Каква е причината за оставката на Якунин? Оставката на шефа на руските железници Якунин е фалшива. Сензация за час

Прессекретарят на президента ДмитрийПесков каза, че не коментира тази тема.

В края на август за ролята на Путин в оставката на Якунин Според него причината за оставката на Якунин може да е позицията му относно субсидиите за руските железници. „Като се има предвид настоящата трудна ситуация с доходите, всички разбраха, че Руските железници вече се превръщат в системен бюджетен проблем: Руските железници са единствената държавна компания, която е толкова силно пристрастена към държавните субсидии“, обясни събеседникът на вестника.

Според него повратната точка в оставката на Якунин е поредното му искане за субсидии за Руските железници. Източникът каза, че на една от срещите Якунин „беше помолен да намали разходите, той започна да се възмущава в отговор, каза, че не може да намали и ще напусне в този случай“. „Самият президент вече беше уморен от това и каза: „Е, махнете се“, каза събеседникът на „Ведомости“. Тогава източник на РБК, близък до Якунин, постави под въпрос версията на вестника.

Както писа РБК, през 12-те години работа на Владимир Якунин в Руските железници неговият син Андрей Якунин стана голям предприемач - неговият фонд VIY Management (VIYM). Един от активите на VIYM е Регионалната хотелска мрежа (RGS), чийто бизнес е тясно свързан с Руските железници, писа Reuters още през 2012 г. През 2009 г. структурите на Якунин се споразумяха с компанията Rezidor за съвместен проект за създаване на верига хотели в руски региони. Обемът на инвестициите трябваше да бъде 500 милиона долара, мрежата трябваше да включва 20 хотела. Помещенията за повечето хотели, разположени в близост до централните градски гари, са открити от дъщерното дружество RGS на Руските железници Желдорипотека, което е създадено за изграждане и разпределение на жилища сред служителите на Руските железници. Фактът на сътрудничество с Zheldoripoteka беше потвърден пред Reuters от самия Андрей Якунин.

Фондът RVM Capital, създаден в структурите на Руските железници и контролиращ част от бившите неосновни активи на държавния монопол, също инвестира в строителството на хотели. Един от акционерите на RVM Capital е NPF Blagosostoyanie, който обслужва пенсионни сметки на Руските железници. Подробности за сделките не бяха оповестени.

Друг бизнес на Андрей Якунин, свързан с Руските железници, е компанията Far East Land Bridge, пише Ройтерс в свое разследване. Тази логистична компания създаде съвместно предприятие с дъщерната компания на руските железници TransContainer, която трябваше да се специализира в транспортирането на стоки по сухопътния маршрут между Европа и Азия. Впоследствие TransContainer продаде своя дял на RZD Logistics.

Сега Андрей Якунин, както каза ръководителят на Руските железници в интервю за Gazeta.Ru през 2014 г., живее в Лондон.

С участието на Петър Кирян и Михаил Рубин

Бившият ръководител на руските железници и близък сътрудник на руския президент Владимир Якунин в дълго интервю за Bloomberg обсъди несигурната позиция на представителите на елита на страната и предрече неизбежна ротация във вътрешния кръг на Владимир Путин.

Интервюто продължи около час и половина, откъси от него бяха публикувани на сайта на агенцията. Основната теза на Якунин е, че елитът в Русия все още се формира, въпреки че според него Путин е създал стабилна „управляваща класа, каквато беше по времето на царска Русия“.

„Що се отнася до конгломерата от длъжностни лица, политици и бизнеси, ротацията в него е неизбежна“, казва той.

Бившият шеф на руските железници припомня, че „сравнително наскоро“ Борис Березовски и Владимир Гусински бяха смятани за елит, но те загубиха всичко, след като се опитаха да повлияят на администрацията на Путин.

Според Якунин, който беше уволнен преди няколко месеца, настоящите представители на елита трябва да се подготвят за ротация и ситуацията ще се стабилизира едва след десетилетия, когато управляващият елит, подобен на този, който съществуваше преди болшевиките да дойдат на власт, преди сто години, не е оформен напълно.

Той коментира собствената си оставка, която според някои медии се дължи на британско гражданство, получено от сина на Якунин. Самият бивш ръководител на руските железници отрича това: според него той отдавна се е разбрал с Путин за уволнението си и президентът няма за какво да се ядосва.

„Синът ми живя в Обединеното кралство пет години и получи право на гражданство. Не съм крил това от държавния глава“, каза той.

През октомври Владимир Якунин беше уволнен и източници не изключиха, че една от причините за уволнението на шефа на руските железници е злополучното британско гражданство на сина му. След като загуби поста си, Якунин стана по-отворен: той призна, че е склонен към хедонизъм и иска да „консумира, консумира и консумира“.

Натрупаха се много причини за оставката на Якунин - името на шефа на Руските железници беше заобиколено от скандали през цялата година. Събеседниците на "Дождь" разказаха, че ФСБ е изготвила доклад за Владимир Путин, в който става ясно, че компанията продължава да източва пари от държавата дори след молба да ограничи апетитите си по време на криза.

„Като се има предвид настоящата трудна ситуация с доходите, всички разбраха, че Руските железници вече се превръщат в системен бюджетен проблем“ - това е единствената държавна компания, която е „толкова силно пристрастена към държавните субсидии“, обясни служителят.

Един от служителите на руските железници предположи, че уволнението на Якунин не е било планирано предварително, тъй като оставката му е била неочаквана. „Но не може да се каже, че не е узряло“, - добави управителят на компанията.

Да припомним, че в средата на юни "Комерсант" съобщи, че на среща с вицепремиера Аркадий Дворкович, на която са били обсъдени финансовият план на монопола за 2015-2018 г. и вариантите за индексиране на тарифите за товарни превози, руските железници са предложили на правителството избор: да предостави монополът с държавна подкрепа в размер на 130 милиарда рубли, но в същото време тарифите за железопътен транспорт през 2016 г. ще се увеличат с минимум 7,5%; или руските железници ще се справят без държавна подкрепа, но с увеличение на тарифите със 17,7%.

Правителството не хареса мащаба и методите за „поддържане на финансовата стабилност“ на руските железници, предложени от монопола, и Вицепремиерът посъветва ръководството на компанията да работи допълнително за намаляване на разходите:Дворкович беше готов да подкрепи индексация с максимум 10% и без субсидии от 100 милиарда рубли.

Анализаторите вече предположиха, че обичайният механизъм за Руските железници за ежегодно увеличаване на тарифите в условията на настоящата криза не работи.

Отменена сензация: как беше уволнен шефът на руските железници

„Уволниха ли Якунин? СЗО? За какво? Не може да бъде!" - удиви се познат на президента на руските железници в отговор на молбата на Forbes да коментира оставката на главния железничар на страната. Първият заместник-шеф на руските железници, когото агенциите прогнозираха за новия ръководител на компанията, беше още по-изненадан от новината. Според източник на Forbes, близък до Якунин, Александър Мишарин, който беше настигнат от новините в Сапсан на път за икономическия форум в Санкт Петербург, „едва не скочи през прозореца“.

Един от малкото, които успяха да запазят самообладание, беше самият Якунин, смятан за една от ключовите фигури в екипа на Путин. Както каза той пред Forbes, новината за оставката му го завари на среща между президента и бизнесмени „и това не развали апетита му“. „Седнахме и ядохме глухар“, каза Якунин. Според него президентът се е отнесъл към случващото се като към шега: „Той каза: какво щастие ви сполетя. Според източник от руските железници на срещата с президента са присъствали още поне двама: шефът на Газпром Алексей Милер и шефът на ВЕБ Владимир Дмитриев.

Сензация за час

Владимир Якунин е освободен от поста си като ръководител на Руските железници и вместо него е назначен Александър Мишарин, това съобщение с позоваване на правителствената пресслужба се появи на 19 юни в 20:06 в емисията на държавната информационна агенция РИА Новости. В същото време подобна новина се появи в емисия на Интерфакс, която също се позовава на пресслужбата на кабинета на министрите. В съобщението се посочва, че текстът на заповедта на премиера „ще бъде публикуван в най-скоро време на официалния сайт на правителството“. Информацията се появи и на сайта ИТАР-ТАСС.

Източници от бранша, с които Forbes се свърза веднага след разгласяването на новината на агенцията, бяха озадачени. „Пълна изненада за мен и не само за мен“, коментира информацията шефът на голяма железопътна компания. „От известните конфликти между Якунин и [министър-председателя Дмитрий] Медведев имаше само преди една или две години, когато Медведев пристигна на гарата в Киев без предупреждение и наби шефа на руските железници.“ Събеседникът предположи, че ако оставката на Якунин може да се случи, това няма да е преди края на Олимпиадата в Сочи през 2014 г. Железничарят нарече назначението на Мишарин условно предсказуемо: „Само той може да замени Якунин“.

Интерфакс се опита да получи коментар от помощника на ръководителя на руските железници Александър Пирков, за когото тази информация също беше изненада. „В момента Владимир Якунин е на среща с президента на Руската федерация“, каза Пирков пред агенцията, отказвайки повече коментари. Това съобщение се появи в емисията на информационната агенция в 20:17 часа.

В 20:30 часа в телефонен разговор с кореспондент на Forbes Пирков се почувства по-уверен, той отрече информацията за оставката на Якунин. Това „беше фалшив бюлетин“, каза той. В същото време в емисията на РИА Новости се появи мълния, че правителствената пресслужба не потвърждава официално „факта на изпращане на съобщение за оставката на ръководителя на Руските железници“.

Агенцията също така обясни причините за появата на информация за уволнението на Якунин. „Около 20:00 часа московско време в сряда до редица медии беше изпратено съобщение, оформено като правителствено прессъобщение и съдържащо традиционни елементи за подобни документи, които съдържаха информация за оставката на Якунин и назначаването на Мишарин“, съобщи РИА Новости. Според изявлението на агенцията IP адресът, от който идва прессъобщението, не съвпада с адреса на правителствения апарат.

В 20:45 прессекретарят на президента Дмитрий Песков каза на Forbes, че не знае нищо за оставката на Якунин, но не може да опровергае новината.

И едва в 21:10 приказката приключи. РИА Новости отмени съобщението за оставката на Якунин. И 2 минути по-късно в Интерфакс се появи опровержение.

"Планирано действие"

Според Якунин, който заема поста шеф на Руските железници от 2005 г., случилото се е „планирана акция“ за компрометирането му, което компетентните органи трябва да разберат“, а самият той „не реагира на надписите на оградата. .” Якунин не очаква повторение на провокации: „Един снаряд не удря два пъти един и същ кратер“, каза той пред Forbes

На подобно мнение е и източник на Forbes, близък до Якунин. „Някой се опитва да скара Якунин и Мишарин“, предположи познат на президента на руските железници.

Прессекретарят на премиера Наталия Тимакова в разговор с Forbes каза, че „никой не е хакнал „кутиите“ на правителствената пресслужба“, а новината, която информационните агенции препубликуват, „е фалшива, съдържа граматически грешки и идва от просто подобен адрес и нашите агенции се хванаха на него.“ „Ние, разбира се, включихме FSB и FSO, за да се справят с тази ситуация“, добави тя.

Медиите научиха подробности за уволнението на Якунин

Причината за оставката на Владимир Якунин от поста му начело на Руските железници (РЖД) може да са постоянните му искания към властите на страната да предоставят субсидии за компанията. Това съобщи федерален служител пред вестник Ведомости. Според него Якунин е искал да се откаже преди Олимпиадата.

„По-нататъшният му престой на това място вече ставаше опасен за самия него - компанията беше толкова неефективна и потънала в корупционни схеми, че рано или късно щеше да завърши със сълзи“,- казва федералният служител.

Единствената причина, поради която Владимир Якунин продължи да остава на поста си, е това властите дълго време не можеха да решат как най-добре да сменят ръководството на руските железници, казва служителят. Проблемът беше разрешен, когато на среща, на която присъстваше руският президент Владимир Путин, Якунин отново започна да иска субсидии, каза източник на Ведомости.

„На тази среща Якунин беше помолен да намали разходите, той започна да се възмущава в отговор, като каза, че не може да намали разходите и ще напусне в този случай. Самият президент вече беше уморен от това и каза: „Е, махнете се“, каза служителят.

Защо Якунин „напуска“: предположения и версии

Предстоящата оставка на Владимир Якунин от поста ръководител на ОАО "Руски железници" и евентуалното му преминаване към Съвета на федерацията се превърнаха в условията на руската "политическа стабилност" забележително събитие.

Това ще бъде най-мащабното преместване в екипа на Владимир Путин от декември 2011 г., когато първият му заместник-ръководител Владислав Сурков влезе в правителството от президентската администрация, посочва Financial Times, като не изключва възможността нов кръг от кариерата на Якунин „да бъде бъдете част от големите промени."

Излишно е да се говори за значението на железниците за Русия и следователно за политическата и икономическа тежест на ръководителя на руските железници.

Оставката на Якунин бележи "радикална промяна, много значителен дисбаланс във вътрешния кръг на Владимир Путин" и може да бъде "сигнал за високо ниво на нестабилност на върха", предположи руският политолог Глеб Павловски в интервю за Bloomberg.

Владимир Якунин наистина е, или доскоро беше, член на най-близкото обкръжение на президента и, според анализатори, неговото консервативно крило.

По време на Съветския съюз той заема различни длъжности в Държавния комитет за външноикономически връзки, известен като „покрива“ на разузнавачи под прикритие, а през 90-те години е един от основателите на известната дачна кооперация „Озеро“.

Неприязънта на руския президент към кадрови промени на най-високо ниво не е тайна. Според повечето политолози Путин изповядва принципа на Брежнев: несменяемостта на номенклатурата в замяна на лоялност.

Няма ясни и очевидни причини за оставката.

Наблюдателят на руската служба на Би Би Си Артьом Кречетников се обърна за коментар към експерти.

Олга Крищановская, ръководител на Центъра за изследване на елитите към Института по социология на Руската академия на науките:

Владимир Путин наистина не обича прибързаните оставки, особено под напрежение, но както виждаме, екипът му се обновява.

Когато [вицепремиерът на промишлеността и транспорта] Аркадий Дворкович оглави борда на директорите на руските железници преди известно време, за мен това беше знак, че предстоят промени. Може би Дворкович ще напусне правителството и ще заеме мястото на Якунин.

Дворкович е обещаващ млад член на екипа и един от малкото либерали, заемащи високи позиции.

Той работи в тясно сътрудничество с Медведев. В същото време той има добри бизнес контакти с [ръководителя на компанията Роснефт Игор] Сечин, който е близък до Владимир Путин.

Все още е трудно да се каже кой и къде още ще се премести. Възможните промени в политиката са по-важни от действителната позиция на ръководителя на руските железници. Но такива неща се пазят в тайна, нашият висш елит е доста затворен и не позволява да изтече информация.

Павел Салин, директор на Центъра за политически научни изследвания, Финансов университет към правителството на Русия:

Доскоро Якунин оставаше недосегаем, въпреки скандалите и обвиненията.

Виждам три възможни причини.

Едната е естествената смяна на поколенията. Все пак мъжът е на 67 години.

Второто е, че Якунин не се вписва в рамките на новия обществен договор с елитите. Както знаете, синът и внучката му са в Лондон. Може би той реши, че е постигнал всичко и по собствена воля отиде в сенките, за да може семейството му да живее спокойно, където иска.

Третата версия са проблемите на руските железници. През последните години шефовете на свързаните с държавата корпорации не правят нищо друго, освен да просят пари от бюджета. Сега финансовата ситуация се промени, Владимир Путин отказа Сечин и вероятно също отказа Якунин, като даде да се разбере, че трябва да работи по различен начин. Това е трудно и Якунин не можеше или не желаеше да търси нови ходове.

Възможно е, след като стане сенатор, той да заеме поста първи заместник-ръководител на камарата, но едва ли ще измести [председателя на Съвета на федерацията Валентина] Матвиенко.

Игор Бунин, генерален директор на Центъра за политически технологии:

Владимир Якунин не е най-забележителният предприемач на всички времена, той е по-добър в решаването на съдбата на световната цивилизация на форума Изток-Запад и доставянето на неугасим огън от Йерусалим и това най-накрая накара президента да се замисли.

Очевидно Владимир Путин не беше напълно доволен от начина, по който бяха решени проблемите, свързани с магистралата Москва-Казан и други проекти, и той внимателно премести своя другар по оръжие на поста сенатор.

Имаше огромна опашка до президента за пари, а те бяха все по-малко. За да спестите пари, трябва да изтъните линията. Може би, използвайки примера на Якунин, други ръководители на големи компании се карат да разберат, че трябва да бъдат по-скромни в исканията си.

Веднъж Якунин вече беше паднал от клетката, но остана в нея, след като изяде глухар с Владимир Владимирович. Тогава инициативата дойде от Медведев, между него и Якунин никога не е имало много любов.

Аз лично отхвърлям версията за ролята на разкритията от страна на Алексей Навални. В Русия такива неща не са аргумент на най-високо ниво.

Павел Святенков, експерт в Института за национална стратегия:

Нищо не ни е казано официално, все още няма достатъчно информация.

Първият и най-простият вариант: те изкопаха някакъв вид компрометиращи доказателства за Якунин, които се оказаха толкова силни, че решиха да го изпратят в пенсия.

Ако той остане обикновен член на Съвета на федерацията, най-вероятно ще бъде така. След сегашната позиция това си е оставка и дори не особено почтена.

Друг вариант е напускането на Якунин да даде зелена светлина за голяма рокада на върха.

Като се има предвид ситуацията през 2013 г., когато правителството обяви оставката на Якунин, а след това преиграха случая и хвърлиха вината за всичко на някои хакери, настоящото събитие може да се счита за хардуерен успех за Дмитрий Медведев и „правителствената партия“ в ръководството на Русия.

Дали това е така може да се съди по това кой ще стане наследник на Якунин.

Ако Медведев и Дворкович прокарат своя човек, това ще бъде чиста победа. Ако Дворкович трябва сам да поеме отговорността, средата е по средата, тъй като тежестта и активите на Руските железници са огромни, но и проблемите са огромни. Ако дойде човек, който не е свързан с властта, тогава хипотезата е невярна.

Вече чух тази версия, че Якунин ще заеме мястото на Матвиенко, Матвиенко ще заеме мястото на Медведев, а Медведев ще заеме мястото на Якунин. Но това пак си е чиста конспиративна теория. Трябва да следим развитието.

• Русия ще предложи увеличаване на производството на ОПЕК+ Както обясни Александър Новак, ситуацията на петролния пазар дава основание за увеличаване на производството с 1,5 милиона барела на ден Москва. 19 юни. INTERFAX.RU - Пазарът на петрол се стабилизира, потреблението расте, петролните запаси намаляват - […]
• Каква е сегашната възраст за пенсиониране в Русия за мъже и жени? Ще бъде ли увеличен от 2017-2019 г. на 63/65 години? Последните новини от Държавната дума​ не са планирани.​ за държавните служители -​ осигурителен период с​ необходимо е да се регулира възможността за преквалификация​ намаляване […]
• Транспортен данък Ставки в Архангелск Промени в задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите. Приоритетната форма на обезщетение за щети вече ще бъде възстановителният ремонт в сервиз. Повече подробности Внасянето на данък и авансови вноски за данък се извършва от данъкоплатците към бюджета на […]
• Има ли право КАТ да проверява и задържа за неплатени глоби? Добър ден. Законно ли е служителите на КАТ да спрат кола за проверка и след това да прегледат базата данни дали този водач има неплатени глоби? И когато разберат, че [...]
• Нравствено-патриотичното възпитание може да стане елемент от възпитателния процес.Разработени са мерки за осигуряване на патриотично-нравственото възпитание на децата и младежите. Съответният законопроект 1 беше внесен в Държавната дума от член на Съвета на федерацията Сергей […]
• Как да попълните и подадете данъчна декларация за земя? В съответствие с нормите на действащото законодателство организациите и индивидуалните предприемачи, които притежават парцели, трябва да предоставят данъчна декларация […]
• Поне правото да не расте. Регионите подготвят правила за временно отнемане на правомощията.Правомощията на регионите могат да бъдат прехвърлени на федерално ниво, ако това е необходимо за сигурността, изпълнението на международните задължения или ще намали бюджетните разходи. Такива изменения […]
• Издръжка за второ или трето дете от втори брак Често се случва след развод някой от бившите съпрузи да сключи нов брак. Във втория брак, както и в първия, също се раждат деца, които трябва да бъдат осигурени. Това не означава, че след раждането на втория [...]

Мастак | 02:20 | 0 коментара

Информация за оставката на ръководителя на руските железници Владимир Якунин, който беше разпространен от информационните агенции, се оказа фалшив. Това съобщи прессекретарят на министър-председателя Наталия Тимакова. Експертите обаче смятат, че няма дим без огън..

Оставката на ръководителя на руските железници Владимир Якунин беше съобщена в сряда вечерта от водещи руски медии, включително телевизионни канали. Въпросът беше в това Премиерът Медведев уволни Якунин и назначи вместо него Александър Мишарин.

По-късно РИА Новости уточни, че се твърди, че правителственото съобщение е изпратено от нечий друг IP адрес.

40 минути след като се появиха първите съобщения за оставката на Якунин, прессекретарят на премиера Наталия Тимакова коментира събитието: според нея съобщението, разпространено от информационните агенции, съдържа граматически грешки.

Новината за оставката се появи със светкавица в 20:06 часа.
Буквално четвърт час по-късно пристигна второ съобщение: пресслужбата на Белия дом не потвърди факта на изпращането. Телефонните номера на прессекретаря на президента, ръководителя на правителството и президента на руските железници към момента не отговарят. Половин час по-късно се появи нова мълния: IP адресът със съобщението за кадрови промени не съвпада с адреса на правителството.
Веднага след това пресслужбата на Якунин излезе с опровержение на информацията за оставката. А след него дойде коментар от прессекретаря на Медведев Наталия Тимакова.

Съобщението за оставката на Владимир Якунин беше опровергано и от пресслужбата на Руските железници. Федералните служби за сигурност и безопасност ще търсят източника на дезинформация.

Мишарин беше готов да приеме поздравления

В съобщението, което неизвестни лица от името на правителството изпратиха до информационните агенции, се споменава още, че вицепрезидентът на държавната компания Александър Мишарин е назначен за нов ръководител на Руските железници. Той ръководи изграждането на високоскоростни железници. И наскоро стана известно, че президентът Владимир Путин се е съгласил да отдели 1 трилион рубли за това строителство.

Още преди пресслужбата на правителството и железопътния монополист да опровергаят новината за уволнението на Якунин, агенция FederalPress се свърза с Александър Мишарин и той потвърди назначението си.

Редакторът на Ural.Polit.Ru Алексей Вахрушев разказа на Business FM как се е случило: „Разговарях много накратко с Александър Сергеевич. Попитах дали е възможно да го поздравя за назначаването му начело на Руските железници, той каза: „Да, възможно е“. Опитах се да изясня подробностите, когато беше подписан указът или това му беше казано лично на среща с премиера, той каза: „Съжалявам, сега съм във влака, може връзката да прекъсне“. Изненадващо, тя веднага прекъсна. Следващите три обаждания не бяха отговорени. Когато в РИА Новости коментираха, че има опровержение, набрах отново. Звучеше очевидно недоволен, имаше втора реплика, каза „Да“ и затвори.

Невъзможно е да се подаде оставка без съгласието на администрацията и президента.

Съдбата на Владимир Якунин ясно ще бъде обсъдена на Петербургския икономически форум, предполага ръководителят на Руския съюз на индустриалците и предприемачите и независим директор на Руските железници Александър Шохин.

В интервю за Business FM той говори за процедурата за оставка и назначаване на президент на държавна корпорация като Руските железници: „Сега, след като се провежда форумът в Санкт Петербург, и Владимир Путин има доста много публична комуникация, към него вероятно ще бъдат отправени публични въпроси, включително за съдбата на Владимир Якунин. Мисля, че днес, утре или вдругиден ще получим конкретен отговор има ли нещо зад това или не. Мисля, че ако през следващите няколко дни бъде даден ясен отговор от устата на първия лидер на държавата относно съдбата на президента на Руските железници, включително в навечерието на годишното събрание на Руските железници, неговата годишнина, която съвпадне със срещата, тогава мисля, че дори позицията му ще се засили."

Александър Шохин обясни: „Държавна компания или корпорация не се назначава от правителството, формално това е акционерно дружество – назначава се от общото събрание, но по предложение на основния акционер. На събранието правителството, като акционер, чрез свои представители, включително в Съвета на директорите, може да препоръча на общото събрание президентът на дружеството да бъде одобрен или освободен. Много членове на борда гласуват по директива, защото са професионални адвокати, а не независими директори. Аз съм независим директор и по-голямата част от Съвета на директорите, включително Кирил Андросов, са професионални адвокати. Ако има някаква директива по кадрови въпрос от такъв мащаб, тогава ще се гласува в УС с препоръка към събранието на акционерите, а засега акционерът е един! Следователно, въпреки всички формалности, това е решение на правителството, тъй като според конституцията то управлява федерална собственост. По такива въпроси със сигурност е невъзможно да се направи без позицията на президента. Правителството не може да освободи ръководителя на която и да е държавна компания, било то Газпром, Руските железници, Ростех или Руснано, без съгласието на президентската администрация и лично с президента.

Междувременно напоследък срещу Якунин явно се води информационна война, отбелязва политологът и главен редактор на Руски журнал Александър Морозов. Той не изключва фалшивото съобщение да е поредното нападение срещу шефа на руските железници.

„Ако си спомним какво се случи през последните шест месеца, става ясно, че интернет ресурси и ресурси, свързани по един или друг начин с Кремъл, по-специално Руската новинарска служба на Доренко, критикуваха Якунин доста остро, дори има актуален случай на Якунин срещу Доренко. Това е едната страна. Освен това Доренко го критикува не за дачата, а за състоянието на нещата в самата компания. Ако погледнете историята с дачата, тя беше доста лесно подета от различни медии. С развитието на историята се оказа, че вилата не само струва 75 милиона долара, но и всъщност е регистрирана в някои панамски офшорни компании, по пътя се оказа, че и двамата синове на Якунин са замесени в голям бизнес и се оказа, че техният бизнес беше под патронажа на баща им "

Това не е първият път, когато Якунин е подложен на информационна атака и всички те може да са звена от една и съща верига, казва Константин Симонов, генерален директор на Фонда за национална енергийна сигурност: „Якунин направи редица грешки, които бяха използвани от опонентите му и са добавени част от компрометиращи доказателства. Но този вид уличаващи доказателства са публикувани срещу много длъжностни лица и е ясно, че само заради тази история никой в ​​Русия няма да вземе решение да напусне ръководителя на компания като Руските железници, нека бъдем честни. Но добавя известна пикантност. Абсолютно ясно е, че всички тези публикации не са случайни. Напрежението около шефа на руските железници расте от началото на годината, натискът се засилва и това пълнене беше пореден удар в кампанията за борба с Якунин.

Вечерта на 19 юни най-големите информационни агенции публикуваха съобщение, което дойде в техните редакции от обичайния адрес на пресслужбата на руското правителство. В документа се посочва, че Владимир Якунин е напуснал поста ръководител на руския железопътен монополист "Руски железници" по собствено желание, отстъпвайки президентския пост на компанията на своя заместник, бившия губернатор на Свердловска област Александър Мишарин. Якунин беше в „пенсия“ за по-малко от час - прессъобщението скоро беше обявено за „фалшиво“. Но през този час историята за „уволнението“ на Якунин успя да придобие слухове, версии, теории на конспирацията и в крайна сметка да се превърне във фарс.

„Скъпи приятели, колеги и читатели на моето списание! Искам само да ти кажа: "БЛАГОДАРЯ!" Никога през живота си не съм получавал толкова много обаждания и SMS-и с думи първо на съчувствие и подкрепа, а след това на възмущение от наглата провокация по отношение на предполагаемата ми оставка” – така Владимир Якунин коментира скандалното съобщение за оставката си. разпространено преди ден от руските информационни агенции ( запазен оригинален правопис и пунктуация - ок. "Tapes.ru"). Якунин получава SMS с думи на подкрепа, докато вечеря в компанията на руския президент Владимир Путин. „Седнахме и ядохме глухар“, уточни шефът на руските железници, като отбеляза, че новината не е развалила апетита му. Путин прие инцидента като шега и каза: „Какво щастие ви сполетя“, каза Якунин в разговор с журналист от Forbes час след като цялата страна научи за неговата „оставка“.

Преди Якунин да съобщи за гастрономическото си приключение, изглеждаше, че щастието не се е стоварило върху него, а върху неговия заместник в Руските железници, бившия губернатор на Свердловска област Александър Мишарин. Именно последният е посочен от авторите на фалшивия доклад за новия шеф на гигантската компания. И Мишарин, според агенция Федерална преса, е приел „назначаването“ за даденост. „Да, можете да ме поздравите. Съжалявам, сега съм във влака, връзката може да се загуби“, каза той пред репортери. Все още не е ясно дали Мишарин е знаел нещо повече от всички останали вечерта на 19 юни или просто е решил да се съобрази с момента (почти ден по-късно първият вицепрезидент на руските железници заяви, че не е потвърдил медийната информация за назначаването му на поста президент на руските железници. „Когато се обадиха, отговорих благодаря на всички, не коментирам. Нищо не потвърдих“, каза той).

Агенция РИА Новости, която първа съобщи за оставката на Якунин, обясни, че „до редица медии е изпратено съобщение, оформено като правителствено прессъобщение и съдържащо елементи, традиционни за подобни документи, които съдържат информация за оставката на Якунин и Мишарин назначаване.” Освен РИА Новости, ИТАР-ТАСС и Интерфакс също съобщиха за оставката на Якунин. Информацията, че информационните агенции са получили фалшив сигнал, потвърди пред Lenta.ru прессекретарят на руския премиер Дмитрий Медведев Наталия Тимакова. Тя предположи, че писмото може да е нечия „лоша шега“.

По-късно агенция ИТАР-ТАСС съобщи, че IP адресът, от който е изпратено съобщението за оставката на Якунин, не принадлежи на пресслужбата на руското правителство, а на една от популярните руски хостинг услуги. Доставчикът, обслужващ този IP адрес, принадлежи на компанията ZAO Pervy и е регистриран в Иркутск. Нападателите са платили за виртуален сървър и са организирали пощенска кампания, заменяйки истинското му име с името на правителствен сървър. В същото време, съдейки по списъка с получатели, подателите „притежаваха някакъв вид „прозрение“ за това кои получатели трябва да получат съответните съобщения.“

Не само ФСБ и ФСО издирват нападатели, но и самият Якунин, който на 14 юни отбеляза осмата си годишнина като ръководител на Руските железници, е готов да вземе активно участие в издирването на нарушителите. „Ще разбера, такава доза зверство взех...“, закани се той в интервю за агенция Прайм, отговаряйки на въпрос кой може да стои зад изпращането на фалшиво съобщение. Якунин обеща спокойствие в кариерата на своя заместник Мишарин, който поради длъжността си не вечеря с президента на глухар. „Подбирам хората, освен всичко друго, и на базата на готовността им да заемат най-високите позиции в компанията. Следователно фактът, че Мишарин е поставен на такова ниво, отговаря на моята представа, че около мен работят хора, много от които могат да заемат моя пост“, каза шефът на руските железници.

„Оставката“ на Якунин междувременно оставя редица въпроси относно това какво всъщност се е случило вечерта на 19 юни. Объркващо е не само лекотата, с която фалшификатът беше пуснат в информационните агенции, но и реакцията на официални лица и прессекретари, някои от които настояваха, че Якунин е бил на среща с Путин, докато други отричаха самия факт на такава среща. Може също да изглежда странно, че на 19 юни именно в Иркутска област, откъдето в пощенските кутии на руските медии попаднаха писма за оставката на Якунин, руският премиер Дмитрий Медведев проведе среща за развитието на дърводобивния комплекс.

Но още по-малко ясно е защо организаторите на провокацията са избрали за мишена президента на руските железници. Източник на Forbes, близък до Якунин, предположи, че някой се опитва да скара Якунин и Мишарин, а разговорливите политолози за половин час, в който Якунин беше обявен за пенсиониран, дори успяха да говорят за апаратната импотентност и некомпетентност на ръководителя на руските железници. Всички тези версии обаче изглеждат несъстоятелни, като се има предвид, че през 2011 г. договорът на Якунин, известен с дългогодишното си близко приятелство с Владимир Путин, беше удължен с четири години, а държавният глава, подобно на премиера Медведев, не показа недоволство с работата на президента Руските железници не изразиха. Източници на Ройтерс например не изключиха оставката на Якунин по-рано, но настояха, че това може да стане едва след приключване на строителството на олимпийските съоръжения.

Снимка: Алексей Дружинин / РИА Новости

Неизвестни интернет саботьори постигнаха може би най-шумния успех в областта на политическата дезинформация в Русия.

Информационен взрив

В 20:06 на 19 юни 2013 г., като се позовава на пресслужбата на руското правителство, РИА Новости разпространи съобщение за оставката на ръководителя на Руските железници Владимир Якунин. Съобщава се също, че мястото му е заето от първия му заместник Александър Мишарин.

Често се случва медиите да чакат потвърждение на сензационни новини, страхувайки се от ненадеждността на източника. Но този път почти всички повярваха в оставката на Якунин - водещи федерални телевизионни канали побързаха да съобщят за оттеглянето на един от най-известните и влиятелни представители на кръга на Владимир Путин от поста му.

Политолозите успяха да коментират това кадрово решение, считайки оставката на Якунин за продължение на скритата от любопитни очи борба на политически групи.

Политологът Дмитрий Орешкинказа пред радиостанция Комерсант FM, че самият Владимир Якунин е независима фигура, но влиятелни хора са против него. „Екипът на Медведев се опита да елиминира Якунин, но това можеше да стане само чрез Путин. Това означава, че Путин даде зелена светлина за оставка“, каза Орешкин в момент, когато оставката все още се смяташе за реална.

Служителите, потърсени от медиите за коментар, бяха напълно изгубени. В 20:30 помощник на началника на руските железници Александър Пирковказа на кореспондент на Forbes, че Якунин в момента е на среща с Путин и новината за оставката му е фалшива.

След това и други медии започнаха да публикуват опровержения на сензацията. Според РИА Новости „Около 20:00 часа московско време в сряда до редица медии беше изпратено съобщение, оформено като правителствено прессъобщение и съдържащо елементи, традиционни за подобни документи, които съдържаха информация за оставката на Якунин и назначаването на Мишарин“. Допълнителна проверка показа, че IP адресът, от който идва прессъобщението, не съвпада с адреса на правителствения апарат.

Якунин и глухаря

Експертите обаче отбелязват, че тази дезинформация е подготвена и извършена на изключително високо професионално ниво.

Прессекретарят на министър-председателя на Руската федерация имаше малко по-различен поглед върху ситуацията. Дмитрий Медведев Наталия Тимакова. „Никой не е хакнал пощенските кутии на правителствената пресслужба, новините бяха фалшиви, съдържаха граматически грешки и идваха от подобен адрес и нашите агенции се хванаха на това“, каза Тимакова пред Forbes.

В същото време прессекретарят на Медведев каза, че FSO и FSB са участвали в проверката на този инцидент, на които е дадена команда да разкрият авторите на информационната измама.

Пълната надеждност на електронните бюлетини, очевидно, не може да бъде гарантирана от пресслужбата на Кремъл, която в обръщение, публикувано на официалния уебсайт на Кремъл, поиска медиите да потвърдят материалите, които се появяват в електронния бюлетин с телефонно обаждане.

Самият Владимир Якунин, поне външно, остана абсолютно спокоен в тази ситуация. Според него новината за оставката е заварила шефа на Руските железници на среща между президента Путин и бизнесмени. В този момент присъстващите хапваха глухар. Според разказа на Якунин, президентът също е запазил спокойствие. „Какво щастие ви сполетя“, каза Путин на шефа на руските железници.

Якунин не коментира повече ситуацията, тъй като „не реагира на надписите на оградата“.

Ръководителят на руските железници Владимир Якунин се смята за един от членовете на „вътрешния кръг“ на президента Путин и в същото време за една от най-затворените фигури в руската политика. Информирани източници смятат, че Якунин е един от възможните кандидати за поста ръководител на правителството в случай на оставка на Дмитрий Медведев.

Възможно е такива обещаващи позиции на Якунин да преследват неговите политически опоненти, които се опитват да отслабят своя конкурент по всякакъв начин.

Настоящият ръководител на руските железници през 1996 г., заедно с Владимир Путин, стана един от съоснователите на дачния кооператив Озеро, чиито членове по време на президентството на Путин се издигнаха до ръководни позиции в политиката и бизнеса.

През 2003 г. Якунин става първи вицепрезидент на Руските железници, а през 2005 г. оглавява компанията.

„Враг“ на пътниците и шофьорите

Дейностите на Якунин на тази позиция се оценяват доста противоречиво. Самият шеф на руските железници наскоро каза в интервю за Интерфакс, че повечето от упреците срещу руските железници са неоснователни, те отразяват само интересите на отделни лица и не съдържат отговори на концептуални въпроси. Проблемите на компанията, според Якунин, са свързани с общото състояние на руската икономика.

Якунин е изключително недолюбван сред онези, които редовно използват услугите на пътнически влакове и електрически влакове. Според мнозина, в стремежа си към изпълнението на амбициозни проекти за високоскоростни влакове като Сапсан, Руските железници обръщат малко внимание на качеството на редовния транспорт.

Самият Якунин многократно е заявявал, че превозът на пътници е нерентабилен. По време на ръководството на Якунин Руските железници постоянно влизат в конфликт с регионалните власти, изисквайки компенсация за разходите за крайградски транспорт. Неведнъж Руските железници са заплашвали да намалят и дори напълно да спрат движението на градските електрически влакове в регионите, ако местните власти не изпълнят финансовите си задължения.

Очевидно, за да увеличи рентабилността на крайградските пътнически услуги, в района на Москва, по време на ръководството на Якунин, ОАО "Руски железници" превърна повечето електрически гари в непревземаеми крепости за безплатни ездачи, а пътниците с билети са „плътно заседнали“ в „задръствания ” на турникетите на входа и изхода на гарата.

Автомобилистите също изпращат „топли поздрави“ на Якунин - по време на неговото ръководство на Руските железници започна активен процес на затваряне на железопътни прелези, в резултат на което проблемът със задръстванията на тези, които все още оцеляха, стана един от най-острите.

„Еднопистова“ и Доренко

Владимир Якунин, като ръководител на Руските железници, има няколко странни изявления, които по-късно бяха дезавуирани. През юли 2009 г. Якунин подписа заповед за преименуване на столичната гара Ленинградски на Николаевски, за да се съобрази с принципа на „историзъм и приемственост“. Това решение беше горещо подкрепено от няколко любители на руската древност и същите няколко привърженици на монархизма, но мнозинството, меко казано, не оцени подобно решение. В резултат на това беше обявено за „техническа грешка“ и дезавуирано четири часа по-късно.

През октомври 2012 г. Якунин, по време на отстъпление на „литературен влак“, движещ се по Малкия пръстен на Московската железница, нарече „еднорелсовия“ една от трудностите при реконструкцията на този път за пътнически трафик. Междувременно, от момента на построяването му през 1908 г., Малкият пръстен има два основни маршрута. Защо Якунин не е знаел това или защо Якунин е забравил за това, не е известно, но в момента, когато той говори за „еднопистовото“ пред президента, наличието на две коловози е очевидно за всеки, който погледне през прозореца на влак, в който се проведе срещата.

През януари 2013 г. известният телевизионен журналист Сергей Доренко каза на живо по радиостанция RSN: „Всички си мислят „кой стои зад Сердюков“? Отговарям - Якунин. Защото превръщането на печеливша компания в губеща не е лесно. За да направим това, трябва по някакъв начин да прехвърлим активи на дъщерни дружества, да раздадем печеливши договори на всякакви леви компании - много работа. В отговор на това твърдение. Делото се разглежда от Хорошевския съд на Москва, но съдебните власти така и не успяха да накарат журналиста да присъства на съдебни заседания.

В резултат на това, само няколко часа преди да изтече информацията за оставката на Якунин, старшият участъков комисар на руското МВР за район Хорошево-Мневники, капитан на полицията, се появи в студиото на радиостанция RSN по време на предаването . Андрей Левчук, който връчи призовката на неуловимата журналистка. „Якунин? Кой е това? Не знаете ли какво стана с честта и достойнството на Владимир Иванович? Честта и достойнството някак си са се влошили? Не знам? Просто не знам. „Но аз мислех, че той е добре“, попита Доренко в ефир, на което полицаят се измъкна с кратка забележка, че работата му е да връчва призовка.

Самият журналист, въпреки че е получил призовка, няма да се яви в съда на 1 юли от 11:00 ч., като се обяснява със заетостта на работа.

Имение близо до Москва

Но най-важният скандал от последно време, в който се споменава името на ръководителя на Руските железници, е свързан не с Доренко, а с огромна селска къща, която вероятно принадлежи на Владимир Якунин.

Информация за луксозното имение на шефа на руските железници се появи в интернет и преди, но подробности започнаха да излизат, след като блогърът Алексей Навални публикува публикация на определен човек, който според него е работил в дачата на Якунин. След публикуването на блога на Навални много представители на интернет общността започнаха „лов“ за „собствеността на Якунин“, публикувайки в интернет снимки на предполагаемото „имение на шефа на руските железници“.

Според неофициална информация „дачата“ заема около 70 хектара в гориста местност близо до Домодедово, на мястото има специално изкопани изкуствени езера, гараж за 15 коли, мрежа от подземни проходи от къщата до гаража, простиращи се километър и половина и специално съоръжение за съхранение на кожи. В имението, в допълнение към основното имение, което има всички високотехнологични функции на „умен дом“, има двуетажна къща за прислуга, 50-метров басейн, баня с площ от 1400 квадратни метра и много, много повече.

Според "Новая газета" настоящият собственик на земята и къщите, разположени върху нея, е кипърската компания Mirolo Investments Ltd. Кипърската компания придоби правата върху този обект на 25 февруари 2011 г., а предишен собственик на земята беше шефът на руските железници Владимир Якунин.

По-нататъшният анализ на връзките на кипърската офшорка обаче позволи на "Новая газета" да установи, че тя е пряко свързана с компании, които се контролират от двамата сина на Владимир Якунин - Андрей и Виктор.

Въпреки целия нелегален характер на обекта в Московска област, струва си да се припомни, че според действащото законодателство Владимир Якунин по своя статут не е нито държавен служител, нито ръководител на държавна корпорация и следователно не е длъжен да публично отчита или своите приходи и разходи, или приходите и разходите на членовете на семейството.