Смазване на скоростната кутия и свредлата за ударна бормашина: правилна грижа за инструмента. Използване на смазка за зъбни колела при обслужване на ъглошлайф Смазка за конусни зъбни колела

Електромеханично ръководство строителен инструментдомакинство и промишлена употребасъс сменяеми дюзи. Инструментът е изобретен и създаден през 1954 г. в Германия (ФРГ). Първите модели ъглошлайфи, появили се в СССР в края на 60-те години, са ъглошлайфи, произведени в българския град Пловдив, откъдето идва и името им, използвано в Русия за разговорно означаване на този инструмент.

Българинът мигновено придоби огромна популярност. Тъй като някои видове работа преди появата му изискваха значително прилагане както на физическо усилие, така и на няколко вида инструменти за извършване на един вид операция.

Като по своята същност универсално устройство за рязане на продукти и материали от различни групи на твърдост, както и груба абразивна и шлифовъчна обработка, ъгъл Шмиргеллесно извършва следните видове операции:

• Рязане на черни и цветни метали;
• Рязане на стоманобетон, естествен и изкуствен камък, керамика и други материали от тази група;

• Като замените приставката за трион със съответния диск, можете да режете с мелница дървени занаятии дървен материал от дървесни видове с различна структура.

Ъглошлайфът се използва и за следните работи след рязане:

• Отстраняване на котлен камък и боя от метални и дървени повърхности;
• Отстраняване на неравности в резултат на рязане на материали;
• Фино шлайфане и обработка на равнини и труднодостъпни места.

Техническо устройство на ъглошлайф

Дизайнът на ъглошлайф се състои от следните елементи:

• Корпуси от метал или пластмаса;
• Скоростна кутия и нейният корпус от алуминиеви сплави;
• Колело за регулиране на броя завъртания;
• Бутони за стартиране;
• Заключващи бутони за бърза смяна на приставките;
• Гайка за затягане на работния кръг;
• Защитен капак на диска и ръкохватката с променлива позиция на тялото;
• Електрически кабели.

Профилактика на части и механизми на шлайфа

Във връзка с извършваната работа, при която е неизбежна появата на прах от камъни, дърво и метал, както и попадането му в корпуса на ъглошлайфа и отлагането му върху движещите се механични части на скоростната кутия, ъглошлайфът изисква периодичен профилактичен преглед и се свежда до следните действия:

• Отстраняване на прах и по-едри отломки от корпуса на скоростната кутия;
• Проверете наличието на грес в лагерите и зъбните колела, както и целостта на графитните четки и ги сменете, ако е необходимо.

Смазка за скоростна кутия на мелница Makita (Bosch)

Поради факта, че мелницата е високоскоростен, мощен инструмент, който се нагрява много по време на работа, въпросът каква смазка да се използва за скоростната кутия на мелницата е много важен. Бихме искали веднага да подчертаем видовете смазочни материали, чието използване за скоростната кутия (лагери и зъбни колела) на ъглошлайф не се препоръчва от експерти. Това:

• грес;
• литол.

Когато избирате коя смазка да смажете скоростната кутия на ъглошлайф, струва си да се вслушате в мненията на професионалисти, които ги ремонтират, или просто дългогодишни потребители на този инструмент. Въпреки че мненията им далеч не са недвусмислени.

По този начин смазките за CV шарнири, широко известни сред автомобилните ентусиасти, са еднакво упорито както препоръчвани, така и отхвърляни от експертите. Освен това и двете страни представят доста убедителни аргументи за и против използването на CV шарнири.

Можем да кажем с увереност, че смазката за скоростната кутия на ъглошлайф трябва да отговаря на следните изисквания:

• Да е устойчив на топлина и да не изтича от скоростната кутия при нагряване;
• Увеличете плъзгането;
• Намаляване на силата на триене между контактиращи движещи се елементи на части;
• Равномерно преразпределяне на топлинния товар, като същевременно изпълнява охлаждащи функции;
• Предпазвайте металните части от корозия и проникване на мръсотия и прах в механизма.

Както се очаква, производителите на инструменти съветват да се използват само собствени резервни части (четки) и смазочни материали.

Така че, според специалистите на Bosch, смазката за скоростната кутия на ъглошлайф Bosch трябва да бъде произведена от тази конкретна марка. Освен това може успешно да се използва за смазване на скоростни кутии на ъглошлайфи и други производители. Представители на Makita, Hitachi и така нататък напълно не са съгласни с това. Няма съмнение, че марковите смазочни материали са с много високо качество и отговарят на всички посочени параметри. Ако не за едно нещо.

Цената на кутия смазка Makita или Bosch (наистина маркова, а не китайска фалшива) е сравнима със средно ниво на азиатска мелница, която, разбира се, е много скъпа. Естествено, експлоатационният живот на устройството зависи пряко от вида на смазката в скоростната кутия на мелницата. Но на модерен пазарсмазочни материали, можете да изберете смазка, която е по-достъпна и, не по-малко важно, не е по-ниска по качество от чуждестранните аналози.

Смажете скоростната кутия на ъглошлайф Makita и Bosch със собствените си ръце

Действие, което не изисква специално усилиеи разходи. Произвежда се по следната схема.

• Съгласно инструкциите, ние разглобяваме мелницата на съставните части.
• Отворете корпуса на скоростната кутия.
• Отстраняваме мръсотия и прах, както и остатъци от предишна смазка.
• Ние разпределяме новата смазка равномерно в цялата скоростна кутия.
• Привеждаме мелницата в първоначалното й състояние.
• Стартираме двигателя на празен ход за известно време, за да загреем смазката и да я разпределим равномерно по всички части.

Видео инструкции за смяна на смазката в ъглошлайф Makita.

Мелница, като другите използвани във фермата и професионална дейностИнструментът изисква редовна поддръжка. Ефективността на работа и дългият експлоатационен живот се осигуряват от навременна поддръжка.

Смазката за ъглошлайф е основният компонент при обслужването на устройството. За да подобрите ефективността, трябва да изберете правилния състав.

Правила за заместване

Основният модулен възел на ъглошлайфа е скоростната кутия. Поема по-голямата част от натоварването по време на работа. Съдържа винтови зъбни колела, които предават въртящ моментот ротора към активния елемент. Смазването на зъбното колело на мелницата намалява силата на триене в зъбните колела. Той също така помага за намаляване на температурата, която възниква по време на работа.

В какви случаи трябва да се смени смазката? По време на работа смазочното покритие се разпръсква по страните на корпуса на скоростната кутия. След кратко време започва да изсъхва и се образуват бучки. Бучките могат да натрупват прах и метални частици, генерирани по време на работа. Ако при разглобяване на мелницата се открият бучки, тогава е необходима нова смазка за скоростната кутия на мелницата.

Има ситуации, когато е необходимо да се сменят части от скоростна кутия на ъглошлайф или лагер на ротор. В този случай е необходимо да разглобите устройството. Съответно смазващият слой ще бъде премахнат. Вместо това се прилага нов материал.

При дълги периодиПредавателната кутия на мелницата се нагрява по време на работа. Съответно използваното покритие също започва да се нагрява. При нагряване лубрикантът става течен и може да изтече. В резултат на това малко от него остава вътре. Това може да се види, ако прегледате зъбните колела. Трябваше да имат дебел слой. По този начин, с малко количество смазочно покритие, е необходимо да го смените.

Лубрикантни свойства

Смазочното покритие за скоростни кутии се характеризира със следните свойства:

• вискозитет не повече от 800 Pa*s;
• температурата на падане на капката е не по-ниска от 120°C;
• якост на опън не по-малко от 120 Pa;
• липса на механични примеси;
• устойчивост на корозия;
• висока точка на топене;
• водоотблъскваща способност.

Необходимо е да изберете лубрикант, който не допринася за появата на прорези в зоните на контактните части.

Когато избирате покритие, трябва да се ръководите от условието, че смазочното покритие на лагерните части на скоростната кутия се различава от смазочното покритие на лагерите на двигателя.

Видове лубриканти

Много хора се интересуват от въпроса: как да смажете скоростната кутия на ъглошлайф, за да не повредите инструмента и да увеличите неговата ефективност. Възможни са следните видове смазки:

• марката на смазочните продукти съответства на марката на производителя на инструмента;
• състав за CV стави;
• грес и литол.

Много производители на инструменти силно препоръчват използването на подходяща смазка по време на поддръжката, за да се избегнат негативни последици по време на работа. Когато използвате състав от друг производител, инструментът не подлежи на гаранционен ремонт.

Много хора ще си помислят, че смазването на скоростната кутия със сместа на производителя е много скъпо. В крайна сметка цената на такива материали е доста висока. Освен това има производители, които не произвеждат смазочни материали.

В този случай можете да закупите смазка за CV стави, която се предлага в широка гама на рафтовете на автомобилните магазини. Този материал ви позволява да постигнете положителни резултати по време на работа. И много хора използват тази опция за смазване. Заслужава обаче да се отбележи, че този вариант е по-лош от първия.

При избора на твърдо масло или литол като смазка съществува риск инструментът бързо да се повреди. Това се дължи на факта, че тези вещества не изискват употреба при повишени температури и високо триене. Следователно след известно време могат да възникнат проблеми по време на работа на инструмента.

По този начин, най-добрият вариантсмазка за ъглошлайфи се счита тази, която съответства на марката на производителя на инструмента.

Етапи на процеса на смазване

Смазването може да се извърши в специални работилници или самостоятелно. При извършване на смазване самиТрябва да запомните, че смазка, която не отговаря на марката на инструмента, може да причини повреда на инструмента. Процесът на обработка с нови смазочни материали предполага пълно отстраняване на стария смазочен слой. Частите и стените на корпуса не трябва да съдържат остатъци от старото покритие.

Етапи на смазване на скоростна кутия на ъглова машина:

• разглобете мелницата;
• измийте страните и кухините на скоростната кутия с керосин или разтвор на керосин и бензин;
• изсушете измитите части;
• смесете нова смазка;
• лагери и кухини на покритието;
• сглобете инструмента.

При нанасяне възниква въпросът: колко смазване е необходимо? Приложение голямо количествосмазката ще доведе до изтичане на излишен обем по време на работа. Ако съдържанието е ниско, работата на скоростната кутия ще бъде затруднена и ще доведе до бърза повреда. Следователно в корпуса се поставя такъв обем материал, че зъбите на зъбното колело са скрити под повърхността на нанесения слой. Приблизителното съдържание на покритието на скоростните кутии на ъглошлайф е по-малко от ½ обема на цялата скоростна кутия.

Проверка на точността на приложението

Смазването на мелницата, а именно нейното изобилие, се проверява в режим на празен ход при пробно пусканеза кратък период от време. След стартиране скоростната кутия започва да загрява. Ако част от смазката изтече, когато скоростната кутия е топла, тогава е необходимо да разглобите инструмента отново и да отстраните излишъка.

Ако в резултат на кратък период на празен ход се появят признаци на шум или тракане, тогава обемът на нанесения слой трябва да се увеличи.

Получаване на висококачествена смазка със собствените си ръце

Ако искате да използвате добър съставсмазка за скоростната кутия на ъглошлайфа, но няма възможност да я закупите, тогава трябва да я направите сами, като използвате смазка за CV шарнири. Не забравяйте, че използваният материал трябва да има добра адхезия.

Съставът трябва да прилепва здраво към триещите се елементи. Съставът за CV стави се характеризира с повишена адхезия и способност за работа при високи температурни натоварвания.

За приготвяне на сместа се взема състав за CV става и масло MS-20 за повишаване на необходимия вискозитет и плътност. Използвайки домашен миксер, съставът се смесва с малко количество масло (капка по капка).

Можете също така да получите материал от смес от смазочни материали Tsiatim-221 и TAD-17. Основният компонент е Циатим.

Популярни марки смазочни материали

Чуждестранните смазочни материали за скоростни кутии са много по-скъпи от местните. Марката Bosch е широко известна сред чуждестранните марки. Използва се за смазване на инструменти от същата марка, както и други модели мелници. Покритието има добри експлоатационни свойства.

Според много потребители марката Huskey се счита за универсална смазка. Перфектен е за много скоростни кутии.

от местни производителиПродуктите на компанията Nanotech са известни под името Metal Plak Electra. Смазочните материали от тази марка се използват за много компоненти на електрически инструменти.

Работата с ъглошлайф без смазочно покритие първо ще доведе до дребни оперативни проблеми и след това до повреда на инструмента. Смазаните скоростни кутии ще удължат живота на инструмента и ще увеличат производителността. Самият капитан решава коя смазка е подходяща за съществуващото устройство.

Нарича се просто българина. Използвайки този инструмент, занаятчиите извършват много операции. То, както всяко друго оборудване, изисква пълна поддръжка. Подвижните елементи се нуждаят от смазване. За тази цел се използват специални средства.

Вариантите са няколко. Съветите на опитни занаятчии ще ви помогнат да изберете по най-добрия начин. Мелницата ще работи дълго и ефективно.

Ролята на смазването

Производителите на представените електроинструменти, когато произвеждат механизма на инструмента, осигуряват движещи се, триещи се части със специална смазка. Съставът на такива продукти може да варира. Ето защо, чудейки се Как да смажем скоростната кутия на ъглошлайф (Devolt)тази или друга марка), трябва да погледнете инструкциите. Производителят може ясно да определи опциите за състав, които могат да се използват при обслужване на оборудване.

При големи натоварвания, при които оборудването трябва да работи, както и когато високи температуринагревателните смазки предотвратяват преждевременното износване на металните части.

Специални компоненти позволяват премахването на излишната топлина от триещите се двойки. Също така много производители осигуряват такава важна функция на своите продукти като антикорозионна. Сложността на действието ви позволява да осигурите пълна работа на инструмента и да удължите работата му в продължение на много години.

Спецификации

За да имаш идея, как да смажете скоростната кутия на ъглошлайф ("Interskol" или продуктидруги производители), е необходимо да се вземат предвид характеристиките на този инструмент. Те влияят спецификации, които трябва да притежава смазката.

Основният и най-натоварен възел на мелницата е скоростната кутия. Състои се от зъбни колела с определена конфигурация. Правилното смазване може да намали триенето и загряването на движещите се части. За да направите това, консумативът трябва да има вискозитет не повече от 800 Pa*s. Температурата на капене трябва да е минимум 120ºС. Препоръчителната якост на опън е 120 Pa. Това позволява на продукта да образува траен филм върху повърхностите на частите.

Лубрикантът трябва да се състои от разтворими природни условиякомпоненти. Не трябва да причинява вреда заобикаляща средаи човешкото здраве. Проверени средства известни производителипритежават съответните сертификати за качество, така че се препоръчва да се използват за обслужване на инструмента.

Признаци на стареене на лубриканта

Интересувам се от как правилно да смажете скоростната кутия в ъглошлайф, е необходимо да се вземат предвид признаците на стареене на смазката. Ако техникът разкачи скоростната кутия от ъглошлайфа и погледне вътре, той може да види ясни признаци за необходимост от промяна на състава.

Когато устройството работи, смазката се пръска и се утаява в плътен слой върху вътрешните стени на корпуса. С течение на времето веществото изсъхва. В този случай се образуват бучки. Това показва необходимостта от смяна на смазката.

С повишаването на температурата лубрикантът става по-течен. Може да се разпространи, когато напусне механизма на скоростната кутия. За да се предотврати триенето, количеството му трябва да се контролира. Ако няма дебел слой смазка върху зъбните колела, тогава е време да го смените. В противен случай инструментът бързо ще се провали.

Чужди смазочни материали

Да реши Как можете да смажете скоростната кутия на ъглошлайф?, е необходимо да се вземат предвид редица експертни препоръки. Те твърдят, че трябва да изберете маслото, което се произвежда от производителя на оборудването. Такива композиции не са евтини. Те обаче имат балансиран набор от добавки, които осигуряват дълготрайна работа на ъглошлайфите. Ако потребителят на оборудването закупи други смазочни материали за обслужване на електроинструмента, оборудването може дори да не се покрива от гаранцията.

Въпреки това, ако желаете, можете да замените съставите, препоръчани от производителя, с подобни продукти. За чуждестранни модели ъглошлайфи са подходящи продукти, които съдържат добавки, идентични с тези, използвани от производителя на ъглошлайфа.

Ако в смазката присъства молибден, е необходимо да закупите състав, обозначен с MoS2. За българите, които се обслужват консуматививтори вискозитетен клас, подходящ състав NLGI2. Стандартът ISO съответства на смазочни материали, обозначени с ISOL-XBCHB 2. Ако продуктът е произведен в съответствие с немските стандарти за качество DIN, новото масло трябва да съдържа обозначението DIN 51825-KPF 2 K-20 в маркировката.

Домашни смазочни материали

Имайки в предвид как да смажете скоростната кутия на ъглошлайфместно производство, е необходимо да се обърне внимание на произведените на местно ниво композиции. Днес руски компанииоферта широк изборподобни средства. Имат достъпна цена.

Съвременните местни материали за смазване на скоростни кутии на ъглошлайф се характеризират с високо качество. Отговарят на високи чуждестранни стандарти. Те се използват не само в мелници, но и в други видове електрически инструменти.

Особено популярни са продуктите на компанията Nanotech Metal Plaque Electra. Съществуват обаче и други видове смеси за поддръжка за всеки ъглошлайф, включително скоростната кутия.

Опитни специалисти дават препоръки, Кой е най-добрият начин за смазване на скоростната кутия на мелницата?. Те твърдят, че ако е невъзможно да обслужвате инструмента със собствена смазка, можете да изберете различен състав. Втората най-популярна смазка в нашата страна е призната за смазка за CV стави. Най-често се използва за инструменти от местно производство. Някои занаятчии избират смазка за CV стави и за чужди ъглошлайфи. Качеството на оригиналните композиции обаче ще бъде много по-високо.

По-лошо е, ако майсторът даде предпочитание на състави като литол или грес. Това са универсални инструменти. Те не са в състояние да обслужват правилно системата на скоростната кутия на мелницата. Ако се използват, работата на инструмента няма да бъде пълна. В началото на работа разликата няма да бъде забележима. Но с течение на времето те могат да се появят сериозни проблемив работата на блока.

Подготовка за смяна на смазката

След като проучих опциите, как да намажа скоростната кутия на мелницата, е необходимо да се задълбочим в процеса на прилагане на нов състав към елементите на механизма. Тази процедура се извършва в съответствие с плана за поддръжка на електроинструмента, установен от производителя. Това трябва да се направи и при смяна на части на скоростна кутия или лагери на ротора.

Отпадъците ще имат мръсен цвят. Това се дължи на навлизането на метални и прахови частици в него. Преди да смажете скоростната кутия, е необходимо да отстраните старото масло от повърхностите на механизмите. Отпадъците се отстраняват напълно.

Подходящи за тази процедура: автомобилни средстваза почистване на мотора. Можете също да използвате керосин или бензин. Използвайки тези продукти, следите от стара смазка се отстраняват напълно от повърхностите на всички части. След обработката скоростната кутия трябва да се изсуши напълно. Едва след това можете да започнете да зареждате.

Поддръжка на скоростна кутия

След като сте избрали и подготвили механизма за този процес, можете да започнете да обслужвате инструмента. Продуктът трябва да се смеси старателно. Нанася се на тънък слой върху частите на скоростната кутия. Масата се нанася върху лагерите по метода на опаковане.

Ако продуктът е опакован в туба, гърлото му се поставя отстрани на лагерната клетка. Съставът се излива вътре, докато изтече от другата страна. В скоростната кутия се напълва достатъчно грес, така че да покрие зъбите на зъбното колело. Излишъкът ще изтече, когато мелницата се използва. Липсата на смазване води до повишена топлина и триене вътре в механизма.

Експертите препоръчват добавянето на такова количество вещество, че да заема почти половината от пространството на корпуса на скоростната кутия. В този случай работата на инструмента ще бъде правилна. Производителят може да посочи в инструкциите за експлоатация някои от нюансите на този процес. Те също трябва да се вземат предвид по време на процеса на поддръжка на ъглошлайф машини.

контрол

Като учи как да смажете скоростната кутия на ъглошлайф, трябва да се обмисли процедура, за да се гарантира, че инструментът се поддържа правилно. Ъглошлайфът трябва да бъде сглобен и свързан към мрежата. При стартиране на двигателя се оценява качеството на пълнене на скоростната кутия със смазка. За да направите това, мелницата се поставя в режим на празен ход за кратко време.

Ако след теста скоростната кутия започне да се нагрява и от уплътненията се появяват следи от смазка, това означава, че в механизма има твърде много вещество. След като изключите инструмента от мрежата, трябва да отворите капака на скоростната кутия. По стените ще има излишно масло. Те се отстраняват от кухината на оборудването.

Ако в тестовия режим се появи външен шум, е приложено недостатъчно количество смазка. В този случай инструментът се разглобява и към скоростната кутия се добавя допълнително количество смес. След това процедурата за проверка се повтаря. Ако всичко е наред, инструментът може да се използва както обикновено.

Като разгледа как да смажете скоростната кутия на ъглошлайф,както и процедурата за този процес, всеки майстор ще може да обслужва оборудването си независимо без никакви проблеми.

Ъглошлайфовете (ъглошлайфовете), популярно наричани шлайфове, са широко използвани сред майсторите. С тяхна помощ Домашен майсторможе не само да извършва шлифовъчни работи, но и да реже метал, пластмаса, камък. Ъглошлайфите се произвеждат от различни производители, включително домашни.

Ъглошлайфът е надежден инструмент, който може да работи, когато правилна работаи навременна смяна на смазката и въгленовите четки за дълъг период от време.

Правилно подбраната смазка за ъглошлайф не само удължава експлоатационния живот на инструмента, но и подобрява експлоатационните характеристики.

Познавайки правилата за избор на смазка за ъглошлайф или го приготвяте сами, можете да извършвате поддръжка, без да се свързвате със сервизните отдели.

Основни характеристики на смазката за ъглошлайфи

При ъглошлайфите основното устройство, подложено на най-високи натоварванияпо време на работа има скоростна кутия, състояща се от спирални зъбни колела.

Въртящият момент, създаден от ротора на ъглошлайфа, се предава от ротора към работния инструмент през малката спираловидна предавка към голямата спираловидна предавка. Правилно подбраната смазка за предавки значително намалява триенето и температурата на нагряване.

Мелницата използва лагери, които също изискват периодично смазване. Това е особено вярно за опорния лагер на шпиндела на голямото спирално зъбно колело.

Подходяща е смазка, която не само отговаря на изброените изисквания, но и е екологична.

Смазки за ъглошлайфи трябва да има определени характеристикии трябва да има необходимата последователност в свойствата.

Смазката за скоростна кутия на ъглошлайф трябва да има:

• вискозитет не повече от 800 Pa·s;
• температура на капене не по-ниска от +120ºС;
• якост на опън най-малко 120 Pa.

Смазката за ъглошлайфи не трябва да има механични примеси, да е устойчива на корозия, да прилепва здраво към смазаните части, да не се топи при високи температури, да предотвратява образуването на надрасквания в точките на контакт между частите и, разбира се, да има водоотблъскващи свойства.

Ъглошлайф от всяка компания използва два вида плъзгащи лагери: лагери за електрическия мотор и опорни лагери за скоростната кутия.

Изборът на смазка за лагери на електродвигатели се различава от избора на смазка за лагер на скоростна кутия. Всичко е за различни условияработа.

Чуждестранните производители на инструменти, включително ъглошлайфи, препоръчват специално разработени мехлеми като смазочни материали за ъглошлайфи.

Един от най-разпространените чуждестранни смазочни материали е смазочният материал с надпис MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

Нека дешифрираме маркировката:

1. MoS2 – показва пълнежния материал, в този случай молибден;
2. NLGI2 - показва втория клас на вискозитет;
3. ISOL-XBCHB 2 – принадлежност към стандартите ISO;
4. DIN 51825-KPF 2 K-20 – смазка, произведена по немски DIN стандарти;
5. Цифрите 51825 означават, че смазката е тип К.

Смазочните материали, произведени с такива характеристики, са доста скъпи. На руски пазарприсъстват вносни, по-евтини смазочни материали.

Всеки производител на инструменти, било то Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, LEPSE, препоръчва свои собствени смазочни материали. Това е политиката на производителя. Те настояват, че при извършване Поддръжкаса използвани смазочните материали, посочени в инструкциите. Освен това неспазването на тези препоръки не позволява извършването на гаранционен ремонт.

Смазка за скоростната кутия на ъглошлайф Makita се предлага в туби. Високата му цена е съизмерима с високото му качество и дългосроченработа.

Смазочни материали от местни производители за лагери и скоростни кутии на ъглошлайфи

С нарастващите цени на чуждестранните смазочни материали, смазочните материали от местни производители станаха особено търсени.

Руските производители на смазочни материали са се научили да произвеждат висококачествени смазочни материали, подходящи за всякакви инструменти.

Разработени са смазки за скоростни кутии на шлифовъчни машини, ударни бормашини и бормашини.

Продуктите Nanotech Metal Plak Electra са особено популярни. Гамата от смазочни материали, произведени от тази компания, ви позволява да изберете правилната смазка за всяка единица.

Смазка за лагери на ъглошлайф

В конструкцията на ъглошлайфа са монтирани три лагера. Два лагера са монтирани на ротора на инструмента, един лагер е монтиран на вала на задвижваното спирално зъбно колело с по-голям диаметър.

Ъглошлайфовете използват лагери, които вече са пълни със смазка. Но поради неправилна употреба или прегряване на инструмента, смазката изтича.

Как да изберем правилната смазка за лагери на мелни машини?

Смазката за лагери трябва да отговаря на следните изисквания:

• увеличаване на плъзгането;
• намаляване на триенето между компонентиподробности;
• разпределя топлината равномерно и действа като охлаждаща течност;
• предотвратяване на корозия;
• предпазвайте от навлизане на мръсотия и прах вътре;
• работа в необходимия температурен диапазон до +150C;

Условията на работа на лагерите на електродвигателя се различават от условията на работа на лагерите на скоростната кутия не само поради температурните изисквания, но и поради режимите на работа, условията на натоварване, честотата и скоростта на въртене.

Смазката за лагери на електродвигатели трябва да има защитни свойства, които предотвратяват навлизането на мръсотия, прах и влага в частите на лагера.

Руският пазар предлага широка гама чуждестранни смазочни материали, предназначени за работещи лагери различни условия. Но тяхната цена ни принуждава да търсим по-евтини, домашни смазочни материали, които не са по-ниски по качество.

Притежавайки високи водоотблъскващи свойства, те имат широк температурен диапазон. Ролята на сгъстител в тях се изпълнява от органични и неорганични вещества. За запечатани лагери е най-добре да използвате смазочни материали CIATIM-203, VNIINP-242.

от пигментни лубрикантиЗа лагери на електродвигатели са широко разпространени синя грес VNIIMP-246 и тъмно лилав мехлем VNIINP-235. Първият лубрикант е по-рядко срещан от втория поради високата си цена.

На днешния руски пазар те са представени в широка гама от продукти.

Смазка за скоростна кутия на ъглошлайф

Смазката за скоростната кутия на мелницата е различна от смазката за лагерите. основна характеристика- повишена адхезия. Трябва да се държи здраво на зъбите на скоростната кутия по време на високо въртене.

По принцип процесът на смазване на скоростната кутия в ъглошлайфите се дължи на финото пръскане на смазката и нейните суспензии. Скоростната кутия работи като в маслена мъгла. Следователно изискванията за смазване на скоростните кутии са малко по-различни.

В допълнение към повишената адхезия, смазката за зъбни колела трябва да има висока устойчивост на топлина и да не се топи при повишени температури.

Направи си сам грес за скоростната кутия на мелницата

Изброените местни смазочни материали, макар и достъпни, не винаги са под ръка.

Възможно ли е да направите смазка за скоростната кутия на ъглошлайф със собствените си ръце?

И на този въпрос има положителен отговор.

Тъй като основните технически характеристики на смазочните материали за скоростни кутии на ъглошлайф са представени по-горе, те могат да бъдат взети като основа за създаване на смазка с необходимите характеристики със собствените си ръце.

Основата на домашно приготвената смазка за скоростни кутии трябва да бъде смазка с висока адхезия. Трябва да се придържа плътно към контактните части.

Грес за CV стави има повишена адхезия. CV шарнир е шарнир в автомобил с предно задвижване, който работи в условия на повишено замърсяване, ударни натоварвания, температурни колебания и влажност.

Вземайки смазката за CV стави като основа, е необходимо да добавите течна смазка (MS-20), за да придадете на масата желаната консистенция. Маслото MS-20 трябва да се добавя капка по капка, като сместа се смесва старателно с домашен миксер.

Добри резултати се получават от смес от смазочни материали Ciatim-221 и TAD-17, където основата е Ciatim.

Правилният процес за опаковане на смазка в ъглошлайфи

Опаковането на смазка в компонентите на ъглошлайф има свои собствени правила. Трябва да знаете не само реда, в който се прилага, но и колко и къде да го поставите.

Кога да смените греста в ъглошлайф

Смазването на ъглошлайфа се променя в съответствие с плана за поддръжка на инструмента, при смяна на повредени части на скоростната кутия или роторни лагери.

Старата грес е мръсна тъмен цвят. Това се дължи на навлизането на чужди метални частици или прах в него.

Как правилно да премахнете старата грес от ъглошлайф

Старата мазнина винаги се отстранява напълно, независимо от цвета й. По частите не трябва да има следи от стара грес, а в кухините на тялото не трябва да има частици от разрушени части.

За да премахнете старата мазнина, можете да използвате различни миещи течности, използвани от автомобилистите за измиване на двигателя и неговите части. Вкъщи се препоръчва да използвате керосин или разтвор на керосин и бензин.

Всички части и техните кухини трябва да бъдат старателно измити и подсушени.

Процедурата за нанасяне на смазка върху скоростната кутия на мелницата

Преди нанасяне новият лубрикант се разбърква добре и се нанася на тънък слой. Смазката се нанася върху лагерите чрез опаковане. Ако смазката е в пластмасова тръба, тогава гърлото на тръбата се поставя срещу страничната клетка на лагера и се изстисква, докато изтече от задната страна.

Колко смазка трябва да се използва при смяна на скоростна кутия на ъглошлайф?

Ако количеството смазка в лагерите се контролира чрез изтичане от обратната страна, тогава определено количество смазка се напълва в скоростната кутия на ъглошлайфа. Излишната смазка ще изтече по време на работа. И малко количество от него няма да осигури качествена работаскоростна кутия

Необходимо е да оставите толкова смазка в скоростната кутия, колкото е необходимо за покриване на зъбите на зъбното колело.

Като ориентир, нанесете достатъчно смазка, така че да заема малко по-малко от половината от обема на кухината на скоростната кутия.

Проверка на правилното нанасяне на смазка върху скоростната кутия на ъглошлайфа

Обемът на смазката, напълнена в скоростната кутия, се следи чрез пробно включване на сглобената мелница за кратко време в режим на празен ход.

Ако скоростната кутия започне да се нагрява и се появяват следи от изтичане на смазка от уплътненията и уплътненията, тогава заключението е ясно. Прехвърлихте смазката. Отворете корпуса на скоростната кутия и отстранете излишната смазка. Всички излишни смазочни материали ще бъдат поставени върху капаците на корпуса на скоростната кутия. Недостатъчното количество смазка в скоростната кутия се определя от повишения работен шум на скоростната кутия.

При дълга работаСмазката за ъглошлайф в скоростната кутия се разпределя по стените на корпуса и губи свойствата си поради външни влияния.

След като отворите капака на скоростната кутия, внимателно проверете състоянието на смазката и профила на зъбите на зъбните колела. Ако можете, проверете контактното петно ​​на зъбните колела.

Наличието на частици суха или засъхнала смазка в областта на скоростната кутия или върху корпуса показва, че е дошло времето за смяна на смазката.

Видео за ремонт на мелница

Видео: Ремонт на ъглошлайф Sparky 125 / Ремонт на SPARKY 850 / Шмиргел заседнал \ поддръжка на електроинструмента

Ъглошлайфът работи в екстремни условия и при голямо натоварване. Поради това е необходимо периодично смазване на скоростната кутия на мелницата, тъй като те се простират до движещите се части на електроинструмента. високи изискваниякъм смазване. В противен случай, ако има недостиг на смазка, се получава повишено износване и животът на електроинструмента се намалява.

Предавателната кутия на ъглошлайфа е проектирана по такъв начин, че смазката на чифт зъбни колела се движи към стените на корпуса под въздействието на центробежна сила. Признак за "източване" на скоростната кутия е повишен шум по време на работа на мелницата. При отваряне на корпуса на скоростната кутия проблемът става очевиден. Цялата фабрична грес е по стените на корпуса, спиралните зъбни колела са почти изсъхнали.

Проверяваме степента на износване на двойка зъбни колела и повреда на зъбите. Ако е необходимо, сменете зъбните колела.

Почистваме повърхността на зъбните колела от механичен прах. Смажете уплътнените лагери на ротора на двигателя и работния вал на скоростната кутия с течно моторно масло. Завъртаме ротора интензивно, за да осигурим равномерно проникване на смазката в лагера. Отстранете излишната течна смазка с чист парцал. Ако това не бъде направено, то ще се смеси с греста за скоростите и ще я разреди. Течният лубрикант няма да полепне добре по зъбите на зъбното колело.

Ако фабричната грес за мелницата в скоростната кутия е с нормално качество, нанесете я върху зъбите на двете зъбни колела възможно най-дебело. Ако има признаци на стареене на смазката, измийте скоростната кутия с керосин или друга проникваща течност и сменете смазката.

Що се отнася до въпроса как да смажете скоростната кутия на ъглошлайф, всяка високотемпературна грес е подходяща, например, за смазване на CV стави и лагери на колела на автомобил. Не забравяйте да го нанесете върху опорния лагер на вала.

Сглобяваме скоростната кутия, като внимателно затягаме крепежните елементи. Ако оставите луфт в зъбната двойка, скоростната кутия може да задръсти.

Също така, когато обслужвате ъглошлайф, е необходимо да смажете втория лагер на ротора и да проверите състоянието на четките на двигателя.

В зависимост от интензивността на употреба, подобна процедура (смазване на скоростната кутия на мелницата и проверка на състоянието на движещите се части) трябва да се извършва редовно. Това ще удължи живота на вашия електроинструмент.