المهمة بسيطة للغاية: صنع مثل هذه البطارية بحيث يكون من السهل جدًا شحن العناصر الموجودة بالداخل واستبدالها بمساعدة التلاعب البسيط.

أولاً ، دعونا نلقي نظرة على الدواخل الداخلية لبطارية مفك البراغي التقليدية. يوجد داخل معظم مفكات البراغي العديد من "العلب" بجهد 1.2 فولت مصنوعة باستخدام تقنية Ni-Cd أو Ni-MH. يوجد 12 علبة من هذا القبيل في مفك البراغي في الأعلى ، أي الجهد النهائي للبطارية حوالي 12 * 1.2 = 14.4 فولت.لا تتجاوز السعة 1.5 أمبير / ساعة. تدوم البطاريات نفسها وقتًا طويلاً ، ولكن من بين 12 قطعة غالبًا ما تتوقف 1-2 قطعة عن العمل في وقت أبكر بكثير من زملائهم. اتضح أنه بعد فترة تموت البطارية بسبب جزء صغير من دواخلها. هناك وصفة: استبدل البرطمان الذي لا يعمل ، واترك الباقي بدون تغيير. لكن في الوقت نفسه ، يصعب العثور على هذه البنوك ، وإذا تغيرت ، فسيكون كل شيء أفضل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن لحامها صعب للغاية ، فأنت بحاجة إلى آلة لحام. ونتيجة لذلك توصلت إلى الاستنتاجات التالية:

من الضروري أن تكون سعة البطارية أكبر من أجل شحن أقل

تم تغيير العلب في دقيقتين.

لا تشتري شاحن

تطبيق

تقنية البطاريات الحديثة المستخدمة في كل مكان هي الليثيوم (Li-Ion). يتم استخدامه في الهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والمشغلات والمصابيح الكهربائية وغير ذلك الكثير. حل ميسور التكلفة هو بطارية 18650. إذا قمت بتفكيك بطارية كمبيوتر محمول عادية ، يمكنك العثور عليها هناك:

يمكن شراء هذه البطاريات أو أخذها من جهاز كمبيوتر محمول قديم. إذا اشتريت ، أوصي بـ "Sanyo 2400 Ma / h red" من حيث نسبة السعر / الجودة. ضع في اعتبارك أنه يجب أن تكون غير محمية. خلاف ذلك ، سيتم إيقاف تشغيلها عند حدوث تيار 2A ، والذي يحدث غالبًا في مفك البراغي. لقد اشتريت مؤخرًا مجموعة منها على موقع ئي باي ، للأسف لم يعد بائعي متاحًا ، لأن. أنا لا أقدم رابط.

لتسهيل تغييرها ، ما زلنا بحاجة إلى حامل الزنبرك المزعوم لـ 18650:

شوهد العديد من هذه لبطاريات AA العادية. هناك 1-4 بطاريات. الغريب أنه من الصعب العثور على مثل هذا في متجر راديو أو في السوق ، فمن الأسهل الطلب على الإنترنت على المواقع التي تحتوي على أشياء صينية رخيصة عند الطلب "حامل 18650". تكلفة هذا الأخير حوالي 1-2 دولار.

آخر شيء مهم لبطارية محلية الصنع هو الشحن الذكي. كان لدي واحد بجانبي ، أوصي بشدة باستخدام "Imax B6" أو نظائرها:

يوجد الآن طريقتان للاتصال:

1) نقوم ببساطة بتوصيل جميع البطاريات المتسلسلة بمساعدة أصحابها وربط أطراف الشاحن الذكي بالنهايات. ميزة هذا النظام هي بساطته. يجب أن تكون البنوك ناقصة هي نفسها ، وإلا فقد يفسد كل شيء. الحقيقة هي أنه إذا انخفض الجهد على أي بنك 18650 إلى أقل من 3 فولت ، فيمكن التخلص منه قريبًا. إذا كانت بطارياتك مختلفة ، فلن تتمكن من التحكم في هذا الفارق الدقيق. إذا حدث شيء ما لأحد البنوك ، فستحتاج إلى تغيير كل شيء معًا ، وإلا فستكون هناك مشاكل.

اليوم ، يمكن إصلاح البطاريات في موسكو وبافلوفسكي بوساد.

إصلاح وترميم البطاريات:

6 فوائد لإصلاح البطارية معنا:

1. سعر المرمم البطارية، أقلتكلفة منتج جديد بنفس المورد ؛

2. على ال مركبات نادرةفي كثير من الأحيان من المخزون بطاريات جديدة;

3. يمكن إصلاحه بطاريات للآلات، وهو بالفعل خارج الإنتاجولا يتم إنتاج قطع الغيار ؛

4. عند اختيار الجرار ، يمكنك ذلك زيادة القدراتالبطارية (أماه / ساعة) ، وبالتالي زيادة مدة عمر البطارية بشكل مباشر حتى الشحن التالي ؛

5. نحن نستخدم فقط البطاريات عالية الجودة والمثبتة ؛

6. لجميع أعمالنا ، نقدم ضمانًا لمدة عام واحد ؛

نجدد البطاريات من أجل:

المفكات المكانس الكهربائية محطات الراديو

الجيروسكوبات دراجات كوادكوبتر

وغيرها من المعدات والأدوات ؛

المزيد عن عملية الإصلاح البطاريات:

يتم إصلاح البطاريات عن طريق استبدال الخلايا الفاشلة بخلايا مماثلة أو ذات سعة متزايدة. فقط كل شيءعناصر البطارية. الاستبدال الانتقائي غير عملي ، لأن العناصر المتبقية سيكون لها مورد أصغر ، مما سيؤدي إلى الحاجة إلى إصلاحات متكررة.

يستخدم العمل اللحام النقطي (حتى لا يسخن الجرة) وشريط نيكل خاص. هذا يسمح لك بالحصول على جودة بناء مماثلة للمصنع.

مهم!

على الرغم من البساطة الظاهرة ، يجب ألا تحاول إصلاح البطارية المعيبة بنفسك. قد يكون بداخله حامضًا ، مما يؤدي إلى حروق كيميائية في الجلد. بعض البطاريات قابلة للانفجار بشكل عام إذا لم يتم التعامل معها بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل التشخيص الصحيح للبطارية وإصلاحها ، يلزم وجود معدات قد لا تكون في متناول اليد في كثير من الأحيان.

يحتوي مركز الخدمة لدينا على كل ما تحتاجه لإصلاح البطاريات ، مما يتيح لك استعادة البطارية بسرعة وأمان.نحن نستخدم فقط البطاريات عالية الجودة والتي أثبتت كفاءتها. نقدم ضمانًا لمدة عام على جميع أعمالنا.

ما هي البطاريات التي نقوم بإصلاحها؟

NI-CD LI-ION NI-MH

(نيكل كادميوم) (ليثيوم أيون) (النيكل هيدريد المعادن)

كل نوع من هذه البطاريات له خصائصه الخاصة ويتطلب طرقًا مختلفة للإصلاح.

إيجابياتنا:

التعافي على أساس عناصر الجودة المجانية

ضمان مركز خدمة MESSER للتشخيص 1 عام!

أسعار تصليح البطارية:

تعتمد تكلفة الاستعادة على نوع البطارية وعدد العلب وسعتها. سعر الإصلاح النهائي هو مجموع تكلفة العناصر وتكلفة أعمال اللحام والتجميع.

يشار إلى تكلفة علب البطارية لكل قطعة:

NI-CD ، 1.2 فولت 4/5 - 1300 مللي أمبير / ساعة - 115 روبل.

NI-CD ، 1.2 فولت - 1300 مللي أمبير / ساعة - 120 روبل.

NI-CD ، 1.2 فولت - 1800 مللي أمبير / ساعة - 146 روبل.

NI-CD ، 1.2 فولت - 2000 مللي أمبير / ساعة - 146 روبل.

NI-MH ، 1.2 فولت - 2000 مللي أمبير / ساعة - 168 روبل.

NI-MH ، 1.2 فولت - 2500 مللي أمبير / ساعة - 185 روبل.

NI-MH ، 1.2 فولت - 3000 مللي أمبير / ساعة - 215 روبل.

LI-ION ، 3.7 فولت - 1500 مللي أمبير / ساعة - 230 روبل.

LI-ION ، 3.7 فولت - 2000 مللي أمبير / ساعة - 260 روبل.

LI-ION ، 3.7 فولت - 2500 مللي أمبير / ساعة - 305 روبل.

تكلفة أعمال اللحام والتجميع 400 روبل.

تكلفة الإصلاحات العاجلة في غضون 30-60 دقيقة 100 روبل. بالإضافة إلى.

عمر البطارية قصير نسبيًا ، 5 سنوات في المتوسط. بعد فترة محددة ، تتوقف البطارية عن العمل فجأة. في مثل هذه الحالة ، ليس من الممكن دائمًا الحصول بسرعة على مصدر طاقة جديد ، لذلك يتعين على سيد المنزل حل مشكلة كيفية استعادة بطارية مفك البراغي ، على الأقل لفترة قصيرة. في بعض الحالات ، بعد الاسترداد الناجح ، تعمل البطاريات بشكل طبيعي لفترة طويلة جدًا.

العناصر الهيكلية لمفك البراغي

يعتبر مفك البراغي بحق أداة عالمية لا غنى عنها. يمثل السوق الحديث لمفكات البراغي عددًا كبيرًا من الطرز المجهزة بالبطاريات. على الرغم من تنوع العلامات التجارية والتعديلات ، فإن جميع البطاريات لها نفس الهيكل ولا تختلف إلا قليلاً عن بعضها البعض.

يتكون كل منهم من عناصر منفصلة متصلة ببعضها البعض في سلسلة. كلها مصنوعة بأحجام قياسية ولها نفس مستوى الجهد. تختلف الأنواع المنفصلة من العناصر فقط في السعة ، ويتم قياسها بوحدة A / h والمشار إليها في العلامة.

توجد 4 جهات اتصال في جسم الأداة تؤدي وظائف مختلفة. بما في ذلك اثنين من الطاقة ، مصممة للشحن والتفريغ. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في الجزء العلوي جهة اتصال تحكم مدرجة في الدائرة جنبًا إلى جنب مع مستشعر حراري خاص. إنه يحمي البطارية ، ويوقف تيار الشحن ويحده من القيمة المحددة عن طريق تغيير نظام درجة الحرارة.

يوجد جهة اتصال رابعة منفصلة ، متصلة مع المقاومة. إنه ضروري عند استخدام محطات الشحن ذات التعقيد المتزايد ، القادرة على معادلة شحن جميع خلايا البطارية. نادرا ما تستخدم هذه المحطات في الحياة اليومية بسبب تكلفتها العالية. لا يتطلب مفك البراغي التقليدي بجهد 12 فولت مثل هذه المحطات.

أحد أسباب فشل مفك البراغي هو عطل في البطارية ، أي عنصرها الفردي. في مثل هذه الحالات ، عند الاتصال في سلسلة ، تفشل الدائرة بأكملها. لذلك ، من المهم جدًا تحديد المكان الخاطئ بدقة. كقاعدة عامة ، يحدث هذا بعد انتهاء الفترة المحددة للعملية. يمكن حل هذه المشكلة بطريقتين: شراء بطارية جديدة أو إصلاح البطارية القديمة واستعادتها.

ما هي البطاريات المستخدمة في مفكات البراغي

يتضمن التشخيص الصحيح معرفة الأنواع الرئيسية للبطاريات المستخدمة في مفكات البراغي ، وخصائص تصميم كل منها. تتكون كل بطارية من بطاريات صغيرة متصلة في سلسلة واحدة. اعتمادًا على مادة التصنيع ، فهي عبارة عن النيكل والكادميوم (Ni-Cd) وهيدريد النيكل المعدني (Ni-MH) والليثيوم.

الخيار الأول - Ni-Cd هو الأكثر استخدامًا. في هذه البطاريات ، يبلغ جهد كل خلية 1.2 فولت ، ويتم الحصول على إجمالي 12 فولت بسعة 12000 مللي أمبير. وهي تختلف عن الليثيوم في إمكانية الشفاء ، حيث أن لها تأثيرًا معروفًا في الذاكرة ، وهو فقدان القدرة القابل للعكس.

نظرًا لخصائص تصميم البطاريات ، ليست كل الطرق مناسبة لاستعادتها. على سبيل المثال ، لا يمكن استعادة خلايا الليثيوم باستخدام شحن Imax B6 ، حيث يتحلل الليثيوم تدريجياً ويفقد صفاته ولا يحمل 18 فولت. لا تكون نفس الطريقة مناسبة دائمًا لبطاريات Ni-Cd ، لأنه في بعض الحالات يمكن أن يغلي المنحل بالكهرباء تمامًا. ومع ذلك ، هناك الكثير من خيارات الاسترداد.

تختلف أنواع البطاريات أيضًا في جهد التشغيل الخاص بها للخلايا. هناك اختلاف مشابه يرجع إلى المواد المستخدمة في صنع بطارية معينة. يؤثر هذا العامل أيضًا على السعة ، مما يضمن تشغيل الأداة على المدى الطويل دون شحن إضافي. لذلك ، أثناء الفتح الأولي للحالة ، أولاً وقبل كل شيء ، يتم تحديد نوع العناصر الموضوعة بالداخل. الحقيقة هي أنه لا يُسمح باستبدال بطاريات الليثيوم المصغرة بأخرى من النيكل والكادميوم ، لأن الفولتية التشغيلية تختلف اختلافًا كبيرًا. وفقًا لذلك ، ستختلف طرق الإصلاح والترميم.

لإصلاح البطارية ، ستحتاج إلى أدوات قياس - 2 أمبير ، و 2 ، و 15 فولت ، واختبار ، وملليمتر. يتم إجراء التلاعب بالجسم باستخدام مفك البراغي والمقص والكماشة. قد تكون هناك حاجة إلى عدسة مكبرة لاكتشاف العيوب.

أثناء حل مشكلة ما إذا كان من الممكن إصلاح البطارية ، يتم إجراء بحث عن عنصر معيب واستبداله الإضافي. للتحقق ، يتم استخدام مخطط قياسي ، وعلى أساس البيانات التي تم الحصول عليها ، يتم تحليل حالة الأجزاء الفردية. يجب أن نتذكر أنه ليس فقط البطاريات الصغيرة ، ولكن أيضًا أطراف مفك البراغي نفسه قد تكون معيبة.

يبدأ تحديد الأسباب بقياسات الجهد باستخدام جهاز اختبار لكل بطارية على حدة. يتم تمييز جميع العناصر غير العاملة وفصلها عن العناصر الصالحة للخدمة. إذا كانت البطارية تفرغ من الشحن بسرعة ، فلا تقم بفكها على الفور. أولاً ، يمكنك محاولة استعادة سعة بطارية مفك البراغي. لهذا الغرض ، تكون البطارية مشحونة بالكامل وتفريغها بعمق على مدى عدة دورات. في معظم الحالات ، تتم استعادة السعة بالكامل تقريبًا.

غالبًا ما يتوقف مفك البراغي عن العمل بسبب فشل المحطات. أثناء التشغيل ، يتم فكها تدريجيًا ، ونتيجة لذلك ، يتم قطع الاتصال ولا يتم شحن البطارية بالكامل. لإصلاح الشاحن ، يجب عليك أولاً تفكيكه ، ثم ثني كل طرف بعناية. بعد ذلك ، من الضروري التحقق من جودة الشحن باستخدام أدوات القياس.

إذا لم تساعد الإجراءات المتخذة ، فأنت تحتاج فقط إلى استبدال الجزء المعيب. إذا تم العثور على سبب محدد لخلل ، فمن المستحسن استخدام طرق الاسترداد أدناه.

كيفية التخلص من تأثير الذاكرة

عندما تكون البطارية منخفضة الشحن ثم يتم تفريغها بشكل متكرر ، يكون لها ما يسمى بتأثير الذاكرة. أي أن البطارية تتذكر تدريجياً الحد الأدنى للشحن والتفريغ ، ونتيجة لذلك لا يتم استخدام سعتها بشكل كامل وتنخفض تدريجياً أكثر فأكثر.

هذه المشكلة نموذجية بشكل أساسي لبطاريات النيكل والكادميوم وتؤثر بدرجة أقل على هيدريد معدن النيكل. في أي حال ، تحتاج إلى استعادة سعة البطارية. لا ينطبق تأثير الذاكرة على بطاريات الليثيوم أيون على الإطلاق.

لحل مشكلة ما إذا كان يمكن إصلاح الخلية ، يوصى بتفريغ البطارية بالكامل وشحنها بمصباح كهربائي 12 فولت. يتم لحام الأسلاك الإيجابية والسلبية به ، وهي متصلة بملامسات البطارية. يتم تكرار هذا الإجراء خمس مرات أو أكثر.

كيفية التعبئة بالماء المقطر

يتبخر الماء المقطر فقط من بطاريات النيكل والكادميوم عندما ترتفع درجة حرارتها أثناء التشغيل. لذلك ، للقضاء على المشكلة واستعادة وظائفهم ، يجب إضافة الماء.

يتم تنفيذ هذا الإجراء بالتسلسل التالي:

• بعد تفكيك البطارية ، سيتم العثور على بطاريات صغيرة بالداخل. قد يختلف عددهم ، اعتمادًا على العلامة التجارية للأداة. يتم تحديد العنصر الفاشل بواسطة مقياس متعدد. في حالة البطارية الجيدة ، يكون الجهد الكهربي هو 1-1.3 فولت. إذا كان هذا المؤشر أقل ، فهذا يعني أن العنصر معيب ويحتاج إلى الإصلاح.
• بعد ذلك ، تتم إزالة الأجزاء التالفة بعناية دون إتلاف لوحات التوصيل. سوف تحتاجهم لاحقًا لإعادة التجميع.
• يتم حفر ثقب لا يزيد عن 1 مم في الجزء الجانبي. إنه ليس موجودًا في المنتصف ، ولكنه أقرب إلى الجزء السفلي أو العلوي من البطارية. تحتاج إلى حفر الجدار فقط ، دون التعمق في العنصر.
• املأ المحقنة بالماء المقطر. يتم إدخال الإبرة في الفتحة ومن خلالها تمتلئ البطارية بالكامل بالماء. بعد ذلك ، يجب أن تقف في هذا الوضع لمدة يوم على الأقل.
• بعد يوم ، يتم شحن البطارية بجهاز خاص ، ثم تُترك في حالة الشحن لمدة 7 أيام أخرى.
• بعد أسبوع ، يتم فحص السعة والجهد مرة أخرى ، وإذا لم تسقط ، يتم إغلاق الفتحة الموجودة في العلبة أو إغلاقها بالسيليكون.

بعد كل عمليات التلاعب ، يتم تجميع البطاريات في واحدة وإدخالها في علبة البطارية. لوحات التوصيل ملحومة أو متصلة بلحام نقطي. ثم يتم فحص البطارية بالكامل مرة أخرى للتشغيل السليم ، وبعد ذلك يتم تفريغها بالكامل بأحمال صغيرة. يتم تنفيذ عملية الشحن والتفريغ 3 مرات على الأقل.

استبدال البطاريات القديمة

بهذه الطريقة ، يمكنك إصلاح بطارية أي مفك براغي. إجراء الإصلاح نفسه ليس صعبًا بشكل خاص ويبدأ بتفكيك البطارية. باستخدام مقياس متعدد ، يتم تحديد العناصر المعيبة ، حيث يكون الجهد أقل من الطبيعي. ثم يتم إزالتها بعناية واستبدالها بنفس البطاريات الصغيرة تمامًا.

يتم تثبيت الأجزاء الجديدة في أماكنها وتوصيلها باللوحات الموجودة. للتوصيل ، يتم استخدام اللحام أو اللحام الموضعي. في هذه الحالة ، تحتاج إلى التأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة البطارية. لذلك ، يجب أن يتم العمل بعناية وبسرعة باستخدام التدفق أو الصنوبري.

خروج غاز من البطارية

تنطبق طريقة الإصلاح هذه على خلايا بطارية الليثيوم أيون. خلال فترة التشغيل ، ترتفع درجة حرارتها ، ونتيجة لذلك يتبخر المنحل بالكهرباء من بعض البطاريات. وبسبب هذا تتراكم الغازات داخل البطارية مسببة انتفاخًا مصحوبًا بانحناء اللوحة. بعد ذلك ، يجب عليك استعادة بطارية مفك البراغي.

يتم حل هذه المشكلة بالترتيب التالي:

• تفكيك البطارية والبحث عن بطارية معيبة بمقياس متعدد. عادة في مثل هذه العناصر لا يوجد جهد على الإطلاق.
• بعد ذلك يتم إخراج البطارية من الخارج وإخراج الغاز منها. في الحالة الأولى ، ستحتاج إلى نوع من الأدوات المسطحة المنحنية في النهاية. يتم وضعه تحت التلامس الإيجابي ويتم الضغط على اللوحة المنتفخة برفق. يجد الغاز طريقه الخاص ، ويحدث ثقبًا ويخرج. في هذه الحالة ، تستعيد الأداء لفترة قصيرة فقط ، لأن الإلكتروليت سيتبخر تمامًا من خلال الفتحة وستتوقف البطارية عن العمل مرة أخرى.
• في الحالة الثانية ، يتم قطع الاتصال الإيجابي باستخدام قواطع الأسلاك ، وبعد ذلك يتم ثنيها قليلاً ، ولكن لا يتم قطعها تمامًا. بعد ذلك ، يتم إدخال المخرز أسفل اللوحة المنحنية ويتم دفعه تدريجياً إلى الداخل. بمعنى ، يتم فصل اللوحة عن حافة البطارية ويخرج الغاز. بعد ذلك ، يتم إدخاله في مكانه ، ويتم إغلاق الفتحة بالطريقة الأكثر ملاءمة. يبقى فقط لحام جهة الاتصال التي تم فصلها في البداية.

بادئ ذي بدء ، هناك الكثير من مقاطع الفيديو على الإنترنت حول استعادة البطاريات من مفكات البراغي ، وجميعها تشبه المرآة ، ووصف موجز لعملية الاسترداد التي يقدمها هؤلاء الأشخاص هو أننا نأخذ البطارية ، وندفعها باستخدام مصدر طاقة أو بطارية أخرى ، ثم اشحنها ونستخدمها ، ومن الغريب أن شخصًا ما لا ينظر وما هو نوع التوتر الذي سيكون عليه عندما يستلقي لمدة أسبوع أو أسبوعين. أقترح طريقة مختلفة تمامًا للشفاء

لا يتم شحنه واستخدامه فقط حتى تموت البطارية مرة أخرى. والبطارية التي صنعتها واستخدمتها كبطارية جديدة حتى تظهر الحاجة. تم تصوير هذه الطريقة في نسخة مسودة منذ حوالي شهر ، لكنني لم أجرؤ على وضعها على الموقع ، فقط لم أرغب في إعادة تصويرها للحصول على شرح أكثر صحة. ولكي أكون صادقًا ، لدي القليل جدًا من وقت الفراغ مؤخرًا.

ولكن الآن قد مر الوقت ، مما أظهر أن خيار الاسترداد الذي يعرضه العديد من الأشخاص على الشبكة لاستخدامه ليس مقدرًا له أن يعيش لأكثر من فترة زمنية معينة. ونسختي ، حتى بعد شهرين إلى شهرين من عدم النشاط ، كما لو لم يحدث شيء بهدوء ، ما زلت أحاول تصوير مقطع فيديو جديد ، حيث سأحاول سرد كل شيء باختصار.

في الواقع ، اتضح أن كل شيء بسيط للغاية ، وقد ساعدتني بطارية NI-CAD 1.2 فولت التي فككتها في ذلك ، مما أظهر لي أنه حتى مع وجود جميع الأصفار على الجهاز بالخارج ، فإن المريض بداخله على قيد الحياة أكثر من الموت ويشعر حسن جدا.

تم إجراء محاولة لتجديد الحافلة فيما يتعلق بلوحة التجميع الحالية باستخدام الماء المقطر ، وكانت العملية ناجحة تمامًا ، ونتيجة لذلك توصلت إلى أسهل طريقة لاستعادتها حتى بدون تفكيك البطاريات!

يكفي حفر ثقب في البطارية في مكان التدحرج ، وسكب 20-40 مل من الماء المقطر فيه. بعد بضع دورات ، قم بتغطية الفتحة برفق بالسيليكون.

إذا لم تكن متأكدًا أو خائفًا من إتلاف بطارية تالفة ، على سبيل المثال ، فيمكنك القيام بذلك باستخدام بطارية واحدة.

إذا كانت بطارياتك تحتوي على جهد كهربائي وكانت في نطاق التشغيل ، فقد تواجه مشكلة في ما يلي:

- خلل في الشاحن

- تم عمل الحماية الحرارية لحزمة البطارية

- يوجد في عبوة البطارية بطارية واحدة مهدرة حتى 0 فولت.

أيضًا ، إذا لاحظت أن المثقاب بدأ في العمل ببطء إلى حد ما وفي نفس الوقت يعمل بنفس الوقت الطويل بعد الشحن ، فمن المحتمل أن تواجه مشكلة في بطارية واحدة أو أكثر عند الصفر!

في ترسانة أي مالك جيد ، سيكون هناك بالتأكيد أداة كهربائية شائعة اليوم في الحياة اليومية - مفك البراغي. ميزتها الرئيسية هي التنقل. بعد كل شيء ، يتم تشغيل هذا الجهاز بواسطة بطاريات قابلة للإزالة ، مما يجعل استخدامه مريحًا قدر الإمكان ، حيث لا تحتاج إلى الاتصال بمأخذ طاقة. ولكن ماذا لو كانت بطارية (بطارية) مفك البراغي معطلة؟ سيكون شراء واحدة جديدة مكلفًا للغاية ، لأن تكلفتها في بعض الطرز تصل إلى 50-70 ٪ من سعر مفك البراغي نفسه. سيكون من العملي أكثر أن تشتري على الفور أداة جديدة ، والتي تتضمن ما يصل إلى بطاريتين. ولكن لا يزال بإمكانك إطالة عمر مفك البراغي القديم عن طريق إصلاح بطارية معطلة.

ما هي بطارية مفك البراغي

في أي طرازات من مفكات البراغي الكهربائية ، يبدو عنصرًا مهمًا مثل البطارية كما هو. إنه صندوق بلاستيكي ، يوجد بداخله ما يصل إلى اثني عشر (وأحيانًا أكثر) بطاريات. إنها مترابطة في سلسلة متسلسلة ومرتبة بطريقة تغلق استنتاجات البنكين الأول والأخير في السلسلة بجهات الاتصال التي توفر الطاقة للأداة وتتصل بالشاحن.

بطارية مفك البراغي عبارة عن سلسلة من البطاريات القابلة لإعادة الشحن متصلة في سلسلة.

تتميز بطاريات مفكات البراغي من أي نوع بتصميم بسيط إلى حد ما ، يمكن أن يفهمه بسهولة أي شخص على الأقل على دراية بأساسيات الهندسة الكهربائية. بالإضافة إلى البطاريات ، يمكن أن تحتوي حزمة البطارية على:

اعتمادًا على نوع البطاريات المستخدمة ، تعد بطاريات مفك البراغي من الأنواع التالية:

• نيكل كادميوم ، يُشار إليه بالرموز NiCd ومصمم لجهد مقدر يبلغ 12 فولت ؛
• هيدريد معدن النيكل (NiMh) مع نفس الجهد الاسمي لعناصر النوع الأول (12 فولت) ؛
• ليثيوم أيون (Li-Ion) ، يمكن أن يتراوح جهدها ، اعتمادًا على عدد الخلايا المستخدمة ، من 14.4 إلى 36 فولت.

توفر أنواع مختلفة من البطاريات جهدًا وقوة اسمية مختلفة لمفك البراغي

البطاريات القابلة لإعادة الشحن من النوع الأول (NiCd) هي الأكثر شيوعًا في الأدوات الحديثة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أقل تكلفة. غالبًا ما يمكن العثور على البطاريات القائمة على سبائك النيكل والكادميوم في نماذج الميزانية لمفكات البراغي. لا يخافون من درجات الحرارة المنخفضة ويمكن تخزينهم في حالة تفريغ دون أن يفقدوا خصائصهم. من بين عيوب هذه البطاريات:

• تأثير واضح على الذاكرة ، عندما يبدو أن البطارية ، بشحنة غير كاملة ، تتذكر إلى أي مدى تم استخدام سعتها ، وفي المستقبل لم تعد تتقاضى رسومًا أعلى من هذه المعلمات ؛
• سعة صغيرة وعدد قليل من دورات الشحن والتفريغ ؛
• القابلية للتفريغ الذاتي ، عندما تفقد البطارية المشحونة غير المستخدمة شحنتها تدريجيًا ؛
• سمية عالية عند فتح العلبة بسبب الكادميوم الموجود في البطارية.

لكي لا تفقد بطارية جديدة لمفك البراغي سعتها ، يجب شحنها لأول مرة لمدة 10-12 ساعة ، حتى إذا ظهر مؤشر على أنها قد تم شحنها في وقت مبكر. في عملية التشغيل يفضل استخدام البطارية حتى يتم تفريغها بالكامل ومن ثم توصيلها على الفور بالشاحن حتى يتم شحنها بالكامل.

عناصر هيدريد النيكل والمعدن شائعة أيضًا في مفكات البراغي الحديثة. وهي تتكون من خلايا صديقة للبيئة ، ولكنها أغلى من بطاريات النيكل والكادميوم. لديهم تأثير أقل على التفريغ الذاتي والذاكرة ودورات شحن أكثر من خلايا نوع NiCd. لكنهم يخشون درجات الحرارة المنخفضة ويفقدون أيضًا خصائصهم في حالة التفريغ.

أغلى بطاريات الليثيوم أيون ، والتي ، مقارنة بالنوعين الأولين ، لها مزايا كبيرة:

من بين أوجه القصور في هذا النوع من البطاريات ، تجدر الإشارة إلى مدة خدمتها القصيرة. بعد ثلاث سنوات ، يبدأ الليثيوم في التحلل ، وتفقد البطارية قدرتها بشكل لا يمكن إصلاحه.

الأعطال النموذجية لبطارية مفك البراغي

على الرغم من أن مفكات البراغي مجهزة بأنواع مختلفة من البطاريات ، إلا أن جميعها لها نفس التصميم وأعطال مماثلة. أكثر حالات فشل هذا الجهاز شيوعًا هي:

• فقدان السعة بواسطة بطارية واحدة أو أكثر ؛
• التلف الميكانيكي لدائرة حزمة البطارية (فصل اللوحات التي تربط البنوك ببعضها البعض أو بالأطراف) ؛
• تجفيف المنحل بالكهرباء
• تحلل الليثيوم في عناصر من نوع Li-Ion.

يعد فقدان سعة البطارية من أكثر العيوب شيوعًا في بطاريات مفك البراغي. يكمن جوهرها في حقيقة أن فقدان سعة الشحن لبطارية واحدة على الأقل لا يجعل من الممكن شحن البنوك المتبقية بالكامل. عند تلقي شحنة منخفضة الجودة ، يتم تفريغ شحن البطارية بسرعة.

قد يكون هذا العطل نتيجة لتأثير الذاكرة أو تجفيف المنحل بالكهرباء في البنوك بسبب تسخينها أثناء الشحن أو تحت الحمل. يمكن التخلص من هذا العيب في البطاريات من أي نوع بشكل مستقل ، دون الاتصال بمركز الخدمة. في هذه الحالة ، يمكنك محاولة إصلاح العناصر المعيبة أو استبدالها. لن يكون من الممكن استعادة بطاريات الليثيوم أيون فقط التي فقدت قدرتها نتيجة تحلل الليثيوم. لا يمكن استبدال هذه البنوك إلا بأخرى جديدة مأخوذة من بطارية لا تعمل.

يمكن أن يكون سبب فشل بطارية مفك البراغي هو فقدان السعة في بطارية واحدة أو أكثر ، لذلك يمكن إصلاحها بسهولة عن طريق استبدالها بأخرى عاملة جديدة أو معروفة.

افعل ذلك بنفسك إصلاح بطارية مفك البراغي

يمكن التخلص من معظم العيوب الموجودة في حزمة بطارية مفك البراغي بنفسك إذا كنت تعرف سبب الخلل وكيفية التعامل معه.

تشخيص أعطال بطارية مفك البراغي

قبل الشروع في إصلاح البطارية ، من الضروري تشخيصها وتحديد سبب العطل. لهذا تحتاج:

1. اشحن البطارية بالكامل. يجب أولاً تفريغ بطارية النيكل والكادميوم أو بطارية هيدريد معدن النيكل إلى الصفر لتجنب تأثير الذاكرة.
2. قم بفك علبة البطارية عن طريق إزالة الغطاء. يمكن تثبيتها أو لصقها ، مما يجعل التفكيك صعبًا إلى حد ما. في الحالة الثانية ، لإزالة الغطاء ، من الضروري المرور عبر الوصلة اللاصقة بمشرط أو سكين حاد ، ثم قم بفك الغطاء برفق باستخدام مفك براغي رفيع.

   يمكن توصيل غطاء حزمة البطارية بجسمها بمسامير أو غراء

3. من خلال الفحص البصري ، حدد وجود تلف ميكانيكي ، ودوائر مفتوحة ، وكذلك علب بطارية منتفخة أو مسربة.

   بعد تفكيك حزمة البطارية ، افحص المحتويات بصريًا بحثًا عن عيوب واضحة.

4. قم بقياس الجهد على كل بطارية بمقياس متعدد. بالنسبة للبطاريات مثل NiCd أو NiMh ، يجب أن تكون في نطاق 1.2-1.4 فولت ، ولعلب الليثيوم أيون - 3.6-3.8 فولت. من الأفضل كتابة القيمة المُقاسة على كل بنك بقلم رصاص لتجنب الالتباس.

   من خلال قياس الجهد على كل بنك ، يمكنك العثور على جميع العناصر المعيبة

5. قم بتحميل البطارية عن طريق توصيل مصباح كهربائي عادي للسيارة أو مقاومة لجهات الاتصال الناتجة.

   من خلال توصيل المصباح ، نمنح البطاريات الفرصة للعمل لإظهار انخفاض الجهد تحت الحمل

6. بعد حمل البطارية تحت الحمل ، قم بقياس الجهد مرة أخرى في كل بنك وابحث عن البطاريات التي تعرضت لأقصى انخفاض. هذه عناصر معيبة.

فيديو: كيفية تفريغ بطارية مفك البراغي بالكامل

بعد العثور على البطاريات المعيبة ، من الضروري تحديد كيفية إصلاحها. هناك خياران ممكنان هنا. الأول هو إحياء البطاريات المعيبة عن طريق وميضها بتيار جهد أعلى أو إضافتها إلى علب الماء المقطر في حالة جفاف المحلول الكهربائي. لكن هذه الإجراءات مؤقتة ، وقد يحدث الخلل مرة أخرى في المستقبل. هناك طريقة أخرى للإصلاح أكثر فاعلية ، وهي استبدال البطاريات المعيبة بأخرى جديدة أو مستعملة ، ولكن من المعروف أنها في حالة جيدة.

فيديو: ابحث عن البطاريات المعيبة في بطارية مفك البراغي

استعادة البطاريات القابلة لإعادة الشحن

استعادة سعة البطارية المفقودة ممكنة فقط للبطاريات التي لها تأثير على الذاكرة. هذه هي بطاريات النيكل والكادميوم وهيدريد معدن النيكل. للقيام بذلك ، تحتاج إلى شاحن أكثر قوة بجهد كهربائي قابل للتعديل وإعدادات تيار. بعد ضبط الجهد على حوالي 4 فولت والقوة الحالية على 200 مللي أمبير ، نطبق هذا التيار على البطاريات التي يتم فيها الكشف عن أقصى انخفاض للجهد.

يمكنك محاولة إصلاح البطاريات المعيبة عن طريق الضغط أو الضغط. هذا الإجراء هو تخفيف الإلكتروليت ، الذي انخفض حجمه في بنك البطارية. لهذا تحتاج:

يمكن للإجراء الموضح في النقطة 5 ، في ظل ظروف معينة ، استعادة أداء البطارية إذا كان تأثير الذاكرة هو سبب عطلها.

فيديو: عملية استعادة سعة بطارية مفك البراغي

استبدال البطاريات

الطريقة الأكثر فعالية لإصلاح بطارية مفك البراغي هي استبدال العلبة التالفة. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام بطارية جديدة ، والتي يمكن العثور عليها بسهولة للبيع اليوم ، أو إزالة جرة صالحة للعمل من حزمة بطارية لا تعمل. يجب تنفيذ أعمال الاستبدال بالتسلسل التالي:

1. قم بإزالة البطارية المعيبة من دائرة البطارية. نظرًا لأنهم جميعًا مترابطون بواسطة ألواح ملحومة بشكل موضعي ، فمن الأفضل استخدام قواطع جانبية لهذا الغرض. في الوقت نفسه ، تحتاج إلى ترك ساق بطول كافٍ على علبة عاملة حتى تتمكن من لحامها ببطارية جديدة.

   في العلب الصالحة للخدمة ، تحتاج إلى ترك السيقان بحيث يمكن لحامها ؛ في العلبة المعيبة ، هذا ليس ضروريًا

2. قم بلحام البطارية الجديدة بدلاً من العلبة المعيبة التي تمت إزالتها ، مع مراعاة القطبية المطلوبة. الناتج الموجب ملحوم بالخرج السالب لـ "الجار" ، والناتج السالب ، على التوالي ، إلى الناتج الإيجابي. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مكواة لحام بقوة 40 واط على الأقل وحمض لحام. إذا لم يكن من الممكن الاحتفاظ بطول كافٍ للوحة ، فيمكنك توصيل العلب بموصل نحاسي.

   بالنسبة للحام ، يتم استخدام مكواة لحام بقوة 40 وات على الأقل وحمض اللحام.

3. قم بتجميع البطاريات في العلبة بنفس طريقة تكديسها قبل الإصلاح.

   بعد تثبيت علبة العمل ، يجب إعادة السلسلة بأكملها إلى صندوق البطارية

4. معادلة الرسوم على كل بنك بتكرار دورة الشحن والتفريغ عدة مرات. ثم تحقق من جهود الجهد على كل بنك بمقياس متعدد. يجب أن يكونوا على نفس المستوى - 1.3 فولت.

من المهم عدم ارتفاع درجة حرارة الجرة عند القيام بأعمال اللحام.لذلك ، من المستحيل تثبيت طرف مكواة اللحام على البطارية لفترة طويلة.

يتم إصلاح حزم البطاريات مع بنوك من نوع ليثيوم أيون بطريقة مماثلة. الشيء الوحيد الذي يعقد مهمة الإصلاح هو فصل البطاريات عن لوحة التحكم. في هذه الحالة ، يمكن تطبيق طريقة واحدة فقط للإصلاح - استبدال العلبة المعيبة.

فيديو: كيفية لحام بنوك بطارية مفك البراغي بشكل صحيح

كيفية تحويل بطارية مفك البراغي إلى بطاريات ليثيوم أيون

في كثير من الأحيان ، يرغب أصحاب المفكات التي تعمل بالنيكل والكادميوم في تحويل بطارياتهم إلى بطاريات ليثيوم أيون. تنجذبهم المزايا التي يمكن الحصول عليها من خلال إعادة صياغة حزمة البطارية:

• تخفيف وزن مفك البراغي ، الأمر الذي يتطلب عددًا أقل من البطاريات لنفس سعة البطارية والجهد ؛
• تخلص من تأثير الذاكرة غير الموجود في بطاريات الليثيوم أيون ؛
• تقليل وقت شحن البطارية.

بالإضافة إلى ذلك ، مع مخطط تجميع معين ، من الممكن مضاعفة سعة الشحن ، وبالتالي وقت تشغيل مفك البراغي من شحنة واحدة. المزايا ، بالطبع ، واضحة ، لكن مثل هذا الحل له أيضًا عيوبه ، والتي تحتاج أيضًا إلى معرفتها من أجل الموازنة بين الإيجابيات والسلبيات. من الجوانب السلبية لتكييف بطارية مفك البراغي لبنوك الليثيوم أيون ، تجدر الإشارة إلى:

• تكلفة أعلى لبطاريات الليثيوم أيون ؛
• الحاجة إلى الحفاظ على مستوى شحن العنصر بدقة في نطاق 2.7 إلى 4.2 فولت ، حيث سيكون من الضروري تثبيت لوحة تحكم في الشحن والتفريغ في صندوق البطارية ؛
• أحجام كبيرة من بطاريات Li-Ion ، والتي تتطلب براعة وخيال لوضعها في علبة بطارية مفك البراغي ؛
• عدم القدرة على استخدام الأداة مع هذه البطاريات في درجات حرارة منخفضة.

ولكن إذا استمر اتخاذ قرار استبدال بطاريات النيكل والكادميوم ، فأنت بحاجة إلى المضي قدمًا في التسلسل التالي:

1. تحديد عدد بطاريات الليثيوم أيون وخصائصها الكهربائية. على سبيل المثال ، بالنسبة لمفك البراغي الأكثر شيوعًا الذي يعمل ببطارية بجهد اسمي يبلغ 14.4 فولت ، فمن الأفضل أن تأخذ 4 خلايا ليثيوم أيون ، سيكون إجمالي الجهد الأقصى لها 4.2 × 4 \ u003d 16.8 فولت. ضع في اعتبارك أنه فور بدء العمل على البطاريات الجديدة ، سينخفض ​​الجهد الكهربائي عليها وسيساوي 14.4-14.8 فولت. مع توصيل البطاريات بالتوازي. سيؤدي ذلك إلى زيادة سعة البطارية مرتين.
2. التقط لوحة تحكم لـ 4 بطاريات. يجب أن تتوافق معلماته مع تيار التفريغ والجهد الاسمي للبطاريات المختارة. في هذه الحالة ، يجب أن يكون تيار التفريغ التشغيلي أقل مرتين من الحد الأقصى المسموح به لتيار تفريغ البطارية ، والذي يكون عادة 25-30 أ. وهذا يعني أن اللوحة يجب أن تكون مصممة لتيار من 12-15 أ.

   يجب تصميم لوحة التحكم للعمل مع العدد المطلوب من البطاريات ومصممة لتيار التفريغ التشغيلي

3. قم بفك صندوق بطارية مفك البراغي وإزالة جميع علب النيكل والكادميوم منه. اقطع السلسلة بأكملها باستخدام قواطع للأسلاك أو قواطع جانبية ، مع ترك العنصر العلوي فقط بملامسات للتوصيل بالأداة. يمكن أيضًا إزالة الثرمستور ، لأن لوحة التحكم ستراقب الآن ارتفاع درجة حرارة البطاريات.

   عند توصيل لوحة التحكم بسلسلة من بطاريات الليثيوم أيون ، يجب مراعاة القطبية.من الأفضل وضع بطاريات الليثيوم أيون أفقيًا في علبة بطارية مفك البراغي

4. أغلق البطارية بغطاء ، وقم بتركيب بطارية ذات جهات اتصال على بطارية من النوع القديم على البطاريات الموضوعة أفقيًا.

قد يتضح أن الهيكل المجمع لا يمكن شحنه من الشاحن القديم. فأنت بحاجة إلى تثبيت موصل إضافي لشاحن جديد.

فيديو: استبدال بطاريات النيكل والكادميوم بأيون الليثيوم

كيفية تخزين بطاريات مفك البراغي بشكل صحيح

لكي تدوم بطارية مفك البراغي لأطول فترة ممكنة ، يجب تخزينها بشكل صحيح ، خاصةً عند استخدامها بشكل غير متكرر ومع فترات راحة طويلة. في هذه الحالة ، عليك اتباع بعض القواعد.

حزم البطاريات القائمة على الكادميوم لها تأثير ذاكرة يقلل من سعة البطارية عندما لا تكون البطارية مشحونة بالكامل. لذلك ، يجب تخزين البطاريات التي تحتوي على بطاريات من نوع NiCd و NiMh في حالة تفريغ ، ويجب شحن الأجهزة التي تحتوي على بطاريات ليثيوم أيون إلى نصف سعة العلب. يمكنك الوصول إلى هذا المستوى في وقت يساوي حوالي 65-70٪ من وقت الشحن الكامل المعتاد.

إذا بدأت حزمة بطارية مفك البراغي في التفريغ بسرعة ولا تحمل أي شحنة على الإطلاق ، فلا تتعجل في التخلص منها وشراء واحدة جديدة. يمكن إطالة عمر الخدمة بسهولة باستخدام التوصيات المذكورة أعلاه. من خلال القيام بذلك ، ستوفر على نفسك من التكاليف غير الضرورية ، لأن بطارية مفك البراغي تكلف أكثر من نصف تكلفة الأداة بأكملها.