بالنسبة لأي سائح، في وقت معين، هناك مسألة اختيار حقيبة تحمل على الظهر. تلعب الوظيفة والسعر والجودة والموثوقية والرحابة دورًا مهمًا هنا. من الأفضل المشي بحقيبة ظهر نصف فارغة بدلاً من حقيبة صغيرة لا تناسب نصف الأشياء الضرورية. حقيبة الظهر الجيدة من شركة معروفة باهظة الثمن، وليس لدى الجميع فرصة شرائها. وإذا اشتريت حقيبة ظهر سيئة، فإنك تخاطر بإهدار المال.

فيما يلي فرصة لتوفير المال دون فقدان الجودة. حقيبة ظهر محلية الصنع! وليست بسيطة، بل مركبة، أي. تتكون من عدة أقسام. يمكن استخدام كل قسم إما في وحدة مع الأجزاء الرئيسية أو بشكل منفصل. ستتكون حقيبة الظهر الخاصة بنا من جزء رئيسي - حقيبة وجيبين جانبيين وقطعة إضافية في الأعلى وحقيبتين معلقتين متصلتين بالحزام.

يبلغ حجم المقصورة الرئيسية 60 لترًا، مما سيسمح لك بوضع ما يصل إلى 30 كجم من البضائع فيها؛ يستوعب الجزء العلوي 30 لترًا ويحمل 10 كجم أخرى، والصمام 15 لترًا - 5 كجم، والمقصورات الجانبية 10 لترًا - 10 كجم أخرى. اتضح أن سعة حقيبة الظهر الخاصة بنا تبلغ 55 كجم، وهو ما سيكون مفيدًا جدًا أثناء الرحلات الطويلة. يعتبر هذا الوزن مثاليًا لحقيبة الظهر المخصصة للمشي لمسافات طويلة. سيتم ملؤه إلى الحد الأقصى فقط في بداية الرحلة. أثناء سفرك، ستتناول وجبة خفيفة وسيقل وزنك. يتم إيلاء اهتمام كبير لأحزمة الكتف، والتي سوف تضع الضغط على الكتفين. يجب أن تكون واسعة حتى لا تحفر في الجلد، وصلبة بما فيه الكفاية

حقيبة ظهر مركبة محلية الصنع:
1 - حزام، 2 - جيب معلق، 3 - حجرة جانبية، 4 - الجزء الرئيسي، 5 - مقبض، 6 - حزام كتف، 7 - أنبوب، 8 - ربطة عنق، 9 - صمام.
في الجزء السفلي، يتم ربط الأشرطة بحلقات مخيطة في الجزء السفلي من حقيبة الظهر. يعمل حزام الوزن على توزيع الوزن بالتساوي. الجزء المجاور للظهر معزز بالرغوة، مما يعطي حقيبة الظهر شكلاً صلبًا. يتيح لك هذا التصميم وضع أشياء كبيرة في حقيبة الظهر لن تحفر في ظهرك.

توجد حلقات متصلة بالجزء الأمامي من حقيبة الظهر، حيث يمكنك ربط الكوب والأشياء الصغيرة الضرورية الأخرى بها. جيوب مخيطة يمكنها حمل الكاميرا والمستندات. يوجد أعلى حقيبة الظهر أيضًا مقابض مصنوعة من جديلة مزدوجة لسهولة النقل في محطات الاستراحة.

لتنظيم حجم حقيبة الظهر يوجد رباط جانبي. ومع ذلك، مع هذا الخيار، تصبح حقيبة الظهر غير متجانسة، ويمكنك الإطاحة بها أثناء تسلق الجبل. لاستبعاد هذا الاحتمال، تم صنع أنبوب وصمام.

الجزء الرئيسي:
1 - مقبض، 2 - أقسام جانبية، 3 - جيوب للتثبيت، 4 - ربط حزام الكتف، 5 - حزام، 6 - حلقة، 7 - شريط تقوية، 8 - إطار خلفي، 9 - حزام شد، 10 - حزام خصر، 11 - أسفل، 12 - حلقات، 13 - السحابات، 14 - الجزء الأمامي.

اللسان مزود بسحاب، حتى تتمكن من وضع الأشياء التي سيتم استخدامها أكثر من غيرها أثناء التنزه. من الممكن ضبط موضع الصمام باستخدام الأحزمة. الغطاء قابل للإزالة ويمكن استخدامه بشكل منفصل عن حقيبة الظهر كحقيبة يد. يمكن فصل الأجزاء الجانبية. يمكن استخدامها كحقائب ظهر صغيرة للمشي لمسافات قصيرة. يتم ربطها بالحقيبة باستخدام الأشرطة والأشرطة المخيطة على جوانب الحقيبة الرئيسية.

حقائب الظهر الحديثة مصنوعة من مواد تركيبية عالية القوة. فهي مقاومة لمختلف الظروف المناخية. معظم الخيار الأفضلسوف نستخدم القماش المشمع التقني لصنع حقيبة ظهر. سوف تتمزق الأقمشة الرقيقة وتفقد شكلها بسرعة أثناء المشي لمسافات طويلة. ومع ذلك، يمكن استخدامها لصنع جيوب إضافية لحقيبة الظهر لا تخضع للأحمال الثقيلة. هناك أيضًا خيار الجمع.
سلك أحزمة الكتف مصنوع من النايلون. تستخدم الحلقات المعدنية كمثبتات. يجب أن تكون السوستة كبيرة الحجم من البلاستيك.

تجميع حقيبة الظهر المركبة.
عند بدء التجميع، يوصى بتنفيذ الإجراءات التالية: خياطة الأربطة على جانبي القسم الرئيسي، والحلقات إلى الأسفل. ربط جميع أجزاء حقيبة الظهر، وتأمين العلاقات. قم بخياطة حزام الوزن، وأشرطة الكتف، وصنعها من عدة طبقات، وأخيرًا، جوانب الحقيبة الرئيسية إلى الأسفل. بعد تأمين جميع اللحامات، قم بخياطة الأنبوب وتأمين الأجزاء المتبقية من حقيبة الظهر المركبة.

إنه مخصص للأطفال الأكبر سنًا الذين يذهبون في رحلات المشي لمسافات طويلة لعدة أيام.

تم تطوير العديد من تصميمات حقائب الظهر الحامل. نحن نتحدث عن واحد منهم اليوم.

تصميم حقيبة الظهر المقترحة بسيط نسبيًا، ويتطلب تصنيعها مهارات أساسية في تشغيل المعادن والقدرة على الخياطة على ماكينة الخياطة.

عند وضع المعدات في حقيبة الظهر، يمكنك وضع الحمل بشكل أكثر عقلانية، لأنه بفضل الماكينة، فإن محتويات حقيبة الظهر لا تلمس ظهرك، وبالتالي ليس من الضروري وضع أشياء ناعمة تحت ظهرك. إن توزيع الحمل على طول الظهر على شكل مستطيل مسطح يخلق أقل حمل على عضلات الظهر والبطن.

يظهر الشكل 1 المنظر العام لحقيبة الظهر. يتم تجميع حقيبة الظهر من آلة (1)، وحقيبة قماش (2)، وقوس على شكل حرف U (3) ممتد على الإطار، يدعم الحافة الخلفية العلوية لـ الحقيبة القماشية، وحزامين للكتف (4) وحزامين عرضيين (5) توضع بهما حقيبة الظهر على الظهر.

يظهر تصميم إطار حقيبة الظهر بوضوح في الشكل 2. ويتكون من أنبوبين طوليين وخمسة أنابيب عرضية، بالإضافة إلى قضبان دورالومين موازية للأنابيب الطولية. تمنح العناصر الهيكلية المنحنية (الأنابيب المتقاطعة العلوية والسفلية) الإطار الصلابة اللازمة عند التحرك في مستوى الإطار. تحتوي الأنابيب المستعرضة الثلاثة السفلية على انحراف طفيف (40-T-45 مم) في الاتجاه العمودي على مستوى الإطار (الشكل 2، على اليمين)، بحيث لا يلمس ظهر السائح أنابيب الإطار.

الأنسب لتصنيع الإطار هي أنابيب دورالومين رقيقة الجدران D16-T وD1-6 0 18-22 مم للأنابيب الطولية و0 14-^-16 مم للأنابيب المستعرضة. قبل انبوب مرنمن الضروري ملئه بإحكام بالرمل وتوصيله بسدادات خشبية. قم بتسخين مناطق الثني إلى درجة حرارة حمراء، وبعد الثني، قم بتبريدها على الفور في دلو للحفاظ على قوة المادة.

تظهر وصلات الأنابيب الطولية مع الأنابيب المستعرضة المنحنية في الشكلين 4 أ و4 ب. يمكن استخدام سلك دورالومين 03+4 مم كمسامير.

يوضح الشكل 4ج طريقة ربط الحقيبة بإطار حقيبة الظهر. يتم تثبيت الثقب 1 على طية المادة التي تشكلها الجدران الأمامية 2 والجانبية 3 للحقيبة، على دبوس بارز من الأنبوب الطولي للإطار. بعد ذلك، من خلال الفتحة الموجودة في نهاية هذا الدبوس، يتم تمرير دبوس السلك 4 من أعلى إلى أسفل، وهو ما لا يحدث

يسمح للثقب 1 بالسقوط ويثبت الحقيبة على الإطار.

المسامير التي يتم ربط الثقوب العلوية والسفلية للكيس بها هي مسامير من الألومنيوم مقاس 0 6 مم، وفي نهايتها يتم حفر ثقب بقطر يساوي قطر دبوس السلك 4 بشكل عمودي على المحور. يتم اختيار دبابيس البرشام اعتمادًا على سمك الثقوب وقطر الأنابيب الطولية للإطار. يمكن استخدام سلك فولاذي بطول 0 3 مم وطول 500 مم مع نهاية مثنية على جانب واحد بزاوية قائمة كدبابيس 4.

يظهر الشكل 4 د تثبيت الثقوب الوسطى للكيس بالإطار وطريقة توصيل الأنابيب المستعرضة للإطار بالأنابيب الطولية.

يوجد داخل الأنبوب المستعرض 5 قابس مصنوع آليًا من دورالومين، وهو متصل بالأنبوب 5 بواسطة دبوس تثبيت 3. يتم إدخال الأنبوب المستعرض 5 في الفتحة المحفورة في الأنبوب الطولي 4. نهاية السدادة المستعرضة يشكل الأنبوب 5 دبوسًا يتم وضع الحلقة 1 عليه، ويتم تثبيته على مادة الكيس 2. ومن خلال الفتحة المحفورة في نهاية دبوس التوصيل، يتم ربط دبوس السلك 6، مما يثبت الحلقة المعدنية في الإطار.

ويرد الشكل 3 الشكل العامكيس من القماش.

الحافة الأمامية العلوية للحقيبة متصلة بالإطار بحلقتين من القماش مخيطين. يتم تمرير دعامة سلكية على شكل حرف U من خلال الحافة العلوية الخلفية، مما يدعمها في الموضع الموضح في الشكل 1. ويتم إدخال الأطراف السفلية المنحنية للدعامة في الفتحات المقابلة في إطار حقيبة الظهر. الإطار مصنوع من سلك دورالومين 0.6 مم.

تم تصميم نمط الكيس (الموضح بدون بدل التماس في الشكل 5) لعرض القماش المشمع - 85: 90 سم.

تشكل الطبقات التي تربط الجدران الأمامية والجانبية لحقيبة الظهر طية يتم تثبيت الثقوب عليها.

يظهر الشكل 6 تصميم جروميت محلي الصنع. ويتكون من حلقتين نحاسيتين 1 بقطر خارجي 14-15 مم وأنبوب نحاسي أو نحاسي 2. يتم وضع المادة 3 بين الغسالات 1 والأنبوب 2 متوهج على كليهما. الجوانب (الشكل 6، 7).

من الأفضل خياطة الحقيبة والأشرطة المتقاطعة (بعرض 8-10 سم، قابلة للطي إلى نصفين أو ثلاث مرات) من القماش المشمع الرقيق والمتين

يمكن أيضًا استخدام أي حقيبة ظهر جاهزة لديك في هذا التصميم. أحجام كبيرة. كل ما تحتاجه هو خياطة شريط من القماش المشمع به ثقوب لتثبيته بالإطار وخياطته على رفرف جديد (كبير).

يمكن لكل سائح شاب إجراء دراسة تفصيلية وتعديل تصميم حقيبة الظهر حسب ارتفاعه بشكل مستقل، وتغيير طول أحزمة الكتف وتحريك الأشرطة المستعرضة لأعلى ولأسفل الإطار.

أ. ليفانسف الشكل. ب. ليسينكوفا

الراحة في حقيبة الظهر

(النهاية. انظر الصفحة 11 للبداية.)

أبعاد المصباح: الارتفاع - 68 ملم، القطر - 25 ملم، الوزن مع البطارية - 38 جرام، بدون بطارية - 18 جرام.

كرسي وتلفزيون

تم اختبار كرسي عربة السائح موسكو V. Stroganov أثناء المشي لمسافات طويلة لمدة أربعة مواسم وأثبت نفسه جيدًا.

بالكاد يمكن أن تسمى هذه العربة عربة. يبدو أشبه بحقيبة على عجلات. ومع ذلك، لا غنى عنه لنقل قوارب الكاياك. للقيام بذلك، يجب أن يكون لديك كرسي صيد قابل للطي، وعجلتين (يفضل أن تكون قابلة للنفخ من دراجة اطفال)، قطعة من أنبوب فولاذي للمحور يتم تثبيت العجلات عليه بمسامير كوتر، ووصلتين، وهما قطعتان مسطحتان من أنبوب دورالومين مع فتحات.

لنقل قوارب الكاياك المعبأة، يمكنك إدخال الأنابيب على شكل حرف U من كرسي الصيد في الجيوب القماشية المخيطة على غطاء الكاياك. وضع وصلات مع المحور و

عجلات. قم بتأمين الوصلات على الأنابيب باستخدام دبابيس كوتر وانقل قوارب الكاياك.

عند النقل من مسطح مائي إلى آخر أو عند عبور المنحدرات، يتم ربط العربة أسفل قاع قوارب الكاياك، ويمكن نقلها بسهولة مع الأشياء دون تفريغها بالكامل. في مثل هذه العربة، يمكنك نقل قوارب الكاياك Salyut ذات الثلاثة مقاعد ومحرك Salyut-2، وتثبيته على المحور. لتقليل لحظة الانقلاب، من الضروري تعديل التصميم قليلاً عن طريق زيادة قاعدة العربة.

حقيبة ظهر بإطار شبه مجوف

عند الذهاب في رحلة، سيعتني السائح أولاً بحقيبة ظهره. ستوفر لك حقيبة الظهر المريحة والمجهزة جيدًا العديد من المشاكل على طول الطريق. الآن تنتج صناعتنا عدة أنواع من حقائب الظهر: حقائب الصيد، والأطفال، والرحلات الاستكشافية، وما إلى ذلك.

ماذا يجب أن يفعل السائح عند الذهاب في نزهة على الأقدام لأول مرة؟

يقترح السائح من مدينة Rubtsovsk V. Nuzhny تحديث حقيبة ظهر عادية للصيد: اصنع نصف حقيبة

إطار صلب ورأس مظلة (غطاء) لـ حقيبة النوم.

إطار شبه ريد - أنبوب دورالومين 0 22 مم، مخيط في الجزء العلوي الجدار الخلفيحقيبة الظهر، تسمح لحقيبة الظهر بالحفاظ على شكل مسطح. من خلال عمل شقوق في حقيبة الظهر، يمكنك ربط الأشرطة بالإطار، والتي تتحمل العبء الرئيسي وغالبًا ما يتم إزالتها في حقيبة ظهر عادية.

شعار CAP (الغطاء) يجعل من الممكن تغيير حجم حقيبة الظهر عن طريق ربط كيس النوم من الخارج. الجزء العلوييتم تثبيت رأس المظلة بأزرار، ويتم تثبيت الجزء السفلي بأشرطة مخيطة على حقيبة الظهر. يجب أن يتم خياطة غطاء المظلة من مادة كثيفة ويفضل أن تكون مقاومة للماء.

لتغيير حجم حقيبة الظهر، توجد أيضًا أشرطة مخيطة داخل حقيبة الظهر: ثلاثة على اليسار وثلاثة على اليمين. تقسم أربطة السحاب التجويف الداخلي لحقيبة الظهر إلى ثلاثة أجزاء - وهذا يسمح لك بتوزيع الأشياء والمنتجات بشكل صحيح.

من الأكثر ملاءمة وضع أثقل الأشياء في الأجزاء الجانبية من ryunzan التي تم الحصول عليها من ذراع التسوية.

في رحلات نهاية الأسبوع، عندما يكون هناك القليل من الأشياء والمؤن ولا تكون هناك حاجة إلى سعة إضافية، يمكن مقارنة حقيبة الظهر هذه بحقيبة الصيد العادية.

تم العثور على المادة وإعدادها للنشر بواسطة غريغوري لوشانسكي

مصدر:أنا خنيكين. حقيبة ظهر الحامل.ريح التجوال.التقويم، العدد 13."التربية البدنية والرياضة."موسكو، 1978

في السنوات الاخيرةيمكنك أن ترى بشكل متزايد حقيبة تحمل على الظهر خلف أكتاف السياح. تم طرح العديد من النماذج للبيع، بل وأكثر من ذلك تصاميم محلية الصنع. الآراء والأحكام حول مزايا أو عيوب حقائب الظهر هذه مقارنة بحقائب الظهر التقليدية متناقضة. نشرت الدوريات مرارا وتكرارا مواد حول حقائب الظهر الحامل، ومعظمها ذات طبيعة وصفية. ومع ذلك، فإن تحليل التصاميم وتحديد ميزاتها وأي توصية منطقية لحقائب الظهر ذات الحامل لم تحصل بعد على التغطية المناسبة.

النشر حسب ترتيب المناقشة هذه المادة، يعتقد المحررون أن المشكلة المطروحة هي موضوعية تمامًا و تحليل تفصيليسوف يساعد السائحين على اختيار الموضع المناسب عند تقييم حقيبة الظهر الحامل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن توفر مناقشة الموضوع مساعدة كبيرة لكل من الشركات المنتجة لهذه المنتجات ومؤلفي المنتجات محلية الصنع- تحسين حقيبة الظهر الحامل.

في ترسانة أي سائح، حقيبة الظهر هي القطعة الأكثر ضرورة من المعدات. إلا أن تصميم حقيبة الظهر يحتوي على تناقضات بين هدفها (السعة القصوى) ووسائل تحقيقها (أقصى قدر من الراحة في نقل الحمل إلى الأكتاف).

تشير قرون من الخبرة في حمل الأحمال الثقيلة خلف الظهر إلى أن الوضع الأكثر عقلانية للحمل هو عندما يقع مركز ثقله بالقرب من الظهر في منطقة لوحي الكتف. مع وضع مماثل لمركز ثقل حقيبة الظهر، ستكون لحظة الانقلاب في الكتف ضئيلة، وبالتالي سيكون حجم اللحظة التي تسببها حقيبة الظهر في حده الأدنى، ونتيجة لذلك، فإن توتر العضلات التي تحمل حقيبة الظهر سيكون ضئيلًا. حقيبة الظهر ستكون أقل. ستكون زاوية الميل القسري للشخص الذي يحمل حمولة خلف ظهره أصغر أيضًا - وهو الميل الناتج عن الحاجة إلى إدخال النتيجة الإجمالية لأوزان الشخص وحقيبة الظهر داخل حدود منطقة الدعم (الشكل 1). ).

توصي التعليمات الحالية بضمان موضع مركز الثقل المطلوب عن طريق وضع العناصر الفردية بشكل عقلاني داخل حقيبة الظهر. إلا أن هذا العمل معقد ويتطلب الخبرة والوقت و"حرية المناورة" (وهذا الأخير يصبح مشكلة في خيمة ضيقة في الطقس السيئ)، ونتائجه ضئيلة. إنه أكثر فعالية بكثير، من أجل الحفاظ على الحجم والسعة، إعطاء حقيبة الظهر شكلًا معينًا، مما يقلل من سمكها مع زيادة ارتفاعها في نفس الوقت. في هذه الحالة، يقع مركز ثقل حقيبة الظهر بشكل صحيح (انظر الشكل 1).

لسوء الحظ، حقيبة ظهر ذات تصميم تقليدي ( حقيبة ناعمة)، حتى في أفضل الأمثلة (أبالاكوفسكي أو ياروفسكي)، يصعب "تشكيلها" في الاتجاهات المطلوبة. يقتصر الارتفاع في معظم الحالات على نقطة ربط الأشرطة، وتتطلب محاولة زيادة حجم حقيبة الظهر تعزيز نقطة التثبيت. التصميم العقلاني لا يزال يمثل مشكلة أيضًا. تم حل كل هذه التناقضات بنجاح أكبر في حقائب الظهر ذات الحامل.

كانت إحدى أولى الأشياء التي ظهرت في بلدنا هي حقيبة الظهر ذات إطار قضيب داخلي على الجدار الأمامي (حقيبة الظهر من نظام S. N. Parfenov). لكنني لن أعتبر مثل هذه الأنظمة "الحامل": على الرغم من أن الإطار المعدني، الذي يكرر شكل الجدار الأمامي لحقيبة الظهر، "يشدها"، إلا أنه لا يزال يحمل عيوب الإطار الناعم العادي، لأنه يتم الحفاظ على شكله وأبعاده ، وبسبب الإطار يزيد وزنه. لذلك، تسببت مثل هذه التصاميم في رد فعل سلبي من جانب السياح وحددت لفترة طويلة موقفهم السلبي تجاه حقائب الظهر الحامل بشكل عام.

دعونا نتفق على أننا نعني بـ "حقيبة الظهر الآلية" نظامًا لحمل البضائع خلف الظهر، والذي يتكون من عنصرين مستقلين: آلة صلبة بأشرطة وحزام داعم، وحاويات ناعمة للبضائع متصلة بالآلة. يتيح لك هذا النظام تبسيط عملية التعبئة وتجنب الإزعاج الناتج عن الضغط المباشر لمحتويات حقيبة الظهر على ظهرك. يتم أيضًا تسريع عملية التمدد بسبب "استقرار" النظام عند تحميله. يتم تثبيت وزن حقيبة الظهر بواسطة آلة وتوزيعها بشكل عقلاني من خلال الحزام والأشرطة على الكتفين وأسفل الظهر، مما يؤدي إلى الحد الأدنى من توتر العضلات.

تتيح لك حقيبة الظهر الحامل (الشكل 2) تقليل سمك الحاويات إلى 200 مم وزيادة ارتفاعها إلى 800-1000 مم، والتي، مع عرض مثالي يبلغ 450 مم، تحافظ على حجم مفيد يبلغ 75-90 ديسيمتر 3. يتم تقليل ذراع عزم الانقلاب إلى الحد الأدنى (100-120 مم). هذه، في رأيي، هي الميزة الرئيسية والملموسة حقًا لحقيبة الظهر الحامل. ولسوء الحظ، ليست كل النماذج تكشف هذه الخاصية بشكل كامل بما فيه الكفاية. تحتوي جميع حقائب الظهر ذات الحامل تقريبًا، سواء المنتجة صناعيًا أو محلية الصنع، على ارتفاع إجمالي للحاويات يبلغ حوالي 600 مم، لكن السمك (عند الحشو) يصل إلى 450-500 مم. بمعنى آخر، يتم استخدام الميزة الرئيسية للنظام بشكل سيئ، مما يشوه الفكرة نفسها.

مادة الآلة. في الغالبية العظمى من التصاميم، الآلة مصنوعة من أنابيب دورالومين. سأعتبر أن القطر الأمثل هو 20-22 ملم وسمك الجدار 1-2 ملم. يوفر هذا الأنبوب قوة وصلابة كافية للآلة، وسهولة تثبيت الحاويات والأجزاء الأخرى بها، و"القبضة" في اليد. "المورد" للمواد ل آلة محلية الصنعيمكن أن يخدم إطار سرير قديم قابل للطي. يمكن تصنيع العقد والمفاصل الخاصة بعناصر الماكينة على ألواح وإدخالات أنبوبية مع تثبيتها بمسامير MZ. يجب أن تؤخذ الطيات جاهزة من "الركبتين" لنفس السرير القابل للطي.

هندسة الآلة . تتيح لي سنوات عديدة من الخبرة في تصميم وتشغيل حقائب الظهر ذات الحامل أن أوصي بنظام مغلق يتكون من حاملين مستقيمين، يتقاربان لأعلى بزاوية طفيفة ويتحدان: في الأعلى - بقوس عمودي مشترك، في الجزء الأوسط - بقوس فاصل أفقي، ممتد قليلاً للخلف، حيث يتم ربط الأطراف العلوية للأشرطة، وأسفل - أيضًا بقوس أفقي مشترك (من الممكن وجود عنصر مثلث أو على شكل حرف U)؛ يعمل هذا الجزء كنوع من الحامل للآلة ويدعم الحاويات من الأسفل. في الجزء السفلي من الرفوف، يتم تشديدها بحزام من القماش بعرض 200 - 250 مم، ويتم تنظيم شدها عن طريق الجلد؛ يقوم الحزام بتثبيت الجهاز في أسفل الظهر. في الانحناءات السفلية للرفوف، في الفتحات، توجد "حلقات" مستطيلة مصنوعة من سلك فولاذي مقاس 1.5-2 مم لتثبيت الأطراف السفلية للأشرطة. أي فواصل إضافية، وقضبان رأسية بينهما، وأحزمة دعم إضافية تؤدي فقط إلى تعقيد الماكينة وجعلها أثقل، كما أن الأطراف البارزة للإطار والفواصل على مستوى الرأس والرقبة تعمل كمصادر محتملة للإصابة. لكن عدم وجود قوس علوي في بعض الطرز يلغي تعليقها ويحد من سهولة العمل مع حقيبة الظهر.

على عكس معظم الأجهزة الموجودة ذات الحوامل المتوازية، فإن الترتيب شبه المنحرف الموصى به للحوامل يسمح بمستويات مختلفة من المسافات الأمثلبينهما: في الأسفل - 450-500 مم، والذي "يحمل" عرض الحاوية بالكامل ولا يقيد حركات الأرجل؛ عند شفرات الكتف - 330-350 مم، والتي، مع الفاصل، تمنع الحاويات من "الانحناء" إلى الخلف؛ على مستوى الرأس - 250-270 ملم، والذي، مع القوس الموجود فوق الرأس بمقدار 20-30 ملم، يزيل الإصابات الناجمة عن الصدمات والسقوط. عند صنع الآلة بنفسك، يجب تحديد جميع الأبعاد وفقًا لشكل محدد. في الإنتاج الصناعييمكنك اقتراح إتقان آلات ذات هندسة متغيرة (على الأقل دعامة متوسطة قابلة لضبط الارتفاع) أو آلات ذات حجمين أو ثلاثة أحجام. يبلغ وزن الآلة محلية الصنع حوالي 700 جرام، وفي المصنع، يمكن استخدام آلة حقيقية (وزنها 400 - 500 جرام).

الأشرطة.الأشرطة المصنوعة من قماش "النقانق" مع حشوة رغوية خفيفة الوزن، ولكن تحت الأحمال الثقيلة يمكن سحبها إلى حبل وقطع الكتف، وفي درجات حرارة تحت الصفر تفقد الرغوة قوتها. يفضل استخدام بطانات اللباد بقطر 15 - 20 ملم، على الرغم من أنها أثقل. كلاهما استرطابي. في رأيي، أفضل الموادبالنسبة للأشرطة سيكون هناك حزام منسوج (يفضل أن يكون صناعيًا) بعرض 40-45 مم (على سبيل المثال، من جهاز التعليقالمظلة) مع بطانة رقيقة (3-5 مم) بعرض أكبر قليلاً. ينقل هذا الحزام الحمولة بشكل جيد على كامل عرضه، وهو متين للغاية، وناعم إلى حد ما، ويخيط جيدًا.

يتم خياطة كلا الطرفين العلويين للأشرطة في وشاح واحد (صناعي) بعرض 150-200 مم وطويل بما يكفي للفه حول منتصف فاصل الماكينة وربط مع الأزرار (البوابات الدوارة) أو جلد. الأطراف السفلية للأشرطة أضيق ومصنوعة من أشرطة النايلون (20-25 ملم)؛ يجب أن تسمح بتعديل الطول (بأي شكل من الأشكال) وأن يتم ربطها بحلقات الانحناءات السفلية للآلة. تعمل "قابلية الإزالة" للأشرطة على تبسيط تصنيعها وإصلاحها وتسمح باستخدامها بشكل منفصل. لتسهيل ارتداء حقيبة الظهر، يتم فصل الحزام (عادةً ما يكون الحزام الأيمن) (حلقة في الأعلى ومزلاج حلقة تسلق في الأسفل).

حاويات.لسهولة وضع الأشياء، يُنصح بتقسيم الحاوية في الارتفاع إلى غرفتين. في النماذج الحالية، يتم ذلك عن طريق فصل الجزء السفلي الأصغر في غرفة منفصلة. ولكن مع هذا الحل، الوصول إلى الغرفة السفلىصعب، فاستخدام الفتحة الأفقية المؤطرة بأسنان "السحاب" غير مريح، كما أن خيار الوصول عبر الغرفة العلوية يجعل فكرة مثل هذا التقسيم بلا معنى. إنه أكثر ملاءمة، في رأيي، لتحريك الخط الفاصل إلى أعلى. ثم يمكن طي الغرفة العلوية (الأصغر) (يفضل أن تكون للخلف) وتكون بمثابة نوع من الصمام للغرفة السفلية؛ وفي الوقت نفسه، الوصول إلى كل واحد منهم بسيط ومستقل.

وقد تم تجهيز كل غرفة برقبة مستقلة ذات أربطة. يتم ضمان تشكيل الحاوية، من بين أمور أخرى، عن طريق الروابط الداخلية في المستوى المحوري الرأسي للحاوية، وكذلك عن طريق جذب الحاويات إلى الآلة باستخدام الرافعات. من المستحسن وجود جيوب جانبية (مع ارتفاع عالييمكن أن تكون السعة الرئيسية للجيوب 4، 2 على كل جانب). يتم استخدام الجيوب والحجرة ذات القلاب للأغراض الأساسية، مما يسمح لك بترك الحاوية الرئيسية لفترة أطول دون تفريغها. تعمل الجيوب، التي تمتد في العرض إلى ما وراء أعمدة الإطار، بمثابة دعم إضافي لمنع سقوط الحاويات إلى الخلف. يتم تثبيت لوحات الجيب وحجرة الرفرف القابلة للطي بأزرار الباب الدوار أو سحابات النايلون (وهو أكثر موثوقية ضد اختراق الثلج). يمكن تقسيم الحاوية إلى ثلاثة أجزاء عن طريق رفع الحاوية الرئيسية المكونة من غرفتين للتصميم الموصوف بالفعل إلى أعلى الماكينة ووضع الحاوية الثالثة على شكل بالة منفصلة في الفجوة الناتجة بين الإطار والحاوية الرئيسية.

ربط الحاويات بالجهاز. أنا أوصي بـ "ربط" الحاوية الرئيسية بالجهاز بشريط من النايلون (حبال) ولفه بشكل حلزوني حول الأنابيب.

لهذه الأغراض، يجب خياطة الأشرطة "منقط" على الحائط وأسفل الحاوية لتشكيل حلقات. تسمح هذه الطريقة بالاستبدال السريع لشريط التثبيت أثناء الإصلاحات والفصل الكامل للآلة إذا كان من الضروري استخدامها لحمل الأحمال الفردية الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يمنع الرباط نقطة التثبيت العلوية للأشرطة من التحرك على طول المباعد وحزام الدعم أعلى أنابيب الماكينة.

في حقيبة الظهر ذات الحامل، على عكس الحقيبة الناعمة، ليست هناك حاجة إلى قماش عالي القوة، لأن الحمل يتم توزيعه على طول محيط الحاوية، وبالتالي يتم تقليل الحجم. يمكن أن تكون مادة الحاوية قماشًا صناعيًا خفيفًا (المظلة، بولونيا). من أجل الموثوقية، يمكن تغطية طبقات الحاوية بشريط، مما يشكل إطار "الطاقة". يمكن تقليل وزن هذه الحاوية إلى 300 جرام، وهو ما يعوض جزئيًا عن وزن الماكينة. يعد تثبيت الحاوية بالدبابيس من خلال الثقوب الموجودة في الحافة، وهو أمر شائع في النماذج الحالية، أكثر تعقيدًا ويصعب القيام به في الظروف محلية الصنع. يسمح الارتفاع العالي للآلة (حتى 1000 ملم) مع تعديلات طفيفة بتأمين مثل هذه الأحمال "الصعبة" من الخارج مثل المنشار، وفأس الجليد، والزلاجات، والمسدس، وكذلك تأمين الأحمال الإضافية الزائدة عن الحاويات.

حقيبة الظهر الحامل لها ميزة أخرى. ويمثل تصميمه، على عكس التصميمات التقليدية، مجالًا أوسع لنشاط التحديث. هناك فرصة لتطوير نماذج جديدة لها، بما في ذلك الأغراض الأضيق والمستهدفة (حسب نوع السياحة)، بالإضافة إلى إجراء تحسينات أخرى على التصميم، والتي تمليها أذواق وعادات المؤلفين أو مهام محددة أخرى.

قد تكون حقيبة الظهر المصنوعة يدويًا، مع مراعاة هذه التوصيات، ميسورة التكلفة ومفضلة لجماهير السياح، وهو ما لا يمكن قوله عن النماذج المشتراة (ناهيك عن عيوب تصميمها). يجب علينا فقط ألا ننسى أن تشغيل حقيبة الظهر ذات الحامل له تفاصيله الخاصة، والتي تتمثل في اكتساب المهارات في استخدامه، مع مراعاة الموقع الأعلى لمركز الثقل والارتفاع الإجمالي للإطار، وهذه العملية تتطلب الاهتمام والصبر والوقت. وهذا مهم بشكل خاص لرحلات التزلج، حيث يمكن أن يؤدي الافتقار إلى المهارات اللازمة إلى السقوط المتكرر على المنحدرات.

من كل ما قيل، يمكننا أن نستنتج بثقة معينة أن حقيبة الظهر ذات التصميم العقلاني يمكن التوصية بها بحق للمشي لمسافات طويلة والسياحة الجبلية والتزلج. بالنسبة للأنواع الأخرى، يجب استخدام حقيبة الظهر الحامل بحذر؛ على الأقل ليس لدى المؤلف المعلومات اللازمة لذلك.

قليلا عن الآفاق. في التنمية الصناعيةممكن تصميم من مواد البوليمرمع التعزيز (الصب والختم). مثل هذه التكنولوجيا يمكن أن تعطي الجهاز بشكل أساسي صيغة جديدة– على شكل ظهر متين يمكن تحويله بسهولة إلى مزلجات شحن (الشكل 3). بالطبع، هذه مجرد أفكار، ومن المشروع الحديث عنها فقط كدليل على الإمكانيات الكامنة والتي لم يتم الكشف عنها بعد في هذا النظام.

يعتقد كل سائح، مرة واحدة على الأقل، أن هناك شيئًا مفقودًا في حقيبة ظهره الخاصة بالمشي لمسافات طويلة. مع الأخذ بعين الاعتبار الخصائص الفردية لبنية الجسم، يكون من الصعب أحيانًا اختيار عنصر مماثل لنفسك. ولكن في في أيدي قادرةيتحول القماش بسهولة إلى حقيبة ظهر مريحة. تصميم حقيبة ظهر للمشي لمسافات طويلةيبدو فقط معقدة وغير مفهومة، ولكن إذا اتبعت التعليمات، يمكنك خياطتها بنفسك.

الأقمشة

من المهم أن تكون حقيبة الظهر للمشي لمسافات طويلة متينة ومقاومة للماء. ولذلك، يتم التعامل مع اختيار النسيج باهتمام خاص. المواد التالية مناسبة لتصنيعها:

• مستشار- تم تطويره للجيش وله الخصائص المناسبة: متين وخفيف الوزن وغير مكلف ومقاوم درجات الحرارة المنخفضة، يسمح بمرور الماء، ويتآكل عند قطعه؛

• كوردورا- تم اختراعه أيضًا للجيش: متوفر بكثافات مختلفة، طارد للماء، لا يتفتت، باهظ الثمن، ثقيل، لا يتحمل درجات الحرارة المنخفضة؛

• أكسفورد- قماش ذو نسج غير لامع ومحتوى من النايلون: خفيف وغير مكلف ومقاوم للحرارة (لا يفقد خصائصه من -50 إلى +110 درجة مئوية)، مقاوم للماء، يتلاشى عند تعرضه لأشعة الشمس المباشرة؛

• البوليستر- لمزيد من القوة ومقاومة الرطوبة، يتم معالجتها بكلوريد البولي فينيل: رخيص، خفيف الوزن، لا يغير خصائصه في الصقيع والشمس، لا يتشوه، لا ينهار، لا يتحمل الأحمال الثقيلة، لا يحمي من الرطوبة.

نصيحة!عند اختيار مادة ما، يجب أن تأخذ في الاعتبار الأحمال المخططة وشروط الاستخدام.

الملحقات والمواد الإضافية

من أجل التطبيق العملي بالإضافة إلى ذلك سوف تحتاج إلى:

• نايلون رفيع (بعرض 150 سم) - 70 سم؛
• عزل (رغوة) بسمك 10 مم - 1 متر مربع. م.
• حبال 25 مم - 7 م؛
• حبال 45 مم - 2 م؛
• فاستكس 25 مم - 2 قطعة؛
• فاستكس 45 مم - 1 قطعة؛
• مشبك تشديد - 14 قطعة؛
• توقف المشبك - 1 جهاز كمبيوتر.
• سحاب 30 سم - 1 قطعة؛
• سحابات 20 سم - حسب عدد الجيوب؛
• أنابيب الألومنيوم للإطار D4 بطول 70 سم - 2 قطعة؛
• الحبل D3 - 1.3 م؛13. شريط لإنهاء طبقات - 2 م.

حساب النسيج

أبسط و الطريقة الدقيقةحساب النسيج- يتم ذلك لعمل تخطيط على ورق الرسم البياني باستخدام مسطرة مقياس (قطع). وبهذه الطريقة يمكن إجراء الحساب بأكبر قدر ممكن من الدقة المبلغ المطلوبمادة.

في هذه الحالة، ستحتاج إلى 2 متر من القماش بعرض 150 سم.

مهم!سوف تتطلب خياطة مثل هذا المنتج 3 أمتار مربعة على الأقل. م من المواد الأساسية.

قطع وخياطة حقيبة الظهر للمشي لمسافات طويلة خطوة بخطوة

يوجد أدناه بناء حقيبة ظهر سعة 90 لترًا.

في البداية، يتم رسم التفاصيل على الورق، وقطعها وقطعها من المادة. لتسهيل قطع نمط الورق، قم بتثبيته على القماش وتتبعه بالطباشير، مع إضافة البدلات.

للخياطة سوف تحتاج إلى الأجزاء التالية:

• الجزء الخلفي والسفلي للمنتج مصنوعان من قطعة واحدة، ارتفاع الجزء 101، الجزء الخلفي 75x30، الجزء السفلي 30x26x33؛
• الجزء الرئيسي على شكل شبه منحرف بأبعاد 80x75x85.
• جيب واحد بقياس 25x25 وجيبين بقياس 25x15؛

مرجع!يعتمد عدد الجيوب على رغبة المالك، ولكن يتم خياطة 3 قطع بشكل قياسي.

• يتم رسم الأشرطة بشكل منحني بطول 65 وعرض 8 ومقطعة من المواد الثلاث؛
• صمام 30 × 25 مع طيات، مقطوع من النايلون الرقيق ومخيط في الزوايا؛
• الغطاء الخلفي بارتفاع 50 وعرض 20 في الأعلى و25 في الأسفل، مقصوص من النايلون والعزل؛
• يتم قطع الحزام وكذلك الأشرطة من جميع المواد بطول 70 ؛
• أنبوب 110 × 75، مقطوع من النايلون الرقيق.

مهم!تتم الإشارة إلى جميع الأبعاد بالسنتيمتر ولا تأخذ في الاعتبار بدلات التماس، وعادة ما تضيف 0.7 - 1 سم.

بعد قطع جميع التفاصيل وإعداد الملحقات اللازمة، نبدأ الخياطة.

وفقًا للعلامات، يتم ربط الجيوب ذات السحابات المخيطة بـ "جسم" حقيبة الظهر. يتم خياطة حبالتين بعرض 2.5 سم عموديًا بينهما وأفقيًا فوق الجيوب وأسفلها.

يتم ربط حبالتين من الزوايا العلوية إلى الخلفبعرض 25 مم، يتم ترك الجزء العلوي مفتوحًا بحيث يمكن إدخال الإطار هناك لاحقًا. يتم ربط أبازيم الشد على الجانبين على مسافة 30 و 55 سم من الأسفل على كلا الجانبين واثنين إلى الزوايا العلوية. واثنين من الرافعات في الأعلى والأسفل. تراجع بمقدار 25 سم من الأعلى واطحن المقبض في المنتصف. يتم ضبط الأشرطة تحتها، بعد أن تم تجميعها مسبقًا من القماش الرئيسي والنايلون الرقيق والعزل بينهما. اضبط التراكب من خلال تغطية أطراف الأشرطة، مع ترك الجوانب مفتوحة للحزام على طول الجزء السفلي.

استنادا إلى مبدأ حزام الكتف اجمع الحزام.بالإضافة إلى ذلك فقط يتم خياطة حبال واسعة مع Fastex في الأعلى. يتم خياطة حبالتين بطول 2.5 سم وطول 45 سم على الحواف، ويتم خياطة أبازيم الشد لتوصيلها بحقيبة الظهر.

تجميع الصمامبحيث يبدو وكأنه صندوق، يتم خياطة أبازيم تشديد ضيقة في طبقات في الزوايا، والتي سيتم ربطها بالقاعدة. خياطة السوستة عن طريق عمل شق في المنتصف.

قم بتوصيل الجزء الخلفي وقاعدة حقيبة الظهر معًا، ووضعهم وجها لوجه. يتم تعزيز اللحامات الرئيسية بضفيرة.

أنبوباطحنها لأسفل واصنع من الأعلى رباطًا بعرض 2 سم ، ويتم إدخال حبل فيه ويتم ربط الأطراف في مشبك التوقف. يقومون بطحنها إلى حقيبة الظهر وإدخال أنابيب الألومنيوم في الأنفاق التي تم صنعها مسبقًا.

بعد جمع كل الأجزاء معًا، يجب عليك فحص المنتج بعناية، وإذا كان هناك شيء مفقود، قم بإضافته.

مرجع!عند صنع حقيبة الظهر الأولى الخاصة بك، يجب أن تجرب يدك في نموذج من القماش الرخيص.

نصائح مفيدة

• يمكنك قطع القماش حديد لحام خاص، في هذه الحالة سوف تذوب الحواف ولن تنهار؛
• للحصول على حقيبة ظهر بحجم 75 لترًا، قم بتقليل الجزء الرئيسي من جميع الجوانب وارتفاع الظهر بمقدار 10 سم، وطول الجزء الأنبوبي بمقدار 20 سم؛
• يتم وضع أحزمة الكتف على مسافة 50 سم من الأسفل للارتفاع 170 - 180 سم، للارتفاع الأكبر - 55 سم وللارتفاع الأقصر - 45 سم؛
• من الأفضل الخياطة بخيوط النايلون القوية؛
• لجعل اللحامات أقوى، من الأفضل الخياطة باستخدام خط متعرج أو مزدوج.

يمكن تحسين الأنماط بشكل فردي. على سبيل المثال، زيادة أو تقليل حجم وعدد الجيوب. ستصبح حقيبة الظهر التي تم خياطتها بنفسك رفيقًا لا غنى عنه في أي رحلة.

عادة ما يقع السائح الذي يبدأ رحلة سيرًا على الأقدام في حيرة من مسألة كيفية تكييف الأشياء والمؤن، التي هي كثيرة وضرورية جدًا في الطريق، لحمل الأشياء والمؤن على ظهره. حقيبة الظهر؟ لكن حقيبة الظهر تكلف 8-12 روبل ولا يمكنك الحصول عليها إلا في المدن الكبيرة، والتي، بالطبع، ليست في متناول الجميع.

يوجد في العدد العاشر من مجلة "السياحة العالمية" لعام 1928 وصف لـ "ponyaga" الذي يستخدمه صيادو التونغوس والروس في منطقة أنجارا. لكن صنع البونيا أمر صعب للغاية (تبخير وثني الخشب) ويتطلب قدرًا لا بأس به من الوقت، وهو دائمًا قصير جدًا بالنسبة للسائح الذي يستعد للذهاب في نزهة على الأقدام. لذلك، أود أن ألفت انتباه السائحين إلى ما يسمى بـ "النشرات الإعلانية"، والتي استخدمناها بنجاح لعدة سنوات في الرحلات القصيرة والطويلة المدى في أوسوري تايغا.

النشرات، مُستَحسَننحن المسافر المستكشف V. K. Arsenyev ويستخدمه السكان الأصليون في الشرق الأقصى، لديهم خياران.

يتيح لك الخيار الأول تقوية البالة على النشرة بسرعة، مما يوفر الوقت بشكل كبير عند التوقف عند المعسكر المؤقت وعند مغادرته.

لصنع منشورات، يتم قطع فرعين من الغابة، ليبدوا مثل الشوكات المتماثلة قدر الإمكان. لا يهم نوع الخشب. يتم قطع العقد الزائدة والنمو. أبعاد الشوكة كما في الصورة منويلشخص طوله 170 سم؛ مع نمو مختلف يجب تغييرها وفقا لذلك.

ثم يجدون قطعة من فرع بها عقدة تمتد بزاوية تقارب 90 درجة.

يتم ربط قطعة الغصن هذه بواسطة سلك أو خيوط بإحدى الشوكات، والتي تم قطعها مسبقًا قليلاً لمنع الانزلاق. بعد ذلك، عندما تكون النشرات جاهزة، يتم وضع حزام على هذا الفرع المستعرض.

الحزام عبارة عن منشفة عادية مصنوعة من القماش الأكثر سمكًا وأوسع وأكثر متانة. يمكنك استخدام نفس المنشفة أثناء التنقل عند غسل وجهك. يتم ربط حلقة من الخيوط القوية بكل طرف من طرفي المنشفة بحيث يمكن تحريك هذه الحلقات على طول المنشفة لضبط طول الحزام، ولكن إذا قمت بسحبها، فلا ينبغي أن تنزلق.

الآن يتم أخذ الشوكة الثانية وربط أطرافها الرفيعة بحبال طولها يساوي سمك البالة أي حوالي 20-30 سم، ويتم ربطها بدورها بالأطراف الرفيعة للنشرة الرئيسية.

يمكنك البدء في تعبئة أغراضك. يمكن استخدام بطانية أو ملاءة قوية أو غطاء خيمة أو مظلة لهذا الغرض. ليست هناك حاجة إلى أكياس خاصة - فهي ستكون ذات وزن ثقيل. يتم نشر البطانية، ويتم وضع الأمتعة عليها بشكل مضغوط وملفوفة بعناية بقطعة قماش منتشرة بحيث يتم الحصول على حزمة كثيفة وطويلة مع مركز الثقل في المنتصف.

ثم يتم وضع النشرة الرئيسية على الأرض مع توجيه العارضة لأعلى. على العارضة، التثبيت عموديعقدة، وضعت على حزام. الآن، بعد أن وضعت البالة على النشرة الرئيسية، تم تثبيتها مساعدباستخدام نشرة إعلانية وشد الأطراف الحرة (السميكة) للنشرات بإحكام معًا بحبل قوي.

والنتيجة هي حقيبة جاهزة للحمل. بعد أن وضعت الحقيبة على ظهرك، اضبط طول الأشرطة عن طريق تحريك حلقات الحبل في أطراف المنشفة. يتم التعديل الكامل بعد يوم أو يومين من السفر.

على سبيل المثال، قد يتم ربط العارضة بشكل مرتفع جدًا بالنسبة للنشرة الإعلانية، ثم تسحب الحقيبة على الكتفين كثيرًا. أو على العكس من ذلك، إذا تم ربط العارضة منخفضة للغاية، فإن الحمل يميل إلى الانخفاض فوق الرأس.

الخيار الثاني أبسط إلى حد ما، ولكنه يتطلب المزيد من الوقت لربط الحقيبة في كل مرة. وهي تختلف عن الأولى في أنها تقتصر على نشرة رئيسية واحدة فقط، وبدلاً من نشرة إضافية يوجد حبل.

يتم ربط حبل بسمك 3-4 مم بكلا الطرفين الرفيعين للنشرة الرئيسية. وطولها 45-50 سم، وفي منتصف هذا الحبل يتم ربط حبل آخر مشابه ولكن بطول 2-3 م، وبهذه الحبال يتم ربط البالة بإحكام بالنشرة الرئيسية. هذا كل شئ. قد يشعر بعض القراء بالقلق من أن النشرات ستضع الكثير من الضغط على ظهورهم، ولكن إذا كانت الفروع المختارة متساوية وناعمة إلى حد ما، فلن يتم الشعور بها على الإطلاق.

مزايا النشرات على حقيبة الظهر هي كما يلي:

1. "الوزن الساكن" للنشرات أقل من وزن حقيبة الظهر (خاصة عندما يجف الخشب).

2. حجم البضائع ليس محدودًا كما هو الحال مع حقيبة الظهر.

3. بفضل النشرات، لا يتناسب الحمل بشكل محكم مع الجزء الخلفي من سطحه بالكامل، مما يجعل العرق أقل في الظهر.

4. نظرًا للموقع المرتفع لمركز الثقل والشكل الممدود، يتم توزيعه بالتساوي على طول الظهر وتكون الأشرطة أقل عرضة للسحب والقطع على الكتفين (ما لم تكن سميكة وعريضة بدرجة كافية).

5. تقع حقيبة الظهر التي تحتوي على منشورات على الظهر بشكل أكثر ثباتًا من حقيبة الظهر، وبعد بعض المهارة فيها التكيف، مع حقيبة ثقيلة يمكنك القفز فوق العقبات.

6. تكلفة النشرة صفر!

7. في حالة حدوث عطل، يمكن استعادة المسافر بسهولة عن طريق جعله على طول الطريق.

في الختام، يوصى السائح باقتناء قطعة من القماش الزيتي الجيد بقياس 80 × 100 سم تقريبًا، وخياطة شرائط في زاويتين متجاورتين. في حالة هطول المطر، يمكنك إغلاق حقيبتك بقطعة قماش زيتية أو إغلاقها بنفسك عن طريق ربط الأشرطة حول الرقبة. في المعسكرات، يتم وضع القماش الزيتي تحت السرير، مما يمنع تغلغل الرطوبة من الأرض الرطبة أو العشب.

وأخيرا، يجب على كل سائح شراء الجلد للنوم. يمكن أن يكون الجلد أي: جلد الغنم، الدب، الماعز، الختم، الغزلان. حجمها 60×90 سم. و اكثر. هذا الجلد خفيف جدًا، ولا يشغل مساحة كبيرة، ولكنه يحمي من نزلات البرد ويوفر بعض الراحة.

ملاحظات عملية ب.روبرج. (مجلة "السياحة العالمية"، 1930، العدد 4، من مكتبة ريازانسكي إن إم الشخصية)