Лют червен немски пипер. Михаел Шумахер

Михаел Шумахер- (роден на 3 януари 1969 г. в Хюрт-Хермюлхайм, Германия) е немски състезател от Формула 1. Седемкратен световен шампион, двукратен световен вицешампион и трикратен бронзов медалист. Притежател на множество рекорди във Формула 1: брой победи (91), подиуми (155), победи за един сезон (13), най-бързи обиколки (77), както и последователни шампионски титли (5). В пресата той често е наричан "Червения барон" или "Шуми". Първо световна война„Червеният барон“ беше името на най-добрия ас на войната - барон Манфред фон Рихтхофен, който летеше в червен самолет. Шумахер получава прозвището "Червения барон" заради националната си прилика, червената си кола Ферари, червената спортна униформа и непобедимостта си.

Кариерата му започва на четиригодишна възраст с картинг, направен от баща му, който е управител на местна картинг писта. На петгодишна възраст вече участва в състезания. Имаше опити да намери себе си в джудото, но в крайна сметка малкият Шуми реши да се насочи към картинга.

На 14-годишна възраст Шумахер получава шофьорска книжка и започва да се състезава в официални състезания. През 1984-1987 г. той печели няколко европейски и немски шампионата по картинг, включително сериите Formula König. През 1990 г. той спечели немската Формула 3, отбелязвайки 5 победи през сезона. Участва в Световния шампионат по издръжливост (като член на програмата Mercedes Junior) с Карл Вендлингер, като печели етапа в Мексико през 1990 г. и в Япония през 1991 г.

Дебют и първи победи на Шумахер във Формула 1

През 1999 г., на Гран при на Великобритания, той попада в инцидент (в резултат на нападение над партньора си), в който чупи крака си, в резултат на което пропуска 6 състезания и губи шансовете си за нова титла, но завръщането в края на сезона помага на отбора да спечели шампионата при конструкторите - за първи път от 1983 г. насам.

Петгодишната ера започва от следващата година Михаел Шумахер, между сега и годината той печели 5 поредни титли, отбелязвайки 48 победи през този период и ставайки най-титулувания пилот в историята на Формула 1. След като спечели първата титла за Ferrari от 21 години през 2000 г., надминавайки броя на спечелените титли.

Няколко състезания преди края на сезон 2012 Михаел Шумахер обяви оттеглянето си след края на шампионата. На тази конференция Майкъл каза, че загубата може да те научи на повече от победата и че той не е осъзнал това в първата, по-успешна част от кариерата си. „Просто шофирането на пистата не отговаря на амбициите ми, искам да се боря за победи и да се наслаждавам на шофирането.“ Но все пак Майкъл остана доволен от работата си и благодари на своите партньори, екип и семейство!

Злополука

На 29 декември 2013 г. Шумахер, синът му и приятелите му отидоха във френските Алпи до ски пистите на курорта Мерибел. Майкъл излязъл от пътя на неподготвен склон и карал около 20 м, докато не се спънал в невидим под снега камък, паднал и се ударил правилната странаглавата на скален ръб, а при падането една от ските не се откопчава. Ударът накара каската, която носеше бившият състезател - рискувал живота си стотици пъти в състезания - да се спука.

Майкъл е откаран с хеликоптер в болница в Мутие, след което е транспортиран до клиника в Гренобъл. Отначало беше в съзнание. Още по време на транспортирането с хеликоптер обаче настъпи колапс и се наложи аварийно кацане, за да се свърже Шумахер с вентилатор. Той претърпя две неврохирургични операции и беше поставен в изкуствена кома. Състоянието на спортиста е оценено като критично.

По време на инцидента Майкъл е бил със защитна каска с включена камера. Това потвърди прокурорът от Албервил Патрик Кенси на пресконференция. Започва разследване, следователи разговарят със сина на Шумахер и негов приятел, които са очевидци на трагедията, за да изяснят подробностите около инцидента. В резултат на това разследването не разкрива никакви нарушения на ски пистата, нито са открити грешки в оборудването на Майкъл.

В края на януари 2014 г. лекарите започнаха постепенно да извеждат Шумахер от индуцирана кома, постепенно намалявайки дозата успокоителни. През юни мениджърът на Шумахер (Сабине Кем) обяви, че Михаел вече не е в кома и е напуснал болницата в Гренобъл, за да продължи рехабилитационния си курс, който ще се проведе в болница, чието местоположение не се разкрива. Тя помоли журналистите да се отнесат с разбиране към настоящата ситуация и каза, че рехабилитацията ще се проведе далеч от обществото. През септември 2014 г. Сабине Кем съобщи, че Шумахер се е върнал у дома и ще се подложи на рехабилитация у дома.

Според бившия пилот от Формула 1, от ноември 2014 г. Майкъл е бил прикован на стол, не е можел да говори и е имал проблеми с паметта. Мениджърът Сабине Кем обаче отрече тази информация, заявявайки, че Стрейф не е семеен приятел и е получила информация за здравословното му състояние от непознат за нея източник. Ръководителят на медицинския отдел също така заяви, че не е предоставил на Стрейф никаква информация за състоянието на спортиста.

През юли 2016 г. мениджърът на Шумахер заяви, че ситуацията е много трудна и за съжаление не могат да дадат подробности за състоянието на седемкратния шампион.

Дубай 2012. Скок на Михаел Шумахер и съпругата му от парашут

На 3 януари се навършват 49 години от рождението на един от най-великите състезатели в историята, седемкратен световен шампион в клас Формула 1. Името на легендарния спортист се превърна в нарицателно; дори и тези, които изобщо не разбират от моторния спорт, са го чували. А шофьорите, които обичат да карат бързо, понякога се наричат ​​„Шумахери“ дори и сега.

За съжаление Червеният барон няма да може да седне за празнична масасъс семейството си или приемете поздравления от милиони фенове от цял ​​свят. Вече малко повече от четири години той води главното състезание в живота си. И за съжаление изглежда, че Майкъл губи това състезание, в което негов противник е смъртта.

ЗАД СЕДЕМ ПЕЧАТА

Изглежда - защото е трудно да се каже нещо определено за състоянието на Шумахер през последните няколко години. Веднага след трагичния инцидент през 2013 г. семейството му, начело със съпругата му Корина, реши да не информира обществеността в подробности за хода на лечението и възстановяването на спортиста. И все още спазва този обет, въпреки критиките.

Здравето на Михаел не е публичен въпрос, потвърди наскоро още веднъж мениджърът на германеца Сабине Кем. „И ние ще продължим нашата политика да не коментираме състоянието му.“ Трябва да го защитим личен живот. Семейството го има всяко право, включително и от правна гледна точка.

Както и да е, информацията за здравето на Шумахер през последните четири години наистина е изключително откъслечна и далеч от пълна. И понякога е направо съмнителен характер.

В ОЧАКВАНЕ НА ЧУДО

Какво се знае със сигурност? В края на 2013 г. Шумахер прекара коледните празници със семейството и приятелите си в курорта Мерибел във френските Алпи. На 29 декември спортистът и синът му караха ски. Докато се спускаше по опасен склон между две оборудвани писти, Майкъл падна, прелетя около 30 метра надолу и се удари в скалите с такава сила, че каската му за ски се счупи. Но лекарите са съгласни, че именно каската е спасила живота на състезателя.

Въпреки това Шумахер все пак получи тежка травма на главата и беше изпратен с хеликоптер направо от планината в болница в Гренобъл, където претърпя две неврохирургични операции. След тях заради мозъчно увреждане е поставен в изкуствена кома. Жан-Франсоа Пайен, бивш лекарПрез първите девет месеца след инцидента Шумахер прогнозира, че пациентът му ще се възстанови напълно след около три години. Но тези прогнози се оказаха твърде оптимистични. Въпреки че през първите месеци лекари и роднини многократно казваха, че „чувстват напредък“ в състоянието на спортиста.

През юни 2014 г. Майкъл беше изваден от кома и преместен от интензивно отделение към рехабилитация. Започва да се подлага на него в Швейцария - Шумахер е преместен в болницата към университета в Лозана. И през септември същата година семейството премества състезателя у дома - в имение на брега на Женевското езеро.

Имайки предвид нараняванията, които получи, той успя да постигне известен успех, се казва в официалното изявление. „Но все още предстои дълъг и труден път.“

И след това информацията за състоянието на Шумахер почти спря да идва. Поне е надежден. През 2014 г. медиите съобщиха, че състезателят е „парализиран, движи се в инвалидна количка и има проблеми с паметта“, през 2016 г. – че „може да направи няколко крачки“, но тази информация беше опровергана в съда, през 2017 г. – че „планират да го транспортира за лечение в американска клиника в Тексас. Според пресата през последните месеци Михаел е бил в кома, поради което теглото му е намаляло до 45 кг, а ръстът му е намалял с 12 см и само чудо може да спаси легендарния състезател, въпреки че семейството на Шумахер е прекарало повече от 20 милиона за медицински разходи за четири години евро.

ПЛЮС 200 МИЛИОНА

В същото време Червеният барон продължава да бъде една от най-популярните личности в света на моторните спортове. Неговата официални страници V в социалните мрежиредовно се актуализират и имат огромен брой абонати - има милион и половина от тях във Facebook, различни стоки със символите на Шумахер все още се продават добре, а неговият шампионски автомобил от 2001 г. беше продаден на известен търг за 7,5 милиона долара. Семейството на Майкъл основа движението KeepFighting, което вече се превърна в пълноправен благотворителна фондация. И ако през 2010 г. личното състояние на Шумахер беше около 600 милиона евро, то според последните данни на списание Forbes сега то се е увеличило до почти 800 милиона.

Децата му също са добре. Синът на Шумахер Мик, който беше на ски пистата с баща си в онзи злополучен ден през 2013 г., вече отпразнува 18-ия си рожден ден и мечтае да повтори кариерата на Шумахер-старши в автомобилните състезания. Започва да кара картинг като дете, а сега е обещаващ европейски пилот от Формула 3. Възможно е след няколко години да го видим в Кралските състезания.

20-годишната дъщеря на Шуми Джина Мария също не може без конски сили, въпреки че е избрала друг път - язди коне в т. нар. уестърн стил. Това беше фактът, че семейство Шумахер притежава голямо ранчо в Тексас. Момичето постигна забележим успех в бързо нарастващата популярност на дисциплината "рейнинг" - спечели два златни медала на световното първенство за юноши, проведено през август, в индивидуални и отборни състезания.

Шофиране на три години

Михаел Шумахер роден на 3 януари 1969 г. в Хюрт-Хермолхайм (Германия). Баща му Ролф работеше на местна картинг писта, където малкият Шуми за първи път кара кола на тригодишна възраст. На петгодишна възраст, когато много деца все още не могат да четат и пишат, Майкъл вече участва в състезания.

В ранна детска възраст, в допълнение към автомобилните състезания, малкият Шуми се интересуваше от джудо, но в крайна сметка направи избор в полза на моторния спорт и, както се оказа, не сбърка. Навършвайки четиринадесет години, младият спортист получава първия си лиценз за състезания и започва да се състезава в официални състезания.

От 1984 до 1991 г. Майкъл лесно печели автомобилни състезания на различни нива. През 1991 г., докато се състезава във Формула 3000, Шумахер е поканен да участва в Гран При на Белгия във Формула 1 за отбора на Джордан, който временно е без пилот.

Първото проклето нещо е бучка

Първов кариерата расаСъстезанието на Михаел Шумахер във Формула 1 не завърши поради повреда на съединителя, но феноменалният му старт изуми всички, които гледаха това представяне. След такъв дебют Шумахер получи предложение от екипа на Бенетон. Той прекарва второто си състезание във Формула 1 с Бенетон-Форд, където завършва пети.

През 1992 г. Шумахер печели първото си състезание във Формула 1. И сезонът се оказа бронзов за него. През 1993 г., поради ненадеждна кола, Шумахер стига до финалната линия само девет пъти, като печели златни медали в един от тях. В същото време в края на сезона германският пилот завърши четвърти, зад единствено легендарните Ален Прост, Аертон Сена и Деймън Хил.

Дебютно първенство

Първо първенствоНай-добрият пилот на планетата в историята на автомобилния спорт спечели през 1994 г. И това въпреки дисквалифицирането на етапа в Англия, лишаването му от една победа поради техническа неизправност на колата и скандалния инцидент на Гран При на Австралия с Деймън Хил.

През 1995 г. Шумахер защитава титлата си световен шампион, и неговият отбор Бенетон спечелиха единствения шампионат при конструкторите в своята история. На следващата година Шумахер подписва вероятно основния договор в живота си с отбора Ферари. В първия си сезон с „червената конюшня“ Шумахер зае трето място в шампионата (въпреки факта, че 17 години преди него Ferrari успя да спечели по едно състезание на сезон).

През 1997 г. Майкъл уверено върви към третата шампионска титла в кариерата си, но на последния етап той стана виновен за сблъсък с основния претендент за победа Жак Вилньов. За това Шумахер не само загуби наградите си, но и беше дисквалифициран. През 1998 г. Майкъл загуби първото място от Мика Хакинен и неговия Макларън.

1999 г. беше година на триумф за отбора на Ферари, който благодарение на Шумахер спечели първият шампионат на конструкторитеот 1983г. И това въпреки факта, че поради счупен крак Майкъл пропусна шест етапа.

Пет поредни победи

От 2000 г. до 2004 г. Шумахер показа феноменален резултат, спечелвайки 5 поредни титли във Формула 1. Освен това в някои сезони той стана победител предсрочно. През 2002 г. пилотът на Ferrari застана на подиума 17 пъти от 17 възможни. През тези години немският състезател се превърна в един от най-успешните спортисти в света. Общият му годишен доход достига около 50 милиона долара. В моторните спортове Шуми беше недостижим за съперниците си. Червеният барон ще остане завинаги в аналите на историята като пилотът, спечелил седем шампионски титли във Формула 1.

Не довиждане, а довиждане

10 септември 2006 г. Михаел Шумахер обяви, че се оттегля от големия спортв края на сезона. Той обаче продължи да работи за Ferrari като експерт. През 2010 г. Майкъл намира сили и мотивация да се върне във Формула 1. Той се състезава като част от отбора на Mercedes-Benz, но не постига високи резултати.

През октомври 2012 г. големият спортист обяви, че след края на сезона ще напусне Формула 1 завинаги: „В края на сезон 2006 казах, че батериите ми са изтощени, а сега те отново са в „червената зона“. ” Благодарен съм на екипа, моето семейство и приятели за подкрепата."

Това е всичко

Последното състезание във Формула 1 за 2012 г., проведено на 25 ноември в Гран При в Бразилия, беше последното в невероятнакариера на легендарен състезател. Германската преса присъди на Михаел Шумахер титлата „Легенда на спорта“, която той със сигурност оправдава.

„Радвам се, че се връщам към стария си живот и съм много оптимист за бъдещето. Мисля, че прекарах страхотно във Формула 1 - през този период преживях много хубави и лоши моменти, изпитах огромно количество емоции и бях участник различни видовесъбития. Време е да започна нова глава от живота си." Михаел Шумахер.

Съдбата е злодей

За съжаление, Михаел Шумахер не успя да се наслади на спокоен живот за дълго. Съдбата му беше подготвила друга съдба. На 29 декември 2013 г. Шумахер, синът му и приятелите му отидоха на ски пистите на курорта Мерибел във френските Алпи. Докато кара ски на една от многото алпийски писти, Шумахер излиза извън пистата и кара около 20 м по неподготвен склон. Препъвайки се в невидим под снега камък, той паднал и ударил главата си в камъка. Ударът разцепи каската, която носеше Шумахер. Майкъл е откаран с хеликоптер в болница в град Мутие, след което е транспортиран до клиника в Гренобъл. Лекарите поставиха спортиста в кома, от която не можаха да го извадят повече от шест месеца. Едва през юни 2014 г. новината обиколи света, че Шумахер най-накрая е излязъл от кома, след което лекарите бързо започнаха да извършват рехабилитационни процедури.

Защо обществеността забрави за великия състезател Михаел Шумахер две години по-късно, какво правят децата на седемкратния световен шампион и какво накара съпругата на „Червения барон“ да се усмихне за първи път след трагедията, обсъжда Максим Огнени , зам.-главен редактор на Р-Спорт.

Преди малко повече от две години, в резултат на фатален инцидент в ски курорта Мерибел във френските Алпи, най-известният състезател от Формула 1 на нашето време, седемкратният световен шампион, германецът Михаел Шумахер, се сбогува задочно с многомилионната си армия от фенове, изпада в кома и се оказва прикован към болничното легло за дълго време.

Преданите фенове на спортиста и просто хората, които не са безразлични към спорта, гледаха новините със затаен дъх през първите дни и месеци след инцидента, за да чуят обнадеждаващи данни за състоянието на Майкъл. Всички най-големи фондове в света средства за масова информацияпосветиха своите материали на великия състезател, молейки се за здравето на Шумахер, а обществеността в световната мрежа в коментарите си изрази максимално благородно съчувствие към семейството и приятелите на германския спортист.

След първата година на лечение стана ясно, че в близките месеци, а може би и години, „Червеният барон” няма да се появява публично.

Съобщенията в медиите започнаха да се появяват по-рядко. Новините за фундаменталното нежелание на съпругата на германеца Корина да предостави каквато и да е информация за здравето на състезателя се редуваха с мненията на източници от жълтата преса за времето на възстановяване. Репортерите научиха „сензационни“ факти от живота на семейството на великия спортист: съпругата продава личния самолет на Шумахер, синът на състезателя е ранен в едно от състезанията, неизвестни хора крадат компютъра на личния лекар на Михаел.

С всеки изминал ден броят на желаещите да говорят по темата за здравословното състояние на Шумахер или да спекулират как трябва да се държат хората около него и роднините на състезателя бързо намаляваше. Големи телевизионни канали и публикации, осъзнавайки, че „най-вкусната пяна“ под формата на брой гледания и читателски отговори вече е събрана, на практика забравиха за известния спортист.

Разбира се, такава сдържаност може да се възприеме като почит към семейството на великия състезател. Обратно в самото начало трудният начинборба за живота на състезателя, мнозина писаха за нежеланието на сина на Михаел Мик да се появява на светски събития, а съпругата на Шумахер беше обвинена, че е твърде затворена. И, разбира се, можете да кимнете на всички тези съображения и да се съгласите, че е по-добре да оставите нещастното семейство на мира. Но дали подобно поведение би било правилно?

Година след година, гледане на битки на живот и смърт по време на опасни завои на състезателни писти по целия свят, затаяване на дъха мигове преди финала на Великия Шумахер, несдържане на сълзите по време на сбогуването на пилота с големия спорт, през цялото това време не един от нашата страна на екрана, дори не се замислих за цената на тази борба за едно обикновено германско момче, което за първи път седна зад волана на 4-годишна възраст.

И през следващите 43 години момчето, което постепенно израства и става истински мъж, получава първите си наранявания и печели първите си награди, просто се посвещава на спорта и феновете си. Отдаде здравето, силата, емоциите си на хора, повечето от които не познава. Той беше източник на наслада за хора, повечето от които никога нямаше да видят. Той съзнателно тръгна към това, без да мисли за себе си.

И сега, когато „Червеният барон” вече не може да носи същите емоции като преди, ние, слагайки маските на праведника, се отвръщаме от човека, чиято цел в целия живот беше само да удължи удоволствието ни. От скорост, борба, триумф и победи.

Това не е хвалебствена ода за великия немски състезател, чиято съдба необяснимо запази здравето на спортиста по време на много състезания и състезания и уби това здраве по време на банално ски пътуване. Не. Това са размисли за човешкото ни отношение към мъката на ближния. Проблемът със състраданието. Именно това ни пречи да подкрепим истински и да повярваме в бързото възстановяване на бащата на две деца Михаел Шумахер.

Сега Шумахер не мисли за феновете си, той не е разстроен, защото голям бройпредишните верни фенове го забравиха. По принцип не знаем и няма да разберем какво мисли седемкратният световен шампион сега. Но може да се каже, че той ще се радва да научи, че синът му Мик, в третото си състезание в шампионата на Формула 4, се изкачи до най-високо нивопиедестал.

И несъмнено ще видим известната усмивка на лицето на Михаел, ако кажем, че дъщерята на Шумахер Джина-Мария през август миналата година е участвала в Европейското първенство по конен спорт, което се проведе в родината на състезателя, Германия. Каквото и да кажете, именно на тези състезания съпругата на „Червения барон“ беше видяна да се смее. Може би в децата си тя вижда съпруга си, истински борец за живот и просто смел човек - Михаел Шумахер.

Филмът е измачкана смесица от фрагменти от живота и фантазиите по темата Ние сме влачени през живот, който далеч не е най-дългият Манфред Албрехт Фрайхер фон Рихтхофен, най-добрият пилот от Първата световна война, Червен барон, чието име отдавна е станало нарицателно и не звучи на устните ни и до днес, но какво ни показват? Филмът адски напомня на места Ескадрила Лафайет" Толкова много, че ми се гади. Това не означава, че имам лошо мнение за творението Тони Билне, ескадрила добър филм…не е аматьор, но е достоен, " Червен барон„също много достоен филм, ако забравяте, че говорим за легендарния пилот!

Сериозно, заснети са много военни драми и не мога да си представя защо са заснели друга история за Хайде де човеки как войната го променя Не, ясно е, че би било невъзможно да се заобиколи този аспект, но защо да се фокусираме толкова много върху него, като същевременно пренебрегваме основния компонент - уникалните умения на пилота. Кажете ми, би ли било интересно да гледате филм за, да речем, велик боксьор, където едва ли ще се обърне внимание директно на бокса? 1/10 екранно време? Или, да кажем за някой велик състезател, където няма да има състезания?

Но точно темата за полетите във висока класа не е засегната във филма. Сериозно казано, преброих три сцени, най-интензивната от които беше в началото, по-слаба в средата и скучна във финала, когато двама братя аса играят състезание по гледане на фона на димни ивици в небето на музика, предназначена да създаде съспенс. Е, тогава финалната погребална служба, където всички са в хармония ( включително и самият барон ) изпрати някой, който все още не е бил свален Рихтхофенна последното пътуване на тъжна музика… Ужас.

Но, добре, да кажем, че очаквах едно нещо, а режисьорът искаше да покаже нещо друго. В крайна сметка това са моите проблеми, така че да поговорим за това, което ме притесняваше Николай Мюлершон.

Темата за военната драма и трагичните житейски истории на фона на глобалните конфронтации не е нова. Накратко, едва ли мога да си спомня поне дузина филми за война, където авторите не биха засегнали това, но биха показали точно войната. Обикновено фокусът все още е върху един герой и неговата еволюция в изключително екстремни условия.

Какво ни представя „Червеният барон”?

Първо , със сигурност не е изтъркана тема за Първата световна война и отделна каста от пилоти, която току-що се появява по това време. Темата е интересна и плодотворна. Но изпълнението, меко казано, не беше приятно ( повече за това по-късно).

Второ , историята за израстването на много млад барон, който съзрява точно пред очите ни.

трето , доста посредствена любовна история.

Сега да се върнем към изпълнението.

Не знам за никого, но лично аз бях много подразнен от скачането на авторите в датите и някакво накъсано неразбираемо фрагментиране на разказа. Честно казано, виждал съм много примери, когато за 100 минути авторите успяват ясно да разкажат истории, които са били много по-дълги във времето и не е трябвало да подреждат скокове по дати, между които просто няма разлика.

За Бога, абсолютно не разбирам защо разбивката е такава във филма. В тези, условно казано, глави няма сериозен смисъл и наистина значими събития. Изглежда, че режисьорът просто е взел книга с биографията на барона и, след като я е прелистил, е избрал произволно няколко парчета, от които е съставил разказ.

От време на време става скучно да гледаш какво се случва и се спасява само от адекватна актьорска игра и като цяло приятно изпълнение на техническата част. Да, има какво да се похвали този филм, защото актьорите се справиха отлично с ролите си, въпреки че пилотите не бяха на ниво от гледна точка на легендарното суеверие, но иначе беше доста добър. Мащабната част не остава по-назад, макар че компютърна графикавсе още различими, но това са незначителни неща.

В тези въртележки по време на войната те не успяха да запазят любовната линия. Абсолютно не е ясно защо Кейт ( Лена Хеди) от време на време се оказва в непосредствена близост до Манфред ( Матиас Швайгьофер) и как между тях се появява поне някакво чувство. Сцената, когато сваленият барон се събужда в болницата и открива в леглото си точно медицинската сестра, която би искал да види там. Между другото, ако наистина го разгледаме, все още не разбирам къде е работила Кейт. Тя рови наоколо с ранен на линия изглежда още по-измислен на фронта, след това той работи в болница на фронтовата палатка, след това изведнъж се озовава в нормална военна болница Разбира се, разбирам, че войната не насърчава да се установи, но все пак е някак странно. .

Отново, според информацията в Уикипедия, тогава Червен баронНе съм летял с нито един полет без да получа целувка от любимия за късмет ( тук става въпрос за суеверието ), но по някаква причина този момент дори не беше засегнат във филма.

Струва ли си да се гледа този филм? Ако харесвате драми и дори в известен смисъл трагедии, филми за войната, исторически филми, определено си заслужава, дори само защото темата и времевата рамка не са изтъркани, но очевидно не си струва да чакате някакво откровение.