Защо не топлят последните радиатори? Радиаторът не загрява напълно. Какво да правя

Не мога да разбера защо радиаторът не загрява? Не се разстройвайте. Ние ще помогнем на вашата мъка. Просто прочетете тази статия и следвайте нашите инструкции. Уверени сме, че след това батерията ви ще работи както трябва.

Радиаторите не загряват

Защо батериите в апартамента не се нагряват - диагностика и локализиране на проблема

Батериите (радиаторите) се монтират в отоплителни системи с принудителна или естествена циркулация на охлаждащата течност (в повечето случаи вода), загрята от котел. Следователно единствената причина за ниската температура на батерията е спирането на потока от нагрята охлаждаща течност.

Следните дефекти в отоплителната система могат да провокират нарушение на циркулацията на охлаждащата течност:

С една дума, ако батерията ви не се нагрява добре, локализирайте проблема, намерете причината за повредата и продължете да я коригирате.

Начини за премахване на проблема "студен радиатор".

Наличието на въздушна брава в батерията ви принуждава да действате, както следва:

• Първо циркулационната помпа се изключва . След всичко свръхналяганеохлаждащата течност в системата може да попречи на елиминирането на въздушния джоб в батерията. Ако радиаторът е свързан към централно отопление, тази препоръка може да бъде пренебрегната.
• След това се отваря кранът на Майевски , монтиран в радиатора от страната на свободния горен фасон. Кранът се отваря чрез просто завъртане на вентила по посока на часовниковата стрелка. И съответно се затварят, като завъртят клапана в обратна посока. Ако няма кран, щепселът се навива в същия край.
• След това ще чуете характерно съскане , след завършването на което ще изтече вода от крана или леко отворена тапа. Ето защо, преди да манипулирате крана или щепсела, трябва да поставите някакъв контейнер под ръба на батерията.
• На финала затваряш крана и пускаш циркулационната помпа.

След известно време трябва да проверите резултатите от извършената работа - докоснете батерията и оценете нейната температура. Ако батерията се затопли, значи сте направили всичко правилно. Вярно е, че няма да се затопли бързо, така че имайте търпение.

Докоснете радиатора

Недостатъчният обем охлаждаща течност се възстановява чрез подаване на вода към отворен разширителен резервоар или чрез пълнене на хидравличен акумулатор, вграден в затворена система.

Освен това изпомпването на допълнителна порция вода в затворена система се извършва, както следва:

Циркулационната помпа се изключва

• Въздухът се изпуска от хидравличния акумулатор. За да направите това, натиснете щифта за зърното.
• В най-високата точка на окабеляването се отваря вентилът за обезвъздушаване.
• Отваря се спирателен кран на свързващия проводник и водопровода. Водата ще потече в системата директно от водопровода и ще запълни окабеляването, докато изтече от отворения вентил за обезвъздушаване.
• След това е необходимо да затворите вентила за обезвъздушаване и спирателния блок на тръбопровода за подаване на течност към системата от водоснабдяването.
• Накрая обемът на въздуха в акумулатора се възстановява чрез наблюдение на нивото на налягане в системата с манометър.

Ако след тези манипулации батериите ви се затоплят, вие сте отстранили открития дефект. Въпреки това, след пристигането на нова част от охлаждащата течност, вероятността от появата на въздушни джобове в тялото на самия радиатор се увеличава. Обсъдихме как да коригираме този проблем по-горе в текста.

Самостоятелното отстраняване на запушванията в тръбите е възможно само ако имате водопроводна квалификация или опит като водопроводчик. Ето защо е по-добре да оставите решението на този проблем на плещите на професионалистите.

В крайна сметка, за да премахнете този проблем, трябва да демонтирате опасната зона и да почистите тръбата. След което всички демонтирани елементи ще бъдат върнати на първоначалното им място или заменени с нови фитинги.

Преглед от специалист

Същото трябва да направите, ако според вас батерията е свързана неправилно към окабеляването. Независимо дали сте го свързали сами или сте поверили такава работа на някои нещастни занаятчии - вече няма значение - просто покажете окабеляването си на друг специалист по отоплителни системи. Може би вие или техниците, които са сглобили вашата система, сте направили грешка. И само друг специалист ще забележи тази грешка.

Неизправност на радиатора след ремонт

Ако вашият отоплителен радиатор не се нагрява след ремонт, тогава най-вероятната причина за такъв дефект е или въздух в системата, или грешка при свързване на батерията към окабеляването.

В крайна сметка подмяната или ремонтът на радиаторите се извършва, когато охлаждащата течност е частично изпомпвана от системата. Е, след подаване на вода към окабеляването, рискът от въздушни джобове в батерията се увеличава почти с порядък.

Ето защо, когато добавяте вода към системата след ремонт, не забравяйте да отворите щепселите или крановете на Майевски, като наблюдавате пълненето на батериите чрез потока вода, изтичаща от батерията през спирателните и контролните вентили. Ако моментът е пропуснат, тогава въздушните задръствания ще трябва да се справят с методите, описани по-горе.

Изпускане на въздух от системата

Грешки при свързването на радиатора към системата са възможни само при непрофесионален монтаж. неопитен" Домашен майстор„може да надцени своите умения и способности. За да премахнете последствията от такива грешки, ще трябва да повикате опитен професионалист в дома си, който може да извърши одит на окабеляването и да отстрани грешката на предишния „майстор“.

Всяка година много потребители безуспешно се опитват да решат въпроса какво да правят, ако радиаторите в апартамента не се отопляват добре.

Трябва да се реши проблемът

Ако отоплителният сезон вече е започнал и комуналните услуги не искат да осигурят топлина на апартаментите, тогава трябва да се опитате да разрешите този проблем. Също така се случва, че в разгара на отоплителния сезон батериите остават едва топли, тогава потребителите на услуги за централно отопление започват да решават къде да се обърнат.

Опитните адвокати препоръчват да започнете да се обаждате на съответните органи. Комуналните работници трябва да реагират на проблеми, които се изразяват в напълно студени радиатори. В този случай тръбите може да са горещи. Заявките на потребителите трябва да бъдат отговорени и в случаите, когато радиаторът е само частично загрят. Човек може да остане студен нагревателен елемент, докато всички останали може да са горещи.

Преди да се свържете с подходящите служби, трябва да се запознаете с температурните условия в отопляемите помещения, предписани в нормативната документация.

Процедура за кандидатстване

Ако се сблъскате с проблем, когато батериите не се нагряват, какво да правите е необходимо да решите. Първоначално трябва да се обадите на диспечерската компания, която отговаря за запазването на топлината у дома. Това може да бъде или лично, или държавна организация. Трябва да запишете часа и датата на подаване на това заявление, както и номера на оператора, който го приема. В рамките на един ден подаденото заявление трябва да бъде обработено и въз основа на резултатите от него на място се изпраща специалист. Неговата задача ще бъде да инспектира термичната верига, както и да измерва температурен режимна закрито. Въз основа на информацията едно от копията трябва да остане при собственика на апартамента. Документът ще бъде прегледан от компанията в рамките на седмица или по-малко. Въпреки това си струва да запомните това крайни сроковене се поддържат във всички случаи. Ако след това батериите не се нагряват, трябва да решите какво да правите по-нататък. Въз основа на протокола от предварително извършените измервания трябва да съставите рекламационен протокол. Адвокат ще помогне с това; документът трябва да показва, че услугите се предоставят неправилно.

На какво да обърнете внимание

Рекламацията трябва да бъде съставена в два екземпляра, единият от които се прехвърля на топлоснабдителната компания, а вторият остава при потребителя. Необходимо е върху него да се направи маркировка с датата на изпращане, което може да се направи с препоръчана поща. Комуналните услуги реагират на такива изявления доста бързо, но може да се случи и батериите да не се нагряват. След това трябва да се реши какво да се направи.

По-нататъшни действия

Ако жалбата остане без внимание и батериите все още не се нагряват, тогава трябва да разберете кои власти във вашия град се занимават с проблеми с комуналните услуги. Това може да включва местната администрация, където се намира отделът за контрол на комуналните услуги. Потребителят може също да се свърже гореща линия, където инспекторът ще отговори на вашите въпроси.

Ако батериите не се нагряват, тази статия ще ви помогне да решите какво да правите. Експертите съветват към случая да се включи едновременно и отделът за защита на правата на потребителите. Много рядко, но все пак понякога се налага да се стигне до крайните органи, които са прокуратурата и съдът.

Независимо решение на проблема със студените батерии

Ако решите да действате сами, тогава можете да помислите какъв проблем може да доведе до ниската температура на радиатора. Най-честият случай са въздушните шлюзове. Ако къщата има последно поколение радиатори, те трябва да бъдат оборудвани с отвор за отстраняване на въздуха. Обикновено се монтира в горната част на батерията, тъй като там се натрупва въздух.

Ако завъртите крана по посока на часовниковата стрелка, ще чуете характерен съскащ звук. След като водата започне да изтича, кранът може да се затвори. За да сте сигурни, че въздухът е излязъл напълно, дори след като водата е изтекла, можете да оставите крана полуотворен, тъй като въздушните течения могат да излязат с течността.

Ако радиаторите в апартамента не се отопляват добре, разбира се, важно е да решите какво да правите. Експертите казват, че не си струва да намалявате обема на водата в радиатора за дълго време; ще бъде по-ефективно да отворите крана след известно време. Това ще позволи на водата и въздуха да се рестартират.

Причина: неправилна връзка

Неправилното използване на байпаса, който е адаптер, може да причини незадоволителна работа на радиатора. Този елемент е монтиран пред радиатора, за да може да се извади батерията.

Ако стайната температура не ви подхожда, тогава е напълно възможно байпасните кранове да са отворени. Това показва неправилна циркулация на водата. Ако радиаторите в къщата не се нагряват добре, почти всички собственици на апартаменти се опитват да решат какво да правят. В някои случаи причината за проблема е неправилният избор на едно- или двутръбна система. Въпреки факта, че енергията на водата трябва да е достатъчна за отопление, подготвителен етапНеобходимо е да се извършат изчисления въз основа на обема на батериите и диаметъра на тръбите. Това е много важно, както и вида на избраната система.

Причина: системата е запушена

Също така се случва батерията да спре да се нагрява поради запушване. В продължение на няколко десетилетия вътрешните повърхности на тръбите се покриват с ръжда, което блокира достъпа до водоснабдяването. В този случай експертите съветват да почистите радиатора или да го смените.

Ако сте изправени пред проблем, който се изразява във факта, че батерията в апартамента не се нагрява добре, ние обсъдихме какво да правим и къде да отидем по-горе. Въпреки това, целият смисъл може да бъде и проста празнина. И ако това е така, тогава с помощта на байпас ще трябва да изключите потока на охлаждащата течност към радиатора, което ще ви позволи да оставите батерията в работно състояние. Ако се извърши почистване, най-добре е да използвате съветите по-долу.

Такава работа трябва да се извършва под високо наляганезахранване с охлаждаща течност. Не трябва да очаквате, че цялата мръсотия ще излезе от радиатора, ако свържете маркуча от крана за вода. Препоръчително е да проверите отново връзките, преди да смените батерията. Ако се опитвате да решите какво да правите, ако батериите не се нагряват и откриете много излишък в радиатора, тогава се препоръчва да извършите същите стъпки за почистване за всички останали батерии в къщата.

Допълнителни причини

Случаи, когато в апартамент ниска температура, не са толкова редки. Охлаждащата течност може просто да не достигне последния радиатор по маршрута. Това може да е от значение, когато системата е неправилно проектирана или диаметърът на тръбите не съответства на изчисления. Доста често съотношението на обема на водата към интензивността и циркулацията е избрано неправилно.

Ако все още не знаете какво да правите, ако батериите не се нагряват добре, тогава е важно също да обърнете внимание дали помпата върши работата си.

Има много проблеми с отоплението в апартаментите, при някои радиаторите не топлят добре, при други топлят само наполовина и само през друг път.

Много по-добре в това отношение нещата са в частния сектор, защото в къщата си сам си господар, никой няма да ти блокира щранга, никой няма да те пусне вътре студена водана отоплителната система.

И така, въпросът е - защо радиаторите в апартамента се отопляват лошо? Отговорът на това ще потърсим в тази статия. Напълно възможно е да бъде полезно за някого, но може би не.

Проблемите, поради които батериите може да не се нагряват, могат да бъдат различни, от баналното блокиране на отоплителния щранг на горните етажи до проблеми, свързани с тяхното проветряване. Във всеки случай проблемът, когато радиаторите в апартамента не се нагряват, трябва да бъде решен възможно най-бързо.

Може да има няколко причини радиаторите в апартамента да не се отопляват добре:

1. Котелното подава охлаждаща течност, която не се загрява до необходимата температура, или го прави, но водата в радиаторите достига до апартамента, когато е охладена. Това се дължи на неизолирани щрангове и общи линии на отоплителната система.

2. Запушването на тръбите на парното често също води до факта, че радиаторите в апартамента не топлят добре или топлят само един по един. Затова, ако все още не сте сменили старите метални тръби, който вчера навърши 100 години, тогава може би си струва да ги замените с пластмасови тръби следващото лято.

3. Проветряването на отоплителната система също води до факта, че батериите не се нагряват или нагряват, а само отгоре, а след това всеки друг път. Можете да го прочетете, като кликнете върху връзката вляво, там няма нищо сложно. В този случай е важно да има кранове Mayevsky на радиаторите или други, през които може да се изпуска въздух и да се източва студена вода.

4. Въпросът е защо радиаторите в апартамента не топлят добре може да зависи и от затворен щранг на парното или крановете на самите радиатори. Ето защо, преди да изтичате до отоплителната мрежа и да извикате там на върха на дробовете си, не бъдете мързеливи и отидете при съседите си на горните етажи с подобен въпрос.

Батериите не се нагряват - къде да се обърна?

Е, първо, не се паникьосвайте, този проблем не е нов и може да бъде решен. Първо, трябва да се уверите, че всичко спирателни кранове, наличен на парни щрангове и радиатори е отворен. Ако това е така, но по някаква причина радиаторите в апартамента все още не се нагряват, тогава е време да отидете при съседите отгоре.

Защо на съседите отгоре, а не отдолу? Факт е, че топлата вода се подава отгоре надолу и ако радиаторите на съседите горят, тогава проблемът е някъде между етажите. Може би това е причинено от неправилна инсталация на отоплителната система или някой майстор стесни диаметъра на щранговете, което доведе до рязко намаляване на налягането и обема на входящата топлина.

Е, ако радиаторите на съседите отгоре са студени, тогава е време да отидете до отоплителната мрежа и да разберете причините, поради които радиаторите в апартамента не се нагряват добре. Във всеки случай трябва да се стремите да разрешите проблема мирно, без викове, скандали и кавги.

На тази страница ще се опитаме да съобразим конкретни компоненти на дизайна с вашия дом. Отоплителната система включва разширителен съд, тръби, вентилационни отвори, крепежни елементи, система за свързване, батерии, колектори, термостати за котли, помпи за повишаване на налягането. Дизайнът на отоплението на гаража има някои части. Всеки възел има роля. Въз основа на това изборът на части от системата трябва да се извърши разумно.

Отоплителната батерия не се нагрява

Моля те кажи ми!

Повечето високи сгради използват еднотръбна система, оборудвана с U-образни щрангове. Нека покажем условна схема на топлоснабдяването на три етажа.

Топлата вода (червена на диаграмата) се издига през един щранг и преминава например през спалните, до последния етаж, където в цикъл се спуска през други стаи ( Син цвят). Тази схема е проектирана от съветско време за използване на чугунени радиатори. Горещата вода влиза в долния колектор на радиатора и след като премине през всички секции, напуска батерията през горния колектор.

Специална роля беше дадена на джъмперите (байпасите). Те поддържаха общ принудителна циркулацияпо целия тръбопровод на U-образния щранг (на схемата - за шестте показани радиатора), действащ като предпазна мрежа в случаите, когато радиаторите се задръстят от течни технически замърсявания, натрупани в продължение на много години експлоатация. При преминаване през щранга част от общата денивелация се подава отдолу топла водаобърнат към радиатора на единия етаж, а останалите преминаха безпрепятствено, доставяйки топлина на съседните апартаменти по щранга.

Появилите се алуминиеви отоплителни радиатори са предназначени за двутръбни системи с подаване на топла вода през горния колектор и извеждането й от долния колектор. Те имат напълно различен дизайн на вътрешната кухина и съответно различна хидравлика. Когато започнаха безразборно да сменят остарели чугунени радиаторикъм съвременните алуминиеви, но поддържайки еднотръбен дизайн, тогава вътре в батериите топлинният поток от гореща вода започна да отслабва поради различни посоки на конвекционни топлинни потоци от охлаждащата вода и горещата вода, изпомпвана от външна помпа.

Притеснени, че радиаторът на парното не загрява, жителите започнаха да прибягват до различни технически трикове, без изобщо да се интересуват от мръзнещите си спазващи закона съседи. Това несъответствие между видовете конструкции и намаляването на скоростта на преминаване на водата през радиатора доведе до натрупване на мръсотия в секциите. Всяка година се отлага все повече и повече утайка, която вече не се затопля последна батериянапълно задръстен с утайка. След това тази епидемия обхваща целия радиатор.

Основните причини за охлаждане на радиаторите

Така че със съседите всичко е наред, щрангът в апартамента е по-горещ от охладената батерия. Това означава, че проблемът е локален, всичко е в радиатора. Екскурзия в основите на топлоснабдяването убедително показа, че основните причини, поради които последната батерия не се нагрява и прави собственика на замръзване толкова тъжен, вероятно ще бъдат:

1. Запушени секции на радиатора. Поради котлен камък, ръжда, минерални соли и други примеси, които се утаяват по стените на радиатора, зоната на потока за гореща вода в батерията е рязко стеснена, радиаторът става почти непроходим за охлаждащата течност. Има многослойно замърсяване на стените на радиатора нисък коефициентпренос на топлина, което влияе отрицателно върху преноса на топлина от батерията към въздуха в апартамента.
2. Еднотръбна отоплителна система. Както беше обсъдено по-горе, батериите на тази система са обречени на вид термична несправедливост: отдалечените батерии не се нагряват.
3. Неправилно свързване. Само част от батерията се нагрява и например дъното на батерията не се нагрява.
4. Въздушна брава, образувана от натрупването на въздух в горната част на радиатора. Практически парализира циркулацията на водата и води до корозия на стоманените повърхности.
5. Ниско налягане в системата. Съответно по-малко топлина влиза в жилищното пространство.

Какво можете да направите за студена батерия?

Отстранете запушване в радиатора

В този случай измиването с вода под налягане ще помогне. За лесно отстраняване на радиатора през отоплителния сезон трябва да се монтира байпас. Но е по-добре да прибягвате до услугите на водопроводчик, който ще почисти резервоара на радиатора от утайка със специален химичен състав.

Преобразуване на еднотръбна система

В самата еднотръбна система нищо не може да се промени. Остава само да инсталирате двутръбна система за отопление на водата.

В случай на неправилно свързване е необходимо да повторите веригата

Важно е!От трите вида връзки на батерията - отдолу, отстрани и диагонално - най-много най-добрият варианте диагонален модел.

В случай на грешка при свързване, ясен знак е неравномерното нагряване на секциите и техните части, например долната част на батерията не се нагрява. Най-близките до точката на свързване участъци ще бъдат топли, останалите ще са почти студени. При странична връзка за многосекционен радиатор водата изобщо няма да „иска“ да тече около цялата батерия, а ще премине по най-късия път от долната тръба към горната. Само опитен водопроводчик може да помогне за разрешаването на това объркване.

За коригиране на всички грешки при свързване се препоръчва инжекционна тръба, която по същество е разширение на потока. Той се вкарва в гайката на прохода на батерията, ефективно имитира диагонален модел и гарантира, че охлаждащата течност преминава повече от 70% от цялата работна дължина на проходния участък. Чрез увеличаване на дължината на захранването с топла вода се коригира неравномерното нагряване на батерията и се подобрява топлопредаването на отоплителната система.

При липса на нормален топлинен поток през щранга е необходимо да се „извади“ механиката от жилищно-комуналната структура, обслужваща къщата. Но проблемите с ниските температури на охлаждащата течност трябва да съществуват във всички апартаменти по щранга, над и под вашия.

Отстранете въздушната брава

Една от причините, поради които батерията не се нагрява, е въздушна брава в радиатора. За да го елиминирате, се препоръчва да завиете специален кран Mayevsky вместо страничната тапа на радиатора. Ако има нужда от изпускане на въздух от охладена батерия, можете да направите това сами. За да направите това, поставете отвертка в резбата на крана и бавно я завъртете обратно на часовниковата стрелка. Веднага щом чуете звука на изтичащ въздух със свистене, работното въртене на отвертката трябва да бъде спряно.

Важно е!Когато се подготвяте за отваряне на крана, е необходимо да почистите зоната близо до батерията, тъй като потокът може да излезе с въздух. мръсна вода, способен да изцапа всичко наоколо. Поставете мивка под радиатора.

Ако сте направили всичко според инструкциите, но батерията не се нагрява, това означава, че радиаторът е сериозно запушен. Вече не можете без водопроводчик.

Промяната в работната температура на отопление може да бъде причинена от редица вътрешни причини. Много от тях влияят негативно на ефективността на системата, увеличавайки разходите за енергия. В такива случаи възниква разумен въпрос - защо отоплението не се загрява: радиатори, батерии, помпи, системи? Първата стъпка е да откриете причините за проблема.

Често срещани проблеми с отоплението

Принципът на работа на всяка отоплителна система е ефективното прехвърляне на топлинна енергия от енергоносителя (газ, твърдо гориво, дизел и др.) вода в тръби. Задачата на отоплителните уреди (радиатори, радиатори, тръби) е да прехвърлят получената топлина в помещението.

И ако отоплителният радиатор не се нагрява, причините за това могат да се крият както в самия дизайн, така и в параметрите на системата като цяло. Нека разгледаме често срещаните причини за намаляване на ефективността на отоплителната система:

• Ниска ефективност на топлообменника на котела. Водата не се загрява до необходимата температура;
• Конкретен отоплителен радиатор не загрява добре. Възможни причини– неправилен монтаж, оформяне въздушни задръствания;
• промяна техническа характеристикасистеми - увеличаване на хидродинамичното съпротивление в определени участъци на тръбопровода, намаляване на диаметъра на отвора на тръбите и др. Най-често последствието от подобни явления е, че циркулационната помпа на отоплението става много гореща.

В някои случаи възникват не един, а няколко от изброените проблеми. Често основната е първопричината за появата на следващите. По този начин образуването на въздушна брава влияе върху увеличаването на хидродинамичното съпротивление и в резултат на това възниква повишено натоварване на циркулационната помпа.

Не монтирайте на радиатор със слабо отопление декоративни решеткиили го покрийте с панел. Така и без това ниската ефективност на работата му ще бъде изкуствено намалена.

Радиатора не загрява

Най-често проблеми с нормалния топлопренос възникват в отоплителните радиатори. Това се обяснява с техния специфичен дизайн - охлаждащата течност не се движи през една тръба, както в транспортна линия, а се разпределя в няколко.

В какви случаи не затопля радиатора? Има няколко фактора, които пряко влияят върху правилната работа на батерията.

Въздушни шлюзове при отопление

Има няколко причини за появата - прекомерна температура, изпарение на вода и др. Важно е, че следствието от това е появата на места в линията, които не са пълни с охлаждаща течност. Най-често това са отоплителни радиатори. За да ги елиминирате, е необходимо да инсталирате клапан Mayevsky - въздушен клапан, който освобождава излишния въздух от устройството.

Как да определите защо радиаторът не се нагрява добре? Най-простият метод е температурна разлика на повърхността. В точката, където се образува въздушната брава, тя ще бъде значително по-ниска, като по този начин предотвратява нормалното преминаване на охлаждащата течност. За да го премахнете, трябва да изпълните следните стъпки:

• С помощта на отвертка или въртящ се лост кранът на Майевски се отваря;
• Добавете вода към системата, докато охлаждащата течност започне да изтича от крана заедно с въздуха;
• Спрете подаването на вода.

След това повърхността на радиатора трябва да се нагрява равномерно. В противен случай повторете процедурата.

За да осигурите нормално отопление на радиатора, трябва да инсталирате регулируем термостат. В зависимост от зададената температура, той автоматично ще регулира обема на охлаждащата течност.

Неправилен монтаж и варовикови отлагания в тръбите

Ефективността на работата му зависи от правилната инсталация на радиатора. Тя не трябва да бъде наклонена спрямо равнината на пода и стената. Ако това условие не е изпълнено, тогава неизбежно ще възникне въпросът - защо радиаторът не се нагрява.

За да проверите правилната инсталация на радиатора, можете да вземете стандартно ниво на сградата. Ако горната равнина на батерията има отклонения, трябва да се извърши повторна инсталация. Най-добре е да използвате нови подсилени крепежни елементи за това.

Ако след това въпросът защо отоплителният радиатор не се нагрява остава неразрешен, препоръчително е да промиете отоплителната система. Този проблем е актуален за стари тръби и радиатори от стомана и чугун. С течение на времето вътрешна повърхностнатрупва се слой варовик, който предотвратява нормалния поток на охлаждащата течност. Има няколко начина за извършване на процедурата за измиване:

• Хидравлични. Към системната верига е свързана специална помпа, която създава високо водно налягане. Под въздействието на тази сила котленият камък се раздробява на малки фракции и се задържа във филтъра на помпата;
• химически. Специалните добавки действат върху варовика, който губи своята равномерност и се отлепва от вътрешната повърхност. След това се извършва хидравлично промиване за отстраняване на остатъчните отпадъци.

Експертите препоръчват използването на цялостен метод за решаване на проблема, при който радиаторът не се нагрява. След проверка на правилната инсталация системата се промива и след това се пълни правилно с отворен кран на Майевски.

Ако е двутръбен отоплителна системане се нагрява поради запушени тръби - трябва внимателно да изберете технологията за почистване. За тръбопроводи от полипропилен не може да се извърши химическо почистване.

Котелът не топли радиаторите

Често двутръбната отоплителна система не се нагрява поради ниската скорост на топлообмен на обменната верига на котела. Това води до понижаване на температурата и, като следствие, загуба на ефективност на цялата система. Не всеки модел котел осигурява лесен начин за демонтиране на топлообменника. Ако отоплението не се нагрява добре поради появата на плака върху вътрешните елементи на котела, можете да извършите промиване без тази процедура. За да направите това, ще ви е необходима помпа с филтрираща система. Процедурата за почистване е както следва:

• Изключване на бойлера от обща системаотопление;
• Свързване към входните и изходните тръби на маркучите на помпата;
• Напълване на специална почистваща течност в топлообменника на котела;
• Като се използва центробежна помпаскоростта на преминаване на течността през котела се увеличава.

След това радиаторите не трябва да се нагряват слабо. Особено внимание трябва да се обърне на течността за промиване. Тя не трябва да наранява метални елементикотел и система. Следователно, в края на процедурата, цялата система трябва да се изплакне с дестилирана вода.

За да избегнете появата на котлен камък, преди да налеете вода в отоплителната система, трябва да намалите нивото на нейната твърдост. Използване течаща водане се препоръчва, тъй като съдържа голям бройкалциеви и магнезиеви бикарбонати. Те са основният източник на варовикови отлагания не само в топлообменника на котела, но и в тръбите и радиаторите.

Най-добрият начин да почистите топлообменника е да го разглобите. По този начин можете не само да премахнете целия обем на котлен камък, но и да осигурите неговата цялост. След тази процедура отоплителната система не трябва да се нагрява лошо.

Тръбопроводи: причини за ниско отопление

Повредите в режима на отопление са типични за двутръбна отоплителна система. В този случай захранващият тръбопровод, който разпределя охлаждащата течност към радиаторите, не се нагрява. Идентифицирането на "проблемната" зона може да стане чрез измерване на температурата на повърхността на тръбите или термокамера.

Естествена циркулация

Какво може да причини подобни проблеми? Ако отоплението не се нагрява добре, наклонът на линията може да не се наблюдава. Това се отнася само за системи с естествена циркулация. Според стандартите наклонът на тръбите трябва да бъде 10 mm на 1 m.p. Освен това се взема предвид посоката - от ускоряващия щранг към радиаторите. За връщащата тръба наклонът трябва да е към котела.

На първия етап е необходимо да се измери този показател с помощта на ниво на сграда. Ако отговаря на стандарта, но радиаторът не загрява, има възможност за образуване на въздушни джобове. В този случай се препоръчва интегриран подход, който включва следните стъпки:

• Измерване на ъгъла на наклон. Ако е необходимо, променете го до необходимата стойност;
• Промивни тръби за отстраняване на варовик;
• Пълнене на системата с охлаждаща течност с отворени кранове на Mayevsky на радиаторите.

Тази техника ще премахне ниската скорост на топлообмен на отоплителната система.

За подобряване на циркулацията в отворени системиможете да инсталирате циркулационна помпа. Ако прегрее, трябва да инсталирате допълнителен. Това често е необходимо за разклонени отоплителни системи.

Принудителна циркулация на охлаждащата течност

За система с принудително движение на водата в тръбите, образуването на въздушни шлюзове може да се избегне чрез използване на вентилационен отвор, монтиран в горната част на системата. Отчасти изпълнява функциите на отворен разширителен съд, но не намалява налягането в тръбите до критично ниво. Липсата му е косвена причина за лошо нагряване на радиатора.

Спецификата на затворените отоплителни системи е, че не е необходимо да се спазва нивото на монтаж на тръбите. Въпреки това, когато критичното ниво на нагряване на охлаждащата течност е превишено, се отделя пара, което е основната причина за въздушни шлюзове. Тъй като въздухът има по-ниска плътност от водата, той ще се концентрира в горната част на секциите на тръбопровода. Ако радиаторите на парното не топлят добре затворена система– причината може да е намаляване на обема на охлаждащата течност в тръбите поради съпротивление на въздуха.

Какво трябва да се направи в този случай? Преди всичко проверете функционалността на вентилационните отвори. Ако се остави празен за дълъг период от време, вентилът може да се покрие варовик, което прави невъзможно отварянето му под налягане на въздуха.

В допълнение към този фактор е необходимо да се вземе предвид излишъкът от хидравлично съпротивление в системата. Ето защо нагревателната батерия не се нагрява, ако първоначалното изчисление е неправилно. Ето защо, преди да продължите с инсталацията нова системаили модернизация на стария трябва да се извърши изчислителната част на експлоатационните и технически параметри:

• Избор на тръби с подходящ диаметър - колкото по-голям е, толкова по-ниско е хидродинамичното съпротивление. Това обаче увеличава обема на водата;
• Вероятността двутръбна отоплителна система да не загрее е значително по-малка от тази на еднотръбна. Поради това е за предпочитане да се монтират радиатори с паралелни връзки;
• Топлина циркулационна помпаотоплението възниква поради неправилно избрана мощност. Тя пряко зависи от изчислените хидродинамични параметри.

Поради какви причини радиаторът може да не загрява? Това може да се дължи на неправилно избран модел радиатор. Всеки от тях има определена скорост на топлообмен в зависимост от топлинните условия на работа на системата. Тези данни са посочени в паспорта на устройството. Ако изберете грешен модел, дори ако перфектна работаотоплителна система, радиаторът просто няма да се нагрее до необходимата температура.

Видеото показва основните причини за лошо отопление на радиатора за еднотръбна системаотопление: