Направи си сам мелница - правене на нож - как да си направим нож - каталог със статии - как да си го направим сам - музика от трейлъра на рекламата. Домашна мелачка с двигател от пералня Мелница от пералня


Ако имате стар двигател пералня, вече притежавате много полезни машини, които могат да бъдат сглобени от него. В тази инструкция ще ви покажем как да направите малък от такъв двигател. Тази машина ще бъде отлично допълнение при шлайфане на малки предмети. Например, удобно е да се заточват свредла, а дървото обикновено се обработва лесно.


В сглобената машина авторът използва 180-ватов двигател със скорост 1350 в минута. Този двигател е твърде слаб за такива машини, така че трябва да използвате по-мощни двигатели. Мотор от 300 W трябва да е достатъчен. Революциите също играят роля голяма роля, ако мислите за обработка на стомана, за други материали като дърво и пластмаса скоростта не е важна. Всичко се сглобява доста просто, но ще ви трябват услугите на стругар, за да завъртите макарите на машината. Работните колела обаче могат да бъдат направени и от шперплат и същият двигател може да се използва като струг. Нека да разгледаме по-отблизо как да сглобим такава машина!

Използвани материали и инструменти

Списък на материалите:
- стоманен ъгъл, ламарини, ламарина;
- болтове, гайки и шайби;
- мотор от пералня;
- шлифовъчна лента;
- мебелно газово налягане (за обтегач);
- работни колела (поръчваме стругар от стомана или алуминий).

Списък с инструменти:
- машина за заваряване;
- Български;
- бормашина;
- гаечни ключове.

Производствен процес:

Първа стъпка. Нека разберем двигателя
Първо, нека подготвим двигателя; ще трябва да заварим скоба за него. За тези цели използваме листова стомана. Закрепваме скобата към двигателя с помощта на болтове и гайки или я завинтваме към шпилките, които затягат двигателя. След това конзолата на двигателя се заварява към основата или се завинтва с болтове и гайки.



















Стъпка втора. Сглобяване на рамката на машината
Основата на машината е направена от парче стоманена ламарина. Дебелината на метала трябва да бъде такава, че да не пружинира и да не се огъва. Пробиваме дупки в ъглите на листа и завиваме краката, те трябва да са гумени, така че машината да вибрира по-малко. Сглобяваме и стойката от ламарина, отрязвам необходимата формаи след това го заварете към основата. Укрепваме стойката чрез заваряване на ъгъл или друго парче метал.












Стъпка трета. шайби
Авторът закали шайбите или работните колела на стругар; те са направени от стомана. Могат да се използват алуминий и други метали. И ако машината не е мощна, тогава такива колела могат да бъдат направени от шперплат чрез залепване на няколко слоя. Авторът фиксира долното задвижващо колело върху вала с винт, за него се пробива дупка в колелото и се нарязва резба.
А горното колело има два лагера, между които е монтирана дистанционна втулка. Горното колело е захванато с гайка.











Стъпка четвърта. Нека започнем да сглобяваме машината
Сглобяването на машината се състои в сглобяване на горния модул. Задвижващото колело е колело за регулиране; неговият хоризонтален ъгъл трябва да се промени, за да може ремъкът да бъде центриран. Цялото е сглобено от ламарина и болтове и гайки.

Ще трябва да инсталирате и обтегач, за който авторът използва мебелна газова опора. Този елемент може да бъде заменен с пружина или старата помпа може да бъде преработена.

Завинтваме и затягащата подложка, в която ще поставим продукта и опората за инструмента. И двете равнини се държат с болтове и гайки, което позволява тяхното регулиране или премахване.











Това е всичко, машината е готова, можете да опитате да я включите. Авторът все още не е направил превключвател, всичко започва с включване на щепсела в контакта. Машината работи, но коланът се движи бавно и няма достатъчно мощност; машината спира, ако натиснете силно колана. Въпреки това, машината е доста подходяща за обработка на всякакви малки предмети или заточване на инструменти. Като инсталирате още тук мощен двигател, можете да получите доста прилично устройство.

Това е всичко, проектът приключи. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да го повторите. Не забравяйте да споделите работата си и

Самоделна мелачка с двигател за пералня

След 2,5 месеца липса на свободно време времето започна да се появява. Реших, че няма да правя нищо с нож, докато не направя малка мелница. В противен случай няма да го събера отново. Започнах с избора на регулиращата ролка. По време на работа захранващата ролка от матричен принтер лежеше бездействаща дълго време.

При по-внимателно разглеждане се оказа, че е отличен материал.

Външен диаметър 45 мм. Вътрешен диаметър 30 ​​мм. Дебелината на гуменото покритие е 3 мм. Дебелината на дуралуминиевата тръба е 4 мм.

Отрязах едно 40 мм парче, дадох го на стругар, който изработи местата за 32 мм лагери и в същото време леко обработи цевта.

Коронка за пробиване на отвори за фасунги. Диаметър 80 мм. Цена 45 бр. Плюс победоносно свредло в заваръчния шев. Лесната настройка от стругар доведе до този резултат

Лента 533 х 75 мм, разрязана по дължина/наполовина.

Монтаж

Парче плочка също влезе в употреба

Някои хора се объркват от думата мелница, но в тази дума няма нищо необичайно. Мелницата се нарича особена машина за мелене, който е предназначен за по-фино финишно шлайфане на всякакви детайли. В тази статия ще говорим за това как да направите домашна мелница мелница с двигател от автоматична пералня, надяваме се, че тази информация ще ви бъде полезна.

Области на приложение на машината

Преди да започнете да сглобявате машина с помощта на мотор за пералня, помнете правилата за безопасност. Процесът на сглобяване и по-нататъшно използване на домашна машина може да бъде опасен за вашето здраве. Бъдете предпазливи и внимателни, ако не сте уверени в уменията си, по-добре е да не правите домашна машина.

И така, къде се използва мелницата, защо изобщо е необходима? домакинство? Повечето домакински нужди изискват шкурка. Между другото, дори е по-лесно да се направи от мелница, ако се интересувате, прочетете публикацията със същото име, публикувана на нашия уебсайт. Шлайф, за разлика от шкурка, е необходим в случаите, когато трябва бързо и точно да шлайфате повърхност.

За ваша информация! Шлайфове продават ленти (75х457 мм) с всякакви работна повърхност, така че не би трябвало да има проблеми в бъдеще.

Например, ако правите дръжка за селскостопански сечива или летви за пчелни рамки, трябва да шлайфате тези части в края, за да няма проблеми после. Можете да направите тази работа с ръцете си, но тогава ще бъдат изразходвани много усилия и енергия. Мелничката ще направи процеса на шлайфане лесен и ясен.

Ние правим механизма

Най-важният елемент, в допълнение към двигателя от пералнята, е самоделен подвижен възел, с помощта на който коланът се опъва и позицията му се регулира. Можете да закупите готов движещ се механизъм за такава машина или да поръчате производството му от занаятчии, но тогава цената на готовия продукт ще бъде близка до цената на фабрична мелница, което, разбира се, е неприемливо. Така че ще се опитаме да направим тованай-важният детайл

  • със собствените си ръце. Какви материали ще са необходими:
  • няколко парчета ъгъл 30 мм, един дълъг - 40 см и два къси 15 и 25 см;
  • два дълги болта и дузина гайки;
  • фиби за коса;
  • болтова пружина;
  • метална лента 30х100 мм;

къси болтове, шайби, гайки.

Частите на ролката трябваше да се струговат на струг. Можете да ги видите на снимката по-долу. Два лагера, гайка, самата ролка и един вид вал. Съответно ще ни трябват следните инструменти:струг

, мелница, бормашина, електрозаваряване, гаечни ключове, клещи и „ангелско търпение“. Да направим следното. Заваряваме ъглите и плочите един към друг, както е показано на фигурата по-долу. Вкарваме болт с пружина в края на конструкцията. Ще ни трябва този болт, за да регулираме напрежението на лентата.

Основният болт ще се държи от две малки пластини с отвори и резби, които са заварени в долната част на ъгъла, перпендикулярен на него.

Сглобяваме ролковия механизъм и го завиваме в ъгъла. Не е необходимо да го затягате твърде много, така че ролката да се върти свободно, но ролката и лагерите също не трябва да излизат, така че заваряваме лагерите към ролката и затягаме контрагайките към краищата на вала. Под ролката, в ъгъла, ще трябва да пробиете друга дупка и да закрепите щифт в нея, в единия край на който трябва да затегнете две гайки, а другият край ще лежи в основния ъгъл. Много е важно шпилката да се завърта и развива по резбата.

Къс ъгъл, заварен перпендикулярно на основния ъгъл с парче ПДЧ, завинтено към него, служи като водач и най-важното предпазва ръцете на майстора, докато регулира движението на лентата. Това е важно за безопасността, тъй като домашната мелница се регулира от щифт, който се намира опасно близо до активно движещата се лента. Е, това е всичко, механизмът е готов, сега можете да свържете двигателя, да поставите втулка на неговия вал, да го свържете към движещия се механизъм и да започнете тестването.

Мотор и вал

Вече сме говорили за това доста и няма да го повтаряме. Нека да преминем направо към следващия и последен етап от сглобяването на мелницата. Нека свържем двигателя от стара полуавтоматична пералня. Защитете корпуса на двигателя с лист тънък метал и го закрепете към подходяща рамка.. В нашия случай заварихме рамката от ъгли, но можете да монтирате двигателя директно върху работната маса.

Кондензаторът, който контролира стартирането на двигателя, може да бъде взет от същата полуавтоматична пералня.

Както можете да видите, взехме двигателя с дълъг вал, но ако имате обикновен двигател от пералня с къс вал, ще трябва да измислите нещо и да увеличите дължината му. На снимката по-горе виждате, че валът на двигателя е снабден със специална дървена втулка, която струговахме на машина. Ще поставим лентата за мелница върху тази втулка. Ще прикрепим подвижния механизъм, който направихме по-рано точно над двигателя. Резултатът е машина, която можете да видите на снимката по-долу.

В заключение отбелязваме, че не е лесно да направите мелница от двигател на пералня, но ако имате желание и ръцете ви сърбят, тогава можете да прекарате няколко дни и да направите нещо подобно на това, което беше представено на вашето внимание в тази публикация. Основното нещо е да не бързате и да помните за предпазните мерки, успех!

Направи си сам мелница. Самоделна мелачка с мотор за пералня. След 2,5 месеца липса на свободно време времето започна да се появява. Реших, че няма да правя нищо с нож, докато не направя малка мелница. В противен случай няма да го събера отново. Започнах с избора на регулиращата ролка. По време на работа захранващата ролка от матричен принтер лежеше бездействаща дълго време.

При по-внимателно разглеждане се оказа, че е отличен материал.

Външен диаметър 45 мм. Вътрешен диаметър 30 ​​мм. Дебелината на гуменото покритие е 3 мм. Дебелината на дуралуминиевата тръба е 4 мм.

Отрязах едно 40 мм парче, дадох го на стругар, който изработи местата за 32 мм лагери и в същото време леко обработи цевта.

Коронка за пробиване на отвори за фасунги. Диаметър 80 мм. Цена 45 бр. Плюс победоносно свредло в заваръчния шев. Лесната настройка от стругар доведе до този резултат.

Лента 533 х 75 мм, разрязана по дължина/наполовина. Монтаж

Парче плочка също влезе в употреба.

Резултат

Когато го направих се страхувах, че мощността на двигателя ще е недостатъчна. Нито един... такъв. Гризе метал (бързорез, пила) като звяр. Удовлетворен. Но вече започнах да го подобрявам. Искам да направя възможно използването на 610 мм ленти. Надявам се другата седмица да го завърша. Разбира се, че ще ви покажа.

Здравейте всички. Предлагам на вашето внимание самоделна мелница с двигател от автоматична пералня.

Моторът е колекторен, мощност 400W. Скоростите са регулируеми за обработка на различни материали. Като регулатор беше използван домашен блок, направен на Arduino.

Да започваме. За основата е взет железен лист с дебелина 7 мм. Размерът на плочата беше 250 на 300 мм. От същото парче изрязваме вертикален стълб и го заваряваме, както е на снимката. Също така не забравяйте за шала, за да добавите твърдост. Тук няма специални размери, тъй като всичко е направено за конкретен двигател. Вие също се фокусирате върху това, което имате. А общо оформлениеМисля, че ще разбереш. Поръчана е и задвижваща ролка с диаметър 55 мм. Монтира се на вала на двигателя и се закрепва с болт M6.






Горният възел служи за регулиране и задържане на колана в работно положение. Състои се от две плочи, усукани перпендикулярно една на друга. към едната с болт е прикрепена ролка, а към другата е заварена гайка със завинтен регулиращ болт.



При завинтване на болта пластината с ролката се огъва в една посока, а при отвиване в другата. Така лентата се регулира срещу изместване. Е, самите ролки трябва да са в една равнина. Също така горната ролка е направена във формата на варел. Това ви позволява да държите лентата в една позиция по време на работа. Това устройство е прикрепено към вертикалната стойка с болт. Между пластините има аксиален лагер от преден носач на автомобил Форд. Тази връзка трябва да е подвижна, но без луфт. Служи за опъване на лентата. От обратната страна има опъната пружина.

Сега направих скоба за притискащата подложка от канал, нарязан наполовина. Има жлебове за регулиране. Самата притискаща подложка е заварена към втората част. Тя се завинтва към първия трим на болтова връзка, за да може да се регулира позицията на платформата.








Работната маса е изрязана от лист 10мм. Размер около 150 на 300 мм. Към основата се заварява скоба с отвор и се добавя клин. Същата плоча е заварена към масата. Дупката е направена под формата на слот. Това позволява масата да се коригира. Може да се придвижва по-близо или по-далеч спрямо лентата, както и да променя ъгъла на наклона. Това е удобно при заточване различни инструменти. По време на процеса на сглобяване масата е разположена перпендикулярно на страната на лентата.




Цялата конструкция е разглобена и боядисана за по-естетичен вид.


Какво може да се каже за двигателя, неговата мощност е напълно достатъчна. Скоростта на регулатора е настроена на 6000. С този диаметър на задвижващата ролка и скорост скоростта на лентата е прилична и заедно с настройката позволяват обработка различни материали. Двигателят трябва да е затворен, за да се предотврати навлизането на метален прах.

Това е помощната машина, която се появи в моя

Публикации по темата