Направи си сам ремарке за мотоблок от скрап материали. Тежък мотоблок. Как да си направим ремарке от автомобилни части Направи си сам ремарке за мотоблок

Необходимостта от ремарке за мотоблок в домашен парцел е трудно да се надцени. Може да бъде полезен за много неща: транспортиране на разсад и прибрана реколта, както и необходими инструментии дори боклук. Прекарвайки само няколко дни, правейки ремарке за мотоблок със собствените си ръце, можете да улесните бъдещата си работа много по-лесно.

Най-простият модел ремарке

За да изградите структурата, необходима във фермата, трябва да подготвите:

• Стоманени тръби 60х30 мм и 25х25 мм;
• Пружини и джанти (може и от автомобил Москвич);
• Дуралуминиев лист с дебелина 2 мм;
• Изрезка от листова стомана с дебелина 0,8 мм;
• Канал No5;
• Закрепващи елементи;
• Инструменти (трион, мелница, машина за заваряване и отвертка).

Рамката на ремаркето е конструкция от една част, поставена върху решетка на рамката. За да го оборудвате, трябва да направите две траверси от ъгъл 25x25 мм, които ще действат като предна и задна напречна греда, и греди от тръба 60x30 мм. Всички елементи са свързани с помощта на пет напречни греди, така че резултатът е решетка.

Прост модел ремарке със сгъваеми страни е много необходимо нещо в домакинството. С негова помощ можете не само да транспортирате кутии и чували от събрани, но всякакви дълги товари

Когато подреждате решетъчната платформа, трябва да поставите напречните греди и траверсите спрямо страничните греди, така че да останат малки изходи. Впоследствие към тях ще бъдат заварени надлъжни тръби.

Четири стелажи са прикрепени към надлъжните тръби чрез заваряване, към върха на които са заварени лентите от ъгъл 25x25 mm. За да оборудвате ремарке със сгъваеми страни, рамката на конструкцията е направена отделно от рамката. Решетката на платформата е покрита с дуралуминиев лист, закрепен с болтове. За да покриете страните, можете да използвате по-тънки метални листове, като ги закрепите към лентите и стелажите чрез заваряване.

За да направите лъч, два канала с еднаква дължина се вмъкват един в друг, оборудвайки един от краищата на конструкцията с оси на колела. Готовата греда е свързана към страничните елементи с помощта на пружини. За да направите това, краищата на пружините се поставят върху оста на конзолата и оста на скобата, а централната част е заварена към гредата със стълби.

Тегличът е изработен от правоъгълни тръби 60х30 мм. За да се произведе двулъчева конструкция, предните краища на тръбите са съединени и заварени към тялото на теглителното устройство на агрегата, а задните краища с припокриване от 200 mm са заварени към предните краища на страничните елементи.

Трейлърът е готов. При желание може да бъде оборудван със стопове, мигачи и габаритни светлини.

Производство на многофункционално ремарке

Когато планирате сами да направите ремарке, първо трябва да разработите чертеж, в който да изчислите размерите на конструкцията и да си представите бъдещия й външен вид.

Когато мислите за размерите и товароносимостта на конструкцията, трябва да очаквате, че с помощта на ремарке за едно пътуване можете да транспортирате средно 6-7 торби със зеленчуци, общото тегло на които е около 400-450 кг

След като сте решили размера на ремаркето, трябва да изчислите необходимо количествометра валцуван метал. Също така трябва да изчислите броя на каналите, които ще действат като рамка за теглича. Обръщайки достатъчно внимание на този етап, можете не само да спестите разходи, като се предпазите от възможните разходи за закупуване на допълнителни винтове и ъгли, но и да сте уверени в правилността на вашите действия.

Когато правите домашно ремарке, няма как да се мине без машина за заваряване, тъй като функционалният дизайн няма да издържи дълго на самонарезни винтове.

Материал за правилно съхранениеелектрически инструменти:

За изграждане на здрава рамка на ремарке, стоманени ъгли с напречно сечение 50x25 mm и 40x40 mm, както и изрезки от правоъгълни и кръгло сечение. За да направите каросерия на ремарке, ще ви трябват дъски с дебелина 20 mm и дървен материал 50x50 mm за опорните греди.

Етап #2 - производство на основни елементи

Като основа за производство можете да вземете готов дизайн на структурната част.

Ремаркето има повишен запас на безопасност, което позволява да се използва на трудни терени

Дизайнът има четири основни компонента: тяло, носач, рамка и колела. Всички те са свързани чрез заваряване.

За увеличаване на здравината на конструкцията са предвидени четири усилващи ребра в зоната, където тегличът се среща с тялото на ротационния агрегат

Тялото представлява дървена конструкция, сглобени от 20 мм дъски, ъглите на които са оборудвани със стоманени ъгли. Тялото е прикрепено към рамката на ремаркето с помощта на три дървени греди– опорни греди.

Рамката на ремаркето се изработва от комплект стоманени елементи: тръби, ъгли и пръти

Тъй като такова ремарке е едноосна конструкция, разпределението на товара трябва да бъде по такъв начин, че центърът на тежестта да е изместен отпред, без да излиза извън оста на колелата. Единственият недостатък на това тяло е, че няма сгъваеми страни. Ако желаете, дизайнът може да бъде леко подобрен чрез инсталиране на сгъваеми стени. Също така е препоръчително да направите странични бримки с ремъци върху тялото, които ще бъдат необходими за фиксиране на товара по време на транспортиране.

Етап #3 – подреждане на шасито

Шасито на конструкцията е едно от ключовите при производството на домашно ремарке за.

Можете да закупите нови колела и пружини, но е много по-лесно да използвате употребявани части от домашен автомобил, например от Москвич или Жигули.

В нашия случай ремаркето е оборудвано с колела, които са свалени от моторизираната количка SZD и са използвани като комплект с главината. За да съвпадне прътът на оста с диаметъра на лагерите на главината, е необходимо да се заточат краищата му.

При подреждането на оста на колелото е достатъчно да използвате стоманен прът с диаметър 30 ​​mm. Дължината на пръта трябва да бъде такава, че когато конструкцията е сглобена, колелата да не излизат извън джантите на тялото. Прътът е закрепен чрез заваряване чрез клинове и ъглови опори към страничните елементи и тялото на надлъжната панта.

За да свържете ремаркето към мотоблока, трябва да направите конзола. Той ще бъде прикрепен към скобата за закрепване, така че горната му част трябва да следва контурите на държача. Долната част на конзолата е ос, около която с помощта на ъглови контактни лагери във фиксирана позиция се върти свободно въртящият се възел на носача.

Как сами да направите адаптер за мотоблок:

Тегличът се вкарва в тръбното тяло на надлъжната панта и се закрепва с натискащ пръстен. това конструктивно решениеулеснява управлението на устройството върху неравни повърхности, тъй като колелата на ремаркето ще работят независимо от колелата на самия мотоблок.

Ремаркето е почти готово за употреба. Остава само да поставите седалка за водача пред тялото и да прикрепите поставка за крака в специална рамка към теглича на водача, на която можете да се облягате по време на шофиране.

Други опции за създаване на трейлъри: видео примери

Водачът ще управлява устройството от седалката, като държи и манипулира лостовете. Препоръчително е да оборудвате седалката мека възглавницаза да не се превърне работата с ремарке в истински тест за издръжливостта на тялото на разклащане.

Ако притежавате мотоблок, тогава имате възможност да направите истински трактор от него, въпреки че би било по-правилно да го наречете мини-трактор. Има два начина да превърнете обикновен мотоблок в това полезна кола: направете всичко сами или използвайте фабрични комплекти. Каним ви да разберете как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце. Видеоклиповете и рисунките ще станат истински помощници в подобряването на селскостопанските машини.

Как да направите свой собствен мини-трактор на базата на мотоблок с ремарке?

За да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце с помощта на видеоклипове и чертежи и да го превърнете в мини трактор, е важно да изберете правилния модел оборудване. Опитът на много фермери показва, че най-достъпният и освен това надежден мини-трактор се получава от професионален (или тежък) клас мотоблок.

Снимка на ремарке за мотоблок

Доста често ремарке за мотоблок се прави на базата на произведения в Русия агрегат Neva с бензинови двигатели Subaru с мощност 7 к.с. Те също така често използват дизеловия китайски Zubr с 12 конски сили или неговия сънародник с 9 конски сили „Кентавър“.

Чертеж на ремарке за мотоблок

За да превърнете двуколесен мотоблок в малък четириколесен трактор, ще ви трябват различни инструменти:

• машина за заваряване;
• български;
• бормашина.

Схема на прикачване за мотоблок

Преди да започнете да преобразувате мотоблок в мини трактор с ремарке, помислете с какви приспособления (косачка, плуг, лопата и др.) ще работи вашата селскостопанска техника. В този случай ще можете да разберете в какво да превърнете мотоблока: сеялка за картофи, копачка за картофи или снегорин.

Инструкции стъпка по стъпка: как да сглобите минитрактор от мотоблок и ремарке

Основната част на конструкцията (освен самия мотоблок) е заварена метална рамка, състояща се от два странични елемента на две напречни греди - предна и задна. Изработват се от метален винкел, валцован канал или профилна тръба. Формата на рамката може да бъде правоъгълна или трапецовидна.

1. Стойки могат да бъдат прикрепени към ъглите на рамката.
2. След това на рамата трябва да се монтира задната ос, а при задвижване на четирите колела и предната ос.
3. На следващия етап от сглобяването на минитрактора двигателят на мотоблока и скоростната кутия се поставят върху рамката. Последният трябва да бъде обърнат към водача, за да е удобен и лесен за превключване.

Често срещана опция за дизайн е така наречената счупена рамка. Състои се от две части, свързани с шарнирен съединител. Този дизайн намалява разходите за части за монтиране на контролни механизми.

Направи си сам чертеж на ремарке за мотоблок

Ако дизайнът се основава на мотоблока Centaur, тогава е необходимо да се изчисли кинематичната диаграма на предаването на въртящия момент от вала на двигателя към моста. В същото време е важно правилно да се разпредели натоварването върху оста, особено ако машината се планира да се използва за транспортиране на стоки.

Домашен мини-трактор от мотоблок и ремарке обикновено е оборудван с механизми от обикновени автомобили или товарачи. Например спирачният механизъм и кормилна рейкавзети от стари автомобили Жигули. По същия начин можете да осигурите автомобил в процес на изграждане с кормилна колона, сглобена с пръти, предна греда с главини, колела и задни калници.

При самосглобяванемини-трактор според чертежи и видеоклипове, важно е да се обмисли местоположението на компонентите и механизмите, така че тяхната поддръжка да е удобна. Например, най-често срещаният вариант за поставяне на спирачната система е изходящият вал на мотоблок.

Интересно видео: Ремарке за мотоблок Нева, размери, теглич

Важно е да се грижите за удобно мястоза водача, тъй като амортисьорите обикновено не се монтират на мини трактор. Освен това трябва да се погрижите за дизайна на теглича. Ще е необходимо не само за теглене на ремарке, но и за допълнителни селскостопански приспособления. Удобно е да използвате прикачното устройство от трактора Беларус.

Снимка на ремаркето за мотоблока със собствена

Домашните мини-трактори, базирани на мотоблок, са много разпространени поради комбинацията от добра функционалност и евтина цена в сравнение с фабричните аналози. Създаването на собствен модел на такова оборудване може да не е толкова лесно и просто, колкото закупуването на готово. Но какво удоволствие е да работиш на собствената си земя на собствения си мини-трактор!

Сега знаете как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце с помощта на видеоклипове и чертежи, така че можете да опитате да подготвите оборудването за пролетна селскостопанска работа във вашата дача или собствена ферма.

Този едноосен минитрактор (едно от общите имена за мотоблок) е по-универсален от своя „роднина“, култиватора. Но обхватът на приложение на мотоблока може да бъде допълнително разширен чрез оборудването му с ремарке. В този случай функционалността на устройството не се ограничава до механизирана обработка на парцела.

Става възможно да се организира транспортиране около обекта и околностите на инструменти, почва, боклук и т.н., тоест всичко, което всеки собственик е изправен пред необходимостта да се движи. Лесно е да направите малко ремарке за мотоблок със собствените си ръце, ако следвате определени инструкции и се съсредоточите върху стандартни чертежи, размери и препоръки на професионалисти. Тази статия ще ви каже как да го направите правилно и какво да имате предвид.

Дизайнът на ремаркето е разработен въз основа на модификацията на мотоблока. Тези механизми се класифицират в класове в зависимост от мощността на двигателя. Но дори и най-слабият агрегат е в състояние да транспортира до 400 кг товар. За лятна вилаили малък домакински парцел, това обикновено е напълно достатъчно.

По принцип може да се закупи и ремарке. Но минималната цена на обикновена количка със страни е 18 400 рубли. И не е факт, че размерите характеристики на дизайнапродуктите ще задоволят потребителя. Да направите сами домашно ремарке не е трудно. И ако смятате, че можете самостоятелно да разработите неговия индивидуален чертеж според вашите собствени нужди, осъществимостта на такова решение е очевидна.

Характеристики на дизайна на ремаркето

Някои точки трябва да бъдат обмислени предварително, дори преди съставянето на чертежа. На какви проблеми трябва да обърнете внимание?

• Методи на свързване. Това се отнася за отделни възли и движещи се елементи (втулки, оси и редица други). Какво да изберете - фиксиране с болтове, нитове или заваряване - се решава предварително.
• От какво да направите опори (крака) за паркиране на ремарке.
• Опция за седалка - въртяща се или неподвижна. Първият е по-удобен, вторият е по-лесен за правене със собствените си ръце.
• Модификация на тялото. От гледна точка на универсалността на работа на мотоблока, накланящият се дизайн е за предпочитане, но производството му е много по-сложно. И такова ремарке ще струва много повече.
• Тип свързващ възел (ремарке - мотоблок). Може да бъде шарнирен, на втулки, лагери. Същото е нещо, за което трябва да се замислим.

Без да се вземат предвид тези нюанси, е безсмислено да започнете да разработвате проект и да изготвяте чертеж. Трябва също така да вземете предвид такива аспекти като вашите собствени възможности, наличието на необходимите материали (части) и личен опитв сглобяването на нещо самостоятелно (практически умения).

Характеристики на конструкцията на ремаркето за мотоблок

Дори за да си го направите сами, ще трябва да избирате от няколко варианта.

Но ако разбирате от какви основни части се състои ремаркето, тогава направете негов чертеж, вземете решение за размерите на „количката“ и изберете необходими материалидостатъчно просто. Да и всякакви инструкции стъпка по стъпкане е необходимо - самият капитан, в зависимост от условията, избира последователността на технологичните операции и начина на тяхното изпълнение.

Всички посочени размери, освен ако не е посочено друго, са в мм.

Каросерия и рама на ремарке

Всъщност това е основата, която поддържа част от цялата конструкция. Следователно за рамката на ремаркето е подходящ само метал. Използването на дървени заготовки за сглобяване на рамката на домашна количка (което понякога се практикува от „домашни“ майстори с малък опит) е непрактично по няколко причини.

Първо, всяко дърво съдържа определен процент влага. Следователно, свиването на материала, усукването и други подобни не могат да бъдат избегнати. В резултат на това ремаркето ще се ремонтира повече, отколкото ще се използва.

Второ, дървото има много „заклети“ приятели - ултравиолетова радиация, влага, насекоми, които пробиват дърво. Такова ремарке за мотоблок няма да продължи дълго.

Трето, недостатъчната якост на огъване на дървото ограничава товароподемността на количката.

Следователно в този случай спестяването на материали е повече от непрактично. Най-лесният начин е да монтирате рамка от профилни тръби. По отношение на лесното сглобяване на ремаркето е препоръчително да използвате заготовки с правоъгълно или квадратно напречно сечение. Те са по-твърди и по-малко податливи на деформация при претоварване на ремаркето. В допълнение, повечето от връзките (ако не всички) могат да бъдат направени без заваръчна машина, като се използват болтове; Процесът на покриване на рамката на ремаркето с избрания материал, било то ламарина, велпапе или дъски, също ще бъде значително опростен.

Тегличът е лесен за изработване от същите тръби и канали. За по-лесно използване може да се състави. Например от секции от 2 тръби (канали) с различни диаметри (номера). Всъщност вашето въображение само ще ви подскаже как точно да направите всичко.

За малко ремарке към мотоблок те са достатъчни следните параметри: 50 (60) x 30 за рамката и 25 x 25 за стелажите. Като опция - малък профилен канал (например № 5). За облицоване на страните е подходяща дъска с размер 15 или ламарина с размер 1,5 (дуралуминий). За дъното металът трябва да е по-дебел, поне 2, в противен случай отклоненията не могат да бъдат избегнати. За да придадете здравина на ремаркето, след сглобяването на цялата рамка е необходимо да направите горната рамка на стелажите. Подходящ за тези цели. В зависимост от размера на количката - 15 или 25 бр.

Комплект колела

За да закрепите оста, ще трябва да инсталирате специални опори в долната част на рамката. Те са заварени към него (под формата на клинове), така че в този случай болтовата връзка е неприемлива. На снимката е обяснено как всичко може да се подреди (опция).

Оста се взема или готова, от използвано оборудване, или се използва метален прът. Минимален диаметър– 30. Размерите на всички елементи се избират въз основа на това с какви колела ще бъде оборудвано ремаркето. За мотоблок „направи си сам“ са подходящи както „Жигулевски“ (често се взема използвана задна греда от „девет“), така и обикновена градинска количка. Между другото, той може да се използва като основа при проектирането на ремарке. Необходима е само малка модификация на веригата.

Хич

Когато разработвате неговия дизайн, трябва да вземете предвид характеристиките на този мотоблок. Модели различни производители- техните различия. Ето някои приемливи опции за DIY.

Тъй като мобилността на връзката се осигурява от лагери, те трябва да бъдат защитени от навлизането на чужди фракции. Ето защо трябва да помислите как правилно да изпълните прашниците.

По принцип кадърният човек е повече подробни инструкциии не е необходимо. След като сте схванали същността, е лесно да създадете своя собствена версия на ремаркето за мотоблока, да разработите неговия чертеж и да сглобите количката със собствените си ръце.

Трудно е да си представим запален градинар без мотоблок във фермата. Това е незаменимо нещо, което на първо място е необходимо при оран на земята градински парцел. Но функциите на минитрактора могат да бъдат разширени чрез прикачване на количка/ремарке към него. Разбира се, лесно е да си купите количка за мотоблок в специализиран магазин, но истински мъжможе лесно сам да направи ремарке за мотоблок.

Варианти на колички

Варианти на колички този видоборудване пряко зависи от възможността за транспортиране на определен товар.

1. Обикновена едноосна количка. Ограничение на теглотоповдигане до 70 кг. Дизайнът му ще бъде прост и евтин.
2. Количка за мотоблок с товароносимост до 110-120 кг. Повечето универсален вариантза използване във фермата.
3. Ремарке за превоз на тежки товари с тегло над 120 кг. Дизайнът става по-сложен и цената на материала за рамката и облицовката се увеличава. Тази опция е по-скъпа, но възможностите на количката се увеличават значително.

Самостоятелно сглобяване на моторемарке - не може да бъде по-лесно

Как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце? Основното нещо, от което се нуждаете, за да спестите напразни усилия и да избегнете нежелани грешки, са правилните чертежи на ремарке за мотоблока и диаграми.

След като сте избрали точни чертежи със собствените си ръце и размерите на планираното ремарке, трябва да изчислите всички нюанси по време на производството.

1. Помислете за какво е предназначена количката да транспортира: дали ще бъде малък, лек товар или най-вероятно тежък. Въз основа на това изберете материал въз основа на здравината за рамката и кожата на ремаркето.
2. Ако ремаркето е самосвално, двуосно, с голяма товароносимост, тогава е необходимо да се оборудва с хидравлично задвижване. Това е необходимо за лесното обръщане.
3. За модел с една ос (едноосов) е достатъчно устройство от ръчен тип.
4. За безопасност, количка с товароподемност над 350 кг трябва да бъде оборудвана със самоделна механична спирачка. Когато мотоблокът с количката е достатъчно натоварен, ще бъде невъзможно да го спрете при спускане по хълма. Но тъй като е доста трудно сами да направите спирачки на ремарке за мотоблок, следователно най-добрият вариантще има помощ от квалифицирано лице.

Първият етап е подготовката на необходимите части и инструменти

Като цяло това е обичайната комбинация от каросерия, рамка, колела и теглич. За да инсталирате домашно ремарке към мотоблок, трябва да закупите (или може би вече ги имате във фермата) следните части:

• тръби с диаметър 60x30 mm и 25x25 mm, обикновено те трябва да са железни за надеждността на бъдещия продукт;
• две колела, може би имате стари ненужни от Москвич, както и пружини;
• дуралуминиеви листове, чиято дебелина трябва да бъде около 2 mm;
• стоманени листове, чиято дебелина трябва да бъде около 0,8 mm;
• канал No5;
• крепежни елементи.

Разбира се, когато монтирате количка за мотоблок, не можете да правите без необходимите инструменти: мелници за режещи части, електрически прободен трион, отвертка и заваряване.

Рамка за мотокар

За да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце надеждно и издръжливо, имате нужда от много здрава рамка. При производството на решетка за рамката е подходяща тръба 60x30 mm, напречното сечение трябва да бъде квадратно (правоъгълно) и ъгъл за връзка 25x25 mm. За да направите решетъчна рамка, всички части трябва да бъдат свързани с 5 допълнителни напречни греди.

В ъглите на решетката на рамката към надлъжните тръби са прикрепени 4 вертикални стълба с помощта на заваръчна машина. Ако количката за мотоблока има сгъваема страна, тогава рамките трябва да се произвеждат отделно и едва след това да се монтират.

Опции за покриване на рамката

За да покрият структурата, занаятчиите избират евтин материалили тази, която е на склад. Цената на продукта става много по-ниска.

1. Дървени дъски, които често остават след строителството. Основните предимства са ниска цена, недостатъците са устойчивост на влага и в резултат на това ниската продължителност на живота на ръчна количка за мотоблок. Освен това са необходими допълнителни средства за обработката им.
2. Пластмаса. Плюсове: устойчив на влага, за разлика от дървото: не е силен, ще се счупи.
3. Листове от метал. Плюсове ‒ издръжлив материал, следователно издръжлив, минуси - един от най-скъпите варианти.

Но ако количката за мотоблока ще се използва постоянно, тогава е по-изгодно да я направите метална и да не харчите допълнителни пари за ремонт. Листовете могат да бъдат закрепени към рамката с помощта на машина за заваряване.

Ние произвеждаме шасито

За да превозва товар, ремаркето се нуждае от колела, които могат да бъдат свалени от нежеланото превозно средство. За закрепване на колелата е необходимо да се заваряват допълнителна тръба. Главината на ремаркето се закрепва чрез метода на натиск. Задната част се поставя върху оста, която е предварително обработена. Не трябва да има изкривяване, така че трябва постоянно да се наблюдава. Монтираните колела трябва да се закрепят с гайки и накрая да се поставят капачките.

Теглич за ремарке на мотоблок

Теглич за ремарке на мотоблок - достатъчно важен елементцялата структура. Най-добрият вариант е възел, където една тръба е свързана с друга тръба. Друга малка част от тръбата трябва да бъде заварена в извитата тръба от едната страна. Това трябва да се направи във вертикално положение. Същата операция се извършва на другия ръб на главната тръба. Накрая е монтиран кралски щифт за свързване към ремаркето. При завиване или по неравни пътища този дизайн ще осигури силно сцепление.

Как да избегнем грешки при изработката на количка за мотоблок?

Ако мотокар се произвежда за първи път, тогава възникват грешки дори сред най-добрият майстор. Основните от тях:

• неправилно избрана седалка. Трябва да е удобно, защото често трябва да вършите домакинска работа. Най-добрите седалки от лава;
• За да спестят пари, те не инсталират спирачки. Не пестете от собствената си безопасност при никакви обстоятелства. Домашните ръчни спирачки са по-добри от нищо;
• лошо качество и евтина облицовка. И отново в името на бюджетен вариант, но помнете - скъперникът плаща два пъти.

Мотоблокът е доста полезно нещо във фермата. Още по-голяма помощ става, ако е оборудвана с ремарке, в което можете да транспортирате различни неща, инструменти и материали. Някои модели мотоблокове на пазара не отговарят на изискванията на купувача. Купувайки такъв мощен помощник, техните собственици планират предварително да започнат сами да произвеждат допълнителен теглич за мотоблока.

това прикачени файловезначително спестява разходи от закупуването на готов продукт. И така, как да направите ремарке за мотоблок със собствените си ръце?

Можете сами да направите трейлър

Сглобяване

Процесът на сглобяване на конструкцията е прост и можете да го направите сами, като имате под ръка инструментите и материалите, необходими за работата, както и малко познания по водопровод. Работата се извършва в следния ред:

1. Създаване работна документация(проект) с монтажни схеми на прикачно оборудване за мотоблок.
2. Избор на материал за производството на рамката и други устройства на бъдещия дизайн.
3. Избор на работното място, където ще се сглобява ремаркето.
4. Извършване на предварително маркиране на монтажни елементи и компоненти на механизма на ремаркето.
5. Поставяне на готови части и комбиниране на ъгли.
6. Свързване на елементи на монтирано устройство.

В това видео ще научите как сами да направите трейлър:

Необходими инструменти и материали

За да осигурите висококачествено изпълнение на работата по сглобяване на ремаркето, подгответе следните инструменти:

• Апарати за заваряване;
• мелница за рязане на материал с комплект режещи колела;
• рулетка и владетел, транспортир и квадрат;
• инструменти за маркиране (креда, мастило, маркер);
• ударен инструмент (чук), длето и клещи;
• тис за закрепване на части, скоби и скоби;
• електрическа бормашина с комплект свредла различни диаметриза метални работи;
• оборудване за монтиране на нитове в каросерията на ремаркето.

За да направите рамка на ремарке, използвайте квадратна или правоъгълна метален профил, стоманена тръбамалък диаметър, ъгли, канал. Палетът на ремаркето е стоманен лист с дебелина до 2 мм. За свързване на части от конструкцията се използват болтове, гайки и нитове. Към ремаркето се добавят пружини и греда за закрепване на колоосите. Като колела са подходящи автомобилни колела от Москвич или Жигули.

Не забравяйте за подходящия инструмент за ремарке

Рамка

Произвежда се от квадратна тръба, която се нарязва на отделни части. Тръбните секции са заварени заедно, образувайки рамка с напречни елементи. Всеки ъгъл се измерва внимателно. След като рамката е готова, тя отново се вари около периметъра. Готовият продукт е грундиран и боядисан с боя и лак.

Ремаркето не трябва да се претоварва, в противен случай бързо ще стане неизползваемо. Срокът на експлоатация на цялата конструкция зависи от качеството на рамковия елемент. Ето защо, преди да започнете работа, трябва да определите какъв максимален товар ще носи тегличът и за какви цели ще се използва.

Има три основни модела ремаркета:

1. лесно. Предназначен за натоварване не повече от 70 кг. Обикновено това е лека количка с една ос, на която е монтирана седалката на водача. Към оста е заварено ремарке за превоз на товари.
2. Универсален. Може да транспортира малки товари до 120 кг по неравен терен. За по-голяма здравина като материал за направата на рамката се използва I-лъч.
3. тежък. Тези примери използват метален профил и елементи от автомобилно шаси с гумена ходова част. Опциите за тежки ремаркета са по-надеждни и издръжливи, макар и малко по-скъпи от другите дизайни.

Някои занаятчии правят самосвално ремарке за мотоблок. По време на работа той прилича на тялото на самосвал, но за да направите такава конструкция със собствените си ръце, трябва стриктно да спазвате всички размери на чертежа. За трейлър стандартни размерине съществува, основното е, че не е твърде широк и е удобен за маневриране, докато се движите зад мотоблока.

шаси

Самият дизайн на теглената част на мотоблока не е особено труден, но шасито е съвсем различен въпрос. Тя се основава на греда, в краищата на която са поставени главини. Каналът е заварен заедно, за да образува квадрат. Заваръчният шев е непрекъснат за здравина на конструкцията. Главините се заваряват към дъното на квадрата (греда), колелата на ремаркето се поставят на мотоблока и се проверява паралелността им. Ако условието е изпълнено, тогава конструкцията е заварена правилно.

Гредата и рамката на ремаркето са свързани с помощта на пружини, монтирани в специални скоби на рамката, предварително предоставени на диаграмата. Целият комплект на теглената част се проверява за стабилност; не трябва да се преобръща.

съвет. За да може транспортът да продължи дълго време и да не се повреди, той трябва да се извършва периодично поддръжка, което се състои в ежедневно почистване след работа и смазване на ставите.

Не забравяйте за шасито на ремаркето

Облицовка на рамката на тялото

На основата (платформата) на ремаркето са монтирани вертикални стълбове, към които са заварени страните. Струва си да се отбележи, че предната и страничните страни са направени неподвижни, а задната страна е фиксирана на панти за по-нататъшно отваряне и затваряне, ако е необходимо да се заредят различни извънгабаритни товари. Елементите на тялото са рамкова конструкция, която е съставена от метални ъгли. Те се заваряват един към друг и шевовете се почистват.

Етапи на сглобяване на дъската:

• рамките на всяка страна се подготвят отделно;
• вземете лист от поцинкована ламарина и прехвърлете размерите на страните върху него;
• страната се изрязва по размер.

Върху рамката на теглича се поставя дъно от 2 мм ламарина и се заварява по целия периметър. Разстоянието между точките на заваряване е приблизително 4-6 сантиметра. Процедурата по инсталиране започва с предната страна, след това страничните, като ги свързва плътно с предната страна. Задната врата е закрепена към панти, монтирани на рамката на ремаркето.

Спирачки

За да се гарантира, че ремаркето няма да се претърколи случайно по наклон и стои стабилно на пътя, за него е предвидена проста спирачна система. Как да направите спирачки на ремарке за мотоблок? Най-добре е да използвате конструкция за паркиране от кола или мотоциклет и да закрепите механизма близо до седалката на водача с болтове.

Както при всяко превозно средство, спирачната система е един от факторите за безопасност трафик. Можете да направите свои собствени спирачки, като използвате кабел, прът и барабан:

1. Към главината на едно от колелата е прикрепен барабан.
2. Вземете спирачен диск и заварете малко парче тръба към него.
3. Поставете механизма върху оста.
4. Спирачните накладки с кабел са закрепени към оста, кабелът е издърпан до лоста близо до седалката на водача.

Спирачките обикновено не се монтират на две колела. Достатъчна е и една ръчна спирачка за ремарке, прикачено към мотоблок.

Други подробности

В допълнение към основната седалка на водача е монтирана проста сгъваема пейка, която е монтирана от предната страна на тялото и лежи върху страничните. Някои ремаркета за мотоблокове са допълнително оборудвани с резервно колело. Може да се постави отстрани или отдолу на ремаркето върху металното дъно с помощта на специални крепежни елементи.

В близост до седалката на водача, за удобство при съхраняване на дребни инструменти, които може да са необходими на пътя и по време на ремонт, са закрепени малки домашни метални кутии или специални чанти.

Хич

Тегличът е система от заварени тръби, които са прикрепени към страничните греди на ремаркето. Съединително устройство е монтирано отпред, където се срещат тръбите. Връзката трябва да е проста, здрава и да осигурява лесно завъртане на теглената количка зад мотоблока. Често за такъв теглич се използва стандартният механизъм на фабричните ремаркета към автомобилните тегличи.

За да закачите ремарке за мотоблок със собствените си ръце, трябва:

1. На кръстовището на тръбите на теглича е заварено парче от четиридесет тръба с дължина 10 сантиметра.
2. Вътре в тръбата са монтирани два лагера.
3. На тръбата отстрани на теглената количка е монтирана шайба, в която впоследствие ще бъде поставена резбовата ос на тегленото устройство.
4. Тегличът е направен от парче квадратна тръба. През две противоположни повърхности се пробива проходен отвор с диаметър, съответстващ на фиксиращия щифт.
5. Квадратната тръба може да бъде допълнително подсилена с метален лист;

Тази система гарантира надеждно структурна стабилност и лекота на управление. С помощта на теглич количката за мотоблок може да се адаптира като ремарке за лек автомобил.

Имам ли нужда от книжка за мотоблок с ремарке?

Има много спомагателни работни места, които използват мотоблокове. И днес никъде в официални документи не се посочва, че управлението на мотоблокове изисква права. Съгласно закона мотоблоковете не принадлежат към превозни средства, които, подобно на други категории, участват в движението по пътищата. Следователно можете спокойно да пътувате до полета и селски пътища, които не се контролират от КАТ.

При пътуване по обществени пътища е необходимо да се има предвид, че това превозно средство няма право да се движи по тях. Това трябва да бъде ясно посочено в техническия лист за мотоблока. Има обаче моменти, когато трябва да пресечете такива пътни участъци. Ако влезете в контролна кола на КАТ, можете да получите доста неприятни последици. Инспекторът може да провери всяко оборудване, разположено на обществен път, и има право да наложи глоба за такова шофиране, тъй като мотоблокът се класифицира като оборудване, дори за обработка на земя.

Освен това водачът на мотоблок трябва да знае правилата за движение, дори и да няма шофьорска книжка. Следователно инспекторът по движението има право да изиска поне една отворена категория за използване превозно средствоза да гарантирате знанията си за основите на трафика, но това се отнася само за обществени пътища.

Оказва се, че нямате нужда от лиценз за мотоблок; в същото време имате нужда от документ, който потвърждава вашите познания за правилата за поведение и движение на пътя.

съвет. За да избегне проблеми с инспектора по движението, собственикът на мотоблока трябва да познава правилата на пътя, да има поне отворена категория А и да не забравя лиценза си, когато трябва да тръгне по пътя. .

Шофьорите на самоделни мотоблокове с ремаркета не се препоръчват да излизат по пътищата, за да не хванат окото на пътната полиция. В противен случай заплашва с голяма глоба.

Проектирането на ремарке за мотоблок със собствените си ръце според чертежите и размерите не е много трудно. Основното нещо е да имате желание и да можете да се справите с инструмента. На нашия уебсайт можете да изберете диаграма и да видите снимки, направени от собственици на ремарке. Имайки такъв помощник във вашата ферма, можете да свършите работата няколко пъти по-бързо и да получите голямо удоволствие от това.