رهائن". لمدة 42 دقيقة من الهواء ، تم التحدث عن الرهائن لمدة دقيقة ونصف. لأن الفيلم ليس عنهم.
3. كلا المحاورين هما "هذا البلد". قال واحد على الأقل مرتين على الهواء إن إنشاءات مثل "في هذا البلد" ، وواحدة - على الأقل مرتين أخطأت "هذا البلد" من الأذنين.
4. أثناء البث ، لم يتم سماع الكلمات "الأوغاد" ، "حثالة" ، "النزوات" ، غير البشر ، إلخ ، ولكن قيل ما يلي (تم إخراجها من سياقها!):
- والرجال ... آسف ، أقول ذلك (لارينا)
- ... كانوا أشخاصًا جذابين عندما صعدوا إلى الطائرة (ريزو)
- ... هناك عدد كبير من التفاصيل التي تحتاج إلى الخوض فيها ، والتي تحتاج إلى الدراسة (Rezo)
- شخص يبلغ من العمر ستة عشر عامًا ، هو متطرف ... وبطريقة أو بأخرى ، يجب أن ندرك أن بعض الحقوق والحريات محدودة. لديه واقع مختلف تمامًا وفكرة مختلفة أن شخصًا ما ينتظره إذا غادر هذا البلد. (ريزو)
- لأنه من المستحيل التواجد في هذا العقد الاجتماعي للأشخاص الذين يصلون إلى الأصوات ، لا أعرف ، فريق البيتلز ، كلهم ​​يناضلون من أجل بعض الأشياء الممنوعة. لذلك ، هذا بالفعل وعي منحرف تمامًا. وللأسف ، في ظل هذه الظروف المصطنعة من القيود ، يؤدي هذا إلى نتائج مروعة. (ريزو)
...
أعتقد أن هذا يكفي.
بيانات:
* زافين شرباتيان (المدقق) ، لم يلاحظ أي شيء مريب ، فتح باب الكابينة. أطلقت عليه خمس رصاصات.
* عندما عُثر على المايسترو Valya Krutikova ميتة ، تم نزع شعر رأسها. الكل في الدم ، بدون شعر ، ملقى. وثُقِب إيرا خيميش في رأسه بقبضة مسدس.
* لم يتم تزويد الركاب بالمياه ولم يُسمح لهم باستخدام المرحاض قائلين: لم تعد بحاجة إلى ذلك ، ستموت على أي حال.
...
أعتقد أن هذا يكفي.
الفكرة الرئيسية:
- لكن بطريقة أو بأخرى ، عليك أن تفهم أن هذا عمل فني. (مع)
لكني لا أفهم ، (سجادة التصفير هؤلاء الإرهابيون هم عمليا زملائي. أعرف جيدًا البلد الذي عشنا فيه آنذاك. عاش شخص ما ، وكان شخص ما مجنونًا بسبب السمنة.

لا تهتموا بتسمية الإرهابيين الوغد بـ "الرجال".

لا تهتم بالتنظيف الجاف لهم. يخترعون الأعذار لمن بدم الأبرياء. آه ، لم يستمعوا إلى فرقة البيتلز. أطلق على الفيلم اسم "الرهائن" ثم ناقش التجارب العاطفية الدقيقة وعقلية القتلة. حدد على وجه التحديد أنه "قبل ركوب الطائرة ، يشربون نوعًا من الحبوب ويشربون الكثير من الكحول على متن الطائرة"