Как се шие на машина veritas. Шевна машина "Veritas": описание, инструкции и прегледи. Под винта обикновено има шайба

За дома? Компанията Veritas предлага на клиентите много модели. Продуктовата гама на компанията включва и устройства за начинаещи. Совалките най-често се използват от типа задвижване. Устройствата са чудесни за овърлок плат.

В стандартен набор от машини потребителят може да намери много крака. В магазините се предлагат и модели със совалки за колан. Средната мощност е не повече от 50 W. Устройствата се различават значително по отношение на скоростта на бродиране. Един висококачествен модел струва не повече от 23 хиляди рубли.

Избор на качествен модел

Как да изберем шевна машина за вашия дом? Ако изберете устройство за начинаещ, мощността не трябва да надвишава 55 W. По-препоръчително е да изберете совалка тип задвижване със система за защита. Устройството за подаване на притискащото краче трябва да се намира в горната част на тялото. Някои модели имат подложка от филц. Днес използват в голямо търсене. Устройството за издърпване на плат заслужава специално внимание. Обикновено се използва с регулатор.

Инструкция за използване на машината

На първо място, трябва да изберете крака за работа. Регулаторът на натиска на притискащото краче трябва да е в горна позиция. Скоростта на бродиране се задава от регулатора. Ножът за резба трябва да е отворен. Трябва също така да проверите устройството за вдяване на игла преди употреба.

Описание на модела VERITAS FL-4034

VERITAS FL-4034 е добра шевна машина, която се предлага със задвижвана кука. В този случай устройството за вдяване на игла се използва с регулатор. Ако вярвате на отзивите на клиентите, използваните лапи са с високо качество. Ако е необходимо, ширината на шева може да се регулира. Калерчето за шевната машина е изработено от алуминий. Производителят не предоставя подплата над совалката. Този модел е идеален за начинаещи шивачки. Въпреки това е важно да се отбележи, че с ножа за резба е необходимо известно време. Стойката му е с доста компактни размери. Има включен цикъл за директен фърмуер.

Ако желаете, можете сами да почистите ножа за резба. Декоративните шевове могат да бъдат направени с обикновена калерка. Машината от тази серия тегли плат много бързо. Максималната скорост на бродиране е 320 линии в минута. Машината няма свободен ръкав. Устройството за автоматично навиване е от механичен тип. Резервни части за шевни машини могат да бъдат закупени в сервизния център. Няма калерче за овърлок шевове. Можете да закупите тази машина в магазина за 27 хиляди рубли.

Мнение за уред VERITAS FL-4050

VERITAS FL-4050 е шевна машина за начинаещи, която е с висока кука. В случая стойката е изцяло пластмасова. Ако вярвате на отзивите на клиентите, устройството за вдяване на игла се използва с висококачествен винт. Калерчетата на този модел рядко се усукват. Ако е необходимо, иглата може да се смени бързо. Системата за навиване е от бобинен тип. Стойката в устройството е изработена от полимер. Общо моделът има три

Устройството е отлично за директен шев с игла. Механизмът за подаване на плат се използва със стелаж. Скоростта на бродиране на машината се регулира доста лесно. Мощността на този модел е 36 W. Устройството е с компактни размери и изключително малко тегло. Стойката е изработена изцяло от пластмаса. Производителят не предоставя регулатор на напрежението на тъканта. Ако говорим за недостатъците, важно е да споменем слабия конвейер. Ако машината се използва неправилно, стойката може да се повреди. Сега моделът струва около 24 600 рубли.

Мнения на клиенти за ВЕРИТАС "Рубина"

Шевна машина"Веритас Рубина" е в голямо търсене. Купувачите го избират предимно заради отличната му совалка. В този случай той се използва като тип задвижване. Има система против засядане. Моделът е подходящ за къси шевове. Устройството за резба е винтово. Използваният контролен панел е с високо качество. Машината често се използва за зигзагообразен шев на плат. Механизмът за подаване е направен с водачи.

Калерчето на шевната машина е изработено от алуминий. Ако вярвате на отзивите на клиентите, регулаторът на напрежението се счупва много рядко. Скоростта на бродиране е доста лесна за регулиране. В комплекта са включени крачета за прав шев. Конвейерът в този случай е изработен от пластмаса. Цистерната е стандартно разположена в горната част на корпуса. Моделът е с халка с калерче. Тази машина тежи само 5,8 кг. Можете да го закупите в магазина на цена от 25 300 рубли.

Характеристики на модел VERITAS HZ-911X

Тази шевна машина Veritas има много предимства. На първо място е важно да се отбележи, че моделът е чудесен за начинаещи. Сред характеристиките на модификацията си струва да споменем интересния дизайн. Стандартно совалката е от типа задвижване. Поставката под него е пластмасова. Ако се вярва на отзивите на клиентите, проблеми с вдеващото устройство рядко възникват. Неговият винт използва малък диаметър.

Ножът на шевната машина е разположен в горната част на тялото. Стандартно са включени крачета с прав шев. За целите на надлъжно шиене устройството е отлично. Подплатата под примката е изработена от пластмаса. Максималната скорост на бродиране е 330 линии в минута. Дължината на бода на модела се регулира много лесно. В този случай не е предвидено калерче за овърлог. Мощността на двигателя на машината е 56 W. Консумацията му на енергия е незначителна. За почистване на модела се използва четка.

Обратна връзка за устройството VERITAS HZ-915X

VERITAS HZ-915X е добра шевна машина, която се произвежда с един регулатор. Примката в този случай се намира близо до совалката. Фрезата се използва като винтов тип. Ако вярвате на отзивите на клиентите, регулирането на скоростта на бродиране е много лесно. Лапите в този случай са направени доста добре. Мощността на двигателя на шевната машина е 45 W. Механизмът за закрепване на плата в устройството е монтиран в горната част на тялото. Хранилката е изработена със стелаж. В стандартния комплект има краче за оверлог.

Моделът е отличен за зигзагообразно шиене на платове, но е важно да се отбележи, че не разполага с транспортьор. Устройството за вдяване на конци е изработено от пластмаса. Примка се използва за шиене на двоен шев. Механизмът за резба се намира под совалката. Стойката за него е направена с малка височина. Бобините за прав шев са включени като стандарт. Иглата може да се смени бързо, ако е необходимо. Тази шевна машина "Veritas" се продава на цена от 29 хиляди рубли.

Мнения на клиенти за VERITAS 8014

Шевната машина Veritas 8014 е много популярна сред начинаещите. На първо място, той се хвали за висококачествения конец. Фрезата стандартно се използва с винт. Общо моделът е с две крачета за прав шев. Регулаторът на бобината е изработен от пластмаса. Моделът е идеален за работа с овърлок. Важно е обаче да запомните, че той няма транспортер. Стандартният комплект включва къса релса.

За целите на зашиването на кожа има специална бобина. Хранилката се намира зад совалката. Максималната скорост на бродиране е 380 линии в минута. Осигурено е краче за насочен шев. Включената подплата е от полимерен тип. Можете да закупите тази шевна машина на цена от 23 600 рубли.

Характеристики на модел VERITAS OS-2016

Тази шевна машина Veritas се произвежда със задвижвана совалка. Фрезата при този модел е разположена над стойката. В този случай бобините се използват с капачки. Тази шевна машина тежи само 6,5 кг. Комплектът включва калерчета за директно зашиване на плат. Също така е важно да се отбележи, че моделът е идеален за работа с овърлок. Иглата в държача може да се смени без проблеми. Висококачественият транспортьор заслужава специално внимание. Шината за него е избрана с малка дължина. Ако е необходимо, ножът може бързо да бъде изваден. Ходилото е изработено от пластмаса. Има калерчета за надрязване на шевове.

Устройството се предлага и с комплект игли. Регулаторът на совалката е с високо качество. Системата за навиване е от механичен тип. Уплътнението в този случай се намира под колоната. Максималната скорост на бродиране е 420 линии в минута. Калерчетата са прикрепени над държача. Водачите са монтирани под совалката. Моделът е чудесен за шиене на ципове. Също така, шевна машина от тази серия се препоръчва за работа с кожа. Днес можете да закупите модел на цена от 33 хиляди рубли.

Какво казват за устройството VERITAS OS-2024

VERITAS OS-2024 е шевна машина за начинаещи, която се произвежда с две макари. Капачките й са използвани затворен тип. Ако вярвате на рецензиите, скоростта на бродиране на модела е на високо ниво. Има халка за директен шев. Ако е необходимо, е възможно да се извърши работа с оверлок. Водачите на модела са пластмасови.

Иглодържателят се използва с малък диаметър. Устройството за нишка се намира под совалката стандартно. За надлъжни шевове моделът се използва доста често. Механизмът за подаване е направен с винт. Мощността на двигателя е 45 W. Крачето за зашиване е изработено от полимер. Минималната ширина на шева е 4 милиметра. Резервни части за шевни машини могат да бъдат закупени в сервизен център. Описаният модел струва приблизително 27 200 рубли.

Едно от наследствата на миналото съветско време е шевната машина Veritas, произведена в ГДР (Германия). Подобно на друго шевно оборудване на ГДР, моделите на тези машини са доста надеждни и издръжливи. Ако имате такава шевна машина, не бързайте да я изхвърляте. Шевните машини Veritas (не всички модели) имат двойно закрепена въртяща се кука, използвана за индустриални машини, и това вече е знак, че машината Veritas може да извършва висококачествени шевове. Осцилираща кука за шиене, от същия тип като тази на шевната машина Chaika, се използва само в евтини модели на модерни шевни машини от икономична класа. Някои модели шевни машини Veritas понякога имат люлееща се кука за шиене, но най-често се монтира въртяща се вертикална кука.

Ремонтът на шевни машини Veritas понякога се усложнява от липсата на инструкции и резервни части, тъй като резервни части за модели шевни машини от 81-91 г. Просто вече не ги правят. Освен това ГДР отдавна я няма. Следователно просто няма къде да ги купите, освен на битпазара. Отзивите от почти всички собственици на шевни машини Veritas обаче са само положителни. Ето защо, ако машината се нуждае от ремонт, опитайте, може би можете сами да направите малък ремонт на шевната машина Veritas.

1. Въртяща се кука на шевна машина Veritas

Шевната машина Veritas е сложна зигзагообразна машина, тоест прави различни видове шевове на базата на зигзагообразния шев. Ходът на совалката е същият като този на индустриална машина от клас 97 и се върти във вертикална равнина, което повишава класа на точност на иглата и совалката, но при добра настройка на совалката.
Предаването от главния вал към долния вал на шевната машина се осъществява с помощта на тъкан найлонов колан. Това намалява шума при работа при високи скорости.
Совалката е монтирана на кръгла ос и закрепена с винтове. Ако ги разхлабите, совалката може да бъде премахната, което означава, че е удобно да регулирате разстоянието между иглата и носа на совалката.

Понякога скъсана нишка попада в совалката, след което тя спира и машината задръства. В този случай единственото нещо правилното решение- извадете совалката от оста. За да направите това, трябва да обърнете колата настрани и от дясната страна, да разхлабите двата винта, закрепващи задвижващото зъбно колело, върху което е поставен коланът, и след това да отстраните фиксиращата плоча. Той държи държача на калерчето на совалковото устройство. Сега можете да завъртите совалката и да разхлабите винтовете, които я закрепват към оста. След като свалите совалката, развийте трите винта, закрепващи заключващата плоча, чийто връх е обърнат към куката на конеца (върхът на куката). След това навлажнете връзката с разтворител и опитайте да отстраните или завъртите държача на калерчето на куката. Има шест слота на колана, които трябва да бъдат почистени. Слотовете трябва винаги да са чисти. Сглобете отново совалката в обратен ред.
внимание! Ако разглобите совалката неправилно, можете да счупите нейния заключващ пръстен, който заключва държача на калерчето. Бъдете внимателни!

2. Veritas може да се използва за шиене на дънки и трикотажни платове

Шевната машина "Veritas Rubina", в допълнение към отличните експлоатационни характеристики, също има доста модерен вид, е оборудван с електрическо задвижване и може да изпълнява много различни видовелинии. Той е доста функционален, тоест просто трябва да поставите специална игла за дънкови платове и можете да подгъвите дънките си. И ако използвате игла за шиене на трикотажни платове, можете да шиете плетени дрехи с високо качество.

Veritas е добра домакинска шевна машина, особено в сравнение с по-старите модели съветски шевни машини. И дори старите модели Veritas, със стойка и крачно задвижване, могат перфектно да шият модерни трикотажни тъкани. Ако имате ръководство за вашата шевна машина, то ще ви каже подробно какви тъкани могат да се шият на Veritas и какви шевни игли да използвате. Как да изберете конци и игли, в зависимост от дебелината на тъканта, конци и много други.

Шевната машина Veritas е оборудвана с електрическо задвижване TUR-2. Този двигател е много добро качество. През годините на използване на тези задвижвания в нашата практика нито един от тях не е „изгорял“ или не се е счупил и дори четките никога не са се сменяли. Има няколко двигателя, които са "седнали", тоест кога дълга работаТе губят мощност и скорост, но работят!
Електрическото задвижване на марката TUR-2 може да работи много години, без да изисква ремонт или подмяна на четки, дори при интензивно използване на шевната машина. Но, както всички електрически двигатели за битови шевни машини, той трябва да работи периодично. Около половин час непрекъсната работа и 10-15 минути почивка. Това е особено важно да не забравяте, когато обработвате завеси с големи кадри.
При продължителна работа без прекъсване се появява специфична миризма на изгоряла електрическа инсталация. Това означава, че е прегрял и има нужда от охлаждане. Разбира се, двигателят няма да се развали веднага, но с течение на времето, поради честото прегряване, той ще загуби мощност и машината ще работи по-бавно.

Друг детайл в шевната машина Veritas, на който трябва да обърнете внимание, е педалът за шиене. Педалът за шиене често се чупи на шевната машина Veritas. И не толкова заради несполучливия дизайн, а заради небрежното отношение към него. Тялото на педала е много крехко и горна частзакрепен към малка издатина на долната част. Често тази издатина се чупи при удар или силен натиск и педалът се „отваря“.
Можете сами да поправите тази повреда, ако възстановите този ограничител. Но първо трябва да разглобите педала. За да разглобите педала, трябва да издърпате металния прът, свързващ двете части на основата на педала. Тази втулка е закрепена с винт в долния вдлъбнат отвор, който обикновено е запечатан и следователно е трудно да се разбере, че там има винт.
И пак след самовъзстановяване, не оставяйте педала включен, тъй като педалът може да бъде постоянно включен поради неправилно регулиране на реостата, да прегрее и да причини големи проблеми.

4. Електрически задвижващ ремък и зъбен ремък на главния вал

Ако лентата за електрическо задвижване на вашата шевна машина Veritas е напукана или скъсана, определено можете да я смените сами. За да направите това, разхлабете закрепването на електрическото задвижване към шевната машина. След това преместете задвижването към вас, напрежението на ремъка ще се разхлаби и го махнете. Сменете колана и го затегнете.
Напрежението на колана трябва да бъде настроено така, че когато го натиснете с пръст, той леко се огъва. Ако коланът е прекалено стегнат (затегнат), шевната машина ще издава повече шум и ще работи грубо.

Зъбен ремък се монтира на почти всеки стар битов модел шевни машини Veritas. Благодарение на това машината работи значително по-тихо от Чайката, но има и недостатък. Този ремък има тенденция да се разтяга и тогава машината може да бъде бракувана, тъй като е невъзможно да се купи нов ремък като този.

5. Параметри за клирънс на совалката Veritas

Ако решите сами да ремонтирате вашата шевна машина Veritas (което не се препоръчва), трябва да се научите как да регулирате позицията на иглата, тъй като преместването на иглата напред води до нейното счупване, а придвижването й към шивачката причинява прескачане. А неправилна позицияиглата по отношение на носа на совалката е причината за почти всички дефекти в шева.

Първо задайте разстоянието между совалката и иглата в равнината на въртене на совалката. Тази празнина на десния зигзагообразен бод на шевната машина Veritas трябва да бъде в диапазона 0,1-0,05 mm. Трябва да регулирате, като преместите совалката по оста на нейното закрепване. Совалката е закрепена с два винта.

Разстоянието между совалката и иглата, когато е в най-ниското си положение, се определя от централния ъгъл на завъртане на совалката. Движението на иглата нагоре трябва да започне не по-късно от момента, в който носът на совалката и иглата образуват ъгъл от 45 градуса, а правата линия от иглата до носа на совалката е 7 mm. При по-малък ъгъл ще има празнини на десния зигзагообразен шев, при по-голям ъгъл горният конец ще се завърти и ще се скъса.

Разстоянието трябва да се регулира чрез завъртане на совалката по оста (вал) с разхлабени закрепващи винтове. Ако десният зигзагообразен шев причинява пропускане на шевове върху плетени тъкани, можете да увеличите централния ъгъл на въртене до 50°. Но в същото време не забравяйте да проверите дали линията в долната част се е влошила. Ако шаблонът на шева в долната част започне да се губи и горният конец се вижда ясно отдолу, намалете централния ъгъл до размер, който подобрява шева в долната част.

В момента, в който носът на совалката срещне иглата на лявата зигзагообразна инжекция. Разстоянието между долния ръб на чучура и горния ръб на ухото е нула (поз. а), а на дясната зигзагообразна инжекция е 2 mm. Този параметър трябва да се регулира чрез преместване на иглената бара вертикално и завъртане на совалката.

Мнението на майстора коя шевна машина е най-добра. Научете повече за употребяваната шевна машина Рубин и други стари модели на марката Veritas.

Шевната машина Veritas с крачно задвижване може да бъде оборудвана с електрическо задвижване с педал. Това не е трудно да се направи, тъй като машината има стандартна стойка за електрическо задвижване. Ако трябва да ремонтирате крачно задвижване, можете да използвате съветите от тази статия.

Ходът на совалката на шевната машина Veritas с двоен монтаж е същият като този на индустриалните шевни машини. Но въпреки това устройството му има свои собствени характеристики. Но много от настройките за настройка на взаимодействието между върха на куката и иглата, публикувани в тази статия, са подходящи и за шевната машина Veritas.

Смазването на шевната машина Veritas, Veritas Rubina и други модели машини на тази фирма изисква много внимание. Внимателно проучете инструкциите, прочетете къде трябва да смажете машината или независимо определете всички триещи се компоненти на шевната машина и редовно ги смазвайте с малко количество масло. Прекомерното смазване може само да навреди.

Този модел индустриална шевна машина, както и битовата шевна машина Veritas, са произведени в ГДР. Предназначена е за шиене на леки и костюмни тъкани. За малки шивашки работилници и ателиета, занимаващи се с шивашка дейност връхни дрехиМашината е просто незаменима. Механизмът за придвижване на крака заедно с релсата позволява на машината да извършва много специфични операции, например поставяне на ръкав при шиене в извивка за ръката и др.

Ремонтът на шевната машина няма да е необходим в продължение на много години, ако се грижите за машината и се грижите за нея. Периодично трябва да почиствате отделението на совалката от натрити и остатъци от конци с твърда четка за лепило и да смажете машината.

Тази машина е сложна зигзагообразна машина с електрическо задвижване. Совалката се върти. Цялостната структура на машината е доста сложна и ремонтите, настройките и проверките изискват предпазливост, внимание и бавност. Преди да решите да направите нещо, е необходимо да разберете предназначението на определени лостове, тяхната работа и взаимозависимост. Без това разбиране опитът за отстраняване на проблема няма да бъде успешен.

1. Проверете регулатора на опън на горния конец ( виж машина "Веритас"-018-2 кл.).
2. Совалката е кръгла и се върти във вертикална равнина.

Трансмисия от коляновия вал към долния ремък. Совалката е монтирана на кръгла ос и закрепена с винтове. Ако са разхлабени, совалката може да бъде премахната. Понякога скъсана нишка попада в совалката и след това спира. Колата задръства. В този случай единственото правилно решение е да премахнете совалката от оста. За да направите това, наклонете машината и от дясната страна разхлабете двата винта, закрепващи задвижващото зъбно колело, върху което е поставен ремъкът, отстранете заключващата лента - държача на калерчето на совалковото устройство. Сега можете да завъртите совалката и да разхлабите винтовете, които я закрепват. След като свалите куката, развийте трите винта, закрепващи заключващата плоча, чийто връх е обърнат към куката на резбата. След това навлажнете връзката с разтворител № 647 и опитайте да отстраните или завъртите държача на калерчето на куката. Има шест слота на колана, които трябва да бъдат почистени. Слотовете трябва винаги да са чисти. Сглобете отново совалката в обратен ред.

1. Капачката на калерчето няма заключващ щифт (като машината Чайка). Ролята на резето се изпълнява от изпъкналия зъб на резето и издатината на капачката, отгоре има отворено гърло за работа на иглата.
2. Регулатор на дължината на шева ( виж машина "Веритас"-8018-2 кл.)
3. За да регулирате иглата в отвора на пластината на иглата, свалете предния капак, свалете горния и разхлабете долния винт, закрепващ гнездото на лампата. Увийте осветителното тяло зад задната стена и го закрепете така, че да не пречи на работата.

а)поставете иглата в средата на празнината спрямо задната и предната стена ( виж фиг. 15- подобни), където А = Б- нормална работа. Ако А > Б, иглата се счупи, ако А< Б , бримките се пропускат в реда. Ако иглата е притисната към предната стена, разхлабете винт 1 ( ) рамкови закрепвания 6 и го преместете към предната страна на М, доколкото позволява иглата, за да осигурите хлабина А.

ориз. 147. Подробности за монтажния възел за рамката на иглената бара и възвратната пружина
(машина Veritas - клас 8014-35):

Ако иглата отиде до задната стена, рамката 6 донесете отзад INстрана и затегнете винта 1 . Това се случва, че празнината между плочата 4 и тялото 5 е малък (офсетът не е достатъчен) или отворът има малко разстояние с винта 1 . След това разглобете монтажа и стоманената плоча 4 направете дупка хоризонтално с 1 мм и отстрани, така че рамката 6 можеше заедно с табелата 4 преместете се обратно към INили препрати към М, осигурявайки желаната позиция на иглата в иглената пластина. Можете да разхлабите винтовете 7 и изпратете рамката 6 назад или напред. Сглобете отново модула в обратен ред;

V)регулиране на иглата за вертикално влизане и излизане в отвора на пластината на иглата ( виж фиг. 15, а). На коляновия вал отгоре, под зигзагообразния блок, между пластмасовия и въгленовия барабан има червячна предавка, чиито винтове са обърнати към лявата страна. Разхлабете винтовете и преместете (НЕ ВЪРТЕТЕ!) предавката наляво или надясно на разстояние до 1 мм. Превключването на предавката ще постави входа и изхода на иглата вертикално. Когато регулирате празнините в совалковото устройство, задайте копчето за избор на тип шев на 1 (най-големият зигзаг);

G)установете празнина между совалката и иглата в равнината на нейното въртене. Тази празнина при дясната зигзагообразна инжекция е в рамките на 0,1-0,05 mm.

Регулирайте изместването на совалката по оста. Совалката е закрепена с два винта;

г)разстоянието между совалката и иглата, когато е в най-ниско положение, се определя от централния ъгъл на въртене на совалката (фиг. 149). Движението на иглата нагоре трябва да започне не по-късно от момента, в който носът на совалката и иглата образуват ъгъл от 45 °, а правата линия от иглата до носа на совалката е 7 mm. Ако ъгълът е по-малък, ще има празнини на десния зигзагообразен шев, ако е по-голям, горният конец ще се завърти и ще се скъса.

ориз. 149. Относителното положение на иглата и носа на совалката по време на работа на машината
(автомобили “Веритас”-клас 8014-26, “Веритас”-клас 8014-35, “Веритас”-клас 8014-43, “Лада”-клас 247 и др.):

Регулирайте разстоянието, като завъртите совалката около оста си с разхлабени закрепващи винтове. Ако десният зигзагообразен шев причинява пропускане на шевове върху найлона, можете да увеличите неутралния ъгъл на въртене до 50°. Но в същото време не забравяйте да проверите дали линията в долната част се е влошила. Ако шаблонът на шева в долната част започне да се губи и горният конец се вижда ясно отдолу, намалете централния ъгъл до размер, който подобрява шева в долната част;

д)в момента, в който носът на совалката срещне иглата на лявата инжекция, зигзаг. Разстоянието между долния ръб на чучура и горния ръб на ухото е нула (поз. а), а на дясната зигзагообразна инжекция е 2 mm; регулирайте чрез преместване на иглената бара вертикално и завъртане на совалката;

и)ъгъл на улавяне на обиколката, носа на совалката. Този ъгъл е в рамките на 80°. Примката на конеца трябва да бъде обърната към движението на носа на совалката под ъгъл до 80°. Този ъгъл зависи от иглата, качеството на нишките и техните характеристики.

Регулирайте ъгъла, като завъртите иглената бара (при условие, че няма плоска закопчалка). При някои машини този ъгъл не може да се регулира - на иглената бара има плоскост, която я фиксира под постоянен ъгъл (машина "Чайка").

1. Липса на материално снабдяване. Плъзгачът в плъзгача за дължина на шева е ръждясал.

Това очевидно е специален случай, но се случва. В този случай разглобете захранващия механизъм: извадете вилката от коляновия вал, отстранете захранващата връзка, почистете всичко и го поставете на място. Понякога причината може да е прекомерно затягане на връзката: вилица - захранващ вал (долу под платформата). В този случай ще има силно движение или почукване в колата. Разглобете връзката, почистете я, смажете я с масло I8A, I20A и регулирайте скобата за лесно завъртане. Играта трябва да е едва забележима от ръката.

1. По време на неумело разглобяване заключващият пръстен, който заключва държача на калерчето, беше счупен на совалката.

Тук може да има две решения:

а)инсталирайте нов заключващ пръстен;

б)сменете совалката.

1. Ако има празнини върху много тънки тъкани, направете следното.

Поставете капсула на калерчето с квадратен отвор (това ще позволи иглата да се спусне по-дълбоко). Поставете иглена пластина с тесен процеп. По-добре е да инсталирате специално притискащо краче (без зигзагообразна междина). Поставете разстояние от 0,05 mm между куката и иглата във вертикална равнина. Преместете държача на калерчето надясно, доколкото е възможно. Използвайте игла № 65 или 70, конец № 70 (вижте част 4).

Автомобилът Veritas е с клас 8014/1. неизправност: дръжката за контрол на дължината на шева с оста е изместена извън машината, това се е случило в резултат на неправилно използване на винта за фина настройка, монтиран на оста на дръжката. Ако приложите голяма сила при затягане на винта, той ще се изтръгне от машината заедно с дръжката, а клемната връзка, разположена в края му (вътре в машината), ще бъде издърпана, докато се откачи напълно.

За да поставите дръжката на място, трябва:

1) свалете колата от юниците, свалете маховика;

2) разхлабете винта, свързващ повдигащия вал на стелажа към свързващия прът на главния вал и преместете клемната връзка към совалката, докато спре;

3) направете същото с клемната връзка на захранващия вал и вертикалния щепсел (работата, изброена в параграфи 2 и 3, трябва да се извърши, за да се създаде лекота на работа);

4) поставете копчето за контрол на дължината на шева на място;

5) поставете колата отпред;

6) Използвайте пинсети, за да поставите клемната скоба в края на оста на дръжката и затегнете свързващия винт;

7) регулирайте позицията на дръжката върху скалата с позицията на стелажа;

8) поставете лостовете на място съгласно точки 2 и 3.

Ако се появят постоянно повтарящи се пропуски, трябва допълнително:

1) завъртете иглената бара (тя е без плоскост) надясно, по посока на движението на совалката, така че ъгълът на наклон да е 80 °;

2) спуснете иглената бара доколкото е възможно: иглата е на права линия; иглената бара се спуска до долната мъртва точка; разстоянието между иглата и дъното на вдлъбнатината в капсулата на калерчето е 1,5 mm.

Всичко най-добро, пишетекъм © 2010

Настройка на автомобил от механик, за себе си.

Снимка 1.

Оглед на автомобила от майстор. Установени, предварителни, нарушения:

1. Отворът в пластината на иглата е повреден от игли.
2. Бавна работа, може би само поради липса на смазване.
3. В регулатора на опън на горния конец нито компенсационната пружина, нито плочите се отварят при повдигане на пръта на притискащото краче.
4. Когато шайбата се върти, машината се забива сама, навивайки калерчетата. (на празен ход).
5. Копчетата за управление са стегнати.
6. Кабелът излизащ от колата завършва с щепсел след 11,5см. (не е удобно свързване на напрежение, поне метър и половина).
7. Машина с шкаф заема много място в апартамента.
8. Има пукнатина в калерчето на совалката - трябва да се смени.
9. Совалката е износена. промяна!

На снимка 2, нека направим таблица като тази. - Изглед отгоре на автомобила

1. 60 мм отпред.
2. Задни 117 - 120 мм,
3. Ширина на машината 178 мм.
4. Дебелина на шперплата 10 мм.

Снимка 2.

включено снимка 3,Нека направим такава маса. Изглед отгоре на автомобила

1. Дължина 234 мм - от предната част.
2. Дължина на машината - 373 мм.
3. От страната на макарата - 230 - 290 мм. За макародържач, за индустриални макари.

Дупката е правоъгълна, издута е по-рано. Първоначално листът от шперплат е бил предназначен за други цели.

Снимка 3.

включено снимка 4,височината на завинтената кутия е 80 мм.

Всички, преносима масаготово, само почистете шкурка, напречно на влакната, дърво и отворено с лак.

Снимка 4.

включено снимка 4-1показана е стойка за вземане на конец от калерчетата.

Снимка 4-1.

Сега да стигнем до колата

включено снимка 5,на големия винт на съединителя, малък винт, развийте го на 2,5 оборота.

Снимка 5.

включено снимка 6,отляво е винтът на съединителя, отдясно е шайба или пръстен с външни уши и вътрешни антени.

1. Маховика беше свален.
2. Леглото на маховика беше почистено до:

1. Главен вал
2. Вътре в маховика, шкурка.

Когато монтирате маховика, смажете почистените места с масло, а когато монтирате пръстените с уши, антените трябва да са обърнати навън. Този пръстен има две позиции. Но само един от тях е правилен. Точно така - това е, когато винтът на съединителя се затегне и малкият винт влезе между ушите.

Снимка 6.

включено снимка 7,Иглена плоча и два винта.

1. Диаметърът на главата на винта е 7,4 мм.
2. Дебелина на главата - 2.8 мм. Отгоре изпъкналата част е 0,3 мм, в нея има прорез.
3. Общата дължина на винта е 9,8 мм.
4. Дължина на резбата - 6,5 мм.
5. Стъпка на резбата 0,7.
6. Преходът от нишка към глава е 1 мм. С намаляване на диаметъра с 0,5 мм.

Снимка 7.

включено снимка 8,В отвора на иглената плоча се вкарва лента от кадифена шкурка.

Притискаме пръстите на лявата си ръка към шлифования ръб, а с дясната издърпваме първо единия край на шлифовъчната кърпа, а след това другия. В рамките на минута. Отстранявайки по този начин фаските - остри ръбове - предотвратяваме скъсване на горния конец в иглената пластина. Първо от едната страна на слота, след това от другата.

Снимка 8.

включено снимка 9,Дадени са размери за изработката на адаптера. Диаметър 10,7 е точен.

Снимка 9.

включено снимка 10,същия адаптер, погледнат с главата надолу.

1. Най-големият диаметър може да бъде зададен на 11.
2. Но изчислението е от 10.7.
3. На секция 15, отдолу, към оста на винта 7,2 мм.
4. А дълбочината на жлеба с размер 4,3 е дълбочина 7,2.
5. И от външната повърхност, в раздел 4.3, изрязах надолу, 11,2 мм дължина, отгоре надолу и 7,2 мм ширина, по протежение на разреза - 4,3.

Снимка 10.

включено снимка 11, Зъб с подредени размери. Това е един винт от два еднакви, монтирани на адаптера.

Снимка 11.

включено снимка 12,два винта се развиват и конвейерният блок се отстранява. А също и с върха на отвертка се почистват жлебовете му от дълги години натрупана мръсотия.

Снимка 12.

включено снимка 13,снимка на два винта с размери за изработка, стругар, в случай на загуба.

Снимка 13.

включено снимка 14,проверявайки с върха на нокътя ръба, по който се плъзга горната нишка, когато излиза от совалката. За удари с игли, неравности и грапавини, всичко това ще трябва да се премахне. В противен случай не може да се избегне скъсване на горната нишка.

Снимка 14.

включено снимка 15,показва, че няма празнина между капсулата на калерчето и монтажния щифт.

С тънки линии посочих приблизителния размер на празнината. Тя е от порядъка на 0,5 - 1 мм. Можете също така да видите липсата на един от винтовете на затягащия, ограничителен капак. Задържане на държача на калерчето върху водещата релса на совалката. Трябва да се усуква.

Снимка 15.

включено снимка 16,горен винт, фиксиращ щифт.

Развийте винта и отстранете монтажния щифт.

Снимка 16.

включено снимка 17,скица за стругар, винт, щифт за настройка.

Снимка 17.

включено снимка 18,Настройващият пръст с червени линии показва ръбовете, които трябва да бъдат притъпени;

Снимка 18.

включено снимка 19 -Ръбове, по-близо.

Снимка 19.

включено снимка 20,ръбът, обърнат към совалката, има видими неравности и трябва да бъде унищожен чрез отрязване.

Снимка 20.

включено снимка 21,свалете корпуса, за да проверите целостта на зъбите на зъбните колела. Има три винта на корпуса. Едната е същата като на снимка 17.

Снимка 21.

включено снимка 22,един от двата еднакви винта от закрепването на корпуса.

Снимка 22.

включено снимка 23,Завъртайки шайбата, проверете за наличието на зъби на зъбните колела.

На вала на совалката на машината Veritas Automatic има найлонова предавка. И долната, метална, диаметър 26,5 мм. 22 зъба. Диаметър на вала 7,5 мм.

Снимка 23.

включено снимка 24,разхлаби винтовете на седалката на совалката и свали совалката. нагоре.

Снимка 24.

включено снимка 25,совалки от индустриални машини.

1. Совалка 22 клас. Диаметър на седалката 7,2 мм.
2. Shuttle 1022, първото производство на машини. Куката е запоена частно върху капсулата на калерчето. Куката и капсулата на калерчето са разглобени. Диаметър на седалката 7,7 мм
3. Совалка 1022, следващи издания. Диаметър на седалката 7,7 мм
4. Совалка 1022 М клас. В капсулата на калерчето има дупка за пружината, тя е вътре в капсулата. Диаметър на седалката 8,2 мм

Що се отнася до местата за сядане, совалката клас 22 ни подхожда най-добре. Тъй като диаметърът на вала на совалката е 7,2 мм.

Снимка 25.

Устройство за совалка.

включено Снимка 26 показва совалка, която се състои от:

1. Пружинен винт, капсула на калерчето.
2. Втори винт, пружини на калерчето.
3. Пролет. капсула на калерчето.
4. Резе, капсула на калерчето.
5. Ос за кацане, капсула на калерчето, в калерчето.
6. Гнездо в капсулата на калерчето за монтажния щифт.
7. Колан, под калерчето.
8. Технологични дупки.
9. Винт, резба на предпазител.
10. Резба предпазител. Аз наричам плочата "лястовича опашка".
11. Седалка, калеричен колан.
12. Седалка за резба предпазител.
13. Зъбни колела, 3 на брой, закрепващи совалката към вала на совалката.
14. Винтове, 3 на брой, закрепващи капака.
15. Пластмасова плоча.
16. Голям технологичен отвор в совалката.
17. Совалка нос.
18. Слот за захващане на конеца в лентата на калерчето.
19. Инсталационен щифт. Снимка 18.
20. Закрепващ винт, монтажен щифт, към тялото на машината.
21. Плоча, тяло, монтажен щифт.
22. Полуотвор, за фиксиране, резе, калерче.
23. Водач на конеца в калерчето.
24. Бобина. Макара.
25. Ос на щифта, ключалки на капсулата на калерчето.
26. Cam, заключващи дръжки.
27. Покриваща плоча, капсула на калерчето.
28. Фиксиращ винт, капак. Проектиран да ограничава хода на горната плоча.
29. Брава, капак.
30. Език, наслагваща плоча.
31. Дръжка - резе.
32. Пружината, срещу която се опира езикът върху покривната плоча.
33. Слот за ключалка в капсулата на калерчето.
34. Седалката на пружината е в капсулата на калерчето.
35. Ограничителен отвор за гърбицата, заключващи дръжки.

Снимка 26.

включено снимка 27,чучура на нова совалка, от клас 22 индустриална машина.

Снимка 27.

включено снимка 28, совалка Техстим.

Обърнете внимание на дължината на жлеба, входа и иглата. Машината 22 клас е прав шев, а Veritas Automatic е зигзагообразна. И така, в совалка от клас 22 инсталирах държач за калерче от машина Techstim.

Снимка 28.

включено снимка 28-1,входен отвор в капсулата на калерчето, машини Techstim.

Снимка 28-1.

включено снимка 29, показва входа на иглата, на права линия:

1. Сложи го на седалката, совалка.
2. Завъртях носа на совалката в най-ниско положение.
3. Така че държачът на калерчето да не пречи на подравняването на совалката, монтирайте монтажен щифт. Без излагане или затягане на винта. За да оставите капсулата на калерчето.
4. В това положение, държайки совалката от завъртане, но винтовете не са затегнати, въртейки ролката, свалих иглата до най-ниската точка. "Долна нула".
5. И едва тук открих, че иглата е с къса плоска, подходяща за машина за прав шев. Вижте статията Игла! Трябваше да сменя иглата.
6. Поставих иглата с иглената бара, относително под калерчето. Вижте снимка 2,дъното на отвора на иглата е изравнено с долния ръб на калерчето. Ще бъде по-ниско, иглите ще се счупят, на ръба на калерчето!
7. В това положение леко завинтвам винтовете, които фиксират совалката в седалката.

Снимка 29.

включено снимка 30,Ляво убождане с игла, страничен изглед, плоски игли. Зигзаг 4 мм.

Ако погледнете от задната страна на машината към шивачката, която седи зад машината, тогава инжекцията е отдясно.

1. Завъртаме макарата до пресечната точка на носа на совалката с плоскостта на иглата. Иглата се издигна до пресечната точка с носа на совалката.
2. Поставяме празнината между носа на совалката и късата плоска част на иглата.

Ако машината ще шие само тънки тъкани, с игли от No 60 - 100, тогава се монтира игла No 100 При шиене на по-дебели игли се монтира максимум No 120.

Разстоянието между равнината на носа на совалката и равнината на плоскостта на иглата е 0,1 - 0,15 mm.

Игла № = Диаметър (на иглата) x 100!

Снимка 30.

включено снимка 31,Убождането с лявата игла - в пресечната точка - с носа на совалката - по плоската част на иглата.

Снимка 31.

включено снимка 32,След като подравня совалката спрямо иглата, задавам разстоянието между под калерчето и щифта за настройка. Дълбочина на гърлото, наполовина.

За да не се обърне под калерчето. И така, че конецът, в 6 гънки, да минава свободно.

Снимка 32.

Всичко може да бъде поставено на място: конвейерният блок и иглената плоча.

Проверяваме валовете от дъното на машината за аксиална игра:

Хващаме ствола с пръсти и по дължината му - дърпаме го надясно и наляво.

Луфтът на вала трябва да бъде в рамките на 0,1 - 0,15 mm. Ако някъде има повече, тогава се настройва с помощта на ограничителна дистанционна втулка.

(Изместването не трябва да се вижда с окото, но има изместване на допир!) - това е 0,1 mm

Разхлабете винтовете на втулката, преместете вала, натиснете втулката, затегнете винтовете.

включено снимка 33,показано е дъното на колата.

Ето имената на частите:

1. Вал, който предава движение нагоре и надолу към конвейерния блок.
2. Скоба, която предава движение към конвейерния блок за преместване на материал.
3. Валът, предаващ движение към конзола № 2, за преместване на материала, чрез транспортен блок.
4. Вал, който предава движението на вала на совалката.
5. Прът със скоба. Предаване на движение към вала на совалката.
6. Тяга с вилка. Предавателно движение за повдигане и спускане - транспортен блок.
7. Винт за регулиране - подравняване, транспортен блок в средата на жлебовете - иглена плоча. За извършване на закрепването.
8. Винтът за регулиране на разстоянието на регулиращия щифт спрямо жлеба е в капсулата на калерчето.
9. Винт, за изложба. Височините на зъбите и конвейерните обувки са във височина.

Настройки, транспортен блок.

Правят се настройки на конвейерния блок спрямо върха - иглената плоча.

Настройка едно:

Процедурата за излагане на конвейерния блок за популяризиране на материала.

1. С поставена иглена плоча поставете машината на гърба на ръкава.
2. Настройте диска за дължина на шева на нула.
3. Използвайте маховика, за да повдигнете иглената бара нагоре. Конвейерният блок също ще заеме горната позиция. ако не. Значи ти се е объркал ексцентрика на главния вал. Първо го изгасете.
4. от снимка 33,разхлабете винта № 7, на скобата. Под отверка е.
5. Завъртете около оста, валът - конзола, предаващ движение - към конвейерния блок, за придвижване на материала. Така че конвейерният блок стои в средата на жлебовете - иглената плоча.
6. В тази позиция винт № 7, на конзолата, затегнете!

Втора настройка:

Процедурата за излагане на конвейерния блок, във височина:

1. С поставена иглена плоча поставете машината на гърба на ръкава, както е показано снимка 33.
2. Използвайте маховика, за да повдигнете иглената бара нагоре. В същото време конвейерният блок ще влезе в средата на жлебовете - иглената плоча. Максимална - горна позиция. В тази позиция:

1. Разхлабете винтовете на скобата. № 10 и № 8.
2. Щракване върху скобата , с винт №10.Горната част на зъбите, конвейерният блок, ще се издигне до максималната си височина.

1. Но за шиене на тънки тъкани горната част на зъбците не трябва повече да се издига над пластината на иглата 0,8 - 1,2 мм.
2. За шиене на груби материали 1,2 -1,5 мм.
3. кожа 1,5 - 1,8 мм.

1. Задайте желаната височина на зъбите за материала, който ще шиете.
2. в тази ситуация, завийте скоба № 4, затегнете!

Регулирането се извършва при превключване на превключвателя, височината на конвейерния блок е в изключено състояние. Дръжката е на платформата, отгоре. Вижте снимка 1.

След настройка:

1. разхлабете винт номер 10,
2. пъхнете пръста си в сребърната скоба, така че да пасне във вилицата на скоба № 2.
3. Затегнете винт №10.

Снимка 33.

включено снимка 34,показана е предната част на колата:

1. Предна корица.
2. Предпазен щит, електрически крушки.
3. Тел към касета.
4. Закрепващ винт, защитно покритие.
5. Пружина под налягане.
6. Винт за настройка.
7. Прътът е краката.
8. Лост за повдигане, притискаща щанга.
9. Ос, повдигащ лост, притискащ прът.
10. Рамка за игла.
11. Отвор за достъп за винта, регулиране на височината на иглената бара.

Ако вашият отвор на иглата е по-висок, отколкото на снимки 30 и 31, тогава трябва да разхлабите винта, да спуснете иглената бара с иглата надолу! Затегнете отново винта!

Нарушаване на височината възниква, ако иглата удари твърд предмет по време на шиене:

1. Бутон.
2. Змийски замък.

1. Ос, притискащ лост, тласкач, регулатор на опън, горна резба.
2. Натиснете лоста.
3. Прътът е тласкач.
4. Горната втулка на пръта на иглената бара.

Снимка 34.

включено снимка 35,Показан е винтът, закрепващ регулатора на горната резба към тялото на машината.

Да го развием обратно на часовниковата стрелка,с 3-4 оборота. И извадете регулатора.

Снимка 35.

включено снимка 36,Регулаторът е свален от машината.

Снимка 36.

включено снимка 37,Списък на частите, отляво надясно:

Развих гайката, тя е отдясно и разхлабих винта на основата с 1-3 половин оборота. И всичко лежи разгънато.

1. База.
2. В основата е вкаран аксиален прът.
3. На пръта, компенсационна пружина.
4. Вътре е поставен тласкач. Единият ръб е сплескан. Д -27 мм. Диаметър 1,8 - 2 мм.

Тласкащият прът, вътре в аксиалния прът, трябва да се движи лесно, без задръстване.

1. Аксиалният прът се вкарва в основата.

На мястото, където е направен прорез на основата, има компенсационна пружина. И тогава се завърта под такъв ъгъл, че дъното на компенсационната пружина не достига десния ограничител - 0,5 мм. В това положение затиснах винта върху основата.

1. Сега сложих малка шайба No5 на оста.

Малка шайба предотвратява изскачането на спиралата на пружината от основата. Когато правите основата, препоръчително е да направите вътрешния диаметър не 10,5, а 11,5 мм. Така че компенсиращата пружина не е толкова тясна.

1. Сега поставяме първата плоча върху аксиалния прът № 6.
2. Разделителна шайба за шиене на машина - с два конеца №7.
3. Втората плоча, с извитата част, към разделителната шайба №8.
4. Шайба с джъмпер № 9. Извит джъмпер, встрани, на притискащата гайка. Много често се монтира отзад напред.
5. Сега голямата шайба № 10. С правоъгълен слот, към върха.

На снимка 37 частта, показана нагоре, е поставена върху аксиалния прът, обърната към извитата част на шайбата с джъмпера.

1. Широкият край на пружината отива към цилиндричната шайба, огънатият край на пружината влиза в слота на аксиалния прът. затегнете гайката.

включено снимка 37,шайба № 10- лежи с главата надолу.

Снимка 37.

включено снимка 38,аксиален прът - "ос".

Това е скица за стругар. Аксиален прът - "ос" понякога се чупи. След включване на струг е необходима термична обработка, тъй като резбата е абразивнаи много бързо - ще смели оста!

Снимка 38.

включено снимка 39,скица за стругар. Това е основата. Частта, която се вкарва в тялото на машината.

Снимка 39.

включено снимка 40,когато кракът е спуснат, тласкащият прът, за да освободи плочите, притиска шайбата, с извит мост - в средата.

Снимка 40.

включено снимка 41,крак, повдигнат над пластината на иглата.

Скобата - дръжките за повдигане на пръта-нокът, притиснаха тласкача - в шайбата с джъмпера, от което плочите се разхлабиха. И сега конецът не е прищипан от плочите. Тоест, движи се свободно.

Често срещана грешка на шивачките:Регулирането на опъна на горния конец става с вдигнато притискащо краче! И те казват - „Конецът не се регулира!“

Снимка 41.

Изложба на притискаща лента, за всички класове машини.

Неизправностите, възникнали при настройката на машините, са показани на снимки 11 и 12. И е описан метод за отстраняването им в четири етапа.

Неизправност: Кракът не е позициониран правилно, височината е:

включено снимка 42,лапата е повдигната нагоре. Иглената бара се спуска надолу и лежи върху крака.

Ето списък на частите за предната част:

1. Винт за налягане.
2. Тялото е гайка, в нея се завинтва винт за налягане.
3. Пролет.
4. Скоба с винт 5.
5. Винт - за регулиране на пръта на притискащото краче по височина.
6. Вал на крака.
7. Лапа.
8. Пръчката е игла.
9. Скоба с винт, на прът - иглена бара.
10. Иглена плоча.

Лекарство:

Първи етап:

На снимка 42,№ 4 - върху скоба с издатина, която лежи върху държач за крак № 6. Долен винт номер 5, 1 - 2 полуоборота. В същото време прътът на държача на крака трябва да падне на дъното.Ако това не се случи:

1. Необходимо е да капнете 2 капки масло I 18 или I 20 A (шпиндел) върху пръта на държача на щифта в областта на номер 7.
2. Като завъртите пръта на притискащото краче около оста, в рамките на спуснатата игла, уверете се, че прътът на притискащото краче е спуснат. Ако не се върти, тогава:

1. Вземете пръчка с диаметър 5 - 6 mm, дължина най-малко 50 mm, снимка 43.
2. Спуснете в отвора на притискащия винт № 1.
3. Леко почукайте с чук. След това прътът на държача на щифта веднага ще се спусне.При условие, че винт № 5 на скоба № 4 е разхлабен.

Снимка 42.

включено снимка 43, кракът се спуска надолу. Но на височина не достига иглената плоча.

1. Винт за налягане.
2. В корпуса има завинтен притискащ винт.
3. Пролет.
4. Скоба с винт 5.
5. Винт - за регулиране на височината на пръта на притискащото краче.
6. Лост - повдигане на крачната щанга.
7. Вал на крака.
8. Долна част на тялото. Понякога в него има долна втулка.
9. Лапа.
10. Пръчка за игла.
11. Скоба с винт на пръта на иглената бара.
12. Иглена плоча.
13. Транспортен блок.

Втори етап. Снимки 43 и 44:

1. През винт за притискане № 1 (където е поставен прътът) капнете 1-2 капки масло - I 18 A или I 20 A
2. Спускаме до дъното - Дръжка за повдигане № 6, прът за държач на крака № 7.
3. И така, стъпалото опря върху иглената плоча с цялата си долна равнина. Снимка 44.
4. Завъртаме крака спрямо иглата, така че между плоскостта на иглата (отляво) и вътрешната страна на крака разстоянието да е два до три пъти по-голямо, отколкото между дългия процеп и вътрешния ръб на крака ( отдясно). Е, така че на око той подава материала равномерно, спрямо жлебовете - конвейерния блок.

Снимка 43.

Трети етап Снимка 44.

Понякога се случва, на много мръсна кола, скоба № 4 да виси във въздуха с крака надолу.

Лекарство:

1. Винт № 5, разхлабен.
2. Поставяме същия щифт, който е ударен, на върха на скоба № 4. И леко го ударете с чук.
3. От това действие скоба № 4 ще падне върху скоба № 6, изчиствайки пръта на крака от мръсотия.
4. Добавете 1-2 капки масло към това почистено място.
5. Повдигнете повдигащата дръжка № 6 с 2 - 3 mm. В същото време с толкова ще се вдигне и група №4.
6. Като държите дръжката за повдигане, № 6, в това положение, затегнете винт № 5 на скоба № 4.

Четвъртият етап, обикновено единственият, на чиста машина:

На машини само с прав шев.

1. Иглена лента.
2. Иглодържател.
3. Лапа.
4. Игла.
5. Иглена плоча.
6. Транспортен блок.

Обща настройка, предна част:

Възстановяване на функционалността на притискащата винтова пружина.

Правим настройките според снимки 43 и 44.

1. Развийте винта, като натиснете пружината снимка 12№ 1, напълно.

Под винта обикновено има шайба!

1. Издърпваме пружина № 3, с шайбата, нагоре и я разтягаме на 1/3 от дължината.
2. Поставяме пружината обратно на пръта - краката, поставяме шайбата и затягаме винт №1 докрай.
3. Развийте винта наполовина през резбата. Чрез тази операция твърдостта на пружината се възстановява.
4. Спуснете пръта на притискащото краче надолу, като използвате повдигаща дръжка № 6. Подметката на крака трябва да лежи върху повърхността на пластината на иглата. За да направите това, като завъртите маховика към вас, конвейерният блок (горната част на зъбите) трябва да падне под иглената плоча.
5. В това положение разхлабете винт № 5 на скоба № 4.
6. Чрез завъртане на щифта на крака около оста, подравняваме крака спрямо иглата. 2/3 от свободната част на гнездото на крачето трябва да е от страната на плоскостта на иглата.
7. С помощта на лост № 6 повдигнете скоба № 4 с 2-3 мм. Затегнете винт № 5.

включено снимка 44,положение на крака спрямо иглата.

Снимка 44.

включено снимка 45,регулатор на дължината на шева. Настроих го на (0) нула.

Снимка 45.

включено снимка 46,Горният капак е свален.

Не обръщайте внимание на числата на тази снимка!

Снимка 46.

включено снимка 47,завинтете конзолата на оста, регулатор на дължината на шева.В позиция (0), е в хоризонтално положение. От скобата до върха има метален прът.

Когато затегнете винта, под него има пружина, дръжката е фиксирана в едно положение. И докато не развиете винта, няма да помръднете дръжката.

Снимка 47

включено снимка 48, прътът е свързан към скобата, в оста на която е завинтен спирачният винт.

Снимка 48.

На снимка 49:

1. спирачен винт на копчето за дължина на шева.
2. тялото на машината с ос, движеща се вътре в него.
3. скоба във формата на канал, към нея е прикрепен прът.
4. В канала е поставен квадратен крекер - месингов е, тъмно оранжев на цвят.
5. Монтира се на ос, монтирана хоризонтално, на прът, с вилка.

При затягане на винт № 1, копчето за дължина на шева ще се превключи със сила. И при шиене няма да мръдне.

Снимка 49.

включено снимка 50,изобразен дръжка с ширина на зигзаг.

На тази снимка - монтиран в позиция (0) - прав шев.

Снимка 50.

включено снимка 51, копче за превключване на позицията на иглатаспрямо пластината на иглата.

(Дръжката вече е настроена на L-1.)

Снимка 51.

включено снимка 52,Иглата е отляво, спрямо центъра, на пластината на иглата.

Снимка 52

включено снимка 53, дръжка в положение М - 2.

Снимка 53.

включено снимка 54,Иглата съответства на оста на отвора в пластината на иглата.

Снимка 54.

включено снимка 55,дръжка в позиция R - 3.

Снимка 55.

включено снимка 56,иглата се спуска надолу и нагоре в крайна дясна позиция.

Снимка 56.

На снимка 57, - „Дръжка за превключване на иглата“, в позиция M - 4.

включено снимка 58,в позиции M - 2 и R - 4, иглата отново е в средата на отвора на иглата.

Снимка 58.

Нека сега разгледаме механизма за смесване на иглата.

включено снимка 61,развихте винт № 2. И издърпах зигзагообразната дръжка от тялото на машината. Ето го мястото.

включено снимка 59,Показано е мястото на дръжката на зигзагообразната ширина.

Снимка 59.

включено снимка 60,дръжка с ширина на зигзаг.

На оста има дръжки, шайба, с прорези. В пластмасовата част на дръжката има завинтен винт. Между винта и пластмасовата дръжка има пружина. Предназначението му е неясно. Дръжката се вкарва в седалката с помощта на зъб. Този зъб е ограничителят на въртене на дръжката. Шайбата не е закалена и няма твърдост. Винт с пружина - предназначен за фиксиране на дръжката в зигзагообразно положение на ширина 1 мм и 3 мм. При обърнат винт дръжката автоматично се премества в позиция (0); (2) ; (4).

Съвсем не добър дизайн. Би било по-добре, акоВместо тази шайба в седалката ще бъдат пробити вдлъбнатини-дупки. На всеки mm, по дъга, показалецът на дръжката. И в гнездото на винта ще има топка и пружина, както и притискащ винт - компресиращ тази пружина. Тогава фиксирането на дръжката ще бъде твърдо във всички позиции. И лесно при превключване.

Снимка 60.

Снимка 61 показва устройството близо до маховика, под горния капак на машината:

1. Вилица, която предава движение на транспортен материал.
2. Ексцентрична втулка.
3. Главен вал.

Снимка 61.

включено Снимка 62 показва зацепването на пружината от долната страна на платформата:

1. Пружинното закрепване е показано на дъното на машината.
2. Завийте закрепването на платформата към ръкава.
3. Горен трансферен вал. Вижте снимка 33.Близо до номер 8
4. Скоба за закрепване на пръта с вилка.

Снимка 62.

включено снимка 63,същото като на снимка 61, поглед от страната на скрипеца.

1. Вертикална теглителна вилка.
2. Ексцентрична втулка.
3. Закрепващият винт на скобата, в който е поставена зигзагообразната дръжка.
4. Задържащ пръстен, по оста на арт.1.
5. Пружина, горен монтаж.
6. Винт за закрепване на оста, на която е монтиран
7. Лост за управление на първия копирен блок.
8. Вертикална точка на закрепване на пръта.
9. Главен вал.

Снимка 63.

включено снимка 64,Изглед отзад:

1. Вертикална теглителна вилка.
2. Ексцентрична втулка.
3. Закрепващият винт на скобата, в който е поставена зигзагообразната дръжка.
4. Задържащ пръстен, по оста на арт.1.
5. Ремъчно задвижване - ремък.
6. Винт, закрепващ оста, върху която е монтиран лостът за управление на първия копирен модул.
7. Лост за управление на първия копирен блок.
8. Вертикална точка на закрепване на пръта.
9. Главен вал.

Снимка 64.

включено снимка 65,изглед отпред, копче за смяна на иглата, спрямо отвора, иглена плоча - вдясно.

Тази статия е написана първа, след нея е написана статия със същия зизаг. Ако има нещо, което не ви е ясно в тази статия, можете да прочетете за това по-накратко, като последвате този линк: Veritas 8016/33

1. Пластмасова четиристранна камера.
2. Листова пружина.

Снимка 65.

включено снимка 66:- Изглед от страната на скрипеца.

1. Скобата е копирна машина, инсталирана на ос № 1 на зигзагообразния блок.
2. Пластмасов, ексцентрик, тристранна камера. Когато дръжката се върти, иглата се движи спрямо отвора, иглената плоча и се върти заедно с оста. Защипва се с тръбен щифт.
3. Ос, дръжки, отмествания на иглата спрямо дупките, иглена плоча.
4. Извита скоба, първи, горен блок, с копирни машини.
5. Винтът на този прът 5, на снимка 56, регулира позицията на иглата спрямо ръбовете и в центъра на отвора на иглата.
6. Съоръжението се нарича червей.
7. Червячна предавка.
8. Пластмасово проследяващо колело, втори блок, горен зигзаг.

Нека погледнем зигзагообразния механизъм отгоре, снимка 67.

1. Тяга с вилка.
2. Сцепление.
3. Колан.
4. Сухар.
5. Пръчка, предаваща изместване към рамката на иглената бара.
6. Скоба, монтирана на оста на първото червячно зъбно колело.
7. Извита скоба, свързваща рамката на канала с първия блок на копирната машина
8. Място на закрепване на пръта за предаване на отклонение към рамката на иглената бара.

Снимка 67.

Изглед от страната на скрипеца. Нека да разгледаме как работи това.

включено снимка 68,Когато маховикът - ролката се върти, главният вал 1 започва да се върти на вала. Над него червячна предавка 2. Тази червячна предавка е монтирана на неподвижна ос. Под номер 2, на снимка 68,заключващ винт за тази ос. Във втория край на тази ос има гърбица, 3. Тази гърбица, удряща ту отдясно, ту отляво, принуждава кафявата каналообразна скоба да се люлее като махало. Винтът се вкарва в пръта 7 и предава изместването на рамката и иглената бара. След това върху него се поставя ролка 6, а гайката е крекер 4. Когато крекерът 4 е в горно положение, не се предават движения на пръта 7, машината шие прав шев.

Снимка 68.

Изглед от предната страна. включено снимка 69,когато преместим дръжката на ширината на зигзаг, от нулевата маркировка, прътът 5 се спуска, капакът с крекер 1 се плъзга по каналообразната скоба 2. (Тази скоба е монтирана на въртяща се ос, в сребърна скоба, монтирана на фиксирана ос). Скобата 3, люлееща се от едната страна на другата, също завърта крекера 1. Колкото по-надолу отива крекерът, толкова повече оста на винта, завинтена в крекера, се огъва. Това е мястото, където движението се предава чрез сцепление, изместване и рамката на иглената бара. включено снимка 58на ролка 6 се поставя вилица, скоба 8. Тази скоба 8 е свързана към първия зигзагообразен блок.

Снимка 69.

включено снимка 70,изглед отпред.

1. Сцепление.
2. Сухар.
3. Cam.
4. Скоба за канал.
5. Пръчка, предаваща изместване към рамката на иглената бара.
6. Скоба с вилица.

Снимка 70.

включено снимка 71,Само в позиция L - 1 е задействан блок No2.

1. Сухар.
2. Винт.
3. На винта, прът, който предава изместване към рамката на иглената бара.
4. Скоба с вилица.

Снимка 71

включено снимка 72,Цифрите показват пластмасови еднооборотни червеи. Те не са подвижни в хоризонталната равнина, а се въртят заедно с червячното колело.

1. Зигзаг блок № 1.- Копирна машина за четене.
2. Зигзагообразен блок No2 - Копирна машина за четене.

Снимка 72.

включено снимка 73,числа и с английски букви, към тях са прикрепени „волани“ - „звезди“ - „зъбни колела“ - хоризонтални барабани. Въртящо се еднооборотно червячно колело, горният завой, разположен върху него, милиметър по милиметър, се движи по зъба на горния барабан. снимка 74,От това барабанът, фиксиран в скобата, или се издига нагоре, или пада надолу, предавайки тези движения на пръта, който предава изместването, рамката и иглената бара. снимка 71,през скоба с вилица, 4.

Всеки зъб на горните барабани е Копиращ диск! И червеите под тези барабани са копирни машини

Снимка 73.

След като устройството бъде разбрано, става много по-лесно да се отстрани възникналият проблем. Разглобете и отстранете проблема!

Нека да преминем към регулиране на напрежението на конеца:

Първо, нека изберем бобини

На снимка 74 калерчето е поставено в капачката. Отгоре се поставя иглена пластина.

Височината на калерчето съответства на ръбовете на капсулата на калерчето.

Снимка 74.

включено Снимка 75 показва как да инсталирате правилно калерчето в капачката.

Ето на какво трябва да обърнете внимание:

1. Жлеб в капсулата на калерчето за влизане на конеца в капачката. Не трябва да има остри ръбове!
2. Капачка пружина. Не трябва да има износване отвътре!
3. Регулиращият винт, когато е затегнат, затяга резбата по-здраво. При пружината, когато винтът се развие, налягането отслабва.

Завъртаме го по посока на часовниковата стрелка, завъртаме го обратно на часовниковата стрелка! И не трябва да има остри прорези или неравности на винта! Изрязваме го с пила.

1. Седалка, бобини. В него не трябва да има прах или мъх!
2. Бобина. Трябва да съответства на размера на калерчето!
3. Нишка.

Снимка 75.

включено снимка 76, показва как да регулирате пружинния винт на капачката:

1. Да вземем нишката.
2. Хващаме го за конеца, капачката с калерчето виси. Снимка 33.Конецът не се издърпва. Ако се извади, затегнете винта на 1 - 2 оборота.

Калъфът на калерчето, с правилно инсталирано калерче, трябва да виси на тази нишка!

1. Не е достатъчно - Затегнете винта на капсулата на калерчето с още 0,5 оборота по посока на часовниковата стрелка.
2. Да вземем нишката за тест. малко?
3. Още 0,5 оборота, завъртете и опитайте.
4. Това е, виси!
5. Сега разклатете леко капсулата на калерчето.

Снимка 77. Нишките трябва да се движат от 5 до 15 см, в зависимост от силата на разклащане. Но капсулата на калерчето трябва отново да виси във въздуха. И конецът от него не трябва да се развива спонтанно!

Снимка 76.

Снимка 77,капсула на калерчето, след разклащане.

Снимка 77.

Нека да преминем към регулиране на горната нишка:

Ориентир за регулиране е напрежението на конеца в шева!

Когато променяте дебелината на резбата, затегнете гайката между пластините; ако резбата е по-тънка, развийте я. Ако конецът се натисне твърде силно, той ще се скъса.

Ако конецът е по-дебел, развийте го.

Така че, като направите маркировка върху гайката с флумастер, трябва да я затегнете за 15 минути, малко за още 15 минути, много - разхлабете за 7,5 минути. След това на - 3,25 и т.н.

Ако има видими възли в горната част на шева, горният конец е твърде стегнат. Ако повдигнем материала, ще видим долната нишка. Ако тя е свободна и не е изтеглена в дупките на иглата, това означава, че горната нишка е слабо захваната в плочите.

Примерна снимка 78:

Конецът на калерчето не е опънат в капсулата на калерчето!

Тази снимка предполага, че горната нишка трябва да се разхлаби! Тоест развийте гайката за 15 минути. Flash it! малко? За още 15 минути. Докато се появи ред като on снимка 80.

Снимка 78.

включено снимка 79, горната нишка, в малки пластини, е много разхлабена!

Необходимо е да затегнете горната нишка. За да направите това, затегнете гайката за 7,5 минути! малко? Още 3,2 минути. Докато се появи ред като on снимка 80.

Снимка 79.

включено снимка 80, опън на конеца, настроен правилно!

Но за да видите такава линия, е необходимо да откъснете нишките от зашитото парче плат. И се опитайте леко да отделите горната тъкан от долната, както в снимка 81.

Снимка 80.

включено снимка 81, опън на конеца, настроен правилно!

Преплитането на нишки се извършва стриктно по оста на зашитите материали.

Елементи за поддръжка на шевна машина SuperProgramAvtomatika

1	Маховик	18	Ръководство за нишки
2	Стоп за навиване	19	Винт за закрепване на иглата
3	Шпиндел за навиване	20	Обозначаване на клас машина
4	Пръчки за макари	21	Горен регулатор на напрежението нишки
5	5. Регулатор за предварително опъване на конеца	22
6	Водачи за конци	23	Копче за избор на модел
7	Капак на ръкава	24	Копче за превключване на програми
8	Охо на лоста за поемане на конец	25	Превключвател за правене примки
9	Ключ за осветление	26	Скоростен лост
10	Преден капак	27	Примерна таблица
11	Отвор за конец	28	Копче за регулиране на дължината на шева
12	Винт на притискащото краче	29	Лост за задна скорост прогрес на шева
13	Притискащо краче	30	Лост за спускане на конвейера
14	Иглена плоча	31	Наблюдателно стъкло
15	Плъзгаща се плоча	32	Винт за свободен ход на маховика колела
16	Конвейер	33	Индексни букви и цифри автомобили
17	Игла

внимание!Всички необходима работана шевна машина с електрическо задвижване, например: смяна на игла, смяна на притискащо краче, смяна на клиновиден ремък, вдяване на конци и т.н., трябва да се извършва само след изваждане на крака от контролния реостат, така че ако случайно преместете крака си, машината няма да стартира

Общи инструкции

2. Основни правила

Завъртете маховика само към вас.
- Не забравяйте да спуснете притискащото краче, преди да започнете да шиете.
- Пуснете машината с конеца само с кърпа, поставена под притискащото краче.
-По време на шиене не дърпайте и не местете тъканта.
-В неработно положение на машината превключването на лостовете и бутоните може да става, ако иглата е вдигната над плата.
-Поддържайте машината чиста и я смазвайте редовно (смазвайте машината и преди да шиете за първи път).
-Преди и след шиене всеки път повдигайте лоста за водача на конеца 8 до най-високата позиция. Това ще предотврати защипването на конеца и освен това готовата работа ще бъде по-лесна за премахване.
- Уверете се, че лостът за спускане на подаването 30 е преместен на дясната страна за шиене (секция 15)

3. (фиг. 2)

Иглите се използват в 705 или 130 системи.

Чрез завъртане на ръчното колело иглата се поставя в най-висока позиция. След това развийте фиксиращия винт и отстранете иглата или остатъка от счупената игла.
С лявата ръка се поставя нова игла. Чрез завъртане на плоската страна на удебелената част на иглата назад, иглата се вкарва в иглодържача и в слота на пръта до упор. След това затегнете винта, за да фиксирате иглата.
Жлебът за конеца на иглата е разположен отпред. Конецът се завива в иглата отпред назад. Неправилно поставена игла или не до крайния ограничител причинява скъсване на конеца и пропускане на шевове.

4. Игла и конец
В допълнение към правилното опъване на конеца е необходимо да съответства на дебелината на иглата, конеца и тъканта, която се шие. Много тънките игли се чупят при шиене на дебели тъкани и използване на дебели конци. Дебелите игли правят големи пробиви в тънка тъкан и се влошават външен видлинии. Ако се пропуснат шевове или конецът се скъса, иглата се заменя с нова игла, чийто номер съответства на дебелината на конеца (раздел 3).
Несъответстващите, криви и тъпи игли създават грозни шевове, пропуснати шевове и скъсани конци.
Не позволявайте конецът на калерчето да е по-дебел от горния конец.
Дебелината на долната нишка трябва да бъде същата или по-тънка от дебелината на горната нишка.

5. Включване и изключване на шевния механизъм

Шевният механизъм се включва чрез завъртане на винтовия диск 32 по посока на стрелката “b”. В този случай лявата ръка държи маховика 1 (фиг. 3).
За да навиете конеца върху калерчето, механизмът за шиене се изключва. За да направите това, задръжте маховика с лявата си ръка и дясна ръказавъртете винтовата шайба по посока на стрелката “a” (фиг. 3)

6. (фиг. 4)

Чрез завъртане на ръчното колело лостът за поемане на конеца се поставя в най-висока позиция. След това плъзгащата се плоча 15 се издърпва и през отвора в платформата с голяма и показалцитеС лявата си ръка отворете ключалката 47 на капсулата на калерчето и извадете капсулата на калерчето заедно с калерчето (фиг. 4).

Навиването на конеца върху калерчето става при изключен шевен механизъм.
След изключване на шевния механизъм (фиг. 3) върху щифта за макара 4 се поставя макара с конец. Краят на конеца, развит от макарата, се увива около водача на конеца 5 и под скобата, за да се създаде напрежение на конеца. калерчеоблечете се шпиндел 3 и завъртете до влизане щифт на шпиндела в жлеба на калерчето. След навиване на конеца няколко пъти върху калерчето, устройството за навиване се притиска към маховика. Веднага щом калерчето се навие, устройството за навиване се изключва автоматично. Устройството за навиване се изцежда и калерчето се отстранява. За да оформите правилен и красив шев е препоръчително долната нишка да е малко по-тънка от горната.

8. (фиг. 6)

На капака на втулката на шевната машина има два пръта 4 за макари, които, ако няма нужда от тях, могат да се монтират в хоризонтално положение. За да закрепите намотката, те се преместват във вертикално положение.

Преди да спуснете горната част на машината в масата на шкафа, щифтовете на макарата трябва да се завъртят в хоризонтално положение.

9.

Капачката на калерчето със затворено резе се хваща с лявата ръка, за да може с дясната ръка калерчето с навит конец да се вкара в отворената част. При издърпване на конеца вкараното калерче трябва да се върти отляво надясно (по посока на въртене по посока на часовниковата стрелка) (фиг. 7)
След това конецът се изтегля през разреза в капсулата на калерчето под опъващата пружина, докато излезе от чучура „а” (фиг. 8 и 9).

Конецът може да се вкара и в отвора в крайната страна на капсулата на калерчето. Препоръчително е да направите това при шиене със зигзагообразен бод, когато има повишени изисквания към качеството на шева.

10. Инсталиране на капсулата на калерчето
За да монтирате капсулата на калерчето, ръчното колело 1 се завърта, докато лостът за поемане на конеца 8 се повдигне до най-високата си позиция.
За начинаеща шивачка се препоръчва да поставите капсулата на калерчето, докато накланяте машината настрани.
Използвайте палеца си, за да натиснете надолу капака на калерчето, докато се захване в ключалката. Ако капсулата на калерчето не пасва в скобата, това може да причини счупване на иглата и други повреди.

Чрез завъртане на ръчното колело 1 иглата се поставя в най-високата си позиция.
Напрежението на конеца в регулатора 21 се отслабва чрез повдигане на лоста за повдигане на пръта на притискащото краче. Горният конец се завива в задния и предния водач на конеца 6, след това се поставя между две затягащи шайби на регулатора на опън 21, след това през ухото на лоста за поемане на конеца 8, ухото на конеца 11 и водача на конеца 18. Фиг. . 10
Конецът се завива в иглата отпред назад. За да започнете работа, оставете свободния край на конеца зад игла с дължина 10 см. За да ви е по-лесно, на предната корица е показана схемата за вдяване на горния конец. ориз. 11

12.
Притискащото краче е проектирано като стъпаловиден елемент. Първата стъпка включва шиене и кърпене без крак. На втория етап механизмът за опъване на горния конец се изключва.
След като повдигнете крака на второто стъпало, хванете свободния край на горния конец с лявата си ръка, без да го дърпате. Маховикът се завърта по посока на стрелката (фиг. 1) с един оборот, докато лостът за прихващане на конеца 8 се издигне до най-горната си позиция. Внимателно издърпвайки края на горния конец, едновременно с това издърпайте долния конец нагоре (фиг. 12)
Двата края на нишките се поставят под крака от задната страна (фиг. 13).

Копчето за регулиране на дължината на шева 28 се използва за задаване на дължината на шева за нормални шевове (фиг. 14). Лостът за превключване 29 е предназначен за обратно подаване и шиене на плат с нормален шев.
Скалата на копчето 28 има цифрови стойности за настройка на дължината на шева.
Ако желаете обратно подаванеплат, за да получите същата дължина на шева, както при шиене напред, след това натиснете превключвател 29 надолу докрай (фиг. 14). Обратният шев е предназначен само за закрепване на шева.

Като правило трябва:
Тънките тъкани трябва да се шият с тънък конец и малка стъпка на шева. Дебели тъкани с конци с подходяща дебелина и голяма стъпка на шева.

Трябва да се има предвид, че лостът за спускане на конвейера 30 е преместен в дясната страна (символът "зигзаг" се вижда на бутона на лоста).
За да получите супер еластични шевове, копчето за дължина на шева 28 е настроено на 4 mm (символът определя дължината на шева за различни шевове и не е необходима намесата на шивачката).

внимание!
Когато шиете със символ, предните и задните шевове се програмират. В този случай не можете да преместите лоста за обратен шев.

14. Правилно управление на тъканите.
В началото и в края на шиенето лостът за прихващане на конеца 8 (фиг. 1) трябва да е в най-горната си позиция. Платът се поставя под крачето до иглата, след което крачето се спуска, с лявата ръка се хващат краищата на долния и горния конец, докато се направят няколко бримки. Платът се придвижва автоматично от машината.
По време на процеса на шиене тъканта не трябва да се дърпа, трябва само леко да я коригирате с ръце.
Дърпането и бутането на тъканта води до огъване или счупване на иглата, което може да причини повреда на шевния механизъм.
Твърдите места или дебелите шевове трябва да се зашиват бавно, като се върти ръчното колело.
В такива случаи се препоръчва да повдигнете крака и да преместите малко тъканта. Когато шиете много тънки тъкани, като коприна и др., се препоръчва леко да водите тъканта зад притискащото краче, за да предотвратите извиване на шева. Освен това. Препоръчително е да поставите тънка хартия под тъканта.
Ако искате да шиете остри ъгли, спрете машината, когато иглата се издигне от долната позиция до дебелината на пръста ви. След това повдигнете крачето, завъртете тъканта върху иглата в желаната посока, спуснете крачето и продължете да шиете.
Готовата работа се отстранява в следния ред: лостът за поемане на конеца 8 се поставя в най-горна позиция, притискащото краче се повдига и готовият плат се издърпва назад. За да избегнете огъване на иглата, конецът трябва лесно да се плъзга назад под крачето.
За да се образува шев, конвейерът не трябва да се спуска и копчето на регулатора на дължината на шева не трябва да е настроено на нула.

Натискът на притискащото краче трябва да се регулира според вида на тъканта. Тънките тъкани изискват по-малко натиск за натиск, отколкото дебелите тъкани. Натискът на притискащото краче върху тъканта трябва да бъде такъв, че да се осигури равномерно придвижване на тъканта и иглата, когато се движи нагоре, да не хване тъканта.

За да регулирате степента на натиск на притискащите крачета, свалете предния капак (секция 27). При завъртане на регулиращия винт надясно налягането се увеличава, а при завъртане наляво намалява (фиг. 16).

За да смените крачето, иглата се поставя в най-висока позиция и прътът с крачето се повдига. След това развийте закрепващия винт до такава степен, че притискащото краче да може да се отстрани косо надолу (фиг. 17).

18.
На лицевата страна на машината има табела с образци на бод 27, на която са показани декоративни и работни шевове. Индивидуалните проби на шевовете се обозначават с цифрови индикатори. На капака на ръкава 7 има лост за смяна 26, който се движи в посока на слота. В съответствие с желания шев, лостът за смяна се монтира в подходящата посока, напред (към вас) или назад (далеч от вас).
Централното копче за избор ще ви улесни изключително много при поставянето на различни шевове (шевове). Като използвате копчето за превключване на програмите 24 (Фиг. 18), ще изберете подходящата програма „нормална“, (еластична) или „примка“ и след това използвайте копчето за избор на модел, за да изберете желания шев (Фиг. 19). В същото време се уверете, че скоростният лост 26 е преместен към желания шев (напред или назад).
Когато включвате копчетата за превключване на програма и избор на шаблон, обърнете внимание на факта, че и двете копчета имат крайни точки, през които не може да се превключва.
Не включвайте дръжките и лостовете, докато иглата все още е в тъканта.

внимание!За шевове със символа изберете средна скорост на шиене (600 - 800 rpm).

19. Регулиране на напрежението на конеца

а)
Фабрично зададеното напрежение на конеца е подходящо за различни номера на конеца и различни задачи за шиене. В тази връзка се препоръчва да се запознаете със степента на напрежение на нишката чрез докосване. За да направите това, вземете калерчето с лявата си ръка и издърпайте конеца от калерчето с дясната си ръка. Така те усещат какво трябва да е напрежението на конеца.
Малка промяна в скобата на резбата се извършва с помощта на пружинен винт (фиг. 20)
При завъртане на винта наляво налягането на пружината върху резбата намалява. Когато завъртите винта надясно, натискът на пружината върху резбата се увеличава.

Уважаеми купувач!
Class 8014/43 ще бъде оборудван с две версии на механизми за опъване на горната нишка.
В зависимост от опцията използвайте описанието на механизма за опъване на горния конец B или C.

B) (фиг. 21)
При завъртане на копчето надясно (по часовниковата стрелка) напрежението на горния конец се увеличава, а при завъртане наляво намалява.
Опъването на горния конец за всички шевни работи се постига с едно завъртане на копчето, върху което има цифрови знаци от 0 до 9.
0 до 2 ниско напрежение (напр. за илици, декоративни шевове, бродерия).
3 до 6 нормално напрежение
7 до 9 повишено напрежение.

C) (фиг. 22)

Опъването на горния конец се регулира чрез завъртане на копчето. При завъртане надясно (по посока на стрелката +) напрежението се увеличава. При завъртане наляво (по посока на стрелката -), напрежението на конеца намалява. За бързо и грубо регулиране на опъна на конеца между корпуса на опъна и копчето за опъване на конеца е поставен джъмпер с червена маркировка.
Ръбът на дръжката трябва да се постави върху тази маркировка, за да се регулира окончателно напрежението на горния конец след шиене на контролния шев.

Правилен прав бод

1. Задайте копчето за избор на модел 23 на 4.
2. Поставете лоста за превключване на програми на „нормално“

Качеството на шева зависи от правилното регулиране на напрежението на конеца. За контрол зашийте ред шевове и проверете напрежението на горния и долния конец.
Преплитането на горната и долната нишка трябва да е в средата на тъканта (фиг. 23а)
Ако от долната страна на тъканта се образуват възли и примки, това е знак, че опънът на горния конец е недостатъчен или опънът на долния конец е твърде голям (фиг. 23 b)
Ако се образуват възли и бримки от горната страна на тъканта, това е признак на прекомерно напрежение в горния конец или слабо напрежение в долния конец (фиг. 23 c)

Ако по време на процеса на шиене се образуват бримки и възли последователно от горната и долната страна на тъканта, това означава, че напрежението на двете нишки е недостатъчно. Също така не е препоръчително да настроите опъна на конеца много високо, тъй като това може да причини скъсване на конеца, особено тънки конци.
При много тънки тъкани от двете страни на тъканта се образуват примки от горни конци и конци от калерчето

20. Инструкции за шиене

1. Шиене на платове, сгънати на два слоя.
1.1. Шевове за нормално натоварване

а) (фиг. 24)
Поставете скоростния лост напред
Копче за превключване на програми
настроен на "нормален".
Дължина на шева 1,5 4 Краче за прав шев № 511 (номер за поръчка 84 00 37 31)
Правият шев се използва за зашиване на плат, сгънат на два слоя.

б) бод за цип(фиг. 25)
Поставете скоростния лост назад


Дължина на бода 2 - 3

Този шев ви позволява да шиете два слоя плат и да шиете ръба едновременно. Две парчета плат се пъхнат под крака по такъв начин, че четири прави шева зашиват тъканта заедно, а един страничен шев зашива извън тъканта в самия ръб, получените бримки предпазват ръба на тъканта от протриване. Този шев може да се използва и за кантиране на ръбовете на тъканта. Когато дължината на шева е много малка, шевът с цип е еластичен шев.

V)

Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1 - 2
Краищата на плата се поставят един върху друг и се зашиват с бод за пера.

G) Плетива бод добър плосък шев за плетиво(фиг. 27)

Поставете скоростния лост назад
Копче за превключване на програми
настроен на „нормална“ дължина на шева прибл
При шиене с този шев ръбовете на платовете се застъпват с 5 мм и се зашиват.

1.2. Шевове за високоеластичен материалориз. 27а
а) Домашен оверлок

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 3

Краче за зигзаг No34
Еластичният прав шев с едновременно прекрояване се използва като бод за цип само за еластични тъкани

б) Бод рибена кост(фиг. 28)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 7
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Необходимо е да поставите две части от материала на фугата и да ги зашиете заедно с шев рибена кост. И когато се шие нормално, бодът рибена кост е много еластичен шев.

в) (фиг. 29)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 6
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Краче за шев зигзаг № 534
Използва се за зашиване, като едновременно с това се прекроява ръба. Това е плосък, много еластичен шев. При шиене с този шев краищата на плата се застъпват с 5 мм и се зашиват.
Обхват на приложение:

• за кантиране на покривки
• за шиене на гумена лента
• за едновременно шиене и надрязване
• за украса с декоративни шевове

г) (фиг. 30)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Краче за шев зигзаг № 534

Много еластичен шев. Този шев е особено подходящ за плетени изделия, като междинните шевове укрепват стегнатостта на шевовете.
Обхват на приложение:
за кантиране на трикотаж
за шиене на трикотаж
за украса с декоративен шев.

г) Допълнителна корекция на супереластични шевове
При използване на различни по качество и дебелина платове е възможно да се монтират супереластични (обратни) шевове, в зависимост от използвания плат. Тази допълнителна настройка е много проста и може да се направи от всяка домакиня.

За да направите това, са необходими следните техники:

в) (фиг. 30а)

Поставете скоростния лост назад
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 2
Краче за зигзаг № 534
Дъговият шев се използва за шиене на еластични трикотажни и трикотажни изделия. Тъй като този шев е еластичен и декоративен, той се използва за шиене на дантела.
внимание! Колкото по-къса е дължината на шева, толкова по-еластичен е шевът.
Дъговият шев е подходящ за зашиване на части заедно.
Тези части са зашити заедно с няколко шева и a надеждна връзка.
Чрез наслагване на зигзагообразен шев върху дъгообразен шев е възможно да се удължат например детски дрехи, и то по красив начин.

1.3 Шевове за специални натоварвания
а) Тройно подсилени сигурни шевове(фиг. 31)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Краче за зигзаг № 534

Особено издръжлив шев, който се използва там, където нормален шев би се скъсал, като например шиене на джобове и ръкави и шиене на панталони.

б) (фиг. 32)

Поставете скоростния лост напред
, 2 или 3
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на краче за зигзаг № 534

Тези шевове са особено здрави и имат висока еластичност.

в) (фиг. 33)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 2
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Краче за шев зигзаг № 534

Много еластичен и издръжлив шев с подсилващи шевове. Подходящ за шиене на панталони и спортни облекла.

G) Бод рибена кост(виж Фиг. 28)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Краче за зигзаг № 534

Шевът е много еластичен. Използва се за издръжливо шиене на плат, например при шиене на поли и детски дрехи. Необходимо е да поставите две части от материала на фугата и да ги зашиете с шев рибена кост с едновременен декоративен ефект.

г) Шев за закрепване на джобове
Задайте копчето за избор на модел на 1
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Подаващото устройство спуска краче за зигзаг шев № 534
След обичайното зашиване на джоба, за специално подсилване, по краищата се зашиват закопчалки от 15 - 20 бода. Може да шиете и емблеми.

2.
а) зигзагообразни шевове (фиг. 34)
Поставете скоростния лост напред
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1 - 3
Краче за зигзаг № 534
Тези шевове са здрави и еластични. Когато не се изисква много силен шев, може да се използва широк зигзагообразен шев. В този случай задайте копчето за избор на шаблон на 1, дължина на шева 13.

б) шевове с цип(Фиг. 34а)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 3
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 2
Краче за шев зигзаг № 534

Тъканта за обкрояване се прибира под крака, така че правите шевове да минават през ръба на тъканта, а зигзагообразният шев да минава през тъканта. Този шев се използва при шиене на панталони.

в) (фиг. 35)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 5
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Краче за зигзаг № 534

Този шев е особено подходящ за довършване на ръбове на тъкани с ресни. Междинните шевове укрепват тъканта добре.

G) плетен шев

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 6
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1,5 - 2
Краче за зигзаг № 534
Тъканта за надрязване се пъхва под крака, така че правите шевове да се зашиват последователно в тъканта и след това да минават покрай нея в самия ръб.

3. Шиене на илици(Фиг. 36 - 41)
Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 5
Задайте копчето за програмен превключвател на „цикъл“
Настройте превключвателя за правене на примки в посоката нагоре на стрелката.
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на символа „примка“.
Краче за илици N 771
За да шиете илици, копчето за избор на шаблон трябва да бъде настроено на „5“. Копчето за програмен превключвател е настроено така, че символът „примка“ да е отгоре (фиг. 36).
Сега трябва да преместите превключвателя за правене на бримки 25 в посоката нагоре на стрелката. В този случай копчетата за превключване на програма и избор на модел са здраво свързани помежду си (фиг. 36). Сега и двете копчета се включват заедно.

Последователност на работни ходове (позицията на копчетата за управление е показана на фигурите):
1.
Шиене на дясната страна на илика (платът се движи назад) - изведете иглата в горна позиция.

2.
Шиене на първата закрепване - изведете иглата в горна позиция

3.
Шиене на лявата страна на илика - изведете иглата в горна позиция

4.
Шиене на втората закрепване

Не забравяйте да преместите превключвателя за илици в първоначалната му позиция, след като приключите с шиенето на илиците.

4. (Фиг. 42)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 1
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на
Конвейерът се спуска
Краче за шиене на копчета №291
Крачето за пришиване на копчета улеснява пришиването на копчета, кукички, очи и щипки. Копчето се поставя под крака, така че дупките за копчета да са в изреза на крака. Иглата трябва, в лява позиция, да пробие в центъра на левия отвор, а в дясната позиция, да пробие в центъра на десния отвор на копчето. След стартиране на машината зашиването на копчето и закрепването на конеца се извършва автоматично.
Ако едно копче има повече от два отвора, тогава за следващите два отвора копчето се пренарежда и зашива в реда, посочен по-горе.

а) Тесен подгъв на бельо(фиг. 43)
Задайте копчето за избор на модел на 4.
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Слушащ крак № 111

Преди да продължите с практическото използване на чука, препоръчително е първо да се запознаете с него.
Подгъвът е подходящ за тънки до средно дебели тъкани и върши добра работа при подгъване на косо изрязани тъкани. Иглата се повдига до максималната си височина и притискащото краче се заменя с подгъв.
Повдигайки долната нишка нагоре, тя се поставя заедно с горната нишка под подгъва на гърба.
Преди да започнете подгъва, трябва да отрежете ъгъла на тъканта под ъгъл, за да може тъканта да се увие по-лесно в подгъва.
След това тъканта се прегъва с ширина около 6 мм и се прекарва през отвора на подгъва към иглата.
Подгъвът се спуска и се шият 23 бримки. След това началото на подгъва, заедно с краищата на конците, леко се изтегля назад, докато транспортьорът захване добре подгъва.
За да се получи гладък и равен подгъв, ръбът на тъканта се насочва в подгъва с палеца и показалеца (фиг. 43), докато е необходимо да се регулира ширината на лентата плат, влизаща в подгъва. Препоръчително е леко да повдигнете тъканта при подаване.
Подгъвът често се използва за подгъване на носни кърпи, кърпи, ризи, блузи и др.

б) (фиг. 44)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 1
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1,5 - 2,5
Краче за шев зигзаг № 534
Прегънете правия изрязан ръб на тъканта до определена ширина и зашийте със зигзагообразен шев, както е показано на фиг. 44.

в) (фиг. 44 а)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 2 - 3
Краче за прав шев № 511
Водещата линия се използва за шевове, които са успоредни на ръба на материала (фиг. 44а). С помощта на фиксиращ винт водещата линия се закрепва на необходимото разстояние от крака върху платформата на машината. Ръбът на материала минава по направляващата линия.

6. Кръпки за кърпене и шиене,

Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1,5 - 3
Краче за шев зигзаг № 534

Като зашиете няколко зигзагообразни шева с три бода един до друг на едно място, можете да зачистите протритите участъци в дрехите.

б)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“

Кракът се отстранява и конвейерът се спуска. Изрежете повредената зона и издърпайте тъканта плътно в обръча. Поставете тъканта под иглата и издърпайте долния конец нагоре през тъканта. Лостът за повдигане на притискащото краче се спуска надолу, за да се поддържа напрежението на горния конец. Когато машината се движи бързо, обръчът се движи с две ръце бавно и равномерно напред-назад по посока на нишките на тъканта, като се простира приблизително на 1 см извън ръбовете на дефектната зона. След това се кърпят в напречна посока.

в) (фиг. 47)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 1
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1,5 - 2,5
Краче за шев зигзаг № 534
Поставете пластир под дефектното място, чийто размер е по-голям от износеното място. Посоката на нишките на пластира и тъканта трябва да съвпадат. Кръпката е зашита по ръба. Ъглите на пластира са зашити два пъти за здравина. След зашиване на пластира повредената част от тъканта се изрязва по вътрешния шев. Изпъкналите ръбове на пластира също се отрязват.

G) Шиене на кръпки върху трикотаж(Фиг. 48a, b, c)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1
Краче за шев зигзаг № 534

Този шев е идеален за домакински проекти като:

1. Шиене на кръпка върху трикотаж.
2. Шиене на гумена лента
3. Зашиване на две парчета материал заедно.

Под дефектното място се поставя пластир, чийто размер трябва да е по-голям от износения участък и тъкането на нишките на което съвпада с тъканта. Кръпката се зашива с няколко шева (Фиг. 48 а). Един шев се зашива по дължината на лепенката и вторият шев се зашива на разстояние приблизително 0,5 cm (Фиг. 48 b). Повредената част от тъканта се изрязва по вътрешния шев (фиг. 48 в). След това отрежете краищата на пластира по външния шев и отстранете конците, използвани за лепене.

7. Зашиване на ципа и гумените ленти.

а) Шиене на ципове(фиг. 49)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода според изискванията
Краче за кант No181

Крачето на ръба е прикрепено към машината. Крачето се използва за зашиване на тесни ръбове и за зашиване на ципове (фиг. 49).
При шиене на цип тъканта не се разтяга, а ципът, напротив, се затяга.
б) Шиене на широка гумена лента

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 4 или 5
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1 - 2 или 2 - 3
Краче за зигзаг шев № 534 Гумената лента е пришита към тъканта със зигзагообразен шев без напрежение, така че тъканта не се нагъва.
в) (фиг. 50)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1
Краче за шев зигзаг № 534
Материята се разстила гладко и се зашива началото на ластика. След това лентата се разтяга според нуждите. Веднъж зашита, гумената лента се компресира и добавя гънка към тъканта.

G) Зашиване на гумената корда
Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“.
Дължина на бода 23
Краче за шев зигзаг № 534
Гуменото въже се навива с леко опъване на ръка върху калерчето, както е описано в раздел 9, без да се променя напрежението на пружината. Чрез задържане на калерчето се разтяга гумената корда, в резултат на което гумата изтънява и се вкарва по-лесно и не минава през отвора на калерчето. Гумената корда се повдига нагоре (вижте раздел 12), тъканта се поставя под крака и се зашива. Резултатът е нагъване на тъканта.

8. Модели и декорации
а) (фиг. 51)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 4
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода прибл
Краче за кант с линийка N «181 (номер за поръчка 84 00 36 21)
Водачът за завинтване ви позволява лесно да шиете успоредни шевове. Тъканта се насочва така, че линийката да се плъзга по зашития шев. Вторият шев се зашива на определено разстояние. По този начин можете да шиете редове и квадратчета с еднаква ширина, както и да шиете памучни изделия. (фиг. 51). Памучната вата се поставя между два слоя плат и се зашива равномерно.

b) (фиг. 52)

Поставете скоростния лост напред
Задайте копчето за избор на модел на 1, 2 или 3.
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода 1 1,5
Краче за шев зигзаг № 534

Подгънете ръба на плата 2 - 3 мм, поставете дантелата и я зашийте със зигзагообразен бод.

V)

Поставете скоростния лост назад
Задайте копчето за избор на модел на 5
Поставете копчето за превключване на програми на символа
Задайте копчето за регулиране на дължината на шева на 2
Краче за шев зигзаг № 534
В зависимост от желаната дължина ресните се издърпват от плата необходимо количествонишки За да не се протрият конците, горният ръб се зашива с кръстат шев (фиг. 53), ако цветът на конеца се различава от цвета на тъканта. С ресни се украсяват покривки, шалове, шалове и др.

d) (фиг. 54)

Завършващата граница може да бъде зашита с шев за плетене на една кука, шев на рибена кост, кръстат бод или шев на пера. Кантът може да се шие, като се правят различни шевове и се комбинират с помощта на индикатора за повторение. Така се правят декорации за различни дрехи.

д) (фиг. 55)

Преден скоростен лост.
Задайте копчето за избор на модел на 1, 2 или 3
Поставете копчето за превключване на програми на „нормално“
Дължина на бода по избор 0,5 - 3
Краче за зигзаг шев N 534

Заявленията могат да бъдат направени по два начина:
Разкроените модели могат да се шият с плътни (минимална стъпка) или широки (голяма стъпка) зигзагообразни шевове (фиг. 55).
Апликацията се рисува върху плата и се зашива) по линиите на рисунката с помощта на тесни къси зигзагообразни шевове.
След това изпъкналият край на апликацията се изрязва близо до шева и апликацията се зашива с по-широки зигзагообразни шевове (с минимална стъпка) (фиг. 56). В този случай напрежението на горната нишка трябва да се разхлаби.

д) (фиг. 57)

Когато бродирате, както и когато кърпите, отстранете притискащото краче от машината, като развиете винта, закрепващ крачето. Конвейерът е спуснат. Лостът за повдигане на притискащото краче се спуска надолу, така че горният конец да е под напрежение.

Бродерията се довежда до съвършенство и изисква изключителна увереност в посоката на тъканта.
Дизайнът е нанесен върху плата. Материята е с обръчи. Платът се поставя с дясната страна нагоре върху външния пръстен и след това се притиска плътно с вътрешния пръстен. Под иглата се поставя обръч с опъната тъкан и нанесен върху нея модел, така че тъканта да лежи директно върху иглената пластина. Поставете тъканта под иглата и повдигнете долния конец. Обръчът се премества с ръка, така че иглата да прави инжекции според модела. Обръчът се премества с леки и бързи движения, когато иглата е извън плата.

21. Осветление

Шевната машина има вградена електрическа лампа, която осигурява добра осветеност на материала, който се шие. Превключвател за осветление 9 се намира на предния капак. Лампата с нажежаема жичка има винтова основа. За да предотвратите неизправност на машината, не инсталирайте лампи с мощност над 20 вата.
Да се ​​използват палеци 220 V/15 или 20 W с фасунга E 14.

22. грижа

Ако се използва често, машината трябва да се почиства основно веднъж седмично. Ежедневната употреба на машината изисква ежедневно смазване.
Всеки лагер се смазва с една или две капки машинно масло (фиг. 66,68).
Совалката също трябва да се смаже.
Внимание!
За смазване използвайте само специално масло за шевни машини. Не използвайте грес или масло, съдържащи смола, тъй като това ще доведе до повреда на машината.
Не смазвайте платнен колан.

Прах и частици от влакнеста тъкан се натрупват с течение на времето под иглената плоча 14 и върху конвейера 16, което може да попречи на подаването на тъканта и да накара машината да работи бавно. Развийте пластината на иглата 14 (фиг. 58) и отстранете мръсотията.
Между зъбите на конвейера мръсотията се отстранява с дървена пръчка.
(Фиг. 59). Не използвайте отвертка за това, тъй като това може да повреди зъбците за подаване и да наруши подаването на тъканта.

b) (фиг. 60)

За да се осигури гладка и непрекъсната работаСовалковите машини трябва периодично да се измиват с няколко капки керосин.
Всички совалки са закалени до твърдост на стъклото и са чувствителни към удар и натиск от твърди предмети (отвертка, ножица и др.)

V) Почистване на лагери

Ако машината не е била използвана дълго време, тя може да работи грубо. Причината за това може да е катранено масло, прах и мръсотия. В този случай няколко капки керосин се поставят във всеки лагер (фиг. 6668) и машината се задвижва, докато керосинът изтече от лагерите. След това почистете лагера от стърчаща мръсотия и го смажете с една или две капки масло за шевна машина.

Крачното задвижване също трябва периодично да се почиства от замърсяване, както е описано в предишния раздел, а зоните на лагерите, маркирани със стрелки (фиг. 61), трябва да се смазват с машинно масло.

Правилното и редовно смазване осигурява гладка и безпроблемна работа на машината и увеличава експлоатационния живот.

23. Електрически двигател за шевна машина

Ако вашата шевна машина е оборудвана с електрически мотор, тогава скоростта на процеса на шиене може да се регулира с помощта на крачен стартер. Стартерът ви позволява да шиете бавно или с висока скорост. Електрическият мотор почти не изисква поддръжка, тъй като лагерите му са самосмазващи се. Карбоновите четки се износват след 650 часа работа, при пълно натоварване на двигателя. По време на бавен процес на шиене температурата на корпуса на крачния стартер се повишава и в зависимост от продължителността на работа може да се нагрее до 80° или дори максимум 135° C. Загряването на крачния стартер е нормален процес и не имат отрицателен ефект върху електродвигателя и стартера. Ако след дълъг период на работа коланът се е разтегнал, тогава леко развийте монтажния винт на мотора на рамото на шевната машина и преместете скобата заедно с мотора надолу достатъчно, така че коланът да получи необходимото напрежение. Задвижващият ремък ще бъде правилно обтегнат, ако горната и долната част на ремъка между двигателя и шевната машина могат да се приближат на около 2 см без много усилия. Не се препоръчва да затягате ремъка твърде много, тъй като прекаленото опъване ще намали живота на ремъка и ще окаже значително напрежение върху лагерите на двигателя.

Ако искате да извадите машината от шкафа на машината, масата, стойката на машината, след това я наклонете обратно надолу. С помощта на отвертка развийте двата винта, както е показано със стрелката на фиг. 62. Сега можете да освободите машината от скритите панти.
Когато монтирате машината, трябва да се уверите, че машината стига чак до скритите панти. Не забравяйте да затегнете и двата винта.

25. Съвети за отстраняване на неизправности

Машината пропуска шевове
Причина:	Корекция:
Колата не е заредена правилно	Вижте раздел 11
Иглата не е вкарана докрай	Вкарайте иглата докрай, вижте раздел 3
Неправилна иглена система	Сменете със система 705 игла или 130, виж раздел 3
Вмъкната грешна позиция Ной игли	Плоската страна на вала на иглата трябва да е обърнат назад вижте раздел 3
Номерът на иглата не е подходящ за сменяема нишка	Вижте раздел 4
Тъпа или огъната игла	Поставете нова игла, вижте раздел 3
Недостатъчно налягане на притискащото краче	Вижте раздел 16
Горната нишка се къса много често
Причина:	Корекция:
Отвор в пластината на иглата повредени	машинни шевове“, инстр техник за отстраняване на дефекта
Високо напрежение на конеца	Разхлабете напрежението на конеца, вижте раздел 19
Слаба и възлеста нишка	Консумирайте повече добро разнообразие нишки
Конецът падна от макарата и въртене на макародържача	Навийте конеца върху макарата и повторете напълнете
Грешна посока на въртене машина	Правилна посока на въртене обозначен със "стрелката" на маховика колело Вижте фиг. 1 (колело трябва да се върти в посока към служителя).
Неравен шев
Причина:	Корекция:
Слабо напрежение отгоре и отдолу нишки	Следвайте всички инструкции относно „пропуска“ шевна машина”, засили напрежението резби, вижте раздел 19.

Затягащите дискове са омаслени и щифт за пътуване	Ясни детайли
Калерчето е огънато	Поставете ново калерче
Суха или мръсна совалка	Почистете совалката, вижте раздел 22b
Калерчето се вкарва в колчето на калерчето опаковка в грешна посока въртене	Вижте раздел 9
Конецът на калерчето не е навит равномерно калерче	Навийте конеца
При шиене тъканта се нагъва
	Корекция:
Прекомерно напрежение на двете нишки	Разхлабете напрежението на конеца, вижте раздел 19
Прекален натиск на притискащото краче някои тъкани	Вижте раздел 16
Иглите се чупят
Причина:	Корекция:
Извита игла	Поставете нова игла
Иглата е твърде фина за плат	Вижте раздел 4
Неправилно управление на тъканите при шиене	Вижте раздел 14
Винтът за закрепване на иглата беше не е достатъчно затегнато	Затегнете иглата здраво, вижте раздел 3
Притискащото краче не е достатъчно фиксирани	Прикрепете притискащото краче, вижте раздел 17
Плочата на иглата е разхлабена	Затегнете винтовете, вижте фиг. 58
Шумна и тежка работа на машината
Причина:	Корекция:
Използвано е лошо масло, което не отговаряше на изискването	Вижте раздел 22 b

26. Премахване на капака на рамото на машината(Фиг. 63)
Преди да свалите капака на ръкава, лостът за превключване 26 трябва да бъде преместен напред и копчето за избор на модел 23 трябва да бъде настроено на 1. Едва след това използвайте отвертка, за да развиете винтовете, показани на фиг. 63. Когато монтирате капака на ръкава, трябва да обърнете внимание на факта, че лостът за смяна 26 е задължително зацепен с щифта на превключващия механизъм (фиг. 64)

27. Премахване на предния капак(Фиг. 65)

Предният капак 10 се отстранява с лявата ръка косо надолу. При монтаж предният капак се поставя в ключалката първо отдолу, а след това отгоре.

28. Смазване на машината преди пускане в експлоатация

Преди да пуснете машината в експлоатация, извършете следните операции: налейте малко керосин във всички места за смазване, посочени със стрелка (фиг. 66-68). След това машината се пуска за известно време. Керосинът, който е изтекъл от зоната на смазката, се избърсва с парцал. След това 2-3 капки прясно масло за шевни машини се изсипват върху всички точки за смазване. Този метод на измиване и смазване се използва и когато машината не е работила дълго време и в резултат на сгъстяване на маслото се получава тежък ход.

Точки за смазване.

За смазване трябва да се използва само висококачествено „масло за шевни машини“!

Гилза на шевна машина "Superprogrammavtomatika" (капакът е свален)

29Аксесоари
Към машината са включени следните аксесоари:
		Поръчка №
1 крак за зигзаг (машинно)
1 широк подгъв
1 краче за прав шев
1 краче за кантиране с линийка
1 краче с илици
1 краче за шиене на копчета
1 монтажен винт
4 бобини
1 комплект игли система 705 (10 броя в кутия)
1 голяма отвертка A 0.6x50 TGL 4873503
1 малка отвертка A 0.4x40 TGL 4873503
1 мерителна лента
1 маслобойник
1 стойка за макари
1 разкъсвач на шевове
1 лампа с нажежаема жичка
1 инструкции
1 кутия за аксесоари