Направи си сам видове устройства за издърпване на маслени филтри. Как да развиете масления филтър Направи си сам инструмент за отстраняване на маслен филтър

Със сигурност всеки собственик на кола, който поне веднъж се е опитал да смени маслото сам, е срещнал проблем, при който е невъзможно да го развиете. Професионалните автомонтьори използват това тегличи за маслен филтър. В момента има няколко разновидности на изтеглячи на филтри, 7 основни типа, които са най-използваните.

Процедура за отвиване на филтъра

Нека прегледаме тези тегличи:

Изтегляч за чаши (край)

„Чашата“ на инструмента за изтегляне на масления филтър принадлежи на високоспециализирани инструменти. Този факт се дължи на факта, че всеки такъв инструмент е предназначен да развие някакъв филтър. същия диаметър. Съответно такъв теглич не може да се използва в различни ситуации; той е проектиран да работи само с филтър със същия диаметър и дизайн.

Изтеглячите за чаши са дизайн, който има няколко (8, 12, 14, 15, 30) ръба. На гърба на капачката има квадратна вдлъбнатина за универсален монтажен ключ. Някои производители произвеждат „чаши“ с шестоъгълно дъно. Това ви позволява да използвате и гаечен ключ, който в този случай е включен в комплекта.

Когато купувате краен теглич, обърнете внимание не само на диаметъра на капачката и броя на ръбовете, но и на размера на вдлъбнатината за ключа за седалката (⅜, ½ и т.н.).

Изтегляч на чашата на масления филтър (край)

По правило издърпвачите на маслени филтри тип чаша се продават в цели комплекти, в специални куфари, където ключове с различни диаметри са подредени по номера. Този комплект тегличи за маслен филтър е идеален за използване в автосервизи. Често комплектите включват не само дърпачи, но и други видове - клещи, клещи за ленти и др. Закупуването на комплект ще ви спести много пари, ако използвате инструмента редовно. Например, купете добър комплектс 15-30 „чаши“ и съответните ключове можете да го направите за около 3-7 хиляди рубли. Докато можете да си купите отделен теглич за 300-800 рубли.

Основното предимство на инструмента за издърпване на маслен филтър с чаша е неговата лекота на използване. Правилно избраният инструмент никога няма да се подхлъзне, което понякога може да се случи с други видове тегличи. Освен това, „чаша“ позволява да се използва в труднодостъпни места благодарение на своята компактност.

Издърпвач на маслен филтър "рак"

Тези тегличи принадлежат към универсалния тип, тъй като могат да се използват за отстраняване на филтри с различни диаметри. Конструктивно тегличът се състои от две плочи, които са тялото му, между които са монтирани три ръкохватки („лапи“). Те имат прорези, които не им позволяват да се плъзгат по повърхността на филтъра.

Издърпвач на филтър Crab

„Лапите“ се управляват от затягащ механизъм, чиито елементи са разположени в средата на тялото, както и между въртящите се крепежни елементи. За това се използва гнездо или гаечен ключ, който взаимодейства с работен връх, излизащ извън тялото.

Работата с инструмент за издърпване на маслен филтър тип "рак" е напълно идентична с работата с "чаша". „Крабът“ обаче е по-универсален, защото ви позволява да работите с филтри, които имат различен диаметър . Като правило стойността на диаметъра е в диапазона 60...125 mm. "Краб" е страхотен подходящ за работа в затворени пространства. Цената на такъв теглич е в диапазона от 400-900 рубли.

Издърпвач на веригата на масления филтър

Работата на такъв теглич се основава на използването на метална верига, чиято дължина е регулируема. С негова помощ можете да демонтирате и монтирате маслени филтри, чиито диаметри са в диапазона 60...140 mm. Конструктивно се състои от дръжка, на която в единия край е закрепена верига. Може да бъде едноредов (в повечето случаи) или двуредов. По време на работа веригата покрива филтъра, вторият му край е фиксиран в дръжката, в специален жлеб с ключалка. Останалата дължина на веригата, ако е необходимо, се прикрепя към куката на тялото на дръжката. Между другото, да направите такава верига не е трудно.

Изтегляч на маслен филтър тип верига

Има също така проектирани тегличи, в които веригата на веригата вече съществува и тя просто се хвърля върху филтъра за по-нататъшна работа. Несъмнено предимство на верижните тегличимаслен филтър - него надеждност, издръжливости възможност развийте дори добре завинтени филтри.

За съжаление, верижните тегличи не могат да се използват в затворени пространства, както предишните видове. В крайна сметка, за да развиете филтъра, трябва да завъртите дръжката на теглича, а това не винаги е възможно. Изключение правят верижните тегличи, базирани на метална глава. Развиването тук става с помощта на гаечен ключ. Цената на верижния теглич е 300-700 рубли.

Изтегляч на ремъчен филтър

Теглич за колан

Работата на изтегляч на ремъчен маслен филтър е подобна на тази на изтегляч на верига, но има голям диапазон от работни диаметри. Така че с негова помощ можете да работите с филтри, които имат диаметър 25...160 mm. Работното тяло в този случай е лента, фиксирана в квадратен стоманен прът. Впоследствие върху него се поставя гаечен ключ, с който се развива масления филтър. Предимство на тегличите на коланимаслен филтър - широк работен диапазон, както и възможност за работа със силно усукани филтри. Можете да закупите теглич за колан за 600-1000 рубли, в зависимост от качеството, производителя и мястото на покупка.

Теглич за колан

Изтегляч на ремъчен филтър

Това е един от най-простите модели. Работният му механизъм е метална или пластмасова лента, която се вписва в дръжката от двата края. Единият от тях е фиксиран твърдо, а вторият ви позволява да регулирате дължината на лентата. В този случай ремъците за изтегляне на масления филтър имат най-малък работен обхват (около 30 mm), така че използването им е ограничено. Освен това по време на работа се използва само човешко мускулно усилие, следователно понякога с помощта на теглич на колан Невъзможно е да развиете плътно затегнатите филтри. Можете да закупите тегличи на колани за 200-600 рубли.

Теглич тип щипка

Изтеглячи на маслен филтър с щипка и полумесец

Щипките наподобяват стандартните клещи както по външен вид, така и по метода на работа с тях. Те представляват конструкция от две работни челюсти със съответните нарези, както и две дръжки. Сърповидните са с една дръжка и две работни челюсти, едната от които е регулируема. Съответно с тяхна помощ можете лесен за хващане и развиванефилтър. Предимствата на тези дизайни включват простота на дизайна. Към недостатъците - невъзможност за отвиване на плътно усукани филтри, както и работа на труднодостъпни места. Цената на щипковите тегличи е в диапазона 500-900 рубли, а сърповидните тегличи - 200-600 рубли.

Топ 5 на най-популярните устройства за изваждане на маслени филтри

Кой инструмент за изтегляне на маслен филтър е най-добър?

Както показва практиката, Най-удобно е да използвате "чаши"И "раци". Те ви позволяват да работите в затворени пространства. Следователно тези видове изтеглячи на филтри се считат за най-добрите. На второ място са тегличите на вериги, ремъци и ремъци. Те са универсални, но с тяхна помощ е невъзможно да се работи на места, където няма свободно пространство. В допълнение, те могат да се използват за развиване на плътно усукани филтри. И накрая, най-простите са щипковидни и сърповидни тегличи. Те са евтини, но ги има голяма суманедостатък. По-специално, те са ограничени в диаметър и с тяхна помощ е невъзможно да се развият плътно усукани филтри.

Заключение

Изборът на инструмент за изтегляне на маслен филтър трябва да се основава на условията на работа. Както споменахме по-горе, ако притежавате една или повече коли, тогава има смисъл да закупите подходящите тегличи за тях. Ако работите в автосервиз или предоставяте ремонтни услуги на постоянна основа, тогава идеалният вариант за вас е да закупите комплект тегличи.

В идеалния случай масленият филтър се завинтва на ръка за отстраняване при смяна по подобен начин. На практика шофьорите и служителите в сервиза пренатягат резбите. Има нужда от теглич на маслен филтър, за да го премахнете.

Основният проблем е лошото разположение на консумативния елемент, гъстото разположение на модулите под капака на автомобила, няколко стандартни размера на филтрите и гумено уплътнение, залепнало за отлива, така че най-удобното устройство за отстраняване на масления филтър за избран е автомобил от определена марка.

Предназначение на теглича

Според ръководството за експлоатация на автомобила по принцип не могат да възникнат проблеми с това как сами да развиете масления филтър:

1. При смяна на маслото се монтира нов филтър;
2. уплътнителната гума трябва да се смазва с литол;
3. затегнете консумативния елемент на ръка;
4. затегнете на 1/3 оборот с лека сила.

В този случай гуменият уплътнителен пръстен не залепва за отлива на корпуса на двигателя; Кога силно замърсяванеизползвана част от тялото шкурка– ръката не се плъзга, абразивният материал осигурява надеждно сцепление на дланта с корпуса на филтъра.

Тези изисквания често се нарушават от самите потребители:

• няма смазване на гумения пръстен, когато високо кръвно наляганеи температура губи своята еластичност, залепва за корпуса на филтъра и опорната повърхност на двигателя;
• Не е ясно с каква цел собственикът на автомобила затяга резбата с две ръце, като я затяга и сплесква гуменото уплътнение.

Дори в този случай можете да опитате да направите без теглич:

1. потупайте ръба в кръг отстрани о-пръстенда се осигури подвижността му спрямо корпуса на филтъра или жлеба на опорната повърхност;
2. пробийте гуменото уплътнение с тясна отвертка, като го отделите от страната на отлива.

Във всички останали случаи трябва да използвате специални устройствада завъртите този консуматив. Тъй като достъпът до филтъра е труден, и то външен размерсе различава при различните машини, въпросът кой теглич е по-добър по принцип няма смисъл поради следните причини:

• има тегличи до ключ или глава със собствени дръжки;
• някои инструменти са направени за определен диаметър на филтъра;
• други тегличи имат регулируеми устройства за захващане с няколко размера;
• универсалните плъзгащи устройства са подходящи за всякакви филтри за леки автомобили.

За закупуване или ръчно правеноЗа конкретен модел теглич трябва да се запознаете с дизайна на всеки от тях.

Фабрични опции за издърпване

Индустриално произведените инструменти обикновено са по-надеждни от домашните. Поради горепосочените причини производителите произвеждат около десет версии на теглича на масления филтър. Освен това за някои от тях има работни части различен размер.

"чаша"

Всъщност чашата за издърпване на масления филтър е отлята под налягане глава с голям размер. Популярността на дизайна се дължи на следните фактори:

• отвън корпусът на филтъра има многостранна повърхност за специален ключ;
• Чашата е този ключ; тя се поставя лесно, дори и върху мръсен филтър, и предотвратява изплъзване.

Единственият недостатък е наличието на няколко размера на филтъра. Ако автомобилен ентусиаст трябва да купи чаша с определен размер, тогава за служител на сервиз най-доброто решениестава комплект тегличи за маслен филтър:

• По аналогия с набор от глави, всяка чаша се поставя в отделно гнездо;
• куфарът е удобен за транспортиране и съхранение;
• Освен че всяка чаша има индивидуален размер, броят на страните е различен: съответно 8, 12, 14, 15 и 30.

От външната страна устройството е оборудвано с вдлъбнатина за квадратен гаечен ключ или шестостенна гайка. Някои производители комбинират тези два варианта - в центъра на шестостенната гайка се пробива квадратна дупка. Комплекти и отделни чаши могат да бъдат оборудвани с гаечен ключ.

Особеност на това устройство е минималната изпъкналост на ключа отзад външен диаметърмаслен филтър, така че тегличът се счита за компактен. Таблицата по-долу показва маркировката на инструмента в зависимост от размера и броя на ръбовете:

Когато избирате и използвате комплект, трябва да имате предвид за кои автомобили са предназначени отделните му инструменти:

Водещите производители маркират инструмента, опаковката и съответните гнезда в дипломните комплекти, така че е достатъчно да измерите разстоянието по ръбовете с дебеломер, за да изберете чашата, необходима за работата. Опаковка с един инструмент, в зависимост от диаметъра, струва 350 - 900 рубли. Комплектите струват 3000–8000 рубли и съдържат съответно 15–30 приставки.

"Рак"

За разлика от предишния вариант, инструментът за изтегляне на маслен филтър Crab е универсален инструмент:

• краката са закрепени между две плочи;
• автоматично се настройва към размера на филтъра;
• Има шестостенна гайка с квадратен отвор отгоре.

Трикракият теглич на масления филтър може да се върти с универсален или пръстеновиден ключ и глава, което е важно в условия на ограничено пространство, когато компонентите и възлите на двигателя са плътно разположени.

Модификацията на Рака с плоски крака е напълно идентична с инструмента със затягащо устройство, изработено от кръгъл прът, но струва 10–15% по-малко.

Основните предимства на дизайна Crab са:

• гъвкавост - едно устройство е подходящо за всеки размер на филтъра;
• цена - по-евтино от закупуването на комплект чаши, но по-скъпо от един инструмент от този тип;
• качество - всички части са щамповани, което показва многократна граница на надеждност;
• ресурс - за разлика от чашите, тук няма слотове, краката практически не се износват.

Раците струват между 500 - 1000 рубли, покриват размери 60 - 125 мм.

Верига

За по-лесна употреба, тегличът на веригата на масления филтър се предлага в две версии:

В първия случай дръжката има няколко издатини за закрепване на камшик от верига с една или две връзки. Няма нужда да избирате свободен ход; завъртането започва веднага след прилагане на сила.

Във втория вариант цилиндричната част е здраво закрепена в прекъсвача на веригата. Когато се върти, той първо се навива около тази част, избирайки свободен ход, след това покрива слотовете на филтъра, силата се предава към резбовата връзка на консуматива на системата за смазване на двигателя с вътрешно горене.

Устройство с дръжка е неудобно в затворени пространства, тъй като стърчи далеч над частта, която се развива. Инструментът за накрайник/гаечен ключ е по-компактен и с него се работи много по-лесно под капака на автомобила.

Верижното устройство е подходящо за диаметри 60 - 140 mm, струва средно 250 - 600 рубли.

Лента

За работа с малки размери от 30 mm обикновено се използва издърпвач на маслен филтър с колан, който има няколко дизайна:

• степер - за всеки диаметър на филтъра стоманена лента с определена дължина е фиксирана към дръжката;
• с плавно регулиране на скобата - металната лента се притиска около филтъра с винтова скоба;
• текстил - инструментът е снабден с найлонова лента; може да се отнася както за устройства за колан, така и за колан, въпреки че дизайнът е подобен на верижен теглич до ключ.

Най-популярната скоба за стъпкова лента е следният дизайн:

• дръжката е оборудвана с вилица с няколко монтажни отвора и шарнирна скоба;
• комплектът включва 3 – 12 ленти за определени размери на филтъра, чиито краища са занитени в тръба;
• при монтиране на лентата тръбите се поставят между отворите на вилицата на дръжката и се закрепват с щифтове;
• свободната игра се избира чрез преместване на подвижната скоба;
• На вътрешна повърхностСтоманената лента има прорез против приплъзване.

В зависимост от броя на лентите в комплекта, инструментът струва 250–750 рубли и е предназначен за диаметри 30–140 mm.

Дизайнът на теглича с непрекъснато регулируемо затягане се различава от предишната версия:

• дълго парче лента с прорез против плъзгане се прекарва в двата края през извита подметка и се закрепва към гайка;
• на свой ред гайката се завинтва върху резбата на болт в полимерна дръжка, която се завинтва в подметката отвън.

Така примката се поставя върху корпуса на филтъра, а ходът на въртене се избира с болт. След което същата дръжка се развива резбова връзкаконсумативи за системата за смазване на двигателя.

Вместо прорези, лентата може да бъде оборудвана с парчета тел, заварени през нея. Цената на този инструмент е 200 - 500 рубли, работният размер на цикъла е 30 - 120 мм.

Бюджетен вариант (емисионна цена 150 - 250 рубли) е скоба с включен текстилен контур, чийто дизайн е идентичен с верижен теглич за глава или гаечен ключ.

Колан

Най-евтиният се счита за ремъчен инструмент за развиване на консумативи на системата за смазване на двигателя с вътрешно горене. Обикновено има следната структура:

• лята дръжка със заострен край, огънат навън, имащ прорез от външната страна на дъговидната част;
• скоба от две плочи, фиксирани близо до огънатия край;
• единият край на колана, огънат в примка, е закрепен към скоба;
• вторият се увива около филтъра, в свободния край се прави примка, която се извежда през скобата;
• свободната игра е избрана поради шарнирното закрепване на скобата;
• Прорезът на крака на дръжката предотвратява изплъзване на работния контур.

Можете да закупите скоба за колан за 300–500 рубли; инструментът е подходящ за диаметри 25–140 mm.

сърп

Голяма версия на универсалния регулируем гаечен ключ се нарича скоба за издърпване на масления филтър. Дизайнът на инструмента е изключително прост:

• дръжката се извива дъгообразно, има нарез от външната страна на дъгата и отвор в началото на закръглението;
• Няма нужда да избирате свободния ход на теглича, тъй като той веднага щраква върху тялото на филтъра според размера.

Този инструмент е добър за развиване на силно замърсени, мазни маслени филтри, но само при нормален достъп до този уред. Струва 200 - 300 рубли, подходящ за размери 60 - 120 мм.

"кърлежи"

Изтеглячът на масления филтър Pincers е наречен поради подобна форма на работния орган. Този инструмент се счита за универсален, но е подходящ за ограничен брой размери на филтъра:

• на мястото на шарнирното съединение на дръжките се изрязва овален жлеб по аналогия с универсалните клещи за поетапни промени в дъгата на покритие на челюстите;
• вътрешната повърхност е оборудвана с прорез;
• дръжките са с полимерни или силиконови накрайници.

Устройството е идеално за индивидуални предприемачикоито решават да започнат собствен бизнес и отварят автосервиз. Няма нужда да търсите място за съхранение; най-популярните размери са 85 - 115 мм и 60 - 90 мм на цена от 450 - 850 рубли.

За работа в затворени пространства са създадени клещи с две нива на регулиране. В допълнение към стъпаловидно регулиране на диаметъра на челюстите, те имат шарнирен механизъм, който ви позволява да променяте равнината на дръжките спрямо работния орган на 90 градуса в двете посоки.

За големи сервизи, обслужващи чужди автомобили, модификацията на клещи 53 - 118 mm е по-подходяща, подходяща за широка гама от модели двигатели с вътрешно горене на автомобилни превозни средства.

Плъзгаща се скоба за чаша

По аналогия с Чашата и Рака, универсален теглич от този тип може да се върти с глава, отворен гаечен ключ и гаечен ключ. Не се плъзга по филтрите, дори ако върху повърхността им се разлее масло. Дизайнът се различава от всички обсъдени по-рано модификации:

• купата е сглобена от две части, които се движат една спрямо друга по хоризонтална ос;
• От три плочи се сглобява кобилица, която има шестоъгълна гайка в горната част с квадратен отвор в центъра.

Принципът на работа на инструмента е следният:

• устройството е инсталирано на филтъра;
• при предаване на въртене от ключа или главата, сцените се изместват;
• ръбовете на частите, от които е сглобена чашата, се врязват в слотовете на филтъра;
• отвиването е направено.

Бюджетът за покупка е 500 - 900 рубли, инструментът е подходящ за филтри с диаметър 60 - 120 mm с произволен брой слотове.

Домашен теглич

След като се запознаете с промишлените версии на специалния инструмент, е по-лесно да разберете как да направите теглич за маслен филтър сами. За да направите това, трябва да изберете прост дизайнустройства и го копирайте за лична употреба. Основните нюанси са:

• Изработването на части от рак и чаша у дома ще бъде по-скъпо от закупуването на инструмент в магазин;
• Обикновено се използват скрап материали, отпадъци от рязане на валцуван метал, крепежни елементи, използвана лента за теглещо въже и консумативни ремъци;
• устройството трябва да е лесно за използване, след което можете бързо да развиете филтъра;
• няма нужда да копирате цялата линейна серия, тъй като конкретен двигател с вътрешно горене използва един размер на филтъра.

Най-популярните домашно приготвени опции са разгледани по-долу.

Верига

За да изградите сами устройство за изтегляне на верижен маслен филтър, ще ви трябват следните материали:

• парче двуредна верига, например, малка дължина на велосипед по-голям диаметърфилтър (2 – 4 връзки плюс);
• шестоъгълник с дължина 5 - 7 см с произволен размер за стандартен ключ.

Веригата може да бъде заварена към шестоъгълника или първо да се занитва в контур, да се заварява парче валцуван метал отвътре навсякъде. Работата ще отнеме 15 - 30 минути, ще ви трябва чук и заваръчна машина.

При липса на парче валцуван метал можете да вземете адаптерна опашка за конусна бормашина. В този случай ще трябва да наточите горна частПълно строителство.

Парче тръба, сплескано в единия край, ще премахне необходимостта от заваряване. За да направите това, поставете ръбовете на веригата в сплескания край на тръбата, пробийте дупка, за да я фиксирате вътре, например с пирон или винт.

Колан

Ако използвате халка за колан, можете сами да извадите масления филтър още по-бързо:

• парче колан, за предпочитане с напречни прорези, се увива около филтъра с гладката страна;
• краищата се прекарват през отвора на гаечен ключ с подходящ размер;
• При въртене шлиците на колана предотвратяват приплъзването му в ухото на ключа.

Материалът има достатъчна грапавост и еластичност, за да предаде въртящия момент без разкъсване или усукване.

Ако направите слот в главата на гнездото и поставите подобно парче колан в него, ще получите по-удобно устройство за работа в затворени пространства.

Лента

В гаража отвиването на консумативния елемент на масления филтър може да се извърши с парче използвано въже за теглене, направено от найлонова лента. По принцип дръжките на чантите и раниците са подходящи, което ви позволява да избегнете инвестирането на допълнителни средства в ремонт.

Характеристиките на лентата са малко по-ниски от коланите, но имат подобна форма, така че е логично всички ключове да са направени по една и съща технология. Най-популярният краен теглич е:

• в шестоъгълника, болта, вътрешната глава се изрязва жлеб;
• 2 проходни отвора са пробити за винтове;
• Ръбовете на лентата се полагат и фиксират с винтове или нитове.

Адаптерът за конусна бормашина вече има жлеб, но в закален метал е трудно да пробиете отвори за фиксиране на колана с винтове, така че можете да шиете пръстен от този материал, да прекарате единия ръб през отвора и да поставите импровизирана закопчалка направен от пирон или тел от другата страна.

Това няма да промени принципа на работа на ключа, просто в момента на избиране на свободен ход този заключващ елемент трябва да се задържи, докато лентата бъде напълно опъната.

Затягане

Това домашно устройствокопирано от Cup. Въпреки това, у дома е трудно да се направят шлици вътретръби, така че инструментът се фиксира към тялото на филтъра със затягащ винт. Горната дъгообразна плоча е заварена към тръбната макара, за да закрепи шестостенната гайка/гаечен ключ.

Поради простата конструкция на ключа не е необходим чертеж, достатъчно е да изрежете парче тръба с вътрешен диаметър, малко по-голям от филтъра, с дължина около 5 см, ако гайката е разположена отгоре използвайте домашен теглич дори в ограничено пространство.

Ключодържател

По-технически сложен гаечен ключ за отстраняване на масления филтър е направен от прът и тръбна намотка:

• бобината се прорязва;
• ширината на рязане е минимум 3 mm;
• В близост до разреза са заварени пръти с диаметър 12 mm и дължина 15 cm.

Този домашен ключ е аналог на щипка или сърп. Той е по-малко удобен в ограничено пространство в сравнение с крайната модификация на теглича. Дългите дръжки пречат на въртенето в близост до устройства под капака на автомобила.

В заключение добър съвет: Тегличът се използва изключително за развиване на филтъра. Няма нужда да затягате консуматива с него след смяна на маслото, така че използвам този инструмент в изключителни случаи, но той се изплаща още през първата година от експлоатацията на автомобила.

Затова е по-добре да закупите или направите устройство за отвиване на масления филтър предварително, без да чакате смяната на комплекта масло/филтър според графика за поддръжка на двигателя.

Ако имате въпроси, оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим

Повечето шофьори са напълно сигурни, че инструментът за изтегляне на маслен филтър е абсолютно безполезен и ненужен инструмент, който трябва да притежават само автомонтьори. Другата част вероятно вече е срещнала проблем, когато е невъзможно да развиете филтъра с ръцете си. Изборът на този теглич е ограничен само от модела на автомобила, тъй като не всички филтри се произвеждат за него единен стандарт, така че трябва да бъде избран в съответствие с модела на автомобила.

Основни видове тегличи за маслени филтри

Почти всички тегличи имат една и съща конструктивна прилика - матова дръжка, обикновено изработена от пластмаса, и хромирана основа. Сред разликите може да се отбележи, че тегличите могат да бъдат универсални или такива, които могат да развият само определен размер филтър, най-често кръгла форма.

Повечето издърпващи устройства ви позволяват да извадите филтърни елементи от двигатели с вътрешно горене или корпуси на филтърни елементи със сменяема вложка. Въз основа на горните характеристики могат да се разграничат следните основни видове и типове тегличи:

• Колан
• Лента
• Със специални регулируеми дръжки
• Верига
• Пренасян от кърлежи или сърповиден

Ако направим сравнение, изводът се подсказва, че издърпвач с регулируем захват ще бъде най-добрият и най-рационален. Всъщност това не е вярно. Факт е, че такъв теглич е проектиран за определен диапазон от размери, към които филтърът на друга кола просто не пасва, второ, поради голямо количествоустройства за настройка за него, което не винаги е възможно да се намери. В крайна сметка пространството на двигателното отделение е много тясно и не винаги позволява монтирането на дълги инструменти върху елементите.

Как се използва теглич за чаши?

Масленият филтър с форма на чаша стана по-широко разпространен. Носят това име заради формата си, която наподобява обикновена чаша.

Трябва много внимателно да изберете такъв теглич. Факт е, че той е направен по определен размер на филтъра и с разлика от поне няколко милиметра лесно може да се превърне в най-безполезния инструмент в гаража. Най-разумното решение би било да закупите комплект такива тегличи, тогава определено няма да сбъркате. „Чашите“ в такива комплекти се поставят в специален калъф под формата на малък куфар, което прави съхранението и транспортирането по-удобно.

Много тегличи с форма на чаша имат специални квадратни дупкидо ключ, или изпъкнал за гаечен ключ. Тази конструктивна характеристика ви позволява да се справите с демонтажа почти без проблеми, като прилагате най-малко усилия върху инструмента. Ако това не е предвидено от дизайна, тогава водачите променят тези детайли сами. Може да върви с много комплекти допълнителен инструментпод чашата.

За да премахнете филтъра, трябва да поставите чашата отстрани с ръбовете към нея. Те трябва точно да съвпадат с ръбовете, разположени на корпуса на филтъра, в противен случай рискувате да се подхлъзнете, което няма да ви помогне да развиете филтъра. Този инструмент се счита за най-удобния от доста дълго време. Благодарение на ръбовете си, той елиминира всяко приплъзване, а компактните му размери ви позволяват да работите вътре във всеки двигателен отсек. Въпреки това, за да постигнете такъв резултат, трябва да изберете инструмент с висока точност на размера.

Теглич във формата на рак

Този теглич има необходимата гама от настройки за различни размери маслени филтри. Състои се от две кръгли метални пластини, между които има 3 скоби с щипки. Върху работната част на краката е нанесен груб модел, за да се елиминира възможността от приплъзване и да се осигури максимално захващане с корпуса на филтъра. Краката са фиксирани и захванати със специални регулиращи болтове.

Първо, краката на теглича се настройват към диаметъра на филтъра и върху него се поставя ракът. Като напомняне, за да постигнете най-добро сцепление, дръпнете скобите възможно най-здраво. След това инсталирайте специален ключ в квадратния жлеб на устройството и развийте рачето заедно с филтъра.

Процесът на развиване на филтъра е напълно идентичен с развиването на филтъра с помощта на теглич за чаши.

Основният недостатък на рака е тесният му обхват на регулиране. Това означава, че има ограничения за големи и малки размери на масления филтър. Следователно закупуването на такъв теглич в бъдеще трябва да съответства на размера на използваните филтри.

Има обаче известно предимство на издърпвача - това е същата способност за работа в тесни пространства, които са силно ограничени от елементите на двигателното отделение.

Други видове изтеглячи на филтри

Верижният тип теглич е едноредова или двуредова верига, която се прекарва в специален жлеб и има ключалка в него. Разтяга се в съответствие с диаметъра на обиколката на филтъра, затяга се и се фиксира. Така от останалата част на веригата и ключалката се образува дръжка, като действате върху която можете да развиете масления филтър.

Изтеглячът на ремъка има подобен дизайн на изтегляча на веригата. Единствената разлика е материалът, използван за направата на устройството за захващане. За такъв теглич се използва специален колан, който се затяга и фиксира върху тялото на филтъра, като също така образува специална дръжка. Благодарение на тази дръжка можете лесно да развиете масления филтър.

Може би най-неуспешният теглич е тегличът на колана. Състои се от специална метална лента, която осигурява захващането на филтъра. Този дизайн има един сериозен недостатък - диапазонът на регулиране на захвата е твърде малък. Разликата между максималната и минимален диаметъре само 30 милиметра. Вторият недостатък е слабата фиксация на захвата. Много тегличи с този дизайн просто не могат да развият маслен филтър, който е твърде стегнат.

Видео - Как лесно да развиете всеки маслен филтър

Как да направите теглич на колан със собствените си ръце?

Основата за бъдещия теглич ще бъде шестоъгълник. Изберете размера му според вашите предпочитания (помислете какъв гаечен ключ смятате да използвате, за да го развиете) и отрежете необходимата дължина. Внимавайте, твърде дългата основа ще бъде напълно неефективна и ще ограничи сериозно пространството в двигателния отсек.

Вземете предпазен колан за кола и в съответствие с ширината му направете необходимия разрез в края на шестоъгълника. Поставете колана там, центрирайте го и го закрепете с болтове и гайки. Дупките в колана трябва да се изгорят, но в никакъв случай да не се пробиват, в противен случай с времето той ще започне да се пухка и ще излезе от мястото си.

Краят на лентата трябва да стърчи от шестоъгълника с поне 10 милиметра и трябва да бъде изстрелян, за да не се разплита. Вторият край на колана трябва да има същите параметри.

След като регулирате издърпвача към размера на вашия често използван маслен филтър, затегнете примката в края на шестоъгълника и можете безопасно да използвате новия инструмент.

Как да си направим теглич за верижен маслен филтър + Видео

За да направите и по-нататък да използвате верижен теглич, ще ви трябва стоманена тръба инчов размер, верига за велосипед и метална тапа, която лесно се завинтва върху резбата на тръбата.

В щепсела се пробива дупка с диаметър 9 милиметра и с помощта на всеки триъгълен файл се обработва повърхността му, докато дупката стане подходяща за квадратното сечение на всяка тресчотка. Метална тапазавинтете върху резбования край на тръбата, докато спре и затегне плътно. За да предотвратите по-нататъшно движение, се препоръчва да го закрепите трайно с помощта на конвенционално заваряване.

Направете дупки в щепсела, в който ще бъде фиксиран краят на веригата. Поставете веригата там и навийте всеки щифт, който трябва да бъде закрепен от двете страни по всеки удобен начин. Поставете веригата върху теглича и я затегнете. Извършете регулиране на щепсела в затегнато и незахванато състояние. По този начин издърпващият елемент ще има две позиции: едната ви позволява да го поставите върху филтъра, а втората ви позволява да хванете и развиете филтърния елемент.

Смяната на горивни и маслени филтри е необходима доста често. Почистващите средства за гориво се сменят приблизително на всеки 25 хиляди километра, почистващите средства за двигателно масло - при всяка смяна на масло.

За да демонтирате части, трябва да използвате специален инструмент - теглич. Много хора не го купуват, тъй като продуктът е тясно специализиран и е подходящ само за премахване на устройството. А някои инструменти са само за демонтиране на филтърния елемент определен тип. За да не губите пари, можете да направите издърпвач на маслен филтър със собствените си ръце.

Вече можете да избирате готов инструмент- На пазара има много различни видове продукти. При избора е важно да се вземе предвид характеристики на дизайнакола и да знаете приблизително какъв диаметър на филтъра трябва да бъде премахнат.

Видове тегличи

Тегличите са разделени на универсални и предназначени за филтри с определен диаметър или тип. Първите от своя страна се делят на:

• Изтеглячи за маслени филтри тип краб;
• колан;
• верига;
• лента;
• сърповидна;
• с две регулируеми дръжки.

Можете да направите изтегляч на маслен филтър за колан и верига със собствените си ръце. Продуктите са проектирани за определен диапазон от диаметри - абсолютно универсално устройствоНе. Ето защо трябва да внимавате, когато купувате. Трябва да се има предвид, че проблемът може да е не само в съответствието на размерите, но и в наличието на филтър на машината - при всяка марка и модел е по-добре да работите с един или друг тип тегличи.

Високоспециализиран изтегляч, устройство, предназначено за маслени устройства със същия диаметър, се нарича „чаша“.

Професионалистите купуват комплекти от такива продукти, тъй като те са най-издръжливи и лесни за използване. Но за лична употреба е по-добре да купувате универсални инструменти - няма да се налага да работите с тях често. Но ако колата се промени, няма да е необходимо да купувате нов продукт.

Ние правим теглич за колан

1. Оперативна процедура:
2. Изрежете пръчка от шестоъгълника с такава дължина, че да може да се използва за удобно достигане до мястото на инсталиране на маслопречиствателя.
3. Направете разрез с ширина 5-6 мм и малко по-дълъг от ширината на колана по протежение на шестоъгълника, през срещуположните ъгли на неговото сечение.
4. Отстранете острите ръбове и неравностите от получения детайл с помощта на шкурка.
5. Поставете парчето в слота на подготвения шестоъгълник, така че средата му да съвпада с центъра на шестоъгълника.
6. Направете три маркировки на еднакво разстояние една от друга за пробиване. Свалете колана.
7. Направете три отвора с диаметър 5,5 мм.
8. От едната страна разширете отворите до 6,5 mm.
9. Нарежете резби в отвори с диаметър 5,5 mm.
10. Разтопете краищата на колана със запалка, сгънете ги заедно и ги поставете в детайла, така че да изпъкнат с около 10 mm. Трябва да има примка.
11. Изгорете дупки в колана с нагрят пирон или стоманен прът, като последователно издърпате пръта през отворите на шестоъгълника.
12. Внимателно, за да не изместите дупките, поставете детайла върху наковалнята и затегнете колана в слота.
13. Завийте болтовете в дупките.

Изтеглячът на колана се използва по следния начин: примката се поставя върху филтъра и след това се навива около шестоъгълника. При навиване на колана върху пръта се поставя ключ, с който се сваля частта.

Теглич на верига: когато теглич на ремък не е подходящ

Устройство за издърпване на верижен филтър се прави от верига за велосипед и парче половин инчова тръба с резба в единия край (можете да я отрежете сами). Стените на тръбата трябва да са непокътнати и без ръжда.

За работа ще ви трябва:

Оперативна процедура:

1. Пробийте дупка с диаметър 9 мм в центъра на тапата и я оформете на квадрат с помощта на пила. Полученият отвор трябва да пасва на края на гаечния ключ с тресчотка. Необходимо е тя да приляга плътно, без пропуски.
2. Завийте тапата върху тръбата и я затегнете здраво. Идеално, ако можете да прикрепите детайла чрез заваряване в няколко точки.
3. Направете маркировки върху тръбата за пробиване на два отвора за веригата. Това ще бъде достатъчно, но можете да направите трета дупка. Тогава инструментът ще бъде по-универсален, тъй като ще може да се регулира височината на филтъра.
4. Прекарайте верига през един от отворите и я хвърлете върху филтрите на автомобила, за да разберете колко дължина ще ви трябва. Необходимо е да се избере такава дължина, че в незахванато състояние тегличът да може лесно да се постави върху филтъра. По-добре е да не вземате твърде дълго парче - продуктът ще стане по-малко удобен за използване, въпреки че е подходящ за почистващи препарати с по-голям диаметър.
5. Отрежете необходимото парче верига - за да направите това, определени местащифтовете се изстискват.
6. Прекарайте получените секции през отворите на тръбата, свържете краищата им чрез натискане на щифтовете на връзката.

Премахването на масления филтър с помощта на произведен инструмент е както следва: върху почистващия препарат се поставят бримки (ако са твърде дълги, можете да завъртите тръбата обратно на часовниковата стрелка), в щепсела се поставя гаечен ключ с тресчотка и с него се извършва демонтаж.

Верижният теглич за маслен филтър е доста прост за производство и по-надежден от теглича на колана. Ето защо, ако имате под ръка подходящи материали, по-добре е да се даде предпочитание на инструмент от този тип.