Работа на системата за отстраняване на дим

Димоотвеждащата система не се използва за гасене на пожар. Основната му цел е да осигури евакуацията на хората от сградата и по-специално да осигури бездимни помещения, коридори и стълбища. При пожар най-лошото нещо не е огънят, а димът. Въглероден окис или " въглероден окис„при дози от 0,4% води до смърт. В рамките на 2-5 минути след излагане на плътен слой дим човек губи съзнание.

ЗАДАЧА №1. Уверете се, че евакуационните пътища от сградата са без дим;
ЗАДАЧА №2. Осигурете достъп на пожарните.

Система за отстраняване на дим (син. димна вентилация) е смукателна и комбинирана с нея захранваща противодимна вентилация. В нормите за проектиране до 2009 г. не е монтирана приточна димоотводна вентилация, но на практика чудовищните обеми отработен въздух водят до засмукване на вратите и затрудняване на евакуацията.Поради това през 2013 г. стандартите бяха допълнени.

Днес (2018 г.) приточната димна вентилация е задължителна! Основната задача на притока е да компенсира отстранения въздух.Подаваме свеж въздух само за евакуация на хора, за гасене не може да се говори.

Системата за димна вентилация отвежда от 18 000 до 30 000 m3/h въздух само от един коридор. Този обем въздух е сравним с общата вентилация на офис сграда с площ от 3000 m2 или повече. Този обем въздух може да се използва за дишане от 400 до 700 души.

Кога е необходимо отстраняване на дима?

В интернет има много малко информация за това къде точно е необходима димоотвеждаща система.
Стандартите за отстраняване на дим са написани сложен езики разпръснати в различни нормативни документи. В този раздел съм събрал най-важната информация. Всичко, което трябва да направите, е да прегледате списъка и да разберете дали е необходима система за димна вентилация във вашия конкретен случай?

Необходима е димоотводна вентилационна система (отстраняване на дим).:

1. от коридори и зали на всякакви сгради повече от 9 етажа, с изключение на производствените етажи;

2. от коридори в мазета и приземни етажи всякакви сгради, в които има помещения с постоянно пребиваване на хора на тези етажи;
Например, необходимо е отстраняване на дим от сутеренния коридор на жилищна сграда, където се намират офиси или работилници. Освен това, ако изходът от такъв офис отива директно на улицата, не се изисква отстраняване на дим.

3. от коридори с дължина над 15 метра без отваряне на външни прозорци;
Отстраняването на дим от такива коридори не се изисква в едноетажни сгради и промишлени сгради с незапалими вещества. Също така не се изисква, ако във всички стаи на този коридор няма постоянни работни места, а вратите от стаите са направени в димонепроницаем дизайн.

4. от атриуми и пасажи ;

Атриумът е многоетажна зала, общо пространство със стълби, свързващи няколко етажа от сграда.

5. от складове със стелажно съхранение с височина над 5,5 метра, където се съхраняват горими и възпламеними материали;

6. от производствени и складови помещения, но само при постоянно присъствие на хора, където се използват горими и възпламеними материали;

Постоянното присъствие на хора е повече от 6 часа на ден или 2 часа непрекъснато през деня.

7. от производствени и складови помещения с постоянно присъствие на хора, V дървени сгради, или сгради, направени от други запалими материали;

8. от помещенията без отваряне на външни очип с площ над 50 m2:
8.1 с масово присъствие на хора, ммасов престой - има повече от 1 човек на 1 m2 свободно пространство. Например: заседателни зали, класни стаи, трапезарии, театрални и кино аудитории. Подходящ за всички помещения, където има много хора и малко прозорци. Често заедно с проекта се поръчва проект за отстраняване на дим от трапезарията на ресторант в сутерена.
8.2 с постоянни работни места, където се използват или съхраняват запалими материали. Например: читални, книгохранилища, изложби или архиви без отваряне на прозорци

9. от помещенията без отваряне на външни прозорци независимо от района:
9.1 магазини за търговия;
9.2 офиси;
9.3 съблекални с площ над 200 м2.

Отстраняване на дим не се изискваот търговски етажи (9.1), офиси (9.2), ако помещенията са по-малки от 800 m2 разположени на 1-ви етаж жилищна сградаили прикрепена към жилищна сграда и има директен достъп до улицата, като разстоянието от най-отдалечената стая до изхода трябва да бъде не повече от 25 m.
Например: Ако офисът е по-малък от 800 m2, но от най-отдалечената стая до изхода е повече от 25 m, ще се изисква отстраняване на дим.

9.4 пътни и съобщителни тунелипри свързването им с подземните етажи на сградата.

10. от всеки закрит паркинг , както и изолирани рампи за влизане на МПС по етажите.

Система за димоотвеждане от паркинга. Използването на реактивни вентилатори за паркинги не се регулира от руските стандарти!

11. от всички помещения, които имат достъп до стълбища без дим , независимо от площта им и наличието на отваряеми прозорци.Например един коридор е с дължина под 15 метра, но изходът от него е през стълбище без дим. В този случай ние правим система за отстраняване на дим в коридора и приток към стълбището.

Стълбище без дим е вътрешно стълбище за евакуация на хора в случай на пожар в сгради с повече от 9 етажа (или височина над 28 метра).Необходимо е въпросните помещения да отговарят напълно на всички условия, изброени в параграфа. Ако някое изискване за стаята не е изпълнено, отстраняването на дим не е необходимо.

Приточна противодимна вентилационна система

Системата за захранваща димна вентилация е компенсационна система.
Основната цел е да се осигури свободно отваряне на евакуационните врати. Захранването с въздух на такава система се извършва в долната част на помещението, т.е. в частта от стаята под горната граница на вратата.

Следното може да се използва като приток за компенсиране на системи за механична димна вентилация:

• външни прозорци в ниските части на помещението с автоматични задвижвания;
• отвори във външни стени и шахти с клапи;
• механична опора (с помощта на вентилатор).

Отваряне в външна стеназа компенсация на дима

Първи начинсе използва изключително рядко поради това, че създава възможност за „изгодно недоразумение” от страна на контролните органи.

Втори начинИзползва се по-често, но има една трудност - огромните размери на вала. В чуждестранните стандарти размерът на шахтата за изпускане на дим се изчислява въз основа на скоростта на въздуха не повече от 1,5 m / s, а в руските стандарти се допуска 5-6 m / s. В случай на използване на такава шахта, например, за компенсиране на отстраняването на дим от коридора, получаваме въздуховод с размери най-малко 1000x600 mm. Височината на въздуховода, положен под тавана, а именно 600 мм, ще усложни инсталирането на съседни комуникации и ще намали значително готовия таван.

Опции за захранваща димоотвеждаща вентилация. Отляво има механична опора (вентилатор). Вдясно е естествена вливателна шахта

Трети начин– механичната поддръжка с помощта на вентилатор е по-удобна, но и малко скъпа.

Покривен аксиален вентилатор за приточна димна вентилация без конфузор.

Размерите на въздуховодите в този случай ще бъдат значително по-малки, да речем 800x400 mm. Няма и не може да има ограничения за скоростта на въздуха в механичните системи за димна вентилация. Системата работи само в случай на пожар и следователно не се взема предвид в общия енергиен баланс.

В случай на механична опора ще трябва да закупим допълнителен вентилатор, да го оборудваме с автоматичен шкаф и честотен преобразувател в съответствие с GOST R 53302-2009, но това е повече надежден вариантотколкото всички останали.

Не може да се използвакато доставка, отваряне на външни врати и портали, т.к евакуационните врати трябва да бъдат оборудвани със самозатварящи се устройства. Това отклонение е възможно само при атриуми и пасажи.

Може да се използвакато компенсация се използва обичайната обща вентилация, но на практика това не е удобно. Първо, обемите захранващ въздухкато цяло и вентилацията против дим се различават с порядък, което води до увеличаване на разходите за вентилационно оборудване.На второ място, изискванията за вентилационната система стават все по-строги и трябва да отговарят на изискванията на системата за димна вентилация.
По-евтино е да се направят две отделни независими системи.

Какво ще се случи, ако не направите компенсационна система за отстраняване на дим?

СЪСгледайте видеоклипа по-долу.

Система за димна вентилация

Изборът на система зависи пряко от броя на етажите на сградата.В едноетажни сгради е разрешено да се проектира естествена система за отстраняване на дим, т.е. самоотварящи се клапи в покрива и напречните греди.В сгради с повече от 1 етаж има механична система за димна вентилация.

Необходимо е конструктивно да се раздели помещението на димни зони, всяка с площ до 3000 m2. Всяка зона има своя отделна система. В противен случай димът ще се разпространи по тавана на такава огромна стая. Температурата на дима намалява и следователно гравитационното налягане намалява. Нормата не подлежи на обсъждане.

Естествено отстраняване на дим

В естествената система за отстраняване на дим, както във всяка естествена инженерна система, има един голям минус и един голям плюс. Предимството е, че системата е пасивна, т.е. не изисква големи капиталови разходи, не консумира електроенергия и има минимум работни механизми, които трябва да се проверяват и поддържат. Недостатъкът е осигуряването на стабилна работа на такава система.

По силата на разпоредбите ние сме длъжни да осигурим защита от вятър за тези покривни клапи и напречни греди, което абсолютно не можем да гарантираме.

Естественото отстраняване на дим не изисква компенсационна система. Изчисляването на системата за естествено отстраняване на дим се извършва в зависимост от формата на помещението, вида на пожарния товар (какво точно гори), площта и възможното местоположение на пожара.

Естествен димоотводен люк на покрива на складов комплекс
Естествен димоотводен люк в работен режим със задвижване на зъбна рейка и зъбно колело

Естествената система за отстраняване на дим се използва само в едноетажни сгради: складове, търговски центрове от складов тип, производствени цехове. Монтирането на такава система в сгради с повече от един етаж е забранено.

Механична димоотвеждаща система (вентилатор на покрива и вентилатор на стената)

Механичната система за отстраняване на дим се захранва от изпускателен вентилатор. Обикновено има 2 вида вентилатори за димоотвеждане - покривни и стенни. И двамата фенове изпълняват една и съща роля, но в напълно различни ситуации.

Монтира се върху димоотводната шахта на покрива и отстранява дима от всички етажи на сградата, като го изхвърля вертикално нагоре. Трудността при инсталирането на такъв вентилатор се крие в сложността на дизайна на монтажната рамка. Дълго време нямаше готови монтажни рамки за такива вентилатори и беше необходимо да се разработи допълнителен раздел от проектната документация, в който бяха изчислени размерите на такава конструкция. Втората трудност е във вида на вентилаторите.

Покривен вентилатор за механично димоотвеждане с вертикален растеж на монтажната рамка.

Покривният вентилатор е предназначен за монтаж на шахта и трябва да бъде разположен на височина 2 метра от покрива или на по-ниска височина, но в този случай е необходимо покривът да бъде направен само от незапалими материали.

Най-много просто решениеза поставяне на вентилатори за изсмукване на дим на покрива, мисля, че аксиални вентилатори на покрива, или канални вентилаториотстраняване на дим. Те не влияят по никакъв начин на хидроизолацията на покрива. Не изисква монтаж на допълнителни шахти и рамки.

Въздуховодите за системи за димна вентилация могат да бъдат направени от всякакъв вид стомана, но с огнеупорно покритие. Можете да използвате както заварени, така и шевни и спирално навити въздуховоди с единственото изискване: дебелината на стоманения лист да е минимум 0,8 mm.

Стенен вентилатор, за разлика от покривния, е локален, т.е. може да работи на определен етаж и да отделя продукти от горенето през решетка на фасадата на сградата. Това дава възможност да не се полагат въздуховоди през всички етажи до покрива и да не се оборудва изпускателна шахта. Вентилаторът се поставя на външната стена на пода, откъм улицата или на закрито.

Стенен димоотвеждащ вентилатор (извън сградата) с изходяща тръба, осигуряваща скорост на струята минимум 20 m/s. (SP7 параграф 7.11 g)
Стенен вентилатор за отвеждане на дим (вътре в сградата). Двигателят е в термоизолиран корпус с допълнителен канал за охлаждане.

За отстраняване на дим от паркинги и големи търговски площи стенните вентилатори най-вероятно не са подходящи. Максималният дебит на отработения въздух е 35 000-38 000 m 3 /h. Но това е страхотна идея за отстраняване на дим от коридори, малки офиси и търговски помещения.

Как да избегнем инсталирането на система за отстраняване на дим?

Основният проблем на системата е нейният размер и цена. Минималното напречно сечение на канала за изпускане на дим е 800x500 mm или 1000x300 mm, като и двата размера са изключително редки. Има редица мерки, които законно компенсират системата за отстраняване на дим, т.е. премахване на изискванията за неговото инсталиране.

− Общо решение . Обосновете липсата на отстраняване на дим чрез изчисляване на рисковете от пожар. Изчислението не важи за жилищни сгради, детски заведения и лечебни заведения.
− За всякакви помещения до 200 м2 . Оборудвайте автоматична пожарогасителна система. Възможно е също да се оборудва с модулна система, която е по-евтина и практична.
− За търговски площи, офиси и коридори над 15м . Добавете зона за отдих с външни отварящи се прозорци.
− За изложбени пространства, архиви, работилници и книгохранилища(ако точка 2 не е приложима)– обосновете отказа от димоотвеждане с липсата на постоянни работни места в съответствие с проектните архитектурни решения.

Алгоритъм за стартиране на система за отстраняване на дим

Системата за димоотвеждане на пожар трябва да се активира от три независими сигнала:
– от бутона “Пожар” от конзолата за сигурност;
– от бутон „Пожар”, монтиран в коридорите по евакуационните пътища;
– от задействане на два или повече пожароизвестителя в една определена зона (на един етаж).

Процедурата за стартиране на системи за отстраняване на дим:

Включване на системата от един от 3 независими сигнала;
звуково известяване на хората за пожарна аларма;
изключване на системите за обща вентилация, климатизация и въздушно-топлинни завеси. Затваряне противопожарни клапина вентилационната система;
спускане на асансьора до 1 етаж на сградата и отваряне на вратите;
стартиране на вентилатора и отваряне на вентилационните вентили за дим;
стартиране на вентилатора и отваряне на вентилационните вентили за всмукване на дим (20-30 секунди след изпускането).

Няма смисъл да се премахва димът от подземните проходи.

Дизайн за отстраняване на дим

Можете да поръчате проект за отстраняване на дим от мен без посредник. Ще отида на сайта и ще проектирам системата.
Цената на работната документация за отстраняване на дим започва от 25 000 рубли. (за дистанционни управления от коридори) до 75 000 рубли. (за контролни зали на жилищни сгради и малки търговски центрове).
Строго в съответствие със стандартите за проектиране на отстраняване на дим SP 7.13130.2013, SP 5.13130.2009, SP 2.13130.2012.
Изчислението се извършва по методите на R NP "ABOK" 5.1.5-2015 и VNIIPO 2013
Моите контакти +7-963-729-71-20 (Алексей)

Модерен голям производствени предприятияНевъзможно е да си представим без системи за отстраняване на дим. В крайна сметка те се считат за аварийни вентилационни системи и осигуряват необходими условияза евакуация на хората при възникване на пожар.

Мащабни индустриално предприятиеВ съвременните условия вече не е възможно да се направи без система за отстраняване на дим. Такава система в индустриален мащаб е един от елементите пожарна безопасности дава възможност за създаване на приемливи условия за евакуация голямо количествохора от изложените на пожар помещения в оптималния срок.

Проектиране на системи за димоотвеждане и защита. Предназначение на димната вентилация.

Основната задача на системата е бързото отстраняване на дима и продуктите от горенето от помещението в случай на пожар. Особено важно е да има такива системи в райони, където няма свободен достъп на чист въздух. Също така е необходимо да се отстранят димът и продуктите от горенето по пътя на хората по време на евакуация. В момента на пожар се активира комплекс от инженерни системи, отговорни за безопасността (пожарогасение, отстраняване на дим, звуково предупреждение, контрол на достъпа, комуникация със службите и други системи за евакуация).

Съоръжения, където са необходими системи за отстраняване на дим

Необходимо е да се отстрани димът в случай на пожар, за да се гарантира безопасността на хората. в многоетажна сградаза всякакви цели (жилищни, бизнес центрове и др.), административни сгради, търговски центрове и други места с голямо струпване на хора, в подземни паркинги, в складове.

Кога е необходима система за отстраняване на дим?

Системите са необходими в абсолютно всяка сграда, но тяхното значение се актуализира там, където движението на хора е ограничено обективни причини- например в затвори, или болници, или многоетажни сгради със сложни коридори. Внезапният пожар ще предизвика паника и при липса на система за отстраняване на дим много хора ще умрат просто защото не са успели да намерят правилния изход навреме.

При такива условия системата за отстраняване на дим ще осигури на хората свеж въздух, ще концентрира въглеродния оксид и ще предотврати разпространението на дим в помещенията, което пречи на видимостта и дишането.

Често системата работи в тандем със стайна вентилация, така че при разработването на последната експертите обръщат внимание на избора на оборудване, което може да продължи да работи в условия на дим и високи температури.

Предимства на системите

Повишеното задимяване при пожар е една от причините за дезориентация на хората и в резултат на това паника и възможна смърт. Системите за отстраняване на дим се справят много ефективно с този проблем. В допълнение, техните неоспорими предимства включват локализирането на въглероден оксид, който е опасен за човешкото здраве и живот.

Принципи на създаване на системи

Същността на системите за вентилация и отстраняване на дим е една и съща. Единствената разлика е, че за оформянето на системата за отстраняване на дим се използват материали, които осигуряват нейното нормално функциониране при високи температури. Това се постига чрез използването на черни метали при създаването им. Предпоставка за монтаж на системи за димоотвеждане е съгласуван и одобрен проект.

Въз основа на принципа на създаване системите могат да бъдат статични и динамични. Статичната система се състои в просто изключване на вентилационната система в момента на силно задимяване и съответно спиране на разпространението на дим. В този случай няма инсталация за отстраняване на дим като такава, което прави статичната система много евтина.

Динамичният принцип се счита за по-ефективен. В този случай смукателната вентилационна система действа последователно за отстраняване на неподходящия въздух от помещенията и подаване на свеж въздух. При система за отстраняване на дим е възможно да се използват няколко вентилатора, всеки от които има своя собствена функция. На предварителния етап се подготвя техническо задание, нашите дизайнери избират оптималните решения и подготвят проекта за димоотвеждане за одобрение.

В някои случаи подходящ вариантможе да се превърне в автономна система, използвана само в извънредни ситуации.

Нормативни документи

Регулаторната рамка (SNiP, SP, GOST), регулираща проектирането, инсталирането и изпитването на димна вентилация, непрекъснато се усъвършенства. В стандартите се правят промени и допълнения, за да се актуализират тези документи за съвременните реалности. Вентилацията трябва да отговаря на всички настоящи изисквания. Иначе първото пожарна инспекцияще донесе много неприятности.

• SP 7.13130.2009 - Изисквания за пожарна безопасност. Отопление, вентилация, климатизация
• GOST R 21.1101-2009 - Основни изисквания към проектната и работната документация
• SP 60.13330.2012 (SNiP 41-01-2003) - Отопление, вентилация, климатизация
• GOST 21.602-2003 - Правила за прилагане на работна документация за отопление, вентилация и климатизация

Как работи вентилацията за контрол на дима.

Най-ефективният автоматична система. Съоръжението разполага със сензори и контролен панел. Ако сигналите от един или повече сензори показват наличие на пожар, вентил за изпускане на дими започва изпомпването на въздух от помещението. Има и системи, които се стартират ръчно от централна конзола или чрез специални бутони, разположени на лесно достъпни места.

Оборудване за система за отстраняване на дим

Отстраняване на димсе изпълнява по различни начини. Вентилатори за димоотвежданеможе да изпомпва въздух, което води до изтласкване на продукти от горенето в изпускателните канали. Вентилаторите също са монтирани в канали и работят за изпускане. Установени са повишени изисквания към димоотвеждащото оборудване (устойчивост на висока температура, надеждност на работа при екстремни условия и др.).

Характеристики на дизайна

Задължително е да се изчислят параметрите на системата, като се вземат предвид всички характеристики на обекта. Определят се броят на устройствата за всмукване на дим и мощността на оборудването, избира се автоматизация и се взема решение за вида на вентилацията. Проектните решения трябва задължително да отговарят на изискванията на нормативните документи.

Поддръжка на системата

За да се осигури непрекъсната работасистемите в случай на пожар, поддръжката трябва да се извършва редовно. Включва проверка на целостта на въздуховодите, изправността на клапани, вентилатори, датчици и други елементи на системата. Системите за сигурност трябва да бъдат проверени за качество на работа, направени измервания и актуализирани технически доклади, които се представят при поискване от инспектора.

Ако няма проект, изпълнителна документация, протоколи за проверка на системите за сигурност, проверяващата организация може да налага глоби, да издава заповеди за отстраняване на недостатъци и дори да затваря/запечатва обекта. Препоръчваме предварително да проверите инженерните системи и системи.

Проект OV Димоотвеждане Производствена и складова база

LLC "Дарна" МО, район Истрински

Избор на система

При избора на конкретна система за отстраняване на дим е много препоръчително да се ръководите не само от спестяванията. Изборът трябва да бъде оптимален, на първо място, от гледна точка на безопасността - в този случай е необходимо да се консултирате със специалисти на VeerVent, които предоставят професионална помощ при избора и инсталирането на системи за отстраняване на дим. В допълнение към консултантската помощ, нашите служители успешно инсталират тези системи в цяла Русия.

Компанията VeerVent извършва както проектиране на отстраняване на дим, така и монтаж с помощта на сертифицирано оборудване, което отговаря на всички строителни правила и нормативна документация, с последващо пускане в експлоатация.
Екипът на VeerVent LLC е екип от професионалисти с богат опит.

Нашата проектантска организация е разработила документация за вентилация под налягане и димоотвеждане на PD и DU в бизнес центъра.

ДИМООТВОД И ОПОРА

1. Функционално предназначение на димната вентилация на съоръжението

В съответствие с решенията за проектиране на пространството и действащите нормативни изисквания за пожарна безопасност, димната вентилация на въпросното съоръжение трябва да осигурява следните основни функции:

Отвеждане на продуктите от горенето от подземни складове за автомобили;

Отвеждане на продуктите от горенето от изолирани подземни паркинг рампи;

Отвеждане на продуктите от горенето от общите технически и сервизни коридори

помещения, разположени на подземни и долни надземни етажи;

Отвеждане на продуктите от горенето от общия коридор на офис помещения (охрана, контролна зала), разположени на долния надпартерен етаж;

Отвеждане на продуктите от горенето от общите коридори на офисите на 14-етажна надземна част;

Отвеждане на продуктите от горенето от общите коридори на апарт хотела на 7-етажна надземна част;

Подаване на външен въздух в долната част на автомобилните складови помещения на подземния паркинг за компенсиране на обемите отвеждани от тях продукти от горенето;

Подаване на външен въздух от изолирани рампи от страната на складовете за автомобили на подземния паркинг, както и в долната част на тези рампи за компенсиране на обема на отстранените от тях продукти от горенето;

Подаване на външен въздух в долната част на общите коридори на техническите, обслужващи и технологични помещения на „зона за обществено хранене“ за компенсиране на отстранените от тях продукти от горенето;

Подаване на външен въздух в долната част на фоайето, зала на две нива на 14-етажната надземна част за компенсиране на обема на отстранените от тях продукти от горенето;

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане във въздушните шлюзове на изходите към стълбищата от складовите помещения за автомобили на подземния паркинг;

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане във въздушните шлюзове, разделящи помещенията за съхранение на автомобили на подземния паркинг от помещения за други цели (включително помещения за персонала, помпени помещения);

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане в асансьорните халета, комуникиращи с автомобилните складове на подземния паркинг;

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане в асансьорни шахти, които имат спирки на етажите на подземния паркинг (с изходи през асансьорните зали към складовите помещения на колите) и долния надземен етаж;

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане в асансьорни шахти, които имат спирки в 7-етажна надземна част;

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане в асансьорни шахти, които имат спирки в 14-етажната надземна част;

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане в общите коридори на офисите на 7-етажна надземна част;

Подаване на външен въздух за създаване на свръхналягане в стълбищните клетки, комуникиращи с общите коридори на офисите на 14-етажната надземна част.

За премахване на зависимостта от сезонно променящите се външни параметри въздушна средаи, като следствие, за да се повиши ефективността на димната вентилация на дадено съоръжение, трябва да се осигурят системи, главно с механично стимулиране на тягата.

Използването на двустепенен паркинг с използване на повдигащи и въртящи се механизми, предвидени в проекта, предопределя необходимостта от интензифициране на проектните режими на работа както на изпускателната, така и на захранващата димна вентилация, предназначена за защита на помещенията за съхранение на автомобили на подземния паркинг. . В същото време параметрите на съответните системи трябва да бъдат свързани с прогнозираната мощност на топлоотделяне на източника на огън („удвоена“ до 10 MW мощност на топлоотдаване в двуетажен паркинг при условие на пожар на двете складирани коли един върху друг), а конструктивните елементи на тези системи трябва да бъдат приведени в съответствие с редица съществени отличителни характеристики, включително: увеличен брой устройства за всмукване на дим, поставянето на последните в ограничено пространство под тавана ( в рамките на получения сравнително тънък слой дим) и разпределението на компенсиращи устройства за подаване на въздух в долната част на защитените помещения с ограничена скорост на въздушния поток от тях.

В рамките на това развитие се постига възстановяване на количествата продукти на горене, отстранени от складови помещения за автомобили и изолирани рампи на подземния паркинг, общи коридори на технически, обслужващи и технологични помещения на подземни етажи, общи офис зали на надземни етажи в рамките на това развитие чрез използване на отделни системи за приточна димоотводна вентилация с механично стимулиране на течението, осигуряващи подаване на външен въздух към долната част на всяко от така защитените помещения. Необходимият дебит на подавания въздух трябва да бъде най-малко 70% от съответните проектни стойности, установени от тази разработка за общия масов дебит на продуктите от горенето, отстранени от тези помещения.

Общите коридори на обслужващи и технологични помещения на долния надземен етаж и общите коридори на офиси на горните етажи не могат да бъдат оборудвани с автономни системи за захранваща противодимна вентилация, като се вземе предвид изчислената достатъчност на компенсиращия въздушен поток през съответните врати на евакуационни изходи;

Установените основни функции на димната вентилация за въпросния обект съответстват на проектните пространствено-устройствени решения със следните обективно необходими частични промени:

Допълнително разполагане на вентилационни камери в подземните етажи;

Допълнителен монтаж на прегради с врати за обособяване на общи офисни коридори.

Останалите елементи на дизайна на пространството бяха приети като първоначално непроменени в рамките на това развитие. При всяка промяна в последното е необходимо да се извърши допълнителен анализ на целия набор от изходни данни, за да се определи необходимата степен на корекция на съдържанието и резултатите от тази разработка. Без извършване на такъв анализ проектното изпълнение на разработения технически решенияи установените параметри за димна вентилация за това съоръжение не се допускат.

2. Димна вентилация

В проекта са предвидени мерки за пожарна безопасност в съответствие със Специални технически спецификации(STU) за проектиране и реконструкция, както и концепцията за димна вентилация и нормативните изисквания.

Решенията за противодимна защита на комплекса включват инсталиране на системи за механично димоотвеждане и въздушно налягане, осигуряващи безопасна евакуация на хората в начален етапогън.

Сградата на комплекса е разделена на 4 противопожарни отделения (виж раздел 1. „Обща част” на тази обяснителна записка). За всяко противопожарно отделение са предвидени отделни системи за димоотвеждане и подаване на въздух.

Предвидени са механични системи за димоотвеждане от следните зони и помещения:

От два етажа паркинг на две нива (2 полета);

От върха на рампите;

От евакуационни коридори на подземната и надземната част;

От офисната част на 14-етажна сграда;

От апарт-хотелската част на 7-етажна сграда;

От столовата и ресторанта.

Възстановяването на обемите отстранени продукти от горенето за изброените зони се постига чрез използване на отделни системи за приточна димоотводна вентилация с механично стимулиране на тягата, осигуряващи подаване на външен въздух към долната част на всяко от защитените по този начин помещения и подаване на въздух. се предоставя и в случай на пожар:

Във всички асансьорни шахти, независимо от наличието на асансьорни халета (най-малко 20 Ра);

В евакуационните коридори;

Асансьорни халета и зони за безопасност за хора с увреждания;

В стълбищните клетки;

В вестибюла-шлюзове на паркинга;

За системите за димоотвеждане е предвидено използването на специални вентилатори, осигуряващи работа в продължение на 2 часа при температура на газа 600°C. Инсталацията включва оборудване на VEZA (Русия).

На покрива на 7-ми и 14-ти етаж на сградата са монтирани вентилатори на системи за отстраняване на дим. Димът се отделя на височина над 2 m от горимия покрив и на разстояние най-малко 5 m от устройствата за всмукване на въздух на вентилационните системи за подаване на дим.

Предвидено е монтиране на възвратни клапани на вентилаторите за димоотвеждане и подаване на въздух, за да се предотврати навлизането на студен въздух в помещенията.

Една шахта на системата за отстраняване на дим обслужва димна зона от не повече от 3000 m² на всеки етаж в противопожарния отсек.

Крановете за отстраняване на дим са оборудвани с автоматични и дистанционно управлявани задвижвания без термоелементи. Като нормално затворени вентили се използват вентили с реверсивно електрическо задвижване.

Системите за димоотвеждане и подаване на димна вентилация използват димни (нормално затворени) клапани от WINGS-M CJSC (Русия) с електромеханично задвижване „Velimo“, което може да се управлява автоматично, дистанционно и ръчно.

Управлявайте всички системи противопожарна защита, включително противопожарни клапани и клапани за отстраняване на дим, се осигурява от една централна контролна точка.

Въздуховодите на системите за високо налягане са изработени от тънка стоманена ламарина с дебелина 1,5 mm, заварени, клас „P“ и покрити огнеупорен съставв рамките на обслужваното противопожарно отделение до огнеустойчивост EI 60, извън обслужваното противопожарно отделение до огнеустойчивост EI 150 (съгласно SP 7.13130.2009).

Въздуховодите на системите PD са изработени от тънколистова стомана с дебелина съгласно SP 60.13330.2012, но не по-малка от 0,8 mm, клас „P“. Те са покрити с огнеупорна смес в обслужваното противопожарно отделение до огнеустойчивост EI 30, извън обслужваното противопожарно отделение до огнеустойчивост EI 150 (съгласно SP 7.13130.2009). iii Граница на пожароустойчивост на вентила: в режим Огнезадържаща (димовъздушна) клапа - EI 90/ E 90; в режим на противопожарен нормално затворен вентил - EI 30.

За системите за димна вентилация на сградата се използва оборудване, произведено в Руската федерация, което има сертификати за съответствие и пожарна безопасност.

Звукоизолация и топлоизолационни материаливентилационното оборудване против дим е направено от незапалими материали.

Системите за захранваща и смукателна вентилация, климатизация и отопление на въздуха се изключват автоматично, когато в сградата възникне пожар, а системите за отстраняване на дим и налягане на въздуха се включват автоматично. Допълнително е предвидено ръчно задействане на системите при пожар.

Основните показатели за целите на димната вентилация и съответните необходими стойности на тези показатели се характеризират с изчисленията по-долу. Необходимите параметри на захранващата и изпускателната димна вентилация съответстват на дадените таблични изчислени стойности, установени директно за защитените обеми (помещения). Посочените стойности подлежат на задължително осчетоводяване като изходни данни за окончателно определениеосновни параметри на вентилатора в зависимост от избрания технически характеристикии елементи на вентилационната мрежа на системите за контрол на дима на следващите етапи на проектиране.

4.1. Изпускателна противодимна вентилация

Това приложение съдържа основните и междинни резултати от изчисляването на необходимите параметри на димната вентилация за „Хотелски и офис комплекс с подземен паркинг“, предназначен за строителство на адрес: Москва, ул. Болшая Пионерская, вл. 1/17, стр. 1,2,3. Съдържанието на това приложение е с илюстративен и приложен характер и не може да бъде възпроизведено при изчисления на необходимите параметри на системи за димна вентилация на други подобни съоръжения.

Извършените изчисления са представени в две основни части: за смукателна и нагнетателна димоотвеждащи системи - отделно и в безплатни примерни листи за всеки тип система. При извършване на изчисления аеродинамичното съпротивление на мрежата на всяка система беше определено в строго съответствие с геометричните характеристики и маршрута, установени от тази разработка вентилационни каналиспоред препоръчаните

4.1.1. Димоотвеждане на подземен паркинг.

Нека разгледаме пример за изчисляване на системи за отстраняване на дим от подземния паркинг на пожарни отделения 3 и 4 (PO3 и PO4). Изчисляване на изпускателната и захранващата вентилационна система за защита от дим в случай на пожар в подземен паркинг за 299 автомобила под сградата на адрес: Москва.

Ето изчисление на изпускателните системи за защита от дим в случай на пожар (наричани по-нататък „системи за отстраняване на дим“) VD3, VD4, VD6 и VD7 за подземен паркинг на 2 нива и входни системи за защита от дим за рампата PD20 за PO3 , PD21 за PO4 и шлюзови вестибюли на всички изходи PD30-PD34, PD36-PD38 за PO3 и PD25-PD29 за PO4 от паркинга със стълбища без дим тип N3. При изчислението долният етаж е приет като етаж, на който е възникнал пожарът. При изчисляването на дима, идващ от пожара, се приема, че периметърът на пожара е 12 m (максимумът, препоръчан според Приложението). Изчисляването на количеството дим се извършва в съответствие с точка 1.3.

Отдимяване на паркингите. В съответствие с клауза 6.15 от SNiP 21-02-99 е необходимо да се осигурят системи за димна вентилация за отстраняване на продуктите от горенето от помещенията за съхранение на превозни средства и изолираните рампи. За димоотвеждане на паркинга (помещение за съхранение на автомобили) предвидете 1 димоотвеждаща шахта (FOBSL = 900 m2). Огнеустойчивостта на шахтата за изпускане на дим трябва да бъде най-малко 0,754, а вентилът трябва да бъде най-малко 0,54.

Под 7 и 14-етажната сграда има паркинг на 2 нива за 299 автомобила. Маркировки на ниво -8.700 и -4.550. Изходната рампа (рампа) има две ленти, напред и обратна посока, и е оборудван с две външни изходни врати на нивото на земята (по една външна врата за всяко платно за движение). Няма вестибюл пред външния изход. Има само една изходна врата от всеки етаж към рампата и те имат система за наводняване за защита на отвора. Обща площпаркинг 8291,2 м², височина: долен 3,65 м, подземен паркинг с шест изхода навън с двуетажни стълби тип Н3 (с поетажни изходи от шлюзовите вестибюли). На нивото на земята изходите на стълбищата завършват с врата към улицата. В подземния паркинг има пътнически асансьори.

При изчисляване на вентилацията за защита от дим, температурата на външния въздух и скоростта на вятъра за студените и топлите периоди на годината бяха взети съгласно параметри B за Москва; Приема се, че скоростта на вятъра е 4,9 m/s през студения сезон. За системите за отстраняване на дим, при определяне на гравитационното налягане, температурата на външния въздух беше взета като изчислена за топлия период от годината. В съответствие с изискванията на клауза 8.15 (а), изчисляването на захранващата димна вентилация е извършено за температурата на външния въздух и скоростта на вятъра през студения сезон (параметри B).

Опасността от пожар на помещенията за паркиране на леки автомобили се класифицира като помещения B, следователно при изчислението температурата на дима, отделен по време на пожар, е приета равна на T = 450 0C съгласно препоръките, а средната специфично теглодим =5 N/m3, плътност 0,51 kg/m3.

В съответствие с изискванията на т. *3.18. и обемът на отстранения дим трябва да се определи за димна зона с площ не повече от 1600 кв.м. Следователно площта на 2 етажа на паркинга беше разделена на четири димни зони с площ от 1100-1600 m² всяка. Както беше посочено в началото, подземният паркинг се обслужва от две системи за димоотвеждане VD3 и VD4, а две системи обслужват рампата във всяко противопожарно отделение VD 6 и VD 7. Всяка система за димоотвеждане включва две димоотвеждащи зони - на първа и втори етаж във всяко отделение. Съответно всяка зона за дим е разделена на два резервоара за дим с площ от 550-800 m2. По този начин към всяка система за отстраняване на дим се присвояват четири резервоара за дим, което е в съответствие с препоръките и изчисленията в параграфи. 1.6, 1.8 ръководства. С площ до 700 m2, времето за пълно запълване на всеки резервоар с дим е достатъчно (клауза 1.5), за да евакуирате хората през всеки най-близък авариен изход на подземния паркинг. Максималното разстояние от всяка точка на паркинга до най-близкия изход е не повече от 36 m, което при скорост на хората съгласно GOST 12.1.004-91, равна на 1,7 m / s, дава време за евакуация от 22 секунди (с относително ниска плътност на потока от евакуирани (0,05 m2/ m2)). Хората трябва да изминат стандартното разстояние от 40 m до най-близкия авариен изход за 40/1,7 = 24 s.

Противодимната вентилация е свързана с автоматична пожароизвестителна система. Предвидено е автоматично дистанционно и ръчно управление на противодимната вентилация. Когато една от колите се запали, клапата за дим в резервоара за дим над колата автоматично се отваря и вентилаторът за изпускане на дим на съответната система, обслужваща тази димна зона, автоматично се включва. Когато димът се появи в друг резервоар (или резервоари), димните клапани там също автоматично се отварят, свързвайки разклоненията към изпускателната система (в съответствие с точка 1.9).

Вентилаторите на системи за отстраняване на дим VD3, VD4, VD6 и VD7 са разположени на покрива на сградата. Подаващите въздуховоди на димоотвеждащите системи пред вентилаторите са свързани с колектор за взаимозаменяемост. Свързващият колектор е отделен от димни клапи за автоматично включване на свързания вентилатор на съседната система в случай на аварийно спиране на основната (резервиране в съответствие с точка 1.10). В каналите пред вентилаторите са предвидени възвратни клапани.

Както се изисква от точка *3.20, изпускателните вентилатори на системите за отстраняване на дим, възприети в проекта, остават работещи при температура от 600 0C за най-малко 1 час.

В съответствие с клауза * 3.20 и клауза 6.20, всеки клон на системите за отстраняване на дим VD3, VD4, VD6 и VD7, отиващ към резервоара за дим, е оборудван с нормално затворени автоматични димни клапани от типа KDM-2-1000x500-MB-VN- V-K-R (A) АД "VINGS-M" с площ на потока 0,44 m2 със серво задвижване Belimo и граница на пожароустойчивост EI 60. Броят на вентилите за изпускане на дим по-долу се определя чрез изчисление. Границата на огнеустойчивост на шахтите за отстраняване на дим е предвидена да бъде не по-малка от изискваните граници на огнеустойчивост на кръстосани подове, а подовите разклонения на въздуховодите от шахтите са не по-малки от EI 60.

Пускането на системи за защита от дим в съответствие с клауза *3.19 се извършва автоматично (от автомат пожароизвестяванеили автоматична инсталацияпожарогасене) и дистанционно (от пулта на диспечера и от бутони, монтирани в шкафове на пожарни кранове или на аварийни изходи от етажи).

В вестибюлите на шлюзовете пред стълбищата на 3-ти тип изходи от подземния паркинг по време на пожар (клауза 2.7.4 и точка 3.17), притокът на външен въздух за всяка вентилационна система от PD20, PD21, PD25, PD26, PD30-PD34, PD36-PD38, PD27-PD29 се осъществява чрез вертикална колекторна шахта с монтирани на всеки етаж автоматични кранове, които се отварят по сигнал от пожароизвестителната система на даден етаж. Като захранващи клапани се използват димни клапани. Предвидено е да се използват вентили за изпускане на дим с вертикална ориентация на най-голямата страна, тип "стена" KDM-2-900x500-MB-VN-V-K-R(V), (или в тесни места 1150x400) ZAO "VINGS-M" с решетка и с площ на потока Sk = 0,39 m2. Вентилът се монтира директно върху вертикален канал от стоманена ламарина 1500x550 (dEQ = 805 mm; SEQ = 0,509 m2). Вентилът идва със серво Belimo (или Polar Bear). В канала пред аксиалния нагнетателен вентилатор като входен клапан се използва и димна клапа с електромеханично серво задвижване с напречно сечение 1100 x 1100 mm.

Съгласно клауза *3.18 в подземни многоетажни паркинги с цел осигуряване ефективна работаСистемите за отстраняване на дим трябва да бъдат проектирани с шахти за естествен поток от външен въздух към пожарния под.

За защита на пътищата за евакуация от проникване на дим в случай на пожар в подземния паркинг е осигурена принудителна вентилация за защита от дим отделно за рампата (рампа) PD20 и PD21 и отделно за вестибюли на въздушни шлюзове пред бездимни стълбища тип H3 на всичките шест изхода от паркинга. Производителността на всички системи за захранване под налягане напълно компенсира количеството въздух, отстранен от системата за отстраняване на дим. По тази причина не са предвидени допълнителни шахти за естествен поток на външния въздух.

Захранващата противодимна вентилация, обслужваща рампата и въздушните шлюзове на стълбища, в съответствие с клауза * 3.21, доставя въздух през нормално затворени димни клапани KDM-2 на АД "WINGS-M" с граница на пожароустойчивост най-малко EI 160. вентилите са оборудвани с автоматично дистанционно управление и ръчно управлявани задвижвания. Параметрите на захранващата димна вентилация се определят чрез изчисление.

Всички врати на вестибюлни брави на стълбищни клетки от тип H3 на изходите на паркинга в съответствие с изискванията на точка 6.18 (вижте текста на изискванията по-нататък в точка (l)) трябва да имат автоматични устройства за тяхното затваряне. Като такива могат да се приемат устройства за затваряне на врати (всяка от фирмите DORMA, USAF, ABLOY, ASSA, GEZE и др.). За врати с ширина до 1100 мм и тегло до 85 кг, според европейските стандарти, затварящият механизъм е оборудван с пружина EN4, с която развива въртящ момент на затваряне на врата от минимум 25 Nm, т.е. За да отворите вратата, когато я натиснете близо до дръжката, ще е необходима сила от около 2,5-3 кг.

В съответствие с параграф 6.18: „Вратите на аварийните изходи от етажни коридори, зали, фоайета, фоайета и стълбища не трябва да имат ключалки, които да им пречат да се отварят свободно отвътре без ключ.

Вратите на стълбищата, водещи към общите коридори, вратите на асансьорните халета и вратите на вестибюлите на шлюзовете с постоянно налягане на въздуха трябва да имат устройства за самозатваряне и уплътнение в вестибюлите, а вратите на вестибюлите на шлюзовете с въздушно налягане при пожар. и вратите на помещенията с принудителна противодимна защита трябва да имат автоматични устройства за затварянето им при пожар.”

Съгласно изискванията на клауза 8.14 (c) от, дадена клауза 6.18 от и в съответствие с препоръките от клаузи. 1.11 (c), (d), (e) за изчисляване на захранващата вентилационна система за защита от дим е прието следното състояние на портите и вратите на подземния паркинг по време на пожар:

На противопожарния етаж (долния) във въздушните шлюзове на стълбището от тип H3 вратата, водеща към паркинга, е отворена, а вратата, водеща навън, е затворена;

В изходните вестибюли на горния паркинг етаж двете врати са затворени;

Въздушният поток се подава към вестибюлите на шлюзовете от един отворена врата, трябва да се определя чрез изчисление въз основа на условието за осигуряване на средна скорост (но не по-малко от 1,3 m / s) на въздушния поток през отворена врата и като се вземе предвид комбинираният ефект на изпускателната димна вентилация (клауза 8.14 (c) от ).

Въздушният поток, подаван към вестибюлите на въздушните шлюзове при затворени врати, трябва да се изчислява въз основа на изтичане на въздух през течове в праговете на вратите. Размерът на свръхналягането трябва да се определи спрямо съседните помещения на защитеното помещение (клауза 8.14 (c)).

Портата за превозни средства за излизане към рампата на пожарния етаж е напълно отворена. Включена е спринклерната система за защита на отвора на портала.

Външните врати за превозни средства, напускащи паркинга, са напълно отворени.

Вратата за излизане на автомобили към рампата на друг етаж на паркинга е затворена.

Съгласно изискванията на клауза 8.14 (c) от (вижте предишната клауза (l)), дебитът на външния захранващ въздух на системите за защита от дим на стълбищните вестибюли-ключалки на пожарния етаж (с една отворена врата на етаж във всеки ) се определя от условието за поддържане на скоростта на изпускане в отвора на вратата не по-малко от минимално допустимите 1,3 m/s и като се вземе предвид комбинираният ефект на изпускателната димна вентилация.

Прекомерният натиск върху затворените врати по пътищата за евакуация (за врати на въздушни шлюзове, чието отваряне е възпрепятствано от обратна вода) не трябва да надвишава 50 Pa (съгласно точка 1.13), но не трябва да бъде по-малко от 20 Pa (вижте точка 8.15 (b), ) ; налягането се регулира от клапан за свръхналягане (врата на затварящото устройство, M~25 Nm, с пружина EN4).

Съгласно ал. 1.11-1.14 и клауза 2.5.1 и според състоянието на портите и вратите в случай на пожар (вижте клауза (l) по-горе), налягането и скоростта на потока на подавания въздух, подаван от системата за защита от дим на рампата PD20, PD21 се изчислява за обратното налягане на външния въздух и като се вземат предвид съвместните ефекти от изпускателната димна вентилация и системите за защита от дим на входа за стълбищни въздушни шлюзове на противопожарния етаж.

Цялото изчисляване на производителността на работещите системи за защита от дим (изпускателна и захранваща) се контролира от баланса на обмена на въздух на пожарния под.

Това взема предвид и в пълно съответствие с клауза 6.18: „В случай на пожар трябва да се предвиди изключване на общата вентилация на подземния паркинг.

Редът (последователността) на включване на системите за защита от дим трябва да предвижда предварително стартиране на смукателната вентилация (преди захранващата вентилация).“

При определяне на ефективността на вентилационните системи за контрол на дима трябва да се вземат предвид и изтичанията на въздух през течове във въздуховодите.

Първоначални данни:

Брой етажи на сградата на хотелския и бизнес комплекс – 2, 7 и 14

(H = 51,2 m). Под тази сграда има двуетажен паркинг на 2 нива за 299 автомобила.

Маркировки на ниво -8.700 и -4.550.

Площта на паркинга -2 етаж е 2826 м², а етаж -1 е 2586 м².

Височина: долна 3,65 м, горна – 3,85 м. Предвидени са пътнически асансьори в подземния паркинг.

Изходната рампа (рампа) има две ленти, предна и задна. Няма вестибюл пред външния изход.

Изходите от всеки етаж към рампата са с дренчерна система за защита на отвора.

Подземният паркинг е с шест изхода навън с незадимяеми двуетажни стълби тип Н3 (с поетажни изходи от етажите през вестибюли на шлюзове). На нивото на земята изходите на стълбищата завършват с врата към улицата. Размери на входните врати: Н=1,2м; H = 2,2 m.

Прогнозната температура на външния въздух през студения сезон е -25 ºС, вятър V= 4,9 m/s; през топлия сезон +28,5 ºС, вятър V= 1,0 m/s (параметри B, Москва).

Определяне на параметрите на системата (изчисление).

I. Изчисляване на изпускателни системи VD3, VD4, VD6 и VD7 за защита от дим при пожар в подземен паркинг на 2 нива за 299 автомобила.

Нека огънят да е на -2-ри етаж на паркинга (ниво -8.700). Височина на пода H = 3,65 m Нека периметърът на пожара е 12 m (максимално препоръчителният съгласно). Изчисляване на количеството дим - в съответствие с точка 1.3

където: - периметър на пожара (не повече от 12 m);

Изчисленото средно ниво на димност от пода на помещението, взето в конкретния разглеждан случай, е 2,6 m;

Коефициент, равен на 1,2 към изчисления поток на дим и площта на изпускателните шахти, гредите в прозорците и фенерите, за системи, работещи поради естествения импулс на течение, когато работят заедно с противопожарна спринклерна система. За изпускателни системи с изкуствена стимулация (вентилатори, ежектори и др.) =1.

Максималната консумация на дим за паркиране на автомобили при =1, kg/h е равна на:

=> или 9,5 kg/s.

Времето за пълнене на резервоара с дим (с надвеси на тавана около периметъра от 0,5 m) съгласно точка 1.4 се изчислява по формулата:

където: - площ на резервоара за дим, m2;

Средното ниво на дим, стоящ от пода на помещението, се приема за 2,8 m;

Височина на помещението, m;

Периметър на пожара, m.

Максималното време за пълнене може да се приеме за 24 s.

При относително ниска плътност на потока на евакуираните (0,05 m²/m²), скоростта на хората съгласно GOST 12.1.004-91 е 1,7 m/s. Хората ще изминат стандартното разстояние от 40 m до най-близкия авариен изход за 40/1,7 = 24 s. Можете да решите обратната задача и да намерите необходимата максимална площ на резервоара за дим.

Така при първоначалните данни площта на резервоара за дим се получава в рамките на допустимата максимална площ от 800 m2.

Поради това площта на всеки паркинг етаж от 2826 m2 и 2586 m2 беше разделена на четири димни зони с площ от 1100-1600 m2 всяка. Всяка система за отстраняване на дим включва две димни зони на всеки етаж на всяко отделение. Съответно всяка зона за дим е разделена на два резервоара за дим с площ от 600-800 m2. По този начин четири резервоара за дим са присвоени на всяка система за отстраняване на дим.

За ефективно използванекапацитет на резервоара за дим (виж точка 1.7), в горната част на канала за отработен въздух, положен вътре в резервоара, са предвидени отвори за подаване на дим - по един на всеки 200 m2 площ на резервоара. Площта на отвора се определя от скоростта на засмукване на масата не повече от 10 kg/(s m2). Разстоянието на всеки вход за дим от ръба на резервоара не трябва да надвишава 10 m.

В края на всеки резервоар за дим (вижте точка 1.8) на канала за отработен въздух DN 3-1, DU 3-2, DU 4-1, DU 4-2, DU 6 и DU 7 със секция

(1000 x 500)) е осигурена димна клапа тип KDM-2-1000x500-MB-VN-V-K-R(A) - 10 бр., АД "ВИНГС-М" с площ на потока 0,44 m2 с Belimo серво задвижване и граница на пожароустойчивост EI 60, изчислена за консумация на дим, определена по формула (1), с допустима маса препоръчителна скорост на дим не повече от 10 kg/(s m2). Разрешено е свързването на не повече от 4 резервоара за дим към един вентилатор.

Масовата скорост на дима в клапана в 1-ва секция (отворен клапан) е равна на:

и масовата скорост на дима в изпускателния канал в 1-вата секция от клапана до тройника е равна на

Определяме загубата на налягане в димния клапан в 1-ва секция, използвайки формула (3) от препоръките, която има формата:

и в числова форма:

Загуби от триене във 2-ри участък на вентилационната мрежа преди комбиниране през втория тройник с клон, идващ от втория резервоар за дим на разглежданата зона за дим, изработен от листова стомана с напречно сечение 2200 x 500 при Ks = 1 съгласно към формула (4) от таблица 1. Тогава формулата е израз:

в числено изражение

Тук стойността на съпротивлението на триене = 0,28 kg/m2 се определя от таблица 1 при налягане на скоростта 150 Pa и площ на еквивалентния въздуховод d815 (F = 0,521 m2).

Таблица 1 за определяне на устойчивостта на триене, kg/m2, е дадена по-долу на следващата страница.

Загуба на налягане при триене

Скоростно налягане във въздуховода или шахтата, Pa	Специфична загуба на налягане поради триене kg/m2 в напречните сечения на въздуховодите, m2

Определяме изтичане на въздух чрез течове в затворени димни клапи в съседния резервоар за дим на текущия етаж и по-високо на -1-вия етаж на подземния паркинг съгласно f. (5) :

при отрицателно налягане = 350 Pa в колектора, комбиниращ всички клонове, до количеството дим, определено от f. (1) (виж по-горе, в параграф 1), въздухът се добавя от затворени клапани, равен на:

Плътност на газовъздушната смес, kg/m3, съгласно f. (17) е (когато е изчислен по-горе в параграф 1) следният израз:

където: , - дебит на дим и дебит на въздух, kg/s.

числено плътността на сместа газ-въздух е равна на:

Изтичането на въздух през течове в цялата мрежа от въздуховоди от димните клапи до колектора пред вентилатора (съгласно формула (18)) има формата:

където: - специфичното изтичане на въздух през течове във въздуховоди е съгласно таблица 2, съгласно клас P, с известен вакуум в него.

Таблица 2 за определяне на специфичното засмукване на въздух през течове в стоманени въздуховоди на вентилационната мрежа на системи за отстраняване на дим, kg/(s m2), е представена по-долу на следващата страница

Влизане на въздух през течове в стоманени въздуховоди на системи за отстраняване на дим

Клас канал

Отрицателно статично налягане в точката на свързване на въздуховодите към вентилатора, Pa

Специфичен разход на въздух, kg/(s m2) вътрешна повърхноствъздуховод

Забележка: за правоъгълни въздуховоди се въвежда коефициент 1,1.

Разширената площ на целия въздуховод, m2, като произведение на периметъра на всяка секция на системата и нейната дължина, с изключение на секциите, разположени вътре в резервоарите за дим.

Определяме, че ~ 600 m2. Съгласно таблица 2, използвайки метода на интерполация, при отрицателно налягане = 350 Pa в колектора = 0,0005 kg/(s m2), определяме засмукването във въздуховода в зоната преди вентилатора:

Общият дебит на газа пред вентилатора, kg/s, се определя от (19) и има формата:

в този случай се определя плътността на сместа газ-въздух (виж (20)):

и числено

В сравнение с предишните изчисления потреблението се е увеличило няколко пъти. Загубата на налягане ще се увеличи и ще бъде равна (съгласно f. (21)):

където: - съгласно формулата в параграф 7, виж по-горе;

Загуба на налягане при изпускане на газове навън, изчислена по аналогия с формула (7) в параграф 6, при плътност на газа, изчислена по формула (12).

Изчислените динамични загуби на налягане, съпротивлението на възвратния клапан и въртящите се лопатки в главата на вентилатора бяха = 235 Pa.

Естественото (гравитационно) налягане, дължащо се на разликата в специфичните тегла на външния въздух и газове, Pa, се определя за топлия период на годината (параметри B) съгласно f. (22) и събира със знак минус. Формулата за е изразът:

където е височината от оста на отворената димна клапа на първия етаж до оста на вентилатора, m;

Вертикално разстояние от оста на вентилатора до изпускане на газове в атмосферата, m;

Относително тегло на външния въздух, N/m3;

Температура на външния въздух през топлия сезон (параметри B) °C;

Средно специфично тегло на газовете преди вентилатора, N/m3;

Относително тегло на газовете преди вентилатора, N/m3.

Необходимото налягане на вентилатора е равно на съпротивлението (f. (23)), Pa, на вентилационната мрежа минус естественото налягане (векторът на движещата сила на вентилатора и архимедовата сила, действаща върху въздушния стълб, са насочени в същата посока - нагоре):

където количествата и са определени по-горе с помощта на формули (13) и (14).

Познавайки плътността на сместа газ-въздух (виж f. (12) по-горе), можем да определим температурата на тази смес в канала пред вентилатора:

където плътност (9)

Налягането на вентилатора според условната загуба на налягане по отношение на плътността на стандартния въздух при температура T = 200C по формула (18) (или по f. (25)) е равно на

Необходимата производителност на вентилатора (при масов дебит съгласно f. (11)) се определя (f. (19) или съгласно f. (24)) при температура на сместа газ-въздух T = 3800C пред вентилатора :

Най-близкият вентилатор с резерв и като се вземе предвид факта, че в самото начало на развитието на пожара температурата на движещата се въздушна смес е ниска (вентилаторът ще работи с по-голямо натоварване) е вентилатор от VEZA LLC:

Тип VRAN9-11, 2 DU; 600 0С; 30,0 kW x 980 min-1; радиален с възходящ поток, с инсталирана мощност 30.0 kW, 980 об/мин, 230V, колело - 9 лопатки, 6 полюса, ~1000 кг. При 6000C гарантираното време за работа е 120 минути. Вентилаторът развива производителност L 65750 m3/h при T=20 0C и налягане P=600 Pa, а при 400 0C има налягане 675 Pa.

В комплекта под вентилатора е монтиран покривен проходен блок (стъкло SMKV-VRKV-OTs-KO-0-0-горен-0, VEZA) с възвратен клапан в горната част.

Този вентилатор се доставя 1 бр. за всяка от димоотвеждащите системи ОУ 3-1, ОУ 3-2, ОУ 4-1, ОУ 4-2, ОУ 6 и ОУ 7 на подземния паркинг за 299 автомобила, както и ОУ 3, ОУ 4, DU 5, DU 5- 1, DN 8, DN 9, DN 9 – 1, DN 10. Общо – 4 вентилатора.

4.1.2. Отдимяване на коридорите.

Проектът трябва да предвижда отстраняване на дим от коридорите чрез отделни системи с изкуствена индукция. Границата на огнеустойчивост на димоотводните шахти трябва да бъде най-малко 1, а огнеустойчивостта на димоотводните клапани трябва да бъде най-малко 0,54. Шахтите и димоотводните клапи трябва да бъдат направени от незапалими материали.

Вентилаторите за отстраняване на дим трябва да се поставят в помещения, отделени една от друга с огнеупорни прегради от 1-ви тип.

Устройствата за всмукване на дим трябва да се поставят върху димни шахти под тавана в съответствие с.

В съответствие със SNiP 2.08.01-89*, клауза 1.32, в сгради със стълбища без дим е необходимо да се предвиди отстраняването на дим от подовите коридори чрез специални шахти с принудително изпусканеи вентили за дистанционно управление.

Изчисляването на параметрите на системата за отстраняване на дим от коридорите се извършва в съответствие с методологията, посочена в препоръките за SNiP 2.04.05-91*.

Първоначални данни:

Температурата на външния въздух през топлия сезон е +26,6 (параметри B);

Изходна врата от коридора към откритата зона на Л.К. H1 има ширина 1,2 m (голям лист) и височина 2,2 m;

Димоотводната шахта е от бетон.

Изчисляване на параметрите:

Определяне на потока дим

Количеството на изместване на подавания въздух от системите за херметизиране във вентилационната мрежа на системите за общ обмен може да се определи по аналогия с изчислението. защото понятията „вакуум в канала“ и „резервно копие извън него“ ще бъдат идентични в тази ситуация. Понятията „разреждане“ и „отстъпление“ са относителни и зависят от това какво се приема като нулева стойност, като отправна точка. Така че, по отношение на обратната вода в обема на пожарния под (ако го приемем за нулева референтна точка), липсата на налягане във вентилационната мрежа на неработещи системи за общ обмен може да се счита за вакуум.

Загубите на налягане от течове от пожарния под в общата вентилационна мрежа могат да бъдат пренебрегнати, т.к скоростта на потока ще бъде значително по-ниска от 1 m/s (системите са проектирани за порядък по-голяма производителност). И тук се прилага същото разсъждение, както по-горе в параграф 2.2

Трябва да се има предвид, че вентилационен блок B на общата смукателна вентилационна система на 1-вия етаж на паркинга има резервен вентилатор, т.е. Вентилаторите включват два въздушни клапана. Съгласно условията за избор захранващите клапани P и изпускателните клапани B на вентилационните модули с обща вентилация на 1-ви етаж са еднакви и имат площ на напречното сечение A = 1,49 m2 (общо 3 клапана за два вентилационни блока).

След това, с напречно сечение A = 1,49 m2 и спад на налягането P = 44 Pa (f. (20)), изместването на въздуха през течовете на затворените клапани на общата вентилационна мрежа на 2-ри етаж на подземния паркинг партида по ф. (25) е равно.