إصلاح ساعة الحائط الصينية بيديك. عيوب في ساعات الكوارتز. ما هي الأدوات التي سوف تحتاجها لهذا المنصب؟

MK - كيفية تركيب حركة ساعة كوارتز - تجميع الساعة

أنا أصنع الساعات، وغالباً ما يشتريها الناس مني. عادةً ما أقوم بإعطاء الساعة للمشتري شخصيًا أو إرسالها عبر البريد. وفي هذه الحالة، هناك دائمًا مشكلة واحدة - كيفية تعبئة الساعة حتى لا تنحني أو تنكسر عقارب الساعة. إنها هشة للغاية، ويمكن أن تنحني بسهولة إذا ضغطت عليها بقوة أكبر، وأنت بنفسك تعرف جيدًا كيف يرمون الطرود في مكتب البريد. نتيجة لذلك، تبين أن الحزمة ذات تنسيق ضخم، وكل ذلك يرجع إلى حقيقة أنني بطرق ماكرةأحاول حزم الأيدي تمامًا، وإصلاحها بحيث لا تتدلى وتكون محمية (البلاستيك الرغوي، فقاعة السيلوفان، إلخ).

أقترح إرسال ساعة بدون عقارب - أي. قم بإزالتها ووضعها بشكل منفصل في كيس. بعد ذلك، سيكون حجم الطرد أصغر حجمًا وتنخفض احتمالية كسر اليدين إلى الصفر. ولكن، كما اتضح، ما يقرب من 90٪ لديهم خوف: "أوه، لا تخلعه، وإلا فلن أتمكن من جمعهم مرة أخرى - إنه أمر صعب، لا أعرف كيف وأنا كذلك". خائفة من كسرها!" الجميع تقريبًا لديه كلمات مشابهة لهذه الكلمات... لأكون صادقًا، عندما قمت بتجميع آلية الساعة لأول مرة، قمت أيضًا بتعديلها لمدة نصف ساعة حتى قمت بتفكيك الساعة الأخرى ونظرت إلى كيفية تجميع كل شيء معًا ) . إنه أمر مضحك عندما تستطيع وتعرف، ولكن عندما لا تفعل ذلك، يبدأ العذاب.

وفي النهاية قررت أن أفعل صورة صغيرةعضو الكنيست وأخبره، أو بالأحرى، أظهر كيفية تجميع آلية الساعة، وما هي بعض الحيل. الآن سأرسل ساعة بدون عقارب وأرسل المشتري إلى هذه المقالة)))، وسيكون قادرًا على تجميع كل شيء بنفسه. ولماذا لم يتبادر إلى ذهني هذا الفكر في وقت سابق ...

هيا بنا نبدأ:

1. لديك ساعة - وهي عبارة عن قرص خشبي (أو أي قرص آخر)، وهناك مجموعة لتجميع آلية ساعة الكوارتز.
هذه المجموعة التي تراها في الصورة. عادة، لا يتم تضمين الأسهم في هذه المجموعة، ولكن يتم بيعها بشكل منفصل. لنفترض أن لدينا كل شيء بالكامل ونفكر في المجموعة الكاملة.
تتضمن المجموعة:
- آلية الساعة (مربع أسود مربع في الصورة) عليها ساق وخيط،
- حامل حلقة معدنية - للتعليق على الحائط (أحيانًا يتم تثبيت الحلقة على الفور على الجسم)،
- غسالة المطاط،
- غسالة ذهبية،
- الجوز الذهبي،
- 3 عقارب - الساعة، الدقيقة، الثانية.

2. على قاعدة مربعة يوجد حافة صغيرة، أريه بسهم.

3. نرتديه حلقة معدنيةعلى الأسهمبحيث يتناسب تمامًا مع هذه الحافة. يجب أن تكون الحلقة (الفتحة) نفسها في الأسفل، كما في الصورة، لا تخلط بينها، وإلا فلن تتمكن من تعليق الساعة على الحائط.

4. الآن خذ الغسالة المطاطية - الحشية.

5. نضع الغسالة المطاطيةعلى الجذع - على كلا الجانبين.

6. الآن قم بربط قرص الساعة على هذا هيكل مجمعة . يجب أن يمر القضيب عبر الفتحة الموجودة في القرص ويخرج جنبا إلى جنب مع الخيط! هذا نقطة مهمةضع ذلك في الاعتبار عند شراء حركة الساعة. يجب أن يكون قضيبها وخيطها بحجم بحيث يبرز (أي الخيط) للخارج بمقدار 5-6 مم على الأقل. أو حتى أكثر عند تثبيت الآلية على القرص، وإلا فلن تتمكن من ربط صامولة القفل بالخيط.

اسمحوا لي أن أعطيكم مثالا محددا:
أستخدم الخشب الرقائقي لسمك القرص 8 ملم. و 10 ملم.، أشتري آلية الساعة بساق 22 ملم.(خيطها 18 ملم). آلية بقضيب 18 ملم. (خيط 12 مم) غير مناسب لسمك الخشب الرقائقي 8 مم. (لمدة 10 ملم، بل وأكثر من ذلك)، على الرغم من أن التعليمات تنص على أنه يجب أن يكون مناسبًا (لسبب ما، لا يأخذون في الاعتبار سمك الغسالة المطاطية وسمك الغسالة الذهبية، وكلاهما يضيف بضعة مم إضافية لسمك القرص نفسه.). يبرز الخيط قليلاً فوق السطح، ولكن لا توجد طريقة لربط الجوز به على الإطلاق.
يتذكر:
مخزون 22 (18) 8-10 ملم.
مخزون 18 (12) مناسبة للخشب الرقائقي السميك 6 ملم. او اقل.

7. كل شيء من الخلف يبدو هكذا.

8. تحضير غسالة ذهبية وجوز.

9. أولاً نأخذ القرص.

10. و سلسلة عفريتعلى الأسهم.

11. ثم نأخذ الجوز والمسمار على الخيطمخزون من الضروري تأمين الهيكل بأكمله بإحكام باستخدام الجوز. افعل كل شيء يدويًا، لا داعي للجوء إلى الكماشات!

12. في هذه الصورة (التي تم تكبيرها) يمكنك أن ترى بوضوح أن الخيط يبرز قليلاً فوق الجوز. هذا جيد. الآن، إذا لم يكن مرئيا على الإطلاق، فإن الجوز ببساطة لن يكون قادرا على المسمار عليه وسوف ينهار التصميم بأكمله.

13. الآن يمكنك وضع الأسهم.

14. أولا يضع على يد الساعة.

انتباه! انها تضعه على ضيق!ضعه بمخيلتك. تحتاج إلى الاحتفاظ به بإصبعين والضغط عليهما على جانبي قاعدة السهم في نفس الوقت، وإلا فلن يكون مناسبًا - له مكانه الخاص على القضيب، وقطره الخاص، وسوف يتناسب تمامًا هناك طوال الطريق.

إذا فجأة لا يريد السهم أن يتناسب (يحدث هذا غالبًا، وهذا ما يخيف الجميع - يعتقدون أنهم يفعلون شيئًا خاطئًا)، افعل هذا - تحويلها رأسا على عقبوربطه على القضيب في هذا الوضع بالضبط. هذه هي الطريقة التي سوف تناسب بالتأكيد. الثقب المحفور في السهم به "تنورة" وسوف تمتد قليلاً إذا وضعت السهم من الداخل إلى الخارج. ثم خلعه ووضعه بشكل صحيح.

15. ثم يلبسه عقرب الدقائق. إنها نفس القصة معها، فهي أيضًا ترتدي ملابس ضيقة جدًا. نمضي قدما بالقياس مع السهم الأول. ولا تثني جوانب قاعدة السهم عند الضغط عليه!

16. كل ما تبقى هو أن نرتدي اليد الثانية. لم يتم ربطه بالساق، ولكن يتم إدخاله ببساطة من الأعلى في الفتحة الموجودة في الجذع - ضعه هناك واضغط بإبهامك في الأعلى.

17. هذا كل شيء. تم تثبيت الآلية.

18. الآن نحن بحاجة للتحقق هل الأسهم الثلاثة متوازية؟بالنسبة لبعضهما البعض - وإلا، أثناء الدوران، سوف يلتصقان ببعضهما البعض و... لن يكون هناك دوران. سوف تتعثر الأسهم فقط.

19. دعونا نشاهد هذا، جمع الأسهم الثلاثة في مكان واحد،وتحويل الساعة إلى الجانب. إذا لامسوا بعضهم البعض، قم بثنيهم بأصابعك عند القاعدة إلى الموضع المطلوب.

20. أدخل البطارية، مع مراقبة + و -. وهذا مكتوب على الآلية.

21. و... الساعة جاهزة!بدأت الأسهم تتحرك - لقد مر الوقت!

هذا هو السر الكامل لتجميع حركة ساعة الكوارتز. وكما ترون، لا تزال هناك بعض الفروق الدقيقة، وتحتاج إلى معرفتها حتى يصبح كل شيء سهلاً وبسيطًا. آمل أن تساعدك الصور والشروحات الخاصة بي إذا قمت بصنع ساعة أو قررت استبدال آلية الساعة في ساعة قديمة بأخرى جديدة.

في هذا المقال سننظر في: أخطاء الساعة العامة، أخطاء الكوارتز والإلكترونية و ساعة حائط ، و الأسبابحدوثها و الطرق الممكنةإزالة

يحدد الخبراء عدة نموذجية مشاهدة الأعطال: حائط، كوارتز، إلكتروني، حسب نوع البناء. ما تشترك فيه كل هذه الآليات المختلفة هو أن أعطال الساعة تؤدي إلى عرض الوقت بشكل غير صحيح.

على سبيل المثال، بالنسبة للأجهزة الميكانيكية، يُسمح بالتأخير لمدة لا تزيد عن 20 ثانية والاندفاع الذي لا يزيد عن 40 ثانية في اليوم. أي شيء يتجاوز القيم المحددة يعتبر عطلاً.

لأنواع أخرى الأعطاليتم أخذ الانحرافات ضمن الحدود الأخرى بعين الاعتبار. السبب الأكثر شيوعًا لخلل الساعة هو:

• تلوث آلية الساعة
• اختراق الرطوبة
• أو تجفيف مواد التشحيم.

هذا يمكن أن يؤدي ليس فقط إلى عرض الوقت بشكل غير صحيح، ولكن أيضًا إلى فشل الجهاز بأكمله، وإيقاف عقارب الساعة والدقائق والثواني. لاستكشاف أخطاء ساعتك وإصلاحها، يمكنك الاتصال بـ مركز خدماتأو شاهد ورشة العمل أو حاول إجراء الإصلاحات بنفسك.

ل الإصلاح الذاتيساعاتسوف تضطر إلى الحصول على معدات خاصةوالأدوات (ربما محلية الصنع). فهم مخطط الدائرة لآلية الساعة. من الأفضل تكليف صانعي الساعات المحترفين بأعطال الساعة المعقدة أو أعطال الأجهزة باهظة الثمن.

أعطال ساعة الكوارتز

أعطال ساعة الكوارتزعادة ما يكون سبب ذلك فشل الدائرة الدقيقة التي ترسل نبضات إلى المولد. كقاعدة عامة، يحترق فقط. نادرا ما تتعطل المولدات نفسها، وهذا عادة ما يشير إلى تأثير شديد.

بلورة الكوارتز أبدية عمليا، كما أن التروس قوية ومتينة للغاية. المشكلة في استكشاف أخطاء ساعات الكوارتز وإصلاحها هي أن كل طراز يتطلب شريحة أصلية، وهو أمر ليس من السهل الحصول عليه.

لا توجد مشاكل في العثور على المولدات، ولا تكلف سوى بضعة سنتات. ومع ذلك، ضع في اعتبارك أن أداء آلية الساعة بأكملها يعتمد على أدائها. ويمكن لعنصر واحد رديء الجودة أن يجعل الجهاز بأكمله غير صالح للاستخدام.

أعطال ساعة الحائط

أعطال ساعة الحائطهناك نوعان، اعتمادًا على ما إذا كانت كوارتز أو ميكانيكية. يعد استكشاف أخطاء ساعات الحائط وإصلاحها أسهل من استكشاف أخطاء ساعات المعصم وإصلاحها فعليًا. حجم أكبروالحاجة إلى استخدام أدوات أكبر. على سبيل المثال، ليست هناك حاجة للمجهر أو العدسات المكبرة على الإطلاق.

أعطال الساعة الإلكترونية

أعطال الساعة الإلكترونيةغالبًا ما يرتبط ذلك بتفريغ البطارية، أو تلف مصفوفة الكريستال السائل. غالبًا ما يكون سبب خلل الساعات الإلكترونية هو فشل الدائرة الدقيقة.

الفصل 3. ساعات الكوارتز

هذا هو اسم ساعة اليد الميكانيكية الإلكترونية المزودة بمذبذب كوارتز (الشكل 9).

أرز. 9. الرسم البياني الحركي لساعة الكوارتز KNCH 3050:

1 - رأس النقل؛

2 - رمح النقل.

3 - المشبك.

4 - وراء الكواليس.

5 - ضرس بعجلة.

6 - عجلة الفاتورة.

7 - عجلة الساعة.

8 - عقرب الدقائق؛

9 - عجلة مركزية بأنبوب.

10 - دوار محرك السائر.

11 - الجزء الثابت للمحرك السائر.

12 - السائر المحركات.

13 - عجلة النقل.

14 - العجلة الثانية مع القبيلة.

15 - عجلة وسيطة.

16 - عجلة النقل.

17 - قابض الكامة.

18 - رافعة متعرجة.

19 - ذراع النقل بدبوس.

20- ربيع الروك

مذبذب الكوارتز هو مصدر للتذبذبات عالية الثبات الموجودة في الوحدة الإلكترونية.

كتلة المذبذب البلوري هي لوحة الدوائر المطبوعةمع مرنان كوارتز ودائرة متكاملة وعناصر سلبية موضوعة عليه. يتم توصيل الكتلة بالبلاتين باستخدام البراغي. جهاز تنفيذيتحتوي الساعة على محرك متدرج، مصمم كوحدة مستقلة. توفر البطارية ما لا يقل عن 12 شهرًا من التشغيل المتواصل للساعة.

مبدأ التشغيل والمخطط الحركي للساعة هما كما يلي: إشارة كهربائيةيخضع مذبذب الكوارتز لتقسيم التردد، وبعد توليد نبضة، يتم توصيله إلى محرك السائر. تردد تكرار النبض - 1 هرتز. يقوم محرك السائر بدوره بتحويل المسلسل نبضات كهربائيةفي الدوران المتقطع لنظام العجلة الرئيسية.

من خلال نظام العجلات، يتم نقل دوران عمود المحرك إلى العقارب وجهاز التقويم (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك).

يتم ربط ذراع محرك السائر (12) مع عجلة النقل (13)، التي تقوم ذراعها بتحريك العجلة الثانية (14). من حافة العجلة الثانية عبر العجلة المتوسطة (15) مع الحافة، ينتقل الدوران إلى العجلة المركزية (9). تتكون آلية المؤشر من عقرب الدقائق (8)، وعجلة الفواتير (6) مع عقرب الدقائق، وعجلة الساعات (7).

يمكن لعمود النقل (2) مع الرأس (1) أن يشغل موضعين ثابتين. إذا كانت الساعة تحتوي على جهاز تقويم، فسيتم تصميم عمود النقل لثلاثة أوضاع.

لتحريك اليدين، من الضروري وضع رأس الضبط في الوضع الثابت الثاني. يجب أن يتعامل القابض الفكي (17) مع عجلة النقل (16). بعد ذلك، يتم نقل الدوران إلى آلية المؤشر.

أثناء نقل النقاط، يقوم ذراع القفل، المتصل ميكانيكيًا بعمود النقل، بقفل عجلة النقل ويمنع حركة نظام العجلة والمحرك السائر عند نقل النقاط. بعد تثبيت الأسهم وعندما يعود رأس النقل إلى الوضع الأولي، تعود الرافعة إلى وضعها الطبيعي، مما يضمن بدء تشغيل محرك السائر.

تفكيك الساعة

قم بفك حلقة القفل وإزالة غطاء السكن.

قم بفك برغي زنبرك البطارية، وأزل الزنبرك، ثم اسحب العنصر بعناية، ويفضل استخدام الملقط، وأخذه فقط من الجزء الأسطواني من الهيكل.

أدخل البطارية في الآلية واستخدم جهاز اختبار للتحقق من صلاحية الوحدة الإلكترونية.

يتم توصيل المسبار الإيجابي للاختبار بالبلاتينيوم لآلية الساعة، ويتم توصيل المسبار السلبي بدوره بجهات اتصال محرك السائر. في هذه الحالة، يجب أن تنحرف إبرة الجهاز إلى 1.4-1.5 فولت وتتأرجح خلال 1-2 مم بفاصل زمني قدره 2 ثانية. إذا لم تكن هناك مثل هذه التقلبات، فاستبدل الوحدة الإلكترونية.

ثم حدد ما إذا كان محرك السائر يعمل بشكل صحيح. للقيام بذلك، يجب ضبط مفتاح الاختبار على موضع قياس المقاومة.

قم بتوصيل مجسات الاختبار إلى جهات الاتصال (المحطات الطرفية) للمحرك السائر وقياس مقاومة الملفات، والتي يجب أن تكون في حدود 3-4 كيلو أوم.

قم بتوصيل أحد مسبار جهاز الاختبار بلوحة الساعة، والثاني بأحد أطراف محرك السائر.

في هذه الحالة، يجب أن يكون سهم الأداة في أقصى يسار مقياس الأداة. كرر الشيء نفسه مع الإخراج الآخر. إذا انحرف السهم إلى اليمين أثناء القياس، فهذا يعني أن ملف محرك السائر قد تم تقصيره إلى السكن. هذا المحرك يحتاج إلى استبداله.

قم بإزالة الوحدة الإلكترونية. للقيام بذلك، تحتاج إلى فك المسمار الذي يثبت الموصل الحالي، وإزالة الغسالة العازلة، وفك المسمارين اللذين يثبتان الكتلة بالبلاتين، ورفع الكتلة بعناية باستخدام الملقط، وتحريكها إلى الجانب وإزالتها من السماعات.

اضغط على دعامة عمود النقل، واسحب العمود خارج الهيكل، ثم الآلية بأكملها.

قم بإزالة البراغي التي تثبت جسر محرك السائر. قم بإزالة الجسر، ثم قم بفك المسمارين اللذين يثبتان محرك السائر واسحبه للخارج بعناية باستخدام الملقط.

عند إزالة وتثبيت محرك السائر، يمكنك فقط استخدام ملاقط النحاس، ولمصدر الطاقة - البلاستيك فقط.

بعد ذلك، تفكيك آلية التبديل. يتطلب ذلك إزالة العقارب، ومسامير القرص، والقرص، وثلاثة براغي، والجسر، وعجلة الساعات، وعجلة الفاتورة، وعجلة القرص، وضلع عقرب الدقائق. ثم قم بإزالة جهاز التقويم، إذا كان موجودًا.

تفكيك نظام العجلة الرئيسية. للقيام بذلك، قم بفك البراغي وإزالة الجسر.

بعد تفكيك الآلية، يجب تنظيف الأجزاء. اغسل جميع الأجزاء باستثناء مصدر الطاقة، والمحرك المتدرج، والقرص، وزجاج العلبة، والمدخلات، ووحدة مذبذب الكوارتز، والأيدي المطلية. يتم تنظيف جميع الأجزاء المذكورة، باستثناء محرك السائر، بفرشاة شعر ناعمة.

مشاهدة التجمع

قم بتركيب العجلة المركزية بأنبوب (9)، وذراع عقرب الدقائق (8).

اضغط على الأنبوب المركزي في فتحة أنبوب عقرب الدقائق، ثم تحقق من الدوران السلس للعجلة المركزية، بالإضافة إلى خلوصها المحوري والقطري. قم بتشحيم جميع مقاعد الأنبوب المركزي.

تجميع نظام العجلة. يتم ذلك بالترتيب التالي: قم بتركيب العجلة المتوسطة (15) مع القبيلة، وعجلات التروس (13) والثانية (14) مع القبائل وجسر نظام العجلة الرئيسية بحيث تتناسب فرامل ذراع القفل أخدود الجسر، قم بتأمين الجسر بالمسامير. تحقق من خلوص العجلات المتوسطة والثانية مع القبائل والدوران السلس للنظام.

تجميع آلية النقل. للقيام بذلك، تحتاج إلى تثبيت ذراع النقل (19)، ورافعة القابض واقتران المخلب نفسه (17)، بالإضافة إلى عمود النقل (2).

تحقق من الدوران السلس للعمود في اللوحة، وقم بتثبيت ذراع القفل وقم بتشحيم جميع الأجزاء.

قم بتركيب العجلة الدقيقة بالقبيلة وعجلة النقل والجسر وثبتها بالمسامير.

قم بتركيب عجلة الساعة (7).

تثبيت غسالة الربيع والاتصال الهاتفي. ثبت القرص في مكانه ثم قم بتثبيت عقارب الساعة والدقائق والثواني. في هذه الحالة، من الضروري مراقبة موضع عمود النقل؛ عند تركيب عقارب الساعة والدقائق، يجب أن يكون العمود في وضع السهم.

باستخدام عمود النقل، حرك العقارب إلى الرقم 12 واضبط عقرب الثواني، وقم بتنسيق موضعه مع أقسام القرص.

يجب تثبيت عقارب الدقائق والثانية والساعات دون استخدام الكثير من القوة حتى لا تتداخل مع الخلوصات الرأسية المثبتة في نظام العجلة الرئيسية.

أدخل الآلية وحلقة تثبيت الآلية وعمود النقل في الجسم.

قم بتركيب وحدة المذبذب البلوري ومحرك السائر ومصدر الطاقة. لا ينبغي تشديد برغي تثبيت محرك السائر بشكل مفرط.

أغلق غطاء السكن. بعد الانتهاء من التجميع، يجب أن يبدأ المحرك السائر في العمل على الفور، وسيكون ذلك مرئيًا من خلال حركة عقرب الثواني.

ساعة كوارتز كبيرة الحجم

كمثال، سننظر في آلية الساعة الإلكترونية الميكانيكية لسطح المكتب مع مرنان الكوارتز (الشكل 10).

أرز. 10. مخطط تصميم ساعة الكوارتز “Yantar” 59206:

1 - البطارية؛

2 - المحطات.

3 - صواميل تثبيت علبة التروس.

4 - المحور الخلفي.

5 - جهاز القفل.

6 - مسامير لتثبيت محرك السائر.

7 - ضلع محرك السائر.

8 - مسامير تثبيت الملف.

9 - محرك السائر.

10 - عجلة الفاتورة.

11 - الأعمدة.

12 - عجلة الساعة.

13 - لوحة.

14 - رمح النقل.

15 - العجلة المركزية.

16 - الربيع.

17 و 19 - العجلات المتوسطة الأولى والثانية؛

18 - المحور الأمامي.

20 - العجلة الثانية؛

21 - الوحدة الإلكترونية.

22- مسامير تثبيت الوحدة الإلكترونية

تتكون الآلية من محرك متدرج ونظام عجلة رئيسي وبطارية ووحدة إلكترونية.

يبدأ مذبذب ساعة الكوارتز في العمل عند توصيل البطاريات بالوحدة الإلكترونية. لتحويل طاقة كهربائيةالجزء الميكانيكي هو محرك السائر (9). من العجلة (7) عبر العجلة المتوسطة الأولى (17) ينتقل الدوران إلى العجلة الثانية (20). يقع عقرب الثواني على محور عجلة الثواني. من أجل تحريك عقرب الدقائق، يتم نقل الدوران بشكل أكبر، من خلال العجلة المتوسطة الثانية (19) والعجلة المركزية (15)، التي تم تثبيت عقرب الدقائق عليها.

تنتقل الحركة من العجلة المركزية إلى عجلة الفاتورة (10)، ومن هناك إلى عجلة الساعة (12). تم تجهيز مجموعة العجلة المركزية بـ جهاز خاصمما يسمح لك بتنسيق قراءات عقرب الدقائق والساعات. لضبط الوقت الدقيق وتحريك عقارب الدقائق والساعات، يتم استخدام عمود النقل (14).

لضبط عقرب الثواني على الوقت المحدد، استخدم جهاز قفل عقرب الثواني (5).

تفكيك الساعة

قم بإزالة الغطاء وإزالة البطارية والمحطات الطرفية.

قم بإزالة الوحدة الإلكترونية (21)؛ للقيام بذلك، يجب عليك أولاً فك المسمارين (22) اللذين يثبتان الوحدة الإلكترونية لفصلها عن أعمدة اللوحة (13) والجسر (4)؛ ثانيا، افصل الموصل الكهربائي.

قم بإزالة محرك السائر (9)؛ للقيام بذلك، تحتاج إلى فك المسمارين (6) اللذين يثبتان محرك السائر بأعمدة اللوحة.

قم بفك الصامولتين (3) اللتين تثبتان علبة التروس.

قم بإزالة المحور الخلفي (4) والعجلة الثانية (20) والعجلات المتوسطة الأولى (17) والثانية (19).

قم بإزالة جهاز قفل عقرب الثواني (5)، المحور الأمامي (18)، العجلة المركزية (15)، عجلة الفاتورة (10)، عجلة الساعة (12).

قم بإزالة الزنبرك (16) وعمود النقل (14).

قم بإزالة السماعات (11) عن طريق فك الصامولتين اللتين تثبتان السماعات بالجانب الأمامي من اللوحة.

إذا لزم الأمر، قم بتفكيك محرك السائر. للقيام بذلك، تحتاج إلى إزالة مجموعة الدوار للمحرك السائر، وفك المسمارين اللذين يثبتان الملف وإزالته. بعد التفكيك، يجب غسل جميع أجزاء محرك السائر وعلبة التروس، باستثناء الملف، بالبنزين. لغسل محور الجزء الدوار للمحرك، تحتاج إلى إزالة الملفات والدوار، وإجراء عملية الغسيل نفسها باستخدام الدوائر المغناطيسية المجمعة.

عادة ما تكون المشكلة الرئيسية في محرك السائر هي سلك ملف مكسور. لا يمكن الإصلاح إلا في حالة كسر الطرف الخارجي للسلك. إجراء الإصلاح هو كما يلي: قم بإذابة ورنيش الملف باستخدام أسيتات الأميل بالقرب من الطرف الممزق بحيث يكون هناك طول كافٍ لسحب السلك. ثم استخدم مكواة لحام لإزالة أي سلك متبقي من الجهاز. قم بعمل 2-3 لفات حول هذه المحطة ولحام السلك مرة أخرى.

اغمس الفرشاة في خليط من الكحول والبنزين ونظف منطقة اللحام ثم قم بتغطيتها بالورنيش.

أكثر أعطال وحدة الساعة الإلكترونية شيوعًا هي عطل الدائرة المتكاملة ورنان الكوارتز. من الأفضل استبدال هذه المكونات.

يتم تصحيح العيوب في نظام العجلة الرئيسية بنفس الطريقة المتبعة في الساعة الميكانيكية.

تجميع وضبط آلية الساعة

تركيب عمودين (11). ضع الزنبرك (16) على العمود الأيمن وثبت موضعه باستخدام مسمار الحامل. ثم ضع المحور الأمامي (18) على نفس العمود؛ يجب أن يتناسب انحناء الزنبرك مع أخدود الجسر.

أدخل العجلة المتوسطة الأولى (17) في فتحة الجسر بحيث تكون القبيلة متجهة للأعلى. ضع غسالة وزنبرك كروي على محور العجلة الثانية (20) وأدخل العجلة الثانية أيضًا في الفتحة الموجودة في الجسر.

ارفع العجلة الثانية قليلاً وقم بتركيب العجلة الوسيطة الثانية (19) وجهاز القفل.

قم بتثبيت المحور الخلفي وشد الصامولتين.

ضع مجموعة العجلة الرئيسية على المحور الخلفي. ضع العجلة الدقيقة على أنبوب المحور الأمامي، ثم ثبت عمود النقل (14) في فتحات المحورين الأمامي والخلفي.

ضع عجلة الكمبيالة على محور المحور الأمامي، وعجلة الساعة على محور العجلة الدقيقة.

ضع اللوحة (13) أعلى السماعات وأحكم ربط الصامولتين.

ضع الملف على قاعدة مجموعة محرك السائر وثبته بالمسامير. قم بتثبيت دوار المحرك على المحور.

قم بإشراك الجزء الدوار مع العجلة المتوسطة الأولى. قم بتثبيت محرك السائر وثبته بمسمارين.

قم بتثبيت الوحدة الإلكترونية في مقابس المحرك المقابلة وقم بتثبيتها ببرغيين. أدخل محطتين في أخاديد اللوحة وتحقق من جهة الاتصال. إذا لزم الأمر، يمكن ثني علامات التبويب الطرفية.

للتحقق من تشغيل الآلية، قم بتوصيلها بمصدر الطاقة.