متى يكون يوم أسطول البحر الأسود التابع للبحرية

تحتفل روسيا اليوم، 13 مايو، بيوم أسطول البحر الأسود. في شكل جديد، كعطلة جزء لا يتجزأ من البحرية في الاتحاد الروسي، تم تأسيس يوم أسطول البحر الأسود الروسي في عام 1996.

تم اختيار تاريخ الاحتفال فيما يتعلق بحدث عسكري تاريخي مثل دخول إحدى عشرة سفينة من أسطول آزوف إلى خليج أختيار في 13 مايو 1783. كان يقود الأسطول نائب الأدميرال فيدوت ألكسيفيتش كلوكاشيف، وهو قائد بحري ومشارك في معركة تشيسما.

أصبح أول قائد لأسطول البحر الأسود الروسي المنشأ حديثًا.

مراكز الاحتفالات اليوم هما مدينتان بطلتان: سيفاستوبول ونوفوروسيسك، اللتان كانتا حتى وقت قريب مفصولتين ليس فقط عن طريق سطح البحر، ولكن أيضًا حدود ولاية. اليوم لا توجد حدود بين هذه المدن المجيدة، ويربطها الآن سطح البحر الأسود كقاعدتين لأحد أساطيل البحرية الروسية - البحر الأسود الشهير.

هذا العام خاص لأسطول البحر الأسود الروسي. لماذا؟ - ففي نهاية المطاف، التاريخ ليس ذكرى سنوية على الإطلاق. ولكن الشيء هو أنه كان في عام 2017 أن الاتفاق بين الاتحاد الروسيوأوكرانيا حول وضع وشروط تواجد أسطول البحر الأسود الروسي في شبه جزيرة القرم. وتم توقيع الاتفاقية في عام 1997. ثم قام فيكتور تشيرنوميردين من روسيا وبافيل لازارينكو من أوكرانيا بوضع توقيعهما على الوثيقة مع إمكانية تمديدها.

وفي الواقع، أصبحت هذه الاتفاقية وثيقة بشأن تقسيم أسطول البحر الأسود. وبعد التوقيع عليها، نشطت أجهزة المخابرات الغربية بشكل حاد، وبدأت من خلال مختلف المؤسسات غير الحكومية و"مراكز الأبحاث"، بما في ذلك نوموس المعروفة، في القيام بمحاولات لإخراج أسطول البحر الأسود الروسي من القاعدة العسكرية في سيفاستوبول. كان التركيز الرئيسي على حقيقة أن أوكرانيا دولة محايدة، ومن المفترض أن تصبح مدينة سيفاستوبول "منصة بيئية" - مدينة بدون أي بنية تحتية عسكرية (روسية بالطبع). وفي الوقت نفسه، تم بالفعل وضع الخطط خلف الكواليس لتحويل "الموقع البيئي" إلى قاعدة بحرية أخرى لحلف شمال الأطلسي. بعد كل شيء، فإن السفن السطحية والغواصات التابعة لحلف شمال الأطلسي أكثر نظافة بيئيًا من تلك الروسية. بغض النظر عن النكات، ولكن في الصحف التي تنشرها نوموس، بنفس صلصة المعلومات تقريبًا، تم تقديم كل شيء للجمهور الأوكراني بتصريحات لا غنى عنها حول الحاجة إلى السعي لأوروبا وحلف شمال الأطلسي.

حتى أنه تم إنشاء موقع خاص على شبكة الإنترنت من أجل "توديع" أسطول البحر الأسود الروسي من سيفاستوبول وقواعد شبه جزيرة القرم الأخرى. هذا هو Fleet2017، اسمه يتحدث عن نفسه. أولئك الذين بادروا إلى إنشاء منصة الإنترنت هذه بذلوا قصارى جهدهم لعرقلة تنفيذ اتفاقيات خاركوف التي تم التوصل إليها في عام 2010. وبناءً على هذه الاتفاقيات التي وقعها رئيسا روسيا وأوكرانيا آنذاك ديمتري ميدفيديف وفيكتور يانوكوفيتش، تم تمديد مدة الاتفاق بشأن تواجد أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية في شبه جزيرة القرم لمدة 25 عامًا أخرى - بعد بداية الأزمة. 2017. أي أنه تم تمديده حتى عام 2042.

وما يلفت الانتباه بشكل خاص هو أن الموقع المذكور يواصل نشر ما يشبه "عداد العد التنازلي" اليوم، والذي يوضح "مدة بقاء أسطول البحر الأسود الروسي في سيفاستوبول". في 13 مايو 2017، يظهر هذا العداد "16 يومًا" ويثير غضب نخب الميدان، وقبل كل شيء، أتباعهم، الذين رأوا أن أحد أهداف الانقلاب في أوكرانيا هو تحويل شبه جزيرة القرم إلى قاعدة عسكرية للبلاد. كتلة شمال الأطلسي.

بالمناسبة، كان ديمتري تيمشوك، أحد رؤساء تحرير Flot2017، الذي اكتسب شهرة عالمية حقيقية في عام 2014 - مثل خوذة تقول "لا خسائر". نشر الموقع منشورات يومية معادية لروسيا حتى أكتوبر 2014، ومات الموقع حياة طويلة، متخليًا عن تنهيدة أخرى أو شبح في أغسطس 2015. ومنذ ذلك الحين لم "يتنفس"، بل كان يحسب فقط. تلقائيا. يبدو أن أولئك الذين يلوحون بمناديل بألوان العلم الأوكراني بعد السفن الروسية في الرسوم المتحركة قد أثاروا فرحة خاصة بين النخب المناهضة لروسيا.

ويبدو المشروع اليوم بمثابة مزحة لأولئك الذين يراهنون عليه بشدة منذ عام 2008. كل ما يسمى بالأسطول الأوكراني اليوم يبدو وكأنه مزحة، لكنه كان من الممكن أن يكون جزءًا من أسطول واحد لدولة واحدة كبيرة، والتي قد يؤدي إليها بعد، حيث أدى إلى إعادة توحيد شبه جزيرة القرم مع روسيا. بعد كل شيء، لم يصدق الكثيرون أيضًا.

اليوم، يعد أسطول البحر الأسود، كما هو الحال طوال سنوات خدمته، أحد أهم مكونات النظام الأمني ​​الروسي في البحر وفي المناطق الساحلية. وتشارك السفن والسفن المساعدة التابعة لأسطول البحر الأسود الروسي في القيام بدوريات في شرق البحر الأبيض المتوسط، مما يساهم في مكافحة الإرهاب الدولي في سوريا. من التعريف الرسمي لوزارة الدفاع الروسية:

أسطول البحر الأسود هو التشكيل الاستراتيجي العملياتي للبحرية في البحر الأسود. ويعد أسطول البحر الأسود، كجزء لا يتجزأ من البحرية، وسيلة لضمان الأمن العسكري الروسي في الجنوب. ولتنفيذ مهامه، يضم أسطول البحر الأسود غواصات تعمل بالديزل، وسفن سطحية للعمليات في المحيط والمناطق القريبة من البحر، وطائرات حاملة صواريخ بحرية، ومضادة للغواصات، وطائرات مقاتلة، ووحدات من القوات الساحلية.

المهام الرئيسية لأسطول البحر الأسود في الوقت الحاضر هي:

حماية المنطقة الاقتصادية ومناطق النشاط الإنتاجي، وقمع أنشطة الإنتاج غير القانونية؛
ضمان سلامة الملاحة؛
تنفيذ إجراءات السياسة الخارجية للحكومة في المناطق ذات الأهمية الاقتصادية في المحيط العالمي (الزيارات، الزيارات التجارية، التدريبات المشتركة، الإجراءات كجزء من قوات حفظ السلام، وما إلى ذلك).

في يوم أسطول البحر الأسود، تهنئ مجلة Military Review جميع البحارة وقدامى المحاربين في البحر الأسود بهذه العطلة!

13 مايو هو يوم أسطول البحر الأسود.في مثل هذا اليوم (2 مايو ، الطراز القديم) من عام 1783 ، دخلت 11 سفينة من أسطول آزوف تحت قيادة نائب الأدميرال فيدوت ألكسيفيتش كلوكاشيف خليج أختيار (ليس بعيدًا عن قرية أختيار التتارية). في وقت لاحق، وصلت 17 سفينة من أسطول دنيبر إلى هنا. وهكذا تم تشكيل جوهر الأسطول الجديد. يبدأ تاريخ أسطول البحر الأسود النظامي وقاعدته الرئيسية سيفاستوبول بهذا الحدث.

مصير مذهل ومأساوي في بعض الأحيان حلت بأسطول البحر الأسود. قاتلت سفنه وأسرابه بشجاعة في العديد من البحار ومع خصوم مختلفين، لكنها لم تعرف الهزيمة في المعركة أبدًا. ومع ذلك، بسبب الظروف السياسية، كان الأسطول عدة مرات في حالة من الخراب الكامل والتدهور. بعد أن مر بهذه الاختبارات الصعبة، ولد من جديد، واستعاد تقاليده العسكرية، واكتسب مجدًا جديدًا وأبطالًا جددًا.

الوصول إلى البحر الأسود وإنشاء الأسطول

يتوج إنشاء أسطول البحر الأسود التاريخ الممتد لقرون من الزمن لحركة روس نحو البحر الأسود. "في عام 865، ظهر قطيع من القوارب الروسية بشكل غير متوقع تحت أسوار القسطنطينية، ومنذ ذلك الحين أصبح شعبنا معروفًا للجميع تحت اسم الروسي. وهكذا، فإن تاريخ روسيا يبدأ بغارة بحرية، تليها العديد من الغارات الأخرى. تكررت الحملات الروسية في البحر الأسود كثيرًا وتركت انطباعًا قويًا لدى سكان الساحل لدرجة أنه بدأ يطلق عليه اسم البحر الروسي. لقد عملت القوة البحرية على توحيدنا وإثرائنا وحمايتنا من الأعداء. هكذا كان الأمر في الماضي..." هكذا كتب مؤرخ مشهور الأسطول الروسيإي. آرينز.

تالي الأحداث التاريخيةلقد انفصل الشعب الروسي عن البحر الأسود لعدة قرون، لكن جميع المستبدين العظماء لدينا فهموا الحاجة إلى العودة إليه. لقد قدم بيتر مساهمة كبيرة في حل هذه المشكلة، لكن كاثرين الثاني تمكن من حلها أخيرا. في عام 1768، وافقت على خطة للقتال من أجل وصول روسيا إلى البحر الأسود. تقرر البدء بغزو حصون أزوف وتاغانروغ، وبناء السفن لأسطول آزوف في أحواض بناء السفن دون. حصل هذا النظام المعقد من التدابير على الاسم الرمزي "دون إكسبيديشن"، وعهدت كاثرين الثانية بقيادته إلى الأدميرال أليكسي نوموفيتش سينيافين، ابن نوم سينيافين، زميل الإمبراطور بطرس الأكبر.

الفنان كوفالينكو ف.ك.

وعمل الأسطول بنجاح في بحر آزوف، ثم بدأ بدخول البحر الأسود. نشأ السؤال حول تحويله إلى أسطول كامل. وفي 1 يناير، 1783، وقعت كاثرين الثانية مرسوما بتعيين نائب الأدميرال ف. كلوكاشيف قائد "الأسطول المنشأ على الأسود و بحار آزوف" في الوقت نفسه، تم بناء حوض بناء السفن في خيرسون وتم إنشاء فيلق المتدربين، الذي بدأ في تدريب ضباط الأسطول. منذ عام 1787، بدأ حوض بناء السفن في خيرسون في إطلاق سفينتين حربيتين سنويًا.

عهدت كاثرين الثانية بالإدارة العامة لتنمية المناطق الجنوبية من البلاد إلى حاكمها المفضل، حاكم منطقة نوفوروسيسك، الحاكم العام ج.أ. بوتيمكين. كان لديه شغف بالأسطول، وأحبه، وكان ذلك بمبادرة منه نوع جديدسفينة - فرقاطة خطية. أولها "القديس جاورجيوس المنتصر" الذي بني في يوليو 1785. تشير الوثائق إلى أن صاحب السمو، الذي أولى اهتمامًا استثنائيًا لمشاكل بناء الأسطول، أظهر ذكاء رجل الدولة ونطاقه وحجمه والطاقة الإدارية والعمل الجاد.

كلية

نتائج أعمال ج.أ. وقد شاهدت كاثرين الثانية عمل بوتيمكين في تحويل المنطقة وإنشاء أسطول البحر الأسود شخصيًا خلال رحلتها إلى شبه جزيرة القرم في عام 1787. كان لسيفاستوبول أكبر انطباع عليها. هنا كانت حاضرة في رفع علم القيصر على السفينة الحربية الرائدة لأسطول البحر الأسود، السفينة الحربية سلافا إيكاترينا المكونة من 66 مدفعًا. ثم أقام بوتيمكين مأدبة عشاء رائعة في إنكرمان. وبإشارة الأمير، سُحب الستار، وشاهد الضيوف من الشرفة صورة غير عادية. على مرأى من غرفة الطعام الملكية، اصطف أسطول هائل في تشكيل المعركة، وتم بناؤه وتسليحه وتجهيزه بالكامل في عامين. تم الترحيب بالإمبراطورة بوابل من نيران المدفع.

ازدادت القوة القتالية لأسطول البحر الأسود في المعارك والمعارك

كان على الأسطول الشاب أن يواجه على الفور معارضة نشطة من تركيا، التي منعت السفن العسكرية الروسية من الإبحار في البحر الأسود، وفي حالة العصيان، هددت بتدميرها بقوات الأسطول التركي. لكن هل يجب أن نخاف من تهديدات شخص ما؟ في سبتمبر 1778، تم تشكيل 28 سفينة روسية فقط تحت قيادة ف. Klokachev، حتى دون أن يكون لديه وقت لإطلاق طلقة واحدة، ولكن فقط مناورة حاسمة، أحبط هبوط هبوط تركي كبير في فيودوسيا. وفرت أكثر من 170 سفينة وسفينة تركية من المعركة وتوجهت إلى شواطئها.

سفينة "مجد كاثرين"

في وقت لاحق، أبلغ صاحب السمو بفخر سانت بطرسبرغ أن "بحارته يعملون بنجاح ليس فقط في البحر الأسود، ولكن أيضًا في البحر الأبيض المتوسط. صد الأسطول الروسي بشكل حاسم هجوم الأسطول التركي المتفوق. نائب الأدميرال أ.ن. جلبت سينيافين بخمس سفن الخوف لسكان ساحل آسيا الصغرى، وفي 2 أغسطس 1789، هاجمت 18 سفينة روسية 50 سفينة تركية وأجبرتهم على الهروب. أصبحت العمليات العسكرية لأسطول البحر الأسود أكثر نشاطًا وفعالية منذ عام 1790، عندما كان يرأسها الأدميرال فيدور فيدوروفيتش أوشاكوف.

وعلى الرغم من التفوق العددي للأسطول التركي، إلا أن قوات البحر الأسود ألحقت به هزائم كبيرة في معارك فيدونيسي (1788)، ومضيق كيرتش (1790)، وتندرا (1790)، وكيب كالياكريا (1791). خلال هذه السنوات، تجلى فن القيادة البحرية للأدميرال إف إف بوضوح. أوشاكوفا. اقرأ عن أهمية انتصاراته في المقال عنه. خلال الحرب الروسية التركيةفي 1828-1829، غطت السفينة ميركوري نفسها بمجد لا يتضاءل، وفازت في معركة مع سفينتين حربيتين تركيتين. بحلول منتصف القرن التاسع عشر، أصبح أسطول البحر الأسود أفضل أسطول إبحار في العالم.

الأوقات الصعبة والخسائر الكبيرة

خلال حرب القرمهزم سرب البحر الأسود الأسطول التركي في معركة سينوب (اقرأ المقال للتفاصيل). أثناء الدفاع عن سيفاستوبول، قاتل البحارة بقيادة ناخيموف وكورنيلوف (اقرأ المزيد عنه) ببطولة على الأرض. وغرقت بعض السفن، وقدم البعض الآخر الدعم المدفعي للقوات البرية. ومع ذلك، لم يتمكن السياسيون والدبلوماسيون من الصمود أمام ضغوط القوى الغربية ووقعوا معاهدة باريس للسلام عام 1856. فقدت روسيا حقها في أن يكون لها قوة بحرية في البحر الأسود.

وفي عام 1871، تم رفع هذا الحظر، وبدأت روسيا في إنشاء أسطول مدرع يعمل بالطاقة البخارية، والذي اعتمد فيما بعد المشاركة الفعالةفي الحرب العالمية الأولى. قاد قتالفي البحر، دعمت قوات الجبهة القوقازية في المناطق الساحلية، وعطلت اتصالات العدو (لمزيد من التفاصيل، اقرأ المقال عن معركة البوارج الروسية مع). قام أفراد الأسطول بدور نشط في الأحداث الثورية عام 1917 وفي الحرب الأهلية.

في يونيو 1918، كان لا بد من إغراق بعض السفن في نوفوروسيسك، وتم الاستيلاء على السفن الموجودة في سيفاستوبول أولاً من قبل القوات الألمانية ثم من قبل الحرس الأبيض. في نهاية عام 1920، أثناء إجلاء قوات الحرس الأبيض من شبه جزيرة القرم، تم نقل حوالي 150 سفينة وسفينة إلى بنزرت (تونس). تعرض أسطول البحر الأسود لضربة قوية للمرة الثانية.

الراية الحمراء لأسطول البحر الأسود

في عام 1921، قررت الحكومة السوفيتية استعادة أسطول البحر الأسود. تم الانتهاء منه في الغالب بحلول عام 1928. في 1929 - 1937، استقبل الأسطول أكثر من 500 سفينة حربية جديدة. تم إنشاء قوة جوية ودفاع ساحلي ونظام دفاع جوي. إلى بداية العظيم الحرب الوطنيةعلى البحر الأسود كان هناك بالفعل أسطول مجهز جيدًا في ذلك الوقت. إن وجود مثل هذه القوات، إلى جانب التدريب القتالي العالي لأفرادها، سمح لأسطول البحر الأسود بتقديم مساهمة جديرة بالاهتمام في هزيمة الغزاة النازيين.

خلال الحرب، دعمت سفن البحر الأسود بشكل فعال الجناح الساحلي لجيشنا، ودافعت عن قواعدها، وعملت على اتصالات العدو، وهاجمت أهدافه الساحلية. الصفحات البطولية في تاريخ أسطول البحر الأسود كانت عمليات الإنزال في نوفوروسيسك في فبراير 1943، والدفاع عن "مالايا زيمليا"، وعملية نوفوروسيسك-تامان عام 1943، وعملية الإنزال كيرتش-إلتيجن عام 1943 وغيرها الكثير. شاركت سفن ووحدات أسطول البحر الأسود في تحرير شبه جزيرة القرم وأوديسا، وشق أسطول الدانوب العسكري، الذي كان جزءًا من أسطول البحر الأسود، طريقه إلى فيينا.

أسطول البحر الأسود في صعود جديد

في التاريخ الحديثمر أسطول البحر الأسود بفترة صعبة من تقسيم السفن والقواعد بين روسيا وأوكرانيا، ولكن مع عودة شبه جزيرة القرم إلى روسيا، استقبل مرة أخرى قاعدته الرئيسية التاريخية - سيفاستوبول. يبدأ عصر جديدإحياء الأسطول. يواصل سكان البحر الأسود بشكل جدير تقاليدهم العسكرية ويعززونها من خلال الحملات لمسافات طويلة والتدريب القتالي المكثف. لقد عاد أسطولنا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​بشكل دائم، وحل المشاكل في منطقة المحيط، وشارك في التدريبات الدولية. يعيش الأسطول ويتطور حسب ما تتطلبه الظروف الحديثة.

سفينة الدورية "Pytlivy" التابعة لأسطول البحر الأسود
تصوير أ.بريشيفسكي

حاليًا، تقع شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول وأسطول البحر الأسود في مركز اهتمام الملايين من سكان بلدنا. نحن سعداء بالتغييرات التي حدثت ونأمل أن تعطي زخمًا جديدًا لتطوير أسطول البحر الأسود. ولكن كما أنت عزيزي القارئ،هل تعتقد ما إذا كان أسطول البحر الأسود سيتمكن من استعادة قوته السابقة على هذا المستوى المتطلبات الحديثةومدى سرعة حدوث ذلك.
شارك برأيك في التعليقات. سيكون هذا مثيراً للاهتمام للجميع!

في 13 مايو، يحتفل بحارة البحر الأسود بإجازتهم. في مثل هذا اليوم من عام 1783، دخلت 11 سفينة حربية تابعة لأسطول آزوف خليج أختيارسكايا (الجزء الجنوبي الغربي من شبه جزيرة القرم). كانت السفن تحت قيادة نائب الأدميرال فيدوت كلوكاشيف، الذي أصبح فيما بعد قائدًا لأسطول البحر الأسود الإمبراطورية الروسية. يشتهر فيدوت ألكسيفيتش كلوكاشيف بانتصاراته في البحر وحقيقة أنه الحائز الأول على وسام القديس جورج بين البحارة في الولاية.

وبالنظر إلى أن يوم 13 مايو يعتبر عيد ميلاد أسطول البحر الأسود الروسي، فقد أصبح هذا اليوم بالذات هو التاريخ الرسمي للاحتفال بيوم أسطول البحر الأسود الروسي. إلى التقويم روسيا الجديدةتم تقديم العطلة في عام 1996.

للسنة الثانية على التوالي، يحتفل بحارة البحر الأسود بيوم أسطول البحر الأسود الروسي في جميع قواعد الأسطول، بينما في وطنهم - بعد إعادة توحيد شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول مع روسيا. لفترة معينة، اضطرت روسيا إلى استئجار قاعدة سيفاستوبول لأسطول البحر الأسود الروسي من أوكرانيا، وحاولت كييف استغلال هذا الوضع للضغط على موسكو، إما لخفض أسعار الغاز، أو لأغراض سياسية علنية، محاولة التفاوض من أجلها. وتكتسب نفسها المزيد والمزيد من الأرباح، في حين تهدد بإنهاء الاتفاق بشأن وجود قاعدة لأسطول البحر الأسود الروسي في شبه جزيرة القرم. منذ اللحظة التي عادت فيها شبه جزيرة القرم وسيفاستوبول إلى وطنهما، اختفى كل الحديث عن أن أوكرانيا تخطط لإنهاء اتفاق استئجار قاعدة سيفاستوبول البحرية الروسية قبل الموعد النهائي.

ما هو أسطول البحر الأسود اليوم؟ هذا تشكيل استراتيجي عملياتي للبحرية الروسية، يضمن أمن روسيا على الحدود الجنوبية.

تحدد وزارة الدفاع المهام التالية لبحارة أسطول البحر الأسود:

حماية المنطقة الاقتصادية للاتحاد الروسي ومناطق النشاط الإنتاجي، وقمع الإنتاج غير القانوني والأنشطة الاقتصادية؛

ضمان سلامة الملاحة في البحر الأسود؛

تنفيذ إجراءات السياسة الخارجية للحكومة الروسية في المناطق ذات الأهمية الاقتصادية في المحيط العالمي. نحن نتحدث عن زيارات ودية، وزيارات عمل، وتدريبات مشتركة، وإجراءات كجزء من قوات حفظ السلام.

يقوم أسطول البحر الأسود بحل هذه المشاكل باستخدام القوى والوسائل المتاحة له. هذه ليست فقط سفن سطحية للعمليات في مناطق البحر والمحيطات القريبة، وغواصات تعمل بالديزل والكهرباء، ولكنها أيضًا وحدات من القوات الساحلية والطائرات الحاملة للصواريخ البحرية والطائرات المضادة للغواصات والطائرات المقاتلة. بسبب تزايد وتيرة نداءات سفن الناتو إلى البحر الأسود، زاد نشاط وحدات ووحدات وتشكيلات أسطول البحر الأسود الروسي بشكل ملحوظ.

قبل يومين من عطلة بحارة البحر الأسود، بدأت أطقم عدة سفن تابعة لأسطول البحر الأسود الروسي تدريبات مشتركة مع البحارة الصينيين. ستجرى المرحلة الرئيسية من تمرين التعاون البحري 2015 في البحر الأبيض المتوسط. وتقود المجموعة البحرية الروسية في التدريبات المشتركة الطراد الصاروخي "موسكفا" الرائد في أسطول البحر الأسود.

وبالإضافة إلى ذلك، تشارك في المناورات سفن دورية وسفن إنزال تابعة لأسطول البحر الأسود الروسي، بالإضافة إلى قاطرة إنقاذ وحوامات صاروخية. ومن الجانب الصيني، تشارك ثلاث سفن من أسطول جمهورية الصين الشعبية (القوات البحرية لجيش التحرير الشعبي الصيني) في "التعاون البحري 2015".

وقد تسببت التدريبات الروسية الصينية المشتركة بالفعل في ردود فعل سلبية في عدد من الدول الغربية. قالت الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إن موسكو وبكين "ما كان عليهما اختيار" منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​لإجراء تدريبات مشتركة، حيث يبدو أنها عمل غير ودي واستفزاز ضد دول الناتو. من الغريب أن نفس الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد الأوروبي لا يقولان شيئًا عن الأعمال والاستفزازات غير الودية عندما تبحر سفن دول الناتو (على سبيل المثال، الولايات المتحدة الأمريكية أو فرنسا) في البحر الأسود، وتجري مناورات بالقرب من سواحل الصين، وتظهر عمومًا في أي مكان في العالم. محيطات العالم، أين يرون ذلك ضروريا؟..

العودة إلى العطلة... إحدى المدن الروسية التي سيقام فيها الاحتفال بيوم أسطول البحر الأسود على نطاق خاص ستكون سيفاستوبول. هنا، في 13 مايو، من المقرر أن يتم وضع أكاليل من الزهور على النصب التذكارية لبحارة البحر الأسود، وكذلك على النصب التذكاري الذي أقيم على شرف الإمبراطورة كاثرين الثانية، التي لم يتم خلال فترة حكمها تشكيل أسطول البحر الأسود الروسي فحسب، بل أيضًا مدينة سيفاستوبول نفسها. وتقول سلطات المدينة أنه من المقرر إقامة حفلات موسيقية احتفالية في 13 مايو 2015، بالإضافة إلى لقاءات مع قدامى المحاربين البحريين.

مسلسل مناسبات خاصةستعقد أيضًا في قاعدة أخرى لأسطول البحر الأسود الروسي - في نوفوروسيسك.

"المراجعة العسكرية" تهنئ البحارة والمحاربين القدامى في أسطول البحر الأسود الروسي (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) بالعيد!

بموجب بيان الإمبراطورة كاثرين الثانية في 8 أبريل 1873، تم ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا. وبعد شهرين فقط وقعت مرسوما بشأن إنشاء أسطول البحر الأسود الروسي. و في 13 مايو 1783، ظهرت 11 سفينة روسية من أسطول آزوف في خليج أختيار بالبحر الأسودبقيادة الأدميرال فيدوت كلوكاشيف. أصبح هذا التاريخ عيد ميلاد أسطول البحر الأسود.

كان القائد الأول لأسطول البحر الأسود، نائب الأدميرال فيدوت ألكسيفيتش كلوكاشيف، قد ميز نفسه سابقًا في معركة تشيسما في 24-25 يونيو 1770، حيث قاد البارجة "أوروبا" برتبة نقيب من الرتبة الأولى. لقد تميز بشجاعته الشخصية ولم يكن بحارًا متمرسًا فحسب، بل كان أيضًا منظمًا جيدًا، لذا لم يكن اختيار كاثرين الثانية عرضيًا.

من بين أميرالات أسطول البحر الأسود المشهورين أسماء مثل فيدور فيدوروفيتش أوشاكوف، وبافيل ستيبانوفيتش ناخيموف، وميخائيل بتروفيتش لازاريف، وفلاديمير ألكسيفيتش كورنيلوف، وفلاديمير إيفانوفيتش إستومين.

بطل دفاع سيفاستوبول 1854-1855. قال قائد البحرية الروسية العظيم الأدميرال: "البحار ليس لديه صعوبة أو طريقة سهلة"هناك طريق واحد فقط - الطريق المجيد".

أميرال روسي بارز آخر، قائد أسطول البحر الأسود في 1790-1792، تم تصنيفه بين الروس الكنيسة الأرثوذكسيةإلى القديسين كمحارب صالح: "أفضل الموت على الخدمة المخزية".

لقد كان بحارة البحر الأسود دائمًا مخلصين لوصايا أميرالاتهم المجيدين وحرسوا الحدود الجنوبية لروسيا بشرف.

منذ ولادته تقريبًا، كان على أسطول البحر الأسود أن يقاتل من أجل مصالح روسيا.

بحلول عام 1787، كان الأسطول يتكون من 3 بوارج، و12 فرقاطة، و3 سفن قصف، و28 سفينة حربية أخرى. كان الأسطول تحت سيطرة أميرالية البحر الأسود.

في عام 1787، قدمت تركيا، غير القادرة على قبول خسارة شبه جزيرة القرم، لروسيا إنذارًا نهائيًا تطالب فيه باستعادة شبه الجزيرة. رفضت روسيا. وهكذا بدأت الحرب الروسية التركية، التي تلقى فيها أسطول البحر الأسود معمودية النار وألحق بالأسطول التركي هزائم كبيرة، رغم تفوقه العددي الكبير.

من 1798 إلى 1800، كان على الأسطول القتال مع فرنسا. تحت قيادة نائب الأدميرال إف إف أوشاكوف، لم يفقد أسطول البحر الأسود أي سفينة خلال رحلته التي استغرقت عامين ونصف، بعد أن حقق عددًا من الانتصارات الرائعة، على وجه الخصوص، اقتحام التحصينات الفرنسية في جزيرة كورفو. واكتسبت روسيا قاعدة بحرية في البحر الأبيض المتوسط، مما عزز هيمنتها في المنطقة.

بفضل تطوير بناء السفن، أصبح أسطول البحر الأسود أحد أفضل أساطيل الإبحار في أوروبا. وهي مسلحة بالفعل ببوارج قوية وصل عددها إلى 14 بحلول منتصف القرن التاسع عشر. بالإضافة إلى ذلك، ضم الأسطول 6 فرقاطات، 4 طرادات، 12 سفينة، 6 فرقاطات بخارية، إلخ. أفضل البوارج، بلا شك، كانت السفينة "آزوف" المكونة من 74 مدفعًا، والتي ميزت نفسها عام 1827 في معركة نافارينو. في الحرب الروسية التركية 1828-1829، أصبحت العميد المكون من 18 مدفعًا "ميركوري" مشهورًا، وكانت من أوائل السفن التي حصلت على علم القديس جورج الصارم.

خلال حرب القرم، حقق سرب من أسطول البحر الأسود نصرًا رائعًا في خليج سينوب (18 نوفمبر 1853)، وهزم 15 سفينة معادية من أصل 16. وأثناء الدفاع عن سيفاستوبول، ذهب بحارة البحر الأسود إلى الشاطئ وأغرقوا سفنهم. قاتلت السفن ببسالة على الحصون لمدة 349 يومًا في المدن.

حرمت الهزيمة في حرب القرم والظروف غير المواتية لسلام باريس عام 1856 روسيا من فرصة الحفاظ على أسطول بحري وتحصينات بحرية على البحر الأسود. ومع ذلك، بعد الحرب الفرنسية البروسية 1870-1871، والتي تسببت في سقوط الملكية الفرنسية, الحكومة الروسيةوبدأت عملية الاستعادة التدريجية لوجودها العسكري في المنطقة.

على وجه الخصوص، تحت قيادة الجنرال E. I. بدأ توتليبن في شبه جزيرة القرم في منطقة كيرتش بناء تحصينات المدفعية تحت الأرض، وتم بناء بوارج الدفاع الساحلي نائب الأدميرال بوبوف ونوفغورود، الملقب بـ "بوبوفكاس"، لحماية سيفاستوبول.

ومع ذلك، بحلول بداية الحرب الروسية التركية 1877-1878، لم يكن لدى روسيا أسطول كامل على البحر الأسود، حيث كانت في وضع غير مواتٍ عن عمد مقارنة بالعدو. ونتيجة لذلك، في مايو 1877، اقترب سرب من 5 سفن حربية تركية بحرية من سوخوم، مما أخضعها لقصف عنيف، ونتيجة لذلك اضطرت القوات الروسية إلى مغادرة المدينة حتى نهاية أغسطس.

في النصف الثاني من ثمانينيات القرن التاسع عشر، وفي إطار برنامج بناء السفن لمدة 20 عامًا الذي تبنته الحكومة القيصرية في عام 1881، بدأ بناء سلسلة من البوارج البخارية باربيت لأسطول البحر الأسود. ومن عام 1889 إلى عام 1894، تم وضع نفس النوع من البوارج باربيت "إيكاترينا الثانية" و"تشيسما" و"سينوب" و"جورج المنتصر" في الخدمة، وفي عام 1892، تم وضع البارجة باربيت "اثنا عشر رسل" في الخدمة، والتي اختلفت عنهم في التصميم، تم وضعه في الخدمة.

بحلول بداية القرن العشرين، تم استكمالها ببوارج برجية أكثر تقدمًا "القديسين الثلاثة"، "روستيسلاف"، الطراد "ذاكرة عطارد"، بالإضافة إلى العديد من المدمرات وطرادات الألغام.

مع بداية الحرب العالمية الأولى، بالإضافة إلى البوارج المذكورة أعلاه، ضم أسطول البحر الأسود البوارج البخارية "بانتيليمون" (المعروفة سابقًا باسم "الأمير بوتيمكين توريد") و"جون كريسوستوم" و"أوستاثيوس"، والطرادات المدرعة " أوتشاكوف"، "ذاكرة ميركوري-2" "("كاهول سابقًا")، "ألماز". تم الانتهاء من أحدث المدرعات "الإمبراطورة ماريا"، "الإمبراطور ألكسندر الثالث"، "الإمبراطورة كاثرين العظيمة"، وتم بناء طرادات قتالية من نوع "إسماعيل"، وكذلك غواصات ومدمرات من نوع "نوفيك".

خلال الحرب العالمية الأولى، كان أسطول البحر الأسود قوة هائلة ويسيطر على البحر الأسود بأكمله، كما قدم الدعم للجبهتين الرومانية والقوقازية. خلال الحملات على مضيق البوسفور وشواطئ تركيا، نفذ الأسطول، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية، عمليات عسكرية ناجحة لإفشال سفن العدو والاستيلاء عليها. بحلول عام 1917، كان أسطول البحر الأسود يضم 177 سفينة حربية، بما في ذلك سفينتان حربيتان، وكان لديه أساطيل نقل وغواصات ومدمرات. ضربة خطيرةتأثرت الفعالية القتالية للأسطول بثورة فبراير، وبعد ثورة أكتوبر، فقد أسطول البحر الأسود أخيرًا فعاليته القتالية.

في بداية عام 1918، خاض بحارة أسطول البحر الأسود، جنبًا إلى جنب مع سكان شبه جزيرة القرم، صراعًا نشطًا من أجل إقامة القوة السوفيتيةثم شارك في القتال ضد القوات الألمانية المتقدمة. تم نقل معظم السفن إلى نوفوروسيسك ثم تم إغراقها بأمر من البلاشفة لمنع الألمان من الاستيلاء عليها. تم تدمير أسطول البحر الأسود تقريبًا. خلال حرب اهليةتم إنشاء أسطول البحر الأسود الأبيض، الذي شارك بنشاط في دعم AFSR، ثم الجيش الروسي. قام أسطول البحر الأسود بإجلاء القوات واللاجئين من شبه جزيرة القرم. خلال الإخلاء، غادرت أكثر من 130 سفينة سيفاستوبول. في عام 1921، بدأ إنشاء أسطول البحر الأسود السوفيتي.

من عام 1929 إلى عام 1937، كان أسطول البحر الأسود يسلح نفسه بنشاط - حيث تم بناء أكثر من 500 سفينة حربية وقارب من مختلف الفئات، ومئات الطائرات المقاتلة، وتم إنشاء قوة جوية ودفاع ساحلي ونظام دفاع جوي. لذلك، واجه أسطول البحر الأسود هجوم ألمانيا النازية مسلحًا بالكامل، وكانت جاهزيته القتالية العالية هي التي أحبطت محاولة العدو تعطيل القوات الرئيسية للأسطول في الأيام الأولى من الحرب.

مع بداية الحرب الوطنية العظمى 1941-1945، ضم أسطول البحر الأسود البارجة "كومونة باريس"، والطرادات "فوروشيلوف"، و"مولوتوف"، و"القوقاز الأحمر"، و"القرم الأحمر"، و"شيرفونا أوكرانيا"، الطراد مينزاج "كومنترن"، ثلاثة قادة، 14 مدمرة، 47 غواصة، 15 كاسحة ألغام، أربعة زوارق حربية، سفينتي دورية، طبقة ألغام، 34 زورق طوربيد، عشرة زوارق صيد، سفن مساعدة. وتتكون القوة الجوية البحرية من 625 طائرة.

هجوم ألمانيا النازيةكان أسطول البحر الأسود في حالة استعداد قتالي كامل. يحتل مكانًا خاصًا في عملياته العسكرية الدفاع عن أوديسا وسيفاستوبول وعملية إنزال كيرتش-فيودوسيا والدفاع عن القوقاز وتحرير نوفوروسيسك. أجرى الأسطول 24 عملية إنزال، وأغرقت 835 سفينة وسفينة معادية، وتضررت 539 سفينة.

تحتل البطولة العالية وتدريب الطاقم مكانًا رئيسيًا في انتصارات أسطول البحر الأسود خلال الحرب الوطنية العظمى. حصل أكثر من 200 من سكان البحر الأسود على لقب البطل الاتحاد السوفياتي ، حصل 54766 شخصًا على الأوسمة والميداليات. للحصول على المزايا العسكرية، بموجب مرسوم رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الصادر في 7 مايو 1965، مُنح أسطول البحر الأسود وسام الراية الحمراء.

في سنوات ما بعد الحرب، دخلت السفن والمعدات العسكرية الجديدة الخدمة مع أسطول البحر الأسود، مما سمح للسفن بالقيام برحلات طويلة وممارسة مهام التدريب القتالي لضمان حماية مصالح الدولة للاتحاد السوفيتي في البحر.

صدم السفن الحربية الأمريكية من قبل سفن الدورية التابعة لأسطول البحر الأسود التابع لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (حادثة اصطدام البحر الأسود عام 1988).

في 12 فبراير 1988، نفذت سفن أسطول البحر الأسود عملية لطرد السفن البحرية الأمريكية من المياه الإقليمية السوفيتية.

تلقت الأعمال الاستفزازية للأمريكيين رفضًا نشطًا من بحارة أسطول البحر الأسود. هاجمت سفينتان حربيتان سوفيتيتان - سفينة دورية SKR Bezzavetny وSKR-6 - سفينتين حربيتين أمريكيتين - الطراد الصاروخي يوركتاون والمدمرة كارون.

كان القائد المباشر لعملية الإطاحة هو رئيس أركان أسطول البحر الأسود، نائب الأدميرال سيليفانوف. تم إسناد المهمة إلى قائد TFR "Selfless" ، الكابتن من الرتبة الثانية Bogdashin ، وقائد "SKR-6" ، الكابتن من الرتبة الثالثة Petrov. بالإضافة إلى ذلك، تم إرسال سفينة دورية الحدود "إسماعيل" وسفينة البحث والإنقاذ "يامال" لمرافقة السفن الأمريكية. كان يقود مجموعة السفن بأكملها رئيس أركان اللواء السبعين من الفرقة الثلاثين للسفن المضادة للغواصات التابعة لأسطول البحر الأسود ، الكابتن ميخيف من الرتبة الثانية.

أخذت السفن السوفيتية السفن الأمريكية كمرافقة فور مغادرتها مضيق البوسفور. مر الأمريكيون بالمياه الإقليمية لبلغاريا، ثم المياه الإقليمية لرومانيا، ثم اتجهوا شرقا، وانتقلوا إلى منطقة تبعد 40-45 ميلا جنوب شرق سيفاستوبول وبقوا هناك لمدة يومين.

في 12 فبراير، تلقى مركز قيادة أسطول البحر الأسود تقريرًا من ميخيف في حوالي الساعة 9.45: “السفن الأمريكية تسير في مسار 90 درجة، مما يؤدي إلى مياهنا الإرهابية، السرعة 14 عقدة. الممر المائي على بعد 14 ميلا. أمر سيليفانوف ميخيف بأن ينقل إلى السفن الأمريكية: "مساركم يؤدي إلى المياه السوفيتية، وهو أمر غير مقبول. لدي أوامر بإجباركم على الخروج، حتى إلى حد الهجوم والدهس”. ورد الأميركيون: «نحن لا ننتهك أي شيء، نحن نسير على نفس المسار، والسرعة هي نفسها». ثم تلقى ميخيف تعليمات باتخاذ مواقع للنزوح.

في الساعة 10.45 دخل "يوركتاون" و"كارون" المياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. أثارت TFR الحدودية "إسماعيل" إشارة: "لقد انتهكت حدود المياه الإقليمية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" ، وبدأت "نكران الذات" و "SKR-6" و "يامال" في المناورة للاقتراب من الأمريكيين. لحق "نكران الذات" بـ "يوركتاون" واتبعت السفن لبعض الوقت مسارات متوازية قريبة تقريبًا من بعضها البعض.

في الساعة 11.02، قامت "نكران الذات" بتحويل الدفة إلى اليمين واصطدمت بمؤخرة "يوركتاون" بجانبها الأيمن بزاوية 30 درجة. تسبب الاصطدام والاحتكاك بين الجانبين في تطاير الشرر واشتعلت النيران في الطلاء الجانبي. مزقت مرساة "نكران الذات" لوح جانب الطراد بمخلب واحد ، وأحدثت ثقبًا في مقدمة جانب سفينتها باليد الأخرى. في الوقت نفسه، مرت "SKR-6" بشكل عرضي على طول الجانب الأيسر من المدمرة "كارون"، وقطعت قضبانها ومزقت الطلاء الجانبي وحطمت القارب. كما قام قائد يامال باقتراب خطير من كارون، ولكن دون اصطدام.

وبعد الاصطدام، انقلبت "Selfless" و"Yorktown" في اتجاهين متعاكسين عن بعضهما البعض، لكن كلا القائدين أمرا بإعادة السفينتين إلى مسارهما السابق، كما قامت "Selfless" أيضًا بزيادة سرعتها، مما أدى إلى تصادم آخر.

أثناء الضربة الثانية، صعد الجذع العالي لـ "Selfless" إلى سطح المروحية في "يوركتاون" (بينما كان مؤخرة السفينة السوفيتية عند قطع مستوى المياه) ومع وجود قائمة على الجانب الأيسر، بدأت تنزلق نحو أنبوب المبحرة. وفي الوقت نفسه، دمر زورق الدورية حاجز الطراد وحطم زورق القيادة وقاذفة الصواريخ المضادة للسفن هاربون. نتيجة الاصطدام، اندلع حريق في يوركتاون.

ابتعدت The Selfless عن يوركتاون، لكنها حذرت من أنها ستكرر الهجوم إذا لم تغادر السفن الأمريكية المياه الإقليمية. ومع ذلك، بدلا من ذلك، بدأت المدمرة كارون في الاقتراب من نكران الذات، وبدأت كلتا السفينتين الأمريكيتين، في دورات متقاربة، في الضغط على سفينة الدورية التي وقعت بينهما في الكماشة. ردًا على ذلك، أمر ميخيف بتحميل قاذفات الصواريخ RBU-6000 بقذائف العمق ونشرها على الجانب الأيمن وجوانب الميناء، على التوالي، ضد الطراد والمدمرة.

توقفت السفن الأمريكية عن الاقتراب، لكن يوركتاون بدأت في إعداد طائرات هليكوبتر على سطح السفينة للإقلاع. وأمر سيليفانوف ميخيف بأن يقول للأمريكيين: "إذا أقلعت المروحيات، فسيتم إسقاطها وكأنها انتهكت المجال الجوي للاتحاد السوفيتي"، وأعطى تعليماته بإرسال طيران الأسطول إلى منطقة الحادث. وبعد ظهور طائرتين من طراز Mi-24 فوق السفن الأمريكية، عادت مروحيات يوركتاون إلى الحظيرة. غيرت السفن الأمريكية مسارها ودخلت المياه المحايدة حيث بدأت في الانجراف. وبعد ساعات قليلة، توجهت السفينتان نحو مضيق البوسفور، دون الدخول إلى المياه الإقليمية السوفيتية.

بعد الحادث، ظلت يوركتاون قيد الإصلاح لعدة أشهر. تمت إزالة قائد الطراد من منصبه بسبب تصرفاته السلبية والمبادرة الممنوحة للسفينة السوفيتية مما ألحق ضررا معنويا بهيبة الأسطول الأمريكي.

حصل بوجداشين على وسام النجمة الحمراء، وفي عام 1991 قبل منصب قائد الطراد موسكفا، الرائد في أسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بعد الحادث، كان Bezzavetny TFR قيد الإصلاح لمدة شهر تقريبًا، وبعد ذلك استمر في الخدمة.

كان انهيار الاتحاد السوفييتي بمثابة ضربة خطيرة لأسطول البحر الأسودوالفترة اللاحقة من عدم اليقين السياسي والاقتصادي العام.

منذ أغسطس 1992، كان أسطول البحر الأسود موجودًا كأسطول مشترك من روسيا وأوكرانيا، وتم توفيره لسفنه وسفنه الراية البحريةأسطول البحر الأسود.

في 12 يونيو 1997، تم رفع علم سانت أندرو التاريخي على سفن أسطول البحر الأسود الروسي.

وفقًا للاتفاقيات الثنائية بشأن الوجود المؤقت (حتى 28 مايو 2017) لأسطول البحر الأسود الروسي في أوكرانيا من عام 1995 إلى عام 1997، على أساس أسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم إنشاء أسطول البحر الأسود الروسي والبحرية الأوكرانية مع قاعدة منفصلة على أراضي أوكرانيا.

70% من البنية التحتية الكاملة لأسطول البحر الأسود الروسي تقع على أراضي شبه جزيرة القرم. ويتمركز أفراد الأسطول البالغ قوامه 25 ألف فرد في ثلاث قواعد: في سيفاستوبول (سيفاستوبولسكايا، ويوزنايا، وكارنتينايا، وخليج كازاتشيا)، وفيودوسيا، ونوفوروسيسك، ومؤقتًا في نيكولاييف، حيث يجري بناء وإصلاح السفن الروسية.

وفي عام 1997، أبرمت روسيا وأوكرانيا اتفاقيات ثنائية نصت بوضوح على شروط استئجار قاعدة أسطول البحر الأسود على الأراضي الأوكرانية، بما في ذلك الإيجار السنوي البالغ 97.75 مليون دولار، والذي يُدفع عن طريق سداد حصة روسيا من الدين العام لأوكرانيا، فضلاً عن الديون العامة. مدة بقاء أسطول البحر الأسود الروسي على أراضي أوكرانيا - حتى 28 مايو 2017.

وبموجب الاتفاقية المبرمة بين أوكرانيا وروسيا بشأن وضع وشروط تواجد أسطول البحر الأسود الروسي على أراضي أوكرانيا بتاريخ 31 مايو 1997، قامت مجموعة من السفن والسفن الروسية بما يصل إلى 388 وحدة (منها 14 ديزل) الغواصات) يمكن أن تكون موجودة في المياه الإقليمية الأوكرانية وعلى الأرض. يمكن للمطارات المستأجرة في جفارديسكي وسيفاستوبول (كاخ) استيعاب 161 طائرة. وهذا مشابه تمامًا لقوة المجموعة البحرية التركية. تم إبرام الاتفاقية المذكورة لمدة 20 عامًا. سيتم تمديد مدة الاتفاقية تلقائيًا لفترات خمس سنوات لاحقة ما لم يقم أي من الطرفين بإخطار الطرف الآخر كتابيًا بإنهاء الاتفاقية في موعد لا يتجاوز سنة واحدة قبل انتهاء صلاحيتها.

نصت اتفاقية تقسيم أسطول البحر الأسود المؤرخة 28 مايو 1997 على تقسيم أفراد السفينة التابعين للخدمة الهيدروغرافية فقط. استقبلت روسيا 7 سفن هيدروغرافية و27 قاربًا (تم شراء سفينة أخرى و9 قوارب من أوكرانيا). واحتفظت أوكرانيا بخمس سفن و17 قاربا. اتفق الطرفان على الاستخدام المشترك لمرافق الخدمات الهيدروغرافية (بما في ذلك المنارات) في شبه جزيرة القرم، في المنطقة الممتدة من كيب تارخانكوت إلى كيب أيو-داغ. تم نقل جميع المنارات الأخرى والأشياء الهيدروغرافية الأخرى في شبه جزيرة القرم إلى أوكرانيا. كان لا بد من الاتفاق بشكل نهائي على قائمة المساعدات الملاحية والمرافق والبنية التحتية للخدمة الهيدروغرافية لأسطول البحر الأسود الروسي الموجود على أراضي أوكرانيا في إطار الاتفاقية المتعلقة بالملاحية والهيدروغرافية والأرصاد الجوية الهيدروغرافية التي تضمن سلامة الملاحة في أوكرانيا. البحر الأسود وبحر آزوف، لكن هذا لم يحدث أبدًا. ويرغب الجانب الروسي في الاحتفاظ بالمنطقة الهيدروغرافية السابعة والأربعين حتى عام 2017، ونقل منشآتها إلى أوكرانيا تدريجياً. تتطلب أوكرانيا أولا إضفاء الطابع الرسمي على ملكيتها لهذا العقار.

في أغسطس 2008، شارك أسطول البحر الأسود في الأحداث المتعلقة بالحرب في القوقاز.

في 10 أغسطس 2008، كانت مجموعة من أسطول البحر الأسود الروسي، تتكون من سفينتي إنزال كبيرتين (السفينتين الرائدتين سيزار كونيكوف وساراتوف) وسفينتين مرافقتين (MRK Mirage وMPK Suzdalets) قبالة سواحل أبخازيا، في المنطقة. تم ضمها إلى الحدود البحرية لجورجيا، لكن روسيا أعلنتها منطقة أمنية. كانت السفينة الرائدة لأسطول البحر الأسود GRKR "موسكو" في ذلك اليوم في منطقة نوفوروسيسك ولم تشارك في التصادم.

وفي منطقة الدوريات للسفن الروسية تم اكتشاف 5 زوارق مجهولة الهوية تبحر بسرعة عالية (1 زوارق هيدروغرافية و4 زوارق دورية كما تبين لاحقاً)، والتي انتهكت حدود المنطقة الأمنية التي أعلنتها روسيا ولم تستجب للتحذيرات. وكانت القوارب الجورجية تقترب من سفن أسطول البحر الأسود. وفي الساعة 18.39 أطلقت إحدى السفن الروسية طلقة تحذيرية بصاروخ مضاد للطائرات سقط بين الزوارق. في الوقت نفسه، وفقًا لفرضية I. Matveev، اشتعلت النيران بشظايا زورق الدورية R-204 (المشروع 1400M، "Grif")، لكنه ظل في الخدمة. واصلت الزوارق الجورجية التحرك على نفس مسار الاقتراب وزادت سرعتها.

بعد ذلك، في الساعة 18.41، أطلقت سفينة Mirage MRK صاروخين كروز من طراز Malachite على سفينة الشباك الهيدروغرافية المدنية Gantiadi من مسافة 25 كم. ونتيجة لإصابة كلا الصاروخين، غرق الهدف - سفينة الشباك "جانتيادي" - بسرعة (اختفى من شاشة الرادار بعد توهج كبير قصير المدى خلفه انفجار الهدف). غرق القارب معروف فقط من خلال تقرير البحارة الروس، ولم يتم فحص المكان الذي من المفترض أن الهدف قد أصيب فيه.

عادت القوارب الجورجية الأربعة المتبقية إلى الوراء، ولكن عند الساعة 18.50، اقترب أحدهم مرة أخرى من سفن أسطول البحر الأسود. أطلقت راجمة الصواريخ ميراج صاروخاً من منظومة الدفاع الجوي الصاروخية Osa-M من مسافة 15 كم. وبعد أن أصاب صاروخ جانب القارب من نوع ياروسلافيتس DHK-82، فقد سرعته وترك خط النار، وبعد أن تم إخراج الطاقم بواسطة قارب آخر، احترق القارب وغرق.

معركة بحرية: أسطول البحر الأسود ضد البحرية الجورجية. 2008

وفي 21 أبريل 2010 وقع رئيسا روسيا وأوكرانيا على اتفاقيات خاركوف لتمديد فترة إيجار قواعد أسطول البحر الأسود الروسي في شبه جزيرة القرم لمدة 25 عاما (بعد 2017) مع إمكانية تمديدها لمدة 5 سنوات أخرى - حتى عام 2042. -2047.

27 أبريل 2010 مجلس الدوماصدقت روسيا الاتحادية والبرلمان الأوكراني على اتفاقية أسطول البحر الأسود الروسي، مما يقضي بتمديد قاعدة أسطول البحر الأسود الروسي في شبه جزيرة القرم لمدة 25 عاما. وتم التصديق على الاتفاق في أوكرانيا على خلفية الاحتجاجات التي نظمتها المعارضة، سواء في قاعة رادا أو في وسط كييف.

وفي 19 أكتوبر 2011، لم تتمكن روسيا وأوكرانيا من التوقيع على اتفاق بشأن استبدال سفن أسطول البحر الأسود الروسي بسفن جديدة. وطرح الجانب الأوكراني شروطًا يتعين على روسيا بموجبها التنسيق معه في كل خطوة لاستبدال السفن، وتقديم قائمة كاملة من الأسلحة للسفن الجديدة، وإبرام عقود صيانتها مع شركات إصلاح السفن الأوكرانية. الأمر نفسه ينطبق على المعدات الأرضية والأنظمة الساحلية والطيران.

منذ 18 مارس 2014، أصبحت القاعدة الرئيسية لأسطول البحر الأسود الروسي في سيفاستوبول بحكم الأمر الواقع تحت سلطة روسيا.، واتفاقيات خاركوف، التي بموجبها يتمركز الأسطول في شبه جزيرة القرم، ندد بها الاتحاد الروسي.

وكما ذكر وزير الدفاع الروسي سيرغي شويغو، فإن تصرفات وزارة الدفاع الروسية في شبه جزيرة القرم خلال أزمة القرم كانت ناجمة عن تهديد حياة السكان المدنيين في شبه الجزيرة وخطر سيطرة المتطرفين على البنية التحتية العسكرية الروسية. بلغ عدد أفراد أسطول البحر الأسود بحلول ربيع عام 2014 25000 شخص.

منذ ضم شبه جزيرة القرم إلى روسيا، زاد أسطول البحر الأسود قوته القتالية بشكل كبير.

هكذا قال الرئيس السابق لجهاز المخابرات الخارجية الأوكرانية نيكولاي مالوموز: وخلال العام الماضي، زاد أسطول البحر الأسود الروسي قدراته القتالية بمقدار 3 مرات.

"لقد تمت زيادة عدد أسطول البحر الأسود، وزادت قدراته القتالية ثلاث مرات مقارنة بما كانت عليه عندما لم يتم ضم شبه جزيرة القرم بعد. كما تم زيادة الوحدة الموجودة على أراضي شبه جزيرة القرم وعدد المجمعات. لذلك، فإن روسيا بالفعل قال ن. مالوموز في مارس 2015 في برنامج "الأحداث" على قناة "أوكرانيا" التلفزيونية: "إنني على استعداد لإظهار قوتها في شبه الجزيرة وأنا أستخدم كل قوتي في البحر الأسود".

اليوم، يعد أسطول البحر الأسود بمثابة الرابطة العملياتية الإستراتيجية للبحرية الروسية في البحر الأسود. وباعتبارها جزءًا لا يتجزأ من البحرية الروسية والقوات المسلحة الروسية ككل، فهي وسيلة لضمان الأمن العسكري الروسي في مناطق البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط.

ولتنفيذ مهامه، يضم أسطول البحر الأسود غواصات تعمل بالديزل، وسفن سطحية للعمليات في المحيط والمناطق البحرية القريبة، وطائرات بحرية مضادة للغواصات ومقاتلة، والقوات البرية، ووحدات من القوات البرية والساحلية.

يقع المقر الرئيسي لأسطول البحر الأسود في سيفاستوبول.

الرائد هو طراد صواريخ الحرس "موسكفا".

منذ سنوات عديدة، تحتفل روسيا بيوم أسطول البحر الأسود على نطاق واسع وبأسلوب خاص. يقع في 13 مايو. ظهر تقليد الاحتفال بالتاريخ المذكور أعلاه منذ وقت طويل، ولكن تم توحيده رسميًا فقط في عام 1996.

ما هو اللافت للنظر في هذه العطلة العظيمة - يوم أسطول البحر الأسود؟

في العديد من المدن الروسية، يتم تنظيم المسيرات الاحتفالية في 13 مايو، ويتم تكريم البحارة الذين ماتوا في الحروب على المسلات والنصب التذكارية. تقام صلاة رسمية لمجد هؤلاء المدافعين عن الوطن الأم. وهذه ليست كل الأحداث التي لا تنسى موعد عظيم- يوم أسطول البحر الأسود. لكن المزيد عنها لاحقًا. أولا، كيف ولد الأسطول على البحر الأسود.

مرجع تاريخي

بالطبع، تم وضع بداية التاريخ المجيد للسرب من قبل أميرالات مشهورين مثل أوشاكوف، ناخيموف، لازاريف، كوزنتسوف. كانت السفن الروسية العاملة في البحر الأسود هي التي أثرت على مسار الأحداث في الحرب العالمية الأولى وحرب القرم. وخلال الحرب الوطنية العظمى لعبوا أحد الأدوار الرئيسية في الدفاع عن شبه جزيرة القرم وشمال القوقاز وسيفاستوبول.

يعلم الجميع أنه في عام 1783، عبرت مجموعة من سفن أسطول أزوف، التي يبلغ عددها 11 وحدة، مياه خليج البحر الأسود (أختارسكايا). حدث هذا في 13 مايو: هذا التاريخ معروف لدى المعاصرين باسم يوم أسطول البحر الأسود. بعد مرور بعض الوقت، انضمت إلى سرب أسطول دنيبروبيتروفسك. ونتيجة لذلك، شكلت 28 سفينة بحرية قتالية العمود الفقري للأسطول الروسي المشكل حديثًا. بعد أن أصبحت شبه جزيرة القرم روسية، أمرت المستبدة الروسية كاثرين الثانية بتشكيل أسطول البحر الأسود، الذي كان يرأسه الأدميرال فيودور كلوكاشيف. أثر جيشه البحري على مجرى أحداث الحرب مع تركيا وفرنسا. ومع ذلك، فقد الأسطول في عام 1856، وتم التوقيع على وثيقة دولية في العاصمة الفرنسية، والتي بموجبها تم سحب حق روسيا في أن يكون لها جيش عسكري في البحر الأسود. فقط أحكام اتفاقية لندن لعام 1871 هي التي ألغت الظلم المذكور أعلاه.

المعالم الأخيرة

وكان أسطول البحر الأسود نقطة خلاف استراتيجية رئيسية بين روسيا وأوكرانيا في السنوات الأخيرة، مع تقسيم القواعد.

وفي عام 1994، اتفق رؤساء الدول المذكورة أعلاه رسميًا في العاصمة الروسية على أن مشكلة الجيش في البحر الأسود ستكون لها خطة حل مرحلية، لكن الوثيقة تركت مبدأ تقسيم الأسطول ساريًا.

وأخيرا، في أوائل صيف عام 1997، تم تركيبها على سفن البحر الأسود. على مدى السنوات القليلة الماضية، كان السرب الروسي في البحر الأسود يبحر مسافات شاسعة إلى بلدان أخرى من أجل تبادل الخبرات. وتجري المناورات مع القوات البحرية الإيطالية والفرنسية والبلغارية واليونانية والهندية والمصرية.

تقاليد العطلة

لقد اكتسبت عطلة اليوم تقاليدها المجيدة منذ فترة طويلة. تبدأ الاحتفالات بوضع البحارة الزهور والأكاليل على النصب التذكاري الذي تم إنشاؤه تكريماً للذكرى المئوية الثالثة لإنشاء أسطول البحر الأسود. طوال اليوم، من الصباح إلى المساء، تقام الحفلات الموسيقية في شوارع المدن الروسية، وينظم الروس احتفالات الأعياد على نطاق واسع. يتم التعبير عن التهاني بمناسبة يوم أسطول البحر الأسود من قبل القائد الأعلى للسرب وممثلي بلدنا. في هذا اليوم يحصل البحارة الذين تميزوا في الخدمة على الشارات والجوائز الحكومية والهدايا والجوائز القيمة. يتم رفع الأعلام البحرية وأعلام الإشارة على السفن.

يتذكر سكان سيفاستوبول دائمًا تقاليد العطلات

وبالطبع، يتم الاحتفال بيوم أسطول البحر الأسود الروسي على نطاق خاص واتساع في سيفاستوبول.

يقام مهرجان عسكري ورياضي كبير وعرض للسفن في مياه الخليج المحلي. يمكن للمقيمين وضيوف الميناء مشاهدة العرض العسكري والحفلات الموسيقية الاحتفالية والمشاركة في الاختبارات والمسابقات. حسنا، في بعض السفن في 13 مايو، ينظمون ما يسمى عندما يستطيع الناس العاديون أن يروا بأعينهم كيف تسير حياة البحار.

لذا، يأتي يوم 13 مايو - يوم أسطول البحر الأسود، ويتوافد سكان سيفوستوبول على منزل الضباط لمشاهدة معرض للوحات الفنانين الذين يرسمون بشكل احترافي المناظر البحرية. كيف لا تقوم بزيارة متحف أسطول البحر الأسود أثناء العطلة لمشاهدة المجموعة الفريدة من نوعها من البرد و الأسلحة الناريةوصور المشاركين في المعارك العسكرية والمطبوعات الحجرية الروسية وغير ذلك الكثير؟

في مساء العطلة، يغني نجوم البوب ​​\u200b\u200bويرقصون لسكان سيفاستوبول، وبعد ساعات قليلة، تحية المدفعية فوق الخليج، وبعد ذلك لا يعود أحد إلى المنزل. يتم ترك الضيوف للاستمتاع بالمناظر الخلابة لنوافير المياه.

عطلة هذا العام

تم أيضًا الاحتفال بيوم أسطول البحر الأسود هذا العام بمجد. مرة أخرى، كان هذا محسوسًا في المقام الأول في سيفاستوبول.

وتم وضع الزهور على النصب التذكاري لمؤسس الأسطول كاترين الثانية، وأقيمت صلاة في كنيسة الحامية حضرها رئيس مقر أسطول البحر الأسود ألكسندر نوساتوف وممثلو الضباط. وقدامى المحاربين في الأسطول والبحارة العاديين. وأقيم حفل احتفالي للبحارة في منزل الضباط.

قدم الموسيقيون والفنانون الذين أتوا من أقصى زوايا روسيا عروضهم على المسرح الصيفي الذي يقع في شارع بريمورسكي. في عام 2015، سيتم توسيع التكوين البحري للأسطول من خلال عدة وحدات قتالية، والتي لا يمكن إلا أن نفرح.

بالنسبة للشعب الروسي، يعد يوم تشكيل أسطول البحر الأسود عطلة مهمة وهامة.

قوة وقوة الجيش على البحر الأسود

وفي الوقت الحالي، يعد الأسطول الروسي المتمركز في البحر الأسود معقل القدرات الدفاعية للبلاد، وتحديداً حدودها الجنوبية.

ترسانة الجيش مثيرة للإعجاب حقًا: سفن سطحية حديثة، وغواصات عالية التقنية، وأسلحة حاملة للصواريخ، ومقاتلة، وأسلحة مضادة للغواصات. مع مثل هذه الأشياء نحن لسنا خائفين من أي تهديدات خارجية. علاوة على ذلك، بحلول عام 2020، سيتم تجديد أسطولنا بسفن بحرية حديثة. وفي هذا العام وحده ستشمل 3 مدمرات و4 غواصات.