إصلاح مثقاب المطرقة كريس باليد. كيفية إصلاح مثقاب المطرقة بشكل صحيح بنفسك. وضع التأثير في المطرقة الدوارة لا يعمل

إذا انتهت فترة الضمان للمطرقة الدوارة، فسيتعين عليك إصلاحها بنفسك. كقاعدة عامة، تتلخص الإجراءات في استبدال الأجزاء المعيبة، واليوم سنتحدث عن الأعطال النموذجية واختيار المكونات وإجراء الإصلاحات بنفسك.

كيف يعمل مثقاب المطرقة؟

يمكن تصنيف المثقاب المطرقي على أنه أداة تحتوي على جهاز ذي تعقيد متزايد. ومع ذلك، فإن الفحص المتسلسل للتفاصيل ومبدأ التشغيل سيساعد على فهم دقيق للفروق الدقيقة في الآلية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

مصدر الحركة، كما هو الحال في العديد من أدوات البناء الأخرى، في المثقاب المطرقي هو محرك أحادي الطور مزود بدوار ملفوف. سننظر في الأمر بشكل منفصل، لكننا الآن سنأخذ الترس المثبت على عمود المحرك الأمامي كنقطة مرجعية. هي التي تحدد دوران جميع عناصر النظام الأخرى.

هيكل ثقب البرميل: 1 - سلك الطاقة. 2 - فرش الكربون. 3 - محرك كهربائي. 4 - التبديل؛ 5 - آلية غريب الأطوار. 6 - آلية التأثير؛ 7- خرطوشة التغيير السريع

في المطرقة البرميلية، يوجد المحرك ومعدات القيادة عموديًا. الاختلاف الرئيسي عن أداة من نوع المسدس هنا هو وجود علبة تروس وسيطة. لا يوجد شيء صعب في تصميمه: يقوم الترس المسطح من المحرك بتدوير ترسين آخرين بنسب تروس مختلفة. أحدهما ينقل الدوران إلى العمود الرئيسي، والآخر يدور العمود اللامركزي بقضيب توصيل، مما يوفر حركة ترددية لآلية التأثير.

في المثاقب المطرقة الأفقية (المسدسية)، لا يوجد جهاز نقل في حد ذاته؛ يتم نقل الدوران على الفور إلى عمود متوسط ​​يقع أسفل محور المغزل الرئيسي. تم تركيب هذا العمود على محملين، ويوجد بينهما "محمل مخمور"، والذي يتأرجح عند تدويره ويحرك مكبس القادح. يوجد في الطرف الأمامي البارز من العمود ترس يتم من خلاله نقل الدوران إلى البرميل.

جهاز الحفر المطرقة من نوع المسدس: 1 - التبديل؛ 2 - محرك كهربائي. 3 - فرش؛ 4 - "تحمل في حالة سكر"؛ 5 - المكبس "الطائر" ؛ 6 - مهاجم؛ 7 - الإفراج السريع تشاك SDS

تحتوي أي مطرقة دوارة على مفاتيح الوضع. في البرميل، يقومون ببساطة برفع تروس ناقل الحركة وفك تعشيقها. يمكن لمثقاب المطرقة المسدس استخدام أحد نظامي التحكم. في أبسط الحالات، يقوم مفتاح واحد بإزاحة العمود المتوسط، الذي يتم تمديده إلى الأمام قدر الإمكان، ويتعامل مع ترس الخرطوشة، ولكن في نفس الوقت يتم فصل قابض ناقل الحركة الدوراني عن المحمل المتأرجح. في الموضع الأوسط، يتم تضمين كلا الآليتين في ناقل الحركة، وفي الموضع الأكثر راحة، يعمل الطبال فقط. تحتوي الدائرة الحركية القديمة على مفتاحين، أحدهما يقوم بفصل القابض المتأرجح، والآخر يحرك العمود المتوسط.

استكشاف أخطاء المحرك وإصلاحها

إذا كان محرك المطرقة الدوارة به عيب في التصنيع، فإن هذا الأخير يتجلى في الأشهر الأولى من التشغيل. خلاف ذلك، فإن سبب الانهيار غالبا ما يكون انتهاكا لتقنيات التشغيل أو التآكل الشديد للمكونات.

العنصر الرئيسي لجزء المحرك، الذي يتعرض للتآكل الشديد، هو فرش الجرافيت التي تنقل التيار إلى اللفات الدوارة. عند ارتداء الفرش، يضعف ضغطها، مما يتسبب في زيادة الفجوة بين الجرافيت وصفائح عضو الإنتاج وحدوث شرارة شديدة. لا يمكن الخلط بين صوت هذا العطل وبين أي شيء: عند تشغيله، يمكنك سماع طنين متوتر، ويتم غسل المجمع بحزمة من الشرر، ويتم تسخين الجزء الخلفي من المحرك بشكل مكثف.

اللفات الحركية مصنوعة من سلك عازل بالورنيش ، والذي يفقد خصائصه العازلة والشقوق والتفتت بسبب ارتفاع درجة الحرارة. يمكن التعرف على الدوائر القصيرة الصغيرة بين المنعطفات المجاورة من خلال الطنين المميز للمحرك أثناء التشغيل. لسوء الحظ، يكاد يكون من المستحيل إعادة لف الجزء الثابت وعضو الإنتاج في المنزل، ولكن معظم أجزاء المحرك قياسية ومن السهل العثور على بدائل لها.

الأجزاء الضعيفة الأخرى هي المحامل. يوجد اثنان منهم على المرساة: يتم تثبيت الجزء الخلفي في مبيت الجزء الكهربائي داخل غطاء تخميد الاهتزاز، ويتم إدخال الجزء الأمامي في مقعد مبيت علبة التروس أو تثبيته بقالب منزلق. من السهل جدًا تحديد تآكل المحامل: عند الدوران يدويًا، تكون حركتها إما حرة جدًا مع صوت حفيف مميز، أو يكون هناك إسفين ولعب وضوضاء غريبة. تحتوي المحامل على قفص مغلق وغير مصممة للصيانة. من الأسهل بكثير استبدالها بأخرى جديدة، فقط قم بكتابة الرقم على الغلاف الفاصل أو نهاية السباق الخارجي.

استبدال الزر والفرش

أثناء تشغيل المثقاب المطرقي عالي الجودة، قد يلزم تغيير الزر أكثر من مرة. من الأمثل أن تشتري زرًا مسبقًا لطراز معين. إذا كنت بحاجة إلى إزالة جزء معيب من العينة، قم برسم مخطط اتصال على الورق يشير إلى ذلك لون الترميزالأسلاك تحتوي بعض الأزرار على مشابك لولبية، ولفكها ستحتاج إلى مفك براغي ضيق. تم تجهيز بعض الأزرار بمشابك من النوع الزنبركي، لتحريرها، تحتاج إلى قيادة المخرز في الحفرة بجانب مدخل السلك. من النادر جدًا العثور على مشابك زنبركية يمكن التخلص منها ولا يمكن فصل الأسلاك عنها. يجب قطع الأسلاك من الزر القديم وتجريدها وتغليفها ثم توصيلها بالزر الجديد وفقًا لمخطط الاتصال.

من السهل جدًا تغيير الفرش في المطرقة الدوارة، حيث يتم إخراج القنوات الخاصة بها في بعض الطرز وإغلاقها بمقابس للوصول إليها دون تفكيك الأداة. خلاف ذلك، سيكون عليك فقط إزالة غلاف جزء المحرك الكهربائي من الأداة وفحص مجموعة العاكس بعناية. توجد مقاعد الفرشاة داخل أو بالقرب من الأعمدة البلاستيكية التي تحمل قابس المحمل الخلفي، ويصل إليها سلكان. تختلف آلية ربط الفرش والضغط عليها من موديل إلى آخر.

في معظم الحالات، لإزالة الفرش، ما عليك سوى سحب لسانين معدنيين باستخدام الزردية، أو فك اثنين من البراغي، أو فك زنبركات المشابك. أثناء الفحص الدوري ينصح بإزالة الفرش والتحقق من وجود رقائق، وتنظيف أخاديد الهبوط من الغبار والأوساخ. احرص على عدم الخلط بين الفرشاة اليسرى والفرشاة اليمنى، واحتفظ بها في موضعها الأصلي عند التثبيت. كقاعدة عامة، يتم لف الفرش بزاوية فردية، وتغييرها سيتطلب إما إعادة طحن أو سيؤدي إلى تدمير عنصر الجرافيت.

عند استبدال الفرش البالية، من المهم فقط تحديد الحجم الصحيح والمقطع العرضي الصحيح، ثم طحن الفرش عن طريق تشغيل المحرك لمدة 2-3 دقائق دون تحميل في وضع عدم التأثير. في الوقت الحاضر، تم تجهيز كل مطرقة دوارة تقريبًا بمجموعة من الفرش البديلة، ولكن يمكن أيضًا العثور على بدائل من بقايا الفرش المستخدمة بالفعل.

كيفية استبدال المحامل بنفسك

يحتوي المثقاب المطرقي على خمسة إلى عشرة محامل دوارة شعاعية مقاسات مختلفةوالحاجة إلى استبدالها هي مسألة وقت فقط. من المهم جدًا تفكيك وتقييم درجة تآكل هذه المكونات بشكل دوري، وإلا فقد تحدث أعطال أكثر خطورة في المستقبل.

من السهل جدًا إزالة كل محمل في المثقاب المطرقي تقريبًا، ويتم تحديد أبعاد الجلوس الخاصة به بدقة عالية. في بعض الحالات، قد تمنع حلقة الاحتفاظ عملية الإزالة. إذا لم يكن هناك ورفض المحمل إزالته، فسيتم استخدام مجتذب عالمي ثنائي الفك. إذا لم يكن هناك ساحب، فيجب تثبيت الجزء الذي يجلس عليه المحمل في الفكين الناعمين للرذيلة، ثم يجب إزالة العنصر البالي عن طريق ضرب الحلقة الداخلية من خلال المحول.

عند تركيب محمل جديد، لا ينبغي تطبيق ضربات قوية مباشرة عليه. يجب عليك استخدام ملحق مرن، مثل القطع أنابيب البولي بروبلين. يجب أولاً قطعه بشكل غير مباشر بحيث تقع قوة التأثير حصريًا على السباق الداخلي. بهذه الطريقة، لن تترك العناصر المتدحرجة خدوشًا مجهرية على الأخاديد.

أعطال تشاك

تتكون خرطوشة SDS من وصلة ذات فتحة أو فتحتين توضع فيها الكرات، وعادة ما يبلغ قطرها 6.7 ملم. تتحرك الكرات بحرية في الثقوب بينما يتم سحب الجسم البلاستيكي للخرطوشة إلى الخلف، وفي الوضع الطبيعي يتم ضغطها بإحكام بواسطة زنبرك من خلال حلقة فولاذية ضخمة.

لتفكيك الخرطوشة، تحتاج إلى إخراج الحذاء الأمامي بمفك البراغي وإزالة حلقة القفل من التركيب. يتم وضع الأجزاء المتبقية ببساطة على التركيب ويمكن إزالتها دون معالجة إضافية، من المهم فقط إعادتها إلى مكانها بالترتيب الصحيح.

كقاعدة عامة، السبب الرئيسي لخلل ظرف الظرف هو طحن الكرات أو اللوحة المنبعجة وحلقة الضغط. ولهذا السبب، فإن المعدات إما لا تصمد على الإطلاق أو تطير أثناء التشغيل. يمكنك الحصول على مثل هذه الكرات بأي كمية عن طريق كسر المحمل رقم 106. تتمتع فتحات التثبيت والشرائح داخل الجلبة بعمر أطول بكثير، ولكن إذا لم يعطي الاستبدال النتيجة المتوقعة، فسيتعين عليك فقط تغيير التركيب المجمع مع برميل.

يرجى ملاحظة أن التآكل السريع لأجزاء الخرطوشة يحدث بسبب الختم غير المحكم للمتك، سواء الأمامي أو الحلقي الموجود في التركيب. يجب دائمًا الحفاظ على سيقان الحفر مشحمة، وعند حفر السقف، استخدم غسالة غبار خاصة.

إصلاح علبة التروس وآلية التأثير

لقد وصلنا الآن إلى الجزء الأكثر أهمية من تعليماتنا. نظرًا للاختلافات في هيكل جزء ناقل الحركة ومولد نبض الصدمات في عائلات مختلفة من المطارق الدوارة، يتم إجراء صيانتها وإصلاحها وفقًا لمخططات مختلفة.

ثاقبة برميل

يتم تثبيت ترس القيادة الخاص بعلبة تروس النقل على محمل المحرك، بينما يكون للاثنين الآخرين توقف خاص بهما. يجب فحصها بشكل دوري للتأكد من عدم وجود تشويش أو تشغيل، واستبدالها إذا لزم الأمر.

آلية قضيب التوصيل لها محملها الخاص، والذي يتم تثبيته عادةً على كاميرا العجلة اللامركزية، وأحيانًا عند قاعدة قضيب التوصيل نفسه. في بعض الأحيان يتم استخدام محمل منزلق في هذا المكان، الأمر الذي يتطلب التواجد المستمر لمادة التشحيم ذات مؤشر اللزوجة الموحد. غالبًا ما يتطلب تآكل هذه الوحدة استبدال البرميل اللامركزي وقضيب التوصيل.

يتم نقل الدوران بواسطة تروس مستقيمة أو مخروطية، والوجود المستمر لزيوت التشحيم مهم أيضًا في هذا المكان. يتم تحديد الحاجة إلى الاستبدال من خلال السواد والتسييل ووجود شوائب لامعة.

تدريبات مطرقة المسدس

في المطارق الدوارة ذات الدوار الأفقي، قد تنشأ مشاكل بسبب تآكل المحامل أو تشويشها. هذا هو أخطر عطل لجميع مكونات المثقاب المطرقي: يمكن أن تصل شظايا المحمل المكسور إلى أجزاء آلية التأثير وتؤدي إلى إتلافها.

غالبًا ما يتم هبوط العمود الوسيط و "المحمل المخمور" وفقًا لمخطط فردي. للتفكيك الكامل، تحتاج إلى فك قوس التثبيت للطرف الأمامي للعمود وفصل ذراع التبديل.

الفشل النموذجي لعلبة التروس الأفقية هو تآكل تروس ناقل الحركة. في حالة عدم وجود الصحافة، لن يكون إزالتها مهمة سهلة، فمن الأسهل بكثير كسرها عن طريق إجراء بضع تخفيضات تصل إلى 2/3 من السماكة. يتم ضغط الترس الجديد بعد التسخين المسبق إلى 150-200 درجة مئوية، ويمكن القيام بذلك باستخدام مجفف الشعر أو في الفرن.

يجب تنظيف علب التروس بجميع أنواعها بشكل دوري واستبدالها بمواد التشحيم. بعد التفكيك، يتم غسل جميع الأجزاء جيدا في الكيروسين، والتخلص من شظايا العناصر المكسورة ونشارة المعادن. بعد ذلك، يتم تطبيق نوع خاص من مواد التشحيم على جميع الأجزاء المتحركة.

اقتران النقطية

إن برميل جميع أنواع المثاقب المطرقة تقريبًا له نفس الهيكل. يقع الغلاف الخارجي للوصلة على محمل إبرة في الجزء الأمامي من مبيت علبة التروس. يتم تثبيت ترس نقل الدوران الرئيسي مع قابض الأمان على الجانب الخارجي للكوب. لإزالتها، تحتاج إلى إزالة حلقة التثبيت عن طريق ضغط الزنبرك أولاً باستخدام كماشة قابلة للتعديل.

من السهل أيضًا تفكيك الأجزاء الداخلية من أداة التوصيل النقطية. يتم تأمينها بحلقة الاحتفاظ، والتي يمكن إزالتها من خلال زوج من الثقوب الجانبية. مفك عادي. بمجرد إزالة الحلقة، يمكن الضغط على الأجزاء الموجودة بالداخل للخارج عن طريق إدخال مفك براغي في مقدمة البرميل.

يوجد بالداخل مسمار تصادم "طائر" وكتلة صناعية - جهاز استقبال لقوة الصدمة. يتم تجميع معظم البراغي، وغالبًا ما تتآكل الحشيات المطاطية وحلقات الختم. يوصى بتغيير هذه العناصر في كل خدمة. يمكن تقسيم البرغي نفسه والكتلة الصناعية بسبب التعب أثناء الاستخدام طويل الأمد. تكلف هذه العناصر بضعة سنتات فقط، وإذا كان هناك أدنى أثر للحرق، فمن الأفضل أيضًا استبدالها على الفور.

من الصعب تقديم توصيات أكثر تحديدًا لإصلاح أداة التوصيل النقطية وجزء الترس: قد تحتوي المخططات الحركية لكل مصنع على اختلافات طفيفة. ومع ذلك، فإن معظم الأخطاء تكون مرئية بوضوح أثناء الفحص والمراجعة. وفي هذا الصدد، يوصى بحفظ مخطط التجميع من تعليمات الأداة، ويجب استخدامه أيضًا عند البحث عن المكونات، والتي يتم تحديدها بواسطة الرقم التسلسلي لقائمة الأجزاء المستخدمة.

الأشخاص الذين استخدموا المثقاب المطرقي مرة واحدة على الأقل يدركون جيدًا مدى صعوبة استخدامه بشكل صحيح ومراقبة حالة عمله. ولهذا السبب يعد الإصلاح والصيانة المنهجية لهذا الجهاز جزءًا لا يتجزأ من عملية التشغيل. يعد إصلاح المطرقة الدوارة بيديك هو الخيار الأكثر ربحية من الناحية المالية، خاصة وأن بعض الأضرار طفيفة.

المثقاب المطرقي هو جهاز لا غنى عنه في البناء. ومع ذلك، إذا تم استخدامها بشكل غير صحيح، فإنها يمكن أن تفشل بسرعة.

ترجع هذه الأعطال المتكررة للأداة إلى حقيقة أنها تستخدم بشكل كبير ظروف قاسيةعندما يكون هناك حاجة إلى أداء أكبر. في كثير من الأحيان، لا يستطيع المثقاب المطرقي ببساطة تحمل الأحمال الموضوعة عليه. حتى النماذج ذات العلامات التجارية ليست في مأمن من الأعطال.

كقاعدة عامة، يمكن إصلاح أي أداة تقريبًا تتوقف عن العمل بمرور الوقت في المنزل. ومع ذلك، ليس كل شخص لديه فكرة عن كيفية إصلاح هذا الصك أو ذاك. الحفر المطرقة ليست استثناء.

بعض المعلومات العامة

عندما تفشل إحدى الأدوات، غالبًا ما يحدث أن سبب الخلل هو سلك مفكك. يدفع الكثير من الناس أموالاً طائلة في مراكز الخدمة لإدخال هذا السلك في مكانه. غالبًا ما يمكن ملاحظة الضرر الميكانيكي بصريًا. عند الفحص الدقيق للمثقاب المطرقي المكسور، يمكنك، على سبيل المثال، رؤية عطل بسيط أدى إلى العطل.

ومع ذلك، هناك أيضًا مواقف عندما لا تتمكن الطريقة المعتادة "القديمة" - الاهتزاز والطرق - من حل المشكلة. في هذه الحالة يطرح السؤال: اتصل بمكتب إصلاح متخصص أو قم بالإصلاح بنفسك.

العودة إلى المحتويات

هل يمكنني إصلاحه بنفسي؟

إذا لم يكن هناك أي ضرر أثناء الفحص البصري للمثقاب المطرقي، فإن الخطوة التالية هي تفكيكه.

كل هذا يتوقف على مدى خطورة العطل وما إذا كان لديك مهارات معينة لإصلاح مثقاب المطرقة المكسور. إذا كنا نتحدث عن أداة قديمة تم استخدامها لفترة طويلة وليست ذات قيمة خاصة للمستخدم، فيمكنك محاولة العثور على المشكلات بنفسك. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الانهيار مرئيًا بشكل مرئي وكانت هناك فكرة عما يجب فعله بالأداة، إذن إصلاح افعل ذلك بنفسكيحدث أيضا.

إذا كان نموذج المثقاب المطرقي أكثر حداثة، وتم شراؤه مؤخرًا نسبيًا، ويكلف الكثير من المال، فلا يُنصح دائمًا بالقيام بالعمل بنفسك، حيث يمكنك جعل الأمر أسوأ. إذا لم يتم العثور على مشاكل واضحة أثناء الفحص الأولي، فلا يوصى بإجراء المزيد من الإصلاحات. يجب على المستخدمين ذوي الخبرة والمهارات الفنية فقط إجراء الإصلاحات.

العودة إلى المحتويات

بعض علامات المشاكل المحتملة

إذا وجدت أثناء التشغيل أي أعطال في تشغيل المثقاب المطرقي، فأنت بحاجة إلى معرفة سبب الأعطال.

وبطبيعة الحال، عندما يشتري الناس مثقابًا مطرقيًا، فإنهم يتوقعون منه أداءً بنسبة 100%. خاصة إذا كان الجهاز الذي تم شراؤه منتجًا مستوردًا عالي الجودة. لذلك، من أجل منع حدوث أضرار جسيمة، يجب أن يكون لديك فهم لكيفية عمل الجهاز. بناءً على تشغيل الأداة (علامات معينة)، يمكنك أحيانًا تحديد سبب الخلل. لا ينبغي إهمال مثل هذه الأشياء لمنع المزيد من الضرر.

1. رائحة كريهة من الجهاز وخاصة الاحتراق.
2. تشغيل المطرقة الدوارة في الوضع العادي غير مستقر - تحدث دوائر قصيرة أو توقف مؤقت في التشغيل.
3. عدم قيام الجهاز بأداء الغرض المقصود منه في بعض الأحيان أو لفترة زمنية معينة.
4. عند تشغيل الجهاز أو تشغيله، تظهر أصوات غريبة لم تكن موجودة من قبل.

إذا لاحظت إحدى العلامات المذكورة أعلاه أو غيرها من علامات التشغيل غير المستقر للمثقاب المطرقي، فيجب عليك معرفة الخطأ على الفور. الاهتمام والعناية بالأداة ضرورية طويل الأمدعملية.لذلك فإن الخطوة الأولى نحو ذلك هي القدرة على تفكيكه بالكامل إلى الأجزاء المكونة له.

العودة إلى المحتويات

كيفية تفكيك المطرقة الدوارة أو الحفر؟

من أجل إصلاح المطرقة الدوارة، عليك أن تعرف كيفية تفكيك الجهاز بشكل صحيح وبأي ترتيب.

قد يتساءل الكثيرون لماذا هذا؟ الجواب بسيط للغاية: إذا قمت بتفكيك الأداة إلى مكوناتها ووجدت أن أحد الأجزاء مكسور، فيمكنك شراء قطعة جديدة واستبدال قطعة الغيار. قد يعتقد معظمهم أيضًا أنه من الأفضل والأسرع نقل الأداة إلى مركز الخدمة المناسب، وسوف يقومون بإصلاحها لك. ومع ذلك، أولاً وقبل كل شيء، ستحتاج إلى قضاء الكثير من الوقت في إحضار الأداة وقيادتها، وهو أمر يكون مضيعة للغاية وقت محدودعمل؛ بالإضافة إلى ذلك، يعد هذا إهدارًا للأموال الإضافية على الإصلاحات. وبالتالي، من خلال إجراء الإصلاحات بنفسك، يمكنك توفير المال والوقت في الإصلاحات.

تعليمات التفكيك:

1. عليك أن تبدأ العمل من العقدة العلوية. أولاً، تتم إزالة الطرف المطاطي، ثم الغسالة، وأخيرًا الزنبرك والكرة.
2. بعد إزالة الكرة، يمكنك البدء في فك البراغي التي تثبت الجسم في مكانه. بعد ذلك، قم بإزالة الغطاء الموجود على المقبض (إذا كان متوفرًا). فقط بعد الانتهاء من العمل يتم فصل أسلاك البدء.
3. من الضروري إزالة حامل الفرشاة.
4. في هذه المرحلة، تحتاج إلى فصل علبة التروس والإسكان قبل أن تتشكل الفجوة. سيتم إزالة المفتاح من خلال هذه الفجوة.
5. في المرحلة النهائية، يتم وضع جسم المطرقة عموديًا وتثبيته في موضع واحد باستخدام الرذيلة. تتم إزالة جميع الأجزاء وقطع الغيار منه بعناية.

بغض النظر عن نوع الضرر الموجود، يوصى بشدة بتنظيف الجسم وجميع أجزائه من الغبار والأوساخ.

قد تتداخل الملوثات التي لم تتم إزالتها بشكل أكبر مع التشغيل المستقر للمثقاب المطرقي.

تتطلب المطرقة الدوارة، مثل أي أداة كهربائية، معالجة دقيقة. العملية الصحيحةوتنفيذ الوقاية في الوقت المناسب. إذا تم إهمال هذه المعايير، فقد يفشل الجهاز دون استنفاد فترة الخدمة الخاصة به. في حالة حدوث بعض الأعطال، يمكنك إصلاح المثقاب بنفسك، ولكن للتخلص من الأعطال المرتبطة بالجزء الكهربائي من المحرك، ستحتاج إلى مساعدة أحد المتخصصين.

يمكن تقسيم جميع أعطال الوحدة إلى مجموعتين: ميكانيكية وكهربائية.

الأعطال الميكانيكية

إذا ظهر أي عطل ميكانيكي في المثقاب المطرقي فمن الممكن أن يكون وجوده تحديد عن طريق الأذن(يزداد الضجيج ويظهر ضجيج الطحن).

قد تواجه أيضًا اهتزازًا متزايدًا أو رائحة كريهة تنبعث من جسم الوحدة.

لذا فإن الأعطال الميكانيكية تشمل ما يلي:

• فشل مفتاح وضع تشغيل الجهاز؛
• الأربطة المطاطية البالية للمهاجم والمهاجم ؛
• فشل آلية التأثير.
• فشل برميل الوحدة بسبب التآكل؛
• كسر أسنان التروس.
• ينكسر ظرف الظرف، مما يتسبب في تطاير المثقاب للخارج.

الأعطال الكهربائية

قد تكون مصحوبة أيضًا الأعطال المتعلقة بالجزء الكهربائي من المثقاب المطرقي رائحة كريهةمن جسم الجهاز، مما اثار. كما قد تلاحظ ذلك يسخن المحرك بسرعة ويطنيندون أن يدور، أو يظهر منه دخان.

تشمل الأعطال الكهربائية بالجهاز ما يلي:

• الجهاز لا يعمل
• كسر زر البداية
• ارتداء الفرشاة
• انسداد المجمع
• انتهاك الاتصالات الكهربائية.
• احتراق الجزء الثابت أو الدوار للمحرك الكهربائي.

خوارزمية لتفكيك مثقاب المطرقة

للتخلص من الأعطال الميكانيكية والكهربائية (باستثناء القابس الكهربائي المكسور)، يعد تفكيك جسم الوحدة أمرًا لا غنى عنه. العلامات التجارية الأكثر شعبية بين الحرفيين، سواء المنزليين أو المحترفين، هي المثاقب المطرقة Bosch وMakita وInterskol وEnergomash. تصميم الوحدات من مختلف الشركات المصنعة هو نفسه تقريبًا، وبالتالي فإن طرق تفكيك الأجهزة ستكون متشابهة. لكن لا ينبغي عليك تفكيك الجهاز بالكامل، لأنه سيكون من الصعب إعادة تجميعه مرة أخرى. توضح الصورة أدناه كيف يبدو المثقاب المطرقي المفكك بالكامل.

إزالة الخرطوشة

يجب أن يتم تفكيك الوحدة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها بعناية، وفحص كل جزء تمت إزالته. لتسهيل عملية التجميع، من الأفضل تصوير عملية التفكيك. إذا لم تجد عيوبًا خارجية على الجهاز، فمن المستحسن البدء في تفكيكه بالخرطوشة.

نحن تفكيك القضية

إذا كان تفكيك مبيت الوحدة مطلوبًا، فيجب عليك أولاً إزالة مفتاح وضع التشغيل.

تفكيك الجزء الكهربائي من المثقاب المطرقي

للوصول إلى الجزء الكهربائي من الجهاز، إذا كنت تشك في أن هذا هو المكان الذي قد يكون هناك عطل فيه، فيجب عليك تنفيذ الخطوات التالية.

إذا كنت بحاجة إلى تفكيك ثقب برميل، مع الترتيب الرأسي للمحرك الكهربائي، ثم قم أولاً بإزالة المقبض، ثم قم بفك البراغي التي تثبت المحرك.

استبدال فرش المحرك

العلامة الرئيسية على أن الوقت قد حان لتغيير الفرش هو تكوين شرارة متزايدة في منطقة عاكس المحرك الكهربائي، والتسخين السريع لحامل الفرشاة، ورائحة الاحتراق. عندما لا تتآكل الفرش، لا يمكن رؤية الشرارة إلا تحتها. خلاف ذلك، تكون الشرارة مرئية في جميع أنحاء دائرة المجمع بأكملها.

يعد وجود شرارة حول دائرة العاكس مع فرش غير ملبوسة علامة على تآكل المحمل، أو فشل عزل العضو الدوار أو الجزء الثابت، أو احتراق لوحة العاكس، أو احتراق الجزء الثابت أو الدوار.

علامة أخرى على احتراق الجزء الثابت هي وجود شرارات تحت قطب كهربائي واحد فقط. إذا كان لديك اختبار، فيمكنك استخدامه تحقق من الجزء الثابت والدوار: قياس المقاومة على الدوار والجزء الثابت بالتناوب. إذا كان هو نفسه في كلا اللفات، فكل شيء على ما يرام مع الجزء الثابت. إذا لاحظت علامات واضحة على وجود مشاكل في العضو الدوار أو الجزء الثابت في المثقاب المطرقي، فسيتعين عليك اصطحاب الجهاز إليه مركز خدماتللتصليح. أما بالنسبة للفرش فيمكنك تغييرها بنفسك.

للوصول إلى المكان الذي تم فيه تثبيت الفرش، ستحتاج إلى تفكيك السكن الذي تم تثبيت المحرك فيه، أو ببساطة إزالة الغطاء الخلفي. عند فتح الغطاء، سترى الفرش مثبتة في حوامل خاصة. الصورة أدناه توضح كيف تبدو هذه الأجزاء.

تأتي الفرش المثبتة على محركات المطرقة الدوارة في 3 أنواع.

1. الجرافيت- إنها متينة، ولكن نظرا لأنها صعبة للغاية، فإن فركها في المجمع ليس مثاليا، مما يؤثر سلبا على الأخير.
2. فحم– يتم فركه بسهولة على المبدل، مما يوفر اتصالًا جيدًا، ولكنه يتآكل بسرعة.
3. جرافيت الكربون– خيار مثالي، لأنهما عبارة عن خليط من مكونين يكمل كل منهما الآخر.

من المهم جدًا عدم الانتظار حتى يشتعل المحرك ثم تغيير الفرش. يلزم الاستبدال بعد ارتدائها بنسبة 1/3 من القيمة الاسمية (8 مم). حتى لو تم استخدام إحدى الفرشاة بشكل أقل من الأخرى، فلا يزال يتعين استبدال كلتا الفرشاة.

انتبه إلى حالة الزنبرك في الفرش الجديدة وتثبيت جهة الاتصال. إذا سقط الزنبرك أثناء تشغيل المحرك، فسوف يتعرض لأضرار كبيرة. أيضًا، إذا كان الربيع ضعيفًا، فلن يتمكن من توفير اتصال جيد.

تأكد من التحقق جيدًا قبل تغيير الفرش تنظيف الدوار والجزء الثابتمن الجرافيت المتبقي أو غبار الفحم. يمكن تنظيف هذه الأجزاء باستخدام الكحول التقني أو الطبي.

بعد ذلك، يجب عليك تثبيت الأقطاب الكهربائية في الحاملات وفركها داخل المجمع. للقيام بذلك، ضع قطعة ورق زجاجالحبوب الدقيقة على المجمع وإجراء حركات دورانية في اتجاهات مختلفة طحن في القطب. يستمر الطحن حتى يتم تقريب منطقة التلامس الخاصة بالقطب الكهربائي قليلاً. سيضمن ذلك ملاءمة أفضل لألواح التجميع، وبالتالي اتصال أفضل.

رسم تخطيطي لآلية التأثير وأعطالها وإصلاحاتها

تختلف آليات تأثير المطارق الدوارة في تصميمها اعتمادًا على العائلة التي تنتمي إليها الأجهزة. ولذلك فإن إصلاح هذه الآليات سيتم وفق مبادئ مختلفة.

ثاقبة برميل

عادةً ما تحتوي المطارق الدوارة ذات المحرك العمودي على وحدة تصادم تعتمد على آلية الكرنك (CSM). يوجد أدناه رسم تخطيطي لهذا النوع من آلية التأثير.

الصورة التالية توضح قسم من الجهاز، حيث يمكنك رؤية موقع العمود المرفقي.

قد تكون هناك آلية تأثير لوحدة ذات محرك عمودي الأخطاء التالية. تحتوي آلية قضيب التوصيل على محمل منفصل مثبت على كاميرا العجلة مع غريب الأطوار، ولكن في بعض الأحيان يمكن أن يكون موجودًا عند قاعدة قضيب التوصيل. في بعض نماذج المطارق الدوارة، يمكن تركيب محمل عادي (بدلاً من المحمل المتداول) في هذا الموقع، الأمر الذي يتطلب تزييتًا مستمرًا. إذا لم يكن هناك، أو أنه قديم بالفعل، فسوف تبلى هذه الوحدة. أثناء الإصلاحات، سيتعين عليك استبدال قضيب التوصيل والبرميل غريب الأطوار بالكامل.

مشكلة شائعة أخرى هي انكسر القادح. يمكن حساب هذا العطل إذا لاحظت أنه لم يعد هناك أي تأثير على مثقاب المطرقة الخاص بك. للوصول إلى القادح، سوف تحتاج إلى تفكيك برميل الجهاز بالكامل. يتم ذلك على النحو التالي.

في هذه الحالة، يكون القادح سليمًا. ولكن إذا كانت مكسورة، فاستبدلها بأخرى جديدة. يجب عليك أيضًا الانتباه إلى الأختام والأختام المطاطية الموجودة في جسم البرميل. إذا تم ارتداؤها، فيجب استبدالها.

تدريبات مطرقة من نوع المسدس

يختلف تصميم آلية التأثير في وحدة من نوع المسدس قليلاً عن آلية الغرض نفسه المثبتة في وحدة من نوع البرميل.

الفرق الرئيسي هو أن المكبس لا يتم تشغيله بواسطة قضيب توصيل، ولكن بواسطة محمل متأرجح ("مخمور"). ولذلك، فإن الانهيار الأكثر شيوعا لهذه الوحدة هو ارتداء تحمل "في حالة سكر"، والذي يحتاج إلى استبداله.

تُظهر الصورة التالية محملًا "مخمورًا" مدمرًا، وهذا هو سبب توقف مثقاب المطرقة عن الطرق.

تتم إزالة المحمل المتأرجح باستخدام مفك براغي مسطح، والذي تحتاج إلى التقاط الدعامة وإزالته. بعد ذلك، يتم فصل المحمل بسهولة عن علبة التروس.

عند استبدال المحمل الفاشل، يجب عليك الحذر اغسل علبة التروسلأنه قد يبقى في جسده شظايا جزء مكسور.

بعد تنظيف وتركيب محمل جديد، قم بتطبيق طبقة سميكة من مواد التشحيم على هذه الكتلة.

أيضًا ، قد يكون سبب عدم إصابة الجهاز هو القادح المكسور. لإخراجها، تحتاج إلى إزالة حلقة التثبيت المرئية في الحفرة.

خذ مفكًا صغيرًا، والتقط الحلقة به، وحركه إلى اليمين (باتجاه الترس).

قم بنفس الخطوات على الجانب الآخر من الجزء. بعد ذلك، أدخل مفك البراغي في الفتحة الموجودة في الجزء وادفع الأجزاء الداخلية التي تمت إزالتها من الآلية.

بعد هذا الإجراء، يمكنك بسهولة الحصول على حلقة القفل والسكن الذي يوجد فيه المهاجم المكسور.

إذا قمت بتفكيك هذه الحالة، فسترى "الجاني" للخلل، بسبب عدم مطرقة الحفر.

عند تجميع آلية التأثير، تأكد من تطبيق مواد التشحيم بسخاء على جميع الأجزاء.

الأعطال الميكانيكية الأخرى والقضاء عليها

بالإضافة إلى الأعطال المرتبطة بآلية التأثير، قد تحدث أيضًا أعطال ميكانيكية أخرى في المثقاب المطرقي.

مفتاح الوضع

هناك أوقات يفشل فيها مفتاح وضع الوحدة. يحدث هذا بشكل رئيسي بسبب انسداد الغبارمن هذه العقدة. لإصلاح المفتاح، ستحتاج إلى فصله عن الجسم (انظر كيفية القيام بذلك أعلاه) وتنظيفه من الأوساخ. إذا وجدت أي تلف في الأجزاء البلاستيكية من المفتاح، فيجب استبداله.

التروس الحلزونية

قد يكون سبب توقف الجهاز عن العمل بشكل طبيعي، أي توقف الحفر والنحت، هو الأسنان المهترئة الموجودة على عمود الدوار.

إذا حدث هذا، فسيتم تآكل الأسنان في المتوسط العتاد حلزونية.

تحدث هذه المشكلة عندما تكون الأداة محشورة أو يكون القابض معطلاً. يتم التخلص من العطل عن طريق استبدال الترس الوسيط ودوار المحرك.

لا يبقى المثقاب في ظرف الظرف

السبب في أن المثقاب المطرقي لا يحمل المثقاب يكمن في كسر ظرف الظرف وتآكل الأجزاء المكونة له:

• حدث تشوه الكرات.
• حلقة التقييد مهترئة؛
• أفسح الربيع الاحتفاظ الطريق.

سوف تحتاج إلى تفكيك الخرطوشة واستبدال الأجزاء التي بها مشاكل.

الحفر عالق في الحفر المطرقة

قد تكون أسباب تعليق المثقاب في ظرف الجهاز كما يلي.

1. قبل تركيب الجهاز، لم تقم بوضع مواد التشحيم على ساقه. ستحتاج إلى تحريك مطاط الختم الخاص بالخرطوشة وحقن WD-40 في المكان الذي تناسب فيه الأداة.
2. دخل الغبار تحت الكرات. قم بنفس العملية كما في الفقرة أعلاه.
3. إذا استخدمت مثقابًا عاديًا تم إدخاله في محول في مثقاب المطرقة، فقم بمعالجته أيضًا سائلود-40، انتظر بضع دقائق، ثم اضغط برفق على سطح المشبك بمطرقة، وقم بفك الجهاز في اتجاهات مختلفة. عادة، بعد هذه الخطوات، يتم فتح فكي التثبيت والسماح بإزالة المثقاب.
4. ساق الأداة جاءت فضفاضة. ستحتاج أولاً إلى إضافة WD-40 ومحاولة إزالة المثقاب. إذا لم ينجح شيء، فأنت بحاجة إلى تفكيك الخرطوشة وإخراج المعدات. يمكنك أيضًا استخدام النصائح حول كيفية إزالة أداة عالقة في الجهاز من هذا الفيديو.

المثقاب المطرقي هو أداة تتطلب دراسة جادة أثناء تشغيلها وتفكيكها. للقيام بذلك، تحتاج إلى معرفة هيكلها، وجميع المكونات المدرجة في تصميم الأداة. سيسمح لك التوجيه السريع في الجهاز ومعرفة كيفية تفكيك المثقاب المطرقي بتجنب ذلك نفقات إضافيةسواء من الناحية المالية أو العمالية.

مثقاب المطرقة، على عكس الحفر التقليدي، يمكنك الحفر في الخرسانة وغيرها من المواد المعمرة دون أي مشاكل.

أي خلل في الجهاز، حتى ولو كان بسيطًا، يمكن أن يؤدي إلى أعطال أكثر خطورة. سيسمح لك التفكيك خطوة بخطوة بالعثور بسرعة على ما إذا كانت الأداة مكسورة. من المهم معرفة سبب الانهيار وطرق القضاء عليه. يتطلب تفكيك الأداة اتباع تسلسل معين.

تفكيك المطرقة الدوارة خطوة بخطوة بيديك

للبدء، يتم فحص التجميع العلوي للمثقاب المطرقي، والذي يتم تفكيكه أولاً إلى مكوناته. تتم إزالة جميع الأجزاء بالترتيب التالي:

1. نصيحة.
2. غسالة.
3. ربيع.
4. كرة.

عند إزالة الجزء الأخير، سوف تحتاج إلى فك جميع البراغي التي تثبت السكن في مكانه. بعد ذلك، قم بإزالة الغطاء الموجود على المقبض، إذا كان موجودا، وبعد ذلك تحتاج إلى فصل كل سلك عن المبدئ. ثم تتم إزالة حامل الفرشاة.

في المرحلة التالية، يتم فصل علبة التروس والإسكان حتى تظهر فجوة يجب من خلالها إزالة المفتاح. بعد ذلك، يجب تثبيت الجهاز في وضع عمودي باستخدام الرذيلة. سيسمح لك ذلك بإخراج جميع الأجزاء منه.

يمكنك استخدام خدمات الخدمة المناسبة لتفكيك المثقاب المطرقي. من خلال القيام بذلك بنفسك، يمكنك توفير الكثير من الوقت والمال لإصلاح المعدات. عند أداء العمل، يجب عليك اتباع التعليمات خطوة بخطوة:

1. يبدأ التفكيك من المجموعة العلوية، بعد إزالة الطرف والغسالة أولاً، وفي النهاية - الزنبرك بالكرة.
2. عند إزالة الكرة، يمكنك البدء في فك البراغي التي تثبت الجسم في مكانه.
3. بعد ذلك، قم بإزالة الغطاء الموجود على المقبض، إذا كان موجودًا، ثم افصل كل سلك من أسلاك البدء.
4. قم بإزالة حامل الفرشاة.
5. افصل علبة التروس عن السكن حتى تتشكل فجوة بحيث يمكن إزالة المفتاح.

تتضمن المرحلة النهائية من تفكيك المثقاب المطرقي التثبيت الرأسي للأداة باستخدام الرذيلة، ثم تتم إزالة جميع الأجزاء وقطع الغيار منها.

يجب تفكيك الأداة بعناية فائقة، حيث من الضروري تذكر مواقع الأجزاء الفردية وتسلسل إزالتها. يجب عليك اختيار مكان خاص لهم، وإلا فقد يضيعون ويتدحرجون في مكان ما، ولن يتم إصلاح المثقاب أبدًا.

العودة إلى المحتويات

ماذا يمكن أن يكون السبب وراء تفكيك مثقاب المطرقة؟

حتى لو كان المثقاب المطرقي في حالة جيدة، فإنه لا يزال بحاجة إلى التنظيف بشكل دوري للصيانة الوقائية. ولهذا الغرض، يتم تفكيك الجهاز واستبدال الأجزاء البالية. إن عملية تفكيك الأدوات من مختلف الشركات المصنعة هي نفسها تقريبًا، باستثناء بعض الفروق الدقيقة.

قبل تفكيك الجهاز، يتم تحديد أسباب الأعطال، والتي قد تعتمد أيضًا على سطح الجهاز. على سبيل المثال، في كثير من الأحيان يتم ملاحظة الحالة غير المرضية للغطاء البلاستيكي الموجود على الخرطوشة بسبب تآكلها.

قد تشمل أسباب تفكيك المطرقة الدوارة عدم استقرار التشغيل أو رائحة حرق أو أصوات غريبة عند العمل بالأداة.

وهذا هو سبب فقدان السدادات. لمنع المشكلة، من الضروري استخدام التدريبات الطويلة عند العمل مع الأداة.

قد تكون المتطلبات الأساسية لإصلاح الجهاز وتفكيكه كما يلي:

1. عدم استقرار الأداة.
2. تصدر أصوات غريبة عند تشغيل الجهاز.
3. ظهور رائحة حارقة.
4. في حالة عدم وجود أسباب واضحة، لا يتناغم الجهاز.

إذا تم تحديد علامات العطل هذه، فإن السؤال الذي يطرح نفسه حول الحاجة إلى إصلاح الجهاز.

العودة إلى المحتويات

كيفية تفكيك علبة التروس لحفر المطرقة بشكل صحيح

من الضروري تحريك علبة التروس مع جسم الجهاز في اتجاهات مختلفة بحذر شديد بحيث تتشكل فجوة من 30 إلى 50 ملم بينهما. أولاً، يجب عليك تحريك المفتاح إلى وضع "الصدمة مع الحفر"، وبعد ذلك فقط قم بإزالة المفتاح. بعد ذلك، قم بإزالة السكن من علبة التروس.

صندوق التروس هو عنصر ينقل الدوران إلى الخرطوشة من المحرك الكهربائي.ويرجع ذلك إلى إدخال آلية التأثير ظرف العمل. يتضمن صندوق التروس مجموعة من التروس ذات الأشكال المختلفة. يمكن أن تكون أسطوانية أو دودة أو مخروطية.

تفكيك علبة التروس للمثقاب المطرقي: 1 – حلقة خاصة، 2 – غلاف تحرير، 3 – حلقة، 4 – كرة، 5 – زنبرك. درع المحمل من الغلاف: 22 – زنبرك الإغلاق، 29 – الحلقة، 30 – الزنبرك، 31 – المثبات.

تحتوي وحدة الجهاز بما في ذلك علبة التروس على جهاز إلكتروني قادر على تنظيم السرعة. كما أنه ينظم وتيرة الضربات. يتطلب هذا العنصر الفحص الدوري والتشحيم واستبدال الأجزاء البالية. قبل تفكيك علبة تروس المطرقة الدوارة، قم بتفكيك الخرطوشة، ثم افصل الرافعة التي تقوم بتبديل الأوضاع. قد تحتاج إلى مفك براغي مسطح الرأس لهذا الغرض.

على سبيل المثال، لإصلاح عضو المحرك في علبة التروس أو الجزء الثابت الخاص به، قم بفك البراغي الثلاثة الموجودة على الغطاء الخلفي للأداة وقم بإزالة الغطاء. يجب فصل الأداة عن مأخذ التيار الكهربائي قبل بدء العمل. تأكد من الانتباه إلى حالة الفرش. في الوقت نفسه، تحتاج إلى رنين زر الطاقة والكابل.

إذا تم اكتشاف العطل بعد الرنين، فإنهم يشرعون في فحص الكابل، لأنه من الضروري التحقق مما إذا كانت هناك مكامن الخلل فيه. إذا لم يكن هناك أي ضرر مرئي، فافحص كل قلب من الكابلات عن طريق فكه. بعد دخول علبة التروس، يجب عليك فحص الأجزاء وقطع الغيار مثل:

1. التروس.
2. لاعب مهاجم.
3. مكبس.

من المهم إيلاء اهتمام خاص لأسنان التروس. إذا تم الكشف عن العناصر البالية، يتم استبدالها بمكونات جديدة. إذا كانت مفقودة، فقم بإجراء تنظيف شامل باستخدام الروح البيضاء أو البنزين.

تجدر الإشارة إلى أن إصلاح المطارق الدوارة الخفيفة ليس بالأمر الصعب مثل المعدات الأكثر خطورة التي لا يفهمها إلا المحترفون. عند اختيار أداة من أي فئة، من الأفضل شراء نموذج يحتوي على مكنسة كهربائية. هذا الجهازيسمح لك بتوفير الوقت الذي تقضيه في تنظيف الأداة. نظرًا لأن كمية الغبار ستكون ضئيلة، فسيكون استخدام الأداة أكثر أمانًا.

مشكلة أخرى هي انهيار اللفات، والذي يرتبط أيضًا بظهور الغبار. في هذه الحالة، يتم تفكيك الجهاز إذا كان من الضروري إجراء تنظيف شامل واستبدال جميع العناصر التي لا يمكن إصلاحها.

العودة إلى المحتويات

كيفية تفكيك مثقاب المطرقة لتليينه

للوقاية، يجب تنظيف الجهاز مرة كل أسبوعين، ونقعه بالورنيش أو مادة التشحيم. يتم اختيار مواد التشحيم بعناية فائقة. القواعد الأساسية التي يجب تذكرها عند التشحيم:

1. يجب عليك شراء محلول يتم إنتاجه من قبل نفس الشركة المصنعة مثل المثقاب المطرقي نفسه.
2. يمكنك استخدام الزيت المستخدم لمحرك الديزل في حالة عدم توفر الورنيش أو الزيت الخاص.
3. من الضروري استبدال الفرش التي من المرجح أن تبلى.

من الضروري تفكيك المثقاب المطرقي لاستبدال الفرش حتى لو كانت الأداة نموذجًا باهظ الثمن إلى حد ما. لاستبدال الفرش، يتم تفكيك المثقاب المطرقي وفقًا للمبدأ الموضح أعلاه. بعد ذلك يجدون الفرش البالية ويخرجونها من الهيكل ويضعون أخرى مكانها.

ومن الأفضل استخدام فرش الكربون والجرافيت، فهي الخيار الأفضل وغير المكلف. وتستخدم فرش الجرافيت التي تتميز بها طويل الأمدخدمات. لا تدوم الفحمات لفترة طويلة، لكنها تتصل بأجزاء أخرى من المطرقة بمستوى جودة عالي.

مثقاب مطرقة منزلي - عالمي و اداة مفيدة، بمساعدة منها أكثر المهام المعقدةلإزالة وحفر الجدران والأسقف الخرسانية، وحفر الحجارة، وأسطح الطرق، وما إلى ذلك. يتم استخدامه تحت أحمال ثابتة، ومع مرور الوقت، قد تفشل الأجزاء الفردية من الآلية أو الكهرباء. المنتج عالي الجودة باهظ الثمن، لذلك يمكن إصلاح بعض الأعطال بيديك، والشيء الرئيسي هو معرفة هيكل ومبدأ تشغيل هذه الأداة التي لا غنى عنها في البناء.

ميزات وتصميم مطرقة البناء

بغض النظر عن نوع الأداة وقوتها ونطاق تطبيقها، فإن الأغلبية النماذج الحديثة، بما في ذلك العلامات التجارية الشهيرة مثل ماكيتا، بوش، ستيهل، ستيرن، ميتابو، إنترسكول، وما إلى ذلك، لها تصميم مماثل وتتكون من العناصر الأساسية: خرطوشة، وآلية التأثير، وعلبة التروس، والمحرك، وزر الطاقة، والوضع التبديل وسلك التوصيل.

تم تجهيز بعض الخيارات بوظائف إضافية مثل نظام مضاد للاهتزاز ومنظم تردد الصدمات ومحدد عمق الحفر. على عكس المثقاب الكلاسيكي، يتميز المثقاب المطرقي بخيار تأثير معزز، مما يسمح باستخدامه للعمل مع مواد معقدة ومتينة، بما في ذلك الخرسانة، حجر طبيعي، الطوب، الخ.

يقوم محرك الجهاز بإنشاء حركة دورانية، والذي يتم تحويله إلى اهتزاز قوي ومتقدم لآلية التأثير (الحفر أو الشفرة أو الإزميل) بسبب مبدأ الضغط بين المكابس النشطة للأداة.

بعض النماذج، بالإضافة إلى الوظائف الرئيسية لوضع الحفر وآلات ثقب الصخور، يمكن أن يكون لها أيضًا دور الحفر. تعتبر مثل هذه الأدوات عالمية، لكنها غالبًا ما تفشل بسبب تعقيدها نظام ميكانيكي.

بالنسبة لأعمال الحفر، من الأفضل استخدام مثقاب موثوق به، واستخدام مثقاب المطرقة فقط للغرض المقصود منه. لتجنب الأعطال المبكرة أجزاء مختلفة، اتبع أيضًا قواعد العمل مع هذه الأداة وقم بإجراء العلاج الوقائي (تشحيم وتنظيف عناصرها الفردية).

أنواع واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

عادةً ما يتم تقسيم جميع أعطال المثقاب المطرقي التي تحدث إلى فئتين اعتمادًا على طبيعة الضرر:

• ميكانيكي؛
• كهربائي.

عادةً ما يتجلى الأول في ضوضاء إضافية وأصوات طحن غير معهود وزيادة الاهتزاز وما إلى ذلك. تشمل الأخطاء الميكانيكية الأكثر شيوعًا ما يلي:

• فشل مفتاح وضع التشغيل.
• ارتداء العناصر المطاطية والأختام على المهاجم؛
• تلف آلية تأثير الأداة ؛
• تآكل البرميل الرئيسي أثناء التشغيل على المدى الطويل.
• خلل في التروس وتعطل ظرف الحفر أو الشفرة.

تنشأ مثل هذه المشكلات غالبًا عند انتهاك شروط تشغيل الأداة أو عند استخدامها لفترة طويلة تحت أحمال عالية. يمكن إصلاح المطرقة الدوارة لكل من الأعطال المذكورة أعلاه بيديك، ولكن في بعض الأحيان لا تزال بحاجة إلى مساعدة المتخصصين.

يتم فهم ظهور الأعطال الكهربائية من خلال رائحة الاحتراق المنبعثة من جسم الجهاز، والإثارة عند التشغيل وأثناء التشغيل، وارتفاع درجة حرارة المحرك السريع، و"الطنين" غير المعهود داخل الآلية، وتكوين الدخان، وما إلى ذلك. كهربائيا هناك ما يلي: أعطال متكررة، كيف:

• مشاكل في تشغيل/إيقاف المطرقة؛
• تآكل الفرشاة أو انسداد العاكس على المحرك ؛
• اتصال الدائرة الضعيفة.
• مشاكل مع الدوار المحرك والجزء الثابت.
• فشل البطارية (في النماذج الهوائية).

لا يمكن حل معظم الأعطال الكهربائية بشكل مستقل إلا إذا كان لديك معرفة بالكهرباء. وفي حالات أخرى من الأفضل الاتصال بمتخصص في هذا المجال حتى لا يلحق الضرر بجهاز العمل بشكل دائم.

تفكيك ظرف الظرف وجسم الأداة للإصلاح

للتخلص من واحد أو أكثر من الأعطال التي نشأت، يجب أن تعرف كيفية تفكيك المطرقة الدوارة وإعادة تجميعها بشكل صحيح. الشيء الرئيسي هو اتباع خوارزمية الإجراءات واحتياطات السلامة وجعلها في متناول اليد الأدوات اللازمة. إذا كانت هناك عملية تفكيك وإصلاح معقدة في المستقبل، فمن الأفضل تصوير كل مرحلة، بحيث يكون من الأسهل فيما بعد تجميعها مرة أخرى.

يبدأ تفكيك الخرطوشة بإزالة الغطاء المطاطي (1). ثم استخدم مفكًا مسطحًا لرفع حلقة التثبيت (2) بعناية وإزالة حلقة مماثلة جزء بلاستيكي(3). بعد ذلك، يبدأون في إزالة الغسالة الرئيسية (4)، وفي هذه المرحلة من المهم عدم فقدان الكرة المعدنية الصغيرة (أو عدة قطع، حسب الطراز)، الموجودة أسفل الغسالة. الآن تتم إزالة العناصر المتبقية بالتتابع - الزنبرك (6) واللوحة (5).

يؤدي تآكل أحد الأجزاء المذكورة أعلاه إلى تعلق المثقاب في ظرف الظرف، مما يجعل التشغيل العادي للأداة مستحيلًا. يجب استبدال العنصر التالف، ويجب تنظيف جميع المكونات الأخرى جيدًا وتشحيمها وإعادة كل شيء بالترتيب العكسي.

لإزالة وتفكيك الجسم الرئيسي الموجود أعلى الجزء الميكانيكي من المثقاب المطرقي، من الضروري إزالة مفتاح وضع التشغيل. يتم تثبيت الأسطوانة مع المستشعر موقف العمل"آلة ثقب الصخور" مع الأيقونة المقابلة على شكل الحرف "T". بعد ذلك، انقر على الزر مع الجانب الأيمنالمؤشر واسحبه برفق إلى الأسفل حتى يصدر صوت طقطقة.

استخدم الآن مفكًا مسطحًا لرفع المفتاح وسحبه نحوك. في بعض أنواع الأدوات، يمكن تثبيته على الجسم بمسامير مفكوكة ببساطة.

تفكيك السكن في حالة حدوث تلف كهربائي

إذا كان كل شيء على ما يرام مع الجزء الميكانيكي للجهاز، وأثناء التشغيل ظهرت علامات تشير إلى عطل كهربائي، فمن الضروري إزالة الغلاف البلاستيكي، وإذا لزم الأمر، تفكيك المحرك والأجزاء المصاحبة له.

يتم تثبيت الغطاء الخلفي في جميع الطرز تقريبًا بمسامير، بعد إزالة المفتاح، يتم فكها حول المحيط ويتم إزالة العلبة البلاستيكية بعناية حتى لا تنكسر عناصر الغلاف. الآن هم التواء ذلك قفلكبل الشبكة، ثم قم بإزالة الأسلاك من السحابات وإزالة زر البداية.

تتم أيضًا إزالة جميع الأسلاك المتجهة إلى الجزء الثابت، وبعد ذلك تتم إزالة فرش المحرك المرتبطة بعدة براغي. إذا كانت مشكلة الدوار في علبة التروس، يتم تفكيكه، وبعد ذلك يتم استبدال المحامل التالفة فيه باستخدام أداة خاصة. إذا لزم الأمر، قم بإزالة مدخل الهواء وإزالة الجزء الثابت من الغلاف عن طريق النقر عليه بلطف كائن خشبي.

استبدال فرش المحرك بنفسك

تظهر الحاجة إلى فرش جديدة عندما تنبعث رائحة حرق مميزة من جسم المطرقة الدوارة، وتسخين قوي للمحرك أثناء التشغيل وإثارة شرارة في منطقة المبدل. في الحالة الطبيعية لهذا الجزء، تحدث شرارة أحيانًا مباشرة تحت الفرش، ولكن إذا حدثت شرارة في جميع أنحاء منطقة المبدل، فإن المشكلة تكمن في محامل الدوار أو الألواح المحترقة.

في هذه الحالة، إصلاح الأداة بيديك أمر صعب للغاية. لتحديد الأعطال في الجزء الثابت أو الدوار، يتم قياس المقاومة البديلة عليهما باستخدام جهاز اختبار كهربائي، ويجب أن تكون هي نفسها ومتسقة في كلا الملفين. خلاف ذلك، من الأفضل الاتصال بمركز الخدمة، لكن يمكنهم حل المشكلة بالفرش بشكل مستقل.

لاستبدالها، قم بإزالة الغطاء الخلفي وقاعدة المحرك داخل الجهاز. بعد ذلك، تتم إزالة الأجزاء من صناديق التثبيت مع الزنبركات. هناك نوعان من الفرش في المثاقب المطرقة:

• الجرافيت. إنها أكثر متانة وعملية، ولكن بسبب صلابة المادة، فإنها لا تتناسب بإحكام مع الجزء الثابت، مما يؤدي إلى التآكل أثناء الاستخدام طويل الأمد.
• فحم. إنها تتآكل بشكل أسرع من الأولى، ولكنها تتمتع بملاءمة أفضل، مما له تأثير إيجابي على أداء الجزء الثابت.

على أكثر تكلفة و نماذج قويةبالنسبة للمطارق الدوارة، يتم تركيب إصدارات مجمعة من الأجزاء، مع الجرافيت والفحم بنسب متساوية. يوصي الخبراء بفحص فرش المحرك كل عام من تشغيل الأداة حتى لا تنتظر حتى تتآكل تمامًا ويشتعل المحرك. يتم تغييرها عند ارتدائها بمقدار ثلث الحجم الأولي (8-10 ملم).

انتبه إلى حالة النوابض المثبتة على هذه الأجزاء وعلى حوامل التلامس. إذا انفصلت المكواة أثناء التشغيل، فسوف يتسبب ذلك في حدوث أضرار جسيمة للمحرك، وستؤدي الاتصالات غير المستقرة إلى تقليل أداء الأداة. قبل تركيب الفرش الجديد، يتم تنظيف أجزاء المحرك الرئيسية من غبار الكربون أو الجرافيت والملوثات الأخرى باستخدام الكحول الطبي.

بناء وإصلاح آلية التأثير على المثاقب المطرقة "البرميلية".

تختلف آليات التأثير اعتمادًا على نوع وغرض مثقاب مطرقة معين. تحتوي الإصدارات البرميلية أو الرأسية من Bosch أو Makita، والتي يتم تركيب المحرك عليها عموديًا، في الغالب على كتل صدمية تعتمد على آلية قضيب التوصيل (CPM).

في أغلب الأحيان، يفشل المحمل المتداول الخاص، والذي يتم تثبيته إما عند قاعدة قضيب التوصيل الرئيسي، أو على كاميرا العجلة مع غريب الأطوار. في بعض النماذج، يتم استبدال هذا الجزء بمحمل عادي، والذي يجب تشحيمه باستمرار وبسخاء.

مشكلة شائعة أخرى هي القادح المكسور. ويتجلى ذلك من خلال خصائص التأثير الضعيفة للمثقاب المطرقي أو غيابها على الإطلاق. لاستبدال هذا الجزء، تحتاج إلى تفكيك البرميل الميكانيكي للأداة وفقًا للمخطط التالي.

أولاً، يتم فصل البرميل عن جسم المطرقة. للقيام بذلك، قم بإزالة الخرطوشة باستخدام التقنية الموضحة أعلاه، ثم اضغط على البرميل الموجود على سطح الطاولة حتى يخرج المكبس منه، ثم اطرق الجسم بمطرقة وقم بإزالة الجزء المطلوب.

الآن قم بإزالة حلقة التثبيت التي تثبت المكبس في الموضع المطلوب. بعد ذلك، تتم إزالة المحمل نفسه، والذي تتم إزالة الكرات المعدنية منه أيضًا.

يتيح لك ذلك الوصول إلى الغلاف النقطي الذي تتم إزالة الكرات منه أيضًا. من المهم عدم الخلط بينها وبين تلك الموجودة في المحمل، فهي أصغر في القطر. المرحلة النهائية هي الدفع مفك مسطحداخل الجلبة وادفع القادح المكسور للخارج.

بالإضافة إلى هذه التفاصيل، يقومون بفحص إضافي مانع التسربوالأختام في جسم البرميل. إذا تم تهالكها، يتم استبدالها بأخرى جديدة.

إصلاح آلية التأثير على الأدوات الأفقية

في الوضع الأفقيالمحرك (في العديد من موديلات Bosch و Hitachi و Energomash وما إلى ذلك) يوجد نظام كتلة صدمات آخر. بدلاً من قضيب التوصيل، يتم تثبيت محمل متأرجح على المكبس، مما يؤدي إلى تحريكه. يعد هذا أيضًا سببًا شائعًا لفشل المطرقة الدوارة، أي فقدان خصائص التأثير عندما لا يطرق الجهاز ببساطة كما ينبغي.

قم بإزالة الجزء البالي باستخدام مفك براغي مسطح، والذي يستخدم لرفع الدعامة الموجودة على علبة التروس وإزالتها. بعد ذلك، يتم فصل المحمل بسهولة عن الجسم الرئيسي، ويتم غسل علبة التروس نفسها جيدًا، حيث قد تبقى أجزاء من الجزء القديم بالداخل. وبعد تثبيت محمل جديد، أعد تشحيمه بطبقة سميكة مادة مناسبة.

إذا كان السبب يكمن في القادح، ثم لإزالته من البرميل، قم بإزالة حلقة القفل باستخدام مفك البراغي، الذي يتم إدخاله في الحفرة ويحركه نحو التروس على كلا الجانبين. باستخدام نفس مفك البراغي، اضغط على الجسم وقم بإزالة القادح المكسور منه. عند إعادة تجميع آلية التأثير، تأكد من وضع طبقة من مادة التشحيم على جميع الأجزاء المعدنية.

القضاء على الأعطال الميكانيكية الأخرى

في حالة فشل مفتاح الوضع الخاص، والذي يحدث بسبب الانسداد بالأوساخ وغبار البناء، تتم إزالته وفقًا للتعليمات الموضحة أعلاه، وتنظيفه وتركيبه مرة أخرى، أو استبداله بآخر جديد في حالة كسره.

إذا فقدت خصائص الحفر وتم استخدام المطرقة لفترة طويلة، فقد تتآكل أسنان التروس الموجودة على عمود الدوار. تحدث المشكلة غالبًا في حالة استخدام الأداة بشكل غير صحيح (الأحمال الثقيلة جدًا) أو بسبب خلل وانقطاع في تشغيل القابض.

إذا لم يبقى المثقاب أو المثقاب أو الأشياء بأسمائها الحقيقية في ظرف الظرف، فستحتاج إلى تفكيكه واستبدال الكرة أو حلقة الاحتفاظ أو زنبرك الاحتفاظ. إذا علق المثقاب داخل ظرف الظرف، فإن السبب يكمن إما في عدم كفاية تشحيم الساق (يمكن حل هذه المشكلة عن طريق حقن WD-40 بشكل إضافي تحت ختم اللثة)، أو تم تثبيت الحامل.

في هذه الحالة، قم بتطبيق مواد تشحيم إضافية وبعد بعض الوقت قم بسحب المثقاب يدويا، وتخفيفه في اتجاهات مختلفة. إذا لم يساعد ذلك، فقم بتفكيك الخرطوشة وضرب المعدات ميكانيكيا بمطرقة.

لتجنب كمية كبيرةمشاكل مع الحفر المطرقة، يجب عليك اتباع قواعد تشغيله:

• عند الانتهاء من جميع الأعمال، تأكد من إزالة جميع الحطام والغبار والأوساخ المتراكمة في الخرطوشة؛
• عند الحفر الهياكل الخرسانيةمراقبة وتيرة العمل (كل 2-3 سم تتم إزالة المثقاب من الحائط ويترك ليبرد قليلاً) ؛
• إجراء التشحيم الوقائي للأجزاء الخارجية والداخلية للأداة، خاصة أثناء الاستخدام طويل الأمد؛
• اتبع قواعد تخزين المثقاب المطرقي في صندوق تغليف بلاستيكي في غرفة ذات رطوبة منخفضة.

التشغيل العادي للمثقاب المطرقي عالي الجودة سوف يتجنب الأعطال الفنية أثناء ذلك فترة طويلةوقت. قم بشراء النماذج فقط من الشركات المصنعة الموثوقة واستخدم الأداة بدقة للغرض المقصود منها. إذا لم تكن متأكدًا من مكان ونوع العطل الذي يعاني منه جهازك، فلا يجب عليك تجربته. من الأفضل الاتصال بالمتخصصين أو مركز الخدمة إذا كان مشمولاً بضمان المصنع.