أسرار القلم القديم. أسرار بيرو وبوليفيا

من الأرجنتين إلى بيرو ، كان دومينغو مارتينيز دي إيرالا أحد شركاء بيدرو دي ميندوزا ، مؤسس بوينس آيرس. كانت إيرالا هي التي وضعت الأساس للفتوحات الإسبانية (وبالتالي الاكتشافات) في حوض لا بلاتا. في عام 1536 ، اكتشف خوان دي أيولاس الروافد السفلية للأنهار

جي إس كورغانوف ورئيس الوزراء كورينوف أسرار الثورة الروسية ومستقبل روسيا (أسرار السياسة العالمية) أما بالنسبة لروسيا ، فكل شيء يعتمد على 20 مليون جندي ماسوني. (جي إس كورغانوف). حتى قبل الحرب العالمية الثانية ، قال جي إس كورغانوف: "إما أن أرقد حياً في نعش ، أو سأكتشف

أجمل شيء يمكن أن نختبره هو الشعور بالغموض. إنه مصدر كل فن حقيقي وكل علم. فالذي لم يختبر هذا الشعور من قبل ، والذي لا يعرف كيف يتوقف ويفكر ، وقد استولت عليه بهجة خجولة ، هو مثل رجل ميت وعيناه مغمضتان.
البرت اينشتاين

ساحل بيرو غير مضياف. بدلاً من ترف الغابة الاستوائية - كثبان رمادية صفراء. وفي بعض الأماكن ، لا يوجدون هناك أيضًا - فالكتلة البنية للجبال معلقة فوق البحر مع جرف سريالي يبلغ ارتفاعه خمسمائة متر. هنا وهناك تظهر الأهرامات البيضاء في الأمواج. لكن هذه ليست جبال جليدية. هذه صخور مغطاة برازق الطيور المتحجرة. مرة واحدة - أهم سلعة تصدير للبلاد.

جمهورية بيرو

مربع: 1.3 مليون كيلومتر مربع

سكان: 29.4 مليون شخص

عاصمة:ليما

كوستا ، سييرا ، سيلفا

من الواضح أن أراضي بيرو مقسمة إلى ثلاثة أجزاء ، مختلفة ومن المفترض أنها تنتمي إلى طبقات مختلفة من الواقع: كوستا وسييرا وسيلفا. سييرا هي جبال الأنديز. جبل بيرو. سيلفا - غابة لا يمكن اختراقها في شرق البلاد. كوستا هي ساحل المحيط الهادئ. هذه صحراء ، يعبرها على الأكثر عشرة أنهار ضحلة تغذي الواحات الخصبة. تُفقد معظم التيارات المتدفقة على المنحدرات ببساطة في الرمال التي تسخنها الشمس. يُطلق على "المطر" هنا ضباب غير مرئي وأخف ، يتعلم مظهره البيروفيون فقط من الملابس الرطبة. بدلاً من الآبار ، تُستخدم الشباك والستائر لجمع الندى.

ولكن في أقصى الجنوب ، قل الضباب والندى. تتحول صحراء كوستا تدريجياً إلى صحراء أتاكاما ، حيث لا تمطر لعقود ، وفي بعض المناطق لعدة قرون. في هذه الأماكن للمرة الوحيدة في تاريخ أرصاد الأرصاد الجوية ، سجلت الأجهزة صفر رطوبة للهواء - أي لم يتم اكتشاف بخار الماء على الإطلاق في الغلاف الجوي.

ينازع أتاكاما ناميب على لقب أكثر صحراء الأرض جفافاً. لكن على أي حال ، فإن الكثبان الرملية على ساحل المحيط الهادئ أقدم بكثير من الكثبان الأفريقية. إذا نشأت الصحراء منذ آلاف السنين فقط ، وفي بعض الأماكن في جبال الأطلس لا تزال هناك غابات جفت على الكرمة ، فإن قنوات النهر في أتاكاما لم تمتلئ منذ 120 ألف عام. وإذا كان على المصريين القدماء تطوير تقنية تحنيط معقدة ، فإن البيروفيين لم يشعروا بالحاجة إلى ذلك. في أتاكاما ، تجف الجثث من تلقاء نفسها. لم يتم علاج الجثث ، وهي مزينة فقط بأغطية الأسرة والأقنعة الذهبية ، فقد كانت ترقد في أبراج محصنة اصطناعية منذ آلاف السنين. جحافل الكهنة والمحاربين القتلى ينتظرون في رمال جنوب بيرو. هناك آلاف المرات من المومياوات هنا أكثر من تلك الموجودة على ضفاف النيل.

ترتفع الصحراء فوق المنحدرات الغربية لجبال الأنديز ، لتصل إلى قمم ثمانية وثلاثين ستة وثلاثين ألفًا. على الممرات ، تكون الرياح قاسية وجافة وباردة لدرجة أن جلد الإنسان لا يستطيع تحملها ومغطاة بالشقوق ، والتي يتم كيها فورًا بواسطة الأشعة فوق البنفسجية للجبال. علامات ، مواضيع مماثلةما يتركه الجدري هو ثمن متواضع تدفعه مقابل فرصة رؤية كوستا الصفراء تحت قدميك والمحيط الأزرق في المسافة.

خلف الجبال ، تفتح الهضبة الداخلية لجبال الأنديز ، "التبت الصغيرة" - ألتيبلانو. هنا ، محاطة بقمم جبلية - سوداء في الغرب وأبيض مزرق في الشرق - وهي أيضًا جافة جدًا. لكن الرياح القادمة من المحيط الأطلسي تجلب المطر أحيانًا. هناك ما يكفي من المياه لإغراق بحيرة تيتيكاكا الضخمة على ارتفاع أكثر من 3800 متر - "حقل تين" بلغة الهنود. الفضة ، مثل القصدير المصهور ، تغطي الأمواج أكثر من ثمانية آلاف كيلومتر مربع. يسهل الوصول إلى خط الاستواء. لكن يحدث أنه بحلول الفجر ، يكون سطح البحيرة بالقرب من الشاطئ مكبلًا بالجليد. الجبال ...

يتم نقل مياه البحيرة بواسطة نهر Degusadero. قد يكون هذا هو التدفق الأكثر غرابة على هذا الكوكب. يصبح النهر طازجًا وكامل التدفق وحتى صالحًا للملاحة عند المصدر ، يصبح تدريجياً ضحلًا ومشبعًا بالمعادن ، مما يجعل مسارًا بطول 400 كيلومتر على طول المستنقعات المالحة القديمة التي خلفها "بحر الجبل" الذي جف في يوم من الأيام. بحيرة Poopo الخالية من الصرف ، الملاذ المفضل لطيور الفلامنجو الوردية ، تصل بالفعل إلى مجرى موحل ومالح بشدة.

ما وراء أقصى شرق النطاقات الثلاث الكبرى لسييرا ، تتغير الصورة بشكل كبير. عند سفح القمم الثلجية المتلألئة ، تتدحرج موجة من السحب مليئة بالبرق. تملأ الأمطار الغزيرة التي لا نهاية لها روافد نهر الأمازون المتدفقة أسفل المنحدرات. تيارات عاصفة ، تتدفق بين الحين والآخر مع شلالات مدوية ، تقطع صخور الجبال الفتية ، وتحولها إلى وديان لا يمكن تصورها - يصل عمقها إلى 3400 متر. إلى الشرق من جبال الأنديز ، تبدأ الغابة البيروفية. في جنوب البلاد ، هذه هي أعالي سيلفا - غابات استوائية جافة نسبيًا ، مماثلة لتلك الموجودة في إفريقيا. شمال سيلفا يسمى السفلى. هذا هو الأمازون ، وهو بلد مستنقعي مليء بالثعابين والحشرات والتماسيح. حتى الهنود هنا يتجنبون الابتعاد عن الأنهار ، مفضلين صحبة الأناكوندا وأسماك الضاري المفترسة على الظلام الأبدي والاختناق الذي لا يطاق للغابة متعددة المستويات.

أسرار بيرو

تعد بيرو دولة ذات تاريخ قديم جدًا وغير مدروس بشكل كافٍ ، ولم يتم طبعه في سجلات ، ولكن في الحجر. هنا ، تحت أجنحة الكندور المرتفعة ، تحول الناس لأول مرة في أمريكا إلى الزراعة. بدأ البيروفيون في زراعة تربة الواحات قبل شعوب الشرق الأوسط بقليل. ولكن بعد ذلك أدت العزلة والظروف القاسية إلى تأخر حوالي 3000 عام. ومع ذلك ، في القارة الأمريكية ، ظل سكان هذا البلد قادة التقدم. هم فقط أتقنوا تربية الماشية ، وصهر البرونز ، وفي القرن الخامس عشر بدأوا في استخدام عجلة الخزاف.

تركت حضارات بيرو القديمة وراءها أطلالًا مهيبة. هذه هي مباني Inca Cusco ، و Machu Picchu السحرية ، ومجمعات المعابد لجزر الشمس والقمر على بحيرة تيتيكاكا ، ومقابر Otusco Windows المقطوعة في صخرة عمودية في مقاطعة كاجاماركا ، والتماثيل العملاقة لماراكواسي وتشان تشان - عاصمة إمبراطورية شيمو القديمة على هضبة تروخيو. تم اكتشاف بعض المعالم السياحية ، مثل رسومات نازكا الشهيرة أو "سور بيرو العظيم" الذي يبلغ طوله مائة كيلومتر ، والذي يمنع كوستا من البحر إلى الجبال ، إلا في القرن العشرين (قبل ذلك ، تم أخذ العمود المستقر لمدة كائن طبيعي).

لكن قلب العصور القديمة في بيرو هو مدينة تيواناكو الغامضة ، "شامبالا الأمريكية" على هضبة ألتيبلانو. هنا ، في مثل هذا القرب من السماء ، بين الحجر الهندسي الصارم الذي يتذكر الخلود ، الهدوء الحكيم للجبال ، على شاطئ البحيرة ، حيث يبدو الكون ، تتبادر إلى الذهن أفكار غريبة ... هنا ، على سبيل المثال : أثبت البوليفي آرثر بوزنانسكي رياضياً أن مباني تيواناكو كانت أقدم بعشر مرات مما هي عليه في الواقع ، حيث أن "بوابة الشمس" موجهة إلى النقطة التي لوحظ فيها الانقلاب الشمسي منذ 15000 عام. ولكن لماذا قرر أن القوس ، المسمى الآن "الطاقة الشمسية" (كما أطلق عليه البناؤون - غير معروف) ، له أهمية فلكية ، إذا كانت حساباته الخاصة تدحض هذه النسخة بشكل مقنع؟ العلم عاجز عن الإجابة على هذا السؤال.

أو: أين على جدران ممرات الأبراج المحصنة التي صنعها الإنسان ، المنتشرة بين كوسكو وتيواناكو وماتشو بيتشو ، نقوش بلغة مشابهة للغة السنسكريتية؟ لم يكن من الممكن حتى الآن فك رموز النقوش الصخرية ، حيث لم يرها أحد. وبالمناسبة ، لم يتم العثور على الأنفاق المزينة بها. كيف ، إذن ، هو معروف عن تشابه الخط مع السنسكريتية؟ سر.

أفكار غريبة تتسلل إلى رأسي ، أفكار غريبة. بدأ الكثيرون هنا في التفكير في أن الألواح الحجرية التي يبلغ وزنها 400 طن والتي تشكل أرصفة Tiwanaku القديمة (التي تقع الآن على بعد 20 كيلومترًا من الماء) لا يمكن تصنيعها وتسليمها دون استخدام التكنولوجيا العالية. ولكن إذا كان الهنود قد امتلكوا مثل هذه الحضارة ، فربما توغلت في مجالات الحياة الأخرى. بعد الليزر ، كان البيروفيون قد اخترعوا العجلة واكتشفوا أن الرافعات الحديدية ستكون أرخص وأقوى من الرافعات النحاسية. لماذا لم يفعلوا ذلك؟ لا أحد يعلم.

تعرض السكان المحليون أيضًا للأجواء الكونية المتغيرة للعقل لألتيبلانو. كان لدى البيروفيين القدماء أيضًا أفكار غريبة. وإلا كيف نفسر أن فيراكوتشا - إله الأيمارا - مصورة بشارب ولحية؟

"إذا كنت لا تحب شيئًا ، فلدينا الكثير منه!" - هكذا تتحدث شياطين الهاوية عن ممتلكاتهم في إعداد Planescape. يمكن قول الشيء نفسه عن بيرو. الصحراء والعطش والرمل الناعم يئن على أسنانك؟ بقدر ما تريد. الصقيع الذي تمزق الجلد والاختناق على ارتفاعات عالية؟ لو سمحت. نعم ، وتم تطبيق تعريف "الجحيم الأخضر" في الأصل على وجه التحديد على منطقة سيلفا السفلى في بيرو.

لكن الاندماج السحري بين المتطرفين القاتلين جميل وجذاب. حتى في العصور القديمة ، بنى الناس مدنًا في بيرو - أرض الأسرار والكنوز والعجائب الطبيعية.

رسومات صحراء نازكا مذهلة بكل بساطة! تمتد خطوطها من الأفق إلى الأفق ، وتتقارب أحيانًا وتتقاطع ؛ إنه يعطي انطباعًا لا إراديًا بأن هذا هو مدرج الطائرات القديمة. هنا يمكنك التمييز بوضوح بين الطيور الطائرة والعناكب والقرود والأسماك والسحالي ...
--------------------

"قبل عدة قرون من حضارة الإنكا ، على الساحل الجنوبي لبيرو ، أ النصب التاريخية، لا مثيل لها في العالم والمخصصة للأجيال القادمة. من حيث الحجم ودقة التنفيذ فهي ليست أدنى من الأهرامات المصرية. لكن إذا نظرنا ، ورفعنا رؤوسنا ، إلى هياكل ضخمة ثلاثية الأبعاد ذات شكل هندسي بسيط ، فعندئذٍ ، على العكس من ذلك ، علينا أن ننظر من ارتفاع عاليإلى المساحات الواسعة المغطاة بالهيروغليفية الغامضة ، كما لو كانت مرسومة على السهل بواسطة يد عملاقة. "بهذه الكلمات ، يبدأ كتاب مستكشفة صحراء نازكا ماريا رايش." سر الصحراء ". عالمة الرياضيات والفلك ماريا رايش على وجه التحديد انتقلت من ألمانيا إلى بيرو لدراسة الرسوم الغامضة ، وربما تكون المستكشف الرئيسي والوصي على الهضبة الصحراوية ، حيث بفضل جهودها تم إنشاء محمية محمية ، وكانت ريش أول من رسم الخرائط والمخططات لجميع الخطوط ، المواقع والرسومات.

من المؤثر للغاية الرسومات العملاقة المنتشرة بين الأشكال المجردة واللوالب ، يصل حجمها إلى عشرات ، وأحيانًا مئات الأمتار. الطيور هي الأكبر بين جميع الحيوانات. رائعة ومصممة بشكل أصلي ، تم تصوير 18 طائرًا في الصحراء. ولكن هناك أيضًا حيوانات غامضة تمامًا ، مثل ، على سبيل المثال ، مخلوق شبيه بالكلاب بأرجل رفيعة وذيل طويل. تم العثور أيضًا على صور للأشخاص ، على الرغم من أنها أقل تعبيرًا عن الرسم. من بين صور الناس هناك رجل طائر برأس بومة ، حجم هذا الرسم أكثر من 30 مترًا. ويبلغ حجم ما يسمى بـ "السحلية الكبيرة" 110 أمتار!

تبلغ مساحة الصحراء حوالي 500 كيلومتر مربع. إن سطح التربة هنا مدهش لأنه مغطى بنوع من النقش ، يذكرنا بالوشم. هذا "الوشم" على سطح الصحراء ليس عميقاً ، ولكنه ضخم في الخطوط والأشكال. هناك 13000 خط ، وأكثر من 100 حلزوني ، وأكثر من 700 منصة هندسية (شبه منحرف ومثلثات) و 788 شخصية تصور الحيوانات والطيور. يمتد هذا "النقش" للأرض على عمق حوالي 100 كيلومتر في شريط متعرج ، عرضه من 8 إلى 15 كيلومترًا. تم اكتشاف هذه الرسومات بفضل الصور التي تم التقاطها من طائرة. من وجهة نظر الطائر ، يمكن ملاحظة أن الأشكال تم إنشاؤها عن طريق إزالة الحجارة البنية من التربة الرملية الخفيفة ، مغطاة بطبقة سوداء رقيقة من ما يسمى بـ "تان الصحراء" ، والذي يتكون من المنغنيز وأكسيد الحديد.

تم الحفاظ على الأشكال والخطوط بشكل مثالي بسبب المناخ الجاف للمنطقة. تم فحص وتد خشبي تم العثور عليه في الصحراء ، تم دفعه إلى الأرض ، وتم فحصه بعناية وتأريخه بالكربون المشع ، مما أظهر أن الشجرة قد قُطعت عام 526 م. يعتقد العلم الرسمي أن كل هذه الأرقام تم إنشاؤها بواسطة إحدى الثقافات الهندية في فترة ما قبل الإنكا ، والتي كانت موجودة في جنوب بيرو والتي ازدهرت في 300-900 عام. إعلان إن تقنية عمل خطوط هذه "الرسومات" الضخمة بسيطة للغاية. بمجرد إزالة الطبقة العليا من الأنقاض الداكنة التي أصبحت داكنة مع مرور الوقت من الطبقة السفلية الأخف ، يظهر شريط متباين. رسم الهنود القدماء أولاً رسمًا تخطيطيًا للمستقبل بحجم 2 × 2 متر على الأرض. تم الحفاظ على هذه الرسومات في مكان ليس بعيدًا عن بعض الشخصيات. في الرسم التخطيطي ، تم تقسيم كل خط مستقيم إلى الأجزاء المكونة له. بعد ذلك ، على نطاق موسع ، تم نقل الأجزاء إلى السطح بمساعدة أوتاد وحبل خشبي. كانت الخطوط المنحنية أكثر صعوبة ، لكن القدماء تمكنوا من القيام بذلك أيضًا ، حيث قسموا كل منحنى إلى العديد من الأقواس القصيرة. يجب أن يقال أن كل رسم محدد بخط واحد متصل فقط. وربما يكون اللغز الأكبر لرسومات نازكا هو أن مبتكريها لم يروها مطلقًا ولم يتمكنوا من رؤيتها بالكامل.

السؤال طبيعي تمامًا: لمن قام الهنود القدماء بمثل هذا العمل الجبار؟ يقدر بول كوسوك ، الباحث في هذه الرسومات ، أن إنشاء مجمع نازكا يدويًا استغرق أكثر من 100000 عام. حتى لو استمر يوم العمل هذا 12 ساعة. اقترح بول كوسوك أن هذه الخطوط والرسومات ليست أكثر من تقويم عملاق يظهر بدقة تغير الفصول. اختبرت ماريا رايش فرضية كوسوك وجمعت أدلة دامغة على أن الرسومات مرتبطة بالانقلاب الشتوي والصيفي. يقع منقار طائر رائع يبلغ طول رقبته 100 متر عند نقطة شروق الشمس أثناء الانقلاب الشتوي.

طرح بعض العلماء نسخة مفادها أن للرسومات أهمية عبادة حصرية ، لكن مثل هذه النسخة مشكوك فيها إلى حد ما ، لأن مكان للعبادةيجب أن تؤثر بالتأكيد على الناس ، ولا يُنظر إلى الرسومات الضخمة على الأرض على الإطلاق. يعتقد رسام الخرائط المجري زولتان زيلكي أن كائنات نازكا هي مجرد خريطة 1:16 لمنطقة تيتيكاكا. اكتشف الصحراء لعدة سنوات ، وجد الكثير من الأدلة للتأكيد الكامل لفرضيته. في هذه الحالة ، لمن كانت هذه البطاقة العملاقة مخصصة؟ لا يزال لغز رسومات نازكا دون حل حتى النهاية.

أسرار فيديك من صحراء ناسكا

تم اكتشاف أول خطوط غير مفهومة على نازكا في عام 1927 من قبل عالم الآثار البيروفي ميخيا زيسبي ، عندما نظر بطريق الخطأ من سفح جبل شديد الانحدار إلى هضبة. بحلول عام 1940 ، اكتشف العديد من العلامات القديمة الرائعة ونشر أول مقال مثير. 22 يونيو 1941 (اليوم العظيم الحرب الوطنية!!!) قام المؤرخ الأمريكي بول كوسوك برفع طائرة خفيفة في الهواء واكتشف طائرًا منمنماً عملاقًا يبلغ طول جناحيه أكثر من 200 متر ، وبجانبه شيء يشبه المدرج. ثم اكتشف عنكبوتًا عملاقًا ، وقردًا ذو ذيل ملتوي غريب ، وحوتًا ، وأخيراً ، على منحدر جبلي لطيف ، شخصية لرجل يبلغ ارتفاعه 30 مترًا ، ويده مرفوعة في التحية. وهكذا ، ربما تم اكتشاف "الكتاب المصور الأكثر غموضًا في تاريخ البشرية".
على مدار الستين عامًا التالية ، تمت دراسة نازكا جيدًا. لقد تجاوز عدد الرسومات المكتشفة عدة مئات منذ فترة طويلة ، والغالبية العظمى منها متنوعة الأشكال الهندسية. في الوقت نفسه ، يصل طول بعض الخطوط إلى 23 كيلومترًا.
واليوم ، لم يكن حل اللغز أقرب. ما هي الإصدارات والفرضيات التي لم تطرح خلال هذا الوقت! لقد حاولوا تقديم الرسومات كنوع من التقويم القديم العملاق ، ولكن لم يتم تقديم أي تبرير رياضي على الإطلاق إلى العالم العلمي.
حددت إحدى الفرضيات الرسومات على أنها نوع من تحديد مناطق نفوذ العشائر الهندية. لكن الهضبة لم تكن مأهولة بالسكان مطلقًا ، ومن يمكنه التعامل مع هؤلاء "ger-
عشائر بامي ، عندما تكون مرئية فقط من منظور عين الطير؟
هناك نسخة مفادها أن صور نازكا ليست أكثر من مطار غريب. لا توجد كلمات ، عدد من الخطوط يشبه بالفعل مدارج الطائرات الحديثة بشكل لا يصدق ، ولكن أين يوجد على الأقل بعض الأدلة على التدخل الفضائي؟ يجادل آخرون بأن نازكا هي إشارات من عقل فضائي.
في الآونة الأخيرة ، بدأت الأصوات تسمع أن نازكا هي بشكل عام من بنات أفكار تزوير شخص ما. ولكن بعد ذلك ، على مدار عقود ، كان على جيش كامل من المزيفين أن يعمل بجد لصنع أكبر مزيف في تاريخ البشرية. كيف يمكنهم ، في هذه الحالة ، الحفاظ على السر ، ولماذا ، في النهاية ، تعرضوا للتشوه؟
يصر الجزء الأكثر تحفظًا من العلماء على أن جميع الرسوم والأشكال المتنوعة كانت مخصصة لإله معين من الماء: "ربما! مثل نوع من التضحية للأجداد أو آلهة السماء والجبال ، الذين أرسلوا للناس الماء اللازم لري الحقول. لكن لماذا كان من الضروري اللجوء إلى إله الماء في مثل هذا المكان البعيد ، حيث لم يكن هناك أي سكن دائم ، ولا زراعة ، ولا حقول مزروعة؟ من هطول الأمطار على نازكا ، لم تكن هناك فائدة خاصة للبيروفيين القدماء.
يُعتقد أن الرياضيين الهنود القدامى كانوا يجرون ذات مرة على طول الخطوط القديمة العملاقة ، أي أن بعض الألعاب الأولمبية القديمة في أمريكا الجنوبية أقيمت في نازكا. لنفترض أن الرياضيين يمكنهم الجري في خطوط مستقيمة ، ولكن كيف يمكنهم الركض في حلزونات وفي نمط ، على سبيل المثال ، القرود؟
كانت هناك منشورات عن إنشاء مناطق شبه منحرفة ضخمة من أجل بعض الاحتفالات الجماعية ، والتي تم خلالها تقديم التضحيات للآلهة وتم تنفيذ الاحتفالات الجماعية. ولكن لماذا لم يجد علماء الآثار الذين بحثوا في جميع الأحياء تأكيدًا واحدًا لهذه القطعة الأثرية؟ بالإضافة إلى ذلك ، توجد بعض شبه المنحرفات العملاقة على قمم الجبال ، حيث ليس من السهل على المتسلق المحترف التسلق.
حتى أن هناك نسخة سخيفة تمامًا مفادها أن جميع الأعمال العملاقة تم القيام بها فقط لغرض نوع من العلاج المهني ، من أجل شيء على الأقل لاحتلال البيروفيين القدامى العاطلين ... يقولون إن جميع صور نازكا ليست أكثر من نول عملاق للبيروفيين القدماء ، الذين وضعوا خيوطهم على طول الخطوط ، لأنه في حقبة ما قبل كولومبوس ، لم يكن الأمريكيون يعرفون العجلة ولم يكن لديهم عجلة غزل ... حتى أنه قيل إن نازكا كانت الرسومات عبارة عن خريطة ضخمة مشفرة للعالم. للأسف ، لم يقم أحد حتى الآن بفك تشفيرها.
يعرّف الجزء الأكثر حذرًا من المؤرخين رسومات وخطوط نازكا بأنها نوع من "المسارات التي لها معنى مقدس ، والتي يتم على طولها إقامة مواكب الطقوس". ولكن مرة أخرى ، من يستطيع رؤية هذه المسارات من الأرض؟
حتى الآن ، لم يتوصل العلماء إلى رأي حول كيفية إنشاء رسومات نازكا ، لأن إنتاج الصور بمثل هذا الحجم الضخم يمثل صعوبة تقنية كبيرة حتى اليوم. فقط تقنية الإنشاء المباشر للخطوط تم إنشاؤها بدقة إلى حد ما. كان الأمر بسيطًا للغاية: تمت إزالة الطبقة السطحية من الحجارة من الأرض ، والتي تحتها كانت الأرض تحتوي على المزيد لون فاتح. ومع ذلك ، كان على مبتكري الرسومات أولاً إنشاء رسومات تخطيطية لصور عملاقة مستقبلية على نطاق صغير ثم نقلها إلى المنطقة فقط. كيف تمكنوا في نفس الوقت من الحفاظ على دقة وصحة جميع الخطوط هو لغز! للقيام بذلك ، على الأقل ، كان عليهم أن يكون لديهم ترسانة كاملة من المعدات الجيوديسية الحديثة ، ناهيك عن المعرفة الرياضية الأكثر كمالًا. بالمناسبة ، كان المجربون اليوم قادرين فقط على تكرار إنشاء الخطوط المستقيمة ، لكنهم كانوا عاجزين أمام الدوائر واللوالب المثالية ... باستثناء
هذا ، تم إنشاء الصور ليس فقط على المساحات المسطحة من الأرض. تم تطبيقها على منحدرات شديدة الانحدار وحتى على المنحدرات شبه الشفافة! لكن هذا ليس كل شيء! في منطقة نازكا ، توجد جبال بالبا ، بعضها مقطوع مثل الطاولة ، كما لو أن بعض الوحوش قد قضمت قمتها. يتم أيضًا وضع الرسومات والخطوط والصور الهندسية على هذه الأقسام الاصطناعية العملاقة.
فيما يتعلق بوقت البناء ، لا توجد وحدة أيضًا. من المعتاد الآن تقسيم كل شيء تم إنشاؤه على الهضبة إلى سبع ثقافات شرطية متباعدة جدًا في الوقت من Nazca-1 إلى Nazca-7. يميل بعض علماء الآثار إلى عزو إنشاء رسومات نازكا إلى الفترة الزمنية من 500 بعد الميلاد. قبل 1200 م يعترض آخرون بشكل قاطع ، لأن هنود الإنكا الذين يسكنون هذه المنطقة من بيرو ليس لديهم حتى أساطير بعيدة عن نازكا ، مما يعطي سببًا لإسناد وقت إنشاء الصور إلى ما يقرب من 100000 سنة قبل الميلاد. حاولوا تحديد عمر العصابات من بقايا شظايا الطين التي تم العثور عليها في مكان قريب. كان يعتقد أن البنائين القدامى شربوا من أباريق الطين ، ثم كسروها في بعض الأحيان. ومع ذلك ، تم العثور على شظايا من جميع الثقافات السبع في كل مكان في نفس الشريط ، وفي النهاية ، اعتبرت محاولة التأريخ هذه غير ناجحة.
الدراسة العلمية لنزكا اليوم تعيقها المحظورات التي تفرضها السلطات. نظرًا لحقيقة أنه بعد اكتشاف الرسومات ، تعرضت الهضبة لغزو حقيقي من السياح "البرية" ، الذين سافروا في جميع أنحاء الهضبة بالسيارات والدراجات النارية ، مما أفسد الرسومات ، والآن يُمنع تمامًا ظهور أي شخص مباشرة على هضبة نازكا. تم إعلان نازكا كمتنزه أثري وتم أخذه تحت حماية الدولة ، وغرامة الدخول غير المصرح به إلى الحديقة مبلغ فلكي - 1 مليون دولار أمريكي. ومع ذلك ، يمكن للجميع الاستمتاع بالصور القديمة العملاقة من لوحة الطائرات السياحية ، والتي تدور باستمرار فوق الهضبة الغامضة. لكن بالنسبة للبحث العلمي الحقيقي ، هذا ، كما ترى ، لا يزال غير كافٍ.
لكن أسرار نازكا لا تنتهي عند هذا الحد. إذا كانت هناك رسومات عملاقة على سطح الهضبة لا تزال غير مفهومة لفهم الإنسان ، فعندئذٍ يوجد في أعماق الكهوف المزيد من pukios المذهلة - أقدم أنابيب المياه الجوفية في أنابيب الجرانيت. هناك 29 puquios عملاقة في وادي نازكا. ينسب الهنود الحاليون خلقهم إلى الإله الخالق فيراكوتشا ، لكن القنوات هي من صنع أيدي البشر. في الوقت نفسه ، تم رسم إحدى القنوات تحت نهر ريو دي ناسكا المحلي ، لدرجة أن مياهه النقية لم تختلط مع المياه القذرةالأنهار! من وصف شاهد عيان: "أحيانًا تؤدي اللوالب الحجرية إلى عمق الأرض ، وللمجاري المائية قناة اصطناعية مبطنة بألواح وكتل منحوتة بسلاسة. أحيانًا يكون المدخل عبارة عن عمود عميق ، يذهب إلى سماكة الأرض ... في كل مكان وفي كل مكان ، هذه القنوات تحت الأرض عبارة عن هياكل اصطناعية .. "بوكيوس هو أيضًا من عالم الألغاز الأبدية. من ومتى ولماذا أنشأ هذه الهياكل المائية العملاقة تحت هضبة مهجورة؟ من استخدمهم؟

في عاصمة مقاطعة نازكا ، تعيش بلدة إيكا ، مالك أكثر مجموعة لا تصدق في العالم ، أستاذ الطب ، هانفييرا كابريرا. لديه أكثر من ألفين ونصف من التماثيل المصنوعة من الطين غير المشوي ، والتي حصل عليها الأستاذ من الهنود المحليين. تصور التماثيل سكان بيرو القدامى بجانب الديناصورات والزاحف المجنح. في الوقت نفسه ، يقوم البيروفيون القدماء بإجراء عمليات على الديناصورات ، ويطيرون على الزاحف المجنح وينظرون إلى الفضاء من خلال التلسكوب. يقدر عمر التماثيل ما بين 50000 و 100000 سنة ، وربما أكثر من ذلك. أما بالنسبة لطريقة الكربون المشع ، فقد أعطت نتائج متناقضة للغاية. بالإضافة إلى التماثيل ، تحتوي مجموعة البروفيسور كابريرا على رسومات مماثلة على الأحجار ، بما في ذلك تلك التي تصور الطائرات في السماء المرصعة بالنجوم. مجموعة البروفيسور كابريرا ليست استثناء. تحتوي مجموعة Acambaro المكسيكية الشهيرة أيضًا على ديناصورات ، بما في ذلك الديناصورات الطائرة. نفس الشيء في المجموعة الإكوادورية للأب كريسي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا مجموعة من راسل بوروز ، الذين عثروا على تماثيل ذات مواضيع متشابهة بشكل لافت للنظر في كهوف إلينوي. تم العثور على نفس الشيء منذ وقت ليس ببعيد في اليابان. التزوير في هذه الحالة مستحيل حتى من الناحية النظرية! حسنًا ، وأخيرًا ، أكثر الاكتشافات فاضحة على نهر بالوكسي في ولاية تكساس الأمريكية ، حيث اكتشف علماء الآثار عظام ديناصورات وآثار أقدام بشرية متحجرة في نفس الصخرة! لذلك عاش الناس بالفعل في عصر الديناصورات ، أو على العكس من ذلك ، عاشت الديناصورات في عصر البشر! لكن كليهما يغيران تمامًا أفكارنا حول بداية العصر البشري ، وبالتالي يمكن للمرء أن يتخيل مدى الانزعاج وسوء الفهم والمعارضة الصريحة التي تسببها هذه النتائج بين نخبة العالم العلمي ، الذين صنعوا اسمًا لأنفسهم على تلك الفرضيات التي تم شطبها بالكامل الآن من خلال اكتشافات السنوات الأخيرة!
وكيف لا نتذكر هنا الافتراضات التي تبدو سخيفة لأكاديمي القرم A.V. Gokh ، الذي يقول أن البروتين الضروري لإنشاء عدد كبير من مكرري أهرامات القرم تم الحصول عليه من بيض الديناصورات الضخم. يجب الاعتراف بأن تصريحات الأكاديمي القرم لا تبدو الآن بلا أساس.
الآن ، على ما أعتقد ، حان الوقت لتقديم فرضية معهد Emil Bagirov للقراء فيما يتعلق بالنقوش الجيوغليفية العملاقة في صحراء نازكا. ومع ذلك ، لتبدأ ، هناك حقيقتان أخريان.
أولاً. في الآونة الأخيرة ، تم اكتشاف الباحث الألماني إريك فون دانكن (المعروف لنا من الفيلم الصحفي المثير "ذكريات المستقبل") في نازكا من قبل عملاق ... ماندالا! نعم نعم! نفس الرجل المقدس الذي يعين به التبتيون والهندوس اليوم الصور التي يتأملونها أثناء التأمل! نفس الماندالا ، التي كانت ذات يوم علامة مقدسة للآريين وأحد الرموز الفيدية الرئيسية. صدفة؟ مستحيل!
ثانية. تتحدث النصوص القديمة للعالم القديم في كل مكان عن بعض الطائرات والأجهزة ذات الأصل الأرضي تمامًا.
على سبيل المثال ، في كتاب جلالة الملوك ، تم وصف رحلات الملك سليمان بتفصيل كبير: في يوم واحد قاموا برحلة لمدة ثلاثة أشهر ... أعطاها (سليمان) كل أنواع الفضول والكنوز التي يمكن أن تتمناه ومركبة تتحرك في الهواء وخلقها حسب الحكمة التي أعطاها الله له ...
فقال لهم سكان ارض مصر: قديما زار الحبشيون هنا. لقد تحركوا على عربة مثل الملاك ، وفي نفس الوقت طاروا أسرع من نسر في السماء. الاقتباسات من "Mahatbharata" الشهيرة ليست أقل دلالة: "بعد ذلك دخل الملك (رومانفات) وخدمه وحريمه ، مع زوجاته ونبلاءه ، المركبة السماوية. لقد طافوا بكامل مساحة السماء متبعين اتجاه الريح. حلقت المركبة السماوية على الأرض كلها ، (وحلقت) فوق المحيطات ، واتجهت نحو مدينة أفانتيس ، حيث كان المهرجان يقام للتو. بعد توقف قصير ، نزل الملك مرة أخرى في الهواء أمام عدد لا يحصى من المتفرجين ، الذين اندهشوا من رؤية المركبة السماوية.
أو إليكم آخر: "أرجونا ، رعب الأعداء ، أراد أن يرسل إندرا عربته السماوية من بعده. وبعد ذلك ، في وهج الضوء ، ظهرت فجأة عربة ، تضيء الشفق المتجدد الهواء وتضيء الغيوم حولها وامتلأت جميع المناطق المحيطة بهئير يشبه الرعد ... "
لذلك ، تدعي جميع المصادر الهندية أن الحضارة الآرية القديمة كان لها مناطيد - vimanas. نجد أصداء هذه المركبات غير العادية في أساطير شعوب المنطقة الآرية ، على سبيل المثال ، الحكايات الخيالية الروسية الشهيرة عن سفينة طائرة وما إلى ذلك. ولكن من أجل إقلاع وهبوط Vimanas ، كانت هناك حاجة إلى مدارج ومدارج. هل هناك آثار لها في العالم القديم؟ كما اتضح أن هناك! في الوقت الحاضر ، هناك ثلاثة على الأقل معروفة بالفعل: واحد في إنجلترا ، والثاني على هضبة أوستيورت بالقرب من بحر آرال ، والثالث في المملكة العربية السعودية. في الوقت نفسه ، تم العثور على أشكال جيوغليفية عملاقة مماثلة في كل مكان ، كما في نازكا ، وإن كان بأعداد أقل. وهذا على الرغم من حقيقة أنه لم يتم إجراء أي عمليات بحث هادفة عن المطارات القديمة في أي مكان.
إذن ماذا يمكنك أن تخمن؟ بعد تدمير برج بابل ، أي بعد انهيار إيمان فيدي قديم واحد إلى عدة امتيازات ، بدأت هجرة نشطة للقبائل الآرية ، ومعها تصدير الدين والمعرفة الفيدية. بالطبع ، المستوطنة الرئيسية للآريين ذهبت على الأرض. انتشر في جميع أنحاء أوراسيا ، حيث التأثير الفيدى محسوس في كل مكان حتى يومنا هذا. ومع ذلك ، على الأرجح ، استخدم بعض الآريين أيضًا vimanas الغامضة ، والتي ، كما نعلم بالفعل ، لديها مدى طيران طويل ويمكن أن تطير فوق المحيطات. ثم ، على الأرجح ، تبع ذلك الرمية البطولية عبر إفريقيا والمحيط الأطلسي إلى أمريكا الجنوبية. ولكن لماذا تم الهبوط على نازكا؟ يمكن الافتراض أن هذه المنطقة جذبت الآريين لبعض الوقت لأن منطقة نازكا غنية برواسب الحديد وخام النحاس والذهب والفضة. دعونا ننتبه أيضًا إلى حقيقة أنه في منطقة نازكا تم اكتشاف مناجم مهجورة قديمة جدًا لاستخراج كل هذه المعادن.
على ما يبدو ، عاش الآريون من الفيمان الذين وصلوا لبعض الوقت في هذه الأماكن. لقد جلبوا السكان المحليين إلى الطاعة ، ونظموا تعدين المعادن ، وقدموا ونشروا بين البيروفيين القدماء عبادة الإلهة الأم العظيمة ، والشعار المقدس لـ Sun-Khorsa ، وخلود الروح والولادة الجديدة. عندها تم بناء الممرات والعلامات الهندسية ، مما يسمح بتوجيه vimanas بشكل صحيح عليها ، قنوات المياه الجوفية ، وتسهيل توفير المياه. يبدو أن Vimanas نفذت بنشاط تصدير المعادن الملغومة إلى مصر أو بعض الدول الأخرى التي كانت في منطقة النفوذ الآري آنذاك. من المحتمل أن الآريين استخدموا أيضًا الزاحف المجنح المحلي المروض لرحلات قصيرة ، والتي تم التقاطها في التماثيل الطينية القديمة في بيرو. مثل هذه التجربة ، على ما يبدو ، كانت كذلك. يكفي أن نتذكر نفس "Avesta" و "Rig Veda" ، العديد من الأساطير الأوروبية الآرية ، حيث يستخدم الأبطال غالبًا السحالي الطائرة كوسيلة نقل مناسبة تمامًا. نفس الأبطال الروس ، على سبيل المثال ، استخدموا في بعض الأحيان عن طيب خاطر الثعبان الأسطوري غورينيش لهذا الغرض ...
ومع ذلك ، فقد حان الوقت والآريون الذين استقروا في نازكا ، بعد أن أنجزوا مهمتهم ، غادروا المكان إلى الأبد ، والذي لم يكن مناسبًا جدًا للإقامة الدائمة ، تاركين السكان المحليين مع الطوائف الفيدية ، ومعرفة الحرف اليدوية والاعتقاد الراسخ بأن ستعود الآلهة الراحلة في يوم من الأيام. في ذلك الوقت ، على ما يبدو ، بدأ الإنشاء المكثف للعديد من الرسومات ، بحيث يمكن للآلهة التي تحلق في السماء بعد نازكا أن ترى أنها لا تزال تنتظر هنا ، كما هو الحال في أماكن أخرى في أمريكا ، حيث توجد أشكال جيوغليفية مماثلة. تم العثور عليها الآن. في الوقت نفسه ، رسموا ما ، وفقًا للهنود ، أكثر من يحب أولئك الذين طاروا بعيدًا ، الأمر الذي فاجأهم وأمتعهم ذات مرة: القرود غير العادية ، والطيور الطنانة ، والحيتان ، والإغوانة.
لحسن الحظ ، ترك الآريون أسرار التكنولوجيا لإنشاء صور فخمة للسكان المحليين. لهذا السبب ، من بين رسومات أخرى ، وضع الهنود أيضًا ماندالا فخمة - علامة Vedic المقدسة للآريين ، بافتراض منطقي تمامًا أنه عندما يرونها ، سيعود آلهة الناس بالتأكيد إلى هذه الأرض ، حيث هم محبوبون للغاية و منتظر بتفان. لكن ، للأسف ، لم يعد أي من الآلهة.

مرت قرون ، آلاف السنين. أسس العقيدة الفيدية ، التي وضعها هنا ذات مرة من قبل الكهنة الآريين ، مع مرور الوقت ، تتشابك بشكل معقد مع الطوائف المحلية. ومع ذلك ، فإن الأهرامات وعبادة الشمس والعديد من الطقوس الكهنوتية اليوم تشبه بشكل لافت للنظر أسسهم الفيدية. طوال هذا الوقت ، كان الهنود ينتظرون بصبر لآلهة الناس الملتحين ذوي الشعر الفاتح ، الذين يحملون إيمانًا كبيرًا ومعرفة كبيرة ، للعودة من الغرب من عبر المحيط. لقد حان الوقت والرجال الملتحين المتشذبون بالحديد أتوا بالفعل من الغرب ، لكن بدلاً من الفوائد التي طال انتظارها ، جلبوا الدمار والموت. ومع ذلك ، فهذه قصة مختلفة تمامًا ...

أكبر دولة في العالم الجديد دولة الإنكا- استمرت ما يزيد قليلاً عن 300 عام. واستمرت فترة الإمبراطورية ، عندما أخضع الإنكا تقريبًا الجزء الغربي بأكمله من قارة أمريكا الجنوبية ، حتى أقل من ذلك - حوالي 80 عامًا فقط.

ولكن في مثل هذا الوقت القصير ، ابتكر الإنكا والشعوب التابعة لهم قدرًا هائلاً من القيم المادية الفريدة. يبدو أنه من المذهل أن نشأت إحدى الإمبراطوريات العظيمة في العصور القديمة ، من لا شيء ، من نثر القبائل ، تمتد في شريط ضيق على طول الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية لمسافة 4000 كيلومتر - من ساحل المحيط الهادئ إلى هضبة الأنديز ، الواقعة في ارتفاع 4000 متر.

أقيمت الإنكا ، الذين كانوا في تلك الأيام لا يعرفون العجلات أو الحديد مباني عملاقة. لقد ابتكروا أعمالًا فنية رائعة ، وأرقى الأقمشة ، وتركوا الكثير من العناصر الذهبية. يتم حصادها في مرتفعات الجبال ، حيث تكون الطبيعة دائمًا معادية للحرث.

دمر الإسبان معظم تراث الإنكا ، مثلهم. لكن آثار العمارة الضخمة لا يمكن تدميرها بالكامل. وعينات العمارة القديمة التي نجت حتى يومنا هذا لا تثير الإعجاب فحسب ، بل تطرح أيضًا عددًا من الأسئلة غير القابلة للحل عمليًا للباحثين.

طرق الإنكا

كانت الحملة الجنوبية الثانية للغزاة بقيادة فرانسيسكو بيزارو في عمق البر الرئيسي غير المعروف ناجحة للغاية للإسبان. بعد حملة عبر الغابة البرية بحثًا عن فريسة جديدة ، في بداية عام 1528 ، ظهرت أمامهم مدينة حجرية كبيرة مع القصور الجميلة والمعابد والموانئ الفسيحة ، وسكانها يرتدون ملابس غنية.

كانت إحدى مدن الإنكا - تومبيس. أصيب الغزاة بشكل خاص بالتمدد في كل مكان بين الحقول المهيأة جيدًا طرق واسعة ومعبدة بالحجارة.

لا يزال السكان المحليون يستخدمون طرق الإنكا

كانت المنطقة التي احتلها "أبناء الشمس" ، كما يسمي الإنكا أنفسهم ، تتكون من أربعة أجزاء ، والتي شكلت الأساس لكيفية القطاع الإدرايالدولة واسمها الرسمي - Tahuantinsuyu، وهو ما يعني "أربع نقاط أساسية متصلة ببعضها البعض".

كانت هذه المقاطعات الأربع متصلة ببعضها البعض وفي وقت واحد بالعاصمة - مدينة كوزكو - عن طريق شبكات الطرق. كانت المساحات التي تخدمها طرق الإنكا شاسعة حقًا - تقريبًا 1 مليون كم 2، أو معًا أراضي بيرو الحالية ، ومعظم كولومبيا والإكوادور ، وكل بوليفيا تقريبًا ، والمناطق الشمالية من تشيلي والمنطقة الشمالية الغربية من الأرجنتين. تقريبًا 30 الف كم- هذا هو الطول الإجمالي لطرق Tahuantinsuyu التي صمدت حتى يومنا هذا.

أفضل أقسام الطريق المحفوظة بطول 6000 كم. على أراضي ست دول ، تم إدراجها في عام 2014 على قائمة التراث العالمي.

يتكون أساس شبكة الطرق السريعة لـ "أبناء الشمس" من طريقين سريعين مهيمنين. أقدمهم كان يسمى توبا نيان ، أو الطريق الملكي. بدأت في كولومبيا ، وعبرت سلاسل جبال الأنديز ، مروراً بكوسكو ، وتجاوزت بحيرة تيتيكاكا على ارتفاع 4000 متر تقريبًا واندفعت في عمق تشيلي.

يمكن لمؤرخ القرن السادس عشر بيدرو سو دي ليونو ، على وجه الخصوص ، قراءة ما يلي حول هذا الطريق: "أعتقد أنه منذ بداية البشرية لم يكن هناك مثال على العظمة كما هو الحال في هذا الطريق ، الذي يمر عبر الوديان العميقة ، والجبال الشامخة ، والمرتفعات الثلجية ، وفوق الشلالات ، وعلى المنحدرات الصخرية وعلى طول حافة الهاوية الوحشية.

كتب مؤرخ آخر في ذلك الوقت: "... لم يتم إنشاء أي من أكثر الهياكل الرائعة في العالم التي يخبرنا عنها المؤلفون القدامى بمثل هذا الجهد والنفقات مثل هذه الطرق."

الطريق السريع الثاني للإمبراطورية - على طوله انتقلت مفارز الغزاة الأولى إلى كوزكو - امتدت على طول الوديان الساحلية لمسافة 4000 كيلومتر. بدءًا من أقصى ميناء في الشمال - مدينة تومبيس ، عبرت منطقة كوستا شبه الصحراوية ، وسارت على طول ساحل المحيط الهادئ ، وصولًا إلى تشيلي ، حيث انضمت إلى الطريق الملكي.

تم تسمية هذا الطريق السريع Huayna Kopak-Nyan تكريما للإنكا الأعلى ، الذي أكمل بنائه قبل وقت قصير من الفتح - الفتح من قبل "الأوروبيين المستنيرين" لبلد Tahuantinsuyu.

كان الطريق السريع الرئيسي لإمبراطورية الإنكا هو توبا نيان ، الذي ربط شمال وجنوب الإمبراطورية عبر الجبال وكان يعتبر حتى بداية قرننا أطول طريق سريع في العالم. إذا كانت موجودة في القارة الأوروبية ، فسوف تعبرها من المحيط الأطلسي إلى سيبيريا. تم ربط هذين الطريقين الرئيسيين ، بدورهما ، بشبكة من الطرق الثانوية ، تم العثور على أحد عشر بقايا منها فقط.

أكثر ما يلفت الانتباه هو أن الطرق السريعة المهيبة كانت مخصصة حصريًا للمشاة والمركبات المعبأة. تم إنشاء طرق سريعة فريدة من قبل الإنكا ، الذين لم يعرفوا العجلات واستخدموا اللاما لنقل الحيوانات الصغيرة نسبيًا أو حمل الأحمال على أنفسهم.

الوحيد عربةخدم نقالات اليد ، والتي كان يحق لها فقط الإنكا العليا ، وأفراد العائلة المالكة ، وكذلك بعض الأشخاص النبلاء والمسؤولين. كانت لاماس مخصصة حصريًا لنقل البضائع.

كان "صفر كيلومتر" من جميع الطرق القديمة في بيرو يقع في كوسكو - "روما" في الإنكا ، في ميدانها المقدس المركزي. كان هذا الرمز الخاص بوسط البلاد ، المسمى Capak usno ، عبارة عن لوح حجري جلس عليه الإنكا الأعلى خلال أهم الاحتفالات الدينية.

تم تفسير الضرر المتعمد للطرق والجسور دون قيد أو شرط من قبل قوانين الإنكا على أنه عمل عدو ، جريمة خطيرة تستحق أقصى عقوبة. كان ما يسمى ميتا ثابتًا - خدمة العمال: كان على كل فرد من رعايا الإمبراطورية العمل 90 يومًا في السنة في مواقع البناء الحكومية ، في المقام الأول في بناء الطرق والشوارع والجسور. في ذلك الوقت ، اهتمت الدولة بشكل كامل بالمأكل والملبس والمسكن للعمال المعينين ، الذين كانوا يجبرون في كثير من الأحيان على خدمة ميتا بعيدًا عن المنزل.

يمكن تفسير النجاح المثير للإعجاب للإنكا في أعمال الطرق من خلال الإنجاز المتحذلق والمتعصب الصريح لجميع الواجبات وتصحيح الأخطاء بمهارة آلية حكومية. على الرغم من أن الطرق تم بناؤها بمساعدة أكثر الأدوات بدائية ، إلا أن التنظيم الدقيق للعمل حدد مسبقًا "معجزة الطريق" التي أنشأها "أبناء الشمس". لم يتوقف عمال الطرق Tahuantinsuyu أمام سلاسل الجبال والمستنقعات اللزجة والصحاري الساخنة ، في كل مرة يجدون الحل التقني الأمثل.

على ارتفاع مذهل بالقرب من القمم العملاقة (بالقرب من جبل Salkantay ، يمتد طريق Huayna Kopak على ارتفاع حوالي 5150 مترًا فوق مستوى سطح البحر) ، يتم توفير منحدرات طويلة شديدة الانحدار. من بين المستنقعات المستنقعات ، قام المهندسون البيروفيون القدامى برفع المسار ، وسكبوا سدًا أو سدًا من أجل ذلك.

في رمال الصحراء الساحلية ، كانت الإنكا تحد طرقها على كلا الجانبين بجوانب حجرية بطول متر تحمي الطريق من الانجرافات الرملية وساعدت صفوف الجنود في الحفاظ على المحاذاة. يساعد سجل العصور الوسطى في معرفة شكل طريق الإنكا في الوديان:

"... كان هناك جدار أكبر من نمو جيد ، على أحد جانبيها وعلى الجانب الآخر منه ، وكانت مساحة هذا الطريق بأكملها نظيفة وموجودة تحت الأشجار المزروعة في صف واحد ، ومن هذه الأشجار من جوانب عديدة أغصانها ممتلئة من الثمار سقطت على الطريق ".

يمكن للأشخاص الذين يسافرون على طول طرق إمبراطورية Tahuantinsuyu أن يستريحوا ويأكلوا ويناموا في محطات طريق تامبو التي تقع كل 25 كم ، والتي كان بها نزل ومستودعات مع الإمدادات. تمت مراقبة صيانة وتوريد تامبو من قبل سكان قرى Ailyu القريبة.

كما تمكن "أبناء الشمس" من بناء مرافق تحت الأرض. وتأكيد ذلك هو الممر السري الذي يربط العاصمة بحصن مويك ماركا ، وهو نوع من المقرات العسكرية لرئيس الدولة ، ويقع في الجبال فوق كوزكو.

يتألف هذا الطريق المتعرج تحت الأرض من عدة ممرات تشبه المتاهات المعقدة. تم إنشاء مثل هذا الهيكل المعقد وغير العادي في حالة غزو العدو. عند أدنى تهديد ، سقط حكام Tahuantinsuyu ، إلى جانب الخزانة ، بحرية في قلعة منيعة ، وكان الأعداء ، حتى لو تمكنوا من اختراق النفق ، من المرجح جدًا أن يتفرقوا ويضلوا ويتجولوا بلا أمل. كان الطريق الدقيق عبر المتاهة سرًا خاضعًا لحراسة مشددة ، ولم يحتفظ به إلا الحكام الأعلىون في Tahuantinsuyu.

لعبت طرق العبادة دورًا في حياة الإنكا ، بما يتوافق مع تقواهم المتعصبين. كان لكل طريق احتفالي أصالته المعمارية الخاصة. Capacocha - "طريق التتويج" - أدى إلى ضواحي كوسكو ، إلى جبل تشوكيكانتشا.

تم إحضار 200 طفل تم اختيارهم بعناية إلى قمته دون بقعة واحدة أو شامة على أجسادهم. لمس الأمير الجلد النظيف للأطفال عدة مرات ، وبعد ذلك يمكن أن يحكم الإمبراطورية. الأطفال ، خدر ، تم التضحية بهم للآلهة.

الطرق العبادة السرية لـ "أبناء الشمس" مثيرة للفضول ، على سبيل المثال ، نفق مقطوع في الصخور بالقرب من الحمامات الملكية (تامبو موشاي) إلى الكهوف تحت الأرض التي كرستها عبادة جاغوار. تم إنشاء مومياوات الأنكا الشهيرة على طول جدران النفق طوال مدة الطقوس المقدسة ، وفي الأعماق ، جلس الإنكا الأعلى نفسه على عرش يبلغ ارتفاعه مترين منحوتًا في كتلة صلبة.

يفسر جاذبية الإنكا للطرق تحت الأرض ليس فقط من خلال الاعتبارات العسكرية الاستراتيجية ، ولكن أيضًا من خلال معتقدات السكان البيروفيين القدامى. كما تقول الأسطورة ، ذهب الإنكا الأول ، سلف السلالة العظيمة ، وزوجته من بحيرة تيتيكاكا البوليفية إلى مكان كوزكو المستقبلي تحت الأرض على وجه التحديد.

في منطقة أكبر بحيرة في أمريكا اللاتينية ، تم اكتشاف آثار حضارة عالية التطور ، تياهواناكو. على مساحة 500000 كيلومتر مربع ، كان هناك ما يقرب من 20000 مستوطنة متصلة ببعضها البعض بجسور تشع من العاصمة تياهواناكو على طول المنطقة الزراعية.

أتاح التصوير الجوي اكتشاف الطرق التي كانت موجودة قبل ألفي عام. التقطت الصور ممرات حجرية يصل طولها إلى 10 كيلومترات ، من المحتمل أن تتجه نحو الطريق السريع الرئيسي الذي يحيط بالبحيرة.

كل هذا هو حجة مقنعة لصالح الفرضية القائلة بأن حضارة الإنكا العظيمة لم تنشأ من الصفر وأن بناة الطرق Tahuantinsuyu تعلموا من أسلافهم ، ممثلي ثقافات Moche و Paracas و Nazca و Tiahuanaco ، والذين بدورهم أنشأوا شبكة طرق ممتازة.