Направи си сам ремарке за мотоблок от импровизирани материали. Тежък мотоблок. Как да си направим ремарке от авточасти

Необходимостта от ремарке за мотоблок в домашен парцел е трудно да се надцени. Може да бъде полезен за много неща: транспортиране на разсад и прибрана реколта, както и необходимите инструменти и дори боклук. След като отделихте само няколко дни за направата на ремарке за мотоблок със собствените си ръце, можете значително да улесните работата си в бъдеще.

Най-простият модел ремарке

За изграждането на структурата, необходима в икономиката, е необходимо да се подготви:

• Стоманени тръби 60х30 мм и 25х25 мм;
• Пружини и колела (възможно от колата "Москвич");
• Дуралуминиев лист с дебелина 2 мм;
• Нарязана ламарина с дебелина 0,8 mm;
• Канал No5;
• крепежни елементи;
• Инструменти (трион, мелница, машина за заваряване и отвертка).

Рамката на ремаркето е монолитна конструкция, поставена върху рамкова решетка. За да го оборудвате, е необходимо да направите две траверси от ъгъл 25x25 mm, които ще действат като предна и задна напречна греда, и гредите от тръба 60x30 mm. Всички елементи са свързани с помощта на пет напречни греди, така че в резултат на това се образува решетка.

Прост модел на ремарке със сгъваеми страни е много необходимо нещо в домакинството. С него можете да транспортирате не само кутии и торби с прибрана реколта, но и всякакви дълги товари

При подреждането на решетъчната платформа е необходимо да поставите напречните греди и траверсите спрямо гредите, така че да останат малки изходи. Впоследствие към тях ще бъдат заварени надлъжни тръби.

Четири стелажи са прикрепени към надлъжните тръби с помощта на заваряване, към горната част на които са заварени ленти от ъгъл 25x25 mm. За да се оборудва ремаркето със сгъваеми страни, рамката на конструкцията е направена отделно от рамката. Решетката на платформата е покрита с дуралуминиев лист, закрепен с болтове. За да зашиете страните, можете да използвате по-тънки метални листове, като ги фиксирате върху лентите и стелажите чрез заваряване.

За да направите лъч, два канала с еднаква дължина се вмъкват един в друг, оборудвайки един от краищата на конструкцията с оси на колела. Готовата греда е свързана с гредите с помощта на пружини. За да направите това, краищата на пружините се поставят върху оста на скобата и оста на обицата, а централната част е заварена със стълби към гредата.

Тегличът е изработен от правоъгълни тръби 60х30 мм. За производството на двулъчева конструкция предните краища на тръбите са съединени и заварени към тялото на теглителното устройство на агрегата, а задните краища с припокриване от 200 mm са заварени към предните краища на страната членове.

Трейлърът е готов. При желание може да бъде оборудван със стопове, мигачи и габаритни светлини.

Изработка на многофункционално ремарке

Когато планирате да направите самостоятелно ремарке, първо трябва да разработите чертеж, в който да изчислите размерите на конструкцията и да представите нейния бъдещ външен вид.

Мислейки за размерите и товароносимостта на конструкцията, трябва да се изчисли, че с помощта на ремарке за едно пътуване е било възможно да се транспортират средно 6-7 торби със зеленчуци, чието общо тегло е около 400-450 килограма

След като сте решили размерите на ремаркето, трябва да изчислите необходимия брой метри валцуван метал. Също така трябва да изчислите броя на каналите, които ще действат като рамка за теглича. Обръщайки достатъчно внимание на този етап, можете не само да спестите разходи, като се предпазите от възможните разходи за закупуване на допълнителни винтове и ъгли, но и да се уверите, че вашите действия са правилни.

При производството на домашно ремарке не може да се направи без машина за заваряване, тъй като функционалният дизайн няма да издържи дълго на самонарезни винтове.

Също така ще бъде полезен материал за правилното съхранение на електрически инструменти:

За оборудване на солидна рамка на ремарке са подходящи стоманени ъгли със сечение 50x25 mm и 40x40 mm, както и тръби за подрязване с правоъгълни и кръгли сечения. За производството на каросерията на ремаркето ще са необходими дъски с дебелина 20 mm и дървен материал с размери 50x50 mm за опорните греди.

Етап # 2 - изработка на основните елементи

Като основа за производството можете да вземете готовата разработка на структурната част.

Ремаркето има повишен запас на безопасност, което му позволява да се използва върху сложни релефни повърхности.

Дизайнът има четири основни компонента: тяло, носач, рамка и колела. Всички те са свързани чрез заваряване.

За да се увеличи здравината на конструкцията, в областта на съединението на теглича с тялото на въртящия се блок са предвидени четири усилващи ребра

Тялото е дървена конструкция, сглобена от 20 мм дъски, чиито ъгли са оборудвани със стоманени ъгли. Каросерията е закрепена към рамата на ремаркето с помощта на три дървени греди - носещи греди.

Рамката на ремаркето е изработена от набор от стоманени елементи: тръби, ъгли и пръти

Тъй като такова ремарке е едноосна конструкция, разпределението на товара трябва да бъде такова, че центърът на тежестта да е изместен отпред, без да излиза извън оста на колелата. Единственият недостатък на такова тяло е, че няма сгъваеми страни. Ако желаете, дизайнът може да бъде леко подобрен чрез оборудване на сгъваемите стени. Също така е желателно да направите странични бримки с ремъци върху тялото, които ще бъдат необходими за фиксиране на товара по време на транспортиране.

Етап # 3 - подреждане на шасито

Ходовата част на дизайна е една от ключовите при производството на домашно ремарке за.

Колелата и пружините могат да бъдат закупени нови, но е много по-лесно да се използват части от домашен автомобил, които са изслужили времето си, например от Москвич или Жигули

В нашия случай ремаркето е оборудвано с колела, които са свалени от моторизираната количка FDD и са използвани като комплект с главина. За да съвпадне прътът на оста с диаметъра на лагерите на главината, е необходимо да се заточат краищата му.

При подреждането на оста на колелото е достатъчно да използвате стоманен прът с диаметър 30 ​​mm. Дължината на пръта трябва да бъде такава, че когато са сглобени, колелата да не излизат извън джантите на тялото. Прътът е закрепен чрез заваряване през шаловете и ъгловите опори към гредите и тялото на надлъжната панта.

За да свържете ремаркето към мотоблока, трябва да направите конзола. Той ще бъде прикрепен към скобата за закрепване, така че горната му част трябва да следва контурите на държача. Долната част на конзолата е ос, около която с помощта на ъглови контактни лагери във фиксирана позиция свободно се върти въртящият се носач.

Как сами да направите адаптер за мотоблок:

Тегличът се вкарва в тръбното тяло на надлъжната панта и се закрепва с натискащ пръстен. Подобно дизайнерско решение улеснява управлението на устройството на неравни повърхности, тъй като колелата на ремаркето ще работят независимо от колелата на самия мотоблок.

Ремаркето е почти готово за експлоатация. Остава само да поставите седалка за водача пред тялото и да закрепите поставка за крака в специална рамка на теглича, на която можете да разчитате по време на шофиране.

Други опции за производство на ремаркета: видео примери

Водачът ще управлява устройството от седалката, като държи и манипулира лостовете. Препоръчително е да оборудвате седалката с мека възглавница, за да не превърнете работата с ремарке в истински тест за издръжливостта на тялото на треперене.

Ако притежавате мотоблок, тогава имате възможност да направите истински трактор от него, въпреки че би било по-правилно да го наречете мини-трактор. Има два начина да превърнете обикновен мотоблок в такава полезна машина: направете го сами или използвайте фабрични комплекти. Каним ви да разберете как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце. Видеоклиповете и рисунките ще станат истински помощници в подобряването на селскостопанските машини.

Как самостоятелно да направите мини-трактор на базата на мотоблок с ремарке?

За да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце според видеоклипове и чертежи и да го превърнете в мини трактор, е важно да изберете правилния модел оборудване. Опитът на много фермери показва, че най-достъпният и освен това надежден мини-трактор се получава от професионален (или тежък) клас мотоблок.

Фото ремарке за мотоблок

Доста често ремарке за мотоблок се прави на базата на произведения в Русия агрегат Neva с бензинови двигатели Subaru с мощност 7 к.с. Също така често се използва китайски дизел Zubr с 12 конски сили или неговият сънародник "Centaur" с 9 конски сили.

Чертеж на ремарке за мотоблок

За да превърнете двуколесен мотоблок в малък четириколесен трактор, ще ви трябват различни инструменти:

• машина за заваряване;
• Български;
• пробивна машина.

Схема на прикачване за мотоблок

Преди да започнете да превръщате мотоблока в минитрактор с ремарке, помислете с какви приспособления (косачка, плуг, лопата и др.) ще работи вашето селскостопанско оборудване. В този случай можете да разберете в какво да превърнете мотоблок: сеялка за картофи, копач за картофи или снегорин.

Инструкции стъпка по стъпка: как да сглобите минитрактор от мотоблок и ремарке

Основната част от конструкцията (в допълнение към самия мотоблок) е заварена метална рамка, състояща се от два лонжерона от две траверси - отпред и отзад. Изработени са от метален ъгъл, ролков канал или профилна тръба. Формата на рамката може да бъде правоъгълна или трапецовидна.

1. Стелажите могат да бъдат прикрепени към ъглите на рамката.
2. След това на рамата трябва да се монтира задната ос, а при задвижване на четирите колела и предната ос.
3. На следващия етап от сглобяването на минитрактор върху рамката се поставя двигател на мотоблок и скоростна кутия. Последният трябва да бъде разположен към водача, така че да е удобно и лесно да го превключвате.

Често срещана опция за дизайн е така наречената счупена рамка. Състои се от две части, свързани с шарнирен теглич. Този дизайн намалява разходите за части за монтиране на контролни механизми.

Направи си сам чертеж на ремарке за мотоблок

Ако дизайнът се основава на мотоблока Centaur, тогава е необходимо да се изчисли кинематичната схема за предаване на въртящия момент от вала на двигателя към моста. В същото време е важно правилно да се разпредели натоварването върху оста, особено ако машината се планира да се използва за транспортиране на товари.

Домашно направен мини-трактор от мотоблок и ремарке, като правило, е оборудван с механизми от обикновени автомобили или товарачи. Например, спирачният механизъм и кормилната рейка са взети от стария Zhiguli. По същия начин е възможно да се осигури кола в процес на изграждане с комплект кормилна колона с пръти, предна греда с главини, колела и задни крила.

При самостоятелно сглобяване на минитрактор според чертежи и видеоклипове е важно да обмислите местоположението на компонентите и механизмите по такъв начин, че тяхната поддръжка да е удобна. Например, изходящият вал на мотоблок се счита за най-често срещаната опция за поставяне на спирачна система.

Интересно видео: Ремарке за мотоблок Нева, размери, теглич

Важно е да се погрижите за удобно място за водача, тъй като амортисьорите обикновено не се монтират на мини трактор. Освен това трябва да се погрижите за устройството на теглича. Ще е необходимо не само за теглене на ремарке, но и за допълнителни прикачени устройства на селскостопанско оборудване. Удобно е да използвате прикачното устройство от беларуския трактор.

Снимка на ремарке за мотоблок

Домашните мини-трактори, базирани на мотоблок, са много разпространени поради комбинацията от добра функционалност и евтина цена в сравнение с фабричните колеги. Създаването на собствен модел на такова оборудване може да не е толкова лесно и просто, колкото закупуването на готово. Но какво удоволствие е да работиш на собствената си земя на собствения си мини-трактор!

Сега знаеш, как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце според видео и чертежи, така че можете да опитате да подготвите оборудването за пролетна селскостопанска работа в страната или в собствената си ферма.

Този едноосен минитрактор (едно от най-често срещаните имена за мотоблок) е по-универсален от своя „роднина“, култиватор. Но обхватът на мотоблока може да бъде допълнително разширен чрез оборудването му с ремарке. В този случай функционалността на устройството не се ограничава до механизираната обработка на земя.

Става възможно да се организира транспортиране около обекта и прилежащата територия на инструменти, почва, отломки и т.н., тоест всичко, което всеки собственик е изправен пред необходимостта да се движи. Лесно е да направите малко ремарке за мотоблок със собствените си ръце, ако следвате определени инструкции и се съсредоточите върху стандартни чертежи, размери и препоръки на професионалисти. Тази статия ще ви каже как да го направите правилно и какво да имате предвид.

Дизайнът на ремаркето е разработен въз основа на модификацията на мотоблока. Тези механизми се класифицират в класове в зависимост от мощността на двигателя. Но дори и най-слабият агрегат е в състояние да носи до 400 кг товар. За лятна вила или малък домакински парцел това обикновено е достатъчно.

По принцип ремаркето може да се закупи. Но минималната цена на най-простата количка със страни е 18 400 рубли. И не е факт, че размерите, дизайнерските характеристики на продукта ще задоволят потребителя. Лесно е да направите сами домашно ремарке. И ако смятате, че можете самостоятелно да разработите неговия индивидуален чертеж за вашите собствени заявки, целесъобразността на такова решение е очевидна.

Характеристики на дизайна на ремаркето

Някои точки трябва да бъдат обмислени предварително, дори преди да се състави чертеж. На какви въпроси трябва да обърнете внимание?

• Методи на свързване. Това се отнася за отделни възли и движещи се елементи (втулки, оси и редица други). Какво да изберете - фиксиране на болтове, нитове или чрез заваряване, се решава предварително.
• Какво да направите опори за паркиране (крака) на ремаркето.
• Опция за седалка - въртяща се или неподвижна. Първият е по-удобен, вторият е по-лесен за правене със собствените си ръце.
• Модификация на тялото. От гледна точка на гъвкавостта на работата на мотоблок, накланящата се конструкция е за предпочитане, но нейното производство е много по-трудно. Да, и такова ремарке ще струва много повече.
• Един вид свързващ възел (ремарке - мотоблок). Може да бъде шарнирен, на втулки, лагери. Има и над какво да се замислим.

Без да се вземат предвид тези нюанси, е безсмислено да се започне разработването на проект и изготвянето на чертеж. Трябва също да вземете предвид такива аспекти като вашите собствени възможности, наличието на необходимите материали (части) и личен опит в сглобяването на нещо самостоятелно (практически умения).

Характеристики на конструкцията на ремаркето към мотоблока

Дори за производството му със собствените си ръце ще трябва да избирате от няколко опции.

Но ако разберете от какви основни части се състои ремаркето, тогава съставянето на неговия чертеж, определянето на размерите на „количката“ и изборът на необходимите материали е доста просто. Да, и не са необходими инструкции стъпка по стъпка - самият капитан, в зависимост от условията, избира както последователността на технологичните операции, така и начина, по който се изпълняват.

Всички размери, освен ако не е посочено друго, са в мм.

Каросерия и рама на ремарке

Всъщност това е основата, носещата част на цялата конструкция. Следователно за рамката на ремаркето е подходящ само метал. Използването на дървени заготовки за сглобяване на рамката на домашна количка (което понякога се практикува от "домашни" майстори с малък опит) е неподходящо по няколко причини.

Първо, всяко дърво съдържа определен процент влага. Следователно свиването на материала, усукването и други подобни не могат да бъдат избегнати. В резултат на това ремаркето ще бъде повече ремонтирано, отколкото използвано.

Второ, дървото има много "заклети" приятели - ултравиолетови лъчи, влага, насекоми, които пробиват дърво. Такова ремарке за мотоблок няма да продължи дълго.

Трето, недостатъчната якост на огъване на дървото ограничава капацитета на количката по отношение на товароносимостта.

Ето защо в този случай спестяването на материали е повече от неуместно. Най-лесният начин е да монтирате рамката от профилни тръби. По отношение на лесното сглобяване на ремаркето е желателно да се използват заготовки с правоъгълно или квадратно сечение. Те са по-твърди и по-малко податливи на деформация при прекомерно натоварване на ремаркето. В допълнение, повечето от връзките (ако не всички) могат да бъдат направени без заваръчна машина, на болтове; процесът на обшиване на рамката на ремаркето с избрания материал, независимо дали е ламарина, велпапе или дъски, също ще бъде значително опростен.

Тегличът е лесен за изработване от същите тръби, канал. За по-лесно използване може да се комбинира. Например от сегменти от 2 тръби (канали) с различни диаметри (номера). Всъщност самата фантазия ще ви каже как точно да направите всичко.

За малко ремарке към мотоблок са достатъчни следните параметри: 50 (60) x 30 за рамката и 25 x 25 за стелажите. Като опция - малък профилен канал (например № 5). Като подплата за страните е подходяща дъска за 15 или листово желязо (дуралуминий) за 1,5. За дъното металът трябва да се вземе по-дебел, поне 2, в противен случай отклоненията му не могат да бъдат избегнати. За да придадете здравина на ремаркето, след сглобяването на цялата рамка е необходимо да направите горната облицовка на стелажите. Подходящ за тези цели. В зависимост от размера на количката - 15 или 25 бр.

Чифт колела

За да монтирате оста, ще трябва да инсталирате специални опори в долната част на рамката. Те са заварени към него (под формата на шалове), така че в този случай болтовата връзка е неприемлива. На снимката е обяснено как всичко може да се подреди (опция).

Оста се взема или готова, от използвано оборудване, или се използва метален прът. Минималният диаметър е 30. Размерите на всички елементи се избират въз основа на това с какви колела ще бъде оборудвано ремаркето. За мотоблок "направи си сам" са подходящи и жигулевските (често се взема задна греда втора употреба от "деветката") и от обикновена градинска количка. Между другото, той може да се използва като основа за дизайна на ремаркето. Необходима е само малка ревизия на схемата.

засечка

При разработването на неговия дизайн е необходимо да се вземат предвид характеристиките на този агрегат на мотоблока. Моделите от различни производители имат свои собствени разлики. Ето някои приемливи опции за „направи си сам“.

Тъй като мобилността на връзката се осигурява от лагери, те трябва да бъдат защитени от навлизането на чужди фракции. Ето защо трябва да помислите как правилно да изпълнявате прашници.

По принцип опитният човек не се нуждае от по-подробни инструкции. След като сте схванали същността, е лесно да създадете своя собствена версия на ремарке за мотоблок, да разработите неговия чертеж и да сглобите количката със собствените си ръце.

Трудно е да си представим запален градинар без мотоблок във фермата. Това е незаменимо нещо, което на първо място е необходимо при оран на земята в градински парцел. Но функциите на минитрактора могат да бъдат разширени чрез прикрепване на количка / ремарке към него. Разбира се, лесно е да си купите количка за мотоблок в специализиран магазин, но истинският мъж може лесно да направи ремарке за мотоблок сам.

Вариации на количката

Вариантите на количките за този тип оборудване директно зависят от способността за транспортиране на определен товар.

1. Обикновена количка с една ос. Максималното тегло на повдигане е до 70 кг. Конструкцията му ще бъде проста и евтина.
2. Количка за мотоблок с товароносимост до 110-120 кг. Най-универсалният вариант за домашна употреба.
3. Ремарке за превоз на тежки товари с тегло над 120 кг. Дизайнът става по-сложен, цената на материала за рамката и облицовката се увеличава. Тази опция е по-скъпа, но възможностите на количката се увеличават значително.

Самостоятелно сглобяване на мотокар - не може да бъде по-лесно

Как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце? Основното нещо, което трябва да спестите изразходваните усилия и да избегнете нежелани грешки, са правилните чертежи на ремаркето за мотоблока и диаграмата.

След като вземете точните чертежи със собствените си ръце и размерите на планираното ремарке, трябва да изчислите всички нюанси в производството.

1. Помислете за какво е предназначена количката да транспортира: дали ще бъде малък, лек товар или най-вероятно тежък. Въз основа на това изберете материала за здравина за рамката и обшивката на ремаркето.
2. Ако ремаркето е самосвално, двуосно, с голяма товароносимост, тогава е необходимо да се оборудва с хидравлично задвижване. Това е необходимо за лесно обръщане.
3. За модел с една ос (единична ос) е достатъчно устройство от ръчен тип.
4. За безопасност, количка с товароподемност над 350 кг трябва да бъде оборудвана с механична импровизирана спирачка. Когато мотоблокът с количката е достатъчно натоварен, ще бъде невъзможно да го спрете при спускане по хълма. Но тъй като е доста трудно да направите сами спирачки на ремарке към мотоблок, най-добрият вариант би бил помощта на квалифицирано лице.

Първият етап е подготовката на необходимите части и инструменти

Като цяло това е обичайната комбинация от каросерия, рамка, колела и теглич. За да монтирате домашно ремарке към мотоблок, трябва да закупите (или може би вече имате във фермата) следните части:

• тръби с диаметър 60x30 mm и 25x25 mm, обикновено те трябва да са железни за надеждността на бъдещия продукт;
• две колела, може би имате стари ненужни от Москвич, както и пружини;
• дуралуминиеви листове, чиято дебелина трябва да бъде около 2 mm;
• стоманени листове, чиято дебелина трябва да бъде около 0,8 mm;
• канал No5;
• крепежни елементи.

Разбира се, когато монтирате количка за мотоблок, не можете да правите без необходимите инструменти: мелница за рязане на части, електрически прободен трион, отвертка и заваряване.

Рамка за количка за мотоблок

За да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце надеждно и издръжливо, имате нужда от много здрава рамка. При производството на решетка за рамка е подходяща тръба 60x30 mm, напречното сечение трябва да бъде квадрат (правоъгълник) и ъгъл за свързване 25x25 mm. За да направите решетъчна рамка, всички детайли трябва да бъдат свързани с 5 допълнителни напречни греди.

В ъглите на рамката на решетката 4 вертикални стелажи са прикрепени към надлъжните тръби с помощта на заваръчна машина. Ако количката за мотоблока ще има сгъваема страна, тогава рамките трябва да се произвеждат отделно и едва след това да се монтират.

Опции за облицовка на рамката

За облицовката на конструкцията майсторите избират евтин материал или такъв, който е наличен. Цената на продукта е много по-ниска.

1. Дървени дъски, които често остават след строителството. Основните предимства са ниска цена, недостатъците са устойчивост на влага, в резултат на това ниската продължителност на живота на ръчна количка за мотоблок. Освен това са необходими допълнителни средства за обработката им.
2. Пластмаса. Плюсове - устойчиви на влага, за разлика от дървото, минуси - не са здрави, ако са повредени, ще се счупят.
3. Листове от метал. Плюсове - издръжлив материал, следователно издръжлив, минуси - един от най-скъпите варианти.

Но ако количката към мотоблока ще се използва постоянно, тогава е по-изгодно да я направите метална и да не харчите допълнителни пари за ремонт. Можете да фиксирате листовете към рамката със заваръчна машина.

Изработваме ходова част

За транспортиране на товари ремаркето се нуждае от колела, които могат да бъдат свалени от ненужно превозно средство. За фиксиране на колелата трябва да се заварява допълнителна тръба. Главината за ремаркето се закрепва чрез натискане. Задната част се поставя върху оста, която е обработена преди това. Не трябва да има изкривяване, така че трябва постоянно да се наблюдава. Монтираните колела трябва да се закрепят с гайки и накрая да се поставят капачки.

Теглич за мотоблок

Тегличът за ремарке за мотоблок е доста важен елемент от цялата конструкция. Най-добрият вариант е възел, когато една тръба е свързана с друга тръба. Друга малка част от тръбата трябва да бъде заварена в извитата тръба от едната страна. Това трябва да се направи във вертикално положение. Същата операция се извършва на другия ръб на главната тръба. Накрая е монтиран кралски щифт за свързване към ремаркето. При завой или по неравни пътища този дизайн ще осигури силно сцепление.

Как да избегнем грешки при производството на количка за мотоблок?

Ако за първи път се прави мотокар, тогава и най-добрият майстор прави грешки. Основните са:

• грешна седалка. Трябва да е удобно, защото често трябва да вършите домакинска работа. Най-добрите седалки от лава;
• От съображения за икономия не инсталират спирачки. Никога не пестете от собствената си безопасност. Нека домашните ръчни спирачки са по-добри от нищо;
• лошо качество и евтина облицовка. И отново в името на бюджетния вариант, но не забравяйте - скъперникът плаща два пъти.

Мотоблокът в домакинството е доста полезно нещо. Още по-полезно става, ако е оборудвано с ремарке, в което можете да транспортирате различни неща, инструменти и материали. Някои модели мотоблокове на пазара не отговарят на изискванията на купувача. Купувайки такъв мощен помощник, техните собственици планират предварително да започнат сами да произвеждат допълнително устройство за теглене за мотоблока.

Такива приставки спестяват до голяма степен разходи, вместо да купувате готов продукт. И така, как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце?

Ремаркето може да се направи на ръка

Сглобяване

Процесът на сглобяване на конструкцията е прост и можете да го направите напълно сами, като имате под ръка необходимите за работата инструменти и материали, както и малко познания в шлосерските умения. Работата се извършва в следния ред:

1. Създаване на работна документация (проект) със схеми за монтиране на прикачно оборудване за мотоблок.
2. Избор на материал за производството на рамката и други устройства на бъдещия дизайн.
3. Изборът на работното място, където ще се сглобява ремаркето.
4. Извършване на предварително маркиране на монтажни елементи и възли на механизма на ремаркето.
5. Поставяне на готови части и комбиниране на ъгли.
6. Свързване на елементи на шарнирно устройство.

В това видео ще научите как сами да направите трейлър:

Необходими инструменти и материали

За висококачествена работа по сглобяването на ремаркето е подготвен следният инструмент:

• апарати за заваряване;
• мелница за рязане на материал с комплект режещи колела;
• рулетка и владетел, транспортир и квадрат;
• инструменти за маркиране (креда, мастило, маркер);
• ударен инструмент (чук), длето и клещи;
• тис за закрепване на части, скоби и скоби;
• електрическа бормашина с набор от свредла с различни диаметри за обработка на метал;
• оборудване за монтиране на нитове в каросерията на ремаркето.

За производството на рамката на ремаркето се използват квадратен или правоъгълен метален профил, стоманена тръба с малък диаметър, ъгли и канал. Палетът на ремаркето е стоманен лист с дебелина до 2 мм. За свързване на части от конструкцията се използват болтове, гайки и нитове. Към ремаркето са добавени пружини и греда за закрепване на колоосите. Като колела са подходящи автомобилни колела от Москвич или Жигули.

Не забравяйте за подходящия инструмент за ремаркето

Кадър

Изработена е от квадратна тръба, която се нарязва на отделни секции. Тръбните секции са заварени заедно, образувайки рамка с напречни елементи. Всеки ъгъл се измерва внимателно. След като рамката е готова, тя отново се вари около периметъра. Готовият продукт е грундиран и боядисан с бояджийски материал.

Ремаркето не трябва да се претоварва, в противен случай бързо ще стане неизползваемо. Животът на цялата конструкция зависи от качеството на рамковия елемент. Ето защо, преди да започнете работа, е необходимо да определите какъв максимален товар ще носи теглителното устройство и за какви цели ще се използва.

Има три основни модела ремаркета:

1. Светлина. Проектиран за натоварване не повече от 70 кг. Обикновено това е лека количка с една ос, на която е монтирана седалка за водача. Към оста е заварено ремарке за превоз на товари.
2. Универсален. Може да транспортира малки товари до 120 кг по неравен терен. За по-голяма здравина като материал за производството на рамката се използва I-лъч.
3. тежък. В тези случаи се използват метален профил и елементи от автомобилна ходова част върху гумена настилка. Вариантите за тежки ремаркета са по-надеждни и издръжливи, макар и малко по-скъпи от другите дизайни.

Някои занаятчии правят самосвално ремарке за мотоблок. В работата той прилича на каросерията на самосвал, но за да направите такъв дизайн със собствените си ръце, трябва ясно да се придържате към всички размери на чертежа. Няма стандартни размери за ремарке, основното е, че не е твърде широко и удобно маневрира, когато се движи зад мотоблок.

шаси

Самият дизайн на частта на ремаркето на мотоблока не е особено труден, но шасито е съвсем различен въпрос. Тя се основава на греда, в краищата на която са поставени главини. Каналът се заварява заедно, така че да се получи квадрат. Заваръчният шев е непрекъснат за здравина на конструкцията. Главините се заваряват към долната част на квадрата (гредите), колелата за ремаркето се поставят на мотоблока и се проверява паралелността им. Ако условието е изпълнено, тогава конструкцията е заварена правилно.

Гредата и рамката на ремаркето са свързани с помощта на пружини, монтирани в специални скоби на рамката, предварително предоставени на диаграмата. Цялата конструкция на ремаркето се проверява за стабилност, не трябва да се преобръща.

съвет. За да може транспортът да издържи дълго време и да не се повреди, е необходимо периодично да се извършва поддръжката му, която се състои в ежедневно почистване след работа и смазване на ставите.

Не забравяйте за шасито на ремаркето

облицовка на рамката на тялото

На основата (платформата) на ремаркето са монтирани вертикални стелажи, към които са заварени страните. Заслужава да се отбележи, че предните и страничните дъски са направени несменяеми, а задната врата е на панти за по-нататъшно отваряне и затваряне в случай на необходимост от товарене на различни извънгабаритни товари. Елементите на тялото са рамкова конструкция, която е съставена от метални ъгли. Те са челно заварени един към друг, а шевовете са почистени.

Стъпки за сглобяване на дъската:

• рамките на всяка страна се подготвят отделно;
• вземете лист от поцинкована ламарина и прехвърлете размерите на страните към него;
• дъската се изрязва по размер.

Върху рамката на теглича е насложено дъно от 2 мм метален лист, което е заварено по целия периметър. Разстоянието между точките на заваряване е приблизително 4-6 сантиметра. Процедурата по инсталиране започва с предната страна, след това страничните, като ги завързвате плътно отпред. Задната врата е прикрепена към примките, монтирани на рамката на ремаркето.

спирачки

За да не може ремаркето случайно да се преобърне по наклон и да стои стабилно на пътя, за него е предвидена проста спирачна система. Как да направите спирачки на ремарке към мотоблок? Най-добре е да използвате конструкция за паркиране от кола или мотоциклет и да закрепите механизма близо до седалката на водача с болтове.

Както при всяко превозно средство, спирачната система е един от факторите за безопасността на пътя. Можете сами да направите спирачки, като приложите кабел, тяга и барабан:

1. На главината на едно от колелата е фиксиран барабан.
2. Те вземат спирачен диск и заваряват малко парче тръба към него.
3. Поставете механизма на оста.
4. Спирачните накладки са фиксирани с кабел към оста, кабелът се изтегля към лоста близо до шофьорската седалка.

Спирачките обикновено не се монтират на две колела. Достатъчно и една ръчна спирачка за ремарке към мотоблок.

Други детайли

В допълнение към основната седалка на водача е монтирана проста сгъваема пейка, която е монтирана от предната страна на тялото и лежи върху страничните. Някои ремаркета за мотоблокове са допълнително оборудвани с резервно колело. Може да се постави на страничния борд или от дъното на ремаркето към металното дъно с помощта на специални крепежни елементи.

В близост до седалката на водача, за удобство при съхранение на малки инструменти, които може да са необходими по време на път и по време на ремонт, са фиксирани малки домашно изработени метални кутии или специални чанти.

засечка

Тегличът е система от заварени тръби, които са прикрепени към страничните греди на ремаркето. Монтира се теглич в предната част на тръбите, където се срещат тръбите. Връзката трябва да е проста, здрава и да осигурява лесно завъртане на ремаркето зад мотоблока. Често за такъв теглич се използва стандартен механизъм на фабрични ремаркета за тегличи на автомобили.

За да закачите ремарке за мотоблок със собствените си ръце, трябва:

1. На кръстовището на тръбите на теглича е заварен сегмент от четиридесетата тръба с дължина 10 сантиметра.
2. Вътре в тръбата са монтирани два лагера.
3. На тръбата от страната на ремаркето е монтирана шайба, в която впоследствие ще бъде поставена резбовата ос на ремаркето.
4. Тегличът е направен от парче квадратна тръба. През две срещуположни повърхности се пробива проходен отвор с диаметър, съответстващ на фиксиращия щифт.
5. Квадратна тръба може да бъде допълнително подсилена с метален лист, ръбовете на тръбата са огънати.

Такава система надеждно осигурява структурна стабилност и лекота на работа. С помощта на теглич количката на мотоблока може да се адаптира като леко ремарке.

Имам ли нужда от книжка за мотоблок с ремарке

Има много спомагателни работи, в които се използват мотоблокове. И към днешна дата никъде в официални документи не пише, че управлението на мотоблокове изисква права. Според закона мотоблоковете не принадлежат към превозни средства, които наравно с други категории участват в движението по пътищата. Следователно можете спокойно да отидете до нивите и селските пътища, които не се контролират от КАТ.

При движение по обществени пътища трябва да се има предвид, че това превозно средство няма право да се движи по тях. Това трябва да бъде ясно посочено в техническия лист за мотоблока. Има обаче моменти, когато трябва да пресечете такива пътни участъци. Ако се качите на контролната кола на КАТ, можете да получите доста неприятни последици. Инспекторът може да провери всяко оборудване, разположено на обществен път, и има право да наложи глоба за такова каране, тъй като мотоблокът принадлежи към оборудването, дори ако е за обработка на земята.

Освен това водачът на мотоблок трябва да знае правилата за движение, дори и при липса на шофьорска книжка. Следователно инспекторът по движението има право да изиска поне една открита категория за използване на превозно средство, за да провери знанията по основите на движението, но това се отнася само за обществените пътища.

Оказва се, че не се нуждаете от права на мотоблок, в същото време имате нужда от документ, който потвърждава познаването на правилата за поведение и движение по пътя.

съвет. За да избегне проблеми с инспектора по движението, собственикът на мотоблока трябва да познава правилата на пътя, да има поне отворена категория А и да не забравя сертификата, ако е необходимо да тръгне по пътя.

Шофьорите на самостоятелно направени мотоблокове от ремаркета изобщо не се препоръчват да излизат по пътищата, за да не хванат окото на пътната полиция. В противен случай заплашва с голяма глоба.

Проектирането на ремарке за мотоблок със собствените си ръце според чертежите и размерите не е много трудно. Основното нещо е да имате желание и да можете да се справите с инструмента. На нашия уебсайт можете да изберете схема и да видите снимки, направени от собственици на ремарке. Имайки такъв помощник във фермата, можете да вършите работата няколко пъти по-бързо и да получите голямо удоволствие от това.