صنع أرضية خرسانية في المرآب. دليل خطوة بخطوة للأرضية الخرسانية DIY العزل المائي هو طبقة ضرورية

خصوصية ترتيب ذراع التسوية الخرساني في المرآب هو أنه أثناء التشغيل سيخضع لحمل كبير. يجب أن تكون هذه الأرضية متينة وعملية واقتصادية وتحتفظ بخصائصها الأصلية لأطول فترة ممكنة.

يستخدم معظم أصحاب المركبات المرائب ليس فقط لإيواء سياراتهم، ولكن أيضًا كمساحة لورشة العمل. هنا يقومون بتخزين المعدات والأدوات التي لا يمكن الاحتفاظ بها في المنزل. لذلك، في معظم الحالات، يختار المالكون الممله الخرساني في المرآب باعتباره الأفضل الخيار الأفضللأن متانة المواد المستخدمة في هذه الحالة تضمن لهذه الأرضية عمر خدمة طويل.

متطلبات أرضية المرآب

بحيث لا يسبب غطاء الأرضية في المرآب أثناء التشغيل أي مشاكل عند التنفيذ أعمال الترميممع السيارة، يجب أن تستوفي المتطلبات التالية:

1. قوة وموثوقية الأرضية ضد الأضرار الميكانيكية. يتعرض سطحها كل يوم تقريبًا للاحتكاك الكاشطة والصدمات والأحمال العالية، نظرًا لأن وزن السيارة كبير. لذلك، فإن ذراع تسوية أرضية المرآب الذي تم تنفيذه بشكل غير صحيح يمكن أن يجعل طبقة التشطيب العلوية غير صالحة للاستعمال.
   مقاومة مخاليط الوقود وزيوت التشحيم والكواشف الكيميائية. سوف يتدهور كل من الصفائح والمشمع بسرعة تحت تأثيرهما.
2. السلامة من الحرائق. وبناء على هذا المطلب يمكن القول بأنه لا يمكن وضع الأرضيات الخشبية في المرائب بسبب زيادة قابليتها للاشتعال.
3. ارتداء المقاومة. يتم استخدام الغرفة التي توجد بها السيارة بشكل مكثف.
4. مقاوم للرطوبة. التدفئة في الجراجات نادرة، مما يؤدي إلى تكوين التكثيف على الجدران والأسقف. في وقت الشتاءخلال العام تتساقط الثلوج من مصدات وعجلات السيارات وتذوب. ولذلك، يجب أن تكون مواد تغطية الأرضيات مقاومة للرطوبة.

بناء على المتطلبات المذكورة أعلاه، يمكن تسمية أرضية المرآب الخرسانية بالحل الأفضل.

قاعدة موثوقة لأرضيات المرآب

المشكلة الرئيسية في ترتيب أرضية المرآب هي أنها تقع بالقرب من الأرض التي تحتوي على كمية كبيرة من الرطوبة. يمكن أن تسبب هذه الميزة مشكلة خطيرة لصاحب السيارة وتسبب أضرارًا مادية كبيرة. تم وضع ذراع التسوية الخرساني في المرآب على القاعدة المعدة. تركيب وتركيب أرضية المرآب الأرضياتيتم تنفيذه وفقًا لما يسمى بمبدأ "الفطيرة"، والذي يعتبر الخيار الأمثل.

يبدو تسلسل الطبقات في الاتجاه من الأرض إلى الأعلى كما يلي:

1. سد الحصى (الحجر المكسر). يؤدي وظيفة نوع من الصرف يساعد على إزالة السائل الزائد ومنع تغلغله في الخرسانة.
2. الطين الناعم أو الرمل. هذه الطبقة مسؤولة عن إزالة الرطوبة من الخرسانة ونقلها إلى الحصى.
3. تعزيز طبقة من خليط خرساني.
4. تسرب المياه. بفضلها، لا تخترق المياه الجوفية أرضية المبنى. طبقة البداية مصنوعة من المصطكي، ويتم وضع الطبقة الرئيسية في طبقتين.
5. المواد العازلة.
6. ذراع التسوية الخرسانية بالإضافة إلى التعزيز.
7. تغطية الأرضيات ذاتية التسوية. يتم صب هذه الطبقة بناءً على طلب صاحب المرآب وهي ليست ضرورية، ولكنها ستعمل على تحسين جودة ذراع التسوية الخرساني بشكل كبير. بالمناسبة، قاعدة مصنوعة بشكل صحيح تسمح لك بصب مركبات غير مكلفة.

أنواع مواد العزل المائي لأرضيات المرآب

هناك قيود على المواد المستخدمة في العزل المائي: لا ينبغي استخدام منتجات الأغشية أو الأفلام، لأنها لا تتمتع بالمرونة المطلوبة ولا يمكنها التعامل مع كمية المياه في الربيع والخريف. المياه الجوفية.

يعتبر الخبراء أن الاختيار الأفضل للمواد لطبقة العزل المائي في الفطيرة الموصوفة أعلاه غير مكلف أغطية لفةمع خصائص استهلاكية جيدة. إن أعمال العزل المائي التي يتم إجراؤها بشكل احترافي في الغرفة ستحميها من الرطوبة وتمنع ظهور العفن وانتشار الفطريات وبالتالي تمنع المبنى من الانهيار ولن تتدهور الممتلكات الموجودة في المرآب.

هناك عدة أنواع من الأرضيات العازلة للماء في مبنى المرآب:

• مضاد للضغط يحمي من دخول المياه الجوفية.
• عدم الضغط - يمنع الآثار الضارة لجريان الفيضانات والأمطار؛
• مضاد للشعيرات الدموية – حماية الهيكل من الآثار السلبية للرطوبة الشعرية.

بالإضافة إلى إنشاء العزل المائي في المرآب، من الضروري تثبيت نظام تهوية فعال.

البناء المرحلي لذراع التسوية الخرساني في مبنى المرآب

عند تثبيت ذراع التسوية الأرضية في المرآب بيديك، يتم تنفيذ جميع الخطوات على مراحل.

القيام بالأعمال التحضيرية

يجب إزالة غطاء الأرضية السابق. لا ينبغي تثبيت ذراع التسوية الجديد على قاعدة قديمة.

لا يمكن تحقيق نتيجة عالية الجودة إلا من خلال استبدال جميع طبقات "الفطيرة" الموجودة مسبقًا. في حضور فتحة المشاهدةأثناء البناء، يتم أيضًا تفكيك بقايا العزل المائي وأغطية الجدران وهيكل الأرضية القديم بعناية. يجب تنظيف الطابق السفلي في الغرفة حتى يصل إلى الأرض قدر الإمكان.

وضع سرير من الرمل والحصى

يتم ضغط التربة التي تم تنظيفها جيدًا من الحطام والحطام المتنوع وتسويتها. لإنشاء وسادة من الرمل والحصى استخدم:

• الحجر المسحوق (الحصى) ؛
• الطين الدهني (الرمل جيد).

عند اختيار الحصى، يوصي الخبراء باستخدام مادة متوسطة الكسر ذات عيار واحد. والحقيقة هي أن استخدام المواد السائبة ذات الحجم الكبير أو الصغير يؤدي إلى انخفاض جودة سطح التشطيب. يتم سكب "الوسادة" وتسويتها مع التركيز على المستوى. يجب أن يكون السمك المثالي للطبقة المضغوطة 4-5 سم، والحد الأدنى - 2 سم.

قبل تسوية الأرضية في المرآب، يتم سكب طبقة من رمل النهر بارتفاع 10-12 سم. يمكنك استخدام الطين الناعم. ثم يتم ضغط وسادة الحصى والرمل بعناية. يجب أن يبلغ ارتفاع كلتا الطبقتين حوالي 15 سم. بعد الانتهاء من العمل، تحقق من جودة التثبيت باستخدام المستوى.

إذا كان هناك حفرة تفتيش في مبنى المرآب، يتم وضع سرير من الحصى والرمل ليس فقط على أرضية الغرفة، ولكن أيضا في الجزء السفلي من الطابق السفلي. لجعل العمل مناسبًا لأداء، حدد مستوى الطبقة حول محيط الجدران أو قم بتثبيت الأعمدة ذات العلامات.

تحديد مستوى الرمال

قبل تسوية الأرضية في المرآب، يوصي المحترفون بتغطية وسادة الرمل والحصى بطبقة من الأسمنت بسمك 1.5 سم مع إضافة الرمل بنسبة 1:4 أو 1:3 لجعل الطلاء أكثر متانة وموثوقية. بعد ذلك، عليك أن تأخذ استراحة من العمل لمدة يوم تقريبًا حتى تجف الخرسانة تمامًا.

إجراء العزل الأولي لتسرب المياه ولصق الشريط المطاطي

يتم تغطية فتحة التفتيش وقاعدة الأرضية بطبقة رقيقة من البيتومين المصطكي، وتغطي الجدران جزئياً على ارتفاع منخفض. قبل ذلك، يتم لصق الأماكن التي تلتقي فيها جدران الغرفة بالأسطح الأفقية بشريط مطاطي ذاتي اللصق ذو خصائص مقاومة للماء.

وضع طبقات العزل المائي الأساسية

من أجل حماية المبنى من الآثار المدمرة للمياه الجوفية وأنواع مختلفة من هطول الأمطار، قبل صب الممله في المرآب، من الضروري تحديد المواد المناسبة للعزل المائي.

مناسب لهذه الوظيفة:

• هيدروستيكلويزول.
• شعرت تسقيف البيتومين.
• فيلم البولي ايثيلين بسماكة 1 ملم.

لفافة مواد العزل المائياستلقِ بشكل مسطح، مع تجنب الأمواج والطيات. يتم تداخل قطع القماش بمقدار 15-20 سم ويتم لصقها على الجدران باستخدام شريط مقاوم للماء. عند إنشاء العزل المائي، يتم وضع المادة في أسفل الحفرة وأرضية المبنى بحيث تمتد إلى الجدران على مسافة حوالي 10-12 سم.

يجب أن يكون هناك طبقتين من العزل المائي على الأقل. في هذه الحالة، يسمح بالجمع مواد مختلفة. على سبيل المثال، يتم وضع فيلم بلاستيكي، مطوي مرتين، ويتم وضع مواد التسقيف فوقه. إذا كنت في شك، يمكنك بالإضافة إلى ذلك إضافة مادة أخرى للعزل المائي. نتيجة لهذه التدابير، سيتم إنشاء مناخ محلي مناسب في الغرفة، ولن تتضرر الأدوات والأشياء بسبب الرطوبة وعمليات التآكل.

تركيب طبقة العزل الحراري

الخطوة الضرورية قبل عمل ذراع التسوية في المرآب هي وضع العزل. يتم اختيار مواد البناء للعزل الحراري مع الأخذ في الاعتبار المناخ في منطقة معينة وعمل أو عدم وجود نظام تدفئة في الغرفة. ستسمح لك أعمال العزل عالية الجودة بالبقاء في المرآب ظروف مريحةفي أي موسم. يمكنك استخدام الصوف المعدني أو الصوف الزجاجي أو رغوة البوليسترين. كما يتم استخدام رغوة البوليسترين المبثوق.

يتم تثبيت العزل في طبقة بسمك 7-10 سم - إذا لزم الأمر، يتم طي المادة عدة مرات، ولإنشاء فجوة في درجة الحرارة، يتم تثبيت المفاصل والمحيط بشريط مثبط. يجب إجراء العزل الحراري على جميع الأسطح داخل مبنى الجراج دون استثناء. يوصى بعزل المنطقة التي يوجد بها مدخل الغرفة بشكل أكبر، ولهذا يتم طرح المزيد من المواد هناك.

تقوية الخرسانة

هناك عدد من التوصيات حول كيفية عمل ذراع التسوية بشكل صحيح في المرآب. ولمنعها من التشقق والانتشار يتم وضع شبكة تقوية مكونة من قضبان معدنية بقطر 8-9 ملم تشكل خلايا يتراوح حجمها من 15 إلى 20 سم على القاعدة الأرضية وعلى الأسطح المتوفرة في فتحة التفتيش .

عند التسوية في المرآب بيديك، لا تنس أن المنطقة التي ستقع فيها السيارة وسيتم وضع المعدات الثقيلة أو غيرها من الأشياء، بالإضافة إلى ذلك، يتم تعزيزها بطبقة أخرى. يُسمح بوضع شبكة معدنية مع الخلايا حجم أكبر. نتيجة لذلك، سيصبح الطلاء أكثر مقاومة للاهتراء، حيث سيتم حمايته من ظهور العيوب.

يتم تثبيت التعزيز بطريقة تجعله في حالة معلقة قبل بدء العمل، ويرتفع فوق مستوى القاعدة بمقدار 4-5 سم. للقيام بذلك، من المعتاد استخدام دعامات مصنوعة من المعدن أو البلاستيك. يتم الحفاظ على المسافة بين حافة الشبكة وجدران الغرفة في حدود 5 سم.

صب الممله في حفرة التفتيش

يتم تصنيع الطلاء الموثوق به من محلول يحتوي على الحصى الناعم والأسمنت M200-M400 ورمل النهر بنسبة 5:1:3. يجب أن يكون سمك ذراع التسوية في المرآب في فتحة التفتيش، كقاعدة عامة، 10-12 سم، وليس من الضروري تسوية سطحه بشكل مثالي.

تركيب منارات

من أجل الحصول على تغطية أرضية ناعمة قبل صب الممله في المرآب، يجب عليك استخدام منارات مصنوعة من الملف المعدنيأو أنابيب ذات مقطع عرضي 2.5-3 سم (اقرأ: ""). يتم تثبيتها على الأرضيات باستخدام خليط خرساني سميك. يتم وضع الأدلة على مسافة 1.5-2 متر عن بعضها البعض. تتم معالجة المنارات بزيت الآلة لتسهيل إزالتها بعد الانتهاء من العمل.

تحضير الحل الخرساني

للقيام بذلك، عادة ما تأخذ جزء واحد من الأسمنت، و 3 أجزاء من الرمل والماء بكمية تساوي ½ حجم الأسمنت. وفي بعض الحالات، يتم إضافة القليل من الحصى الناعم. تتوفر الآن للبيع مواد بناء جاهزة لإنشاء قدد تحتوي على ألياف ألياف ومواد ملدنة خاصة تضمن إنشاء طلاء قوي ومتين. يتم ضمان الخلط الموحد للمحلول باستخدام خلاط منخفض السرعة.

ملء الممله

يجب أن يتم ذلك في وقت واحد على كامل سطح أرضية المرآب. يجب وضع الحل مع التركيز على المنارات. يبدأ العمل من الزاوية البعيدة باستخدام قاعدة التسوية. السمك المطلوب لأرضية التسوية في المرآب هو 6-7 سم.

لمنع تشقق الطبقة العليا، يجب ترطيب سطحها كل 10-12 ساعة على الأقل. يمكنك استخدام هذه الطريقة: رش السطح الخرساني بنشارة الخشب المبللة ورشه بالماء من وقت لآخر. وبعد يومين تتم إزالة المنارات بعناية، ويتم ملء الفراغات بعدها بالملاط الخرساني. لا ينبغي لنا أن ننسى ضرورة ترك فجوات تعويض بمقدار 5 مم بين الجدران وذراع التسوية.

للقيام بذلك، يمكنك استخدام (اختياري):

• البوليسترين.
• الملف البلاستيك;
• شريط تمدد.

يتم وضع زاوية معدنية على طول محيط حفرة التفتيش على مسافة 50 ملم، وتمتلئ جدرانها بالخرسانة، أو يتم تركيب القوالب، أو تبطينها بالطوب. في بعض الحالات، يتم وضع ذراع التسوية على منحدر بنسبة 1-2٪ بالنسبة إلى أبواب المرآبأو استنزاف صر.

لتصميم الأرضيات المستخدمة:

• البلاط؛
• مطاط سميك
• طبقة البوليمر
• تلوين.

سمك ذراع التسوية الخرساني في المرآب كبير جدًا، لذا يستغرق التجفيف حوالي شهر وعندها فقط يتم تطبيق التشطيب.

ويوصي الخبراء بعدم جعل الأرضيات في مبنى المرآب ناعمة تمامًا، بل جعلها خشنة بعض الشيء حتى يزداد التماسك بين الطلاء والمطاط ولا تنزلق عجلات السيارة.

عند بناء هيكل المرآب، من الضروري إيلاء اهتمام خاص للأرضية، حيث يقع عليها الحمل الرئيسي من عجلات المعدات الثقيلة. حتى لا تفشل ولا تتشقق وفي النهاية لا تنهار ، عليك أن تعرف كيفية ملء الأرضية في المرآب بشكل صحيح.

أولاً، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار بدقة جميع المتطلبات التي تنطبق على تركيب الأرضية في هذه الغرفة، لأن الوزن الذي يجب ضمان تحمله دون تشوه أكبر بكثير من الحمل على الأرضيات في المباني السكنية.

متطلبات أرضية المرآب

يجب أن تتمتع أغطية الأرضيات في المرآب بالصفات التالية:

القوة والموثوقية (تحمل الأحمال الميكانيكية الثقيلة)؛

السلامة من الحرائق، حيث توجد دائمًا مواد قابلة للاشتعال في المرآب؛

مقاومة التأثير مواد كيميائية– ليس سراً أنه لا يمكن تجنب بقع الزيت أو البنزين أو السوائل التقنية أو الطلاء أو المذيبات؛

المقاومة ل رطوبة عالية، وعدم كفايته؛

إمكانية التنظيف المنتظم.

متانة.

يستثني إعطاءالصفات التشغيلية شبه البحتة، العديد من المالكين، الذين، كما تعلمون، المرآب يعني في بعض الأحيان أكثر من أسبوع، حتى الشقة، يفضلون تحويل قاعدة المرآب مع طلاء الزخرفية، لذلك غالبا ما يستخدمون أرضية خاصة لهذا الغرض بلاط السيراميكوجود قوة عالية. مثل هذا الطلاء لن يجعل مساحة المرآب أكثر جمالية فحسب، بل سيساعد أيضًا في تقوية الطلاء، كما سيسهل تنظيف المرآب، حيث يمكن إزالة بقع الزيت المختلفة بسهولة من البلاط.

ولكن، في الأساس، يفضل معظم عشاق السيارات خيار بسيطأجهزة الأرضيات عبارة عن ذراع التسوية الخرساني عالي الجودة. حتى لو تم اتخاذ قرار لاحقًا بتحويل المرآب عن طريق وضع البلاط، فلا يزال بإمكانك الاستغناء عن ذراع التسوية الموثوق به.

مواد للعمل

إذا تم تركيب أرضية خرسانية على الأرض، ففي هذه الحالة ستكون هناك حاجة إلى المواد والأدوات التالية للعمل:

حجر مكسر ناعم الحبيبات، أو إذا كانت المخططات تتضمن عزلًا معينًا للأرضية، فمن الأفضل اختيار حصى الطين الموسعة - هذه المواد ضرورية لردم التربة تحت ذراع التسوية؛

شبكة تقوية لتقوية ذراع التسوية (التعزيز) والتسليح أو التشكيلات الفولاذية المجلفنة الخاصة لتثبيت المنارات ؛

مادة مانعة لتسرب المياه - يمكن أن تكون عبارة عن فيلم بولي إيثيلين سميك أو مادة مانعة لتسرب المياه أو لباد تسقيف عادي ؛

الاسمنت والحصى والرمل للممله.

أرضية ذاتية التسوية للطلاء النهائي - إذا كان مخططًا لذلك؛

خلاط الخرسانة؛

سكين المعجون

المجرفة عادة ما تكون مستوية.

زاوية معدنية لإنهاء حواف حفرة التفتيش إذا كان من المقرر تركيبها؛

الطوب لوضع جدران الحفرة.

فتحة التفتيش

في البداية، دعونا نتحدث عن فتحة الفحص، وهي مفيدة جدًا في المرآب لإصلاح السيارة أو صيانتها. من الضروري ترتيبها بشكل صحيح وإنتاج تعبئة عالية الجودة.

• يتم أحيانًا حفر حفرة التفتيش عند تركيب أساس المرآب. ويتميز هذا بأن السطح المفتوح يسمح باستخدام آلات تحريك التربة. بالطبع، يجب تحسين الحفرة المحفورة باستخدام حفارة، على سبيل المثال، ولكن القيام بذلك أسهل بكثير من حفر الحفرة بأكملها يدويًا.
• يجب تقوية جدران الحفرة المستوية، ويمكن القيام بذلك بالطوب أو القوالب والملاط الأسمنتي. في الجزء السفلي من فتحة التفتيش، بطريقة أو بأخرى، من الضروري صب الممله الخرساني.
• أولاً، يتم تسوية الجزء السفلي وضغطه، ثم يتم وضع وسادة من الحصى هناك وضغطها بطبقة من 3-4 سم. لكي لا نخطئ في سمك الطبقة، يتم تثبيت المشاركات ذات العلامة على طول محيط الحفرة بالكامل. يتم وضعها على مسافة 80-100 سم عن بعضها البعض.
• ثم تُسكب طبقة من الرمل يبلغ سمكها 10 سم وتُضغط جيدًا أيضًا.
• علاوة على ذلك، قبل بطانة جدران الحفرة، من الضروري إجراء العزل المائي. إذا أثرت الرطوبة سلبًا على مادة الجدار، فسوف تنهار بسرعة، ويمكن أن يوفر العزل المائي حماية موثوقة للجدران. لهذه الأغراض، فإن أي مادة مقاومة للرطوبة مناسبة، على سبيل المثال، فيلم البولي ايثيلين السميك، ويجب توزيعها في جميع أنحاء الحفرة، سواء على طول الجزء السفلي أو على طول الجدران. إذا كان الفيلم عبارة عن قطع منفصلة، ​​فيجب إغلاقها معًا باستخدام شريط خاص.
• المرحلة التالية هي تركيب شبكة التسليح على طول جدران الحفرة في طبقتين - واحدة قريبة من العزل المائي، والأخرى على مسافة حوالي 8-10 سم من سمك الجدار. ثم يتم تثبيت الشبكة على الأرض.
• بعد ذلك، يتم صب أرضية حفرة التفتيش. لهذه الأغراض، من الأفضل عمل حل تقريبي يتكون من الرمل والحصى والأسمنت. يجب أن يكون سمك الملاط 8-10 سم. املأ المحلول الخرساني المجهز وقم بتسويته. ويمكن القيام بذلك أيضًا "بالعين" - ليست هناك حاجة إلى التساوي التام على أرضية الحفرة.
• بعد أن تصلب الأرضية، يمكنك البدء في تركيب القوالب لملء الجدران. يتم تثبيته جزئيًا على ارتفاع 40-50 سم تقريبًا على طول محيط الحفرة بالكامل ومليئًا بالمحلول. للحفاظ على القوالب في مكانها، يتم تثبيت لوحات المباعدة. عندما يتم ملء هذا السمك، يمكن رفع القوالب إلى نفس الارتفاع، دون إزالة الجزء السفلي، وهكذا إلى الأعلى. يتم رفع القوالب فوق سطح أرضية المرآب التي لم يتم صبها بعد، إلى الارتفاع الذي من المقرر رفع الأرضيات إليه باستخدام الردم وذراع التسوية.

• عندما يمتلئ سمك الجدار إلى أعلى التربة، قم بتثبيت الجدار الخارجي للقالب بحيث يكتمل الجزء العلوي من الحفرة، ثم املأه بالملاط. عند تماسك الخرسانة من داخل الحفرة يتم تركيب زاوية معدنية بقياس 50 × 50 ملم. من الأفضل ربط الزوايا معًا باللحام.
• يتم ترك الحفرة لتصلب، وفي هذا الوقت يمكنك البدء في إعداد أرضية المرآب لتثبيت ذراع التسوية.

تحضير منطقة القاعدة

لا ينصح بوضع ذراع التسوية مباشرة على الأرض، لذلك يجب إعداد المكان المناسب له بشكل جيد - فقط في هذه الحالة سوف تلبي أرضية المرآب جميع المتطلبات المذكورة أعلاه.

• أولاً، يجب إزالة تربة أرضية المرآب إلى عمق 30-35 سم لإفساح المجال للوسادة التي ستصبح أساس الطلاء المستقبلي. تتم إزالة التربة الزائدة من المرآب. يجب حساب ارتفاع ذراع التسوية المستقبلي بناءً على ارتفاع الرصيف الذي تم إنشاؤه حول فتحة الفحص. بعد ذلك، يتم ضغط التربة جيدًا على المنطقة بأكملها.
• ثم يتم توزيع خليط الرمل والحصى بالتساوي على المنطقة بأكملها. يجب أن تكون هذه الطبقة حوالي ثمانية إلى عشرة سنتيمترات. يجب ضغطها قدر الإمكان، ويجب وضع طبقة من الحصى بنفس السماكة في الأعلى. إذا تم التخطيط لعزل الأرضيات، فبدلاً من الحصى، يتم وضع الطين الموسع، والذي يتم تسويته أيضًا.
• بعد ذلك، يتم ترتيب العزل المائي - يمكن أن يكون فيلمًا بلاستيكيًا أو لباد تسقيف. يجب أن تكون صفائح العزل المائي متصلة ببعضها البعض بشكل محكم وبالتالي يتم وضعها بتداخل يجب أن لا يقل عن 20 سم. يجب أن يمتد العزل المائي أيضًا إلى جدران المرآب بمقدار 15-20 سم.
• يتم وضع شبكة تقوية فوق العزل المائي، وهي مثبتة بأقواس، ويتم تسويتها على منارات مصنوعة من التعزيز أو ملفات تعريف خاصة. يمكن إصلاحها عن طريق اللحام أو الاستفادة منتصلب بسرعةملاط الاسمنت البناء.

على هذا العمل التحضيريالنهاية، وتُترك الأرضية حتى يتم وضع المحلول على المنارات (إذا تم اختيار هذا الخيار لربطها). وستكون الحافة العلوية لحاجز حفرة التفتيش أيضًا بمثابة إحدى المنارات، لذلك عند وضع المنارات الإضافية، يجب مقارنتها بارتفاع الحواجز. يتم تسوية جميع المنارات لتحقيق الأفقية المطلوبة، وفي بعض الأحيان يقوم أصحاب المرآب بعمل منحدر طفيف بمقدار 1 ÷ 2 درجة باتجاه باب المرآب - وهذا إلى حد ما يسهل عملية تنظيف الغرفة.

صب الكلمة

تعتبر المرحلة التالية من العمل مهمة لأن خصائص أداء أرضية المرآب نفسها ستعتمد على كيفية تنفيذها. نحن نتحدث عن صب الممله ملموسة. بالنسبة لأرضيات المرآب، غالبا ما يتم استخدام محلول خشن إلى حد ما يحتوي على كمية كبيرة من الحصى.

1. إذا كان من الممكن استخدام الملاط الخرساني الجاهز، والذي سيتم تسليمه وصبه على موقع مُجهز ومُعزز مسبقًا، فسيؤدي ذلك إلى تبسيط المهمة إلى حد كبير. كثير من الناس يفعلون هذا حاليا شركات البناءومصانع الخرسانة المسلحة التي تقبل طلبات إنتاج خليط خرساني محدد.

يتم توزيع المحلول المسكوب على شبكة التسليح بسرعة ويتم تسويته قدر الإمكان باستخدام مجرفة. بعد ذلك، بعناية فائقة، وتوجيه القاعدة على المنارات، يتم تسوية الحل بالكامل.

ولكن، حتى لو استخدمت حلاً جاهزًا، فلن يكون من الممكن دائمًا ملء أرضية المرآب بالكامل بالكامل مرة واحدة، وفي هذه الحالة يجب تقسيم هذه العملية إلى مرحلتين أو ثلاث مراحل، اعتمادًا على مساحة المنزل. المرآب، من خلال تحديد بعض الحقول (الخرائط) لملءها.

2. إذا لم يكن من الممكن طلب الكمية المطلوبة من الخرسانة للتسليم، فسيتعين عليك صنعها بنفسك باستخدام خلاطة الخرسانة.

• يجب أن يتكون الحل للمرآب من ثلاثةالقطعالرمل وجزء واحد من الاسمنت و ثلاثةالقطعالحصى - يتم خلط هذه المكونات في خلاطة خرسانية، ويضاف إليها الماء تدريجياً حتى يكتسب الخليط قوام القشدة الحامضة السميكة.

• إذا كان عليك ملء الأرضيات يدويًا، فمن الأفضل تقسيم مساحة الأرضية بالكامل إلى مربعات باستخدام القوالب وملء كل منها على حدة. لتوصيل الخرسانة إلى موقع الصب، ستحتاج إلى عربة يد معدنية أو نقالة.
• سيستغرق تركيب الأرضيات بهذه الطريقة المزيد من الوقت، وبطبيعة الحال، الجهد، مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن سمك الممله يجب أن يكون على الأقل 60، ويفضل أن يكون 100 ملم.
• عند تسوية المحلول، يجب أن يتم ثقبه بشكل دوري بمجرفة حربة، بحيث لا توجد فراغات مملوءة بالهواء، مما قد يؤدي بسرعة إلى تشوه وتدمير ذراع التسوية.
• تُترك الأرضية المصبوبة بالخرسانة والمُستوية بالمنارات حتى تجف لمدة سبعة إلى عشرة أيام تقريبًا. بعد أن يتصلب ويصبح من الممكن التحرك على طول سطحه، إذا لزم الأمر أو الرغبة، يمكن تسوية الأرضيات أخيرًا بتركيبة بوليمر ذاتية التسوية أو بمحلول رقيق من الأسمنت والرمل مع إضافة مادة لاصقة للبناء.
• إذا تم تطبيق طبقة التسوية الأخيرة هذه، فمن الضروري تجاوزها عدة مرات باستخدام أسطوانة إبرة خاصة. سيؤدي ذلك إلى إزالة أي فقاعات هواء تشكلت في ذراع التسوية، وكذلك توزيع التركيبة بالتساوي على السطح بأكمله.

• يعتبر الطلاء الخرساني لأرضية المرآب جاهزًا للاستخدام بعد 30-35 يومًا من تاريخ الصب الأول للأرضية.

هناك عدة نقاط تستحق الاهتمام في عملية تحضير وصب واستخدام الأرضية في المرآب:

• لجعل مغادرة المرآب مريحة، إلى جانب صب الأرضية، سيكون من الحكمة تزيين المنطقة القريبة من باب المرآب على الفور، وكذلك صنع ذراع التسوية المقوى.
• عند استخدام المرآب، يتعرض الطلاء الخرساني للتآكل الكاشط ويتآكل ويشكل غبار الأسمنت. لتجنب هذه اللحظات غير السارة، يتم وضع بلاط الأرضيات الخزفي إما فوق ذراع التسوية أو طلاءه. لن تؤدي هذه الحماية إلى تقوية الأرضيات فحسب، بل ستسهل أيضًا عملية تنظيف الغرفة. للتأكد من أن الطلاء يلتصق بالطلاء بشكل موثوق، يمكن تجهيز سطح الأرض وسائل خاصةوبعد أن يجف التمهيدي، قم بتطبيق الطلاء.
• سيكون من الأفضل أن تعالج الأرضية بمركب سيليكات مقوى خاص - مانع التسرب. اختراق المسام سطح خرساني، فهو يسبب تفاعلات كيميائية تحييدها نشط كيميائياالمواد وإنشاء روابط بلورية سيليكاتية جديدة، لن تؤدي هذه المعالجة إلى إزالة الغبار من الأرضية فحسب، بل يمكنها أيضًا زيادة خصائص قوة الخرسانة بمقدار مرة ونصف إلى مرتين، وبالإضافة إلى ذلك، تمنحها خصائص مقاومة للماء ممتازة.

للوهلة الأولى، يعد تركيب أرضية في المرآب مهمة صعبة للغاية، وتتطلب بعض مهارات البناء الخاصة. ومع ذلك، إذا اقتربت من هذه العملية بفهم كامل للإجراءات التي يتم تنفيذها، مع أقصى قدر من المسؤولية والامتثال لجميع العمليات التكنولوجية الموصى بها، فمن الممكن تمامًا القيام بهذا العمل بنفسك.

حلم كل صاحب سيارة لديه مرآب هو أن يكون لديه غرفة جافة ونظيفة ومجهزة. الأماكن التي يمكنك فيها، بغض النظر عن الوقت من السنة، خدمة سيارتك في ظروف مريحة. عند إنشاء مرآب، يعد صب الخرسانة على أرضية المرآب أمرًا أساسيًا. قوة الطلاء وعمر الخدمة ومقاومته للرطوبة ومقاومته مركبات كيميائية، فضلا عن سهولة التنفيذ.

كل شيء يبدأ من الأساس. من المستحسن وضع بلاطة خرسانية صلبة. ولكن هذا مكلف، سوف تحتاج إلى دفع ثمن عمل الرافعة والعمال.

الهيكل الأساسي

يفضل معظم سائقي السيارات صب الأرضية بأنفسهم، مما يوفر الكثير من المال. في الأسفل يكون تعليمات خطوه بخطوهتنفيذ العمل:

1. تحتاج إلى اختيار طبقة ناعمة من الأرض؛

2. على جدران الصندوق، ضع علامة على مستوى الأرضية المستقبلية؛

3. ضع طبقة من الحجر المسحوق بجزء يتراوح من 30 إلى 50 مم حتى ارتفاع 50 سم، وقم بضغطها، وحدد الأجزاء ذات الحواف الحادة. ستعمل الوسادة الحجرية المكسرة على إزالة الرطوبة الزائدة وزيادة قدرة تحمل القاعدة؛

4. إضافة وضغط طبقة من الرمل بارتفاع 15 سم، وبمساعدتها يتم تحقيق سطح أفقي مسطح، وتقليل التسوية، وضبط مستوى انحدار بنسبة 2٪ على شبكة الصرف أو على باب المرآب؛

لضغط الوسادة الناتجة، تحتاج إلى صب الماء عليها بعناية من علبة سقي.

5. ضع العزل المائي على القاعدة الناتجة. عند صب الخرسانة في المرآب، لا يمكن إهمال هذه المرحلة. حيث أن الماء يمكن أن يقترب من البلاطة الخرسانية عن طريق الارتفاع من خلال الشعيرات الدموية. مناسبة للعزل المائي:

• لباد السطح؛
• فيلم البولي ايثيلين (250-300 ميكرون)؛
• لباد السطح؛
• تسرب المياه

ملامح وضع العزل المائي

بغض النظر عن المادة، يتم وضعها بشكل مسطح، بدون طيات، متداخلة، مع ترك هامش من 10 إلى 15 سم. يتم لصقها المفاصل شريط مزدوج. يتم لف المادة العازلة للمياه على الجدران بحيث تبرز حافتها قليلاً بعد صب الأرضية، ويتم تثبيتها على الحائط.

يتم توزيع المواد العازلة الزائدة على طول الجدران دون قطعها.

عند ترتيب أرضية غمرتها المياه في المرآب، يجب أن تتذكر فجوات التعويض، والتي سيتم الحصول عليها بسبب العزل المطوي؛

6. العزل الحراري. إذا كنا نقوم بصب وتركيب أرضية لمرآب مُدفأ، فمن الضروري أن تصنع الأرضية من مادة عازلة للحرارة (البوليسترين) أو الطين الموسع (بسمك 10 سم). يتم وضع البلاط من طرف إلى طرف ويتم لصقه لتثبيته في مكانه. يتم وضع طبقة من الفيلم البلاستيكي في الأعلى. إذا كان سيتم استخدام المرآب فقط في فصل الصيف، فسيتم تخطي هذه المرحلة عند صب الأرضية في المرآب بالخرسانة والبدء في التعزيز.

ومع ذلك، من أجل توفير ما يصل إلى 20٪ من الكهرباء أثناء التدفئة الطارئة للمرآب أثناء الطقس البارد، من الأفضل توفير العزل الحراري.

7. التعزيز. الأرضية الخرسانية قوية ومتينة، ولكنها تتعرض للتشوه أثناء عملية الانكماش. لذلك، عند صنع أرضية خرسانية في المرآب بيديك، يجب عليك وضع شبكة معدنية.

ميزات التعزيز

من الضروري استخدام سلك من الفئة B-1 أو ربط شبكة منه بخلايا مقاس 15 × 15 سم أو شراء تعزيزات جاهزة. لمنع تشقق الأرضية الخرسانية يتم تثبيتها بنصف ارتفاع طبقة العزل الحراري.

أنها مريحة لاستخدام المشابك نوع الدعم الرملي.

إذا كانت الميزانية محدودة، يتم تثبيت الشبكة على دعامات خرسانية تقع كل 40-60 سم، وبعد ذلك يتم وضع الشبكة وتسويتها أفقيًا بمستوى وتثبيتها بالملاط. وبعد مرور 24 ساعة في المرآب، يستمر العمل في صب الأرضية الخرسانية ومعالجتها لاحقاً.

8. الفجوات والانحدار. بين جدران الصندوق والأرضية، بالقرب من الأنابيب والأعمدة، يتم ترك مساحة تعويض تبلغ حوالي 5 مم. لهذا، فإن نفس رغوة البوليسترين، شريط التمدد، الملف البلاستيكي مناسب. عند تجهيز الأرضيات الخرسانية، ينبغي للمرء أن يتذكر ميلا بنسبة 2٪ نحو البوابة (2 سم لكل 1 متر من الطول).

تحضير الخليط الأسمنتي للأرضيات

هناك نسخة كلاسيكية من تركيبة الخليط ونسبه. جزء واحد من الأسمنت M 400، جزأين من الماء، جزأين من رمل النهر، أربعة أجزاء من الحجر المسحوق (كسور 5-10 سم). سوف تحصل على الخرسانة M 300. لكي تكون الأرضية في المرآب متينة، هذه العلامة التجارية أكثر من كافية. أولا، يتم خلط الأسمنت والرمل، ثم الماء والحجر المسحوق. على النحو الأمثل، استخدم خلاطة الخرسانة الكهربائية أو اطلب ملاطًا جاهزًا. ولكن لتوفير المال، يتم خلط المكونات يدويًا. باستخدام نسب مختلفة، يمكنك الحصول على العلامة التجارية المرغوبة من الخرسانة لصب الأرضية في مرآب من أي حجم وغرض.

صب الخرسانة

قبل صب الأرضيات في المرآب بيديك، تحتاج إلى وضع أدلة بمنحدر قدره 2٪. سوف يجعلون أرضية المرآب ناعمة ومتينة.

كيفية تركيب المنارات أثناء صب الخرسانة

في البداية، في النقطة 2 من الدليل خطوة بخطوة، تم تحديد مستوى الأرضية على الجدران. وباستخدامه نقوم بتثبيت منارات الألمنيوم من نقطة الصفر للسطح. نقوم بإصلاحها بمحلول المرمر بزيادات 30 - 50 سم.

مميزات صب الخرسانة

يبقى التفكير في كيفية ملء الأرضية في صندوق المرآب بشكل صحيح من أجل الحفاظ على صلابتها وصلابتها لفترة طويلة. مهم:

• استخدم المحلول المُجهز خلال 50 دقيقة؛
• لا تقم بتقسيم التعبئة لعدة أيام لضمان سلامة القاعدة؛
• تزويد الخرسانة بالرطوبة أثناء التصلب.

يبدأون في صب الأسمنت عند الحد الأدنى للعلامة. باستخدام مسطرة أو ذراع التسوية الاهتزازي، قم بتوزيع المحلول بالتساوي وسلاسة بين الأدلة.

ومن المهم أن تتناسب القاعدة مع المنارات المجاورة وأن تكون مرئية في الخرسانة المضغوطة.

وتستمر العملية حتى ظهور laitance. لطرد الهواء الزائد، استخدم هزازًا عميقًا أو مجرفة حربةوهذا سيجعل القاعدة أقوى.
استخدم ملعقة لتنعيم المخالفات والمفاصل العشوائية بالجدار. بعد بضع ساعات، يتم فرك السطح.

فترة تصلب الخرسانة

مع الأخذ في الاعتبار أن الماء يتبخر بسرعة من سطح الخرسانة، يتم سقيها بالماء كل 10 ساعات. هذا يتجنب ظهور الشقوق. يتم تنفيذ العمل باستخدام إبريق سقي عادي أو خيش منقوع في الماء يتم وضعه على السطح بالكامل. ظهرت حلول للبيع تشكل طبقة مقاومة للماء تقلل من تبخر الماء. سوف تجف الخرسانة تمامًا خلال 28 يومًا.

كيفية إعطاء القوة لسطح خرساني

مع مرور الوقت، تتشكل الرقائق والشقوق الصغيرة على الأرضية الخرسانية، ويتشكل غبار الأسمنت. هناك عدة خيارات لحل هذه المشكلة: طلاء القاعدة ووضع البلاط والمعالجة بالطبقة العلوية.

تلوين

يتم تنفيذ هذا النوع من العمل بعد أن تجف الخرسانة تمامًا. يتم استخدام الأنواع التالية من الدهانات والمينا:

• الايبوكسي. أنها لا تسمح بدخول الرطوبة أو المكونات الكيميائية، وهي متينة؛
• الألكيد. أولاً، يتم معالجة السطح باستخدام مادة أولية، ثم يتم تطبيق التركيبة.
• البولي يوريثين. التراكيب مقاومة ل تأثيرات خارجية، ولكن يستغرق وقتا طويلا حتى يجف.

وضع الغطاء الزخرفي

يتم العمل على وضع بلاط الأرضيات على الأرض بعد أن يجف. هذا الطلاء مقاوم للرطوبة ومقاوم للتآكل ويمكن إصلاحه بسهولة عن طريق استبدال العنصر التالف.

أنظمة التصدر

الطبقة العلوية عبارة عن خليط جاف، يتم توزيع ثلثي منه بالتساوي على سطح الخرسانة المتصلبة (خلال أول 2-5 ساعات). طحن مع ضمان الخلط الكامل لمكونات الخليط مع الليانس. بعد ذلك، قم بتطبيق بقية الطبقة. بعد 4-6 ساعات، يتم فرك السطح باستخدام آلة الشفرات. بعد العديد من هذه المعالجات، تصبح الأرضية لامعة، وتكتسب قوة إضافية، وتصبح سهلة الصيانة.

اليوم، يمكن لأصحاب السيارات تزيين أرضيات المرآب بأيديهم باستخدام. الشيء الرئيسي هو أن تأخذ في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة. ومن ثم فإن طلاء المنزل "الثاني" لن يفقد صلابته ومقاومته للتأثيرات الميكانيكية والكيميائية وجاذبيته حتى بعد سنوات عديدة من الاستخدام.

عند اختيار أو بناء المرآب، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للأرضية. ويجب أن تكون متينة لتتحمل وزن سيارتك والمواد المتاحة، كما يجب أن تكون موثوقة ومقاومة للرطوبة.

الأرضيات الخرسانية في المرآب هي الخيار الأفضل الموجود اليوم. وبالإضافة إلى ذلك، يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك. دعونا معرفة ما هو مطلوب لهذا الغرض.

مزايا الأرضية الخرسانية واضحة، ولهذا السبب يتم تفضيلها:

1. إنها مقاومة للغاية للحمل الساكن.
2. لديها طلاء دائم.
3. إنه مقاوم للغاية للتأثيرات الكيميائية، لأنه في المرآب غالبا ما تستخدم السوائل والزيوت المختلفة.
4. الأرضية الخرسانية مقاومة للحريق.
5. يقاوم التغيرات في درجات الحرارة.
6. سوف يستمر لفترة طويلة إذا تم تنفيذ أعمال البناء بشكل صحيح وبعناية.

عيوب هذا الطلاء هي العملية كثيفة العمالة والغبار. يمكنك التخلص من الأخير عن طريق وضع بلاط الأرضية فوق الخرسانة. ويمكنك تسهيل عملية البناء من خلال دراسة التوصيات بعناية مع كل التفاصيل الدقيقة لإعداد القاعدة للأرضية الخرسانية وصبها المباشر.

قاعدة أرضية خرسانية.

تتكون أبسط أرضية خرسانية في المرآب من الكرات التالية:

• فتيلة؛
• صخرة محطمة؛
• رمل؛
• تسرب المياه؛
• عازلة؛
• أسمنت؛
• تعزيزات معدنية
• البلاط (إذا كنت تريد التخلص من الغبار).

لتجهيز أرضية المرآب بالخرسانة، تحتاج أولاً إلى إعداد القاعدة للصب. للقيام بذلك، تحتاج إلى حفر حفرة حول محيط المرآب بأكمله بعمق 25 سم أو أكثر. خلال هذا الإجراء من المهم جدًا إزالته طبقة خصبةوصولا إلى أرض نظيفة. بهذه الطريقة سوف تتجنب تدمير المادة في المستقبل بسبب نمو الصخور.

إذا كنت تخطط للحصول على فتحة فحص في المرآب، فأنت بحاجة إلى حفر مساحة كافية لها وتثبيت صندوق معدني هناك، والذي يتم استكماله بألواح في الأعلى. يحتاج الصندوق المعدني أيضًا إلى عزل حراري خارجي مصنوع من رغوة البوليسترين.

بعد ذلك، نقوم بترتيب القوالب الخاصة بحفرة التفتيش، والتي يجب أن يكون المستوى العلوي منها متساويًا مع أرضية المرآب المستقبلية. اعتني أيضًا انبوب بلاستيكي، والتي من خلالها ستقوم فيما بعد بتوصيل كابل كهربائي للإضاءة إلى فتحة الفحص. يمكنك أيضًا تناول الطوب باعتباره المادة الرئيسية للحفرة.

بعد إعداد القاعدة للأرضية الخرسانية، يمكنك المتابعة إلى القياسات الرئيسية.

علامة مستوى الصفر

لإنشاء الأرضية الخرسانية الصحيحة، والتي تتكون من طبقات من مواد البناء المختلفة، من الضروري إجراء جميع القياسات بدقة. بادئ ذي بدء، يتعلق هذا بالمؤشر الرئيسي - مستوى الأرضية. يجب أن يكون هو نفسه في جميع النقاط في المرآب.

يمكن إجراء القياسات باستخدام مستوى الليزر، وهو أكثر ملاءمة، أو، إذا لم يكن متاحًا، باستخدام مستوى الماء. في الحالة الثانية، ستحتاج أنت ومساعدك إلى التحرك في المرآب ووضع علامات على المستوى المطلوب.

يتم تطبيق هذه العلامات على جميع جدران الغرفة. بعد ذلك، يتم ربط هذه النقاط بخط مستقيم، والذي ينبغي رسمه على طول محيط الهيكل بأكمله.

حساب سمك طبقات PGS

طبقة عازلة تحت الممله.

يبلغ متوسط ​​سمك طبقات المواد المستخدمة في إنشاء أرضية خرسانية 25 سم، باستثناء بلاط الأرضيات (إذا كنت ترغب في وضع واحدة، أضف الارتفاع المطلوب إلى الحسابات). مع هذا الحساب، سيكون سمك الأرضية الخرسانية في المرآب 10 سم، وسوف يأخذك الحجر المسحوق بنفس الكمية، وللرمل سنخصص ما لا يقل عن 5 سم.

وبالتالي يجب أن يكون عمق الحفرة المحفورة 25 سم أو أكثر. وبناء على هذه الحسابات، يمكنك شراء ما يلزم مواد البناءلبدء العمل.

يجب وضع طبقات المواد تدريجياً: أولاً الحجر المسحوق ثم الرمل. ستكون الطبقة الخرسانية هي الطبقة النهائية. للراحة، حدد ارتفاع كل طبقة على الجدران والتحكم في ذلك عند أداء العمل.

مواد الردم

عند اختيار مادة للأرضية الخرسانية، نوصي باختيار الحجر المسحوق. الحقيقة هي أن الحصى المستدير لن يتم ضغطه أبدًا إلى المستوى المطلوب، لكن الحجر المسحوق سيخلق لك طبقة ثابتة موثوقة. من الأفضل تناول الحجر المسحوق المتوسط ​​والناعم بنسبة 60/40 أو 70/30.

يجب ألا يحتوي الرمل على طين، ويجب غربلته قبل الاستخدام.

أما بالنسبة للأسمنت - وهو مكون رئيسي للأرضيات الخرسانية - فمن المستحسن استخدام مادة متينة، على سبيل المثال، يجب أن تكون درجة الخرسانة المستخدمة لصب الأرضية في المرآب M200 أو M300.

صنع وسادة لأرضية خرسانية

من المهم جدًا استخدام الهزاز أو ماكينة الدك عند تركيب أرضية خرسانية في المرآب. بادئ ذي بدء ، من الضروري ضغط التربة. ثم نسكب الحجر المسحوق على مساحة الأرضية بأكملها. ومع ذلك، ينبغي أن يتم ذلك على مراحل: طبقة صغيرة من بضعة سنتيمترات، وبعد ذلك يجب أن يتم ضغطها، ثم نضيف الطبقة التالية من الحجر المسحوق بحجم بضعة سنتيمترات وضغطها مرة أخرى.

بعد ذلك، صب الرمل على الطبقة المضغوطة من الحجر المسحوق. الشرط الإلزامي للرمل هو أنه يجب ترطيبه. نضع الرمل بنفس طريقة وضع الحجر المسحوق، ونقسمه إلى 2-3 أجزاء، وندك كل كرة بعناية. وهذا يخلق الوسادة اللازمة من الحجر المسحوق والرمل.

في هذه المرحلة، يمكنك أيضًا البدء في دفع جدران حفرة التفتيش للخارج، إذا كان ذلك منصوصًا عليه في الخطة.

الطبقات التالية ستكون مائية و مواد العزل الحراري، وثم - صب الخرسانةباستخدام التجهيزات. ومع ذلك، تحتاج أولا إلى رعاية المفاصل حول محيط الأرضية.

فجوة المثبط

تركيب أرضية خرسانية.

الأرضية الخرسانية على الأرض "عائمة". يمكن أن تتدلى الجدران والأرضيات وترتفع. كيفية صنع ذراع التسوية للحفاظ على سلامة الهيكل؟ للقيام بذلك، بين الأسقف الرأسية والأفقية على طول المحيط بأكمله، من الضروري وضع شريط مثبط أو صفائح رقيقة من البلاستيك الرغوي بسمك 10 ملم.

يجب أن يرتفعوا فوق مستوى الطابق الأخير. بعد ذلك، يتم قطع الارتفاع الزائد إلى مستوى الأرضية.

عزل أرضية خرسانية في المرآب

يعد عزل أرضية المرآب أمرًا إلزاميًا، خاصة إذا كانت المياه الجوفية قريبة من الطبقات العليا من التربة. وإذا كانت المياه الجوفية عميقة، فيكفي استخدام طبقة من البولي إيثيلين بسماكة 250 ميكرون أو أكثر، إذا كانت المياه قريبة من السطح. يمكنك عزل أرضية المرآب بنفسك.

للقيام بذلك، تحتاج إلى نشر صفائح الفيلم المتداخلة على السطح المضغوط للرمل ولصق المفاصل بشريط لاصق. يجب أن يبرز الفيلم فوق مستوى الأرضية المتوقعة على طول محيط المرآب بالكامل. بعد الانتهاء من صب الخرسانة، يجب قطع الفيلم المتبقي.

تعزيز

نظرًا لأن الأرضية الخرسانية في المرآب يجب أن تتحمل وزن سيارتك، فيجب تقويتها. للقيام بذلك، تحتاج إلى شراء شبكة سلكية بحجم قفص يبلغ 15 سم وسمك المادة 7-8 مم. يتم وضع طبقات من الشبكات متداخلة على الأرض، ويتم تثبيتها مع المشابك.

ومع ذلك، لا تتسرع في وضع الشبكة مباشرة على العزل المائي. لكي يكون التسليح عالي الجودة وموثوق، يجب أن يكون داخل الطبقة الخرسانية. لذلك يجب رفع الشبكة إلى منتصف سمك الطبقة الخرسانية ووضع الطوب أو أدوات التثبيت الأخرى تحتها على كامل المنطقة بحيث لا تتحرك من العلامات عند صب الأرضية بالخرسانة.

تغطية أرضية المرآب.

إذا كانت الطبقة الخرسانية 10 سم، فيجب رفع الشبكة بمقدار 5-6 سم من مستوى العزل المائي. في هذه الحالة، سوف تقوم بتعزيز موثوق للأرضية في المرآب الخاص بك.

تركيب منارات

لكي تكون الأرضية مستوية، تحتاج إلى تركيب منارات - شرائح طويلة مستقيمة أو أنابيب معدنية مثبتة في الأسمنت، وفقًا لعلامات مستوى صب الأرضية الخرسانية التي قمت بتطبيقها مسبقًا على جدران المرآب.

كقاعدة عامة، يتم وضع الألواح على طول الجدار الطويل للمرآب، مما يؤدي من الجدار المقابل للبوابة ─ إلى الخروج. يتم تثبيت المنارات على جزر ذات محلول مختلط بشكل كثيف.

بعد ذلك، باستخدام هذه الألواح، باستخدام أداة تسمى "القاعدة"، يجب عليك تسوية الأرضية الخرسانية في المنزل المتنقل. يجب أن يكون العرض بين الشرائح أقل من عرض القاعدة. يجب وضع اللوح الأول على بعد 30 سم من جدار المرآب، واللوح التالي وفقًا لأبعاد القاعدة الخاصة بك.

عند بناء أرضية في جراج خاص، ينصح الخبراء بعمل منحدر طفيف من جدار الجراج الخلفي باتجاه البوابة حتى تتدفق السوائل التي تسقط على الأرضية إلى المخرج. مستوى هذا المنحدر من 1 إلى 2 درجة لا أكثر.

في اليوم التالي، عندما تجف الأرضية، تتم إزالة المنارات، ويتم ملء الفراغات الناتجة بقذائف الهاون وفركها إلى مستوى.

أرضية مرآب معزولة

عزل المرآب الخاص بك سيوفر لك 20% من الموارد في المستقبل. كيفية عزل أرضية خرسانية في المرآب؟

هناك خياران:

1. عزل الأرضية قبل صب الخرسانة.
2. ضع العزل على سطح خرساني.

في الخيار الأول، يتم وضع العزل مباشرة على المادة الهيدروليكية، وبعد ذلك يجب الانتقال إلى التعزيز ومباشرة صب الخرسانة. أثبتت رغوة البوليسترين المبثوق بسمك يتراوح من 5 إلى 8 ملم أنها تعمل بشكل جيد في العزل.

يمكنه تحمل الأحمال العالية ومقاوم للرطوبة. في بعض الأحيان يتم وضع طبقة من التكسية الأرضية فوق العزل - وهو غشاء خاص يوزع الحمل. يتم استخدامه في بناء الطرق السريعة.

صب أرضية خرسانية في المرآب

رسم الارضية الخرسانية .

كقاعدة عامة، يتم استخدام الخرسانة من الدرجة M250 أو M300 لملء أرضية المرآب. إنها قوية وموثوقة بما يكفي لتحمل الوزن سيارة الركاب. وفقا للتكنولوجيا، يجب صب الأرضية الخرسانية في المرآب بطريقة واحدة، أي في يوم عمل واحد.

من المحتمل أنك لن تتمكن في هذه المرحلة من العمل من التعامل بمفردك وسيتعين عليك استئجار فريق من 4 عمال أو أكثر، بالإضافة إلى استئجار خلاطتين للخرسانة.

هناك طريقة أخرى للخروج من هذا الوضع وهي طلب المنتجات الجاهزة ملاط ​​خرساني. يجب توجيه صينية تدفق المحلول الخرساني بشكل صارم إلى وسط المرآب. وهذا سيجعل من الممكن توجيه الحل بشكل أسرع وأكثر ملاءمة إلى زوايا الهيكل، وتسوية الأرضية وإنشاء ذراع التسوية الخرساني عالي الجودة، عادةً باستخدام المنارات.

بمجرد الانتهاء من صب الخرسانة وتوزيعها مسبقًا على منطقة الجراج، قم بتشغيلها باستخدام هزاز الخرسانة الغاطس. يجب أن يتم إنزاله في الطبقة الخرسانية بنمط رقعة الشطرنج حتى يظهر "الحليب" على السطح. سيزيد من سيولة المحلول، والذي سيدخل الآن بالتأكيد إلى جميع الطائرات، وسيزيل أيضًا الفقاعات من تركيبة المادة.

باستخدام الحركات التقدمية، اعمل على طول المنارات، مما يجعل الأرضية ناعمة وسلسة. إذا ظهرت حفر، أضف المحلول وقم بتسوية السطح مرة أخرى.

عندما تجف الأرضية الخرسانية تمامًا، يمكن فتحها بطبقة واقية وطلاء. بالإضافة إلى الطلاء، يمكن تغطية الأرضية الخرسانية بالبلاط. في حالة وجود شقوق أو رقائق، سيكون إصلاح هذه الأرضية الخرسانية أسهل عن طريق استبدال جزء من البلاط.

من النادر جدًا استخدام الأرضيات الخشبية في الجراجات، لأنها قصيرة العمر وتمتص الرطوبة.

إذا كنت ترغب في إنشاء مرآب مصمم من النخبة، فاستخدم بلاط البورسلين للأرضية. إنه مقاوم للتآكل تمامًا، ويمكنه تحمل الأحمال الثقيلة، وسهل التنظيف، ومقاوم للحريق تمامًا. لا تشوه أثناء التغيرات في درجات الحرارة.

بشرط التثبيت الصحيحويمكن استخدام الرعاية لمدة تصل إلى 50 عامًا. هذا النوع من الأرضيات باهظ الثمن ولكنه يخلق انطباعًا مذهلاً.

علاج

من الممكن رعاية أرضية المرآب الخرسانية بيديك. لا يوجد شيء معقد في هذا الأمر، لكنه مهم للغاية لأنه عندما تجف الخرسانة يتبخر الماء وتظهر الشقوق. لتجنبها بعد صب أرضية خرسانية في المرآب عندما تكون درجة الحرارة الخارجية مرتفعة، يجب عليك إغلاق النوافذ والبوابات وتغطية الأرضية نفسها غلاف بلاستيكيأو الخيش.

على مدار أسبوع، يجب عليك ري سطح الخرسانة بالماء، أولاً رفع الغشاء أو الري مباشرة فوق الخيش. للري، استخدم فوهة مع كمية كبيرةالثقوب.

تجف الخرسانة أخيرًا وتتماسك خلال 7 إلى 20 يومًا.

حصيلة

كما ترون، فإن صنع أرضية خرسانية بيديك في المرآب أمر ممكن تمامًا. الشيء الأكثر أهمية في هذا العمل ─ الحسابات الصحيحةواختيار المواد ذات الجودة. قبل أن تبدأ في تركيب أرضية المرآب الخاص بك، فكر بعناية فيما إذا كنت بحاجة إلى العزل، وحفرة التفتيش، ونوع الأرضيات التي ستستخدمها.

قم بإجراء جميع القياسات والحسابات اللازمة بعناية.

افعل ذلك ببطء وخطوة بخطوة أعمال البناء، مع الاهتمام بالامتثال للتكنولوجيا. بالنسبة للمرحلة الرئيسية ─ صب الأرضية الخرسانية ─ احصل على دعم الفريق، نظرًا لأن الخرسانة تتصلب بسرعة وتحتاج إلى توزيع المادة بالتساوي على طول محيط المرآب بالكامل في وقت قصير.

يلتقط مواد ذات جودةل أعمال التشطيبعلى الخرسانة، قم بتغطيتها بالطلاء أو وضع البلاط.

يجب إيلاء اهتمام خاص للأرضية. إذا أصبح السطح رطبًا، وينتج عنه الكثير من الغبار، ولا يمكنه تحمل الحمل، فإن ذلك سيؤثر سلبًا على سلامة السيارة. هناك عدة طرق لجعل أرضية المرآب بيديك، ولكل منها مزاياها الخاصة. تعتبر القاعدة الكلاسيكية عبارة عن ذراع التسوية الخرساني، ولكن خيارات الأرضيات الأخرى مطلوبة أيضًا: الأرضية، ذاتية التسوية، الخشبية وحتى المبلطة.

كيفية صنع أرضية ترابية

أرخص أرضية ترابية. انه لا يتطلب التكاليف المالية، له هيكل بسيط للغاية، ولكن في نفس الوقت لديه قوة منخفضة ويمتص الرطوبة بقوة. يمكن إجراء هذه التغطية مؤقتًا إذا كانت ميزانية البناء محدودة للغاية. هذا الخيار مناسب أيضًا لأولئك الذين لا يستخدمون المرآب كثيرًا ويتواجدون على الطريق معظم الوقت.

عملية ترتيب الأرضية الترابية بسيطة للغاية:

يمكنك الاستغناء عن الطين، لكنه يزيد بشكل كبير من قوة الأرضية ويوفرها حماية جيدةمن الرطوبة.

أرضية خرسانية

الممله الخرساني هو الطلاء الأكثر شعبية في المرائب الخاصة. يمكن لهذا النوع من الأرضيات أن يتحمل أحمالًا قوية جدًا وغير متساوية، ولا يخاف من الحريق، ومقاوم لمختلف الزيوت والمذيبات والبنزين، كما أنه متين. يمكن للخرسانة أن تمتص الرطوبة، لكن البناء السليم للأرضيات يزيل هذه المخاطر تمامًا. على الرغم من أن حجم العمل كبير جدًا وسيتطلب الكثير من الوقت والجهد البدني، إلا أن العملية نفسها تتمتع بتقنية بسيطة.

نوع الأرضية الخرسانية	المضافة الخرسانة المرنة-أ		كلاسيكي قوة	الحد الأدنى سماكة	الدخول التشغيل (درجة الحرارة 20 درجة ± 2 درجة مئوية، الرطوبة النسبية 90-100%)
بلاطة خرسانية متجانسة	-	+	M200-M350	من 100 ملم	28 يوما
ذراع تسوية الأرضية الخرسانية، مع التسليح	-	+	M200-M350	من 70 ملم	28 يوما
الأرضيات الخرسانية – الطبقة الحجمية	+	-/+	M600-M700	من 40 ملم	7-8 أيام
أرضيات خرسانية مسلحة	+	-/+	M500-M550	من 40 ملم	7-8 أيام
أرضيات خرسانية رملية مسلحة	+	-/+	M400-M500	من 40 ملم	7-8 أيام
الأرضيات الخرسانية بالألياف (الخرسانة المسلحة بالألياف)	-/+	-/+	M200-M350	من 40 ملم	28 يوما
أرضيات فسيفساء خرسانية	-/+	-/+	M500-M550	من 40 ملم	7-8 أيام

مراحل البناء:

• صنع ثقب التفتيش.
• علامات مستوى الأرض؛
• تحضير التربة
• الردم بالرمل والحصى.
• وضع العزل المائي
• تعزيز؛
• ملء الكلمة.

يتم تنفيذ جميع الأعمال بعد الانتهاء من بناء المرآب ولكن قبل البدء الديكور الداخليمقدمات.

الخطوة 1. تحضير الحفرة

ليس عنصر إلزاميكل مرآب لا يحتاجها إلا أولئك الذين يقومون بإصلاح سيارتهم بأنفسهم. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن عمل ثقب في منطقة يكون منسوب المياه الجوفية فيها 2.5 متر، وعادة ما يتم اختيار المكان المخصص لها في وسط الغرفة، متراجعاً مسافة معينة عن المدخل.

وبعد تحديد موقع الحفرة، يحفرون حفرة. معلماتها:

تم تحديد حدود الحفرة على الأرض وبدأوا في الحفر. أثناء العمل، تحتاج إلى التأكد من أن جميع الجدران تظل عمودية وحتى قدر الإمكان. بعد حفر التربة، يتم ضغط الأرضية بالمدك، ثم تُسكب طبقة رقيقة من الطين ويُدك مرة أخرى. بعد ذلك، يتم تغطية الجزء السفلي من الحفرة بطبقة من لباد التسقيف، والتي تمتد حوافها قليلا على الجدران. يسكب خليط خرساني فوق لباد التسقيف بارتفاع من 7 إلى 10 سم، ويتم تسوية الجزء العلوي من الخرسانة وتركه حتى يجف. ليست هناك حاجة لتغطية الحفرة بينما يجف المحلول.

الخطوة 2. وضع الجدران

عندما يتم صلابة الحفرة بما فيه الكفاية، يمكنك وضع الجدران. يعتبر الطوب الأحمر المحروق والكتل الخرسانية الخلوية هو الأنسب لهذه الأغراض. يتم التنفيذ على طول المحيط مرة واحدة، ولا يمكن وضع كل جدار على حدة. لذلك، يتم وضع الصف الأول بشكل مستوي، مع ترك حوالي 15-20 سم بين جدران الحفرة والطوب، تتم إزالة الملاط البارز على الفور باستخدام مجرفة بحيث لا تضطر عند الانتهاء من الحفرة إلى هدم الخرسانة المتصلبة .

تم وضع جميع الصفوف اللاحقة مع طبقات رأسية متوازنة، مما يساعد على تقوية الجدران. لضمان بقاء البناء عموديًا، تحقق من المستوى كل 2-3 صفوف؛ لا ينصح ببناء أكثر من 6 صفوف من الطوب في المرة الواحدة. يجب أن يكون الصف الأخير من الطوب 6-7 سم تحت مستوى العتبة. بعد ذلك على جدران من الطوبسيتم وضع زاوية معدنية لا ينبغي أن تبرز فوق سطح الأرض.

الخطوة 3. عزل الحفرة بالماء

وبعد يومين أو ثلاثة أيام، يمكن عزل جدران الحفرة من الخارج. باستخدام أسطوانة سميكة ذات مقبض طويل، يتم طلاء سطح الطوب بمادة أولية ويترك ليجف. بعد ذلك، يتم تسخين المصطكي البيتومين، وبنفس الأسطوانة يتم تطبيقه على الجدران بطبقة كثيفة. تمتلئ المساحة الحرة خلف جدران الحفرة بالتربة بعد أن يجف المصطكي تمامًا. يجب ملء الفراغات بالتربة طبقة تلو الأخرى مع الضغط الإلزامي، وإلا تحتها تغطية ملموسةسوف تهدأ الأرض وسوف تتشكل الشقوق.

الخطوة 4. تحديد مستوى الأرضية

يتم وضع العلامات باستخدام مستوى الليزر أو الماء، ومستوى البناء العادي غير مناسب هنا. في حضور مستوى الليزرستستغرق العملية برمتها بضع دقائق، لكن تحديد مستوى الماء سيستغرق وقتًا أطول. للراحة، يتم وضع العلامات على مسافة 1 متر من الطابق السفلي، ثم يتم نقلها إلى علامة الصفر. لذا، قم أولاً بقياس متر واحد لأعلى من العتبة ووضع علامة بقلم رصاص. ثم يتم وضع أحد طرفي المستوى مقابل العلامة، والآخر مقابل الجدار المجاور، حيث سيشير مستوى الماء في الأنبوب إلى موقع العلامة التالية.

وبالتالي، يتم ترك 2-3 علامات على كل جدار؛ بعد ذلك، قم بقياس 102 سم من المنارات العلوية وقم أيضًا بعمل علامات بقلم رصاص. كل ما تبقى هو وضع علامة على خط الوسم بسلك مطلي وتحديد مستوى الصفر.

الخطوة 5. تحضير القاعدة

أثناء بناء المرآب، تبقى التربة الزائدة وحطام البناء داخل المبنى. يجب إزالة كل هذا، وبعد ذلك يجب إزالة طبقة إضافية من الأرض على عمق 30 سم، ويجب أن يكون العمق هو نفسه على كامل المنطقة، لذلك يجب تنظيف جميع المخالفات المرئية بمجرفة. باستخدام المدك، يتم ضغط التربة نفسها جيدًا، ثم تُسكب طبقة من الرمل والطين بسمك 3-5 سم، وتُسكب بالماء ويتم رفع المدك مرة أخرى. كلما زادت كثافة القاعدة، كلما كانت الأرضية أقوى.

الخطوة 6. ترتيب وسادة الرمل والحصى

سماكة طبقة الحصى 10 سم، وإذا كان الجراج كبير سيكون من الصعب صب طبقة بالسماكة المطلوبة دون قياسات إضافية، لذلك يمكنك تبسيط المهمة. للقيام بذلك، يتم دفع أوتاد خشبية من الارتفاع المطلوب إلى الأرض، ووضعها في صفوف متساوية. بعد ملء الحصى إلى هذا المستوى، يجب عليك ضغطه جيدًا وإزالة الأوتاد وملء الفراغات بنفس الحصى.

في مرآب صغير، يمكنك القيام بذلك بشكل مختلف: في كل زاوية وفي منتصف الجدران على مستوى 10 سم تحتاج إلى وضع علامة مشرقة. ستساعدك هذه التقنية على ملء الحصى بسرعة دون إضاعة الوقت في القياسات. الطبقة التالية هي الرمل. يمكن أن تكون ناعمة أو خشنة الحبيبات، حتى مع خليط من الطين، ولكن بدون حطام وكتل كبيرة. لمزيد من الضغط، يتم سكب وسادة الرمل بالماء وضغطها مرة أخرى. أخيرًا، تحقق من مستوى القاعدة بمستوى بناء كبير أو قاعدة لتجنب تكوين عدم استواء.

يُسكب الحجر المكسر بقطر 40-50 ملم على الرمال ويبلغ سمك هذه الطبقة حوالي 5 سم ويتم تسوية السطح وضغطه وتغطيته بكمية صغيرة من الرمل وترطيبه. يتم دكها مرة أخرى، محاولين عدم ترك أي نتوءات حادة. وأخيراً تصب القاعدة بالخرسانة الخالية من الدهون سماكة الطبقة 3 سم، ويتم خلط الخرسانة الخالية من الدهون بالنسب التالية:

• 1 جزء الاسمنت
• 3 أجزاء من الرمل المنخل
• 6 أجزاء من الحجر المسحوق الناعم.

يتمتع هذا الحل بقوة منخفضة، لكنه يسوي القاعدة بشكل مثالي تحت ذراع التسوية. يتم صب الخرسانة على الحجر المسحوق، وتسويتها على كامل المنطقة باستخدام القاعدة وتركها حتى تجف.

الخطوة 7: عزل الأرضية بالماء

عندما تجف الخرسانة، يتم معالجتها بأي خليط التمهيدي. وتستخدم الأغشية الخاصة كما تسرب المياه، مواد لفة, البيتومين المصطكيوالمطاط السائل. ينتشر الروبرويد والفيلم والغشاء على الأرض وتوضع الحواف على الجدران. يجب وضع اللوحات بتداخل 10 سم، وفي كثير من الأحيان يتم وضع لباد الأسقف مباشرة على المصطكي الساخن، ثم يتم لصق القماش بإحكام على القاعدة ويحمي الأرضية من الرطوبة بشكل موثوق.

الخطوة 8. التعزيز

للتعزيز ستحتاج إلى شبكة معدنية بأحجام خلايا 10 × 10 أو 15 × 15 سم وهي مصنوعة من التسليح بمقطع عرضي 5 مم. يتم وضع الشبكة بحيث يكون هناك حوالي 5 سم بين حوافها والجدران، ويجب ترك نفس المسافة حول محيط فتحة التفتيش. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون الشبكة مرتفعة قليلا فوق السطح، بحيث يتم وضع دعامات بلاستيكية أو معدنية بارتفاع 2 سم تحت القضبان.

الخطوة 9. تركيب المنارات

لكي تكون الأرضية مستوية تمامًا، تحتاج إلى التسوية على طول المنارات. يمكن أن تكون هذه المنارات عبارة عن زوايا أو مقاطع معدنية، ولكن من الأكثر ملاءمة استخدام الأنابيب الفولاذية ذات القطر الصغير، على سبيل المثال، 25 مم. لإصلاح الأدلة، قم بخلط القليل من المحلول، ويتم تشحيم الأنابيب نفسها بسخاء بزيت الآلة. يجب أن تكون المنارات موجودة في صفوف أفقية متساوية، والمسافة بينها 1.2-1.5 م، ويتم إلقاء أكوام من الملاط على طول الجدار على الأرض كل 15 سم ويتم وضع الأنبوب الأول عليها. باستخدام المستوى، اضبطه أفقيًا وفي نفس الوقت قم بضبطه على علامة الصفر. عندما يتم تثبيت جميع الأدلة، يجب عليك التحقق من وضعها الأفقي مرة أخرى. للقيام بذلك، يتم وضع المستوى بشكل عمودي على 2 أو 3 منارات.

على طول محيط المرآب، من الضروري ترك فجوات صغيرة بين الممله والجدران، بعرض 1-2 سم، وملءها بشريط المثبط. سيساعد هذا في تجنب تلف الطلاء عندما ينكمش المرآب. الآن كل ما تبقى هو إطار من الزوايا لفتحة التفتيش. يتم تقطيع الزاوية الفولاذية مقاس 50 × 50 مم إلى 4 أجزاء حسب حجم الحفرة ويتم لحامها على شكل مستطيل. يتم تحضير الإطار النهائي وتجفيفه ثم وضعه على جدران من الطوب. إذا رغبت في ذلك، يمكنك طلاء الزاوية بالرصاص الأحمر - وهذا سيوفر حماية إضافية ضد التآكل. تحت وزن المحلول الخرساني، قد يتشوه الإطار قليلاً؛ ولمنع حدوث ذلك، ينبغي تعزيز الزوايا بفواصل مؤقتة مصنوعة من الخشب.

الخطوة 10. ملء الممله

تحتاج أولاً إلى حساب الحجم التقريبي. للقيام بذلك، يتم ضرب مساحة الأرضية بارتفاع ذراع التسوية وهو 5 سم، على سبيل المثال، إذا كانت المساحة 35 مترا مربعا، فإن ذراع التسوية سيتطلب ما لا يقل عن 1.75 متر مكعب من خليط الخرسانة. يتم تحضير المحلول بنسبة 1: 3، ومن الأفضل تناول الأسمنت بدرجة 400-500، ويمكن استبدال الرمل بالغربلة.

يجب أن يكون المحلول سميكًا ومتجانسًا تمامًا، لذلك يجب خلطه جيدًا. تُسكب الكتلة النهائية بين المنارات بحيث يغطيها المحلول ثم القاعدة المعدنيةقم بالركض على طول الأنابيب واسحب كل الفائض. يجب الضغط على القاعدة بقوة على كلا الجانبين وتطبيقها بالتساوي، ثم يتم ضغط سطح ذراع التسوية وتسويته في نفس الوقت.

بعد 1-2 أيام من صب، تحتاج إلى إزالة الأدلة بعناية من الممله. وبما أن الأنابيب قد تم تشحيمها بالزيت، فإن هذه العملية لا تتطلب الكثير من الجهد. تمتلئ الأخاديد من المنارات بنفس المحلول ويترك السطح حتى يجف. لتجنب التشقق، يوصى بترطيب الأرضية بانتظام؛ يمكنك أيضًا تغطية السطح بنشارة الخشب الرطبة ورشها بالماء بشكل دوري. بعد 10-12 يومًا، يتم إزالة نشارة الخشب، وتجف الأرضية في الحالة المفتوحة. عادةً ما يستغرق الأمر حوالي 4 أسابيع حتى يجف ذراع التسوية الخرساني تمامًا.

أسعار أنواع مختلفة من قدد وأرضيات التسوية الذاتية

قدد وأرضيات التسوية الذاتية

تغطية بلاط السيراميك

هذا الخيار مكلف للغاية لأنه ذو جودة عالية بلاط الأرضياتأنها مكلفة. لكن هذه الأرضية تبدو رائعة، وسهلة التنظيف، وتنتج القليل جدًا من الغبار. يجب شراء البلاط بطبقة مقاومة للتآكل لا تقل عن 5، وإذا لم يكن هناك تدفئة في المرآب، فهو مقاوم للصقيع. يوصى بإجراء التثبيت في موعد لا يتجاوز عامين بعد بناء المرآب، وإلا فإن الطلاء سوف يتشوه أثناء الانكماش.

للعمل سوف تحتاج:

• التمهيدي.
• لاصق البلاط؛
• قطعة سيراميك؛
• ملعقة مسننة
• مستوى؛
• الصلبان البلاستيكية للطبقات.
• جصص.

الخطوة 1. تحضير القاعدة

على قاعدة خرسانية. إذا تعرضت ذراع التسوية الخشنة للتلف أثناء الاستخدام، فأنت بحاجة إلى إصلاح جميع المخالفات بمدافع الهاون الأسمنتية وتنظيفها من الغبار وتغطيتها بطبقتين من مادة التمهيدي. يكفي ببساطة إعداد ذراع التسوية عالي الجودة.

الخطوة 2. تغطية الأرضيات

يتم تخفيف التركيبة اللاصقة وفقًا للتعليمات وتترك لمدة 10 دقائق. ضع جزءًا من المادة اللاصقة على الجانب الخلفي من البلاط، ثم ضع الباقي على الأرض باستخدام مجرفة مسننة. ضع البلاط على الأرض، وقم بتسويته واضغط عليه برفق. يتم إدخال الفواصل البلاستيكية بين الأجزاء المجاورة لضمان طبقات موحدة. بعد التسوية، تحقق من المستوى للتأكد من أن الأرضية مستوية تمامًا. لا ينبغي أن يصل الغراء إلى الجانب الأمامي من السيراميك، ويجب مسح جميع البقع العرضية والمسحات على الفور بقطعة قماش.

الخطوة 3. حشو المفاصل

بعد التثبيت، عليك الانتظار لمدة 3 أيام وفرك طبقات. للقيام بذلك، يتم استخدام تركيبة خاصة على أساس الأسمنت. يتم ترطيب الطبقات، ثم يتم تطبيق خليط العمل باستخدام ملعقة مطاطية ضيقة. بعد ملء التماس، قم بإزالة الفائض بحركة لطيفة وحادة. عند اكتمال العملية، اترك الجص لمدة نصف ساعة، وبعد ذلك يتم غسل الطبقات باستخدام اسفنجة مبللة. يمكنك قيادة سيارتك إلى المرآب بعد أسبوعين، عندما يجف الغراء تمامًا وتكتسب الأرضية القوة المطلوبة.

أسعار مجموعة بلاط الأرضيات

بلاط ارضي

أرضية التسوية الذاتية

تعتبر أرضيات التسوية الذاتية باهظة الثمن، ولكن فوائد هذا الطلاء تبرر التكلفة بشكل جيد. يبلغ عمر الخدمة لأرضية التسوية الذاتية 40 عامًا على الأقل، وتتميز بقوة عالية جدًا، وسهلة التنظيف، ولا تحترق، ولها سطح مستوٍ تمامًا. تعتبر الخلائط الصناعية من الإيبوكسي والبولي يوريثين مناسبة للجراجات. يمكنك إجراء التثبيت بنفسك، لأن تقنية التعبئة بسيطة للغاية.

تحضير السطح - إزالة كل ما هو غير ضروري

الخطوة 1. العمل التحضيري

يتم تنظيف القاعدة الخشنة من الغبار ويتم إغلاق كل شيء. يتم أيضًا ملء فترات الاستراحة التي يزيد عمقها عن 3 سم بالمحلول وتجفيفها. بعد ذلك، تتم معالجة الأرضية باستخدام مادة أولية مرتين.

"رقائق" الديكور

الخطوة 2. صب الخليط

يتم تحضير محلول الأرضية وفقًا للتعليمات تمامًا، وإلا ستنخفض جودة الطلاء. أثناء التشغيل يجب ألا تقل درجة الحرارة في المرآب عن 10 درجات وما فوق 25 درجة. إذا كانت الغرفة كبيرة، يتم الصب على مراحل، وتقسيم المنطقة إلى عدة أقسام. قم بتسوية الخليط باستخدام أسطوانة الإبرة، مع إزالة فقاعات الهواء بعناية. سيستغرق التجفيف حوالي 20 يومًا، وبعد ذلك يصبح الطلاء جاهزًا للاستخدام.

نثر "الرقائق" أثناء صبها. استمتع بالنتيجة

أرضية خشبية

الأرضيات الخشبية نادرة جدًا في المرائب. على الرغم من سهولة التركيب والتكلفة المنخفضة والمواد الصديقة للبيئة، فإن هذا الطلاء لا يحظى بشعبية. حتى الخشب الأكثر كثافة لا يمكنه تحمل أحمال السيارة لأكثر من 5 سنوات. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأرضيات الخشبية شديدة الاشتعال، وفي المرآب، حيث يتم تخزين البنزين والزيت والمذيبات، يكون الأمر خطيرا بشكل مضاعف. إذا كنت لا تزال تريد الأرضيات، فإن تقنية التثبيت بسيطة ومباشرة:

• يتم تنظيف الممله الخرساني وتجهيزه.
• تتم معالجة الأخشاب المستخدمة في جذوع الأشجار وتجفيفها؛
• تثبيت جذوع الأشجار على الخرسانة بزيادات تتراوح من 1.-2 متر، وتثبيتها بالمسامير على مسافة 50 سم؛
• وضع جذوع الأشجار المتوسطة كل 40 سم؛
• الإطار الخشبي مغطى بمادة عازلة للماء.
• يتم حشو الألواح بشكل عمودي على الروافد.

يجب أن تكون الألواح كثيفة جدًا، ولا يقل سمكها عن 40 مم، ويجب أن تكون جافة. لإطالة عمر الخدمة، يجب تجهيز الأرضية ومعالجتها بمادة مقاومة للحريق وطلائها.

يمكن عزل الأرضيات الخشبية بالطين الموسع

فيديو - أرضية المرآب DIY