Как да поставите тротоарни плочи: съвети и препоръки. Полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце: работен процес и инструкции стъпка по стъпка, видео Подготовка за полагане на тротоарни плочи със собствените си ръце

Тротоарните плочи днес се произвеждат в големи количества, което се улеснява от развитието на мини-продукции. Благодарение на това тротоарните плочи стават по-достъпни и популярни: днес повечето пътеки на лични парцелии с него са настлани тротоарите край вилите. Но преди да започнете да озеленявате района в близост до къщата си, трябва да разберете как правилно да поставите тротоарни плочи.

Полагане на тротоарни плочи

Тротоарните плочи се наричат ​​още павета. Най-често има правоъгълна форма. Има много схеми за инсталиране. Най-често се използват най-традиционните: стълб, рибена кост, тухлена зидария.

Паветата са привлекателни, защото се полагат лесно, така че се използват за озеленяване на пътеки от всякакъв вид. Зоните, където се използват няколко цвята материал, изглеждат особено добре.

Плочките могат да издържат много дълго време, ако са поставени правилно. Основата за паветата трябва да бъде възглавница от пясък и натрошен камък. Може да се монтира във всеки случай, независимо от избрания метод на монтаж: хоросан или суха смес.

За допълнително укрепване на основата върху нея се поставя бетонна замазка.

Технология за полагане на тротоарни плочи

Видът на основата (трошен камък или бетон) зависи от дебелината на плочките и изискванията към материала. Първо, тревата се отстранява от зоната за полагане на дълбочина най-малко 15 cm, която се почиства от корени, остатъци и семена на растенията. След това обектът се подлага на надлъжно и напречно планиране, като се вземе предвид наклонът, необходим за оттичане на дъждовна и стопена вода. Ако е необходимо (например в случай на глинеста почва).

Следващото действие е трамбоване или валиране на площта: всяко от следните е подходящо за това известни методи. За полагане на бордюра се изкопават канали. След това върху уплътнената почва се поставя петсантиметрова пясъчна възглавница. В жлебовете се монтира страничен камък (бордюр) и също се излива течен бетонв малки количества.

За да се избегне деформация на павираната площ по време на работа, основата е покрита с геотекстил, който представлява 2 слоя черен мулчиращ материал като Agrotex, Spandbond или Agril. Това е особено важно при слабо повдигащи се почви.

Натрошен камък със средна фракция (5...20 mm) се изсипва върху дъното на площадката на слой от 20 cm: това е необходимо там, където могат да влязат превозни средства. Водата се излива директно отгоре и се извършва уплътняване. Достатъчно е да покриете ненадигащата се почва с 15-сантиметров слой навлажнен едър пясък. Тук са възможни следните опции.

1. Запълване с навлажнен пясък и изравняване с летва.
2. Навлажняване на пясъка, валцуване, изравняване и полагане на армировъчна мрежа с размер на клетката 50×50 (без залепване). След това върху мрежата се излива суха смес с дебелина 3...4 cm с допълнително овлажняване.
3. Циментов разтвор с дебелина 2...3 cm се полага върху трошен камък без уплътняване. Пясък също не се налива. Разтворът се приготвя от цимент M150 в съотношение: 1 част цимент към 3 части пясък. В някои случаи можете да използвате лепило за плочки: увеличението на цената е оправдано с по-голяма здравина и надеждност. В този случай лепилото се нанася върху бетонна замазка с дебелина 5 ... 10 cm.

Паветата се полагат върху готовата подложка, след което се уплътняват с помощта на виброплоча или чук. Необходимо е да се спазва нивото на полагане на плочките и веднага да се оформи профила на пътеката. Лек наклон към краищата от центъра е задължителен: това е необходимо за оттичане на водата.След това сухата циментово-пясъчна смес се изсипва върху плочките и се разпределя по шевовете. След това излишната смес се измита с четка и тротоарните плочи се поливат с вода, която трябва да проникне във всички пукнатини и шевове. След известно време сместа ще се втвърди.

Някои нюанси и трикове

Когато купувате павета, трябва да вземете предвид отпадъците, генерирани по време на резитбата. От метода на инсталиране тротоарни плочи, а количеството на отпадъците зависи от формата му. Например при диагонално полагане отпадъците се увеличават в сравнение с успоредно полагане.

Ако е необходимо да се раздели плочката, първо трябва да се нареже с мелница. Тоест просто изрежете, а не го изрежете напълно. Този метод помага за предотвратяване на образуването голямо количествопрах, генериран по време на рязане.

Положени плочки бетонна основас подсилена възглавница, способна да издържи теглото на тежко превозно средство (включително камион). Необходимо е да изберете дебелината на плочката в зависимост от условията на нейната употреба: по-тънките са предназначени за пешеходни пътеки, а по-дебелите - за пътни платна (вход към гараж, паркинг). Във всеки случай обаче подготовката на основата трябва да се подходи сериозно и да се спазва стриктно технологията за полагане на плочки: от това зависи експлоатационният живот на вашата пътека или площадка.

Видео с подготовка на сайта.

Тротоарните плочи са универсално покритие, което е идеално и за двете градински пътеки, и за големи площи за паркиране на автомобил. Въпреки необходимостта от спазване на технологията за полагане на този материал, независимо озеленяване местна областможе да се извърши от лице без опит в работата със строителни материали.

Спазването на прости правила, които ще бъдат разгледани подробно в тази статия, ще ви позволи да избегнете често срещани грешки при полагане на тротоарни плочи, но преди да започнете да ги овладявате, трябва да се запознаете с препоръките за избор на този материал.

На пазара строителни материалиМожете да закупите следните видове тротоарни плочи:

1. Правоъгълните тухли са най-често срещаният тип. Площта, положена с такъв материал, прилича на павета. По-високи естетически качества могат да бъдат постигнати чрез свободно полагане на такова покритие.
2. "Gzhelka" - има много атрактивен външен вид. Обикновено този тип тротоарни плочи имат грапава странична повърхност, която пасва перфектно на съседните плочки по време на монтажа. Плочката има 2 различни по големина елемента, които при комбиниране образуват декоративно покритие. Този материал е идеален за тротоари и зони в пешеходни зони.
3. „Детелина“ - прилича на „Gzhelka“ по своя дизайн, но този тип материал има продукти със същия размер.
4. "Maple Leaf" - има високо декоративни качества. Може да се използва с едноцветен дизайн, но по-голям ефект може да се постигне, ако използвате двуцветен вариант за полагане на тротоари и градински пътеки.
5. „Паркетът” има оребрена повърхност, така че е идеален като противоплъзгащо покритие за пътеки и тротоари.
6. „Вълна“ - има вълнообразна странична повърхност, благодарение на която се получава идеално монолитно покритие. Може да се използва както за подреждане на тесни пътеки, така и за полагане върху голяма площ.

Всички изброени видове плочки могат да имат различни размери. Ако повърхността на пътеката или платформата има правоъгълна форма, тогава в този случай можете да използвате плочки големи размери. За да проектирате заоблени зони и пътеки, е по-добре да изберете малки плочки.

Материалът с малък размер ви позволява да създадете много сложен модел, което е абсолютно невъзможно да се направи, когато се използват големи плочки.

Като имате основно разбиране за видовете този материал, все още можете да го направите правилен изборматериалът може да бъде труден. За да се опрости този процес колкото е възможно повече, се препоръчва да се придържате към следните правила:

1. Ако трябва бързо да поставите тротоарни плочи, трябва да закупите продукти със същия размер и правоъгълна форма. Материал с шарени ръбове и продукти с различни размери значително увеличава времето за монтаж.
2. Когато използвате плочки в условия, при които влагата на повърхността е подложена на чести цикли на замръзване и размразяване, се препоръчва да се използва само материал, устойчив на замръзване.
3. Цветът на плочката е от голямо значение, но ако материалът е твърде ярък, се добавя много багрило, чието присъствие влияе не само върху цената на продукта, но и по възможно най-добрия начинвлияе върху неговата механична якост.
4. Ако трябва да поставите тротоарни плочи на места, където върху повърхността ще бъде упражнен значителен натиск, тогава трябва да закупите продукти, произведени по метода на вибрационно пресоване.

Необходими материали за монтаж

За правилното полагане на тротоарни плочи не можете да използвате следните материали:

• граница;
• цимент;
• пясък;
• трошен камък;
• геотекстил.

Количеството на материалите зависи от размера на площта, която ще се покрие с плочки. В някои случаи можете да се справите без използването на бордюри и геотекстил, но само при условие, че атмосферната влага не отмива твърде много ръбовете на тротоара или пътеката. Циментът за полагане на плочки се използва клас M400, а натрошеният камък не трябва да бъде по-голям от 40 mm. По-добре е да използвате речен или измит пясък.

Маркиране на бъдещи пътеки

Преди да започнете да полагате плочки, се препоръчва да начертаете план на зоната, където ще бъде разположена пътеката или платформата. Планът трябва да посочи обекти, дървета или сгради, спрямо които ще се измерва разстоянието за нанасяне на основната маркировка. След това трябва да нарисувате самия обект, който ще бъде построен на сайта. Само след такава подготовка можете да започнете основната работа.

За да маркирате бъдещ път или сайт, ще ви трябват следните материали и инструменти:

• рулетка;
• дървени колчета;
• чук;
• найлонов шнур.

Процесът на маркиране няма да отнеме много време, достатъчно е да забиете колчета по бъдещата пътека от двете страни и да опънете шнура между тях, за да поставите този материал идеално равномерно. Ширината на пътеката обикновено не надвишава 1,2 м, но ако използвате бордюр, ще трябва да добавите към дадена стойност 20 cm площта на тротоарната плоча може да бъде произволна.

Как да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце

Цялата работа по полагане на тротоарни плочи може да бъде завършена на няколко етапа:

1. На първо място, трябва да подготвите основата за полагане на материала, за това трябва да отстраните 30 см почва по целия маркиран периметър.
2. След това на дъното се поставя тънък слой пясък, който трябва да се изравни и смеси с пръстта, останала във вдлъбнатината.
3. Полага се слой геотекстил, който ще предпази основата от поникване на трева и отмиване от подпочвените води.
4. Върху геотекстила се изсипва слой от натрошен камък с дебелина около 15 см, който ще отстрани атмосферната влага зимно времеможе да причини повдигане на почвата. Слоят от натрошен камък е внимателно уплътнен, изравнен и поръсен с малко количество пясък.
5. Друг слой геотекстил се полага върху дренажната почва.
6. Монтира се бордюра. Ако се полага пътека, тогава за тази цел е по-добре да използвате бетонен бордюр, но ако желаете, ръбът на тротоара може да бъде направен независимо от пясъчно-циментов разтвор.
7. Полагане на основата под плочките.

Тази дейност може да се извърши по няколко начина:

1. Бетонната смес се използва при значителни натоварвания. Излива се с помощта на армировъчна мрежа, която трябва да бъде монтирана по такъв начин, че равнината й да е повдигната над повърхността на основата с 3-5 cm.
2. Най-често се използва пясъчно-циментова смес. Тротоарните плочи, положени върху такава основа, могат да издържат на средни натоварвания. Пясъчно-циментовата смес се приготвя в съотношение 5 към 1 и се полага върху геотекстил на слой 12-15 cm.
3. Пясъчната възглавница се използва само когато има леко натоварване на декоративното покритие. След напълване на пясъка се изсипва чиста водаи се уплътнява старателно.

Когато основата е подготвена, плочките се оглеждат и ако се открият дефекти, те се оставят за полагане на незабележими места или напълно се елиминират. Непосредствено преди полагането на материала се препоръчва да се третира с хидрофобно вещество, което значително ще увеличи устойчивостта на замръзване и механичната якост.

Полагането на плочки върху бетон се извършва с помощта на малко количество циментово-пясъчна смес, която се полага върху хоризонтална основа. Изравняването на плочките става с помощта на гумен чук и нивелир. След завършване на монтажа се посипват допълнително смес върху пукнатините между плочките, докато спре свиването на сместа.

Материалът се полага по подобен начин върху пясъчно-циментови и чисти пясъчни смеси.

Полагането на плочки със собствените си ръце изобщо не е трудно. Ако следвате съветите, описани в тази статия, този процес няма да отнеме много време и качеството на извършената работа ще бъде на най-високо ниво.

Изключително проста технологияполагането на тротоарни плочи в двора на частна къща позволява работата да бъде завършена от индивидуален разработчик без участието на специалисти. Достатъчно е да се организират наклоните на настилката, да се монтира дъждовна канализация, да се избере рационална схема на оформление и материалът, който ще се използва за настилката, в зависимост от експлоатационните натоварвания.

Преди да започнете да украсявате двора си с елементи за настилка с форма на FEM, трябва да научите как правилно да планирате топографията на обекта и да намалите бюджета за озеленяване на района. FEM са бюджетен вариантзавършването, в сравнение с асфалтобетонната настилка, ви позволява да изравнявате неравностите чрез терасиране и правене на наклони от 4 - 7 градуса, необходими за гравитационно отстраняване на дъжд и оттичане на стопилка.

За да положите равномерно тротоарните плочи и да осигурите максимален живот на покритието, трябва да се вземат предвид следните работни нюанси:

важно! Във всеки случай е необходим дъждовен дренаж (точков или линеен), тъй като FEMs са направени от бетон, гума или полимербетон и всички тези материали задържат влагата на повърхността.

Настилка на двора с тротоарни плочи

Полагането на плочки в двора трябва да вземе предвид технологичните характеристики:

съвет! По-добре е да се изчисли броят на тротоарните плочи след маркиране на двора, като се вземе предвид схемата на оформление, наличието на извити участъци и подпорни стениза терасиране на обекта.

Дворна маркировка

На този етап е необходимо да се създаде единно хоризонтално ниво на двора, да се направят наклони и да се очертае площта на настилката с шнурове. За да поставите тротоарни плочи върху насипни смеси, се нуждаете от твърда основа, за предпочитане от почви с минимално съдържание на глина. На практика разработчикът се сблъсква със следните проблеми:

Последната опция автоматично добавя стъпала за преход между тераси. По-добре е да ги направите от FEM елементи, за да поддържате единството на стила ландшафтен дизайн.

Следователно, маркирането на двора е необходимо, за да се очертае паважната площ, от повърхността на която ще бъде премахната плодороден слойи заменен с неметален материал. За да направите това, се използват колчета или отливки, кабелът се изтегля по външния ръб на бордюрите или тавите за дъждовна канализация.

Изисквания към основата

Ако в почвата има глина, тя ще набъбне през зимата и ще разруши покритието. На пресен насип, напротив, почвата ще се утаи с времето. Затова в първия случай част от почвата (горните 40 см) се заменя с инертен материал, който не съдържа глина и подуването е сведено до минимум.

При втория вариант черноземът също се отстранява, но на дълбочина 0,6 м се насипва 15-20 см слой трошен камък и се изсипва 10 см основа върху цялата повърхност на двора. Фигурните паважни елементи се полагат върху пласт пясък с минимална дебелина 15 cm или настилка (съответно 1/6 цимент, пясък) с дебелина минимум 10 cm. Всички слоеве са задължително уплътнени с вибрираща плоча.

Приготвяне на сместа

Пътната настилка може да бъде положена върху хоросан, суха смес или чист пясък. Първият вариант е скъп, покритието няма ремонтопригодност и е изключително чувствително към движенията на основата. Gartsovka не предоставя никакви специални предимства в сравнение с чист пясък, тъй като за нормално образуване циментов камъкНеобходимо е поне минимално водоциментово съотношение, а не случайно проникване на влага в долното ниво.

Подготовка на оплетка от цимент и пясък.

Бордюри и дъждовни канали

Ресурсът и качеството на настилката пряко зависят от технологията за инсталиране на дъждовни канали и градински граници. Тези елементи са по-високи от тротоарните плочи, за тях ще трябва да се задълбочат окопите по периметъра на настилката. Когато ги полагате върху основата, трябва да следвате следната технология:

Положеният бордюр се покрива отвън с пръст, отвътре с неметален материал (пясък или трошен камък) на същото ниво с повърхността на основния слой. В най-ниските точки на площта на настилката са монтирани тави за отвеждане на дъждовни води и входове за дъждовни води. За да намалите бюджета за озеленяване, дренажните корита за буря могат да заменят бордюрите от едната страна на двора.

Полагане на масивни плочки

Паветата се полагат върху изработената основа по следната технология:

ориз. 8 Подравняване на скачащото правило

• настилка – според избраната схема и разположение на оформените паважни елементи, плочите се монтират върху нивелиран насипен материал плътно една до друга.

Правилото е направено от плоско, сухо кантирани дъски, в долната част от двете страни на който с ножовка се правят правоъгълни разрези. За разлика от плочките, положени с лепило, можете да ходите върху павета веднага, така че е по-лесно да работите с работата пред вас. Това прави възможно изравняването на цялата повърхност на настилка по дължината на маяците и полагането на FEM елементите наведнъж, което драстично увеличава производителността.

Полагане на павета без инструменти върху подравнен и уплътнен пясък

съвет! С висококачествено изравняване по протежение на маяците от песъчинки или пясък, тротоарните плочи дори не е необходимо да се разстройват с гумен чук. След запълване на шевовете цялата повърхност на FEM се изравнява и уплътнява с вибрираща плоча, елиминирайки домашен майсторот ръчен труд.

Изрязване и запълване на шевове

Възможно е да се избегне рязане на фигурни паважни елементи само в области с правилна геометрична форма и дори тогава не за всички колекции FEM. Подрязването на тротоарни плочи е необходимо в точките на свързване:

• при бордюри, основи, цокли;
• в близост до входове за дъждовна вода и на кръстовища;
• на радиални, криволичещи участъци.

FEM се реже с помощта на диамантен диск или ъглошлайф с помощта на каменни инструменти. За разлика от някои бордюри, тротоарните плочи нямат армировка и се режат доста лесно.

За някои модификации на FEM производителите произвеждат половинки, което ви позволява да правите без подрязване.

На последния етап положен облицовъчен материалтрябва да бъдат допълнително защитени от изместване по време на работа. За да направите това, шевовете трябва да бъдат запълнени с кварц или измит кариерен пясък. Частиците от тези материали имат разкъсан ръб, така че те се самоотстраняват вътре в шевовете отдолу собствено тегло, не се отмиват от дъжд и не се отвяват от вятъра.

Запълване на фуги с ФЕМ.

Пясък се изсипва на купчини върху настилката преди да се уплътни облицовката с виброплоча и се измита с четка по цялата повърхност на двора. Насипният материал прониква в шевовете сам; след обработка на повърхността с вибрираща плоча, останалият насипен материал се измита.

Интерфейс със сляпа зона

Ако планирате да павирате цялата площ на двора с тротоарни плочи, тогава сляпата зона също е украсена с този материал по подразбиране. Ето защо е необходимо да се вземат предвид нюансите:

• ширината на слепия участък трябва да бъде с 15–20 cm по-голяма от проекцията на покрива върху земята;
• наклонът на слепия участък трябва да бъде от стените навън в рамките на 4 - 7 градуса;
• топографията на двора от своя страна може да има наклон към вилата.

Следователно по периметъра на сляпата зона трябва да се монтира линеен дъждовен канал от повърхностни тави. Или осигурете дренаж от водоустойчива повърхност бетоново покритиев точкови дъждоприемници, монтирани в долните точки на двора, и подредете наклоните на паветата в тяхната посока.

Интерфейсен възел за сляпа зона и настилка на двора с елементи за дъждовна канализация.

важно! На етапа на производство на основния слой се полагат дренажни тръби от входовете за дъждовна вода към подземния резервоар за приемане и натрупване на отпадъчни води.

По този начин, асфалтиране на двора с тротоарни плочи на нашите собственине представлява никакви затруднения за индивидуалния разработчик, дори и на неравен терен. Необходимо е да се вземе предвид съставът на почвата и нейната носеща способност в зависимост от експлоатационните натоварвания върху това декоративно покритие.

съвет! Ако имате нужда от майстори, има много удобна услуга за избор. Просто изпратете във формата по-долу подробно описаниеработа, която трябва да се извърши и ще получите оферти с цени от строителни екипи и фирми по имейл. Можете да видите рецензии за всеки от тях и снимки с примери за работа. БЕЗПЛАТНО е и няма задължение.

Искате ли да знаете как да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце и да сте доволни от резултата? Простотата на технологията, широкият избор и ниската цена на изходния материал ще ви позволят да изпълнявате тази работабързо и ефективно - това изисква минимални умения за ремонт и прости инструменти.

Как да поставите тротоарни плочи - изберете материала сами

Тротоарните плочки изглеждат страхотно както на обекта, така и като довършителни материализа пътеки, дворове и площи в частни домове. Очевидното изискване за започване на такава работа е достатъчна площ от улична повърхност за облицовка, малки площии е трудно да се оформи, а дизайнерският ефект оставя много да се желае. Лошото време ще усложни монтажа ни, затова е препоръчително да работим без вятър и дъжд. Гамата от тротоарни плочи е огромна - както по размер на елементите, така и по цвят, текстура и сложност на артикулацията. Когато избирате, трябва да вземете предвид силата на бъдещата пътека, тя пряко зависи от дебелината на елементите:

• До 40 мм включително позволява ходене и колоездене;
• Плочките с дебелина до 50 мм могат да издържат на лек автомобил;
• Прътите от 60 mm могат лесно да се „справят“ с теглото на камиона.

За да овладеете тънкостите на полагането, е разумно да изберете прости, правоъгълни или квадратни плочки.По-добре е да започнете такава работа, когато облицовате пътеката - на тесен „фронт“ е много по-лесно да разберете как да полагате тротоарни плочи със собствените си ръце правилно и последователно. Огромни повърхности от издълбан многоцветен бетон често са положени непокътнати строителни екипи, а без опит и най-вече сам не е препоръчително сам да асфалтираш двора си.

Лесно е да се изчисли броя на правоъгълните плочки за права пътека, като се отдели резерв от 10-15% за евентуални дефекти при доставката и монтажа. Определено ще са необходими граници - те ще станат естествени граници по време на монтажа, здрави странични повърхности, за да се предотврати „пълзенето“ на нашата сглобяема мозайка. Височината на границите трябва да бъде няколко пъти по-голяма от дебелината на избраната плочка; това е необходимо за правилния монтаж на многослойната основа. По-добре е да оставите кръгли и оформени блокове за следващите етапи на озеленяване. Диагоналното или кръговото полагане е свързано не само с висока консумация на материали, но и с трудността при рязане и монтиране на извити елементи.

Цената на тротоарните плочи зависи от тяхната устойчивост на абразия, якост на удар и цената на цветните пигменти. Като цяло материалът е евтин; възможно е да се изберат висококачествени проби за „тестване“ на инсталацията.

Как да поставим тротоарни плочи - подготвяме основата със собствените си ръце

от качествена основаДо голяма степен зависи от това как правилно да полагате тротоарни плочи без предишен опит в такава работа. Подготовката на много видове ремонти е много по-продължителна и по-трудна от самата работа – едни и същи кухненски плоскости или ламиниран паркет върху равна основа се монтират бързо и лесно. Подобна е картината и с тротоарните плочи. Всеки подготвителен етаптрябва да се прави отговорно и без бързане;

Как да подготвим основата за тротоарни плочи - диаграма стъпка по стъпка

Стъпка 1: Маркиране

Забиваме колчета и визуално очертаваме маршрута на бъдещата пътека с канап или шнур, вързан към тях. Трябва да вървите по маркираната зона, да прецените нейната ширина и наличието на проблемни зони. Много по-лесно е да преместите няколко колчета с връв, отколкото героично да изкорените вековен пън на мястото на бъдещата инсталация.Не смятайте надценката за нещо монолитно - тя е доста податлива на корекция и то повече от веднъж.

Стъпка 2: Дренаж – наш ли е или не?

Отводнителни работи при самоинсталациятротоарните плочи са разделени на два вида. Вътрешният дренаж е необходим за глинести, блатисти почви. Трябва да се извърши веднага след изкопаване на изкоп, като се положи наклон земни работиах и полагане на дренажни дренажи (тръби).

Външното отводняване е със същия наклон, но по-тесен от самите плочки към един от ръбовете на тротоара. Ако ширината на полагане е малка и климатът е сух, може да се пренебрегне, но дългосрочно и умно решение е повърхността на тротоара да се наклони към бордюра за по-нататъшно оттичане на водата. Наклонът е достатъчно 2-3˚, ​​освен това част от влагата ще излезе през пукнатините между плочките.

Стъпка 3: Основа

Отстраняваме трева, почва или друго старо покритие на дълбочина около 20 см с помощта на добър щикова лопата. В резултат на изкопните работи трябва да получите плосък и широк ров, отстраняваме почвата от дъното му с лопата. В същото време се занимаваме с борбата с остатъците от растителност. Корените или всякакви кълнове трябва да бъдат премахнати, така че по-късно да не оправдават поетичните редове „И дърветата растат върху камъни“. Защото камъните, през които неочаквано изниква дърво, ще се превърнат във вашия път, създаден от човека! Ремонтът на тротоар, повреден от корени, е трудоемък и сложен;

На дъното на изкопа се монтира един бордюр (да, само един засега) и се полага слой от чакъл или натрошен камък от фракции от 10 до 20 - тоест доста малък. Сега трябва да изберете линия за инсталиране на втората граница по такъв начин, че цялото пространство да е запълнено с цели плочки (ето още едно предимство на правоъгълните ленти!). Монтажните междини трябва да са широки 2-3 милиметра, не повече. Монтираме втория бордюр, строго успореден, и здраво бетонираме двете граници на пътеката. Разтворът се смесва с циментови класове най-малко 300, съотношението цимент към пясък е 1:2.

Изравняваме слоя чакъл, дебелината му е приблизително 10 см. Сега върху чакълната подложка се изсипва пясък - груб и мокър, не го бъркайте с пясък за монтаж! Височината от ръба на бордюра до пясъчната основа трябва да остане приблизително една и половина дебелина на плочката. Насипаният пясък се полива обилно с вода и след няколко часа се уплътнява с ръчна трамбовка. Солидната основа е готова. На следващия ден можете да започнете да полагате изключителния тротоар, ако здравината на монтираните бордюри позволява. Ако не, отложете процедурата за друг ден.

Как да поставите тротоарни плочи правилно - инструкции за монтаж

Често срещана грешка е да се опитвате да поставите тротоарни плочи със собствените си ръце, докато сте върху пясъчна основа. Целият монтаж се извършва без да се оставят вече положените плочки и винаги при сухо време. Неговата последователност:

Как да поставите тротоарни плочи правилно - стъпка по стъпка диаграма

Стъпка 1: Подгответе монтажната смес

Обикновеният фин пясък, винаги сух, също ще работи като такъв. Може да се полага и върху циментово-пясъчна смес, в съотношение три до четири обемни фракции пясък на един цимент. Но такава инсталация ще направи пътя ни неразделен в бъдеще. Дебелината на сухата смес е около 3-4 сантиметра.

Стъпка 2: Поставете маяците и напълнете с монтажната смес

Ако пътеката е широка, пясъкът се изравнява по протежение на маяците. Те се монтират според нивото и единият маяк трябва да е по-висок от другия средно с 1 см на метър ширина на пътеката, това е необходимо за оттичане на вода. Най-добре е да използвате стоманени или алуминиеви тръби като маяци (задължително дори!) - те могат лесно да бъдат отстранени от пясъчната повърхност след изравняване. Монтирането на тръби за маяци се извършва на две пясъчни възглавници, изсипва се върху подготвената основа.

За тесен тротоар е допустимо изравняване на монтажната смес директно между бордюрите, отново е необходимо да се направи наклон, за да се оттича водата. Под ръка трябва да има кофа или друг съд с пясък, мистрия, чук и самите плочки.

Стъпка 3: Нашият първи ред е най-важен

От първите редове зависи точността, здравината и естетическият вид на цялата конструкция от плочки. Измерете и опънете влакното, за да улесните прецизната работа. Взимаме първия блок и го монтираме на 3-5 милиметра от бордюра. Нивото проверява надлъжното качество на инсталацията - напречната ще има дренажен наклон, необходимо е да се осигури нейното постоянство. Затова въдицата се изтегля точно в напречна посока - не съвпада с хоризонта, а следва зададения наклон.

Поставете прътите плътно и равномерно една до друга, оставяйки не повече от 2 mm празнина; тя се запълва по-късно със същия пясък. Всяка плочка се набива с чук или гумен чук на височина, когато няма съмнение относно точността на монтажа върху равнината. И това ще бъде ясно, когато целият ред е разположен от една граница до друга. Ако ъгъл се срути, отстранете блока и добавете пясък. Стърчи елемент - отстранете излишния пясък изпод него. Не се страхувайте да повторите първите редове няколко пъти;

Стъпка 4: Вдлъбнатини и шевове

Всички нецелочислени елементи се монтират последни. По-лесно е да ги поставите на мястото на монтаж и да маркирате визуално линията на рязане, отколкото да измервате дистанционно и теоретично. Нарежете тротоарни плочи с мелница и диамантен диск. Можете да го отрежете с обикновена ножовка за метал, но скоростта на такава работа ще остави много да се желае. Така че е разумно да се запасите с електрически инструменти, няколко диска и очила, за да защитите очите си.

В края на работата малките пукнатини се запълват с циментова замазка с високо съдържание течно стъклоза издръжливост при лошо време. Монтажните фуги между плочките се покриват с пясък или пясъчно-циментова смес. След това, като използвате маркуч с тясна пръскачка, трябва внимателно да преминете през всички шевове, като „натискате“ пясъка възможно най-дълбоко. Подобна процедура се извършва няколко пъти, като всеки път се добавя нова част от насипната смес. Дългосрочната цялост на нашите усилия зависи от плътното запълване на монтажните шевове.

Можете да вървите по новата пътека след няколко дни; структурата трябва да стегне и да стане стабилна. Тротоарните плочи трябва да се измитат и измиват редовно. Колкото по-ярка е боята, толкова по-често е почистването, колкото по-дълбоки са шарките, толкова по-трудно е да се премахне мръсотията от тях. През зимата ледът и снегът се отстраняват без използването на метални инструменти, които могат да повредят слоя боя. Тротоарните плочки не трябва да се поръсват с абразивни смеси или други химикали - за противоплъзгащи свойства е по-добре да използвате чист пясък. С подходяща грижа пътеката, създадена от човека, ще продължи няколко десетилетия.

Пътеки, водещи от къщата до други сгради или беседки, сляпа зона около къщата и платформа за кола са неразделна част от ландшафтния дизайн на целия имот. Когато избирате с какво да ги покриете, трябва да следвате няколко правила. Покритието трябва да е здраво, издръжливо, екологично чисто, устойчиво на износване и най-важното - красиво. Тротоарните плочи имат всички тези предимства. Дори не мога да повярвам, че съвсем наскоро жителите на страната нямаха друг избор, освен да полагат асфалтови пътеки и платформи. Но в топлината той омеква, освобождавайки летливи петролни продукти във въздуха и се деформира при големи натоварвания. На повърхността му се натрупва вода и под въздействието на температурните промени асфалтът се напуква и деформира. Всичко това е трудно да се коригира: или образувайте петна, които ще се открояват на общия фон, или напълно заменете цялото покритие. С тротоарните плочи няма такива проблеми. В допълнение, случайно повредена зона може лесно да бъде заменена.

Тротоарни плочи: производство и цена

Производството на тротоарни плочи се извършва по два начина: вибролеене и вибропресоване.

Различните форми за тротоарни плочи ви позволяват да произвеждате плочки в различни форми, размери и цветове. Методът на вибрационно леене включва използването на специални форми, различни циментови смеси и пластификатори, както и цветни пигменти. По подобен начин тротоарните плочи се произвеждат както във фабрики, така и в частни предприятия по индивидуална поръчка.

За да произвеждате тротоарни плочи по метода на виброкомпресия, ще ви е необходима вибропреса за тротоарни плочи. Тя може да бъде механизирана, електрическа или ръчна. Състои се от матрична форма, в която се излива работна смес, състояща се от цимент, карамфил и пясък с малко количество вода. След това матрицата трябва да се натисне и да се създадат вибрации, които ще помогнат за компресиране на работната смес. Има матрици различни форми, размери и дизайн, те могат да се използват многократно. Този производствен метод е с порядък по-евтин от вибрационното леене поради спестявания консумативии наличните средства, но в същото време има само няколко (9-15) вида матрици за вибропреса и може да има стотици и хиляди форми за вибролеене - за всеки вкус.

За готови фабрични продукти с надпис „тротоарни плочи“ цената варира от 10 USD. до 16 USD за 1 м2. Освен това цената зависи пряко от сложността на формата на плочката и нейния цвят, както и от завода-производител. Например, някои видове плочки могат да достигнат 25 - 30 USD. за 1 м2.

Паветата са тротоарни плочи с най-проста правоъгълна форма, напомняща тухла. Името си е получил от думите „павета“, което означава камък във формата на бар (правоъгълен). Днес паветата са най-популярните и евтини тротоарни плочи.

Общи правила за полагане на тротоарни плочи

Когато избирате материал за павета, можете да опитате да спестите от плочки. Но не бива да пестите от инсталирането му. Ако нямате такъв опит, но имате финансова възможност, по-добре е да се обърнете към професионалисти. Първо, те имат безценен опит и знания. Второ, майсторите вероятно са се сблъскали нестандартни ситуациии знаят как да се измъкнат от тях.

Ако все пак решите сами да поставите тротоарни плочи, тогава информацията по-долу ще ви бъде полезна.

Преди да преминем директно към инсталационната технология, трябва да се запознаете с общите правила:

1. Работата по полагане на тротоарни плочи не може да се извършва в дъждовно време. В противен случай е задължително използването на предпазна тента.
2. Ако плочките са малки, те трябва да се поставят върху бетон или лепило за плочки.
3. Пясъкът, използван за възглавницата, не трябва да съдържа примеси (глина, черна пръст, органични вещества и др.)
4. След завършване на работата плочките не трябва да се поръсват с дървени стърготини.
5. В самия край се полагат частични плочки.
6. Необходимо е да закупите плочки с 10% резерв в случай, че са повредени.
7. Бордюрът може да се постави както преди, така и след настилката на плочките.

Също така си струва да се отбележи, че размерът на носещата възглавница зависи от предназначението на пътеката или платформата. Ако се планира автомобил да влезе на площадката, тогава дебелината на слоя от натрошен камък трябва да бъде по-голяма (15 - 20 см). За настаняване камионНяма да има достатъчно възглавница, така че повърхността ще трябва да бъде предварително бетонирана.

Технология за полагане на тротоарни плочи

Първо, нека вземем решение за предназначениепарцел, независимо дали ще бъде пешеходна пътека, платформа за беседка или кола. След това избираме размера, цвета и шарката на плочките. За да оформите фигурно оформление, би било хубаво да начертаете диаграмата на ръка. След това закупуваме тротоарни плочи, бордюри и насипни материали.

Подготвителна работа и формиране на възглавници

1. Ограждаме мястото, което ще постламе с тротоарни плочи. За целта използваме дървени колчета и канап. Измерваме размерите на площта с рулетка и ги нанасяме върху плана.

важно! Мислим как ще се отцеди дъждовна вода. Имате ли нужда от дренаж?

1. След това премахваме горен слойпочва. Изчисляваме дълбочината, както следва: трошен камък - 15 см, пясък - 10 см, циментово-пясъчна смес - 5 см. Оказва се, че има само 40 см че ще уплътним повърхността и Плочката трябва да стърчи 5 - 7 cm над общото ниво на земята, след което правим вдлъбнатина на дълбочина 25 - 30 cm.

1. Насипете 10 см слой чакъл с фракция 5 - 20 мм. Той ще изпълнява функции за защита от замръзване. Изравнете повърхността. Набиваме го внимателно. За тези цели е най-добре да наемете вибрираща плоча. Но при липса на нещо по-добро, можете да използвате дънер с дъска, закована на дъното (тази опция не е много добра, но ще бъде достатъчна за градински пътеки).

1. Насипваме чакъл или трошен камък на фракция 2 - 6 см. Този слой е носещ, така че дебелината му зависи от предназначението на обекта. Най-тънкият слой е 35 см и се уплътнява с вибрираща плоча.

важно! За да се гарантира, че дъждовната вода тече свободно и не застоява върху плочките, най-често се прави наклон отстрани от средата на зоната. Ако това е пътека около къщата - сляпа зона, тогава наклонът се прави далеч от сградата.

1. На този етап геотекстилът може да се разстила върху натрошения камък. Той ще предотврати измиването на горните слоеве в долните, но все пак ще позволи на водата да премине.

1. Следващият слой е пясък, който трябва да бъде чист и без примеси. Ако е планиран друг слой с добавяне на цимент отгоре, тогава ще бъде достатъчно 5 см пясък. Внимателно изравнете пясъчния слой и използвайте трамбовка.

1. Монтираме бордюри. За да направите това, ние изкопаваме почвата на правилното място, изсипваме натрошен камък и пясък. След това монтираме бордюрите върху пясъчно-циментовия разтвор.

важно! Бордюрите трябва да прилягат плътно един към друг, така че пясъкът да не се измива от площадката, когато вали. Бордюрът също ще държи плочките на място.

1. Поливаме пясъчния слой с маркуч, така че на повърхността да започнат да се появяват локви. След това го оставете да изсъхне (ден).

1. На следващия ден в слънчев ден топло времеИзравнете пясъка до идеално ниво.

1. Сега той започва да попълва завършващия слой от циментово-пясъчна смес. Неговият слой трябва да бъде от 3 до 7 см, в зависимост от дебелината на плочката и натоварването на повърхността. За да бъде слоят равномерен, ние поставяме маяци на разстояние 1 - 1,5 м на сайта. За тези цели можете да използвате закупени маяци или обикновени пластмасови тръбинеобходим диаметър.

1. Приготвяне на сместа за тротоарни плочи. Може да има различна консистенция. Но ние смесваме 1 част цимент и 8 части пясък. Съотношението може да е различно (1:6, 1:4).

1. Изсипете сместа и я изравнете с линийка или дъска, подпряна на маяци или тръби.

Повърхността е готова - можете да започнете да полагате плочки.

Полагане на тротоарни плочи

Проверяваме за последен път дали има правилен наклон за оттичане на водата.

Нека започнем да поставяме плочките. Ако няма сложен модел, тогава е по-добре да започнете да полагате от десния ъгъл на бордюра. Иначе както изисква чертежа (напълно възможно е да се наложи да започнете от центъра). Правим това сами, т.е. Заставаме върху плочката и я полагаме върху подготвената повърхност.

Плътно притискаме плочите към основата. Ако „ходят“, тогава ги заковаваме с дървен чук. Плътно монтираме плочките, без да оставяме празнини. Те ще се появят сами - естественои те ще бъдат много по-гладки, отколкото ако направим това нарочно.

Ако някоя плочка не лежи на ниво или е по-ниско в нивото спрямо другите, след това я отстранете, добавете пясък под нея, поставете я отново и я уплътнете.

Не забравяйте да поставите плочки за оттичане на вода, които имат специален жлеб.

важно! Постоянно проверяваме правилността на чертежа и хоризонталното ниво. Грешката може да варира от 5 mm до 1 cm на 2 m2.

Накрая полагаме счупените плочки. За целта ги изрязваме на специална машина с диамантен фреза. Може да използвате и мелачка, но е по-твърда и по-дълга. Тъй като процесът на рязане ще генерира много прах, препоръчително е само леко да отрежете плочките и след това да ги счупите.

След завършване на полагането на тротоарните плочи се проверява тяхната хоризонталност и хоризонтално положение една спрямо друга. Ако някои от тях са разположени неравномерно, ги довършваме с чук.

Запълване на фуги и уплътняване на плочки

Когато всички плочки са положени, се проверява дали всичко е на ниво, след което трябва да се запълнят всички шевове циментово-пясъчна смесили пясък.

важно! Не можете да добавяте цимент към запълването на цветни тротоарни плочи, в противен случай цветът му ще се промени.

Изсипете сместа върху тротоарните плочи. Вземете моп с твърда четка и почистете сместа в пукнатините.

важно! Не можете да поставите голямо натоварване върху плочките, например, да карате кола, преди пясъкът да се разлее в пукнатините.

Когато пясъкът е изметен от повърхността на плочката, ние го навлажняваме с маркуч. Сместа се "измива" в пукнатините. Ако е необходимо, добавете отново пясък и изметете плочките. След това отново овлажняваме. Сместа трябва да "стегне". Именно тази технология за „запълване“ позволява да се гарантира, че плочките няма да се движат или да се движат.

IN последния пътВнимателно уплътняваме плочките с виброплоча или вибратор.

Пълното използване на пътека или площ, положена с тротоарни плочи, е възможно само след два дни. На този етап цялата работа е завършена. Не забравяйте - ако спестите от материали за висококачествено запълване, с течение на времето ще трябва да смените плочките в цялата площ. Така че е по-добре да харчите пари сега, но по-късно ще се възхищавате на здравината и издръжливостта на покритието.