ضع في اعتبارك المواد الأرخص لبناء مرآب. كيفية بناء مرآب لتصليح السيارات: من أي شيء ، بيديك وبتكلفة زهيدة من أي مادة لبناء مرآب عالي الجودة في رأس المال

من الممكن جدًا بناء مرآب مريح بنفسك في غضون شهر. بالطبع ، إذا كان هناك مساعد ، فسيتم العمل بشكل أسرع ومن الممكن تمامًا الاجتماع في غضون أسبوعين. الشيء الرئيسي هو اتخاذ قرار بشأن اختيار المواد.

ضع في اعتبارك المواد الأكثر تكلفة لبناء مرآب ، بأقل تكلفة من حيث التعقيد:

• يمكن تركيب الهياكل المعدنية الجاهزة في يوم واحد على أساس ضحل أو ألواح خرسانية. عيب هذا المبنى هو الحاجة إلى عزل عالي الجودة والعزل المائي.
• سيكلف خيار اللوح المموج أقل ، لكن اللحام سيكون مطلوبًا.
• مرآب لوحة ساندويتش - سريع ومريح. يتم تثبيت الألواح المعزولة بسماكة لا تقل عن 100 مم على إطار معدني. جهاز الأساس لمثل هذا المبنى غير مطلوب ؛ وسادة من الحجر المسحوق كافية. لمنزل خاص ، خيار مثالي سريع ومناسب بأقل تكلفة.
• إذا كان هناك وصول إلى خشب رخيص الثمن ، فهو موثوق ودائم. جذوع الأشجار المعالجة بالمطهرات ومثبطات الحريق ليست أقل شأناً من الحجر والطوب من حيث العزل الحراري والمتانة ، بل إنها أفضل.
• سيكلف مرآب من الطوب موثوق ودافئ أكثر ، لذلك ستحتاج إلى ملء شريط أو أساس بلاطة والعناية بسقف معزول. سيكلف المرآب الخرساني الرغوي أقل ، ولكن في هذه الحالة سيكون عليك التفكير في العزل عالي الجودة والعزل المائي.

دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في كل خيار بناء ، سيكون من الأسهل تحديد المرآب الذي ستبنيه أكثر ربحية بالنسبة لك.

إذا قارنت بالسعر ، فإن كتل السنيد هي خيار الميزانية. مبدأ البناء من الطوب أو الحجر مشابه ، لذلك دعونا نلقي نظرة على بناء الكتل خطوة بخطوة.

هناك خيارات حظر مختلفة معروضة للبيع ، ولكن من المهم الانتباه إلى تكوينها. يجب استخدام الكتل الصلبة للأساس ، فهي تتحمل بشكل أفضل الأحمال الثقيلة والأحمال المجوفة لجدران المرآب.

أنواع الكتل وخصائصها:

• المواد التي يتم ضغطها من خبث أفران الصهر ، مع إضافة البيرلايت أو البوليسترين ، هي الأكثر موثوقية ودائمة.
• بعد البناء ، يتطلب الحجر الصخري تجصيصًا إلزاميًا للجدران من الداخل والخارج ، ولكنه يشتهر بخصائص العزل الحراري الممتازة.
• الخرسانة الرغوية مريحة وغير مكلفة ، ولا تتطلب تشطيبًا ، وتحافظ على الحرارة جيدًا.

عيب أي مادة كتلة هو أنها غير مقاومة للرطوبة. حتى في التربة الجافة ، من الضروري وضع طبقة من العزل المائي على الأساس. مع ارتفاع نسبة المياه الجوفية في الموقع ، إنها متعة باهظة الثمن - هناك حاجة إلى تسرب المياه بشكل خطير ، ومن الأفضل اختيار مواد أخرى.

جهاز الأساس

يمكن وضع مرآب من الطوب (في نصف قرميد) أو كتل من الطوب بأمان على أساس شريطي مقوى ذي عمق متوسط. عرض الشريط 40-45 سم ، عمق 50 سم ، لا يقل عن.

يجب تركيب المبنى المصنوع من الخرسانة الرغوية أو كتلة الرماد على قاعدة منخفضة الهيدروجين وعازل للحرارة لقطع الرطوبة عن التربة. يعتبر الأسقف المدلفنة العادية في طبقتين مثالية للبناء.

بعد إنشاء الأساس ، يتم عزل القاعدة بالحرارة والبخار بمادة خاصة. النسخة العالمية من الحاجز المائي والحرارة والبخار هي مادة تسقيف بسيطة. بالنسبة لحاجز البخار ، يمكنك اختيار غشاء خاص للمؤسسات.

من المهم أن تتذكر أن الأمر سيستغرق من 28 إلى 30 يومًا حتى تصلب الخرسانة ، اعتمادًا على الطقس. لذلك ، من الأفضل ملء الأساس في أوائل الربيع ، عندما تذوب التربة ، ولكن لا توجد حتى الآن حرارة. هذه هي أفضل الظروف للإعداد المثالي للخرسانة وبناء أي قاعدة خرسانية.

يمكنك ملء القاعدة في الخريف ، ولكن هنا تحتاج إلى التركيز على الطقس. لا يمكن تركيب كتل السنيد إلا في الطقس الجاف ، ويجب عدم السماح للمواد بالتبلل.

ينصح الأساتذة بقاعدة من الطوب للجراج - فهي أكثر موثوقية ودائمة. ارتفاع القاعدة حسب رطوبة التربة 10 - 20 سم.

تأكد من توفير منطقة عمياء بعرض 50 سم

بناء الجدار ، سكريد ، تسقيف

إن أعمال البناء بالطوب بأيديهم أسهل بكثير وأسرع من القيام بالطوب أو الحجر. إذا كنت بحاجة إلى مرآب دافئ ، فنحن نرسم الجدران باستخدام طريقة الوخز في حجر واحد. بالنسبة للمناطق الجنوبية ، فإن أرضية الحجر الموضوعة بطريقة الملعقة كافية تمامًا.

مهم. نقوم بتثبيت البوابة قبل أن نبدأ في بناء الجدران. يتم اتباع نفس القاعدة عند وضع الطوب.

بالنسبة للشمال ، من الضروري بناء جدار من حجرين على الأقل ، نظرًا لأن جدارًا من حجر واحد يتجمد عند درجة حرارة -15 وما فوق ، ستكون هناك حاجة إلى عزل خطير ، وهو ليس رخيصًا.

لجعل جدار المبنى متساويًا ، قم أولاً بوضع الزوايا ، ثم ضع كتل السنيد على طول السلك باستخدام طريقة البناء بالطوب مع تداخل التماس الصف السفلي.

يمكن أيضًا سكب ذراع التسوية الأرضية بأسمنت M200 ، وهو أرخص ، ولكن بسمك لا يقل عن عشرة سنتيمترات.

الطوب أو الحجر

نقوم أيضًا بتثبيت جدران مصنوعة من الطوب أو الحجر على أساس شريطي متوسط ​​العمق مع الترتيب الإلزامي للطابق السفلي. التسلسل والفروق الدقيقة:

• تحتاج قاعدة الطوب والحجر إلى ارتفاع لا يقل عن 10 سم.
• من المهم وضع مواد تسقيف مقاومة للماء فوق الطابق السفلي.
• قبل بناء الجدران ، يجب تثبيت أبواب المرآب بحيث يتم تثبيتها بإحكام في البناء بالطوب. يتم لحام قضبان الرهن التي يبلغ ارتفاعها 30 سم على طول محيط البوابة ومثبتة في طبقات البناء بالطوب.
• نضع الطوب بالطريقة المعتادة (السلسلة) ، بدءًا من الزوايا.
• ملاط البناء: الأسمنت M400 ، ليس أقل ، بنسب دلو من الأسمنت إلى أربعة دلاء من الرمل. من المهم ألا يكون المحلول سائلاً ، فإن قوام القشدة الحامضة السميكة أفضل. من أجل اللدونة ، يمكنك إضافة نصف دلو من الطين أو حليب الجير.
• ارتفاع الجدار عند البوابة 250 سم ، المنحدر نحو الجدار الخلفي بارتفاع مترين.

إذا كنت بحاجة إلى ارتفاع جدار ثلاثة أمتار أو أكثر ، فيجب تقوية الجدران بشبكة معدنية. خيار التعزيز الأكثر موثوقية هو كل صف خامس من وضع الطوب.

يجب ألا يقل منحدر السقف عن خمسة سنتيمترات لكل متر من بناء الجدار. منحدر قياسي لتدفق جيد للمياه مع اختلاف ارتفاع الجدار بمقدار 30 سم.

سَطح

نختار سقف سقيفة بناءً على الميزانية - سيكلف اللوح أقل ، وسيتعين عزل اللوح المموج بطبقة من الخشب الرقائقي أو مواد تغليف أخرى.

يمكن أن تكون أسقف المرآب مصنوعة من الخشب ، لكن العوارض المعدنية أكثر موثوقية ومتانة. يتم تثبيتها في الجدران حتى عمق 10 سم ، ومن المهم بالنسبة لجدران الطوب الأسمنتي تقوية موقع تركيب العارضة بطبقة من الخرسانة.

ما المهم أيضًا الانتباه إلى:

• يبلغ ميل عوارض الأرضية 80 سم مع منحدر على مستوى الجدران.
• نتوء خارج الجدران لا يقل عن 20 سم.
• حشوة خشنة من اللوح غير المقطوع 40 مم مع وجود فجوات على الأقل.
• كمادة عازلة للماء على الألواح - مواد التسقيف المدرفلة.
• طبقة عازلة على طول مواد التسقيف - الطين الممتد ، والخبث ، والصوف المعدني. من غير المرغوب فيه استخدام البوليسترين ، فهو لا يحتوي على أي توصيل للهواء ، مما يشكل خطورة على المرآب.

يجب طلاء جميع الهياكل الخشبية أو معالجتها بمطهر عميق الاختراق للخشب. سيكلف بناء مرآب لتصليح السيارات بيديك 50 في المائة أقل من استئجار فريق من البناة ، ولكنه سيستغرق أيضًا ضعف الوقت.

هياكل معدنية مسبقة الصنع بجلود مختلفة

عيوب المرآب المعدني هي البرودة والرطوبة العالية. إن بناء مرآب من الألواح الجاهزة على إطار سريع ومريح. على الإطار الملحوم من المعدن ، يمكن تثبيت خيارين للجدار:

• الألواح العازلة عبارة عن ألواح من صفيحتين معدنيتين مع طبقة عازلة بالداخل.
• التزيين - فقط تعليم PS أو S مناسب للجدران ، صلابة الألواح لا تقل عن 20 درجة. للحصول على هيكل خفيف ومتين ، هناك حاجة إلى لوح مموج C-20.

تعتبر الكتل الخرسانية الصلبة أو الألواح الخرسانية مناسبة كأساس لمثل هذا الهيكل الجاهز. بعض الحرفيين على يقين من أنه لا توجد بلاطة أكثر موثوقية من الأساس المترابط الذي غمرته المياه ، بعمق 50 سم.

يتم صب أعمدة الإطار في الأساس. تأكد من توفير منطقة عمياء يصل عرضها إلى 20 سم.

يتم تثبيت ألواح الكرتون المضلع أو الألواح العازلة على الإطار المركب والملحم باستخدام البراغي أو المسامير أو البراغي.

مرآب خشبي

بناء مرآب خشبي غير مكلف وسريع. الآن الهياكل الجاهزة باستخدام تقنية الإطار تحظى بشعبية كبيرة. هذه المباني خفيفة ولا تتطلب أساسًا جادًا ويمكن عزل الجدران.

خطوات مهمة رئيسية:

• يمكن أن تكون القاعدة معززة متجانسة على لوح رمل أو حصى مع منطقة عمياء حول محيط 20 سم أو مصنوعة من مادة رخيصة - كتل خرسانية بسمك 30 سم أو أكثر.
• الأساس العمودي غير المكلف مناسب أيضًا لمرآب الإطار.
• نظرًا لأن الشجرة تلتف من الرطوبة ، فإن التركيز الرئيسي ينصب على عزل الأساس والطابق السفلي. يجب معالجة الجذوع والألواح بالتشريب المقاوم للماء ودهانها.
• ضع طبقة مقاومة للماء من مواد التسقيف حول محيط الأساس بالكامل وعلى طول القاعدة.
• أعمدة الزاوية مصنوعة من الخشب ، وبقية الإطار مصنوع من ألواح مقاس 50 × 100 ، وهذا يكفي تمامًا. اللوح مقاس 25x100 مناسب أيضًا للأخشاب العلوية ، لكن يجب أن تكون الأعمدة السفلية أكثر سمكًا.
• تسخير أقل بفاصل 120 سم.
• على الإطار ، يمكنك تركيب أي مادة تشطيب - انحياز أو بطانة للواجهة.
• طبقة من البخار والعزل المائي بين الجلد الخارجي والداخلي - صوف معدني على شكل لفات أو ألواح ، وغشاء حاجز للبخار وبولي إيثيلين عادي.
• يمكن تركيب السقف أحادي الدرجة ومزدوجة الدرجة ، اعتمادًا على تصميم المبنى المختار.

من الداخل ، يمكنك غلق الإطار بألواح من الخشب الرقائقي والطلاء بالطلاء مع إضافة مثبطات اللهب. في المرائب الخشبية ، يتم تثبيت البوابات أخيرًا بحيث لا يؤدي المبنى إلى وزن المعدن.

إذا كان مالك السيارة يعيش في منزل ريفي أو منزل ريفي لجزء كبير من العام ، فإنه يسأل نفسه حتمًا السؤال عما يبني مرآبًا منه؟ ليس من الضروري دائمًا إيقاف السيارة في غرفة صلبة مصنوعة من الطوب والخرسانة. في معظم الحالات ، يمكنك الحصول على مبنى أكثر اقتصادا يخدم المالك بشكل لا تشوبه شائبة لعقود.

يقدم السوق مجموعة واسعة من المواد بفئات أسعار مختلفة. بالتفكير في ما تصنع منه مرآبًا ، عليك أولاً تحديد وظائف هذه الغرفة. يمكن استخدامه ليس فقط لوقوف السيارات ، ولكن أيضًا كحلقة عمل ومستودع للمعدات المنزلية. بعد ذلك ، تحتاج إلى حل المشكلة بأبعاد المبنى وإمكانيات الميزانية.

يُنصح أولئك الذين واجهوا المشكلة لأول مرة بالتعرف على قائمة المراحل الرئيسية للعمل التي ستتطلب استثمارات نقدية وجهود عمالية.

• بناء الأساس
• جهاز الطوابق السفلية والعلوية ؛
• تركيب السقف
• تركيب الأبواب والنوافذ
• عزل الجدار
• الانتهاء من العمل.

اختر نوع المرآب

إذا كان معيار الاختيار الرئيسي عبارة عن مرآب غير مكلف ، فمن المنطقي الانتباه إلى مباني لوحة إطار الميزانية. إنها جيدة لأنها تسمح لك بالقيام بقائمة كاملة من الأعمال الضرورية بيديك. هذا سوف يقلل بشكل كبير من تكاليف البناء. هناك طريقة أخرى لتوفير المال: اختر نوعًا اقتصاديًا من الأساس وتغليف الإطار.

لا يتطلب بناء الدرع الخفيف أساسًا قويًا.

إذا سمح نوع التربة وتضاريس الموقع ، فيمكن بناؤها على أساس عمودي. أفضل خيار هو أكوام المسمار. لكن لا يمكن تصنيف هذا النوع من الدعم على أنه اقتصادي. أكوام اللولب المعدنية باهظة الثمن.

ما هي المواد الأكثر ربحية لبناء مؤسسة؟ هناك خياران: أعمدة أنابيب الأسمنت الأسبستي المملوءة بالخرسانة و MZL (الأساس الشريطي الضحل). يمكن بناء هذا الأخير من الطوب المستخدم ، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة العملية.

هناك طريقة أخرى غير عادية لبناء الأساس: استخدم إطارات السيارات المليئة بالرمال المضغوطة. بالنسبة لبناء الجدران والأسقف ، يكون الخيار صغيرًا: يمكنك استخدام مواد معدنية أو خشبية.

حول الهياكل المعدنية الجاهزة

يقدم المصنعون مجموعة واسعة من نماذج الهياكل الجاهزة المصنوعة من الفولاذ والألواح المموجة. هذه المجموعات سهلة وسريعة التركيب. إذا لزم الأمر ، يمكن للمالك عزل الغرفة بسهولة. من بين عيوب المرائب المعدنية ، يمكن ملاحظة المعلمات التالية:

• مقاومة منخفضة للكسر
• إمكانية التحميل السريع والنقل من قبل المتسللين ؛
• مستوى منخفض من السلامة من الحرائق ؛
• عدم القدرة على الاحتفاظ بالحرارة.

مواد بناء

بعد اختيار الإطار ، يمكن لمالك السيارة التأكد من أن هذه الغرفة ستخدمه لفترة طويلة ، وستكون دافئة وجذابة من الخارج. لبناء مرآب ، ستكون هناك حاجة إلى مواد غير مكلفة ومتاحة على نطاق واسع.

لبناء الأساس الشريطي:

• درجة الاسمنت لا تقل عن M400 ؛
• قالب طوب؛
• رمل؛
• الحصى أو الحجر المسحوق
• الخشب لبناء القوالب.
• لباد التسقيف والبيتومين لعزل الطوب أو الخرسانة.

لبناء إطار:

• خشب بقسم 10/10 أو 15/15 سم ؛
• الأقواس والزوايا المعدنية.
• مسامير ومسامير
• تكوين مثبطات اللهب لمعالجة الأخشاب.

لبناء الحوائط والأسقف:

• ألواح بقسم 4/15 ، 5/15 ، 5/20 سم ؛
• مسامير ومسامير
• نافذة او شباك؛
• أبواب؛
• مواد التسقيف: ondulin ، بلاط معدني ، لائحة.

للكسوة وعزل الجدران:

• ألواح شطيرة أو ألواح OSB بسمك 9 مم ، خشب رقائقي مقاوم للرطوبة ؛
• العزل: الصوف المعدني أو الرغوة.
• للديكور الداخلي للمباني ، يمكنك استخدام الخشب واللوح الجصي والبلاستيك.

من الضروري تحديد ما هو الأفضل لبناء مرآب ، بناءً على الموقف المحدد مع الموارد المالية وتوافر المواد. في بعض الحالات ، يجب ألا تتسرع وتسعى جاهدة لتحقيق أقصى تخفيض في تكلفة البناء. يجب أن يخدم المرآب صاحبه لأكثر من عام. لذلك ، يجب التعامل مع اختيار نوع المبنى وحجمه بجدية ودقة.

مرآب بالقرب من المنزل مع الكسوة منزل كتلة

لقد قررت بناء منزل لسيارتك ، لكنك تعاني من نقص في المال ، كيف تتأكد من أن المرآب واسع ومتين ويوجد ما يكفي من المال؟ سنخبرك في المقالة بالمواد الأرخص لبناء مرآب ، بالإضافة إلى مزايا وعيوب كل نوع.

ما تقدمه الشركات المصنعة

يتكون المبنى من الهياكل التالية:

• مؤسسة.
• الجدران.
• سَطح.
• بوابات.
• التشطيب.

سنقوم بتحليل كل عنصر على حدة ، سنحاول اختيار نوع المواد الأكثر اقتصادا لكل بناء.

مؤسسة

عادة ما يتم إحضار قاعدة الشريط أسفل المرآب (انظر).

وهي مصنوعة من عدة أنواع من المواد:

1. الكتل الخرسانية سابقة الصب.

تتمثل مزايا هذا الأساس في سرعة التثبيت والقوة والموثوقية. من بينها ، يمكنك أيضًا وضع قبو في المرآب أو فتحة عرض. لكن سعر الكتل مرتفع للغاية ، ومن أجل إحضارها وتثبيتها ، سيتعين عليك استئجار معدات باهظة الثمن ومتخصصين في العمل مع رافعة وتركيب الخرسانة المسلحة.

يكون هذا الخيار جيدًا عندما تكون هناك كتل مستخدمة متاحة ، ويعمل الصديق على رافعة ويكون جاهزًا للمساعدة مقابل رسوم رمزية ، ولدى مالك موقع البناء المهارة والخبرة في أعمال التركيب.

1. صب الخرسانة في القوالب المركبة مع التعزيز الإلزامي.

في هذه الحالة ، سيكون عليك فقط إنفاق الأموال على الأسمنت والرمل والحصى ؛ يتم استخدام أي مادة مناسبة للقوالب: الألواح المستخدمة ، والدروع ، والخشب الرقائقي ، والألواح المعدنية ، أي كل ما يمكن أن يكون في متناول اليد. من أجل التعزيز ، يمكنك أيضًا العثور على حديد التسليح المستخدم أو الشبكات أو أي ملف تعريف معدني أو قطع أو زخارف مرتبطة ببعضها البعض في هيكل واحد.

يمكنك صنع خليط الخرسانة يدويًا أو باستخدام خلاط هاون صغير (0.5 م 3) ، والذي من المحتمل أن يكون لدى أحد الجيران أو الأصدقاء في المرآب. بالطبع ، هذا الخيار سوف يستغرق بعض الوقت والجهد ، ولكن كما يقولون ، "عملك لا يهم" إذا كنت بحاجة إلى التوفير في المواد والعمل.

1. كتل الطوب أو الرغوة.

لإنشاء مثل هذا الأساس بمفردك ، فأنت بحاجة إلى بعض الخبرة والمعرفة بأعمال البناء بالطوب ، وسيكلف تعيين متخصص الكثير. بالإضافة إلى ذلك ، سيتطلب سطح الكتل أو الطوب العزل المائي الإلزامي متعدد الطبقات من اختراق الرطوبة وحماية المواد من التدمير.

لذلك ، بناءً على ما سبق ، نستنتج أن الأساس الأكثر فعالية من حيث التكلفة للجراج هو "شريط" من مزيج الخرسانة ، المصنوع والمصب بيديك.

الجدران

ينتمي المرآب إلى المباني الخفيفة ، وهذا البناء يواجه أحمالًا طفيفة - السقف وهطول الأمطار ، لذلك ليست هناك حاجة هنا إلى جدران قوية وسميكة.

إذا كان المرآب مجاورًا للمنزل ، فيمكنك الحفظ على جدار واحد ، والشيء الرئيسي هو توصيل المبنيين بشكل صحيح. لن نقوم بتطوير هذا الموضوع هنا ، تتوفر تعليمات لرسو المرآب بمنزل في أي موقع بناء.

دعنا نتحدث عن المواد الرخيصة التي يمكنك من خلالها بناء الجدران:

أبعاد المبنى (كوخ ، مرآب ، حمام ، إلخ.)
محيط الجدار ، م
ارتفاع الجدار ، م
النوافذ والأبواب
باب المدخل ، أجهزة الكمبيوتر.
عرض الباب ، م
ارتفاع الباب ، م
النوافذ ، عدد القطع
عرض نافذة واحدة ، م
ارتفاع نافذة واحدة ، م
اختر مواد البناء والبناء
نوع المادة كتل طينية موسعة ، حجارة في 0.5 كتل ، جدار 20 سم. كتل طينية ممتدة ، حجرية في كتلة واحدة ، جدار 40 سم. كتل سندر ، حجرية 0.5 كتل ، جدار 20 سم. كتل سندر ، حجرية في بلوك واحد ، جدار 40 سم. كسوة طوب بسمك 0.5 طوب او 12 سم. كسوة من الطوب السميك ، سمك الجدار 0.5 قرميد

الآن ، أنت تعرف عدد الكتل الطينية الموسعة أو كتل السنيد اللازمة للمبنى الخاص بك. الآن ، بمساعدة الحسابات البسيطة على الآلة الحاسبة الإلكترونية التقليدية ، يمكنك معرفة المبلغ الإجمالي للمال لجميع الكتل اللازمة للمنزل الريفي أو المرآب.
لكن هذه المواد شديدة الرطوبة ، لذا سيتعين عليك غلق المرآب من الخارج للحماية من العوامل الجوية ، الأمر الذي سيتطلب تكاليف إضافية.

• لبنة (انظر).

مادة مكتفية ذاتيًا لا تتطلب كسوة إضافية ، وبناءها متين وقوي وموثوق ، والميزة أيضًا هي الوزن الخفيف والاكتناز للمادة ، لكن البناء سيستغرق بعض الوقت ، وربما أطول مما نود . بالإضافة إلى ذلك ، ربما تكون تكلفة الطوب هي الأعلى مقارنة بالآخرين ، وسيتطلب البناء مهارة ومهارات خاصة.



• كتل من الخرسانة الرغوية والغاز وخبث الخرسانة.

نظرًا لأبعاد المادة ، يتم تقليل وقت البناء ، وسيكون المبنى خفيفًا ودافئًا ودائمًا ، وتكلفة الكتل ميسورة التكلفة ، ولن يكون النقل صعبًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا تتطلب كتلة الجدران المصنوعة من كتل الرغوة أساسًا قويًا ، وفي هذه الحالة يمكنك توفير القليل من الأساس.

• معدن.

من الممكن أن يكون من ألواح الصلب إذا كان المالك لديه مهارات اللحام ، أو أنه من الممكن تعيين متخصص. سيكلف المرآب ذو الإطار المعدني أقل من كتلة الطوب أو الرغوة.

عيب المرآب المعدني هو الموصلية الحرارية العالية ، أي أنه سيكون شديد البرودة في الشتاء ، ستتطلب الجدران عزلًا أو تركيب سخان. إذا لم يكن هذا العامل مهمًا ، فإن أفضل مادة لبناء مرآب هي ألواح الصلب.



• الخرسانة الجاهزة.

يتم تجميع الجدران المصنوعة من الألواح الخرسانية المسلحة بسرعة ، ويمكن إكمال العمل في يوم واحد. يتم شراء اللوحات إما (المستخدمة مناسبة ، ولكن بدون عيوب ظاهرة) ، أو يتم سكبها بمفردها. في هذه الحالة ، سيتعين عليك إنفاق الأموال على الأسمنت والرمل والحصى) ، يتم تحضير الخرسانة باستخدام خلاطة خرسانة صغيرة.

المرآب الخرساني الجاهز قوي ودائم ، مع بعض العزل سيكون مريحًا في أي طقس. على الرغم من أن التثبيت سيتطلب استخدام رافعة أو مناور ، إذا كنت تعمل بشكل فعال ، يمكنك توفير الكثير من الدفع.

• شعاع أو لوح.

سيكلف هيكل الإطار المصنوع من الخشب غير مكلف للغاية ، لكن خطر الحريق المرتفع لمثل هذا المبنى يجعلك تفكر في الحاجة إلى بناء مرآب من هذه المادة.



ليس من السهل الإجابة بشكل لا لبس فيه على السؤال حول ما هي المواد الأفضل لبناء مرآب ، وعلى وجه الخصوص الجدران. يمكن شراء جميع المواد المعروضة بأسعار في متناول الجميع ، فهي رائعة لبناء مبنى ، كل هذا يتوقف على قدراتك.

مهم! إذا كنت معتادًا على عمل البناء ، فإن المرآب الخرساني من الطوب أو الرغوة هو ما تحتاجه. إذا كان لديك مشغل رافعة مألوفًا ، فمن الأسهل صب ألواح الجدران وتركيبها. وستساعدك القدرة على استئجار عامل لحام أو القدرة على حمل قطب كهربائي على صنع جدران المرآب المعدنية.

سَطح

يمكن أن يكون من نوعين: منحدر واحد ومنحدر مزدوج ، لن نتحدث عن تكوين أكثر تعقيدًا وتكلفة ، لأن سؤالنا هو بناء مرآب بأقل تكلفة.



السقف مصنوع من ألواح مجوفة أو خشب ، والسقف محاط بلوح أو خشب رقائقي. بالنسبة للعوارض الخشبية ، فإنها تأخذ لوحًا بسمك 40 مم على الأقل ، ولوح - لوح من 25 إلى 30 مم (لتوفير المال ، يمكنك استخدام بدون حواف ، ولكن عليك إزالة التلاشي ، وإلا فسوف يتعفن الخشب بسرعة) .

سيساعد هذا السقف في حل مشكلة العزل ، ويمكن تغطية الأرضية في العلية بالخبث ، وهو مادة العزل الأكثر تكلفة وبأسعار معقولة. يمكن أن تكون مادة التسقيف لسقف الجملون عبارة عن لوح احترافي أو لوح أسمنت أسبستي عادي ، مثبت على مر السنين ، مادة غير مكلفة وعملية ومتينة.

للتداخل ، يتم أخذ الألواح الخرسانية المسلحة ، والتي يتم وضعها مباشرة على الجدران بمنحدر طفيف لتصريف مياه الأمطار والثلج. هنا ، يعمل السقف كسقف في نفس الوقت. يتم سد الوصلات بمدافع الهاون أو مملوءة بالرغوة المتصاعدة ، ويتم ترتيب ذراع التسوية الأسمنتي بسمك 50 مم على السطح للتسوية.



عادةً ما يتم استخدام مواد التسقيف الخاصة بمرآب به سقف سقيفة ملفوفة وملحومة ، على الرغم من أنه يمكن شراء مواد التسقيف من المدخرات ، إلا أن هذه مادة قصيرة العمر إلى حد ما ، وعرضة للتدمير السريع والتشقق وما إلى ذلك. من الأفضل هنا عدم توفير المال وشراء المزيد من المواد المودعة الحديثة ، على سبيل المثال ، Technonikol.

لذلك ، إذا اخترت من بين هذين النوعين من الأسقف ، فمن الواضح أن السقيفة ستكلف 10-15 ٪ أرخص.

بوابات

ستصبح بوابات التأرجح المعدنية العادية الأكثر فعالية من حيث التكلفة ، فهي موثوقة وقوية وتؤدي وظائف الحماية الضرورية بشكل مثالي. يكفي طلاءها مرتين بالطلاء للمعادن للعمل في الهواء الطلق.

التشطيب

اعتمادًا على المواد التي تم بناء المرآب منها ، يعتمد الديكور الداخلي والخارجي. عادة ، لا أحد يتفوق عند تزيين المرآب ، ولكن لا يضر القيام بأكثر الأشياء الضرورية.



• لا يتطلب الطوب تشطيبًا خاصًا ، كقاعدة عامة ، يتم تركه في شكله الأصلي من الخارج ، ومن الداخل يمكن ببساطة تغطية الجدران بالطلاء المائي.
• يتطلب مرآب الكتل تشطيبًا خارجيًا ، ويمكن أن يكون لوحًا مسطحًا أو بطانة أو انحيازًا أو جصًا بسيطًا - ما يمكنك تحمله ، لن يكون بداخله في غير مكانه للجص في طبقة واحدة وتغطيته أيضًا بمستحلب الماء أو الجير.
• مرآب معدني مطلي بطلاء مقاوم للاهتراء من الخارج والداخل.

خاتمة

لتكتشف بنفسك ما يمكنك بناء مرآب منه بأقل تكلفة ، يجب عليك أولاً حساب مواد بناء المرآب ، بدءًا من الأساس وانتهاءً بالسقف والتشطيب ، ثم اختيار المواد الأكثر تكلفة.

مهم! يجب أن يشمل التقدير تكاليف تسجيل المبنى في الجهات المختصة.

نأمل أن تساعدك الصور ومقاطع الفيديو الموضوعية التي قدمناها في حل هذه المشكلة.

إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك أن تأخذ مواد غير مكلفة وتعمل قليلاً على إنشائها. الشيء الرئيسي هو أن الهيكل مناسب لتخزين السيارة.

لقد مرت الأوقات التي كان فيها الطوب شائعًا في بناء المرائب ، يحاول الملاك العمليون الآن استخدام مواد بديلة تساعد في توفير وقت البناء والمال:

• التزيين مادة جميلة المظهر وعملية ؛
• الخشب خيار موثوق به ؛
• كتلة Cinder هي مادة متينة غير مكلفة.

ملامح عملية بناء مرآب

اعتمادًا على المادة التي تختارها ، ضع في اعتبارك ميزات التقنيات للعمل مع كل منها. سوف نصفهم بمزيد من التفصيل ، نتحدث عن تكنولوجيا البناء.

يتم بناء مرآب رخيص يعمل بنفسك من اللوح المموج بسرعة كبيرة. بادئ ذي بدء ، حدد درجة مناسبة من المواد ، فإن الدرجات S-20 أو PS بسماكة ورقة 0.5 مم هي الأنسب. يشير الحرف C في نفس الوقت إلى الغرض من المادة ، ويستخدم هذا في بناء الجدران ، ويشير الرقم إلى الصلابة - كلما زاد ارتفاعه ، كانت الورقة أقوى.

انتباه! لا تشتري بأي حال من الأحوال ملاءات من الدرجة -8. ستكلف أقل ، لكن أدائها يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. من بين أوجه القصور فترة صلاحية قصيرة ، ومقاومة ضعيفة للرياح ، وتجميد الجدران في الشتاء.

المواد اللازمة

لإنشاء مرآب لتصليح السيارات سوف تحتاج:

• عناصر الإطار - قضبان معدنية ، زوايا ، عوارض ؛
• مفكات ذاتية الطرق؛
• السحابات للبوابات والعناصر المعدنية الأخرى ؛
• الخرسانة والتعزيز للقاعدة.

أدوات المطلوبة

• اللحام.
• مقص معدني
• مفك براغي؛
• البلغارية؛
• بانوراما كهربائية.

تعليمات لإنشاء مرآب من المموج

قبل بناء مرآب رخيص من هذه المادة ، تحتاج إلى دراسة التكنولوجيا التي تتكون من الخطوات التالية:

قم بتثبيت أساس متآلف - اصنع خندقًا بطول نصف متر ، واملأه بالرمل واملأه بالماء. اصنع الآبار بعمق 0.5 متر تحت الرفوف. نعلق القوالب الخشبية ، قم بتثبيت التعزيز ، مثبتة بالأسلاك. قم بتثبيت الرفوف ، وقم بتسويتها ، واملأها بخرسانة M300 لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع.

انتباه! انتظر أسبوعين على الأقل حتى يجف تمامًا ، ولكنك تريد الانتقال سريعًا إلى الخطوة التالية. إذا واصلت العمل في وقت مبكر ، فسيبدأ الأساس قريبًا في التصدع ، وسيكون إصلاحه أكثر صعوبة.

قم ببناء إطار معدني - عندما تدرس الرسم بعناية ، يمكنك البدء في قطع الأنابيب. بعد ذلك ، قم بلحام القضبان الأفقية بالقوائم بثلاث نقاط.

انتباه! إذا كنت تفضل إطارًا خشبيًا ، فأنت بحاجة في هذه المرحلة إلى لحام حامل خاص للقضبان في القوائم. هناك حاجة إلى براغي لتأمين الإطار من هذا النوع.

اضبط الملاءات على الحجم ، من الجيد أن يكون لديك أصدقاء يمكنهم المساعدة في ذلك. قم بتوصيل الصفائح المعدنية بمسامير ذاتية التنصت.

قم بتثبيت البوابة باستخدام العناصر التي تم شراؤها مسبقًا - قم بلحام الإطار من الزوايا وغلقه بورقة ملفوفة.

لبناء سقف سقيفة ، قم ببناء إطار من قضبان معدنية أو عوارض خشبية ، قم بإرفاق بطانة بها.

انتباه! اختر بطانة بناءً على الظروف الجوية: الحاجة لتحمل وزن الثلج ، مقاومة أشعة الشمس.

المرائب الخشبية جميلة المظهر وعملية الاستخدام ، فهي صديقة للبيئة وسهلة التركيب. تشمل الفروق الدقيقة وجود خيارين للبناء: عن طريق تثبيت الإطار ومن منزل الكتلة. يمكنك اختيار أفضل ما يناسبك. يتم تنفيذ الطريقة الأولى بسعر رخيص وسريع ، لكن الطريقة الثانية أكثر موثوقية.

تعليمات بناء مرآب من الخشب

تشتمل تقنية بناء مرآب من هذه المواد على الخطوات التالية:

• حدد الطراز والموقع - فكر فيما إذا كنت تريد مرآبًا ملحقًا بالمنزل أو يقف بمفردك. حدد نوع البوابة وطرق فتحها.
• قم بعمل تخطيط للمبنى المستقبلي.
• قم بإعداد الموقع - قم بتنظيف السطح وحكه لجعله مسطحًا تمامًا.

انتباه! إذا كنت لا تريد رؤية المرآب الخاص بك منحرفًا ، فخذ النقطة السابقة على محمل الجد.

• املأ الأساس - حفر خندق حول المحيط ، قم بتثبيت صندقة خشبية. اصنع وسادة من الرمل والحصى ، وقم بالتناوب بين الطبقات ودكها.

• قم بتركيب قضبان معدنية وصب الخرسانة M300 واتركها لمدة ثلاثة أسابيع.
• قم بتشغيل الحافة السفلية بالخشب باستخدام لوح 5 × 10 سم ، واحتفظ بفاصل يبلغ حوالي 120 سم ، ولكن ليس أكثر.

انتباه! يمتص الخشب الرطوبة ، مما قد يؤدي إلى تعفنها. تعامل مع المطهرات ، وبعد ذلك يمكنك بسرعة بناء مرآب بيديك بأقل تكلفة مادية.

• يمكنك تثبيت الدعامات في الزوايا ، ثم يصبح المرآب أكثر موثوقية.

ربما تكون أصعب مرحلة هي صب وبناء الإطار. ولكن إذا واجهت هذا النوع من العمل من قبل ، فلن يستغرق الأمر الكثير من الوقت والجهد. خذ ألواح بسمك 2.5 * 10 سم أو بطانة قياسية. إذا كنت تستخدم الخشب ، فيجب أن يتم تغليفه وتغطيته بفيلم عازل للماء.

لقد رأيت بنفسك أنه في الوقت المناسب لن يستغرق الأمر عدة ساعات. يمكنك الآن إلقاء نظرة على قوائم أسعار المواد وستفهم أنها أيضًا غير مكلفة.

كتلة الرماد مختلفة ، على سبيل المثال:

• صخرة الصدف
• خبث أفران الصهر ؛
• قتال الطوب.

تم اختبار متانتها بمرور الوقت - حتى أنها تستخدم لبناء منازل في المناطق المناخية الدافئة ، ناهيك عن المرائب. لتقوية الألواح بأنفسهم ، يضيف المصنعون البوليسترين والبيرلايت ومكونات مفيدة مختلفة إلى التركيبة.

العيب الوحيد في كتلة الرماد هو قابليتها للرطوبة. لذلك ، بالنسبة للمناطق التي تتدفق فيها المياه الجوفية ، فإنها لا تعمل لفترة طويلة ، فمن الأفضل اختيار مادة أخرى هناك. لسوء الحظ ، لا يمكن حتى تلميع كتلة رماد الميزانية مثل الشجرة.

انتباه! ليس فقط في التركيب ، ولكن أيضًا في الهيكل ، يتم تمييز الأنواع التالية من هذه المواد: كامل الجسم - للأساس والجوف - للجدران. عادة ما يؤدي التشابك إلى تدمير المنزل.

كيفية بناء بناء كتلة جمرة

إن تقنية بناء مرآب لتصليح السيارات بثمن بخس بأيديكم من كتلة رماد تذكرنا من نواح كثيرة بعملية البناء من الخشب:

• تنظيف الموقع وتسويته ، بينما يجب أن يكون لديك خطة للمبنى المستقبلي بين يديك ؛
• قم بتثبيت أساس شريطي ، والذي من أجله ، بعمق وعرض حوالي نصف متر ، حفر خندق على طول المحيط ، ووضع وسادة من الطوب والرمل ، وتعزيزها وملؤها بالإسمنت.
• بعد الانتظار لمدة شهر ، قم ببناء الجدران ؛
• أداء مقرنة
• تثبيت السقف
• اربط البوابة.

انتباه! يتم وضع كتلة الرماد بطريقة مماثلة لطوب الرصف ، بشكل أسرع فقط. يتم ذلك باستخدام طريقة الملعقة أو الوخز. اجعل الجدران أكثر سمكًا - وسيستمر الجراج لفترة أطول.

عند بناء الجدران ، يتم عمل الزوايا أولاً ، وتمتد الحبال بينها ، وبفضل ذلك يتم ضمان تساوي الهيكل.
صُنع ذراع التسوية الأرضية بحوالي 10 سم من الخرسانة بدرجة M200.

ما عليك سوى القيام بتوصيل الأسلاك بالكهرباء ثم إنهاء المرآب بالداخل.

خاتمة

لقد أصبحت على دراية بالمواد الأساسية التي غالبًا ما تستخدم من أجل بناء مرآب بيديك بسعر رخيص في شهر واحد. يمكنك اختيار أسهل استخدامًا أو يناسب ظروف منطقتك المناخية. نتمنى لك التوفيق في البناء والخيال عند إنشاء الديكور الداخلي. تذكر: تكلفة بناء مرآب لتصليح السيارات تغطي بالكامل مخاطر سرقة سيارة غير مراقبة.

الطوب غالي الثمن ، ولكن في الآونة الأخيرة لم يكن مطلوبًا ، وليس فقط بسبب التكلفة العالية. نعم ، يبدو الطوب جميلًا وله خصائص ممتازة ، لكن البناء يستغرق الكثير من الوقت. شيء آخر - مواد بديلة:

فيما يلي مواد البناء الرئيسية الثلاثة المستخدمة بناة اقتصاديون. دعنا نستكشف التفاصيل التقنياتبناء مرآب رخيص وموثوق.

من الخشب

ربما، خشب- هذا هو الخيار الأفضل ، لأنه هنا ، كما هو الحال في أي خيار آخر ، يتم الجمع بين الجماليات الخارجية والود البيئي والاقتصاد وسهولة البناء بنجاح. لكن العمل بالخشب له فروقه الدقيقة.

يرجى ملاحظة أن هناك طريقتان للبناء: من سجلات مستديرةو تكنولوجيا الإطار. الأول أكثر موثوقية ، والثاني أرخص. اختر الخيار الأنسب لك.

تكنولوجيا

كيف تبني مرآبًا رخيصًا بيديك من الخشب؟ المرحلة التحضيريةيتكون من اختيار موقع الهيكل المستقبلي ونموذجه. المرائب قائمة بذاتها أو متصلة بالمبنى. أنواع فتح البوابة هي أيضًا متعددة المتغيرات. يجب أن تكون كل هذه النقاط مقدماً.

بعد وضع المخطط والتخطيط ، يتم تسوية موقع البناء وتنظيفه وصدمه. يجب أن يكون الموقع مسطحة تماماحتى لا يكون بعد ذلك مكامن الخلل والتشويهات.

الموقع جاهز ، حان الوقت لبدء الجزء الأهم من بنائنا - صب الأساس. على طول محيط التطوير المستقبلي ، تم حفر خندق ، يتم تثبيت القوالب عليه. بالتأكيد يجب أن تفعل وسادةمن عدة طبقات من الرمل والحصى ، والتي يتم ضغطها بعناية.

القاعدة معززة بقضبان معدنية وتسكب بالخرسانة. الآن أنت بحاجة إلى ترك الأساس يقف ثلاثة أسابيع على الأقل. عندما يكون الأساس جاهزًا ، ننتقل إلى الربط السفلي ، والذي يتم تنفيذه من اللوحة 50x100 ملم.

انتباه:انتبه إلى ميل الخشب لامتصاص الرطوبة والتعفن. لذلك ، قم بمعالجة ألواح البناء مسبقًا مطهر.

لأعمدة الزاوية وأوراق البوابة ، من الأفضل أن تأخذها خشب، في حين أن عناصر الإطار الأخرى مصنوعة من ألواح 50x100 مم. عند إجراء الربط السفلي ، حافظ على فاصل زمني لا يزيد عن 120 سم.

أيضًا ، إذا كنت تريد أن يكون المرآب الخاص بك متينًا وقويًا وصلبًا ويدوم لأطول فترة ممكنة ، فقم بتثبيته الأقواس في الزوايا. سيعطي هذا الهيكل مزيدًا من الاستقرار.

أصعب جزء في العمل هو صب الأساسو تركيب الإطار. بالنسبة للإطار ، هناك حاجة إلى ألواح أقوى وأكثر سمكًا ، بينما بالنسبة للترتيب ، يمكنك بالفعل استخدام لوحة مقاس 25x100 مم ، حتى البطانة البسيطة ستفعل هنا. يتم بعد ذلك تغليف اللوح بأي مادة تشطيب ، وبعد ذلك من الضروري تنفيذ حواجز مائية وبخار عن طريق وضع عدة طبقات من فيلم البولي إيثيلين أو البولي بروبلين.

كما ترون ، المرآب نفسه رخيص خشبليس من الصعب بناء.

صور خشبي:

كتلة جمرة

ثاني أكثر مواد البناء شيوعًا للجراج هو كتلة جمرة. حتى الآن ، كتل السنيد من عدة أنواع:

• من خبث الأفران العالية ، المشهور بأدائه الممتاز ومتانته ؛
• صخرة الصدف
• قتال الطوب.

لتحسين الأداء ، تضيف بعض الشركات المصنعة المزيد البيرلايت, البوليسترينومواد أخرى.

كتلة الرماد جيدة للجميع ، لكن هناك واحدة بداخلها عيب: مثل الشجرة ، هو تمتص الرطوبةالتي يتم تدميرها بسرعة. مع التربة الجافة ، لن تكون جودة المواد هذه مشكلة ، ومع البناء المناسب ستستمر حتى خمسين عامًا ، ولكن في الأماكن التي المياه الجوفية، من الأفضل اختيار مادة أخرى ، لأنه إذا كان لا يزال من الممكن تلميع الشجرة بالورنيش ، فقم بإجراء مثل هذه التلاعبات باستخدام كتلة الرماد ممنوع.

انتباه: أنت بحاجة إلى معرفة أن كتل السنيد مقسمة إلى أنواع ليس فقط من خلال التكوين ، ولكن أيضًا من خلال التكوين إلى أنواع مجوفة ، تستخدم للجدران ، وأخرى صلبة مخصصة للمؤسسة. يمكن أن يؤدي تجاهل هذه الميزة إلى تدمير سريع للهيكل بأكمله.

تكنولوجيا

في بناء مرآب لتصليح السيارات كتلة جمرةكما نقوم بتنفيذ الأعمال التحضيرية وتنظيف وتسوية الموقع ووضع خطة للبناء المستقبلي.

يعتبر أساس الفيضان مثاليًا للشجرة ، لكن كتل السنيد لا تحتاج إلى مثل هذا الدعم القوي ، فهي ستفعل هنا. يتكون الأساس الشريطي على النحو التالي: يتم إزالة الطبقة العليا من التربة وحفر خندق بعمق حوالي 45-50 سم وعرض 40-45 سم ، ثم يتم عمل وسادة من الرمل والطوب المكسور ، ثم يتم سكبه بالإسمنت .

يمكنك أيضًا القيام بذلك بشكل مختلف:الخندق مغطى بالرمل ثم يملأ بالماء. يمنح مزيج الماء والرمل قوة البناء ويجعله مقاومًا للوقت والتغيرات في درجات الحرارة والرطوبة. بعد ذلك ، يتم وضع التعزيز في الجزء السفلي ويتم صب الخرسانة بالكامل.

في غضون شهر ، يمكنك البدء في بناء الجدران. الطريقة الثالثة لبناء أساس الشريط أسهل:يُسكب حجر الأنقاض في الخندق بدلاً من الرمل ويُسكب الهيكل بأكمله بخطوط اسمنتية لا تقل عن 150 علامة.

بعد إنشاء الأساس ، تم تجهيز الطابق السفلي بمواد عازلة للحرارة والبخار. يعتبر الخيار الأكثر تنوعًا للحاجز المائي والحرارة والبخار بسيطًا روبرويد.

• الجدار.
• سكريد الأرضية
• تسقيف؛
• بوابة معلقة.

بناء كتلة جمرة تطابقمع البناء بالآجر ، هنا فقط يتم تنفيذ هذا العمل بشكل أسرع عدة مرات. يمكن أن يتم التمديد في الأرضية الحجرية (طريقة الملعقة) أو في حجر واحد (طريقة الوخز).

كما تُمارس أعمال البناء في 2 و 1.5 حجر. اخترت الخيار الذي يناسبك ، تذكر أن سمك الجدران مباشرةيؤثر على متانة المرآب وقدرته على تحمل التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة. سيتجمد مرآب من حجر واحد في الشتاء ، حتى لو تم تركيب عدة سخانات فيه ، في حين أن حجرًا ونصف وحجران سيكونان دافئًا ومريحًا.

عند بناء الجدران ، يجب عليك في البداية ضع الزوايا، وبعد ذلك فقط ، قم بمد أسلاك البناء بينهما ، وابدأ في وضع الكتل باستخدام طريقة الطوب ، أي سد التماس الصف السابق.

عند بناء الأرضية ، تذكر أن ذراع التسوية يجب أن يكون كذلك 10 سم على الأقل. الخرسانة جيدة لذراع التسوية M200، الذي يسكب في عدة طبقات ، ثم يفرك بعد التجفيف.
المرحلة النهائية - كهربةو الديكور الداخلي.

صور من كتل الخبث:

التزيين

ما مدى سهولة بناء مرآب لتصليح السيارات؟ لهذا ، مادة عالمية مناسبة. المموج. إنه مثالي للأسوار ، للسقائف ، إنه جيد أيضًا المرائب. ولكن هنا الشرط الأكثر أهمية هو الاختيار المختص للكرتون المضلع: فقط الأرخص هو المناسب لبناء مرآب لتصليح السيارات ماركة PSأو مع.

يتم تمييز التزيين بحرف ورقم. خطاب "مع"تمثل "الغرض من الجدران"، صلابة عدد الورق. كلما زاد الرقم ، زادت قوة الورقة. S-20- الخيار الأفضل للبناء.

في بعض الأحيان ، ينصح البائعون ، بسبب أميتهم أو عند عدم وجود عشرين في المخزن ، بعشرة أو ثمانية للبناء ، لكن! لا تسقط أبدًا في خدعة البيع هذه!المرآب المصنوع من هذه الورقة ، على الرغم من أنه سيكلف أقل بكثير ، لن يستمر طويلاً ، إلى جانب ذلك ، سيكون جليديًا في الشتاء ، وسيكون من المستحيل تسخينه. والجدران تهتز من الريح. أنت تحتاجه؟ لذلك لا نعتقد أننا نتوقف عند المعيار عشرين.

سمك السطح المثالي نصف ملليمتر.

تكنولوجيا

كيف تبني مرآبًا رخيصًا بيديك من المموج؟ سنحتاج:

• التعزيز والخرسانة للمؤسسة.
• عناصر للإطار: زاوية ، قضبان ، قضبان معدنية ؛
• العناصر المعدنية للبوابات.
• مفكات ذاتية الطرق.

تسليح نفسك بعد ذلك أداة:

1. مفك براغي؛
2. آلة لحام؛
3. البلغارية؛
4. مقص معدني
5. بانوراما.

صور من الكرتون المضلع:

هيا بنا إلى العمل. بادئ ذي بدء ، نملأ. بعد قطع التربة بمقدار نصف متر ، يتم تغطية الخندق الناتج بالرمل وسكب الماء. تحت رفوف الإطار ، يتم عمل الآبار ، والتي ستصبح في نفس الوقت رفوف الأساس.

سيساعد هذا العمل في جعل الأساس أقوى وأكثر مقاومة لحركة الأرض. يتم دفع الآبار إلى عمق لا يقل عن نصف متر.

علاوة على ذلك ، كل شيء قياسي:نصب القوالب الخشبية ، حيث يتم تثبيت قضبان هيكل التسليح. للقوة ، يتم توصيل القضبان بسلك. الآن الشيء الرئيسي هو عدم نسيان تثبيت رفوف هيكل الإطار في الآبار.

مهم:قبل تثبيت الرفوف ، من الضروري المعالجة القارجزء تحت الأرض من المبنى.

لمنع الأرفف من الالتواء ، يتم محاذاتها بعناية مستوى. المرحلة الأخيرة من العمل هي صب الخرسانة المسلحة. يستخدم مارك 300، في هذه الحالة ، هذا خيار مثالي.

يدعي بعض البنائين أنه من الممكن البناء في غضون يومين أو ثلاثة أيام بعد صب الخرسانة ، لكن المحترفين ينصحون بانتظار المطلوب ثلاثة اسابيع، وإلا فقد يتكسر الأساس ، وبعد ذلك لن يكون من الممكن تصحيح الخطأ. الصبر والصبر مرة أخرى مفتاح النجاح.

عندما يكون الأساس جاهزًا ، نصب الذبيحة المعدنية. هنا ، يعد اللحام وطاحونة مع بانوراما كهربائية لقطع الأنابيب المعدنية بالحجم المناسب ، وبعض مهارات اللحام الأخرى مفيدة. مع المهارات الأساسية للحام ، يتم طهي الإطار في يوم أو يومين. يتم نقل الوافد الجديد لمدة أسبوع. من أجل إنشاء إطار ، تحتاج إلى دراسة الرسم بعناية عدة مرات وقطع المادة وفقًا لبياناتها.

باستخدام اللحام ، نقوم بطهي قضبان معدنية أفقية على الرفوف. اللحام قيد التقدم في ثلاث نقاط. إذا كان الإطار مصنوعًا من الخشب ، فبالإضافة إلى كل شيء ، يتم لحام السحابات الخاصة للعوارض الخشبية على الرفوف. يتم إرفاق القضبان بمسامير.

الآن تم إرفاق السبورة المموجة مفكات ذاتية الطرق. يمكنك ضبط حجم الأوراق باستخدام المنشار. من الأفضل القيام بهذا العمل فريقمن بين كل ثلاثة أو أربعة أشخاص ، يكاد يكون من المستحيل التعامل معها بمفردها.

عند اكتمال الإطار ، تبدأ مرحلة تركيب البوابة. هنا تحتاج أيضًا إلى التحلي بالصبر وأقصى قدر من الاهتمام لتجنب الأخطاء. إطار البوابة مصنوع من زوايا معدنية ومغلف بصفائح جانبية. يمكن إنجاز هذه المهمة في يوم أو يومين.

كقاعدة عامة ، يتم إجراؤها في إصدار أحادي الجانب. يتكون إطار السقف من عوارض عرضية (خشبية أو معدنية) ، حيث يتم إرفاق صندوق من البطانة. من المهم أن تأخذ في الاعتبار السمات المناخية لمنطقتك.

في المناطق الجنوبية ، يمكن استخدام هيكل خفيف الوزن للصندوق. في الشمال ، حيث تكون فترة الشتاء مع العواصف الثلجية وانجراف الثلوج طويلة بما فيه الكفاية ، فمن الأفضل إنشاء هيكل أقوى وأكثر صلابة يمكنه تحمل حمل الثلوج.

لقد وصفنا المراحل الرئيسية لتكنولوجيا البناء. الآن حان دورك لاختيار ماذا أرخصبناء مرآب بيديك لابتلاعك. وعلينا فقط أن نتمنى لك حظًا سعيدًا وسماء هادئة فوق رأسك!

فيديو مفيد

كيفية وضع كتلة الرماد أثناء البناء جراج الميزانيةشاهد الفيديو: