شفة محلية الصنع على VAZ 2106. كيف تصنع مجموعات الجسم على VAZ من النموذج السادس؟ تثبيت طقم الجسم على "ستة"

بالإضافة إلى إعطاء المظهر الخارجي للسيارة مزيدًا من الجمال والجمال نظرة حديثة، في VAZ 2106 ، يساعد ضبط مجموعة أدوات الجسم من "الواجهة الأمامية" السيارة على الحصول على ديناميكيات هوائية أفضل ، والتي يتم التعبير عنها في الضغط القوي للجزء الأمامي من "ستة" السيارة عن طريق تدفق الهواء في الاتجاه المعاكس اتجاه.

تعمل مجموعات الجسم هذه على VAZ 2106 ، المثبتة بدلاً من العتبات ، على تقليل الاضطرابات الهوائية الجانبية المختلفة التي تهدف إلى فصل السيارة عن الجر بسطح الطريق. طقم الجسم VAZ 2106 ، المثبت على الجزء الخلفي من المصد ومصنوع يدويًا ، يجعل من الممكن تقليل التواء التدفقات الهوائية الدوامة بعد مسار "الستة". يعمل المفسد ، كعنصر من أدوات الجسم البلاستيكية لـ "الستة" ، على "الضغط" على مؤخرة السيارة على سطح الطريق.

وتجدر الإشارة إلى أنه يمكن تركيب مجموعات الجسم هذه لـ "ستة" من النوع الديناميكي الهوائي على جميع المركبات في قطاع الركاب. لتصنيع مثل هذه المنتجات ، يكفي امتلاك المهارات الأساسية في السباكةوالقدرة على استخدام الأدوات اليدوية.

عند البحث عن مجموعات هيكل VAZ 2106 ، فإن السعر له أهمية حاسمة ، لأن المنتجات المباعة في أسواق السيارات في المناطق الروسية تخطئ في توحيد الأشكال. بتكلفة باهظة إلى حد ما ، من الأسهل صنع مجموعة أدوات منزلية الصنع لـ "الكلاسيكية" ، لأن شراء مكوناتها سيكلف نصف تكلفة المنتج.

طقم جسم مصنوع منزليًا لـ "الستة"

للإجابة على سؤال حول كيفية صنع مجموعات الجسم لـ VAZ 2106 ، من الضروري تقسيم العمل إلى ثلاث مراحل:

1. مجموعات الجسم لعتبات السيارات ؛
2. مجموعات الجسم على المصد الأمامي ؛
3. مجموعات الجسم للمصد الخلفي.

في المرحلة الأولى ، يلزم إعداد عتبات "الستة". بعد الحصول على هذا الجزء من متجر قطع غيار السيارات ، يجب إعطاؤهم لون جزء الجسم من السيارة ، حيث يتم تصنيع مجموعات الجسم على VAZ 2106 (يمكن مشاهدة الصور على بوابة الإنترنت الخاصة بنا). قبل رسم عتبات مجموعات الجسم على "الستة" ، من الضروري تنفيذ مجمع عمل تمهيديقبل القيام بأعمال الدهان (التنظيف ، والتجهيز ، والطلاء ، والورنيش).

تركيب العتبات على السحابات القياسية ليس بالأمر الصعب. لمنع تغلغل التآكل الأسطح المعدنيةعتبات مجموعات الجسم على VAZ 2106 ، تتم معالجة مستوى المنتج بالكامل باستخدام lithol - 24. بعد ذلك ، نقوم بتثبيت المنتجات باستخدام السحابات - براغي ذاتية التنصت: برغيان - على الأقواس ، وثلاثة مثبتات - تحت الأبواب عربة. يجب أيضًا تشحيم الثقوب التي تظهر مرة أخرى أثناء التثبيت بالشحم الموصى به.

في المرحلة التالية ، كإصدار مبسط من تثبيت طقم الجسم الأمامي على VAZ 2106 ، يمكنك استخدام المصد "خمسة" ، ويمكن استخدام مؤشرات الاتجاه من النموذج الأولي Zhiguli - VAZ 2101. عند تثبيت هذا المنتج ، فإنك سوف تحتاج إلى مهارة معينة لتناسب المعدات التي تم تركيبها حديثًا.

عندما تصنع مجموعات الجسم الأمامي من "الست" بيديك ، فإنك تحتاج إلى تصميم خطوط هوائية لتبريد بطانات الفرامل على العجلات. من الضروري أيضًا توفير عناصر إضافية لتقليل قيم درجة حرارة رادياتير السيارة والمقاعد لتركيب مصابيح الضباب. كمواد أولية ، يمكنك اختيار هيكل لدن بالحرارة أو من الألياف الزجاجية أو قطع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

المرحلة النهائية - تركيب طقم الجسم الديناميكي الهوائي على المصد الخلفي لـ "ستة" مصنوع من الألياف الزجاجية. تعتبر مجموعة ضبط الجسم هذه أرخص في صنعها من الألياف الزجاجية باستخدام طريقة تراكب المصفوفة ، مما يؤدي إلى تشريب الجدة براتنجات من نوع البوليستر. من الأفضل صنع الغلاف الخارجي من الجلكوت (مادة الألياف الزجاجية المموهة) أو من نظيره. تتميز الهياكل من هذا النوع بخصائص حماية ممتازة للأسطح الخارجية وإعطاء السطح المعالج مظهرًا متجانسًا وسلسًا.

تتمثل ميزة الألياف الزجاجية في تصنيع أطقم الجسم الخاصة بـ VAZ "النموذج السادس" في معايير الأداء العالية ، والقوة ، ومقاومة الحرارة ، والملاءمة أعمال الترميم. يشبه إجراء طلاء عناصر ضبط السيارة هذه الخوارزميات الخاصة بطلاء الأسطح المعدنية (التنظيف - إزالة الشحوم - التحضير - الطلاء) مع فترات زمنية لتجفيف الأسطح المطلية.

في المصد المحدث على شكل طقم جسم بلاستيكي على VAZ 2106 ، يمكن عمل خطوط هوائية من أجل تبريد أفضل لعناصر التشغيل في نظام فرامل العجلات. في الوقت نفسه ، تم تصميمها بحيث يتم توجيه تدفق الهواء نحو وسادات الفرامل. لهذه الأغراض ، من الممكن تكييف مجاري الهواء المستخدمة في البناء عن طريق اختيار المنتجات المناسبة من حيث الحجم والتكوين.

تثبيت طقم الجسم على "ستة"

يتم تركيب طقم الجسم على VAZ 2106 بالتسلسل التالي:

1. نحاول أولاً وضع مجموعة أدوات الجسم على السيارة لتناسب المعدات الجديدة ؛
2. قبل تثبيت طقم الجسم ، نقوم بلصق نوع مقاوم للصدمات "ذاتي اللصق".
3. نقوم بتنفيذ أعمال طحن وطلاء وتركيب المنتج.

ضروري تذكر أن تركيب طقم الجسم على "الست" له ، بالإضافة إلى المظهر الجمالي ، البحت قيمة عملية. هذا ليس فقط المظهر الخارجي الرياضي والعدواني للسيارة ، ولكن أيضًا تحسين في معايير تشغيل السيارة. يبدأ هذا الشعور عند الوصول إلى سرعة 120 كم / ساعة.

بدأ كل شيء برحلة إلى متجر السيارات. دخلت مرة واحدة ، رأيت مجموعة متنوعة من المفسدين في الغالب أشكال مختلفة، مصنوعة من الألياف الزجاجية وبأسعار معقولة (47-67 دولارًا) ، وبالطبع أعجبتني واحدة. أترك وديعة ، أخرج ، جربها في سيارة ... لسوء الحظ ، أصبح طول المفسد أقل بـ 10 سم من المطلوب. إنه لأمر مخز ، لكني أريد ذلك ، وبعد ذلك تبدأ الأفكار المختلفة في الصعود. كان أحدهما على هذا النحو - خذ هذا المفسد ، وقم بقصه ، وقم بإدخال 10 سم ، والحد الأدنى لتكاليف الوقت ، ولكن يتم إضافة 7 دولارات أخرى إلى تكلفة المفسد ، ونتيجة لذلك نحصل على 74 (تكلفة المفسد التي أحببتها 67 روبل) بالإضافة إلى المزيد من الرسم. الفكرة الثانية هي أن تفعل ذلك بنفسك تمامًا ، بينما نحصل على التكلفة المرتجلة في حدود 24-35 دولارًا. بالإضافة إلى شكل المفسد يمكن صنعه تمامًا حسب رغبتك. نظرًا لأن جدول عملي يسمح لي بالقيام بعملي بهدوء وهناك مدخرات واضحة ، فقد قررت القيام بهذا العمل.

لسوء الحظ ، اتخذت خطوتي الأولى في اتجاه حاويات القمامة ، وكل ذلك لأنه بعد قراءة أنه يمكنك أخذ مادة مانعة للتسرب من مادة البولي يوريثان والضغط على قالب منه ، ذهبت إلى المتجر. قرأت على الزجاجة أن حجم الرغوة المنبعثة حوالي 20 لترًا ، وتقدير مقدار ما أحتاجه للمفسد ، لقد تناولت ...

لقد وضعت الصحف على الأرض ودعونا نفجر فراغًا من مادة مانعة للتسرب من الفوم. اتضح أن ما هو مكتوب هناك - "خرج الرغوة 20 لترًا" عمليًا هو 5 :(. اضطررت أيضًا إلى شراء زوجان كبيرتان ، كُتب عليهما 40 لترًا. لقد فجرت ، كما هو مكتوب في المرفق التعليمات أفضل نتيجة هي 10 لترات كحد أقصى ، وأكبر عيب هو أنه كلما زاد تسخين البالون ، زادت المسام في الكتلة المجمدة ، ووصلت إلى 5 سم. كل هذا لم يتم في الحرارة ، لذلك رميت 18 دولارًا في سلة المهملات.

حسنًا ، كان علي أن آخذ الرغوة ؛ بالمناسبة ، في البداية أردت استخدامه ، ولكن بعد ذلك تخلت عن هذه الفكرة بسبب عدد كبيرقمامة ، وهي مكهربة بشكل رائع ثم تلتصق بكل شيء.

لذلك ، تم شراء لوح من البلاستيك الرغوي بسماكة 1 × 1 م 5 سم (على الرغم من أنه في الواقع 4.5 سم ، ولكن هذا صحيح ، تفاهات). لقد قطعت شفرة الجناح قطريًا ، وإلا فإن عرض الورقة لم يكن كافيًا. علاوة على ذلك ، قمت بتأجيل تصنيع المفسد واستخدمت أبسط - حامل لرقم. يعلم الجميع أن الأرقام اليابانية مربعة وأصغر من الأرقام الروسية ، لذلك لا تبدو أرقامنا جيدة في الأماكن المتوفرة لهم.

لقد قطعت غراء إيبوكسي فارغ اشتريته ، لكن ليس ذلك الموجود في الحقن بسعر 1.5-5 دولارات لكل 30 مل ، ولكن في صندوق ورقي. الكمية والشركة المصنعة مختلفة ، لكن الصندوق هو نفسه. لم يكن لدي فيبر جلاس ، من أين يمكنني الحصول عليه في ذلك الوقت ، لم أكن أعرف. وهنا أصبحت القمصان القديمة "المصنوعة من الحرير" في متناول اليد. بشكل عام ، بعد يومين من لصق هذا الحامل ، استغرق الأمر بضعة أيام أخرى للرمل والطلاء. أخذت الطلاء في علب بقيمة 2.4 دولار ، وقمت بتغطيته بالورنيش نفسه في الأعلى (مكتوب باللغة الكورية).

هكذا تحول الأمر:

علاوة على ذلك ... لا ، ليس المفسد ، ولكن الشفة ، فمن الأسهل تصنيعها (على الأقل الذي ظهر :)). خلع المصد ، وقلبه ، ولصق فراغًا من البلاستيك الرغوي ، والذي تم تثبيته بشكل ضعيف على المصد بواسطة مادة السيليكون المانعة للتسرب. مزقت الفراغ ودعونا نعطيه شكلاً. ثم لفها في أكياس بلاستيكية. لقد أخذت آخر لباس ضيق من صديقي ، وسحبتهم ودهنتهم بالإيبوكسي. بعد أن جفت طبقتان من الجوارب الضيقة ، قمت بسحب الفراغ من شفتي (بحيث تكون العبوات مطلوبة لسحبها للخارج ، ولا يتم لصق الإيبوكسي بها). أخيرًا لا يعالج الإيبوكسي إلا بعد بضعة أيام. هي ، بالطبع ، تبدو صعبة في يوم واحد ، لكن هذا ليس هو الحال دائمًا (جفت شفتاي لأكثر من أسبوع). على الرغم من أن الأمر كله يعتمد على كمية المادة المصلبة ، فكلما زاد عددها ، زادت سرعة بلمرتها ، ولكن تبين أيضًا أنها أكثر هشاشة ، ومن الأفضل إضافة مادة ملدنة من أجل المرونة. علاوة على ذلك ، فإن الشفة الملصقة ليست قوية بعد ، لذلك أخذت القميص مرة أخرى وقمت بلصقه من الداخل ، طبقتين. استغرق الأمر قميصين على الشفاه. من أجل القوة في مواد البناء ، اشتريت شبكة تقوية ولصقها عليها. حسنًا ، ثم كان هناك طحن ، فتيلة ، طلاء.

فيما يتعلق بالتشبث بالشفاه ... في أول رحلة ريفية ، قمت بتحديثها :) (سرعة عالية + انتفاخ على الطريق) ، في الصورة الثالثة ، إنها قيد الإصلاح بالفعل.

حسنًا ، لقد وصل الأمر إلى المفسد ... لقد قمت بإجراء عمليات التثبيت على النحو التالي: لقد قطعت ألواحًا مقاس 1.5 مم من ألواح الصلب ، وحفرت فتحات 3 مم بزيادات 2-3 سم ، وثني الحرف L لتحسين اللصق وتقليل الوزن ، وملحومة اثنين من الجوز 6 مم في القاعدة. ثم قمت بلصقها في فراغات رغوية ، ولصقتها على شفرة الجناح بطبقتين من القماش وقمت بتجميع كل شيء. وبعد ذلك - لو وها ، رجل معروف بلقب Paperman ، أخبر عن مكان وجود الألياف الزجاجية ، وسأخبرك أن ألياف الكربون فقط هي الأفضل من الألياف الزجاجية :) (إذا كان بإمكانك العثور عليها) ، فهي أخف وزنا وأقوى .

بعض النصائح: كما أوضحت الممارسة ، شفة ملتصقة ليست من الألياف الزجاجية ، عند ضربها ، تنهار مثل ملف تعريف الارتباط ، ولا تساعد شبكة التعزيز: سيذهب العمل إلى البالوعة بعد ضربة صغيرة. تم وضع الغراء بفرشاة ، ثم يتم غسله بشكل ملحوظ في مذيب ، ولكن يمكن غسله تحت تيار أرخص وعديم الرائحة ماء ساخن. لا تحضر الكثير من الصمغ مرة واحدة ، قد لا يكون لديك الوقت لاستخدامه كله (كان لدي أكبر عدد من 200 مل لكل منهما). لمنع رقائق الستايروفوم من الالتصاق بك ، المس الصنبور في المطبخ بشكل متكرر لفصل الكهرباء.

أنصحك بلصق ثلاث طبقات على الأقل من الألياف الزجاجية (على المفسد ، ظهر 4 + طبقتين من الجوارب الضيقة وشبكة). بطبيعة الحال ، ليس كلها مرة واحدة ، ولكن على فترات زمنية ضرورية على الأقل لبلمرة صغيرة للراتنج. بالمناسبة ، يتبلمر غراء الايبوكسي ولا يجف. علاوة على ذلك ، يتم تسريع هذه العملية عدة مرات مع المزيد درجة حرارة عالية(حتى 120 درجة مئوية ، إذا لم أكن مخطئًا) ، لذا فإن الشيء الرئيسي بالنسبة له هو الوقت ودرجة الحرارة.

بعد لصق المفسد ، قمت بإعادة ربط الأسلاك فيه ، لأنه بالإضافة إلى قضيب الإيقاف ، أردت أيضًا مصابيح جانبية. ثم تخطيت عملية وضع المعجون ، لكن عبثًا ، استغرق الأمر وقتًا طويلاً لإزالة الطائرات باستخدام البرايمر وحده ، وكذلك طبقة سميكةاتضح. حسنًا ، بشكل عام ، بعد أن عانيت لمدة شهر تقريبًا من الطحن ، بدأت في الرسم. هناك خياران بشكل عام ، يمكنك إعطائها للمتخصصين أو رسمها بنفسك. بالطبع ، سيكون أداء المتخصصين أفضل ، ولكن نظرًا لأن كل شيء يتم يدويًا ، فلماذا لا ترسمه. اشترى 3 علب طلاء أسود ورسمت.

زجاج قضيب الإيقاف مصنوع من الايبوكسي. من الأفضل ، بالطبع ، العثور على قضيب بالحجم المناسب من زجاج شبكي أو من نوع plex (شيء شفاف ومودع) ، لكنني لم أجد واحدًا.

الجهاز قبل وبعد:

التكاليف كالتالي (الشفة ، حامل لوحة الترخيص والجناح) بالدولار الأمريكي:

الستايروفوم - يمكن وضعه في ورقة واحدة ، ولا يزال متبقًا = 2.3 دولار.
الألياف الزجاجية - استغرق الأمر حوالي 2 متر بسعر 1.8 دولار = 3.6 دولار.
التثبيتات واللحام - خردة المعادن والأكسجين من الأصدقاء للبيرة = 1 دولار.
القمصان - أردت التخلص منها ، لم ترتفع اليد = 0.
المصابيح 12 مم - 2x7 = 0.5 دولار
أضواء النيون في الجناح = 10 دولارات *.
الدهان - استغرقت اسطوانتين = 4.7 دولار.
التمهيدي ، 3 عبوات = 6.5 دولار
غراء الإيبوكسي - لن أقول ذلك على وجه اليقين ، ولكن حوالي 2 كجم (لنفترض 8 زجاجات كل منها 2 دولار) = 16 دولارًا.
مانع التسرب الرغوي = 18 دولارًا *.
الأسلاك - 2 متر = 0.3 دولار.
فرش صيني - 3 قطع = 0.5 دولار.
الشبكة = 0.7 دولار
ورق زجاج= 3.4 دولار.

إجمالي 67.5 دولارًا ، على الرغم من أنك إذا لم تقم بحساب مانع التسرب الرغوي وشريط الإيقاف ، فسيكون 39.5 دولارًا. فعلت كل هذا لمدة 3 (ثلاثة) أشهر. لذا ، إذا كان لديك الكثير من الحماس والصبر لقطار الشحن ، فابدأ :) لكنني ما زلت سأصنع مصدًا خلفيًا وأماميًا (لم تظهر شفة جميلة جدًا ، كما يقولون ، أول فطيرة متكتل) ، وآذان ويمكنك أيضًا تغطية غطاء المحرك ، لكنني لن أرسم.

يوجد الآن في وكلاء السيارات مجموعة كبيرة ومتنوعة من جميع أنواع المفسدين. ومع ذلك ، غالبًا ما تكون تلك التي تحبها ظاهريًا غير مناسبة في الحجم جزئيًا. أو من الناحية المثالية ، فإن الجلوس قليلًا لا يصمد من حيث الخصائص.

ما الذي يمكنك صنعه للسيارة بيديك؟

إذا كنت تواجه مثل هذه المشاكل ، إذن ، بالطبع ، هناك خيار لشراء جناح جاهز ، وفي حالة عدم وجود طول ، يمكنك ببساطة رؤية الكائن وإدخاله. الوقت المستغرق ضئيل ، ولكن هنا تضاف تكلفة المواد والطلاء إلى تكلفة المفسد نفسه. واتضح بالفعل أنها مكلفة للغاية.

يعد إنشاء جناح من نقطة الصفر أمرًا مربحًا (يتراوح متوسط ​​التكلفة بين 25 و 35 دولارًا) ومريحًا.
من أجل صنع جناح بشكل مستقل حسب رغبتك والمتطلبات الضرورية ، سنحتاج إلى:

الستايروفوم؛
- لاصق الايبوكسي
- صفائح فولاذية
- قمصان مصنوعة من الألياف الزجاجية أو قمصان قديمة "شبيهة بالحرير" ؛
- دهان باللون المطلوب.

يمكنك الطلاء بفرشاة أو.

عملية صنع المفسد

العمل باستخدام الرغوة بسيط للغاية ، ولكن هناك تحذير واحد. بعد القطع ، يبقى الكثير من الحطام ، وهو مكهرب جيدًا ويمكن أن يلتصق بعنصر التجفيف في اللحظات الحاسمة. لذلك ، حاول إزالة الفتات على الفور.

لقد قطعنا ورقة من البلاستيك الرغوي بحجم 1 × 1 وسمك 4.5 سم (عادة ما يقول البائعون 5 سم) قطريًا. اقطع شفرة الجناح. لذلك لديك بالتأكيد عرض كافٍ للصفيحة الرغوية. بعد ذلك ، ننتقل إلى السحابات. من الضروري قطع ألواح 1.5 مم من ألواح الصلب. نحفر ثقوبًا بقطر 3 مم بمسافة حوالي 2-3 سم ، ولتقليل الوزن وتحسين اللصق ، نثنيها بالحرف L. بعد هذه التلاعبات ، قمنا بلحام صامولتين 6 مم بالقاعدة. الآن يمكنك لصقها في الفراغات الرغوية.

نلصق شفرة الجناح بغراء إيبوكسي بطبقتين من القماش. ثم نقوم بتجميع الهيكل.

يعمل على الشفة

يتم عمل الشفة بنفس الطريقة - ليست صعبة للغاية. انزع المصد واقلبه. بعد ذلك ، تحتاج إلى لصق الفراغ من الرغوة. نشكل ونلف بأكياس بلاستيكية. من الناحية المثالية ، من الأفضل العثور على لباس ضيق نسائي من النايلون العادي ، وسحبه فوق النموذج ومعطفه بغراء الإيبوكسي. عندما تجف طبقتا الجوارب ، ستحتاج إلى سحب الفراغ من الشفة. الحزم مطلوبة فقط حتى تترك الأوراق الفارغة بهدوء ، لأن غراء الايبوكسي لا يلتصق بها. نترك الهيكل لعدة أيام حتى يتبلمر الايبوكسي تمامًا.

ثم نأخذ القماش ونلصق الشفة مرة أخرى من الداخل. من أجل جعل الهيكل أكثر متانة ، المتجر مواد بناءيمكنك شراء شبكة تقوية ولصقها بها أيضًا. ثم يتم صقل الهيكل وتجهيزه ورسمه. بعد التجفيف الكامل للطلاء.

نصيحة

1. تدل الممارسة على أن الشفة غير المصنوعة من الألياف الزجاجية معرضة تمامًا للتأثير. لذلك ، إذا كانت لديك الفرصة لشراء الألياف الزجاجية ، وكانت ألياف الكربون أفضل ، فستكون الهياكل أكثر مقاومة للصدمات وموثوقية عدة مرات.

2. ضع الغراء فقط بفرشاة ، فهو مريح وآمن ، إلى جانب ذلك ، يمكنك حساب كمية المادة بوضوح. تُغسل الفرشاة جيدًا في مذيب أو في ماء ساخن جارٍ.

3. لا تجهز كل الصمغ دفعة واحدة ، فمن الممكن ألا يكون لديك وقت لاستخدامه. يجب ألا يزيد الجزء الأكبر في المرة الواحدة عن 200 مل.

4. إذا لم يكن لديك الوقت لإزالة فتات الرغوة في الوقت المناسب ، فحاول أن تلمس صنبور الماء في المطبخ كثيرًا ، فهذه هي الطريقة التي يتم بها فصل الكهرباء.

5. إذا كنت تستخدم الألياف الزجاجية ، فمن أجل الموثوقية ، قم بغراء ثلاث طبقات منها على الأقل. عادةً ما تحصل على 4 طبقات من الألياف الزجاجية على الجناح ، وطبقتان من الجوارب الضيقة وشبكة. يجب أن تتصلب كل طبقة ، دع الراتنج يتبلمر.

6. إذا كنت ترغب في تسريع عملية البلمرة ، قم بزيادة درجة الحرارة.

7. إذا أخذت في الحسبان كل هذه الفروق الدقيقة ولا تتسرع في تجميع الشفة والمفسد ، فيمكن أن تتحول خطتك بسهولة في المرة الأولى.

لتحسين أداء القيادة ، يتم تصنيع مجموعة أدوات للجسم على السيارة. عند قيادة سيارة بسرعة تزيد عن 100 كم / ساعة ، سيلاحظ السائق تشغيل هذا المنتج ، وسيتم ضغط السيارة على الطريق. سوف يزين جزء السيارة هذا سيارتك بشكل كبير. ستمنح مجموعة الجسم VAZ مظهرًا عصريًا و مظهر رياضي. يمكنك عمل مثل هذا الزخرفة لسيارتك بنفسك إذا كانت لديك رغبة قوية. لذلك ، لنبدأ في صنع مجموعة أدوات للجسم لسيارة VAZ.

نزيل المصدات من السيارة ونغسلها جيدًا حتى تكون نظيفة تمامًا. توصلنا إلى تصميم مجموعة أدوات الجسم المستقبلية ، ورسم رسمًا على الورق ، مع مراعاة الأبعاد. ما هي أطقم الجسم على VAZ ، يمكنك بسهولة البحث على الإنترنت واختيار المجموعة التي تعجبك ، إذا لم تتمكن من ابتكارها بنفسك. أنت بحاجة إلى معرفة عدد السنتيمترات التي تريد خفض المصد ، وقياس كل شيء تمامًا حتى لا تلمس مجموعة أدوات الجسم الأرض نتيجة لذلك. ضع في اعتبارك مكان وجود أماكن للشبكات (إذا قمت بتثبيتها). ثم قم بلصق مركز المصد بشريط لاصق ، وألصق الرغوة في الأعلى وألصق الرغوة والكرتون في الأسفل (ضع الشكل المطلوبطقم الجسم في المستقبل). نملأ الفراغات بين البلاستيك الرغوي بماكروفليكس.

عندما يصلب macroflex ، نعطي الشكل المطلوب لمجموعة أدوات الجسم بسكين جبس خاص وملف. نحن نلف المنتج الناتج بشريط لاصق ، دون تدخر. نحن نلفها بورق عادي في الأعلى ، ونجففها جيدًا بحيث يكون هناك أقل عدد ممكن من المخالفات. ستكون الطبقة التالية راتنجات الايبوكسيوالألياف الزجاجية (من الأفضل القيام بهذا العمل باستخدام قفازات مطاطية). دع الراتنج يضبط ، وكرر مرة أخرى الإجراء الخاص بتطبيق الراتنج والألياف الزجاجية عدة مرات.

يجب وضع الألياف بالتساوي. نحن ننتظر جميع الطبقات لتصلب ونقوم بالتركيب الأول لمجموعة أدوات الجسم على السيارة. ثم نقوم بفصل المصد وقطعة العمل النهائية ، وإزالة الرغوة. نقوم بتنظيف حواف المصد حيث سيتم لصق قطعة العمل ، ثم نلصقها بشريط لاصق. الآن نلف طقم الجسم بمصد مع الألياف الزجاجية ، ونلصقه بالإيبوكسي في الأعلى. بعد كل هذا ، يبدأ العمل الأنيق والمستهلك للوقت. بمساعدة المعجون ، التمهيدي والتلميع ، يجب أن تصبح مجموعة أدوات الجسم ناعمة وسلسة. في النهاية ، يبقى فقط طلاء هذا المنتج وتجفيفه. ويمكنك إرفاقه بسيارتك.

يهتم كل سائق سيارة تقريبًا بمسألة ماذا يعني مظهريمكن جعل السيارة خاصة. لا أحد يريد أن يندمج مع الجماهير العامة ، فالكثير منهم يأتون بهذا طرق مختلفةتسليط الضوء على سيارتك.

لهذا ، فمن المقترح خيارات مختلفةضبط وإعادة تصفيف الشعر. يمكنك استخدام خيارات الطلاء المختلفة وأفلام الفينيل المتخصصة والتركيب عناصر إضافية. يعد ضبط المصد أيضًا طريقة شائعة إلى حد ما لإضفاء بعض الأصالة على مظهر السيارة.

ضبط المصد بيديك ليس بالأمر الصعب على الإطلاق!

لإجراء هذه العملية ، يمكنك طلب المساعدة من المتخصصين المؤهلين. ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في الحصول على القليل التكاليف المالية، يمكنك القيام بضبط الوفير بيديك. هذه ، بالطبع ، عملية تستغرق وقتًا طويلاً إلى حد ما ، ولكنها ستمنحك الفرصة للتعبير الكامل عنك مهارات إبداعيةوتجنب المصاريف غير الضرورية.

يقول الخبراء أن هناك طريقتان للذهاب:

• اصنع منتجًا جديدًا من الصفر ؛
• معالجة الوفير العادي لسيارتك بشكل صحيح.

المسار الأول يتطلب مهارات جادة للغاية من حيث بالقطعالمواد والأدوات. هنا تحتاج إلى تجربة معينة ، عين وتضع يدك. باختيار الخيار الثاني ، نبسط مهمتنا إلى حد كبير ، لأنه من الأسهل بكثير تعديل مصد السيارة العادي بدلاً من إعادة تصنيعه.

يتضمن أحد خيارات الضبط الأكثر شيوعًا استخدام الرغوة

كيف يتم ضبط المصد بنفسك

لذا ، إذا قررت القيام بكل العمل بنفسك ، فلننظر إلى المصد الأمامي كمثال ، كيف يمكنك ضبطه.

تحتاج أولاً إلى تخزين كل شيء المواد اللازمة . لإكمال العمل ستحتاج إلى الأشياء التالية:

• راتنجات الايبوكسي؛
• ورق الصنفرة بحبوب مختلفة (من 80 إلى 220) ؛
• الألياف الزجاجية.
• الأسلاك؛
• رغوة البولي يوريثان في اسطوانات ؛
• ورق سميك (ورق وليس كرتون).

نخلق صيغة جديدةالوفير تفعل ذلك بنفسك

بعد أن تقوم بتخزين كل ما تحتاجه ، سوف تحتاج إلى تخيل أكبر قدر ممكن من التفاصيل الشكل الذي تريد أن تعطيه لمقدمة سيارتك. للإخلاص ، يمكنك رسم تخطيطات أو عمل رسم تقريبي - سيؤدي ذلك إلى تبسيط المهمة إلى حد كبير في عملية تنفيذها.

بعد الانتهاء من الرسومات التخطيطية والرسومات ، يمكنك البدء في العمل. دعنا نلقي نظرة فاحصة على كيفية ظهور عملية الضبط خطوة بخطوة:

خاتمة

يعد ضبط المصد الأمامي أحد الطرق الشائعة لتغيير مظهر السيارة لجعلها مميزة. تعتبر معالجة المصد القياسي إجراءً أبسط مقارنةً بصنع منتج جديد من قطعة واحدة. في الواقع ، هذه عملية بسيطة - من الممكن أن تقوم بها بنفسك. الشيء الرئيسي هو الاهتمام والدقة والضمير.