Монтаж на автомобилни аларми: средната цена и характеристиките на монтажните работи. Инсталиране на аларма на автомобил самостоятелно и препоръки за монтаж

Всеки собственик на кола се стреми да защити колата от хакване. Най-популярните устройства за сигурност са автомобилните аларми. Мнозина извършват независима инсталация на оборудване против кражба, но е важно да знаете от какви основни блокове се състои алармата, как правилно да я инсталирате и свържете, като вземете предвид възможните нюанси на автомобила.

Устройството и принципът на работа на автомобилните аларми

Подобно на редица други електронни устройства, автомобилната аларма се състои от следните блокове:

• блок за управление;
• блок входни устройства;
• блок изпълнителни устройства.

Разгледайте целта на всеки от блоковете по-подробно. входни устройства, като правило, са входните сензори и дистанционното управление ( дистанционно). Дистанционното управление е ключодържател. Ако вземем предвид обикновена аларма, тогава тя се прави заедно с ключа за запалване. По принцип към колата са прикрепени два ключодържателя, единият от които е основен, вторият е резервен. Ключодържателят е предназначен за активиране и деактивиране на алармата. Освен това е възможно да се контролира състоянието на автомобила. В зависимост от дизайна на устройството, с помощта на ключодържател можете дистанционно да стартирате не само двигателя, но и да контролирате електрическото оборудване, да търсите кола на паркинга.

Ключодържателят и алармата са свързани помежду си чрез радиоканал. Важен моменте защитата на информацията от евентуално прихващане, т.е. се кодира. Може да бъде статичен или динамичен. Към днешна дата статичното кодиране не се използва. Динамичният начин на кодиране на информация се характеризира с висока степен на защита срещу прихващане.

Предназначението на входните сензори е да изпълняват функциите за сигурност на автомобилната аларма. Когато автомобилът е въоръжен, с тяхна помощ се фиксират редица физически параметри, които се преобразуват в електрически сигнали. Основните сензори в оборудването против кражба включват:

• шоков сензор;
• контактен сензор;
• сензор за наклон;
• сензор за обем.

В зависимост от конструктивните характеристики на устройството, този списък може да бъде допълнен с други сензори:

• датчик за движение;
• сензор за счупено стъкло;
• сензор за прекъсване на захранването;
• сензор за падане на напрежението.

Какъв е принципът на работа на основните сензори? Нека започнем прегледа със сензора за удар. С помощта на този елемент механичните вибрации се преобразуват в електрически сигнал. Дизайнът се състои от пиезоелектрична плоча, която в резултат на удара започва да се колебае. В момента, когато се превиши определено количество флуктуации, светлината и звукови сигнали. Въпреки това, такъв сензор не е без недостатъци, които се свеждат до фалшиви положителни резултати. Поради описания проблем в оборудването стандартна аларманяма такива сензори. Проблемът се решава чрез настройка на високочувствителни елементи.

Защитата на каросерията на автомобила се осигурява от контактни сензори:

• крайни изключватели;
• бутонни превключватели;
• микропревключватели.

Целта на сензора за наклон е да работи, когато колата е наклонена, което обикновено се случва, когато колата е натоварена на камион за теглене или когато се опитвате да я повдигнете с крик. Този елемент е сензор за ускорение. Благодарение на неговата настройка се елиминира реакцията на позицията на тялото в естествени условия, например при силен вятър, ниско налягане в гумите или потъване. Що се отнася до сензора за обем, той се използва за фиксиране на всякакви движения в колата. Такива елементи са сензорни устройства. Най-популярните сензори са микровълнови и ултразвукови.

Микровълновият сензор е проектиран да работи с радиовълни в сантиметров диапазон. Този тип е двузонов. Освен факта, че засича движение в кабината, той засича движения в непосредствена близост. Ултразвуковият сензор се състои от излъчвател и приемник. Когато вратите и прозорците на автомобила са затворени, ултразвуковите вълни се отразяват от повърхността на купето. Това създава постоянен вълнов сигнал, който се анализира от приемника. В момента на проникване в автомобила настъпва промяна в характера на вълните, в резултат на което се задейства защитното устройство.

Важна роля играе електронният блок за управление, с помощта на който се обработват входните сигнали от горните сензори, както и от ключа. След получаване на сигналите се генерира управляващ сигнал за изпълнителните механизми. Характеристики на дизайнастандартните аларми са такива, че контролният блок не е инсталиран. Следователно се използва мощността на блокове на други системи, например централно заключване (централно заключване).

Да се изпълнителни устройстваоборудването против кражба включва сирена и светлинна индикация. Има проекти на разглежданите системи с имобилайзер. В такива устройства, в допълнение към изброените, се добавя друго блокиращо реле. Взаимодействие система за сигурностс други устройства става чрез системата за осветление, централно заключване, система за стартиране, електрически стъкла.

Сирените могат да се монтират в автомобилни аларми, както пасивни, така и активни. Активното алармено оборудване разполага с вградена батерия, която осигурява гладка работаустройство, когато захранването на автомобила е изключено. Има и модерни алармени системи, оборудвани със специален модул, който осигурява контрол, както и наблюдение на състоянието чрез клетъчен комуникационен канал. Трябва да знаете всичко по-горе, за да изберете правилното оборудване против кражба и да го инсталирате сами.

Характеристики на инсталиране на автомобилна аларма

Такава стъпка като инсталирането на аларма е доста отговорна. Преди да продължите с инсталацията, трябва да знаете за възможните нюанси, за да избегнете ремонти и финансови разходи. За да инсталирате това оборудване, трябва да имате определени умения и способности, но това не е достатъчно. Днес се предлага огромен изборсистеми против кражба на различни марки, има и различни схеми на свързване. Какво да избера? Това наистина е проблемът. От най-известните фирми си струва да подчертаете Tomahawk, Sheriff, Mongoose, Panther. Особено внимание трябва да се обърне на избора на инсталационна схема, тъй като цветно кодиранеразлични устройства могат да бъдат проектирани за напълно различни функции.

Ако алармата е направена на ръка, тогава в процеса на свързването й е важно ясно да разберете кой проводник и къде да се свържете. При свързване устройства за сигурностс GSM модул у дома е важно да знаете за какво е предназначено това устройство, как да го свържете правилно и да програмирате системата след инсталирането. Може да има други стъпки, за които трябва да сте подготвени. Ако нямате самочувствие, тогава е по-добре да се обърнете към услугите на специалисти. Да, ще трябва да платите определена сума, но ще можете да избегнете проблеми.

По принцип алармата се инсталира независимо, защото:

• собственикът на колата обича да го прави сам;
• има финансови проблеми.

Инструменти и материали

За да инсталирате оборудването сами, ще ви е необходим следният списък от материали и инструменти:

• алармен комплект с инструкции;
• електронен мултиметър;
• допълнителни проводници;
• гума от пяна (контролният блок е обвит в нея);
• черна електрическа лента с двустранна лента;
• гаечен ключ, запалка, нож за тел, къдрава отвертка.

След като всичко е подготвено, можете да продължите с инсталирането на устройството. Ще говорим допълнително за това как да направите това правилно и на какво място да го инсталирате.

Как да определите мястото за инсталиране на устройството в колата

Първо помислете за мястото, където е инсталиран контролният блок. По принцип това е кухината зад арматурното табло. Преди да инсталирате блока, той е обвит в гума от пяна, опитвайки се колко удобно ще бъде местоположението. Важно е фиксирането да е удобно и в същото време блокът да не пречи на нищо. За да се извърши правилно инсталирането на устройството против кражба, трябва да следвате няколко прости препоръки:

1. Блокът за управление трябва да бъде разположен вътре в купето и на такова място, че в случай на влизане на нарушител да е необходимо да се стигне до него възможно най-дълго. Мястото, където ще се намира блокът, не е трудно да се изчисли, но ще отнеме време, за да се доближите до него.
2. Триещи се елементи и части, като пръти, кабели и др., Не трябва да се намират в близост до блока.
3. Уредът не трябва да се монтира в близост до отоплителната система или източник на висока влажност (въздуховоди на климатик или нагревател).
4. Необходимо е да се избягва инсталирането на устройството в непосредствена близост до антенни кабели, мобилни телефони, радиостанции.
5. Повечето от връзките ще бъдат направени към телата на панела.

По време на инсталационния процес трябва да се обърне внимание на такива нюанси:

1. Разположението на проводниците в местата на завои (врата-тяло). За да се избегнат прегъвания и счупвания в окабеляването в резултат на постоянно механично напрежение, е необходимо да се използват специални гумени проходни тръби, както и втулки, които трябва да имат определен радиус на огъване.
2. Соленоидите във вратите са монтирани далеч от бутона, който отваря вратата.
3. Необходимо е да поставите окабеляване върху тялото само на места, където влагата е изключена. За закрепване се използват пластмасови връзки (скоби), чийто размер зависи от дебелината на окабеляването.

Това са основните подготвителни точки, които трябва да се имат предвид при инсталирането на въпросното оборудване. Подробно свързване на системата против кражба ще бъде разгледано по-долу.

Инструкции стъпка по стъпка за инсталиране на аларма

Първо, заслужава да се споменат съединенията, тъй като мненията на експертите по този въпрос се различават. Проводниците могат да бъдат свързани чрез запояване, кримпване или усукване. Има мнение, че запояването в кола е неприемливо. Каквото и да беше, но места електрически връзкитрябва да са надеждни и добре изолирани, за което се използва електрическа лента, както и термосвиваеми тръби.

Заземителният проводник е свързан първо, обикновено има черен цвят. Желателно е точката на свързване да бъде стандартен заземяващ болт. За да направите това, в края на проводника се гофрира клема, която трябва да съответства на размера на болта. Недопустимо е свързването на заземяващия проводник с помощта на самонарезен винт, поради ниската надеждност на връзката.Ако масата е свързана в двигателното отделение, тогава кръстовището се третира с антикорозионен агент.

Оборудването към +12 V е свързано с червени проводници. По време на инсталационния процес е важно да имате предвид:

• захранването е свързано към стандартно автомобилно окабеляване към проводници с напречно сечение най-малко 6 mm или директно към батерията;
• ако връзката е направена със стандартен проводник, тогава е задължително да се вземе предвид номиналът на стандартния предпазител за тази верига;
• препоръчително е релейният блок и аларменият блок да се свързват към различни вериги, за чиято защита се използват различни предпазители;
• ако свържете проводника „+“ към батерията, тогава се препоръчва да инсталирате предпазител от 30 A във веригата и да го поставите възможно най-близо до положителния извод на батерията. Целта на този елемент е допълнителна защита.

Светлинна сигнализация

Връзката се осъществява към светлината на фаровете (къси) или мигачите. Когато инсталирате към мигачите, трябва да намерите тези проводници, които идват от индикатора за посока. При фаровете връзката се осъществява с проводник, отиващ към релето за управление на светлините.

централно заключване

За да се свържете с централното заключване, можете да използвате различни схеми, изборът на които зависи от дизайна на сигнализацията. Централното заключване се намира в купето, на място, където не е толкова лесно да се намери. За да търсите, трябва да използвате електрическата верига на вашето устройство. Те са свързани към това устройство в блока за управление на централното заключване. Може да се намира на едно от следните места:

• на шофьорската врата;
• на централното табло;
• има възможност за инсталиране на бутон за управление на централното заключване в кабината.

Алармата е свързана към централното заключване в блока за управление на централното заключване. За да намерите това устройство, трябва да използвате електрическата верига на автомобила

Има и автомобили, в които централното заключване просто липсва. В този случай ще трябва да го инсталирате.

Крайни изключватели

За да свържете крайните превключватели (крайни превключватели) на капака на багажника и предния капак, ще трябва да намерите проводници, свързани със стандартни устройства, и да се свържете с тях. Такава опция е възможна и при удължаване на допълнителни проводници, които идват с оборудването. Монтирането на крайни изключватели се извършва по такъв начин, че в момента на отваряне те са затворени. За монтаж използвайте специални скоби. Сензорът за капака е монтиран на щита на двигателя, в багажното отделение е монтиран близо до страничния рафт. За да свържете устройството към контактите на вратата, определете точката на свързване в съответствие с електрическата схема на автомобила.

Звукови аларми и сензори

Монтажът на сирената и сензорите също се извършва съгласно схемата. Местоположението му е избрано в двигателното отделение, закрепено с болт. Има възможност за монтиране на звуково устройство под стойката на чистачките. За да направите това, той се разглобява и проводниците на сирената се полагат заедно с проводниците на чистачките. След инсталиране на звуковата аларма, монтажът се сглобява обратно.

Що се отнася до сензорите за удар, трябва да се отбележи, че тяхното монтиране към тялото трябва да бъде възможно най-твърдо, така че чувствителността да е най-добра. Монтажните елементи в близост до въздуховоди трябва да се избягват, тъй като устройството против кражба може да се задейства от въздушния поток. Освен това трябва да се избягва директен контакт. слънчеви лъчиза да избегнете нагряване. Закрепването се извършва с помощта на самонарезни винтове. Мястото на монтаж може да бъде вътрешна странакрила от купето, платформа зад ръчната спирачка.

Как да настроите сензора за удар?

Чувствителността на въпросната система зависи от това колко правилно е настроен сензорът. Регулирането се извършва чрез завъртане на специални винтове, като по този начин се намалява или увеличава нивото на чувствителност. Необходимото ниво се избира емпирично чрез почукване върху купето на автомобила или колелото. Ако нивото на чувствителност е твърде високо, алармата ще се задейства дори от вятъра. В такава ситуация ще е необходимо препрограмиране на устройството.

Монтиране на контактната група на релето

Връзката се осъществява към системата за управление на горивната помпа. При неправомерно влизане в колата се задейства реле, което пречи на горивната помпа да стартира. В този случай двигателят просто няма да стартира.

Затварящи стъкла

За автоматично затваряне на прозорците, когато колата е активирана, се използват устройства, наречени затварящи устройства. Те са малка единица, чието инсталиране не създава затруднения. Свързването се извършва съгласно приложената схема. Устройството се намира в кухината на шофьорската врата. Това е оправдано от факта, че основният контрол се извършва от водача и местоположението на всички бутони трябва да е наблизо. След монтирането на контролния блок във вратата не е необходимо да опъвате допълнителни проводници и да ги изваждате. Желателно е устройството да се монтира възможно най-близо до панела с бутони за управление на електрическите прозорци.

LED и бутон Valet

Освен това си струва да се спомене местоположението на светодиода, който показва активирането и дезактивирането на автомобила. По принцип елементът е инсталиран в страничния багажник (вляво) предно стъкло. Ако комплектът на устройството включва сервизен бутон Valet, тогава местоположението му се избира от собственика на автомобила. Препоръчително е да използвате незабележими места. Този бутон е предназначен за изключване на сирената в случай на повреда на ключодържателя или неговото разреждане, както и за програмиране на алармата и аварийно изключванеако не можете да го деактивирате по стандартния начин.

LED индикаторът, показващ свалянето и активирането на автомобила, се монтира в повечето случаи в колоната на предното стъкло, но са възможни и други места за монтаж

Характеристики на свързване на аларма с автоматично стартиране

Автоматичното стартиране на двигателя е полезна опция, особено за региони със суров климат. Но преди да продължите с инсталацията, трябва да знаете, че е възможен конфликт. обща системааларми и системи за автоматично стартиране. Такива ситуации обаче възникват само ако интегрирането на тези системи не е извършено правилно. Ако е осигурена връзка, заобикаляйки стандартния имобилайзер, тогава системите няма да влизат в конфликт. Важен момент е, че при стартиране на двигателя системата против кражба се изключва и автомобилът е защитен само от механични ключалки. За допълнителна защита на автомобила са монтирани микросензори, чийто принцип се основава на реакцията на движение около автомобила. Обхватът може да варира в зависимост от сензора. Инсталирането на такива елементи, от една страна, гарантира безопасността, а от друга страна, добавя нервност (в зависимост от конкретния елемент), тъй като алармата ще реагира както на минаващо куче, така и на минувачи.

При инсталиране на аларма с автоматично стартиране е възможен конфликт между системата за автоматично стартиране и самата аларма, така че опитът в работата с такива устройства е важен

Струва си да се отбележи, че инсталирането на система против кражба с автоматично стартиране е сложен процес. Ако няма достатъчно опит в инсталирането на такива устройства, тогава е по-добре да не поемате този въпрос. Има ситуации, когато батерията е изтощена, педалът на газта е в неправилна позиция или скоростната кутия е на предавка, тогава двигателят просто няма да стартира. Въпреки факта, че с такава аларма са включени диаграма и инструкции, по време на инсталационния процес са възможни някои нюанси, които само опитен човек може да разбере.

Видео: инсталиране на аларма с автоматично стартиране на автомобил Reno

Основните точки за свързване на устройство с автоматично стартиране са:

• ключалка за запалване;
• ключове за врати;
• крайни изключватели на капака и багажника;
• стартер;
• ускорител;
• контролни пунктове;
• спирачка и ръчна спирачка;
• сензорът може да се монтира на всяко от колелата.

Инсталирането на автомобилна аларма всъщност процесът не е толкова сложен и е напълно възможно да го направите сами. Основното нещо е да не бързате, да се запознаете със схемата на свързване и принципа на работа на устройството, следвайте горните препоръки. В зависимост от конкретния модел на устройството и схемата на свързване, може да има някои разлики в описаните действия. Ако не сте сигурни за собствени сили, тогава е по-добре да поверите работата на специалисти.

Инсталирането на автомобилна аларма със собствените си ръце не е толкова трудно, колкото може да изглежда. Основното е да се запознаете с принципа на работа на устройството, схемата на свързване и да следвате определена последователност от действия.

В момента за мнозина автомобилната аларма е не само средство за защита на автомобила от кражба и счупване, но и устройство, използвано за удобна работа на автомобила. (отваряне и затваряне на врати, прозорци, багажник, включване на осветлението в купето и др.) В тази статия не бих искал да се фокусирам върху това как се краде кола, какви методи и методи се използват, от тухли до високо интелигентни оборудване.
Не бих искал да говоря за нестандартни решения при свързване на аларма, за да се предотвратят нежелани ситуации, в началото на написването на тази статия целта беше да се комбинират и обединят всички знания за свързване на аларма в автомобил според стандартна схема, за да улесните инсталирането и поддръжката на охранителните модули във вашите автомобили, а не да извадите панацея срещу кражба.

1.1 Стандарт на различни производители на аларми

За съжаление, след като проучих редица електрически схеми за аларми в кола различни производителиаларми (Mongoose, Alligator Sheriff, Tomahawk, Pantera, StarLine, Scher-Khan и др.) Стигнах до извода, че единно обединениеза аларми ( охранителни комплекси) Не. Тоест изходи с еднаква маркировка и цвят от сигнализатори от различни производители имат различни функции по време на работа. Очевидно това се отнася до все още незавършените "битки" на пазара на производителите за техните собствени стандарти. Предположението, че това несъответствие е възможно поради безопасността, се отхвърля поради факта, че алармата е поставена вътре в кабината и в труднодостъпно мястои това е нейната приоритетна бариера от крадци, а не използването на кабели различни цветовеза същите функции.
Освен това трябва да се отбележи още един добре известен факт, че крадците никога не се опитват да разберат какъв вид аларма е инсталирана и как работи. Най-важното е да го неутрализирате, да го изключите и след това просто да стартирате колата, без да възстановявате стандартното окабеляване и функции, но като използвате дублирани методи (байпасни проводници и т.н., много по-лесно е)
Повтарям още веднъж, че статията все пак е насочена към обикновени хора, които искат сами да обслужват алармата на автомобила (инсталация и работа), така че по-нататък, според целта на статията, основните техники за инсталиране и инсталиране на алармени компоненти ще бъде дадено. Приложението ще съдържа архив от схеми за свързване на автомобилни аларми (този архив ще се актуализира постоянно, ако е възможно, благодарение предварително на активните читатели, които ще изпратят електрическа схема за свързване на аларма и таблица за програмиране, която не е налична в архива за публикуване на сайта).

1.2 Методи за окабеляване и поставяне на проводниците в отвора на тялото на вратата при инсталиране на аларма

При монтиране на соленоиди във вратите и издърпване на проводници към тях, най-проблемната зона от алармата става мястото на постоянно огъване на проводниците, а именно в отвора за окачване на вратите към тялото.
С кола родно производствонай-подходящият вариант е използването на гумени захранващи тръби, които се фиксират в единия край в стелажа, а другият край свободно преминава през отвора на вратата. (Фигура 1A) В този случай проводниците са добре защитени от външни влияния, радиусът на огъване на проводниците, преминаващи между стелажа и вратата, има стойност най-малко 100 mm, което осигурява дълготрайна надеждна работа на проводника без счупвания и счупвания. Секцията от тел вътре във вратата на колата се оставя с резерв и се закрепва. Днес на пазара има различни видове втулки. Широко разпространени са втулките италианско производство. За съжаление те имат един съществен недостатък - изработени са от пластмаса. Тръбите имат добра масло- и бензиноустойчивост, но при температури под -30 градуса стават крехки. В нашите условия, за инсталиране на окабеляване от аларма, е по-добре да се използват домашни втулки, изработени от устойчива на замръзване гума.
Методът S-loop се използва доста често. (Фигура 1B) Този метод пробива неправилно подравнени отвори в колоната и във вратата на колата. Проводниците се прекарват по такъв начин, че да се образува S-образна примка. Вариациите по тази тема са доста разнообразни и зависят от нивото на солидност на компанията и професионализма на монтажниците. В най-простия случай през дупките се прекарват оголени проводници. Добре е в дупките да се поставят гумени втулки, а проводниците да са затворени в PVC тръба или да бъдат увити с тиксо. В по-реномираните компании проводниците се подават в гофрирани гумени тръби, които понякога се допълват с тайвански кабели. Недостатъците на този метод включват факта, че проводниците работят едновременно за огъване и усукване. Ако този метод се използва на вносни машини, където разстоянието между стелажа и вратата е достатъчно голямо, няма значение, тъй като радиусът на огъване на проводниците в този случай има приемливи стойности и ъгълът на усукване може да бъде напълно пренебрегнат. На машини от местно производство този методпо-добре е да не го използвате, тъй като има пролука между багажника и вратата минимални размери, а при затворена врата жиците се огъват почти под прав ъгъл. Не е трудно да си представим какво ще се случи с кабелите след няколкостотин затваряния на врати. В допълнение, произведените в Тайван гофрирани гумени тръби не издържат на критика по отношение на качеството на гумата. Явно е проектиран за мекия тайвански климат и не издържа теста на нашите студове.

Фигура 1A Фигура 1B
Методи за окабеляване в съединителя на вратата на тялото при инсталиране на аларма.

1.3 Свързване към централното заключване и монтиране на алармени соленоиди във вратите на автомобила.

При инсталиране на соленоиди в кухината на вратата, най-много правилно решениеще има инсталиране, доколкото е възможно, директно от пръта на бутона за отваряне на вратата, тъй като най-дългият прът ще компенсира ъгловата грешка на соленоида спрямо бутона за отваряне на вратата.

Инсталирането на соленоиди и свързването им, подобни проблеми стават все по-далеч от нас. Сега може би по-актуалният въпрос е как да се свържете с централното заключване на автомобил.
Така че, използвайки примера за свързване на аларма към централното заключване на Toyota Corolla, моделна гамаИздание 2006-2012 г., помислете за този случай.
На първо място, трябва да се справите с цветовете на проводниците, отговорни за определени команди. За това е най-добре да използвате мултицет. Премахваме дръжката с бутоните за управление на централното заключване от тапицерията на шофьорската врата. Вижте статията "Премахване на дръжката на вратата на Toyota Corolla" Снимката по-долу показва щепсел с вече изчислени контакти за управление на централното заключване.
Алгоритъмът за намиране на контакти е прост, превключваме мултиметъра в режим на измерване на съпротивлението, свързваме земята на устройството към един от контактите, натискаме например бутона за затваряне и търсим нулево съпротивление. След това отпуснете бутона, ако съпротивлението стане равно на безкрайност, това е нашата опция, ако не, тогава продължаваме търсенето, преминавайки през различни комбинации. Намираме и втори контакт.
В резултат на това се оказа, че кафявият проводник е общ, жълт и син изходен контролен сигнал. В същото време си струва да се отбележи, че кафявият проводник е отрицателен, т.е. централното заключване се управлява от "отрицателен" контролен сигнал.

След това от шофьорската врата свалям прага и куплунга на таблото. Монтажният блок се отваря пред нас, именно в него ще се свържем към плюса за захранване на алармата (най-дебелият проводник е захранващият проводник на монтажния блок)

Пример за свързване на захранването на алармата е показан на снимката по-долу. Захранващият проводник на алармата се прекарва през щепсела и се фиксира с лепяща лента, след което щепселът се монтира на мястото му.

Долу, на прага на куп жици, излизащи от вратите, намираме нашето жълто и син проводник, който преди това идентифицирахме от бутоните за управление на централното заключване на дръжката на вратата. Към тях свързваме с щипки (на снимката в червено) проводниците за сигнализиране на заключването и отварянето на вратите. Също така, за потвърждение на нашето проучване, можете да видите електрическата схема за отключване на вратите и вътрешното осветление на Toyota Corolla върху него. жълт проводник- отвор, син - по някаква причина не е показан в условния блок на входната врата I5.

Свързваме отрицателния проводник на алармата към тялото, по принцип на този етап свързването на алармата към централното заключване е завършено.

1.4 Монтаж и работа на крайни изключватели (контакти) по време на монтаж на алармата.

Електриката в автомобила все повече се превръща в електроника. Използването на стандартни ключове за вътрешно осветление става все по-проблематично. Ако по-рано веригата на крайните превключватели за вратите беше изпълнена съгласно схемата, когато лампата на салона се захранваше чрез предпазител и краен превключвател, докато използването на тези крайни превключватели за сигнализиране осигури ясна аларма, когато е свързана към някой от контактите , сега индикационният модул също обикновено участва в тази схема на свързване. Когато използвате този блок за индикация, свързването към един от крайните превключватели води до следните възможни проблеми:
- въздействие върху дисплея чрез вътрешното съпротивление на сигнализацията;
- влияние върху сигнализацията чрез вътрешното съпротивление на дисплейния блок;
- невъзможността за свързване само към един контакт, от една врата, а не към всички от всяка врата (поради проблемите, описани по-горе);
- използването на диоди за предотвратяване на горните проблеми.
В резултат на това най-доброто решение е следното:
- връзка с вътрешното осветление чрез купол за вътрешно осветление. Предимството на тази връзка е единствената връзка за алармиране от някоя от вратите;
- свързване на контактите на вратата, но чрез диоди.

1.5 Издърпване на кабели в колата и излишни кабели на алармени изходи.

Не е тайна, че когато инсталирате аларма, е по-добре да издърпате окабеляването на затворени, сухи и защитени места на тялото. За закрепване и насочване на окабеляването е оптимално да използвате пластмасови скоби (Фигура 3).

Фигура 3 (Скоби за закрепване на проводници при инсталиране на аларма в кола)

1.6 Свързване на външна индикация на аларма в автомобила.

Във всички аларми, които съм срещал, светлинната индикация за включване и изключване се осъществява чрез пътепоказателите. В този случай се използват два проводника отдясно и лява странас два диода за предпазване на страните от късо през сигнализацията. Смятам, че използването на габарити е най-рационално за светлинна индикация, те имат сравнима консумация на енергия в сравнение с пътепоказателите, изисква се свързване само на един проводник без използване на диоди.

1.7 Свързване на функцията за отваряне на багажника чрез допълнителен канал. Използване на допълнителен канал (CH2)

В момента почти всички алармени системи на пазара поддържат втория канал. Използвайки този канал на алармата, можете да свържете към него всяко електронно устройство, задействано от импулс (например отваряне на багажника с помощта на соленоид). Чрез собствен пример мога да кажа, че това е много удобна функция. Няма нужда да се качвате в кабината всеки път, за да отворите багажника, особено след като връзката не е толкова трудна (Фигура 4). По правило аларменият блок издава отрицателен импулс (очевидно поради безопасност), а соленоидът се задейства от положителен импулс в стандартното електрическо окабеляване, в този случай не може да се откаже от допълнително реле. Импулсният ток обикновено е между 300-500 mA, така че това също е пречка за свързване на соленоид без допълнително реле.

Фигура 4 Свързване на функцията за отваряне на багажника от алармата.

Примери за механичен монтаж на електрическа ключалка за багажник за някои автомобили, последвана от управление от аларма или от бутон, можете да намерите в статията "Електрическа ключалка за багажник".

1.8 Схеми на свързване на алармата в колата.

1.8.1 Схеми на свързване на аларми - производител Alligator (Alligator)

Инструкции за инсталиране на Alligator LX-440
Alligator LX-440 Ръководство за потребителя

Днешната статия ще бъде полезна за всички онези, които решат самостоятелно да инсталират аларма на колата си, между другото, четем как да я изберем. До голяма степен тази процедуране изисква специални умения. Въпреки това, ако такива думи като: "батерия", "поялник", "полярност" не ви казват нищо, тогава вероятно не трябва да четете тази статия по-нататък, но е по-добре да спестите времето си и колата си и да поверите монтаж на аларма на вашия автомобил професионалисти. За всички останали, които чувстват силата си и са готови да лежат в невероятни позиции в колата си, прикрепвайки друг алармен контакт към окабеляването на панталоните, ще бъде много полезно да прочетете как да инсталирате аларма със собствените си ръце, което е описано по-долу.

Предимства на инсталирането на аларма на автомобил със собствените си ръце.

Бих искал веднага да отбележа основното предимство на самостоятелното инсталиране на автомобилна аларма: като я инсталирате сами, без странични съвети, ще избегнете шаблони за инсталиране, от които страдат специалистите, които я инсталират навсякъде. В края на краищата, достатъчно е нападателят да разбере веднъж на какъв принцип, къде и по какъв начин е инсталиран аларменият модул и неговите спомагателни елементи и цялата клиентела на този майстор е изложена на риск. И ако вземем предвид и момента, че някои модерни автомобилни аларми включват редовно изключване защитни устройства, тогава такава аларма, напротив, няма да защити колата ви, но ще ви помогне да се отървете от нея възможно най-скоро.

Комплект автомобилна аларма.

И така, нека видим какво имаме в началния етап: кола - 1 бр., Кутия от наскоро придобита алармена система - 1 бр. Първо, трябва да проучите от корицата до всички инструкции и инструкции, които производителят на алармата е поставил в кутията. В по-голямата си част, освен ако, разбира се, това не е безименното въображение на определен китайски майстор, но устройство от популярни и известни производители, след това всички необходимата информацияда настроите алармата със собствените си ръце в текста и добри илюстрациище намерите там.

Днес, например, основната версия на двупосочна автомобилна аларма обикновено има следното оборудване:

1. Самият алармен блок е малка кутия, малко по-голяма от кутия цигари. Тази кутия съдържа цялата хардуерна логика и превключватели на захранването, необходими за използване на алармата. Малкият размер на съвременните блокове позволява най-дълбоко и недостъпно за нападателя да скрие мястото на инсталиране на този блок. Най-популярното място за това устройство е под таблото. Това местоположение се дължи преди всичко на неговата труднодостъпност, както и на факта, че в това мястопреминава по-голямата част от кабелите на стандартен автомобилен кабелен сноп, към който ще трябва да се свържете.
2. Антена. Тук няма нищо свръхестествено, малка пластмасова кутия, най-често с вграден индикатор за състоянието на алармата на автомобила. Основните изисквания за монтажа му са да се постави възможно най-високо и да се избягва контакт с метала на корпуса. В по-голямата си част е монтиран под вътрешното огледало за обратно виждане върху стъклото. Кабелът, който го носи, се крие забележително под облицовката на тавана и под декоративен елементдесен или ляв стълб, добре, и след това отива директно в блока. Сам ще добавя, че преди да окачите антената и да прекарате кабела, преценете дължината на последния. Много често е достатъчно почти гръб до гръб и допълнителното заобикаляне на някакво препятствие може да завърши, знаете ли, не по най-добрия начинЗа теб.
3. Сензор за удар. Това е блок, практически със същия размер като антената. На него ще видите един или два светодиода, в зависимост от нивата на задействане, и един или два регулиращи винта за настройка на оптималната чувствителност на сензора. Той трябва да бъде фиксиран здраво към тялото на автомобила и за предпочитане по-близо до центъра му. Оптималното местоположение би било пролуката между двете предни седалки, ако, разбира се, е възможно да го скриете там и имате достатъчно кабели за това.
4. Бутонът за управление и програмиране на алармената уредба е малко копче с проводници, което донякъде напомня на добрия стар апартаментен звънец, само намален няколко пъти. Той трябва да бъде разположен оптимално удобно за вас и най-дискретно за потенциален нападател. Тъй като благодарение на нея, знаейки марката на алармата, можете доста бързо да изключите цялата аларма, която не унищожава напълно целия панел в търсене на блок. Един съвет: бъдете креативни. Например, като опция можете да го пренесете на неизползван бутон или да инсталирате такъв на редовно място, разбира се, ако колата ви не е напълно оборудвана, когато всички тези редовни места са заети. Помня най-доброто място, да скриеш нещо - това е място, което е на видно място, но не се издава.
5. Сирена. Веднага трябва да я познаете, тя прилича на малък високоговорител. Той е инсталиран в по-голямата си част в двигателното отделение. Но когато го инсталирате, има някои малки нюанси. Първо, той и подходящият за него проводник трябва да са недостъпни отдолу на автомобила, и второ, препоръчително е да го поставите с наклонен надолу клаксон, така че кондензът, който ще се образува, да тече надолу, а не в купата на клаксона.

По принцип изброих целия стандартен набор от такива автомобилни аларми. Разбира се, в зависимост от производителя и модела, все още ще има свързващи елементи, крайни изключватели за капак и багажник, реле допълнителни функциии брави и много други.

След като проучите самата аларма за кола, струва си да идентифицирате местата, където е имплантирана в колата ви, или по-скоро да проучите електрическата схема на автомобила и да намерите оптималните точки на свързване. Разбира се, има много марки автомобили и всички производители имат свои собствени характеристики, но основният алгоритъм за свързване като цяло остава същият.

Инструкции за инсталиране на алармата.

Така че, на първо място, трябва да намерите места за постоянно захранване на аларменото устройство. Ако всичко е ясно с „минус“, това е тялото на колата, тогава могат да възникнат проблеми с постоянния „плюс“. Потърсете го или сред проводниците на ключа за запалване, или като алтернатива можете да опънете проводника директно от акумулатора.

Връзка за светлинна сигнализация.

Що се отнася до светлинната сигнализация - това е мигане с мигачи или къси фарове, тогава е организирано, както вероятно вече сте разбрали, по два начина.

1. В първия случай - връзки към сигнали за посока, трябва да обърнете внимание на превключвателя на алармата, проводниците от двете страни на индикатора за посока се събират директно в него.
2. И във втория, когато е свързан към светлината на главните фарове, струва си да намерите и разберете контактите на релето за къси светлини. Освен това е необходимо да се свържете не директно към проводника, който отива към лампата на фара, а към проводника за управление на релето.

Връзка към централното заключване.

Най-голямата трудност обикновено е свързана с централното заключване. Това се дължи на разнообразието от дизайни. това устройство, неговия контролен поляритет и други характеристики. Съвременни устройстваавтомобилните аларми отчитат повечето от тези характеристики и предлагат различни схеми на свързване. Внимателно проучете инструкциите на производителя на автомобилната аларма и електрическата верига на вашия автомобил. Точката на свързване най-вероятно ще бъде блокът за управление на централното заключване, четем. Местоположението му е много неочаквано и не особено удобно. Така че при някои автомобили е възможно системата да се свърже към вече съществуващ бутон за вътрешно заключване на централно заключване, който се намира или на централната конзола, или на вратата на водача. А в някои автомобили може изобщо да няма централно заключване или електрическо задвижване за ключалки на вратите, в който случай ще трябва да се погрижите за закупуването на такива устройства. Днес такова устройство може да бъде оборудвано с почти всяка кола, независимо дали производителят на автомобила е предвидил тази възможност или не. Свързването му към вашата система за сигурност може също да изисква закупуването на допълнителни релета, тъй като ключовете за захранване, инсталирани в самия модул на системата за сигурност, може да не са в състояние да се справят с необходимото натоварване. Ето защо тук ще трябва да запомните курса на училищната физика и да се справите с общата сила на тока на електрическите брави и допустимото натоварване в аларменото устройство.

Свързване на крайните изключватели на багажника и капака.

Е, свързването на превключвателите на капака и багажника не трябва да бъде голям проблем. Тук ще трябва или да намерите кабелите на стандартните устройства и да се свържете директно към тях, или да инсталирате устройствата, включени в комплекта, и да опънете кабелите към тях.

Свързване на контактите за отваряне на вратата.

Но свързването към контактите за отваряне на вратата може да създаде проблем, тъй като такива контакти могат да се комбинират директно в блока за управление на вътрешното осветление. В този случай трябва да се търси точката на свързване електрическа схемана този елемент, като го проучите задълбочено, или като по-прост и бърз вариант, можете просто да попитате за присъствието му във форумите на автомобилните клубове на вашата марка автомобил. Най-вероятно този проблем вече е решен преди вас.

Свързването на сирената, сензорите и другите проводници според схемата също не би трябвало да представлява особен проблем.

Между другото, бих искал силно да ви препоръчам да изолирате сигурно точките на свързване и дори да скриете кабелите на алармата на автомобила, като ги прикриете като стандартно окабеляване. Това, на първо място, ще ви предпази от късо съединение, и второ, няма да издаде къде се намира самата аларма на автомобила.

Регулиране на сензора за удар.

След свързването все пак ще трябва да настроите сензора за удар. Регулирането му се свежда до увеличаване или намаляване на чувствителността му директно с разположените върху него винтове. Опитайте да завъртите винта и да почукате колата с дланта си, за да определите оптималната чувствителност. След като настроите сензора за удар, може да се наложи да направите промени в програмирането на самото алармено устройство. Това не е трудно да се направи, следвайки инструкциите на производителя и параметрите на вашия автомобил.

Това е всичко. Сега просто трябва да инсталирате отново всички премахнати декоративни панели и да се насладите на удобството и спокойствието, които автомобилната аларма ще ви даде.

Като цяло автомобилната аларма на автомобила се инсталира независимо само в три случая, всеки от които е резултат от определени причини. Въпросът как да инсталирате аларма на кола със собствените си ръце възниква, ако е настъпил стресов период за семейния бюджет, ако собственикът изпитва голямо удоволствие от преоборудването на колата сам, включително и ако домашно направена аларма за колата е сглобена.

Какво трябва да знаете, когато сами инсталирате аларма

Всяка от тези причини, когато инсталирате аларма на автомобил със собствените си ръце, заслужава уважение - това е вашият избор и вашата работа. За тези, които тепърва започват да се запознават с автомобилно устройство и това им доставя известно удоволствие, ще се опитаме да разгледаме основните моменти за това как да поставите аларма на кола и какво трябва да се вземе предвид.

С цялото разнообразие от марки Mongoose, Alligator Sheriff, Tomahawk, Pantera, StarLine, Scher-Khan и т.н., има същото разнообразие от схеми за инсталиране на автомобилни аларми. Това означава, че щифтовете с еднакъв цвят или маркировка могат да се различават в различните функции.

Когато и в бъдеще, по време на инсталирането му, основният документ, върху който трябва да се съсредоточите, е схемата за инсталиране на аларма на автомобил. Ако имате домашно направена аларма за кола, тогава се надяваме, че знаете къде води кой изход.

По отношение на инсталацията „направи си сам“, трябва да имате представа какво представлява, какви сензори изпълняват функции, системно програмиране и т.н. Ако това е проблем, тогава инсталирането на аларма на кола със собствените си ръце е просто изключено - не жалете пари за услугата или разберете всички тънкости GSM алармав детайли.

Процесът на инсталиране на аларма със собствените си ръце може да бъде разделен на три етапа. Тук ще ги разгледаме.

Материали и инструменти за самостоятелно инсталиране

На първо място, героят на повода е аларма за кола с инструкции за инсталиране.

• Мултиметър и първоначалната способност за използване (измерване на проводимост, напрежение). Препоръчително е да закупите електронен, а не показалец, за удобство при измерване на проводимостта.
• Допълнителни проводници, тъй като обикновените проводници е малко вероятно да се справят със задачата си по дължина.
• Порест каучук, за предпочитане сив или черен, за опаковане на аларменото централно устройство.
• Добра лента, двустранна лента
• От инструментите: гаечен ключ и отвертка за демонтаж на панел, врати, нож за работа с проводници.

Определяне на мястото за инсталиране на алармата на автомобила

Всъщност няма нужда да преоткриваме колелото. от най-много удобно мястоза монтаж на централен алармен блок са кухините зад таблото. Преди да извършите работа, като предварително сте увили блока с гума от пяна, опитайте къде и как ще бъде по-удобно за него и вас. Тоест, той е удобно фиксиран и не пречи на нищо.

Когато определяте местоположението на алармата, трябва да имате предвид няколко прости изисквания:

• Блокът се намира вътре в кабината на скрито място, желателно е нападателят да отнеме много време, за да стигне до него. Не е трудно да се изчисли местоположението му по тел, но да се получи ... този път.
• Блокът не трябва да е близо до движещи се части и възли (кабели, пръти и др.)
• Уредът не трябва да е близо до източници на топлина или влага: вентилационни отвори от печка или климатик.
• Не поставяйте устройството близо до източник на приемане или излъчване на радиовълни (радиостанции, телефони, антенни кабели)
• Основните връзки към електрическата верига на автомобила ще бъдат направени към инструментите на панела, така че в този случай ще ви трябват допълнителни проводници.

Какво да търсите при инсталиране на автомобилна аларма:

• Окабеляване в зоната отваряща се врата - корпус. За да се избегнат прегъвания и постоянно въздействие върху проводниците, трябва да се използват гумени втулки и втулки с достатъчен радиус на огъване.
• Препоръчително е да монтирате соленоиди във вратите далеч от бутона за отваряне на вратата.
• Окабеляването трябва да се изтегли през потенциално сухи зони на тялото. Неговото закрепване и посока трябва да се извърши с помощта на пластмасови скоби.

Ето основните подготвителни етапиНаправи си сам алармени инсталации за автомобили. Направи си сам схеми и точки за свързване на автомобилни аларми към електрическата верига на автомобила, ще разгледаме по-подробно в следващата тема.

Експертно мнение

Руслан Константинов

Автомобилен експерт. Завършва IzhGTU на името на M.T. Калашников със специалност „Експлоатация на транспортни и технологични машини и комплекси“. Опит професионален ремонтавтомобили над 10 години.

Модерен автомобил вече не може да се представи без аларма. Тази опция е необходима, за да се получат определени гаранции за безопасността на автомобила. Инсталирането на аларма със собствените си ръце има много предимства. Първо, това са финансови спестявания, което, предвид цената на добра система против кражба, е важен плюс.

Освен това в специализирани центрове инсталирането на оборудване може да бъде равно на цена или дори да надвишава цената на самата аларма. Второ, това е удоволствието от процеса на извършване на доста сложни инсталационни стъпки, разбира се, ако автомобилистът третира техниката като „вие“. Трето, самоинсталацията ви позволява да внедрявате индивидуални решения, например да изберете място за монтиране на контролния блок и друго оборудване от стандартния комплект. И по-нататък малък съвет, не трябва да използвате стандартни скоби от комплекта за свързване на контактите и алармените проводници. Така нападателите могат лесно да определят къде да прережат окабеляването и да деактивират защитата. По-добре е да използвате добрата стара електрическа лента, така че да не е ясно откъде идват проводниците и къде.

Успех на вас, любителите на автомобили.

Колата без съмнение може да се нарече едно от най-прогресивните постижения на науката и технологиите. Ролята му придобива все по-голямо значение в живота всеки ден, ежедневно наблюдаваме безкраен поток от автомобили, задръствания ... търсенето им се потвърждава от факта, че всеки месец се пускат нови марки и модели.

Те са напълно различни, от бизнес класа до по-бюджетен вариант. Но независимо от статута, много актуален въпрос за шофьорите е как да защитите колата си от взлом и кражба. За щастие във всеки магазин за автомобили на пазара можете да закупите алармена система, която е подходяща и удобна лично за вас, и дори да я инсталирате сами. Това ще ви осигури спокоен сън и гаранция, че всичко с вашия автомобил е наред.

Видове аларми

Едностранчив

Моделът е евтин, прост, достъпен с минимални функции. Собственикът управлява дистанционно централното заключване с помощта на ключодържател, има функция за блокиране на двигателя и сензор за удар, освен това има канал, който позволява отваряне и затваряне на капака и багажника. Обхватът на ключодържателя не е голям. Обратната връзка в тази форма не е налична, можете да разберете само за заплахи за автомобил чрез силна сирена.

двустранен

бюджет, най-добър вариант, който има обратна връзка. Ключодържателят е с цветен дисплей, който осигурява пълен контрол над автомобила, с помощта на мелодия, вибрационен сигнал, активиране на дисплея, на разстояние около 300 метра. Когато избирате, се ръководете от диапазона, колкото повече, толкова по-добре и по-безопасно за вас.

С автоматично стартиране на двигателя

Моделът е двулицев, с възможност за дистанционно стартиране на двигателя. Подходящ за почти всеки автомобил, както с турбодизел, така и с обикновен бензинов двигател с механика. Стартирането се извършва по напрежение, таймер по време или чрез натискане на бутона на ключодържателя. Ако на автомобила е монтиран обикновен имобилайзер, е необходим втори ключ за запалване.

Четете само в сайта Как да измиете двигателя на колата си

Диалог

С контролен код и криптиране на индивидуален ключ. Хакване с всички съществуващи програми за кодиране. На ключодържателя LED светлини, програми на руски език, които дават право на избор на силата на звука и мелодията, както и определяне на заряда и напрежението на батерията. Надежден външен видаларми.

Телематичен

Най-модерната визия, която ви позволява да контролирате алармата през интернет с мобилно приложение.

С GPS, GSM модул

Дава ви пълен контрол над автомобила мобилен телефон. Алармата се състои от сензори за сигурност, които са свързани към централното устройство.

с турбо таймер

За автомобили с турбокомпресор с всякакъв тип връзка. Може да бъде с функция за автоматично стартиране на двигателя и включване на интелигентния турбо таймер.

с модул консерва

Само за автомобили с гуми от кутия. Много високо качество по-горен класс функция за автоматично стартиране. Цената е скъпа, но оправдана.

РОБ

Можете да свържете и управлявате автомобила със стандартен контактен ключ, който има бутони за отваряне и затваряне на автомобила. В този случай няма нужда да носите ключодържател със себе си.

Инсталирането на аларма сами е важна стъпка, която изисква известни знания, умения, но нищо не е невъзможно. Самостоятелното инсталиране на аларма за кола има много предимства.

Само вие ще знаете къде е, без съвети отвън според набраздената схема, това е удоволствие и процесът на копаене в самата кола, освен семеен бюджет. Самата алармена кутия е с размер на длан, в която е скрита цялата сила и мощ, което ви позволява да я скриете най-недостъпно от натрапници.

Направи си сам монтаж на аларма

Така че сте решили вида на алармата, препоръчвам ви да проучите подробно инструкциите и диаграмите, приложени към нея. Важно е да изберете правилно мястоза монтаж опцията под таблото се счита за оптимална:

• Премахваме два панела (табло и кормилно управление), като правило те са монтирани на самонарезни винтове или скоби, просто трябва да се развият. След това премахваме долната облицовка от кормилния блок и виждаме ключа за запалване. От съображения за безопасност е по-добре да поставите конекторите от панела върху стари парцали, плат, тъй като при взаимодействие с метал може да възникне късо съединение.

• Свързваме към контролния панел изхода на алармата към габаритите или мигачите, също към индикатора за отворени врати и управление на двигателя. На задния панел намираме мигачите, има писти на платката със светлините, намираме контакт с 12 V мощност. Прикрепяме конектора към пистата, включваме завоя и използваме мултицет, за да проверим напрежението, ако светлината на екрана на мултиметъра светне, тогава необходимият проводник е намерен и връзката е направена.
  След това трябва да намерите отрицателно зареден проводник. Той е отговорен за реакцията отворена врата, виждаме минус 12V на контакта, когато вратата е затворена, напрежението ще бъде 0.
  По същия принцип намираме кабела за стартиране на управлението на двигателя, лампата за зареждане и аварийното налягане на двигателя. Внимателно разберете всеки един от детайлите на протичащия процес.

• Следващата стъпка е свързване към централното заключване (според схемата за свързване към таблото). Намираме релето за включване на ключалката и го проверяваме според принципа - отваряне, затваряне на ключалката.

• Увиваме пакета от всички необходими проводници с черна електрическа лента, за добра изолация и видимост на фабричната инсталация. Затваряме изключително от подвижната страна на алармата. След това свързваме окабеляването към самата алармена система и внимателно я скриваме. Свързваме машинните проводници към сигналните проводници с помощта на скоби, запалка или нож. Опъваме кабела на самата сирена под капака, прикрепяме втория кабел на сирената към масата, фиксираме крайния превключвател на рамката. Свързваме се към такъв проводник, на който напрежението от 12V остава независимо от позицията.

• Трябва да позвъните на конектора на ключалката с шест щифта, за да намерите проводника на запалването. Вмъкваме ключа в ключалката и търсим проводник с напрежение 12 V. Издърпваме проводниците от ключалката и я затваряме с джъмпер, така ще се уверим, че сме избрали правилния кабел. Ако колата стартира, тогава всичко е правилно, джъмперът трябва да бъде премахнат, сега свързваме проводниците директно към алармата и запалването. Това завършва процеса на инсталиране.

Четете само в сайта Инсталиране на HBO на карбуратор

Както можете да видите, знаейки теоретичната информация за връзката, е повече от реалистично да изпълните всички точки и изисквания. Не се страхувайте да отделите време за качествена инсталация.

1. ръководете се от това къде се съхранява колата ви (в гаража, близо до къщата), важен е радиусът на покритата площ и какъв вид връзка;
2. за автомобили, разположени в близост до къщата, оптималната зона е 300-500 метра, подходяща е алармена система със сирена, пейджър и светлинно устройство;
3. голям брой сензори ще осигурят надеждна защита, особено ако дисковете на автомобила са скъпи, сензорът за накланяне е подходящ;
4. фокусирайте се върху цените, запомнете, по-скъпо не означава по-добро;
5. запазете инструкциите за инсталиране с описание, ако имате въпроси, можете да намерите отговора там;
6. сменете батериите в ключодържателя своевременно, по-добре е да имате няколко от самия ключодържател.

Когато се грижите за безопасността на вашия автомобил, вие се грижите за себе си. В крайна сметка е много по-спокойно да живееш, знаейки, че нещо важно за теб е под надеждна защита. Основното нещо е да не правите грешка с избора! Определено статията ще бъде полезна за вас и вашата кола, но не забравяйте, че ако не сте уверени в способностите и способностите си, по-добре е да се свържете със сервиза.