Типични неизправности на крафт варелен перфоратор. Как бързо да ремонтирате перфоратор у дома. Ударната бормашина спира да удря, но пробива

Професионален строителен инструментвинаги работи при екстремни условия, поради което както механичните, така и електрическите части на перфоратора имат увеличен експлоатационен живот.

Както показва практиката, инструменти от марки като Makita, Bosch или Interskol рядко се провалят по време на гаранционния период, но рано или късно всичко се счупва.

Едно от най-уязвимите места на всеки перфоратор е бутонът за захранване с контрол на скоростта и превключвател за заден ход.

Има три вида повреда на бутоните:

1. Механична повреда. По правило това се случва при падане на инструмент от височина или други удари върху корпуса на ударната бормашина. Тъй като пластмасата е практически невъзможна за залепване, единственият вариантнадежден ремонт ще бъде пълна подмяна на бутона;
2. Изгорели контакти на бутона. В този случай подмяната също е невъзможна;
3. Върху контактите на бутона за стартиране са се образували въглеродни отлагания. Ако самото пластмасово тяло на спусъка не е повредено, почистването на контактите ще помогне за решаването на проблема.

Как да проверите Бутон за стартиране на чук?

За да направите това, можете да използвате електрически мултиметър (тестер): трябва да се свържете към краищата на вилицата на ударната бормашина и да натиснете бутона за стартиране.

Ако мултиметърът показва наличието на съпротивление, тогава веригата на електрическия инструмент е непокътната. Липсата на съпротивление показва нарушение на целостта на веригата.

В същото време трябва да разберете, че проблемът може да не е само в бутона за превключване. Трябва също да проверите електрически кабелза наличието на прегъвания, степента на износване на въглеродните четки и контактите на обратния превключвател.

Това е единственият начин да сте сигурни, че причината е в превключвателя.

Инструкции за ремонт - подмяна и свързване на бутон за ударна бормашина по примера на Makita 2450

Повечето перфораторни чукове MAKITA (модели HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 и 2641) използват стандартния превключвател от серия TG813TLB-1.

За да го проверите и/или замените, трябва да подготвите следните инструменти:

• кръстата отвертка;
• шило или игла за плетене.

Процедурата за ремонт/подмяна на бутона за захранване на перфоратор Makita 2450 е следната:

1. Нека разглобим електрическата част на инструмента. За да направите това, трябва да развиете кръстата отверткатри монтажни винта на гърба на дръжката и отстранете пластмасовия капак.
2. След това трябва да сгънете четките и да премахнете самия превключвател TG813TLB-1.
3. За да изключите превключвателя, трябва да премахнете всички кабели от него. Мрежовите проводници (кафяв и син) са закрепени с винтова скоба и няма проблеми с тях - за да премахнете двата проводника, просто разхлабете два винта. Останалите проводници са прикрепени към самозатягащи се съединители, а за отстраняване на проводника ще ви е необходима игла за плетене или шило, което се вкарва в специален отвор и отваря скобата. По подобен начин всички проводници се отстраняват последователно. За да извършите ремонт, няма да е излишно да имате под ръка схема за свързване на бутона за перфоратор, така че силно препоръчваме преди да премахнете проводниците, да начертаете схематична диаграма или да направите снимки на вашия смартфон, така че да не възникват въпроси, когато свързване на новия бутон.
4. Свързване на нов бутон. Проводниците просто се вкарват в автоматичните скоби, докато спрат;
5. След това трябва да инсталирате бутона в монтажния отвор, да върнете четките на мястото им, да монтирате и закрепите задния капак на дръжката с три винта.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИИ

Често дори професионалното оборудване бързо се поврежда. Това се дължи на работата на инструмента със значително претоварване на електродвигателя. Не трябва да се допуска прегряване на захранващия блок, периодично да се правят технологични прекъсвания. Понякога сериозна повреда на перфоратор е следствие от небрежно боравене с инструмента по време на работа или по време на съхранение.

След всяка употреба е необходимо перфораторът да се почиства старателно от прах. Мека кърпаили салфетка трябва да се използва за избърсване не само на тялото на електроинструмента, но и на вентилационните отвори.

Не използвайте ударната бормашина на открито по време на дъжд или сняг.

Въгленовите четки, които са важна част от електрическата верига, трябва да се проверяват редовно - те провеждат ток към комутатора и по време на работа постепенно се износват и изискват подмяна.

Не трябва да купувате неоригинални компоненти със съмнително качество, което може да доведе до по-значителни повреди.

Ремонтът на перфоратор е сложен поради разположението на възлите с механичен интерфейс и захранващ блок. Всички части са с микронни допуски и доказана последователност от действия. Ето защо е необходимо да се осигури подходяща грижа и техническа експлоатацияинструмент в съответствие с изискванията на инструкциите, като по този начин удължава периода на основен ремонт.

Перфораторно устройство

Малко са потребителите на инструменти, които са изучавали не само реда на натискане на лостове и бутони, но и разбират какво се случва в механизма в резултат на получената команда. Без да се знае взаимодействието на възлите, е невъзможно да се изпълни дори най-много дребни ремонтиударна бормашина.

Има признаци на проблеми, които се отнасят до силовата част и понякога се появява механично износване или счупване на части.

Електрически схемии оборудване са концентрирани в една част и са представени в разрез на снимката.

Признаците за неизправност, които изискват подмяна на части или ремонт на въртящия се чук в силовата част, могат да бъдат следните:

• когато устройството е включено, се задействат мрежовите предпазители;
• устройството не се включва;
• По време на работа се появява дим с остра миризма;
• устройството искри по време на работа;
• Скоростта не се регулира.

Можете да намерите причината, поради която устройството не се включва, като използвате тестер. Трябва да потърсите празнина в схемата, от проста до сложна. Проверете връзките, почистете контактите. Най-сложната и скъпа част, която се проваля, може да бъде арматурата на ударната бормашина. Това е сърцето на двигателя, съставено от медни намотки, свързани помежду си и закрепени с ламели. В случай на пробив на изолацията между проводниците навсякъде, късо съединение, и целият колектор трябва да се пренавие или смени.

Можете да определите, че арматурата на ударната бормашина е дефектна визуално чрез изгоряла намотка, следи от дим върху ламелите или чрез тестване за късо съединение. Повредите могат да бъдат предотвратени чрез навременна поддръжка и почистване на частите от прах, което е основната причина за всички проблеми. Ако искри идват от двигателя, арматурата трябва да се почисти с тампон със спирт или обикновена училищна гумичка, за да се отстранят графитните отлагания от колектора.

Второ важна частдвигател са въглеродни или графитни четки. Чрез движещите се контакти електрическият заряд се подава към сърцевината, създавайки въртящ момент, предизвикан от ЕМП. Четките на въртящия се чук са контактът, който свързва въртящия се комутатор с източника на захранване.

Двата елемента винаги работят в тандем. Към колектора се притиска карбонова или графитна плоча. В резултат на постоянното триене върху въртящия се колектор пластините се износват и контактът се нарушава. Признак за неизправност ще бъде искри в колектора; може би двигателят не развива скорост. Независимо от степента на износване, двете плочи се сменят едновременно. Повечето модели инструменти имат индикатори за износване на четките, които предупреждават потребителя предварително.

Въртенето на въртящия се чук може да не се регулира поради неизправност на контролния блок, тогава той трябва да бъде сменен;

Механични повреди и тяхното отстраняване

За да намерите конкретна неизправност, трябва да стигнете до желания възел. Всяка от последователно отстранените части се проверява внимателно за наличие на:

• пукнатини;
• чипс;
• неравности или драскотини.

В повечето модели те се разглобяват на две половини, но всяка от ударните бормашини има свои собствени характеристики. Как правилно да ремонтирате въртящ се чук със собствените си ръце, гледайте видеоклипа:

Признак за повреда може да бъде:

• отказ от изпълнение на функция;
• външни звуци вътре в механизма и прекомерно нагряване на кутията;
• режимите не се превключват;
• изтича грес.

Всеки от симптомите може да е резултат от повреда на някоя от частите, които се отстраняват в последователността, посочена на диаграмата. Сглобете инструмента обратен ред. Резервните части трябва да бъдат закупени според спецификациите в сервизните инструкции.

Една от причините за механични повреди често е недостатъчната поддръжка на работещия агрегат трудни условия. Превантивните мерки не са сложни, а животът на инструмента ще бъде значително удължен. Според правилата за работа е необходимо:

• подновявайте смазването на скоростната кутия на всеки шест месеца;
• след 6 месеца проверете и почистете четките и прилежащата част на комутатора;
• в края на работния ден почистете ударната бормашина с прахосмукачка;
• не забравяйте да нанесете смазка върху стеблата на оборудването за нарязване, за да уплътните срещу прах и да предотвратите износването на гнездото.

Не прилагайте никакви физически усилия, когато работите с ударна бормашина; ударникът и уплътненията ще се износят, причинявайки умора и дразнене на оператора.

Цели и задачи на смазването на инструмента

Често причината за повреда на инструмента е липсата, недостатъчността или неподходящото смазване. Абразивното износване се намалява, ако всички празнини и кухини са покрити със слой антифриз и почистването се извършва своевременно.

Видът на смазката за зъбни колела се различава от състава за стеблата. Всеки производител препоръчва използването на определена смазка за перфоратор, посочена в инструкциите, с необходимата честота.

Наличен общи препоръкиотносно всички перфоратори. Скоростните кутии трябва да получават масло с течна консистенция, излято в специален отвор. За всички агрегати несъмнено можете да използвате смазка Bosh и Makita, предназначена за скоростни кутии, което правят в сервизни центрове.

Неправилно избраната или препълнена смазка може да доведе до прегряване на скоростната кутия.

За смазване на стеблата на работното оборудване преди поставянето му в патронника се използва смазка с по-гъста консистенция от същите производители. В този случай мястото на закрепване на стеблото в патронника и ударника са защитени от износване. Запълването на всички празнини със смазка предпазва модула от прах.

Необходимо е да смажете местата, посочени в инструкциите. И със сигурност е вредно да се добавя смазка към съединителя. В случай на внезапно откриване на липса на смазка в скоростната кутия, можете да използвате домашния състав Litol-24 Lux, но смазката не е подходяща за акумулаторни перфоратори, дори временно.

Устройство на работния възел и оборудването на перфоратора

Ударната бормашина има патронник, в който се закрепват работните инструменти. За професионалните тежки ударни бормашини SDS max патронниците приемат само стебла с диаметър 18 mm с пет надлъжни канала, които се монтират в гнездото на патронника на съответния профил.

Лекият и среден инструмент е оборудван със SDS plus патронник, който позволява използването на шлицов инструмент с четири надлъжни канала и напречно сечение 10 mm. Патронникът за перфоратор е проектиран така, че да приема само предназначени за него инструменти. Ако поставите грешен аксесоар, той няма да влезе в гнездото или ще бъде монтиран настрани. Ако се опитате да работите, закрепващият елемент ще бъде унищожен. Но бормашините нямат набраздена опашка. Използва се прикачен патрон, който се монтира в SDS профила. Но в същото време инструментът се удължава. Патронникът за ударна бормашина може да бъде патронник с бързо освобождаване или патронник с ключ. Адаптерът се използва само с патронник SDS+, тъй като по-мощната ударна бормашина няма функцията за пробиване без удар.

Ударната бормашина е многофункционален инструмент. Може да използва режими:

• шок;
• удар с пробиване;
• пробиване, ако има специален патронник.

За да работите в шоков режим, има много устройства, използвани за улесняване на ръчния труд.

Ударното пробиване се извършва само с помощта на приставки за перфоратор:

• куха корона;
• гребло за точкуване.

Наричат ​​го инструмент, който има стебло със специален профил, работна част представляваща винт и накрайник от специална стомана с центриращ връх. Унищожаването на материала става не чрез остъргване, а чрез отчупване на скалата. В същото време се получава удар с въртене, в резултат на което отрязаните парчета се отстраняват по винтовата повърхност на работната част.

Бормашини за ударни бормашини се монтират при работа в безударен режим. С този инструмент лека ударна бормашина може да работи като редовна тренировкавърху дърво. Ако е необходимо, устройството може да се използва за затягане на крепежни елементи, ако е осигурена обратна функция.

Необходима е куха корона за направата на проходи за кабелни кабели или за създаване на вдлъбнатини в тялото на конструкция за инсталиране на устройства. Короната създава кръгъл проход, оставяйки стълб в средата. Тъй като дюзата има специален назъбен профил, металната армировка в бетона ще направи фрезите неизползваеми.

Вдлъбнатините в стената могат да бъдат направени със специална шпатула за жлебове, но дупките няма да изглеждат толкова чисти, колкото тези, направени с корона.

Бушардът отдавна се смята за инструмент на скулптора. Майсторите използвали коване и напречни чукове. Това е подобен на чук перкусионен инструмент с назъбена глава. Скулпторът отрязва всичко ненужно от каменния блок с чук, а с напречен чук придава формата на камъка.

При използване на един ударен режимизползвайте с прикачени файлове:

• шпатула или плоско длето;
• връх;
• канално длето;
• втулков чук

Острието на перфоратор е предназначено да изравнява повърхност, изработена от твърд материал. С помощта на това оборудване можете да премахвате плочки от стени и да премахвате неравни повърхности от втвърден бетон. Коригирането на някои недостатъци при инсталиране на отвори в многоетажна конструкция се извършва с помощта на този инструмент. Длето с ударна бормашина, използвано за бетон, може да има различни ширини, в зависимост от изпълняваната задача. Подходящ за всички перфоратори. Използват се и специално създадени, тясно насочени приспособления - длето, трамбовъчна плоча или фреза за хоросан.

При демонтаж строителни конструкциинеобходимо е да се създаде сила на скъсване. За разрушаване на стена или преграда, концентрирани в една точка, ударът на копието се осигурява от силата на перфоратора.

Bucharda е формована приставка, много издръжлив чук. Зъбите на втулката са карбидни и могат да издържат на големи ударни натоварвания. Отстраняване на слой бетон от стена, отстраняване на слой ръжда от метал - това е областта на приложение на перфораторите. Ако третирате стените с този инструмент преди мазилка, няма да е необходимо укрепване. Не можете да използвате втулка за въртящ се чук в режим на въртене на инструмента. Неизбежна последицаще се получи заглушаване.

Правила за спазване

По време на работа ударната бормашина се загрява бързо. За да се запази функционалността на инструмента за дълго време, е необходимо да се направи почивка от поне 10 минути след 20-30 минути работа.

В процеса на работа, когато въртите инструмента на празен ход, трябва да отстраните трохи и прах, да почистите дупката, която се пробива, за да улесните работата с инструмента. При пробиване на отвори с голямо сечение първо се пробива с тънко свредло, а след това със средно, като се прави отворът на три стъпки. Дългите проходи трябва да се пробиват първо с къси дюзи, като постепенно се заменят с по-дълги.

След работа трябва да поставите перфоратора и използваните дюзи в ред. Инструментите трябва да бъдат почистени от прах и поставени сухи в контейнер.

Видео за самостоятелен ремонт на перфоратор

Ротационните чукове са доста непретенциозни в поддръжката. За поддържане на експлоатационното състояние на перфоратора Interskol е необходима своевременна смяна на смазката в скоростната кутия при всяка смяна на износените въгленови четки на електродвигателя.

Старата грес трябва да се отстрани, за предпочитане е да се отстрани със специални препарати, използвани в сервизните центрове. Но домашен майсторРазтвор от смес от керосин и бензин ще свърши добра работа. Сглобяването на перфоратор Interskol със собствените си ръце е доста просто. процес. Просто трябва да го прочетете.
Преди сглобяване подгответе нови или ремонтирани и почистени части, нов ремонтен комплект за О-пръстени, смазочни материали, инструменти и спомагателни материали. Не забравяйте за правилна подготовкаработното място и осветлението върху него.

Нова смазка се нанася върху чисто измити части и само тази, която се препоръчва за този уред.

Когато добавяте нова смазка, не прекалявайте: излишната смазка по време на работа на ударната бормашина често се изстисква през корпуса на скоростната кутия и води до разрушаване на уплътненията.

Общи принципи на процеса на сглобяване на перфоратори Interskol

Сглобяването на въртящи се чукове Interskol може да бъде разделено на няколко етапа:

• Монтаж на гумени уплътнителни пръстени.
• Сглобяване на отделни единици.
• Сглобяване на блокове.
• Сглобяване на електрическата част.
• Проверка на функционалността на електроинструмента.

Всички въртящи се чукове Interskol се състоят от няколко големи блока:

• Механичен блок на ударния блок.
• Блок на междинния вал.
• Зъбен блок.
• Статорен блок.
• Блок на управляващата верига.

Избор на смазочни материали

За смазване на ударни бормашини местни производителиРазработени са специални смазочни материали. Смазката се разделя според условията на работа на агрегатите. За смазване на скоростни кутии, търкалящи лагери и съединители се препоръчва използването на смазочни материали, специално предназначени за тези компоненти.

Обикновено смазочните материали се разделят на три категории:

1. За особено натоварени компоненти, като ударен механизъм, скоростна кутия, междинен вал.
2. За смазване на опашки на свредла.
3. За смазване на гумени О-пръстени.

Препоръчително е да използвате Tsiatim-221 като смазка за гумени уплътнителни пръстени, която не разрушава гумата.

За скоростните кутии на перфораторите Interskol се използват специални смазочни материали.

Преди да монтирате гумени уплътнителни пръстени на части, те трябва да бъдат смажени със смазка, инертна за каучук, която може да издържа на температури до +120 ºС.

Домашна смазка за гумени уплътнителни пръстени в перфоратори

За сигурно захващане на инструмента и лесно изваждане в края на работата се препоръчва използването на специален пакет за стебла.

Сглобяване на блока на амортисьора

При ударните бормашини Interskol ударният блок се състои от цев и части от ударния механизъм.

Нека разгледаме сглобяването на ударния блок, използвайки примера на цевта на перфоратор Interskol 26/800ER.

Ударният механизъм се състои от промишлена маса поз. 37 и бутало поз.

Ударният импулс се създава от възвратно-постъпателното движение на буталото поз. Ударникът, поз. 45, се движи вътре в буталото и предава импулса на промишлената маса, поз. Но индустриалната маса предава ударния импулс към позиция 12 на приемника на инструмента. В горната схема има друго устройство, което изглажда големината на ударния импулс от ударника към индустриалната маса. Устройството се нарича ловец на ударник, поз.

Сглобяване на цевта

Зъбното колело поз.36 се фиксира с иглена втулка поз.34.

Зъбното колело се притиска с пружина, поз.32, и всичко е закрепено със стопорен пръстен, поз.31.

В корпуса, поз. 18, се вкарва маншетът, поз. 21.

Цев, ударник, уловител преди сглобяване

Сглобяването на цевта завършва с монтирането на ударника и уловителя вътре след смазване на вътрешните повърхности. Монтажът на уловителя в тялото на цевта е осигурен със заключващ пръстен.

Бутален монтаж

Бутален монтаж поз. 47 започнете с монтиране на щифт, поз. 48, и два пръстена, поз. Пръстът действа като водач от търкалящия лагер поз. В буталото се вкарва ударник, поз.45, с предварително монтиран уплътнителен пръстен.

Преди да поставите ударника в буталото, вътрешна повърхностБуталото трябва да се провери за грапавост. На повърхността не трябва да има следи от драскотини.

След като смажете вътрешната повърхност на буталото с тънък слой Tsiatim-221, поставете ударника вътре.

Възел на приемника на инструмента

В конструкцията на перфоратора Interskol P-26/800ER работният инструмент се вкарва в специален инструментален приемник и се затяга в патронник.

Сглобяването на приемника на инструмента, позиция 12, е просто.

в вътрешна частвмъква се приемника, сглобената промишлена маса, поз. На индустриалната маса първо трябва да поставите втулка поз.14. каучук о-пръстени вътрешността на приемника на цевта преди монтажа, не забравяйте да го смажете със смазка Tsiatim-221.

Сглобеният приемник на инструмента се вкарва в цевта, поз.

Монтаж на междинен вал

В перфораторите Interskol P-26/800ER междинният вал е сложен възел.

Сглобяването на междинния вал не е трудно.

Първо се сглобяват компонентите на търкалящия лагер opz.60. В лагера са поставени иглен лагер поз.61 и комбинирано зъбно колело поз.62.

Подробности за вала на перфоратора Interskol P-26/800ER преди сглобяване

Сглобеният модул се вкарва в корпуса, поз. Преди монтажа, водачът на търкалящия лагер се вкарва в щифта поз.

Монтираният междинен вал е фиксиран с конзола поз.

Сглобяване на възела на ударния механизъм

На следващия етап зъбното колело поз. 58 се монтира на междинния вал с превключвател поз.

Сглобеният възел се смазва със смазка за зъбни колела.

Остава само да поставите цевта поз.36 на буталото.

Сглобяване на бързозатягащ патронник SDS-plus

Затегнете вертикално монтираната ударна бормашина в менгеме и сглобете бързозатягащия патронник. След като смажете вътрешната кухина на цевта, поставете приемника на инструмента.

Подравнете отворите на приемника на инструмента и цевта, след което поставете ролките поз. 11 в тях.

Поставете коничната пружина поз. 9 и поставете топката поз.

Поставете пръстена, поз. 7, и притискащата втулка, поз. Закрепете конструкцията със заключващия пръстен поз.5.

Остава само да поставите шайбата, поз. 4, и да я закрепите с втория заключващ пръстен.

След като поставите шайба поз.

Инсталиране на копчето за превключване на режимите

Поставете ударната бормашина Interskol настрани, за да освободите достъп до отвора за монтиране на дръжката на превключвателя на режимите.

Дръжката се монтира лесно. Просто трябва да поставите антените в жлебовете на превключвателя. Дръжката се поставя в противоположна позиция на “удар+пробиване”, завърта се на ъгъл от 15º и се закрепва с резе чрез натискане на белия бутон.

Инсталираният бутон се завърта по посока на часовниковата стрелка, за да се провери дали работи правилно.

Монтаж на статор

Статорният възел на ударната бормашина Interskol P-26/800ER не се различава от статорния възел на всяка друга ударна бормашина.

Статорът поз. 74 се вкарва в корпуса на статора, закрепен с винтове поз.

Електрическа монтажна схема

Роторът поз. 69 е вкаран в зацеплението със спиралното зъбно колело на междинния вал.

Има различни модели перфоратори характеристики на дизайна, разграничавайки ги един от друг - в зависимост от производителя, мощността и функционалността на инструмента. Въпреки тези разлики обаче, всички перфоратори съдържат едни и същи компоненти и системи, които осигуряват тяхното изпълнение. основна функция. Основните компоненти на перфоратора включват: електродвигател, скоростна кутия, ударен механизъм и патронник. Освен това има спомагателни системи и механизми, които разширяват възможностите на перфораторите или правят работата им по-удобна и безопасна - антивибрационна система, устройство Vario-Lock (механизъм за фиксиране на инструмента в определена позиция), механизъм за ограничаване на дълбочината на пробиване, система за обезпрашаване, механизъм за превключване на режимите на работа и др.

Местоположение на двигателя

По правило колекторните електродвигатели се използват като двигатели в перфораторите. Двигателите са разположени в две позиции: хоризонтална и вертикална.

Хоризонталното оформление се използва, като правило, в леки ударни бормашини, вертикалното - в средни и тежки. Има обаче и изключения. Тежкият перфоратор Metabo KHE 96 с тегло почти 12 кг хоризонтално разположениедвигател.

Инструмент с хоризонтално разположение е по-компактен и удобен за работа в тесни пространства. Този дизайн обаче се характеризира с повишена ударно натоварванена двигателя и малко по-лоши условия на охлаждане.

Вертикалното оформление осигурява най-добри условияработа на двигателя (намалена ударна вибрация и ефективно охлаждане), както и по-широк обхват на движение на буталото и ударника поради възможността за използване на колянов механизъм с увеличен ход на буталото вместо люлеещ се лагер.

Ротационните чукове с вертикален двигател могат да издържат на по-интензивна работа от моделите с хоризонтално разположение.

Ударен механизъм

Най-важният компонент на ударната бормашина е ударният механизъм, който осигурява основната ударна функция на инструмента. Според вида на изпълнение бива електромеханичен и електропневматичен. Последният тип се използва в по-голямата част от моделите на съвременни перфоратори. Тя ви позволява да получите значителна енергия на удара от инструмента с минимална мощност на двигателя.

Има две основни версии на ударния електропневматичен механизъм - с помощта на люлеещ се ("пиян") лагер или колянов механизъм. Първият вариант се използва за леки и отчасти средни ударни бормашини, вторият - за средни и тежки.

Фигурата по-долу показва диаграма на ударна бормашина светъл тип. Ударният му механизъм се състои от осцилиращ лагер, бутало, цилиндър и ударник.

Конструкцията на ударния механизъм на въртящ се чук: 1 - задвижван лагер, 2 - бутало, 3 - таран, 4 - чук (нападател), 5 - предавка на двигателя.

Когато ударната бормашина работи, въртенето от електрическия мотор се предава към вътрешната втулка на люлеещия лагер. В този случай неговата външна втулка, заедно с перпендикулярна ос, свързана с буталото, извършва колебателни движения. Между буталото и буталото има въздушно пространство, което благодарение на повишеното налягане и вакуум, създадени последователно в него, принуждава буталото да повтаря колебателните движения на буталото, удряйки ударника. Последният от своя страна удря инструмента, разположен в патронника. Така енергията на електродвигателя се трансформира в енергия на удара на инструмента.

Пневматичният ударен механизъм е оборудван с функция за самоизключване при неактивност. Докато инструментът (свредло, свредло, свредло) не е притиснат към обработваната повърхност, шайбата се движи напред, отваряйки отвор в тялото за вход и изход на въздух. В резултат на това в работната въздушна кухина не се създават компресия и вакуум, ударният механизъм се изключва и чукът работи без удари. Когато инструментът се натисне върху повърхността, която се обработва, отворът се блокира от шайбата, настъпва компресия във въздушната кухина и механизмът на удара започва да функционира.

При средни и тежки ударни бормашини с вертикално разположение на двигателя, буталото се задвижва от колянов механизъм. Увеличената амплитуда на движение на буталата допринася за по-висока сила на удара, която при тежки ударни бормашини може да достигне 20 J. Работата на ударния механизъм се осъществява по същия начин, както е описано по-горе.

Структурата на ударния механизъм на ударна бормашина: 1 - колянов механизъм, 2 - бутало, 3 - овен, 4 - чук (ударник), 5 - приставка (бормашина, длето и др.).

В края на статията има видеоклип, демонстриращ работата на ударния механизъм.

Фигурата по-долу показва устройството на ударна бормашина родно производствоПрогрес ПЕ-40/1050, мощност 1050 W с вертикален двигател и коляново задвижване на ударния механизъм. Въртенето от двигателя се предава през червячен вал към спирална предавка, на чийто вал има манивела, която задвижва буталото.

Антивибрационна система

Производителите на чукове разработват нови антивибрационни системи. Системите за защита от вибрации се делят на активни и пасивни. Активните антивибрационни системи (често обозначени с AVS) се инсталират само на мощни модели. За намаляване на вибрациите се използва прост принцип: обикновено това е амортисьор, противотежест с пружина, която абсорбира отката. Вярно е, че тази система не е в състояние напълно да абсорбира вибрациите, тя само сериозно ги намалява.

В края на статията има видео, демонстриращо работата на активната антивибрационна система.

В допълнение, дръжката може да бъде отговорна и за амортизиране на вибрациите: тя е прикрепена към тялото отдолу с помощта на панта и отгоре чрез пружинен механизъм. Пасивната антивибрационна система означава обикновени гумени подложки на корпуса, които предпазват и от подхлъзване на ръката. Все пак трябва да признаем, че ползите от наслагванията не са много големи.

Електрическа схема на перфоратор

има различни начиниконтролирайте скоростта на въртене на двигателя на въртящия се чук. Скоростта на въртене на двигателя може да се регулира чрез промяна на силата на натискане на спусъка и може да бъде избрана на циферблата преди започване на работа. Ако ударната бормашина има специална верига, скоростта на въртене ще остане непроменена при каквото и да е натоварване.

Рамка

Корпусът на ударната бормашина е изработен от метал (обикновено алуминиеви или магнезиеви сплави) или удароустойчива пластмаса. Най-често съчетават и двете. Металният корпус е по-здрав от пластмасовия и разсейва топлината добре, осигурявайки ефективно охлаждане на инструмента. Според законите на физиката въздухът се нагрява при компресиране, така че при работа с перфоратор е важно да се осигури необходимото охлаждане на ударния механизъм. За да направите това, част от въздуха от колелото на вентилатора преминава през ударния механизъм. Това предотвратява прекомерното нагряване на корпуса на чука и поддържа достатъчен вискозитет на смазката в механизма. За да се предотвратят изгаряния от нагрят метал, се използват различни пластмасови подложки.

Предпазен съединител

Обикновено перфораторите са оборудвани с предпазен съединител, който служи за спиране на въртенето на патронника, когато инструментът задръсти в отвора. Това състояние е изпълнено със счупване на дюзата или ударната бормашина и нараняване на работника поради рязко изтръпване на инструмента, което се случва, когато бормашината спре моментално. Предпазният съединител също така предпазва електрическия мотор на инструмента от претоварване. При спиране на свредлото спира и арматурата на двигателя, което води до рязко увеличение електрически токв навиването му. Съединителят, който разединява патрона на ударната бормашина от вала на двигателя, предотвратява изгарянето на двигателя.

Два вида съединители се използват като предпазни съединители в перфораторите: фрикционни и пружинни. Първите се състоят от дискове, които обикновено са притиснати един към друг и предават въртящ момент. Когато инструментът задръсти, дисковете се плъзгат един спрямо друг, изключвайки вала на двигателя от патронника с приставката. Фрикционният съединител се използва например в моделите на Metabo.

Много компании използват предпазни съединители тип пружина. Те се състоят от две съединителни половини с радиално разположени издатини и вдлъбнатини (зъбци) в краищата, които са подравнени при нормални условия. Захващането на съединителните половини една към друга се осигурява от пружина. Принципът на действие на съединителя с пружинен нокът се основава на приплъзването на половините на съединителя една спрямо друга в случай, че моментът на съпротивление започне да надвишава силата на натискане на пружината. В същото време се чува характерен пукащ звук, който сигнализира, че дюзата е заседнала.

Смята се, че пружинният съединител е по-надежден от фрикционния съединител, но има и сериозен недостатък. Това се крие във факта, че по време на работа върховете на зъбите се навиват, което води до задействане на съединителя дори в случай, че дюзата не е заседнала, а само е възникнало голямо съпротивление. Някои занаятчии се справят с този проблем, като поставят шайба с дебелина 3-5 мм под пружината, което увеличава силата на натиск на пружината и следователно момента на задействане на съединителя. Въпреки това, прекомерната „твърдост“ на съединителя също е нежелателна, тъй като кара инструмента да се дърпа твърде силно, когато приставката се задръсти, което може да доведе до нараняване на ръцете на хората, работещи с перфоратор.

Скоростна кутия с чук

Скоростната кутия на въртящия се чук предава въртеливо движениеот мотора към патронника и задвижва ударния механизъм на инструмента. Състои се от набор от цилиндрични, конусни и червячни зъбни колела. Най-често скоростните кутии с въртящ се чук имат постоянно предавателно отношение. Регулирането на броя обороти на патрона и честотата на ударите се осигурява от електронен регулатор. Има обаче модели с двустепенна скоростна кутия.

За смазване на скоростната кутия се използва грес, която се напълва в скоростната кутия по време на първоначалния монтаж и по време на поддръжкаили ремонт - в онези моменти, когато перфораторът е разглобен.

Видео, демонстриращо устройството за перфоратор:

Когато използвате съдържанието на този сайт, трябва да поставите активни връзки към този сайт, видими за потребителите и роботите за търсене.

Поради навлизането на прах, мръсотия и влага вътрешната смазка се втвърдява с времето и не изпълнява предназначението си. Ударната бормашина започва да работи с външен шум. Когато започвате да ремонтирате перфоратор, не забравяйте да прочетете приложените инструкции за разглобяване, смазване и сглобяване на компоненти на перфоратор Makita 2450, 2470. Диаграмата на перфоратор Makita 2450 и 2470 ще ви помогне да разглобите правилно дефектните компоненти и. намиране на дефектни части. Също така ще ви кажем как да разглобите перфоратора Makita 2450.

Разглобяването на ударна бормашина Makita 2470 започва с премахване на копчето за превключване на режимите.

Процедурата за разглобяване на ударната бормашина

Поставете ударната бормашина върху чиста повърхност.

Когато разглобявате механичната част на перфоратор Makita 2450 или Makita 2470, винаги трябва да отстранявате ръкохватката за превключване на режимите.

В началото на работа дръжката е настроена на режим „Удар“ (най-дясна позиция по посока на часовниковата стрелка).
Използвайте отвертка, за да повдигнете ключалката на дръжката и да я махнете.

След отстраняване на резето, дръжката се премества в най-лявата позиция, в режим „Пробиване“.


Дръжката, захваната с пръсти, се отстранява от жлебовете на тялото.

Видео инструкции за разглобяване на ръкохватката за превключване на режимите на ударна бормашина Makita 2450

Видео: Как да инсталирате\ Как да премахнете превключвателя за режим на перфоратор Makita HR 2450

Процедура за настройка на копчето за режим

За да инсталирате превключвателя на режима в кутията, трябва да изпълните няколко стъпки:
поставете превключвателя в позиция "пробиване" в гнездото, докато щракне;
преместете превключвателя обратно на часовниковата стрелка в положение „дух“;
завъртете превключвателя с щракване обратно на часовниковата стрелка в положение „пробиване“;
поставете пружината и червения бутон;
Поставете капака отгоре, докато щракне на място.
Превключвателят на режимите е сглобен.

На втория етап трябва да разглобите патронника за бързо освобождаване и да ремонтирате патронника на ударната бормашина със собствените си ръце. Между другото, касетата изисква разглобяване само за моделите Makita 2470, конструкцията на касетата е доста проста и всеки, който има малко познания по металообработка, може да се справи с нейния ремонт.

Процедурата за разглобяване на патронника за ударна бормашина Makita

Ремонтът на патронник за ударна бормашина започва с вертикално монтиране на ударната бормашина на задния капак на кутията. Схемата на въртящия се чук на hrmakita ще ви помогне да извършите правилно работата по разглобяване.
Необходима ли е смяна на патронника на перфоратор Makita 2470? Отговорът може да бъде получен само след пълно разглобяване на касетата със собствените си ръце.
С помощта на отвертка или теглич се отстранява багажника, патронът се освобождава от задържащия пръстен, корпуса на съединителя и металния пръстен 20 поз.4. След това трябва внимателно да отстраните топката, поз. 5, и коничната пружина, която я поддържа. Касетата е разглобена.

Диаграмата по-долу показва дизайна на патронник за перфоратор.

Основните неизправности на перфоратор makita 2450, причиняващи дефекти в работата патронник, са:

• износване на защитния гумен ботуш поз.
• отпускане на заключващия пръстен поз. 2 или частичното му износване;
• носене на топка поз.
• загуба на еластичност на коничната пружина поз.6 или нейното разтягане.

Ремонтът на патронник с перфоратор не е сложна процедура и обикновено се извършва лесно от всеки, който може да държи отвертка.

Ако смяната на гумена обувка, задържащ пръстен или конична пружина не е трудна, тогава смяната на нова топка изисква внимание. Новата топка трябва да има диаметър 7 mm ±1 µm.
Като смазки се препоръчва използването на специална смазка, предназначена за перфоратори Makita.
Смазката е с индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g за скоростната кутия. За стеблото на бормашината се препоръчва използването на смазка Makita 196804-7.

Когато сглобявате патрона, монтирайте конусната пружина с тясната й страна към чука.
Не забравяйте, че ремонтът на патронник с перфоратор със собствените си ръце изисква внимание от монтажника.

Как да сглобите патронник с бързо освобождаване

Сглобяването се извършва върху чиста повърхност. Частите са предварително измити, изсушени и смазани с тънък слой препоръчана смазка.

Валът на скоростната кутия се смазва с грес Makita 183477-5 SDS-PLUS. Всички входящи части на патрона се монтират върху вала в определена последователност.


След като монтирате конусната пружина поз. 5, фиксирайте я в жлеба на вала на скоростната кутия.


Остава само да поставите пръстена поз. 3 и да закрепите частите с фиксиращия пръстен поз. На последния етап поставете защитния накрайник поз.1 в края на патрона
Ремонтът на патронника за перфоратор Макита 2450 вече е завършен. Остава да проверите качеството му, като поставите бормашина в патрона. Когато се сглоби правилно, патронът предпазва свредлото от спонтанно изпадане.
Касетата е сглобена.

Разглобяваме скоростната кутия

За да стигнете до механичната част, ще трябва да премахнете пластмасовия корпус.

Процедурата за разглобяване на механичната част на ударна бормашина Makita
Първо се отстранява защитната пластмаса. Калъфът се отстранява, след като развиете четирите винта, закрепващи корпуса от края.
Чрез натискане на края на вала ще изтласкате скоростната кутия от корпуса.

След като свалите корпуса, трябва да отделите ротора от скоростната кутия. Скоростната кутия е основната механична част.
Роторът се отделя от механичната част (скоростната кутия) просто.
Трябва да затегнете скоростната кутия с дясната си ръка и да затегнете ротора с лявата си ръка.
Докато се люлеете, дръпнете двете части в противоположни посоки. Роторът се държи в скоростната кутия чрез триене на спирални зъбни колела.
Основните неизправности на перфоратора Makita възникват в механичната част на инструмента.

Най-типичната неизправност на механичната част е повредата на ударния механизъм.

Разглобяване на ударния механизъм
Ударният механизъм е монтиран върху вътрешния корпус и се състои от вал на скоростната кутия и междинен вал.
Въртеливото движение се предава чрез спирални зъбни колела към междинния вал.

Валът на скоростната кутия е кух вал, в който цилиндърът се движи свободно.

Малко цилиндрично зъбно колело, монтирано на междинния вал, предава въртене на голямо цилиндрично зъбно колело на вала на скоростната кутия, в което е монтиран ударният механизъм.
И транслационните движения се предават едновременно към вала на скоростната кутия на ударния механизъм поради предаване от търкалящия лагер на междинния вал към цилиндъра, движещ се в цилиндъра на скоростната кутия.

Нека да преминем към разглобяването на междинния вал.

Разглобяване на междинния вал

На вала поз.40 е монтирана винтова предавка поз.42, към която се предава въртенето от роторната предавка, търкалящ лагер 608zz поз.41, който предава постъпателно движение към шарнира поз.34 на буталото поз.32.
От другата страна на вала е монтиран съединител, поз. 39, натискна пружина, поз
Особено внимание трябва да се обърне на състоянието на търкалящите лагери.
Ударната бормашина е с вносни лагери. Разрешено е инсталирането на домашни лагери.
Лагер 606zz може да бъде заменен с 80016, лагер 609zz може да бъде заменен с 80019.

Нека да преминем към разглобяването на ударния механичен вал

Демонтаж на ударния вал


Разглобяването на цевта на ударна бормашина Makita 2470 е лесен процес, ако използвате схемата за проектиране на ударна бормашина Makita.
Валът е цев, поз.21, в която е монтиран ударният механизъм.
Зъбно колело, поз. 19, е притиснато с пружина, поз. 17, и закрепено със задържащ пръстен.


Цилиндърът поз. 32 се движи в цевта, действайки върху ударника поз. От задната страна на ударника има метален пръстен, позиция 27, който предава удара към свредлото.
Кога е необходима смяна на цевта на ударната бормашина?