كيف يعيش القراصنة الصوماليون ولماذا يخافون من بريتني سبيرز؟ قراصنة صوماليون

قراصنة صوماليون

تقع دولة الصومال ، التي تشهد حالة حرب أهلية محتملة ، على ساحل شمال شرق إفريقيا. في الوقت الحالي ، هناك ما لا يقل عن ثلاث كيانات حكومية في الصومال ؛ بعضها مقسم كذلك إلى جميع أنواع الحكم الذاتي والدول. إن القول بأن هذه أرض الفوضى هو مبالغة كبيرة ، لكنها في الحقيقة لن تكون كذلك. إلى حد ما ، فإن ظاهرة القرصنة الصومالية ذاتها موجودة بسبب عدم وجود إدارة دولة موحدة. أطيح بسلطة الدولة في شخص الدكتاتور محمد سياد باري في انقلاب عام 1991. بعد ذلك جاءت بعد ذلك ، بالمعنى المجازي ، فترة من الركود.

تم تسجيل أول أنباء عن هجمات القرصنة في الفترة 1995-1996 ، والتي تزامنت مع انتهاء الوجود الأمريكي في المنطقة. ومع ذلك ، في المستقبل ، لم يكن لأفعال القراصنة توجه جماهيري واضح. ومع ذلك ، مع بداية القرن الحادي والعشرين ، تغير الوضع. بدأ القراصنة في التصرف بطريقة منظمة. لديهم قوارب سريعة ، يعرفون كيفية استخدام الأسلحة الآلية ، ومن الواضح أن الإنترنت ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ليست عبارة فارغة! يتم اتخاذ تدابير أكثر وأكثر صرامة كل عام لقمع القرصنة ، لكن القراصنة أنفسهم (ومعظم أولئك الذين يمولونهم) هم أيضًا في حالة تأهب: فقد أصبح من الصعب بشكل متزايد التعامل معهم. في الواقع ، من مشكلة محلية في الصومال ، أصبح القراصنة المحليون مصدر قلق للعالم كله. نقدم أدناه قائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا لأبرز الغارات التي قام بها القراصنة الصوماليون في هذا القرن:

4 مارس 2003 - زورقان بخاريان مع قراصنة هاجموا ناقلة مونيرون تبحر تحت العلم الروسي. كانت الناقلة متجهة من السعودية إلى كينيا. رفض قبطان الناقلة طلب القراصنة بالتوقف. بدأ أولئك الذين قاموا بالرد بإطلاق النار على السفينة بالرشاشات وحتى قاذفات القنابل. استمرت المطاردة حوالي ساعة.

5 نوفمبر 2005 - قراصنة هاجموا سفينة "سيبورن سبيريت" الفاخرة في المحيط. وقع الهجوم على بعد 130 كيلومترا فقط من ساحل الصومال. على متن السفينة ، كانت البطانة عبارة عن مدفع صوتي فقط (تستخدم هذه الأجهزة عادة لتفريق المتظاهرين). يصل الصوت المنبعث من المدفع إلى 150 ديسيبل ، والتي ، مع التعرض الطويل ، لا يمكن أن تدمر السمع فحسب ، بل تؤثر أيضًا بشكل خطير على الأعضاء الداخلية. وعلى الرغم من وجود مثل هذا السلاح ، لم يكن من السهل على طاقم السفينة التنافس مع القراصنة الذين طاروا على متن زورقين حديثين وأطلقوا النار على السفينة من رشاشات وقاذفات قنابل يدوية ، لكن استخدامها أذهل القراصنة وأذهلهم. بعض الوقت جلب الارتباك في صفوفهم. كان هذا التأخير كافياً للقبطان ليأمر بتغيير الاتجاه وإرسال السفينة إلى البحر المفتوح. لم يعد القراصنة يجرؤون على ملاحقة البطانة.

وفي العام نفسه ، أبرمت الحكومة الصومالية الرسمية عقدًا لمدة عامين مع الولايات المتحدة ، تقضي بموجبه على السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية أن تراقب المنطقة من أجل قمع نشاط القرصنة. تملي الحاجة إلى إبرام مثل هذا العقد من خلال حقيقة أنه خلال عام 2005 كانت هناك 37 حالة فردية لهجمات القراصنة على السفن التجارية والركاب.

كانون الثاني (يناير) 2006, - سفينة يو إس إس تختطف سفينة تبين أنها سفينة قرصنة. هذا هو أول اعتقال رسمي للقراصنة. في السابق ، كانوا دائمًا يفلتون من العقاب.

19 مارس 2006, - لقد سجل هذا التاريخ بالفعل في التاريخ باعتباره يوم المعركة البحرية الأولى التي وقعت في القرن الحادي والعشرين. في الساعة 5:40 صباحًا (بالتوقيت المحلي) ، على بعد 25 ميلاً من سواحل الصومال ، حاربت سفينتان حربيتان أمريكيتان القراصنة! وشارك من الولايات المتحدة: طراد الصواريخ "كيب سان جورج" والمدمرة "جونساليس". عارضتهم سفينة قراصنة واحدة. كانت السفن الأمريكية تداهم وواجهت سفينة مشبوهة ، على ما يبدو سفينة صيد ، برفقة زوج من القوارب الكبيرة. كان من الواضح أن هناك حاجة إلى التحقق. أبلغ الأمريكيون طاقم السفينة أنهم كانوا ينزلون القارب مع أفرادهم لتفتيشه على متنه. بعد ذلك ، أعقبت موجة من النيران من السفينة المشبوهة ، وردت عليها السفن الأمريكية بنيران مدافع رشاشة مكثفة. لم يستطع القراصنة مقاومة القوة العسكرية الأمريكية واعتبروا الاستسلام أمرًا جيدًا. خسائر القراصنة: قتيل و 5 جرحى. نتيجة لذلك ، تم اعتقال 12 شخصاً (بينهم الجرحى). منذ أن اشتعلت النيران في سفينة القراصنة نتيجة القصف ، لم يكن من الممكن تفتيشها بشكل صحيح ، لكن وحدات الأسلحة الآلية وقاذفات القنابل التي تم العثور عليها أثناء البحث السطحي كانت كافية.

فبراير 2007, - اختطف قراصنة صوماليون سفينة الشحن الجافة متوسطة الإزاحة روزين وعلى متنها 12 طاقمًا ، مستأجرة من قبل برنامج الغذاء العالمي التابع للأمم المتحدة.

كان روزن قد سلم قبل ذلك بقليل 1800 طن من المواد الغذائية والسلع الأخرى المتجهة إلى مخيمات اللاجئين إلى عدة موانئ في شمال الصومال. بعد الانتهاء من مهمتها ، عاد روزين إلى مومباسا. وبحسب مصادر رسمية ، لم تكن هناك شحنة على متن السفينة روزين.

وبدأ التحقيق في ضبط سفينة الشحن الجافة ، مما أسفر عن احتجاز أربعة أشخاص في الصومال للاشتباه في ضلوعهم في الاستيلاء على سفينة الشحن الجافة روزين.

مارس 2007, - أسر القراصنة لسفينة تجارية هندية بطاقمها بأكمله. طالب القراصنة بفدية كبيرة للسفينة والناس.

أبريل 2007, - أصدرت الخدمة الصحفية للأمم المتحدة بيانا رسميا جاء فيه أن أنشطة القراصنة تهدد تقريبا جميع البرامج الإنسانية المعنية بتحقيق الاستقرار في المنطقة الصومالية.

2007 أكتوبر 17, - أطلق القراصنة النار في البداية بشكل غير متوقع ثم استولوا على سفينة شحن جافة تبحر تحت علم جزر القمر.

2007 ، النصف الثاني من أكتوبر, - سُجلت على الفور خمس محاولات من قبل القراصنة للاستيلاء على السفن التجارية ؛ لم ينجح أي منهم.

2007 أكتوبر 25, - قراصنة استولوا على ناقلة نفط يابانية تحمل مواد كيميائية. على الرغم من الهجوم المفاجئ ، تمكنت الناقلة من إرسال إشارة استغاثة ، ولكن نظرًا لوقوع الهجوم في وقت متأخر من مساء الأحد ، لم تتمكن سفن الدوريات الأجنبية التي توجهت على الفور إلى مكان الحادث من تجاوز القراصنة.

1 فبراير 2008, - عند مخرج خليج عدن إلى بحر العرب ، خطف القراصنة القاطرة الدنماركية "سويتزر كورساكوف" بطاقم من ستة أفراد. كانت السفينة متجهة على طول طريق سانت بطرسبرغ - سنغافورة - سخالين للعمل في مشروع سخالين 2 البحري. كان طاقم القاطرة دوليًا: 4 روس وآيرلندي وانجليزي.

وطالب القراصنة على الفور بفدية قدرها 700 ألف دولار عن القاطرة وطاقمها ، وقام القراصنة بقيادة الزورق في اتجاه مقديشو ورسوه على بعد 40 كيلومترًا من الساحل الصومالي. في 11 فبراير ، تم رصد إحدى سفن القراصنة التي تحمل طعامًا لخاطفي القاطرات وأطلقت النار عليها من قبل سفينة تابعة للبحرية الأمريكية ، ولكن دون جدوى. تمكن القراصنة من المغادرة.

القائد العام المساعد لقائد البحرية الروسية الكابتن أول رتبة إيغور ديجالو يدلي ببيان أقر فيه بصحة مسار القيادة العسكرية للاتحاد الروسي والمقر الرئيسي للبحرية لاستئناف وجود السفن الحربية الروسية في جميع المناطق المحيطات ، وخاصة في مناطق الصيد المكثف والشحن.

وطالبت الشركة الدنماركية المالكة للزورق ، روسيا رسميًا بتأجيل مثل هذه التصريحات ، حيث يمكن أن يكون لها تأثير سلبي للغاية على مسار المفاوضات مع القراصنة بشأن تسليم السفينة وطاقمها.

انتهت مفاوضات طويلة بجمع أموال الفدية بالكامل وإرسالها إلى القراصنة على متن سفينة منفصلة. في 18 مارس 2008 ، أطلق القراصنة سراح الزورق وطاقمه.

4 أبريل 2008, - أسر القراصنة ليخت المتعة الفرنسي Le Ponan الذي كان يبحر من جزر سيشل وعلى متنه 32 راكبا. تم سحب اليخت من قبل القراصنة إلى الساحل الصومالي بالقرب من بونتلاند. ونظراً للمكانة العالية للمسافرين على متن الطائرة ، لجأت فرنسا إلى إجراءات الطوارئ بإرسال وحدة النخبة من خدمة GIGN ، التي تركز على مكافحة الإرهابيين ، إلى الصومال.

تم تنفيذ العملية ببراعة ، وتم إطلاق سراح جميع الرهائن البالغ عددهم 32 بسلام. تم القبض على فلول عصابة القراصنة (حوالي 6 أشخاص) ، الذين تمكنوا بأعجوبة من الفرار أثناء إطلاق سراح الرهائن ، على الساحل.

20 أبريل 2008, - سفينة الصيد الاسبانية "بلايا دي باكيو" المكونة من 26 فردا تصبح الكأس التالية للقراصنة. تم الاستيلاء على بعد 400 كيلومتر من ساحل الصومال. أطلق القراصنة النار أولاً على السفينة بقاذفات القنابل ، مما بث الخوف في نفوس الصيادين وكسر إرادتهم في المقاومة. بعد هذا "التحضير المدفعي" ، استقلوا سفينة الصيد بسهولة شديدة.

28 مايو 2008, - استولى القراصنة على سفينة البضائع الجافة الألمانية "ليمان تيمبر" وعلى متنها طاقم دولي مكون من 15 شخصًا (1 روسي و 4 أوكرانيين و 1 إستوني و 9 بورمي) في خليج عدن. تتكون عصابة القراصنة من 9 أشخاص. طلب القراصنة مبلغًا فلكيًا قدره 3،000،000 دولار للسفينة وطاقمها. توقع Grapeges ، مالك سفينة الشحن الجافة ، في البداية أن تحدد الفدية بمبلغ 200000 دولار. ولم يستسلم القراصنة ، ونتيجة لذلك ، استمرت عملية التفاوض لمدة 42 يومًا ، حيث ظل طاقم السفينة في الأسر مع القراصنة. في النهاية ، هدد هؤلاء ، الذين بدأوا يفقدون صبرهم ، بالبدء في إطلاق النار على الرهائن ، ووعدوا بقتل بحارين كل يوم. أجبر هذا العنب على زيادة الفدية.

تمكنت الشركة والقراصنة من الحصول على مبلغ 750 ألف دولار.

20 يوليو 2008, - ناقلة البضائع السائبة (سفينة من نوع البضائع الجافة) "ستيلا ماريس" التابعة للشركة اليابانية البحرية "TURTLE MARINE SHIPPING SECOND" بطاقم مكون من 21 فلبينيا ، تم القبض عليها من قبل القراصنة. السفينة التي يبلغ وزنها 52.454 طنًا وطولها 190 مترًا بنيت عام 2007. تم الاستيلاء على البحر بالقرب من كالولا ، منطقة بونتلاند (شمال الصومال). في هذه العملية قتل أحد المهاجمين.

أبحرت ناقلة البضائع السائبة من تاونسفيل لمدة ثلاثة أسابيع ، وعلى متنها شحنة تزن 40 طناً من الرصاص والزنك ملغومة في المناجم المحلية. طالب القراصنة بفدية كبيرة للحمولة والطاقم والسفينة. أثناء انتظار المال ، أحضروا الطاقم إلى الشاطئ وأبقوهم تحت حراسة مسلحة.

فيما يتعلق بهذا الحادث ، تم إطلاق حملة لمكافحة القرصنة في الصحافة ، بينما تم الإعلان عن معلومات تفيد بأنه في الفترة من 1 يناير إلى 30 يونيو 2008 ، قام قراصنة صوماليون بتنفيذ 114 هجومًا ناجحًا على السفن! قال نويل تشيونغ ، رئيس مكتب مكافحة القرصنة البحرية الماليزي ، إنه قبل الهجوم مباشرة على ستيلا ماريس ، هاجم نفس القراصنة دون جدوى ناقلة كيماويات (15 يوليو) وسفينة شحن (18 يوليو). كما أشار إلى أن الدوريات تركز بشكل أساسي على الساحل الشرقي للصومال ، في حين ينبغي إيلاء الاهتمام الأكبر للمناطق الشمالية ، حيث توجد قواعد القراصنة الرئيسية.

في 27 سبتمبر ، تم دفع الفدية للقراصنة. أعيدت السفينة والبضائع إلى صاحبها ، كما تم الإفراج عن الطاقم.

5 أغسطس 2008, - الاستيلاء على السفينة النيجيرية "يناجوا أوشن" وعلى متنها 10 من أفراد الطاقم. متذكراً التجربة ، اعترف قبطان السفينة ، غراهام إيجبيجي ، أنه لمدة 10 أشهر ، أثناء إعداد الفدية ، تعرضوا للتنمر والإذلال في معسكر القراصنة ، والعيش اليومي بين الحياة والموت.

12 أغسطس 2008, - القبض على السفينة التايلاندية "ثور ستار" وهي تنقل الأخشاب. أصبح 28 من أفراد الطاقم رهائن من القراصنة.

19 أغسطس 2008 - تعرضت ناقلة المواد الكيماوية الماليزية بونجا ميلاتي دوا لهجوم واختطاف من قبل قراصنة بحمولة زيت النخيل و 20 من أفراد الطاقم.

21 أغسطس 2008 - صارت ناقلة البضائع السائبة الإيرانية "إيران ديانات" وعلى متنها 29 فردا من طاقمها الدولي وشحنة من الأسلحة الكيماوية والصغيرة ضحية أخرى للقراصنة الصوماليين.

في نفس اليوم ، حصل القراصنة أيضًا على ناقلة المواد الكيميائية اليابانية إيرين مع طاقم من 19 شخصًا (من بينهم مواطنان روسيان).

كما حصلوا على السفينة الألمانية "بي بي سي ترينيداد" وعلى متنها طاقم مكون من 13 شخصًا من بينهم 3 روسيين. لإعادة السفينة وطاقمها ، اضطر المالك إلى دفع 1.4 مليون دولار. في 11 سبتمبر 2008 ، بعد أن استعاد سفينته وطاقمها ، ناشد المجتمع الدولي للمطالبة بغزو عسكري فوري للصومال من أجل تدمير المعقل الرئيسي للقراصنة.

29 أغسطس 2008, - تعرضت ناقلة الكيماويات الماليزية "بونجا ميلاتي 5" للهجوم والقبض على طاقم من 41 شخصا وحمولتها نحو 20 طنا.

بلغت الفدية 2،000،000 دولار.

2008 ، 3 سبتمبر, - القبض على سفينة الشحن المصرية "المنصورة" وعلى متنها 25 من افراد الطاقم.

2008 ، 4 سبتمبر - هاجم القراصنة وأسروا يختا تنفيذيا فرنسيا طوله 16 مترا "Carre d'as IV" وعلى متنه ثلاثة من رجال اليخوت. لجأت الحكومة الفرنسية ، بالنظر إلى وضع رجال اليخوت ، مرة أخرى إلى خدمات النخبة من القوات الخاصة من خدمة GIGN ، وركزت على محاربة الإرهابيين. نتيجة لذلك ، تم إطلاق سراح الرهائن بالفعل في 16 سبتمبر ، بينما قُتل قرصان واحد على الفور ، وتم اعتقال ستة آخرين.

مفكرة. يرجى ملاحظة ما يلي: يمر الكثيرون قبل القراصنة مقدمًا ، ولا يصدقون حتى أنه يمكن مقاومتهم. ومن مبالغ الفديات التي يجب دفعها ، فإن الرأس يدور فقط! ومع ذلك ، باستخدام مثال القوات الخاصة الفرنسية من GIGN ، يمكنك التأكد من أن القراصنة في الواقع لا يخوضون معركة حقيقية على الإطلاق. عندما يبدأ المحترفون العمل ، يستسلم القراصنة. لاحظ أيضًا مقدار الوقت الضئيل الذي تم إنفاقه في تنظيم العملية نفسها: أقل من أسبوعين. بالطبع ، لا أريد المبالغة في تبسيط كل شيء ، لكن الفكرة توحي بشكل لا إرادي بأنه إذا تم دمج القوات الخاصة للولايات المتحدة وفرنسا وروسيا وألمانيا (مع مراعاة تطوير شامل للعملية) ، بعد عند هبوطهم ، لن يكون هناك عش للقراصنة في الصومال متروك وتتبع. كما يقولون القضية صغيرة ...

2008 ، 10 سبتمبر, - ناقلة البضائع السائبة الكورية "برايت روبي" وعلى متنها طاقم من 21 شخصا تقع في براثن القراصنة.

2008 ، 15 سبتمبر, - ناقلة الكيماويات الهندية "ستولت فالور" وعلى متنها 22 فردا من بينهم شخص روسي تتحرك على بعد 38 ميلا من الساحل اليمني ، وأصبحت رهينة لدى قراصنة صوماليين. تم الاستيلاء على ضوء النهار ، وبالتحديد في الساعة 13.16 بالتوقيت المحلي. استمرت المفاوضات مع القراصنة لنحو شهرين. ونتيجة لذلك ، حصلوا على مبلغ 1.1 مليون دولار. في 16 نوفمبر 2008 ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها.

2008 ، 17 سبتمبر, - ناقلة البضائع السائبة اليونانية MV Centauri ، التي كان يوجد بها أكثر من 17 طنًا من الملح ، متجهة إلى كينيا وعلى متنها 26 من أفراد الطاقم (يتكون الطاقم حصريًا من الفلبينيين) ، تم القبض عليها من قبل القراصنة قبالة سواحل الصومال مباشرة . ليس من السهل أن نفهم ما الذي جعل الفلبينيين يتحركون بهذه الطريقة ، لأنهم لم يستطيعوا إلا أن يعرفوا أن القراصنة كانوا نشطين في هذه المياه.

في 27 نوفمبر 2008 ، بعد دفع فدية ، تم الإفراج عن السفينة. تمكن الفريق أيضًا من العودة إلى دياره ؛ كان البحارة راضين.

2008 ، 18 سبتمبر, - صعد قراصنة صوماليون على متن سفينة الشحن "جريت كرييشن" المتوجهة من تونس الى الهند وعلى متنها 25 شخصا.

في 19 تشرين الثاني (نوفمبر) 2008 ، أعيدت السفينة والطاقم ، لكن لم يتم معرفة المبلغ الدقيق للفدية.

2008 ، 21 سبتمبر, - تبين أن هذا اليوم حزين لطاقم سفينة الشحن اليونانية MT Capt Stefanos ، التي كانت تنقل الفحم.

2008 ، 25 سبتمبر, - ما حدث في ذلك اليوم ربما يتم تذكره جيدًا في كل من روسيا وأوكرانيا. تمكن قراصنة صوماليون من الاستيلاء على سفينة الشحن الأوكرانية فاينا المتجهة إلى مومباسا (كينيا). يمكن للمرء أن يتخيل دهشة الغزاة عندما وجدوا شحنة خطيرة في الحجز: 33 دبابة T-72 ، مدافع مضادة للطائرات ، قاذفات قنابل يدوية. ومن بين أفراد الطاقم البالغ عددهم 21 ، كان ثلاثة من الروس ، بمن فيهم قبطان السفينة فلاديمير رودولفوفيتش كولوبكوف. عندما أدرك القراصنة نوع الشحنة التي حصلوا عليها ، لم تكن فرحتهم تعرف حدودًا. وانعكس ذلك في مقدار الفدية المطلوبة: فقد اختلفت في أوقات مختلفة من 35 إلى 3.2 مليون دولار! في الأيام الأولى ، توفي القبطان ف.ر.كولوبكوف ، الذي لم يستطع قلبه تحمل التنمر والتعذيب. كانت المفاوضات طويلة جدًا ، وكان على البحارة أن يمروا بأقسى أنواع العذاب والضرب: هكذا انتزع القراصنة خيبة أملهم من الانتظار الطويل للحصول على فدية. وفي النهاية اتفق الطرفان على مبلغ الفدية. وهكذا ، في 5 فبراير / شباط 2009 ، أُسقطت حقيبة نقود من طائرة مروحية على سطح السفينة المخطوفة - 3.2 مليون دولار ، وردت من مواطن إسرائيلي تبين أنه صاحب السفينة. ومع ذلك ، كان الرهائن يأملون عبثا أن تترك مشاكلهم وراءهم. بمجرد أن تلقى القراصنة المال ، بدأ التقسيم. استمرت لمدة 14-16 ساعة. تواصلت سفن القراصنة الآخرين مع فاينا ، التي ، بعد أن سمعت عن أكبر فدية في التاريخ ، اعتبرت أن لديهم أيضًا الحق في الحصول على نصيب. لم يعجب زعيم القراصنة كثيرًا بتطور الوضع هذا. كان يحمل مدفع رشاش في كل يد ، وجلس على الكيس ، مُعلنًا أن الصدقة ليست من طبيعته. كان رد فعل المتقدمين للحصول على حصة من الغنيمة سلبًا للغاية على بيانه ، وبدأ تبادل إطلاق النار على الفور. سارعت وسائل الإعلام لإبلاغ العالم كله بأن الفاينا ، على ما يبدو ، بدأت في إطلاق النار على الرهائن. لحسن الحظ ، لم يصب أي من الرهائن بأذى خلال تبادل إطلاق النار. بعد اكتمال إجراءات التقسيم ، بدأ القراصنة بمغادرة السفينة في مجموعات. بحلول مساء اليوم نفسه ، تم إطلاق سراح الرهائن أخيرًا.

2008 ، 27 سبتمبر, - قراصنة صوماليون خطفوا الناقلة اليونانية "جينيس" وعلى متنها 19 فردا من الرومانيين.

2008 9 أكتوبر, - قراصنة خطفوا ناقلة البضائع السائبة الصومالية وايل وعلى متنها 11 فردا أثناء نقلها الاسمنت من ميناء بوساسو الصومالي الى عمان. بالنظر إلى أن ويل تلقت شحنة صومالية ، شعرت السلطات بضرورة التدخل - لمرة واحدة! في 14 أكتوبر ، هاجم جهاز الأمن Putland القراصنة. أصيب اثنان منهم بالرصاص وأسر عشرة آخرون. وفي الوقت نفسه ، أصيب اثنان فقط من العسكريين بجروح طفيفة بين المهاجمين. لم يصب الرهائن ، باستثناء أن سفينتهم كانت بحاجة إلى بعض الإصلاحات الطفيفة.

وتعليقًا على الحادث ، أشارت وكالة رويترز إلى أنه منذ بداية عام 2008 ، تم دفع أكثر من 30 مليون دولار للقراصنة الصوماليين مقابل 30 سفينة استولوا عليها! ولا بد أن نتفق على أن هذه الإحصاءات لا يمكنها إلا أن تطمس أثر التشغيل الناجح للخدمات الخاصة الصومالية.

15 أكتوبر 2008 - الناقلة الكورية "إم تي أفريكان ساندرلينج" وعلى متنها 21 من أفراد الطاقم (جميعهم فلبينيون) استحوذت مؤقتًا على مالكين جدد تبين أنهم قراصنة صوماليون. في 13 يناير 2009 ، تم الإفراج عن السفينة وطاقمها مقابل 2،000،000 دولار.

2008 21 أكتوبر, - منح هذا اليوم جهاز الأمن الصومالي فرصة أخرى للتفوق. القراصنة الصوماليون ، على الرغم من أنهم يسعون للحصول على فدية كبيرة ، في الواقع ، لا يحتقرون أي فريسة. هذه المرة هاجموا وأسروا الكوريين داو(سفينة تقليدية منخفضة الجوانب) تحمل شحنة من السكر ، مع العلم أنهم لن يحصلوا على أكثر من بضع عشرات الآلاف من الدولارات كفدية مقابل ذلك. كان هناك 11 من أفراد الطاقم على متن الطائرة. وبعد ساعات قليلة ، هاجمت قوات الأمن القراصنة. أعقب ذلك تبادل لإطلاق النار. قُتل 4 قراصنة ، واستسلم الأشخاص الأربعة الباقون. ولم يصب الرهائن.

تفصيل مهم: السكر كان متجهًا إلى الصومال.

7 نوفمبر 2008, - في مثل هذا اليوم جاء الدور لمواجهة قراصنة السفينة الدنماركية "سي سي فيوتشر" بشحنة مجهولة. وكان 11 من أفراد الطاقم البالغ عددهم 13 روسيًا. في 15 يناير 2009 ، تم الإفراج عن السفينة والأشخاص مقابل 2،000،000 دولار.

10 نوفمبر 2008, - السفينة الهندية "إم تي ستولت سترينغث" وعلى متنها شحنة من حامض الفوسفوريك وطاقمها البالغ عددهم 23 فردا ذهبوا إلى القراصنة. في 21 أبريل ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

12 نوفمبر 2008, - هذا اليوم يجب أن يتذكره القراصنة بالتأكيد! لقد تجرأوا على مهاجمة السفينة الدنماركية القوية. كان من المقرر أن يتم القبض على أحد الأماكن المفضلة لديهم - في خليج عدن. لسوء حظ القراصنة ، كانت الفرقاطة البريطانية كمبرلاند وسفينة الدورية الروسية Neustrashimy في مكان قريب. وعملوا بدعم من طائرتين مروحيتين (كا 27 الروسية و "لينكس" البريطانية). تم أخذ القراصنة مرتين (!) للهجوم ، لكن في النهاية مات ثلاثة منهم ، وتم القبض على الثمانية الباقين. السفينة لم تتضرر. الغريب أن البريطانيين نفوا فيما بعد بشكل قاطع حقيقة العملية المشتركة!

لكن في نفس اليوم ، قبالة السواحل اليمنية ، تسلم القراصنة السفينة التركية "كاراجول" وعلى متنها 14 من أفراد الطاقم. كان على متن السفينة حوالي 4500 طن من المواد الكيميائية. كانت متجهة إلى بومباي. في 13 يناير 2009 ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

13 نوفمبر 2008, - سفينة الحاويات الروسية "كابيتان ماسلوف" تعرضت فجأة لإطلاق نار من قاذفات قنابل وأسلحة رشاشة. على الرغم من الحمولة الكبيرة على متن السفينة ، تمكن الروس من التهرب من مطاردة قارب القراصنة.

14 نوفمبر 2008, - اختطف قراصنة سفينة الصيد الصينية TIANYU 8 ، وعلى متنها 24 طاقمًا ، أثناء الصيد قبالة سواحل كينيا. في 8 فبراير 2009 ، تم إطلاق سراح السفينة. الفريق لم يصب بأذى. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

15 نوفمبر 2008, - يوم مثمر للقراصنة الصوماليين! حصلوا على الفور على سفينتين. الأولى ، Chemstar Venus ، ناقلة كيماويات يابانية مع طاقم من 23 ، صعدها قراصنة على بعد 155 كم من خليج عدن. في 12 فبراير 2009 ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

وكان الكأس الآخر للقراصنة هو الناقلة السعودية "سيريوس ستار" التي يبلغ طولها 330 متراً ، والتي تبحر تحت العلم الليبيري وتحمل نفط خام بقيمة 100.000.000 دولار أمريكي ، صدر في 11 كانون الثاني (يناير) 2009. بعد تقسيم الفدية ، بدأت تحدث أشياء غريبة. لذلك ، تم صيد قرصان واحد قبل الفدية في وقت لاحق من الماء مع 153000 دولار نقدًا ، وغرق خمسة آخرون بقيمة 3،000،000 دولار في قاربهم ، ولم يتم العثور على أربع جثث.

16 نوفمبر 2008, - سفينة الدورية الروسية Neustrashimy منعت محاولة قراصنة لمهاجمة السفينة السعودية ربيع. اضطر القراصنة إلى الفرار.

18 نوفمبر 2008, - جلب هذا اليوم الفرح والحزن للقراصنة الصوماليين. في انتظار الفريسة في خليج عدن الحبيب ، استولى القراصنة على السفينة الإيرانية "ديلايت" ، التي كانت تبحر تحت علم هونغ كونغ. كان هناك أكثر من 36000 طن من القمح على متنها. كان الطاقم 25 شخصا. في 10 يناير ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

ومن الكأس الأخرى سفينة الصيد "إيكاوات نافا 5" التي كان على متنها 16 من أفراد الطاقم تبحر تحت علم تايلاند. في هذه الرحلة ، كان FV Ekawat Nava 5 ينقل شحنة من معدات الصيد من عمان إلى اليمن. أثناء الصعود ، دمرت السفينة نتيجة اصطدامها بالخطأ. نجا أحد أعضاء الفريق ، وعثر على آخر ميتا. مصير البقية مجهول.

وفي نفس اليوم ، عند محاولتها مهاجمة الفرقاطة الهندية طبر ، دمرت سفينة قراصنة صومالية نتيجة الرد بإطلاق النار.

19 نوفمبر 2008, - سفينة يمنية ظهرت لاحقا في تقارير تحت أربعة أسماء مختلفة (أدينا ، أماني ، أرينا ، إيرينا). يتكون الطاقم من 7 بحارة. كان على متن السفينة شحنة خطيرة: 570 طنا من الفولاذ. وطُلبت فدية قدرها 2،000،000 دولار للسفينة التي تحمل البضائع وطاقمها ، لكن تدخلت بشكل غير متوقع هياكل الدولةالصومال. وذكروا أنه بسبب العلاقات الدبلوماسية مع اليمن ، لم يكن من الأدب طلب فدية لسفينتهم. علاوة على ذلك ، كانوا مستعدين لاقتحام سفينة القراصنة إذا رفضوا الالتقاء في منتصف الطريق. لكن القراصنة أطاعوا و ... رفضوا الفدية! في 3 ديسمبر 2008 ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها.

28 نوفمبر 2008, - سقطت ناقلة كيماويات ليبيرية على متنها 27 من أفراد الطاقم وحمولة زيت النخيل في أيدي القراصنة. في 24 يناير 2009 ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

يشار إلى أنه بالإضافة إلى الطاقم ، كان هناك ثلاثة عملاء خاصين على متن السفينة. استأجرهم المالك لضمان التسليم الآمن للشحنة. عندما بدأ القراصنة بالهجوم ، بدأ العملاء الخاصون في الرد. أثار هذا غضب القراصنة لدرجة أنهم عندما اقتحموا سطح السفينة ، كانوا على استعداد لتمزيق العملاء الخاصين أحياء. هؤلاء ، الذين أدركوا أنه ليس لديهم فرصة ، قفزوا بالإجماع إلى البحر ، عازمين على السباحة بعيدًا. هرع القراصنة ، الذين لم يبتعدوا بعد ، إلى دفة القيادة لتغيير مسار السفينة وتجاوز العملاء. كان سيكون سيئًا بالنسبة لهم لو لم تحدث مروحية فرنسية فجأة في هذه المنطقة ، والتي تم ملاحظة السباحين منها وقرروا إنقاذهم.

28 نوفمبر 2008, - يوم حزين للقراصنة! في هذا اليوم ، يمكن أن يستحوذوا على سفينة Astor الألمانية فائقة السرعة ، والتي انتقل فيها 600 سائح ينتمون إلى كريم المجتمع بحرية من شارميل الشيخ إلى دبي. قامت فرقاطة البحرية الألمانية "مكلنبورغ - فوربومرن" ، التي اتضح أنها قريبة ، بتقييم الوضع على الفور ، لمساعدة السفينة ، وتحويل القراصنة إلى رحلة مخزية.

30 نوفمبر 2008, - سفينة سياحية أخرى من النخبة Nautica ، هذه المرة مملوكة للولايات المتحدة وجزر مارشال ، نجت بسعادة من المصير الرهيب المتمثل في القبض عليها من قبل القراصنة ، على الرغم من حقيقة أن القراصنة على متن زورقين أطلقوا 8 طلقات على السفينة من قاذفة قنابل يدوية. ولم يصب أي من الركاب البالغ عددهم 654. ويبقى أن نأمل أن يقوم قبطان السفينة في المرة القادمة برسم مسار سفينته بطريقة لا تقع بالقرب من خليج عدن ، حيث يعج هذا المكان دائمًا بالقراصنة الصوماليين.

2008 ، 3 ديسمبر, - مصيبة أخرى للقراصنة بسفينة سياحية! أثينا المملوكة للبرتغال وقبرص تعرضت لهجوم من قبل 29 قارب قرصنة في نفس الوقت! أثبت استخدام المدفع الصوتي مرة أخرى أنه فعال للغاية ، حيث أذهل القراصنة وسمح للبطانة بالفرار.

13 ديسمبر 2008, - كانت سفينة الشحن الإثيوبية "إم في جيبي" بالفعل في طريقها للقبض عليها من قبل عصابة من 23 قرصانا ، لكن السفينة الحربية الهندية "ميسور" اقتربت في الوقت المناسب وأسرت القراصنة.

16 ديسمبر 2008, - صادر قراصنة زورق بارجة ماليزي وأفرج عنه في الأول من أغسطس آب 2009 بعد فدية لم يكشف عنها.

في نفس اليوم ، أصبحت سفينة شحن تركية بطول 100 متر فريسة لهم ، وتم إطلاق سراحهم في 2 فبراير 2009 بعد فدية.

17 ديسمبر 2008, - تصدت سفينة الشحن الصينية "ام فى زنهوا 4" وعلى متنها طاقم مكون من 30 شخصا ، هجمات شنها 9 قراصنة صوماليين مدججين بالسلاح لمدة 4 ساعات. وكانت هذه المرة كافية لاقتراب السفينة الحربية الماليزية "سري إنديرا ساكتى" بطائرة هليكوبتر دعم ، حيث اعترضت إشارة الاستغاثة. استخدم الفريق كل ما تم تسليمه ، وصولاً إلى زجاجات البيرة. خمّن شخص ما أن يبني عدة زجاجات بزجاجة مولوتوف. نتيجة لذلك ، بالكاد تمكن القراصنة من الفرار.

انتهت هذه الحلقة المفيدة عام 2008. استغرق الأمر أسبوعين على الأكثر ، واستمرت غارات القراصنة للصوماليين. جاء عام 2009 من تلقاء نفسه ... زاد عدد جوائز القراصنة و ... يستمر في الازدياد!

1 يناير 2009, - سفينة الشحن المصرية "بلو ستار" وعلى متنها طاقم من 28 شخصا وعلى متنها 6 أطنان من الأسمدة. صدر في 5 آذار (مارس) 2009 مقابل 1،000،000 دولار.

ولكن في نفس اليوم ، فشل هجوم القراصنة على سفينة الشحن البنمية S Venus. فقط اقتراب فرقاطة فرنسية حال دون وقوع المأساة.

2 يناير 2009 - بفضل الدعم النشط من سفينتين حربيتين ومروحيتين لم تذهب الناقلة الهندية "أبو الكلام آزاد" إلى القراصنة.

وبالكاد نجت سفينة الشحن اليونانية كريتي إبيسكوبي ، وعلى متنها 29 من أفراد الطاقم وحمولة من النفط ، من مصير محزن. حارب الطاقم القراصنة بإشعال خراطيم الحريق.

ولم يحصل القراصنة على سفينة الشحن الهولندية "سامانيولو" التي أطلق منها قاذف اللهب النار على سفينة القراصنة مما أدى إلى اشتعال النيران فيها.

ومع ذلك ، في نفس اليوم ، تم اختطاف ناقلة نفط بنمية على متنها ثمانية من أفراد الطاقم. في 26 أبريل (نيسان) 2009 أطلق سراحه. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

7 يناير 2009 - اختطف قراصنة سفينة الصيد الكينية "فيكتوريا 4" على بعد 18 كيلومترا من حدود كينيا والصومال. اختفت دون أن يترك أثرا. مصير 7 من أعضاء الفريق غير معروف.

14 يناير 2009, - سفينة حاويات ليبيرية هولندية نجت من القرصنة بدعم من سفينة حربية روسية.

29 يناير 2009, - اختطف قراصنة ناقلة النفط الباهامية الالمانية "لونجشامب" وعلى متنها طاقم من 13 شخصا. في 28 آذار (مارس) 2009 أطلق سراحه دون فدية.

22 فبراير 2009 - سقطت سفينة الشحن اليونانية "سالدانها" وعلى متنها 22 من أفراد الطاقم وحمولة من الفحم الحجري في أيدي القراصنة. تم إصداره في 25 أبريل 2009. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

16 مارس 2009 - تعرضت سفينة الشحن الفيتنامية "دايموند فالكون" لهجوم من قبل قراصنة في زورقين صغيرين لكنها هربت بمشاركة البارجة التركية "جيرسون" والبارجة الدنماركية "أبسالون" واستخدام المروحيات.

كانت سفينة الصيد الإيرانية "سفاري" أقل حظًا في ذلك اليوم. مصيره مجهول حتى يومنا هذا. شوهد آخر مرة بالقرب من منطقة بونتلاند (الصومال).

19 مارس 2009, - القبض على سفينة الشحن اليونانية "تايتان" وعلى متنها شحنة من الصلب وطاقم 24 فردا في خليج عدن. في 16 أبريل 2009 ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

وفي المكان نفسه ، في خليج عدن ، تعرضت سفينة شحن تركية للهجوم في ذلك اليوم. وتبين أن الصاروخ التركي الاعتراضي "غيرسون" قريب ، وبدعم من مروحية ، أوقف هجوم القراصنة في مهده.

21 مارس 2009, - ضبط سفينة شحن رفيقي تعود لشخص مجهول وعلى متنها 16 فردا (هنود) وحمولة أرز وزيت وقمح من قبل قراصنة. في نفس اليوم ، تم الإفراج عن السفينة دون فدية. وسُلبت الهواتف المحمولة للطاقم واستنزف الوقود بالكامل.

22 مارس 2009 - تعرضت سفينة الشحن اليابانية "جاسمين ايس" وعلى متنها 18 فردا وحمولة من السيارات لهجوم من قبل قراصنة في خليج عدن. تبين أن قبطان السفينة كان مبدعًا: فقد ابتعد بسفينة متعرجة عن القراصنة ، على الرغم من القصف المستمر من المدافع الرشاشة. ونتيجة لذلك ، تمكن من الابتعاد عن قوارب القراصنة.

25 مارس 2009 - تعرضت الناقلة اليونانية "نيبايا" على متنها شحنة مواد كيميائية وتحت قيادة قبطان روسي على بعد 450 ميلا قبالة سواحل الصومال لهجوم من قبل قراصنة. في 9 مايو ، تم إطلاق سراح السفينة وطاقمها دون فدية.

في نفس اليوم ، اختفى يخت من سيشيل مع طاقم من 2. في 21 يونيو ، تم إطلاق سراح رجال اليخوت ، وتم حرق السفينة نفسها وإغراقها من قبل القراصنة قبالة سواحل الصومال. كان السبب في ذلك فدية غير كاملة - فبدلاً من المليون دولار المطلوبة ، حصل القراصنة على 450 ألف دولار فقط.

طارد القراصنة سفينتين مجهولي الملكية ، Explorer III و Ocean Explorer ، وكانوا يحاولون اللحاق بهما في قاربين صغيرين. لم تسمح لهم السفن الأكثر قوة بفعل ذلك ، تاركةً إياهم في مؤخرة السفينة.

هرب من أسر القراصنة وسفينة أخرى (مجهولة الملكية أيضًا) ، "جينارو أوريليا" ؛ عند ملاحظة اقتراب سفينة صيد مشبوهة منها ، تم إرسال استغاثة من السفينة وتحويلها إلى السرعة القصوى. سرعان ما توقفت السفينة عن ملاحقتهم.

26 مارس 2009, - الناقلة النرويجية "بو عسير" وعلى متنها 23 شخصا أصبحت رهينة لدى القراصنة. في 10 أبريل 2009 ، تم إطلاق سراح السفينة. لم يتم الكشف عن مبلغ الفدية.

30 مارس 2009 - تعرض الناقلة الألمانية "سبيسارت" لإطلاق نار من قبل قراصنة. ومع ذلك ، كان لدى الناقلة حراس مسلحون جيدًا أطلقوا النار على القراصنة. كان هذا بمثابة مفاجأة لهم. ثم وصلت الفرقاطة العسكرية راينلاند بفالز في الوقت المناسب. اضطر القراصنة إلى المغادرة.

4 أبريل 2009 ، - تم القبض على سفينة الشحن الألمانية "هانزا ستافنجر" وعلى متنها 25 من أفراد الطاقم وحمولة حاويات من قبل القراصنة. في أغسطس 2009 ، تم الإفراج عن السفينة والطاقم مقابل 2،000،000 دولار.

لكن ناقلة المواد الكيميائية السنغافورية باسيفيك أوبال كانت محظوظة: فقد تعرضت لهجوم من قبل ثلاثة زوارق للقراصنة ، ولكن تم إنقاذها من خلال اقتراب السفن الحربية.

ونزلت سفينة الشحن الإسرائيلية "أفريكا ستار" وعلى متنها 25 من أفراد الطاقم وشحنة حاويات على نحو طفيف. ركض الفريق ببراعة على طول جانب السلك ، ويمرر تيارًا من خلاله. نتيجة لذلك ، لم يتمكن تسعة قراصنة الذين هاجموا السفينة من الصعود على متنها.

في نفس اليوم ، هبط يخت فرنسي على متنه 5 ركاب (بينهم طفل يبلغ من العمر 3 سنوات) مع القراصنة. بدأت القوات العسكرية الفرنسية ، دون تأخير ، عملية إنقاذ. حدث كل هذا في 10 أبريل. رفض القراصنة إعطاء الأسرى الخير. قام الجيش بالهجوم. نتيجة لذلك ، توفي أحد الركاب ، ولكن تم إنقاذ الأربعة الآخرين (بما في ذلك الطفل). قُتل ثلاثة قراصنة ، واعتُقل الأربعة الآخرون.

5 أبريل 2009, - أسر قراصنة كاسحة ألغام يمنية. مصيره مجهول.

6 أبريل 2009, - صعد القراصنة على سفينة الشحن البريطانية "مالاسبينا كاسل" التي كانت تبحر تحت علم بنما. شحن - حديد الطاقم - 24 شخصا. صدر في 9 مايو 2009.

كما تم اختطاف قارب الصيد التايواني وين فار 161 وعلى متنه 29 من أفراد الطاقم. ظل مصيره مجهولا.

8 أبريل 2009 ، - تم اختطاف سفينة الشحن الدنماركية ميرسك ألاباما على بعد 400 ميل شرق ماجاديشو. ومع ذلك ، في نفس اليوم ، استعاد الفريق السيطرة على السفينة.

10 أبريل 2009 - أفزعت الفرقاطة الكندية "وينيبيغ" من زورق القراصنة الذين كانوا يعتزمون الاستيلاء على سفينة مدنية مجهولة الانتماء.

11 أبريل 2009 - تم القبض على كاسحة الالغام الايطالية "القرصان" وعلى متنها 16 من افراد الطاقم ومرفقة بصنادل فارغة. أفرج عنه قراصنة في 9 أغسطس / آب 2009.

في نفس اليوم ، تعرضت سفينة شحن بنمية للهجوم. لجأ الفريق بنجاح إلى خراطيم الحريق. لم تنفجر قنبلة يدوية ألقيت مباشرة على مقصورة القبطان. نتيجة لذلك ، فشل هجوم القراصنة.

13 أبريل 2009 - هوجمت سفينة شحن مالطية تزن 64 ألف طن من طراز "باناماكس آنا" بواسطة قارب على متنه 6 قراصنة على بعد 177 كم من بوساسو (منطقة بونتلاند) ، لكنها تمكنت من الفرار.

14 أبريل 2009, - اختطف قراصنة سفينة الشحن اليونانية "إيرين" وعلى متنها 22 من أفراد الطاقم وحمولة مجهولة بعد أن فوتوا اقتراب الفرقاطة العسكرية الكندية "وينيبيج". في 14 سبتمبر 2009 ، تم الإفراج عن السفينة والطاقم مقابل 2،000،000 دولار.

وفي نفس اليوم تمكن القراصنة من أسر مركبي صيد. لكن في أغسطس ، تمكنوا من بدء أعمال شغب وقتل القراصنة ، وبالتالي استعادوا حريتهم (13 أغسطس ، 2009).

كما تم الاستيلاء على سفينة الشحن اللبنانية Sea Horse. تم إطلاق سراح السفينة والطاقم في 20 أبريل 2009 مقابل 100000 دولار.

فشل هجوم القراصنة في ذلك اليوم على سفينة الشحن الأمريكية "ليبرتي صن" وعلى متنها 20 من أفراد الطاقم وشحنة من المضافات الغذائية الأمريكية. السفينة تضررت.

15 أبريل 2009, - نجت سفينة الشحن الليبيرية "Safmarine Asia" بسعادة من الاستيلاء بفضل التدخل النشط للفرقاطة الفرنسية "Nivose" ودعم مروحية. لم تبتعد الفرقاطة عن القراصنة فحسب ، بل طاردتهم إلى القاعدة ، وألقت القبض على 11 قرصانًا وسفينتهم الأساسية بالوقود.

16 أبريل 2009 نجت سفينة الشحن الدنماركية بوما من أسر القراصنة حيث تم الرد على طلبات المساعدة من قبل المعترض الكوري مونمو العظيم. كان الجاني في سفينة الشحن قاربًا على متنه ستة قراصنة صوماليين. غادر الدنماركي متعرجًا ، محاولًا التخلص من مطارديه ، ثم وصلت مروحية مقاتلة في الوقت المناسب من معترض كوري. وهرب القراصنة الذين اشتعلت النيران في قاربهم.

18 أبريل 2009 - تعرضت الناقلة الدنماركية "هانديتانكرز ماجيك" لهجوم بقارب يقل 7 قراصنة. وبفضل تدخل الفرقاطة الهولندية دي زيفين بروفينسيان ، فشل الهجوم. واصلت الفرقاطة ملاحقة قارب القراصنة الذي قاده إلى السفينة الأم. وتبين أنها سرقت في وقت سابق وعلى متنها 20 صيادا. استسلم القراصنة دون قتال ، لكن سرعان ما تم إطلاق سراحهم ، حيث اعتبر قبطان الفرقاطة أنه انتهك القانون باحتجازهم. بعد ذلك ، اعترفت قيادة القوات البحرية بأن القبطان أطلق سراح القراصنة دون جدوى ، وأن الإطار التشريعي بحاجة إلى إعادة النظر.

كما هاجم القراصنة ناقلة النفط النرويجية "فرونت أردين" دون جدوى في ذلك اليوم ؛ جاءت المساعدة من السفينة البريطانية "ويف نايت". بعد ذلك ، وصلت سفن حربية أخرى إلى موقع الهجوم وطاردت القراصنة إلى بوساو. تم أسر القراصنة ونزع سلاحهم ثم أطلق سراحهم.

20 أبريل 2009, - نجت سفينة الشحن المالطية أتلانتيكا ، على بعد 50 كم من الساحل اليمني ، من أسر القراصنة بفضل مناوراتها الماهرة.

في نفس اليوم ، أطلق قراصنة النار على سفينة الشحن البنمية New Legend Honor ، التي كانت تبحر تحت العلم الصيني. تخلصت الفرقاطة الكندية والبريطانية من التهديد بتدخلهما.

25 أبريل 2009 ، - فشل هجوم القراصنة على سفينة سياحية أخرى مرة أخرى. نحن نتحدث عن البطانة البنمية "ميلودي". أبحرت تحت علم إيطاليا وعلى متنها ألف راكب. استخدم طاقم السفينة خراطيم إطفاء وأسلحة شخصية (مسدسات) ضد القراصنة. وقع الحادث على بعد 325 كيلومترا من سيشل.

26 أبريل 2009 ، - سفينة أخرى ، هذه المرة - التركية ، "أريفا" ، نجت من أسر القراصنة. استمر هجوم القراصنة 15 دقيقة ، وبعد ذلك توقف فجأة.

في نفس اليوم ، استولى القراصنة على ناقلة نفط فارغة مجهولة المصدر واقتادوها إلى الساحل اليمني (كانوا على بعد 10 أميال من الساحل). على الفور تقريبًا ، تعرضوا لهجوم من قبل القوات العسكرية اليمنية النظامية باستخدام المروحيات. في الوقت نفسه ، تم القبض على 7 قراصنة ومات 3. في اليوم التالي ، تم القبض على 4 قراصنة آخرين. وأثناء عودة الناقلة نجا طاقمها مصابا بجروح طفيفة.

3 مايو 2009, - الفرقاطة العسكرية الفرنسية "نيفوز" ، بمهارة مناوراتها ، خلقت انطباعًا لدى القراصنة بأن أمامهم سفينة تجارية. عندما اقترب القراصنة للهجوم ، كان الأوان قد فات. وأطلقت الفرقاطة النار عليهم ، إضافة إلى قصفهم من الجو بطائرات عمودية. تم القبض على 11 قرصانا.

17 مايو 2009, - تعرضت السفينة التجارية البنمية "دبي برينسيس" التي كانت تبحر تحت علم دولة الإمارات العربية المتحدة للهجوم ، لكن وصول فرقاطتين عسكريتين ومروحية لدعوتهما للمساعدة أجبر القراصنة على رفض مواصلة الهجوم.

12 يونيو 2009, - اختطفت سفينة الشحن "شاريل" التي كانت تبحر تحت العلم الألماني برفقة طاقم من 9 أشخاص. مصيرهم مجهول. وقع الهجوم على بعد 60 ميلا من عمان. هذا قبل أن يجرؤ القراصنة الصوماليون على التسلق.

8 يوليو 2009 - اختطف قراصنة سفينة الشحن التركية Horizon-1 وعلى متنها 23 من أفراد الطاقم وحمولة من الكبريت. صدر في 5 أكتوبر 2009 مقابل 2،750،000 دولار.

2009 ، 24 سبتمبر, - هجوم على سفينة شحن صومالية (!) بالقرب من خليج مقديشو. قُتل قبطان السفينة وأصيب عدد من أفراد الطاقم. وردت قوات الشرطة الصومالية على الفور وتم الإفراج عن السفينة.

2009 ، 7 أكتوبر ، - الناقلة الفرنسية Somme of the Durance class (أي ناقلة وسفينة حربية) مع حمولة وقود و 169 من أفراد الطاقم اعتبرها القراصنة سفينة تجارية وهوجموا. بعد أن اكتشفوا أنها كانت سفينة حربية (لم يشكوا حتى في أنهم كانوا يتعاملون مع بارجة البحرية الفرنسية!) ، اختار القراصنة الفرار. فروا في قاربين. واصلت الناقلة مطاردة أحدهم. بعد ساعة ، أدرك القراصنة أنهم لا يستطيعون الهروب ، واستسلموا. بالإضافة إلى ذلك ، انطلقت الفرقاطات التي وصلت للبحث عن سفينة القراصنة الثانية.

2009 أكتوبر 19, - خطف منجم الفحم الصيني "دي شين هاي" وعلى متنه 25 من أفراد الطاقم وحمولة من الفحم على بعد 700 ميل جنوب الصومال. كانت هذه النقطة هي أقصى الحدود التي وصل إليها القراصنة الصوماليون. مصيره مجهول.

22 أكتوبر 2009, - هاجم قراصنة سفينة الشحن البنمية "الخليج" التي كانت تبحر من نوفوروسيسك إلى مومباسا (كينيا) وعلى متنها 26 من أفراد الطاقم وحمولة من القمح. مصيره مجهول. أصبح فريسة للقراصنة على بعد حوالي 330 ميلاً من سيشيل. هاجم القراصنة في زورقين. كان هناك ما لا يقل عن 6 منهم.

هذا التأريخ البليغ يسمح لنا باستخلاص بعض الاستنتاجات.

إذا قارنا بيانات عامي 2008 و 2009 ، فمن السهل أن نرى أنه بفضل التدابير المتخذة وتكثيف الدوريات العسكرية الدولية ، كان القراصنة أقل حظًا بكثير. في عام 2009 ، كانت هجماتهم أكثر عرضة للفشل عدة مرات. يلفت الانتباه أيضًا إلى إيثار أطقم السفن الفردية ، الذين لم يتصرفوا على الإطلاق مثل الأغنام المحكوم عليها بالذبح ، لكنهم قاوموا بشجاعة ، مما أدى في النهاية إلى تراجع القراصنة.

لتأمين المنطقة الصومالية وتحويل القراصنة هناك إلى أسطورة ، يجب على القوى البحرية الرائدة أن تتجمع وتزيد عدد الدوريات وأسلحتها. بالإضافة إلى ذلك ، عند وقف هجوم القراصنة ، من الضروري متابعة اللصوص المنسحبين حتى النهاية ، لأنه من الممكن فتح موقع قاعدتهم ، حيث يمكن للأسرى الذين تم أسرهم سابقًا أن يضعفوا. باتباع مثل هذه الاستراتيجية ، سيكون من الممكن قريبًا ضمان عودة الشحن في المحيط الهندي مرة أخرى آمنة!

قيصر والقراصنة أثناء سفره عن طريق البحر ، وقع في أيدي القراصنة وبقي في أسرهم حوالي أربعين يومًا ، مما أثار سخطه الشديد. طالب القراصنة بفدية عشرين موهبة. كان قيصر ساخطًا: أنت تقدرني بثمن بخس! وقد قدم لهم هو نفسه فدية خمسين

من كتاب تاريخ العالم للقرصنة مؤلف Blagoveshchensky جليب

قراصنة من العصور الوسطى أفيلدا ، أو ألفيلدا (أويلدا ، ألفيلدا) ، (4 ؟؟ - 4 ؟؟) ، اسكندنافيا نشأت أفيلدا في عائلة ملكية في الدول الاسكندنافية. الملك سيوارد ، والدها ، كان يحلم دائمًا بالعثور على مباراة جيدة لابنته. نتيجة لذلك ، استقر اختياره على ألفا ، ولي عهد الدنمارك. ما هو

من كتاب القيصر من روسيا الرهيبة مؤلف شامبروف فاليري إيفجينيفيتش بلون جورج

قراصنة حديثون كان الظلام لا يزال يوم الأحد ، 30 مايو 1965 ، عندما ذكّر قائد دونيا باسيتا مساعده للمرة الثانية بالإسراع في صعود الركاب: "نحن ننتهك دائمًا الجدول. الرجل العجوز يمزق حنجره الرجل العجوز هو المالك

من كتاب كنوز السفن الضائعة مؤلف راغونشتاين أرسيني غريغوريفيتش

القراصنة عند الحديث عن السفن الشراعية الإسبانية ، لا يسع المرء إلا أن يذكر جزءًا مهمًا من هذا التاريخ مثل القرصنة ، التي كانت واحدة من أكبر الأخطار على الملاحة الإسبانية في القرنين السادس عشر والثامن عشر. أصبحت الهجمات على السفن والمستوطنات الإسبانية في ذلك الوقت شائعة

من كتاب العصر الذهبي لسرقة البحر مؤلف كوبيليف دميتري نيكولايفيتش

قراصنة من العالم السفلي كان لصوص البحر بلطجية من خطوط مختلفة. كان من بينهم محاربون شجعان ، نصابون أذكياء ، محتفلون مبهرون ، سكّيرون سيئيون السمعة ، قادرون على الغضب الذي لا يقاوم. أذهلت بعض أفعال القراصنة البرية

من كتاب الهند الصينية: رماد الحروب الأربع (1939-1979) مؤلف إلينسكي ميخائيل ميخائيلوفيتش

قراصنة فوق "تُرْكِستان" ... محافظة كوانغ نينه ، منطقة كامفا "2 يونيو 1967. 15 ساعة و 32 دقيقة. تنبيه جوي. طاقم للاحتماء في المبنى. 15 ساعة و 40 دقيقة. غادرت أربع طائرات أمريكية تفوق سرعة الصوت مسار القوس نحو السفينة. اثنين منهم

المؤلف إردودي يانوس

قراصنة الكاريبي نشأت قرصنة حرفية عمرها ألف عام بالتزامن مع الشحن ، وبشكل أكثر دقة ، مع التجارة البحرية. منذ أن بدأ نقل البضائع الثمينة على طول طرق المحيط التي لا نهاية لها ، كان هناك دائمًا أشخاص يجادلون بشيء من هذا القبيل: كيف تحصل على الخير

من كتاب الكفاح من أجل البحار. عصر الاكتشافات الجغرافية العظيمة المؤلف إردودي يانوس القراصنة في عصرنا ليسوا أسطورة أو خيال - إنه حقيقة. قبل بضع سنوات فقط ، قبالة سواحل الصومال ، استولى القراصنة على حوالي 300 سفينة سنويًا ، وخلف كل عملية ضبط المآسي الكبيرةوحياة البشر. استسلم الكثيرون أمام القراصنة ، ولم يعتقدوا حتى أنه يمكن مقاومتهم ، ناهيك عن الفدية ، التي كان لا بد من دفعها للقراصنة للإفراج ، كان الرأس يدور!



من؟

القراصنة الصوماليون جماعات مسلحة تستولي على سفن قبالة سواحل الصومال مقابل فدية. القراصنة الصوماليون هم في الغالب من الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 35 عامًا. بونتلاند هي منطقة حكم ذاتي صومالية نصبت نفسها بنفسها ، وهي في الوقت الحالي مركز للقرصنة ، وتسيطر عليها العشائر المحلية ولا يوجد أي قوانين فيها عمليًا.

هناك عدة أنواع من عصابات القراصنة التي تضم حوالي 1000 مسلح. ينقسم القراصنة إلى عدة فئات:

  • الصيادون المحليون المتورطون في القرصنة ، والذين يعرفون أحوال البحر جيداً.
  • عسكريون سابقون شاركوا في حروب الصومال الداخلية ضمن عشائر محلية ذات خبرة قتالية ممتازة.
  • الخبراء الذين يعرفون كيفية العمل مع التكنولوجيا ، وخاصة مع معدات GPS.

أين؟

المنطقة القريبة من ساحل الصومال وكينيا ، وكذلك خليج عدن ، والمعروفة باسم "زقاق القراصنة" - هي الأكثر مكان خطيرفي العالم ، وقعت أكثر من 111 حادثة هجوم للقراصنة هنا .. الطريق عبر قناة السويس ، عبر خليج عدن ، هو الطريق الرئيسي للسفن التي تسافر من آسيا إلى أوروبا والساحل الشرقي للولايات المتحدة. طرق الشحن هذه مسؤولة عن 1/10 من التجارة العالمية. المنطقة هي واحدة من أهم ممرات الشحن في العالم ، حيث تمر عبرها ناقلات النفط والسفن التجارية الأخرى التي تحمل شحنات بمليارات الدولارات. ما يصل إلى 20000 سفينة تمر عبر خليج عدن سنويًا ، ما يصل إلى 250 سفينة في اليوم.هناك الكثير من الفرائس للقراصنة ، أكثر بكثير من القراصنة أنفسهم! في الواقع ، كانت جميع الهجمات التي حدثت على سفن مرتبطة بالنفط.

لماذا تتفشى القرصنة في الصومال؟

سبب القرصنة بسيط للغاية - فالشباب لا يعرفون كيف يجنون المال ويبحثون عن فريسة سهلة. واندلعت الفوضى الخارجة عن القانون في الصومال عندما ساعدت القوات الأمريكية في طرد الحكام الإسلاميين خوفا من أن تصبح البلاد ملاذا للإرهابيين. نتيجة الفوضى في البلاد ، فقد أكثر من مليون شخص منازلهم ، وأكثر من ثلث السكان بحاجة إلى مساعدات إنسانية. امتد هذا الوضع المقلق أيضًا إلى طرق الشحن البحري التي تمر بالقرب من البلاد. يعتقد شعب الصومال نفسه أن القرصنة بدأت ردا على الصيد غير المشروع ، وإلقاء النفايات السامة والنووية من قبل السفن الغربية قبالة سواحل الصومال. يعتقد الصوماليون أنفسهم أن أفعال المحاكم الأجنبية هي التي تسببت في المشاكل. شعر السكان بتلوث المياه ، والفقر في جميع أنحاء البلاد ، وأصبح الصيادون قراصنة ، واعتدوا على سفن تلك البلدان التي ألقت بالنفايات وصيدت الأسماك قبالة سواحلها.

كيف يعمل القراصنة؟

يتحرك القراصنة على متن سفن صغيرة - قوارب وقوارب بمحركات وقوارب صيد. من الأسلحة استخدام الأسلحة الآلية وقاذفات القنابل. يتمتع القراصنة الصوماليون بتدريب عالي الجودة ومعدات جيدة ، فهم يستخدمون هواتف الأقمار الصناعية وملاحي نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتتبع السفن. أحياناً يغض القادة الميدانيون للمناطق النظر عن القرصنة ، ويشارك البعض فيها بسرور كبير. من الناحية الفنية ، لم تتغير عملية الاستيلاء على السفن كثيرًا منذ أيام Captains Blood. تقترب مركبة مائية عالية السرعة وعلى متنها قراصنة مدججون بالسلاح من تاجر مسالم أو سفينة صيد وتصعد على متنها. يركب القراصنة بطرق مختلفة حسب حجم السفينة المهاجمة. إذا كانت السفينة صغيرة أو ذات هبوط منخفض (على سبيل المثال ، ناقلة) ، يمكنك ببساطة القفز على متنها ، كما تستخدم الحبال ذات الخطافات أو المراسي الخاصة. خلال الهجوم ، أطلق القراصنة النار على السفينة بالرشاشات وقاذفات القنابل ، وحاول طاقم السفينة إسقاط القراصنة بالماء من خراطيم الحريق.

في المتوسط ​​، يستمر هجوم القراصنة من 10 إلى 20 دقيقة. خلال هذا الوقت ، إما أن ينجح الأسر أو يوقف القراصنة الهجوم. بمجرد صعود القراصنة إلى السفينة ، يكونون في أيديهم بالفعل - كقاعدة عامة ، لا أحد يذهب عاري الصدر إلى المدافع الرشاشة. أفضل طريقة لضمان النجاة من سيطرة القراصنة الصوماليين هي عدم مقاومة القراصنة وألا تكون بطوليًا.

أكبر هجمات القراصنة

أكبر عملية خطف للقراصنة كانت ناقلة من المملكة العربية السعودية اسمها SiriusStar. تم الإفراج عن السفينة بعد قرابة شهرين من الاستيلاء عليها قبالة سواحل الصومال وعلى متنها مليوني برميل من النفط. تلقى القراصنة الذين خطفوا ناقلة نفط فدية بالمظلة على السفينة.

ومن بين حالات الاستيلاء السيئة السمعة الهجوم على السفينة الأمريكية ميرسك ألاباما. لمدة خمسة أيام ، احتجز قراصنة صوماليون قبطان السفينة ، ريتشارد فيليبس ، رهينة وطالبوا بفدية قدرها 2 مليون دولار له. ووصل الوضع إلى أعلى درجات التوتر بعد أن حاول النقيب الهروب في اليوم السابق لكنه لم ينجح. توقفت المفاوضات ، وبدأت عاصفة عنيفة في الارتفاع في البحر. الأمريكان لم ينتظروا ، تقرر تدمير الصوماليين.

في أحد الأيام ، هاجم القراصنة سفينة الرحلات البحرية الفاخرة Seaborn Spirit. وقع الهجوم على بعد 130 كيلومترا فقط من ساحل الصومال. على متن السفينة ، كانت البطانة عبارة عن مسدس صوتي فقط (تستخدم هذه الأجهزة عادة لتفريق المتظاهرين). يصل الصوت المنبعث من المدفع إلى 150 ديسيبل ، والتي ، مع التعرض الطويل ، لا يمكن أن تؤثر على السمع فحسب ، بل تؤثر أيضًا بشكل خطير على الأعضاء الداخلية. أذهل استخدامه القراصنة ولبعض الوقت جلب الارتباك في صفوفهم. كان هذا التأخير كافياً لقبطان السفينة ليأمر بتغيير الاتجاه وإرسال السفينة إلى البحر المفتوح. لم يسع القراصنة إلى مزيد من الخطوط الملاحية المنتظمة.

كما أصبحت ناقلة البضائع السائبة الإيرانية إيران ديانات وعلى متنها 29 فرداً من طاقم دولي وشحنة من الأسلحة الكيماوية والصغيرة ضحية أخرى للقراصنة الصوماليين ولم يُفرج عنها إلا بعد دفع الفدية المطلوبة.

كما استولى لصوص صوماليون على الناقلة الروسية "جامعة موسكو". من غير المعروف كيف تطورت الأحداث ، فمن الواضح فقط أنه في الإصدار النهائي للناقلة ، تم تدمير القراصنة.

في في الآونة الأخيرةانخفض نشاط القراصنة الصوماليين بشكل كبير. لمدة عام كامل ، فشل لصوص البحر في الاستيلاء على سفينة واحدة. بعد العديد من عمليات الاختطاف ، ركز المجتمع الدولي على تدابير مكافحة القرصنة في البحر ، مثل زيادة الدوريات البحرية ودفاعات السفن ، لتقليل عدد عمليات الاختطاف.

  • الصومال بلد متخلف اقتصاديا وفقير في شمال شرق إفريقيا. يعتمد اقتصاد البلاد على تربية الحيوانات والزراعة وصيد أسماك القرش.
  • كفدية لسفينة واحدة ، يطلب القراصنة ما لا يقل عن 5 ملايين دولار ، لكن غالبًا ما يوافق اللصوص على فدية لا تزيد عن بضع مئات من الدولارات.
  • تمر السفن الأجنبية عبر المياه الإقليمية للصومال ولا تدفع أي رسوم. يعتقد القراصنة أن الاستيلاء على مثل هذه السفن مقابل فدية يعيد العدالة.
  • يقوم قباطنة السفن المغامرين بتركيب أسلاك شائكة عالية الجهد حول محيط السفينة بالكامل. كانت هناك حالات عندما كان هذا "التوتر الشائك" على وجه التحديد هو الذي أنقذ الفريق من الاستيلاء على السفينة.
  • يحمل كل مواطن صومالي سلاحًا عسكريًا ، على الأقل مسدسًا. يفضل القراصنة الكلاشينكوف وقاذفات القنابل اليدوية ، والنساء يستخدمن الأسلحة ذات الحواف - السكاكين والخناجر. يتم تعليم الأطفال استخدام الأسلحة منذ الولادة.
  • هناك رأي مفاده أن اليخوت الفاخرة لأصحاب الملايين قد تصبح الهدف التالي لهجمات القراصنة. توخى الحذر والحذر في المياه الإقليمية للصومال.

من هم قراصنة الصومال؟ كيف ولدت هذه الفرقة؟ سنجيب على هذه الأسئلة وغيرها في المقالة. القراصنة الصوماليون هم جماعات مسلحة حديثة ، بهدف الاستيلاء على فدية للسفن قبالة سواحل الصومال. هم مسلحون ، كقاعدة عامة ، بقاذفات القنابل والأسلحة الآلية. يستخدم ك عربةسفن ذات حمولة صغيرة (قوارب بخارية ، قوارب ، سفن الصيد الشراعية).

منظمة

غالبًا ما يكون قراصنة الصومال منظمين بشكل رائع ، لكنهم ليسوا مستعدين جيدًا. تتمتع المياه الإقليمية الصومالية بمركز مواقع القواعد البحرية لبعض الدول والمنظمات الدولية ، وكذلك مناطق عسكرية (شرطة ، عسكرية ، إنسانية) من مسؤولية الحراسة أو تسيير الدوريات أو مراقبة الأطراف. من أجل ضمان سلامة الشحن ، يتم حراسة منطقة عمليات القراصنة من قبل قوات البحرية الروسية والدول الأعضاء في الناتو والهند ودول أخرى.

تكوين المجموعات

قراصنة الصومال هم شباب تتراوح أعمارهم بين 20 و 35 عامًا من بوتلاند (دولة نصبت نفسها في شمال شرق الصومال). وفقًا لوكالة القوات الجوية ، ينقسم القراصنة إلى الفئات التالية من الأشخاص:

  • الخبراء الذين يعملون مع المعدات ، بشكل رئيسي مع معدات GPS ؛
  • الصيادون المحليون الذين يفهمون الكثير عن الأوضاع البحرية ؛
  • عسكريون سابقون شاركوا في المعارك الداخلية الصومالية ضمن تحالفات محلية.

وجدت جمعية مساعدة ملاحي غرب إفريقيا أن هناك حوالي خمس عصابات قرصنة أساسية تضم 1000 مقاتل مسلح.

ظهور القرصنة

كيف ولماذا ظهر قراصنة الصومال؟ منذ عام 1991 ، لم يعد هذا البلد موجودًا فعليًا في شكل دولة مركزية ، بعد أن تم تقسيمه إلى مناطق عمل للسلطات المحلية. منذ ذلك الحين ، لم يعمل فيه النظام المالي والاقتصاد المركزي.

البلد مليء بالسلاح. بفضل هذا الفارق الدقيق ، ليس من الصعب على الإطلاق إنشاء فرق مداهمات مجهزة بشكل رائع. تشارك الحكومة المحلية (أو بالأحرى زعماء القبائل وأمراء الحرب) في القرصنة أو تغض الطرف عنها. وهي غير مهتمة بأي معارضة للمسلحين ، لأنهم لا يملكون أي تأثير على وضعها بين الأعراق.

كيف بدأ القراصنة الصوماليون في خطف السفن؟ بالقرب من هذا البلد تقع طرق السفن المتجهة من دول آسيا والخليج الفارسي إلى البحر الأبيض المتوسط. بالإضافة إلى ذلك ، هناك سفن تبحر بشكل متكرر من وإلى موانئ الريفيرا الهندية في إفريقيا. من المعروف أن دول أوروبا وآسيا تقوم في كثير من الأحيان بإبرام عقود تجارية مع بعضها البعض. ونتيجة لذلك ، يتحول التدفق المذهل للسفن التي تحمل حمولات ثمينة إلى كتلة من الأشياء من أجل الاستيلاء عليها.

بدأت القرصنة في هذه المنطقة من الكوكب منذ عام 2004 تتطور بوتيرة متسارعة. أفاد المكتب البحري الدولي أن أكثر من 100 هجوم على سفن النقل قد تم شنها في المياه الصومالية منذ بداية عام 2008. خلال هذه الفترة ، تمكن المسلحون من الاستيلاء على 40 سفينة ، لم يتم الإفراج عن 13 منهم حتى الآن. حتى يومنا هذا ، هناك حوالي 268 شخصًا من مختلف البلدان في الأسر.

وفي الفترة من 10 إلى 16 تشرين الثاني (نوفمبر) 2008 ، تم تنفيذ 11 هجمة في هذه المنطقة (اختطاف ثلاث سفن) ، وسجلت أربع حوادث إطلاق نار. لطالما استخدم القراصنة أسلحة صغيرة قوية جدًا وحتى قاذفات قنابل يدوية ، لكن حتى الآن لم يمت أي بحار من أيديهم. ربما يكون هذا بسبب الاستعدادات المثيرة للاشمئزاز والتكتيكات المتعمدة للمسلحين ، الذين يفهمون أنه إذا سُفك الدماء ، فسيواجهون مطاردة جسيمة على الشاطئ. هذا هو السبب في أن القراصنة مخلصون للبحارة الرهائن ، ويطالبون بفدية من الشركات والمؤسسات وأصحاب البضائع والسفن.

بالطبع ، البحث عن القراصنة الصوماليين مفتوح. القوات المشتركة بين الأعراق والقوات الخاصة للبلدان التي أرسلت قواتها البحرية إلى منطقة الحادث تفتح النار بشكل متزايد للقتل. في عام 2010 ، اتهم متشددون القوات الخاصة الروسية بإعدام 10 قراصنة دون محاكمة أو تحقيق. وقع هذا الحادث بعد الإفراج عن الناقلة الروسية.

في عام 2011 ، في 22 فبراير ، تغير الوضع: قام لصوص البحر بانتزاع أرواح رهائن أمريكيين على متن يخت تم الاستيلاء عليه ، والذي طاردته سفينة أمريكية. أطلق المسلحون النار على السفينة الحربية بقذائف آر بي جي ، لكنهم أخطأوا. بعد ذلك ، قُتل 4 مواطنين أمريكيين على متن اليخت.

تفاعل بين الأعراق

متى بدأت المعركة ضد القراصنة الصوماليين؟ في 7 أكتوبر 2008 ، تبنى القرار رقم 1838 ، الذي سمح للدول باستخدام القوات الجوية والبحرية في هذه المواجهة.

في عام 2008 ، في 8 ديسمبر ، أطلق الاتحاد الأوروبي عملية أتلانتا ، وفي يناير 2009 ، تم إنشاء المجموعة التشغيلية المختلطة رقم 151.

من الأهمية بمكان القرار رقم 1816 ، الذي اتخذه مجلس الأمن الدولي في عام 2008. إنها هي التي تضع الأسس لمكافحة القرصنة قبالة سواحل الصومال.

تمكن النشطاء من اعتقال 500 مقاتل فقط ، تم إطلاق سراح ثلثيهم فيما بعد. في عام 2010 ، في أبريل / نيسان ، بمبادرة من روسيا ، تم تبني قرار من مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بشأن الملاحقة القضائية الفعالة للقرصنة.

أولى المعارك البحرية

من المعروف أن ميدالية الشجاعة لمحاربة قراصنة الصومال قد مُنحت للعديد من النشطاء. في عام 2003 ، هاجم قطاع الطرق البحريون الناقلة الروسية مونيرون في طريقها إلى كينيا من المملكة العربية السعودية. قام سبعة قراصنة على متن زورقين بخاريين بمطاردة السفينة لمدة ساعة تقريبًا ، وأطلقوا النار من قاذفات قنابل يدوية ومدافع رشاشة.

في 5 نوفمبر 2005 ، على بعد 160 كيلومترًا من ساحل الصومال ، هاجم مسلحون سفينة الرحلات البحرية Seaborn Spirit التي كانت في طريقها من الإسكندرية إلى جزر سيشل. ومن المعروف أن القراصنة نظموا حوالي 23 غارة عام 2005.

المعركة مع القراصنة ، التي شاركت فيها سفينتان تابعتان للبحرية الأمريكية (مدمرة وطراد صاروخي) ، وقعت في عام 2006. تعتبر هذه المعركة أول معركة بحرية في القرن الحادي والعشرين. وتجدر الإشارة إلى أن برنامج الغذاء العالمي التابع للأمم المتحدة استأجر سفينة روزن للبضائع الجافة ، وفي عام 2007 تم الاستيلاء عليها من قبل القراصنة. في نفس العام ، احتجزوا ناقلة يابانية.

خسائر عام 2011

تسبب القراصنة الصوماليون في خسائر بقيمة 6.6-6.9 مليار دولار في عام 2011. يمكنك أن تقرأ عن هذا في تقرير المحيطات ما وراء القرصنة (أحد مشاريع مؤسسة American One Earth Future Foundation).

سنة 2012

يحب قراصنة الصومال أن يتم تصويرهم وهم يحملون الجوائز. في بحر العرب في عام 2012 ، في 10 مايو ، استقلوا ناقلة النفط اليونانية سميرني ، مبحرين تحت علم ليبيريا. نقلت 135 ألف طن من النفط الخام.

لأول مرة في عام 2012 ، في 15 مايو ، أطلق الأوروبيون النار على القراصنة في أراضي الصومال. أطلقوا ضربة صاروخية من الجو: شاركت في العملية طائرات منتشرة على متن سفن تابعة للبحرية الأوروبية ، تقوم بدوريات. ولم يصب أي من الأوروبيين. إلى أي بلد تنتمي الطائرة لم يتم الإبلاغ عنها.

بفضل تصرفات التحالف بين الأعراق من مايو 2012 إلى مايو 2013 ، فشل اللصوص البحريون في الإمساك بسفينة واحدة. كما لعب عمل المفرزة الخاصة لشرطة بوتلاند البحرية دورًا مهمًا في القضاء على القرصنة. وقامت قوات هذا التنظيم بتدمير القواعد البرية للمسلحين. بعد إنشائها ، اضطر القراصنة إلى المغادرة إلى ساحل Galmudug.

العواقب الاقتصادية

تتزايد الأضرار الناجمة عن أنشطة القراصنة الصوماليين كل عام. زاد حجم الفدية بشكل كبير ، فهي مرتبطة بحجم السفن التي تم القبض عليها. إذا كان المبلغ في وقت سابق لا يتجاوز 400-500 ألف دولار ، فهو اليوم بالفعل حوالي 5 ملايين.

برنامج الرحلات البحرية

في عام 2009 ، ظهرت جولات الصومال. أثار القراصنة غضب الناس لدرجة أن البعض بدأ في الإعلان عن رحلات بحرية على طول ساحل هذا البلد على الإنترنت. برنامج السفر السياحي لعام 2009 كلف 1500 دولار فقط. عرض المنظمون الإفلات من العقاب لمطاردة القراصنة من أسلحتهم المفضلة.

كتبوا أن سفينتهم ستبحر على طول الساحل الصومالي ، في انتظار هجوم من قبل القراصنة. تم تشجيع السياح على أخذ الأسلحة معهم أو استئجارها من منظمي الرحلات البحرية.

كان من المفترض أن تغادر السفينة مومباسا (نيجيريا) وتذهب على طول ساحل الصومال إلى جيبوتي ، حيث انتهت الرحلة. تم الإبلاغ عن أنه على متن السفينة ، يمكن لكل مسافر الحصول على مائة طلقة تتبع مجانًا. وعد المرشدين المغامرين السياح بأن القراصنة سيهاجمون مرتين على الأقل. وإذا لم يحدث هذا ، فقد زعموا أنهم سيعيدون نصف تكلفة الرحلة.

قبل بضع سنوات ، أرعب القراصنة الصوماليون العالم بأسره. لكن منذ مايو 2012 ، اختفوا بين عشية وضحاها من شاشات التلفزيون والصفحات الأولى من الصحف. حتى يومنا هذا ، يحير العديد من الخبراء حول سر اختفائهم المفاجئ. سيكون ذلك لاتخاذ إجراءات مماثلة ضد الجديد تهديد عالميعصرنا - "الدولة الإسلامية". استيقظت في الصباح ، وأصيب هؤلاء الإسلاميون الملتحين وأثرهم بنزلة برد. وبهذا المعنى ، فإن التجربة الدولية في مكافحة القراصنة الصوماليين أصبحت الآن مفيدة للغاية.

من الصعب تصديق أنه حتى أوائل التسعينيات ، كان معظم القراصنة الصوماليين الهائلين الذين أبقوا نصف العالم في مأزق طوال العقد الأول بأكمله من القرن الحادي والعشرين من الصيادين العاديين المسالمين. ديكتاتور الصومال ، محمد سياد بري ، الذي زينت صوره شوارع العاصمة مقديشو لسنوات عديدة إلى جانب وجوه كارل ماركس ولينين ، تعامل مع قطاع صيد الأسماك بعناية ، وساهم بكل طريقة ممكنة في تطوير صناعة العملات هذه. . صيادون ، متحدون في تعاونيات ، يصطادون على طول شواطئهم - في خليج عدن. قامت البحرية الصومالية بحراسة مناطق الصيد من الأجانب ، وقمعت بشدة الصيد غير القانوني.

بعد الإطاحة بري عام 1991 ، اندلعت حرب أهلية في الصومال ، وانهارت الدولة (أرض الصومال ، بونتلاند ، جوبالاند ، إلخ) ، التي تسيطر عليها القبائل المتحاربة والعصابات الإجرامية. تم قطع البحرية الصومالية ، وبدأت سفن الصيد الأجنبية في تدمير المياه الساحلية لهذا البلد مقابل 300 مليون دولار في السنة. وصل الأمر إلى أن المافيا الصقلية ، مستغلة حقيقة أن القطاع الصومالي من منطقة المياه ، في الواقع ، لا ينتمي إلى أحد ، أرسل شاحنات قمامة عائمة بها نفايات سامة هنا ، مما هدد بإتلاف كل أشكال الحياة في المنطقة. المحيط الهندي بمرور الوقت.

لجميع المشاكل ، اجتاح جفاف غير مسبوق البلاد في أوائل التسعينيات. بحلول خريف عام 1992 ، كان أكثر من نصف سكان الصومال ، ما يقرب من 5 ملايين شخص ، يعانون من الجوع والأوبئة ، وتوفي أكثر من 300 ألف شخص. أُجبر حوالي مليوني لاجئ على ترك منازلهم هربًا من الجوع والمرض والحرب الأهلية.

كان على أطقم الصيد البقاء على قيد الحياة بطريقة ما. ثم جذب انتباههم العديد من الناقلات العازلة وناقلات السوائب المارة باتجاه قناة السويس والعودة. وبمساعدة القوارب الهشة وبنادق الكلاشينكوف الهجومية الصدئة ، تسبب الصيادون الصوماليون المسالمون في ارتعاش الاقتصاد العالمي بأسره ، وخاصة قطاع النفط. وكيف أن الصوماليين الشجعان قادرون على القتال ، فقد رأينا جميعًا في فيلم هوليوود الرائد "سقوط النسر الأسود" ، والذي يستند إلى أحداث حقيقية.

معركة البحر في القرن الحادي والعشرين

وبالقرب من الصومال توجد طرق للسفن المتجهة من الخليج الفارسي والدول الآسيوية إلى البحر المتوسط ​​عبر قناة السويس ، وكذلك السفن المتجهة من وإلى الموانئ على الساحل الشرقي لأفريقيا. باختصار ، كلوندايك الصالحة للملاحة.

بدأت القرصنة في هذه المنطقة من العالم تتطور للغاية بسرعةمنذ حوالي عام 2003. كانت سنوات الذروة 2008-2010.

كانت إحدى أولى الهجمات البارزة التي قام بها القراصنة الصوماليون هي اختطاف الناقلة الروسية مونيرون محملة بالبنزين في مارس 2003. تبين أن ناقلة المواد الكيميائية التي صنعتها كوريا الجنوبية كانت أسرع مما توقعه الغزاة. بعد أن أدركوا أن مونيرون لن يتوقف ، فتح القراصنة النار عليه من قاذفة قنابل يدوية. استمرت المطاردة لمدة ساعة تقريبًا ، لكن دون جدوى.

في نوفمبر 2005 ، حاول قراصنة صوماليون إيقاف السفينة السياحية Seaborn Spirit التي تقع على بعد 160 كيلومترًا قبالة سواحل الصومال. اقترب المهاجمون على زورقين سريعين من السفينة وفتحوا النار من قاذفة قنابل يدوية. كانت الإجابة من السفينة أكثر إثارة للاهتمام: لقد أطلقوا رصاصة من مدفع صوت Long Rouge Acoustic Device (LRAD) بشحنة قوية تبلغ 150 ديسيبل (ضوضاء محرك طائرة نفاثة تبلغ 120 ديسيبل). بهذه القوة الصوتية ، لا يتأثر الشخص بالسمع فحسب ، بل يتأثر أحيانًا بالأعضاء الداخلية أيضًا.

في مارس 2006 ، وقعت أول مناوشة بين سفن البحرية الأمريكية وسفينة قرصنة على بعد 25 ميلاً قبالة سواحل الصومال. عندما لاحظ القراصنة ، التهمهم على أوراق المخدرات المحلية - كاتا - اقتراب السفن الحربية الأمريكية (طراد الصواريخ والمدمرة) ، لم يفكروا في أي شيء أفضل من إطلاق النار من الأسلحة الصغيرة وقاذفات القنابل اليدوية. قُتل أحد المهاجمين بنيران الرد وأصيب خمسة. وفقا للخبراء ، كان هذا هو الأول معركة بحريةالقرن الحادي والعشرون.

في عام 2007 ، فاجأ القراصنة العالم بالاختطاف الساخر لناقلة البضائع السائبة المستأجرة من قبل الأمم المتحدة روزن لإيصال الغذاء إلى مخيمات اللاجئين في الصومال نفسها. كانت عنابر السفينة فارغة - تم بالفعل تسليم الشحنة إلى وجهتها - لذلك أعاد القراصنة السفينة إلى ممثلي الأمم المتحدة دون أي مطالب. اتصلت الصحافة العالمية بهذا الأمر ، وتعلم العالم أخيرًا عن وجود قراصنة صوماليين رهيبين.

في فبراير 2008 ، عند الخروج من خليج عدن إلى بحر العرب ، اختطف القراصنة القاطرة الدنماركية سويتزر كورساكوف بطاقم من ستة أشخاص ، بينهم أربعة روس. كانت السفينة متوجهة من سانت بطرسبرغ إلى سخالين للعمل في مشروع سخالين 2 البحري. وتلقى القراصنة فدية 700 ألف دولار مقابل القاطرة وطاقمها. كان هذا الحادث ذريعة لإرسال أول سفينة حربية روسية ، سفينة الدورية Neustrashimy ، إلى خليج عدن.

في أبريل 2008 ، اختطف قراصنة اليخت الفرنسي Le Ponan الذي كان يبحر من جزر سيشل وعلى متنه 32 راكبًا. تم سحب اليخت إلى الساحل الصومالي بالقرب من بونتلاند. ونظراً للمكانة العالية للمسافرين على متن الطائرة ، لجأت فرنسا إلى إجراءات الطوارئ ، فأرسلت لأول مرة من جميع البلدان المتضررة إلى الصومال مفرزة من النخبة من خدمة GIGN ، تركز على مكافحة الإرهابيين. تم تنفيذ العملية ببراعة ، وتم إطلاق سراح جميع الرهائن البالغ عددهم 32 بسلام. من هم هؤلاء الرهائن المؤثرين ، الذين تم استدعاء قوات النخبة الخاصة من باريس ، لا يزال مجهولاً.

سقطت الأموال في أكياس

في سبتمبر 2008 ، تمكن القراصنة من الاستيلاء على نقل Faina الأوكراني بشحنة من دبابات T 72 للجيش الكيني. استمرت المفاوضات بشأن مبلغ الفدية لعدة أشهر طويلة. كان الفريق يتنمر باستمرار. لم يستطع قلب قبطان السفينة فلاديمير كولوبكوف تحمله - مات بنوبة قلبية. طوال هذا الوقت ، كانت وسائل الإعلام الروسية والأجنبية تبث كل يوم تقريبًا أخبار القبض على القراصنة فاينا ، كما لو كان حدثًا على نطاق كوكبي.

في 5 شباط (فبراير) 2009 ، تم إلقاء كيس نقود من طائرة مروحية على سطح السفينة المخطوفة - 3.2 مليون دولار ، تم استلامها من مواطن إسرائيلي كان صاحب السفينة. بمجرد أن تلقى القراصنة المال ، بدأ تقسيمهم. استمر طوال اليوم. توقفت قوارب المنافسين إلى Faina ، الذين ، بعد أن سمعوا عن أكبر فدية في التاريخ ، اعتبروا أن لديهم أيضًا الحق في الحصول على نصيب. وتلا ذلك تبادل لإطلاق النار لم يصب فيه الرهائن ، لحسن الحظ.

بعد قضية القراصنة الصوماليين هذه ، بدأ الرأي العام الدولي في إدراك وجود تهديد عالمي تقريبًا على قدم المساواة مع الإيبولا والقاعدة. كما لو لم يكن الأمر يتعلق بشباب صومالي يبلغ من العمر 20 عامًا ، ولكن عن غزو أجنبي. لكن القراصنة من هذا ذهبوا إلى حالة من الغضب فقط ، وازداد عدد المضبوطات من عام إلى آخر ، وانتشروا بالفعل خارج المياه الإقليمية للصومال. حتى أن معهد الدراسات الأمنية في جنوب إفريقيا أعرب عن قلقه من أن هجمات القراصنة قد تبدأ قريبًا قبالة سواحل جنوب إفريقيا.

في أبريل 2009 ، خطف قراصنة صوماليون سفينة الحاويات التي ترفع العلم الأمريكي ميرسك ألاباما. كانت هذه أول عملية استيلاء قرصان على سفينة أمريكية منذ عام 1821 ، وأصبحت أكثرها صدى. أغلق الطاقم على أنفسهم في غرفة المحرك ، وسدوا عناصر التحكم. أدرك القراصنة أن السفينة كانت خارجة عن السيطرة ، وأبحروا في قارب نجاة ، واحتجزوا الكابتن ريتشارد فيليبس كرهينة. لعدة أيام ، طاردت سفينتان صواريخ تابعتان للبحرية الأمريكية قاربًا صغيرًا به قراصنة وقبطان أسير. الحقيقة هي أن رفاق القراصنة في السلاح تقدموا لمقابلتهم على متن أربع سفن تجارية تم الاستيلاء عليها سابقًا ، والتي احتوت على 54 رهينة آخرين. بالنظر إلى هذا ، قرر الأمريكيون عدم القيام بحركات مفاجئة.

في 10 أبريل ، وصل قناصة من فرقة النخبة الأمريكية (SEAL) إلى مكان الحادث. بعد يومين ، في وقت واحد تقريبًا ، تم إطلاق النار على رأس ثلاثة قراصنة ، وبعد ذلك هبطت قوات الكوماندوز على متن القارب. هناك وجدوا القبطان فيليبس سالمًا والقرصان الرابع - صبي يبلغ من العمر 18 عامًا جريحًا ، تم نقله بعد ذلك إلى الولايات المتحدة وحُكم عليه بالسجن 33 عامًا.

في فيلم هوليوود المبني على هذه القصة ، لعب توم هانكس دور الكابتن فيليبس. وسيقوم فريق القوات الخاصة الذي شارك في إنقاذ فيليبس بالقضاء على أسامة بن لادن في باكستان بعد ذلك بعامين ، وبعد فترة سيموت بكامل قوته تقريبًا في تفجير مروحية في أفغانستان.

في أفضل عام لأعمال القراصنة في عام 2010 ، بلغت فدية 47 سفينة مخطوفة ما يقرب من 238 مليون دولار. على نحو متزايد ، استولى الصوماليون على ألذ فريسة - الناقلات العملاقة في المحيط. لذلك ، في فبراير 2011 ، تم اختطاف الناقلة اليونانية العملاقة إيرين إس إل قبالة سواحل عمان بشحنة تبلغ حوالي مليوني برميل من النفط الخام. وبلغت قيمتها الإجمالية بأسعار الصرف آنذاك 200 مليون دولار. من الصعب تخيل الفدية التي طلبها القراصنة مقابل هذا الصيد.

أين ذهبوا؟

في عام 2011 ، أصدرت شركة Geopolicity Inc الاستشارية توقعات قاتمة بأن الفدية المقدمة للقراصنة ستصل إلى 400 مليون دولار بحلول عام 2015 ، مع أضرار إجمالية قدرها 15 مليار دولار.

في 15 مايو 2012 ، أطلقت قوات الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي (يجب عدم الخلط بينها وبين الناتو) النار على قراصنة صوماليين على الأرض لأول مرة. تم إطلاق الضربة الصاروخية من الجو: شاركت في العملية طائرات تابعة لأسطول دول أوروبية تقوم بدوريات في خليج عدن. وقال الأدميرال دنكان بوتس قائد القوات الأوروبية المشتركة في المنطقة إن القصف استهدف ولم يصب أي من السكان المحليين. وبحسب بوتس ، لم تغطي الصواريخ سوى القراصنة. وكل ذلك مرة واحدة.

والمثير للدهشة أنه منذ مايو 2012 ، لم يستولي القراصنة الصوماليون على سفينة واحدة أخرى. بتعبير أدق ، استولوا على سفينة واحدة فقط - نوع من سفن الصيد الإيرانية غير المشروعة ، التي لم يرغب أحد في حمايتها. يبدو أنهم اختفوا وحلوا في تاريخ القرصنة العالمي الذي يمتد لأكثر من قرن. وقد أدى هذا الصاروخ إلى ظهور الأسطورة القائلة بأنه فقط بفضل جهود التحالف الدولي للولايات المتحدة ودول الاتحاد الأوروبي ، كان من الممكن وضع حد للوباء الصومالي في القرن الحادي والعشرين. ولكن هل هو حقا كذلك؟

كانت المعارضة الدولية للقراصنة الصوماليين بالفعل غير مسبوقة. للمرة الأولى منذ نهاية الحرب العالمية الثانية ، شاركت قوات جميع الأعضاء الدائمين في مجلس الأمن الدولي في عمليات قتالية في نفس الجانب.

بحلول عام 2008 ، تبنى مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة ما يصل إلى خمسة قرارات بشأن القراصنة الصوماليين. لم يحظ أي نظام ديكتاتوري في إفريقيا والشرق الأوسط بهذا الاهتمام.
منذ عام 2008 ، نفذ الناتو وحده ثلاث عمليات عسكرية قوية ضد القراصنة في خليج عدن ومحيطه ، بمشاركة عشرات السفن من أساطيل دول التحالف المختلفة: Allied Provider و Allied Protector و Ocean Shield.

في عام 2008 ، قبالة سواحل الصومال ، أجرت دول الاتحاد الأوروبي ، بشكل منفصل عن الناتو ، لأول مرة في تاريخها ، عملية بحرية أطلق عليها اسم أتالانتا. وعملت قوات الاتحاد الأوروبي انطلاقا من القاعدة البحرية الفرنسية في جيبوتي من 6 إلى 10 سفن حربية. نعم أن هناك الاتحاد الأوروبي! للمرة الأولى منذ قرون ، أرسلت الصين سفنا حربية خارج مياهها الإقليمية. نعم ، ليس واحدًا ، ولكن ما يصل إلى ثلاث سفن حربية في وقت واحد.

من الصعب الحكم على فعالية كل هذه العمليات البحرية. يعتقد الناتو أن عدد هجمات القراصنة انخفض بنسبة 40٪. يعتقد القراصنة أنفسهم خلاف ذلك. على أي حال ، من المحتمل أن ضرب العصافير بالمدافع ، أو بالأحرى إطلاق صواريخ كروز ، هو احتلال غير فعال. بدلاً من ذلك ، كان العامل النفسي مهمًا حتى يشعر بحارة السفن التجارية بالحماية. حسنًا ، لقد تم إنفاق الكثير من الأموال على هذه العمليات.

بالمناسبة ، في عام 2008 ، سمح مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة ، بموجب قراره التالي ، بعملية برية في الصومال. ولكن بعد الفشل الكارثي في ​​أكتوبر 1993 ، عندما قُتل 19 من رانجرز الأمريكيين أثناء محاولتهم القبض على الجنرال عيديد في مقديشو ، أصبحت قيادة القوات البرية الأمريكية باردة حتى عند التفكير في أن قدم جندي أمريكي قد تطأ قدمه الصومالية. تربة. حذا الحلفاء الأوروبيون حذوهم.

على الرغم من أن البحر كان في الغالب مندهشًا من الشباب ، إلا أن الفنانين. كان المنظمون المخضرمون لأعمال القرصنة التي تقدر بملايين الدولارات على الساحل ، ويقومون بأنشطتهم من المدن الساحلية في الصومال ، أو بالأحرى ، في حكمها الذاتي المستقل - بونتلاند.

اعتبر القراصنة الصوماليون أول مصادرة للسفن التجارية بمثابة تعويض عن الأضرار التي ألحقها الصيادون الأجانب بمواردهم البحرية. ينعكس هذا الدافع في الأسماء التي اتخذتها بعض عصابات القراصنة ، مثل متطوعي خفر السواحل الوطني. ولكن بمرور الوقت ، نمت القرصنة العفوية وأصبحت عملاً ضعيفًا يبلغ حجم مبيعاته عدة ملايين من الدولارات. في المجموع ، كانت هناك خمس عصابات كبيرة للقراصنة يبلغ إجمالي عدد مقاتليها حوالي ألف مقاتل.
فيكوف. وهل هذه الحفنة قد أحدثت مثل هذه الضجة في جميع أنحاء العالم؟

في النهاية ، يجب ربط القوات الخطيرة بالحرب مع القراصنة

الصورة: وكالة حماية البيئة / فوستوك فوتو

عمل مؤسس بشكل جيد

كانت أجر القراصنة العاديين من 3 إلى 30 ألف دولار فقط. استقبل 5 آلاف إضافي الشخص الذي صعد لأول مرة على متن الطائرة. كما تم توفير مكافآت لأولئك الذين سيحضرون معهم سلاحهم أو سلمهم. لكن هؤلاء كانوا أقلية. أخذ "المستثمرون" نصيب الأسد من الفدية ، الذين تم تجهيز صناديقهم ببعثات معطلة. لطالما كان ضباط الشرطة الصومالية السابقون أو الضباط العسكريون أو المسؤولون على استعداد للاستثمار في مشروع مربح. تم بيع الطعام والأدوية والنساء للقراصنة عن طريق الائتمان. ثم تم طرح كل شيء من الإنتاج. كان هناك نظام للعقوبات - القسوة المفرطة ضد أفراد طاقم السفينة التي تم الاستيلاء عليها ، بالمناسبة ، كان يعاقب عليها بغرامة خطيرة. قفز البعض إلى مثل هذه الديون التي ، مع كل رغباتهم ، لم يتمكنوا من التقاعد.

لصالح القراصنة ، عمل الوكلاء في الشتات الصومالي في جميع أنحاء العالم بنشاط ، وإرسال الأموال وشراء المعدات إلى المواطنين ، وكذلك نقل المعلومات حول طرق السفن. تم وضع مخطط كامل لتحويل الأموال إلى الخارج ، وخاصة إلى جيبوتي والإمارات العربية المتحدة وكينيا. فُتحت خدمات الدفع عبر الإنترنت في أكثر مناطق الصومال فقراً.

بالنسبة للصومال ، كان تصاعد القرصنة مفيدًا ، بشكل غريب بما فيه الكفاية. أصبحت المدن الساحلية حيث أنفق القراصنة نهبهم ثرية. ذهب جزء من الغنيمة إلى أولئك الذين خدموا القراصنة - الطهاة والقوادون والمحامون ، بالإضافة إلى أصحاب آلات الحساب البنكي السعداء ، مما جعل من الممكن اكتشاف الأوراق النقدية المزيفة. كان هناك تبادل في ميناء هاراردير. من خلاله ، يمكن لأي شخص شراء وبيع الأسهم في عمليات الشراء المتوقعة. نمت سوق المخدرات الصومالية على أموال القراصنة.

في عام 2010 ، تم تسليم أطنان من أوراق القات يوميًا إلى مطار مقديشو من كينيا ومباشرة من اليمن. حتى عندما بدأت القرصنة في التراجع ، استمر القات في تحقيق أرباح ضخمة. ومع ذلك ، فإن القات ليس غير قانوني في بعض دول شمال أفريقيا.

لكن هذا لم يكن سوى جزء صغير من أعمال القرصنة. تم جني الأموال الرئيسية ، أولاً وقبل كل شيء ، من الخوف ، بعيدًا عن الصومال الفقيرة والجائعة. احكم بنفسك ، في عام 2008 ، كان هناك 42 أسيرًا ، في 2009-46 ، في 2010-47 ، في 2011- 28. وتم تغطية كل عملية أسر بشكل نشط من قبل وسائل الإعلام ، كما لو كان الأمر يتعلق بنوع من الصراع العسكري العالمي ، تقريبًا الحرب العالمية الثالثة. ولكن فقط من الدول الحاملة للنفط في الخليج العربي ، تجوب آلاف السفن في خليج عدن في اتجاهات مختلفة. أي أن نقطة في محيط كل السفن البحرية في المنطقة تعرضت في الواقع لهجمات القراصنة.

وفي عام 2010 "كسب" القراصنة 238 مليون دولار بفدية متوسطها 5.4 مليون دولار ، وبلغ إجمالي الأضرار التي تسببوا فيها 7 مليارات دولار بحلول عام 2010 بحسب بعض المصادر. تم تخصيص 29٪ من هذا المبلغ لدفع خدمات الأمن للشركات العسكرية البحرية الخاصة (PMC) ، و 19٪ لتوفير العمليات البحرية. لكن الخبراء أشاروا إلى أن هذه المبالغ صغيرة نسبيًا من حيث إجمالي خسائر شركات الشحن.

ساعد القراصنة الصوماليون شركات التأمين في تضخيم أسعار مالكي السفن مقابل المخاطر. في عام 2011 ، كلفت تكاليف التأمين المرتفعة الصناعة البحرية 635 مليون دولار ، وتمهيد الطرق البحرية وتكاليف الوقود الإضافية - 580 مليون دولار لتركيب معدات الحماية وتوظيف حراس مسلحين - أكثر من مليار دولار ... في لندن ، كسبت مكاتب المحاماة المحلية شيئًا كهذا من التوسط في المفاوضات مع القراصنة جيدة كما هو الحال في التقاضي بشأن الثروات الروسية الحديثة.

كابتن "الفم الكبير"

عملت القوات البحرية للصين وروسيا والهند بشكل منفصل عن تحالف الناتو والاتحاد الأوروبي ، لكنها في بعض الأحيان كانت تنسق أعمالها معها. كان هناك أمر غير معلن لقادة السفن الحربية بإغراق قوارب القراصنة دون أي تحذير. مع القراصنة الناجين أيضًا ، لم يعبثوا. يتذكر الصوماليون بشكل خاص البحرية الهندية التي أغرقت سفن القراصنة وقتلتهم وعذبتهم دون أي ندم.

كما أظهر البحارة العسكريون الروس قسوة على القراصنة. استولى لصوص صوماليون في مايو 2010 على ناقلة نفط "جامعة موسكو". اقتحمت القوات الخاصة من السفينة "مارشال شابوشنيكوف" السفينة. ثم تم وضع 10 قراصنة في قارب على بعد 500 ميل من الساحل وإرسالهم للإبحار بحرية. لم يرهم أحد. لكن هذا وفقًا للرواية الرسمية ، وقليل من الناس يعرفون كيف كان الأمر حقًا. إذا لم يقف البحارة الهنود والروس في مراسم خاصة مع القراصنة الصوماليين ، فإن الأمريكيين وحلفائهم تصرفوا عكس ذلك تمامًا ، مما أدى إلى تمديد عمليات مصادرة القراصنة للسفن لسنوات.

بالإضافة إلى "العصا" في البحر ، كان لدى الأمريكيين "جزرة" على الأرض. تم دفع "إيجار" لبعض قادة القراصنة للتخلي عن تجارتهم القذرة. لذلك ، تلقى محمد عبدي هاير ، الملقب بيغ ماوث ، 20 مليون يورو لوعده بالاستقالة وحل كتيبه. لكن لم يدقق أحد في المستقبل في كيفية ثبات كلمته.

قام الأمريكيون والأمم المتحدة بتحديث السجون المحلية بطريقتهم الخاصة. كان القراصنة الصوماليون يقضون الآن عقوباتهم في مؤسسات بها ملاعب كرة طائرة ومختبرات كمبيوتر ودروس خياطة. خصصت الولايات المتحدة 1.5 مليون دولار لسجن جديد في هرجيسا ، وهي مدينة تقع في شمال غرب ولاية أرض الصومال غير المعترف بها. وشيدت الأمم المتحدة سجنين أكثر راحة في الصومال ، كل منهما مصمم لاستيعاب 500 شخص. على الرغم من عدم استعدادهم للانخراط في القرصنة ، فإن أي صومالي سيذهب إلى البحر لركوب سفن الشحن الجاف والناقلات من أجل الحصول على شهر على الأقل في مثل هذه الجنة.

في هذه السجون ، زرعت المسيحية بنشاط بين القراصنة المدانين. كان يعتقد أن الانتقال إلى هذا الدين من الإسلام يقلل من خطر تكرار السرقة. وأصبح أكثر من 100 قرصان صومالي أدينوا بارتكاب هجمات على السفن مسيحيين من خلال تلقي المعمودية التوراتية في الكنيسة السبتية. هل يمكنهم أيضًا غرس البوذية ، التي يُحظر على أتباعها قتل حتى الحشرات؟

الشيخ ليبراتيس

اليوم من المقبول عمومًا أن القرصنة في الصومال قد تم القضاء عليها من قبل الشركات العسكرية الخاصة ، والتي ، على عكس القوات النظامية للولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي ، تعمل على الساحل. بطبيعة الحال ، ليس على أموالهم التي حصلوا عليها بشق الأنفس. هناك نسخة مفادها أن الشيوخ العرب ، بعد أن أدركوا بجدية التهديد الذي يتهدد أسطول ناقلاتهم ، بمساعدة الشركات العسكرية الخاصة ، أخذوا مقاطعة بونتلاند الصومالية ، حيث توجد معظم قواعد القراصنة ، في قبضة محكمة. بتعبير أدق - عائلة واحدة من شيوخ آل نهيان من أبو ظبي ، يبلغ رأس مالها الإجمالي ، وفقًا لمجلة فوربس ، أكثر من 150 مليار دولار.

كمستشار ، تولت عائلة الشيخ إريك برنس ، وهو ضابط سابق في القوات البحرية الخاصة ومؤسس الشركة العسكرية الخاصة الرائدة في العالم ، Blackwater / Xe Services / Academi. في وقت من الأوقات ، أنشأ القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة من الصفر ، ومنذ عام 2010 ، باستخدام مبلغ الـ 50 مليون دولار الذي خصصته عائلة آل نهيان ، قام بتشكيل مفرزة خاصة لقوة شرطة بونتلاند البحرية في بونتلاند. أصبح مرتزقة جنوب إفريقيا ، الخبراء في القتال ضد المتمردين ، مدربين وقادة فيها. نوع من الفيلق الصومالي الأجنبي على غرار الفرنسيين. زُعم أن مفرزة بقيادة أمير قوامها ألف جندي مسلحين بالقوارب والطائرات الخفيفة والمروحيات تمكنت من تدمير القواعد البرية للقراصنة الصوماليين وجميع عمليات صيدهم في غضون عامين. مشهور بالطبع ، لكن يصعب تصديقه. الحقيقة هي أن هناك العديد من الشركات العسكرية الخاصة الجادة العاملة في الصومال. وبدأ البعض العمل هنا في وقت أبكر بكثير من جيش إريك برينس الخاص.

في عام 2008 ، وقعت الحكومة الصومالية عقدًا مع الشركة العسكرية الفرنسية Secopex لمحاربة القراصنة وضمان سلامة الشحن في خليج عدن. وبحسب قيادة سيكوبيكس ، التي تحرس المنطقة الساحلية في شمال شرق الصومال ، فقد دمر موظفوها 300 قرصان. من الصعب القول ما إذا كان هذا صحيحًا أم مرة أخرى العلاقات العامة ، ولكن من الواضح أن عدد عمليات الاستيلاء على السفن التجارية من قبل القراصنة الصوماليين لم ينخفض ​​من هذا.

في الصومال ، وفي مصلحة الولايات المتحدة ، أميركي خاص شركة عسكرية Bancroft Global Development ، التي وفرت الأمن لقاعدة عسكرية في منطقة مقديشو. في عام 2010 ، منحت الحكومة الصومالية عقدًا بقيمة 7 ملايين دولار لتدريب القوات المحلية لمحاربة مقاتلي حركة الشباب. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل شركة Saracen International الجنوب أفريقية وغيرها في البلاد. من منهم كان "الحراج" الذي جاء وشتت الجميع؟ لا توجد إجابة على هذا السؤال. كان مالكو هذه الشركات العسكرية الخاصة على القراصنة الصوماليين يكسبون عشرات الملايين من الدولارات سنويًا. وما الهدف من ذبح الإوزة التي تبيض ذهباً؟

تم إخفاء جزء من القراصنة خلف المعركة

الصورة: وكالة حماية البيئة / فوستوك فوتو

تأثير غير متوقع

في أكتوبر 2011 ، دخل الجيش البري الكيني الصومال. ومع ذلك ، لم يكن هدفها الرئيسي هو القراصنة الرهيبون الذين روجت لهم وسائل الإعلام ، ولكن جماعة الشباب الإسلامية (فرع القاعدة في الصومال). ولم يكن سبب الغزو العسكري للجيش الكيني في الدولة المجاورة بأي حال من الأحوال نوعًا ما من الاستيلاء على ناقلة عربية أخرى ، بل وفاة رهينة - الفرنسية ماري ديدير ، التي تم إعاقتها ونقلها على كرسي متحرك. ألقت حركة الشباب القبض عليها في جزيرة كينية ، في الأسر لم تستطع تحمل العذاب وماتت.

ومع ذلك ، حققت كينيا نتيجة طويلة الأمد مع حركة الشباب. ويعتقد أن خلية القاعدة هذه خططت لهجوم مزدوج على أهداف إسرائيلية بالقرب من منتجع مومباسا الكيني في عام 2002 في الصومال. وتعتقد السلطات الأمريكية أيضًا أن بعض أعضاء القاعدة المسؤولين عن هجمات عام 1998 على السفارتين في نيروبي ودار السلام فروا لاحقًا إلى الصومال وقامت حركة الشباب بإيوائهم. سائح فرنسا المعذب المعذب كان القشة الأخيرة في فنجان الصبر.

بحلول الوقت الذي غزا فيه الجيش الكيني ، كان عدد الشباب أكثر من 10000 مقاتل وسيطرت على ثلثي أراضي الصومال ، بما في ذلك قاعدة القراصنة الرئيسية ، ميناء كيسمايو. وبحسب بعض التقارير ، فقد وفرت حركة الشباب "سقفاً" للقراصنة الصوماليين ولهذا حصلت على 20٪ من دخل تبادل القراصنة في ميناء هاراردير وربما أكثر.

نتيجة لذلك ، بحلول صيف عام 2012 ، طرد الجيش الكيني ، بدعم من الطائرات الأمريكية بدون طيار ، مقاتلي حركة الشباب من جميع المدن والموانئ الصومالية ، واحتفظوا بالسيطرة فقط في المناطق الريفية في شمال البلاد. وهذه مصادفة - أوقف القراصنة الصوماليون أسرهم في نفس الوقت تقريبًا.

ألم يشكل القراصنة وفرع القاعدة الصومالي عصابة واحدة كاملة؟ وبالمناسبة ، فإن حركة الشباب لم تكن ضد القرصنة بشكل عام ، بل ضد الاستيلاء على السفن "الإسلامية" ، وكذلك ضد السكارى والكفار في صفوف القراصنة. لكن يبدو أن التنازلات المالية قد خففت التوترات في العلاقة.

على عكس القراصنة المفقودين ، لا تزال حركة الشباب على قيد الحياة.

وبلغت مساحة الأراضي التي كانت تسيطر عليها حركة الشباب في أوجها قرابة 100 ألف متر مربع. كيلومترات - تقريبًا بالقدر الذي يحتله مقاتلو "الدولة الإسلامية" (منظمة إرهابية محظورة في روسيا). ومن حيث عدد الحراب ، كانت حركة الشباب آنذاك أقل شأناً بمقدار الثلث من تنظيم الدولة الحالي. ومع ذلك ، فشلت حتى الهجمات المشتركة للجيش الكيني ، والاتحاد الأفريقي بدعم جوي أمريكي في تحقيق النجاح النهائي. لم يتم تدمير حركة الشباب فحسب ، بل نقلت الرعب أيضًا إلى ما وراء حدود الصومال. وهذا يترك القليل من التفاؤل لأولئك الذين يأملون اليوم في هزيمة داعش فقط من خلال الهجمات الجوية ودعم الأكراد في شرق العراق. من الضروري توحيد كل القوى في قبضة واحدة كما كان الحال مع هزيمة القراصنة الصوماليين.

ملاحظة: في 1 تشرين الثاني (نوفمبر) 2015 ، قُتل 12 شخصًا في هجوم على فندق الصحافي بالعاصمة الصومالية مقديشو. وأعلنت جماعة الشباب (منظمة إرهابية محظورة في روسيا) مسؤوليتها عن الهجوم ، والتي تعتبر منذ فبراير 2012 تابعة لتنظيم القاعدة في شمال إفريقيا. وجاء الهجوم بعد يوم من اشتباكات دامية بين جهاديين وجنود من الاتحاد الأفريقي في منطقة باكول.

سيرجي بلوزنيكوف

قراصنة صوماليون

الصومال - أحد أفقر دول القرن الأفريقي - يقع على المحيط الهندي. بالأحرى ، إنها ليست دولة بقدر ما هي أرض قبائل مختلفة تقاتل فيما بينها ، مجبرة على العيش جنبًا إلى جنب وعدم فهم سبب قيام الرب الإله بتوطينهم على نفس الأرض. بدأت هذه الفوضى الكابوسية في عام 1991 ، عندما تمت الإطاحة بالدكتاتور سياد باري بعد ثلاثين عامًا من الحكم.

الدكتاتور سياد باري الذي حكم الصومال

ومنذ ذلك الحين كان لكل قرية تقريبًا "زعيم" خاص بها من الشعب ، وحاول مع زملائه رجال القبائل الاستيلاء على السلطة. تشكل بعض الهدوء في عام 1993 ، ولكن بعد بضعة أشهر بدأ تقسيم البلاد مرة أخرى. كما هو الحال دائمًا ، يعاني الناس العاديون من هذه الحروب التي لا نهاية لها ، ويوضعون في فقر مدقع ويصبحون على شفا المجاعة.

يعاني الأطفال الجياع في الصومال من أمراض مختلفة

في الوقت الحاضر ، لا يوجد ممثلون دوليون لحفظ السلام والشؤون الإنسانية في الصومال ، والعالم لا يعرف مع من يتحدث هناك ، ومع من يتفاوض بشأن أمن البعثات. يُترك سكان الصومال للبقاء على قيد الحياة بمفردهم ويضطر الجميع إلى إنقاذ أنفسهم من المجاعة طرق يسهل الوصول إليهاوالوسائل. في هذه الحالة ، وجد سكان المناطق الساحلية ، كما يمكن القول ، السبيل الوحيد للخروج - للانخراط في القرصنة.

قراصنة صوماليون

في البداية قراصنة صوماليونلم تشكل أي تهديد خطير للملاحة. كانوا جائعين ، مدججين بالسلاح ، وشبان على متن قوارب هشة يهاجمون أحيانًا السفن التجارية الصغيرة ويخوت الرحلات البحرية على أمل سرقة بضعة آلاف من الدولارات من الطاقم لإطعام أقاربهم وأصدقائهم على الشاطئ. كانت طريقة الكسب هذه هي الطريقة الوحيدة لتجنب المجاعة. قراصنةكانت قليلة العدد ، غير منظمة بأي شكل من الأشكال ، وتتصرف واحدًا تلو الآخر.

قراصنة صوماليون

منذ وقت ليس ببعيد ، لم تكن هناك هجمات مخططة على السفن ، ولم يسمع سوى القليل عن القراصنة الصوماليين ، وكانت مناطق الشحن أكثر خطورة في العالم. ذهب الصوماليون إلى البحر "للصيد" ، مثل الصيد - ليس بعيدًا عن ديارهم وعندما نفد المال فقط. خلال هذه الفترة ، يمكن للمجتمع الدولي أن يتعامل معهم بسهولة إذا فكروا قليلاً في المستقبل ، إذا كان المجتمع الدولي قادرًا على الاستجابة بسرعة للوضع المتغير واتخاذ التدابير المناسبة.

قراصنة صوماليون

كان يكفي السماح للسفن التجارية بامتلاك جندي أو جنديين بمدفع رشاش - ولن يقترب القراصنة منهم حتى. لذلك كان الأمر كذلك حتى نهاية عام 2004 - لم يكن أحد يخاف بشكل خاص من القراصنة ، فقد غض الجميع الطرف عن هجماتهم الفردية واعتبروا أنها تكريم لا مفر منه للنقل البحري ، خاصة أنه لم تكن هناك مشاكل مع الأسرى: تلك المبالغ الصغيرة التي تم تحديد مكان الصوماليين الجياع الذين أرادوا استقبالهم على الفور ، وتظاهر الجميع أنه يجب أن يكون الأمر كذلك.

أول قراصنة صوماليين

سكتت الصحافة بهدوء ، ولم يكن قادة العالم ساخطين ، ولم يذكروا الصومال إلا نصف مزاح أحيانًا فيما بينهم ، ولم تسمع الغالبية العظمى من المواطنين العاديين حتى بمثل هذا البلد.

قراصنة فقط من الصومال - عمل للعالم كله

لكن الوضع تغير بعد عام 2004. لم تستطع العصابات الأكثر تنظيماً أن تساعد في اشتهاء مثل هذه الأموال الطيبة. وسرعان ما وجدوا أيديولوجيين مدفوعين ، بدأوا ، من صفحات الصحف التي اشتروها ، بتلخيص "الأساس الأيديولوجي" للقرصنة - يقولون ، لا يوجد شيء للرأسماليين الأغنياء لتصدير النفط الأفريقي عبر شواطئهم مقابل لا شيء ، فهم بحاجة لفرض ضريبة "الناس" الخاصة بهم على الجميع ، دعهم يدفعون ، فلن ينخفضوا.

قراصنة صوماليون حديثون

بهذه الشعارات الصحيحة ، تمكنوا من تجنيد آلاف الشباب في صفوفهم ، الذين لم يخططوا حتى وقت قريب لأن يصبحوا قراصنة. من ناحية أخرى ، تم شراء محامين عالميين مشهورين ، تلقوا تعليمات بالتفاوض مع مالكي السفن التي تم الاستيلاء عليها مقابل نسبة معينة من الأرباح.

قراصنة صوماليون

الآن بالفعل قراصنةلقد أخذوا رهائن ليس سفن تجارية عادية ، ولكن ناقلات نفط عملاقة عابرة للمحيطات! قاد هذه العصابات رجال عسكريون سابقون لديهم معرفة كافية بتكنولوجيا التتبع الحديثة ، والذين عرفوا كيفية استخدام ملاحي الأقمار الصناعية ، الذين عرفوا كيفية تأديب القراصنة.

إحدى السفن التي استولى عليها قراصنة صوماليون

من الان فصاعدا قراصنة صوماليونبدأت تبدو وكأنها شركة دولية إجرامية جيدة التنظيم ، حيث قلبت أرباحها رؤوس أكثر من مافيا. استقبل هذا العمل على الفور "المعجبين" به ، من العديد من دول العالم كان هناك من يرغبون في المشاركة فيه. وفقًا لبيانات لم يتم التحقق منها ، أصبح للقراصنة الآن مخبروهم في جميع شركات الشحن الكبرى في العالم. إنهم يعرفون جيدًا متى ونوع الحمولة ونوع السفينة التي سيتم نقلها. وليس عليهم الانتظار طويلاً - فكل عام يمر ما يصل إلى 20 ألف سفينة بالقرب من شواطئهم!

القراصنة الصوماليون لديهم أحدث وأسرع السفن ، ولديهم موانئهم الخاصة لاحتجاز السفن المأسورة ، ولديهم أحدث معدات الأقمار الصناعية ، ولا يخدمهم سوى "المحامون والمفاوضون" المشهورون عالميًا. وإليكم النتيجة - في عام 2008 وحده ، استولى القراصنة على أكثر من 100 سفينة ، وتجاوز إجمالي مبلغ الفدية التي تم تلقيها 158 مليون دولار. وتجدر الإشارة إلى أن هذا رقم رسمي فقط ، ويفضل كثير من الملاك إخفاء المبالغ المدفوعة بالفعل. منذ ذلك الوقت ، بدأ المجتمع الدولي في محاربة هذه الظاهرة بالفعل ، وبدأ إرسال سفن حربية من دول مختلفة إلى الخليج العربي لمرافقة قوافل السفن المدنية ، وتم صد بعض السفن من الهجوم ، وتم أسر العديد من القراصنة ومحاكمتهم ، وكان العديد منهم قتلوا خلال الاعتداء.

ولكن ، كما هو متوقع ، تبين أن كل هذه الإجراءات كانت مكلفة ، ولكنها غير فعالة لسبب واحد بسيط - لقد تأخرت كثيرًا ، والآن لا يمكن هزيمة القراصنة بمثل هذه الأساليب القوية.

الآن يجب أن يسير العالم بطريقة مختلفة تمامًا - للقضاء على السبب ذاته الذي يجعل من الممكن لقطاع الطرق تجنيد التجديد لأنفسهم. وهذا يعني أنه من الضروري القضاء على فقر السكان ، وإتاحة الفرصة للشباب لكسب عيشهم بطريقة أخرى ، ومنحهم فرصة العيش في سلام وطمأنينة ، وتعليمهم كيفية كسب المال بشكل غير تلقائي. ، ولكن عن طريق العمل البسيط.

لكن المجتمع الدولي ليس مستعدًا بعد لإجراء مثل هذه الضخمات المالية في هذا البلد ، فهو يأمل مرة أخرى في حل مشاكله بشكل أرخص. دعونا نرى ما سيأتي من هذا ، ولكن هناك شيء يخبرنا أن المثل القائل "الجشع يدفع مرتين" سيعمل مرة أخرى ...

المنشورات ذات الصلة