مقطورة افعلها بنفسك لجرار خلفي من مواد مرتجلة. مركبة ثقيلة. كيف تصنع مقطورة من قطع غيار السيارات

من الصعب المبالغة في تقدير الحاجة إلى مقطورة لجرار خلفي في قطعة أرض منزلية. يمكن أن يكون مفيدًا لأشياء كثيرة: نقل الشتلات والمحاصيل المحصودة ، وكذلك الأدوات اللازمة وحتى القمامة. بعد أن أمضيت بضعة أيام فقط في صنع مقطورة لجرار خلفي بيديك ، يمكنك تسهيل عملك بشكل كبير في المستقبل.

أبسط نموذج مقطورة

لبناء الهيكل الضروري في الاقتصاد ، من الضروري التحضير:

• أنابيب فولاذية 60 × 30 مم و 25 × 25 مم ؛
• الينابيع والعجلات (ممكن من سيارة "موسكفيتش") ؛
• ورقة دورالومين بسمك 2 مم ؛
• ألواح الصلب المقطوعة بسمك 0.8 مم ؛
• القناة رقم 5 ؛
• مهمات الربط؛
• أدوات (بانوراما ، مطحنة ، ماكينة لحام ، مفك براغي).

هيكل المقطورة عبارة عن هيكل من قطعة واحدة يتم وضعه على شبكة إطار. لتجهيزها ، من الضروري عمل قطعتين من زاوية 25 × 25 مم ، والتي ستكون بمثابة قضبان عرضية أمامية وخلفية ، وساريات من أنبوب 60 × 30 مم. يتم توصيل جميع العناصر باستخدام خمسة أشرطة عرضية بحيث يتم تشكيل شبكة شعرية نتيجة لذلك.

يعد النموذج البسيط للمقطورة ذات الجوانب القابلة للطي أمرًا ضروريًا للغاية في المنزل. باستخدامه ، لا يمكنك فقط نقل الصناديق والحقائب التي تحتوي على المحاصيل المحصودة ، ولكن أيضًا أي حمولات طويلة

عند ترتيب المنصة الشبكية ، من الضروري وضع العوارض المتقاطعة والعبور بالنسبة إلى الساريات بحيث تبقى المنافذ الصغيرة. بعد ذلك ، سيتم لحام الأنابيب الطولية لهم.

يتم توصيل أربعة رفوف بالأنابيب الطولية بمساعدة اللحام ، حيث يتم لحام الأشرطة من زاوية 25 × 25 مم في الجزء العلوي منها. من أجل تجهيز المقطورة بجوانب قابلة للطي ، فإن إطار الهيكل مصنوع بشكل منفصل عن الإطار. شبكة المنصة مغطاة بصفائح دورالومين ، مثبتة بمسامير. لخياطة الجوانب ، يمكنك استخدام صفائح معدنية أرق ، وتثبيتها على الربط والرفوف عن طريق اللحام.

لعمل شعاع ، يتم إدخال قناتين من نفس الطول في بعضهما البعض ، مع تجهيز أحد طرفي الهيكل بمحاور للعجلات. الشعاع النهائي متصل بالساريات بمساعدة الينابيع. للقيام بذلك ، يتم وضع نهايات الينابيع على محور القوس ومحور القرط ، ويتم لحام الجزء المركزي بالسلالم على العارضة.

قضيب الجر مصنوع من أنابيب مستطيلة 60x30 مم. لتصنيع هيكل ثنائي الشعاع ، يتم ربط الأطراف الأمامية للأنابيب ولحامها بجسم جهاز القطر للوحدة ، ويتم لحام الأطراف الخلفية مع تداخل يبلغ 200 مم بالأطراف الأمامية للجانب أعضاء.

المقطورة جاهزة. إذا رغبت في ذلك ، يمكن تجهيزها بأضواء الفرامل وإشارات الانعطاف وأضواء الانتظار.

إنتاج مقطورة متعددة الوظائف

عند التخطيط لإنشاء مقطورة بمفردك ، يجب عليك أولاً تطوير رسم لحساب أبعاد الهيكل وتقديم مظهره المستقبلي.

بالتفكير في أبعاد الهيكل وقدرته الاستيعابية ، يجب حساب أنه بمساعدة مقطورة لرحلة واحدة ، كان من الممكن نقل ما متوسطه 6-7 أكياس من الخضروات ، يبلغ وزنها الإجمالي حوالي 400-450 كلغ

بعد تحديد أبعاد المقطورة ، تحتاج إلى حساب العدد المطلوب من أمتار المعدن المدلفن. تحتاج أيضًا إلى حساب عدد القنوات التي ستعمل كإطار للوصلة. من خلال الاهتمام الكافي بهذه المرحلة ، لا يمكنك فقط توفير التكاليف من خلال حماية نفسك من التكاليف المحتملة للحصول على مسامير وزوايا إضافية ، ولكن أيضًا التأكد من صحة أفعالك.

في صناعة مقطورة محلية الصنع ، لا يمكن الاستغناء عن آلة لحام ، لأن التصميم الوظيفي لن يستمر طويلاً على مسامير التنصت الذاتية.

سيكون أيضًا مادة مفيدة حول التخزين المناسب للأدوات الكهربائية:

لتجهيز إطار مقطورة صلب ، مناسبة للزوايا الفولاذية بقسم 50 × 25 مم و 40 × 40 مم ، وكذلك تقليم أنابيب المقاطع المستطيلة والدائرية. لتصنيع جسم المقطورة ، ستكون هناك حاجة إلى ألواح بسمك 20 مم وأخشاب بحجم 50 × 50 مم لعوارض الدعم.

المرحلة رقم 2 - صنع العناصر الرئيسية

كأساس للتصنيع ، يمكنك أن تأخذ التطوير النهائي للجزء الهيكلي.

تتمتع المقطورة بهامش أمان أكبر ، مما يسمح باستخدامها على أسطح الإغاثة المعقدة.

يتكون التصميم من أربعة مكونات رئيسية: الجسم والحامل والإطار والعجلات. كل منهم متصل باللحام.

لزيادة قوة الهيكل ، يتم توفير أربع أدوات تقوية في منطقة تقاطع قضيب الجر مع جسم الوحدة الدوارة

الهيكل عبارة عن هيكل خشبي مركب من ألواح 20 مم وزواياها مجهزة بزوايا فولاذية. يتم توصيل الجسم بإطار المقطورة بمساعدة ثلاثة عوارض خشبية - عوارض دعم.

هيكل المقطورة مصنوع من مجموعة من العناصر الفولاذية: أنابيب وزوايا وقضبان

نظرًا لأن هذه المقطورة عبارة عن هيكل أحادي المحور ، يجب أن يكون توزيع الحمولة بحيث يتحول مركز الثقل إلى الأمام ، دون تجاوز محور العجلات. العيب الوحيد لمثل هذا الجسم هو عدم وجود جوانب قابلة للطي. إذا رغبت في ذلك ، يمكن تحسين التصميم قليلاً عن طريق تجهيز الجدران القابلة للطي. من المستحسن أيضًا عمل حلقات جانبية بأشرطة على الجسم ، والتي ستكون ضرورية لإصلاح الحمولة أثناء النقل.

المرحلة رقم 3 - ترتيب الهيكل

يعد الهيكل السفلي للتصميم أحد المفاتيح الرئيسية في تصنيع مقطورة محلية الصنع لـ.

يمكن شراء العجلات والينابيع جديدة ، ولكن من الأسهل بكثير استخدام أجزاء من السيارة المحلية التي قضت وقتها ، على سبيل المثال ، من Moskvich أو Zhiguli

في حالتنا ، تم تجهيز المقطورة بعجلات تمت إزالتها من عربة الأطفال الآلية FDD واستخدامها كتجميع مع محور. لمطابقة قضيب المحور مع قطر محامل المحور ، من الضروري شحذ نهاياته.

عند ترتيب محور العجلة ، يكفي استخدام قضيب فولاذي بقطر 30 مم. يجب أن يكون طول القضيب بحيث لا تبرز العجلات عند تجميعها خارج حواف الهيكل. يتم توصيل القضيب عن طريق اللحام من خلال الأوشحة ودعامات الزاوية إلى الساريات وجسم المفصلة الطولية.

لتوصيل المقطورة بالجرار الخلفي ، تحتاج إلى عمل وحدة تحكم. سيتم إرفاقه بقوس التثبيت ، لذا يجب أن يتبع الجزء العلوي منه خطوط الحامل. الجزء السفلي من وحدة التحكم هو محور تدور حوله وحدة الناقل الدوارة بحرية بمساعدة محامل التلامس الزاوي في وضع ثابت.

كيف تصنع محولًا لجرار خلفي بنفسك:

يتم إدخال قضيب الجر في الجسم الأنبوبي للمفصلة الطولية ويتم تثبيته بحلقة دفع. يسهل حل التصميم هذا التحكم في الوحدة على الأسطح غير المستوية ، لأن عجلات المقطورة ستعمل بشكل مستقل عن عجلات الجرار الخلفي نفسه.

المقطورة جاهزة للتشغيل تقريبًا. يبقى فقط وضع مقعد للسائق أمام الجسم وإرفاق مسند للقدمين في إطار خاص بقضيب الجر ، والذي يمكنك الاعتماد عليه أثناء القيادة.

خيارات تصنيع المقطورات الأخرى: أمثلة بالفيديو

سيتحكم السائق في الوحدة من المقعد ، ويمسك الرافعات ويتلاعب بها. يُنصح بتجهيز المقعد بوسادة ناعمة ، حتى لا يتحول العمل بالمقطورة إلى اختبار حقيقي لقدرة الجسم على التحمل للاهتزاز.

إذا كنت تمتلك جرارًا خلفيًا ، فستتاح لك الفرصة لصنع جرار حقيقي ، على الرغم من أنه سيكون من الأصح تسميته جرارًا صغيرًا. هناك طريقتان لتحويل الجرار العادي إلى مثل هذه الآلة المفيدة: افعل ذلك بنفسك أو استخدم مجموعات مصنوعة في المصنع. نحن ندعوك لمعرفة ذلك كيف تصنع مقطورة لجرار خلفي بيديك. ستصبح مقاطع الفيديو والرسومات مساعدين حقيقيين في تحسين الآلات الزراعية.

كيف تصنع جرارًا صغيرًا بشكل مستقل على أساس جرار خلفي بمقطورة؟

لإنشاء مقطورة لجرار خلفي بيديك وفقًا لمقاطع الفيديو والرسومات وتحويلها إلى جرار صغير ، من المهم اختيار الطراز المناسب للمعدات. أظهرت تجربة العديد من المزارعين أنه يتم الحصول على الجرارات الصغيرة ذات الأسعار المعقولة والأكثر موثوقية من جرار خلفي محترف (أو ثقيل).

مقطورة صور للجرار الخلفي

في كثير من الأحيان ، يتم تصنيع مقطورة للجرار الخلفي على أساس وحدة Neva المصنعة في روسيا بمحركات البنزين Subaru 7 حصان. أيضًا ، غالبًا ما يتم استخدام ديزل Zubr الصيني بقوة 12 حصانًا أو مواطنه 9 حصان "Centaur".

رسم مقطورة للجرار الخلفي

لتحويل جرار بعجلتين إلى جرار صغير بأربع عجلات ، ستحتاج إلى مجموعة متنوعة من الأدوات:

• آلة لحام؛
• البلغارية؛
• تدريبات.

مخطط وصلة الجر للجرار الخلفي

قبل أن تبدأ في تحويل الجرار الخلفي إلى جرار صغير باستخدام مقطورة ، فكر في الملحقات (جزازة ، محراث ، مجرفة ، إلخ) التي ستعمل بها معداتك الزراعية. في هذه الحالة ، يمكنك فهم ما يجب تحويله إلى جرار المشي الخلفي: زارع بطاطس أو حفار بطاطس أو منفاخ ثلج.

إرشادات خطوة بخطوة: كيفية تجميع جرار صغير من جرار ومقطورة

الجزء الرئيسي من الهيكل (بالإضافة إلى الجرار الخلفي نفسه) عبارة عن إطار معدني ملحوم يتكون من قطعتين من قطعتين - أمامي وخلفي. إنها مصنوعة من زاوية معدنية أو قناة دائرية أو أنبوب جانبي. يمكن أن يكون شكل الإطار مستطيلاً أو شبه منحرف.

1. يمكن تركيب الرفوف على زوايا الإطار.
2. ثم يجب تثبيت المحور الخلفي على الإطار ، وفي حالة الدفع الرباعي ، يجب تثبيت المحور الأمامي أيضًا.
3. في المرحلة التالية من تجميع جرار صغير ، يتم وضع محرك جرار خلفي وعلبة تروس على الإطار. يجب نشر هذا الأخير للسائق ، بحيث يكون تبديله مريحًا وسهلاً.

خيار التصميم الشائع هو ما يسمى بالإطار المكسور. يتكون من جزأين متصلين بواسطة وصلة ربط مفصلية. يقلل هذا التصميم من تكلفة الأجزاء لتركيب آليات التحكم.

افعل ذلك بنفسك رسم مقطورة لجرار خلفي

إذا كان التصميم يعتمد على جرار Centaur ، فمن الضروري حساب المخطط الحركي لنقل عزم الدوران من عمود المحرك إلى الجسر. في الوقت نفسه ، من المهم توزيع الحمل على المحور بشكل صحيح ، خاصةً إذا كان من المخطط استخدام الماكينة لنقل البضائع.

تم تجهيز جرار صغير محلي الصنع من جرار ومقطورة ، كقاعدة عامة ، بآليات من السيارات العادية أو اللوادر. على سبيل المثال ، آلية الفرامل ورف التوجيه مأخوذة من Zhiguli القديم. بنفس الطريقة ، يمكن تزويد سيارة قيد الإنشاء بمجموعة عمود توجيه مع قضبان ، وحزمة أمامية مع محاور ، وعجلات ، وأجنحة خلفية.

عند التجميع الذاتي للجرار الصغير وفقًا للرسومات ومقاطع الفيديو ، من المهم التفكير في موقع المكونات والآليات بطريقة تجعل صيانتها مريحة. على سبيل المثال ، يعتبر عمود الإخراج للجرار الخلفي هو الخيار الأكثر شيوعًا لوضع نظام الفرامل.

فيديو مثير للاهتمام: مقطورة لجرار Neva ، الأبعاد ، عقبة

من المهم الاهتمام بالمكان المريح للسائق ، لأن ممتصات الصدمات لا يتم تركيبها عادة على جرار صغير. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تعتني بجهاز قضيب القطر. ستكون مطلوبة ليس فقط لسحب مقطورة ، ولكن أيضًا لمرفقات إضافية من المعدات الزراعية. من المريح استخدام جهاز التعلق من الجرار البيلاروسي.

صورة لمقطورة للجرار الخلفي

الجرارات الصغيرة محلية الصنع القائمة على الجرار الخلفي شائعة جدًا نظرًا للجمع بين الوظائف الجيدة والسعر الرخيص مقارنة بنظيراتها في المصنع. قد لا يكون إنشاء نموذجك الخاص لهذه المعدات أمرًا سهلاً وبسيطًا مثل شراء نموذج جاهز. ولكن يا لها من متعة أن تعمل على أرضك على جرارك الصغير!

الآن أنت تعرف، كيف تصنع مقطورة للجرار الخلفي بيديك وفقًا للفيديو والرسومات، لذلك يمكنك محاولة تجهيز المعدات للعمل الزراعي الربيعي في الريف أو في مزرعتك الخاصة.

يعد هذا الجرار الصغير أحادي المحور (أحد أكثر الأسماء شيوعًا للجرار الخلفي) أكثر تنوعًا من "قريبه" ، أي المزارع. ولكن يمكن توسيع نطاق الجرار الخلفي من خلال تزويده بمقطورة. في هذه الحالة ، لا تقتصر وظيفة الوحدة على المعالجة الآلية لتخصيص الأرض.

يصبح من الممكن تنظيم النقل حول الموقع والأراضي المجاورة للأدوات والتربة والحطام وما إلى ذلك ، أي كل ما يواجهه كل مالك مع الحاجة إلى النقل. من السهل عمل مقطورة صغيرة لجرار خلفي بيديك إذا اتبعت تعليمات معينة وركزت على الرسومات القياسية والأبعاد وتوصيات المحترفين. ستخبرك هذه المقالة بكيفية القيام بذلك بشكل صحيح وما يجب مراعاته.

تم تطوير تصميم المقطورة بناءً على تعديل الجرار الخلفي. يتم تصنيف هذه الآليات إلى فئات حسب قوة المحرك. ولكن حتى أضعف وحدة قادرة على حمل ما يصل إلى 400 كجم من البضائع. بالنسبة للمنزل الصيفي أو قطعة أرض صغيرة ، عادة ما يكون هذا كافياً.

من حيث المبدأ ، يمكن شراء المقطورة. لكن التكلفة الدنيا لأبسط عربة ذات جوانب هي 18400 روبل. وليست حقيقة أن أبعاد المنتج وميزات تصميمه سوف ترضي المستخدم. يعد صنع مقطورة محلية الصنع بمفردك أمرًا بسيطًا. وإذا كنت تعتقد أنه يمكنك تطوير الرسم الفردي بشكل مستقل لطلباتك الخاصة ، فإن ملاءمة مثل هذا الحل واضحة.

ميزات تصميم المقطورة

يجب التفكير في بعض النقاط مسبقًا ، حتى قبل رسم الرسم. ما هي الأسئلة التي يجب أن تنتبه إليها؟

• طرق الاتصال. ينطبق هذا على العقد الفردية والعناصر المتحركة (البطانات والمحاور وعدد من العناصر الأخرى). ماذا تختار - التثبيت على البراغي أو المسامير أو اللحام ، يتم تحديده مسبقًا.
• ما الذي يجعل وقوف دعامات (أرجل) للمقطورة.
• خيار المقعد - دوار أو ثابت. الأول أكثر ملاءمة ، والثاني أسهل في صنعه بيديك.
• تعديل الجسم. من حيث تعدد استخدامات تشغيل الجرار الخلفي ، يفضل الهيكل المائل ، لكن تصنيعه أكثر صعوبة. نعم ، وستكلف هذه المقطورة أكثر من ذلك بكثير.
• نوع من الوحدات المتصلة (مقطورة - جرار خلفي). يمكن أن يتوقف ، على البطانات ، المحامل. هناك أيضًا شيء يجب التفكير فيه.

بدون مراعاة هذه الفروق الدقيقة ، من غير المجدي البدء في تطوير مشروع ورسم رسم. يجب أيضًا أن تأخذ في الاعتبار جوانب مثل قدراتك الخاصة ، وتوافر المواد الضرورية (الأجزاء) والخبرة الشخصية في تجميع شيء ما بنفسك (المهارات العملية).

ملامح تصميم المقطورة للمشي خلف الجرار

حتى بالنسبة لتصنيعها بيديك ، سيتعين عليك الاختيار من بين عدة خيارات.

ولكن إذا فهمت الأجزاء الرئيسية التي تتكون منها المقطورة ، فقم برسم الرسم وتحديد أبعاد "العربة" واختيار المواد الضرورية بكل بساطة. نعم ، وليست هناك حاجة إلى تعليمات خطوة بخطوة - فالسيد نفسه ، اعتمادًا على الظروف ، يختار كلاً من تسلسل العمليات التكنولوجية وطريقة تنفيذها.

جميع الأبعاد ، ما لم يذكر خلاف ذلك ، هي بالملم.

هيكل وجسم المقطورة

في الواقع ، هذا هو الأساس ، الجزء الداعم من الهيكل بأكمله. لذلك ، المعدن فقط هو المناسب لإطار المقطورة. يعد استخدام الفراغات الخشبية لتجميع إطار عربة محلية الصنع (والتي يمارسها أحيانًا الحرفيون "المنزليون" ذوو الخبرة القليلة) أمرًا غير مناسب لعدة أسباب.

أولاً ، تحتوي أي شجرة على نسبة معينة من الرطوبة. لذلك ، لا يمكن تجنب انكماش المواد ، التواء ، وما شابه ذلك. نتيجة لذلك ، سيتم إصلاح المقطورة أكثر من استخدامها.

ثانياً ، للخشب العديد من الأصدقاء "المحلفين" - الأشعة فوق البنفسجية والرطوبة والحشرات المملة للخشب. لن تدوم هذه المقطورة لجرار خلفي طويلاً.

ثالثًا ، عدم كفاية قوة الانحناء للشجرة يحد من قدرة العربة من حيث القدرة الاستيعابية.

لذلك ، في هذه الحالة ، يكون التوفير في المواد أكثر من غير مناسب. أسهل طريقة هي تركيب الإطار من الأنابيب الجانبية. من حيث سهولة التجميع للمقطورة ، من المستحسن استخدام الفراغات ذات المقطع المستطيل أو المربع. فهي أكثر صلابة وأقل عرضة للتشوه تحت الحمل الزائد على المقطورة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إجراء معظم الوصلات (إن لم يكن كلها) بدون آلة لحام ، على براغي ؛ سيتم أيضًا تبسيط عملية تغليف إطار المقطورة بالمواد المحددة ، سواء كانت صفائح معدنية أو لوح مموج أو ألواح ، إلى حد كبير.

من السهل صنع قضيب الجر من نفس الأنابيب والقناة. لسهولة الاستخدام ، يمكن أن تكون مركبة. على سبيل المثال ، من مقاطع من أنبوبين (قناتين) بأقطار مختلفة (أرقام). في الواقع ، سيخبرك الخيال نفسه بالضبط كيف تصنع كل شيء.

بالنسبة لمقطورة صغيرة للجرار الخلفي ، تكون المعلمات التالية كافية: 50 (60) × 30 للإطار و 25 × 25 للرفوف. كخيار - قناة ملف تعريف صغيرة (على سبيل المثال ، رقم 5). كبطانة للجوانب ، فإن لوح 15 أو لوح حديد (دورالومين) لـ 1.5 مناسب. بالنسبة للقاع ، يجب أن يكون المعدن أكثر سمكًا ، على الأقل 2 ، وإلا فلا يمكن تجنب انحرافاته. لإعطاء قوة المقطورة ، بعد تجميع الإطار بالكامل ، من الضروري عمل الحافة العلوية للرفوف. مناسب لهذه الأغراض. حسب حجم العربة - 15 أو 25.

زوج من العجلات

لتركيب المحور ، سيتعين عليك تثبيت دعامات خاصة في الجزء السفلي من الإطار. يتم لحامها (على شكل أوشحة) ، لذلك في هذه الحالة ، يكون الاتصال المثبت بمسامير غير مقبول. توضح الصورة كيف يمكن ترتيب كل شيء (خيار).

يتم أخذ المحور إما جاهزًا ، من المعدات المستخدمة ، أو يتم استخدام قضيب معدني. الحد الأدنى للقطر هو 30. يتم اختيار أبعاد جميع العناصر بناءً على العجلات التي سيتم تجهيز المقطورة بها. بالنسبة لجرار المشي الخلفي ، فإن Zhigulevskies مناسبة أيضًا (غالبًا ما يتم أخذ شعاع خلفي مستعمل من "تسعة") ومن عربة حديقة بسيطة. بالمناسبة ، يمكن استخدامه كأساس لتصميم المقطورة. هناك حاجة إلى مراجعة صغيرة فقط للمخطط.

عقبة

عند تطوير تصميمها ، من الضروري مراعاة ميزات هذه الوحدة للجرار الخلفي. النماذج من مختلف الصانعين لها اختلافاتهم الخاصة. فيما يلي بعض خيارات DIY المقبولة.

نظرًا لأن تنقل الاتصال يتم توفيره بواسطة المحامل ، فيجب حمايتها من دخول الكسور الأجنبية. لذلك ، يجب أن تفكر في كيفية تنفيذ الأنثرات بشكل صحيح.

من حيث المبدأ ، لا يحتاج الشخص الماهر إلى مزيد من التعليمات التفصيلية. بعد أن أدركت الجوهر ، من السهل إنشاء نسختك الخاصة من المقطورة لجرار خلفي ، وتطوير رسمها وتجميع العربة بيديك.

من الصعب تخيل بستاني متعطش بدون جرار في المزرعة. هذا شيء لا يمكن الاستغناء عنه ، وهو ضروري أولاً وقبل كل شيء عند حرث الأرض في قطعة أرض في الحديقة. ولكن يمكن توسيع وظائف الجرار الصغير عن طريق ربط عربة يدوية / مقطورة به. بالطبع ، من السهل شراء عربة لجرار خلفي في متجر متخصص ، لكن الرجل الحقيقي يمكنه بسهولة صنع مقطورة لجرار خلفي بمفرده.

اختلافات سلة التسوق

تعتمد الاختلافات في عربات هذا النوع من المعدات بشكل مباشر على القدرة على نقل حمولة معينة.

1. عربة بسيطة ذات محور واحد. الحد الأقصى لوزن الرفع يصل إلى 70 كجم. سيكون بنائه بسيطًا وغير مكلف.
2. عربة للجرار الخلفي بسعة حمولة تصل إلى 110-120 كجم. الخيار الأكثر تنوعًا للاستخدام المنزلي.
3. مقطورة لنقل الحمولات الثقيلة يزيد وزنها عن 120 كجم. يصبح التصميم أكثر تعقيدًا ، وتزداد تكلفة المواد للإطار والكسوة. هذا الخيار أغلى ثمناً ، لكن قدرات العربة تزداد بشكل ملحوظ.

التجميع الذاتي للمقطورة الخلفية - لا يمكن أن يكون أسهل

كيف تصنع مقطورة لجرار خلفي بيديك؟ الشيء الرئيسي الذي تحتاجه لتوفير الجهد المبذول وتجنب الأخطاء غير المرغوب فيها هو الرسومات الصحيحة للمقطورة للجرار الخلفي والرسم التخطيطي.

بعد التقاط الرسومات الدقيقة بيديك وأبعاد المقطورة المخططة ، تحتاج إلى حساب جميع الفروق الدقيقة في التصنيع.

1. فكر فيما تصنع العربة لنقلها: هل ستكون حمولة صغيرة أم خفيفة أم حمولة ثقيلة على الأرجح. بناءً على ذلك ، اختر مادة القوة لتغليف الإطار والمقطورة.
2. إذا كانت المقطورة قلابة ، ذات محورين ، بسعة تحميل كبيرة ، فهناك حاجة لتجهيزها بمحرك هيدروليكي. هذا ضروري لسهولة البقشيش.
3. بالنسبة لنموذج ذي محور واحد (محور واحد) ، يكفي جهاز من النوع اليدوي.
4. من أجل السلامة ، يجب أن تكون عربة بسعة حمل تزيد عن 350 كجم مزودة بفرامل ميكانيكية مؤقتة. عندما يتم تحميل الجرار الخلفي مع العربة بشكل كافٍ ، سيكون من المستحيل إيقافه عند النزول إلى أسفل التل. ولكن نظرًا لأنه من الصعب جدًا عمل فرامل على مقطورة لجرار خلفي بمفردك ، فإن أفضل خيار هو مساعدة شخص مؤهل.

المرحلة الأولى هي إعداد الأجزاء والأدوات اللازمة

بشكل عام ، هذا هو المزيج المعتاد من الجسم والإطار والعجلات والوصلة. لتركيب مقطورة محلية الصنع على جرار خلفي ، تحتاج إلى شراء (أو ربما يكون لديهم بالفعل في المزرعة) الأجزاء التالية:

• الأنابيب التي يبلغ قطرها 60 × 30 مم و 25 × 25 مم ، وعادة ما يجب أن تكون حديدية من أجل موثوقية المنتج المستقبلي ؛
• عجلتان ، ربما لديك عجلات قديمة غير ضرورية من Moskvich ملقاة حولك ، وكذلك الينابيع ؛
• صفائح دورالومين ، يجب أن يكون سمكها حوالي 2 مم ؛
• صفائح فولاذية ، يجب أن يكون سمكها حوالي 0.8 مم ؛
• القناة رقم 5 ؛
• مهمات الربط.

بالطبع ، عند تركيب عربة لجرار خلفي ، لا يمكنك الاستغناء عن الأدوات اللازمة: مطحنة لقطع الأجزاء ، ومنشار كهربائي ، ومفك براغي ولحام.

إطار لعربة موتوبلوك

لجعل مقطورة `` افعلها بنفسك '' للجرار الخلفي موثوقًا ودائمًا ، فأنت بحاجة إلى إطار قوي جدًا. في إنتاج شبكة للإطار ، يكون الأنبوب 60 × 30 مم مناسبًا ، ويجب أن يكون المقطع العرضي مربعًا (مستطيلًا) وزاوية لتوصيل 25 × 25 مم. من أجل صنع إطار شبكي ، يجب توصيل جميع التفاصيل بـ 5 أشرطة عرضية إضافية.

في زوايا الإطار الشبكي ، يتم توصيل 4 رفوف عمودية بالأنابيب الطولية باستخدام آلة لحام. إذا كانت عربة اليد للجرار الخلفي لها جانب قابل للطي ، فيجب أن يتم إنتاج الإطارات بشكل منفصل وبعد ذلك فقط يتم تثبيتها.

خيارات تغليف الإطار

لتغليف الهيكل ، يختار الحرفيون مادة غير مكلفة أو مادة متوفرة. سعر المنتج أقل بكثير.

1. الألواح الخشبية التي غالبًا ما تبقى بعد البناء. المزايا الرئيسية هي التكلفة المنخفضة ، والعيوب مقاومة للرطوبة ، ونتيجة لذلك ، انخفاض متوسط ​​العمر المتوقع لعربة يدوية للجرار الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى أموال إضافية لمعالجتها.
2. بلاستيك. الإيجابيات - مقاومة للرطوبة ، على عكس الخشب ، العيوب - ليست قوية ، إذا تعرضت للتلف ، فسوف تنكسر.
3. صفائح من المعدن. الإيجابيات - مادة متينة ، وبالتالي متينة ، سلبيات - واحدة من أغلى الخيارات.

ولكن إذا كانت العربة إلى الجرار الخلفي ستُستخدم باستمرار ، فمن الأفضل جعلها معدنية وعدم إنفاق أموال إضافية على الإصلاحات. يمكنك تثبيت الألواح على الإطار باستخدام آلة لحام.

نصنع معدات الجري

لنقل البضائع ، تحتاج المقطورة إلى مجموعات عجلات يمكن إزالتها من مركبة غير ضرورية. يجب أن يتم لحام أنبوب إضافي لإصلاح مجموعات العجلات. يتم توصيل محور المقطورة بالضغط. يتم وضع الجزء الخلفي على المحور ، والذي يتم تشكيله قبل ذلك. يجب ألا يكون هناك تشويه ، لذلك يجب مراقبته باستمرار. يجب تأمين العجلات المُثبتة بالصواميل ووضعها أخيرًا على الأغطية.

وصلة مقطورة للجرار الخلفي

تعتبر وصلة الجر لمقطورة المقطورة عنصرًا مهمًا إلى حد ما في الهيكل بأكمله. الخيار الأفضل هو العقدة ، عندما يكون الأنبوب متصلًا بأنبوب آخر. يجب أن يتم لحام جزء صغير آخر من الأنبوب في الأنبوب المنحني من جانب واحد. يجب أن يتم ذلك في وضع عمودي. تتم نفس العملية على الحافة الأخرى للأنبوب الرئيسي. أخيرًا ، يتم تثبيت دبوس الملك للاتصال بالمقطورة. عند الانعطاف أو على الطرق الوعرة ، سيوفر هذا التصميم قبضة قوية.

كيف تتجنب الأخطاء في تصنيع عربة للجرار الخلفي؟

إذا تم إنشاء مقطورة متنقلة لأول مرة ، فحتى أفضل سيد يرتكب أخطاء. أهمها:

• مقعد خاطئ. يجب أن يكون مريحًا ، لأنه غالبًا ما يتعين عليك القيام بالأعمال المنزلية. أفضل مقاعد الحمم.
• من أجل الاقتصاد ، لا يقومون بتركيب المكابح. لا تبخل أبدًا على سلامتك. دع مكابح اليد محلية الصنع تكون أفضل من لا شيء ؛
• نوعية رديئة وتقليم رخيص. ومرة أخرى من أجل خيار الميزانية ، لكن تذكر - البخيل يدفع مرتين.

Motoblock في المنزل شيء مفيد للغاية. يصبح الأمر أكثر فائدة إذا كان مزودًا بمقطورة يمكنك من خلالها نقل أشياء وأدوات ومواد مختلفة. بعض نماذج الجرارات في السوق لا تفي بمتطلبات المشتري. من خلال شراء مثل هذا المساعد القوي ، يخطط أصحابها مسبقًا لبدء تصنيع جهاز سحب إضافي للجرار الخلفي بأنفسهم.

توفر هذه المرفقات التكاليف إلى حد كبير ، بدلاً من شراء منتج نهائي. لذا ، كيف تصنع مقطورة لجرار خلفي بيديك؟

يمكن صنع المقطورة باليد

حَشد

عملية تجميع الهيكل بسيطة ، ويمكنك القيام بذلك بمفردك تمامًا ، مع امتلاكك للأدوات والمواد اللازمة للوظيفة ، بالإضافة إلى القليل من المعرفة بمهارات صناعة الأقفال. يتم تنفيذ العمل بالترتيب التالي:

1. إنشاء وثائق العمل (المشروع) مع مخططات لتركيب معدات الجر للجرار الخلفي.
2. اختيار المواد لتصنيع الإطار والأجهزة الأخرى للتصميم المستقبلي.
3. اختيار مكان العمل حيث سيتم تجميع المقطورة.
4. عمل العلامات الأولية لعناصر التركيب وتجميعات آلية المقطورة.
5. وضع الأجزاء النهائية والجمع بين الزوايا.
6. توصيل عناصر الجهاز المفصلي.

في هذا الفيديو سوف تتعلم كيفية عمل مقطع دعائي بنفسك:

الأدوات والمواد اللازمة

للعمل عالي الجودة على تجميع المقطورة ، يتم إعداد الأداة التالية:

• جهاز اللحام
• مطحنة لقطع المواد بمجموعة من عجلات القطع ؛
• شريط قياس ومسطرة ومنقلة ومربع ؛
• أدوات تعليم (طباشير ، حبر ، علامة) ؛
• أداة التأثير (المطرقة) والإزميل والكماشة ؛
• الطقسوس لتثبيت الأجزاء والمشابك والمشابك ؛
• مثقاب كهربائي مع مجموعة من التدريبات بأقطار مختلفة للعمل على المعدن ؛
• معدات لتركيب المسامير في جسم المقطورة.

لتصنيع إطار المقطورة ، يتم استخدام ملف تعريف معدني مربع أو مستطيل وأنبوب فولاذي بقطر صغير وزوايا وقناة. لوح المقطورة عبارة عن لوح فولاذي يصل سمكه إلى 2 مم. تستخدم البراغي والصواميل والمسامير لتوصيل أجزاء من الهيكل. تتم إضافة النوابض وحزمة ربط العجلات إلى المقطورة. عجلات السيارات من Moskvich أو Zhiguli مناسبة تمامًا كعجلات.

لا تنسى الأداة المناسبة للمقطورة

إطار

إنه مصنوع من أنبوب مربع ، مقسم إلى أقسام منفصلة. يتم لحام أقسام الأنابيب معًا ، لتشكيل إطار بأعضاء متقاطعة. يتم قياس كل زاوية بعناية. بعد أن يصبح الإطار جاهزًا ، يُغلى مرة أخرى حول المحيط. المنتج النهائي مُجهز ومطلي بمادة الطلاء.

يجب عدم تحميل المقطورة بشكل زائد ، وإلا فسوف تصبح غير صالحة للاستعمال بسرعة. تعتمد حياة الهيكل بأكمله على جودة عنصر الإطار. لذلك ، قبل بدء العمل ، من الضروري تحديد الحمولة القصوى التي سيحملها جهاز القطر ولأي أغراض سيتم استخدامه.

هناك ثلاثة نماذج رئيسية للمقطورات:

1. سهل. مصمم لحمل لا يزيد عن 70 كجم. عادة ما تكون عربة ترولي خفيفة الوزن بمحور واحد مثبت عليها مقعد السائق. يتم لحام مقطورة لنقل البضائع بالمحور.
2. عالمي. يمكنها نقل حمولات صغيرة تصل إلى 120 كجم على أرض وعرة. لمزيد من القوة ، يتم استخدام شعاع I كمواد لتصنيع الإطار.
3. ثقيل. في هذه الحالات ، يتم استخدام ملف تعريف معدني وعناصر من ترس تشغيل السيارة على مسار مطاطي. تعتبر خيارات المقطورات الثقيلة أكثر موثوقية ودائمة ، على الرغم من أنها أغلى قليلاً من التصميمات الأخرى.

يقوم بعض الحرفيين بصنع مقطورة قلابة لجرار خلفي. في العمل ، يشبه جسم الشاحنة القلابة ، ولكن من أجل صنع مثل هذا التصميم بيديك ، يجب أن تلتزم بوضوح بجميع أبعاد الرسم. لا توجد أحجام قياسية للمقطورة ، الشيء الرئيسي هو أنها ليست واسعة جدًا ومناسبة للمناورات عند التحرك خلف جرار خلفي.

الهيكل

إن تصميم جزء المقطورة في الجرار الخلفي ليس صعبًا بشكل خاص ، لكن الهيكل شيء مختلف تمامًا. يعتمد على شعاع ، يتم وضع المحاور في نهايته. يتم لحام القناة معًا للحصول على مربع. خط اللحام مستمر من أجل القوة الهيكلية. يتم لحام المحاور في الجزء السفلي من المربع (الحزم) ، ويتم وضع عجلات المقطورة على الجرار الخلفي ويتم فحص التوازي بينها. إذا تم استيفاء الشرط ، فسيتم لحام الهيكل بشكل صحيح.

يتم توصيل الشعاع وإطار المقطورة باستخدام زنبركات مثبتة في أقواس خاصة على الإطار ، تم توفيرها مسبقًا في الرسم التخطيطي. يتم فحص الهيكل الكامل لتجميع المقطورة للتأكد من ثباتها ، ويجب ألا تنقلب.

نصيحة. لكي يستمر النقل لفترة طويلة ولا يتعطل ، من الضروري إجراء صيانته بشكل دوري ، والتي تتمثل في التنظيف اليومي بعد العمل وتزييت المفاصل.

لا تنسى هيكل المقطورة

تقليم إطار الجسم

على قاعدة (المنصة) للمقطورة ، يتم تثبيت الرفوف العمودية ، والتي يتم لحام الجوانب بها. وتجدر الإشارة إلى أن الألواح الأمامية والجانبية غير قابلة للإزالة ، وأن الباب الخلفي مفصلي لمزيد من الفتح والإغلاق في حالة الحاجة إلى تحميل حمولة متنوعة كبيرة الحجم. عناصر الجسم عبارة عن هيكل إطار يتكون من زوايا معدنية. يتم لحامها ببعضها البعض ، ويتم تنظيف اللحامات.

خطوات تجميع المجلس:

• يتم إعداد إطارات كل جانب على حدة ؛
• خذ ورقة من الصاج المجلفن وانقل أبعاد الجوانب إليها ؛
• يتم قطع اللوح إلى الحجم.

يتم تثبيت قاع مصنوع من صفيحة معدنية 2 مم على إطار جهاز السحب ، ويتم لحامه حول المحيط بالكامل. المسافة بين نقاط اللحام حوالي 4-6 سم. يبدأ إجراء التثبيت بالجانب الأمامي ، ثم الجانب الجانبي ، وربطهما بإحكام بالأمام. يتم توصيل الباب الخلفي بالحلقات المثبتة على إطار المقطورة.

الفرامل

لكي لا تتدحرج المقطورة عن طريق الخطأ على منحدر وتقف بثبات على الطريق ، يتم توفير نظام فرملة بسيط لها. كيف تصنع الفرامل على مقطورة لجرار خلفي؟ من الأفضل استخدام هيكل وقوف من سيارة أو دراجة نارية وتأمين الآلية بالقرب من مقعد السائق بمسامير.

كما هو الحال مع أي مركبة ، يعد نظام الكبح أحد عوامل السلامة على الطرق. يمكنك عمل الفرامل بنفسك عن طريق استخدام كابل وجر وأسطوانة:

1. تم تثبيت أسطوانة على محور إحدى العجلات.
2. يأخذون قرص الفرامل ويلحمونه بقطعة صغيرة من الأنابيب.
3. ضع الآلية على المحور.
4. يتم تثبيت وسادات الفرامل بكابل على المحور ، ويتم سحب الكابل إلى الرافعة بالقرب من مقعد السائق.

عادة لا يتم تثبيت الفرامل على عجلتين. يكفي وفرملة انتظار واحدة لمقطورة لجرار خلفي.

تفاصيل أخرى

بالإضافة إلى مقعد السائق الرئيسي ، يتم تثبيت مقعد قابل للطي بسيط ، مثبت على الجانب الأمامي من الجسم ويستقر على الجوانب الجانبية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز بعض المقطورات للجرارات الخلفية بعجلة احتياطية. يمكن وضعها على اللوح الجانبي أو من أسفل المقطورة إلى أسفل المعدن باستخدام مثبتات خاصة.

بالقرب من مقعد السائق ، لسهولة تخزين الأدوات الصغيرة التي قد تكون مطلوبة على الطريق وأثناء الإصلاحات ، يتم إصلاح الصناديق المعدنية المصنوعة منزليًا أو الحقائب الخاصة.

عقبة

قضيب الجر عبارة عن نظام من الأنابيب الملحومة التي يتم توصيلها بالأعضاء الجانبية للمقطورة. تم تركيب وصلة جر في الجزء الأمامي من الأنابيب حيث تلتقي الأنابيب. يجب أن يكون الاتصال بسيطًا وقويًا ويضمن سهولة دوران المقطورة خلف الجرار الخلفي. في كثير من الأحيان ، لمثل هذا العائق ، يتم استخدام آلية قياسية لمقطورات المصانع لقضبان سحب السيارات.

لربط مقطورة مركبة بيديك ، فأنت بحاجة إلى:

1. عند تقاطع أنابيب قضيب الجر ، يتم لحام جزء من الأنبوب الأربعين بطول 10 سم.
2. يتم تثبيت اثنين من المحامل داخل الأنبوب.
3. يتم تثبيت غسالة على الأنبوب من جانب المقطورة ، حيث سيتم إدخال محور المقطورة الملولب لاحقًا.
4. تم صنع وصلة الجر من قطعة من الأنابيب المربعة. يتم حفر ثقب من خلال سطحين متقابلين بقطر يتوافق مع دبوس التثبيت.
5. يمكن تعزيز الأنبوب المربع بشكل أكبر بصفائح معدنية ، وتكون حواف الأنبوب مثنية.

يضمن هذا النظام بشكل موثوق الاستقرار الهيكلي وسهولة التشغيل. بمساعدة وصلة الجر ، يمكن تكييف عربة الجرار الخلفية كمقطورة سيارة خفيفة.

هل أحتاج إلى رخصة لجرار بمقطورة

هناك العديد من الأعمال المساعدة التي يتم فيها استخدام الجرارات الخلفية. وحتى الآن ، لم يُكتب في أي مكان في الوثائق الرسمية أن إدارة الجرارات تتطلب حقوقًا. وفقًا للقانون ، لا تنتمي المركبات الصغيرة للمركبات التي تشارك ، على قدم المساواة مع الفئات الأخرى ، في حركة المرور على الطرق. لذلك ، يمكنك الذهاب بأمان إلى الحقول والطرق الريفية التي لا تخضع لسيطرة شرطة المرور.

عند القيادة على الطرق العامة ، يجب ألا يغيب عن البال أن هذه المركبة ليس لها الحق في التحرك عليها. يجب ذكر ذلك بوضوح في ورقة البيانات الخاصة بالجرار الخلفي. ومع ذلك ، هناك أوقات يتعين عليك فيها عبور مثل هذه الأجزاء من الطريق. إذا تمكنت من السيطرة على سيارة شرطة المرور ، فقد تحصل على عواقب غير سارة. يمكن للمفتش فحص أي معدات موجودة على طريق عام ، وله الحق في إصدار غرامة لمثل هذه الرحلة ، لأن الجرار الخلفي ينتمي إلى المعدات ، حتى لو كانت لزراعة الأرض.

أيضًا ، يجب على سائق الجرار أن يعرف قواعد الطريق ، حتى في حالة عدم وجود رخصة قيادة. لذلك ، يحق لمفتش المرور أن يطلب فئة مفتوحة واحدة على الأقل لاستخدام السيارة للتحقق من المعرفة بأساسيات حركة المرور ، ولكن هذا ينطبق فقط على الطرق العامة.

اتضح أنك لست بحاجة إلى حقوق استخدام الجرار ، وفي نفس الوقت تحتاج إلى مستند يؤكد المعرفة بقواعد السلوك وحركة المرور على الطريق.

نصيحة. من أجل تجنب أي مشاكل مع مفتش المرور ، يجب على مالك الجرار الخلفي معرفة قواعد الطريق ، وأن يكون لديه على الأقل فئة مفتوحة A وألا ينسى الشهادة إذا كان من الضروري السير على الطريق.

لا يُنصح مطلقًا سائقي الجرارات التي يتم صنعها ذاتيًا من المقطورات بالخروج على الطرق حتى لا يلفتوا انتباه شرطة المرور. خلاف ذلك ، فإنه يهدد بغرامة كبيرة.

ليس من الصعب جدًا تصميم مقطورة لجرار خلفي بيديك وفقًا للرسومات والأبعاد. الشيء الرئيسي هو أن تكون لديك الرغبة والقدرة على التعامل مع الأداة. على موقعنا ، يمكنك اختيار مخطط وعرض الصور التي التقطها أصحاب المقطورات. بوجود مثل هذا المساعد في المزرعة ، يمكنك القيام بالمهمة عدة مرات بشكل أسرع والاستمتاع بها.