الأعطال النموذجية لثقب برميل كرافت. كيفية إصلاح المطرقة بسرعة في المنزل. يتوقف المثقاب المطرقي عن الطرق، لكنه يقوم بالحفر

احترافي أداة البناءيعمل دائمًا في ظل الظروف القاسية، وبالتالي فإن الأجزاء الميكانيكية والكهربائية للمثقاب المطرقي تتمتع بعمر تشغيلي أطول.

كما تبين الممارسة، نادرا ما تفشل الأدوات من العلامات التجارية مثل ماكيتا أو بوش أو إنترسكول خلال فترة الضمان، ولكن عاجلا أم آجلا ينكسر كل شيء.

أحد أكثر الأماكن ضعفًا في أي مطرقة دوارة هو زر الطاقة مع التحكم في السرعة والمفتاح العكسي.

هناك ثلاثة أنواع من فشل الزر:

1. عطل ميكانيكي. كقاعدة عامة، يحدث ذلك عند سقوط أداة من ارتفاع أو تأثيرات أخرى على جسم المثقاب المطرقي. نظرًا لأنه من المستحيل عمليا لصق البلاستيك، الخيار الوحيدسيكون الإصلاح الموثوق به هو الاستبدال الكامل للزر.
2. اتصالات محترقة على الزر. وفي هذه الحالة، لا غنى عن الاستبدال أيضًا؛
3. تشكلت رواسب الكربون على جهات اتصال زر البداية. إذا لم يكن جسم الزناد البلاستيكي نفسه تالفًا، فإن تنظيف نقاط الاتصال سيساعد في حل المشكلة.

كيف تفحص زر تشغيل المطرقة?

للقيام بذلك، يمكنك استخدام مقياس كهربائي متعدد (اختبار): تحتاج إلى الاتصال بنهايات شوكة الحفر المطرقة والضغط على زر البداية.

إذا أظهر المقياس المتعدد وجود مقاومة، فهذا يعني أن دائرة أداة الطاقة سليمة. يشير غياب المقاومة إلى انتهاك سلامة الدائرة.

في الوقت نفسه، عليك أن تفهم أن المشكلة قد لا تكون فقط في زر التبديل. يجب عليك أيضا التحقق كابل كهربائيلوجود مكامن الخلل ودرجة تآكل فرش الكربون وملامسات التبديل العكسي.

هذه هي الطريقة الوحيدة للتأكد من أن السبب يكمن في التبديل.

تعليمات الإصلاح - استبدال وتوصيل زر المثقاب المطرقي باستخدام مثال ماكيتا 2450

تستخدم معظم المطارق الدوارة MAKITA (الموديلات HR2020 و2432 و2440 و2440F و2450 و2455 و2475 و2641) مفتاح سلسلة TG813TLB-1 القياسي.

لفحصها و/أو استبدالها، تحتاج إلى إعداد الأدوات التالية:

• فيليبس مفك البراغي؛
• المخرز أو إبرة الحياكة.

الإجراء الخاص بإصلاح/استبدال زر الطاقة الموجود على المطرقة الدوارة Makita 2450 هو كما يلي:

1. دعونا نقوم بتفكيك الجزء الكهربائي من الأداة. للقيام بذلك تحتاج إلى فك فيليبس مفك البراغيثلاثة براغي تثبيت على الجزء الخلفي من المقبض وقم بإزالة الغطاء البلاستيكي.
2. بعد ذلك، تحتاج إلى طي الفرش للخلف وإزالة المفتاح TG813TLB-1 نفسه.
3. لفصل المفتاح، يجب عليك إزالة جميع الأسلاك منه. يتم تأمين أسلاك الشبكة (البني والأزرق) بمشبك لولبي ولا توجد أي مشاكل بها - لإزالة السلكين، ما عليك سوى فك المسمارين. يتم توصيل الأسلاك المتبقية بموصلات ذاتية التثبيت، ولإزالة السلك ستحتاج إلى إبرة حياكة أو مخرز يتم إدخاله في فتحة خاصة ويفتح المشبك. وبطريقة مماثلة، تتم إزالة كافة الأسلاك بالتتابع. لإجراء الإصلاحات، لن يكون من غير الضروري أن يكون لديك مخطط اتصال لزر الحفر في متناول اليد، لذلك نوصي بشدة قبل إزالة الأسلاك، برسم مخطط تخطيطي أو التقاط صور على هاتفك الذكي حتى لا تنشأ أي أسئلة عندما ربط الزر الجديد.
4. توصيل زر جديد. يتم ببساطة إدخال الأسلاك في المشابك الأوتوماتيكية حتى تتوقف، ويتم تثبيت أسلاك الشبكة بمسامير.
5. بعد ذلك، تحتاج إلى تثبيت الزر في فتحة التثبيت، وإعادة الفرش إلى مكانها، وتثبيت الغطاء الخلفي للمقبض وتأمينه بثلاثة براغي.

تعليمات الفيديو

في كثير من الأحيان حتى المعدات المهنية تتعطل بسرعة. يحدث هذا بسبب تشغيل الأداة مع الحمل الزائد الكبير للمحرك الكهربائي. لا ينبغي السماح لوحدة الطاقة بالسخونة الزائدة، ويجب أخذ فترات راحة تكنولوجية بشكل دوري. في بعض الأحيان يكون الضرر الجسيم الذي يلحق بمثقاب المطرقة نتيجة للتعامل الإهمال مع الأداة أثناء التشغيل أو أثناء التخزين.

بعد كل استخدام، من الضروري تنظيف المطرقة الدوارة تمامًا من الغبار. قماش ناعمأو ينبغي استخدام منديل لمسح ليس فقط جسم الأداة الكهربائية، ولكن أيضًا فتحات التهوية.

لا تستخدم المثقاب المطرقي في الخارج أثناء المطر أو الثلج.

يجب فحص فرش الكربون، التي تعد جزءًا مهمًا من الدائرة الكهربائية، بانتظام - فهي توصل التيار إلى المبدل وتتآكل تدريجيًا أثناء التشغيل وتتطلب الاستبدال.

لا ينبغي عليك شراء مكونات غير أصلية ذات جودة مشكوك فيها، مما قد يؤدي إلى أعطال أكثر أهمية.

يعد إصلاح المطرقة الدوارة أمرًا معقدًا نظرًا لتصميم الوحدات ذات الواجهة الميكانيكية ووحدة الطاقة. تتمتع جميع الأجزاء بتفاوتات ميكرونية وتسلسل مثبت للإجراءات. ولذلك، فمن الضروري ضمان الرعاية المناسبة و فنى تشغيلأداة وفقا لمتطلبات التعليمات، وبالتالي تمديد فترة الإصلاح.

جهاز ثقب

هناك عدد قليل من مستخدمي الأدوات الذين درسوا ليس فقط ترتيب الضغط على الرافعات والأزرار، ولكنهم فهموا أيضًا ما يحدث في الآلية نتيجة للأمر المستلم. دون معرفة تفاعل العقد، من المستحيل القيام حتى بالأكثر إصلاحات طفيفةمطرقة الحفر.

هناك علامات على وجود مشاكل تتعلق بجزء الطاقة، وفي بعض الأحيان يحدث تآكل ميكانيكي أو تعطل الأجزاء.

الدوائر الكهربائيةوالمعدات تتركز في جزء واحد ويتم عرضها في قسم في الصورة.

قد تكون علامات الخلل التي تتطلب استبدال الأجزاء أو إصلاح المطرقة الدوارة في قسم الطاقة كما يلي:

• عند تشغيل الجهاز، تنطلق منصهرات التيار الكهربائي؛
• الجهاز لا يعمل
• أثناء التشغيل يظهر دخان ذو رائحة نفاذة.
• يشتعل الجهاز أثناء التشغيل
• السرعة غير قابلة للتعديل.

يمكنك معرفة سبب عدم تشغيل الجهاز باستخدام جهاز اختبار. تحتاج إلى البحث عن فجوة في المخطط، من البسيط إلى المعقد. التحقق من الاتصالات، والاتصالات النظيفة. قد يكون الجزء الأكثر تعقيدًا وتكلفة الذي يفشل هو عضو الحفر المطرقة. هذا هو قلب المحرك، ويتكون من ملفات نحاسية مترابطة ومثبتة بصفائح. في حالة انهيار العزل بين الأسلاك في أي مكان، دائرة مقصورة، ويحتاج المشعب بأكمله إلى الترجيع أو الاستبدال.

يمكنك تحديد أن عضو الإنتاج في المطرقة الدوارة معيب بصريًا من خلال لف محترق أو آثار دخان على الصفائح أو عن طريق اختبار دائرة كهربائية قصيرة. يمكن منع الضرر عن طريق الصيانة في الوقت المناسب وتنظيف الأجزاء من الغبار، وهو السبب الجذري لجميع المشاكل. إذا جاء الشرر من المحرك، فيجب تنظيف عضو الإنتاج باستخدام مسحة كحول أو ممحاة مدرسية عادية لإزالة رواسب الجرافيت من المجمع.

ثانية جزء مهمالمحرك عبارة عن فرش من الكربون أو الجرافيت. ومن خلال نقاط الاتصال المتحركة يتم توفير الشحنة الكهربائية إلى القلب، مما يؤدي إلى إنشاء عزم دوران ناتج عن المجالات الكهرومغناطيسية. فرش المطرقة الدوارة هي جهة الاتصال التي تربط العاكس الدوار بمصدر الطاقة.

يعمل العنصران دائمًا جنبًا إلى جنب. يتم ضغط لوحة الكربون أو الجرافيت على المجمع. نتيجة للاحتكاك المستمر ضد المجمع الدوار، تبلى الألواح وينقطع الاتصال. سوف تظهر علامة على وجود خلل في المشعب، وربما لا يتطور المحرك بالسرعة. بغض النظر عن حالة التآكل، يتم استبدال كلا اللوحين في نفس الوقت. تحتوي معظم نماذج الأدوات على مؤشرات تآكل الفرشاة التي تحذر المستخدم مسبقًا.

قد لا يتم تنظيم دورات المطرقة الدوارة بسبب خلل في وحدة التحكم، فيجب استبدالها، ولا يمكن إصلاح الجهاز.

الأعطال الميكانيكية وإزالتها

للعثور على عطل معين، تحتاج إلى الوصول إلى العقدة المطلوبة. يتم فحص أي من الأجزاء التي تمت إزالتها بالتتابع بعناية للتأكد من وجود:

• الشقوق.
• رقائق؛
• نتوءات أو خدوش.

في معظم النماذج، يتم تفكيكها إلى نصفين، ولكن كل من التدريبات المطرقة لها خصائصها الخاصة. كيفية إصلاح المطرقة الدوارة بشكل صحيح بيديك، شاهد الفيديو:

قد تكون علامة الانهيار:

• رفض أداء الوظيفة؛
• الأصوات الدخيلة داخل الآلية والتسخين المفرط للحالة؛
• لا يتم تبديل الأوضاع؛
• الشحوم يتسرب.

قد يكون كل عرض من الأعراض نتيجة لانهيار أي من الأجزاء التي تتم إزالتها بالتسلسل الموضح في الرسم التخطيطي. قم بتجميع الأداة في ترتيب عكسي. يجب شراء قطع الغيار وفقاً للمواصفات الواردة في تعليمات الخدمة.

غالبًا ما يكون أحد أسباب الأعطال الميكانيكية هو عدم كفاية صيانة الوحدة العاملة فيها ظروف صعبة. التدابير الوقائية ليست معقدة، وسيتم إطالة عمر الأداة بشكل كبير. وفقًا لقواعد التشغيل ، من الضروري:

• تجديد تزييت علبة التروس كل ستة أشهر؛
• بعد 6 أشهر، فحص وتنظيف الفرش والجزء المجاور من عاكس التيار؛
• في نهاية يوم العمل، قم بتنظيف المطرقة الدوارة باستخدام مكنسة كهربائية؛
• لا تنس وضع مادة التشحيم على سيقان معدات الفتح لمنع الغبار ومنع تآكل المقبس.

لا تبذل مجهودًا بدنيًا عند العمل باستخدام المثقاب المطرقي، حيث ستتآكل المطرقة والأختام، مما يسبب إرهاقًا وتهيجًا للمشغل.

أهداف وغايات تشحيم الأداة

غالبًا ما يكون سبب فشل الأداة هو الغياب أو النقص أو التشحيم غير المناسب. يتم تقليل التآكل الكاشطة إذا تمت تغطية جميع الفجوات والتجاويف بطبقة من مانع التجمد، ويتم التنظيف في الوقت المناسب.

يختلف نوع مادة تشحيم التروس عن تركيبة السيقان. توصي كل شركة مصنعة باستخدام مادة تشحيم محددة للمثقاب المطرقي المحدد في التعليمات بالتردد المطلوب.

متاح توصيات عامةفيما يتعلق بجميع المطارق الدوارة. يجب أن تتلقى علب التروس زيتًا سائلًا يُسكب في حفرة خاصة. بالنسبة لجميع الوحدات، يمكنك بلا شك استخدام زيت تشحيم بوش وماكيتا المخصص لعلب التروس، وهو ما يفعلونه في مراكز الخدمة.

يمكن أن يؤدي اختيار مادة التشحيم بشكل غير صحيح أو ملئها بشكل زائد إلى ارتفاع درجة حرارة علبة التروس.

لتليين سيقان معدات العمل قبل إدخالها في ظرف الظرف، يتم استخدام مادة تشحيم أكثر سمكًا من نفس الشركات المصنعة. في هذه الحالة، يتم حماية نقطة ربط الساق في ظرف الظرف والمسمار من التآكل. إن ملء جميع الفجوات بمواد التشحيم يحمي التجميع من الغبار.

من الضروري تشحيم الأماكن الموضحة في التعليمات. ومن المؤكد أن إضافة مواد التشحيم إلى القابض أمر ضار. في حالة الاكتشاف المفاجئ لنقص مادة التشحيم في علبة التروس، يمكنك استخدام التركيبة المحلية Litol-24 Lux، لكن مادة التشحيم غير مناسبة للمثاقب التي تعمل بالبطارية، ولو مؤقتًا.

تصميم وحدة العمل ومعدات المثقاب المطرقي

يحتوي المثقاب المطرقي على ظرف يتم فيه تثبيت أدوات العمل. بالنسبة للمثاقب الاحترافية ذات المطرقة الثقيلة، تقبل ظرف SDS max فقط سيقان بقطر 18 مم مع خمسة أخاديد طولية، والتي يتم تركيبها في مقبس ظرف الظرف الخاص بالملف الجانبي المقابل.

تم تجهيز الأداة الخفيفة والمتوسطة بظرف SDS plus، والذي يسمح باستخدام أداة تحديد فترات زمنية محددة بأربعة أخاديد طولية ومقطع عرضي يبلغ 10 مم. تم تصميم ظرف المثقاب المطرقي بحيث يمكنه فقط قبول الأدوات المخصصة له. إذا قمت بإدخال جهاز خاطئ، فلن يتناسب مع المقبس، أو سيتم تثبيته بشكل جانبي. إذا حاولت العمل، سيتم تدمير وحدة التثبيت. لكن التدريبات لا تحتوي على ساق مخدد. يتم استخدام خرطوشة مرفقة مثبتة في ملف تعريف SDS. ولكن في نفس الوقت تطول الأداة. يمكن أن يكون ظرف الحفر الخاص بالمثقاب المطرقي ظرفًا سريع التحرير أو ظرفًا رئيسيًا. يتم استخدام المحول فقط مع ظرف SDS+، نظرًا لأن المثقاب المطرقي الأكثر قوة لا يتمتع بوظيفة الحفر بدون تأثير.

المثقاب المطرقي هو أداة متعددة الوظائف. يمكنه استخدام الأوضاع:

• صدمة؛
• تأثير مع الحفر.
• الحفر، إذا كان هناك ظرف خاص.

للعمل في وضع الصدمة، هناك العديد من الأجهزة المستخدمة لتسهيل العمل اليدوي.

يتم تنفيذ تأثير الحفر فقط باستخدام ملحقات المثقاب المطرقي:

• تاج مجوف
• مجداف للتسجيل.

يسمونها أداة تحتوي على ساق ملف تعريف خاص، وجزء عمل عبارة عن برغي وطرف مصنوع من الفولاذ الخاص مع طرف مركزي. لا يحدث تدمير المادة عن طريق الكشط، بل عن طريق تقطيع الصخور. في الوقت نفسه، يحدث تأثير الدوران، ونتيجة لذلك تتم إزالة القطع المتكسرة على طول سطح المسمار لجزء العمل.

يتم تثبيت تدريبات المطرقة عند العمل في وضع عدم التصادم. باستخدام هذه الأداة، يمكن أن يعمل المثقاب المطرقي الخفيف تدريب منتظمعلى الخشب. إذا لزم الأمر، يمكن استخدام الجهاز لتشديد السحابات إذا تم توفير وظيفة عكسية.

هناك حاجة إلى تاج مجوف لإجراء ممرات لأسلاك الكابلات أو لإنشاء تجاويف في جسم الهيكل لتثبيت الأجهزة. يخلق التاج ممرًا دائريًا، ويترك عمودًا في المنتصف. نظرًا لأن الفوهة لها شكل مسنن خاص، فإن تقوية المعادن في الخرسانة ستجعل القواطع غير قابلة للاستخدام.

يمكن إجراء فترات الاستراحة في الجدار باستخدام ملعقة خاصة للأخاديد، لكن الثقوب لن تبدو أنيقة مثل تلك المصنوعة من التاج.

لطالما اعتبرت الشجيرة أداة للنحات. استخدم الحرفيون المطارق المطرقة والمطارق المتقاطعة. إنها أداة إيقاعية تشبه المطرقة ولها رأس مسنن. باستخدام مطرقة شجيرة، قطع النحات كل ما هو غير ضروري من الكتلة الحجرية، وبمطرقة متقاطعة أعطى الشكل للحجر.

عند استخدام واحد وضع الصدمةاستخدم مع المرفقات:

• ملعقة أو إزميل مسطح؛
• قمة؛
• إزميل القناة
• مطرقة بوش

تم تصميم شفرة الحفر المطرقة لتسوية السطح المصنوع من مادة صلبة. باستخدام هذه المعدات، يمكنك إزالة البلاط من الجدران وإزالة الأسطح غير المستوية من الخرسانة المتصلبة. يتم تصحيح بعض العيوب عند تركيب الفتحات في البناء متعدد الطوابق باستخدام هذه الأداة. يمكن أن يكون لإزميل الحفر المطرقي المستخدم في الخرسانة عروض مختلفة، اعتمادًا على المهمة التي يتم تنفيذها. مناسبة لجميع المطارق الدوارة. يتم أيضًا استخدام المرفقات المصممة خصيصًا والموجهة بشكل ضيق - إزميل أو لوحة دك أو قاطعة هاون.

عند التفكيك بناء الهياكلمن الضروري إنشاء قوة كسر. لتدمير جدار أو قسم متمركز في نقطة واحدة، يتم توفير تأثير الرمح بواسطة قوة المثقاب المطرقي.

Bucharda عبارة عن ملحق مصبوب، وهو مطرقة ثقيلة متينة للغاية. الأسنان الموجودة على مطرقة الأدغال مصنوعة من الكربيد ويمكنها تحمل أحمال الصدمات الثقيلة. إزالة طبقة من الخرسانة من الجدار، وإزالة طبقة من الصدأ من المعدن - وهذا هو مجال تطبيق مطارق الأدغال. إذا قمت بمعالجة الجدران بهذه الأداة قبل التجصيص، فلن تكون هناك حاجة إلى تعزيز. لا يمكنك استخدام مطرقة بوش للمطرقة الدوارة في وضع تدوير الأداة. نتيجة حتميةسيحدث التشويش.

القواعد الواجب اتباعها

أثناء التشغيل، يتم تسخين المثقاب المطرقي بسرعة. من أجل الحفاظ على وظائف الأداة لفترة طويلة، من الضروري أن تأخذ استراحة لمدة 10 دقائق على الأقل بعد 20-30 دقيقة من العمل.

في عملية العمل، عند تشغيل الأداة في وضع الخمول، تحتاج إلى إزالة الفتات والغبار، وتنظيف الفتحة المثقوبة لتسهيل التعامل مع الأداة. عند حفر ثقوب ذات مقطع عرضي كبير، قم أولاً بالحفر بمثقاب رفيع، ثم بمثقاب متوسط، مما يجعل الثقب في ثلاث خطوات. يجب حفر الممرات الطويلة أولاً باستخدام فوهات قصيرة، واستبدالها تدريجيًا بفوهات أطول.

بعد العمل، من الضروري ترتيب الفوهات المثقوبة والمستخدمة. يجب تنظيف الأدوات من الغبار ووضعها جافة في وعاء.

فيديو عن الإصلاح الذاتي للمطرقة الدوارة

المطارق الدوارة متواضعة تمامًا في الصيانة. للحفاظ على حالة عمل المطرقة الدوارة Interskol، من الضروري تغيير مادة التشحيم في علبة التروس على الفور عند استبدال فرش الكربون البالية للمحرك الكهربائي.

يجب إزالة الشحوم القديمة ويفضل إزالتها بمنظفات خاصة تستخدم في مراكز الخدمة. لكن سيد المنزلمحلول خليط من الكيروسين والبنزين سيكون جيدًا. يعد تجميع مثقاب المطرقة Interskol بيديك أمرًا بسيطًا للغاية. العملية التكنولوجية. تحتاج فقط إلى قراءتها.
قبل التجميع، قم بإعداد الأجزاء الجديدة أو التي تم إصلاحها والمغسولة بشكل نظيف، ومجموعة إصلاح الحلقة الدائرية الجديدة، ومواد التشحيم، والأدوات المواد المساعدة. لا تنسى التحضير المناسبمكان العمل والإضاءة عليه.

يتم تطبيق مادة التشحيم الجديدة على الأجزاء المغسولة بشكل نظيف وعلى ما يوصى به فقط لهذه الوحدة.

عند إضافة مادة تشحيم جديدة، لا تبالغ في ذلك: فغالبًا ما يتم ضغط مادة التشحيم الزائدة أثناء تشغيل المثقاب من خلال علبة التروس ويؤدي إلى تدمير الأختام.

المبادئ العامة لعملية تجميع المطارق الدوارة Interskol

يمكن تقسيم تجميع المطارق الدوارة Interskol إلى عدة مراحل:

• تركيب حلقات الختم المطاطية.
• تجميع الوحدات الفردية.
• تجميع الكتل.
• تجميع الجزء الكهربائي.
• التحقق من وظائف أداة الطاقة.

تتكون جميع المطارق الدوارة Interskol من عدة كتل كبيرة:

• الكتلة الميكانيكية لوحدة الصدمة.
• كتلة رمح متوسطة.
• كتلة التروس.
• كتلة الجزء الثابت.
• كتلة دائرة التحكم.

اختيار مواد التشحيم

لتزييت تدريبات المطرقة المنتجين المحليينتم تطوير مواد التشحيم الخاصة. يتم تقسيم مادة التشحيم حسب ظروف تشغيل الوحدات. لتليين علب التروس والمحامل الدوارة والقوابض، يوصى باستخدام مواد التشحيم المصممة خصيصًا لهذه المكونات.

تقليديا، يتم تقسيم مواد التشحيم إلى ثلاث فئات:

1. للمكونات المحملة بشكل خاص، مثل آلية التأثير، وعلبة التروس، والعمود المتوسط.
2. لتزييت سيقان الحفر.
3. لتشحيم الحلقات المطاطية.

يُنصح باستخدام Tsiatim-221 كمواد تشحيم للحلقات المطاطية التي لا تدمر المطاط.

يتم استخدام مواد تشحيم خاصة لعلب التروس للمطارق الدوارة Interskol.

قبل تثبيت حلقات الختم المطاطية على الأجزاء، يجب تشحيمها بمادة تشحيم خاملة للمطاط يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى +120 درجة مئوية.

مواد تشحيم محلية لحلقات الختم المطاطية في المطارق الدوارة

من أجل الإمساك بالأداة بشكل آمن وإزالتها بسهولة في نهاية العمل، يوصى باستخدام حزمة خاصة للسيقان.

تجميع كتلة وحدة الصدمة

بالنسبة للمثاقب المطرقة Interskol، تتكون كتلة وحدة الصدم من برميل وأجزاء من آلية الصدم.

لنفكر في تجميع وحدة الصدم باستخدام مثال برميل المثقاب المطرقي Interskol 26/800ER.

تتكون آلية التأثير من موضع الكتلة الصناعية 16، ووضع البرميل 37، ووضع المهاجم 45، ووضع المكبس 47.

يتم إنشاء دفعة الصدمة بسبب الحركة الترددية للمكبس موضع 47 في موضع البرميل 36. يتحرك المهاجم، موضع 45، داخل المكبس وينقل الدفع إلى الكتلة الصناعية، موضع 16. لكن الكتلة الصناعية تنقل نبضة الصدمة إلى موضع مستقبل الأداة 12. يوجد في الدائرة المذكورة أعلاه جهاز آخر يعمل على تنعيم حجم دفعة الصدمة من المهاجم إلى الكتلة الصناعية. يُسمى الجهاز صائد المهاجم، موضع البيع 42.

تجميع برميل

يتم وضع موضع الترس 35 على موضع البرميل 36، وعلى الجانب الآخر يتم تثبيت جلبة الكامة موضع 38 ويتم تثبيت وصلة جلبة كام التروس باستخدام بكرات إبرة موضع 37 وحلقة احتجاز موضع 34.

يتم الضغط على الترس بواسطة زنبرك، موضع 33، يتم وضع الغسالة، موضع 32، على البرميل، ويتم تأمين كل شيء بحلقة احتجاز، موضع 31.

يتم إدخال البرميل في الجسم، الموضع 18، حيث يتم أولاً إدخال الكفة، الموضع 19، ويتم ضغط المحمل الأسطواني، الموضع 20، والجلبة، الموضع 21.

برميل، القادح، الماسك قبل التجميع

تنتهي مجموعة البرميل بتركيب القادح والماسك بالداخل بعد تشحيم الأسطح الداخلية. يتم تثبيت الماسك في جسم البرميل بحلقة قفل.

مكبس التجمع

وضع تجميع المكبس. 47 ابدأ بتثبيت دبوس، موضع 48، وحلقتين، موضع 49. يعمل الإصبع كسائق من موضع المحمل المتداول 60. يتم إدخال دبوس الإطلاق، موضع 45، مع حلقة مانعة للتسرب مثبتة مسبقًا، موضع 46، في المكبس.

قبل إدخال القادح في المكبس، السطح الداخلييجب فحص المكبس للتأكد من خشونته. يجب ألا يكون هناك أي آثار للخدوش على السطح.

بعد تشحيم السطح الداخلي للمكبس بطبقة رقيقة من Tsiatim-221، أدخل القادح بالداخل.

أداة تجميع جهاز الاستقبال

في تصميم المطرقة الدوارة Interskol P-26/800ER، يتم إدخال أداة العمل في جهاز استقبال خاص للأداة ويتم تثبيتها في ظرف.

جهاز استقبال الأداة، البند 12، سهل التجميع.

في الجزء الداخلييتم إدخال جهاز الاستقبال، التجمع الصناعي الشامل، موضع البيع 16. على الكتلة الصناعية، يجب عليك أولاً وضع موضع البطانة 15، وضع الكفة 14، وضع الحلقة المطاطية 13. ممحاة الختم الدائريوالجزء الداخلي من جهاز الاستقبال قبل التجميع، تأكد من تشحيمه باستخدام مادة التشحيم Tsiatim-221.

يتم إدخال جهاز استقبال الأداة المجمعة في البرميل، موضع 36.

التجمع رمح المتوسطة

في المطارق الدوارة Interskol P-26/800ER، يكون العمود الوسيط عبارة عن مجموعة معقدة.

تجميع العمود الوسيط ليس بالأمر الصعب.

أولاً، يتم تجميع مكونات المحمل المتداول opz.60. يتم إدخال محمل إبرة، موضع 61، وعجلة تروس مدمجة، موضع 62، في المحمل.

تفاصيل عمود المطرقة الدوارة Interskol P-26/800ER قبل التجميع

يتم إدخال الوحدة المجمعة في السكن، موضع 53، مع تثبيت المكبس في نفس الوقت، موضع 47. قبل التثبيت، يتم إدخال محرك المحمل المتداول في موضع الدبوس 48.

تم تثبيت العمود الوسيط المثبت بقوس 50.

تجميع مجموعة آلية التأثير

في المرحلة التالية، يتم تثبيت عمود التروس موضع 58 في العمود المتوسط ​​مع وضع ذراع التبديل موضع 55 عليه.

يتم تشحيم الوحدة المجمعة بمادة تشحيم التروس.

كل ما تبقى هو وضع البرميل، موضع 36، على المكبس.

تجميع ظرف SDS-plus بدون مفتاح

قم بتثبيت المثقاب المطرقي المثبت عموديًا في الرذيلة وقم بتجميع ظرف الظرف بدون مفتاح. بعد تشحيم التجويف الداخلي للبرميل، أدخل جهاز استقبال الأداة.

قم بمحاذاة فتحات مستقبل الأداة والبرميل، ثم أدخل الأسطوانات في الموضع 11 فيها.

ضع الزنبرك المخروطي موضع 10 في الأعلى، وغسالة خاصة موضع 9 وأدخل موضع الكرة 8.

ضع الحلقة موضع 7 وغطاء الضغط موضع 6 على مستقبل الأداة. تأمين الهيكل مع حلقة القفل pos.5.

كل ما تبقى هو وضع الغسالة، موضع 4، وتأمينها بحلقة القفل الثانية، موضع 3.

بعد وضع الغسالة في موضعها 2، قم بتثبيت الغلاف الواقي في موضعها 1.

تثبيت مقبض تبديل الوضع

ضع مثقاب المطرقة Interskol على جانبه لإتاحة الوصول الحر إلى الفتحة لتثبيت مقبض مفتاح الوضع.

المقبض سهل التركيب. كل ما تحتاجه هو إدخال الهوائيات في أخاديد المفتاح. يتم إدخال المقبض في الوضع المعاكس لـ "الصدم + الحفر"، ويتم تدويره بزاوية 15 درجة ويتم تثبيته بمزلاج بالضغط على الزر الأبيض.

يتم تدوير الزر المثبت في اتجاه عقارب الساعة للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.

تجميع الجزء الثابت

لا تختلف مجموعة الجزء الثابت في المثقاب المطرقي Interskol P-26/800ER عن مجموعة الجزء الثابت في أي مثقاب مطرقي آخر.

يتم إدخال الجزء الثابت الموضع 74 في مبيت الجزء الثابت، ويتم تثبيته بواسطة براغي الموضع 73 ويتم إغلاقه بغشاء موضعي 72.

مخطط التجميع الكهربائي

يتم إدخال موضع العضو الدوار 69 في الشبكة باستخدام الترس الحلزوني للعمود الوسيط.

هناك نماذج مختلفة من المطارق الدوارة ميزات التصميموتمييزها عن بعضها البعض - اعتمادًا على الشركة المصنعة للأداة وقوتها ووظيفتها. ومع ذلك، وعلى الرغم من هذه الاختلافات، فإن جميع المطارق الدوارة تحتوي على نفس المكونات والأنظمة التي تضمن تنفيذها. الوظيفة الأساسية. تشمل المكونات الرئيسية للمطرقة الدوارة ما يلي: محرك كهربائي وعلبة تروس وآلية تصادم وظرف. بالإضافة إلى ذلك، هناك أنظمة وآليات مساعدة تعمل على توسيع قدرات المطارق الدوارة أو تجعل تشغيلها أكثر ملاءمة وأمانًا - نظام مضاد للاهتزاز، وجهاز Vario-Lock (آلية تثبيت الأداة في موضع معين)، آلية تحديد عمق الحفر، نظام إزالة الغبار، آلية تبديل أوضاع التشغيل، إلخ.

موقع المحرك

كقاعدة عامة، يتم استخدام المحركات الكهربائية ذات العاكس كمحركات في المطارق الدوارة. يتم وضع المحركات في وضعين: أفقي وعمودي.

يتم استخدام التخطيط الأفقي، كقاعدة عامة، في التدريبات المطرقة الخفيفة، والرأسي - في المتوسطة والثقيلة. ومع ذلك، هناك استثناءات. تحتوي المطرقة الدوارة الثقيلة Metabo KHE 96 بوزن 12 كجم تقريبًا الترتيب الأفقيمحرك.

تعتبر الأداة ذات التخطيط الأفقي أكثر إحكاما وملاءمة للعمل في المساحات الضيقة. ومع ذلك، يتميز هذا التصميم بزيادة تحميل الصدمةعلى المحرك وظروف تبريد أسوأ قليلاً.

يوفر التخطيط العمودي ظروف أفضلتشغيل المحرك (تقليل اهتزاز الصدمات والتبريد الفعال)، بالإضافة إلى نطاق أوسع لحركة المكبس والمهاجم بسبب القدرة على استخدام آلية الكرنك مع زيادة شوط المكبس بدلاً من المحمل المتأرجح.

يمكن للمطارق الدوارة ذات المحرك العمودي أن تتحمل عملاً أكثر كثافة من النماذج ذات التصميم الأفقي.

آلية التأثير

العنصر الأكثر أهمية في المثقاب المطرقي هو آلية التأثير، والتي توفر وظيفة التأثير الرئيسية للأداة. وفقًا لنوع التنفيذ ، يمكن أن يكون كهروميكانيكيًا وكهربائيًا هوائيًا. يستخدم النوع الأخير في الغالبية العظمى من نماذج المطارق الدوارة الحديثة. يتيح لك الحصول على طاقة تأثير كبيرة من الأداة بأقل قدر من قوة المحرك.

هناك نسختان رئيسيتان من آلية التأثير الكهربائية الهوائية - باستخدام محمل متأرجح ("مخمور") أو آلية كرنك. يتم استخدام الخيار الأول للمثاقب الخفيفة والمتوسطة جزئيًا ، والثاني - للمثاقب المتوسطة والثقيلة.

يوضح الشكل أدناه رسمًا تخطيطيًا لمثقاب المطرقة نوع الضوء. تتكون آلية تأثيرها من محمل متأرجح ومكبس وكبش ومهاجم.

تصميم آلية تأثير المطرقة الدوارة: 1 - محمل مدفوع، 2 - مكبس، 3 - كبش، 4 - مطرقة (مهاجم)، 5 - تروس المحرك.

عندما يعمل المثقاب المطرقي، ينتقل الدوران من المحرك الكهربائي إلى الجلبة الداخلية للمحمل المتأرجح. في هذه الحالة، يؤدي غلافه الخارجي، مع المحور العمودي المتصل بالمكبس، حركات تذبذبية. يوجد بين المكبس والمكبس مساحة هوائية، وذلك بفضل الضغط المتزايد والفراغ الناتج بالتناوب فيه، يجبر الكبش على تكرار الحركات التذبذبية للمكبس، وضرب المهاجم. هذا الأخير، بدوره، يضرب الأداة الموجودة في ظرف الظرف. وبالتالي، يتم تحويل طاقة المحرك الكهربائي إلى طاقة تأثير الأداة.

تم تجهيز آلية التأثير الهوائي بوظيفة الإغلاق الذاتي عند الخمول. في حين أن الأداة (الحفر، الحفر، لقمة الحفر) لا يتم الضغط عليها على السطح الذي تتم معالجته، يتحرك الكبش للأمام، ويفتح فتحة في الجسم لمدخل ومخرج الهواء. نتيجة لذلك، لا يتم إنشاء الضغط والفراغ في تجويف الهواء العامل، ويتم إيقاف تشغيل آلية التأثير، وتعمل المطرقة دون تأثيرات. عندما يتم الضغط على الأداة على السطح الذي تتم معالجته، يتم حظر الثقب بواسطة الكبش، ويحدث الضغط في تجويف الهواء، وتبدأ آلية التأثير في العمل.

في التدريبات المطرقة المتوسطة والثقيلة ذات التصميم العمودي للمحرك، يتم تشغيل المكبس بواسطة آلية كرنك. تساهم زيادة سعة حركة المكابس في زيادة قوة التأثير، والتي يمكن أن تصل إلى 20 J. بالنسبة للمثاقب الثقيلة، يتم تشغيل آلية التأثير بنفس الطريقة الموضحة أعلاه.

هيكل آلية تأثير المثقاب المطرقي: 1 - آلية الكرنك، 2 - المكبس، 3 - الكبش، 4 - المطرقة (المهاجم)، 5 - المرفق (الحفر، الإزميل، إلخ).

وفي نهاية المقال يوجد فيديو يوضح عمل آلية التأثير.

يوضح الشكل أدناه جهاز المثقاب المطرقي الإنتاج المحليتقدم PE-40/1050، قوة 1050 واط مع محرك عمودي ومحرك كرنك لآلية التأثير. ينتقل الدوران من المحرك عبر عمود دودي إلى ترس حلزوني، يوجد على عموده كرنك يحرك المكبس.

نظام مضاد للاهتزاز

يقوم مصنعو المطارق بتطوير أنظمة جديدة مضادة للاهتزاز. تنقسم أنظمة حماية الاهتزاز إلى نشطة وسلبية. يتم تثبيت أنظمة مضادة للاهتزاز النشطة (غالبًا ما تحمل علامة AVS) فقط نماذج قوية. يتم استخدام مبدأ بسيط لتخفيف الاهتزاز: عادة ما يكون جهازًا لامتصاص الصدمات، وهو ثقل موازن بنابض يمتص الارتداد. صحيح أن هذا النظام غير قادر على امتصاص الاهتزاز بالكامل، فهو يقلل منه بشكل خطير.

يوجد في نهاية المقال فيديو يوضح عمل نظام مضاد الاهتزاز النشط.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يكون المقبض أيضًا مسؤولاً عن تخميد الاهتزازات: فهو متصل بالجسم من الأسفل باستخدام مفصل، ومن الأعلى إلى الأسفل آلية الربيع. ويعني نظام مضاد الاهتزاز السلبي وجود وسادات مطاطية عادية على الجسم، والتي تحمي أيضًا من انزلاق اليد. ومع ذلك، يجب أن نعترف بأن فوائد التراكبات ليست كبيرة جدًا.

رسم تخطيطي كهربائي للمطرقة الدوارة

يخرج طرق مختلفةالتحكم في سرعة دوران محرك المطرقة الدوارة. يمكن تعديل سرعة دوران المحرك عن طريق تغيير قوة الضغط على الزناد، كما يمكن تحديدها على القرص قبل بدء العمل. إذا كان للمثقاب المطرقي دائرة خاصة، فستبقى سرعة الدوران دون تغيير تحت أي حمل.

إطار

يتكون جسم المثقاب المطرقي من المعدن (عادةً سبائك الألومنيوم أو المغنيسيوم) أو البلاستيك المقاوم للصدمات. في أغلب الأحيان يجمعون بين الاثنين. العلبة المعدنية أقوى من البلاستيك وتبديد الحرارة جيدًا، مما يوفر تبريدًا فعالاً للأداة. وفقا لقوانين الفيزياء، يتم تسخين الهواء عند ضغطه، لذلك عند تشغيل مثقاب المطرقة، من المهم ضمان التبريد اللازم لآلية التأثير. للقيام بذلك، يمر جزء من الهواء من عجلة المروحة عبر آلية التأثير. وهذا يمنع التسخين المفرط لغطاء المطرقة ويحافظ على لزوجة كافية لمادة التشحيم في الآلية. لمنع الحروق من المعدن الساخن، يتم استخدام منصات بلاستيكية مختلفة.

قابض الأمان

عادةً ما يتم تجهيز المطارق الدوارة بقابض أمان يعمل على إيقاف دوران ظرف الظرف عندما تنحشر الأداة في الحفرة. هذه الحالة محفوفة بكسر الفوهة أو المثقاب المطرقي وإصابة العامل بسبب رعشة حادة للأداة تحدث عندما يتوقف المثقاب على الفور. يعمل قابض الأمان أيضًا على حماية المحرك الكهربائي للأداة من الأحمال الزائدة. عندما يتوقف الحفر، يتوقف أيضًا عضو المحرك، مما يؤدي إلى زيادة حادة التيار الكهربائيفي لفها. إن أداة التوصيل التي تفصل ظرف المثقاب المطرقي عن عمود المحرك تمنع المحرك من الاحتراق.

يتم استخدام نوعين من القوابض كقوابض أمان في المطارق الدوارة: الاحتكاك والكاميرا الزنبركية. الأول يتكون من أقراص يتم ضغطها عادة ضد بعضها البعض ثم يتم إرسالها عزم الدوران. عندما تنحشر الأداة، تنزلق الأقراص بالنسبة لبعضها البعض، مما يؤدي إلى فصل عمود المحرك عن ظرف الظرف المزود بالملحق. يتم استخدام قابض الاحتكاك، على سبيل المثال، في نماذج من Metabo.

تستخدم العديد من الشركات قوابض الأمان من النوع الزنبركي. وهي تتألف من نصفين اقتران مع نتوءات ومنخفضات (أسنان) ذات موقع شعاعي في النهايات، والتي تتم محاذاة في ظل الظروف العادية. يتم ضمان تثبيت نصفي أداة التوصيل لبعضهما البعض بواسطة زنبرك. يعتمد مبدأ تشغيل أداة التوصيل ذات المخلب الزنبركي على انزلاق نصفي أداة التوصيل بالنسبة لبعضها البعض في حالة بدء لحظة المقاومة في تجاوز قوة ضغط الزنبرك. في الوقت نفسه، يُسمع صوت طقطقة مميز، مما يشير إلى انحشار الفوهة.

من المعتقد أن القابض ذو الكامة الزنبركية أكثر موثوقية من القابض الاحتكاكي، إلا أن له أيضًا عيبًا خطيرًا. يكمن في حقيقة أنه أثناء التشغيل يتم لف أطراف الأسنان، مما يؤدي إلى تنشيط أداة التوصيل حتى في حالة عدم انحشار الفوهة، ولكن نشأت مقاومة كبيرة فقط. يتعامل بعض الحرفيين مع هذه المشكلة عن طريق وضع غسالة بسمك 3-5 مم تحت الزنبرك، مما يزيد من قوة ضغط الزنبرك، وبالتالي لحظة تشغيل القابض. ومع ذلك، فإن "التصلب" المفرط للاقتران غير مرغوب فيه أيضًا، لأنه يجعل الأداة تهتز كثيرًا عندما ينحشر المرفق، مما قد يؤدي إلى إصابة أيدي الأشخاص الذين يعملون بمثقاب المطرقة.

علبة التروس المطرقة

ينقل علبة التروس المطرقة الدوارة حركة دورانيةمن المحرك إلى ظرف الظرف ويدفع آلية تأثير الأداة. وهو يتألف من مجموعة من التروس المحفزة والمخروطية والدودية. في أغلب الأحيان، تحتوي علب التروس ذات المطرقة الدوارة على نسبة تروس ثابتة. يتم تنظيم عدد دورات الخرطوشة وتكرار الضربات بواسطة منظم إلكتروني. ومع ذلك، هناك نماذج مع علب التروس ذات السرعتين.

لتليين علبة التروس، يتم استخدام الشحم، الذي يتم ملؤه في علبة التروس أثناء التجميع الأولي وأثناءه صيانةأو الإصلاح - في تلك اللحظات التي يتم فيها تفكيك المثقاب المطرقي.

فيديو يوضح جهاز الحفر المطرقة :

عند استخدام محتوى هذا الموقع، تحتاج إلى وضع روابط نشطة لهذا الموقع، تكون مرئية للمستخدمين وروبوتات البحث.

بسبب دخول الغبار والأوساخ والرطوبة، يصبح التشحيم الداخلي قاسيا بمرور الوقت ولا يفي بالغرض المقصود منه. يبدأ المثقاب المطرقي في العمل بضوضاء غريبة. عند البدء في إصلاح المطرقة الدوارة، تأكد من قراءة التعليمات المرفقة الخاصة بتفكيك وتشحيم وتجميع مكونات المطرقة الدوارة Makita 2450 و2470. سيساعدك الرسم التخطيطي للمطرقة الدوارة Makita 2450 و2470 على تفكيك المكونات المعيبة بشكل صحيح و العثور على الأجزاء المعيبة. سنخبرك أيضًا بكيفية تفكيك المطرقة الدوارة ماكيتا 2450.

يبدأ تفكيك المثقاب المطرقي ماكيتا 2470 بإزالة مفتاح الوضع.

الإجراء لتفكيك الحفر المطرقة

ضع المثقاب المطرقي على سطح نظيف.

عند تفكيك الجزء الميكانيكي من المطرقة الدوارة Makita 2450 أو Makita 2470، يجب عليك دائمًا إزالة مقبض مفتاح الوضع.

في بداية العمل، يتم ضبط المقبض على وضع "التأثير" (أقصى الموضع الأيمن في اتجاه عقارب الساعة).
استخدم مفك البراغي لرفع المزلاج الموجود على المقبض وإزالته.

بعد إزالة المزلاج، يتم نقل المقبض إلى الموضع الأيسر الأقصى، إلى وضع "الحفر".


تتم إزالة المقبض المثبت بأصابعك من أخاديد الجسم.

تعليمات فيديو لتفكيك مقبض مفتاح الوضع لمثقاب المطرقة ماكيتا 2450

الفيديو: كيفية التثبيت\ كيفية إزالة مفتاح الوضع في المطرقة الدوارة Makita HR 2450

إجراء ضبط مقبض الوضع

لتثبيت مفتاح الوضع في العلبة، عليك تنفيذ بعض الخطوات:
أدخل المفتاح في وضع "الحفر" في المقبس حتى يصدر صوت طقطقة؛
حرك المفتاح عكس اتجاه عقارب الساعة إلى وضع "الضربة" ؛
أدر المفتاح بنقرة عكس اتجاه عقارب الساعة إلى موضع "الحفر" ؛
أدخل الزنبرك والزر الأحمر.
أدخل الغطاء في الأعلى حتى يتم تثبيته في مكانه.
يتم تجميع مفتاح الوضع.

في المرحلة الثانية، يجب عليك تفكيك ظرف التحرير السريع وإصلاح ظرف المثقاب المطرقي بيديك. بالمناسبة، تتطلب الخرطوشة التفكيك فقط لنماذج ماكيتا 2470. تصميم الخرطوشة بسيط للغاية، ويمكن لأي شخص لديه معرفة قليلة بمهارات تشغيل المعادن التعامل مع إصلاحها.

الإجراء الخاص بتفكيك ظرف مثقاب المطرقة ماكيتا

يبدأ إصلاح ظرف المثقاب المطرقي بتثبيت المثقاب المطرقي عموديًا على الغطاء الخلفي للعلبة. سيساعدك مخطط المطرقة الدوارة hrmakita على أداء أعمال التفكيك بشكل صحيح.
هل من الضروري استبدال ظرف المثقاب المطرقي ماكيتا 2470؟ لا يمكن الحصول على الإجابة إلا بعد تفكيك الخرطوشة بالكامل بيديك.
باستخدام مفك البراغي أو مجتذب، تتم إزالة التمهيد، ويتم تحرير الخرطوشة من حلقة الاحتفاظ، وغلاف اقتران، والحلقة المعدنية 20 موضعا.4. بعد ذلك، عليك إزالة الكرة بعناية، موضع 20، وإزالة حلقة التوجيه، موضع 5، والنابض المخروطي، موضع 6، الذي يدعمها. تم تفكيك الخرطوشة.

يوضح الرسم البياني أدناه تصميم ظرف الحفر المطرقة.

أهم أعطال مثقاب المطرقة ماكيتا 2450 مما يسبب عيوب في التشغيل تشاك، نكون:

• تآكل الحذاء المطاطي الواقي 1؛
• استرخاء حلقة القفل في موضعها 2 أو تآكلها الجزئي؛
• ارتداء الكرة pos.20؛
• فقدان مرونة الزنبرك المخروطي موضع 6 أو تمدده.

لا يعد إصلاح ظرف المثقاب المطرقي إجراءً معقدًا وعادةً ما يكون من السهل القيام به بواسطة أي شخص يمكنه حمل مفك البراغي.

إذا لم يكن استبدال الحذاء المطاطي أو حلقة التثبيت أو الزنبرك المخروطي أمرًا صعبًا، فإن استبدال كرة جديدة يتطلب الاهتمام. يجب أن يبلغ قطر الكرة الجديدة 7 مم ±1 ميكرومتر.
كمواد تشحيم، يوصى باستخدام مواد تشحيم خاصة مصممة لمطارق ماكيتا الدوارة.
يحتوي زيت التشحيم على مؤشر Makita P-08361، Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g لعلبة التروس. بالنسبة لسيقان الحفر، يوصى باستخدام مواد التشحيم ماكيتا 196804-7.

عند تجميع الخرطوشة، قم بتركيب الزنبرك المخروطي بحيث يكون جانبه الضيق مواجهًا للمطرقة.
لا تنس أن إصلاح ظرف المثقاب المطرقي بيديك يتطلب اهتمامًا من المجمع.

إجراء التجميع لظرف التحرير السريع

يتم التجميع على سطح نظيف. يتم غسل الأجزاء مسبقًا وتجفيفها وتشحيمها بطبقة رقيقة من مادة التشحيم الموصى بها.

يتم تشحيم عمود علبة التروس بشحم ماكيتا 183477-5 SDS-PLUS. يتم تجميع جميع الأجزاء الواردة من الخرطوشة على العمود بتسلسل معين.


بعد تثبيت موضع الزنبرك المخروطي 6، ضع غسالة التوجيه موضع 5 وقم بإصلاحه باستخدام موضع الكرة 20، وإدخاله في أخدود عمود علبة التروس.


كل ما تبقى هو وضع الحلقة على موضع 4، وغطاء التوصيل رقم 3، وتأمين الأجزاء بحلقة القفل موضع 2. في المرحلة الأخيرة، أدخل الطرف الواقي في موضع 1 في نهاية الخرطوشة
اكتمل الآن إصلاح ظرف المثقاب المطرقي ماكيتا 2450. يبقى التحقق من جودته عن طريق إدخال مثقاب في الخرطوشة. عند تجميعها بشكل صحيح، تمنع الخرطوشة المثقاب من السقوط تلقائيًا.
يتم تجميع الخرطوشة.

نقوم بتفكيك علبة التروس

للوصول إلى الجزء الميكانيكي، سوف تحتاج إلى إزالة السكن البلاستيكي.

الإجراء الخاص بتفكيك الجزء الميكانيكي من مثقاب المطرقة ماكيتا
أولاً، تتم إزالة البلاستيك الواقي. تتم إزالة العلبة بعد فك البراغي الأربعة التي تثبت العلبة من النهاية.
بالضغط على نهاية العمود، ستضغط على علبة التروس خارج الهيكل.

بعد إزالة السكن، تحتاج إلى فصل الدوار من علبة التروس. علبة التروس هي الجزء الميكانيكي العام.
يتم فصل الدوار عن الجزء الميكانيكي (علبة التروس) بكل بساطة.
تحتاج إلى تثبيت علبة التروس بيدك اليمنى، وتثبيت الدوار بيدك اليسرى.
أثناء التأرجح، اسحب كلا الجزأين في اتجاهين متعاكسين. يتم تثبيت الدوار في علبة التروس عن طريق احتكاك التروس الحلزونية.
تحدث الأعطال الرئيسية للمطرقة الدوارة ماكيتا في الجزء الميكانيكي للأداة.

العطل الأكثر شيوعًا للجزء الميكانيكي هو فشل آلية التأثير.

تفكيك آلية التأثير
يتم تجميع آلية التأثير على الغلاف الداخلي وتتكون من عمود علبة التروس وعمود متوسط.
تنتقل الحركة الدورانية من خلال التروس الحلزونية إلى العمود المتوسط.

عمود علبة التروس عبارة عن عمود مجوف تتحرك فيه الأسطوانة بحرية.

يقوم ترس مهماز صغير مثبت على العمود المتوسط ​​بنقل الدوران إلى ترس مهماز كبير لعمود علبة التروس، حيث يتم تركيب آلية التأثير.
ويتم نقل الحركات الانتقالية في وقت واحد إلى عمود علبة التروس الخاص بآلية الصدم بسبب النقل من المحمل المتداول للعمود الوسيط إلى الأسطوانة المتحركة في برميل علبة التروس.

دعنا ننتقل إلى تفكيك العمود الوسيط.

تفكيك رمح المتوسطة

يتم تثبيت ترس حلزوني pos.40 على العمود pos.42، حيث يتم نقل الدوران من ترس الدوار، وهو محمل متدحرج 608zz pos.41، والذي ينقل الحركة الانتقالية إلى المفصلة pos.34 للمكبس pos.32.
على الجانب الآخر من العمود، يتم تثبيت اقتران القابض، موضع 39، محرك التروس 10، موضع 80، زنبرك ضغط، موضع 38، حلقة الاحتفاظ S-7، موضع 37، محمل 606zz، موضع 36
وينبغي إيلاء اهتمام خاص لحالة المحامل المتداول.
يحتوي المثقاب المطرقي على محامل مستوردة. يسمح بتركيب المحامل المحلية.
يمكن استبدال المحمل 606zz بـ 80016، ويمكن استبدال المحمل 609zz بـ 80019.

دعنا ننتقل إلى تفكيك عمود التأثير الميكانيكي

تفكيك رمح التأثير


يعد تفكيك برميل المثقاب المطرقي ماكيتا 2470 عملية بسيطة إذا كنت تستخدم مخطط تصميم مثقاب المطرقة ماكيتا.
العمود عبارة عن برميل، موضع 21، حيث يتم تجميع آلية التأثير.
يتم ربط الترس، موضع 19، بالبرميل، والذي يتم ضغطه بواسطة زنبرك، موضع 18، من خلال غسالة، موضع 17، ويتم تثبيته بحلقة احتجاز، موضع 16.


تتحرك الأسطوانة في موضعها 32 في البرميل، وتعمل على موضع القادح في موضعها 24. يوجد على الجانب الخلفي من المضرب حلقة معدنية، الموضع 27، والتي تنقل الضربة إلى المثقاب.
متى يكون من الضروري استبدال برميل الحفر المطرقة؟