الحماية الآمنة للنباتات من الأمراض والآفات في شهري يوليو وأغسطس

الخصائص السحرية للنباتات

جدول السنة التقويمية القمرية

اقرأ أكثر

مراجعة ميزان الحرارة الأساسي هارتمان الحراري - هل يعمل؟

اقرأ أكثر

زرع شتلة الطماطم في أرض مفتوحة

اقرأ أكثر

تقويم إنتاج المحاسب للسنة المعتمدة

اقرأ أكثر

معارك دبابات العالم الثاني. أول معركة دبابات في الحرب العالمية الثانية

يرى المشاهد صورة كاملة لـ حرب دبابات: نظرة ثاقبة ، من وجهة نظر الجنود وجهاً لوجه ، والتحليل الفني الدقيق للمؤرخين العسكريين. من مدفع 88 ملم من النمور الألمانية في الحرب العالمية الثانية ، إلى نظام التوجيه الحراري M-1 Abrams الخاص بحرب الخليج ، تستكشف كل سلسلة التفاصيل الفنية الهامة التي تحدد عصر المعركة.

الترويج الذاتي للجيش الأمريكي ، بعض أوصاف المعارك مليئة بالأخطاء والعبثية ، كل ذلك يعود إلى التكنولوجيا الأمريكية العظيمة والقوية.

عظيم معارك دباباتيجلب الحرارة الكاملة للحرب الآلية إلى الشاشة لأول مرة ، وتحليل الأسلحة والدفاعات والتكتيكات واستخدام الرسوم المتحركة فائقة الواقعية CGI.
معظم الأفلام الوثائقية في هذه الدورة تتعلق بالحرب العالمية الثانية بشكل عام مادة رائعة، والتي يجب إعادة فحص كل شيء قبل تصديقه.

1. معركة إستينج 73: الصحراء المهجورة القاسية في جنوب العراق ، تهب هنا العواصف الرملية الأشد قسوة ، لكننا اليوم سنشهد عاصفة أخرى. خلال حرب الخليج عام 1991 ، وقع الفوج الثاني المدرع الأمريكي في عاصفة رملية. كانت آخر معركة كبرى في القرن العشرين.

2. حرب يوم القيامة: معركة من أجل مرتفعات الجولان/ حرب أكتوبر: معركة مرتفعات الجولان: في عام 1973 ، شنت سوريا هجوماً مفاجئاً على إسرائيل. كيف تمكنت عدة دبابات من صد قوات العدو المتفوقة؟

3. معركة العلمين/ معارك العلمين: شمال إفريقيا ، 1944: اقتحمت حوالي 600 دبابة من الجيش الإيطالي الألماني المشترك الصحراء الكبرى إلى مصر. وضع البريطانيون ما يقرب من 1200 دبابة لمنعهم. اثنان من القادة الأسطوريين: مونتغمري وروميل قاتلوا من أجل السيطرة على شمال إفريقيا ونفط الشرق الأوسط.

4. عملية Ardennes: معركة الدبابات "PT-1" - رمي إلى Bastogne/ آردين: في 16 سبتمبر 1944 ، غزت الدبابات الألمانية غابة آردين في بلجيكا. هاجم الألمان التشكيلات الأمريكية في محاولة لتغيير مسار الحرب. رد الأمريكيون بواحدة من أكبر الهجمات المضادة في تاريخهم القتالي.

5. عملية Ardennes: معركة الدبابات "PT-2" - هجوم الألماني "Joachim Peipers"/ آلآردين: 12/16/1944 في ديسمبر 1944 ، نفذ أكثر القتلة ولاءً وقسوة من الرايخ الثالث ، فافن إس إس ، هجوم هتلر الأخير في الغرب. هذه هي قصة الاختراق المذهل لجيش الخط الأمريكي النازي السادس المدرع وما تلاه من تطويق وهزيمة.

6. عملية "Blockbuster" - معركة Hochwald(02/08/1945) في 08 فبراير 1945 ، شنت القوات الكندية هجوماً في منطقة Hochwald Gorge من أجل فتح الوصول لقوات الحلفاء إلى قلب ألمانيا.

7. معركة نورماندي/ معركة نورماندي في 6 يونيو 1944 تهبط الدبابات والمشاة الكندية على ساحل نورماندي وتتعرض لنيران مميتة ، وتواجه أقوى المركبات الألمانية: دبابات SS المدرعة.

8. معركة كورسك. الجزء الأول: الجبهة الشمالية/ معركة كورسك: الجبهة الشمالية في عام 1943 ، اشتبك العديد من الجيوش السوفيتية والألمانية في أعظم وأشد دموية. معركة دباباتفي التاريخ.

9. معركة كورسك. الجزء الثاني: الجبهة الجنوبية/ معركة كورسك: الجبهة الجنوبية بلغت المعركة بالقرب من كورسك ذروتها في قرية بروخوروفكا الروسية في 12 يوليو 1943. هذه هي قصة أكبر معركة دبابات في التاريخ العسكري، بسبب ال قوات النخبةتواجه قوات الأمن الخاصة ضد المدافعين السوفييت المصممين على إيقافهم بأي ثمن.

10. معركة أراكورت/ معركة أركورت سبتمبر 1944. عندما هدد جيش باتون الثالث بعبور الحدود الألمانية ، أرسل هتلر ، في حالة يأس ، مئات الدبابات في تصادم وجهاً لوجه.

قيادة جمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية في موكب عيد العمال في كييف. من اليسار إلى اليمين: السكرتير الأول للجنة المركزية للحزب الشيوعي الأوكراني إن إس خروتشوف ، قائد بطل منطقة كييف العسكرية الخاصة الاتحاد السوفياتيالكولونيل جنرال إم بي كيربونوس ، رئيس هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لجمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية إم إس غريشوخا. 1 مايو 1941

عضو المجلس العسكري للجبهة الجنوبية الغربية ، مفوض الفيلق ن. ن. فاشوجين. انتحر في 28 يونيو 1941

ريابيشيف قائد الفيلق الميكانيكي الثامن. لقطة 1941

كابونييه بمسدس 76.2 ملم. تم تركيب هياكل هندسية مماثلة على خط ستالين. تم بناء هياكل أكثر تقدمًا في غرب أوكرانيا في نظام تحصين خط مولوتوف. اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، صيف عام 1941

أخصائي ألماني يتفقد خزان قاذف اللهب السوفياتي KhT-26. أوكرانيا الغربية ، يونيو 1941

الدبابة الألمانية Pz.Kpfw.III Ausf.G (الرقم التكتيكي "721") تتحرك عبر أراضي غرب أوكرانيا. أول مجموعة بانزر كلايست ، يونيو 1941

طرد الألمان الدبابة السوفيتية T-34-76 من السلسلة المبكرة. تم إنتاج هذه الآلة في عام 1940 ومجهزة بمدفع L-11 76.2 ملم. أوكرانيا الغربية ، يونيو 1941

سيارات الكتيبة المدمرة رقم 670 بالدبابات خلال المسيرة. مجموعة جيش الجنوب. يونيو 1941

في المطبخ الميداني للفيلق الميكانيكي التاسع التابع للجيش الأحمر تحت قيادة رئيس العمال في إم شوليديموف. من اليسار إلى اليمين: فورمان في إم شوليديموف ، طباخ في إم جريتسينكو ، قاطع خبز د. بي. ماسلوف ، سائق آي بي ليفشين. وتحت نيران العدو ورصاصه استمر المطبخ في العمل وقام بتوصيل الطعام للصهاريج في الوقت المناسب. الجبهة الجنوبية الغربية ، يونيو 1941

تم التخلي عنها أثناء انسحاب T-35 من الفيلق الميكانيكي الثامن للجيش الأحمر. الجبهة الجنوبية الغربية ، يونيو 1941

دبابة ألمانية متوسطة من طراز Pz.Kpfw.III Ausf.J ، طردت وتركها الطاقم ، رقم تكتيكي مكون من أربعة أرقام: "1013". مجموعة جيش الجنوب ، مايو 1942

قبل مجيئه. وضع قائد الفيلق الثالث والعشرين للدبابات ، بطل الاتحاد السوفيتي ، اللواء إي. بوشكين ومفوض الفوج الأول بيلوغولوفيكوف مهام وحدات التشكيل. الجبهة الجنوبية الغربية ، مايو 1942

قافلة شاحنات من طراز ZiS-5 (رقم تسجيل السيارة في المقدمة "A-6-94-70") تحمل الذخيرة إلى خط المواجهة. الجبهة الجنوبية ، مايو 1942

دبابة ثقيلة KV من لواء دبابات الحرس السادس. قام قائد السيارة ، المدرب السياسي تشيرنوف ، وطاقمه ، بإخراج 9 دبابات ألمانية. يوجد على برج KV نقش "للوطن الأم". الجبهة الجنوبية الغربية ، مايو 1942

دبابة متوسطة Pz.Kpfw.III Ausf.J أسقطتها قواتنا. كما عملت مسارات الجنزير الاحتياطية ، المعلقة أمام السيارة ، على تعزيز الدرع الأمامي. مجموعة جيش الجنوب ، مايو 1942

تم إعداد NP المرتجل تحت غطاء دبابة ألمانية محطمة Рz.Kpfw.III Ausf.H / J. تظهر على جناح الدبابة رموز كتيبة الدبابات وفصيلة الاتصالات. الجبهة الجنوبية الغربية ، مايو 1942

المارشال من الاتحاد السوفيتي S.K. Timoshenko ، قائد قوات الاتجاه الجنوبي الغربي ، أحد المنظمين الرئيسيين لعملية هجوم خاركوف القوات السوفيتيةفي مايو 1942. صورة شخصية 1940-1941

قائد مجموعة الجيش الألماني "الجنوبية" (أثناء القتال بالقرب من خاركوف) ، المشير فون بوك

تم التخلي عن الدبابات الأمريكية M3 المتوسطة (M3 "General Lee") من لواء الدبابات 114 التابع لفيلق الدبابات الموحد. تظهر الأرقام التكتيكية "136" و "147" على الأبراج. الجبهة الجنوبية ، مايو - يونيو 1942

دبابة دعم المشاة MK II "ماتيلدا 2" ، تخلى عنها الطاقم بسبب الأضرار التي لحقت بالهيكل. رقم تسجيل الخزان "W.D. رقم T-17761 "تكتيكي -" 8-R ". الجبهة الجنوبية الغربية ، فيلق الدبابات الثاني والعشرون ، مايو ١٩٤٢

ستالينجراد "أربعة وثلاثون" ضربها العدو. يظهر على البرج مثلث وحرفان "SUV". الجبهة الجنوبية الغربية ، مايو 1942

تم التخلي عن مركبة BM-13 التي تم التخلي عنها أثناء التراجع ، بناءً على جرار STZ-5 NATI عالي السرعة المتعقب من فوج المدفعية الخامس للحرس الصاروخي. رقم السيارة "M-6-20-97". اتجاه الجنوب الغربي ، نهاية مايو 1942

اللفتنانت جنرال ف.جوليكوف ، الذي قاد قوات جبهة بريانسك من أبريل إلى يوليو 1942. لقطة 1942

تجميع دبابات T-34-76 في Uralvagonzavod. انطلاقا من الميزات التكنولوجية للمركبات القتالية ، تم التقاط الصورة في أبريل ومايو 1942. على نطاق واسع ، تم استخدام هذا التعديل لـ "أربعة وثلاثين" لأول مرة في المعارك كجزء من فيلق دبابات الجيش الأحمر في جبهة بريانسك في صيف عام 1942

يغير مدفع StuG III Ausf.F موقع إطلاق النار. يتم تمويه المدافع ذاتية الدفع على شكل خطوط صفراء فوق نظام اللون الرمادي الأساسي ولها رقم أبيض "274". مجموعة الجيش "Weichs" ، الفرقة الآلية " ألمانيا الكبرى"، صيف عام 1942

قيادة فوج غرينادير الأول للفرقة الآلية "Grossdeutschland" في اجتماع ميداني. مجموعة الجيش "Weichs" ، يونيو ويوليو 1942

حساب مدفع هاوتزر 152 ملم طراز ML-20 1937 حرائق في مواقع ألمانية. جبهة بريانسك ، يوليو 1942

مجموعة من القادة السوفييت تراقب الوضع من NP ، الموجود في أحد المنازل في فورونيج ، يوليو 1942

طاقم دبابة ثقيلة KV ، في حالة إنذار ، يأخذون أماكنهم في مركبتهم القتالية. جبهة بريانسك ، يونيو ويوليو 1942

القائد الجديد للجيش الأربعين ، الذي دافع عن فورونيج ، اللفتنانت جنرال إم. بوبوف على برقية القيادة. على اليمين يوجد البدلة الخاصة بالعريف الحارس P.Mironova ، صيف عام 1942

قيادة جيش الدبابة الخامس قبل بدء الأعمال العدائية. من اليسار إلى اليمين: اللواء أ.ف بوبوف ، قائد الفيلق الحادي عشر للدبابات ، اللواء أ.ليزيوكوف ، قائد جيش الدبابات الخامس ، اللفتنانت جنرال يان فيدورنكو ، رئيس المديرية المدرعة للجيش الأحمر ، ومفوض الفوج إي إس أوساتشيف. جبهة بريانسك ، يوليو 1942

تم تطوير دبابة T-34-76 ، التي تم إنتاجها في بداية الصيف في المصنع رقم 112 "Krasnoe Sormovo" ، إلى خط الهجوم. جبهة بريانسك ، على الأرجح فيلق الدبابات الخامس والعشرون ، صيف عام 1942

دبابة متوسطة Pz.Kpfw.IV Ausf.F2 ومسدس هجوم StuG III Ausf.F يهاجمان المواقع السوفيتية. منطقة فورونيج ، يوليو 1942

قاذفة صواريخ BM-8-24 مهجورة أثناء انسحاب القوات السوفيتية على هيكل دبابة T-60. كانت أنظمة مماثلة جزءًا من فرق قذائف الهاون التابعة للحرس في فيلق دبابات الجيش الأحمر. جبهة فورونيج ، يوليو 1942

قام المشير الميداني إروين روميل (يمينًا) ، قائد جيش بانزر إفريقيا ، بمنح وسام صليب الفارس إلى غرينادير غونتر هالم من فوج Panzergrenadier 104 من فرقة الدبابات الخامسة عشرة. شمال إفريقيا ، صيف 1942

القيادة العسكرية البريطانية في شمال إفريقيا: يسار - كامل الجنرال ألكسندر ، يمين - اللفتنانت جنرال مونتغمري. التقطت الصورة في منتصف عام 1942.

الناقلات الإنجليزية تقوم بتفريغ المركبات المدرعة التي وصلت من الولايات المتحدة. تُظهر الصورة مدفع هاوتزر ذاتي الدفع 105 ملم M7 Priest. شمال إفريقيا ، خريف 1942

دبابة أمريكية الصنع متوسطة من طراز M4A1 "شيرمان" تحسبا لبدء هجوم مضاد. شمال إفريقيا ، الجيش الثامن ، الفيلق 30 بالجيش ، فرقة الدبابات العاشرة ، 1942-1943

المدفعية الميدانية لفرقة الدبابات العاشرة في مسيرة. يسحب جرار فورد كندي الصنع بنظام الدفع الرباعي مدفع هاوتزر عيار 94 ملم (25 رطلاً). شمال إفريقيا ، أكتوبر 1942

يطرح الحساب مسدسًا مضادًا للدبابات مقاس 57 ملم في موضعه. هذه هي النسخة البريطانية من الست باوندر. شمال إفريقيا في 2 نوفمبر 1942

كاسحة ألغام دبابة "سكوربيون" ، تم إنشاؤها على أساس دبابة قديمة "ماتيلدا 2". شمال إفريقيا ، الجيش الثامن ، خريف 1942

في 4 نوفمبر 1942 ، تم القبض على الجنرال ويرماخت بانزر الجنرال فيلهلم ريتر فون توما (في المقدمة) من قبل القوات البريطانية. في الصورة ، يتم اصطحابه للاستجواب في مقر مونتغمري. شمال إفريقيا ، الجيش الثامن ، خريف 1942

ترك مدفع ألماني من طراز Pak 38 عيار 50 ملم في مكانه ومغطى بشبكة خاصة للتمويه. شمال إفريقيا ، تشرين الثاني (نوفمبر) 1942

مدفع إيطالي من طراز Semovente da 75/18 مقاس 75 ملم تم التخلي عنه أثناء انسحاب قوات المحور. من أجل زيادة حماية الدروع ، تصطف مقصورة المدافع ذاتية الدفع بمسارات وأكياس رمل. شمال إفريقيا ، تشرين الثاني (نوفمبر) 1942

قائد الجيش الثامن ، الجنرال مونتغمري (يمين) ، يتفقد ساحة المعركة من برج دبابة قيادته M3 Grant. شمال إفريقيا ، خريف 1942

الدبابات الثقيلة MK IV "تشرشل 3" ، التي تسلمها الجيش الثامن لاختبارها في ظروف الصحراء. كانوا مسلحين بمدفع عيار 57 ملم. شمال إفريقيا ، خريف 1942

اتجاه Prokhorovka. في الصورة: اللفتنانت جنرال ب.روتميستروف - قائد جيش دبابات الحرس الخامس (يسار) والفريق أ.س. زادوف - قائد جيش دبابات الحرس الخامس (يمين). جبهة فورونيج ، يوليو 1943

فرقة عمل من جيش دبابات الحرس الخامس. جبهة فورونيج ، اتجاه بروخوروفكا ، يوليو 1943

الكشافة - راكبو الدراجات النارية عند نقطة البداية للمسيرة. جبهة فورونيج ، وحدة متقدمة من لواء الدبابات 170 من فيلق الدبابات الثامن عشر التابع لجيش دبابات الحرس الخامس ، يوليو 1943

قام طاقم كومسومول من الحرس الملازم أول ب. كاليوجني بدراسة منطقة الهجوم القادم. تظهر في الخلفية دبابة T-34-76 تحمل الاسم الفردي "Komsomolets of Transbaikalia". جبهة فورونيج ، يوليو 1943

في المسيرة ، الوحدة المتقدمة من الحرس الخامس للجيش الدبابات - الكشافة في المركبات المدرعة BA-64. جبهة فورونيج ، يوليو 1943

مدفع ذاتية الدفع SU-122 في منطقة رأس جسر Prokhorovsky. على الأرجح ، تنتمي المدفعية ذاتية الدفع إلى فوج المدفعية ذاتية الدفع 1446. جبهة فورونيج ، يوليو 1943

جنود من دبابة مدمرة وحدة آلية (على "ويليس" ببنادق مضادة للدبابات وبنادق 45 ملم) تحسبا لبدء الهجوم. جبهة فورونيج ، يوليو 1943

"النمور" SS قبل الهجوم على Prokhorovka. مجموعة جيش الجنوب 11 يوليو 1943

ناقلة نصف مجنزرة Sd.Kfz.10 مع تسميات تكتيكية للفرقة الثانية من SS Panzergrenadier "الرايخ" تتخطى دبابة سوفيتية محطمة من الإنتاج البريطاني MK IV "تشرشل الرابع". على الأرجح ، تنتمي هذه السيارة الثقيلة إلى فوج دبابات الحرس رقم 36 للاختراق. مجموعة جيش الجنوب ، يوليو 1943

ضربت مدفع StuG III ذاتية الدفع من فرقة SS Panzergrenadier الثالثة "Totenkopf" من قبل قواتنا. مجموعة جيش الجنوب ، يوليو 1943

يحاول المصلحون الألمان استعادة دبابة Pz.Kpfw.III المقلوبة من فرقة SS Panzergrenadier الثانية "الرايخ". مجموعة جيش الجنوب ، يوليو 1943

150 ملم (في الواقع 149.7 ملم) مدافع هامل ذاتية الدفع من فوج المدفعية 73 التابع لفرقة Wehrmacht Panzer الأولى في مواقع إطلاق النار في إحدى القرى المجرية. مارس 1945

يجر جرار SwS مدفع ثقيل مضاد للدبابات عيار 88 ملم من طراز Pak 43/41 ، والذي حصل على لقب "Garn Gate" من الجنود الألمان بسبب تباطؤه. المجر ، أوائل عام 1945

قائد الفرقة السادسة من جيش بانزر إس إس سيب ديتريش (في الوسط ، يدا بيد في جيوب) خلال الاحتفال بمنح جوائز الرايخ لدورة شباب هتلر الثانية عشرة. تشرين الثاني (نوفمبر) 1944

دبابات "بانثر" Pz.Kpfw.V من فرقة الدبابات الـ12 SS "شباب هتلر" تتقدم إلى خط المواجهة. المجر ، آذار / مارس 1945

كشاف ضوئي يعمل بالأشعة تحت الحمراء من عيار 600 ملم "Filin" ("Uhu") مركب على ناقلة جند مدرعة Sd.Kfz.251 / 21. استخدمت هذه المركبات في وحدتي Panther و StuG III أثناء المعارك الليلية ، بما في ذلك منطقة بحيرة بالاتون في آذار / مارس 1945

حاملة أفراد مصفحة Sd.Kfz.251 مزودة بجهازي رؤية ليلية مثبتين عليها: مشهد ليلي لإطلاق النار من مدفع رشاش MG-42 مقاس 7.92 ملم ، وهو جهاز للقيادة الليلية أمام مقعد السائق. 1945

يقوم طاقم بندقية StuG III الهجومية برقم تكتيكي "111" بتحميل الذخيرة في مركبتهم القتالية. المجر ، 1945

خبراء سوفيت يتفقدون الدبابة الألمانية الثقيلة المكسورة Pz.Kpfw.VI "Royal Tiger". الجبهة الأوكرانية الثالثة ، مارس 1945

دبابة ألمانية "بانثر" Pz.Kpfw.V ، مبطنة بقذيفة من العيار الصغير. السيارة تحمل الرقم التكتيكي "431" واسمها الخاص - "إنجا". الجبهة الأوكرانية الثالثة ، مارس 1945

دبابة T-34-85 في المسيرة. قواتنا تستعد لضرب العدو. الجبهة الأوكرانية الثالثة ، مارس 1945

صور نادرة جدا. دبابة مقاتلة جاهزة للقتال من طراز Pz.IV / 70 (V) تنتمي إلى إحدى فرق الدبابات الألمانية ، ومن المرجح أن تكون دبابة عسكرية. يقف أحد أفراد طاقم المركبة القتالية في المقدمة. مجموعة جيش الجنوب ، المجر ، ربيع عام 1945

منذ الحرب العالمية الأولى ، كانت الدبابات واحدة من أكثر أسلحة الحرب فعالية. كان أول استخدام لها من قبل البريطانيين في معركة السوم عام 1916 إيذانًا ببدء حقبة جديدة ، مع أسافين الدبابات والحرب الخاطفة السريعة البرق.

معركة كامبراي (1917)

بعد الفشل في استخدام تشكيلات الدبابات الصغيرة ، قررت القيادة البريطانية شن هجوم باستخدام عدد كبير من الدبابات. نظرًا لأن الدبابات لم ترق إلى مستوى التوقعات من قبل ، فقد اعتبرها الكثيرون غير مجدية. وأشار أحد الضباط البريطانيين: "المشاة يعتقدون أن الدبابات لم تبرر نفسها. حتى أطقم الدبابات محبطة".

وفقًا لخطة القيادة البريطانية ، كان من المفترض أن يبدأ الهجوم القادم دون إعداد مدفعي تقليدي. لأول مرة في التاريخ ، كان على الدبابات نفسها اختراق دفاعات العدو.
كان من المفترض أن يفاجئ الهجوم في كامبراي القيادة الألمانية. تم التحضير للعملية في سرية تامة. تم إحضار الدبابات إلى المقدمة في المساء. كان البريطانيون يطلقون باستمرار نيران الرشاشات وقذائف الهاون لإغراق هدير محركات الدبابات.

في المجموع ، شاركت 476 دبابة في الهجوم. هُزمت الانقسامات الألمانية وتكبدت خسائر فادحة. تم اختراق "خط هيندنبورغ" المحصن جيدًا إلى عمق كبير. ومع ذلك ، خلال الهجوم الألماني المضاد ، أُجبرت القوات البريطانية على التراجع. باستخدام الدبابات الـ 73 المتبقية ، تمكن البريطانيون من منع هزيمة أكثر خطورة.

معركة دوبنو لوتسك برودي (1941)

في الأيام الأولى من الحرب ، وقعت معركة دبابات واسعة النطاق في غرب أوكرانيا. تقدم أقوى تجمع للفيرماخت - "الوسط" - في الشمال ، إلى مينسك ثم إلى موسكو. لم تكن مجموعة الجيش القوية "الجنوبية" تتقدم نحو كييف. ولكن في هذا الاتجاه كان هناك أقوى تجمع للجيش الأحمر - الجبهة الجنوبية الغربية.

بالفعل في مساء يوم 22 يونيو ، تلقت قوات هذه الجبهة أوامر بتطويق وتدمير مجموعة العدو المتقدمة بضربات قوية متحدة المركز من قبل فيلق ميكانيكي ، وبحلول نهاية 24 يونيو للاستيلاء على منطقة لوبلين (بولندا). يبدو الأمر رائعًا ، لكن هذا إذا كنت لا تعرف قوة الأطراف: في معركة دبابات عملاقة قادمة ، اجتمعت 3128 دبابة سوفيتية و 728 دبابة ألمانية.

استمرت المعركة أسبوعًا: من 23 إلى 30 يونيو. تم تقليل تصرفات السلك الآلي إلى هجمات مضادة معزولة في اتجاهات مختلفة. تمكنت القيادة الألمانية ، من خلال القيادة المختصة ، من صد هجوم مضاد وهزيمة جيوش الجبهة الجنوبية الغربية. اكتمل الهزيمة: فقدت القوات السوفيتية 2648 دبابة (85٪) ، الألمان - حوالي 260 مركبة.

معركة العلمين (1942)

تعتبر معركة العلمين حلقة رئيسية في المواجهة الأنجلو-ألمانية في شمال إفريقيا. سعى الألمان إلى قطع أهم طريق سريع استراتيجي للحلفاء - قناة السويس ، واندفعوا إلى نفط الشرق الأوسط الذي يحتاجه المحور. وقعت المعركة الضارية للحملة بأكملها في العلمين. كجزء من هذه المعركة ، وقعت واحدة من أكبر معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية.

بلغ عدد القوات الإيطالية الألمانية حوالي 500 دبابة ، كان نصفها من الدبابات الإيطالية الضعيفة إلى حد ما. كان للوحدات المدرعة البريطانية أكثر من 1000 دبابة ، من بينها دبابات أمريكية قوية - 170 "جرانتس" و 250 "شيرمان".

قوبل التفوق النوعي والكمي للبريطانيين جزئياً بالعبقرية العسكرية لقائد القوات الإيطالية الألمانية ، "ثعلب الصحراء" الشهير روميل.

على الرغم من التفوق العددي البريطاني في القوة البشرية والدبابات والطائرات ، لم يكن البريطانيون قادرين على اختراق دفاعات روميل. تمكن الألمان من شن هجوم مضاد ، لكن تفوق البريطانيين في الأعداد كان مثيرًا للإعجاب لدرجة أن مجموعة الصدمة الألمانية المكونة من 90 دبابة تم تدميرها ببساطة في المعركة القادمة.

استخدم روميل ، الأقل شأناً من العدو في المركبات المدرعة ، المدفعية المضادة للدبابات على نطاق واسع ، من بينها البنادق السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها عيار 76 ملم ، والتي أثبتت أنها ممتازة. فقط تحت ضغط التفوق العددي الهائل للعدو ، بعد أن فقد جميع المعدات تقريبًا ، بدأ الجيش الألماني في التراجع المنظم.

كان لدى الألمان ما يزيد قليلاً عن 30 دبابة متبقية بعد العلمين. بلغ إجمالي خسائر القوات الإيطالية الألمانية في المعدات 320 دبابة. بلغت خسائر القوات المدرعة البريطانية ما يقرب من 500 مركبة ، تم إصلاح العديد منها وإعادتها إلى الخدمة ، حيث تركت ساحة المعركة لهم في النهاية.

معركة بروخوروفكا (1943)

وقعت معركة الدبابات بالقرب من Prokhorovka في 12 يوليو 1943 كجزء من معركة كورسك. وبحسب البيانات السوفيتية الرسمية ، فقد شاركت فيها 800 دبابة سوفيتية ومدافع ذاتية الدفع و 700 دبابة ألمانية من كلا الجانبين.

خسر الألمان 350 عربة مدرعة ، لدينا - 300. لكن الحيلة هي أن الدبابات السوفيتية التي شاركت في المعركة قد تم عدها ، والدبابات الألمانية - تلك التي كانت بشكل عام في التجمع الألماني بأكمله على الجانب الجنوبي من كورسك بارزة.

وفقًا للبيانات الجديدة والمحدثة ، شاركت 311 دبابة ألمانية ومدافع ذاتية الدفع من فيلق SS Panzer الثاني ضد 597 جيش دبابات الحرس الخامس السوفيتي (القائد روتميستروف) في معركة الدبابات بالقرب من Prokhorovka. خسر رجال قوات الأمن الخاصة حوالي 70 (22٪) ، والحراس - 343 (57٪) وحدة من المركبات المدرعة.

لم ينجح أي من الأطراف في تحقيق أهدافه: فشل الألمان في اختراق الدفاعات السوفيتية ودخول منطقة العمليات ، وفشلت القوات السوفيتية في محاصرة تجمع العدو.

تم تشكيل لجنة حكومية للتحقيق في أسباب الخسائر الفادحة للدبابات السوفيتية. في تقرير اللجنة قتاليطلق على القوات السوفيتية بالقرب من بروخوروفكا "نموذج لعملية فاشلة". كان من المقرر تسليم الجنرال روتميستروف إلى المحكمة ، ولكن بحلول ذلك الوقت كان الوضع العام قد تطور بشكل إيجابي ، وسارت الأمور على ما يرام.

معركة مرتفعات الجولان (1973)

دارت معركة الدبابات الكبرى بعد عام 1945 خلال ما يسمى بحرب يوم الغفران. حصلت الحرب على اسمها لأنها بدأت بهجوم مفاجئ من العرب خلال عيد الغفران اليهودي (يوم القيامة).

سعت مصر وسوريا لاستعادة الأراضي التي فقدتها بعد الهزيمة الساحقة في حرب الأيام الستة (1967). لقد تم مساعدة مصر وسوريا (مالياً وأحياناً بقوات مثيرة للإعجاب) من قبل العديد من الدول الإسلامية - من المغرب إلى باكستان. وليس المسلمون فقط: أرسلت كوبا البعيدة 3000 جندي إلى سوريا ، بما في ذلك أطقم الدبابات.

وفي هضبة الجولان ، عارضت 180 دبابة إسرائيلية ما يقرب من 1300 دبابة سورية. كانت المرتفعات أهم موقع استراتيجي لإسرائيل: إذا تم اختراق الدفاعات الإسرائيلية في الجولان ، لكانت القوات السورية في قلب البلاد خلال ساعات قليلة.

قامت لواءان من الدبابات الإسرائيلية بعد تكبدهما خسائر فادحة في الدفاع عن مرتفعات الجولان من تفوق قوات العدو. دارت أعنف المعارك في وادي الدموع ، حيث فقد اللواء الإسرائيلي 73 إلى 98 دبابة من أصل 105. خسر السوريون حوالي 350 دبابة و 200 ناقلة جند مدرعة وعربة قتال مشاة.

بدأ الوضع يتغير بشكل جذري بعد أن بدأ جنود الاحتياط في الوصول. تم إيقاف القوات السورية ثم إعادتها إلى مواقعها الأصلية. شنت القوات الاسرائيلية هجوما على دمشق.

حول القوة الحقيقية لـ KV فيما يتعلق بالدبابات الألمانية وبطولة الجندي الروسي ...

تطورت الأحداث التي وقعت بالقرب من لينينغراد في أغسطس 1941 وفقًا لسيناريو دراماتيكي للغاية. في ليلة 7-8 أغسطس ، شنت مجموعة الجيش الألماني الشمالية هجومًا على لينينغراد. هاجم الفيلق 41 الميكانيكي من مجموعة بانزر الرابعة وفيلق الجيش الثامن والثلاثين المستوطناتإيفانوفسكوي وبولشوي سابسك باتجاه كينجيسيب وفولوسوفو. بعد ثلاثة أيام ، اقترب العدو من طريق Kingisepp-Leningrad السريع. في 13 أغسطس ، استولت القوات الألمانية على محطة مولوسكوفيتسي وقطعت السكك الحديدية والطريق السريع كينجيسيب - لينينغراد. تمكنوا أيضًا من عبور نهر لوجا على الجانب الأيمن من الجبهة ، وكانت المدينة بين نارين. في 14 آب (أغسطس) ، هرعت جميع فرق الفيلق 41 والآخر 38 ، بعد أن دخلت حيز العمليات ، إلى لينينغراد. في 16 أغسطس ، تم احتلال نارفا وكينجيسيب.

في 10 أغسطس ، هاجم الفيلق الآلي 56 القوات السوفيتية في منطقة لوجا. في نفس اليوم ، بدأ القتال العنيف في اتجاه نوفغورود تشودوف. في اليوم التالي ، اخترق الألمان نهر Oredezh. تلوح في الأفق تهديد على الجناح الأيسر للقوات المدافعة عن قطاع لوغا. في 13 أغسطس ، ضرب الجيش الرابع والثلاثون وجزء من قوات الجيوش الحادي عشر للجبهة الشمالية الغربية في منطقة ستارايا روسا وبحيرة إلمن في الجزء الخلفي من وحدات فيلق الجيش العاشر. بدأت القيادة الألمانية على عجل في نقل الفيلق الميكانيكي 56 ، وفرقة SS "Dead Head" والفيلق الآلي 39 ، والذي تم نقله للتو إلى مجموعة الجيش "North" من بالقرب من Smolensk ، إلى هذا الاتجاه.

في 16 أغسطس ، استولت وحدات من الفيلق الأول للجيش على الجزء الغربي من نوفغورود. تحوم تهديد حقيقياختراق القوات الألمانيةلينينغراد.

في 18 أغسطس ، تم استدعاء قائد سرية الدبابات الثالثة من كتيبة الدبابات الأولى التابعة لفرقة الدبابات الأولى من اللواء الأحمر ، الملازم الأول زينوفي كولوبانوف ، إلى قائد الفرقة الجنرال ف. بارانوف. كان مقر الفرقة يقع في الطابق السفلي من الكاتدرائية ، وهو معلم من معالم غاتشينا ، والتي كانت تسمى آنذاك Krasnogvardeisky. تلقى كولوبانوف المهمة شخصيًا من بارانوف. بعد أن أظهرت على الخريطة ثلاثة طرق تؤدي إلى كراسنوجفارديسك من لوغا وفولوسوفو وكينغيسيب (عبر طريق تالين السريع - ملاحظة المؤلف) ، أمر قائد الفرقة بما يلي:

اسكتهم وحارب حتى الموت!

كان الوضع بالقرب من لينينغراد لدرجة أن قائد سرية دبابات أخذ أمر قائد الفرقة حرفياً.

كان لدى شركة Kolobanov خمس دبابات KV-1. تم تحميل كل دبابة بقذيفتين خارقة للدروع. هذه المرة ، استولت الطواقم على الحد الأدنى من قذائف التفتت شديدة الانفجار. الشيء الرئيسي هو عدم تفويت الدبابات الألمانية.

في نفس اليوم ، تقدم كولوبانوف شركته نحو العدو المتقدم. أرسل الملازم الأول دبابتين - الملازم سيرجيف والملازم الصغير إيفدوكيمنكو - إلى طريق لوغا (طريق كييف السريع - ملاحظة المؤلف). ذهب اثنان آخران KV تحت قيادة الملازم Lastochkin والملازم الثاني Degtyar للدفاع عن الطريق المؤدي إلى فولوسوفو. كانت دبابة قائد السرية نفسها نصب كمينًا للطريق الذي يربط طريق تالين السريع بالطريق المؤدي إلى مارينبورغ - الضواحي الشمالية لكراسنوجفارديسك.

أجرى كولوبانوف استطلاعًا مع قادة جميع الأطقم ، وأشار إلى مواقع إطلاق النار وأمر بحفر ملجئين لكل مركبة - الرئيسي والاحتياطي ، ثم تم إخفاؤها بعناية. كان على الطاقم البقاء على اتصال مع قائد السرية عن طريق الراديو.

بالنسبة لـ KV ، حدد Kolobanov الموقع بطريقة كان هناك أطول جزء مفتوح جيدًا من الطريق في قطاع النار. قبل الوصول إلى مزرعة دواجن Uchkhoz بقليل ، استدارت 90 درجة تقريبًا ثم ذهبت إلى Marienburg. تم اجتيازه من قبل طريق آخر غير ممهد ، ويبدو أن السكان المحليين أخذوا القش من الحقول بعد زراعة التبن. كان بإمكانك رؤية أكوام التبن غير النظيفة من حولك ، ولم تكن بعيدة عن المكان الذي اختاره كولوبانوف. امتدت مستنقعات شاسعة على جانبي الطريق المؤدي إلى مارينبورغ. كان هناك حتى بحيرة صغيرة مع البط يطفو عليها بلا مبالاة.

يعد حفر كابونيير لخزان مثل KV مهمة صعبة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، الأرضية قوية. فقط في المساء تمكنوا من إخفاء الخزان في كابونيير تم حفره حتى البرج ذاته. كما تم تجهيز مكان احتياطي. بعد ذلك ، لم يتم إخفاء الدبابة نفسها بعناية فحسب ، بل تم إخفاء آثار مساراتها أيضًا.

اقترح الرقيب الأول لمشغل راديو المدفعي بافيل كيسلكوف الذهاب إلى مزرعة دواجن مهجورة والحصول على أوزة ، لأن الأشخاص الذين عملوا عليها ، خوفًا من غزو الغزاة ، تركوها ، ومنهكين عمل شاقالطاقم بحاجة إلى تعزيز قواتهم. وافق كومروتي ، وأمر عامل الراديو بإطلاق النار على الطائر حتى لا يسمع أحد:

لم يكن من الممكن بأي حال من الأحوال الكشف عن موقفهم. نفذ كيسلكوف الأمر بالضبط ، تم انتزاع الإوزة وغليها في دلو خزان. بعد العشاء ، أمر كولوبانوف الجميع بالراحة.

مع اقتراب الليل اقترب الحراس العسكريون. أبلغ الملازم الشاب كولوبانوف. وأمر بوضع جنود المشاة خلف الدبابة على الجانب حتى لا يتعرضوا لإطلاق النار في هذه الحالة. كان لابد من تمويه المواقع الأمامية بشكل جيد ...

ولد Zinoviy Grigoryevich Kolobanov عام 1913 في قرية Arefene ، مقاطعة Vachevsky ، مقاطعة Nizhny Novgorod. في نهاية ثماني درجات المدرسة الثانويةدرس في المدرسة الفنية. في عام 1932 تم تجنيده في صفوف الجيش الأحمر وفقًا لتجنيد كومسومول. في عام 1936 تخرج بمرتبة الشرف من مدرسة Orel Armored التي تحمل اسم M.V. فرونزي.

لم تكن حرب الملازم أول كولوبانوف البالغ من العمر 28 عامًا أمرًا جديدًا. كجزء من لواء الدبابات الثقيلة العشرين كقائد سرية ، صادف أنه شارك في الحرب السوفيتية الفنلندية 1939-1940. كان اللواء الذي خدم فيه هو أول من وصل إلى خط مانرهايم ، وكانت شركته في طليعة الضربة. عندها احترق كولوبانوف لأول مرة في دبابة. في المعركة بالقرب من بحيرة Vuoksa ، تقدم مرة أخرى مع رفاقه ، واضطر مرة أخرى للهروب من سيارة محترقة. المرة الثالثة التي تحترق فيها خلال غارة على فيبورغ. في ليلة 12-13 مارس 1940 ، تم توقيع معاهدة سلام بين الاتحاد السوفياتي وفنلندا. عند علمهم بذلك ، اندفع جنود الجيشين المعارضين سابقًا للقاء بعضهم البعض من أجل "التآخي".

لسوء الحظ ، كلف هذا "الأخوة" الكابتن كولوبانوف غاليًا جدًا: فقد تم تخفيض رتبته ، وحرمانه من جميع الجوائز ، وتم فصله في الاحتياط (1).

مع بداية العظيم الحرب الوطنيةتم استدعاء كولوبانوف من الاحتياط إلى فرقة الدبابات الأولى ، والتي تم إنشاؤها على أساس لواء الدبابات الثقيلة العشرين ، والذي قاتل فيه خلال الحرب مع الفنلنديين. نظرًا لأنه كان لديه بالفعل خبرة قتالية ، تمت ترقية كولوبانوف إلى رتبة ملازم أول وعُين قائدًا لسرية دبابات KV الثقيلة. صحيح ، كان علي أن أنسى الجوائز السابقة ، وكان علي أن أبدأ من جديد من الصفر.

استقبلت الناقلات مركبات قتالية في مصنع كيروف. هنا ، في المصنع ، تم تشكيل أطقم دبابات في كتيبة دبابات تدريب منفصلة. شارك كل منهم مع العمال في تجميع أجهزتهم. كانت مسافة الاقتحام من مصنع كيروف إلى سريدنيايا روجاتكا ، وبعد ذلك اتجهت السيارات إلى الأمام.

في المعركة بالقرب من إيفانوفسكي ، تمكن كولوبانوف من تمييز نفسه - فقد دمر طاقمه دبابة وبندقية معادية. لهذا السبب ، مع العلم بالخبرة القتالية القوية للملازم أول كولوبانوف ، كلفه الجنرال في آي بارانوف بمثل هذه المهمة المسؤولة - لإغلاق الطريق أمام الدبابات الألمانية إلى كراسنوجفارديسك مع شركته.

تجاوز الفيلق 41 المزود بمحركات من مجموعة جيش الشمال ، الذي تقدم على لينينغراد ، كراسنوغفارديسك. كان من المفترض أن يدعم تقدم الفيلق الخمسين والفرقة الخامسة من قوات الأمن الخاصة نحو كراسنوجفارديسك من فولوسوفو ولوغا. عانت فرقة الدبابات السادسة من خسائر فادحة في المعارك السابقة وبحلول منتصف أغسطس 1941 ، كانت موجودة بالفعل على الورق فقط ، لذا فهي تشارك في المعارك.

لم أستطع أخذها من أجل Krasnogvardeysk. تقدمت فرقة بانزر الأولى على لينينغراد من جانب Torosovo ، في Syaskelevo وإلى الضواحي الشمالية لـ Krasnogvardeysk - Marienburg. في حالة حدوث اختراق لمارينبورغ ، يمكن أن تضرب أجزاء من هذه الفرقة الجزء الخلفي من القوات السوفيتية التي تحتل الدفاعات على حدود منطقة كراسنوجفارديسكي المحصنة ، وبعد ذلك ، بعد أن مرت متنزهات غاتشينا القديمة إلى طريق كييف السريع ، دون عوائق تقريبًا للتحرك نحو لينينغراد.

في الصباح الباكر من يوم 19 أغسطس 1941 ، استيقظ طاقم كولوبانوف على الدوي المثير للاشمئزاز والمتقطع من الناس الذين يذهبون إلى ارتفاع عاليفي اتجاه قاذفات الغوص الألمانية لينينغراد. بعد أن رحلوا ، ساد الصمت والهدوء مرة أخرى في ظل القوات. بدأ اليوم واضحا. أشرقت الشمس أعلى فأعلى.

في حوالي الساعة العاشرة صباحًا ، سُمع إطلاق نار من اليسار ، من جانب الطريق المؤدي إلى فولوسوفو 3. تعرف الملازم الكبير على "الصوت" البعيد لبندقية دبابة KV. وجاءت رسالة عبر الراديو مفادها أن أحد أفراد الطاقم قد اشتبك في معركة بالدبابات الألمانية. وكانوا لا يزالون هادئين. استدعى كولوبانوف قائد البؤرة الاستيطانية وأمره بأن يقوم جنود المشاة بإطلاق النار على العدو فقط عندما تحدث بندقية KV. بالنسبة لأنفسهم ، حدد كولوبانوف وأوسوف معلمين: رقم 1 - شجرتان من خشب البتولا في نهاية التقاطع ورقم 2 - التقاطع نفسه. تم اختيار المعالم بطريقة تدمر دبابات العدو الرئيسية عند مفترق الطرق ، لمنع بقية المركبات من إيقاف الطريق المؤدي إلى مارينبورغ.

فقط في الساعة الثانية من اليوم ظهرت مركبات العدو على الطريق.

استعد للمعركة! - أمر كولوبانوف بهدوء.

بعد أن صدمت الفتحات ، تجمدت الناقلات على الفور في أماكنها. على الفور ، أبلغ قائد البندقية ، الرقيب الأول أندريه أوسوف ، أنه رأى ثلاث دراجات نارية مع عربات جانبية في الأفق. تبع أمر القائد على الفور:

لا تفتحوا النار! تخطي الاستكشاف!

استدار راكبو الدراجات النارية الألمان يسارًا واندفعوا نحو مارينبورغ دون أن يلاحظوا سيارة KV المموهة واقفة في كمين. تلبية لأمر كو لوبانوف ، لم يفتح المشاة من البؤر الاستيطانية النار على الاستطلاع أيضًا.

الآن كل اهتمام الطاقم ينصب على الدبابات تتحرك على طول الطريق. أمر كولوبانوف مشغل الراديو بإبلاغ قائد الكتيبة الكابتن آي.بي.سبيلر عن اقتراب عمود دبابة ألماني ، ووجه كل انتباهه مرة أخرى نحو الطريق ، حيث زحفت الدبابات المطلية باللون الرمادي الداكن واحدة تلو الأخرى. ساروا على مسافات قصيرة ، واستبدلوا جوانبهم اليسرى بشكل صارم تقريبًا بزوايا قائمة لمسدس KV ، وبالتالي يمثلون أهدافًا مثالية. كانت الفتحات مفتوحة ، وكان بعض الألمان يجلسون على الدروع. قام الطاقم بتمييز وجوههم ، لأن المسافة بين KV وعمود العدو كانت صغيرة - حوالي مائة وخمسين مترًا فقط.

في ذلك الوقت ، اتصل قائد الكتيبة شبيلر بقائد السرية عن طريق الراديو. سأل بصرامة:

كولوبانوف لماذا سمحت للألمان بالمرور ؟! كان Spiller يعرف بالفعل عن معركة الصباح في اتجاهات Luga و Volosovo وعن تقدم الدبابات الألمانية نحو موقع Kolobanov ، ولم يستطع إلا أن ينزعج من الصمت المطول لقائد سرية الدبابات HF.

لم يكن هناك وقت للرد على قائد الكتيبة: اندفعت الدبابة الرئيسية ببطء إلى التقاطع واقتربت من اثنين من البتولا - المعلم رقم 1 الذي تميزت به الناقلات قبل المعركة. تم إبلاغ كولوبانوف على الفور بعدد الدبابات في العمود. كان هناك 22 منهم. وعندما بقيت ثوان من الحركة أمام المعلم ، أدرك القائد أنه لم يعد بإمكانه التأخير ، وأمر أوسوف بفتح النار ...

بحلول بداية الحرب الوطنية العظمى ، كان الرقيب أوسوف جنديًا متمرسًا بالفعل. تم تجنيده في الجيش الأحمر عام 1938 ، وشارك في حملة "التحرير" في غرب بيلاروسيا بصفته مساعد قائد فصيلة في إحدى أفواج المدفعية ، التي قاتل في برزخ كاريليان خلال الحرب السوفيتية الفنلندية. بعد تخرجه من مدرسة خاصة لقادة مدافع الدبابات الثقيلة ، أصبح ناقلة صهريجية ...

اشتعلت النيران في خزان الرصاص من الطلقة الأولى. تم تدميره قبل أن يجتاز التقاطع بالكامل. الطلقة الثانية ، عند مفترق الطرق ، دمرت الدبابة الثانية. تشكل عنق الزجاجة. تقلص العمود مثل الزنبرك ، والآن أصبحت الفواصل الزمنية بين بقية الخزانات ضئيلة للغاية. أمر كولوبانوف بنقل النار إلى ذيل العمود لإغلاقه في النهاية على الطريق.

لكن هذه المرة ، فشل أوسوف في إصابة الخزان الخلفي من الطلقة الأولى - لم تصل القذيفة إلى الهدف. قام الرقيب بتصحيح المشهد وأطلق أربع طلقات أخرى ، مما أدى إلى تدمير الأخيرين في عمود الدبابة. العدو محاصر.

في البداية ، لم يتمكن الألمان من تحديد مصدر إطلاق النار وفتحوا النار من بنادقهم على أكوام التبن ، التي اشتعلت فيها النيران على الفور. لكنهم سرعان ما عادوا إلى رشدهم وتمكنوا من اكتشاف الكمين. بدأت مبارزة دبابة من KV ضد ثمانية عشر دبابة ألمانية. وسقط وابل كامل من القذائف الخارقة للدروع على سيارة كولوبانوف. واحدًا تلو الآخر ، قاموا بضرب درع 25 مم من الشاشات الإضافية المثبتة على برج KV. لم يتبق أثر للتمويه. اختنقت الناقلات من غازات المسحوق وأصبحت أصم من الضربات العديدة للفراغات على درع الدبابة. لودر ، وهو أيضًا سائق صغير ، عمل جندي الجيش الأحمر نيكولاي رودنكوف بوتيرة محمومة ، حيث كان يقود قذيفة تلو الأخرى في مؤخرة البندقية. واصل أوسوف ، الذي لم يرفع نظره من الأنظار ، إطلاق النار على رتل العدو.

في غضون ذلك ، أفاد قادة المركبات الأخرى ، التي أقامت الدفاع على ثلاثة طرق أخرى ، في الإذاعة عن الوضع في قطاعاتهم الدفاعية. من هذه التقارير ، أدرك كولوبانوف أن المعارك الشرسة كانت تدور في اتجاهات أخرى.

حاول الألمان ، بعد أن أدركوا أنهم وقعوا في الفخ ، المناورة ، لكن قذائف KV أصابت الدبابات واحدة تلو الأخرى. لكن العديد من الضربات المباشرة لقذائف العدو لم تسبب الكثير من الضرر للسيارة السوفيتية. كان لتفوق KV الواضح على الدبابات الألمانية من حيث القوة النارية وسمك الدروع تأثيرًا 5.

جاءت وحدات المشاة التي تتحرك خلف العمود لمساعدة الناقلات الألمانية. تحت غطاء نيران مدافع الدبابات ، من أجل إطلاق نار أكثر فاعلية على KV ، دحرج الألمان بنادقهم المضادة للدبابات على الطريق.

لاحظ كولوبانوف استعدادات العدو وأمر أوسوف بضرب المدافع المضادة للدبابات بقذيفة شديدة الانفجار. دخل حراس القتال الموجودون خلف KV المعركة مع المشاة الألمان.

تمكن أوسوف من تدمير صاروخ واحد مضاد للدبابات مع الحساب ، لكن الثاني تمكن من إطلاق عدة طلقات. كسر أحدهما المنظار البانورامي ، الذي كان كولوبانوف يراقب من خلاله ساحة المعركة ، والآخر ضرب البرج وأصابه. تمكن أوسوف من تدمير هذا السلاح أيضًا ، لكن KV فقدت القدرة على المناورة بإطلاق النار. لا يمكن الآن عمل المنعطفات الكبيرة للمسدس إلى اليمين واليسار إلا عن طريق قلب هيكل الخزان بالكامل. في جوهرها ، أصبحت KV مركبة مدفعية ذاتية الدفع.

صعد نيكولاي كيسيلكوف على الدرع وقام بتركيب قطعة غيار بدلاً من المنظار التالف

أمر كولوبانوف كبير السائقين ، رئيس العمال نيكولاي نيكيفوروف ، بسحب الدبابة من الكابونيير واتخاذ موقع إطلاق نار احتياطي. أمام أعين الألمان ، انقلبت الدبابة من مخبأها ، وانطلقت إلى الجانب ، ووقفت في الأدغال وفتحت النار مرة أخرى على العمود. الآن كان على السائق أن يعمل بجد. تنفيذًا لأوامر أوسوف ، أدار KV في الاتجاه الصحيح.

أخيرًا ، تم تدمير آخر دبابة 22.

خلال المعركة التي استمرت أكثر من ساعة ، أطلق الرقيب الأول أ. أوسوف 98 قذيفة على دبابات العدو ومدافع مضادة للدبابات ، استُخدمت منها جميع القذائف السبع الخارقة للدروع. أظهرت المزيد من المراقبة أن العديد من الدبابات الألمانية كانت قادرة على اختراق مزرعة ولاية Voiskovitsy من الجنوب.

قام قائد الكتيبة بالاتصال بالطاقم. سأل سبيلر بصوت عال:

كولوبانوف كيف حالك؟ احتراق؟

يحترقون جيدا ، الرفيق قائد كتيبة!

أفاد الملازم الكبير أن الطاقم دمر عمود دبابة معادية من 22 مركبة قتالية. طاقمها غير قادر على الحفاظ على موقعه أكثر من ذلك ، مع نفاد الذخيرة ، لا توجد قذائف خارقة للدروع على الإطلاق ، والدبابة نفسها تعرضت لأضرار جسيمة.

وشكر شبيلر الطاقم على استكمال المهمة القتالية بنجاح وقال إن دبابات الملازم أول لاستوتشكين والملازم الثاني ديجار كانتا في طريقهما بالفعل إلى مزرعة فويسكوفيتسي الحكومية. أمر كولوبانوف نيكيفوروف بالانضمام إليهم. بعد أن وضع جنود المشاة المتبقين من البؤر الاستيطانية على الدروع (أصيب العديد منهم) ، هرعت KV مع الهبوط على الدروع إلى الاختراق. لم يتورط الألمان في المعركة مع الدبابة الروسية ، ووصلت KV بحرية إلى ضواحي مزرعة الدولة. هنا التقى كولوبانوف بقادة الدبابات التي تقترب.

علم منهم أنه في المعركة على طريق لوغا ، دمر طاقم الملازم فيدور سيرجيف ثماني دبابات ألمانية ، طاقم الملازم جونيور ماكسيم إفدوكيمنكو - خمسة. توفي الملازم الصغير في هذه المعركة ، وأصيب ثلاثة من أفراد طاقمه. نجا السائق صديقوف فقط. كانت الدبابة الألمانية الخامسة ، التي دمرها الطاقم في هذه المعركة ، على حساب السائق: صدمه صديقوف. في الوقت نفسه ، تم تعطيل التردد العالي نفسه. أحرقت دبابات الملازم الصغير ديجار والملازم أول لاستوشكين أربع دبابات للعدو كل يوم في ذلك اليوم.

1 معركة كامبراي (1917)

وفقًا لخطة القيادة البريطانية ، كان من المفترض أن يبدأ الهجوم القادم دون إعداد مدفعي تقليدي. لأول مرة في التاريخ ، كان على الدبابات نفسها اختراق دفاعات العدو. كان من المفترض أن يفاجئ الهجوم في كامبراي القيادة الألمانية. تم التحضير للعملية في سرية تامة. تم إحضار الدبابات إلى المقدمة في المساء. كان البريطانيون يطلقون باستمرار نيران الرشاشات وقذائف الهاون لإغراق هدير محركات الدبابات.

2 معركة دوبنو لوتسك برودي (1941)

3 معركة العلمين (1942)

4 معركة بروخوروفكا (1943)

تم تشكيل لجنة حكومية للتحقيق في أسباب الخسائر الفادحة للدبابات السوفيتية. في تقرير اللجنة ، وصفت العمليات العسكرية للقوات السوفيتية بالقرب من بروخوروفكا بأنها "نموذج لعملية نفذت فاشلة". كان من المقرر تسليم الجنرال روتميستروف إلى المحكمة ، ولكن بحلول ذلك الوقت كان الوضع العام قد تطور بشكل إيجابي ، وسارت الأمور على ما يرام.

5 معركة مرتفعات الجولان (1973)

المنشورات ذات الصلة

الحماية الآمنة للنباتات من الأمراض والآفات في شهري يوليو وأغسطس

حتى أسلافنا كانوا يعرفون أن الحصاد الجيد لا يعتمد فقط على العمل الجاد والمسؤول ، ولكن أيضًا على مراحل القمر. اكتشف وأنت مواتية ...
سيؤدي الحصاد القياسي للحبوب إلى انكماش حصاد الحبوب في الاتحاد الروسي

07/18/2017 - 21:03 أخبار بيلاروسيا. بدأ الحصاد الجماعي للحبوب في جنوب غرب البلاد ، وفق ما أورده برنامج أخبار 24 ساعة ...