أشهر معركة دبابات في الحرب الوطنية العظمى (24 صورة). أول معركة دبابات في الحرب العالمية الثانية

في البداية ، تم توجيه الهجوم الرئيسي للألمان على الوجه الجنوبي لبلاج كورسك إلى الغرب - على طول خط العمليات ياكوفليفو - أوبويان. في 5 يوليو ، وفقًا للخطة الهجومية ، شنت القوات الألمانية كجزء من جيش الدبابات الرابع (فيلق الدبابات 48 وفيلق SS Panzer الثاني) ومجموعة جيش Kempf هجومًا ضد قوات جبهة فورونيج ، في المواقع من جيشي الحرس السادس الأول والسابع في اليوم الأول للعملية ، أرسل الألمان خمسة مشاة وثماني دبابات وفرقة آلية واحدة. في 6 يوليو ، تلقى الألمان المتقدمون هجومين مضادين من سكة حديديةكورسك - بيلغورود من قبل فيلق الحرس الثاني للدبابات ومن منطقة لوشكي (شمال) - كالينين بواسطة قوات الحرس الخامس فيلق الدبابات. تم صد كلا الهجومين المضاد من قبل قوات 2 SS Panzer Corps.

لمساعدة جيش كاتوكوف الأول ، الذي كان يخوض معارك عنيفة في اتجاه أوبيان ، أعدت القيادة السوفيتية هجومًا مضادًا ثانيًا. في الساعة 11 مساءً يوم 7 يوليو ، وقع قائد الجبهة نيكولاي فاتوتين على أمر القتال رقم 0014 / المرجع بشأن الاستعداد للانتقال إلى العمليات النشطة من الساعة 10:30 صباحًا في الثامن. ومع ذلك ، فإن الهجوم المضاد الذي شنته قوات الحرس الثاني والفيلق الخامس ، وكذلك فيلق الدبابات الثاني والعاشر ، على الرغم من أنه خفف الضغط على ألوية الجيش الأول ، لم يحقق نتائج ملموسة.

دون تحقيق نجاح حاسم - بحلول هذا الوقت كان عمق تقدم القوات المتقدمة في الدفاع السوفيتي المُعد جيدًا في اتجاه أوبيان حوالي 35 كيلومترًا فقط - غيرت القيادة الألمانية ، وفقًا لخططها ، رأس الهجوم الرئيسي في اتجاه Prokhorovka بقصد الوصول إلى كورسك عبر منحنى نهر Psyol. كان التغيير في اتجاه الضربة يرجع إلى حقيقة أنه ، وفقًا لخطط القيادة الألمانية ، كان من الأنسب مواجهة الهجوم المضاد المحتوم من احتياطيات الدبابات السوفيتية التي فاق عددها في منحنى نهر Psel. إذا لم تحتل القوات الألمانية بروخوروفكا قبل اقتراب احتياطيات الدبابات السوفيتية ، فكان من المفترض أن يوقف الهجوم تمامًا ويذهب مؤقتًا في موقف دفاعي ، من أجل استخدام التضاريس التي كانت مواتية لأنفسهم ، ومنع السوفييت. احتياطيات الخزان من الهروب من النجاسة الضيقة التي شكلها صندوق الاحتراق ، والسهول الفيضية لنهر Psel وسد السكك الحديدية ، وتمنعهم من تحقيق ميزتهم العددية من خلال تغطية جوانب فرقة SS Panzer Corps الثانية.

بحلول 11 يوليو ، اتخذ الألمان مواقعهم الأولية للاستيلاء على بروخوروفكا. ربما ، بعد الحصول على معلومات استخبارية حول وجود احتياطيات الدبابات السوفيتية ، اتخذت القيادة الألمانية إجراءات لصد الهجوم المضاد الحتمي القوات السوفيتية. تعرضت الفرقة الأولى من Leibstandarte-SS "Adolf Hitler" ، المجهزة بشكل أفضل من الفرق الأخرى التابعة لفيلق SS Panzer الثاني ، للتنجيم وفي 11 يوليو لم تهاجم في اتجاه Prokhorovka ، وسحب أسلحة مضادة للدبابات واستعد للدفاع المواقف. على العكس من ذلك ، خاضت فرقة الدبابات SS الثانية "Das Reich" وفرقة الدبابات SS الثالثة "Totenkopf" معارك هجومية نشطة خارج الدفاعة في 11 يوليو ، في محاولة لتحسين موقعهم (على وجه الخصوص ، تغطية فرقة الدبابات الثالثة قام الجناح الأيسر SS "Totenkopf" بتوسيع رأس الجسر على الضفة الشمالية لنهر Psel ، وتمكن من نقل فوج دبابات إليه ليلة 12 يوليو ، مما وفر نيرانًا محاطة على احتياطيات الدبابات السوفيتية المتوقعة في حالة هجومهم من خلال تنجس). بحلول هذا الوقت ، كان جيش دبابات الحرس الخامس السوفيتي قد تركز في مواقعه شمال شرق المحطة ، والتي ، في حالة الاحتياط ، تلقى في 6 يوليو أمرًا للقيام بمسيرة بطول 300 كيلومتر واتخاذ دفاعات على خط Prokhorovka-Vesely. تم اختيار منطقة تركيز جيوش الأسلحة المدمجة للحرس الخامس والحرس الخامس من قبل قيادة جبهة فورونيج ، مع الأخذ في الاعتبار تهديد اختراق فيلق SS Panzer الثاني للدفاع السوفيتي في اتجاه Prokhorovka. من ناحية أخرى ، فإن اختيار المنطقة المحددة لتركيز جيشي حراسة في منطقة بروخوروفكا ، في حالة مشاركتهم في هجوم مضاد ، أدى حتمًا إلى اصطدام مباشر مع أقوى تجمع للعدو (2 SS) Panzer Corps) ، وبالنظر إلى طبيعة الدنس ، استبعد إمكانية تغطية جوانب القسم الأول من Leibstandarte-SS "Adolf Hitler" للدفاع في هذا الاتجاه. تم التخطيط للهجوم المضاد الأمامي في 12 يوليو من قبل قوات جيش دبابات الحرس الخامس ، وجيش الحرس الخامس ، بالإضافة إلى جيوش الدبابات الأولى والسادس والسابع. ومع ذلك ، في الواقع ، تمكنت فقط دبابة الحرس الخامس والأسلحة المشتركة للحرس الخامس ، بالإضافة إلى فرقي دبابات منفصلين (الحرس الثاني والثاني) ، من شن الهجوم ، وخاض الباقون معارك دفاعية ضد الوحدات الألمانية المتقدمة. في مواجهة الهجوم السوفيتي كانت فرقة Leibstandarte-SS الأولى "أدولف هتلر" ، وفرقة الدبابات SS الثانية "Das Reich" وفرقة SS Panzer الثالثة "Totenkopf".

تجدر الإشارة إلى أنه بحلول هذا الوقت ، بدأ الهجوم الألماني على الوجه الشمالي من كورسك بولج في الجفاف - بدءًا من 10 يوليو ، بدأت الوحدات المتقدمة في اتخاذ موقف دفاعي.

يتذكر اللواء ميخائيل أوفسيانكوف

منذ إنشائها ، كانت الدبابة ولا تزال تشكل التهديد الرئيسي في ساحة المعركة. أصبحت الدبابات أداة حرب خاطفة وسلاحًا للنصر في الحرب العالمية الثانية ، وورقة رابحة حاسمة في الحرب العراقية الإيرانية. حتى مجهزة بأكثر الوسائل الحديثةتدمير القوى البشرية المعادية ، لا يمكن للجيش الأمريكي الاستغناء عن دعم الدبابات. اختار الموقع سبع معارك من أكبر معارك الدبابات منذ الظهور الأول لهذه المركبات المدرعة في ساحة المعركة حتى اليوم.

معركة كامبراي

كانت هذه أول حلقة ناجحة من الاستخدام المكثف للدبابات: شاركت أكثر من 476 دبابة في معركة كامبراي ، متحدين في 4 ألوية دبابات. علقت آمال كبيرة على المركبات المدرعة: بمساعدتهم ، كان البريطانيون يعتزمون اختراق خط Siegfried المحصن بشدة. تم تجهيز الدبابات ، التي كانت في الغالب الأحدث في ذلك الوقت Mk IV مع دروع جانبية معززة إلى 12 ملم ، بأحدث الدراية في ذلك الوقت - حزم (75 حزمة من الفرشاة مثبتة بسلاسل) ، بفضل الخزان يمكن أن يتغلب على الخنادق العريضة والخنادق.
في اليوم الأول من القتال ، تم تحقيق نجاح باهر: تمكن البريطانيون من اختراق دفاعات العدو لمسافة 13 كم ، واستولوا على 8000 جندي ألماني و 160 ضابطًا ، بالإضافة إلى مائة بندقية. ومع ذلك ، لم يكن من الممكن تطوير النجاح والهجوم المضاد اللاحق القوات الألمانيةجلبت جهود الحلفاء هباءً.

بلغت الخسائر التي لا يمكن تعويضها في دبابات الحلفاء 179 مركبة ، حتى أن المزيد من الدبابات فشلت لأسباب فنية.

معركة آنا

يعتبر بعض المؤرخين أن معركة آنا هي أول معركة دبابات في الحرب العالمية الثانية. بدأت في 13 مايو 1940 ، عندما تقدم فيلق غوبنر 16 بانزر (623 دبابة ، 125 منها أحدث 73 Pz-III و 52 Pz-IV ، القادرة على محاربة المركبات المدرعة الفرنسية على قدم المساواة) ، في المستوى الأول من الجيش الألماني السادس ، بدأ القتال مع وحدات الدبابات الفرنسية المتقدمة التابعة لفيلق الجنرال آر بريوكس (415 دبابة - 239 "Hotchkiss" و 176 SOMUA).

خلال المعركة التي استمرت يومين ، خسرت الفرقة الميكانيكية الخفيفة الفرنسية الثالثة 105 دبابة ، وبلغت الخسائر الألمانية 164 مركبة. في الوقت نفسه ، كان الطيران الألماني يتمتع بتفوق جوي كامل.

معركة دبابات الراسينيا

وفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، شاركت حوالي 749 دبابة سوفيتية و 245 مركبة ألمانية في معركة Raseiniai. كان الألمان يتمتعون بتفوق جوي واتصالات جيدة وتنظيم من جانبهم. ألقت القيادة السوفيتية وحداتها في المعركة على أجزاء ، بدون مدفعية وغطاء جوي. كانت النتيجة متوقعة - النصر العملياتي والتكتيكي للألمان ، على الرغم من شجاعة وبطولة الجنود السوفييت.

أصبحت إحدى حلقات هذه المعركة أسطورية - كانت الدبابة السوفيتية KV قادرة على شن هجوم مجموعة دبابات كاملة لمدة 48 ساعة. لم يستطع الألمان التعامل مع دبابة واحدة لفترة طويلة ، لقد حاولوا إطلاق النار عليها من مدفع مضاد للطائرات ، سرعان ما تم تدميره ، لتقويض الدبابة ، لكن كل ذلك دون جدوى. نتيجة لذلك ، كان علي أن أتقدم بطلب الماكرة التكتيكية: KV محاطة بـ 50 دبابة ألمانية وبدأت في إطلاق النار من ثلاث اتجاهات لصرف انتباهه. في هذا الوقت ، تم تثبيت مدفع مضاد للطائرات عيار 88 ملم سراً في الجزء الخلفي من KV. أصابت الدبابة 12 مرة ، واخترقت ثلاث قذائف الدرع ودمرته.

معركة برودي

أكبر معركة دبابات في المرحلة الأوليةالحرب العالمية الثانية ، حيث تم معارضة 800 دبابة ألمانية من قبل 2500 مركبة سوفيتية (تختلف الأرقام بشكل كبير من مصدر إلى آخر). تقدمت القوات السوفيتية في أصعب الظروف: دخلت الدبابات المعركة بعد مسيرة طويلة (300-400 كم) ، علاوة على ذلك ، في وحدات متفرقة ، دون انتظار اقتراب تشكيلات دعم الأسلحة المشتركة. تعطلت المعدات في المسيرة ، ولم يكن هناك اتصال عادي ، وسيطرت Luftwaffe على السماء ، وكان إمداد الوقود والذخيرة مثيرًا للاشمئزاز.

لذلك ، في معركة دوبنو - لوتسك - برودي ، هُزمت القوات السوفيتية ، وخسرت أكثر من 800 دبابة. أخطأ الألمان حوالي 200 دبابة.

معركة في وادي الدموع

معركة وادي الدموع ، التي وقعت خلال حرب يوم الغفران ، أظهرت بوضوح أن النصر لا يتم بالأرقام ، بل بالمهارة. في هذه المعركة ، كان التفوق العددي والنوعي إلى جانب السوريين ، الذين جهزوا أكثر من 1260 دبابة للهجوم على مرتفعات الجولان ، بما في ذلك أحدث دبابات T-55 و T-62s في ذلك الوقت.

كل ما كان لدى إسرائيل هو بضع مئات من الدبابات والتدريب الممتاز ، فضلاً عن الشجاعة والقدرة العالية على التحمل في المعركة ، لم يكن لدى العرب مطلقًا هذا الأخير. يمكن للمقاتلين الأميين مغادرة الدبابة حتى بعد أن أصابتها قذيفة دون اختراق الدروع ، وكان من الصعب جدًا على العرب التأقلم حتى مع المشاهد السوفيتية البسيطة.

كانت أعظم معركة في وادي الدموع ، عندما هاجمت أكثر من 500 دبابة سورية ، بحسب مصادر مفتوحة ، 90 مركبة إسرائيلية. في هذه المعركة ، كان الإسرائيليون يفتقرون بشدة إلى الذخيرة ، لدرجة أن سيارات الجيب التابعة لوحدة الاستطلاع انتقلت من دبابة إلى دبابة مع ذخيرة 105 ملم تم انتشالها من حطام Centurions. ونتيجة لذلك ، تم تدمير 500 دبابة سورية وعدد كبير من المعدات الأخرى ، وبلغت الخسائر الإسرائيلية حوالي 70-80 مركبة.

معركة وادي حاري

وقعت واحدة من أكبر المعارك في الحرب العراقية الإيرانية في وادي خرخي ، بالقرب من مدينة سوسنرد ، في يناير 1981. ثم واجهت فرقة الدبابات الإيرانية رقم 16 ، والمسلحة بأحدث الدبابات البريطانية "Chiften" و M60 الأمريكية ، معركة مباشرة مع فرقة دبابات عراقية - 300 T-62s السوفيتية.

استمرت المعركة حوالي يومين - من 6 إلى 8 يناير ، وخلال هذه الفترة تحولت ساحة المعركة إلى مستنقع حقيقي ، وأصبح الخصوم قريبين جدًا لدرجة أن استخدام الطائرات أصبح محفوفًا بالمخاطر. وكانت نتيجة المعركة انتصار العراق الذي دمرت قواته أو استولت على 214 دبابة إيرانية.

خلال المعركة أيضًا ، تم دفن أسطورة مناعة دبابات الرئيس ، التي لديها دروع أمامية قوية. اتضح أن قذيفة من عيار 115 ملم خارقة للدروع من مدفع T-62 تخترق الدرع القوي لبرج الرئيس. منذ ذلك الحين ، تخشى الناقلات الإيرانية شن هجوم أمامي على الدبابات السوفيتية.

معركة بروخوروفكا

الأكثر شهرة معركة دباباتفي قصة اصطدمت فيها حوالي 800 دبابة سوفيتية بـ 400 دبابة ألمانية في معركة قادمة. كانت معظم الدبابات السوفيتية من طراز T-34s مسلحة بمدفع 76 ملم لا يمكنه اختراق أحدث النمور الألمانية وجهاً لوجه. كان على الناقلات السوفيتية استخدام تكتيكات انتحارية: الاقتراب من المركبات الألمانية بأقصى سرعة وضربها على الجانب.
في هذه المعركة ، بلغت خسائر الجيش الأحمر حوالي 500 دبابة أو 60٪ خسائر ألمانية - 300 مركبة أو 75٪ من العدد الأصلي. كانت أقوى قوة هجومية بيضاء. صرح المفتش العام لقوات الدبابات الفيرماخت ، الجنرال ج. جوديريان ، بالهزيمة: "القوات المدرعة ، التي تم تجديدها بمثل هذه الصعوبة الكبيرة ، كانت خارج الخدمة لفترة طويلة بسبب الخسائر الفادحة في الأشخاص والمعدات ... وبالفعل المزيد الجبهة الشرقيةلم تكن هناك أيام هادئة.

منذ العشرينيات من القرن الماضي ، كانت فرنسا في طليعة بناء الدبابات في العالم: كانت أول من بدأ في بناء الدبابات بالدروع المضادة للقذائف ، وأول من نقلها إلى فرق الدبابات. في مايو 1940 ، حان الوقت لاختبار الفعالية القتالية للقوات المدرعة الفرنسية في الممارسة العملية. قدمت مثل هذه الحالة نفسها بالفعل في سياق المعارك لبلجيكا.

سلاح الفرسان بدون خيول

عند التخطيط لتقدم القوات إلى بلجيكا وفقًا لخطة ديهل ، قررت قيادة الحلفاء أن المنطقة الواقعة بين مدينتي وافري ونامور هي المنطقة الأكثر ضعفًا. هنا ، بين نهري Dil و Meuse ، تمتد هضبة Gembloux - مسطحة وجافة ومريحة لعمليات الخزان. لتغطية هذه الفجوة ، أرسلت القيادة الفرنسية فيلق الفرسان الأول للجيش الأول تحت قيادة الفريق رينيه بريو هنا. بلغ الجنرال مؤخرًا 61 عامًا ، ودرس في أكاديمية سان سير العسكرية ، وتخرج من الحرب العالمية الأولى كقائد لفوج دراغون الخامس. من فبراير 1939 ، كان بريو المفتش العام لسلاح الفرسان.

قائد سلاح الفرسان الأول الفريق رينيه جاك أدولف بريوكس.
alamy.com

كان يسمى Priou Corps سلاح الفرسان فقط من خلال التقاليد ويتألف من قسمين ميكانيكيين خفيفين. في البداية ، كانوا من سلاح الفرسان ، ولكن في أوائل الثلاثينيات ، بمبادرة من مفتش سلاح الفرسان الجنرال فلافيني ، بدأ جزء من فرق الفرسان في إعادة تنظيمها في فرق ميكانيكية خفيفة - DLM (قسم Legere Mecanisee). تم تعزيزها بالدبابات والعربات المدرعة ، واستبدلت الخيول بسيارات Renault UE و Lorraine وناقلات الجند المدرعة.

كان أول تشكيل من هذا النوع هو فرقة الفرسان الرابعة. في أوائل الثلاثينيات من القرن الماضي ، أصبحت ساحة تدريب تجريبية لاختبار تفاعل سلاح الفرسان مع الدبابات ، وفي يوليو 1935 تم تغيير اسمها إلى الفرقة الميكانيكية الخفيفة الأولى. كان من المفترض أن يشمل هذا التقسيم لنموذج عام 1935 ما يلي:

• فوج الاستطلاع المكون من سربين للدراجات النارية وسربين من السيارات المدرعة (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
• لواء قتالي يتكون من فوجين ، كل منهما به سربان من دبابات الفرسان - مدفع AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) أو مدفع رشاش AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance) ؛
• لواء آلي ، يتألف من كتيبتين آليتين من كتيبتين لكل منهما (كان من المقرر نقل فوج واحد على ناقلات كاتربيلر ، والآخر على شاحنات عادية) ؛
• فوج المدفعية الآلية.

كانت إعادة تجهيز فرقة الفرسان الرابعة بطيئة: أراد سلاح الفرسان تجهيز لوائه القتالي فقط بالدبابات المتوسطة Somua S35 ، ولكن بسبب نقصها ، كان لا بد من استخدام Hotchkiss H35 الخفيف. نتيجة لذلك ، كان هناك عدد أقل من الدبابات في الوحدة مما كان مخططًا له ، لكن معدات المركبات زادت.

دبابة متوسطة "Somua" S35 من متحف أبردين (الولايات المتحدة الأمريكية).
sfw.so

تم تخفيض اللواء الميكانيكي إلى فوج الفرسان الآلي المكون من ثلاث كتائب ، ومجهز بجرارات مجنزرة لورين ولافلي. تم نقل أسراب من دبابات الرشاشات AMR إلى فوج الفرسان الآلي ، وتم تجهيز الأفواج القتالية ، بالإضافة إلى S35 ، بمركبات خفيفة H35. بمرور الوقت ، تم استبدالهم بدبابات متوسطة ، لكن هذا الاستبدال لم يكتمل قبل بدء الحرب. كان فوج الاستطلاع مسلحًا بمركبات مدرعة قوية من طراز Panar-178 بمدفع مضاد للدبابات عيار 25 ملم.

جنود ألمان يتفقدون مدفع Panar-178 (AMD-35) عربة مدرعة ، مهجورة بالقرب من Le Pannet (منطقة Dunkirk).
waralbum.ru

في عام 1936 ، تولى الجنرال فلافيني قيادة الفرقة الأولى الخفيفة الميكانيكية. في عام 1937 ، بدأ إنشاء فرقة ثانية من هذا النوع تحت قيادة الجنرال ألتماير على أساس فرقة الفرسان الخامسة. بدأت الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة بالتشكل بالفعل خلال "الحرب الغريبة" في فبراير 1940 - كانت هذه الوحدة خطوة أخرى في ميكنة سلاح الفرسان ، حيث تم استبدال دبابات المدفع الرشاش AMR بأحدث مركبات Hotchkiss H39.

وتجدر الإشارة إلى أنه حتى نهاية ثلاثينيات القرن الماضي ، ظلت فرق الفرسان "الحقيقية" (DC - Divisions de Cavalerie) في الجيش الفرنسي. في صيف عام 1939 ، بمبادرة من مفتش سلاح الفرسان وبدعم من الجنرال جاميلين ، بدأوا في إعادة التنظيم وفقًا للدولة الجديدة. تقرر أن سلاح الفرسان في البلد المفتوح لا حول له ولا قوة ضد أسلحة المشاة الحديثة وأكثر عرضة للهجمات الجوية. كان من المقرر استخدام فرق الفرسان الخفيفة الجديدة (DLC - Division Legere de Cavalerie) في المناطق الجبلية أو المشجرة ، حيث زودتهم الخيول بأفضل قدرة على المناورة. بادئ ذي بدء ، كانت هذه المناطق هي Ardennes والحدود السويسرية ، حيث تم نشر تشكيلات جديدة.

تتألف فرقة الفرسان الخفيفة من لواءين - خفيفين بمحركات وفرسان ؛ تضمنت الأولى فوج فرسان (دبابة) وفوج سيارات مصفحة ، والثانية كانت آلية جزئيًا ، ولكن لا يزال بها حوالي 1200 حصان. في البداية ، كان من المخطط أيضًا أن يتم تجهيز فوج الفرسان بدبابات متوسطة Somua S35 ، ولكن نظرًا لبطء إنتاجها ، بدأ ضوء Hotchkiss H35 في دخول الخدمة - مدرعة جيدًا ، ولكنها بطيئة نسبيًا وبمدفع ضعيف 37 ملم 18 عيار طويل.

إن الخزان الخفيف H35 Hotchkiss هو السيارة الرئيسية لفيلق Prieux Cavalry Corps.
waralbum.ru

تكوين بدن بريو

تم تشكيل فيلق الفرسان بريو في سبتمبر 1939 من الفرقتين الميكانيكية الخفيفة الأولى والثانية. ولكن في مارس 1940 ، تم نقل الفرقة الأولى كتعزيز آلي للجيش السابع للجناح الأيسر ، وتلقى بريوكس المركز الثالث الجديد بدلًا منه. لم يتم تشكيل DLM الرابعة أبدًا ، وفي نهاية شهر مايو تم نقل جزء منها إلى الفرقة الرابعة المدرعة (cuirassier) للاحتياط ، وتم إرسال الجزء الآخر إلى الجيش السابع باسم "Group de Langle".

اتضح أن القسم الميكانيكي الخفيف كان وحدة قتالية ناجحة للغاية - أكثر قدرة على الحركة من قسم الدبابات الثقيلة (DCr - Division Cuirassée) ، وفي نفس الوقت أكثر توازناً. يُعتقد أن أول قسمين كانا الأفضل استعدادًا ، على الرغم من أن تصرفات أول DLM في هولندا كجزء من الجيش السابع أظهرت أن هذا لم يكن كذلك. في الوقت نفسه ، بدأت DLM الثالثة ، التي حلت محلها ، في التكوين فقط خلال الحرب ، وتم تجنيد أفراد هذه الوحدة بشكل أساسي من جنود الاحتياط ، وتم تعيين الضباط من الأقسام الميكانيكية الأخرى.

دبابة فرنسية خفيفة AMR-35.
Militaryimages.net

بحلول مايو 1940 ، تألفت كل فرقة ميكانيكية خفيفة من ثلاث كتائب مشاة آلية ، وحوالي 10.400 مقاتل و 3400 عربة. تباينت كمية التكنولوجيا فيها اختلافًا كبيرًا:

الثانيDLM:

• الدبابات الخفيفة "Hotchkiss" H35 - 84 ؛
• دبابات رشاشات خفيفة AMR33 و AMR35 ZT1 - 67 ؛
• مدافع ميدانية عيار 105 ملم - 12 ؛

الثالثDLM:

• دبابات متوسطة "Somua" S35 - 88 ؛
• الدبابات الخفيفة "Hotchkiss" H39 - 129 (منها 60 - بمدفع طويل الماسورة 37 ملم في 38 عيارًا) ؛
• الدبابات الخفيفة "Hotchkiss" H35 - 22 ؛
• المركبات المدرعة المدفعية "بانار 178" - 40 ؛
• مدافع ميدانية عيار 105 ملم - 12 ؛
• مدافع ميدانية 75 ملم (موديل 1897) - 24 ؛
• مدافع مضادة للدبابات عيار 47 ملم SA37 L / 53-8 ؛
• مدافع مضادة للدبابات عيار 25 ملم SA34 / 37 L / 72-12 ؛
• مدافع 25 ملم المضادة للطائرات "Hotchkiss" - 6.

في المجموع ، كان فيلق سلاح الفرسان بريو 478 دبابة (بما في ذلك 411 مدفعًا) و 80 مركبة مدرعة. تحتوي نصف الدبابات (236 وحدة) على مدافع عيار 47 ملم أو 37 ملم ، قادرة على قتال أي مركبة مدرعة تقريبًا في ذلك الوقت.

Hotchkiss H39 بمسدس عيار 38 هو أفضل دبابة خفيفة فرنسية. صورة لمعرض متحف الدبابات في سومور ، فرنسا.

العدو: الفيلق السادس عشر الآلي في الفيرماخت

بينما تقدمت فرق بريو إلى خط الدفاع المخطط لها ، قوبلت بطليعة الجيش الألماني السادس - فرقتا الدبابات الثالثة والرابعة ، المتحدة تحت قيادة اللفتنانت جنرال إريك جويبنر في الفيلق السادس عشر الميكانيكي. إلى اليسار ، كانت الفرقة 20 الآلية تتحرك بعيدًا ، وكانت مهمتها تغطية جناح غوبنر من الهجمات المرتدة المحتملة من نامور.

المسار العام للأعمال العدائية في شمال شرق بلجيكا من 10 إلى 17 مايو 1940.
جهاز عرض D. M. حرب في أوروبا. 1939-1941

في 11 مايو ، عبرت فرق الدبابات قناة ألبرت وقلبت أجزاء من الفيلق الثاني والثالث للجيش البلجيكي بالقرب من تيرلمونت. في ليلة 11-12 مايو ، انسحب البلجيكيون إلى خط نهر ديل ، حيث كان من المخطط ترك القوات المتحالفة - الجيش الفرنسي الأول للجنرال جورج بلانشارد وقوة الاستكشاف البريطانية للجنرال جون جورت.

في 3 فرقة بانزرضم الجنرال هورست شتومبف كتيبتين من الدبابات (الخامس والسادس) متحدان في لواء الدبابات الثالث تحت قيادة العقيد كون. بالإضافة إلى ذلك ، تضمنت الفرقة لواء المشاة الآلي الثالث (كتيبة المشاة الآلية الثالثة وكتيبة الدراجات النارية الثالثة) ، فوج المدفعية 75 ، الكتيبة 39 المضادة للدبابات ، كتيبة الاستطلاع الثالثة ، كتيبة المهندسين 39 ، كتيبة الاتصالات 39 ، مفرزة الإمداد 83.

الدبابة الألمانية الخفيفة Pz.I هي أضخم مركبة في الفيلق الآلي السادس عشر.
tank2.ru

في المجموع ، كان لدى فرقة الدبابات الثالثة:

• دبابات القيادة - 27 ؛
• دبابات رشاشات خفيفة Pz.I - 117 ؛
• الدبابات الخفيفة Pz.II - 129 ؛
• الدبابات المتوسطة Pz.III - 42 ؛
• خزانات دعم متوسطة Pz.IV - 26 ؛
• مركبة مدرعة - 56 (بما في ذلك 23 مركبة بمدفع 20 ملم).

الدبابة الألمانية الخفيفة Pz.II هي خزان المدفع الرئيسي للفيلق السادس عشر الميكانيكي.
اوسبري للنشر

4 فرقة بانزركان لدى اللواء يوهان ستيفر فوجان من الدبابات (35 و 36) ، مدمجين في لواء الدبابات الخامس. بالإضافة إلى ذلك ، تضمنت الفرقة لواء المشاة الآلي الرابع (أفواج المشاة الآلية 12 و 33 ، بالإضافة إلى كتيبة الدراجات النارية 34 ، فوج المدفعية 103 ، الكتيبة 49 المضادة للدبابات ، كتيبة الاستطلاع السابعة ، كتيبة المهندسين 79 ، كتيبة الاتصالات 79 و 84. مفرزة الإمداد: في قسم الخزان الرابع ، كان هناك:

• دبابات القيادة - 10 ؛
• دبابات رشاشات خفيفة Pz.I - 135 ؛
• الدبابات الخفيفة Pz.II - 105 ؛
• الدبابات المتوسطة Pz.III - 40 ؛
• خزانات دعم متوسطة Pz.IV - 24.

كان لكل فرقة بانزر ألمانية مكون مدفعي كبير:

• 150 ملم هاوتزر - 12 ؛
• 105 ملم هاوتزر - 14 ؛
• بنادق المشاة عيار 75 ملم - 24 ؛
• 88 ملم مدافع مضادة للطائرات - 9 ؛
• مدافع مضادة للدبابات عيار 37 ملم - 51 ؛
• مدافع مضادة للطائرات 20 ملم - 24.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تخصيص كتيبتين مضادتين للدبابات (12 مدفع مضاد للدبابات عيار 37 ملم لكل منهما).

لذلك ، كان لدى كل من فرقة بانزر 16 فيلق 655 مركبة ، بما في ذلك 50 "أربع" ، و 82 "ثلاثية" ، و 234 "ثنائيات" ، و 252 مدفع رشاش "واحد" و 37 دبابة قيادة ، والتي كانت تمتلك أيضًا أسلحة رشاشة فقط ( وقد قدر بعض المؤرخين الرقم بـ 632 دبابة). من بين هذه المركبات ، كانت 366 مركبة فقط مدفعًا ، وكانت المركبات الألمانية المتوسطة فقط قادرة على محاربة الجزء الأكبر من دبابات العدو ، وحتى ذلك الحين لم تكن جميعها - S35 ، بدرعها المائل 36 ملم وبرجها 56 ملم ، كانت صعبة للغاية لمدفع ألماني عيار 37 ملم فقط من مسافات قصيرة. في الوقت نفسه ، اخترق المدفع الفرنسي 47 ملم درع الدبابات الألمانية المتوسطة على مسافة تزيد عن 2 كم.

أعلن بعض الباحثين ، الذين يصفون المعركة على هضبة Gembloux ، تفوق فيلق الدبابات السادس عشر من Goepner على سلاح الفرسان في Priou من حيث عدد ونوعية الدبابات. ظاهريًا ، كان هذا هو الحال بالفعل (كان لدى الألمان 655 دبابة مقابل 478 دبابة فرنسية) ، لكن 40 ٪ منهم كانت مدفع رشاش PzI ، قادر على قتال المشاة فقط. بالنسبة لـ 366 دبابة مدفع ألمانية ، كان هناك 411 مركبة مدفع فرنسية ، ويمكن لمدافع 20 ملم من طراز "twos" الألماني أن يتسبب فقط في إلحاق الضرر بدبابات رشاشات AMR الفرنسية.

كان لدى الألمان 132 وحدة (ثلاثية وأربع) من المعدات القادرة على محاربة دبابات العدو بشكل فعال ، بينما كان لدى الفرنسيين ضعف هذا العدد تقريبًا - 236 مركبة ، حتى لو لم تحسب رينو وهوتشكيس بمدافع قصيرة الماسورة 37 ملم.

قائد فيلق الدبابات السادس عشر ، اللفتنانت جنرال إريك هوبنر.
Bundesarchiv، Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

صحيح أن قسم الدبابات الألماني كان لديه بشكل ملحوظ المزيد من الأسلحة المضادة للدبابات: ما يصل إلى مائة ونصف مدفع 37 ملم ، والأهم من ذلك ، 18 مدفعًا ثقيلًا مضادًا للطائرات عيار 88 ملم على الجر الميكانيكي ، قادر على تدمير أي دبابة في منطقة الرؤية. وهذا ضد 40 بندقية مضادة للدبابات في سلاح بريو بأكمله! ومع ذلك ، بسبب التقدم السريع للألمان ، تخلفت معظم مدفعيتهم عن الركب ولم تشارك في المرحلة الأولى من المعركة. في الواقع ، في 12-13 مايو 1940 ، بالقرب من بلدة آنا ، شمال شرق مدينة جمبلو ، اندلعت معركة حقيقية للآلات: الدبابات ضد الدبابات.

12 مايو: وجهاً لوجه

كانت الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة هي أول من احتك بالعدو. قسمها شرقي جمبلو مقسم إلى قسمين: في الشمال 44 دبابة و 40 عربة مصفحة. في الجنوب - 196 دبابة متوسطة وخفيفة وكذلك الجزء الرئيسي من المدفعية. كان خط الدفاع الأول في منطقة آنو وقرية كرين. كان من المفترض أن تتخذ الفرقة الثانية مواقع على الجانب الأيمن للثالثة من كرين وإلى ضفاف نهر الميز ، ولكن بحلول هذا الوقت كانت تتقدم فقط إلى الخط المقصود بمفارزها الأمامية - ثلاث كتائب مشاة و 67 AMR light الدبابات. كان الخط الفاصل الطبيعي بين الأقسام هو التلال المتموجة التي امتدت من آنا عبر كرين وميردورب. وهكذا ، كان اتجاه الضربة الألمانية واضحًا تمامًا: على طول الحواجز المائية عبر "الممر" الذي شكله نهرا مين وغراند جيت ويؤدي مباشرة إلى جمبلوس.

في وقت مبكر من صباح يوم 12 مايو ، وصلت "مجموعة الدبابات إيبرباخ" (طليعة فرقة بانزر الألمانية الرابعة) إلى مدينة آنا في قلب الخط الذي كان من المقرر أن تحتله قوات بريو. واجه الألمان هنا دوريات الاستطلاع التابعة للفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة. إلى الشمال قليلاً من آنا ، احتلت الدبابات الفرنسية والمدافع الرشاشة وراكبو الدراجات النارية كرين.

من الساعة 9 صباحا حتى الظهر ، شنت الدبابات والمدفعية المضادة للدبابات من كلا الجانبين معركة شرسة بالأسلحة النارية. حاول الفرنسيون الهجوم المضاد مع المفارز الأمامية من فوج الفرسان الثاني ، ومع ذلك ، مرت الدبابات الألمانية الخفيفة Pz.II إلى مركز آنا. شارك 21 light Hotchkiss H35 في الهجوم المضاد الجديد ، لكنهم لم يحالفهم الحظ - فقد تعرضوا لإطلاق النار من Pz.III و Pz.IV. لم تساعد الدروع السميكة الفرنسيين: في معارك الشوارع القريبة على مسافة مائة متر ، تم اختراقها بسهولة بواسطة مدافع ألمانية 37 ملم ، بينما كانت المدافع الفرنسية قصيرة الماسورة عاجزة أمام الدبابات الألمانية المتوسطة. نتيجة لذلك ، خسر الفرنسيون 11 Hotchkisses ، والألمان - 5 سيارات. غادرت الدبابات الفرنسية المتبقية المدينة. بعد معركة قصيرة ، انسحب الفرنسيون إلى الغرب - إلى خط Wavre-Gembloux (جزء من "Position of Diehl" المخطط مسبقًا). هنا اندلعت المعركة الرئيسية في 13-14 مايو.

حاولت دبابات الكتيبة الأولى التابعة لفوج الدبابات الألماني الخامس والثلاثين ملاحقة العدو ووصلت إلى بلدة تين ، حيث دمرت أربعة هوتشكيس ، لكنهم أجبروا على العودة لأنهم تركوا بدون مرافقة مشاة آلية. بحلول الليل كانت المواقف هادئة. نتيجة للمعركة ، اعتبر كل طرف أن خسائر العدو كانت أعلى بكثير من خسائره.

معركة آنا 12-14 مايو 1940.
إرنست ر. ماي. انتصار غريب: غزو هتلر لفرنسا

13 مايو: نجاح ألماني صعب

كان صباح ذلك اليوم هادئًا ، ولم تظهر في السماء إلا بالقرب من الساعة التاسعة صباحًا. بعد ذلك ، كما ورد في مذكرات بريو نفسه ، "بدأت المعركة بقوة متجددة على طول الجبهة بأكملها من تيرلمونت إلى غوي". بحلول هذا الوقت ، جاءت القوات الرئيسية للدبابة الألمانية السادسة عشرة وسلاح الفرسان الفرنسي إلى هنا ؛ جنوب آنا ، كان المتطرفون من فرقة الدبابات الألمانية الثالثة يتكشفون. حشد كلا الجانبين كل قواتهما المدرعة للمعركة. اندلعت معركة دبابات واسعة النطاق - كانت وشيكة ، حيث سعى الجانبان للهجوم.

تم دعم تصرفات فرق دبابات Goepner من قبل ما يقرب من مائتي قاذفة قنابل من الفيلق الجوي الثامن التابع للأسطول الجوي الثاني. كان الدعم الجوي الفرنسي أضعف ويتألف أساسًا من غطاء مقاتل. من ناحية أخرى ، كان بريو متفوقًا في المدفعية: فقد تمكن من سحب مدفعه 75 و 105 ملم ، مما فتح النار بشكل فعال على المواقع الألمانية والدبابات المتقدمة. كواحدة من الناقلات الألمانية ، الكابتن إرنست فون يونغنفيلد ، كتب بعد عام ونصف ، أعطت المدفعية الفرنسية الألمان حرفياً "بركان النار"، والتي كانت كثافتها وكفاءتها تشبه أسوأ أوقات الحرب العالمية الأولى. في الوقت نفسه ، تخلفت مدفعية فرق الدبابات الألمانية عن الركب ، ولم يتمكن الجزء الرئيسي منها بعد من اللحاق بساحة المعركة.

كان الفرنسيون أول من شن الهجوم في ذلك اليوم - ستة S35s من الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثانية ، التي لم تكن قد شاركت سابقًا في المعركة ، هاجمت الجناح الجنوبي لفرقة الدبابات الرابعة. للأسف ، تمكن الألمان من نشر بنادق عيار 88 ملم هنا وواجهوا العدو بالنيران. في تمام الساعة 9 صباحًا ، بعد هجوم من قاذفات القنابل ، هاجمت الدبابات الألمانية قرية Gendrenouille في وسط الموقع الفرنسي (في منطقة الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة) ، مع التركيز على جبهة ضيقة طولها خمسة كيلومترات عدد كبير منالدبابات.

تكبدت الناقلات الفرنسية خسائر كبيرة من هجوم قاذفات القنابل ، لكنها لم تتوانى. علاوة على ذلك ، قرروا الهجوم المضاد للعدو - ولكن ليس في الجبهة ، ولكن من الجناح. انتشر سربان من الدبابات الصومالية من فوج الفرسان الأول الجديد التابع للفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة (42 مركبة قتالية) ، المنتشرين شمال غيندرينويل ، هجومًا خاصًا على تشكيلات المعركة المنتشرة في فرقة بانزر الرابعة.

انكسرت هذه الضربة الخطط الألمانيةوحولت المعركة إلى معركة قادمة. وفقًا للبيانات الفرنسية ، تم تدمير حوالي 50 دبابة ألمانية. صحيح ، لم يتبق سوى 16 مركبة جاهزة للقتال من السربين الفرنسيين بحلول المساء - مات الباقي أو تطلب إصلاحات طويلة. وخرجت دبابة قائد إحدى الفصائل من المعركة بعد أن استهلكت كل القذائف وبها آثار 29 إصابة لكنها لم تتلق أضرارا جسيمة.

كان سرب الدبابات المتوسطة S35 من الفرقة الآلية الخفيفة الثانية على الجانب الأيمن ناجحًا بشكل خاص - في Creen ، والتي حاول الألمان من خلالها تجاوز المواقع الفرنسية من الجنوب. هنا ، تمكنت فصيلة الملازم لوتسيسكا من تدمير 4 دبابات ألمانية وبطارية من المدافع المضادة للدبابات وعدة شاحنات. اتضح أن الدبابات الألمانية كانت عاجزة أمام الدبابات الفرنسية المتوسطة - لم تتمكن مدافعها التي يبلغ قطرها 37 ملم إلا من اختراق دروع سوموا من مسافة قصيرة جدًا ، بينما أصابت المدافع الفرنسية عيار 47 ملم المركبات الألمانية من أي مسافة.

Pz.III من فرقة الدبابات الرابعة تتغلب على السياج الحجري الذي نسفه خبراء المتفجرات. التقطت الصورة في 13 مايو 1940 في منطقة Annu.
توماس ل. جينتز. بانزيرتروبين

في بلدة تين ، على بعد كيلومترين غرب آنا ، تمكن الفرنسيون مرة أخرى من وقف تقدم ألمانيا. تم تدمير دبابة قائد الفوج 35 بانزر ، الكولونيل إيبرباخ (الذي أصبح فيما بعد قائد فرقة الدبابات الرابعة) هنا. قبل نهاية اليوم ، دمرت طائرات S35 عدة دبابات ألمانية أخرى ، ولكن بحلول المساء ، أُجبر الفرنسيون على مغادرة تين وكرين تحت ضغط مشاة ألمان يقتربون. انسحبت الدبابات والمشاة الفرنسية مسافة 5 كيلومترات إلى الغرب ، إلى خط الدفاع الثاني (ميردورب ، وجيندريني وجيندرين) ، المغطى بنهر أور جوش.

في الساعة الثامنة مساءً ، حاول الألمان الهجوم في اتجاه ميردورب ، لكن إعداد المدفعية كان ضعيفًا للغاية وحذر العدو فقط. لم يكن لمعارك إطلاق النار بين الدبابات على مسافة طويلة (حوالي كيلومتر واحد) أي تأثير ، على الرغم من أن الألمان لاحظوا إصابات من بنادق قصيرة الماسورة عيار 75 ملم من Pz.IVs. مرت الدبابات الألمانية شمال ميردورب ، وقابلها الفرنسيون أولاً بالدبابات والمدافع المضادة للدبابات ، ثم شنوا هجومًا مضادًا في الجناح بسرب سوموا. جاء في تقرير فوج الدبابات الألماني الخامس والثلاثين:

"... خرجت 11 دبابة معادية من ميردورب وهاجمت المشاة الآلية. استدارت الكتيبة الأولى على الفور وفتحت النار على دبابات العدو من مسافة 400 إلى 600 متر. ظلت ثماني دبابات معادية بلا حراك ، وتمكنت ثلاث دبابات أخرى من الفرار.

على العكس من ذلك ، كتبت المصادر الفرنسية عن نجاح هذا الهجوم وأن الدبابات الفرنسية المتوسطة تبين أنها غير معرضة تمامًا للمركبات الألمانية: لقد تركوا المعركة بعد أن أصيبوا من عشرين إلى أربعين إصابة مباشرة بقذائف من عيار 20 و 37 ملم ، ولكن دون اختراق الدروع.

ومع ذلك ، تعلم الألمان بسرعة. مباشرة بعد المعركة ، ظهرت تعليمات تمنع الألمانية الخفيفة Pz.IIs من الدخول في معركة مع دبابات العدو المتوسطة. تم تدمير S35s بشكل أساسي بواسطة مدافع مضادة للطائرات من عيار 88 ملم ومدافع هاوتزر ذات نيران مباشرة من عيار 105 ملم ، بالإضافة إلى الدبابات المتوسطة والمدافع المضادة للدبابات.

في وقت متأخر من المساء ، بدأ الألمان الهجوم مرة أخرى. على الجانب الجنوبي من الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثالثة ، أُجبر فوج Cuirassier الثاني ، الذي تعرض للضرب بالفعل في اليوم السابق ، على الدفاع ضد أجزاء من فرقة Panzer الثالثة بقواتها الأخيرة - عشرة سوموا على قيد الحياة ونفس العدد من Hotchkisses. نتيجة لذلك ، بحلول منتصف الليل ، كان على الفرقة الثالثة أن تتراجع 2-3 كم أخرى ، وتتخذ مواقع دفاعية على خط جوش رامي. تراجعت الفرقة الميكانيكية الخفيفة الثانية أكثر من ذلك بكثير ، في ليلة 13-14 مايو ، تتحرك جنوبًا من Pervais خلف الخندق البلجيكي المضاد للدبابات المعد لخط Diehl. هنا فقط علق الألمان تقدمهم تحسبا لاقتراب العمق بالذخيرة والوقود. كان لا يزال هناك 15 كم إلى جمبلو من هنا.

يتبع

الأدب:

1. جهاز عرض D. M. حرب في أوروبا. 1939-1941 م: النشر العسكري ، 1963
2. إرنست ر. ماي. انتصار غريب: غزو هتلر لفرنسا. نيويورك ، هيل ووانغ ، 2000
3. توماس ل. جينتز. بانزيرتروبين. الدليل الكامل لإنشاء وتوظيف قوة الدبابات الألمانية. 1933-1942 تاريخ شيفر العسكري ، Atglen PA ، 1996
4. جوناثان ف.كيلر. معركة جمبلوكس عام 1940 (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)

في 12 يوليو 1943 ، وقعت معركة دبابات ضخمة بالقرب من بروخوروفكا كجزء من معركة كورسك. وبحسب البيانات السوفيتية الرسمية ، فقد شاركت فيها 800 دبابة سوفيتية ومدافع ذاتية الدفع و 700 دبابة ألمانية من كلا الجانبين.

منذ الحرب العالمية الأولى ، كانت الدبابات واحدة من أكثر أسلحة الحرب فعالية. كان أول استخدام لها من قبل البريطانيين في معركة السوم عام 1916 إيذانًا ببدء حقبة جديدة ، مع أسافين الدبابات والحرب الخاطفة السريعة البرق.

معركة كامبراي (1917)

بعد الفشل في استخدام تشكيلات الدبابات الصغيرة ، قررت القيادة البريطانية شن هجوم باستخدام عدد كبيرالدبابات. نظرًا لأن الدبابات لم ترق إلى مستوى التوقعات من قبل ، فقد اعتبرها الكثيرون غير مجدية. وأشار أحد الضباط البريطانيين: "المشاة يعتقدون أن الدبابات لم تبرر نفسها. حتى أطقم الدبابات محبطة".

وفقًا لخطة القيادة البريطانية ، كان من المفترض أن يبدأ الهجوم القادم دون إعداد مدفعي تقليدي. لأول مرة في التاريخ ، كان على الدبابات نفسها اختراق دفاعات العدو.
كان من المفترض أن يفاجئ الهجوم في كامبراي القيادة الألمانية. تم التحضير للعملية في سرية تامة. تم إحضار الدبابات إلى المقدمة في المساء. كان البريطانيون يطلقون باستمرار نيران الرشاشات وقذائف الهاون لإغراق هدير محركات الدبابات.

في المجموع ، شاركت 476 دبابة في الهجوم. هُزمت الانقسامات الألمانية وتكبدت خسائر فادحة. تم اختراق "خط هيندنبورغ" المحصن جيدًا إلى عمق كبير. ومع ذلك ، خلال الهجوم الألماني المضاد ، أُجبرت القوات البريطانية على التراجع. باستخدام الدبابات الـ 73 المتبقية ، تمكن البريطانيون من منع هزيمة أكثر خطورة.

معركة دوبنو لوتسك برودي (1941)

في الأيام الأولى من الحرب ، وقعت معركة دبابات واسعة النطاق في غرب أوكرانيا. تقدم أقوى تجمع للفيرماخت - "الوسط" - في الشمال ، إلى مينسك ثم إلى موسكو. لم تكن مجموعة الجيش القوية "الجنوبية" تتقدم نحو كييف. ولكن في هذا الاتجاه كان هناك أقوى تجمع للجيش الأحمر - الجبهة الجنوبية الغربية.

بالفعل في مساء يوم 22 يونيو ، تلقت قوات هذه الجبهة أوامر بتطويق وتدمير مجموعة العدو المتقدمة بضربات قوية متحدة المركز من قبل فيلق ميكانيكي ، وبحلول نهاية 24 يونيو للاستيلاء على منطقة لوبلين (بولندا). يبدو الأمر رائعًا ، لكن هذا إذا كنت لا تعرف قوة الأطراف: في قدوم عملاق معركة دباباتالتقارب 3128 دبابة سوفيتية و 728 دبابة ألمانية.

استمرت المعركة أسبوعًا: من 23 إلى 30 يونيو. تم تقليل تصرفات السلك الآلي إلى هجمات مضادة معزولة في اتجاهات مختلفة. تمكنت القيادة الألمانية ، من خلال القيادة المختصة ، من صد هجوم مضاد وهزيمة جيوش الجبهة الجنوبية الغربية. اكتمل الهزيمة: فقدت القوات السوفيتية 2648 دبابة (85٪) ، الألمان - حوالي 260 مركبة.

معركة العلمين (1942)

تعتبر معركة العلمين حلقة رئيسية في المواجهة الأنجلو-ألمانية في شمال أفريقيا. سعى الألمان إلى قطع أهم طريق سريع استراتيجي للحلفاء - قناة السويس ، واندفعوا إلى نفط الشرق الأوسط الذي يحتاجه المحور. وقعت المعركة الضارية للحملة بأكملها في العلمين. كجزء من هذه المعركة ، وقعت واحدة من أكبر معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية.

بلغ عدد القوات الإيطالية الألمانية حوالي 500 دبابة ، كان نصفها من الدبابات الإيطالية الضعيفة إلى حد ما. كان للوحدات المدرعة البريطانية أكثر من 1000 دبابة ، من بينها دبابات أمريكية قوية - 170 "جرانتس" و 250 "شيرمان".

قوبل التفوق النوعي والكمي للبريطانيين جزئياً بالعبقرية العسكرية لقائد القوات الإيطالية الألمانية ، "ثعلب الصحراء" الشهير روميل.

على الرغم من التفوق العددي البريطاني في القوة البشرية والدبابات والطائرات ، لم يكن البريطانيون قادرين على اختراق دفاعات روميل. تمكن الألمان من شن هجوم مضاد ، لكن تفوق البريطانيين في الأعداد كان مثيرًا للإعجاب لدرجة أن مجموعة الصدمة الألمانية المكونة من 90 دبابة تم تدميرها ببساطة في المعركة القادمة.

استخدم روميل ، الأقل شأناً من العدو في المركبات المدرعة ، المدفعية المضادة للدبابات على نطاق واسع ، من بينها البنادق السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها عيار 76 ملم ، والتي أثبتت أنها ممتازة. فقط تحت ضغط التفوق العددي الهائل للعدو ، بعد أن فقد جميع المعدات تقريبًا ، بدأ الجيش الألماني في التراجع المنظم.

كان لدى الألمان ما يزيد قليلاً عن 30 دبابة متبقية بعد العلمين. بلغ إجمالي خسائر القوات الإيطالية الألمانية في المعدات 320 دبابة. بلغت خسائر القوات المدرعة البريطانية ما يقرب من 500 مركبة ، تم إصلاح العديد منها وإعادتها إلى الخدمة ، حيث تركت ساحة المعركة لهم في النهاية.

معركة بروخوروفكا (1943)

وقعت معركة الدبابات بالقرب من Prokhorovka في 12 يوليو 1943 كجزء من معركة كورسك. وبحسب البيانات السوفيتية الرسمية ، فقد شاركت فيها 800 دبابة سوفيتية ومدافع ذاتية الدفع و 700 دبابة ألمانية من كلا الجانبين.

خسر الألمان 350 مركبة مدرعة ، لدينا - 300. لكن الحيلة هي أن الدبابات السوفيتية التي شاركت في المعركة قد تم حسابها ، والدبابات الألمانية - تلك التي كانت بشكل عام في التجمع الألماني بأكمله على الجانب الجنوبي من كورسك بارزة .

وفقًا للبيانات الجديدة والمحدثة ، شاركت 311 دبابة ألمانية ومدافع ذاتية الدفع من فيلق SS Panzer الثاني ضد 597 جيش دبابات الحرس الخامس السوفيتي (القائد روتميستروف) في معركة الدبابات بالقرب من Prokhorovka. خسر رجال قوات الأمن الخاصة حوالي 70 (22٪) ، والحراس - 343 (57٪) وحدة من المركبات المدرعة.

لم ينجح أي من الأطراف في تحقيق أهدافه: فشل الألمان في اختراق الدفاعات السوفيتية ودخول منطقة العمليات ، وفشلت القوات السوفيتية في محاصرة تجمع العدو.

تم تشكيل لجنة حكومية للتحقيق في أسباب الخسائر الفادحة للدبابات السوفيتية. في تقرير اللجنة ، وصفت العمليات العسكرية للقوات السوفيتية بالقرب من بروخوروفكا بأنها "نموذج لعملية نفذت فاشلة". كان من المقرر تسليم الجنرال روتميستروف إلى المحكمة ، ولكن بحلول ذلك الوقت كان الوضع العام قد تطور بشكل إيجابي ، وسارت الأمور على ما يرام.

معركة مرتفعات الجولان (1973)

دارت معركة الدبابات الكبرى بعد عام 1945 خلال ما يسمى بحرب يوم الغفران. حصلت الحرب على اسمها لأنها بدأت بهجوم مفاجئ من العرب خلال عيد الغفران اليهودي (يوم القيامة).

سعت مصر وسوريا لاستعادة الأراضي التي فقدتها بعد الهزيمة الساحقة في حرب الأيام الستة (1967). لقد تم مساعدة مصر وسوريا (مالياً وأحياناً بقوات مثيرة للإعجاب) من قبل العديد من الدول الإسلامية - من المغرب إلى باكستان. وليس المسلمون فقط: أرسلت كوبا البعيدة 3000 جندي إلى سوريا ، بما في ذلك أطقم الدبابات.

وفي هضبة الجولان ، عارضت 180 دبابة إسرائيلية ما يقرب من 1300 دبابة سورية. كانت المرتفعات أهم موقع استراتيجي لإسرائيل: إذا تم اختراق الدفاعات الإسرائيلية في الجولان ، لكانت القوات السورية في قلب البلاد خلال ساعات قليلة.

قامت لواءان من الدبابات الإسرائيلية بعد تكبدهما خسائر فادحة في الدفاع عن مرتفعات الجولان من تفوق قوات العدو. دارت أعنف المعارك في وادي الدموع ، حيث فقد اللواء الإسرائيلي 73 إلى 98 دبابة من أصل 105. خسر السوريون حوالي 350 دبابة و 200 ناقلة جند مدرعة وعربة قتال مشاة.

بدأ الوضع يتغير بشكل جذري بعد أن بدأ جنود الاحتياط في الوصول. تم إيقاف القوات السورية ثم إعادتها إلى مواقعها الأصلية. شنت القوات الاسرائيلية هجوما على دمشق.

منذ الحرب العالمية الأولى ، كانت الدبابات واحدة من أكثر أسلحة الحرب فعالية. كان أول استخدام لها من قبل البريطانيين في معركة السوم عام 1916 إيذانًا ببدء حقبة جديدة ، مع أسافين الدبابات والحرب الخاطفة السريعة البرق.

معركة كامبراي (1917)

بعد الفشل في استخدام تشكيلات الدبابات الصغيرة ، قررت القيادة البريطانية شن هجوم باستخدام عدد كبير من الدبابات. نظرًا لأن الدبابات لم ترق إلى مستوى التوقعات من قبل ، فقد اعتبرها الكثيرون غير مجدية. وأشار أحد الضباط البريطانيين: "المشاة يعتقدون أن الدبابات لم تبرر نفسها. حتى أطقم الدبابات محبطة".

وفقًا لخطة القيادة البريطانية ، كان من المفترض أن يبدأ الهجوم القادم دون إعداد مدفعي تقليدي. لأول مرة في التاريخ ، كان على الدبابات نفسها اختراق دفاعات العدو.
كان من المفترض أن يفاجئ الهجوم في كامبراي القيادة الألمانية. تم التحضير للعملية في سرية تامة. تم إحضار الدبابات إلى المقدمة في المساء. كان البريطانيون يطلقون باستمرار نيران الرشاشات وقذائف الهاون لإغراق هدير محركات الدبابات.

في المجموع ، شاركت 476 دبابة في الهجوم. هُزمت الانقسامات الألمانية وتكبدت خسائر فادحة. تم اختراق "خط هيندنبورغ" المحصن جيدًا إلى عمق كبير. ومع ذلك ، خلال الهجوم الألماني المضاد ، أُجبرت القوات البريطانية على التراجع. باستخدام الدبابات الـ 73 المتبقية ، تمكن البريطانيون من منع هزيمة أكثر خطورة.

معركة دوبنو لوتسك برودي (1941)

في الأيام الأولى من الحرب ، وقعت معركة دبابات واسعة النطاق في غرب أوكرانيا. تقدم أقوى تجمع للفيرماخت - "الوسط" - في الشمال ، إلى مينسك ثم إلى موسكو. لم تكن مجموعة الجيش القوية "الجنوبية" تتقدم نحو كييف. ولكن في هذا الاتجاه كان هناك أقوى تجمع للجيش الأحمر - الجبهة الجنوبية الغربية.

بالفعل في مساء يوم 22 يونيو ، تلقت قوات هذه الجبهة أوامر بتطويق وتدمير مجموعة العدو المتقدمة بضربات قوية متحدة المركز من قبل فيلق ميكانيكي ، وبحلول نهاية 24 يونيو للاستيلاء على منطقة لوبلين (بولندا). يبدو الأمر رائعًا ، لكن هذا إذا كنت لا تعرف قوة الأطراف: في معركة دبابات عملاقة قادمة ، اجتمعت 3128 دبابة سوفيتية و 728 دبابة ألمانية.

استمرت المعركة أسبوعًا: من 23 إلى 30 يونيو. تم تقليل تصرفات السلك الآلي إلى هجمات مضادة معزولة في اتجاهات مختلفة. تمكنت القيادة الألمانية ، من خلال القيادة المختصة ، من صد هجوم مضاد وهزيمة جيوش الجبهة الجنوبية الغربية. اكتمل الهزيمة: فقدت القوات السوفيتية 2648 دبابة (85٪) ، الألمان - حوالي 260 مركبة.

معركة العلمين (1942)

تعتبر معركة العلمين حلقة رئيسية في المواجهة الأنجلو-ألمانية في شمال إفريقيا. سعى الألمان إلى قطع أهم طريق سريع استراتيجي للحلفاء - قناة السويس ، واندفعوا إلى نفط الشرق الأوسط الذي يحتاجه المحور. وقعت المعركة الضارية للحملة بأكملها في العلمين. كجزء من هذه المعركة ، وقعت واحدة من أكبر معارك الدبابات في الحرب العالمية الثانية.

بلغ عدد القوات الإيطالية الألمانية حوالي 500 دبابة ، كان نصفها من الدبابات الإيطالية الضعيفة إلى حد ما. كان للوحدات المدرعة البريطانية أكثر من 1000 دبابة ، من بينها دبابات أمريكية قوية - 170 "جرانتس" و 250 "شيرمان".

قوبل التفوق النوعي والكمي للبريطانيين جزئياً بالعبقرية العسكرية لقائد القوات الإيطالية الألمانية ، "ثعلب الصحراء" الشهير روميل.

على الرغم من التفوق العددي البريطاني في القوة البشرية والدبابات والطائرات ، لم يكن البريطانيون قادرين على اختراق دفاعات روميل. تمكن الألمان من شن هجوم مضاد ، لكن تفوق البريطانيين في الأعداد كان مثيرًا للإعجاب لدرجة أن مجموعة الصدمة الألمانية المكونة من 90 دبابة تم تدميرها ببساطة في المعركة القادمة.

استخدم روميل ، الأقل شأناً من العدو في المركبات المدرعة ، المدفعية المضادة للدبابات على نطاق واسع ، من بينها البنادق السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها عيار 76 ملم ، والتي أثبتت أنها ممتازة. فقط تحت ضغط التفوق العددي الهائل للعدو ، بعد أن فقد جميع المعدات تقريبًا ، بدأ الجيش الألماني في التراجع المنظم.

كان لدى الألمان ما يزيد قليلاً عن 30 دبابة متبقية بعد العلمين. بلغ إجمالي خسائر القوات الإيطالية الألمانية في المعدات 320 دبابة. بلغت خسائر القوات المدرعة البريطانية ما يقرب من 500 مركبة ، تم إصلاح العديد منها وإعادتها إلى الخدمة ، حيث تركت ساحة المعركة لهم في النهاية.

معركة بروخوروفكا (1943)

وقعت معركة الدبابات بالقرب من Prokhorovka في 12 يوليو 1943 كجزء من معركة كورسك. وبحسب البيانات السوفيتية الرسمية ، فقد شاركت فيها 800 دبابة سوفيتية ومدافع ذاتية الدفع و 700 دبابة ألمانية من كلا الجانبين.

خسر الألمان 350 مركبة مدرعة ، لدينا - 300. لكن الحيلة هي أن الدبابات السوفيتية التي شاركت في المعركة قد تم حسابها ، والدبابات الألمانية - تلك التي كانت بشكل عام في التجمع الألماني بأكمله على الجانب الجنوبي من كورسك بارزة .

وفقًا للبيانات الجديدة والمحدثة ، شاركت 311 دبابة ألمانية ومدافع ذاتية الدفع من فيلق SS Panzer الثاني ضد 597 جيش دبابات الحرس الخامس السوفيتي (القائد روتميستروف) في معركة الدبابات بالقرب من Prokhorovka. خسر رجال قوات الأمن الخاصة حوالي 70 (22٪) ، والحراس - 343 (57٪) وحدة من المركبات المدرعة.

لم ينجح أي من الأطراف في تحقيق أهدافه: فشل الألمان في اختراق الدفاعات السوفيتية ودخول منطقة العمليات ، وفشلت القوات السوفيتية في محاصرة تجمع العدو.

تم تشكيل لجنة حكومية للتحقيق في أسباب الخسائر الفادحة للدبابات السوفيتية. في تقرير اللجنة ، وصفت العمليات العسكرية للقوات السوفيتية بالقرب من بروخوروفكا بأنها "نموذج لعملية نفذت فاشلة". كان من المقرر تسليم الجنرال روتميستروف إلى المحكمة ، ولكن بحلول ذلك الوقت كان الوضع العام قد تطور بشكل إيجابي ، وسارت الأمور على ما يرام.

معركة مرتفعات الجولان (1973)

دارت معركة الدبابات الكبرى بعد عام 1945 خلال ما يسمى بحرب يوم الغفران. حصلت الحرب على اسمها لأنها بدأت بهجوم مفاجئ من العرب خلال عيد الغفران اليهودي (يوم القيامة).

سعت مصر وسوريا لاستعادة الأراضي التي فقدتها بعد الهزيمة الساحقة في حرب الأيام الستة (1967). لقد تم مساعدة مصر وسوريا (مالياً وأحياناً بقوات مثيرة للإعجاب) من قبل العديد من الدول الإسلامية - من المغرب إلى باكستان. وليس المسلمون فقط: أرسلت كوبا البعيدة 3000 جندي إلى سوريا ، بما في ذلك أطقم الدبابات.

وفي هضبة الجولان ، عارضت 180 دبابة إسرائيلية ما يقرب من 1300 دبابة سورية. كانت المرتفعات أهم موقع استراتيجي لإسرائيل: إذا تم اختراق الدفاعات الإسرائيلية في الجولان ، لكانت القوات السورية في قلب البلاد خلال ساعات قليلة.

قامت لواءان من الدبابات الإسرائيلية بعد تكبدهما خسائر فادحة في الدفاع عن مرتفعات الجولان من تفوق قوات العدو. دارت أعنف المعارك في وادي الدموع ، حيث فقد اللواء الإسرائيلي 73 إلى 98 دبابة من أصل 105. خسر السوريون حوالي 350 دبابة و 200 ناقلة جند مدرعة وعربة قتال مشاة.

بدأ الوضع يتغير بشكل جذري بعد أن بدأ جنود الاحتياط في الوصول. تم إيقاف القوات السورية ثم إعادتها إلى مواقعها الأصلية. شنت القوات الاسرائيلية هجوما على دمشق.