Cerințe de dimensiuni de transport supradimensionate. Cât de departe poate ieși încărcătura din remorcă? Care este tariful acceptabil? marfă supradimensionată

Reguli trafic Federația Rusă reglementează nu numai ordinea și principiile deplasării vehiculelor și pietonilor pe drumurile din țara noastră, ci și cu ce drepturi sunt înzestrate în procesul acestei mișcări. Conform prevederilor legislatiei rutiere, conducatorii auto au dreptul de a se transporta cu autovehiculele lor.

Acesta din urmă este împărțit în supradimensionat și supradimensionat, transportul fiecăruia fiind reglementat de inspectoratul rutier în moduri diferite. În materialul de astăzi, resursa noastră va lua în considerare în detaliu regulile de circulație privind transportul articolelor agabaritice, precum și penalitățile pentru nerespectare.

Mărfurile supradimensionate sunt bagaje voluminoase sau grele.

În SDA a Federației Ruse, conceptul de „marfă supradimensionată” este interpretat ca „bagaj supradimensionat sau greu”. Indiferent de interpretarea definițiilor, acestea înseamnă că marfa depășește norma legală pentru un anumit mod de transport.

Înainte de a trimite cutare sau acel bagaj, este extrem de important să stabiliți această normă special pentru cazul dumneavoastră, pentru a nu da peste polițiștii rutieri. Astăzi, mărfurile supradimensionate sunt considerate bagaje care:

• sau depășește semnificativ dimensiunea transportului care îl transportă, drept urmare este capabil să blocheze o parte a carosabilului și să creeze un potențial pericol pentru alți utilizatori ai drumului (marfă supradimensionată);
• sau depășește parametrul maxim greutatea admisă pentru transportul pe transportul care îl transportă (marfă grea).
• Regulile de trafic definesc aceste concepte destul de clar, dar trebuie înțeles că interpretarea lor finală depinde de ce transport este luat în considerare pentru transportul unei anumite mărfuri. De exemplu, în ceea ce privește transportul bagajelor pe camioane marfa supradimensionata este orice marfa care depaseste:

1. 2,5 metri înălțime;
2. 38 de tone în greutate;
3. 24 de metri lungime;
4. 2,55 metri latime.

Desigur, dacă transportul se efectuează pe un camion mic, atunci calculul se bazează pe dimensiunile acestuia. Dar tocmai parametrii bagajelor supradimensionate prezentați mai sus sunt fixați prin lege pentru transportul de marfă.

În ciuda subiectivității relative a conceptului de „marfă supradimensionată”, regulile de circulație ale Federației Ruse afirmă că este necesar să se ia în considerare bagajele ca atare pe motive comune tuturor tipurilor de vehicule. Mai precis, următoarele:

• marfa transportată iese cu 40 de centimetri sau mai mult pe părțile laterale ale vehiculului și mai mult de 1 metru în spate și în față;
  marfa transportată depășește greutatea admisă pentru transportul cu acest vehicul.
• Adică, în prezența împrejurărilor prezentate mai sus, polițistul rutier are drept deplin emite o penalizare pentru transportul mărfurilor supradimensionate, dar numai cu condiția ca transportul acesteia să fie efectuat cu încălcarea regulilor stabilite de lege.

Reguli de transport

Marfa supradimensionata trebuie transportata conform regulilor stabilite

După cum sa menționat mai devreme, regulile de circulație ale Federației Ruse indică nu numai conceptul de „supradimensionat”, ci și regulile pentru transportul acestuia. Urmând aceste reguli, poți evita să primești amenzi pentru transportul de bagaje supradimensionate. Lista generală a regulilor pentru transportul de „supradimensionate” este următoarea:

• Pe autoturism puteți transporta o încărcătură care nu depășește 2,55 metri lățime, 2,5 metri lungime și greutatea de transport admisă pentru acest utilaj. În același timp, marfa supradimensionată trebuie instalată astfel încât să nu blocheze vederea șoferului vehiculului și să fie vizibilă pentru alți utilizatori ai drumului.
• În plus, pe mașină trebuie instalat un semn care să indice transportul mărfurilor supradimensionate. Dimensiunea sa trebuie să fie de cel puțin „40 pe 40 cm”, și trebuie să fie și reflectorizant.
• Pentru alte moduri de transport se aplică regulile menționate anterior, care nu pot fi încălcate. În procesul de transport „supradimensionat”, de exemplu, pe un microbuz sau un camion mic, este necesar să îl instalați și pe o mașină.

În cazuri rare, transportul este permis marfă supradimensionată depăşind dimensiuni normale care sunt stabilite prin lege. În acest caz, este necesar să obțineți permisele corespunzătoare, să respectați o serie de reguli de transport și, dacă este necesar, să înrolați o escortă (dacă bagajul are o lățime mai mare de 4 metri).

Este imposibil să ignorăm astfel de reguli, deoarece există o anumită responsabilitate administrativă pentru nerespectarea lor pe teritoriul Federației Ruse. Este de remarcat faptul că la întocmirea protocolului, polițiștii rutieri trebuie să țină cont de eroarea de măsurare admisă de „+/- 10 centimetri”.

Adică cu dimensiunea încărcăturii care se transportă într-un autoturism, 2,58 metri lățime și 2,53 metri lungime, șoferul are dreptul să ceară eliberarea lui. În acest caz, merită să faceți referire la decretul corespunzător al organizațiilor autorizate (GOST).

Pedeapsa pentru încălcări

Pentru transport incorect - o amendă!

Pentru transportul de mărfuri supradimensionate pe un vehicul cu nerespectarea regulilor acestei proceduri sau cu un exces puternic de standarde admise, polițiștii rutieri au dreptul să impună șoferului unul corespunzător.

Dacă regulile pentru transportul „supradimensionate” sunt consacrate în regulile de circulație ale Federației Ruse, atunci încălcările pentru contravenții privind transportul unor astfel de mărfuri sunt reglementate de Codul contravențiilor administrative (CAO). Conform articolului 12.21 din Cod, pentru transportul necorespunzător al mărfurilor agabaritice pot fi impuse următoarele tipuri de sancțiuni:

• pentru șofer - fie o amendă de la 1.500 la 2.500 de ruble, fie privarea de drepturi pentru o perioadă de 2 până la 4 luni;
• pentru un funcționar care a permis acest tip de transport în încălcare - o amendă de la 15.000 la 20.000 de ruble;
• pentru o entitate juridică, adică o organizație al cărei șofer a transportat mărfuri cu încălcarea legii - până la 500.000 de ruble.

De remarcat că responsabilitatea nu este întotdeauna impusă atât funcționarilor cât și entitati legale De regulă, șoferul este pedepsit. Cu toate acestea, prin hotărâre a autorității judiciare sau în alte situații, toți subiecții raporturilor juridice care se fac cumva vinovați de transportul necorespunzător al „supradimensionatelor” pot avea de suferit.

Este important să înțelegeți că dimensiunea, severitatea și alte nuanțe ale sancțiunilor pentru o astfel de infracțiune depind de cât de grav au fost încălcate regulile. „Gravitatea” încălcării este determinată pe baza prezenței unor circumstanțe precum:

1. prezența sau absența semnelor de avertizare și conformitatea acestora cu standardele;
2. plasarea corectă a încărcăturii și dimensiunile acesteia;
3. viteza vehiculului care transporta mărfuri supradimensionate.

Desigur, dacă „oversize” a fost transportat fără indicatoare speciale, a blocat vederea șoferului și a fost potențial periculos pentru alți utilizatori ai drumului, atunci pedeapsa ar putea fi cea mai gravă. Dar în cazul în care au fost respectate regulile de transport, dar nu a existat un semn special, șoferul este îndreptățit să conteze pe o sancțiune relativ frivolă din partea poliției rutiere.

În orice caz, atunci când transportați mărfuri supradimensionate pe un anumit mod de transport, trebuie să respectați regulile de circulație. Este important de reținut că unele încălcări în procesul de transport al unui astfel de bagaj pot fi periculoase nu numai pentru șoferul care l-a transportat, ci și pentru alți utilizatori ai drumului. Sănătatea sau chiar viața oamenilor merită să transportați încărcături mari? Cu siguranta nu.

În general, regulile pentru transportul „supradimensionate” sunt destul de accesibile și clar formulate în regulile de circulație ale Federației Ruse, iar sancțiunile pentru încălcarea acestora sunt în Codul contravențiilor administrative. Le puteți cunoaște cel mai precis dacă studiați temeinic capitolul 23 din regulile de circulație și articolul 12.21 din cod, în timp ce principalele informații din aceste acte legislative au fost prezentate în articolul de astăzi. Sperăm că materialul v-a fost util și a dat răspunsuri la întrebările dumneavoastră. Mult succes pe drumuri!

Care sunt sancțiunile pentru nerespectarea regulilor pentru transportul mărfurilor supradimensionate? Căutați răspunsuri în videoclip:

Transportul rutier este astăzi, poate, cel mai solicitat pe segmentul transportului de mărfuri. Motive: accesibilitatea comparativă și prevalența infrastructurii rutiere în comparație cu liniile feroviare sau cu legăturile aeriene. îndepărtat transport rutier se desfășoară atât în ​​interiorul unui stat, cât și între țările vecine care au granițe terestre comune. Pentru ca vehiculul să poată parcurge liber autostrăzile oricărui stat fără a încălca regulile de circulație, convenite și stabilite la nivel internațional dimensiuni admisibile marfa pentru transport rutier.

Norme generale uniforme de transport

Normele unificate de greutate și dimensiune sunt stabilite în acorduri reciproce ale organizațiilor internaționale, duplicate și specificate de legislația țărilor individuale. O astfel de reglementare complexă are obiectivele sale:

• crearea de condiții unificate pentru transportul rutier;
• asigurarea siguranței rutiere în toate tronsoanele sale;
• garantarea siguranței mărfurilor și a livrării la timp.

Standarde auto maxime în Europa

Dimensiunile maxime admise și greutatea mărfurilor pentru transportul rutier traversant și închis sunt reglementate atât de legislația națională, cât și de acordurile multilaterale internaționale - convenții și directive. Cerințele pentru astfel de parametri sunt stabilite în mod rigid și lipsit de ambiguitate, întrucât, așa cum se precizează în Directiva UE nr. 96/53, „diferențele dintre standardele actuale privind greutatea și dimensiunile vehiculelor utilitare pot avea un efect negativ asupra concurenței și pot acționa ca un obstacol. la transportul între statele membre ale Uniunii Europene”.

Informații exacte despre greutate maximași dimensiunile vehiculelor adoptate în țările Comunității Europene sunt date în anexele la directivă:

Raționalizarea vehiculelor de marfă în Federația Rusă

Cu privire la Federația Rusă, funcționează aici legea federală Nr.257 „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere”, precum și Hotărârea Guvernului din 15.04.2011. nr. 272. Alineatul 2 din prezentul regulament stabilește că transportul rutier de mărfuri în trafic internațional pe teritoriul Rusiei se efectuează în conformitate cu tratate internationaleși legile rusești. De cel mai mare interes sunt anexele 1 și 3 referitoare la masa admisă și dimensiunile maxime ale încărcăturii.

Astfel, Anexa 1 stabilește masele admisibile în funcție de tipul vehiculului, de combinația de platforme de încărcare și de numărul de osii. În tabelul de mai jos, limitele de greutate sunt date în tone:

Anexa 3 este dedicată limitelor de dimensiune:

Rezultă că cel mai greu și cel mai mare camion care are voie să ruleze pe drumurile interne, în orice caz, nu trebuie să cântărească mai mult de 44 de tone și să aibă o lungime mai mare de 20 și o înălțime mai mare de 4 metri. În caz contrar, există o marfă supradimensionată.

Caracteristici de transport de mărfuri supradimensionate

Marfa supradimensionată este o astfel de încărcătură, ale cărei caracteristici de greutate și dimensiune depășesc cele permise. Transportul de mărfuri care depășesc dimensiunile stabilite este, în principiu, permis, dar trebuie efectuat în conformitate cu o serie de condiții speciale prevăzute în clauza 23 din Regulile de circulație ale Federației Ruse. Deci, dacă încărcătura iese din spate cu mai mult de 1 metru și din lateral cu mai mult de 40 cm, aceasta este marcată cu semne de identificare „Marfă supradimensionată”, precum și lumini și reflectoare în alb (față) și roșu ( spate) culori.

Deplasarea mărfurilor supradimensionate care iese din spate cu mai mult de 2 metri și depășește 4 metri înălțime, precum și a trenurilor rutiere, se efectuează conform regulilor speciale stabilite prin reglementările guvernamentale și ordinul Ministerului Transporturilor din 2012 nr. 258. :

1. ruta de deplasare a unui transportator greu și (sau) de mari dimensiuni este convenită în prealabil;
2. permisele speciale pentru transportul articolelor de mari dimensiuni pe drumurile publice federale sunt emise de un organism autorizat, și anume Agenția Federală de Autostrăzi;
3. circulația pe traseu se efectuează însoțită de mașini de patrulare ale poliției rutiere sau ale poliției rutiere militare;
4. în cazul în care, după trecerea ecartamentului supradimensionat, au fost avariate patul carosabilului sau alte elemente ale infrastructurii rutiere, proprietarul vehiculului este obligat să despăgubească prejudiciul cauzat.

Depășirea greutății și dimensiunilor atunci când se ignoră în mod specific regulile stabilite este o încălcare a regulilor de circulație și presupune tragerea la răspundere administrativă.

Răspunderea pentru încălcarea cerințelor de greutate și dimensiune

Pentru încălcarea stabilită Legislația rusă Reguli de trafic dimensiunile încărcăturii transportate prevăd răspunderea juridică, în special, administrativă. Încălcatorii sunt supuși sancțiunilor administrative. Care? Amenda sau privarea de dreptul de a conduce un vehicul pentru o anumită perioadă. Pentru o cunoaștere detaliată a mărimii sancțiunilor administrative pentru mărfurile supradimensionate transportate, a se vedea articolul 12.21.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Trebuie avut în vedere faptul că atunci când se inițiază un dosar administrativ, un transportator supradimensionat intră automat în locul de arestare odată cu mărfurile transportate. Iar întârzierea provoacă cheltuieli suplimentare.

concluzii

Din analiza comparativa cerințe pentru dimensiunile și greutatea mărfurilor transportate, se poate observa că, în general, pentru Comunitatea Europeană și Federația Rusă, acești parametri coincid. Masa unui tren rutier de șa sau remorcă cu 6 sau mai multe osii nu poate depăși 40 de tone pentru Europa și 44 de tone pentru Rusia. Înălțimea maximă pentru toate tipurile de transport, atât la noi, cât și la ei, este de 4 m. Lățimea maximă este de 2,55 metri, pentru frigidere - 2,6. Standardele pentru camioane sunt aceleași pentru majoritatea țărilor, ceea ce este destul de rezonabil având în vedere scopul unei astfel de reglementări.

Conform Regulilor Rutiere ale Federației Ruse (denumite în continuare SDA), lățimea permisă a unui vehicul este de 2 metri 60 de centimetri pentru frigidere și camionete izoterme și de 2 metri 55 de centimetri pentru alte vehicule. Înălțime maximă vehicul - 4 metri. Lungimea maximă a unui autotren cu o remorcă nu poate depăși 20 de metri, în timp ce lungimea tractorului și a remorcii nu poate depăși 12 metri.

Masa admisă a unui vehicul cu două osii (denumit în continuare vehicul) nu poate depăși 18 tone, 25 tone pentru un vehicul cu 3 osii și 32 tone pentru un vehicul cu 4 osii. Masa unui autotren cu 3 osii nu trebuie să depășească 28 de tone, a unui autotren cu 4 osii 36 de tone și a unui autotren cu 5 osii 40 de tone.

Sarcina axială maximă la o distanță mai mare de 2 metri între cele mai apropiate osii nu trebuie să depășească 10 tone pe axă, la o distanță de 1,65 până la 2 metri inclusiv 9 tone, la o distanță de 1,35 până la 1,65 m inclusiv nu trebuie să depășească 8 tone. , la o distanță de 100 până la 135 cm, sarcina axială maximă nu trebuie să depășească 7 tone, iar cu o distanță între cele mai apropiate osii, sarcina axială maximă pe 1 axă nu trebuie să depășească 6 tone.

Toate vehiculele care nu se încadrează în aceste restricții sunt supradimensionate și pentru circulația lor pe drumurile publice trebuie să obțineți autorizații speciale. Pentru conducerea unui vehicul care depășește aceste dimensiuni, șoferul este amendat sau retras de către VU în conformitate cu Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Principala problemă este lipsa de înțelegere de către conducătorii acestor norme. Deci, haideți să o împărțim în întrebări și răspunsuri.

B: latime masina 2,55 + oglinzi. Este supradimensionat?
A: Nu, aceasta este dimensiunea.

Î: Este posibil să supraîncărcați încărcătura cu 0,4 m pe fiecare parte și 2 m în spate?
R: da, dar în același timp, lățimea vehiculului cu încărcătură nu poate depăși 2,55 m, iar lungimea autotrenului nu poate depăși 20 de metri.

Î: ce înseamnă expresia „loviți de-a lungul axelor”?
R: De exemplu, un camion cu 3 osii intră pe cântar. Greutatea totală este mai mică de 25 de tone, distanța dintre osiile din spate este de 135 cm, dar sarcina pe boghiul din spate este de 20 de tone, adică. nu 8 tone pe axă, ci 10. Asta nu este mult mai bine de atât dacă camionul cântărea mai mult de 25 de tone.

Î: Căram cauciucuri (anvelopele sunt luate ca exemplu), s-au destramat pe drum, s-a deschis copertina și mi s-a luat permisul. IDPS nu?
R: Da, IDPS are dreptate, deoarece dimensiunile vehiculului sunt depășite, dar nu există permis. Șoferul este responsabil pentru depășirea dimensiunilor.

Î: Pereții frigiderului, care conform documentelor are o lățime de 2,6 m, sunt „umflați” chiar și fără încărcătură, se vor lua drepturile?
A: Da, o vor face.

Î: Înălțimea vehiculului pe pernele înălțate (adică pernele de osie, analog al arcurilor) în poziția de transport este de 402 cm, se vor lua drepturile?
R: Da, drepturile vor fi luate. Daca in pozitia de transport vehiculul depaseste dimensiunile, atunci acestea sunt problemele tale, nu le pasa de IDPS. Încercați să evacuați aerul în timpul opririlor sau căutați justificări legale pentru faptul că vehiculul dvs. nu a fost măsurat în conformitate cu GOST.

Î: conform documentelor, încărcătura este de 20 de tone, se potrivește în gabarit, s-a dovedit pe cântar că sunt 25 de tone, cine este de vină.
R: de vină este expeditorul, el va plăti pentru toată „reprezentarea”, dar de multe ori nu este întotdeauna posibil să se dovedească imediat acest lucru, deci sunt posibile întârzieri legale.

După cum puteți vedea, condițiile de muncă sunt destul de dure și șoferul are aproape întotdeauna șanse mari să rămână fără documente, dar nu trebuie să vă fie frică de acest lucru și să dați bani, deoarece a da mită este un articol serios, iar vinovăția dvs. nu a fost încă dovedit în instanță. Potrivit poveștilor celor care transportă mărfuri supradimensionate, sunt ani în care călătoresc 8-10 luni pe an nu cu permis, ci cu permis provizoriu. Principalul lucru este să cunoașteți legile, și nu la nivel de „auzit undeva”, ci formulări textuale și, dacă este posibil, să porți cu tine o colecție de legi.

Cât de departe poate ieși încărcătura din remorcă? Care este tariful acceptabil? încărcătură supradimensionată

1. în spatele 1 m.
   pe laturi 0.4
2. Până la 2m 55cm (2m 60cm - pentru frigidere și izoterme) - lățime (dar nu mai mult de 40cm de la oricare dintre marginile vehiculului până la marginea încărcăturii), 4m 00cm - înălțimea de la suprafața drumului până la punctul cel mai înalt al vehiculul (vehiculul) sau marfa transportată situată pe Vehicul, 20m 00cm - lungime totală „prin curățenie” (Vehicul + sarcină + remorcă = de la începutul vehiculului până la partea proeminentă a încărcăturii sau remorcii), dar nu mai mult de Proeminență de 2 m a încărcăturii în afara vehiculului - ACESTA ESTE UN TRANSPORT TOTAL. Depășirea limitelor oricăruia dintre indicatorii - TRANSPORT EXTERIOR.
3. spate max 2m, lateral 40cm
4. Marfa care iese dincolo de dimensiunile vehiculului în față și în spate cu mai mult de 1 m sau în lateral cu mai mult de 0,4 m de la marginea exterioară a luminii de degajare trebuie să fie marcată cu semne de identificare „Marfă supradimensionată”. Când transportați mărfuri supradimensionate în timp întunecat zi și în condiții de vizibilitate insuficientă, în plus, grămezii trebuie marcați în față - cu lanternă sau retroreflector culoare alba, în spate - un felinar sau un reflector roșu.

   Transportul mărfurilor supradimensionate și deplasarea unui vehicul, ai cărui parametri de ansamblu, cu sau fără marfă, depășesc 2,55 m lățime (2,6 m - pentru frigidere și corpuri izolate), 4 m înălțime față de suprafața carosabilului, în lungime (inclusiv o remorcă) 20 m, sau deplasarea unui vehicul cu o sarcină care iese dincolo de punctul din spate al dimensiunilor vehiculului cu mai mult de 2 m se efectuează în conformitate cu reguli speciale.

   În practică, proeminența încărcăturii în lateral se măsoară de la luminile de marcare, proeminența din spate - DIN PUNCTUL EXTRE AL CAROSERII (remorcă). Dacă spatele este mai mare de 1 metru, dar mai puțin de 2, atunci trebuie să desemnați încărcătura și nu cu o cârpă roșie, ci cu un semn sau un felinar. Dacă iese mai puțin de 1 metru, nu puteți face acest lucru. Dacă iese mai mult de 2 metri, atunci nu puteți merge fără permisiunea specială.

   Transportul mărfurilor supradimensionate și grele fără autorizație specială și permis special dacă obținerea unui astfel de permis este obligatorie, precum și cu o abatere de la traseul specificat în permisul special

   amendă: pentru șofer de la 2000 la 2500 de ruble. sau privarea de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de 4 până la 6 luni. , pentru funcționari de la 15.000 la 20.000 de ruble. , pentru persoanele juridice de la 400.000 la 500.000 de ruble. / sechestrarea VU de la sofer, de la 1 iulie 2008, retinerea autovehiculului

   Transportul mărfurilor supradimensionate care depășesc dimensiunile specificate în autorizația specială cu mai mult de 10 centimetri

   amendă: pentru șofer de la 1500 la 2000 de ruble. sau privarea de dreptul de a conduce un vehicul pe o perioadă de 2 până la 4 luni. , pentru funcționari de la 10.000 la 15.000 de ruble. , pentru persoanele juridice de la 250.000 la 400.000 de ruble. / sechestrarea VU de la sofer, de la 1 iulie 2008, retinerea autovehiculului

   Transportul de mărfuri grele care depășește limitele permise greutate maxima sau sarcina pe osie specificată în autorizația specială cu mai mult de 15 la sută

   amendă: pentru șofer de la 1500 la 2000 de ruble. , pentru funcționari de la 10.000 la 15.000 de ruble. , pentru persoanele juridice de la 250.000 la 400.000 de ruble.

   Încălcarea regulilor de transport de mărfuri supradimensionate și grele, cu excepția cazurilor prevăzute de părțile 1 3 din prezentul articol

   amendă: pentru șofer de la 1000 la 1500 de ruble. , pentru funcționari de la 5.000 la 10.000 de ruble. , pentru persoanele juridice de la 150.000 la 250.000 de ruble.

   Regulile de circulație ale Federației Ruse

   Dar am transportat o astfel de supradimensionare de la Sankt Petersburg la Marea Azov 2300 km - nu au fost deloc probleme. Remorcă - 5,3 metri. Barcă - 6,2 metri. Proeminența este de 0,9 metri - nici măcar un semn nu a fost necesar.