المهمة التي بين أيدينا بسيطة للغاية: صنع بطارية بحيث يكون من السهل جدًا شحنها واستبدال العناصر بداخلها باستخدام عمليات معالجة بسيطة.

أولاً، دعونا نلقي نظرة على الأجزاء الداخلية لبطارية مفك البراغي العادية. يوجد داخل معظم المفكات العديد من "علب" 1.2 فولت المصنوعة باستخدام تقنية Ni-Cd أو Ni-MH. هناك 12 علبة من هذا القبيل في مفك البراغي في الأعلى، أي. الجهد النهائي للبطارية هو حوالي 12*1.2=14.4 فولت. ولا تتجاوز السعة 1.5 أمبير/ساعة. تدوم البطاريات نفسها لفترة طويلة، ولكن من بين 12 قطعة غالبًا ما يكون هناك 1-2 قطعة تتوقف عن العمل في وقت أبكر بكثير من زملائها. اتضح أنه بعد مرور بعض الوقت تموت البطارية بسبب جزء صغير من دواخلها. هناك وصفة: استبدل الجرة التي لا تعمل، واترك الباقي دون تغيير. ولكن في الوقت نفسه، يصعب العثور على هذه البنوك وإذا قمت بتغييرها، فكل شيء أفضل. ميزة أخرى هي أنه من الصعب جدًا لحامها، ويجب أن يكون لديك آلة لحام. ونتيجة لذلك توصلت إلى الاستنتاجات التالية:

من الضروري أن تكون سعة البطارية أكبر لكي يتم شحنها بشكل أقل

تم استبدال العلب في بضع دقائق

لا تشتري شاحن

تطبيق

التقنية الحديثةالبطاريات المستخدمة في كل مكان هي الليثيوم (Li-Ion). يتم استخدامه في الهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والمشغلات والمصابيح الكهربائية وغير ذلك الكثير. حل بأسعار معقولةهي بطارية 18650. إذا قمت بتفكيك بطارية كمبيوتر محمول عادية، يمكنك العثور عليها هناك:

يمكن شراء هذه البطاريات أو أخذها من جهاز كمبيوتر محمول قديم. إذا قمت بالشراء، فإنني أوصي بـ "Sanyo 2400 Ma/h red" استنادًا إلى نسبة السعر/الجودة. ضع في اعتبارك أنه يجب أن يكونوا غير محميين. خلاف ذلك، سيتم إيقاف تشغيلها عند حدوث تيار 2A، والذي يحدث غالبًا في مفك البراغي. لقد اشتريت مؤخرًا مجموعة منها على موقع ebay، ولسوء الحظ لم يعد البائع متوفرًا، لأن... أنا لا أقدم الرابط.

لتسهيل تغييرها، سنحتاج أيضًا إلى ما يسمى بحامل الزنبرك لـ 18650:

وقد شوهدت العديد من هذه البطاريات لبطاريات AA العادية. هناك 1-4 بطاريات. والأمر الغريب هو أنه من الصعب العثور عليها في متجر الراديو أو في السوق، ومن الأسهل طلبها عبر الإنترنت على مواقع الويب التي تحتوي على سلع صينية رخيصة باستخدام الطلب "18650 حامل". تكلفة هذا الأخير حوالي 1-2 دولار.

آخر شيء مهم بالنسبة للبطارية محلية الصنع هو الشحن الذكي. كان لدي واحدة قريبة، أوصي بشدة بـ "Imax B6" أو نظائرها:

الآن هناك طريقتان للاتصال:

1) نقوم ببساطة بتوصيل جميع البطاريات المتسلسلة باستخدام الحوامل وتوصيل أطراف الشاحن الذكي بالأطراف. وميزة هذا النظام هو بساطته. ناقص: يجب أن تكون الجرار هي نفسها، وإلا فإن كل شيء قد يسوء. والحقيقة هي أنه إذا انخفض الجهد على أي بنك 18650 إلى أقل من 3 فولت، فيمكن التخلص منه قريبًا. إذا كانت البطاريات الخاصة بك مختلفة، فلن تتمكن من التحكم في هذه الفروق الدقيقة. إذا حدث شيء ما لواحد، فسوف تحتاج إلى تغيير كل شيء معًا، وإلا ستكون هناك مشاكل.

يمكنك اليوم الحصول على بطاريات للإصلاح في موسكو وبافلوفسكي بوساد.

إصلاح وترميم البطارية:

6 فوائد لإصلاح البطارية معنا:

1. سعر تجديد بطارية، أقلتكلفة واحدة جديدة بنفس المورد؛

2. على نادر نماذج المعدات, في كثير من الأحيان من المخزون بطاريات جديدة;

3. يمكن إصلاحه بطاريات للمعدات، وهو بالفعل توقفولا يتم إنتاج قطع الغيار؛

4. عند اختيار العلب، يمكنك ذلك زيادة القدراتبطارية (أماه / ساعة) وبالتالي زيادة وقت تشغيل البطارية بشكل مباشر قبل الشحن التالي؛

5. نحن نستخدم فقط البطاريات عالية الجودة والتي أثبتت كفاءتها؛

6. لجميع أعمالنا، نقدم ضمانًا لمدة عام واحد؛

نقوم بتجديد البطاريات من أجل:

المفكات المكانس الكهربائية محطات الراديو

ألواح هوفر بورد دراجات هوائية كوادكوبتر

وغيرها من المعدات والأدوات؛

اقرأ المزيد عن عملية الإصلاح البطاريات:

يتم إصلاح البطارية عن طريق استبدال العناصر الفاشلة بعناصر مماثلة أو ذات سعة أكبر فقط كل شيءعناصر البطارية. الاستبدال الانتقائي غير عملي، لأن العناصر المتبقية سيكون لها عمر خدمة أقصر، الأمر الذي سيؤدي إلى الحاجة إلى الإصلاحات المتكررة.

يستخدم العمل اللحام البقعي (حتى لا يسخن العلبة) وشريط نيكل خاص. يتيح لك ذلك الحصول على جودة بناء مشابهة لجودة المصنع.

مهم!

على الرغم من بساطته الواضحة، يجب ألا تحاول استعادة البطارية المعيبة بنفسك. قد يكون بداخله حمض، مما يؤدي إلى حروق كيميائية في الجلد. قد تكون بعض البطاريات قابلة للانفجار إذا لم يتم التعامل معها بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك، لتشخيص البطارية وإصلاحها بشكل صحيح، تحتاج إلى معدات قد لا تكون في متناول اليد في كثير من الأحيان.

يحتوي مركز الخدمة لدينا على كل ما تحتاجه لإصلاح البطاريات، مما يسمح لك باستعادة بطاريتك بسرعة وأمان.نحن نستخدم فقط بطاريات عالية الجودة ومثبتة. نحن نقدم ضمان لمدة سنة على جميع أعمالنا.

ما هي البطاريات التي نقوم بإصلاحها:

NI-CD ليثيوم أيون ني-م

(نيكل-كادميوم) (ليثيوم أيون) (النيكل هيدريد المعادن)

كل نوع من هذه البطاريات له خصائصه الخاصة ويتطلب أساليب إصلاح مختلفة.

إيجابياتنا:

تعتمد الاستعادة على عناصر ذات جودة مجانية

مركز خدمة MESSER DIAGNOSTICS ضمان لمدة سنة!

أسعار إصلاح البطارية:

تعتمد تكلفة الترميم على نوع البطارية وعدد الخلايا وسعتها. يتكون السعر النهائي للإصلاح من تكلفة العناصر وتكلفة اللحام والتجميع.

يشار إلى تكلفة علب البطاريات لكل قطعة:

NI-CD، 1.2V 4/5 - 1300 مللي أمبير/ساعة - 115 فرك.

NI-CD، 1.2 فولت - 1300 مللي أمبير في الساعة - 120 فرك.

NI-CD، 1.2 فولت - 1800 مللي أمبير / ساعة - 146 فرك.

NI-CD، 1.2 فولت - 2000 مللي أمبير / ساعة - 146 فرك.

NI-MH، 1.2 فولت - 2000 مللي أمبير في الساعة - 168 فرك.

NI-MH، 1.2 فولت - 2500 مللي أمبير في الساعة - 185 فرك.

NI-MH، 1.2 فولت - 3000 مللي أمبير في الساعة - 215 فرك.

ليثيوم أيون، 3.7 فولت - 1500 مللي أمبير/ساعة - 230 فرك.

ليثيوم أيون، 3.7 فولت - 2000 مللي أمبير في الساعة - 260 فرك.

ليثيوم أيون، 3.7 فولت - 2500 مللي أمبير في الساعة - 305 فرك.

تكلفة أعمال اللحام والتجميع 400 روبل.

تكلفة الإصلاحات العاجلة خلال 30-60 دقيقة هي 100 روبل. بالإضافة إلى ذلك.

عمر البطارية قصير نسبيًا، في المتوسط ​​5 سنوات. بعد انتهاء الفترة المحددة، تتوقف البطارية عن العمل فجأة. في مثل هذه الحالة، ليس من الممكن دائما الحصول عليها بسرعة مصدر جديدالتغذية، لذلك بارع في المنزللا بد لي من حل مشكلة كيفية استعادة بطارية مفك البراغي، على الأقل لفترة قصيرة. في بعض الحالات، بعد التعافي الناجح، تعمل البطاريات بشكل طبيعي لفترة طويلة.

العناصر الهيكلية لمفك البراغي

يعتبر مفك البراغي بحق أداة عالمية لا غنى عنها. السوق الحديثالمفكات المقدمة كمية كبيرةالموديلات المجهزة بالبطارية. على الرغم من تنوع العلامات التجارية والتعديلات، فإن جميع البطاريات لها نفس الهيكل ولا تختلف إلا قليلاً عن بعضها البعض.

يتكون كل منها من عناصر فردية متصلة ببعضها البعض في سلسلة. كلها مصنوعة وفقا ل الأحجام القياسيةولها نفس مستوى الجهد. تختلف أنواع معينة من العناصر فقط في السعة، ويتم قياسها بـ A/h والمشار إليها في الملصق.

يحتوي جسم الأداة على 4 جهات اتصال تؤدي وظائف مختلفة. بما في ذلك اثنان منها، مصممان للشحن والتفريغ. بالإضافة إلى ذلك، يوجد في الجزء العلوي جهة اتصال تحكم مضمنة في الدائرة مع مستشعر خاص لدرجة الحرارة. فهو يحمي البطارية ويقطع تيار الشحن ويحده عند قيمة محددة عن طريق تغيير نظام درجة الحرارة.

يتم وضع جهة الاتصال الرابعة بشكل منفصل ومتصلة بمقاومة. يعد ذلك ضروريًا عند استخدام محطات شحن معقدة للغاية قادرة على معادلة شحنات جميع خلايا البطارية. ونادرا ما تستخدم مثل هذه المحطات في الحياة اليومية بسبب تكلفتها العالية. مفك البراغي العادي 12 فولت لا يتطلب مثل هذه المحطات.

أحد أسباب فشل مفك البراغي هو خلل في البطارية، أي عنصرها الفردي. في مثل هذه الحالات، عند توصيلها على التوالي، تفشل الدائرة بأكملها. لذلك، من المهم جدًا تحديد الموقع الخاطئ بدقة. كقاعدة عامة، يحدث هذا بعد ذلك موعد التسليمعملية. يمكن حل هذه المشكلة بطريقتين: شراء بطارية جديدة أو إصلاح البطارية القديمة واستعادتها.

ما هي البطاريات المستخدمة في مفكات البراغي؟

يتطلب التشخيص الصحيح معرفة الأنواع الرئيسية للبطاريات المستخدمة في مفكات البراغي وميزات التصميم لكل منها. تتكون كل بطارية من بطاريات صغيرة متصلة على التوالي لتشكل سلسلة واحدة. اعتمادًا على مادة التصنيع، فهي النيكل والكادميوم (Ni-Cd)، وهيدريد معدن النيكل (Ni-MH) والليثيوم.

الخيار الأول، Ni-Cd، هو الأكثر استخدامًا. وفي هذه البطاريات، يبلغ جهد كل خلية 1.2 فولت، ليصبح المجموع 12 فولت وسعة 12000 مللي أمبير. وهي تختلف عن الليثيوم في قدرتها على الاستعادة، حيث أن لها تأثيرًا معروفًا على الذاكرة، وهو فقدان القدرة القابل للعكس.

بسبب ميزات التصميمالبطاريات، ليست كل الطرق مناسبة لاستعادتها. على سبيل المثال، لا يمكن استعادة خلايا الليثيوم باستخدام شحن Imax B6، حيث أن الليثيوم يتحلل تدريجياً ويفقد صفاته ولا يحمل 18 فولت. نفس الطريقة ليست مناسبة دائمًا لبطاريات Ni-Cd، لأنه في بعض الحالات قد يغلي المنحل بالكهرباء الموجود فيها تمامًا. ومع ذلك، هناك العديد من الخيارات للتعافي.

تختلف أنواع البطاريات المختلفة أيضًا في جهد تشغيل الخلايا الخاص بها. ويرجع هذا الاختلاف إلى المواد المستخدمة لصنع بطارية معينة. يؤثر هذا العامل أيضًا على السعة، مما يضمن تشغيل الأداة على المدى الطويل دون الحاجة إلى شحن إضافي. ولذلك، عند فتح العلبة في البداية، يتم أولاً تحديد نوع العناصر الموجودة بالداخل. والحقيقة هي أنه لا يجوز استبدال بطاريات الليثيوم الصغيرة ببطاريات النيكل والكادميوم، لأن جهد تشغيلها مختلف بشكل كبير. وبناء على ذلك، ستختلف طرق الإصلاح والترميم.

لإصلاح البطارية، ستحتاج إلى أدوات قياس - 2 أمبير، 2 و 15 فولت، جهاز اختبار، ومليمتر. يتم إجراء عمليات التلاعب بالجسم باستخدام مفك البراغي والمقص والكماشة. قد تكون هناك حاجة إلى عدسة مكبرة للكشف عن العيوب.

أثناء حل مشكلة إمكانية إصلاح البطارية، يتم البحث عن العنصر المعيب ومن ثم استبداله. يتم استخدام مخطط قياسي للتحقق، وبناءً على البيانات التي تم الحصول عليها، يتم تحليل حالة الأجزاء الفردية. يجب أن نتذكر أنه ليس فقط البطاريات الصغيرة، ولكن أيضًا أطراف مفك البراغي نفسه قد تكون معيبة.

تحديد الأسباب يبدأ بقياس الجهد باستخدام جهاز اختبار على كل بطارية على حدة. يتم تمييز جميع العناصر غير العاملة وفصلها عن العناصر الصالحة للخدمة. إذا فرغت البطارية بسرعة، فلا تقم بتفكيكها على الفور. أولاً، يمكنك محاولة استعادة سعة بطارية مفك البراغي. ولهذا الغرض، يتم شحن البطارية بالكامل وتفريغها بعمق على مدار عدة دورات. وفي معظم الحالات، يتم استعادة القدرة بشكل كامل تقريبًا.

في كثير من الأحيان يتوقف مفك البراغي عن العمل بسبب فشل المحطة. أثناء التشغيل، فإنها تنحني تدريجياً، ونتيجة لذلك ينقطع الاتصال ولا يتم شحن البطارية بالكامل. لإصلاح الشاحن، يجب عليك أولاً تفكيكه ثم ثني كل طرف من أطرافه بعناية. بعد ذلك، تحتاج إلى التحقق من جودة الشحن باستخدام أدوات القياس.

إذا لم تساعد التدابير المتخذة، فأنت بحاجة ببساطة إلى استبدال الجزء المعيب. إذا تم اكتشاف سبب محدد للخلل، فمن المستحسن استخدام طرق الاسترداد أدناه.

كيفية القضاء على تأثير الذاكرة

عندما تكون البطارية مشحونة بشكل أقل ثم يتم تفريغها بشكل متكرر، فإنها تواجه ما يسمى بتأثير الذاكرة. أي أن البطارية تتذكر تدريجياً الحد الأدنى للشحن والتفريغ، ونتيجة لذلك لا يتم استخدام سعتها بالكامل وتقل تدريجياً أكثر فأكثر.

هذه المشكلة نموذجية بشكل أساسي بالنسبة لبطاريات النيكل والكادميوم وتؤثر على بطاريات هيدريد معدن النيكل بدرجة أقل. في أي حال، من الضروري استعادة سعة البطارية. لا ينطبق تأثير الذاكرة على بطاريات الليثيوم أيون على الإطلاق.

من أجل حل مشكلة إمكانية إصلاح العنصر، يوصى بتفريغ البطارية وشحنها بالكامل باستخدام مصباح كهربائي بقوة 12 فولت. يتم لحام الأسلاك الموجبة والسالبة المتصلة بجهات اتصال البطارية. هذا الإجراءتكرر خمس مرات أو أكثر.

كيفية إضافة الماء المقطر بشكل صحيح

يتبخر الماء المقطر فقط من بطاريات النيكل والكادميوم عندما ترتفع درجة حرارتها أثناء التشغيل. لذلك، للقضاء على المشكلة واستعادة وظائفها، يجب إضافة الماء.

يتم تنفيذ هذا الإجراء بالتسلسل التالي:

• بعد تفكيك البطارية، سيتم العثور على بطاريات صغيرة بالداخل. قد يختلف عددهم اعتمادًا على العلامة التجارية للأداة. يتم تحديد العنصر المعيب بواسطة جهاز متعدد. في البطارية العاملة، يكون الجهد 1-1.3 فولت. إذا كان هذا الرقم أقل، فهذا يعني أن العنصر معيب ويحتاج إلى الإصلاح.
• بعد ذلك، تتم إزالة الأجزاء المعيبة بعناية دون إتلاف لوحات التوصيل. ستكون هناك حاجة إليها لاحقًا لإعادة التجميع.
• يتم حفر حفرة لا يزيد حجمها عن 1 مم في الجانب. لا يقع في المنتصف، ولكنه أقرب إلى الجزء السفلي أو العلوي من البطارية. ما عليك سوى حفر الجدار دون التعمق في العنصر.
• تحتاج إلى ملء المحقنة بالماء المقطر. يتم إدخال الإبرة في الحفرة ومن خلالها تمتلئ البطارية بالكامل بالماء. بعد ذلك، يجب أن يبقى في هذا الوضع لمدة يوم على الأقل.
• وبعد يوم، يتم شحن البطارية باستخدام جهاز خاص، ثم تترك في حالة الشحن لمدة 7 أيام أخرى.
• وبعد أسبوع، يتم فحص السعة والجهد مرة أخرى، وإذا لم ينخفضا، يتم إغلاق الثقب الموجود في العلبة أو إغلاقه بالسيليكون.

بعد كل عمليات التلاعب، يتم تجميع البطاريات في وحدة واحدة وإدخالها داخل علبة البطارية. توصيل اللوحاتملحوم أو انضم بواسطة لحام البقعة. ثم يتم فحص وظيفة البطارية بأكملها مرة أخرى، وبعد ذلك يتم تفريغها بالكامل باستخدام الأحمال الصغيرة. يتم تنفيذ عملية الشحن والتفريغ 3 مرات على الأقل.

استبدال البطاريات القديمة

يمكن استخدام هذه الطريقة لإصلاح بطارية أي مفك براغي. إجراء الإصلاح في حد ذاته ليس صعبًا بشكل خاص ويبدأ بتفكيك البطارية. باستخدام مقياس متعدد، يتم تحديد العناصر المعيبة التي سيكون جهدها أقل من المعدل الطبيعي. ثم تتم إزالتها بعناية ويتم شراء نفس البطاريات الصغيرة بدلاً من ذلك.

يتم تثبيت الأجزاء الجديدة في مكانها وتوصيلها باللوحات الموجودة. يتم استخدام اللحام أو اللحام البقعي للتوصيل. في هذه الحالة، عليك التأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة البطارية. لذلك، يجب أن يتم العمل بعناية وبسرعة باستخدام التدفق أو الصنوبري.

نزيف البطارية

تنطبق طريقة الإصلاح هذه على خلايا بطارية الليثيوم أيون. خلال فترة التشغيل، فإنها ترتفع درجة حرارتها، ونتيجة لذلك يتبخر المنحل بالكهرباء من بعض البطاريات. ولهذا السبب تتراكم الغازات داخل البطارية، مما يسبب انتفاخها، مصحوبًا بانحناء اللوحة. بعد ذلك، عليك استعادة بطارية مفك البراغي.

يتم حل هذه المشكلة بالترتيب التالي:

• تفكيك البطارية والعثور على بطارية معيبة باستخدام جهاز متعدد. عادة لا يوجد جهد في مثل هذه العناصر.
• بعد ذلك تتم إزالة البطارية ويخرج منها الغاز. في الحالة الأولى، سوف تحتاج إلى نوع من الأدوات المسطحة، المنحنية في النهاية. يتم وضعها تحت الاتصال الإيجابي ويتم الضغط على اللوحة المنتفخة برفق لأسفل. يجد الغاز طريقه من تلقاء نفسه، فيحدث ثقبًا ويخرج. في هذه الحالة، يمكنك استعادة الوظيفة فقط لفترة قصيرة، حيث أن المنحل بالكهرباء سوف يتبخر بالكامل من خلال الفتحة وستتوقف البطارية عن العمل مرة أخرى.
• في الحالة الثانية، يتم قطع الاتصال الإيجابي باستخدام قواطع الأسلاك، وبعد ذلك يتم ثنيه قليلاً، ولكن لا يتم قطعه بالكامل. بعد ذلك، يتم إدخال المخرز تحت اللوحة المنحنية ويتم دفعه تدريجياً إلى الداخل. أي أن اللوحة مفصولة عن حافة البطارية ويخرج الغاز. بعد ذلك يتم إدخاله في مكانه وإغلاق الثقب بالطريقة الأكثر ملاءمة. كل ما تبقى هو لحام جهة الاتصال التي تم قطع اتصالها في البداية.

اسمحوا لي أن أبدأ بحقيقة أن هناك الكثير من مقاطع الفيديو على الإنترنت حول استعادة البطاريات من مفكات البراغي، وكلها مثل المرآة، وصف قصيرعملية الاسترداد التي يقترحها هؤلاء الأشخاص هي أن نأخذ البطارية، وندفعها بمصدر طاقة أو بطارية أخرى، ثم نشحنها ونستخدمها، ومن الغريب ألا ينظر أحد إلى الجهد الكهربي الذي سيكون عليه عندما يجلس لمدة أسبوع أو أسبوعين. أقترح طريقة مختلفة تمامًا للتعافي

والتي لا يتم شحنها واستخدامها حتى تنفد البطارية مرة أخرى. وهذا ما فعلته واستخدمه كبطارية جديدة لحين ظهور الحاجة. تم تصوير هذه الطريقة في شكل مسودة منذ شهر تقريبًا، لكنني لم أجرؤ أبدًا على نشرها على الموقع، فقط لم أرغب في إعادة تصويرها للحصول على شرح أكثر صحة. ولكي أكون صادقًا، ليس لدي الوقت مؤخراالقليل جدا مجانا.

ولكن مر الوقت، مما أظهر أن خيار الاسترداد الذي يقترح العديد من الأشخاص على الشبكة استخدامه ليس مقدرًا له البقاء لأكثر من فترة زمنية معينة. ونسختي، حتى بعد 2-1 أشهر من عدم النشاط، كما لو لم يحدث شيء، تعمل بهدوء وتهم، ما زلت أحاول تصوير مقطع فيديو جديد، حيث سأحاول إخبار كل شيء باختصار.

في الواقع، تبين أن كل شيء بسيط للغاية، وقد ساعدتني بطارية NI-CAD 1.2V التي قمت بتفكيكها في هذا الأمر، مما أظهر لي أنه حتى مع وجود جميع الأصفار على الجزء الخارجي من الجهاز، فإن المريض داخله يكون على قيد الحياة أكثر من كونه ميتًا و أشعر أنني بحالة جيدة جدا.

تمت محاولة تجديد الإطار بالنسبة للوحة الانزلاق باستخدام الماء المقطر، وكانت العملية ناجحة تمامًا، ونتيجة لذلك توصلت إلى أسهل طريقة لاستعادتها حتى بدون تفكيك البطاريات!

يكفي حفر ثقب في البطارية في المكان الموجود خلف الدرفلة + وصب 20-40 مل من الماء المقطر فيها. بعد بضع دورات، قم بتغطية الثقب برفق بالسيليكون.

إذا لم تكن متأكدًا أو تخشى إتلاف بطارية تالفة، فيمكنك القيام بذلك ببطارية واحدة كمثال.

إذا كانت بطارياتك بها جهد كهربائي وهي ضمن نطاق التشغيل، فقد تواجه مشكلة فيما يلي:

- الشاحن معيب

— عملت الحماية الحرارية لحزمة البطارية

- يوجد في حزمة البطارية بطارية واحدة تم تفريغها حتى 0 فولت.

أيضًا، إذا لاحظت أن المثقاب قد بدأ العمل ببطء إلى حد ما وفي نفس الوقت يعمل لنفس الوقت الطويل بعد الشحن، فمن المرجح أن لديك مشكلة في بطارية واحدة أو أكثر عند الصفر!

من المحتمل أن تحتوي ترسانة أي مالك جيد على أداة كهربائية شائعة في الحياة اليومية - مفك البراغي. ميزتها الرئيسية هي التنقل. بعد كل شيء، يعمل هذا الجهاز على بطاريات قابلة للإزالة، مما يجعل استخدامه مريحًا قدر الإمكان، لأنه لا يتطلب الاتصال بمأخذ الطاقة. ولكن ماذا لو تعطلت بطارية مفك البراغي؟ سيكون شراء واحدة جديدة مكلفًا للغاية، لأن تكلفتها في بعض الطرز تصل إلى 50-70٪ من سعر مفك البراغي نفسه. سيكون من العملي أكثر شرائه على الفور. أداة جديدةوالتي تحتوي على بطاريتين. ولكن لا يزال بإمكانك إطالة عمر مفك البراغي القديم عن طريق إصلاح البطارية الفاشلة.

ما هي بطارية مفك البراغي؟

في أي نماذج من المفكات الكهربائية هذا عنصر مهم، كبطارية، تبدو نفسها تقريبًا. إنه صندوق بلاستيكي يحتوي على ما يصل إلى اثنتي عشرة بطارية (وأحيانًا أكثر). وهي متصلة ببعضها البعض في سلسلة تسلسلية ويتم ترتيبها بطريقة تجعل أطراف الجرة الأولى والأخيرة في السلسلة مغلقة أمام جهات الاتصال التي توفر الطاقة للأداة والاتصال بالشاحن.

بطارية مفك البراغي عبارة عن سلسلة من البطاريات القابلة لإعادة الشحن المتصلة على التوالي

البطاريات من أي نوع من مفكات البراغي لديها ما يكفي تصميم بسيطوالتي يمكن لأي شخص لديه معرفة قليلة على الأقل بأساسيات الهندسة الكهربائية أن يفهمها بسهولة. بالإضافة إلى البطاريات، قد يحتوي غلاف البطارية على:

اعتمادًا على نوع البطاريات المستخدمة، تكون بطاريات المفكات من الأنواع التالية:

• النيكل والكادميوم، المعين NiCd والمصمم للجهد الاسمي 12 فولت؛
• هيدريد معدن النيكل (NiMh) بنفس الجهد المقنن كالنوع الأول (12 فولت)؛
• ليثيوم أيون (Li-Ion) ، يمكن أن يتراوح جهدها ، اعتمادًا على عدد العناصر المستخدمة ، من 14.4 إلى 36 فولت.

توفر الأنواع المختلفة من البطاريات جهدًا وطاقة اسميين مختلفين لمفك البراغي

بطاريات قابلة للشحنالنوع الأول (NiCd) هو الأكثر شيوعاً في الأدوات الحديثة، أولاً وقبل كل شيء، بسبب تكلفتها الأقل. يمكن العثور على البطاريات المعتمدة على سبائك النيكل والكادميوم في كثير من الأحيان في نماذج ميزانية مفكات البراغي. إنهم ليسوا خائفين درجات الحرارة المنخفضةويمكن تخزينها في حالة تفريغها دون أن تفقد خصائصها. تشمل عيوب هذه البطاريات ما يلي:

• تأثير ذاكرة واضح، عندما لا يتم تطوير الشحن بالكامل، يبدو أن البطارية تتذكر القيمة التي تم استخدام سعتها، وفي المستقبل لم تعد مشحونة فوق هذه المعلمات؛
• سعة صغيرة وعدد صغير من دورات الشحن والتفريغ؛
• القابلية للتفريغ الذاتي، عندما تفقد البطارية المشحونة غير المستخدمة شحنتها تدريجيًا؛
• سمية عالية عند فتح العلبة بسبب وجود الكادميوم في البطارية.

للتأكد من أن بطارية مفك البراغي الجديدة لا تفقد قدرتها، يجب شحنها لمدة 10-12 ساعة في المرات القليلة الأولى، حتى لو ظهرت إشارة إلى أنه تم شحنها قبل ذلك بكثير. أثناء التشغيل، من الأفضل استخدام البطارية حتى يتم تفريغها بالكامل، ومن ثم توصيلها على الفور بالشاحن حتى يتم شحنها بالكامل.

عناصر هيدريد معدن النيكل شائعة أيضًا في مفكات البراغي الحديثة. وهي تتألف من عناصر صديقة للبيئة، ولكنها أكثر تكلفة من بطاريات النيكل والكادميوم. لديهم انخفاض التفريغ الذاتي وتأثير الذاكرة و عدد أكبردورات الشحن من خلايا NiCd. لكنهم يخافون من درجات الحرارة المنخفضة ويفقدون خصائصهم أيضًا عند تفريغهم.

أغلى بطاريات الليثيوم أيون، والتي تتميز بمزايا ملحوظة مقارنة بالنوعين الأولين:

ومن بين عيوب البطاريات من هذا النوع، تجدر الإشارة إلى مدة خدمتها القصيرة. وبعد ثلاث سنوات، يبدأ الليثيوم في التحلل وتفقد البطارية قدرتها بشكل يتعذر استعادته.

أعطال بطارية مفك البراغي النموذجية

على الرغم من أن المفكات مجهزة أنواع مختلفةالبطاريات، كلها لها نفس التصميم وأخطاء مماثلة. الأعطال الأكثر شيوعًا لهذا الجهاز هي:

• فقدان قدرة بطارية واحدة أو أكثر؛
• الأضرار الميكانيكية لدائرة حزمة البطارية (فصل اللوحات التي تربط البنوك ببعضها البعض أو بالمحطات الطرفية) ؛
• تجفيف المنحل بالكهرباء.
• تحلل الليثيوم في خلايا الليثيوم أيون.

يعد فقدان سعة البطارية هو العيب الأكثر شيوعًا في بطاريات مفك البراغي. جوهرها هو أن فقدان سعة الشحن لبطارية واحدة على الأقل لا يسمح بشحن البنوك المتبقية بالكامل. عند تلقي شحنة ذات جودة منخفضة، يتم تفريغ البطارية بسرعة.

قد يكون هذا العطل نتيجة لتأثير الذاكرة أو جفاف المنحل بالكهرباء في البنوك بسبب تسخينها أثناء الشحن أو تحت الحمل. يمكن التخلص من هذا العيب في البطاريات من أي نوع بشكل مستقل، دون الاتصال مركز خدمات. في هذه الحالة، يمكنك محاولة استعادة العناصر المعيبة أو استبدالها. لن يكون من الممكن استعادة بطاريات الليثيوم أيون التي فقدت قدرتها نتيجة تحلل الليثيوم فقط. لا يمكن استبدال هذه البنوك إلا بأخرى جديدة تمت إزالتها من مجموعة البطاريات غير العاملة.

يمكن أن يكون عطل بطارية مفك البراغي ناتجًا عن فقدان سعة بطارية واحدة أو أكثر، لذلك يمكن التخلص منه بسهولة عن طريق استبدالها بأخرى جديدة أو تلك المعروفة بالعمل.

إصلاح بطارية مفك البراغي DIY

يمكن إزالة معظم العيوب الموجودة في حزمة بطارية مفك البراغي بنفسك إذا عرفت سبب الخلل وكيفية التعامل معه.

تشخيص أعطال بطارية مفك البراغي

قبل البدء في إصلاح البطارية، تحتاج إلى تشخيصها وتحديد سبب الخلل. للقيام بذلك تحتاج:

1. قم بشحن مجموعة البطارية بالكامل. يجب أولاً تفريغ بطارية النيكل والكادميوم أو هيدريد معدن النيكل إلى الصفر لتجنب تأثير الذاكرة.
2. قم بفك علبة البطارية عن طريق إزالة الغطاء الخاص بها. يمكن تثبيته بمسامير أو لصقه، مما يجعل التفكيك صعبًا إلى حد ما. في الحالة الثانية، لإزالة الغطاء، تحتاج إلى المشي على طول السطح بمشرط حاد أو سكين. اتصال لاصق، ثم، تحدق بعناية باستخدام مفك براغي رفيع، افصل الغطاء.

   يمكن ربط غطاء حزمة البطارية بغطاء البطارية باستخدام براغي أو غراء

3. من خلال الفحص البصري، يمكنك تحديد وجود تلف ميكانيكي، ودوائر مكسورة، بالإضافة إلى علب البطاريات المنتفخة أو المتسربة.

   بعد تفكيك مجموعة البطارية، قم بإجراء فحص بصري للمحتويات بحثًا عن أي عيوب واضحة.

4. قم بقياس الجهد على كل بطارية بمقياس متعدد. بالنسبة للبطاريات مثل NiCd أو NiMh، يجب أن تكون في حدود 1.2-1.4 فولت، وبالنسبة لبنوك الليثيوم أيون - 3.6-3.8 فولت. ومن الأفضل كتابة القيمة المقاسة على كل بنك بقلم رصاص لتجنب الالتباس.

   من خلال قياس الجهد على كل بنك، يمكنك العثور على جميع العناصر الخاطئة

5. قم بتحميل البطارية عن طريق توصيل لمبة إضاءة السيارة العادية أو المقاوم بجهات اتصال الإخراج.

   ومن خلال توصيل المصباح، نسمح للبطاريات بالعمل لإظهار انخفاض الجهد تحت الحمل.

6. بعد إبقاء البطارية تحت الحمل، قم بقياس الجهد على كل بنك مرة أخرى وابحث عن البطاريات التي حدث فيها الحد الأقصى للسحب. هذه هي العناصر المعيبة.

فيديو: كيفية تفريغ بطارية مفك البراغي بالكامل

بعد العثور على بطاريات معيبة، عليك أن تقرر كيفية إصلاحها. هناك خياران ممكنان هنا. الأول هو إحياء البطاريات المعيبة عن طريق وميضها بتيار بجهد أعلى أو إضافة الماء المقطر إلى الجرار إذا جف المنحل بالكهرباء. لكن هذه الإجراءات مؤقتة، وقد يظهر الخلل مرة أخرى في المستقبل. هناك طريقة إصلاح أخرى أكثر فعالية وهي استبدال البطاريات المعيبة ببطاريات جديدة أو مستعملة معروفة بأنها جيدة.

فيديو: البحث عن البطاريات المعيبة في بطارية مفك البراغي

استعادة البطارية

لا يمكن استعادة السعة المفقودة للبطارية إلا بالنسبة للبطاريات التي لها تأثير الذاكرة. هذه هي بطاريات النيكل والكادميوم وهيدريد معدن النيكل. للقيام بذلك، ستحتاج إلى شاحن أكثر قوة مع إعدادات الجهد والتيار القابلة للتعديل. بعد ضبط الجهد على حوالي 4 فولت والتيار على 200 مللي أمبير، نطبق هذا التيار على البطاريات التي تم اكتشاف الحد الأقصى لانخفاض الجهد فيها.

يمكنك محاولة استعادة البطاريات المعيبة عن طريق ضغطها أو ضغطها. هذا الإجراء هو تخفيف المنحل بالكهرباء، الذي انخفض حجمه في بنك البطارية. للقيام بذلك تحتاج:

يمكن للإجراء الموضح في الفقرة 5، في ظل ظروف معينة، استعادة وظائف البطارية إذا كان سبب عطلها هو تأثير الذاكرة.

فيديو: عملية استعادة قدرة بطاريات مفك البراغي

استبدال البطاريات

أكثر بطريقة فعالةيتضمن إصلاح بطارية مفك البراغي استبدال بطارية معيبة. للقيام بذلك، يمكنك استخدام بطارية جديدة، والتي يمكن العثور عليها بسهولة للبيع اليوم، أو إزالة جرة العمل من حزمة البطارية غير العاملة. يجب تنفيذ أعمال الاستبدال بالتسلسل التالي:

1. قم بإزالة البطارية المعيبة من دائرة البطارية. وبالنظر إلى أنها كلها متصلة ببعضها البعض عن طريق لوحات ملحومة، فمن الأفضل استخدام قواطع جانبية لهذا الغرض. في هذه الحالة، تحتاج إلى ترك ساق طويلة بما فيه الكفاية على العلبة العاملة حتى تتمكن من لحامها ببطارية جديدة.

   في العلب العاملة، تحتاج إلى ترك السيقان حتى يمكن لحامها، أما في العلبة المعيبة، فهذا ليس ضروريًا

2. قم بلحام البطارية الجديدة بدلاً من العلبة المعيبة التي تمت إزالتها، مع مراعاة القطبية المطلوبة. يتم لحام الطرف الموجب بالطرف السالب لـ "الجار" ، ويتم لحام الطرف السالب بالطرف الموجب على التوالي. للقيام بذلك، ستحتاج إلى مكواة لحام بقوة لا تقل عن 40 واط وحمض لحام. إذا لم يكن من الممكن الحفاظ على طول كاف من اللوحة، فيمكنك توصيل العلب بموصل نحاسي.

   للحام، استخدم مكواة لحام بقوة لا تقل عن 40 واط وحمض اللحام.

3. قم بتجميع البطاريات في العلبة وفقًا لنفس النمط الذي تم وضعها فيه قبل الإصلاح.

   بعد تركيب العلبة العاملة، يجب إعادة السلسلة بأكملها إلى صندوق البطارية

4. قم بمساواة الرسوم على كل بنك من خلال تكرار دورة تفريغ الشحنة عدة مرات. ثم تحقق من إمكانات الجهد على كل بنك بمقياس متعدد. يجب أن يكونوا على نفس المستوى - 1.3 فولت.

من المهم عدم ارتفاع درجة حرارة العلبة عند القيام بأعمال اللحام.لذلك، لا يمكنك تثبيت طرف مكواة اللحام على البطارية لفترة طويلة جدًا.

يتم إصلاح حزم البطاريات التي تحتوي على بنوك من نوع الليثيوم أيون بنفس الطريقة. الشيء الوحيد الذي يعقد مهمة الإصلاح هو فصل البطاريات عن لوحة التحكم. في هذه الحالة، يتم تطبيق طريقة إصلاح واحدة فقط - استبدال العلبة المعيبة.

فيديو: كيفية لحام بنوك بطارية مفك البراغي بشكل صحيح

كيفية تحويل بطارية مفك البراغي إلى بطاريات ليثيوم أيون

في كثير من الأحيان أصحاب المفكات بطاريات النيكل والكادميوميريدون تحويل بطارياتهم إلى بطاريات ليثيوم أيون. تنجذب إليهم المزايا التي يمكن الحصول عليها من خلال هذا التعديل لحزمة البطارية:

• تخفيف وزن مفك البراغي، الذي سيتطلب تشغيله عددًا أقل من البطاريات بنفس سعة البطارية والجهد؛
• التخلص من تأثير الذاكرة غير الموجود في بطاريات الليثيوم أيون؛
• تقليل وقت شحن البطارية.

بالإضافة إلى ذلك، باستخدام نظام تجميع معين، يمكنك مضاعفة سعة الشحن، وبالتالي وقت تشغيل مفك البراغي بشحنة واحدة. المزايا واضحة بالطبع، ولكن هذا الحل له أيضًا عيوبه، والتي تحتاج أيضًا إلى معرفتها من أجل الموازنة بين الإيجابيات والسلبيات. من نقاط سلبيةعند تكييف بطارية مفك البراغي مع بطاريات الليثيوم أيون، تجدر الإشارة إلى ما يلي:

• وارتفاع تكلفة بطاريات الليثيوم أيون؛
• الحاجة إلى الحفاظ على مستوى شحن العنصر بشكل صارم ضمن النطاق من 2.7 إلى 4.2 فولت، والذي سيكون من الضروري بالإضافة إلى ذلك تثبيت لوحة تحكم الشحن والتفريغ في صندوق البطارية؛
• أحجام كبيرة من بطاريات Li-Ion، والتي سوف تتطلب البراعة والخيال لوضعها في علبة بطارية مفك البراغي؛
• فمن المستحيل استخدام الأداة مع هذه البطاريات في درجات حرارة منخفضة.

ولكن إذا كان قرار استبدال بطاريات النيكل والكادميوم لا يزال قائمًا، فأنت بحاجة إلى المتابعة بالتسلسل التالي:

1. حدد عدد بطاريات الليثيوم أيون ومواصفاتها الخصائص الكهربائية. على سبيل المثال، بالنسبة لمفك البراغي الأكثر شيوعًا الذي يعمل ببطارية ذات جهد اسمي 14.4 فولت، فمن الأفضل أن تأخذ 4 خلايا ليثيوم أيون، حيث سيكون إجمالي الجهد الأقصى لها 4.2 × 4 = 16.8 فولت. من الضروري أن نأخذ في الاعتبار أنه مباشرة بعد بدء العمل على البطاريات الجديدة، سينخفض ​​​​الجهد عبرها وسيكون مساوياً لـ 14.4-14.8 فولت. إذا سمحت سعة صندوق البطارية، يمكنك أخذ 8 من هذه العلب، وتشكيل 4 أزواج منها بطاريات متصلة على التوازي. سيؤدي هذا إلى زيادة سعة البطارية بمقدار 2 مرات.
2. حدد لوحة تحكم لـ 4 بطاريات. يجب أن تتوافق معلماتها مع تيار التفريغ والجهد المقنن للبطاريات المحددة. في هذه الحالة، يجب أن يكون تيار تفريغ التشغيل أقل مرتين من الحد الأقصى القيمة المسموح بهاتيار تفريغ البطارية، والذي عادة ما يكون 25-30 أمبير. وهذا يعني أن اللوحة يجب أن تكون مصممة لتيار 12-15 أمبير.

   يجب أن تكون لوحة التحكم مصممة للعمل مع العدد المطلوب من البطاريات وأن تكون مصممة لتيار تفريغ التشغيل الخاص بها

3. قم بتفكيك صندوق بطارية مفك البراغي وإزالة جميع علب النيكل والكادميوم منه. قم بقطع السلسلة بأكملها باستخدام قواطع الأسلاك أو القواطع الجانبية، مع ترك العنصر العلوي فقط مع جهات الاتصال للاتصال بالأداة. يمكن أيضًا إزالة الثرمستور، حيث سيتم الآن مراقبة ارتفاع درجة حرارة البطاريات بواسطة لوحة التحكم.

   عند توصيل لوحة تحكم التحكم بسلسلة بطاريات الليثيوم أيون، يجب مراعاة القطبية، ومن الأفضل وضع بطاريات الليثيوم أيون أفقيًا في علبة بطارية مفك البراغي.

4. أغلق البطارية بغطاء، وقم بتثبيت بطارية ذات جهات اتصال على بطارية من النوع القديم على البطاريات الموضوعة أفقيًا.

قد يتبين ذلك هيكل مجمعةلن تتمكن من الشحن باستخدام شاحن قديم. فأنت بحاجة إلى تثبيت موصل إضافي لشحن جديد.

فيديو: استبدال بطاريات النيكل والكادميوم ببطاريات ليثيوم أيون

كيفية تخزين بطاريات مفك البراغي بشكل صحيح

لكي تستمر بطارية مفك البراغي لأطول فترة ممكنة، يجب تخزينها بشكل صحيح، خاصة عندما لا يتم استخدامها كثيرًا ومع فترات راحة طويلة. في هذه الحالة، عليك اتباع بعض القواعد.

تتمتع حزم البطاريات المعتمدة على الكادميوم بتأثير الذاكرة، مما يقلل من سعة البطارية عندما لا يكتمل الشحن. لذلك، يجب تخزين البطاريات التي تحتوي على بطاريات NiCd وNiMh في حالة تفريغ، ويجب شحن الأجهزة التي تحتوي على بطاريات ليثيوم أيون إلى نصف سعة العلب. يمكن تحقيق هذا المستوى في حوالي 65-70% من وقت الشحن الكامل العادي.

إذا بدأت بطارية مفك البراغي الخاص بك في التفريغ بسرعة ولا تحتفظ بالشحن على الإطلاق، فلا تتعجل في التخلص منها وشراء واحدة جديدة. يمكن إطالة عمر الخدمة بسهولة باستخدام التوصيات الموضحة أعلاه. هذا سيوفر لك من تكاليف إضافيةلأن بطارية مفك البراغي تكلف أكثر من نصف تكلفة الأداة بأكملها.