تحقق من cbm وفقًا للمسؤول. ميزات فحص وحساب واستعادة cbm للسائقين على أساس AIS RSA لـ OSAGO

KBM - معامل "Bonus-Malus". يتم استخدام هذه القيمة من قبل شركات التأمين لحساب قسط التأمين بموجب العقد.

نظرًا لوجود أو عدم وقوع حوادث ، فإن KBM هي إما تنحي أو تصعيد. سوف نتعلم كيفية حساب KBM لـ OSAGO في عام 2019.

أوساغو

سياسة OSAGO هي وثيقة بموجبها شركة تأمينتعويض الطرف المتضرر جزئياً عن الأضرار الناجمة عن الحوادث التي يقع اللوم فيها على العميل. تنطبق نفس الشروط على السائقين المشمولين في نفس بوليصة التأمين.

تعتمد تكلفة بوليصة تأمين OSAGO على المؤشرات التالية:

• عمر السائق
• تجربة القيادة؛
• مؤشر القيادة الخالية من الحوادث ، يأخذ في الاعتبار تاريخ التأمين (KBM) ؛
• خصائص السيارة المؤمن عليها (عامل قدرة المحرك KM) ؛
• منطقة العملية (معامل - CT) ؛
• معامل الانتهاكات الجسيمة (KN) ؛
• من شروط عامةانكماش؛
• وجود أو عدم وجود مقطورة أو قيود.

فيديو: كيفية حساب خصم للقيادة الخالية من الحوادث لشركة KBM

الجدول وتطبيقه الصحيح

فئة السائق	KBM	الأحداث الجماعية والمؤمن عليها التي حدثت أثناء سريان سياسة OSAGO
		لم تكن هناك مدفوعات	دفعة واحدة	2	3	4 أو أكثر
م	2,45	0	م	م	م	م
0	2,3	1
1	1,55	2
2	1,4	3	1
3	1	4	1
4	0,95	5	2	1
5	0,9	6	3	1
6	0,85	7	4	2
7	0,8	8	4	2
8	0,75	9	5	2
9	0,7	10	5	2	1
10	0,65	11	6	3	1
11	0,6	12	6	3	1
12	0,55	13	6	3	1
13	0,5	13	7	3	1

1. يشير العمود الأيسر إلى فئة السائق. بالنسبة لجميع السائقين الذين يدخلون في اتفاقية OSAGO لأول مرة ، تكون الفئة الثالثة نموذجية ، وستكون فئة KBM مساوية لـ 1.
2. ثم يتم تحديد عدد الأحداث المؤمن عليها خلال سريان عقود التأمين السابقة التي أدين فيها السائق. المبتدئين ليس لديهم مثل هذه الحالات ، لذلك الرقم "0" مطلوب.
3. هناك حاجة إلى العمود الذي يوضح عدد الخسائر لتحديد فئة العام المقبل. للمبتدئين فئة 4.
4. الفئة الرابعة تتوافق مع قيمة KBM 0.95.

أمثلة

تأمل في مثالين. في الأولى ، سافر السائق لمدة عام دون حوادث ، وفي الثانية تعرض السائق لحوادث. لنبدأ بالمثال الأول.

افترض أنه في وقت إبرام عقد التأمين ، تم تعيين سائق السيارة من الدرجة 9 KBM. أولئك. خصم 30٪ على سعر التأمين الأساسي. هذا يعني أن سائق السيارة قد استخدم بالفعل خدمات شركة التأمين ، وحصل كل عام على خصم 5٪ أكثر للقيادة الخالية من الحوادث.

بعد عام ، بدأ نفس السائق في صياغة عقد تأمين جديد. لم تكن هناك حوادث. من الصف 9 ننتقل إلى أسفل العمود في الجدول ، ينظر وكيل التأمين إلى الفصل الجديد. يحصل السائق على الدرجة 10 ، الخصم 35٪ (القيمة 0.65).

ضع في اعتبارك مثالًا آخر حيث تعرض نفس السائق (الفئة 9) لثلاث حوادث. من الدرجة 9 ، ننتقل على طول الجدول إلى اليمين ، إلى القيمة حيث يتم الإشارة إلى 3 دفعات. ونحصل على الفئة 1 ، وعامل الضرب هو 1.55. هذا يعني أنه سيتعين على السائق دفع التكلفة الزائدة.

لتحديد الخصم بشكل مستقل:

• تحتاج إلى بدء الحساب من السطر الذي يحتوي على الفئة الثالثة ؛
• بعد كل عام خالٍ من الحوادث ، يمكنك النزول في سطر واحد أدناه ؛
• لكل عام به حوادث ، يجب عليك الانتقال إلى السطر الذي يتوافق مع عدد مدفوعات التأمين ؛
• إذا لم يكن لدى السائق تأمين لمدة عام ، فإن فصله هو ثلاثة ؛
• إذا كانت السياسة مفتوحة (عدد غير محدود من السائقين) ، يتغير المعامل فقط لمالك السيارة.

وفقًا لـ OSAGO ، فإن الحد الأقصى للخصم على القيادة الخالية من الحوادث هو 50٪. هذا يتوافق مع قيمة 0.5 وفئة 13. يحصل سائق السيارة على أكبر خصم ممكن إذا لم يحصل على تأمين لمدة 10 سنوات.

يتم سداد مدفوعات التأمين فقط عندما يتقدم الضحية لحادث أثارته إلى شركة التأمين للدفع. إذا كان الضرر طفيفًا ، يقوم سائقي السيارات بفرزه على الفور ، ولا تزيد تكلفة البوليصة.

إذا كان هناك حد لعدد السائقين ، يتم تحديد المعامل بناءً على المعلومات الخاصة بكل من السائقين:

• يحدد موظفو شركة التأمين KBM من قبل سائق السيارة مع أسوأ فئة ؛
• يُمنح الخصم لشخص وليس سيارة ؛
• يزيد المعامل فقط للسائق المسؤول عن الحادث.

• تأمين العبور
• تأمين مركبة مسجلة في دولة أخرى.

يقدم الجدول القيمة النظرية للمعامل.في الواقع ، قد تكون قيمتها أعلى ، لأن شركات التأمين لا تدخل دائمًا MSC في قاعدة بيانات PCA ، والتي يجب على جميع شركات التأمين الاعتماد عليها.

يتم ذلك للحصول على المزيد من المال. وسائق السيارة الذي ليس على دراية جيدة بمدفوعات التأمين يتم القبض عليه بسهولة ويدفع أكثر من المطلوب.

يتم التحقق من الخصم بسرعة بشكل مستقل من خلال قاعدة بيانات PCA.. هذا مهم للغاية ، لأن شركات التأمين في بعض الأحيان لا تدخل المعامل في قاعدة بيانات PCA من أجل الحصول على ربح أعلى لنفس بوليصة التأمين.

الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات - غير هادفة للربح كيان المؤسسة، التي تمثل جمعية مهنية واحدة لعموم روسيا.

وهو يقوم على مبدأ العضوية الإجبارية لشركات التأمين التي تشارك في تأمين المسؤولية المدنية الإجباري لأصحاب المركبات. يحدد القانون مكانة الجمعية. يضم الهيكل 71 شركة تأمين.

يمكنك التحقق من المعامل على قاعدة PCA على الموقع الرسمي: http://www.autoins.ru/ru/osago/polis.

سوف تحتاج إلى المعلومات التالية:

• تاريخ الميلاد؛
• بيانات وثيقة الهوية ، أو الاسم الكامل وتاريخ ميلاد الشخص المسموح له بقيادة السيارة ؛
• معلومات رخصة القيادة.

القراد يؤكد الموافقة على معالجة البيانات الشخصية ، ويتم التحقق.

إذا تزامن الرقم النهائي مع القيمة التي تحسبها نظريًا ، فيجب أن تكون كذلك. إذا تم الحصول على نتيجة غير صحيحة بعد التحقق من القيمة في PCA ، فيجب استعادة KBM.

توفر قاعدة بيانات PCA المعلومات الأكثر اكتمالا. يمكنك تحديد مصدر قيمة المعامل ، ورقم السياسة الذي تم استخدامه في الحساب.

عند إبرام اتفاقية OSAGO ، يجب على شركة التأمين استخدام معلومات AIS حول فترات التأمين السابقة لتأكيد صحة استخدام KBM.

بناءً على قاعدة البيانات ، يمكنك أيضًا التحقق من صحة المعامل المستخدم من قبل الشركة فيما يتعلق بالمشغل المحدد في السياسة. يحتوي النظام على بيانات عن السائقين منذ بداية عام 2011.

يتم تغيير فئة السائق في نظام PCA فقط من قبل ممثلي شركة التأمين.لا يقوم موظفو القاعدة بتغيير بيانات AIS. يتم إجراء أي تعديلات من قبل موظفي شركة التأمين.

منذ عام 2014 ، يجب على الشركات نقل المعلومات حول اتفاقيات OSAGO إلى قاعدة البيانات في غضون 24 ساعة من لحظة صياغة الاتفاقية.

تحتاج أولاً إلى معرفة وقت حدوث الخطأ في حساب KBM. السياسة نفسها لا تشير إلى المعامل ، لذلك يجب إعادة حساب السياسات السابقة.

لا تتخلص من وثائق التأمين القديمة. ستكون هناك حاجة لإعادة حساب القيمة الصحيحة.

تتغير نسب التأمين كل عام. يجب تسوية سعر بوليصة التأمين كل عام. إذا كنت قد فعلت ذلك طوال الوقت بالفعل ، فمن المحتمل أن يكون هناك خطأ في السياسة السابقة.

أسباب الخطأ:

• لم يتم تصحيح المعلومات الموجودة في قاعدة البيانات ، وهناك سجل بمعلومات عن السياسة القديمة ؛
• ارتكب الموظفون خطأ عند الدخول ؛
• إذا أفلست الشركة أو تم تصفيتها ، فقد لا يكون الموظفون قد نقلوا معلومات حول نظام PCA.

يمكنك استعادة KBM في شركة التأمين التي ارتكبت خطأ في الحساب. إذا تم تأكيد الخطأ ، فسيتم إجراء التغييرات في غضون أيام قليلة.

إذا أخطأت شركة التأمين السابقة ، فعليك الاتصال بها. إذا تمت تصفيته ، لا يمكن استعادة المعامل ، لأن شركات التأمين الأخرى لا تصحح أخطاء زملائها.

إذا رفض الموظفون العاديون الاعتراف بأخطائهم ، فاتصل بالمكتب الرئيسي للشركة ، وقدم شكوى ، وأرسلها عن طريق البريد المسجلأو شخصيا. إذا كنت ترسلها شخصيًا ، فاطلب أن يتم تمييز نسخ الشكوى بملاحظة أنه قد تم قبولها للنظر فيها.

يجب أن تصف الوثيقة بالتفصيل الظروف التي تؤكد التطبيق غير الصحيح للمعامل. أدخل اسم الموظف والوقت ورقم وثيقة التأمين.

لديك الحق في المطالبة بسداد خطي. يمكنك أيضًا أن تذكر أنك ستقدم شكوى ضد الشركة لدى السلطات التي تمارس الرقابة على التسويات المالية. إذا لم تكن هناك نتائج ، فاتصل بـ FFMS.

إذا قام أحد السائقين المسجلين في التأمين بتغيير رخصة قيادته ، فيجب عليك إبلاغ شركة التأمين على الفور بذلك. يشير هذا إلى تغيير أي معلومات أخرى في المستندات.

إذا لم تتلق شركة التأمين معلومات عن الحادث لسبب ما ، يبدأ السائقون في الغش والتزام الصمت بشأن حوادثهم. عند الحساب ، سيتم الكشف عن عدم دقة المعلومات على الفور في قاعدة بيانات PCA.

يحق لشركة التأمين فرض عقوبات على تقديم معلومات كاذبة. الغرامة 1.5 معامل ، سيتم زيادة تكلفة التأمين.

لا يمكن للسائق الاختباء من العقوبات حتى عندما يقرر تغيير شركة التأمين.

الفروق الدقيقة:

• لا يتم استخدام KPR لمركبات الركاب ؛
• KM يستخدم فقط لسيارات الركاب ؛
• لا تنطبق KP على السيارات التي تم تسجيلها في الاتحاد الروسي.

هناك أيضا ميزات أخرى. لهذا السبب ، من الأسرع والأسهل دائمًا استخدام أي من حاسبات السياسة عبر الإنترنت في مواقع مختلفة إذا كنت لا تثق في موظفي شركة التأمين الخاصة بك.

على موقعنا يمكنك تحرير و شكل مناسبطلب KBM عبر الإنترنت

التحقق من KBM من خلال قاعدة بيانات RSA

(تتفاعل الخدمة مباشرة مع الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات)

كيف تطلب سياسة OSAGO منا؟يعرف جميع سائقي السيارات ذوي الخبرة أن تكلفة سياسة OSAGO تختلف باختلاف طول خدمة السائق والحوادث التي حدثت من خلال خطأه (إذا مدفوعات التأمين). من أجل حساب خصومات OSAGO ، يتم تطبيق معامل CBM خاص (مكافأة - مالوس). وتجدر الإشارة إلى أن هذا هو اليوم العامل الوحيد الذي يسمح لك بتقليل تكلفة التأمين.

ما هو KBM

يتم تحديد معامل المكافأة بناءً على وجود أو عدم وجود مدفوعات في حالة الأحداث المؤمن عليها خلال العقود السابقة لـ OSAGO. ببساطة ، هذه خصومات CMTPL للقيادة الخالية من الحوادث ، ولكل عام من القيادة بدون حوادث ، يتم تخفيض تكلفة البوليصة للسائق الحريص بنسبة 5٪. في السابق ، تم تطبيق KBM على جهاز معين. ثم ، بعد بيعها ، اختفى الخصم ، واضطر صاحب السيارة إلى البدء من جديد. الآن هذا المعامل يعتمد فقط على السائق وينتمي إليه ، بغض النظر عن السيارة التي يقودها. يتم الاحتفاظ بالخصم حتى عند تغيير شركة التأمين ، ولكن من الضروري أن يكون انقطاع التأمين أقل من عام. بعد إجراء فحص KBM من خلال AIS RSA ، يمكنك الآن بسهولة معرفة تاريخ التأمين لكل سائق.

كيف يتم حساب خصومات OSAGO؟

إذا أبرم السائق عقد تأمين لأول مرة ، فسيتم تعيينه على الفور في الفئة 3 بمعامل 1.0. كل عام لاحق من القيادة الخالية من الحوادث يجلب خصمًا بنسبة 5٪ على التأمين. على سبيل المثال ، بعد ثلاث سنوات من القيادة بدون حوادث بسبب خطأه ، سيحصل السائق على خصم بنسبة 15٪ على OSAGO. إذا كانت السيارة سيقودها عدة سائقين ، فسيتم تطبيق الحد الأدنى من المعامل. على سبيل المثال ، إذا كان خصمك 20٪ ، وخصم الشخص الثاني في التأمين هو 10٪ ، فسيتم احتساب الأسعار بخصم 10٪. إذا كان أحد السائقين عديم الخبرة ، فسيتم أيضًا حساب التكلفة ، مع مراعاة بياناته. لذلك ، حذرا مع أصحاب السيارات تجربة رائعةمن غير المربح أن تشمل الأشخاص ذوي المعامل المنخفض في سياستك.

ما هو التثقيب على قاعدة بيانات PCA؟

منذ بداية عام 2013 ، طُلب من جميع شركات التأمين في روسيا مراجعة السياسات قبل حساب التكلفة وإصدار المستندات من أجل التحقق من نوع KBM الذي يمتلكه العميل. منذ ذلك الحين ، في حالة وقوع حادث ، يمكن أن يتحول عدم الامتثال لهذا المطلب إلى مشاكل كبيرة للمؤمن عليه. بذل الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات الكثير من الجهود لجعل نظام المكافآت يعمل بكامل قوته. تم تطوير القواعد بعناية. الآن ، بفضل الفحص المفوض من KBM ، لن يتمكن السائقون الذين ارتكبوا حوادث بعد الآن من منع زيادة تكلفة التأمين حتى لو قاموا بتغيير شركات التأمين. في السابق ، استخدم العديد من مالكي السيارات عديمي الضمير هذه الطريقة ، حيث لم تتمكن شركات التأمين من التحقق من تاريخهم في قاعدة بيانات مشتركة. الآن ، يمكن لكل شركة تأمين على السيارات التحقق من KBM لأي برنامج تشغيل باستخدام قاعدة بيانات PCA. يتضمن النظام الآلي حوالي 100 مليون عقد تم إبرامها خلال العامين الماضيين. في حال كان لديك عامل تأمينلم يكن هناك وصول إلى قاعدة البيانات ، وأعطاه العميل معلومات غير صحيحة ، وسيستمر الكشف عن ذلك في المستقبل. سيؤدي هذا الانتهاك إلى زيادة تكلفة السياسة بمقدار 1.5 مرة. سيتم تضمين معلومات حول هذا العميل في قاعدة بيانات جميع شركات التأمين على السيارات. ومع ذلك ، يتعين على شركات التأمين أيضًا تقديم المعلومات في الوقت المناسب إلى PCA بأنها أبرمت اتفاقية مع السائق. لديهم 15 يومًا للقيام بذلك. بالنسبة للأخطاء والحساب غير الصحيح للمعامل ، تفرض PCA عقوبات على شركات التأمين.

وإلا كيف يمكنك استخدام AIS SAR

يستثني فحوصات MSCوفقًا لـ OSAGO ، يمكن لنظام المعلومات الآلي مساعدة العملاء في التحكم في السياسة إذا لم يكونوا متأكدين من نزاهة شركة التأمين. لحماية نفسك من التزوير ، يمكنك التحقق من المستند مجانًا من خلال الرقم المكون من عشرة أرقام من النموذج الذي سيتم إصدار البوليصة به. هل يمكنني التحقق من KBM على الإنترنت؟ إذا كنت ستجدد سياسة OSAGO ، فيمكنك معرفة المعامل الخاص بك عن طريق إرسال طلب إلى KBM. ستظهر البيانات التي تم الحصول عليها كم يحق لك الحصول على تكلفة التأمين. للحصول على هذه المعلومات ، ما عليك سوى تحديد: مع تقييد أو بدون قيود ؛ الاسم الكامل للسائق ؛ تاريخ ميلاده الكامل ؛ سلسلة ورقم رخصة القيادة ؛ تاريخ انتهاء صلاحية سياسة OSAGO السابقة ، إن وجدت. لطلب بوليصة تأمين OSAGO مع التوصيل إلى منزلك أو مكتبك ، اتصل على: +7 499 343-76-95

معامل المكافأة (MBM) هو مؤشر يشير إلى مستوى انضباط السائق عربة. يتم استخدامه من قبل شركات التأمين من أجل حساب تكلفة إصدار بوليصة OSAGO. تم تقديم CBM في عام 2003 ، وتغير مبدأ تعريفه وآلية منح الخصومات عند إبرام اتفاقية مع شركة التأمين عدة مرات.

كيفية معرفة نسبة المكافأة

نتيجة لذلك ، غالبًا ما ينشأ الارتباك ، والذي يمكن القضاء عليه باستخدام موارد وقواعد بيانات موثوقة فقط للتحقق من المعامل. وتشمل هذه الموقع الإلكتروني الرسمي لـ RSA ، أي الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات ، الذي يحتفظ بسجل لبوالص التأمين ، والمعلومات الشاملة التي يتم جمعها في AIS RSA (نظام المعلومات الآلي).

من أجل التحقق من OSAGO KBM على قاعدة بيانات PCA واحدة عبر الإنترنت ، يجب عليك إدخال معلومات حول مالك السيارة ، والتي تشمل:

اسم المالك

تاريخ ميلاده.

المتطلبات رخصة قيادة;

تاريخ الطلب الذي تم إنشاؤه في RSA. في هذه الحالة ، يجب عليك الإشارة إلى اليوم التالي لانتهاء سياسة OSAGO الحالية.

بعد إدخال المعلومات المحددة في جميع نماذج الإدخال ، يجب تحديد المربع الذي يوافق على قواعد معالجة البيانات وتقديمها على الموقع ، ثم النقر فوق الزر "تحقق". في غضون ثوانٍ قليلة ، سيتم عرض البيانات التي تهم المستخدم على الشاشة ، وبعد ذلك يمكن استخدامها لحساب سعر البوليصة. من المهم ملاحظة أن خدمة التحقق تقدم مجانًا.

فشل في تحديد KBM؟

غالبًا ما ينشأ موقف عندما يتعذر تحديد KBM وتعطي خدمة التحقق خطأ. قد يكون هناك عدة أسباب لهذا التطور:

خطأ من جانب شركة التأمين على السيارات التي قدمت بيانات غير صحيحة إلى PCA ؛

التغييرات في وثائق مالك السيارة أو السائق ؛

فشل AIS RSA ؛

إبرام مالك السيارة عدة عقود تأمين أو استخدام بوليصة تأمين غير قانونية ، على سبيل المثال ، دون اجتياز الفحص الفني.

في حالة حدوث خطأ من جانب شركة التأمين ، يمكن لمالك السيارة تقديم شكوى إلى الهيئة التنظيمية - البنك المركزي للاتحاد الروسي أو مباشرة مع PCA.

اليوم ، تسمح لك قاعدة بيانات شركات التأمين بالتحقق من OSAGO طرق مختلفة: عن طريق رقم البوليصة ، رقم السيارة ، إلخ. والعكس صحيح - من خلال رقم التأمين ، على سبيل المثال ، يمكنك معرفة رقم السيارة. هناك ثلاثة خيارات للتحقق:

انتبه ، الأسابيع الأخيرة من نماذج التحقق كانت تعمل ببطء شديد ، لم يتم تحميلها في المرة الأولى. هذه مشكلة من جانب RSA. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك محاولة تنزيل نماذج التحقق بشكل فردي على موقع الويب الخاص بهم: واحد ، اثنان ، ثلاثة ، على التوالي.

1. التحقق من حالة النموذج برقمه.يمكنك التحقق من سياسة OSAGO الورقية أو الإلكترونية في قاعدة بيانات AIS RSA (الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات) ومعرفة فترة صلاحيتها أدناه.

هذا النموذج مخصص للتحقق من كل من السياسات الورقية و السياسات الإلكترونيةتم شراء سلسلة XXX عبر الإنترنت! عادة ، يدخل التأمين الإلكتروني قاعدة البيانات فور التسجيل ، ولكن في بعض الأحيان ، بسبب عبء العمل في قاعدة البيانات ، قد يستغرق ذلك عدة أيام. الحالة الصحيحة للتأمين الصحيح هي "مع المؤمن" (ولكن إذا كانت الحالة لا تزال "مع شركة التأمين" فور الشراء ، فقد يكون هذا أمرًا طبيعيًا - قد لا يكون لدى الوكيل الوقت لإجراء تغييرات على قاعدة البيانات ، انتظر يومين وبعد ذلك فقط أطلق المنبه). من المؤكد أن "الحالات السيئة" لسياسة OSAGO "مفقودة" (لماذا بالضبط أصبح غير صالح يمكن رؤيته بمزيد من التفصيل من خلال التحقق أدناه) أو "ضياع". تعني الحالة "المطبوعة من قبل الشركة المصنعة" أن مثل هذا النموذج لم يتم تحويله حتى إلى شركة التأمين.

مثل هذا الشيك لا يعطي يقينًا بنسبة 100٪ أن لديك سياسة صالحة أمامك (بعد كل شيء ، يمكن للمحتالين عمل "نسخة طبق الأصل" من هذا النموذج) ، ولكنه يسمح لك برفض النماذج المزيفة والمسروقة الواضحة. ولكن من أجل استبعاد "الزوجي" ، تحتاج إلى التحقق من السيارة المؤمن عليها بموجب وثيقتك ...

2. تعرف على السيارة المؤمنة وفق نموذج معين.بالإضافة إلى لوحة الترخيص أو رمز VIN أو رقم الجسم ، تُظهر النتائج حالة أكثر تفصيلاً للنموذج ، على سبيل المثال ، سبب عدم صلاحية التأمين بالضبط (كان من الممكن إنهاء العقد قبل الموعد المحدد أو ربما تم إنهاء بوليصة التأمين ضاعت):

3. تعرف على رقم بوليصة OSAGO عن طريق رقم الولاية أو VIN أو رقم الجسم + تحقق مما إذا كان السائق مشمولاً في التأمين. هذا الشيك هو عكس الشيك السابق ، هنا ، وفقًا للسيارة ، ستعرف شركة التأمين المؤمنة معها ورقم البوليصة ونوعها (محدود أو غير محدود). تحقق VIN هو الأكثر اكتمالا. يتم البحث عن طريق لوحة الترخيص فقط إذا تم نقل هذه المعلومات من قبل شركة التأمين (لا يقومون بذلك دائمًا).

إذا كان التأمين يحتوي على قائمة محدودة من السائقين ، فسيعرض النظام التحقق مما إذا كان هناك سائق معين مشمول في التأمين من خلال رقم وسلسلة رخصة القيادة (يظهر هذا الخيار في الخطوة الثانية بعد ذلك).

إذا أضفت شخصًا مؤخرًا إلى بوليصة OSAGO الخاصة بك أو أجريت تغييرات أخرى على البيانات ، فوفقًا للمعايير ، يتعين على شركات التأمين إجراء تغييرات على قاعدة بيانات PCA في غضون 5 أيام. لذلك ، لا تنزعج إذا لم يتم عرض التغييرات بعد يومين في قاعدة بيانات AIS SAR.

الفحص الأخير مفيد أيضًا لفحص السيارة المستعملة قبل الشراء. بعد كل شيء ، يمكن أن يكون وجود سياستين OSAGO ساريتين في نفس الوقت على رقم VIN واحد (أو GRP) بمثابة "جرس" أن السيارة "مزدوجة". في هذه الحالة ، أوصي أيضًا (في هذه الحالة علامة سيئةحقيقة أن السيارة تخضع بانتظام لفحص السيارات في منطقة ما ، ثم في منطقة أخرى).

4. مساعدة محامي السيارات في قضايا OSAGO:
إذا كنت تواجه حقيقة أن سياستك ، وفقًا لقاعدة البيانات ، مزيفة أو لديك مشكلات قانونية أخرى تتعلق بـ OSAGO ، فيمكنك الحصول على إجابة محامٍ مجانية في النموذج أدناه.

CBM أو معامل المكافأة هو نظام للمكافآت والعقوبات تطبقه شركات التأمين على العملاء (شركات التأمين) مع مراعاة التصنيف. يتم تحديد التصنيف بناءً على تاريخ مدفوعات التأمين. في الواقع ، هو خصم أو مضاعف يستخدم في تحديد تكلفة بوليصة التأمين. لسائقي السيارات ضروريلديه هذا المعامل مع إلزامي.

OSAGO و KBM.

يعمل نظام المكافأة مع تأمين المسؤولية لأصحاب السيارات والسائقين في معظم البلدان المتقدمة. مفهومها ينطوي على تشجيع - مكافأة في شكل تخفيض في تكلفة بوليصة التأمين لأولئك الذين لا يسمحون بالأحداث المؤمن عليها. الجانب العكسي هو غرامة - ضار لمن سمح بمثل هذه الحالة.

في روسيا ، تم الإعلان عن تطبيق مثل هذا النظام بالتزامن مع دخول قانون OSAGO حيز التنفيذ في 1 يوليو 2003 (رقم 40-FZ بتاريخ 25 أبريل 2002). محاسبة مؤتمتة بالكامل لتصنيف السائقين وحصلت فقط في عام 2011. حتى ذلك الحين ، كان الحفاظ على تاريخ مدفوعات التأمين وتحديد نسبة المكافأة وحساب تكلفة البوليصة باستخدامها جزءًا من وظائف شركة التأمين.

من 1 يناير 2012 ، مركزية النظام الآليالمحاسبة ، والتي تضمنت معلومات عن اتفاقيات OSAGO المبرمة في عام 2011. منذ بداية عام 2013 ، أصبح تحديث قاعدة النظام إلزاميًا لشركات التأمين العاملة مع هذه العقود. يجب على شركات التأمين نقل بيانات حملة الوثائق والعقود. كان الوصول إلى المعلومات الواردة في النظام مفتوحًا لهم منذ يوليو 2014 ، مما جعل من الممكن استخدام المعلومات من فترات التأمين السابقة عند تحديد تكلفة البوليصة.

وفقًا للنسخة الجديدة من القانون ، بصيغتها المعدلة في 23 يونيو 2016 ، الوصول إلى البيانات نظام آليللتحكم في ملاءمة وصحة المعلومات المخزنة ، منذ 1 يناير 2017 ، تلقى الأفراد المؤمن عليهم أيضًا.

وبالتالي ، يمكن لكل مواطن يبرم اتفاقية OSAGO ، من خلال الاتصال بالموقع الإلكتروني للاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات (هذه المنظمة هي التي قاعدة واحدة) ، اكتشف ما هي المعلومات المتوفرة عنه لشركة التأمين ، واحصل على القيمة الحالية لـ KBM.

كيف يتم حساب CBM؟

التحديد المستقل لمعامل المكافأة ليس بالأمر الصعب. في أول إبرام لعقد OSAGO ، يتم تعيين الدرجة الثالثة الأولية للسائق ، والتي تعطي قيمة CBM تساوي 1 في الحسابات. لكل عام يمر دون أحداث مؤمنة ، يتم تشجيع السائق على زيادة الفئة بمقدار 1 كل زيادة من هذا القبيل تجلب خصم 5٪ على التأمين.

إذا اعترف المؤمن له بحدث مؤمن عليه ، تنخفض الفئة ، ويزيد سعر الزائد. علاوة على ذلك ، فإن هذا النمو هو الأكثر أهمية ، وكلما انخفضت الطبقة الحالية و كمية كبيرةالأحداث المؤمن عليها مسموح بها. على سبيل المثال ، بالنسبة للسائق من الدرجة الثالثة المسؤول عن دفعة واحدة خلال العام ، سيكون هناك تخفيض في الدرجة إلى 1 ، وهو ما يعادل زيادة في تكلفة البوليصة بنسبة 55٪. سيحصل السائق الذي كان يقود سيارة بدون حوادث لمدة 3 سنوات على الدرجة 6 وخصم 15٪ ، ولكن بعد أن أصبح الجاني في حادث في السنة الرابعة ، سينخفض ​​إلى الدرجة 4 وسيكون قادرًا على الاحتساب فقط على مكافأة 5٪.

لإجراء حساب سريع ، توفر المصادر جدولاً لفئات السائقين و KBM المقابلة لها ، مما يعكس أيضًا تغييراته. الحد الأقصى للمكافأة هو 50٪ (10 سنوات من القيادة بدون حوادث وأكثر). سيتم إجبار السائقين غير الدقيقين بشكل خاص على دفع مبالغ زائدة لسياسة OSAGO بمقدار 2.45 مرة.

يتم وضع بعض القواعد الخاصة عند حساب KBM عندما يُسمح لعدة أشخاص بقيادة السيارة. مع وجود عدد محدود منهم ، عند حساب التأمين ، يؤخذ في الاعتبار الحد الأدنى من معامل المكافأة الضار للجميع (على الرغم من استمرار تحديد المعاملات الفردية لكل من السائقين وفقًا للقواعد القياسية). مع وجود دائرة غير محدودة ، يعتمد الخصم على التأمين على KBM للمالك.

إعادة تعيين KBM.

تحدث إعادة تعيين معامل المكافأة في قواعد PCA في حالة واحدة - إذا مر أكثر من 12 شهرًا منذ نهاية عقد التأمين الأخير قبل إبرام عقد جديد. في هذه الحالة ، بغض النظر عن الفئة السابقة ومستوى الخصم ، سيتعين عليك تجميع معامل حافز من الفئة 3 وخصم صفري (100٪ من تكلفة بوليصة التأمين).

في جميع الحالات الأخرى ، ستتوافق تغييرات المعامل مع الجدول.

هناك احتمال أن تتم إعادة ضبط CBM عند التغيير معلومات مهمةالمؤمن عليه - الحصول على حقوق جديدة ، تغيير اللقب ، إلخ. لمنع حدوث ذلك ، يجب عليه أو على مالك السيارة تقديم طلب مطابق إلى المملكة المتحدة. تلتزم شركة التأمين بعكس هذه التغييرات في قاعدة البيانات.

يمكنك التحقق من صحة المعلومات الموجودة على موقع الويب الخاص بـ RSA

كيفية معرفة KBM لبرنامج التشغيل من قاعدة بيانات RSA - إرشادات خطوة بخطوة.

1. انتقل إلى موقع الاتحاد الروسي لشركات تأمين السيارات على www.autoins.ru.
2. في قائمة الموقع ، حدد OSAGO.
3. في القائمة التي تفتح على اليسار ، حدد العنصر الأول - "معلومات لحاملي وثائق التأمين والضحايا".

1. من القائمة الموجودة في المنطقة الوسطى ، حدد العنصر الثالث "معلومات لحاملي الوثائق اللازمة لحساب KBM."

1. رسالة نصية تظهر تحذرك من أنك بحاجة إلى إدخال بعض البيانات الشخصية. بدون الموافقة على معالجتها ، لا يمكن الحصول على النتيجة. يمكنك الموافقة عليها بتحديد المربع الموجود بجوار الطلب "أوافق على معالجة البيانات الشخصية".

1. بعد ذلك ، ستحتاج إلى توضيح ما إذا كان مالك السيارة قانونيًا أم فردي، نوع عقد التأمين (مع أو بدون تحديد للعدد المعترف به للإدارة) ، F.I. ، O. السائق وبيانات شهادته ، تاريخ إبرام عقد التأمين.

بعد إدخال رمز التحقق ، سيتم استخدام هذه البيانات لحساب معامل المكافأة الرسمي ، وهو أمر إلزامي للاستخدام من قبل أي شركة تأمين.

حساب تكلفة سياسة OSAGO.

لا يسمح لك الموقع فقط باكتشاف KBM الخاص بك بواسطة OSAGO. هناك أيضًا آلة حاسبة سهلة الاستخدام لتكلفة السياسة.

يمكنك استخدامه عن طريق تحديد العنصر "حساب تكلفة OSAGO" في القائمة اليسرى أو من الصفحات الأخرى حيث يتوفر الرابط "OSAGO Calculator".

بعد إدخال معلومات حول السيارة والسائقين ، سيتم احتساب تكلفة العرض ، مع الإشارة إلى نطاق الأجرة الأساسي ، والحد الأقصى و الحد الأدنى من المبالغ قسط تأمين. هناك يمكنك أيضًا مشاهدة قائمة بجميع المعاملات المستخدمة في الحساب وقيمها المحددة.

• قيمة معامل المكافأة التي تم الحصول عليها في قاعدة بيانات PCA إلزامية للاستخدام من قبل جميع شركات التأمين. لذلك ، لإزالة الخلافات ، يكفي طباعة النتائج التي تم الحصول عليها على الموقع وتقديمها إلى شركة التأمين عند شراء OSAGO.
• إذا كانت المعلومات الواردة في قواعد بيانات PCA لا تتوافق مع البيانات الفعلية المحسوبة على أساس تجربة القيادة الفعلية الخالية من الحوادث ، فهذا يعني أن واحدة أو أكثر من شركات التأمين لم تدخل المعلومات في نظام المعلومات. يمكنك تصحيح الموقف عن طريق الاتصال بـ PCA بمطالبة مدعومة بالوثائق (يُنصح بالاحتفاظ بالسياسات).
• إشارة غير صحيحة من قبل شركة التأمين لشركة KBM هي سبب الإجراءات وعودة الأموال الزائدة. للقيام بذلك ، يتم تقديم مطالبة إلى شركة التأمين ، ويشار إلى معامل المكافأة الحقيقية (يجب تسجيل الاستئناف رسميًا - يشار إلى رقمه عند إرساله إلى في شكل إلكترونيلديك إيصالات للدفع عنصر بريديأو علامة SK على النسخة الثانية). إذا كان في الداخل تاريخ الاستحقاق(يخصص القانون 10 أيام لذلك) ، لم يتم اتخاذ أي إجراء ، أو تم رفض التغيير في KBM وإعادة الأموال - يجب عليك تقديم شكوى ضد شركة التأمين لدى بنك روسيا. الشكوى مدعومة بمواد واقعية. بعد النظر في القرار الإيجابي واعتماده ، ستعيد شركة التأمين الأموال الزائدة.

فيديو.