ما هي المستندات التي يجب أن يحتفظ بها سائق السيارة. ما هي المستندات المطلوبة لقيادة السيارة

هؤلاء الأشخاص الذين يخططون لشراء سيارة أو قاموا بشرائها للتو يتساءلون: ما هي المستندات التي تحتاجها معك طوال الوقت أثناء القيادة لقيادة السيارة؟ بناءً على طلب ضباط شرطة المرور ، يجب عليك تقديم:

• رخصة القيادة ، وإذا تم سحبها ، إذن تصريح مؤقت. هناك عدة فئات وفئات فرعية لقيادة الدراجات النارية والسيارات والشاحنات والحافلات وغيرها من المركبات المرتفعة.
• مستندات تسجيل السيارة والمقطورة ، إن وجدت.
• سياسة OSAGO ، تشير إلى جميع الأشخاص الذين يمكنهم قيادة هذه السيارة.
• وثيقة تصادق على هوية السائق ، وإذن نقل الركاب أو البضائع - لقيادة الحافلات والشاحنات.
• الوثائق المرفقةللبضائع ، بطاقة ترخيص ودليل إرشادي لسائقي طرازات البضائع.

ما هي المستندات التي لم تعد مطلوبة؟

الآن ليست هناك حاجة لتقديم توكيل رسمي ، لأن كل من يمكنه قيادة السيارة مشمول في سياسة OSAGO. لكنها يجب أن يكون ، إذا لزم الأمر:

• اجتياز الفحص الفني ؛
• تسجيل أو إزالة النقل ؛
• التقاط سيارة من منطقة الجزاء ؛
• بيعها.

هذه الورقة لا تحتاج إلى توثيق ، يمكن كتابتها باليد في شكل بسيط. تشير الوثيقة إلى معلومات حول مالك السيارة وعن الشخص المرخص له ، وتفاصيل شهادة تسجيل الفحص الفني ، بالإضافة إلى فترة صلاحيتها. يمكن إصدار التوكيل لمدة أقصاها ثلاث سنوات. لكن التوكيل الرسمي تم إعداده بالفعل مع كاتب عدل. إذا كان مالك وسيلة النقل لا يريد أن يعهد إلى سيارته ، فإنه يشير إلى كل هذا في الورق.

أيضًا ، لم تعد بحاجة إلى حمل قسيمة الفحص الفني معك ، يتم تخزين جميع البيانات المتعلقة بهذا الإجراء في قاعدة بيانات إلكترونية ، والتي يتم فتحها والتحقق منها في وقت الحصول على سياسة OSAGO وعند حدوث حدث مؤمن عليه بالترتيب لتسديد المدفوعات اللازمة. يمكن الاطلاع على قاعدة البيانات الإلكترونية هذه في OSAGO وشرطة المرور. إذا كانت السيارة ائتمانية ، فسيكون جواز سفر السيارة في البنك الذي أصدر القرض. لذلك ، ليس من الضروري أن يكون لديك جواز سفر أثناء القيادة.

وثائق للقيادة في الخارج

ما هي المستندات المطلوبة لقيادة السيارة في حركة المرور الدولية؟ يجب أن تكون معك الأوراق التالية:

• رخصة القيادة ووثائق التسجيل للنقل ؛
• العلامات المميزة والتسجيلية للبلد الذي تم تسجيل السيارة فيه ؛
• OSAGO ("البطاقة الخضراء").

الاختيارية تشمل:

• كاسكو.
• كتاب الخدمة.

إذا كان السفر إلى الخارج يتم على متن سيارة تم الحصول عليها بالائتمان ، ولم يتم سدادها بالكامل بعد ، فبالإضافة إلى المستندات المذكورة أعلاه ، يجب أن يكون معك إذن كتابي من البنك بأن المؤسسة المالية لا تمنع ترك السيارة في الخارج . يمكنك المغادرة في سيارة الشركة ، ومعك ، بالإضافة إلى الأوراق الأساسية ، وشهادة السفر ووثيقة الشحن.

عند قيادة السيارة في الخارج ، يجب على السائق التوقف عند الطلب الخدمة الفيدراليةللإشراف على النقل عند نقاط التفتيش التي تم وضع علامة عليها علامة طريق 7.14.

مساعدة محام في إعداد المستندات لقيادة السيارة

يمكن لأي شخص يواجه تنفيذ جميع الوثائق لأول مرة أن يرتكب العديد من الأخطاء ويضيع الوقت و نقديعلى اختيار غير صحيحمسار الإجراءات. محامي ذو خبرةيمكن أن تساعد في الفحص والتسجيل وإعادة التسجيل ، وكذلك تأمين النقل. سيساعدك المتخصص في اختيار شركة التأمين ، وحساب حاسبة التأمين ، وأكثر من ذلك بكثير.

لم تعد السيارات من الكماليات منذ فترة طويلة. وهي اليوم أكثر وسائل النقل شيوعًا على وجه الأرض. كل عائلة لديها على الأقل "حصان حديدي مخلص". ليس من المستغرب أن تكون إدارة وملكية "أصدقاء الإنسان" هؤلاء ممكنين فقط بكمية هائلة من الوثائق.

لذا ، فإن المستندات الخاصة بالسيارة ليست فقط أوراقًا تؤكد حق الملكية ، ولكن أيضًا تلك التي تُحظر القيادة بدونها. كل سائق لديه مجموعة كاملة منهم.

تتضمن المستندات الموجودة على السيارة إثبات حقك في الملكية والسماح للمفتش بالتعرف على السيارة. لا تحتوي PTS على اسم المالك فحسب ، بل تحتوي أيضًا على نوع الجسم ورقم التعريف (VIN) وغير ذلك الكثير. يعطي معلومات شاملة عن السيارة نفسها.

بالمناسبة ، إذا لم تكن المالك ، فسيتعين عليك إظهار للمفتش شكلاً من أشكال التوكيل بإذن من المالك لقيادة هذه الآلة.

ولكن هناك فارق بسيط واحد: إذا كنت تقود سيارة شخص آخر ، وكان صاحبها جالسًا في السيارة ولديه كل شيء المستندات المطلوبة، يمكنك إذن الذهاب بدون توكيل رسمي.

تتضمن مستندات السيارة أيضًا القسيمة التي تم استلامها مسبقًا على الفحص الفني الذي تم اجتيازه ، مما يؤكد صلاحية السيارة. يجب أن يكون لكل سائق سياسة التأمين الإلزاميباسم المالك.

فيما يلي المستندات الخاصة بالسيارة ، والتي تؤكد قدرتك على قيادة هذا النقل ، على وجه الخصوص ، يجب عليك تقديم رخصة القيادة مع الفئة المناسبة إلى المفتشين للتحقق منها. إذا لم يكن لديك حقوق لسبب ما ، فيجب أن يكون هناك إذن مؤقت.

في حالة إرفاق مقطورة بالسيارة ، ستكون المستندات مطلوبة أيضًا. في بعض الحالات ، يحق للمفتش أن يطلب من السائق وثائق شحن البضائع المنقولة.

عند شراء سيارة أو بيعها ، يجب عليك أيضًا أن تكون معك الأوراق اللازمة. أسهل طريقة هي إعداد مستندات لسيارة للبيع من خلال توكيل رسمي. يعهد المالك بحق الإدارة والبيع المستقبلي إلى المشتري. لكن في هذه الحالة ، لا يتم إلغاء تسجيل السيارة ، وتظل الملكية مع البائع. ويبقى المشتري من وجهة نظر قانونية هو الخاسر. وهنا شيك من مصلحة الضرائب للدفع ضريبة النقلسيأتي باسم البائع ، وليس باسم المشتري ، على الرغم من أنه (في الواقع) لم يعد المالك.

الأكثر إثارة للاهتمام في هذه الحالة هو عقد بيع عادي. وثائق بيع السيارات للتحضير ، من حيث المبدأ ، ليست صعبة. من الضروري أيضًا إعداد عقد مكتوب من نسختين. سيبقى المرء مع البائع ، ومع الثاني ، سيتمكن المشتري من إجراء عملية شراء لنفسه في شرطة المرور. ستنتقل الملكية أيضًا إلى المالك الجديد.

تجدر الإشارة أيضًا إلى اللوائح الضريبية. في الحالات التي تكون فيها مالك السيارة لمدة تقل عن ثلاث سنوات ، سيُطلب منك دفع ثمن السيارة.

يجب أن يفهم كل سائق أن الكثير من المشاكل على الطرق يمكن حلها من خلال مجموعة محددة من الوثائق. يجب عليك دائمًا حمل بعض الوثائق معك من أجل تقديمها بناءً على طلب ضابط شرطة المرور أو في موقف آخر. ما هي المستندات التي يجب أن تحملها معك كسائق؟

معرفة الوثائق المطلوبة ل قواعد دائمة، سوف يتجنب العديد من المواقف غير السارة ويوفر الوقت الشخصي للسائق.

ما هي المستندات التي يجب على السائق حملها؟

ما هي الأوراق التي يحتاج السائق أن يحملها معه؟ ها هي القائمة الكاملة:

1. رخصة السائق. إنها الوثيقة الأساسية ، والتي غالبًا ما تُستخدم كبطاقة هوية. تعتبر الحقوق بمثابة تأكيد على أن السائق لديه المهارات اللازمة للقيادة العادية للمركبة. إذا كانوا في عداد المفقودين ، فيمكنك تقديم تصريح مؤقت. تسليم مجرم رخصة قيادةيتم إجراؤها بعد اجتياز تدريب في مدرسة لتعليم القيادة واجتياز امتحان.
2. شهادة تسجيل المركبة. وهي مدرجة في قائمة المستندات التي يجب أن يكون السائق معها ، حيث تدل على حقه في امتلاك السيارة والتصرف فيها. بالإضافة إلى ذلك ، تؤكد الشهادة التسجيل لدى الجهات المختصة. يشير إلى الخصائص الرئيسية للسيارة ، والتي تشمل أجسام VIN وأرقام التسجيل وما إلى ذلك. مظهرتبدو مثل بطاقة بلاستيكية.
3. سياسة OSAGO هي وثيقة يحتاجها السائق معه في عام 2016. بناءً على التعديلات التي تم إدخالها ، بدأت في تضمين وثيقتين في وقت واحد ضرورية لسائق السيارة - الوثيقة نفسها والقسيمة اللازمة للفحص الفني للمركبة. هذه التعديلات تقلل من الحاجة إلى حمل أوراق إضافية معك ، لذا بطاقة التشخيصلم تعد مطلوبة السائقين. من المهم أن تؤكد الوثيقة التأمين على السيارة في حالة وقوع حادث. عند تصميمها ، من المهم أن يأخذها السائقون في الاعتبار رقم ضخمالفروق الدقيقة:
   1. يختار البعض شراء CASCO ، لكن لا يمكن أن تحل محل OSAGO بشكل فعال ؛
   2. تغطي CASCO فقط الأضرار التي لحقت بسيارة المؤمن له ، على عكس ذلك ، تغطي OSAGO الأضرار التي لحقت بكلا المشاركين في حادث النقل ؛
   3. عند التقدم بطلب للحصول على CASCO ، ستحتاج أيضًا إلى الحصول على تأمين OSAGO. سياسة OSAGO هي وثيقة يجب أن يحملها السائق دائمًا معه ، ولكن لا فائدة من نقل CASCO طوال الوقت.

حزمة الوثائق أعلاه ، المطلوبة لقيادة السيارة ، إلزامية. إذا كانت إحدى الأوراق مفقودة ، فسيؤدي ذلك إلى طرح أسئلة إضافية على الطريق من مفتشي شرطة المرور ، وسيؤدي إلى فرض عقوبات أو أعباء أخرى.

عند الإجابة على سؤال حول المستندات التي يجب على السائق تقديمها لمفتش شرطة المرور ، من المهم مراعاة الأوراق المذكورة أعلاه. يؤكدون هوية مالك السيارة وأن لديه المهارات اللازمة للقيادة ، والإشارة إلى تسجيل السيارة ، وما إلى ذلك.

المستندات الإضافية التي يجب أن يكون لدى السائق

ومع ذلك ، يوصي الخبراء ، بالإضافة إلى الوثائق المذكورة ، بحمل مستندات أخرى معك في مجلد منفصل. لا يشترط تقديمها إلى ضابط شرطة المرور ، ولكن قد تكون مطلوبة على الطريق. تشمل هذه الوثائق:

1. جواز سفر فني للسيارة. غالبًا ما يخلط بعض السائقين بينه وبين شهادة التسجيل. على الرغم من حقيقة أن برنامج التعاون الفني يشار إليه في التشريع باعتباره التوثيق الرئيسي ، إلا أن هذا ليس هو الحال في الواقع. يعمل جواز السفر كمؤشر على قابلية الخدمة الفنية للمركبة ، ويؤكد صلاحية السيارة للخدمة ، وإمكانية تشغيلها على الطرق العامة. يحتوي جواز السفر على قائمة بخصائص السيارة. في معظم الحالات ، يطلب ضباط شرطة المرور جواز سفر لتحديد ما إذا كان استيراد سيارة إلى الدولة أمرًا قانونيًا.
2. سندات ملكية السيارة. قد يكون مطلوبًا تأكيد أنه يخص السائق بشكل قانوني. مثال على ذلك عقد البيع والتبرع والتبادل وما إلى ذلك.
3. قسيمة خاصة تؤكد اجتياز الفحص الفني. من المهم أن يتم إصدارها ليس فقط للسيارة ، ولكن أيضًا للمقطورة (إن وجدت).
4. ما هي المستندات التي يحتاجها السائق لنقل البضائع؟ يحتاج إلى أوراق تشير إلى محتوياتها.
5. بيان الشحنة.
6. إذا كان السائق منخرطًا في نقل الركاب (التاكسي) ، فيجب أن يكون لديك التصريح المناسب معك.

انتباه!إذا كانت السيارة المستعملة مستوردة من الخارج ، فقد يطلب ضابط المرور في بعض الحالات تقديم بيان جمركي.

المستندات الأخيرة المدرجة اختيارية ، ولكنها قد تكون مطلوبة في بعض المواقف. لا ينطبق هذا على الأوراق الثلاثة الرئيسية - رخصة القيادة وشهادة التسجيل و OSAGO. يجب أن يكونوا دائمًا في السيارة.

كيف تظهر الوثائق لضابط المرور؟

غالبًا ما يواجه كل سائق الحاجة إلى التوقف وتقديم الوثائق للنظر فيها من قبل مفتش شرطة المرور. في هذه الحالة ، يجب مراعاة عدة قواعد:

• يجب أن يتم التوقف عند الطلب ؛
• للتواصل مع المفتش ، يجب عليك فتح النافذة الموجودة بالقرب من مقعد السائق ؛
• يجب أن يقدم الموظف نفسه (يسمي منصبه ، الاسم الكامل) ، ويضع يده على غطاء الرأس. يبلغ عن سبب إيقاف السائق.
• يجب أن يتم الاتصال بالمفتش دون استخدام الألفاظ النابية والشتائم ؛
• يتم تقديم المستندات المطلوبة على الفور في شكل موسع. لا ينصح بالتوتر لأن هذا سيثير الشك من جانب ضابط الشرطة. قد يؤدي هذا الأخير إلى فحص كامل للمركبة بأكملها.

عند تقديم الوثائق لمفتش شرطة المرور ، من الأفضل خلق جو إيجابي أو محايد. هذا سوف يسهل الاستمرار السريع للطريق.

في الآونة الأخيرة ، وصل خطاب إلى مكتب التحرير لدينا ، قال فيه مؤلفه إن موظفي مفتشية المرور الحكومية أوقفوه وطلب أولاً تقديم توكيل رسمي عن الحق في قيادة السيارة (!) ، ثم وثيقة الشحن . كما فهمت بالفعل ، كان بطلنا يقود سيارة شركة تنتمي إلى كيان قانوني. وبما أنه لم ينفذ نقلًا تجاريًا للركاب ولم ينقل بضائع تجارية ، وفقًا للتشريع الحالي ، فإنه يحق له التنقل دون سند شحن.

الأمر نفسه ينطبق على التوكيل الرسمي لقيادة السيارة ، والذي تم إلغاؤه مرة أخرى في عام 2012. ولكن ، على الرغم من حقيقة أن السائق لم ينتهك القانون ، فقد تم تحميله المسؤولية الإدارية لعدم وجود وثيقة شحن. هل تعتقد أن هذا قانوني؟ هل يتعين على السائق أن يكون معه بوليصة شحن كاملة في مثل هذه الحالة؟ دعونا نفهم ذلك.

بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على ما إذا كان مفتشو شرطة المرور قد طلبوا قانونًا توكيلًا رسميًا من السائق من أجل الحق في قيادة السيارة.

ولهذا ، دعونا نتذكر المرسوم الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي رقم 1156 بتاريخ 12 نوفمبر 2012 ، والذي ألغى الفقرة الرابعة من البند 2.1.1 من قانون العمل الاجتماعي الخاص بالاتحاد الروسي. يذكر أن هذه الفقرة تنظم قائمة الوثائق التي يجب على سائق السيارة حملها معه وتقديمها للشرطة عند الطلب الأول.

وبالتالي ، على وجه الخصوص ، ألغى المرسوم الحكومي رقم 1156 المؤرخ 12 نوفمبر 2012 الفقرة التي تلزم السائقين بحمل وثيقة للحق في قيادة السيارة في غياب المالك. بمعنى آخر ، ألغت الحكومة في عام 2012 التزام السائقين بحمل توكيلات الحق في قيادة السيارة. وبناءً عليه ، منذ عام 2012 ، لم يتمكن ضباط الشرطة من مطالبة السائقين بتقديم توكيل رسمي.

لحسن الحظ ، علم بطلنا ، الذي أوقفته شرطة المرور للتحقق من الوثائق ، بهذا المرسوم ونقله فعليًا كلمة كلمة إلى ضباط الشرطة. نتيجة لذلك ، نسى مفتشو شرطة المرور على الفور طلبهم وتحولوا فجأة إلى بوليصة الشحن ، مطالبين بتقديم مستند مكتمل ، يشير إلى أن السيارة مسجلة لكيان قانوني ، مما يعني أنه وفقًا للقانون ، فإن جميع السائقين العاملين يُطلب من مركبات الشركات حمل وإرسال مستندات الشحن المكتملة عند الطلب.

كما فهمت بالفعل ، لم يكن لدى بطلنا بوليصة شحن كاملة. نتيجة لذلك ، قام موظفو مفتشية المرور الحكومية ، بعد أن وضعوا بروتوكولًا بشأن مخالفة إدارية ، بإصدار غرامة قدرها خمسمائة روبل.

للأسف بطلنا ليس محامياً في مجال النقل والأمن مرور. لذلك ، اعتقد ضباط الشرطة أن كل سائق في شركة النقل مطلوب أن يكون معه بوليصة شحن كاملة. ونتيجة لذلك ، دفع ، بصفته مواطنًا ملتزمًا بالقانون في الاتحاد الروسي ، الغرامة الصادرة خلال الفترة الزمنية التي يحددها القانون.

لكن في الواقع ، أصدر ضباط شرطة المرور الغرامة بشكل غير قانوني ، وكان من السهل الطعن فيها وإلغائها. الشيء هو أن بطلنا ، على الرغم من قيادته لسيارة تنتمي إلى كيان قانوني ، لم يكن ملزمًا بحمل بوليصة شحن كاملة معه ، لأنه لم يقم بنقل تجاري للركاب أو البضائع.

أسوأ ما في الأمر أن هذه ليست حادثة نادرة على الطريق. نتلقى الكثير من المعلومات من جميع أنحاء البلاد ، مما يشير إلى أن ضباط شرطة المرور في العديد من المناطق يطلبون أيضًا فواتير شحن كاملة من جميع سائقي سيارات الشركات. كما أنه ليس من غير المألوف عند طلب توكيل رسمي من سائقي سيارات الشركات. ما يحدث؟ وهل رجال الشرطة الذين استدعوا لحماية القانون ومراقبة التقيد به ينتهكونه بأنفسهم؟ نتمنى ألا يكون هذا متعمدا ولا جهلا. على الرغم من أننا نعترف بوجود هؤلاء الموظفين الذين يحاولون بهذه الطريقة "تربية" سائقين أميين.

لماذا لا يحق لضباط شرطة المرور طلب بوليصة الشحن والتوكيل؟

لذلك دعونا ننظر بعناية في الفقرة 2.1.1 من قواعد الطريق:

وفقًا للفقرة 2.1.1 من قانون السلامة والأمن في الاتحاد الروسي ، يلتزم سائق المركبة الآلية بالحضور معه وبناءً على طلب ضباط الشرطة (بما في ذلك ضباط شرطة المرور بشرطة المرور في الاتحاد الروسي) ، سلمهم المستندات التالية للتحقق:

رخصة قيادة أو تصريح مؤقت للحق في قيادة مركبة من الفئة أو الفئة الفرعية المقابلة

وثائق التسجيل لهذه السيارة (باستثناء الدراجات البخارية الصغيرة) ، وفي حالة وجود مقطورة ، للمقطورة (باستثناء مقطورات الدراجات البخارية)

- في الحالات الثابتة إذن للقيام بأنشطة نقل الركاب والأمتعة بواسطة تاكسي الركاب ، وبطاقة الشحن ، وبطاقة الترخيص والوثائق للبضائع المنقولة ، وعند نقل البضائع ذات الحجم الكبير والثقيل والخطير - المستندات المنصوص عليها في قواعد نقل هذه السلع

وثيقة تؤكد حقيقة إثبات الإعاقة ، في حالة قيادة مركبة مثبت عليها علامة تعريف "معطل"

بوليصة تأمين التأمين الإجباري للمسؤولية المدنية للمالك (بوليصة OSAGO)

في الحالات التي ينص عليها القانون صراحة الاتحاد الروسي، لديك وتسليم للتحقق إلى موظفي الخدمة الفيدرالية للإشراف في مجال النقل بطاقة دخول لمركبة لتنفيذ الدولية النقل على الطرق، بوليصة شحن ووثائق للبضائع المنقولة ، تصاريح خاصة ، في وجودها ، وفقًا للتشريعات الخاصة بالطرق وأنشطة الطرق ، يُسمح بالقيادة على طرق مركبة ثقيلة و (أو) كبيرة الحجم وهي مركبة تنقل بضائع خطرة وتوفر وسيلة للتحكم في الوزن والأبعاد

انتبه إلى النص المميز باللون الأحمر. تشير هذه الفقرة إلى أن السائقين مطالبون بحمل بوليصة الشحن معهم ، فقط في الحالات التي ينص عليها القانون. أي ، بوليصة الشحن ، إذا اتبعت منطق القانون ، فلا ينبغي للسائق أن يحمل معه دائمًا. وإلا فلن تكون هناك علامة في القانون حول " الحالات الثابتة".

اقرأ بعناية أيضًا SDA 2.1.1.

هل ترى هنا فقرة تلزم السائق بالحمل معه وتقديم التوكيل للشرطة عند الطلب؟ بطبيعة الحال ، هذا العنصر ليس هنا ، لأنه موجود في قواعد المرور الحالية ، حيث تم إلغاء هذا الشرط من القانون بموجب مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسي في عام 2012.

وبالتالي ، وفقًا لقواعد المرور المعمول بها اليوم ، لا يحق لأي شخص أن يطلب منك توكيلًا رسميًا لحق قيادة السيارة ، بغض النظر عمن يملك السيارة.

تذكر أنه يلزم وجود توكيل رسمي إذا كان السائق سينفذ أي إجراءات قانونية نيابة عن كيان قانوني أو رائد أعمال. على سبيل المثال ، التقط سيارة من موقف سيارات جيد ، أو قم بتنفيذ إجراءات التسجيل في شرطة المرور.

نعلم أيضًا أنك بحاجة إلى حمل بوليصة شحن كاملة معك فقط في الحالات التي ينص عليها القانون.

ولكن في أي الحالات ، التي ينص عليها القانون ، يتعين على السائقين حمل بوليصة الشحن كاملة معهم وتقديمها بناءً على طلب الشرطة؟

نعم ، في الواقع ، في بعض الحالات ، لا تزال بوليصة الشحن بحاجة إلى تعبئتها وحملها معك لتقديمها عند الطلب. على سبيل المثال ، في حالة قيام السائق بالنقل التجاري للبضائع (الشحنات) أو الركاب.

بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على الحالات التي يتم فيها ملء بوليصة الشحن. ينظم هذا الأمر الأمر الصادر عن وزارة النقل في الاتحاد الروسي رقم 152 بتاريخ 18 سبتمبر 2008 " الموافقة على التفاصيل الإلزامية وإجراءات تعبئة بيانات الشحن، مع التغييرات لعام 2017.

لذلك ، وفقًا لهذه الوثيقة ، يتم ملء بوليصة الشحن ، مملوكة لكيانات قانونية أو رواد أعمال أفراد لنقل البضائع أو الركاب أو الأمتعة. وهذا مقتطف من أمر وزارة النقل رقم 152:

• "9 - يتم إصدار بيان شحن لكل مركبة يستخدمها كيان قانوني ، ورجل أعمال فردي لنقل البضائع والركاب والأمتعة بواسطة السيارةوالنقل الكهربائي الأرضي في المناطق الحضرية وشبه الحضرية وبين المدن "

سيقول الكثير أنه لا توجد كلمة واحدة في هذه الوثيقة عن " النقل التجاري "لذلك ، على ما يبدو ، ينبغي إصدار بوليصة الشحن في جميع حالات تشغيل السيارة التي تنتمي إلى كيان قانوني أو رائد أعمال فردي.

في الواقع ليس كذلك. الحقيقة هي أن أمر وزارة النقل رقم 152 يشير مباشرة إلى قانون اتحادي أكثر أهمية:

قانون رقم 259-FZ "ميثاق النقل البري والنقل الأرضي الكهربائي الحضري" تاريخ 8 نوفمبر 2007

المادة 1. موضوع التنظيم

1. يحكم هذا القانون الاتحادي العلاقات ، الناشئة عن تقديم الخدمات عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي الأرضي في المناطق الحضرية ، وهما جزء من نظام النقل في الاتحاد الروسي. يتم تنظيم العلاقات المتعلقة بتقديم الخدمات عن طريق النقل البري والنقل الكهربائي السطحي في المناطق الحضرية والتي لا ينظمها هذا القانون الاتحادي من خلال القوانين الفيدرالية الأخرى وغيرها من الإجراءات القانونية التنظيمية للاتحاد الروسي.

1. يحدد هذا القانون الاتحادي شروط عامةمواصلات الركاب والأمتعة والبضائع ، على التوالي ، بواسطة الحافلات والترام وحافلات الترولي والسيارات ، الشاحنات، بما في ذلك استخدام مقطورات السيارات ، ومقطورات السيارات (يشار إليها فيما يلي أيضًا باسم المركبات) ، فضلاً عن الشروط العامة لتقديم الخدمات للركاب والمستأجرين والمرسلين والمرسل إليهم وشركات النقل والمستأجرين في مرافق البنية التحتية للنقل.

1. نقل الركاب والأمتعة والبضائع براً في حركة المرور الدولية يتم تنظيمها المعاهدات الدوليةالاتحاد الروسي.

1. للعلاقات المتعلقة بنقل الركاب والأمتعة والبضائع الشخصية أو العائلية أو المنزلية أو غير ذلك من الأمور التي لا تتعلق بالتنفيذ النشاط الرياديالاحتياجات ، يتم أيضًا تطبيق أحكام تشريعات الاتحاد الروسي بشأن حماية المستهلك.

هذا هو ، كما ترون قرار وزارة النقل رقم 152، بالإشارة إلى القانون الاتحادي رقم 259 ، يعني أنه يجب إصدار بوليصة الشحن للنقل التجاري للبضائع والركاب. ولكن في هذه الوثائق لا توجد كلمة واحدة عن حقيقة أن سائق السيارة التي تنتمي إلى كيان قانوني أو رجل أعمال فردي يجب أن يكون لديه بوليصة شحن كاملة في يديه لأي نوع من وسائل النقل. أي ، في حالة عدم وجود النقل التجاري وفقًا لأمر وزارة النقل ، يجب عدم ملء بوليصة الشحن. على سبيل المثال ، عند السفر لتلبية احتياجات الشركة. وإلا ، لكان قد تم توضيحه في مثل هذه الوثيقة.

في أي الحالات يمكن اعتبار نقل البضائع والركاب تجاريًا؟

وفقًا للقانون الاتحادي رقم 259 الصادر في 8 نوفمبر 2007 ، يعتبر النقل التجاري بمثابة خدمات لنقل البضائع والأمتعة والركاب.

أيضًا ، وفقًا لنفس القانون ، يتم توضيح مفاهيم مثل البضائع والأمتعة والركاب:

شحن- شيء مادي مقبول للنقل بالطريقة المقررة

أمتعة- قبول نقل متعلقات الركاب وفق الإجراءات المتبعة

راكب - فرديالذي أبرم عقدًا لنقل راكب أو فرد لغرض نقله ، تم إبرام عقد لاستئجار سيارة

انظر أيضًا المادة 2 "المفاهيم الأساسية المستخدمة في هذا قانون اتحادي 259 "، وهو ما يفسر معنى شركة النقل:

• "الناقل - كيان، رجل أعمال فرديالذين ، بموجب عقد لنقل راكب ، عقد لنقل البضائع ، تعهدوا بالالتزام بنقل الراكب وتسليم الأمتعة ، وكذلك نقل البضائع التي يعهد بها المرسل إلى الوجهة وإصدار الأمتعة ، البضائع إلى شخص مخول باستلامها "

وهكذا ما يلي:

هل من الضروري إصدار بوليصة شحن للسائقين الذين يقودون سيارات الشركات (الرسمية) إذا لم ينفذوا نقلًا تجاريًا ، لكنهم يشغلون المركبات لتلبية الاحتياجات الداخلية لكيان قانوني أو رائد أعمال فردي؟

كما فهمت بالفعل ، هذا ليس ضروريًا ، منذ الوقت الحالي التشريع الروسيأشار بوضوح إلى الأشخاص الملزمين بحمل بوليصة شحن كاملة معهم أثناء قيادة السيارة وتقديمها إلى ضباط الشرطة عند الطلب.

لسوء الحظ ، فإن بعض ضباط شرطة المرور ، على ما يبدو ، إما لا يعرفون عن هذه الأمور ليست سهلة للغاية القواعد التشريعية(على الرغم من أن هذه مسؤوليتهم المباشرة) ، أو أنهم يستغلون عمدًا الأمية القانونية للسائقين الذين يعملون في شركات مختلفة على الطريق.

قواعد الطريق عدد كبير منمسؤوليات القيادة للأشخاص عربة. البند 2.1.1. يشرح الوثائق التي يحتاج السائق أن يحملها معه. يجب تذكر هذه المعلومات ومراقبتها يوميًا لتجنب المشاكل عند إيقاف السيارة من قبل شرطة المرور.

قائمة الملفات

عدد المستندات التي يحتاج السائق دائمًا إلى حملها معه ليس كبيرًا جدًا. القائمة تشمل:

هناك أيضًا بعض المستندات التي يجب أن تكون معك في مواقف معينة:

واجب

يجب أن يحمل السائق دائمًا هذه المستندات معه. إذا لم يكن مالك السيارة ، فيجب أن يكون هناك توكيل رسمي ، أو يجب إدخاله في السياسة. البديل هو سياسة "غير مقيدة" ، ولكن جميع المستندات الأخرى ، أي الأدلة والحقوق لا تزال مطلوبة.

لا يُطلب من السائق حمل بقية المستندات معه وإظهارها أثناء فحص بسيط إما لمفتش شرطة المرور أو لممثلي وكالات إنفاذ القانون الأخرى.
لا يجوز له حتى تسليم الوثائق إلى الأخير ، ولكن يظهرها بمفرده. لذلك ، إذا كانت متطلبات قسيمة الفحص الفني (لأنه بدون MOT لا يمكنك الحصول على تأمين ، والذي ، بالمناسبة ، يتضمن بيانات الفحص الفني) أو جوازات السفر أو TCP أو مستندات أخرى غير مبررة بأي عوامل ، فلا أحد لديه الحق في إجبارهم على الظهور.

ميزات أخرى لعملية تقديم الوثيقة

القاعدة الرئيسية التي يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند الاجتماع مع ممثلي وكالات إنفاذ القانون هي اللباقة. حتى إذا كان السائق يسجل الاتصال به على الكاميرا أو يسجل على مسجل صوت (وهو أمر ضروري في بعض الأحيان) ، فأنت بحاجة إلى التحذير منه. لا يحتاج ضابط شرطة المرور المهمل إلى أن يكون فظًا في الرد ، ولكن إطلاق النار أو التسجيل في مثل هذه الحالة إلزامي لإثبات حالة الفرد بشكل أكبر إذا ظهرت مشاكل.

إذا طلب مفتش شرطة المرور مستندات أخرى ، فلا ينبغي للسائق أن يتشاجر معه ، يمكنك الإجابة بهدوء على أنه ليس هناك حاجة إليها بموجب القانون. في حالة حدوث نزاع من قبل أي طرف ، أخذ ضابط شرطة المرور المستندات التي قدمها له السائق إلى سيارته ولا يريد ردها ، فعليك الاتصال بالشرطة عبر الهاتف 02 ، والإبلاغ عن المكان وأي الموظفين ينتهكون القانون ، ثم انتظر بهدوء حتى يتم حل الوضع.

إذا نسيت المستندات الخاصة بك

إذا لم يكن لدى السائق رخصة أو شهادة تسجيل أو سياسة أثناء الفحص من قبل ضباط شرطة المرور ، لأن لقد نسيهم في المنزل أو في العمل ، فسيتعين عليه إما العودة إليهم سيرًا على الأقدام (وهو أمر غير مرجح إذا توقفوا في الطرف الآخر من المدينة) ، أو تلقي تحذير ، أو دفع غرامة قدرها 500 روبل. لن يكون من الممكن النزول بغرامة إلا في حالة نسيان رخصة القيادة ، لأن. لا يسمح للسائق بمواصلة القيادة بدونهم. يمكن اصطحاب السيارة إلى الحجز حتى إزالة المخالفة. في هذه الحالة فقط ، سيتعين عليك دفع المزيد مقابل الشاحنة وعدد الساعات التي تقضيها السيارة في ساحة انتظار السيارات.

إذا تم شراء السيارة للتو

شيء آخر هو ما إذا كانت السيارة قد تم شراؤها للتو ولا توجد مستندات لها حتى الآن. ثم عليك أن تحمل معك (إذا تم استخدام السيارة) أو اتفاقية مع أحد وكلاء السيارات وتاريخ الشراء المحدد (إلزامي). في هذه الحالة ، يمكنك النزول بتحذير. لكن يجب على المالك الجديد للسيارة أن يضع في اعتباره أنه يتم منح 10 أيام فقط لإعادة التسجيل. بعد هذه الفترة ، أي توقف من قبل ضباط شرطة المرور سينتهي بغرامة.

نفس القصة مع تغيير لون السيارة أو إجراء تغييرات على تصميم السيارة. إذا تم إعادة طلاء السيارة ، فمن الضروري زيارة MREO لتغيير البيانات في شهادة تسجيل السيارة.

إذا توقفت على طول الطريق للتحقق من المستندات ، يمكنك إظهار إيصال أو ورقة أخرى لضابط المرور تؤكد أعمال الطلاء ، وكذلك إظهار عنصر غير مصبوغ برقم VIN للسيارة (يتم تركه دائمًا بلون المصنع للتعرف على السيارة).

إدارة سيارة مملوكة للمنظمة

لا يمكن تنفيذ قيادة سيارة مسجلة لكيان قانوني إلا إذا كان هناك بوليصة شحن أو توكيل رسمي صادر عن شخص مسؤول في الشركة. الفرق بين بوليصة الشحن والتوكيل هو أن بيان الشحنةلا يصبح السائق مالك السيارة وفي حالة وقوع حادث ، تتحمل الشركة المسؤولية المدنية حصريًا. لكن الكيانات القانونيةيمكنهم أيضًا إصدار توكيلات ، على سبيل المثال ، لاستخدام سيارة من قبل موظف لأغراض شخصية وبعد ساعات. في هذه الحالة ، يجب أن تحملها معك دائمًا.