Inscripția de pe arcul de triumf. Arcul Victoriei. Arcul de Triumf de marmură din Londra

De pe vremea lui Petru cel Mare, cele mai strălucitoare victorii ale poporului rus au fost marcate de un fel de construcție maiestuoasă, care va aminti de isprava țării. Un astfel de monument este Arcul de Triumf sau porțile de triumf din Moscova, ridicate la începutul anilor treizeci ai secolului al XIX-lea, în cinstea victoriei din 1812 asupra lui Napoleon Bonaparte.

Istoria monumentului

Istoria monumentului datează din prima jumătate a secolului al XIX-lea până la îndepărtatul avanpost Tverskaya, unde a fost ridicat inițial, dar nu din piatră, ci din materiale lemnoase. Carul de glorie a încununat structura arhitecturală, cornișa se înălța pe coloane monumentale, care erau porți maiestuoase, decorate cu statui ale eliberatorilor și imagini ale plecării trupelor inamice. Dar, din moment ce monumentul s-a deteriorat rapid și a căzut în paragină, s-au hotărât curând să înlocuiască arcul de lemn cu unul de piatră pentru a-l păstra pe o perioadă mai îndelungată.

Inițial, ideea creării Arcului de Triumf i-a aparținut împăratului rus Nicolae I, care s-a inspirat din proiectele construite la acea vreme la Sankt Petersburg și dorea să construiască unul similar la Moscova. Proiectul a fost încredințat faimosului de atunci Osip Ivanovich Bove. Dar lipsa finanțelor și lipsa de asistență din partea autorităților au fost un flagel vechi de secole al Rusiei, așa că construcția a fost întinsă timp de câțiva ani. De mai bine de un secol, legendarul monument al marii victorii a Patriei a existat pe Tverskaya Zastava și abia în 1936, în legătură cu reconstrucția și extinderea străzilor și piețelor Moscovei, s-a decis mutarea celebrei porți.

Transferul Arcului de Triumf

Arcul a fost demontat cu grijă, arhitecții muzeului au făcut măsurători atente pentru lucrările de restaurare ulterioare, iar detaliile au fost depozitate în muzeu. Nu a fost restaurat imediat, ci doar treizeci de ani mai târziu. Nu ne putem imagina decât cât de dificilă și minuțioasă a căzut multor arhitecți și ingineri ai vremii.

Conform desenelor, desenelor și fotografiilor vechi rămase, a fost necesară refacerea monumentului în forma sa inițială, completând acele detalii care dispăruseră iremediabil. Numai pe cornișa arcului a fost necesar să se așeze mai mult de o mie de părți independente! O echipă imensă a lucrat la recrearea fragmentelor pierdute: ghipsurile au fost folosite pentru a reface formele părților armurii militare și emblemele orașelor antice. Panorama Bătăliei de la Borodino a ajutat foarte mult în acest proces, din picturile cărora s-au folosit și unele compoziții.

Au existat și multe controverse în privința alegerii locației. Fără îndoială, atunci când arcul a fost ridicat inițial în secolul al XIX-lea, arăta maiestuos oriunde în Moscova, deoarece casele din apropiere nu diferă în înălțimea lor, iar după un secol capitala s-a schimbat dincolo de recunoaștere și a fost dificil să se păstreze originalul arhitectului. idee printre zgârie-nori și autostrăzi.

Au instalat Arcul pe Kutuzovsky Prospekt, nu departe de Parcul Victoriei, unde s-a încadrat perfect în agitația vieții de la Moscova, amintindu-le oamenilor de marea ispravă a poporului rus, care a păzit Patria din timpuri imemoriale. Arcul de Triumf este unul dintre cele mai semnificative monumente ale Războiului Patriotic din 1812, care amintește în tăcere acele mari evenimente cântate de mulți scriitori din trecut.

Conceptul de „arc de triumf” își are originea în Roma antică. Acolo a fost ridicată o structură similară pentru o primire mai solemnă a câștigătorilor.

Cele mai cunoscute sunt arcadele lui Titus, Traian, Constantin etc. Imaginile unora dintre ele au fost chiar bătute pe medalii în timpul lui Nero și Augustus.

Parisul, poate cel mai faimos dintre ele, a fost construit în onoarea victoriei lui Napoleon Bonaparte și a armatei sale în bătălia de la Austerlitz din decembrie 1805. Au fost propuse pentru implementare o mulțime de proiecte, toate diferite și originale. A existat chiar și o versiune care să-l prezinte sub forma unui elefant uriaș de piatră cu un muzeu situat în interior, astfel încât toată lumea să poată afla despre toate victoriile împăratului. Și totuși, Arcul de Triumf, pe care îl cunoaștem astăzi, a devenit prototipul unei structuri similare la Roma, al cărei autor a fost Titus. Și coloanele și deschiderile - totul este complet copiat din originalul italian.

Această structură maiestuoasă se ridică la cincizeci de metri înălțime cu aproape aceeași lățime. Cu toate acestea, astfel de figuri uscate nu pot transmite toată frumusețea și monumentalitatea pe care le are Arcul de Triumf parizian. Proiectul este realizat în stil antic. Frumoase fecioare înaripate suflând fanfare, și gloria împăratului. Autorul lor este arhitectul elvețian Jean-Jacques Pradier, căruia i s-a acordat premiul pentru realizările sale nu numai sculpturale, ci și artistice.

Arcul de Triumf din Paris, a cărui fotografie, alături de imaginea Turnului Eiffel, poate fi considerată semnul distinctiv al orașului, este, potrivit autorilor, o recompensă prețioasă pentru legiunea sa. Capitala Franței nu este singurul loc unde puteți găsi o astfel de structură. Sunt destul de multe împrăștiate în întreaga lume și cei mai mulți dintre noi nu am auzit de multe dintre ele. Cu toate acestea, arcul parizian este familiar oricui.

Este decorat cu sculpturi, fiecare dintre acestea putând fi numită o capodoperă separată. De exemplu, „Marseillaise”, simbolizând protestul împotriva armatei ruse, „Triumful”, dedicat semnării Păcii de la Viena, „Rezistența” și „Pacea”, ai căror autori sunt Eteks. Din păcate, acest arhitect este practic necunoscut în lume, iar în Franța însăși este cunoscut doar într-un cerc îngust, deși Arcul de Triumf este într-un fel faimos pentru creațiile sale.

Napoleon nu a fost destinat să vadă cum arată monumentul construit în cinstea sa spre gloria victoriei, a puterii și a puterii Franței. Construcția a fost finalizată în 1836, când împăratul nu mai trăia. Și o singură dată, în 1810, a văzut un model al proiectului visurilor sale: pe o fundație de piatră a fost construit un arc de lemn cu o țesătură potrivită, decorată pentru viitorul proiect.

În Rusia, porți pompoase similare erau amenajate la intrările în capitală și erau destinate intrării solemne a comandanților. Pentru prima dată au fost aranjate sub Petru cel Mare în 1696, când s-a întors cu o victorie de la Azov.

Și în 1703, nu a fost construit un arc de triumf, ci trei: în onoarea lui Repnin, Sheremetyev și Bruce - asociați în războiul împotriva Germaniei. S-au arătat la Porțile Myasnitsky și Ilyinsky, precum și lângă Mănăstirea Zaikospassky.

Pe lângă Paris și Moscova, astăzi astfel de porți triumfale stau în orașul de pe Neva, Novocherkassk, Potsdam, Barcelona, ​​​​București, Berlin și chiar Phenian.

Che-ta trebuie spălat cu binecunoscutul, altfel i-am omorât pe toată lumea cu gropile de gunoi în jurul casei mele. Așa că, de dragul batjocurii, am decis să-mi bat joc de Kutuzovsky Prospekt, de ce nu? În general, Kutuzovsky este un câmp atât de nearat pe care îl poți alege aici de ani de zile, așa că am decis să ating puțin Arcul de Triumf și împrejurimile. În primul rând, să ne ocupăm de arcul...

Săgeata indică arcul real.

Ideea de a construi Porțile de Triumf la Moscova ca monument al Victoriei îi aparține împăratului Nicolae I. În aprilie 1826, în timpul sărbătorilor de încoronare de la Moscova, el și-a exprimat dorința de a construi în capitală Porțile de Triumf, similare celor care se construiau la acea vreme la Sankt Petersburg: arhitectul V.P.Stasov a reînnoit într-un loc nou la avanpostul Narva în materiale trainice Arcul de Triumf din lemn al lui J. Quarnega, construit în 1814 pe drumul Peterhof.

Redactarea proiectului a fost încredințată celui mai mare arhitect rus de la acea vreme, Osip Ivanovich Bove. El a dezvoltat proiectul în același an, dar decizia de a reamenaja piața din față de la intrarea principală în Moscova din Sankt Petersburg a dus la necesitatea reproiectării proiectului.

O nouă versiune, la care Beauvais a lucrat aproape doi ani, a fost adoptată în aprilie 1829. La 17 august a aceluiași an a avut loc o punere solemnă a arcului. O placă ipotecară din bronz și o mână de ruble de argint bătute în 1829 – „pentru noroc” – se aflau în temelia porții.

Cu toate acestea, din cauza lipsei de fonduri și a indiferenței din partea autorităților orașului, construcția a durat cinci ani. Deschiderea monumentului a avut loc abia la 20 septembrie (2 octombrie 1834).
Decorarea sculpturală a arcului a fost realizată de sculptorii Ivan Petrovici Vitali și Ivan Timofeev, care au lucrat după desenele lui Osip Bove. Porțile au fost decorate cu cavaleri ruși - imagini alegorice ale Victoriei, Gloriei și Curajului. Pereții arcului au fost căptușiți cu piatră albă din satul Tatarova de lângă Moscova, coloanele și sculpturile erau turnate din fontă.

Inscripția de pe pod a fost aprobată de Nicolae I. Se scria: „Spre binecuvântată amintire a lui Alexandru I, care a ridicat din cenușă și a împodobit acest oraș cu multe monumente de îngrijire paternă, în timpul invaziei Galilor și cu ei douăzeci de limbi. , în vara anului 1812 dedicat focului, 1826.” Pe o parte a arcului, inscripția a fost realizată în limba rusă, iar pe cealaltă, în latină.

În 1899, primul tramvai electric din Moscova a trecut pe sub arcul Porții de Triumf. Linia sa se întindea de la Piața Strastnaya (acum Piața Pușkinskaia) până la Parcul Petrovsky. Conducătorul tramvaiului a anunțat: „Tverskaya Zastava. porți triumfale. Gara Alexandru.
În 1936, conform conceptului Planului general din 1935, sub conducerea lui A. V. Shchusev, a fost elaborat un proiect de reconstrucție a zonei. Arcul a fost demontat, unele dintre sculpturi au fost transferate la Muzeul de Arhitectură de pe teritoriul fostei Mănăstiri Donskoy. După finalizarea reconstrucției pieței, s-a planificat restaurarea arcului de pe piața gării Belorussky, dar acest lucru nu a fost făcut.

După război, în cinstea împlinirii a 150 de ani de la victoria în războiul din 1812, lângă Poklonnaya Gora, cu care, potrivit legendei, Napoleon a cercetat Moscova, așteptând în zadar cheile acesteia, Napoleon a construit panorama Borodino. Și s-a decis să se mute în curând și să se restaureze Arcul de Triumf.

Da, trebuie să spun că pe vremea aceea era un cartier. Astăzi, cei care sosesc nici nu-și dau seama că aici, la o jumătate de kilometru de acum, practic central, a treia centură, în urmă cu jumătate de secol era, de fapt, un sat. Cel mai prestigios cartier din Kutzovsky Prospekt (cu toate acestea, atunci era nenorocita Mozhayskoye Highway - avea să devină Kutuzovsky abia în 1962) a fost un loc pentru plimbarea vacilor fermierilor colectivi din jur și toate celelalte.

Aici, de fapt - autostrada Mozhaisk în 1959 în zona Poklonka.

La casa 2 la 2 a actualei Moscove, de fapt, s-a încheiat. Vă puteți asigura că:


Vezi semnul de intrare din spatele peysanka culegând flori pe marginea autostrăzii suburbane? Asta este.

Da, bineînțeles, încă de la sfârșitul anilor 40 se desfășura construcția unor cartiere pompoase, care au devenit acum chipul lui Kutuzovsky și apoteoza „stilului stalinist”, exprimat în „Stilul târziu NKVD”. ne-a plăcut chiar și acum aici sau pe Leninsky, dar construcția a continuat nu tremurând, nu rulouri, așa cum puteți vedea în fotografia anterioară - casa 2 (din stânga) nu are încă o aripă întreagă și casele 1 "a" și „b” sunt doar construite.

„Poklonka” era încă în general neatinsă, de-a lungul pantelor sale înalte, atârnând peste autostrada Mozhaisk și râul Moscova, calotele ZhBOTots se ascundeau în tufișuri, iar tranșeele rămase din 1941 se șerpuiau ...

Prin tufișuri puteți vedea colțul casei 2 de-a lungul lui Kutuzovsky. La începutul anilor 60.

Bine, să lăsăm deocamdată nefericitul munte și să continuăm în jurul arcului. În general, în 1968 s-au hotărât să o restaureze într-un loc nou.

Aici, într-o fotografie din 1967, făcută de pe strada Yermolov, se vede în depărtare un gard în mijlocul bulevardului din jurul construcției începute:

Iată o altă fotografie a construcției:

iunie 1967

Arcurile boltite din caramida au fost inlocuite cu structuri din beton armat. Lucrările de turnare în metal au fost efectuate la uzina Mytishchi după mai mult de 150 de modele; conform detaliilor singurei coloane supraviețuitoare, la fabrica Stankolit au fost turnate 12 coloane din fontă (înălțime - 12 metri, greutate - 16 tone).

În timpul reconstrucției, inscripția de pe pod a fost schimbată. Textul a fost preluat de pe o plăcuță ipotecară din bronz încorporată în baza monumentului: „Aceste Porți de Triumf au fost așezate în semn de amintire a triumfului soldaților ruși în 1814 și a reluării construcției de monumente și clădiri magnifice ale capitalei. orașul Moscova, distrus în 1812 de invazia galilor și odată cu ei douăsprezece limbi.”

Caii au fost trași de la Muzeul de Arhitectură, restaurați și instalați.

Iată o fotografie din 1972, cam din același loc cu cea anterioară, de la deschiderea arcului:

Mai multe fotografii la momente diferite:

1968.

1970-72.

1975-78.

Ultima zi de existență. 1 mai 1987 O fotografie dintr-o revistă cu un articol despre o realizare epică:

Ei bine, în principiu, ceea ce s-a organizat astăzi aici este cunoscut de toată lumea. Lucrările „Făgară cu shish kebab” și „Cârnat feliat” ale iubitului nostru Tsereteli sunt binecunoscute și nu au nevoie de comentarii... Cei care au nevoie de el o vor găsi în sortiment. Deci, doar pentru spectacol:

Să terminăm cu asta. Vă mulțumesc tuturor, scuze, la revedere.

Porțile de Triumf ale Moscovei (Arcul de Triumf) - construite în 1829-1834 la Moscova după proiectul arhitectului O. I. Bove în onoarea victoriei poporului rus în Războiul Patriotic din 1812. Acum sunt situate în Piața Victoriei (Kutuzovsky Prospekt) în zona Poklonnaya Gora. Cea mai apropiată stație de metrou este Park Pobedy.

Arcul de triumf de la Moscova a înlocuit vechiul arc de lemn din 1814 din Piața Tverskaya Zastava, care a fost construit pentru a întâlni trupele ruse care se întorceau de la Paris după victoria asupra francezilor. Pereții arcului nou construit au fost acoperiți cu piatră albă, iar coloanele și sculptura au fost turnate din fontă. Inițial, arcul a fost numit Porțile de Triumf din Moscova.

Pe ambele părți ale arcului de triumf a fost realizată o inscripție comemorativă, pe de o parte în limba rusă, pe de altă parte în latină: „Spre binecuvântată amintire a lui Alexandru I, care a ridicat din cenușă și a împodobit această capitală cu multe monumente de grija paternă, în timpul invaziei Galilor și odată cu ei douăzeci de limbi, dedicate focului în vara anului 1812, 1826”, dar după reconstrucție a fost schimbată cu alta: „Aceste Porți Triumfale au fost puse ca semn de amintire a triumfului. a soldaților ruși în 1814 și reluarea prin construirea de monumente și clădiri magnifice ale capitalei Moscovei, distruse în 1812 de invazia galilor și odată cu ei a douăsprezece limbi.

Primul Arc de Triumf din lemn, destinat intrării solemne la Moscova a trupelor ruse care se întorceau din Europa de Vest după victoria asupra lui Napoleon, a fost construit în 1814 pe locul porților de încoronare a lui Paul I (modernă Piața de Triumf).

Clădirea din lemn a căzut rapid în paragină, iar în 1826 împăratul Nicolae I a dorit să construiască un Arc de Triumf din piatră în fața Tverskaya Zastava la intrarea în capitală.
Ca model, arhitecții au folosit arcurile de triumf ale Romei Antice.
Toate sculpturile sunt turnate din fontă folosind o tehnologie unică, al cărei secret este acum pierdut, și acoperite cu o compoziție specială care subliniază calitățile decorative și plastice ale sculpturii.

În 1936, în legătură cu reamenajarea zonei gării Belorussky și extinderea autostrăzii de transport, Arcul de Triumf a fost demontat și în 1968 restaurat într-o nouă locație, pe Kutuzovsky Prospekt. Tavanele sale din cărămidă au fost înlocuite cu beton armat, iar coloanele din fontă de 12 metri au fost turnate din nou, urmând exemplul singurei coloane din vechiul arc care supraviețuise până atunci...

Kutuzovsky Prospekt, vedere de la Arcul de Triumf

După 1968, pe amplasament nu s-au efectuat lucrări de restaurare de amploare.
În 2008-2010, din ordinul Departamentului de Patrimoniu Cultural din Moscova, au fost efectuate lucrări de cercetare și proiectare asupra obiectului, ale căror rezultate au relevat starea sa extrem de nesatisfăcătoare.

Carul Gloriei

Guvernul de la Moscova a decis să restaureze Arcul de Triumf.
Decizia este cu atât mai urgentă cu cât anul acesta sărbătorim 200 de ani de la victoria în Războiul Patriotic din 1812. Specialiștii au avut o muncă foarte mare...
Toate lucrările de restaurare a arcului vor fi finalizate, iar inaugurarea sa va avea loc pe 8 septembrie în ziua bătăliei de la Borodino...

Carul Gloriei

În urma examinărilor, a devenit evident că arcul se afla într-o stare critică. Experții au răsuflat literalmente când au văzut urme de coroziune pe elementele metalice. Când ne-am urcat pe schelă, a devenit clar că numai carul și zeița Victoriei puteau și trebuia restaurate în fabrică. Toate celelalte sculpturi sunt prea masive și prea dărăpănate.

Sculptura Nike a fost toată tăiată și pusă la loc. Asamblat prin sudura. Undeva s-au plantat cârpe în loc de chit, toate acestea erau cu mult nisip înăuntru. Este greu să o numim restaurare, carul a fost demontat, iar caii au fost și ei demontați. Sarcina a fost de a „descărca” carul de sus și de a-l coborî pentru munca necesară ... Dar nu au putut decât să coboare zeița Victoriei, Nike, iar caii au trebuit să fie demontați pe loc.. Nu au făcut-o. îndrăznește să le coboare de la o înălțime de 21 de metri.

Conform contractului, costul total al lucrărilor de restaurare a Arcului de Triumf este de 220 de milioane de ruble. Prețul maxim al contractului pentru restaurarea arcului este de 234,42 milioane de ruble. „Avem marea onoare să punem în ordine acest, fără îndoială, un obiect important și semnificativ, un simbol al victoriei Rusiei. Ca descendent al unui participant la Bătălia de la Borodino, sunt de două ori mulțumit că am fost implicat în asta”, a spus A. Kibovsky. (Șeful Departamentului Patrimoniului Cultural al Moscovei) ...

Arcul de triumf este un simbol frumos al Moscovei învingătoare, impregnat de ideea triumfului poporului rus, este principalul monument al Războiului Patriotic din 1812 în capitală, este o întruchipare vizibilă a adâncimii descendenților. recunoștință față de eroii învingători. „Rusia ar trebui să-și amintească solemn de marile evenimente ale celui de-al Doisprezecelea An!” – a scris V. G. Belinsky. Iar Arcul de Triumf recreat din Piața Victoriei este cea mai bună confirmare a acestui lucru.

Și multe alte orașe în care există aceleași facilități sau similare. În același timp, Arcul de Triumf din Moscova, în ciuda asemănării exterioare cu ele, la o examinare mai atentă se dovedește a fi complet diferit: original, cu propria poftă și, desigur, cu propria sa istorie unică. Ea impresionează prin frumusețea și măreția ei. În aceste porți, chiar și cel mai neexperimentat turist vede întruchiparea înaltei conștiințe de sine a poporului rus, mândria lor pentru fiii lor, care au apărat libertatea Patriei natale pe câmpurile de luptă.

Un mic fundal

În mai 1814, trupele ruse, după ce i-au învins complet pe francezi, se întorceau acasă de la Paris. Șeful Cabinetului de Miniștri al Imperiului Rus, Serghei Kuzmich Vyazmitinov, a ordonat o întâlnire solemnă a unităților noastre, trimițând un decret corespunzător tuturor provinciilor. În același timp, țarul Alexandru I l-a informat oficial pe guvernatorul general al Moscovei, contele Fiodor Vasilevici Rostopchin, despre încheierea Tratatului de pace de la Paris, care a asigurat legal înfrângerea Marii Armate a lui Napoleon și victoria Rusiei în acest război sângeros.

Primarul Moscovei a ordonat să organizeze festivități magnifice în cinstea intrării în capitala Franței a trupelor aliate și a realizării păcii mult așteptate. Din ordinul său, în iunie 1814, a început construcția de porți triumfale din lemn la Tverskaya Zastava. De ce a fost ales acest loc? Pur și simplu nu părea să existe alte opțiuni. Când împăratul a venit la Mama Scaun, aici l-au întâlnit conducătorii Moscovei, împreună cu o mare suită de reprezentanți ai nobilimii locale și ai comercianților.

De menționat că porțile menționate nu au fost singurele instalate de-a lungul traseului trupelor ruse din Franța înfrântă. Construcția unor structuri similare a fost realizată în încă două locuri: la Narva Zastava, care se află la intrarea în Sankt Petersburg (aceasta este lângă Canalul Obvodny) și în capitala cazacilor Don, orașul Novocherkassk.

În același timp, împăratul Alexandru I se temea că întâlnirea solemnă a câștigătorilor s-ar putea transforma în tulburări populare și, în acest sens, la începutul lui iulie 1814, a interzis adunările și recepțiile în masă. La acea vreme, Arcul de Triumf din Narva era aproape gata, au mai rămas doar lucrările de decorare exterioară, care au fost finalizate înainte de sfârșitul lunii.

Construcția Arcului de Triumf la Moscova

Porțile triumfale din capitală sunt percepute astăzi ca un fel de simbol colectiv al tuturor victoriilor noastre asupra invadatorilor străini care au pus vreodată piciorul pe pământul nostru și au primit o respingere demnă. Între timp, istoria acestei atracții a început cu o singură victorie - în Războiul Patriotic din 1812. Isprava nemuritoare a eroilor ei a fost menită să perpetueze această structură arhitecturală unică.

Inițiativa de a construi la Moscova un arc asemănător cu cel de la Sankt Petersburg îi aparține împăratului Nicolae I, care a exprimat-o în aprilie 1826 în timpul sărbătorilor cu ocazia propriei încoronări. Dezvoltarea proiectului a fost încredințată lui Osip Ivanovich Bove, cel mai autoritar arhitect autohton din acea vreme. A făcut față sarcinii într-un timp scurt, dar a devenit necesar să facă ajustări, ceea ce a durat mult mai mult timp - doi ani întregi. Iar la 17 august 1829, după aprobarea versiunii definitive de către suveran, a avut loc ceremonia de depunere a Arcului de Triumf, mobilată foarte solemn. Au fost prezenți guvernatorul general al Moscovei Dmitri Golițin și mitropolitul Filaret (Drozdov) al Moscovei și Kolomnei.

Trebuie menționat că ceremonia de depunere a fost în mare parte o formalitate, deoarece până atunci lucrările de construcție a porții erau deja în plină desfășurare. Fundația, care avea la bază o placă de bronz încorporată, a fost deja adusă la nivelul suprafeței. S-au batut si 3.000 de piloti. Un fapt interesant: o mână de monede de argint din același an de batere au fost așezate în fundație, după cum se spune, „pentru noroc”.

Pentru construcția Arcului de Triumf din Moscova a fost folosită o mare varietate de materiale din diferite locuri. Pereții erau căptușiți cu piatră de la Canalul Samotechny, care, întâmplător, tocmai era în curs de demontare, și „marmură tătară” - o piatră importată din satul Tatarovo, districtul Moscova. Coloanele și sculptura care încoronează structura au fost din fontă, dar Ivan Timofeevici Timofeev și Ivan Petrovici Vitali au lucrat la decorarea sculpturală a porții. Maeștrii s-au ghidat după desenele „părintelui” proiectului, arhitectul Beauvais.

Pe mansarda decorativă care încoronează Arcul de Triumf, se află o inscripție, al cărei text a fost aprobat personal de împărat în 1833. Este în două limbi - rusă și latină, ambele versiuni sunt identice. Primul putea fi citit din partea orașului, al doilea - pe partea opusă. Din inscripție aflăm că porțile triumfale sunt dedicate „fericitei amintiri a lui Alexandru I”.

Textul mai nota că suveranul a ridicat din cenușă și a împodobit cu multe monumente „acest prim oraș în timpul invaziei galilor și cu ele douăzeci de limbi, în vara lui 1812 dedicat focului”. Iar anul este indicat: „1826”. Adevărat, nu corespunde cu data deschiderii oficiale a monumentului, care a avut loc abia în septembrie 1834. Construcția a fost întârziată în timp din două motive principale: lipsa de finanțare și indiferența față de proiect din partea autorităților de la Moscova.

Un astfel de eveniment istoric pentru capitală precum începerea funcționării în 1899 a primului tramvai electric din oraș este conectat, deși indirect, cu porțile triumfale Moscovei - a trecut chiar sub ele. Linia de tramvai mergea din Piața Pușkinskaya (pe atunci se numea Strastnaya) până la Parcul Petrovsky, care acum se învecinează cu Leningradsky Prospekt. La apropierea arcului, dirijorul a anunțat invariabil: „Tverskaya Zastava. porți triumfale. Gara Alexandru.

Până la 100 de ani de la Bătălia de la Borodino, care a fost sărbătorită în 1912, Arcul de Triumf al capitalei a fost curățat și restaurat. În ziua sărbătorilor cu ocazia acestei date epocale, conducerea Moscovei și-a depus o coroană la picioare. Data viitoare când monumentul a fost actualizat după Revoluția din octombrie, la mijlocul anilor 1920. Lucrările de restaurare au fost conduse de talentatul arhitect rus și sovietic Nikolai Vinogradov.

Ulterior, însă, soarta monumentului a fost de neinvidiat. În conformitate cu planul de reconstrucție a pieței situate pe Kutuzovsky Prospekt - aceasta este în zona intersecției cu străzile Barclay, General Yermolov și 1812 - în vara anului 1936 porțile triumfale au fost demontate. Înainte de demontare, arhitecții au măsurat cu atenție arcul, l-au fotografiat și au realizat desenele și schițele corespunzătoare, deoarece era planificat ca acesta să fie restaurat într-un loc nou în viitor, și anume pe piața gării Belorussky. Dar din moment ce acest lucru nu s-a făcut, detaliile porții și o parte din sculpturi au rămas acolo unde au fost trimise pentru depozitare după dezmembrare - în Muzeul de Arhitectură, pe teritoriul fostei Mănăstiri Donskoy. Coloanele de fontă ale porții au stat pe Piața Miusskaya timp de câțiva ani, până când au fost topite în timpul Marelui Război Patriotic. Toti in afara de unul.

Car cu șase cai și sculptură a zeiței Nike

În 1965, guvernul sovietic a recunoscut totuși că Arcul de Triumf era de o mare valoare socio-istorice și artistică, adoptând o rezoluție corespunzătoare cu privire la restaurarea lui. S-a format un grup de arhitecți format din I.P. Ruben, D.N. Kulchinsky și G.F. Vasilyev sub conducerea arhitectului-restaurator V.Ya. Libson, care a construit un nou Arc de Triumf timp de doi ani (1966-1968). Un nou loc a fost găsit pentru ea pe Kutuzovsky Prospect - lângă Muzeul de Panoramă Bătălia de la Borodino, deschis cu ocazia împlinirii a 150 de ani de la cea mai mare bătălie a Războiului Patriotic din 1812.

În ciuda faptului că în timpul construcției porții s-au folosit schițe și desene măsurate făcute înainte de demontare, copia rezultată diferă încă de arcul predecesor. Iată principalele diferențe: pereții, bolțile și plinta au fost din beton armat (erau cărămidă la porțile anterioare), calcarul și granitul de Crimeea cenușiu au fost înlocuite cu piatră albă pe placare, iar grilajele și casele de pază nu au fost restaurate. deloc. Nici detaliile originale care au fost păstrate în fosta mănăstire nu au fost utile - aceleași statui și reliefuri din fontă. Peste 150 de sculpturi au fost turnate de la zero la fabrica din Mytishchi, iar 12 noi coloane din fontă au fost turnate la fabrica Stankolit, bazate pe singura coloană originală care a supraviețuit în timpul războiului. Înălțimea fiecăruia nu este mai mică de 12 metri.

Modificările au afectat și textele de pe plăcuțele comemorative. În special, ele conțin rânduri din ordinul comandantului-șef al armatei ruse M.I. Kutuzov din 21 decembrie 2012, în care îi onorează pe soldații noștri victorioși, indicând că generațiile viitoare își vor păstra isprăvile în memoria lor.

Și acum a venit ziua mult așteptată a deschiderii Arcului de Triumf al noii capitale. Ceremonia solemnă a avut loc la 6 noiembrie 1968.

Arcul de Triumf la Moscova astăzi

În 2012, Rusia a sărbătorit 200 de ani de la victoria în Războiul Patriotic din 1812. În pregătirea sărbătorilor, s-a decis restaurarea acestui monument unic. Conducerea Moscovei, prin gura primarului Serghei Sobyanin, a anunțat oficial că Arcul de Triumf este în paragină, din care a rezultat că autoritățile au planificat lucrări de reparații și restaurare la scară largă.

Arcul de Triumf iluminat noaptea

Implementarea lor a fost realizată de instituția de stat „Mosrestavratsiya”. Placările, care căzuse în paragină, au fost aproape complet înlocuite, pereții de piatră și grupurile sculpturale au fost curățate temeinic. Carul care încoronează arcul cu șase cai și o sculptură a zeiței Nike a fost și el îndepărtat (pe 31 mai 2012 au fost retrocedați la locul inițial). Restauratorii nu au ignorat nici măcar acele elemente ale porții care nu au fost supuse demontării și puteau servi ceva timp.

Restaurarea porților de triumf a costat trezoreria capitalei 231,5 milioane de ruble. Arcul de frumusețe renovat și întinerit a fost deschis solemn pe 4 septembrie 2012 în prezența lui Dmitri Medvedev, prim-ministrul Rusiei, cu trei zile înainte de data istorică a 200 de ani de la Bătălia de la Borodino. În timpul acestei bătălii, după cum știți, niciuna dintre părți nu a obținut o victorie decisivă, dar francezii, care au primit pagube grave, nu au reușit să distrugă armata rusă și să forțeze Rusia să se predea în propriile condiții, ceea ce a predeterminat în cele din urmă înfrângerea lui Napoleon.

Cum să ajungem acolo

Arcul de triumf din Moscova este situat la adresa: Piața Victoriei, 2, clădirea 1.

Puteți ajunge acolo cu metroul, ajungând la stația Park Pobedy a liniei Arbatsko-Pokrovskaya. De acolo poți merge pe jos.