الأعطال النموذجية لثقب برميل Kraft. كيفية إصلاح المطرقة بسرعة في المنزل. المثقاب المطرقي يتوقف عن المطرقة ، لكن المثقاب

احترافي أداة البناءتعمل دائمًا في ظروف قاسية ، وبالتالي ، تتمتع كل من الأجزاء الميكانيكية والكهربائية للمطرقة الدوارة بعمر تشغيل أطول.

كما تبين الممارسة ، نادراً ما تفشل أداة من علامات تجارية مثل Makita أو Bosch أو Interskol خلال فترة الضمان ، ولكن عاجلاً أم آجلاً ينهار كل شيء.

واحدة من أكثر النقاط ضعفًا في أي أداة ثقب هي زر الطاقة المزود بوحدة تحكم في السرعة ومفتاح عكسي.

هناك ثلاثة أنواع من كسر الأزرار:

1. عطل ميكانيكي. كقاعدة عامة ، يحدث ذلك عندما تسقط أداة من ارتفاع وتؤثر على جسم الثقب. بما أنه من المستحيل عمليا لصق البلاستيك ، الخيار الوحيدسيكون الإصلاح الموثوق به استبدالًا كاملاً للزر ؛
2. جهات الاتصال المحروقة على الزر. في هذه الحالة ، لا غنى عن الاستبدال ؛
3. تشكل السخام على جهات اتصال زر البداية. إذا لم يتضرر الجسم البلاستيكي للمشغل نفسه ، فإن تنظيف جهات الاتصال سيساعد في حل المشكلة.

كيف تفحص زر بدء التشغيل?

للقيام بذلك ، يمكنك استخدام مقياس كهربائي متعدد (فاحص): تحتاج إلى الاتصال بأطراف قابس المثقاب والضغط على زر البدء.

إذا أظهر المتر المتعدد وجود مقاومة ، فإن دائرة أداة الطاقة سليمة. يشير غياب المقاومة إلى حدوث انتهاك لسلامة الدائرة.

في الوقت نفسه ، يجب أن تفهم أن المشكلة قد لا تكون في زر التبديل فقط. يجب عليك أيضا التحقق الكابلات الكهربائيةلوجود مكامن الخلل ، ودرجة تآكل فرش الكربون واتصالات التبديل العكسي.

هذه هي الطريقة الوحيدة للتأكد من أن السبب يكمن بالتحديد في التبديل.

تعليمات الإصلاح - استبدال وتوصيل زر الثقب على مثال ماكيتا 2450

تستخدم معظم المطارق الدوارة MAKITA (موديلات HR2020 و 2432 و 2440 و 2440F و 2450 و 2455 و 2475 و 2641) مفتاح سلسلة TG813TLB-1 النموذجي.

لإجراء المراجعة و / أو الاستبدال ، من الضروري إعداد الأدوات التالية:

• عبر مفك البراغي
• المخرز أو إبرة الحياكة.

يكون الإجراء الخاص بإصلاح / استبدال زر الطاقة الموجود على أداة ثقب ماكيتا 2450 كما يلي:

1. نقوم بتفكيك الجزء الكهربائي من الأداة. للقيام بذلك ، افتح فيليبس مفك البراغيثلاثة مسامير تثبيت في الجزء الخلفي من المقبض وإزالة الغطاء البلاستيكي.
2. بعد ذلك ، تحتاج إلى طي الفرشاة مرة أخرى وإزالة المفتاح TG813TLB-1 نفسه.
3. لفصل المفتاح ، يجب عليك إزالة جميع الأسلاك منه. يتم تثبيت أسلاك الشبكة (البني والأزرق) بمشبك لولبي ولا توجد مشاكل معها - لإمالة سلكين ، يكفي فك برغيين. يتم توصيل الأسلاك المتبقية بموصلات ذاتية التثبيت ، ولإزالة السلك ، فأنت بحاجة إلى إبرة حياكة أو خرامه ، والتي يتم إدخالها في فتحة خاصة وفتح المشبك. تتم إزالة جميع الأسلاك بنفس الطريقة. بالنسبة للإصلاحات ، لن يكون من الضروري أن يكون لديك مخطط اتصال بأزرار ثقب في متناول اليد ، لذلك نوصي بشدة برسم مخطط شرطي أو التقاط الصور على هاتف ذكي قبل إزالة الأسلاك حتى لا تكون هناك أسئلة عند توصيل زر جديد.
4. توصيل زر جديد. يتم إدخال الأسلاك ببساطة في المشابك الأوتوماتيكية حتى تتوقف ، ويتم تثبيت الأسلاك الرئيسية بمسامير.
5. بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيت الزر في فتحة التثبيت ، ووضع الفرش في مكانها مرة أخرى ، وتثبيت وتأمين الغطاء الخلفي للمقبض بثلاثة مسامير.

تعليمات الفيديو

في كثير من الأحيان حتى المعدات المهنية تفشل بسرعة. هذا بسبب تشغيل الأداة مع زيادة كبيرة في المحرك الكهربائي. يجب عدم السماح بارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة ؛ يجب إجراء فترات توقف تكنولوجية بشكل دوري. في بعض الأحيان يكون الضرر الجسيم للمطرقة ناتجًا عن الإهمال في التعامل مع الأداة أثناء التشغيل أو أثناء التخزين.

بعد كل استخدام ، من الضروري تنظيف الثقب جيدًا من الغبار. قطعة قماش ناعمةأو منديل ، يجب عليك ليس فقط مسح جسم أداة الطاقة ، ولكن أيضًا فتحات التهوية.

من غير المقبول استخدام مثقاب المطرقة في الهواء الطلق أثناء المطر والثلج.

يجب فحص فرش الكربون ، التي تعد جزءًا مهمًا من الدائرة الكهربائية ، بانتظام - فهي توصل التيار إلى المجمع وتتآكل تدريجيًا أثناء التشغيل وتتطلب الاستبدال.

لا تشتري مكونات غير أصلية ذات جودة مشكوك فيها ، مما قد يؤدي إلى ضرر أكبر.

يعد إصلاح مثقاب المطرقة أمرًا صعبًا نظرًا لتصميم الوحدات ذات الواجهة الميكانيكية ووحدة الطاقة. تحتوي جميع الأجزاء على تفاوتات ميكرون وتسلسل إجراءات تم التحقق منه. لذلك ، من الضروري توفير الرعاية المناسبة و فنى تشغيلأداة وفقًا لمتطلبات التعليمات ، وبالتالي تمديد فترة الإصلاح.

جهاز ثقب

هناك عدد قليل من مستخدمي الأداة الذين درسوا ليس فقط ترتيب الضغط على الرافعات والأزرار ، ولكن أيضًا فهموا ما يحدث في الآلية نتيجة للأمر المستلم. بدون معرفة تفاعل العقد ، من المستحيل أداء أكثر من ذلك إصلاحات طفيفةثقب.

هناك علامات على وجود مشاكل تتعلق بقسم الطاقة ، وفي بعض الأحيان يحدث تآكل ميكانيكي أو كسر للأجزاء.

الدوائر الكهربائيةوالمعدات مركزة في جزء واحد ومعروضة في قسم في الصورة.

قد تكون أعراض الخلل الذي يتطلب استبدال الأجزاء أو إصلاح الثقب في قسم الطاقة كما يلي:

• عند تشغيل الجهاز ، يتم تنشيط الصمامات الرئيسية ؛
• الجهاز لا يعمل ؛
• عند العمل ، يظهر دخان برائحة نفاذة ؛
• أثناء التشغيل ، يبدأ الجهاز ؛
• دوران غير قابل للتعديل.

يمكنك العثور على سبب عدم تشغيل الجهاز باستخدام جهاز اختبار. تحتاج إلى البحث عن فجوة في المخطط ، من البسيط إلى المعقد. تحقق من التوصيلات ، ونظف جهات الاتصال. قد يكون الجزء الأكثر تعقيدًا والأكثر تكلفة الذي فشل هو مرساة المثقاب. هذا هو قلب المحرك ، ويتكون من ملفات نحاسية مترابطة ومثبتة بصفائح. في حالة تعطل العزل بين الأسلاك في أي مكان ، دائرة مقصورة، ويحتاج المشعب بأكمله إلى إعادة لفه أو استبداله.

من الممكن تحديد أن المحرك الموجود على الناخس معيب بصريًا بسبب اللف المحترق ، أو آثار الدخان من الرقائق ، أو عن طريق اختبار ماس كهربائى. يمكنك القضاء على الضرر من خلال العناية في الوقت المناسب ، وتنظيف الأجزاء من الغبار ، وهو السبب الجذري لجميع المشاكل. إذا أتت الشرارة من المحرك ، فيجب تنظيف المرساة بمسحة كحولية أو مطاط مدرسي عادي لإزالة رواسب الجرافيت من المشعب.

ثانية جزء مهمالمحرك عبارة عن فرش من الكربون أو الجرافيت. من خلال جهات الاتصال المتحركة ، تدخل شحنة كهربائية القلب ، مما يخلق عزمًا مستحثًا EMF. فرش المطرقة هي جهة الاتصال التي تربط المجمع الدوار بمصدر الطاقة.

يعمل العنصران دائمًا في أزواج. يتم ضغط لوحة الكربون أو الجرافيت على المجمع. نتيجة للاحتكاك المستمر ضد المجمع الدوار ، تبلى الألواح وتكسر التلامس. سوف تظهر علامة على وجود عطل في المجمع ، وربما لا يطور المحرك السرعة. بغض النظر عن حالة التآكل ، يتم تغيير كلا الصفيحتين في نفس الوقت. تحتوي معظم نماذج الأدوات على مؤشرات تآكل للفرشاة تحذر المستخدم مسبقًا.

قد لا يتم تنظيم سرعة الثقب بسبب عطل في UUD ، ثم يجب استبداله ، ولا يمكن إصلاح الجهاز.

الأعطال الميكانيكية والقضاء عليها

للعثور على عطل معين ، تحتاج إلى الوصول إلى العقدة المطلوبة. يتم فحص أي جزء من الأجزاء التي تم إزالتها تباعيًا بعناية بحثًا عن:

• شقوق.
• رقائق؛
• نتوءات أو خدوش.

في معظم النماذج ، يتم تفكيكها إلى نصفين ، ولكن في نفس الوقت ، لكل من الثقوب خصائصه الخاصة. كيف تصلح ثقبًا بيديك ، شاهد الفيديو:

يمكن أن تكون علامة الانهيار:

• رفض أداء وظيفة ؛
• أصوات غريبة داخل الآلية والتسخين المفرط للحالة ؛
• الأوضاع لا تتحول ؛
• تدفقات زيوت التشحيم.

قد تكون كل علامة نتيجة انهيار أي جزء من الأجزاء التي تمت إزالتها في التسلسل الموضح في الرسم التخطيطي. قم بتجميع الأداة في ترتيب عكسي. يجب شراء قطع الغيار حسب المواصفات الموجودة في دليل الخدمة.

غالبًا ما يكون أحد أسباب الأعطال الميكانيكية هو الصيانة غير الكافية للوحدة التي تعمل فيها ظروف صعبة. التدابير الوقائية ليست صعبة ، وسيتم إطالة عمر الأداة بشكل كبير. وفقًا لقواعد التشغيل ، من الضروري:

• كل ستة أشهر لتجديد تزييت علبة التروس ؛
• بعد 6 أشهر ، قم بفحص وتنظيف الفرش والجزء المجاور للمجمع ؛
• في نهاية يوم العمل ، قم بتنظيف المثقاب باستخدام مكنسة كهربائية ؛
• تذكر أن تضع الشحم على سيقان أداة النقر لإغلاقها ضد الغبار ومنع تآكل المقبس.

لا تبذل مجهودًا بدنيًا عند العمل باستخدام المثقاب ، حيث يبلى القاذف ومانعات التسرب ، ويصبح المشغل متعبًا ومزعجًا.

أهداف وغايات أداة التشحيم

غالبًا ما يكون سبب كسر الأداة هو الغياب أو النقص أو التزييت غير المناسب. يتم تقليل التآكل الكاشطة إذا تم تغطية جميع الفجوات والتجاويف بطبقة من مادة مانعة للتجمد ، ويتم التنظيف في الوقت المناسب.

يختلف نوع زيوت التروس عن تركيبة السيقان. يوصي كل مصنع باستخدام زيوت تشحيم محددة في التعليمات بالتردد الصحيح.

متاح توصيات عامةالمتعلقة بجميع الثقوب. يجب أن تستقبل المخفضات زيتًا سائلًا متناسقًا ، يصب في حفرة خاصة. بالنسبة لجميع الوحدات ، لا شك في أنه يمكنك استخدام شحم بوش وماكيتا ، المصمم لعلب التروس ، وهو ما يفعلونه في مراكز الخدمة.

الشحم المختار بشكل غير صحيح أو المملوء بشكل مفرط يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة صندوق التروس.

لتزييت سيقان معدات العمل قبل إدخالها في الظرف ، يتم استخدام شحم كثيف الاتساق ، من نفس الشركات المصنعة. في هذه الحالة ، يتم حماية نقطة ربط الساق في ظرف الظرف والمهاجم من التآكل. ملء جميع الفجوات بالشحم يحمي التجميع من دخول الغبار.

من الضروري تشحيم الأماكن المشار إليها في التعليمات. وبالتأكيد ، من الضار إضافة الشحوم إلى القابض. في حالة الكشف المفاجئ عن نقص التشحيم في علبة التروس ، يمكنك استخدام التركيبة المحلية ، Litol-24 Lux ، لكن التشحيم غير مناسب للمطارق اللاسلكية ، حتى مؤقتًا.

جهاز وحدة العمل ومعدات الثقب

يحتوي الثقب على خرطوشة يتم فيها إصلاح أدوات العمل. بالنسبة إلى تدريبات الصخور الثقيلة الاحترافية ، تقبل خراطيش SDS max فقط السيقان بقطر 18 مم مع خمسة أخاديد طولية ، والتي يتم تثبيتها في مقبس الظرف للملف الشخصي المناسب.

تم تجهيز الأداة الخفيفة والمتوسطة بظرف SDS plus ، والذي يسمح باستخدام أداة نقر بأربعة أخاديد طولية ومقطع عرضي 10 مم. تم تصميم ظرف المثقاب بحيث يمكنه قبول الأدوات المخصصة له فقط. إذا قمت بإدخال أداة خاطئة ، فلن تتناسب مع المقبس ، أو سيتم تثبيتها بشكل جانبي. عندما تحاول العمل ، سينهار الحامل. لكن التدريبات لا تحتوي على ساق مخدد. يتم استخدام خرطوشة مرفق مثبتة في ملف تعريف SDS. لكن في نفس الوقت تطول الأداة. يمكن أن يكون ظرف المثقاب عبارة عن أداة تثبيت سريعة أو مفتاح. يتم استخدام المحول فقط مع ظرف SDS + ، نظرًا لأن المثقاب المطرقي الأكثر قوة لا يحتوي على وظيفة الثقب بدون تأثير.

أداة ثقب هي أداة متعددة الوظائف. يمكنه استخدام أوضاع:

• صدمة؛
• قرع مع الحفر
• حفر إذا كان هناك خرطوشة خاصة.

للعمل في وضع الصدمة ، هناك العديد من الأجهزة المستخدمة لتسهيل العمل اليدوي.

يتم تنفيذ التأثير مع الحفر فقط باستخدام فوهات ثقب:

• تاج مجوف
• ملعقة تمزيق.

يطلقون على الأداة التي تحتوي على ساق من ملف تعريف خاص ، وجزء العمل ، وهو برغي ورأس مصنوع من الفولاذ الخاص بنقطة مركزية. لا يحدث تدمير المادة عن طريق الكشط ، ولكن عن طريق تقطيع الصخور. في الوقت نفسه ، يحدث تأثير التواء ، ونتيجة لذلك تتم إزالة القطع المتكسرة على طول السطح الحلزوني لجزء العمل.

يتم تثبيت مثاقب ثقب عند العمل في وضع عدم الصدمات. باستخدام هذه الأداة ، يمكن أن يعمل مثقاب المطرقة خفيف الوزن الحفر التقليديعلى الخشب. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام الجهاز لإحكام ربط السحابات ، إذا تم توفير الوظيفة العكسية.

هناك حاجة إلى تاج مجوف لعمل ممرات لأسلاك الكابلات أو لإنشاء فجوات في هيكل الهيكل لتركيب الأجهزة. يُنشئ التاج ممرًا حلقيًا ، تاركًا عمودًا في المنتصف. نظرًا لأن الفوهة لها شكل مسنن خاص ، فإن التعزيز المعدني في الخرسانة سيجعل القواطع غير قابلة للاستخدام.

يمكن عمل تجاويف في الحائط بملعقة خاصة للمطاردة ، لكن الثقوب لن تبدو نظيفة مثل تلك المصنوعة من التاج.

لطالما اعتبرت بوكاردا أداة نحات. استخدم الحرفيون المطارق المطرقة والمتقاطعة. هذه أداة قرع تشبه المطرقة ، يكون قاذفها محزوزًا. بمطرقة شجيرة تزوير ، قطع النحات كل ما هو غير ضروري من الكتلة الحجرية ، وأعطى الصليب شكلًا للحجر.

عند استخدام واحد وضع الصدمةتستخدم مع الفوهات:

• ملعقة أو إزميل مسطح
• قمة؛
• إزميل القناة
• مطرقة بوش.

تم تصميم شفرة الثقب لتسوية سطح المواد الصلبة. باستخدام هذا الجهاز ، يمكنك إزالة البلاط من الجدران وإزالة المخالفات من سطح الخرسانة المتصلدة. يتم تصحيح بعض العيوب عند تركيب الفتحات في المباني متعددة الطوابق باستخدام هذه الأداة. يمكن أن يكون لإزميل مثقاب المطرقة المستخدم في الخرسانة عروض مختلفة ، اعتمادًا على المهام التي يتم تنفيذها. يناسب جميع الثقوب. تُستخدم أيضًا فوهات مصممة خصيصًا وموجهة بدقة - إزميل أو لوح حشو أو قاطع هاون.

عند التفكيك بناء الهياكلقوة الانكسار مطلوبة. لتدمير جدار أو قسم ، يتركز عند نقطة واحدة ، يتم توفير تأثير الذروة بواسطة قوة الثقب.

بوكاردا هو رأس مصبوب ، ومطرقة ثقيلة قوية للغاية. الأسنان الموجودة على الكوشار مصنوعة من الكربيد ، وتتحمل أحمال الصدمات الثقيلة. قم بإزالته من الحائط ، وقم بضرب طبقة من الخرسانة ، وقم بإزالة طبقة من الصدأ من المعدن - هذا هو نطاق مطرقة الأدغال. إذا تم معالجة الجدران بهذه الأداة قبل التجصيص ، فلن تكون هناك حاجة إلى التعزيز. من المستحيل استخدام مطرقة بوش لمطرقة دوارة في وضع تمرير الأداة. نتيجة حتميةسوف تتكدس.

القواعد الواجب اتباعها

أثناء التشغيل ، يتم تسخين المطرقة الدوارة بسرعة. للحفاظ على عمل الأداة لفترة طويلة ، من الضروري أخذ استراحة لمدة 10 دقائق على الأقل بعد 20-30 دقيقة من العمل.

في عملية العمل ، عند تمرير الأداة في وضع الخمول ، من الضروري إزالة الفتات والغبار وتنظيف الفتحة المثقوبة لتسهيل عمل الأداة. عند حفر ثقوب كبيرة ، يتم حفرها أولاً باستخدام مثقاب رفيع ، ثم بثقب متوسط ​​، مما يؤدي إلى إحداث ثقب في ثلاث خطوات. يجب حفر الممرات الطويلة أولاً بفوهات قصيرة ، واستبدالها تدريجياً بأخرى أطول.

بعد العمل ، من الضروري ترتيب الفتحات المستخدمة والخردة. يجب أن تكون الأدوات خالية من الغبار وأن توضع جافة في وعاء.

فيديو حول الإصلاح الذاتي للثقب

المثقوبون متواضعون للغاية في الصيانة. للحفاظ على حالة عمل ثقب Interskol ، من الضروري تغيير زيت التشحيم في علبة التروس في الوقت المناسب كلما تم استبدال فرش الكربون البالية للمحرك الكهربائي.

يتم إزالة الشحوم القديمة بدون فشل ويفضل إزالتها بالمنظفات الخاصة المستخدمة في مراكز الخدمة. لكن سيد البيتسوف يدير بشكل مثالي بمحلول مزيج من الكيروسين والبنزين. إن تجميع أداة ثقب Interskol بيديك بسيط للغاية العملية التكنولوجية. أنت فقط بحاجة للقراءة.
قبل التجميع ، قم بإعداد أجزاء جديدة أو تم إصلاحها وغسلها بشكل نظيف ، ومجموعة جديدة لإصلاح الحلقة O ، ومواد التشحيم ، والأدوات ، و المواد المساعدة. لا تنسى التحضير المناسبمكان العمل والإضاءة عليه.

يتم حشو شحم جديد على أجزاء مغسولة بشكل نظيف والجزء الموصى به فقط لهذه الوحدة.

عند وضع مادة تشحيم جديدة ، لا تفرط في ذلك: غالبًا ما يتم ضغط مادة التشحيم الزائدة أثناء تشغيل المثقاب من خلال صندوق التروس ويؤدي إلى تدمير الأختام.

المبادئ العامة لعملية تجميع المطارق الدوارة Interskol

يمكن تقسيم تجميع ثقوب Interskol بشكل مشروط إلى عدة مراحل:

• تركيب حلقات مطاطية مانعة للتسرب.
• تجميع العقد الفردية.
• تجميع الكتل.
• تجميع الجزء الكهربائي.
• فحص أداء أداة الطاقة.

تتكون جميع مثاقب Interskol من عدة كتل كبيرة:

• الكتلة الميكانيكية لعقدة الصدم.
• كتلة رمح وسيطة.
• كتلة العتاد.
• كتلة الجزء الثابت.
• كتلة دوائر التحكم.

اختيار زيوت التشحيم

لتزييت المطارق الدوارة المنتجين المحليينتم تطوير مواد تشحيم خاصة. يتم تقسيم التزييت وفقًا لظروف تشغيل العقد. لتزييت علب التروس والمحامل الدوارة والقوابض ، يوصى باستخدام مواد التشحيم المطورة خصيصًا لهذه المكونات.

تقليديا ، تنقسم مواد التشحيم إلى ثلاث فئات:

1. للوحدات المحملة بشكل خاص ، مثل آلية التأثير ، وعلبة التروس ، والعمود المتوسط.
2. لتزييت سيقان الحفر.
3. لتشحيم حلقات الختم المطاطية.

كمواد تشحيم لحلقات الختم المطاطية ، يُنصح باستخدام Ciatim-221 ، الذي لا يدمر المطاط.

تستخدم مواد التشحيم الخاصة لعلب التروس الخاصة بثقب Interskol.

قبل تثبيت حلقات مانعة للتسرب من المطاط على الأجزاء ، يجب تشحيم الأخيرة بمادة تشحيم خاملة للمطاط يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى +120 درجة مئوية.

شحم منزلي لسد الحلقات المطاطية في الثقوب

للحصول على قبضة آمنة للأداة ، وإزالتها بسهولة في نهاية العمل ، يوصى باستخدام ربطة عنق خاصة للسيقان.

تجميع وحدة الصدم

بالنسبة لثقب Interskol ، تتكون كتلة وحدة الصدم من برميل وأجزاء من آلية التأثير.

سننظر في تجميع وحدة الصدم باستخدام مثال برميل ثقب Interskol 26 / 800ER.

تتكون آلية الإيقاع من كتلة صناعية 16 ، خرزة برميلية 37 ، ضربة قاذفة 45 ونبض مكبس.

يتم إنشاء نبضة الصدم من خلال الحركة الترددية لضرب المكبس. داخل المكبس ، يتحرك المهاجم poz.45 وينقل نبضة إلى الكتلة الصناعية. والآن تنقل الكتلة الصناعية نبضة صدمة إلى جهاز استقبال الأداة. في السلسلة أعلاه ، يوجد جهاز آخر يخفف من حجم دفعة الصدمة من المهاجم إلى الكتلة الصناعية. يسمى الجهاز Striker catcher poz.42.

تجميع برميل

يتم وضع poz.35 على أسطوانة البرميل .36 ، وعلى الجانب الآخر ، يتم تثبيت جلبة الكامة .38 ووصلة جلبة التروس مع أسطوانات الإبرة .37 ونقطة الاحتفاظ .34.

يتم الضغط على الترس بواسطة بوز زنبركي .33 ، يتم وضع حلقة الغسالة 32 على البرميل ويتم تثبيت كل شيء بحلقة تثبيت الحلقة 31.

يتم إدخال البرميل في صندوق السكن 18 ، حيث يتم إدخال الكفة 19 مسبقًا ، ويتم الضغط على محمل الأسطوانة 20 ونقطة الكم 21.

برميل ، قاذف ، ماسك قبل التجميع

ينتهي تجميع البرميل بتركيب القادح والصيد بالداخل بعد تزييت الأسطح الداخلية. يتم تثبيت الماسك في جسم البرميل بحلقة احتجاز.

مكبس التجمع

تجميع مكبس نقاط البيع. 47 ابدأ بتثبيت إصبع poz.48 وحلقتين poz.49 عليه. يعمل الإصبع كمقود من المحمل المتداول poz.60. يتم إدخال poz.45 المهاجم في المكبس مع حلقة إحكام مثبتة مسبقًا.

قبل إدخال القاذف في المكبس ، السطح الداخلييجب فحص المكبس بحثًا عن خشونة. يجب ألا تكون هناك علامات خدش على السطح.

بعد تشحيم السطح الداخلي للمكبس بطبقة رقيقة من Tsiatim-221 ، أدخل المهاجم بالداخل.

تجميع مستقبل الأداة

في تصميم ثقب Interskol P-26 / 800ER ، يتم إدخال أداة العمل في مستقبل أداة خاص ويتم تثبيتها في ظرف.

يتم تجميع جهاز استقبال الأداة pos.12 ببساطة.

في الجزء الداخلييتم إدخال جهاز الاستقبال في poz.16 تجميع الكتلة الصناعية المجمعة. بالنسبة للكتلة الصناعية ، يجب عليك أولاً وضع كم poz.15 ، وسادات الأصفاد 14 ، و poz حلقة مطاطية .13. ممحاة الختم الدائريوداخل جهاز استقبال البرميل قبل التجميع ، تأكد من الطلاء بشحم Ciatim-221.

يتم إدخال جهاز استقبال الأداة المُجمَّع في فوهة البرميل.

وسيط شافت التجمع

في مثقاب Interskol P-26 / 800ER ، يكون العمود المتوسط ​​عبارة عن تجميع معقد.

تجميع العمود المتوسط ​​ليس بالأمر الصعب.

أولاً ، يتم تجميع مكونات المحمل المتداول opz.60. يتم إدخال محمل الإبرة رقم 61 وعجلة تروس مدمجة 62 في المحمل.

تفاصيل عمود الثقب Interskol P-26 / 800ER قبل التجميع

يتم إدخال الوحدة المجمعة في الجسم poz.53 مع التثبيت المتزامن لضرب المكبس. قبل التثبيت ، يتم إدخال سائق المحمل المتداول في دبوس poz.48.

تم تثبيت العمود الوسيط المركب مع قوس poz.50.

تجميع مجموعة الإيقاع

في المرحلة التالية ، يتم تثبيت عمود الجريدة المسننة poz.58 في العمود المتوسط ​​مع وضع مفتاح poz.55 عليه.

يتم تشحيم المجموعة المجمعة بشحم علب التروس.

يبقى وضع البرميل على مكبس المكبس .36.

تجميع ظرف SDS-plus بدون مفتاح

قم بتثبيت مطرقة دوارة مثبتة رأسياً في ملزمة ، قم بتجميع ظرف بدون مفتاح. بعد تشحيم التجويف الداخلي للبرميل ، أدخل مستقبل الأداة.

قم بمحاذاة فتحات مستقبل الأداة والبراميل ، ثم أدخل البكرات في موضع 11 بداخلها.

من الأعلى ، ضع الزنبرك المخروطي الشكل 10 ، ونقطة الغسالة الخاصة 9 وأدخل الوصلة الكروية 8.

على مستقبل الأداة ، ضع الحلقة على الموضع 7 ، ونقطة الضغط 6. إصلاح الهيكل مع نقطة الاحتفاظ حلقة 5.

يبقى وضع الغسالة على نقاط البيع 4 ، وتثبيتها باستخدام حلقة القفل الثانية.

بعد وضع نقطة الغسالة 2 ، قم بتثبيت مكان الغطاء الواقي 1.

تثبيت مفتاح تبديل الوضع

ضع أداة تثقيب Interskol على جانبها للوصول إلى الفتحة لتثبيت مفتاح تبديل الوضع.

المقبض سهل التركيب. تحتاج فقط إلى إدخال الهوائيات في أخاديد المفتاح. يتم إدخال المقبض في الوضع المعاكس لـ "ثقب + ثقب" ، ويتم تدويره بزاوية 15 درجة ويتم تثبيته بمزلاج بالضغط على الزر الأبيض.

يتم تدوير الزر المثبت في اتجاه عقارب الساعة للتحقق من العملية الصحيحة.

تجميع التجمع الثابت

لا تختلف مجموعة الجزء الثابت لثقب Interskol P-26 / 800ER عن مجموعات الجزء الثابت لأي أداة ثقب أخرى.

يتم إدخال الجزء الثابت 74 في مبيت الجزء الثابت ، ويتم تثبيته بمسامير ملولبة 73 ومغلقًا بفتحة الحجاب الحاجز.

مخطط تجميع الجزء الكهربائي

يتم إدخال poz.69 الدوار في الاشتباك مع الترس الحلزوني للمحور الوسيط.

نماذج مختلفة من المطارق الدوارة لها ميزات التصميمالتي تميزهم عن بعضهم البعض - اعتمادًا على الشركة المصنعة وطاقة ووظيفة الأداة. ومع ذلك ، على الرغم من هذه الاختلافات ، تحتوي جميع الثقوب على نفس المكونات والأنظمة التي تضمن أدائها. الوظيفة الأساسية. تشمل المكونات الرئيسية للثقب: محرك كهربائي وعلبة تروس وآلية تأثير وخرطوشة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أنظمة وآليات مساعدة توسع من قدرات المطارق الدوارة أو تجعل تشغيلها أكثر ملاءمة وأمانًا - نظام مضاد للاهتزاز ، جهاز "قفل متغير" (Vario-Lock - آلية لتثبيت الأداة في موضع معين) ، آلية للحد من عمق الحفر ، نظام إزالة الغبار ، آلية لتبديل أوضاع التشغيل ، إلخ.

موقع المحرك

كمحركات في الثقوب ، كقاعدة عامة ، يتم استخدام المحركات الكهربائية المجمعة. يتم وضع المحركات في وضعين: أفقي ورأسي.

يستخدم التخطيط الأفقي ، كقاعدة عامة ، في الثقوب الخفيفة ، والعمودية - في الثقوب المتوسطة والثقيلة. ومع ذلك ، هناك استثناءات. تزن المطرقة الدوارة الثقيلة Metabo KHE 96 حوالي 12 كجم ولها الترتيب الأفقيمحرك.

الأداة ذات التخطيط الأفقي أكثر إحكاما وملاءمة للعمل في المساحات الضيقة. ومع ذلك ، يتميز هذا التصميم بالزيادة تأثير الحملعلى المحرك وظروف أسوأ إلى حد ما لتبريده.

يوفر التخطيط العمودي ظروف أفضلتشغيل المحرك (تقليل اهتزاز الصدمات والتبريد الفعال) ، بالإضافة إلى نطاق أوسع من حركة المكبس والمهاجم بسبب القدرة على استخدام آلية كرنك مع زيادة شوط الكباس بدلاً من محمل متذبذب.

تدريبات الصخور المُركبة عموديًا قادرة على التعامل مع أعمال مكثفة أكثر من النماذج المركبة أفقيًا.

آلية التأثير

أهم عقدة للثقب هي آلية الإيقاع ، والتي توفر وظيفة الإيقاع الرئيسية للأداة. وفقًا لنوع التنفيذ ، يمكن أن يكون كهروميكانيكيًا وكهربائيًا. النوع الأخير مستخدم في الغالبية العظمى من نماذج المطارق الدوارة الحديثة. يسمح لك بالحصول على طاقة تأثير كبيرة للأداة بأقل قدر من قوة المحرك.

هناك نسختان رئيسيتان من آلية الصدمة الكهربائية الهوائية - باستخدام محمل يتأرجح ("في حالة سكر") أو آلية كرنك. يستخدم الخيار الأول للثقب الخفيف ، وجزئيًا ، المتوسط ​​، والثاني - للثقب المتوسط ​​والثقيل.

يوضح الشكل أدناه رسمًا تخطيطيًا لثقب نوع الضوء. تتكون آلية تأثيرها من محمل متذبذب ومكبس وكبش ومهاجم.

جهاز آلية تأثير الثقب: 1 - محمل مخمور ، 2 - مكبس ، 3 - ذاكرة الوصول العشوائي ، 4 - طبال (مهاجم) ، 5 - تروس المحرك.

أثناء تشغيل المطرقة الدوارة ، ينتقل الدوران من المحرك الكهربائي إلى الغلاف الداخلي للمحمل المتذبذب. في الوقت نفسه ، يتأرجح غلافه الخارجي ، جنبًا إلى جنب مع المحور العمودي المتصل بالمكبس. يوجد بين المكبس والكبش مساحة هوائية ، والتي ، بفضل الضغط المتزايد والخلخلة التي يتم إنشاؤها بالتناوب ، تجعل الكبش يكرر الحركات التذبذبية للمكبس ، ويضرب المهاجم. الأخير ، بدوره ، يضرب الأداة الموجودة في الخرطوشة. وبالتالي ، يتم تحويل طاقة المحرك الكهربائي إلى طاقة تأثير الأداة.

تم تجهيز آلية الإيقاع الهوائي بوظيفة الإغلاق الذاتي عند التباطؤ. في الوقت الذي لا يتم فيه ضغط الأداة (المثقاب ، المثقاب ، التاج) على السطح المراد معالجته ، يتحرك الكبش للأمام ، ويفتح ثقبًا في الجسم لمدخل ومخرج الهواء. نتيجة لذلك ، لا يتم إنشاء الضغط والخلخلة في تجويف هواء العمل ، ويتم إيقاف تشغيل آلية الإيقاع ، ويعمل الثقب بدون صدمات. عندما يتم ضغط الأداة على السطح المراد معالجته ، يتم سد الثقب بواسطة كبش ، ويحدث ضغط في تجويف الهواء ، وتبدأ آلية التأثير في العمل.

في المطارق الدوارة المتوسطة والثقيلة ذات التخطيط العمودي للمحرك ، يُدار المكبس بآلية كرنك. تساهم السعة المتزايدة لحركة المكبس في زيادة قوة التأثير ، والتي يمكن أن تصل في الثقوب الثقيلة إلى 20 ج. آلية التأثير تعمل بنفس الطريقة الموضحة أعلاه.

جهاز آلية الصدم للثقب: 1 - آلية الكرنك ، 2 - مكبس ، 3 - رام ، 4 - طبال (مهاجم) ، 5 - فوهة (مثقاب ، إزميل ، إلخ).

يوجد في نهاية المقال مقطع فيديو يوضح كيفية عمل آلية الإيقاع..

يوضح الشكل أدناه جهاز الثقب الإنتاج المحليتقدم PE-40/1050 ، بقوة 1050 واط ، مع محرك رأسي ومحرك كرنك لآلية الإيقاع. ينتقل الدوران من المحرك عبر عمود الدودة إلى الترس الحلزوني ، حيث يوجد عمود كرنك يحرك المكبس.

نظام مضاد للاهتزاز

يقوم مصنعو مطرقة الحفر بتطوير أنظمة جديدة مضادة للاهتزاز. تنقسم أنظمة حماية الاهتزاز إلى نشطة وسلبية. يتم تثبيت أنظمة مكافحة الاهتزاز النشطة (التي غالبًا ما تحمل علامة AVS) فقط على نماذج قوية. لإخماد الاهتزاز ، يتم استخدام مبدأ بسيط: عادة ما يكون عبارة عن جهاز لامتصاص الصدمات ، وثقل موازن بنابض ، يتولى الارتداد. صحيح أن هذا النظام غير قادر على امتصاص الاهتزازات تمامًا ، إنه يقللها بشكل خطير فقط.

يوجد في نهاية المقال مقطع فيديو يوضح تشغيل نظام نشط مضاد للاهتزاز..

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون المقبض مسؤولاً أيضًا عن اهتزاز التخميد: من الأسفل يتم توصيله بالجسم بمفصلة ، ومن الأعلى حتى آلية الربيع. يعني النظام السلبي المضاد للاهتزاز الوسادات المطاطية المعتادة على العلبة ، والتي تحمي أيضًا من انزلاق اليد. ومع ذلك ، يجب أن نعترف بأن الإحساس بالتراكبات ليس كبيرًا جدًا.

مخطط دائرة ثقب

يخرج طرق مختلفةثقب التحكم في سرعة دوران المحرك. يمكن ضبط سرعة دوران المحرك عن طريق تغيير قوة سحب الزناد ، ويمكن أيضًا تحديدها على القرص قبل بدء العمل. إذا كان للمطرقة الدوارة دائرة خاصة ، فإن سرعة الدوران ستكون هي نفسها تحت أي حمل.

إطار

يتكون جسم المثقاب من المعدن (عادة سبائك الألومنيوم أو المغنيسيوم) أو البلاستيك المقاوم للصدمات. في أغلب الأحيان ، يتم الجمع بين كلاهما. العلبة المعدنية أقوى من العلبة البلاستيكية وتبدد الحرارة جيدًا ، مما يوفر تبريدًا فعالًا للأداة. وفقًا لقوانين الفيزياء ، يسخن الهواء أثناء الضغط ، لذلك من المهم ضمان التبريد اللازم لآلية الإيقاع أثناء تشغيل الثقب. للقيام بذلك ، يمر جزء من الهواء من عجلة المروحة عبر آلية الإيقاع. هذا يمنع التسخين المفرط لجسم الثقب ويحافظ على اللزوجة الكافية لزيوت التشحيم في الآلية. لاستبعاد الحروق من المعدن الساخن ، يتم استخدام بطانات بلاستيكية مختلفة.

قابض الأمان

عادةً ما تكون المطارق الدوارة مزودة بقابض أمان ، والذي يعمل على إيقاف دوران الخرطوشة عند انحشار الأداة في الفتحة. هذه الحالة محفوفة بكسر الفوهة أو الثقب وإصابة العامل بسبب رعشة حادة للأداة تحدث عندما يتوقف المثقاب على الفور. تحمي أداة التوصيل الآمنة من الأحمال الزائدة والمحرك الكهربائي للأداة. عندما يتوقف المثقاب ، يتوقف المحرك أيضًا ، مما يؤدي إلى زيادة حادة في التيار الكهربائيفي غلافه. أداة التوصيل التي تفصل ظرف المثقاب عن عمود المحرك تمنع المحرك من الاحتراق.

يتم استخدام نوعين من القوابض كقوابض أمان في الثقوب: الاحتكاك وكامة الربيع. يتكون الأول من أقراص يتم ضغطها عادةً ضد بعضها البعض وإرسالها عزم الدوران. عندما يتم تشويش الأداة ، تنزلق الأقراص بالنسبة لبعضها البعض ، مما يؤدي إلى فصل عمود المحرك عن الظرف باستخدام الفوهة. يتم استخدام القابض الاحتكاك ، على سبيل المثال ، في نماذج Metabo.

تستخدم العديد من الشركات قوابض أمان من نوع الكامة الزنبركية. وهي تتكون من نصفين اقتران لهما نتوءات شعاعية وتجاويف (أسنان) في النهايات ، والتي يتم دمجها أثناء التشغيل العادي. يتم توفير تثبيت نصفي التوصيل ببعضهما البعض بواسطة زنبرك. يعتمد مبدأ تشغيل القابض الزنبركي على انزلاق نصفي التوصيل بالنسبة لبعضهما البعض في حالة بدء لحظة المقاومة في تجاوز قوة ضغط الزنبرك. في الوقت نفسه ، يتم سماع صدع مميز يشير إلى أن الفوهة محشورة.

يُعتقد أن القابض الربيعي أكثر موثوقية من القابض الاحتكاك ، ومع ذلك ، فإن له أيضًا عيبًا خطيرًا. يكمن في حقيقة أنه أثناء العملية ، يتم لف أطراف الأسنان ، مما يؤدي إلى تشغيل القابض حتى لو لم تكن الفوهة محشورة ، ولكن هناك الكثير من المقاومة فقط. يتعامل بعض الحرفيين مع هذه المشكلة عن طريق وضع الغسالة بسمك 3-5 مم تحت الزنبرك ، مما يزيد من قوة ضغط الزنبرك ، وبالتالي لحظة تشغيل القابض. ومع ذلك ، فإن "الصلابة" المفرطة لأداة التوصيل غير مرغوب فيها أيضًا ، لأنها تجعل الأداة تهتز بقوة عند انحشار الفوهة ، مما قد يؤدي إلى إصابة أيدي الأشخاص الذين يعملون مع المثقاب.

مخفض ثقب

ينقل علبة التروس ذات المطرقة الدوارة حركة دوارةمن المحرك إلى الظرف ويقوم بتشغيل آلية تأثير الأداة. وتتكون من مجموعة من التروس الأسطوانية والمخروطية والديدانية. في أغلب الأحيان ، تحتوي علب التروس ذات المطرقة الدوارة على نسبة تروس ثابتة. يتم توفير تنظيم عدد دورات الخرطوشة وتكرار التأثيرات بواسطة منظم إلكتروني. ومع ذلك ، تتوفر أيضًا نماذج ذات علب تروس ذات سرعتين.

يتم تشحيم صندوق التروس بالشحم ، والذي يتم ملؤه في علبة التروس أثناء التجميع الأولي وأثناءه صيانةأو إصلاح - في تلك اللحظات التي يتم فيها تفكيك اللكمة.

فيديو يوضح جهاز الثقب:

عند استخدام محتوى هذا الموقع ، تحتاج إلى وضع روابط نشطة لهذا الموقع تكون مرئية للمستخدمين وروبوتات البحث.

بسبب دخول الغبار والأوساخ والرطوبة ، تصبح مادة التشحيم الداخلية صلبة بمرور الوقت ولا تحقق الغرض المقصود منها. يبدأ الناخس في العمل مع ضوضاء غريبة. عند البدء في إصلاح المطرقة الدوارة ، تأكد من قراءة التعليمات المرفقة لتفكيك وتزييت وتجميع وحدات المطرقة الدوارة Makita 2450 و 2470. سيساعد مخطط المطرقة الدوارة Makita 2450 و 2470 على تفكيك الوحدات المعيبة بشكل صحيح وإيجاد الأجزاء المعيبة. سنخبرك أيضًا بكيفية تفكيك المطرقة الدوارة Makita 2450.

يبدأ تفكيك آلة ثقب Makita 2470 بإزالة مفتاح تبديل الوضع.

إجراء تفكيك الثقب

ضع لكمة على سطح نظيف.

عند تفكيك الجزء الميكانيكي للمطرقة الدوارة ماكيتا 2450 أو ماكيتا 2470 ، يجب عليك دائمًا إزالة مقبض مفتاح الوضع.

في بداية العمل ، يتم ضبط المقبض على وضع "التأثير" (الموضع الأيمن المتطرف في اتجاه عقارب الساعة).
على المقبض مع مفك البراغي ، يتم تثبيت المزلاج وإزالة المزلاج.

بعد إزالة المزلاج ، يتم نقل المقبض إلى أقصى وضع على اليسار ، إلى وضع "الحفر".


تتم إزالة المقبض المثبت بالأصابع من أخاديد الجسم.

تعليمات فيديو لتفكيك مقبض مفتاح وضع الناخس ماكيتا 2450

فيديو: كيفية وضع \ كيفية إزالة مفتاح الوضع على الناخس Makita HR 2450

كيفية ضبط مفتاح الوضع

لتثبيت مفتاح الوضع في الحالة ، تحتاج إلى تنفيذ بعض الإجراءات:
أدخل المفتاح في وضع "الحفر" في المقعد حتى تسمع صوت طقطقة ؛
حرك المفتاح عكس اتجاه عقارب الساعة إلى وضع "النفخ" ؛
أدر المفتاح بنقرة عكس اتجاه عقارب الساعة إلى وضع "الحفر" ؛
أدخل الربيع والزر الأحمر ؛
أدخل التراكب من الأعلى حتى يستقر في مكانه.
يتم تجميع مفتاح الوضع.

في المرحلة الثانية ، يجب عليك تفكيك خرطوشة التحرير السريع وإصلاح خرطوشة الثقب بيديك. بالمناسبة ، تتطلب الخرطوشة التفكيك فقط لطرازات Makita 2470. وجهاز الخرطوشة بسيط للغاية ، ويمكن لأي شخص لديه القليل من مهارات الأقفال التعامل مع إصلاحه.

إجراء تفكيك خرطوشة ثقب ماكيتا

يبدأ إصلاح خرطوشة الثقب بتركيب الخرامة عموديًا على الغطاء الخلفي للعلبة. سيساعد أداء أعمال التفكيك بشكل صحيح في رسم تخطيطي للثقب hrmakit.
هل أحتاج إلى استبدال خرطوشة ماكينة ثقب ماكيتا 2470؟ لا يمكن الحصول على الإجابة إلا بعد التفكيك الكامل للخرطوشة بيديك.
باستخدام مفك البراغي أو الساحب ، تتم إزالة العضو الآخر ، ويتم تحرير الخرطوشة من حلقة الاحتفاظ ، وغطاء القابض ، والحلقة المعدنية 20 نقطة. بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة الكرة بوز 20 بعناية ، وإزالة حلقة حلقة التوجيه 5 ونبض الزنبرك المخروطي .6 الداعمة لها. تم تفكيك الخرطوشة.

يوضح الرسم البياني أدناه جهاز ظرف الثقب.

الأعطال الرئيسية لماكيتا 2450 الناخس ، مما تسبب في حدوث عيوب في التشغيل تشاك، نكون:

• ارتداء غطاء الحذاء المطاطي الواقي 1 ؛
• استرخاء حلقة الاستبقاء 2 أو تآكلها الجزئي ؛
• نقطة ارتداء الكرة 20 ؛
• فقدان مرونة الربيع المخروطي الشكل 6 أو شدها.

إصلاح ظرف المطرقة ليس إجراءً معقدًا وعادة ما يتم إجراؤه بسهولة بواسطة أي شخص يمكنه حمل مفك البراغي في يديه.

إذا كان استبدال الحذاء المطاطي ، حلقة التثبيت ، الزنبرك المخروطي ليس بالأمر الصعب ، فإن استبدال كرة جديدة يتطلب الانتباه. يجب أن يكون قطر الكرة الجديدة 7 مم ± 1 ميكرومتر.
كمواد تشحيم ، يوصى باستخدام مادة تشحيم خاصة مصممة لمطرقة ماكيتا الدوارة.
يحتوي الشحم على مؤشر Makita P-08361 ، Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g لعلبة التروس. بالنسبة لسيقان الحفر ، يوصى باستخدام شحم Makita 196804-7.

عند تجميع الخرطوشة ، قم بتثبيت الزنبرك المخروطي مع الجانب الضيق باتجاه الثقب.
لا تنس أن إصلاح خرطوشة ثقب بيديك يتطلب رعاية من المجمع.

كيفية تجميع ظرف سريع التحرير

يتم التجميع على سطح نظيف. يتم غسل الأجزاء مسبقًا وتجفيفها وتشحيمها بطبقة رقيقة من مادة التشحيم الموصى بها.

عمود علبة التروس مشحم بشحم ماكيتا 183477-5 SDS-PLUS. يتم تجميع جميع الأجزاء الواردة من الخرطوشة على العمود في تسلسل معين.


بعد تثبيت الموضع الزنبركي المخروطي 6 ، ضع حلقة الغسالة الإرشادية 5 وقم بتثبيتها بقطعة كروية 20 ، وأدخلها في أخدود عمود صندوق التروس.


يبقى أن نضع الحلقات على الموضع 4 ، غطاء القابض 3 ، إصلاح الأجزاء بحلقة الاحتفاظ 2. في المرحلة الأخيرة ، أدخل الطرف الواقي الموضع 1 في نهاية الخرطوشة
تم الانتهاء من إصلاح خرطوشة ثقب ماكيتا 2450. يبقى التحقق من جودته عن طريق إدخال مثقاب في الخرطوشة. عند تجميعها بشكل صحيح ، تمنع الخرطوشة المثقاب من السقوط تلقائيًا.
يتم تجميع الخرطوشة.

نقوم بتفكيك علبة التروس

للوصول إلى الجزء الميكانيكي ، ستحتاج إلى إزالة العلبة البلاستيكية.

إجراء تفكيك الجزء الميكانيكي لكمة ماكيتا
أولاً ، تتم إزالة البلاستيك الواقي. تتم إزالة العلبة بعد فك البراغي الأربعة التي تثبت العلبة من النهاية.
بالضغط على نهاية العمود ، ستضغط على صندوق التروس خارج الهيكل.

بعد إزالة الغلاف ، من الضروري فصل الدوار عن علبة التروس. صندوق التروس هو جزء ميكانيكي شائع.
يتم فصل الدوار عن الجزء الميكانيكي (المخفض) ببساطة.
ثبت علبة التروس بيدك اليمنى ، وثبّت الدوار بيدك اليسرى.
يتأرجح ، اسحب كلا الجزأين في اتجاهين متعاكسين. يتم تثبيت الدوار في علبة التروس بسبب احتكاك التروس الحلزونية.
تحدث الأعطال الرئيسية لماكيتا في الجزء الميكانيكي من الأداة.

العطل الأكثر شيوعًا للجزء الميكانيكي هو فشل آلية الإيقاع.

تفكيك آلية التأثير
يتم تجميع آلية التأثير على الغلاف الداخلي وتتكون من عمود تروس وعمود وسيط.
تنتقل الحركة الدورانية من خلال التروس الحلزونية إلى العمود المتوسط.

عمود علبة التروس عبارة عن عمود مجوف تتحرك فيه الأسطوانة بحرية.

ينقل ترس حفز صغير مثبت على العمود المتوسط ​​الدوران إلى ترس حفز كبير لعمود علبة التروس ، حيث يتم تثبيت آلية التأثير.
ويتم نقل الحركات الانتقالية على عمود مخفض آلية التأثير في وقت واحد بسبب النقل من محمل التدحرج المتوسط ​​للعمود إلى الأسطوانة المتحركة في عمود المخفض.

ننتقل إلى تفكيك العمود المتوسط.

تفكيك العمود المتوسط

على عمود الدوران 40 ، يتم تثبيت ترس حلزوني poz.42 ، والذي يتم نقله بالدوران من ترس الدوار ، ومحمل التدحرج 608zz poz.41 ، والذي ينقل الحركة الانتقالية إلى مفصل poz.34 مكبس poz.32.
على الجانب الآخر من العمود ، يتم تثبيت poz قابض 39 ، ترس حفز 10 poz.80 ، زنبرك ضغط 38 ، حلقة الاحتفاظ S-7 poz.37 ، تحمل 606zz poz.
يجب إيلاء اهتمام خاص لحالة المحامل المتدحرجة.
يتم تثبيت المحامل المستوردة في المثقاب. يسمح بتركيب المحامل المحلية.
يمكن استبدال المحمل 606zz بـ 80016 ، ويمكن استبدال المحمل 609zz بـ 80019.

دعنا ننتقل إلى تفكيك عمود ميكانيكي الصدمات

تفكيك رمح آلية الإيقاع


يعد تفكيك برميل ماكينة ثقب ماكيتا 2470 عملية بسيطة إذا كنت تستخدم الرسم التخطيطي لجهاز ماكيتا للتثقيب.
العمود هو جذع poz21 ، وهو عبارة عن آلية قرع مجمعة.
يتم إرفاق أداة تروس 19 بالبرميل ، والذي يتم ضغطه لأسفل بواسطة بوز زنبركي.


في البرميل يتحرك الأسطوانة poz.32 ، تعمل على المهاجم poz24. على الجانب الخلفي من المهاجم ، تم تثبيت حلقة معدنية رقم 27 ، والتي تنقل الضربة إلى المثقاب.
متى تحتاج إلى استبدال فوهة الثقب؟