الأماكن الأكثر أمانا على متن الطائرة أو قواعد البقاء على متنها. الأماكن الأكثر أمانا على متن الطائرة

علامات الحمل بعد زرع الأجنة

ما هو المقعد الأفضل اختياره في المقصورة لتشعر بالأمان: في الأمام أم في المنتصف أم في النهاية؟ سنحاول معرفة مدى أمان بعض الأماكن في حالات الطوارئ المختلفة: من الدخان في المقصورة إلى وقوع كارثة.

المقاعد الأكثر أمانا على متن الطائرة

وفقا لدراسة أجرتها مجلة Popular Mechanic العلمية، فإن فرصك في النجاة من حادث تصادم تزداد إذا جلست في الجزء الخلفي. استندت الدراسة إلى بيانات من مجلس الأمن القومي الأمريكي، والتي تظهر أنه لمدة 30 عامًا حتى عام 2007، كان معظم الناجين موجودين على وجه التحديد في قسم الذيل (الصفوف الأخيرة تقع "خلف حافة الجناح"): 69٪ .

كلما اقتربنا من الأنف، قل الأمان: "فوق الجناح" - 56% من الناجين، "أمام الجناح"، حيث يتواجدون عادة أماكن الميزانيةوالنسبة هي نفسها - 56٪. والحقيقة أن هناك خزانًا به وقود طيران في الجناح ويشتعل نتيجة الاصطدامات.

إذا تحدثنا عن الجانب الذي يجب اختياره، فلا يهم وفقًا للدراسة: سواء على اليمين أو على اليسار، فإن معدل البقاء على قيد الحياة هو نفسه. لأنه من المستحيل تمامًا التنبؤ بالجانب الذي ستسقط فيه الطائرة في حالة الطوارئ. لكن القرب من الممر يلعب دورا: أكثر من 65% من الناجين، وفقا لهيئة الطيران المدني البريطانية، كانوا يجلسون بالقرب من الممر أو في الصف الأوسط.

ما هي أخطر الأماكن على متن الطائرة؟

الأكثر خطورة كانت المقاعد الأمامية الأقرب إلى قمرة القيادة: نجا 49٪ فقط هناك. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن عدد كبير منتحدث الكوارث أثناء الإقلاع أو الهبوط، ونتيجة لذلك فإن مقدمة البطانة هي التي تعاني أولاً. إنها تتحمل العبء الأكبر في اللحظة التي تصطدم فيها بالأرض. تعمل المقاعد الأمامية على تخفيف معظم موجات الصدمة، وبالتالي تقل الصفوف الخلفية.

هل مقاعد مخارج الطوارئ آمنة؟

نعم، ولكن في موقف لا تتكشف فيه الأحداث المأساوية بسرعة ويكون هناك وقت للخروج من المقصورة. في حالة نشوب حريق على متن الطائرة، ودخول أول أكسيد الكربون إلى هواء المقصورة، فمن الناحية النظرية، فإن أولئك الذين يجلسون في خمسة صفوف بالقرب من مخرج الطوارئ سيكونون أول من يخرج. وفقًا لقواعد شركات الطيران، يحاولون وضع رجال أقوياء في أقرب الأماكن إليه، والذين، في هذه الحالة، سيساعدون المضيفة على فتح باب ثقيلوتنظيم عملية الإخلاء.

هل يعتمد موقع المقاعد الآمنة على نوع الطائرة؟

إذا كنت تهتم بسلامتك، فقم بإعطاء الأفضلية للبطانات الكبيرة، بدلا من "الزوايا" الصغيرة. وبحسب الإحصائيات المخيبة للآمال بالنسبة للأخيرة، فإن 73% تقع على الطائرات ذات المحرك الواحد التي تصل سعتها إلى 30 مقعدًا. الرقم الإجماليحوادث الطيران وحوالي 70٪ من إجمالي الوفيات بسبب حوادث الطائرات. باختصار، يجب عليك الحذر من الطائرات الصغيرة، كما أنها تطير بعدد أقل من الرحلات.

كيف تنجو إذا لم تكن تجلس في المكان الأكثر أمانًا؟

في أغلب الأحيان، لا يمكن الحصول على المقعد المطلوب عند مخرج الطوارئ أو في قسم الذيل، وعليك أن تأخذ ما تبقى، أو ما هو مناسب للسعر. كيف يمكنك أن تحاول البقاء آمنًا في حالة وقوع كارثة إذا كنت تجلس في الجزء الأوسط من المقصورة أو بالقرب من قمرة القيادة، وفي أي مكان آخر؟

  • قبل وقوع الكارثة، حاول أن تتجمع بحيث يكون جسمك في أدنى مستوياته: فهذا سوف يخفف من الضربة. حاول وضع وسادة أو شيء ناعم تحت رأسك لتخفيف الضربة. تذكر أنه لا ينبغي فتح التشكيل حتى تتوقف الطائرة تمامًا، لأن الأمر عادة لا يقتصر على دفعة واحدة قوية.
  • عندما تقوم بفك حزام الأمان، لا داعي للذعر. لا تخلط بينه وبين السيارة: تحتاج إلى فكه عن طريق سحب الإبزيم. تشير الإحصائيات إلى أن العديد ممن لم يهربوا لم يتمكنوا من تحرير أنفسهم من الحزام في الوقت المناسب، لأنهم بدأوا في البحث عن الزر الموجود على الجانب، كما هو الحال في السيارة.
  • لا تستنشق الدخان اللاذع: حاول أن تبلل قطعة قماش بالسائل (وربما حتى البول) وتتنفس من خلالها.
  • اتبع التعليمات التي تقدمها المضيفة (إذا كانت المضيفة أو أي من الموظفين قادرين على القيام بذلك. وإلا، فلا تتوقع أي شيء - تصرف بنفسك). لا تدفع الركاب الآخرين، لا تدفع: هناك حوالي دقيقتين للخروج من المقصورة المحترقة، وخلال عملية إخلاء منظمة جيدًا، من الممكن تمامًا أن يهرب الأغلبية.
  • وبالطبع لا تحاول حفظ ممتلكاتك حتى لو كان لديك حقيبة مليئة بالمجوهرات - لا تضيع الوقت ولا تجعل الآخرين ينتظرون أثناء قيامك بالحفر في مكان ما.

قمنا بتجميع هذا الدليل للبقاء على قيد الحياة في الجو من خلال تحليل البيانات من التقارير الصادرة عن مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي، والبحث الذي أجراه د. أ. جونسون، خبير سلامة الطيران، ومؤلف كتاب "نصائح للمسافرين الجويين: الامتثال لسلامة الطيران والإنقاذ في حالات الطوارئ"، وراجع أيضًا أبحاث الميكانيكا الشعبية المستندة إلى على رصد جميع حوادث الطيران التي حدثت للأمريكيين طائرات الركابمنذ عام 1971 وحتى يومنا هذا. باختصار، كل شيء صادق ويكاد يكون خاليًا من النكات. ربط حزام الأمان!

الخطر: انخفاض الضغط

إذا ثقبت الطائرة وانخفض ضغط المقصورة، فلديك 15 ثانية فقط لتضع قناع الأكسجين الخاص بك ولا تموت.

الخطر: الارتباك

عند الجلوس على كرسي، لا تتكاسل في النظر حولك والبحث عن أقرب مخرج للطوارئ. وفي هذه الحالة، على الأقل ستعرف في أي اتجاه تحتاج إلى الزحف.

الخطر: درجة الأعمال

69% - هذه هي فرص نجاة الركاب في حادث تحطم الطائرة إذا كانوا في قسم الذيل. فرص بقاء الركاب على قيد الحياة في الجزء الأوسط من المقصورة هي 56%. وخلافا للاعتقاد السائد، فإن قرب المقاعد من الأجنحة لا يلعب أي دور. سوف ينجو ركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال في حالة وقوع كارثة باحتمال 49٪. على ما يبدو، هذا انتقام للطعام الجيد والأمتعة الكبيرة والكراسي المريحة.

الخطر: النار

معظم ضحايا حوادث الطيران الذين نجوا من الهبوط الاضطراري يموتون بالفعل على الأرض بسبب الحريق و/أو أول أكسيد الكربون. يتم إنقاذ من هم بالقرب من مخرج الطوارئ، لذا حاول أن تأخذ أماكن بالقرب منه.

الخطر: المرحاض

المرحاض هو المكان الأكثر صدمة. حتى الاضطرابات الجوية العادية، التي يتحملها الركاب المقيدين دون عواقب، والتي تصطدم بك في المرحاض، يمكن أن تكسر العظام بسهولة. لذا دخن بشكل أسرع.

الخطر: مضيفة مع عربة

إن حرق نفسك بالقهوة الساخنة ليس أمرًا مميتًا بالطبع مثل عدم التواجد في الوقت المناسب للوصول إلى السوق الحرة، لكن الحروق الناتجة عن المشروبات الساخنة هي إحدى الإصابات الأكثر شيوعًا على متن الطائرة.

الخطر: المحركات

يختار طائرات كبيرةبأربعة محركات. في حالة حدوث أعطال، ستتمكن طائرات بوينج 747 وإيرباص A380 وإيرباص A340 وطائرات Il-62 المحلية وIl-86 وIl-96 من الطيران بثلاثة أو حتى محركين. لكن الطائرة ذات المحركين ليس لديها مثل هذه الفرص.

مكانته على الكرسي

متى طارئتوصي إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية باعتماد إحدى الوضعيات الموضحة في هذه الصور (حسب وجود مقعد أمامك أم لا). إن الوضعية الثابتة، بشرط أن تتمكن من وضع ذراعيك وساقيك ورأسك بحيث يتم الضغط عليها بإحكام على الجسم أو الأشياء الموجودة في البيئة، تقلل من عدد الإصابات. بالطبع، كانت هناك حالات عندما نجا الركاب غير المقيدين، ولكن هذه استثناءات للإحصاءات العامة.

ملاحظة للنشرة

شركات الطيران الأكثر أمانا*

1. الخطوط الجوية كانتاس (أستراليا)

2. فينير (فنلندا)

3. كاثي باسيفيك (هونج كونج)

4. العال (إسرائيل)

5. ANA - خطوط أول نيبون الجوية (اليابان)

وتحتل شركة إيروفلوت، شركة الطيران المحلية الوحيدة في التصنيف، المركز 49.

أخطر شركات الطيران*

1. الخطوط الجوية التركية (تركيا)

2. تام (البرازيل)

3. الخطوط الجوية الدولية الباكستانية (باكستان)

4. الخطوط الجوية الصينية (الصين)

5. طيران الهند (الهند)

* وفقًا لمركز تحليل بيانات حوادث الطائرات الألماني (JACDEC).

الطائرة الأكثر أمانا**

5 بوينغ 737NG

خلف أجنحة طائرات بوينج 777 وإيرباص A340 لا يوجد حادث مميت واحد في تاريخ الطرازات بأكمله.

أخطر الطائرات**

1 بوينغ 737 جيه تي 8 دي

5. ماكدونيل دوغلاس DC-9

تشير الإحصائيات التي لا هوادة فيها إلى أن الآلاف من وسائل النقل - السيارات والحافلات والقطارات والطائرات - تتعرض كل عام لحوادث. لقد حان الوقت الذي يمكن أن تكون فيه كل رحلة قاتلة. هل نعرف كيف نختار بدون أماكن خطيرةفي النقل أو تبحث عن مكان دافئ ومريح؟ هل نطلب من الصرافين أن يعطونا تذكرة عند النافذة أم في السيارة الأولى؟

إذا كنت تقدر حياتك، اكتشف ذلك ما الأماكن في النقل ضمان السلامةإعطاء فرصة للبقاء على قيد الحياة.

اقرأ هذه المقالة:

اختر مكانًا آمنًا في النقل

حافلة صغيرة

تحظى وسائل النقل اليوم بشعبية كبيرة ومطلوبة للأسباب التالية:
1. غير مرتبط بجدول زمني صارم (جدول زمني).
2. التكلفة هي نفسها تقريبًا كما في الحافلات أو حافلات الترولي.

ومع ذلك، تعتبر السيارة من نوع الغزال من أخطر سيارات النقل العام.

ما هو المكان الأكثر أمانا للاختيار في الحافلة؟

اختر مقعدًا "مع ظهرك في اتجاه السفر". ربما يصاب شخص ما بدوار البحر، لكن فرص الخروج من الحادث سالما مرتفعة. إذا فرامل الحافلة الصغيرة بشكل حاد، فإن الركاب "يطيرون" من مقاعدهم إلى الأمام، وسيتم الضغط عليك على الجزء الخلفي من المقعد. ميزة أخرى في الغزال هي وجود مثل هذه الأماكن خلف كابينة السائق. تشير الدراسات إلى أنه في وقت وقوع الحادث، سيبدأ غريزيًا في إنقاذ نفسه وفك عجلة القيادة حتى تكون السيارة التي على جانبه أقل تضرراً. المكان الآمن الثاني يقع في منتصف الكابينة وهو أبعد قليلاً عن النوافذ.

الحذر - الخطر

الأخطر هي المقاعد في الصف الخلفي وبجوار السائق. في حالة حدوث تصادم أمامي أو إذا كان شخص ما يسير بسرعة في الخلف، فقد تموت.

حافلة

كما أنها غير آمنة في قائمة أنواع نقل الركاب. وكلا المناطق الحضرية وبين المدن. ويزداد الخطر بشكل خاص في فصل الشتاء مع ظروفه الجليدية وتساقط الثلوج التي يبلغ طولها مترًا. لكن هناك أماكن آمنة فيه:

اختر مقعدًا آمنًا في الحافلة

أفضل مقاعد الأمان في المقصورة هي منتصف المسار الأيمن في اتجاه السفر، والتي تكون بعيدة عن حركة المرور المقابلة.

مكان آمن وفي الممر. في حالة الطوارئ، يمكنك مغادرة المقصورة بسرعة وعدم التعرض للإصابة بالشظايا.

الأماكن الخطرة للركاب في حالة وقوع حادث

تعتبر الصفوف الثلاثة الأولى والثلاثة الأخيرة خطيرة. في حالة حدوث تصادم، هناك احتمال أن يتم رمي الركاب من خلاله الزجاج الأمامي. عندما تضرب من الخلف - "تتسطح" بالمعنى الحرفي.

كما أنه من غير المرغوب فيه الجلوس بجانب النافذة. في حالة وقوع حادث، يمكن أن يسبب الزجاج المكسور إصابات في الوجه واليدين وقطع الشريان الحيوي.

يدرب

من المستحيل تسمية مكان آمن في القطار على هذا النحو بسبب أسباب مختلفة. لا يمكن التنبؤ بتأثير الحادث، كما هو الحال في حالات القوة القاهرة. ولكن يمكنك تقديم المشورة.

1. لا تأخذ تذاكر العربة الأولى والأخيرة.
2. الأماكن الأكثر أمانا هي في السيارات المركزية.
3. كما يجب اختيار المقصورة في وسط السيارة.
4. اطلب مكانًا بحيث يكون الرف في اتجاه القطار.
5. عند الكبح بقوة، سيضغط الراكب على القسم. الشخص الذي سيحتل الرف المقابل سيكون على الأرض.

طائرة

عادة ما تحدث حوادث الطيران أثناء الإقلاع والهبوط. يُقتل الركاب إلى حد كبير بأول أكسيد الكربون، حيث يحدث اشتعال وحريق على متن الطائرة. الشيء الرئيسي هو الخروج من المقصورة قبل أن تتوقف عن التنفس. لذلك عليك اختيار المقاعد في أحد الصفوف الخمسة الموجودة بالقرب من مخرج الطوارئ.

لا فرق جوهري، اجلس بجانب الممر أو النافذة. وفي كلتا الحالتين، ينجو حوالي 60% من الركاب.

من الحكمة اختيار الأماكن أمام البطانة - معدل البقاء على قيد الحياة هو 65٪. هناك فرصة للبقاء على قيد الحياة في أماكن "الذيل" - 53٪.

على سبيل المثال، إحصائيات البقاء على قيد الحياة في الطائرات الأمريكية هي كما يلي:
فوق الجناح - 56%؛
في قسم "الذيل" - 69%؛
في القسم الأمامي (درجة الأعمال) - 49%.

الطائرات الكبيرة لها مخرجان فوق الجناح وهنا تزداد فرص النجاة، على عكس "الذيل" وأمام المقصورة. في الوقت نفسه، عادة ما يتم وضع فوق الجناح وقود الطائرات. وهذا خطر الحريق.

للأسف، لا توجد تعليمات واحدة للمشاكل حتى الآن، لكن ارتكاب الأخطاء الفادحة سيكلفك المزيد، وستكون الحياة التي لا تقدر بثمن على المحك. لا يُمنع أحد من اختيار مكانه، وهذه النصائح يمكن القيام بها. كما يقولون، اقرأها وانقلها إلى الآخرين. اعتن بنفسك ومن تحب.

هذه النصائح منشورة تحت عنوان " سياره اسعاف"، والتي ستتعلم منها كيفية إنقاذ حياة نفسك والآخرين.

يقوم العلماء من جميع أنحاء العالم منذ فترة طويلة بجمع إحصائيات عن الناجين من حوادث الطائرات لفهم الأماكن الأكثر أمانًا على متن الطائرة. لسوء الحظ، لم يتم تحديد ذلك بشكل لا لبس فيه بعد، ولكن لا يزال من الممكن تقديم بعض النصائح.

عند اختيار المقاعد في القطار أو الطائرة أو الحافلة، يسترشد الكثير منا براحتنا، ولكن لا شيء تقريبًا بالسلامة، والشيء نفسه عند مكاتب تسجيل النقد ومكاتب تسجيل الوصول.

لأولئك الذين لديهم فرصة للنجاة في أسوأ حادث أكثر أهمية من وسائل الراحةفي رحلة، إحصائيات جافة: ما هي الأماكن التي تختارها أنواع مختلفةالنقل للهروب.

في الحافلة الصغيرة

واحدة من وسائل النقل الأكثر شعبية في روسيا هي الحافلات الصغيرة. سوف يذهبون إلى أي مكان، ولا يرتبطون بجدول زمني صارم، وغالبًا ما يكلفون نفس تكلفة الحافلات وحافلات الترولي والترام. وفي الوقت نفسه، تعتبر السيارات من نوع "غزال" واحدة من أكثر السيارات الأنواع الخطرةالنقل العام.

من الأفضل اختيار مكان في الحافلة الصغيرة مع ظهرك في اتجاه السفر. لذلك قد تكون مصابًا بدوار البحر، لكن فرص الخروج حيًا وبصحة جيدة من الحادث ستكون أكبر بكثير. والسبب هو أنه أثناء الفرملة المفاجئة، سيطير جميع الركاب من مقاعدهم للأمام، وسيتم الضغط عليك فقط في الخلف.

بالإضافة إلى ذلك، في الغزال، تقع هذه الأماكن دائمًا خلف السائق مباشرةً، وهو غريزيًا، كما أثبتت الدراسات، سينقذ حياته ويقلب عجلة القيادة بحيث لا تتأثر السيارة إلا بأقل قدر ممكن من جانبه.

كما أن الأماكن الموجودة في منتصف المقصورة بعيدًا عن النوافذ ليست خطيرة جدًا. ولكن بجوار السائق وفي الصف الخلفي، من المرجح أن تموت في حادث تصادم مباشر أو إذا جلس شخص ما بأقصى سرعة في الجزء الخلفي من الحافلة الصغيرة.

في الحافلة

تعتبر الحافلة بين المدن نفسها وسيلة نقل غير آمنة إلى حد ما، خاصة في فصل الشتاء، عندما يكون هناك جليد على الطرق، وهناك تساقط ثلوج بطول متر حول الطريق. ومع ذلك، حتى في ذلك يمكنك اختيار مكان أكثر أو أقل أمانا.

أولاً، لا تجلس أبدًا في الصفوف الثلاثة الأولى والأخيرة - في حالة حدوث تصادم، يمكن بسهولة أن يتم رميك عبر الزجاج الأمامي أو تسويتك حرفيًا من الخلف. ثانيًا، بغض النظر عن مدى إغراء ذلك، لا يجب عليك شراء مقعد بجوار النوافذ - فالزجاج المكسور في حادث يمكن أن يؤذي وجهك ويديك، أو حتى يقطع الشريان.

من الأفضل الجلوس في منتصف المقصورة على المسار الأيمن في اتجاه السفر، لأنه الأبعد عن حركة المرور القادمة، وبالتالي، من سائق مخمور محتمل فقد السيطرة. وبالطبع في الممر - بهذه الطريقة ستغادر موقع الحادث بشكل أسرع ولن تعاني من الشظايا.

في الطائرة

تحدث معظم حوادث الطيران أثناء الإقلاع والهبوط، ونسبة كبيرة من الذين يموتون في مثل هذه الحوادث يتعرضون للاختناق أول أكسيد الكربونفي حالة نشوب حريق على متن الطائرة. لذلك، في هذه الحالة، تعتمد حياتك على ما إذا كان لديك الوقت الكافي للخروج من المقصورة قبل أن تتوقف عن التنفس.

وفقا للنتائج بحث علميبتكليف من هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة، فإن أولئك الذين جلسوا في أحد صفوف المقاعد الخمسة بالقرب من مخرج الطوارئ هم الأكثر احتمالاً للخروج.

لا يوجد فرق جوهري بين الجلوس بجانب النافذة أو بجانب الممر - في الحالة الثانية، نجا 65 بالمائة من الركاب، في أول 58 راكبًا. لذلك، بالطبع، من الأفضل اختيار مقعد في الممر، ولكن يجب عليك لا تقلق بشكل خاص إذا كنت تجلس بجوار النافذة - فمن الأفضل أن تستمتع بالمنظر الجميل من الكوة.

ولكن فيما يتعلق بمسألة أي جزء من الخطوط الملاحية المنتظمة لاختيار مكان، لا يزال الخبراء لديهم خلافات. ووفقا لعلماء بريطانيين، فإن مقدمة الطائرة أكثر أمانا: فقد نجا ركابها في 65 بالمائة من الحالات.

نفس مؤشر "الذيل" هو 53 بالمائة. ولكن وفقًا لإحصائيات المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل، فإن العكس تمامًا، في القسم الخلفي من المقصورة - 69 بالمائة من الناجين، وفوق الجناح - 56 بالمائة، وفي القسم الأمامي من المقصورة، حيث تكون درجة رجال الأعمال عادة ما يتم العثور على 49 بالمائة فقط منهم على قيد الحياة في حادث.

في الطائرات الكبيرة، عادة ما يكون هناك مخرجان فوق الجناح، لذلك لديك فرص أكبر "للملاءمة في الباب" مقارنة بالجزء الأمامي والخلفي من الطائرة. من ناحية أخرى، فوق الجناح مباشرة أو بالقرب منه، عادة ما يوجد وقود الطائرات، والذي يمكن أن يشتعل في حالة تحطم طائرة.

في القطار

في اختيار إحصاءات مكان آمن حوادث السكك الحديديةلن يساعدنا كثيرًا - إما التدفقات الطينية، ثم الاصطدامات عند معابر السكك الحديدية، ثم سوف تلتوي القضبان بسبب الحالة غير المرضية للمسارات - هناك العديد من الأسباب، والعديد من الخيارات للموت في مجموعة متنوعة من السيارات.

ومع ذلك، لا يزال من الممكن صياغة بعض القواعد العامة. إذا كان ذلك ممكنا، يجب عليك تجنب السفر في السيارتين الأولى والأخيرة - كلما اقتربت من مركز القطار، كلما كان ذلك أفضل. تعتبر الكوبيه أيضًا الخيار الأمثل لاختيار الخامس أو السادس، مرة أخرى من تلك الاعتبارات التي تكون في المنتصف أكثر أمانًا.

يكون الرف في اتجاه السفر دائمًا أكثر أمانًا من العكس - إذا توقف القطار بشكل حاد، فلن تنزلق لأسفل، ولكن فقط اضغط على القسم، ومن المؤكد تقريبًا أن الجار من الرف المقابل سوف يسقط. تم نشره بواسطة econet.ru

ملاحظة. وتذكر، بمجرد تغيير استهلاكك، فإننا نغير العالم معًا! com.econet

لا يهتم كل شخص براحة رحلته فحسب، بل يفكر أيضًا في خيارات السلوك في حالة الطوارئ المحتملة. في حالة حدوث مواقف غير متوقعة أثناء الطيران، تزداد فرصة البقاء على قيد الحياة للأشخاص الذين يجلسون في أماكن معينة. بالنسبة لكل طراز، قد تكون "جزر الأمان" هذه موجودة في أجزاء مختلفة من الطائرة.

ما هي الأماكن الأكثر أمانا على متن الطائرة؟

بواسطة قاعدة عامةالمقاعد الأكثر أمانًا على متن الطائرة والتي تساعد الركاب على النجاة من الاصطدام هي المقاعد الموجودة في ذيل الطائرة. في المركز الثاني توجد المقاعد عند مخرج الطوارئ.

أخطر الأماكن هي وسط الطائرة وأمامها.

إحصائيات: المقعد الأكثر أمانا على متن الطائرة في حالة وقوع حادث

ووفقا للإحصاءات، هناك حادث تحطم طائرة واحد لكل مليون رحلة جوية. ضحايا حوادث الطائرات أقل بـ 59 مرة من ضحايا حوادث الطرق. في كثير من الأحيان، تحدث حوادث الطيران عندما ترتفع الطائرة خلال الدقائق الثلاث الأولى، أو عند الهبوط خلال 7.5 دقيقة. هناك أكثر من مرتين من الحالات المتعلقة بهبوط الطائرات. في مثل هذه اللحظة، من المهم التفكير في سلامتك والاستماع بعناية لتعليمات المضيفة.

وفقا لمجلة Popular Mechanics، فإن الأماكن الموجودة في ذيل الطائرة تعتبر آمنة. وتضمنت دراسة عام 2007 تحليلاً شاملاً لإحصائيات مجلس السلامة الوطني الأمريكي حول حوادث السيارات على مدار الثلاثين عامًا الماضية. أكبر نسبة من المواطنين الذين نجوا من تحطم الخطوط الملاحية المنتظمة، أي أكثر من 70٪، سقطوا على قسم الذيل، و 55٪ فقط من الركاب - على مقاعد الدرجة الاقتصادية في القسم فوق الجناح. أما بالنسبة للجانب، فوفقًا للإحصاءات، يتمتع الركاب بفرصة متساوية للنجاة من أي حادث، سواء عند تواجدهم على الجانب الأيمن أو على اليسار.

يبلغ عدد الناجين في المقصورة الأمامية للطائرة 49٪ فقط، وهو أمر غريب للغاية، لأن هذه الأماكن تقع غالبًا في مقاعد VIP ذات الراحة المتزايدة.

ترجع هذه الإحصائيات إلى حقيقة أنه في حالة الهبوط غير الناجح في حالة الطوارئ، وفقًا لقوانين الفيزياء، تقع الضربة على مقدمة الطائرة. يصل التأثير إلى المقاعد الخلفية بدرجة كبيرة من امتصاص الصدمات: حيث يتم تقليل التأثير بحوالي 30%.

أخطر الأماكن مجهزة في الجزء الأوسط حيث توجد خزانات الوقود. في حالة الطوارئ أثناء الرحلة، هناك احتمال كبير للاشتعال في هذه المقصورات، مما يزيد من خطر وفاة الركاب.


المقاعد الأكثر أمانا في طائرة الإيرباص 320

وتتراوح القدرة من 150 إلى 180 راكبا. ولكن، بغض النظر عن موقع المقاعد في المقصورة، تعتبر المقاعد التقليدية في الصفين الثاني عشر والثالث عشر هي الأكثر أمانًا للأشخاص. وهي تقع على مقربة من مخارج الطوارئ، حيث توجد أكبر مساحة. العيب الوحيد هو أنه في هذه الصفوف لا توجد إمكانية لتمديد ساقيك، وكذلك ضبط المقعد إلى وضع مريح.

حقيقة مثيرة للاهتمام! في حالة الهبوط الاضطراري، يتمتع الأشخاص القريبون من مخارج الطوارئ بفرصة أفضل للبقاء على قيد الحياة، حيث سيكون بمقدورهم الخروج بسرعة من الطائرة.

يتم التعرف إحصائيًا على المقاعد غير المريحة في الصفوف الأخيرة باعتبارها الأكثر أمانًا في حالة الهبوط الاضطراري.


الأماكن الأكثر أمانا في بوينغ

تعتبر طائرات بوينغ بجدارة واحدة من أكثر الطائرات التجارية راحة. إن الترتيب المريح للمقاعد، وجميع أنواع التعديلات للمواطنين ذوي مستويات الدخل المختلفة، يسمح لشركة Boeing بترتيب المقاعد حسب احتياجات العملاء.

كقاعدة عامة، تقع درجة الأعمال في مثل هذه الطائرات في مقدمة الطائرة: أول 3-5 صفوف. المسافة الكبيرة بين الركاب تساعدهم على الاسترخاء والاستمتاع بالرحلة.

بالرغم من مستوى عالخدمة VIP، مثل هذه الأماكن هي الأكثر خطورة في بوينغ. وأظهرت الإحصائيات أعلاه أن مثل هذه الأماكن ليست أكثر أمانًا من الأماكن الموجودة في وسط الطائرة.

تم تصميم المقاعد المتبقية في طائرة بوينج للنقل الاقتصادي ومجهزة بصف من 3 أشخاص.

ولا تزيد المسافة بينهما عن 75 سم، ومقاعد الدرجة الاقتصادية الوحيدة المريحة في بوينغ هي صفين من المقاعد عند مخارج الطوارئ التي تقع في منتصف جانب الطائرة.

إذا تمكن الركاب من البقاء على قيد الحياة عند الاصطدام، ولكن اشتعلت النيران في المقصورة، وانسكب منها دخان لاذع، فإن الركاب الذين يجلسون عند مخارج الطوارئ هم أكثر عرضة للبقاء على قيد الحياة في مثل هذه الظروف القاسية.

المقاعد الأقل راحة هي في الخلف، حيث من المستحيل أن تميل إلى الخلف وتمتد ساقيك. ولكن على الرغم من انزعاج الركاب الذين كانوا "محظوظين" لعدم وجودهم أيضًا أماكن مريحةفي الجزء الخلفي من البطانة، في حالة تحطم طائرة بوينغ، لديهم فرصة كبيرة للبقاء على قيد الحياة.

في بوينغ، كما في إيرباص، تم العثور على أخطر الأماكن من قبل المهندسين فوق خزانات الوقود، في وسط الطائرة. سيتم إلحاق أكبر ضرر أثناء وقوع الكارثة بهذه المقصورة بالذات بسبب ارتفاع خطر نشوب حريق.

لماذا يعتبر ذيل الطائرة المكان الأكثر أمانا؟

وأظهرت التجربة، التي أجراها الأمريكيون وبلغت تكلفتها أكثر من 1.5 مليون دولار أمريكي، أن عملاء الدرجة الاقتصادية الملتصقين بالجزء الخلفي من الطائرة لديهم فرصة متزايدة للبقاء على قيد الحياة في حالة تحطم طائرة.

وخلال اختبار التصادم، تم إرسال الطائرة من طراز بوينج 727 نحو الأرض بسرعة تتجاوز 220 كيلومترا في الساعة.

تحمل الركاب في مقدمة الطائرة العبء الأكبر: ففرص بقائهم على قيد الحياة كانت معدومة تقريبًا، ونجا الأشخاص الذين كانوا في ذيل الطائرة. والحقيقة هي أنه لا توجد عناصر قابلة للاشتعال في الذيل - أجهزة استشعار الوقود، وأجهزة استشعار المحرك، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، يوجد باب خروج للطوارئ في مكان قريب، مما يزيد من فرص التوصل إلى نتيجة ناجحة.

لا يمكنك البقاء على قيد الحياة إلا إذا اتبعت جميع قواعد السلامة: أحزمة الأمان المثبتة وظهر المقعد - في وضع أفقي.

إذا كانت مسألة زيادة الراحة ليست أساسية، فمن الأفضل اختيار المقاعد في ذيل الطائرة أو عند مخارج الطوارئ.

وفي حالات الطوارئ، يوفر ذلك فوائد من شأنها أن تساعد في إنقاذ حياة الركاب على الأرجح أكثر من أولئك الذين هم في درجة الأعمال، والدرجة الأولى، وفي وسط الطائرة. وفي جميع الأحوال، يجب على الركاب اتباع احتياطات السلامة الأساسية عند إقلاع الطائرة وهبوطها.

المنشورات ذات الصلة