Кога да изпускате въздух от батерията. Колко дълго да изпускате въздух от батерията. Признаци на въздушен шлюз и неговата вреда. Признаци за натрупване на въздух: как да изпуснете въздух от батерия

Как правилно да изпускате въздух от отоплителен радиатор? Мога ли да направя това сам? да Всъщност да се отървете от ефирността не е трудно. Можете да направите това и значително да подобрите качеството на вашата отоплителна система. В тази статия ще ви кажем как да обезвъздушите въздуха от отоплителен радиатор в апартамент многоетажна сградаи частни.

Въздушните джобове в радиаторите значително пречат на тяхната работа. Поради това батериите спират да работят на пълен капацитет или спират да се нагряват напълно. Появата на въздушност не може да се предвиди и е трудно да се избегне без помощта на специалист. Но ако се е образувала въздушна брава, тогава трябва да знаете как правилно да изпускате въздух от нагревателната батерия. И не по-малко важно е да се знае защо е образувано.

Как да изпуснете въздух от батерия с кран на Майевски

В къщи с индивидуално отоплениевъздухът може да влезе в системата, докато тя се пълни с вода или охлаждаща течност. Обикновено излиза през разширителния съд. Ако не е там, не забравяйте да го инсталирате. Ако разширителният резервоар е монтиран, той може да не работи правилно.

Въздухът в отоплителната система може да се появи поради нейното намаляване на налягането, особено ако не работи и в нея има вода или охлаждаща течност. Проверете всички радиатори и тръби за течове, особено по ставите.

Навременното отстраняване на течове може да предпази от големи проблемив бъдещето.

Какво може да причини проветривият радиатор?

Ако има въздушна брава в радиатора, той започва да се нагрява по-лошо. Колкото по-голям е обемът на въздуха вътре в секциите, толкова по-лошо се нагряват.

За алуминиевите радиатори въздухът не представлява особена опасност, за разлика от стоманените и биметалните. вътрешна частизработени от стомана. Металната корозия възниква в точката на контакт между въздух и вода, поради което е толкова важно да се идентифицират и отстранят замърсяването на въздуха навреме.

Ако в системата се появи въздух, това означава, че може да се натрупа в помпата, тръбопроводите, отоплителния котел и др. това води до намален експлоатационен живот.

Когато в помпата се натрупа въздух, тя започва да работи с повишена мощност, прегрява и се износва силно. Ако въздухът попадне в котела, водата в отоплителната система ще заври, което може да доведе до счупване.

Преди да стартирате отоплителната система, е важно да я подготвите правилно. Ако човек живее в градска многоетажна сграда, този проблем едва ли ще го засегне. В крайна сметка служителите на жилищния офис са отговорни за извършването на такава процедура. Но собствениците на частния сектор се отопляват сами. Но дори и през отоплителния сезон батериите могат да се нагряват слабо, а на някои места дори да са студени. Системата вероятно е претоварена.

Във всеки случай трябва да знаете как да изпускате въздух от отоплителен радиатор, за да избегнете ситуации, свързани с неефективна работа на оборудването. Защо възниква въздушна брава, последиците от нея за работата на отоплителното устройство, какви методи са налични за премахването му - можете да научите за всичко това, като прочетете статията.

Ако има въздух в батерията, нищо добро няма да дойде от това. Излишният въздух е пречка за нормалното функциониране на системата. Освен това може да причини корозия по стените на радиатора.

Ако е монтиран във веригата, въздушен шлюз може също да наруши работата му. Когато системата функционира правилно, плъзгащите лагери на вала на помпения агрегат са постоянно във водата. И в присъствието на въздух възниква ефект на „сухо триене“, което се отразява негативно на плъзгащите се пръстени и може да повреди вала. Ето защо е важно да знаете как да премахнете въздуха от отоплителната система на дома. Навременните мерки ще помогнат за предотвратяване на повреда в отоплителната мрежа.

Как можете да разберете дали има въздушен затвор в батерията?

Преди да изпуснете въздух от отоплителната система, трябва да разберете защо се образува във веригата и как да разберете, че в радиатора има въздушна брава. Най-често излишният въздух се натрупва в резултат на неправилно пълнене на системата с вода. Причината може да е и резултат от грешки, направени по време на инсталацията. Ниското налягане във веригата, охлаждащата течност с ниско качество с наличието на разтворен кислород също може да доведе до проветряване.

Въздушна брава може да възникне и при следните обстоятелства:

Следните признаци могат да показват, че в системата е натрупан излишен въздух: съскащи и бълбукащи звуци в батерията, качеството на отоплението намалява, отоплението става неравномерно и радиаторът може да е студен в зони, където има въздух.

Такива ситуации не са рядкост. Със сигурност всеки собственик на апартамент или частна къща се е сблъсквал с подобен проблем. Ето защо е важно да разберете как да премахнете въздуха от отоплителната система у дома, особено след като не е трудно да го направите сами. Трябва да се отбележи, че най-често въздушна брава се образува в батерии, които са инсталирани на горните етажи на къщата.

важно! Понякога причината за тапата е радиатор с лошо качество.

В този случай, без значение колко излишен въздух се отделя, той ще се образува отново. И причината се крие във факта, че материалът, от който е направена батерията, насърчава образуването на газове. Има само един изход от ситуацията - купете нов радиатор. Ето защо е по-добре незабавно да закупите отоплителни уреди от реномирани производители.

Как да премахнете излишния въздух от батерията?

Преди да изпуснете въздух от отоплителната система, трябва да разберете добре характеристиките на тази процедура и да подготвите всичко необходими инструментии материали. Нека разгледаме по-подробно как да премахнем въздуха от отоплителната система. За тази работа ще ви е необходим специален ключ, с който можете да отворите въздушния клапан на радиатора.

Най-добре е гаечен ключ за радиатор. Продава се във всеки строителен магазин. Ако е инсталирана модерна батерия, можете да вземете обикновена отвертка. Също така е необходимо да се подготви контейнер, в който ще се източи охлаждащата течност. И също така имайте няколко парцала наблизо в случай на неочаквани ситуации.

Алгоритъмът за правилно обезвъздушаване на отоплителната система е даден по-долу:

В допълнение към крановете на Mayevsky, автоматизираните вентилационни отвори често се използват за отоплителни системи, които отделят излишния въздух сами. Такива автоматични единици са компактни и надеждни. Но в същото време трябва да сте изключително внимателни. В крайна сметка вентилът работи без надзор. И най-малкото нарушение в процеса може да причини наводняване на тавана или щранга.

Някои нюанси

Има ситуации, когато занаятчиите, когато инсталират отоплителна система, не инсталират специални клапани за освобождаване на излишния въздух. Нека да разгледаме как да изпускаме въздух от отоплителна батерия в този случай. За да работите, ще ви е необходим регулируем или газов ключ. Използвайте го, за да развиете щепсела. Това трябва да се прави много бавно. Понякога щепселът не излиза. Най-често това се случва, ако. В този случай трябва да нанесете специална смазка върху нишките и да опитате отново след известно време.

Когато щепселът се развие, се изпълнява същият алгоритъм от действия, както при обикновен кран. Когато щепселът се завинти на място, не забравяйте да увиете FUM лента или лен около резбата. Това ще избегне течове и ще направи връзката плътна.

Ако в отоплителната система на частна къща се е натрупал въздух, водата ще трябва да се източи с помощта на разширителен резервоар.

Този контейнер винаги се намира в най-високата точка на отоплителната система. Когато водата се източи, трябва да изчакате малко и след това да развиете крана на разширителния резервоар. Обикновено, когато температурата на батерията се повиши, щепселът излиза сам. Ако тези действия са неуспешни, тогава водата във веригата трябва да се доведе до кипене. В този случай щепселът определено ще излезе.

Колко често трябва да кървя?

Знаейки как да обезвъздушите отоплителната система, можете да предотвратите и разрешите много проблеми. Но колко често трябва да се извършва такава процедура за превантивни цели? По правило това трябва да се направи в началото на отоплителния сезон. Два пъти е достатъчно (първият път за проверка, вторият за контрол). Разбира се, ако системата има дефекти или е дефектна, тогава броят на спусканията може да бъде по-голям.

Ако апартаментът е инсталиран, тогава преди стартиране на системата е необходимо да източите водата. Това ще помогне значително да увеличи живота на батерията.

Превантивни мерки

Разбира се, да знаете как да обезвъздушите радиатора е важно и необходимо. Но е по-добре проветряването на системата да се извършва възможно най-рядко. По-добре е да предупредите тази ситуацияи монтирайте вентилационен отвор.

В момента въздушните колектори за отоплителни системи могат да бъдат от два вида: ръчни (представени от крана Mayevsky) и поплавък (или автоматичен). Всеки от горните видове може да се монтира на различни места, където има риск от въздушни джобове. Конфигурацията на крана Mayevsky е традиционна. Автомобилните вентилационни отвори могат да имат ъглова или права конструкция.

За да не разбивате мозъка си как да вентилирате отоплителната система, е задължително да инсталирате вентилационен отвор на всеки радиатор.

Ръчен тип обезвъздушител

Вентилационни отвори ръчен типобикновено се монтира в края на радиатора. С тяхна помощ можете лесно да обезвъздушите излишния въздух. Достатъчно е да имате само специален ключ. Изпълнение подобни устройствамалък. Следователно такъв въздушен колектор за отоплителната система се монтира само за домашна употреба.

Автоматичен тип обезвъздушител

Що се отнася до автоматичните вентилационни отвори, те работят автономно. Няма нужда да развивате или отваряте нищо. Устройството прави всичко самостоятелно. Те са монтирани строго в хоризонтално или вертикално положение. Но трябва да се каже, че такъв вентил за обезвъздушаване на въздуха от отоплителната система има един недостатък - висока чувствителност към различни видове замърсители. Следователно ще трябва допълнително да инсталирате филтър, който ще почисти устройството от механични замърсители.

важно! Ако в отоплителната система се е образувал въздух, трябва да разберете причината за тази ситуация. Особено ако подобни проблеми не са възниквали преди. Важно е не само да премахнете въздушния шлюз, но и да вземете всички мерки, за да предотвратите повторното му появяване.Поради това е необходимо да проверите устройството за течове. Може би някъде трябва да се сменят гайките или да се затегнат болтовете, или фугите да се уплътнят по-добре. Или може би вентилационният отвор е монтиран неправилно или автоматичният въздушен сепаратор за отопление е повреден.

Долен ред

Обобщавайки, можем да кажем, че проблемът с вентилацията на системата е доста спешен. Може да се появи в градски високи сгради и в частни къщи. Може да има много фактори зад образуването на излишен въздух.Много е важно да се установи истинската причина и да се знае как правилно да се обезвъздуши радиаторът за отопление, така че подобни ситуации да не се случват в бъдеще.

Важна роля в правилното и ефективна работаИнсталирането на специални вентилационни отвори също играе роля при радиаторите. Инсталирайки такова устройство, собственикът на къща или апартамент ще може да забрави за проблема с въздушните шлюзове, да спести време и пари, както и да удължи експлоатационния живот на цялата отоплителна система.

Кислородът се разтваря в малки количества във вода.

С течение на времето обаче това може да доведе до по-големи затруднения в отоплителната система.

И ако имате поне един радиатор във вашия апартамент (или къща), определено трябва да знаете как да изпускате въздух от отоплителен радиатор. И можете да направите, без да се обаждате на специалист!

Въздушността или въздушната брава е натрупване на въздух в горната част на отоплителното устройство (или тръбопровода).

IN жилищни сградиОсобено страдат от проблема жителите на последните етажи.

Може да има няколко причини за ефирност. Нека изброим основните:

• Ремонтни работи (ако тръбопроводът е манипулиран, това води до навлизане на въздух в системата).
• В градските апартаменти е трудно да се пусне главната линия в експлоатация без задръствания, тъй като в идеалния случай системата трябва да се пълни с вода много бавно, с едновременно кървене.
• Някъде има теч (дори и малък теч на фуга трябва да се отстрани веднага).
• Често възникват трудности с топлата подова система, ако нейните клони не са положени строго хоризонтално и на различни височини.
• Във всяка вода, когато температурата се повиши, се отделя кислород. В частните домове с течение на времето целият въздух излиза и ако охлаждащата течност не се промени, можете да забравите за проблема. Но при централното отопление порциите течност се обновяват постоянно.

Ако наистина не можете да направите всичко сами, можете да оставите заявка във фирмата за поддръжка на къщата за изпращане на специалист.

Но внедряването на системата обикновено отнема две седмици, така че няма нужда да бързате да се оплаквате преди това време.

Как да го определим?

Лесно е да се открие задръстване; то ще се разбере:

• Батериите може да започнат да бълбукат;
• Температурата в стаите ще падне без видима причина;
• Част от радиатора ще се затопли, докато друга част ще остане почти студена.

Леко почукайте горната част на радиатора с метален предмет и след това сравнете чукащия звук в долната част на модула. Там, където се появи задръстването, звукът ще бъде по-силен и по-висок.

До какво може да доведе въздушното отопление?

Явлението парализира работата на системата - циркулацията е нарушена, което води до прегряване на определени участъци от отоплителната система и недостатъчно отопление на други.

Поради продължителен контакт с кислород много метали се покриват с котлен камък и подлежат на унищожаване.Алуминиевите радиатори са особено чувствителни към стартиране на отоплителната система.

В частни къщи с принудителна циркулация, въздухът влиза в контакт с циркулационна помпа. Срокът на експлоатация на устройството е намален.

Как правилно да обезвъздушавате батерията

В гравитационната система на частна къща всички мехурчета сами излизат разширителен съд, разположен на най-високата точка.

В градските апартаменти на всеки радиатор е монтиран вентилационен отвор:

1. Ръководство (кран Maevsky).
2. Автоматичен клапан.

В зависимост от инсталираното, технологията на работа ще се промени.

Алуминиеви, биметални или чугунени

Алуминий- не е най-подходящият материал за отопление. Той активно влиза в химични реакции и отделя водород. Но поради скромната си цена и добра топлопроводимост, той често се използва. За да се бори с недостатъците на алуминия, той е покрит отвътре със слой от специален филм. Но с течение на времето той спира да работи и неизбежно започва да се отделя водород.

Биметални радиатори- друго изобретение, което подобрява качеството на отоплителните уреди. Там, където има контакт с охлаждащата течност, се използва различен метал. А перките са от алуминий.

Ако на батерията е инсталиран термостат, просто трябва периодично да го отваряте и да изчакате, докато въздухът излезе. Процесът на изпускане на въздух от биметални батериине се различава от работата с алуминиев радиатор.

Видео по темата

Не са редки случаите, в които радиаторите внезапно спират отоплението през отоплителния сезон. Една от причините за повреда на системата е въздушна брава и тогава жителите се сблъскват с проблема как да обезвъздушат въздуха от отоплителната батерия, за да възстановят циркулацията. Има няколко ефективни начини, как да нормализирате отоплението и как да обезвъздушите системата. В този случай процедурата трябва да се определи в зависимост от вида на отоплителната система и конкретното място на натрупване на въздух.

Появата на въздушен шлюз

Доста лесно е да се установи, че в отоплителната система се е образувала въздушна брава. Признаци на проветряване в системата:

• понякога се чуват бълбукащи звуци в тръби и радиатори;
• батериите или изобщо не се нагряват, или се нагряват само до половината;
• Някои стаи са горещи, но топлината не прониква в други.

Това означава, че е виновен натрупаният въздух и как да го изведете от отоплителната система трябва да се реши в зависимост от това къде точно се е натрупал. Въздушните мехурчета винаги се натрупват в горната част на отоплителната система, така че радиаторите в стаите на последния етаж най-често се охлаждат. За да намерите местоположението въздушен шлюз, трябва последователно да усетите захранващия тръбопровод и всички батерии, като проверите степента на тяхното нагряване. Препоръчително е също да почукате тръбите с чук и да определите чрез звук къде е възникнала кухината, но това трябва да се направи внимателно, за да не повредите слоя боя върху тръбите.

В крайна сметка, като намери проблемна зона, вече можете да изберете метода за изпускане на въздух от отоплителния радиатор или, ако е необходимо, от тръбопровода.

Въздушната брава не само предотвратява циркулацията на охлаждащата течност, но също така провокира корозия. метални тръби. Наличието на въздух в системата също влияе негативно на работата на циркулационната помпа.

Откъде идва въздухът в системата?

Причините за образуването на въздушен шлюз могат да бъдат както естествени, така и свързани с неправилен дизайн на системата и некачествена инсталация.

Естествени причини:

• когато охлаждащата течност се нагрява, въздухът, разтворен в течността, се освобождава, той се издига до върха и образува тапа;
• газови мехурчета се появяват по време на взаимодействието на горещ охладител с определени видове метали (по-специално алуминий);
• поради изпаряване, нивото на течността в отворения разширителен резервоар намалява под критичната стойност;
• въздухът няма време да излезе напълно от тръбите и батериите, когато сложната конфигурация на системата се напълни твърде бързо с вода.

Важно е да знаете как да източите отоплителната система, ако е необходимо и след това да я напълните отново, така че да не остава въздух в тръбите и радиаторите.

В допълнение към естествените причини, въздушните брави са резултат и от:

• неправилно разположение на хоризонталните тръби и монтаж на радиатори;
• падане на налягането в захранващата вода;
• лошо запечатани връзки;
• износване на стари тръбопроводи;
• неизправност на разширителния резервоар.

Когато по време на работа на отоплителната система се окаже, че първоначално е проектирана неправилно, тя ще трябва да бъде преработена. Но за да възстановите спешно подаването на топлина, трябва да решите как да изпускате въздух от отоплителната система.

Премахване на въздушна брава

Ако отоплението е проектирано правилно, тогава няма да е трудно как да изпускате въздух от него. Може да се подреди така, че освобождаването на натрупания въздух да става автоматично, докато се натрупва. За целта служат специални устройства- вентилационни отвори, монтирани на критични точки. В други случаи е необходимо да се придобият умения за ръчно изпускане на въздух от отоплителната система.

Важното е:

• отворено или затворен типсистеми;
• естествена или принудителна циркулация на охлаждащата течност;
• опция за прокарване на горна или долна тръба;
• Спазват ли се хоризонталните наклони на тръбите?

Изпускателен кран на радиатора

В жилищните сгради жителите нямат въпрос как да изпускат въздух от отоплението, специалистите трябва да се тревожат за това управляващо дружество. Въпреки че в старите пететажни сгради отоплението е подредено по такъв начин, че е възможно да се изпуска въздух от него само през радиатор в апартамента на последния етаж, а самите жители периодично трябва да правят това. Проблемът с вентилацията изглежда по-остър за собствениците на частни къщи с автономно отопление - периодично е необходимо да се обезвъздуши въздухът. За изпускане на въздух от воден радиатор се използва иглена въздушна клапа, т.нар. Маевски кран. Това устройство е инсталирано в горния край радиаторна батерия, вместо мъниче. Понякога се използва и за изпускане на въздух от тръбата на нагревател за кърпи. Различни моделиКрановете на Mayevsky са малко по-различни, така че преди да изпуснете въздуха в отоплителните радиатори, трябва да прочетете инструкциите. Отворете крана или с отворен гаечен ключ, или с обикновена отвертка, или просто с ръка.

Нека да разгледаме как да освободим въздушен шлюз от отоплителна батерия с помощта на кран Mayevsky, инсталиран на него:

• подгответе инструменти (гаечен ключ или отвертка) и контейнер за събиране на вода;
• отворете напълно термостата, след това развийте крана на Майевски на половин оборот;
• въздухът ще започне да излиза през клапана с леко съскане;
• поставете контейнера и дръжте вентила отворен, тъй като трябва да изпуснете въздух от отоплителния радиатор, докато потече вода;
• Когато се появи гъста струя вода, можете да отворите крана.

Ако след като сте издухали въздуха от нагревателната батерия, тя все още не се нагрява добре, източете още 200 грама охлаждаща течност през същия кран, за да премахнете напълно въздушната брава.

Изпускане на въздух през разширителния съд

В частни домове устройството отоплителни системиварира в зависимост от разположението на сградите. За различни видовесистеми се използват подходящи разширителни съдове - отворени или затворени. Ето защо отделните собственици на жилища често трябва да мислят какво е по-подходящо - да изпускат въздух от радиатора на отоплението или през разширителния съд .

В системата отворен типвъздушните мехурчета имат свободен изход през разширителен резервоар, монтиран на тавана. Ако отоплението работи нормално, няма нужда да изпускате въздух от системата, тъй като той излиза сам. Но течността постепенно се изпарява и нивото на водата в отворения разширителен резервоар може да падне толкова ниско, че в горната част на захранващата тръба да се появи въздушна брава. В този случай циркулацията на охлаждащата течност ще се забави или ще спре напълно и в тази ситуация вече трябва да говорим за това как да изпускаме въздух от отоплителната система.

За да изгоните въздушната брава, можете да добавите вода към разширителния резервоар отгоре, но е по-добре да попълните обема на течността в системата през долния кран, свързан към водопровода. Водата, идваща отдолу, ще запълни празнината в тръбата и ще изтласка въздуха през отвора на разширителния резервоар.

По време на отоплителния сезон е необходимо да се гарантира, че разширителният резервоар е постоянно пълен с вода до приблизително 2/3 от обема му и добавете вода, когато нивото спадне.

IN затворени системиизползват се мембранни разширителни резервоари. Понякога мембраната се разкъсва в тях и тогава в системата влиза въздух. Ако може да се установи, че причината за проветряването е дефектен разширителен резервоар, той ще трябва да бъде заменен. Но преди да започнете ремонт, преди да източите водата от отоплителната система, трябва да подготвите всичко необходимо, за да не оставяте къщата без топлина за дълго време.

Какъв трябва да бъде правилният дизайн на системата?

При проектирането трябва да се има предвид, че въздухът може да се натрупа в хоризонтални тръби и как да го източите от отоплителната система ще бъде трудна задача. Затова е важно тръбата горен фуражимаше лек наклон, започвайки от щранга и по-нататък по протежение на потока на охлаждащата течност. В най-високата точка е монтирано устройство, което позволява изпускане на въздух от отоплението. Това може да бъде обикновен кран или кран Mayevsky, но е по-добре да използвате автоматичен вентилационен отвор. При по-сложна конфигурация на отоплителна система вентилационните отвори се монтират на всички места, където могат да възникнат проблеми с вентилацията. Тогава няма да възниква въпросът как да се обезвъздуши един или повече отоплителни радиатори, тъй като натрупващите се мехурчета ще бъдат постепенно освободени от всяка група елементи, съставляващи системата.

Проблемът с отстраняването на въздуха от отоплителната система се решава на етапа на проектиране. За да направите това, тръбите се монтират с лек наклон, осигуряващ свободното движение на въздушни мехурчета нагоре, за събиране на които въздушните колектори се монтират в затворени отоплителни системи, а отворените разширителни резервоари се използват в системи с естествена циркулация.

На теория въздушните мехурчета не трябва да пречат на нагряването. На практика обаче почти всеки собственик на къща или апартамент знае за въздушни ключалки, които могат да блокират работата не само на отделни радиатори, но и на цялата отоплителна система като цяло.

Ако отоплителната система е инсталирана правилно...

При правилно инсталирано отопление, където се поддържат наклони, за да се осигури движението на въздушните мехурчета нагоре, могат да се образуват тапи, ако първоначално запълванеохлаждащи системи. Въздухът просто няма време да напусне радиаторите: движението му е блокирано от масата вода.

В резултат на това въздухът се натрупва в горната част на радиаторите и в хоризонталните участъци на щранговете по време на горното разпределение на охлаждащата течност.

При двутръбна отоплителна система и при вертикално еднотръбно разпределение не е трудно да се избегнат задръстванията. За да направите това, по време на първоначалното пълнене на отоплителната система охлаждащата течност се подава постепенно, като по този начин се осигурява равномерно пълнене на тръбите и радиаторите, което от своя страна създава подходящи условия за изстискване на въздух във въздушния колектор (за системи с принудителна циркулация) или в разширителния съд (за гравитационни отоплителни системи).

По време на работа на отоплителната система газовите мехурчета, отделени от охлаждащата течност, когато се нагряват, се издигат нагоре и се отстраняват през въздушен колектор или разширителен резервоар.

С еднотръбен хоризонтална системаотоплителна система, в която охлаждащата течност се подава отдолу, въздушните джобове са неизбежни. Те са неизбежни и при използване на алуминий в отоплителна система.

Проблеми с алуминиевите радиатори

Алуминият дори на най-висококачествените отоплителни уреди може да реагира с охлаждащата течност, последвано от отделяне на водород. Интензивността на този процес зависи от качеството на охлаждащата течност (нейното ниво на pH), температурата на нагряване, както и от наличието в отоплителната система на отделни части и елементи, изработени от стомана, което причинява процеса на електрохимична корозия на алуминия.

За да се предпази от корозия, металът е покрит отвътре със слой защитно фолио, чийто ефект отслабва с времето и след това спира напълно. Това означава, че при инсталиране на алуминиеви радиатори е неизбежен процесът на отделяне на водород, който също може да образува въздушни джобове и да блокира движението на охлаждащата течност. Всичко е въпрос на време: появата на водород може да започне буквално от първите дни на работа на отоплителното устройство или може да „закъснее“ за няколко години или дори десетилетия.

Опасността от алуминиевите радиатори също е, че процесът на отделяне на водород може да се случи с висока скорост, при която газът няма време да се издигне и образува зони високо налягане, способен напълно да повреди отоплителната система. Тръби и радиатори се спукаха и не се ремонтираха.

За отстраняване на въздушни джобове от еднотръбни отоплителни системи, както и от отоплителни системи с алуминиеви радиатори, използват се вентилационни отвори различни дизайни, които се монтират на места, където е най-вероятно да се образуват въздушни джобове.

Как да обезвъздушавате алуминиеви батерии - видео

Как да определите дали има запушване на отоплителната система

Въздушна брава в отоплителната система нарушава циркулацията на охлаждащата течност, „блокирайки“ нейното движение. В резултат на това в системата се появяват топли и студени зони, въз основа на местоположението на които определят проветряването на радиаторите и тръбите. Те го правят чрез допир.

Прост пример: тръбата за подаване на охлаждащата течност към радиатора е гореща, байпасът и връщането също са горещи, а самото отоплително устройство е студено. Всичко това предполага наличието на въздушна брава в радиатора.

По-трудно е да се намерят щепсели в тръбопроводите. За да направите това, погледнете хода на тръбата и определете къде се променя нивото му. в тях е най-вероятно да възникне натрупване на въздух, за да се елиминира, което те изпускат последователно през всички свързани отоплителни уреди, като ги изключват един по един от общата мрежа (чрез затваряне на спирателните вентили).

Видове вентилационни отвори

Най-простият и в същото време най-неудобният начин за изпускане на въздух от парното е продухването през капачката на радиатора, която е леко разхлабена, създавайки условия за изпускане на натрупаните газове. В същото време съществува голям риск от счупване на уплътнението на отоплителното устройство и е почти невъзможно да развиете самия щепсел без специални умения и инструменти.

За да се опрости процеса на изпускане на въздух, в миналото в щепсела беше монтиран обикновен кран за вода, което наистина опростяваше „борбата“ с щепсели в отоплението, но разваляше интериора.

По-удобен и в същото време естетически приятен е клапанът Mayevsky, който е ръчен вентилационен отвор, управляван със специален ключ или обикновена отвертка. За по-лесно използване крановете Mayevsky са инсталирани на всички отоплителни уреди.

Използването на крана не е трудно: ако е необходимо, просто разхлабете вентила, изчакайте охлаждащата течност да се появи и след това го затворете отново.

Кранът Mayevsky ви позволява да премахнете задръствания, но не предотвратява тяхното възникване. Можете напълно да се отървете от въздушните задръствания само с помощта на автоматични вентилационни отвори.

Автоматични обезвъздушители в отоплителната система

Автоматичният обезвъздушител е клапан, чийто дизайн използва поплавък, който при наличие на охлаждаща течност плътно затваря изпускателния отвор. Инсталирайте вентилационен отвор в най-високата част на отоплителния уред на мястото, където е най-вероятно да се натрупва въздушен обем.

Въздушният шлюз измества охлаждащата течност, което от своя страна води до отслабване на поплавъка и отваряне на изпускателния отвор, през който въздухът излиза в атмосферата. В същото време нивото на охлаждащата течност се повишава, течността заема освободения обем и връща поплавъка на мястото му, като отново блокира изпускателния отвор.

Процесът се повтаря, когато се образува нова въздушна тапа.

Използването на автоматични вентилационни отвори днес е най-добрият начинпредотвратяване на образуването на въздушни задръствания в отоплителната система.

Адигея (република) Алтай (република) Алтайски край Амурска област Архангелска област Астраханска област Башкортостан (република) Белгородска област Брянска област Бурятия (република) Владимирска област Волгоградска област Вологодска област Воронежска областДагестан (република) евреин автономна областЗабайкалска територия Ивановска област Ингушетия (република) Иркутска област Кабардино-Балкарска република Калининградска област Калмикия (република) Калужка областКамчатска територия Карачаево-Черкеска република Карелия (република) Кемеровска област Кировска областКоми (република) област Кострома Краснодарски крайКрасноярска област Курганска област Курска област Ленинградска област Липецкая област Магаданска област Марий Ел (република) Мордовия (република) Москва Московска област Мурманска област Ненецка автономна област Област Нижни НовгородНовгородска област Новосибирска област Омска област Оренбургска област Орловска област Пензенска област Пермска областПриморски край Псковска област Ростовска област Рязанска областСамарска област Санкт Петербург Саратовска област Саха (Якутия) (Република) Сахалинска област Свердловска областСеверна Осетия-Алания (република) Смоленска област Ставрополски крайТамбовска област Татарстан (република) Тверска област Томска област Тулска област Тива (република) Тюменска област Удмуртска република Уляновска област Хабаровска територия Хакасия (република) Ханти-Мансийски автономен окръг Челябинска област Чеченска република Чувашка републикаЧукотски автономен окръг Ямало-Ненецки автономен окръг Ярославска област

Потребителски въпроси:

• Здравейте, моля, кажете ми! Заменихме стария котел с Lemax 10, а също така увеличихме топлинния път, напълнихме го с вода съответно, обезвъздушихме въздуха, няма резултат при отоплението на батериите, котелът загрява вода само на изхода на водата от котела какво да правя?
• Съжалявам, газовият ни човек дойде, когато ни се обадиха за въздушен шлюз, той ни счупи котела с твърде висока температура, сега, ако има въздушни шлюзове и увеличите температурата в котела, котелът започва да "кипи", звучи като вътре ври
• Здравейте, моля помогнете, бойлерът за отопление на порите изпуска вода и навсякъде има студени тръби. Помпата работи, поставиха нова
• добро утро Имаме такъв проблем, живеем в частна къща и около периметъра на къщата има тръби с диаметър 70 мм. котел "Baksi 240", тръбите периодично чукат и щракат, невъзможно е да се спи. Кажете ми какво да правя?