Dispozitiv de transmisie cu lanț. Clasificarea transmisiilor cu lanț. Desenare Sarcini de impact în transmisii cu lanț

Utilizarea pe scară largă a transmisiilor cu lanț într-o mare varietate de mașini și mecanisme se datorează setului de caracteristici pe care le oferă. Principalele avantaje ale acestei metode de transfer de energie sunt versatilitatea, simplitatea și economia.

Transmisia în lanț se referă la transmisie mișcare de rotație, care se realizează între arborii amplasați paralel unul cu celălalt cu ajutorul unui lanț fără sfârșit care leagă pinioanele așezate pe acestea. Ca curea, transmisia cu lanț se referă la transmisii cu o conexiune flexibilă. Cu toate acestea, se poate îndoi doar într-un singur plan, deci poate fi utilizat eficient doar pentru arbori paraleli.

Caracteristicile transmisiei cu lanț și diferențele sale față de curea

Prima diferență majoră între cele mai comune două tipuri de transmisii - lanț și curea - a fost indicată mai sus. Constă în posibilitatea îndoirii lanțului într-un singur plan și, ca urmare, utilizarea exclusiv pentru arbori amplasați paralel între ele.

O altă diferență importantă este absența în transmisia în lanț a valorii cheie a unui parametru atât de important precum unghiul de înfășurare a pinionului. Spre deosebire de transmisia prin curea, aceasta nu joacă un rol atât de serios în performanța oferită în timpul transmisiei de putere.

La fel de factor semnificativ, care este un plus al unei antrenări cu lanț, poate fi numită absența necesității de pretensionare a lanțului, deoarece acțiunea mecanismului este asigurată de îmbinarea legăturilor lanțului cu dinții pinioanelor.

O caracteristică importantă a transmisiei în lanț este posibilitatea utilizare eficientă pentru aproape orice distanță centrală - atât mici, cât și mari. Este completată de capacitatea de a transfera puterea de la un arbore la mai multe simultan. În plus, transmisia cu lanț poate fi atât step-down, cât și step-up, ceea ce este, de asemenea, caracteristic semn distinctiv acest mod de transfer de energie.

Clasificarea lanțului

La clasificarea unităților cu lanț, sunt utilizate mai multe caracteristici. De exemplu, în funcție de scopul funcțional și metoda de utilizare în inginerie mecanică și alte industrii, se disting trei tipuri de lanțuri:

marfă. Scopul principal al utilizării acestui tip este suspendarea și mișcarea diferitelor mărfuri. Într-o astfel de situație, mecanismul, de regulă, face parte dintr-un echipament sau dispozitiv de ridicare, iar viteza de mișcare, în principal pe verticală, nu este mai mare de 0,5 m / s;

tracţiune. În acest caz, lanțul este folosit și pentru deplasarea sarcinilor, dar cu o viteză mai mare, ajungând la 2-4 m/s. Acest lucru se datorează faptului că deplasarea se realizează în mare parte orizontal folosind mecanisme precum ascensoare, benzi transportoare, scări rulante etc.;

conduce. Cel mai comun tip de lanț, folosit de obicei cu un pas mic, care reduce stresul și crește durata de viață a produsului. Scopul utilizării sale este transferul de energie într-o gamă extrem de largă de viteze, iar raportul de transmisie este o valoare constantă.

Acesta din urmă tip de lanțuri este utilizat în transmisiile cu lanț. Mai mult, cuvântul drive este adesea omis atunci când le descriem, iar în majoritatea literaturii tehnice și de referință, conceptele de „lanț de transmisie” și „lanț într-un lanț de transmisie” sunt în mare măsură identice.

Alți parametri de clasificare ai unităților cu lanț sunt:

tip de lanț - rolă, angrenaj sau manșon;

numărul de rânduri - un singur și multi-rând;

numărul de arbori conduși / pinioane - cu două și mai multe legături;

locația stelelor - orizontală, verticală sau înclinată;

opțiune pentru reglarea gradului de slăbire a lanțului - cu un pinion de tensionare sau un dispozitiv special de tensionare;

design - deschis și închis;

influență asupra frecvenței de rotație a arborilor – crescătoare și descrescătoare.

Avantajele unei transmisii cu lanț

Cele mai multe dintre avantajele unei transmisii cu lanț sunt de obicei luate în considerare față de transmisia cu curea. Acest lucru este destul de logic, deoarece aceste două metode de transfer a energiei de rotație sunt cele mai utilizate pe scară largă. Unele dintre avantajele unei transmisii cu lanț se manifestă clar în raport cu angrenajul, care este, de asemenea, folosit în practică destul de des.

Principalele avantaje ale utilizării transmisiei cu lanț sunt următoarele:

nivel inalt caracteristici de rezistență, ceea ce permite sarcini mult mai severe. Ca urmare, cu o dimensiune compactă, se asigură o eficiență ridicată;

posibilitatea de a folosi mai multe pinioane antrenate într-un singur mecanism simultan;

capacitatea de a transfera energie pe distanțe extrem de grave, ajungând până la 8 m;

relativ mic (comparativ cu o curea de transmisie - mai puțin de 2 ori) nivel de sarcină radială pe arbori;

Eficiență ridicată. Eficiența transmisiei în lanț este la nivelul de 90% -98%;

putere serioasă a energiei transmise, ai cărei parametri ajung la câteva mii de kW;

viteze impresionante ale lanțului și valori ale raportului de transmisie de până la 35 m/s și, respectiv, 10;

compactitatea mecanismului;

lipsa unor asemenea factor negativ, caracteristic unei transmisii cu curea, ca alunecare;

înlocuire simplă și convenabilă a lanțului, care este completată de absența necesității unei tensiuni inițiale serioase.

Dezavantaje ale transmisiei cu lanț

Numărul de dezavantaje evidente ale metodei considerate de transfer de energie este semnificativ mai mic decât numărul de avantaje enumerate mai sus. Cu toate acestea, există dezavantaje și acestea includ:

un preț destul de ridicat pentru fabricarea mecanismului și a principalului său element consumabil - lanțul în sine;

incapacitatea de a aplica transmisia la mers înapoi fără oprirea sa completă;

utilizarea unei transmisii cu lanț prevede utilizarea aproape obligatorie a carterului;

departe de a fi întotdeauna, designul mecanismului permite alimentarea convenabilă cu lubrifiant pentru balamale și zale;

cu un număr mic de dinți, există o inconstanță în viteza lanțului, ceea ce provoacă fluctuații la un parametru atât de important precum raportul de transmisie;

nivel ridicat de zgomot care însoțește funcționarea dispozitivului;

cerinte serioase pentru locația corectă arbori;

necesitatea monitorizării constante a funcționării mecanismului și întreținerea acestuia, a cărei absență poate duce la uzura rapidă.

Comparația dezavantajelor și avantajelor arată că, cu o utilizare adecvată, transmisia cu lanț vă permite să obțineți o eficiență ridicată la un cost rezonabil. Principalul lucru este, în același timp, să utilizați corect avantajele evidente ale acestui mecanism, minimizând dezavantajele acestuia.

Transmisia cu lanț în forma sa cea mai obișnuită constă din două roți situate la o oarecare distanță una de cealaltă, numite pinioane, și un lanț care le acoperă (Fig. 1, a). Rotația pinionului de antrenare este transformată în rotația pinionului antrenat datorită angajării lanțului cu dinții pinionului. Uneori se folosesc transmisii cu lanț cu mai multe pinioane antrenate. Transmisiile cu lanț care funcționează la sarcini și viteze mari sunt plasate în carcase speciale numite carter (Fig. 1, b), ceea ce asigură o lubrifiere constantă abundentă a lanțului, siguranța și protecția transmisiei de contaminare și reducerea zgomotului care apare în timpul funcționării acestuia. Uneori folosește variatoare cu lanț, dispuse după schema variatoarelor cu centură de încălțăminte cu conuri glisante. Datorită întinderii lanțurilor pe măsură ce se uzează dispozitiv de întindere transmisiile cu lanț ar trebui să regleze tensiunea lanțului. Această reglare, prin analogie cu transmisiile prin curea, se realizează fie prin deplasarea arborelui unuia dintre pinioane, fie cu ajutorul unor pinioane sau role de comandă.

Avantajele transmisiilor cu lanț în comparație cu transmisiile cu curea:
nici o alunecare
compactitate (ocupă mult mai puțin spațiu în lățime),
sarcini mai mici pe arbori și rulmenți (nu este nevoie de tensiune inițială mare a lanțului).

Eficiența transmisiei cu lanț este destul de mare, atingând valoarea η=0,98.

Dezavantajele transmisiilor cu lanț:

• alungirea lanțului din cauza uzurii balamalelor sale și a întinderii plăcilor, drept urmare are un curs agitat;
• prezența unor accelerații variabile în elementele lanțului, determinând sarcini dinamice, cu atât mai mare cu atât viteza lanțului este mai mare și cu atât mai puțini dinți pe pinionul mai mic;
• zgomot la locul de muncă;
• necesitatea unei intretineri atente in timpul functionarii acestuia.

Transmisiile cu lanț sunt utilizate la distanțe mari de centru, când angrenajele nu pot fi utilizate din cauza volumului, iar transmisiile cu curea din cauza cerințelor de compactitate sau a unui raport de transmisie constant. În funcție de designul lanțurilor, transmisiile cu o putere de până la 5000 kW sunt utilizate la viteze periferice de până la 30 ... 35 m/s. Cele mai comune sunt transmisiile în lanț cu o putere de până la 100 kW la viteze periferice de până la 15 m/s. Transmisiile cu lanț sunt utilizate în mașini de transport, agricultură, construcții, minerit și ulei, precum și în mașini-unelte.

Lanțurile din transmisiile cu lanț se numesc lanțuri de transmisie. Lanțurile de transmisie se disting prin design:

• mânecă, rola(GOST 13568-75),


• zimțat(GOST 13552-81)


• legături în formă.

Principalele caracteristici geometrice ale lanțului sunt pasul, adică distanța dintre axele celor mai apropiate două balamale ale lanțului, lățimea, iar caracteristica principală de putere este sarcina de rupere a lanțului, care este stabilită empiric.

Lanț cu mâneci pe un singur rând.

Lanțul cu un singur rând de mânecă (Fig. 2, a) este format din plăci interioare 1, apăsat mai departe bucșe 2, rotindu-se liber role 5, pe care extern farfurii 4. În funcție de puterea transmisă, se realizează lanțuri de manșon de transmisie Un singur rând(PV) și pe două rânduri(2PV). Aceste lanțuri sunt simple ca design, au o masă mică și sunt cele mai ieftine, dar mai puțin rezistente la uzură, astfel încât utilizarea lor este limitată la viteze mici, de obicei până la 10 m/s.

Lanțurile cu role de antrenare conform GOST 13568-75 se disting:

• normal cu un singur rând (PR),
• cu un singur rând, cu legătură lungă ușoară (PRD),
• ranforsat pe un singur rând (PRU),
• doi (2PR),
• trei (ZPR),
• patru rânduri (4PR),
• cu plăci curbate (PRI).

Lanțul cu role cu un singur rând (Fig. 2, b) diferă de lanțul cu manșon prin faptul că bucșe 2 instalați care se rotesc liber role 5. Rolele înlocuiesc frecarea de alunecare dintre bucșe și dinții pinioanelor din lanțul bucșei cu frecare de rulare. Prin urmare, rezistența la uzură a lanțurilor cu role este mult mai mare în comparație cu lanțurile cu manșon și, în consecință, acestea sunt utilizate la viteze periferice de până la 20 m/s. Dintre lanțurile cu role cu un singur rând, cele mai comune PR normal. Legătură lungă ușoară lanțuri PRD fabricat cu sarcina de rupere redusa; viteza admisă pentru ele este de până la 3 m/s. Armat Lanturi PRU realizat din rezistență și precizie sporite; sunt utilizate pentru sarcini mari și variabile, precum și la viteze mari.

Circuitele cu mai multe rânduri (Fig. 2, c) vă permit să creșteți sarcina proporțional cu numărul de rânduri, astfel încât acestea sunt utilizate la transmiterea unor puteri mari. Lanțurile cu role cu plăci curbate (Fig. 2, d) de complianță sporită sunt utilizate pentru sarcini dinamice (locuri, inversări frecvente etc.).

Lanț de viteze.

Lanțul de viteze (Fig. 2, e) din fiecare verigă are un set farfurii 1(numărul lor este determinat de lățimea lanțului) cu două proeminențe (dinți) și cu o cavitate între ele pentru dintele pinionului. Acest lanț este fabricat cu rosturi de frecare rulante. În orificiile plăcilor fiecărei balamale, două prisme 2și 3 cu suprafete de lucru curbate. Una dintre prisme este conectată la plăcile unei verigi, iar cealaltă - la plăcile verigii vecine, drept urmare, în timpul mișcării lanțului, prismele se rostogolesc una peste alta.

Se folosesc și lanțuri de viteze cu articulații de fricțiune glisante. Durabilitatea lanțurilor dintate cu articulații de frecare rulante este de aproximativ de două ori mai mare.

Lanțurile dintate pentru a preveni alunecarea de pe pinioane și de lucru sunt prevăzute cu ghidaje farfurii 4, care sunt plăci obișnuite, dar fără adâncituri pentru dinții pinionului. Aceste plăci necesită prelucrarea canelurilor corespunzătoare de pe pinioane (vezi Fig. 4, b).

Lanturi dintate datorita conditii mai bune Roțile dințate funcționează cu mai puțin zgomot, motiv pentru care uneori sunt denumite silențioase. În comparație cu alte lanțuri de viteze, acestea sunt mai grele, mai greu de fabricat și mai scumpe, astfel încât utilizarea lor este limitată. Deoarece lățimea lanțurilor de viteze poate fi orice (există lanțuri de până la 1,7 m lățime), acestea sunt folosite pentru a transmite puteri mari.

Există două tipuri de lanțuri de zale în formă: cârlig(Fig. 3, a) și pin(Fig. 3b). Lanțul cu cârlig este format din zale de aceeași formă, turnate din fontă ductilă sau ștanțate din bandă de oțel ZOG fără piese suplimentare. Asamblarea și demontarea acestui lanț se realizează prin înclinarea reciprocă a verigilor la un unghi de 60°. Turnat în lanț de ace legături 1 din fontă ductilă sunt conectate prin oțel înghețat (din oțel St3) ace 2. Lanțurile de zale modelate sunt folosite pentru transmiterea puterii reduse, la viteze mici (cârlig până la 3 m/s, știft până la 4 m/s), de obicei în condiții de lubrifiere și protecție imperfectă. Legăturile lanțurilor formate nu sunt procesate. Datorită costului redus și ușurinței de reparare, lanțurile modelate sunt utilizate pe scară largă la mașinile agricole.

Ungerea lanțurilor de transmisie.

Lubrifierea lanțurilor de transmisie previne uzura rapidă a acestora. Pentru antrenările critice ale lanțului de putere, se folosește lubrifierea continuă a carterului, efectuată la o viteză de până la 8 m/s cu lanțul scufundat într-o baie de ulei până la o adâncime care nu depășește lățimea plăcii și la o viteză mai mare - circulație forțată alimentarea cu lubrifiant de la pompă (vezi Fig. 1, b) . În absența unui carter ermetic și a unei viteze a lanțului de până la 8 m/s, se folosește lubrifierea cu grăsime în interiorul balamalei, efectuată periodic după 120..180 de ore prin scufundarea lanțului într-un lubrifiant încălzit la lichefiere. Uneori se folosește lubrifierea prin picurare în loc de grăsime. Atunci când angrenajul funcționează intermitent cu o viteză circumferențială de până la 4 m/s, se folosește și lubrifierea periodică a lanțului, efectuată de un ulei manual după 6 ... 8 ore.

Material pentru lanț și pinioane.

Durabilitatea transmisiilor cu lanț depinde de materialul și tratamentul termic al lanțurilor și pinioanelor.

Elementele de manșon, role și lanțuri de viteze sunt realizate din următoarele materiale: plăci - din oțeluri cu carbon mediu sau aliat 40, 45, 50, 30KhNZA cu călire la HRC32 ... 44 și role, bucșe, role și căptușeli - din oțeluri cementate 10,15, 20, 12KhNZA, 20KhNZA, 30KhNZA cu tratament termic până la duritatea HRC40...65. Se folosesc lanțuri bucșe și role, în interiorul bucșelor din oțel ale căror bucșe din plastic sunt plasate, care se rotesc liber atât pe role, cât și în interiorul bucșelor din oțel. Astfel de lanțuri sunt utilizate atunci când articulațiile funcționează fără lubrifiere sau cu ungere slabă.

Designul pinioanelor cu lanț este similar cu roțile dințate. În funcție de dimensiune, material și scop, acestea sunt realizate întregi (Fig. 4) sau compozite (Fig. 5).

Pinionii pentru lanțuri cu mâneci și role au o lățime mică. Ele sunt de obicei realizate din două părți - un disc cu dinți și un butuc, care, în funcție de material și scop, pinioanele sunt sudate (Fig. 5, a) sau conectate cu nituri (șuruburi) (Fig. 5, b) . Pinionii pentru lanțuri de viteze (vezi Fig. 4, b) sunt largi, sunt întregi. Pinionii întregi și discurile de pinioane compuse sunt fabricate în principal din oțel carbon mediu sau aliat 40, 45, 40Kh, 50G2, 35KhGSA, 40KhN cu întărire HRC40...50 sau oțel călit 15, 20, 15X, 20X, 12XH2 cu tratament termic până la duritatea HRC50...60. Pinioane cu viteză mică la viteza lanțului v≤3 m/s si in absenta sarcinilor dinamice, sunt realizate si din fonta gri sau modificata SCH15, SCH18, SCH20, SCH30 cu o duritate a suprafetei de pana la HB260...300. Se folosesc pinioane cu jantă din material plastic (Duroplast sau Vulkolan). Vulkolan este un tip de poliuretan cu proprietăți deosebite. Designul unor astfel de stele este prezentat în (Fig. 5, f). Pe marginea părții metalice a asteriscului, este făcută o canelură în formă coadă de rândunică, întreruptă de mai multe adâncituri transversale, în care este plasat un inel din material plastic. Avantajul pinioanelor din plastic față de pinioanele metalice este uzura redusă a lanțului și zgomotul transmisiei.

Vedere: acest articol a fost citit de 14944 ori

Pdf Selectează limba... Rusă Ucraineană Engleză

Scurtă recenzie

Materialul complet este descărcat mai sus, după selectarea limbii

Transmisia cu lanț se bazează pe îmbinarea lanțului și a pinioanelor.

Avantaje și dezavantaje

Principiul angajării și rezistența ridicată a lanțului de oțel fac posibilă asigurarea unei capacități de încărcare mai mare a transmisiei cu lanț în comparație cu transmisia prin curea. Absența alunecării și alunecării asigură constanta raportului de transmisie (medie pe rotație) și capacitatea de a lucra cu suprasarcini pe termen scurt.

Principiul de plasare nu necesită pretensionarea lanțului, ceea ce reduce sarcina pe suporturi. Transmisiile cu lanț pot funcționa la distanțe centrale mai mici și la rapoarte de transmisie mari, precum și pot transfera puterea de la un arbore de transmisie la mai multe arbori antrenați.

Motivul principal pentru deficiențele transmisiei cu lanț este că lanțul constă din zale rigide separate, situate pe pinion nu într-un cerc, ci într-un poligon. Acest lucru are ca rezultat uzura articulațiilor lanțului, zgomot și sarcini dinamice suplimentare. Transmisiile cu lanț trebuie să organizeze un sistem de lubrifiere.

Zona de aplicare:

• la distanțe centrale semnificative, la viteze mai mici de 15-20 m / s, la viteze de până la 35 m / s, se folosesc lanțuri lamelare (un set de plăci cu două proeminențe asemănătoare dinților, principiul angajării interne);
• la transferul de la un arbore de antrenare la mai multe arbori antrenați;
• când angrenajele nu sunt aplicabile și transmisiile cu curele nu sunt de încredere.

În comparație cu transmisiile cu curea, transmisiile cu lanț sunt mai zgomotoase și sunt utilizate în cutiile de viteze la niveluri de viteză redusă.

Principalele caracteristici ale transmisiei cu lanț

Putere
Transmisiile moderne în lanț pot funcționa într-o gamă destul de largă: de la fracțiuni la câteva mii de kilowați. Dar la putere mare, costul transmisiei crește, astfel încât transmisiile în lanț de până la 100 kW sunt cele mai comune.

Viteza periferică
Odată cu creșterea vitezei și vitezei, uzura, sarcinile dinamice și zgomotul cresc.

Raport de transmisie:
Raportul de transmisie al transmisiei cu lanț este limitat la 6, datorită creșterii dimensiunilor.

Transmisie KKD
Pierderile în transmisia cu lanț constau în pierderi prin frecare în articulațiile lanțului, pe dinții pinioanelor și în lagărele arborelui. La lubrifierea prin imersare într-o baie de lubrifiere se iau în considerare pierderile de amestecare ale uleiului de lubrifiere. Valoarea medie a KKD

Distanța centrală și lungimea lanțului
Valoarea minimă a distanței dintre centre este limitată de distanța minimă admisă între pinioane (30...50 mm). Pentru a asigura durabilitatea, in functie de raportul de transmisie

Tipuri de lanțuri de transmisie

• Rolă
• bucșă
• zimțat

Toate lanțurile sunt standardizate și fabricate la întreprinderi speciale.

Pinioni pentru lanțul de transmisie

Pinionii sunt ca roțile dințate. Cercul de pas trece prin centrele balamalelor lanțului.

Profilul dinților lanțurilor cu role și manșon poate fi convex, drept și concav, în care numai secțiunea inferioară principală a profilului este concavă, forma este convexă în partea de sus și există o mică secțiune de tranziție dreaptă în partea de mijloc. Profilul concav este cel mai frecvent.

Calitatea profilului este determinată de unghiul profilului, care pentru profilele concave și convexe variază în funcție de înălțimea dintelui. Odată cu creșterea unghiului profilului, uzura dinților și balamalelor scade, dar aceasta duce la o creștere a impactului balamalelor la angajare, precum și la o creștere a tensiunii ramului inactiv al lanțului. .

materiale

Lanțurile și pinioanele trebuie să fie rezistente la uzură și la șocuri. Majoritatea lanțurilor și pinioanelor sunt fabricate din oțeluri carbon și aliate cu tratament termic suplimentar (îmbunătățire, întărire).

Pinioanele, de regulă, sunt fabricate din oțeluri 45, 40X etc., plăci de lanț - din oțeluri 45, 50 etc., role și role - din oțel 15, 20,20X etc.

Piesele balamalei sunt cimentate pentru a crește rezistența la uzură, menținând în același timp rezistența la impact.

În viitor, este planificată să se producă pinioane din materiale plastice, care pot reduce sarcinile dinamice și zgomotul transmisiei.

Forțe în angajare

• forțele de tensiune ale ramurilor conducătoare și conduse,
• forța districtuală,
• forta de pretensionare,
• forța centrifugă.

Cinematica și dinamica acționărilor cu lanț

Mișcarea pinionului antrenat este determinată de viteza V2, ale cărei modificări periodice sunt însoțite de variabilitatea raportului de transmisie și de sarcini dinamice suplimentare. Viteza V1 este asociată cu oscilațiile transversale ale ramurilor lanțului și impacturile balamalelor lanțului împotriva dinților pinionului, provocând sarcini dinamice suplimentare.

Odată cu scăderea numărului de dinți z 1, proprietățile dinamice ale transmisiei se deteriorează.

Șocurile provoacă zgomot în timpul funcționării transmisiei și sunt una dintre cauzele defecțiunii lanțului. Pentru a limita efectele nocive ale impactului, au fost elaborate recomandări pentru alegerea pasului de lanț în funcție de viteza de transmisie. La o anumită viteză, poate apărea un fenomen de rezonanță a vibrațiilor circuitului.

În timpul funcționării, uzura balamalelor lanțului are loc din cauza creșterii golurilor dintre rolă și manșon, ca urmare, lanțul este întins.

Durata de viață a lanțului depinde de distanța dintre centru, de numărul de dinți ai pinionului mic, de presiunea în articulație, de condițiile de lubrifiere, de rezistența la uzură a materialului lanțului, de uzura relativă admisă.

Pe măsură ce lungimea lanțului crește, durata de viață crește. Cu un număr mai mic de dinți de pinion, dinamica se înrăutățește. O creștere a numărului de dinți duce la o creștere a dimensiunilor, jocul relativ admisibil scade, ceea ce este limitat de posibilitatea de a pierde angajarea lanțului cu pinionul, precum și de o scădere a rezistenței lanțului.

Astfel, odată cu creșterea numărului de dinți ai pinionului z, uzura relativă admisă a balamalelor scade și, ca urmare, scade durata de viață a lanțului înainte de pierderea angajării cu pinionul.

Durata maximă de viață, ținând cont de puterea și capacitatea de cuplare, este asigurată de alegerea numărului optim de dinți ai pinionului.

Criterii de performanță a transmisiei în lanț

Principalul motiv pentru pierderea performanței este uzura articulațiilor lanțului. Principalul criteriu de proiectare pentru rezistența la uzură a balamalelor

Durata de viață a unui lanț depinde de:

• de la distanța centrală (lungimea lanțului crește și numărul de rulări ale lanțului pe unitatea de timp scade, adică scade numărul de spire în fiecare balama a lanțului);
• asupra numărului de dinți ai unui pinion mic (cu o creștere a z1, unghiul de rotație în balamale scade).

Metoda de calcul practic al transmisiei în lanț este dată în.

transmisie cu lanț, lanț, pinion, pas lanț

Un exemplu de calcul al unui angrenaj drept
Un exemplu de calcul al unui angrenaj drept. S-au efectuat alegerea materialului, calculul tensiunilor admisibile, calculul rezistenței la contact și la încovoiere.

Un exemplu de rezolvare a problemei de îndoire a fasciculului
În exemplu, sunt reprezentate diagrame ale forțelor transversale și ale momentelor încovoietoare, se găsește o secțiune periculoasă și se selectează o grindă I. În problemă a fost analizată construcția diagramelor folosind dependențe diferențiale, analiza comparativa diferite secțiuni transversale ale fasciculului.

Un exemplu de rezolvare a problemei torsiunii arborelui
Sarcina este de a testa rezistența unui arbore de oțel pentru un diametru dat, material și solicitări admisibile. În timpul soluției, se construiesc diagrame ale cuplurilor, tensiunilor tăietoare și unghiurilor de răsucire. Greutatea proprie a arborelui nu este luată în considerare

Un exemplu de rezolvare a problemei de tensiune-comprimare a unei tije
Sarcina este de a testa rezistența unei tije de oțel la solicitări admisibile date. În timpul soluției, se construiesc diagrame ale forțelor longitudinale, solicitărilor normale și deplasărilor. Greutatea proprie a barei nu este luată în considerare

Aplicarea teoremei de conservare a energiei cinetice
Un exemplu de rezolvare a problemei de aplicare a teoremei de conservare energie kinetică sistem mecanic

Determinarea vitezei și accelerației unui punct conform ecuațiilor de mișcare date
Un exemplu de rezolvare a problemei determinării vitezei și accelerației unui punct conform ecuațiilor de mișcare date

lant de distributie

La Categorie:

Operatori de macara și slingers

lant de distributie

Pentru ce este transmisia cu lanț?

O transmisie cu lanț este utilizată pentru a transmite mișcarea de rotație între arbori care sunt îndepărtați unul de celălalt.

Care sunt părțile unei transmisii cu lanț?

Transmisia cu lanț (Fig. 1) constă din două roți, numite pinioane, și un lanț care le acoperă. Mai mult, un pinion se numește pinion conducător, iar celălalt se numește antrenat, iar rotația pinionului principal este transformată în rotația pinionului antrenat datorită angajării lanțului cu dinții pinionului.

Cum se disting lanțurile de transmisie prin design?

Prin design, lanțurile de transmisie se disting: dințate, cu role, cu manșon etc. Lanțurile angrenate constau din plăci cu dinți legați prin bucșe și articulate pe un arbore comun. Lanțul cu role este format din plăci cu balamale, între care sunt instalate role, care se rotesc liber pe un manșon presat în orificiul plăcilor interioare.

Ce este pasul de lanț?

Orez. 1. Acționare cu lanț: 1 - lanț; 2 - asterisc; 3 - pas

Distanța dintre două puncte identice ale legăturilor se numește pasul lanțului. Mai mult, pentru lanțurile cu role, pasul este distanța dintre centre
role; pentru lanțuri dintate - distanța dintre axele a două role situate în zale adiacente.

Care sunt avantajele transmisiilor cu lanț?

Avantajele transmisiilor cu lanț în comparație cu transmisiile cu curea includ faptul că alunecarea nu are loc în timpul antrenării cu lanț. În plus, lanțul de transmisie are destul Eficiență ridicată, ajungând la 0,98 și ocupă mult mai puțin spațiu în lățime.

Transmisia cu lanț este denumită angrenaj cu conexiune flexibilă. Este format dintr-un pinioane antrenate si antrenate, invaluite de un lant Avantajele transmisiei cu lanț. 1. În comparație cu transmisiile cu angrenaje, transmisiile cu lanț pot transmite mișcarea între arbori la distanțe centrale semnificative (până la 5 m).

2. Comparativ cu transmisiile prin curea: mai compact, poate transmite mai multă putere, necesită o forță de preîncărcare semnificativ mai mică, oferă un raport de transmisie constant (fără alunecare și alunecare).

3. Pot transmite mișcarea unui lanț către mai multe pinioane. Defecte. 1. Zgomot semnificativ în timpul funcționării din cauza impactului verigii lanțului asupra dintelui pinionului la cuplare, în special cu un număr mic de dinți și un pas mare (acest dezavantaj limitează utilizarea transmisiilor cu lanț la viteze mari).

2. Uzura relativ rapidă a balamalelor lanțului; necesitatea unui sistem de lubrifiere.

3. Alungirea lanțului datorită uzurii balamalelor și scoaterii acestuia de pe pinioane, ceea ce necesită folosirea unor întinzători.

Aplicație. Transmisiile cu lanț sunt utilizate în mașini-unelte, roboți industriali, mașini de transport, agricole și alte mașini pentru a transfera mișcarea între arbori paraleli pe distanțe considerabile, atunci când utilizarea angrenajelor este imposibilă și curelele sunt imposibile. Transmisiile cu lanț cu o putere de până la 120 kW la viteze periferice de până la 15 m/s au primit cea mai mare aplicație.

32. Clasificarea circuitelor

Lanțul de transmisie - elementul principal al transmisiei cu lanț - constă din zale individuale legate prin balamale. Pe lângă lanțurile de transmisie, există și lanțuri de tracțiune și de sarcină, care nu sunt luate în considerare aici. Principalele tipuri de lanțuri de transmisie standardizate sunt role, manșon și dintate. Lanțuri de transmisie cu role. Ele constau din două rânduri de plăci exterioare și interioare (Fig. 14. 2). Axele sunt presate în plăcile exterioare, trecute prin bucșe, care, la rândul lor, sunt presate în plăcile interioare. Rolele întărite sunt introduse în prealabil lejer pe bucșe. Cu rotația relativă a legăturilor, axa se rotește în manșon, formând o balama culisantă. Lanțul este cuplat cu pinionul printr-o rolă, care, pornind bucșa, se rostogolește peste dintele pinionului. Acest design egalizează presiunea dinților asupra manșonului și reduce uzura atât a manșonului, cât și a dintelui. Lanțurile cu role sunt utilizate pe scară largă. Se folosesc la viteze v ≤ 15 m/s. Lanțurile de transmisie cu bucșe sunt similare ca design cu lanțurile cu role, dar nu au role, ceea ce reduce costul lanțului, reduce greutatea acestuia, dar crește semnificativ uzura bucșelor lanțului și a dinților pinionului. Lanțurile cu manșon sunt utilizate în angrenajele necritice cu v ≤ 1 m/s. Lanțurile cu mâneci și role sunt realizate pe un singur rând (Fig. 14.2) și pe mai multe rânduri (Fig. 14.3) cu numărul de rânduri 2, 3 și 4. Un lanț cu mai multe rânduri cu un pas mai mic vă permite să înlocuiți un singur rând. lanț de rând cu pas mare și, prin urmare, reduc diametrele pinioanelor, reduc sarcinile dinamice în transmisie. Capetele axelor sunt nituite, astfel încât verigile lanțului sunt dintr-o singură bucată. Lanțurile de transmisie dintate sunt formate din verigi formate dintr-un set de plăci și conectate pivotant între ele (Fig. 14.4). Fiecare placă are doi dinți și o cavitate între ei pentru a găzdui dintele pinionului. Numărul de plăci determină lățimea lanțului B, care depinde de puterea de transmis. Fețele de lucru sunt planele plăcilor situate la un unghi de 60°. Cu aceste fețe, fiecare verigă de lanț este prinsă între doi dinți de pinion care au un profil trapezoidal (vezi Fig. 14.7). Ca urmare, lanțurile dintate funcționează mai lin, cu mai puțin zgomot, absorb mai bine sarcinile de șoc și permit viteze mai mari. Cu toate acestea, în comparație cu alte lanțuri de viteze, acestea sunt mai grele și mai scumpe. Se folosesc la viteze v ≤ 35 m/s. Pentru a elimina căderea laterală a lanțului de pe pinioane, se folosesc plăci de ghidare 1 (vezi Fig. 14. 4), situate în mijlocul sau pe lateralele lanțului.