كان إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن ويوري فيدوروفيتش ليسيانسكي يقاتلان البحارة الروس: كلاهما في 1788-1790. شارك في أربع معارك ضد السويديين. رحلة كروزنشتيرن وليزيانسكي هي البداية عهد جديدفي تاريخ الملاحة الروسية

الغرض من الرحلة الاستكشافية

الطريق وخريطة الرحلة الاستكشافية حول العالم لكروزنشتيرن وليزيانسكي

أكمل أول طواف حول العالم الأسطول الروسي. تسليم البضائع من أمريكا الروسية. إقامة اتصالات دبلوماسية مع اليابان. أظهر ربحية التجارة المباشرة في الفراء من أمريكا الروسية إلى الصين. إثبات فوائد الطريق البحري من أمريكا الروسية إلى سانت بطرسبرغ مقارنة بالطريق البري. إجراء ملاحظات جغرافية مختلفة و بحث علميعلى طول طريق الرحلة الاستكشافية.

تكوين البعثة

بدأت الحملة من كرونشتاد في 26 يوليو (7 أغسطس) 1803. تحت إشراف الذي كان يبلغ من العمر 32 عامًا. وشملت الرحلة:

• مركب شراعي ثلاثي الصواري "ناديجدا" ، بإزاحة 450 طنًا ، بطول 35 مترًا. تم الحصول عليها في إنجلترا خصيصًا للرحلة الاستكشافية. لم تكن السفينة جديدة ، لكنها تحملت كل صعوبات الإبحار حول العالم. إجمالي حجم الفريق 65 شخصًا. القائد - إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن.
• مركب شراعي ثلاثي الصواري "نيفا" وزنه 370 طنا. اشترى هناك خصيصا للرحلة الاستكشافية. وقد تحمل كل صعوبات الإبحار حول العالم ، وبعد ذلك أصبح أول سفينة روسية تزور أستراليا في عام 1807. ويبلغ العدد الإجمالي لطاقم السفينة 54 شخصًا. القائد - يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي.

قام الإمبراطور ألكساندر الأول شخصيًا بفحص كلتا السلحفاة وسمح لهما برفع الأعلام العسكرية الإمبراطورية الروسية. تولى الإمبراطور صيانة إحدى السفن على نفقته الخاصة ، وتولت الشركة الروسية الأمريكية وأحد الملهمين الرئيسيين للرحلة الاستكشافية ، الكونت ن.ب. روميانتسيف ، تكاليف تشغيل الأخرى.

كان البحارة جميعهم من الروس - كانت هذه حالة كروزنشتيرن

نتائج إكسبيديشن

وفي يوليو 1806 ، بفارق أسبوعين ، عادت نيفا وناديجدا إلى غارة كرونشتاد ، جعل الرحلة كاملة في 3 سنوات 12 يوما. كل من هذه المراكب الشراعية ، مثل قباطنتها ، أصبحت مشهورة عالميًا. كانت أول بعثة روسية حول العالم ذات أهمية علمية كبيرة على المستوى العالمي.الدراسات التي أجراها كروزنشتيرن وليزيانسكي لم يكن لها نظائر.
نتيجة للرحلة الاستكشافية ، تم نشر العديد من الكتب ، وتم تسمية حوالي عشرين نقطة جغرافية على اسم قباطنة مشهورين.

على اليسار إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن. على اليمين - يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي

نُشر وصف الرحلة الاستكشافية تحت عنوان "رحلة حول العالم في أعوام 1803 و 1804 و 1805 و 1806 على السفن ناديجدا ونيفا ، تحت قيادة الملازم أول كروسنشتيرن" ، في 3 مجلدات ، مع أطلس من 104 خرائط و لوحات محفورة ، وقد تُرجمت إلى الإنجليزية والفرنسية والألمانية والهولندية والسويدية والإيطالية والدنماركية.

لكن المصير الإضافي للمراكب الشراعية "ناديجدا" و "نيفا" لم يكن ناجحًا للغاية. كل ما يُعرف عن نيفا هو أن السفينة زارت أستراليا عام 1807. وتوفيت "هوب" أيضًا في عام 1808 قبالة سواحل الدنمارك. تكريما للسفينة الشراعية ناديجدا ، تم تسمية السفينة الشراعية التدريبية الروسية ، الفرقاطة ناديجدا. واسم قبطانها العظيم حقًا هو الأسطوري الباركيه كروزينشتيرن.

فيلم عن الرحلة الأولى للروس حول العالم

فيلم "نيفا" و "أمل". أول رحلة روسية حول العالم. قناة "روسيا"

تم التصوير في المواقع المرتبطة بالرحلة الاستكشافية. هذه هي 16 نقطة جغرافية - من ألاسكا إلى كيب هورن. سيحصل المشاهد على فرصة واضحة لتقييم حجم إنجازات البحارة الروس. تم التصوير أيضًا على متن السفينة الشراعية كروزنشتيرن. الآلات والأدوات المنزلية والتقاليد البحرية - سيتمكن الجميع من تخيل أنفسهم كمشاركين في الحملة ، ويشعرون بالمصاعب التي وقعت في مصاعبهم.
لأول مرة ، نقوش قام بها أعضاء البعثة وتم إحياءها بمساعدة رسومات الحاسوب. تم تصوير بعض المشاهد في أجنحة مبنية خصيصًا وتم تصميمها كفيلم من بداية القرن العشرين. وللمرة الأولى ، سيتم أيضًا الاستماع إلى مذكرات المشاركين في الرحلة: تتم قراءتها في الفيلم من قبل أقران الأبطال - الممثلين المشهورين.
لا يقتصر سرد الرحلة على نوع الفيلم التاريخي. يتخلل وصف الرحلة قصة عن أهم نقاط التوقف في الرحلة اليوم.

عُرف عدد من الدراسات الجغرافية الرائعة في تاريخ النصف الأول من القرن التاسع عشر. من بينها ، ينتمي أحد أبرز الأماكن إلى السفر الروسي حول العالم.

في بداية القرن التاسع عشر ، احتلت روسيا مكانة رائدة في تنظيم وإجراء الرحلات حول العالم واستكشاف المحيطات.

استغرقت الرحلة الأولى للسفن الروسية حول العالم تحت قيادة ملازم أول آي إف كروزينشتيرن ويوف ليسيانسكي ثلاث سنوات ، مثل معظم الرحلات حول العالم في ذلك الوقت. مع هذه الرحلة في عام 1803 ، بدأ حقبة كاملة من الرحلات الاستكشافية الروسية الرائعة حول العالم.

يو. تلقى ليسيانسكي أمرًا بالذهاب إلى إنجلترا لشراء سفينتين مخصصتين للإبحار. هذه السفن ، ناديجدا ونيفا ، اشترت ليسيانسكي في لندن مقابل 22000 جنيه إسترليني ، والتي كانت تقريبًا مماثلة للروبلات الذهبية بسعر الصرف في ذلك الوقت.

كان سعر شراء "ناديجدا" و "نيفا" يساوي في الواقع 17 ألف جنيه إسترليني ، لكن بالنسبة للتصحيحات كان عليهم دفع 5000 جنيه إضافية. احتسبت السفينة "ناديجدا" بالفعل ثلاث سنوات من تاريخ إطلاقها ، وعمر "نيفا" خمسة عشر شهرًا فقط. "نيفا" كان لديها إزاحة 350 طن ، و "ناديجدا" - 450 طن.

في إنجلترا ، اشترى Lisyansky عددًا من السداسيات ، والبوصلة ، والبارومترات ، ومقياس الرطوبة ، والعديد من موازين الحرارة ، ومغناطيس صناعي واحد ، وكرونومتر من قبل Arnold و Pettiwgton ، وأكثر من ذلك. تم اختبار الكرونومتر من قبل الأكاديمي شوبرت. كانت جميع الأدوات الأخرى من عمل Troughton.

تم تصميم الأدوات الفلكية والفيزيائية لمراقبة خطوط الطول والعرض وتوجيه السفينة. اهتم Lisyansky بشراء صيدلية كاملة من الأدوية والعقاقير المضادة للامتصاص ، حيث كان الاسقربوط في تلك الأيام أحد أخطر الأمراض خلال الرحلات الطويلة. في إنجلترا ، تم أيضًا شراء معدات الرحلة الاستكشافية ، بما في ذلك مريحة ودائمة ومناسبة لمختلف الظروف المناخيةملابس الفريق. كان هناك مجموعة إضافية من الملابس الداخلية والفساتين. تم طلب المراتب والوسائد والملاءات والبطانيات لكل من البحارة. كانت مؤن السفينة هي الأفضل. لم تفسد البسكويت المحضرة في سانت بطرسبرغ لمدة عامين كاملين ، تمامًا مثل سالتونيا ، التي أنتج التاجر Oblomkov سفيرها بالملح المحلي. تألف فريق ناديجدا من 58 شخصًا ، و Neva من 47 شخصًا. تم اختيارهم من بين البحارة المتطوعين ، الذين تبين أنهم كثيرون لدرجة أن كل من أراد المشاركة في رحلة حول العالم يمكن أن يكون كافيًا لإكمال العديد من الرحلات الاستكشافية. تجدر الإشارة إلى أن أياً من أفراد الطاقم لم يشارك في رحلات بعيدة المدى ، حيث لم تنزل السفن الروسية في تلك الأيام جنوب المدار الشمالي. لم تكن المهمة التي واجهت الضباط وفريق الرحلة سهلة. كان عليهم عبور محيطين ، والالتفاف حول كيب هورن الخطير ، المشهور بعواصفه ، والارتفاع إلى 60 درجة شمالًا. sh. ، لزيارة عدد من السواحل التي لم تدرس جيدًا ، حيث يمكن للبحارة أن يتوقعوا مخاطر مجهولة وغير موصوفة ومخاطر أخرى. لكن قيادة البعثة كانت واثقة من قوة "ضباطها وتقييماتهم" لدرجة أنها رفضت عرض استقبال العديد من البحارة الأجانب المطلعين على ظروف الرحلات الطويلة. كان من بين الأجانب في البعثة علماء الطبيعة تيليسيوس فون تيليناو ولانغسدورف وعالم الفلك هورنر. كان هورنر من أصل سويسري. كان يعمل في مرصد Seeberg الشهير في ذلك الوقت ، والذي أوصى به رئيسه للكونت روميانتسيف. رافق الحملة أيضًا رسام من أكاديمية الفنون.

كان الفنان والعلماء مع المبعوث الروسي لليابان ن.ب. ريزانوف وحاشيته على متن السفينة سفينة كبيرة- "أمل". كان "الأمل" بقيادة كروزنشتيرن. تم تكليف Lisyansky بقيادة Neva. على الرغم من أن كروزنشتيرن قد تم إدراجه كقائد لناديجدا ورئيس البعثة لوزارة البحرية ، إلا أنه في التعليمات التي سلمها ألكسندر الأول إلى السفير الروسي في اليابان ، ن.ب. ريزانوف ، أطلق عليه رئيس البعثة. كان هذا الموقف المزدوج هو سبب الصراع بين ريزانوف وكروسنسترن. لذلك ، أرسل كروزنشتيرن تقارير متكررة إلى مديرية الشركة الروسية الأمريكية ، حيث كتب أنه تم استدعاؤه من قبل أعلى رتبة لقيادة الرحلة الاستكشافية وأنه "عُهد بها إلى ريزانوف" دون علمه ، وهو ما لن يفعله أبدًا. وافقوا على أن منصبه "لا يقتصر فقط على رعاية الأشرعة ،" وما إلى ذلك. سرعان ما تصاعدت العلاقات بين ريزانوف وكروسنسترن لدرجة أن أعمال شغب اندلعت بين طاقم ناديجدا.

أُجبر المبعوث الروسي إلى اليابان ، بعد سلسلة من المتاعب والشتائم ، على التقاعد في مقصورته التي لم يغادر منها حتى وصوله إلى بتروبافلوفسك أون كامتشاتكا. هنا تحول ريزانوف إلى اللواء كوشليف ، ممثل السلطات الإدارية المحلية. تم تعيين تحقيق ضد كروزنشتيرن ، والذي اتخذ طابعًا غير مواتٍ له. بالنظر إلى الوضع ، اعتذر كروزنشتيرن علنًا إلى ريزانوف وطلب من كوشيليف عدم إعطاء مزيد من التقدم في التحقيق. فقط بفضل مجاملة ريزانوف ، الذي قرر إيقاف القضية ، تجنب كروزنشتيرن المشاكل الكبيرة التي يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة على حياته المهنية.

توضح الحلقة أعلاه أن الانضباط على متن سفينة Nadezhda ، التي يقودها Krusenstern ، لم يكن على قدم المساواة إذا تعرض شخص رفيع ومميز مثل المبعوث الروسي إلى اليابان لعدد من الإهانات من قبل الطاقم وقبطان Nadezhda. نفسه. ربما ليس من قبيل المصادفة أن ناديجدا كانت في وضع محفوف بالمخاطر عدة مرات خلال رحلتها ، بينما هبطت نيفا مرة واحدة فقط على الشعاب المرجانية ، وعلاوة على ذلك ، في مكان لم يكن من الممكن توقعها فيه.بالبطاقات. كل هذا يشير إلى أن الفكرة المقبولة عمومًا عن الدور الرائد لكروسنسترن في أول رحلة روسية حول العالم ليست صحيحة.

على الرغم من أن الجزء الأول من الرحلة إلى إنجلترا ، ثم عبر المحيط الأطلسي ، متجاوزًا كيب هورن ، كان من المفترض أن تصنع السفن معًا ، ولكن بعد ذلك اضطروا للانفصال في جزر ساندويتش (هاواي). ناديجدا ، وفقًا لخطة الرحلة الاستكشافية ، كان عليها أن تذهب إلى كامتشاتكا ، حيث كانت ستغادر حمولتها. ثم كان من المفترض أن يذهب كروزنشتيرن إلى اليابان وأن يحضر السفير الروسي ن.ب. ريزانوف إلى هناك مع حاشيته. بعد ذلك ، كان من المفترض أن تعود "ناديجدا" إلى كامتشاتكا مرة أخرى ، وتأخذ حمولة من الفراء وتأخذها إلى كانتون للبيع. كان مسار نهر نيفا ، بدءًا من جزر هاواي ، مختلفًا تمامًا. كان من المفترض أن تذهب ليزيانسكي "والشمال الغربي إلى جزيرة كودياك ، حيث كان يقع المكتب الرئيسي للشركة الروسية الأمريكية في ذلك الوقت. كان من المفترض أن تقضي نيفا الشتاء هنا ، ثم كان من المفترض أن تأخذ حمولة من الفراء وتسليم إلى كانتون ، حيث تم تعيينها للقاء السفينتين - "نيفا" و "ناديجدا". من كانتون ، كان من المفترض أن تتجه كلتا السفينتين إلى روسيا بعد رأس الرجاء الصالح. تم تنفيذ هذه الخطة ، على الرغم من التراجعات التي سببها العواصف التي فصلت السفن لفترة طويلة وكذلك التوقفات المطولة للإصلاحات الضرورية وتجديد الطعام.

جمع علماء الطبيعة الذين كانوا حاضرين على السفن مجموعات نباتية وحيوانية وإثنوغرافية قيّمة ، وتم إجراء ملاحظات للتيارات البحرية ودرجة حرارة وكثافة المياه على أعماق تصل إلى 400 متر والمد والجزر والمد والجزر وتقلبات البارومتر والملاحظات الفلكية المنهجية لتحديد خطوط الطول وخطوط العرض وأنشأت إحداثيات الكل عددًا من النقاط التي زارتها البعثات ، بما في ذلك جميع الموانئ والجزر التي كانت توجد بها مراسي.

إذا تم الانتهاء بنجاح من المهام الخاصة للرحلة الاستكشافية في المستعمرات الروسية ، فلا يمكن قول الشيء نفسه عن ذلك الجزء من خطط الرحلة الاستكشافية التي كانت مرتبطة بتنظيم سفارة في اليابان. كانت سفارة ن.ب. ريزانوف غير ناجحة. على الرغم من أنه كان محاطًا بالاهتمام وجميع أنواع علامات الشرف والاحترام عند وصوله إلى اليابان ، إلا أنه فشل في إقامة علاقات تجارية مع هذا البلد.

في 5 أغسطس 1806 ، وصلت نيفا بأمان إلى غارة كرونشتاد. ورنّت مدفع نيفا وأطلق طلقات العودة لقلعة كرونشتاد. وهكذا ، بقيت النيفا في البحر لمدة ثلاث سنوات وشهرين. في 19 أغسطس ، وصلت ناديجدا ، التي كانت في رحلة حول العالم لمدة أربعة عشر يومًا أطول من نيفا.

كانت أول رحلة روسية حول العالم بمثابة حقبة في تاريخ الأسطول الروسي وزودت العلوم الجغرافية العالمية بعدد من المعلومات الجديدة حول البلدان التي لم يتم استكشافها كثيرًا. تم اكتشاف سلسلة كاملة من الجزر التي زارها ليسيانسكي وكروزنشتيرن مؤخرًا فقط من قبل الملاحين ، وظلت طبيعتها وسكانها وعاداتها ومعتقداتها واقتصادها غير معروف تمامًا تقريبًا. كانت هذه هي جزر ساندويتش (هاواي) ، التي اكتشفها كوك عام 1778 ، قبل أقل من ثلاثين عامًا من زيارتها من قبل البحارة الروس. يمكن للمسافرين الروس مراقبة حياة سكان هاواي في حالتها الطبيعية ، والتي لم تتغير بعد عن طريق الاتصال بالأوروبيين. تم استكشاف جزر ماركيساس وواشنطن ، وكذلك جزيرة إيستر ، قليلاً. ليس من المستغرب أن توصيفات الرحلات الروسية حول العالم التي قام بها كروزنشتيرن وليزيانسكي أثارت الاهتمام الشديد بين مجموعة واسعة من القراء وترجمت إلى عدد من لغات أوروبا الغربية. كانت المواد التي تم جمعها خلال رحلة "نيفا" و "ناديجدا" ذات قيمة كبيرة لدراسة الشعوب البدائية في أوقيانوسيا والجزء الشمالي من المحيط الهادئ. لاحظ مسافرينا الروس الأوائل هذه الشعوب في مرحلة العلاقات القبلية. لأول مرة ، وصفوا بالتفصيل الثقافة الغريبة والغريبة في هاواي بقوانينها المحظورة الثابتة والتضحية البشرية. كانت المجموعات الإثنوغرافية الثرية التي تم جمعها على متن السفن "نيفا" و "ناديجدا" ، جنبًا إلى جنب مع أوصاف العادات والمعتقدات وحتى لغة سكان جزر المحيط الهادئ ، بمثابة مصادر قيمة لدراسة الشعوب التي تسكن جزر المحيط الهادئ.

وهكذا ، فإن أول روسي رحلة حول العالملعبت دورًا مهمًا في تطوير الإثنوغرافيا. تم تسهيل ذلك إلى حد كبير من خلال الملاحظة الكبيرة ودقة الأوصاف لأول مسافرين حول العالم.

وتجدر الإشارة إلى أن الملاحظات العديدة للتيارات البحرية ودرجة حرارة المياه وكثافتها ، التي أجريت على سفينتي ناديجدا ونيفا ، أعطت دفعة لتطوير علم جديد - علم المحيطات. قبل الرحلة الروسية الأولى حول العالم ، لم يتم إجراء مثل هذه الملاحظات المنهجية عادة من قبل الملاحين. أثبت البحارة الروس أنهم مبتكرون عظماء في هذا الصدد.

تفتح أول رحلة روسية حول العالم مجرة ​​كاملة من الرحلات الرائعة حول العالم تحت العلم الروسي.

خلال هذه الرحلات ، تم إنشاء كوادر ممتازة من البحارة الذين اكتسبوا خبرة في الملاحة لمسافات طويلة ومؤهلات عالية في فن الملاحة ، وهو أمر صعب على أسطول الإبحار.

من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن أحد المشاركين في أول طواف روسي حول العالم ، Kotzebue ، الذي أبحر كطالب على متن السفينة "Nadezhda" ، قام بنفسه بعد ذلك بإبحار حول السفينة "Rurik" المجهز في على حساب الكونت روميانتسيف.

مهدت الحملة على السفينتين "نيفا" و "ناديجدا" طريقًا جديدًا إلى المستعمرات الروسية في أمريكا الشمالية. ومنذ ذلك الحين ، تم تزويدهم بالأغذية والبضائع الضرورية عن طريق البحر. وقد أدت هذه الرحلات الطويلة المستمرة إلى إحياء التجارة الاستعمارية وساهمت في كثير من النواحي في تطوير مستعمرات أمريكا الشمالية وتطوير كامتشاتكا.

أصبحت العلاقات البحرية الروسية مع المحيط الهادئ أقوى ، وتطورت التجارة الخارجية بشكل ملحوظ. وضع عدد من الملاحظات القيمة على طول طرق الملاحة لمسافات طويلة ، وهي أول رحلة روسية حول العالم ، أساسًا علميًا متينًا للفن الصعب المتمثل في الملاحة لمسافات طويلة.

كانت فكرة الإبحار حول العالم في روسيا موجودة منذ فترة طويلة. ومع ذلك ، تم تطوير المسودة الأولى لرحلة حول العالم وإعدادها فقط بحلول نهاية القرن الثامن عشر. كان من المقرر أن يقود الكابتن جي فريقًا من أربع سفن. لكن مولوفسكي ، بسبب الحرب مع السويد ، ألغت روسيا هذه الحملة. بالإضافة إلى ذلك ، قُتل زعيمها المحتمل في المعركة.

من الجدير بالذكر أنه على متن البارجة مستيسلاف ، بقيادة مولوفسكي ، خدم الشاب إيفان كروزينشتيرن كقائد بحري. كان هو ، الذي أصبح قائدًا لفكرة الإبحار الروسي حول العالم ، هو الذي ترأس لاحقًا أول طواف روسي حول العالم. بالتزامن مع إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن ، أبحر يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي ، زميله في الفصل ، على سفينة حربية أخرى ، والتي شاركت أيضًا في المعارك البحرية. كلاهما أبحر في المحيط الهادئ والهندي والأطلسي. بعد أن قاتل إلى جانب البريطانيين ضد الفرنسيين وعادوا إلى وطنهم ، حصل كلاهما على رتبة ملازم أول.

قدم كروزنشتيرن مشروعه حول الإبحار إلى بول الأول. وكان الهدف الرئيسي للمشروع هو تنظيم تجارة الفراء بين روسيا والصين. ومع ذلك ، فإن هذه الفكرة لم تثير الاستجابة التي كان القبطان يأمل فيها.

في عام 1799 ، تم تأسيس الشركة الروسية الأمريكية ، وكان الغرض منها تطوير أمريكا الروسية والكوريلس وإقامة اتصالات منتظمة مع المستعمرات الخارجية.

ترجع أهمية الطواف إلى الحاجة الملحة للحفاظ على المستعمرات الروسية في قارة أمريكا الشمالية. توفير الغذاء والسلع للمستعمرين ، وتزويد المستوطنين بالسلاح (مشكلة الغارات المتكررة من قبل السكان الأصليين (الهنود) ، فضلاً عن التهديدات المحتملة من القوى الأخرى) - هذه القضايا الملحةوقفت أمام الدولة الروسية. كان من المهم إقامة اتصالات منتظمة مع المستعمرين الروس لحياتهم الطبيعية. بحلول هذا الوقت ، أصبح من الواضح أن المرور عبر البحار القطبية قد تم تأجيله إلى أجل غير مسمى. الطريق عن طريق البر ، عبر سيبيريا بأكملها والشرق الأقصى على الطريق ، ثم عبر المحيط الهادئ هو "متعة" باهظة الثمن وطويلة.

منذ بداية عهد نجل بول الأول ، الإسكندر ، بدأت الشركة الروسية الأمريكية تحت رعاية البيت الملكي. (من الجدير بالذكر أن أول مدير للشركة الروسية الأمريكية كان ميخائيل ماتفييفيتش بولداكوف من أوستيوزان ، الذي دعم بنشاط فكرة رحلة حول العالم ماليا وتنظيميا).

بدوره ، دعم الإمبراطور ألكسندر الأول كروزنشتيرن في رغبته في استكشاف إمكانيات التواصل بين روسيا وأمريكا الشمالية ، وتعيينه على رأس أول بعثة روسية حول العالم.

القبطان كروزينشتيرن وليزيانسكي ، بعد تلقيهما طائرتين تحت إمرتهما: "ناديجدا" و "نيفا" ، اقتربوا بعناية من إعداد الحملة ، وشراء كمية كبيرة من الأدوية والعقاقير المضادة للامتصاص ، وتزويد الطاقم بأفضل البحارة العسكريين الروس. من المثير للاهتمام أن Ustyuzhan آخر (هنا - استمرارية أجيال من المستكشفين الروس) كان نيكولاي إيفانوفيتش كوروبتسين مسؤولاً عن جميع البضائع على متن سفينة نيفا. كانت البعثة مجهزة جيدًا بأجهزة قياس حديثة متنوعة ، حيث تضمنت مهامها ، من بين أمور أخرى ، أهدافًا علمية (شملت البعثة علماء الفلك وعلماء الطبيعة والفنان).

في أوائل أغسطس 1803 ، مع حشد كبير من الناس ، غادرت بعثة كروزينشتيرن كرونشتاد على سفينتين للإبحار - ناديجدا ونيفا. على متن السفينة Nadezhda كانت مهمة إلى اليابان برئاسة نيكولاي ريزانوف. كان الهدف الرئيسي للرحلة هو استكشاف مصب نهر أمور والأراضي المجاورة من أجل تحديد الأماكن والطرق الملائمة لتزويد أسطول المحيط الهادئ الروسي بالبضائع. بعد إقامة طويلة بالقرب من جزيرة سانتا كاتارينا (ساحل البرازيل) ، عندما كان لا بد من استبدال صاريتين على نهر نيفا ، ولأول مرة في تاريخ الأسطول الروسي ، عبرت السفن خط الاستواء وتوجهت جنوبا. في 3 مارس ، طار كيب هورن وبعد ثلاثة أسابيع في المحيط الهاديفصل. من جزيرة نوكو هيفا (جزر ماركيساس) ، اتجهت السفن الشراعية معًا إلى جزر هاواي ، حيث افترقوا مرة أخرى.

في 1 يوليو 1804 ، جاءت نيفا إلى جزيرة كودياك وكانت قبالة الساحل لأكثر من عام. أمريكا الشمالية. ساعد البحارة سكان أمريكا الروسية في الدفاع عن مستوطناتهم من هجوم قبائل تلينجيت الهندية ، وشاركوا في بناء قلعة نوفو أرخانجيلسك (سيتكا) ، وأجروا ملاحظات علمية وأعمالًا هيدروغرافية.

في الوقت نفسه ، وصلت ناديجدا إلى بتروبافلوفسك كامتشاتسكي في يوليو 1804. ثم أخذ كروزينشتيرن ريزانوف إلى ناغازاكي وعاد ، واصفًا الشواطئ الشمالية والشرقية لخليج باشينس على طول الطريق.

في صيف عام 1805 ، صور كروزينشتيرن لأول مرة حوالي 1000 كيلومتر من ساحل سخالين ، وحاول المرور في الجنوب بين الجزيرة والبر الرئيسي ، لكنه لم يستطع وخطأ أن يقرر أن سخالين لم تكن جزيرة وكان متصلاً بالبر الرئيسي من خلال برزخ.

في أغسطس 1805 ، أبحر ليسيانسكي على نهر نيفا بشحنة من الفراء إلى الصين ، وفي نوفمبر وصل إلى ميناء ماكاو ، حيث انضم مرة أخرى إلى كروزينشتيرن وناديجدا. ولكن بمجرد أن غادرت السفن الميناء ، فقدوا بعضهم البعض مرة أخرى في الضباب. تبعًا لمفرده ، قام ليسيانسكي لأول مرة في تاريخ الملاحة العالمية بإبحار سفينة دون الاتصال بالموانئ ومواقف السيارات من ساحل الصين إلى بورتسموث الإنجليزية. في 22 يوليو 1806 ، كان نيفا أول من عاد إلى كرونشتاد.

أصبح ليسيانسكي وطاقمه أول بحارة روس حول العالم. بعد أسبوعين فقط ، وصلت ناديجدا بسلام إلى هنا. لكن شهرة المبحر ذهبت بشكل أساسي إلى كروزنشتيرن ، الذي كان أول من نشر وصفًا للرحلة. نُشر كتابه المكون من ثلاثة مجلدات "رحلة حول العالم ..." و "أطلس رحلة" قبل أعمال ليسيانسكي بثلاث سنوات ، الذي اعتبر مهام الواجب أكثر أهمية من نشر تقرير للجمعية الجغرافية. نعم ، ورأى كروزنشتيرن نفسه في صديقه وزميله ، أولاً وقبل كل شيء ، "شخصًا محايدًا ومطيعًا ومتحمسًا للصالح العام" ، متواضعًا للغاية. صحيح أن مزايا ليسيانسكي قد لوحظت مع ذلك: فقد حصل على رتبة نقيب من الرتبة الثانية ، ووسام القديس فلاديمير من الدرجة الثالثة ، ومكافأة نقدية ومعاش مدى الحياة. بالنسبة له ، كانت الهدية الرئيسية هي امتنان ضباط وبحارة السفينة الشراعية ، الذين تحملوا مصاعب الملاحة معه وأعطوه سيفًا ذهبيًا مكتوبًا عليه: "شكرًا لطاقم سفينة نيفا".

قدم المشاركون في أول رحلة استكشافية روسية حول العالم مساهمة كبيرة في العلوم الجغرافية من خلال محو عدد من الجزر غير الموجودة من الخريطة وتحديد موقع الجزر الموجودة. اكتشفوا التيارات المضادة للتجارة البينية في المحيطين الأطلسي والهادئ ، وقاسوا درجة حرارة الماء على أعماق تصل إلى 400 متر وحددوا لها جاذبية معينةوالشفافية واللون. اكتشف سبب توهج البحر ، وجمع العديد من البيانات حول الضغط الجوي والمد والجزر في عدد من مناطق المحيطات.

خلال تجواله ، جمع ليسيانسكي مجموعة كبيرة من الطبيعة والإثنوغرافية ، والتي أصبحت فيما بعد ملكًا للجمعية الجغرافية الروسية (أحد المبادرين كان كروزينشتيرن).

ثلاث مرات في حياته ، كان ليسيانسكي أول من سافر حول العالم تحت العلم الروسي ، وأول من شق الطريق من أمريكا الروسية إلى كرونشتاد ، وأول من اكتشف جزيرة غير مأهولة في وسط المحيط الهادئ.

تبين أن أول طواف روسي حول العالم بواسطة كروزنشتيرن ليسيانسكي كان عمليا معيارًا من حيث تنظيمه ودعمه وسلوكه. في الوقت نفسه ، أثبتت الرحلة الاستكشافية إمكانية التواصل مع أمريكا الروسية.

كان الحماس بعد العودة إلى كرونشتاد "ناديجدا" و "نيفا" كبيرًا لدرجة أنه في النصف الأول من القرن التاسع عشر تم تنظيم واستكمال أكثر من 20 رحلة حول المحيط ، وهو ما يزيد عن فرنسا وإنجلترا مجتمعين.

أصبح إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن مصدر إلهام ومنظم للبعثات اللاحقة ، والتي كان قادتها ، من بين أمور أخرى ، أعضاء في فريق مركبته الشراعية ناديجدا.

سافر رجل البحرية ثاديوس فاديفيتش بيلينغسهاوزن في ناديجدا ، الذي اكتشف القارة القطبية الجنوبية لاحقًا في عام 1821 في رحلة حول العالم في خطوط العرض الجنوبية المرتفعة.

على نفس السفينة الشراعية ، ذهب أوتو Evstafievich Kotzebue كمتطوع ، تحت قيادته تم تنفيذ رحلتين حول العالم.

في 1815-1818 ، قاد كوتزيبو حملة بحثية حول العالم على العميد روريك. في كيب هورن في عاصفة (يناير 1816) ، غسلته موجة في البحر ، وهرب عن طريق الاستيلاء على حبل. بعد بحث فاشل عن "ديفيس لاند" الرائعة غرب ساحل تشيلي ، عند خط عرض 27 درجة جنوبا. في أبريل ومايو 1816 اكتشف جزيرة تايكي المأهولة ، والجزر المرجانية تاكابوتو وأروتوا وتيكيهاو (جميعها في أرخبيل تواموتو) ، وفي سلسلة راتاك بجزر مارشال - جزر أوتيريك وتاكا المرجانية. في أواخر يوليو - منتصف أغسطس ، وصف Kotzebue ساحل ألاسكا لما يقرب من 600 كم ، واكتشف خليج Shishmareva وجزيرة Sarychev وخليج Kotzebue الشاسع ، وفيه - Good Hope Bay (الآن Goodhop) و Eschsholtz مع شبه جزيرة Choris و جزيرة شاميسو (تم إعطاء جميع الأسماء تكريما للبحارة). وهكذا ، أكمل تحديد شبه جزيرة سيوارد ، الذي بدأه ميخائيل جفوزديف في عام 1732. إلى الشمال الشرقي من الخليج ، لاحظ الجبال العالية (توتنهام من سلسلة جبال بروكس).

جنبا إلى جنب مع علماء الطبيعة في روريك ، لأول مرة في أمريكا ، اكتشف Kotzebue الجليد الأحفوري مع ناب عملاق وقدم أول وصف إثنوغرافي لأسكيمو أمريكا الشمالية. في الفترة من يناير إلى مارس 1817 ، اكتشف جزر مارشال مرة أخرى ، واكتشف سبع جزر مرجانية مأهولة في سلسلة راتاك: ميجيت ، وفوتجي ، وإريكوب ، ومالويلاب ، وأور ، وأيلوك ، وبيكار. كما رسم خرائط لعدد من الجزر المرجانية التي تم تحديد إحداثياتها بشكل غير صحيح من قبل أسلافه و "أغلقت" عدة جزر غير موجودة.

في 1823-1826 ، قاد Kotzebue السفينة الشراعية Enterprise ، وقام بطوافه الثالث. في مارس 1824 ، اكتشف جزيرة فانجاهينا المرجانية المأهولة (في أرخبيل تواموتو) وجزيرة موتو وان (في أرخبيل المجتمع) ، وفي أكتوبر 1825 ، جزر رونجيلاب وبيكيني المرجانية (في سلسلة راليك ، جزر مارشال). جنبا إلى جنب مع علماء الطبيعة في كلتا الرحلتين ، قام كوتزيبو بعمل العديد من التحديدات للجاذبية النوعية والملوحة ودرجة الحرارة وشفافية مياه البحر في المناطق المعتدلة والحارة. كانوا أول من أنشأ أربع سمات لمياه المحيطات القريبة من السطح (حتى عمق 200 متر): ملوحتها لها طابع منطقي ؛ ماء منطقة معتدلةأقل ملوحة من الساخنة تعتمد درجة حرارة المياه على خط عرض المكان ؛ التقلبات الموسميةتظهر درجات الحرارة إلى حد معين ، والتي تكون غائبة أدناه. لأول مرة في تاريخ استكشاف المحيطات ، قام كوتزيبو وأقماره بعمل ملاحظات حول الشفافية النسبية للمياه وكثافتها.

كان الملاح الشهير الآخر فاسيلي ميخائيلوفيتش جولوفنين ، الذي قام برحلة حول العالم على متن السفينة الشراعية ديانا ، في عام 1817 قاد رحلة استكشافية على سلوب كاماتشكا. قام العديد من أفراد طاقم السفينة في المستقبل بتكوين لون الأسطول الروسي: قائد السفينة فيدور بتروفيتش ليتكي (لاحقًا - قبطان الإبحار) ، المتطوع فيدور ماتيوشن (الأدميرال والسيناتور لاحقًا) ، ضابط الساعة الصغير فرديناند رانجيل (الأدميرال والمستكشف) من القطب الشمالي) وغيرها. لمدة عامين ، قام كامتشاتكا ، مروراً بالمحيط الأطلسي من الشمال إلى الجنوب ، حول كيب هورن ، بزيارة أمريكا الروسية ، وزار جميع المجموعات المهمة من الجزر في المحيط الهادئ ، ثم بعد أن مرت بالمحيط الهندي ورأس الرجاء الصالح ، عبر عاد المحيط الأطلسي إلى كرونشتاد.

تم تعيين فيدور ليتكي بعد ذلك بعامين رئيسًا للبعثة القطبية على متن السفينة " أرض جديدة". لمدة أربع سنوات ، استكشف ليتكي القطب الشمالي ، ولخص المواد الاستكشافية الغنية ، ونشر كتاب "رحلة رباعية إلى المحيط المتجمد الشمالي على العميد العسكري نوفايا زيمليا في 1821-1824". تُرجم العمل إلى العديد من اللغات وحصل على اعتراف علمي ؛ استخدم البحارة خرائط الرحلة الاستكشافية لمدة قرن.

في عام 1826 ، عندما لم يكن فيودور ليتكا يبلغ من العمر 29 عامًا ، قاد رحلة استكشافية حول العالم على متن سفينة Senyavin الجديدة. ترافق السفينة الشراعية "سنيافين" بقيادة ميخائيل ستانيوكوفيتش "مولر". اتضح أن السفن مختلفة في خصائص تشغيلها ("Moller" أسرع بكثير من "Senyavin") ، ولكامل الطول تقريبًا أبحرت السفن بمفردها ، ولم تلتق إلا في مواقف السيارات في الموانئ. تبين أن الحملة ، التي استمرت ثلاث سنوات ، كانت واحدة من أنجح وأغنى الاكتشافات العلمية للسفر ، ليس فقط الروسي ، ولكن الأجنبي أيضًا. تم استكشاف الساحل الآسيوي لمضيق بيرنغ ، واكتشاف الجزر ، وتم جمع مواد عن الإثنوغرافيا وعلوم المحيطات ، وتم تجميع العديد من الخرائط. خلال الرحلة ، شارك Litke في البحث العلمي في مجال الفيزياء ، وسمحت التجارب باستخدام البندول للعالم بتحديد حجم الانضغاط القطبي للأرض وإجراء عدد من الاكتشافات المهمة الأخرى. بعد انتهاء الحملة ، نشر ليتكي "السفر حول العالم على السفينة الشراعية" سنيافين "في 1826-1829" ، بعد أن حصل على اعتراف كعالم ، وانتخب عضوًا مناظرًا في أكاديمية العلوم.

أصبح Litke أحد مؤسسي الجمعية الجغرافية الروسية ، سنوات طويلةكان نائب رئيسها. في عام 1873 ، أنشأت الجمعية الميدالية الذهبية الكبيرة التي سميت باسم ف. F. P. Litke ، مُنحتًا للاكتشافات الجغرافية البارزة.

أسماء الرحالة الشجعان ، أبطال البعثات الروسية حول العالم ، تم تخليدها على خرائط الكرة الأرضية:

خليج وشبه جزيرة ومضيق ونهر ورأس على ساحل أمريكا الشمالية في منطقة أرخبيل الإسكندر ، إحدى جزر أرخبيل هاواي ، عام تحت الماء في بحر أوخوتسك وشبه جزيرة على الساحل الشمالي لبحر أوخوتسك على اسم ليسيانسكي.

يحمل اسم كروزنشتيرن: عدد من المضائق والجزر والرؤوس في المحيط الهادئ وجبل في الكوريلس.

تكريما لـ Litke تم تسميتها: رأس وشبه جزيرة وجبل وخليج في Novaya Zemlya ؛ الجزر: في أرخبيل فرانز جوزيف لاند ، خليج بايداراتسكايا ، أرخبيل نوردنسكيولد ؛ المضيق بين كامتشاتكا وجزيرة كاراجينسكي.

أظهر أعضاء البعثة أفضل صفاتهم في الرحلات البحرية في القرن التاسع عشر: الملاحون الروس والعسكريون والعلماء ، وكثير منهم أصبح لون الأسطول الروسي ، فضلاً عن العلوم المحلية. لقد سجلوا أسماءهم إلى الأبد في السجلات المجيدة لـ "الحضارة الروسية".

17 أغسطس 1806 - السفينة الشراعية "نيفا" بقيادة يوري ليسيانسكي راسية في مدرج كرونشتاد ، واستكملت أول طواف روسي حول العالم ، والذي استمر ما يزيد قليلاً عن ثلاث سنوات. بأمر من الإسكندر الأول ، تم إصدار ميدالية خاصة لجميع المشاركين في الرحلة.

في 7 أغسطس 1803 ، انطلقت سفينتان في رحلة طويلة من كرونشتاد. كانت هاتان السفينتان "ناديجدا" و "نيفا" اللتان كان على البحارة الروس القيام برحلة حول العالم على متنها.

إيفان فيودوروفيتش كروزينشتيرن

مشروع كروزنشتيرن

وكان رئيس البعثة هو النقيب الملازم إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن ، قائد ناديجدا. كان يقود نيفا الملازم أول يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي. كلاهما كانا بحارة متمرسين شاركا بالفعل في رحلات طويلة. حسن كروزنشتيرن مهاراته في الشؤون البحرية في إنجلترا ، وشارك في الحرب الأنجلو-فرنسية ، وكان في أمريكا والهند والصين. خلال رحلاته ، توصل كروزنشتيرن إلى مشروع جريء ، كان الهدف من تنفيذه هو تعزيز توسيع العلاقات التجارية الروسية مع الصين. كان يتألف من حقيقة أنه بدلاً من رحلة صعبة وطويلة عن طريق البر ، لإقامة اتصال مع الممتلكات الأمريكية للروس (ألاسكا) عن طريق البحر. من ناحية أخرى ، اقترح كروزنشتيرن نقطة أقرب لبيع الفراء ، وهي الصين ، حيث يوجد الفراء إقبال كبيروكانت ذات قيمة عالية. لتنفيذ المشروع ، كان من الضروري اتخاذ مغامرة كبيرةواستكشف هذا المسار الجديد للروس.

بعد قراءة مسودة كروزنشتيرن ، تمتم بول: "يا له من هراء!" - وكان ذلك كافيا لتعهد جريء ليتم دفنه لعدة سنوات في شؤون الإدارة البحرية. تحت قيادة الإسكندر الأول ، بدأ Krusenstern مرة أخرى في تحقيق هدفه. ساعده حقيقة أن الإسكندر نفسه كان لديه أسهم في الشركة الروسية الأمريكية. تمت الموافقة على خطة السفر.

الاستعدادات

كان من الضروري شراء السفن ، حيث لم تكن هناك سفن مناسبة للملاحة لمسافات طويلة في روسيا. تم شراء السفن في لندن. عرف كروزنشتيرن أن الرحلة ستوفر الكثير من الأشياء الجديدة للعلم ، لذلك دعا العديد من العلماء والرسام كورلياندتسيف للمشاركة في الرحلة الاستكشافية.

كانت البعثة مجهزة جيدًا نسبيًا بأدوات دقيقة لإجراء عمليات رصد مختلفة ، وكان لديها مجموعة كبيرة من الكتب والمخططات البحرية والأدلة الأخرى اللازمة للملاحة لمسافات طويلة.

نصح كروزنشتيرن بأخذ البحارة الإنجليز في الرحلة ، لكنه احتج بقوة ، وتم تجنيد الفريق الروسي. أولى Krusenstern اهتمامًا خاصًا لإعداد وتجهيز الرحلة الاستكشافية. تم شراء كل من المعدات الخاصة بالبحارة والمنتجات الغذائية الفردية ، والمضادة للامتصاص بشكل أساسي ، بواسطة Lisyansky في إنجلترا.

خريطة أول رحلة روسية حول العالم

بعد الموافقة على البعثة ، قرر الملك استخدامها لإرسال سفير إلى اليابان. كان على السفارة أن تكرر محاولة إقامة علاقات مع اليابان ، والتي كانت في ذلك الوقت غير معروفة تمامًا للروس. كانت اليابان تتاجر فقط مع هولندا ، وبالنسبة للدول الأخرى ظلت موانئها مغلقة. بالإضافة إلى الهدايا المقدمة للإمبراطور الياباني ، كان من المفترض أن تأخذ بعثة السفارة إلى الوطن العديد من اليابانيين الذين انتهى بهم المطاف بطريق الخطأ في روسيا بعد غرق سفينة وعاشوا هناك لفترة طويلة.

الإبحار إلى كيب هورن.

كانت المحطة الأولى في كوبنهاغن ، حيث تم فحص الأدوات في المرصد. مغادرة من ساحل الدنمارك ، توجهت السفن إلى ميناء فالماوث الإنجليزي. أثناء إقامتها في إنجلترا ، حصلت البعثة على أدوات فلكية إضافية.

يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي

من إنجلترا ، اتجهت السفن جنوبا على طول الساحل الشرقي للمحيط الأطلسي. في 20 أكتوبر ، كانت "ناديجدا" و "نيفا" على الطريق لمدينة سانتا كروز الإسبانية الصغيرة الواقعة في جزيرة تينيريفي. قامت البعثة بتخزين الطعام ، مياه عذبة، خمر. رأى البحارة ، الذين كانوا يتجولون في المدينة ، فقر السكان وشهدوا تعسف محاكم التفتيش. لاحظ كروزنشتيرن في ملاحظاته: "إنه لأمر فظيع أن يعيش الشخص ذو التفكير الحر في مثل هذا العالم حيث يعمل غضب محاكم التفتيش والاستبداد اللامحدود للحاكم بكامل قوته ، ويتخلص من حياة كل مواطن وموته. . "

بعد مغادرة تينيريفي ، توجهت البعثة إلى الشواطئ أمريكا الجنوبية. خلال الرحلة ، أجرى العلماء دراسة لدرجة حرارة طبقات المياه المختلفة. ولوحظت ظاهرة مثيرة للاهتمام تسمى "وهج البحر". أثبت عالم الطبيعة تيليسيوس ، وهو عضو في البعثة ، أن الضوء يُعطى من قبل أصغر الكائنات الحية ، التي كانت موجودة بكثرة في الماء. توقف الماء المصفى بعناية عن التوهج.

في 23 نوفمبر 1803 ، عبرت السفن خط الاستواء ، وفي 21 ديسمبر دخلت الممتلكات البرتغالية ، والتي كانت تضم في ذلك الوقت البرازيل ، ورست قبالة جزيرة كاثرين. يجب إصلاح الصاري. مكنت هذه المحطة من إجراء ملاحظات فلكية في المرصد المثبت على الشاطئ. يلاحظ كروزنشتيرن الثروة الطبيعية العظيمة للمنطقة ، ولا سيما أنواع الأشجار. يحتوي على ما يصل إلى 80 عينة من أنواع الأشجار القيمة التي يمكن تداولها. قبالة سواحل البرازيل ، تم إجراء ملاحظات للمد والجزر واتجاه التيارات البحرية ودرجات حرارة المياه على أعماق مختلفة.

سلوب "هوب" قبالة سواحل أمريكا الجنوبية

إلى شواطئ كامتشاتكا واليابان

بالقرب من كيب هورن ، بسبب الطقس العاصف ، أُجبرت السفن على الانفصال. تم تحديد نقطة الالتقاء في جزيرة إيستر أو جزيرة نوكاجيفا. أثناء جولة حول كيب هورن بأمان ، توجه كروزنشتيرن إلى جزيرة نوكاجيفا ورسو في ميناء آنا ماريا. التقى البحارة شخصين أوروبيين في الجزيرة - رجل إنجليزي وفرنسي عاش مع سكان الجزيرة لعدة سنوات. جلب سكان الجزر مقابل كبار السن الأطواق المعدنيةجوز الهند وفاكهة الخبز والموز. زار البحارة الروس الجزيرة. يقدم كروزنشتيرن وصفًا لظهور سكان الجزر ، والوشم ، والمجوهرات ، والمساكن ، ويتحدث عن خصائص الحياة والعلاقات الاجتماعية. جاء Neva إلى جزيرة Nukagiva في وقت متأخر ، حيث كان Lisyansky يبحث عن Nadezhda بالقرب من جزيرة Easter. يوفر Lisyansky أيضًا عددًا من المعلومات المثيرة للاهتمام حول سكان جزيرة إيستر ، وملابس السكان ، والمساكن ، ويقدم وصفًا للآثار الرائعة التي أقيمت على الشاطئ ، والتي ذكرها La Perouse في ملاحظاته.

بعد الإبحار من شواطئ توجهت بعثة نوكاجيفا إلى جزر هاواي. هناك خطط كروزنشتيرن لتخزين الطعام ، خاصة لحم طازجالذي لم يكن لدى البحارة لفترة طويلة. ومع ذلك ، فإن ما قدمه كروزنشتيرن لسكان الجزر في المقابل لم يرضيهم ، لأن السفن التي هبطت في جزر هاواي غالبًا ما جلبت البضائع الأوروبية إلى هنا.

كانت جزر هاواي نقطة السفر حيث كان على السفن أن تنفصل. من هنا ، ذهب مسار ناديجدا إلى كامتشاتكا ثم إلى اليابان ، وكان من المفترض أن تتبع نهر نيفا إلى الشواطئ الشمالية الغربية لأمريكا. كان من المقرر عقد الاجتماع في الصين ، في ميناء ماكاو البرتغالي الصغير ، حيث كان من المقرر بيع الفراء المشتراة. افترقت السفن.

سلوب "هوب"

14 يوليو 1804 دخلت "ناديجدا" خليج أفاشا ورسو قبالة مدينة بتروبافلوفسك. في بتروبافلوفسك ، تم تفريغ البضائع التي تم إحضارها إلى كامتشاتكا ، وتم إصلاح معدات السفينة التي تعرضت للتلف خلال رحلة طويلة. في كامتشاتكا ، كان الطعام الرئيسي للبعثة هو الأسماك الطازجة ، والتي ، مع ذلك ، لم يكن من الممكن تخزينها لمزيد من الملاحة بسبب التكلفة العالية ونقص المبلغ المطلوبملح.

في 30 أغسطس ، غادرت ناديجدا بتروبافلوفسك وتوجهت إلى اليابان. مر ما يقرب من شهر في السباحة. في 28 سبتمبر ، رأى البحارة شواطئ جزيرة كيو-سيو (كيو-سو). بالتوجه إلى ميناء ناغازاكي ، استكشف كروزنشتيرن الساحل الياباني ، الذي يضم العديد من الخلجان والجزر. كان قادرًا على إثبات أنه في الخرائط البحرية في ذلك الوقت ، في عدد من الحالات ، تم تخطيط شواطئ يابونكا بشكل غير صحيح.

وأبلغ كروزنشتيرن الحاكم المحلي ، أثناء تسليمه مذيعًا في ناغازاكي ، بوصول السفير الروسي. ومع ذلك ، لم يُسمح للبحارة بالذهاب إلى الشاطئ. كان من المقرر أن يقرر الإمبراطور نفسه ، الذي كان يعيش في إيدو ، مسألة استقبال السفير ، فاضطر إلى الانتظار. فقط بعد 1.5 شهر ، خصص الحاكم مكانًا معينًا على الشاطئ ، محاطًا بسياج ، حيث يمكن للبحارة المشي. حتى في وقت لاحق ، بعد مناشدات متكررة من Krusenstern ، خصص الحاكم منزلاً للسفير على الشاطئ.

فقط في 30 مارس وصل ممثل للإمبراطور إلى ناغازاكي ، الذي تلقى تعليمات بالتفاوض مع السفير. وقال المفوض خلال الاجتماع الثاني إن الإمبراطور الياباني رفض التوقيع على معاهدة تجارية مع روسيا وإن السفن الروسية غير مسموح لها بدخول الموانئ اليابانية. ومع ذلك ، حصل اليابانيون ، الذين تم إحضارهم إلى وطنهم ، على فرصة لمغادرة ناديجدا.

العودة إلى بتروبافلوفسك

من اليابان ، عادت ناديجدا إلى كامتشاتكا. قرر كروزنشتيرن العودة بطريق آخر - على طول الساحل الغربي لليابان ، لم يكتشفه الأوروبيون تقريبًا في ذلك الوقت. أبحرت ناديجدا على طول ساحل جزيرة نيبون (هوبشو) ، واستكشفت مضيق سانجار ، ومرّت بالساحل الغربي لجزيرة إيسو (هوكايدو). بعد أن وصل إلى الطرف الشمالي من إيسو ، رأى كروزنشتيرن الأينو ، الذين يعيشون أيضًا في الجزء الجنوبي من سخالين. يقدم في ملاحظاته وصفًا للمظهر الجسدي للأينو وملابسهم ومساكنهم ومهنهم.

بعد ذلك ، قام كروزنشتيرن باستكشاف شواطئ سخالين بعناية. ومع ذلك ، فقد مُنع من مواصلة رحلته إلى الطرف الشمالي من سخالين بسبب تراكم الجليد. قرر Krusenstern الذهاب إلى بتروبافلوفسك. في بتروبافلوفسك ، غادر السفير مع عالم الطبيعة لانغسدورف ناديجدا ، وبعد فترة ذهب كروزنشتيرن لمواصلة استكشاف شواطئ سخالين. بعد أن وصلت إلى الطرف الشمالي للجزيرة ، قامت ناديجدا بتدوير سخالين ومضت على طول الساحل الغربي. نظرًا لاقتراب الموعد النهائي للمغادرة إلى الصين ، قرر كروزنشتيرن العودة إلى بتروبافلوفسك من أجل الاستعداد بشكل أفضل لهذا الجزء الثاني من الرحلة.

من بتروبافلوفسك ، أرسل كروزينشتيرن خرائط ورسومات تم وضعها أثناء الرحلة إلى سانت بطرسبرغ حتى لا تضيع في حالة وقوع حادث يمكن أن يحدث أثناء رحلة العودة.

كتب كروزنشتيرن أن "شواطئ بتروبافلوفسك مغطاة بأسماك نتنة متناثرة ، تقضم عليها الكلاب الجائعة بسبب البقايا المتعفنة ، وهو منظر مثير للاشمئزاز للغاية. عند الوصول إلى الشاطئ ، ستبحث عبثًا عن الطرق التي تم إنشاؤها ، أو حتى عن أي طريق مناسب يؤدي إلى المدينة ، حيث لا تجد منزلًا جيدًا واحدًا ... بالقرب منه لا يوجد واحد سهل الخضرة ، وليس حديقة واحدة ، ولا حديقة نباتية واحدة لائقة ، والتي من شأنها أن تظهر آثار الزراعة. رأينا فقط 10 أبقار ترعى بين الكبائن ".

كان هذا في ذلك الحين بيتروبافلوفسك كامتشاتسكي. يشير كروزنشتيرن إلى أن الإمداد بالخبز والملح يكاد لا يوفر للسكان. ترك Krusenstern الملح والحبوب التي تلقاها كهدية في اليابان لسكان كامتشاتكا.

كما عانى سكان كامتشاتكا من داء الاسقربوط. رعاية صحيةشبه غائب ، الأدوية لم تكن كافية. ووصف الحالة الكارثية لسكان كامتشاتكا ، وأشار كروزنشتيرن إلى الحاجة إلى تحسين العرض وإمكانية تطوير الزراعة هناك. وأشار بشكل خاص إلى الوضع الصعب للغاية للسكان الأصليين - كامشادال ، الذين تعرضوا للسرقة والسكر بالفودكا من قبل مشتري الفراء الروس.

السباحة في الصين

بعد الانتهاء العمل الضروريلإصلاح التزوير وتجديد الإمدادات الغذائية ، ذهب Krusenstern إلى الصين. تداخل الطقس مع عمليات المسح الروتينية لتحديد موقع الجزيرة. بالإضافة إلى ذلك ، كان Krusenstern في عجلة من أمره للوصول إلى الصين.

في ليلة عاصفة ، مرت ناديجدا عبر المضيق بالقرب من جزيرة فورموزا وفي 20 نوفمبر رست في ميناء ماكاو. في الوقت الذي سافر فيه كروزنشتيرن مع السفير في اليابان واستكشف شواطئ اليابان وساخالين وكامتشاتكا ، زار نهر نيفا جزيرتي كودياك وسيتكا ، حيث توجد ممتلكات الشركة الروسية الأمريكية. جلب ليسيانسكي الإمدادات اللازمة هناك ثم أبحر على طول الساحل في الجزء الشمالي الغربي من أمريكا.

قام ليسيانسكي بتدوين قدر كبير من المعلومات حول الهنود وجمع مجموعة كاملة من أدوات المنزل الخاصة بهم. أمضت نيفا ما يقرب من عام ونصف العام قبالة سواحل أمريكا. تأخر ليسيانسكي عن الاجتماع الذي حدده كروزينشتيرن ، لكن نيفا كانت محملة بفرو ثمين كان لابد من نقله إلى الصين.

لدى وصوله إلى ماكاو ، علم كروزنشتيرن أن نيفا لم تصل بعد. أبلغ الحاكم بالهدف من وصوله ، لكن قبل وصول نهر نيفا ، طُلب من ناديجدا مغادرة ماكاو ، حيث مُنعت المحاكم العسكرية من البقاء. ومع ذلك ، نجح Kruzenzenshtern في إقناع السلطات المحلية ، مؤكداً لهم أن نيفا ستصل قريبًا بشحنة ثمينة تهم التجارة الصينية.

وصلت نيفا في 3 ديسمبر محملة بفراء كبير. ومع ذلك ، لم يكن من الممكن على الفور طلب الإذن لكلتا السفينتين لدخول الميناء بالقرب من كانتون ، وذهب كروسنسترن إلى هناك مع ليسيانسكي على نهر نيفا. فقط بعد جهود مكثفة حصل كروزنشتيرن على هذا الإذن ، ووعد بشراء كمية كبيرة من البضائع الصينية.

وواجهت أيضًا صعوبات كبيرة في بيع الفراء ، حيث لم يجرؤ التجار الصينيون على الدخول في علاقات تجارية مع الروس ، ولا يعرفون كيف ستنظر الحكومة الصينية إلى الأمر. ومع ذلك ، تمكن كروزنشتيرن ، من خلال مكتب تجاري محلي باللغة الإنجليزية ، من العثور على تاجر صيني اشترى البضائع المستوردة. بعد شحن الفراء ، بدأ الروس في تحميل الشاي والسلع الصينية المشتراة الأخرى ، ولكن في ذلك الوقت تم حظر تصديرهم حتى الحصول على إذن من بكين. مرة أخرى ، استغرق الأمر وقتًا طويلاً للحصول على هذا الإذن.

العودة للوطن. نتائج إكسبيديشن.

عملة "سلوب" نيفا

قامت بعثة كروزنشتيرن الاستكشافية بالمحاولة الأولى لإقامة علاقات تجارية بحرية مع الصين - قبل ذلك ، كانت التجارة الروسية مع الصين تتم عن طريق البر. وصف كروزنشتيرن في ملاحظاته حالة التجارة الصينية آنذاك وأشار إلى الطرق التي يمكن أن تتطور بها التجارة مع الروس. 9 فبراير 1806 غادر "ناديجدا" و "نيفا" كانتون وعادوا إلى وطنهم. يقع هذا الطريق عبر المحيط الهندي ، بعد رأس الرجاء الصالح وعلى طول الطريق المعروف جيدًا للأوروبيين. 17 أغسطس 1806 اقترب "ناديجدا" من كرونشتاد. كانت نيفا موجودة بالفعل ، بعد أن وصلت قبل ذلك بقليل. انتهت الرحلة التي استغرقت ثلاث سنوات. أعطت رحلة كروزنشتيرن وليزيانسكي الكثير من الأشياء الجديدة لمعرفة عدد من مناطق العالم. تم جمع البحوث التي أجريت قد أثرت العلم ، مادة قيمةضروري لتطوير الملاحة. خلال الرحلة ، تم إجراء ملاحظات فلكية وجوية بشكل منهجي ، وتم تحديد درجة حرارة طبقات المياه المختلفة ، وإجراء قياسات العمق. خلال الإقامة الطويلة في ناغازاكي ، تم إجراء ملاحظات للمد والجزر ، ونفذت البعثة العمل على تجميع خرائط جديدة والتحقق من الخرائط القديمة. قام د. تيليسيوس بتجميع أطلس كبير يوضح طبيعة البلدان التي تمت زيارتها وعدد سكانها.

مثيرة للاهتمام للغاية هي الأدوات المنزلية التي جلبتها البعثة من جزر المحيط الهادئ وأمريكا الشمالية. تم نقل هذه الأشياء إلى متحف الإثنوغرافيا التابع لأكاديمية العلوم. تم نشر ملاحظات كروزينشتيرن وليزيانسكي. كتبت الرحلة حول العالم في "ناديجدا" و "نيفا" صفحة مجيدة في تاريخ الملاحة الروسية.

بناءً على المواد: http://azbukivedi-istoria.ru/

كانت أول رحلة استكشافية روسية حول العالم تهدف إلى ربط أمريكا الروسية عن طريق البحر بموانئ بحر البلطيق. كان الطريق من روسيا الأوروبية إلى أوخوتسك ، والذي يمر عبر مساحة سيبيريا الشاسعة ، طويلًا للغاية وغير مريح. كتب كروزنشتيرن: "المسافة الكبيرة والصعوبات غير العادية في نقل بعض الأشياء ، والتي تم استخدام أكثر من 4000 حصان سنويًا من أجلها ، أدت إلى ارتفاع أسعار كل شيء ، حتى في أوخوتسك ، إلى أقصى الحدود. لذلك ، على سبيل المثال: pud دقيق الجاودارتكلفتها هناك حتى خلال الفترة الرخيصة ، عندما تم بيعها في شرق أوروبا مقابل 40 أو 50 كوبيل ، و 8 روبل ، ودمقس من النبيذ الساخن 20 ، وغالبًا 40 و 50 روبل. غالبًا ما حدث أنه من خلال نقلهم ، بالفعل عبر مسافة كبيرة ، تم نهبهم على الطريق ولم يصل سوى جزء صغير إلى أوخوتسك. بدا نقل المراسي والحبال مستحيلًا تمامًا ، لكن الحاجة إليها أجبرتهم على اللجوء إلى الوسائل التي غالبًا ما كانت لها عواقب وخيمة.

تم قطع الحبال إلى قطع من 7-8 قامة ، وعند تسليمها إلى أوخوتسك ، تم ربطها وتثبيتها مرة أخرى. تم نقل المراسي أيضًا على شكل قطع ، ثم تم تكبيلها معًا. ما مدى صعوبة وكلفة النقل إلى أوخوتسك ، ولكن من ذلك إلى جزر [أليوتيان] وإلى أمريكا كان النقل مريحًا وآمنًا. كان البناء السيئ للغاية للسفن ، ونقص المعرفة لدى معظم الذين قادوها ، والملاحة الخطرة في مثل هذه الحالة على المحيط الشرقي العاصف. الأسباب الأساسيةأن السفن الأكثر ضرورة وصنعت ذلك سلع باهظة الثمنمات كل عام تقريبًا. لذلك ، من أجل تنفيذ هذه التجارة بأرباح أكبر ومن أجل تقويتها لاحقًا ، طالبت الضرورة بإرسال السفن من بحر البلطيق بالقرب من كيب هورن أو رأس الرجاء الصالح إلى الساحل الشمالي الغربي لأمريكا. في عام 1803 ، تم إجراء التجربة الأولى في مثل هذه النية.

ومع ذلك ، تجلت هذه "النية" لأول مرة قبل فترة طويلة من عام 1803. وفي عام 1732 ، ظهر رئيس الكلية الأميرالية ، ن. اقترح جولوفين والأدميرال ساندرز تزويد بعثة كامتشاتكا الثانية بالسفن التي ستمر من بحر البلطيق إلى أوخوتسك حول كيب هورن. في عام 1764 ، تم تطوير خطة لإرسال سفينتين إلى مياه جزر ألوشيان بنفس الطريقة. في عام 1785 ، تم التخطيط لإرسال أربع سفن حربية تحت قيادة جي. مولوفسكي. ومع ذلك ، تم إحباط هذه الخطة بسبب الحرب الروسية السويدية ، في إحدى المعارك التي شارك فيها جي. مولوفسكي.

في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الثامن عشر. بدأ مجال الاختراق الروسي في المحيط الهادئ في التوسع بسرعة وغطى شواطئ خليج ألاسكا وجزر ألكسندر أرخبيل. في عام 1799 ، تم إنشاء مستوطنة دائمة في جزيرة سيتكا ، والتي سرعان ما أصبحت القاعدة الرئيسية للشركة الروسية الأمريكية ، التي تأسست في نفس العام. أصبح الاتصال البحري المباشر بين بحر البلطيق والشواطئ الشمالية الغربية لأمريكا الشمالية ضروريًا أكثر بكثير مما كان عليه قبل عقدين أو ثلاثة عقود ، وفي عام 1803 تم إرسال بعثة استكشافية تحت قيادة إيفان فيدوروفيتش كروزينشتيرن إلى مياه المحيط الشرقي.

ولد كروزينشتيرن في 8 سبتمبر 1770 بالقرب من ريفيل (تالين) ، وتخرج من سلاح البحرية في كرونشتاد وفي سن الثامنة عشر شارك في المعارك البحريةمع السويديين. خدم كروزنشتيرن كضابط بحري على متن السفينة جي. وتعلم مولوفسكي منه عن مشروع رحلة استكشافية حول العالم ، والتي لم يتم تنفيذها بسبب الحرب الروسية السويدية. في عام 1793 ، تم إرسال كروزنشتيرن إلى إنجلترا ، ثم سافر إلى كندا وجزر الهند الغربية والهند والصين. بالعودة إلى روسيا في عام 1799 ، قدم كروزنشتيرن مذكرتين إلى بول الأول ، حيث طور خططًا للعلاقات البحرية مع كامتشاتكا وأمريكا الروسية. تم وضع هذه الملاحظات على الرف ، وفقط بعد انضمام الإسكندر الأول ، تم تحريك القضية. تم تجهيز سفينتين: "ناديجدا" و "نيفا" بإزاحة 450 و 375 طنًا على التوالي. وعين قائد "نيفا" صديقًا وزميلًا لكروزنشتيرن ، يوري فيدوروفيتش ليسيانسكي ، الذي شارك في العملية الروسية السويدية. war ، ومثل Kruzenshtern ، ذهب إلى مدرسة عملية ممتازة في إنجلترا. ضمت البعثة علماء الطبيعة أي.ك. هورنر ، جي. لانغسدورف وف. Tilesius.

في 7 أغسطس 1803 ، غادرت السفن كرونشتاد وتوجهت إلى كيب هورن ، والتي دارت حولها في فبراير 1804. بعد أن دخلت المحيط الهادئ ، انطلقت ناديجدا ونيفا في طرق منفصلة إلى جزر ماركيساس. ذهب ليسيانسكي في الطريق إلى جزيرة إيستر ، حيث استقبل سكان الجزيرة طاقم نيفا بحرارة شديدة.

إلى اليسار: أ. كروسنسترن. يمين: Yu.F. ليسيانسكي

ثم التقى كروزنشتيرن وليزيانسكي في موقف السيارات بالقرب من جزيرة نوكوهيفا. استكشف كلا الملاحين الجزء الشمالي بأكمله من أرخبيل ماركيساس ، الذي اكتشفه إنغريهام عام 1791. وضع كروزنشتيرن هذه الجزر على خريطته تحت اسم جزر واشنطن ، مشيرًا إلى أنه "على الرغم من أنه من العدل أن أسماء مختلفةعلى الخرائط والمزيد من الجزر المعروفة تحت اسم واحد ، يتم مراعاة الترتيب الأفضل والراحة في وصف الأرض ، ولكن ألا يستحق اسم واشنطن ، الذي يجب أن يزين أي خريطة ، استثناءً؟

وصف ليسيانسكي وكروزنشتيرن جزيرة نوكوهيفا وسكانها بتفصيل كبير. لقد اهتموا كثيرًا بالهيكل الأسري لسكان الجزر وعاداتهم ومبانيهم وملابسهم وأسلحتهم وأنواع الطعام ووسائل الملاحة البحرية.

من جزر ماركيساس ، توجهت البعثة إلى هاواي ، حيث وصلت في 8 يونيو 1804. قام كروزنشتيرن وليزيانسكي بزيارة جزر هاواي في وقت كان فيهما منخرطين بالفعل في مجال التوسع الاستعماري ، وفي تلك السنوات التي وحد فيها كاميهامية جزر هاواي. أرخبيل بأكمله تحت حكمه ، يسحق القادة المتمردين. لم ير البحارة الروس هذا بطرس الأكبر من هاواي بأعينهم. كان عليهم أن يكونوا راضين عن لقاء مع هاواي ليفورت - الإنجليزي جون يونغ ، أغنى مستعمر وكبير مستشاري الملك كاميهاميها. في خليج كيلاكيكوا ، حيث توفي كوك ، قام الضيوف الروس بفحص "القصر" الملكي - ستة أكواخ كبيرة على منصات حجرية ، "الإلهة" الملكية - معبد محاط بسور ، وقفت أمامه أصنام ومذبح ، " مشابه ، "كما يكتب Lisyansky ،" لمجفف الأسماك. بعد أن زار الجزيرة الرئيسيةهاواي ، توجهت السفن إلى جزيرة كاواي ، حيث حكمها زعيم كاوماليا ، عدو الملك كاميهاميا. من شواطئ جزيرة كاواي ، ذهب كروزنشتيرن إلى بتروبافلوفسك ، وذهب ليسيانسكي إلى نوفو أرخانجيلسك ، وهي مدينة أسسها بارانوف في جزيرة سيتكا.

بعد أن زار أمريكا الروسية ، في خريف عام 1805 ، ذهب ليسيانسكي إلى أومين (ماكاو) - مكان الاجتماع مع كروزينشتيرن. في الطريق ، في 15 أكتوبر 1805 ، اكتشف عند 26 ° 2 "48" "شمالاً و 173 درجة 42" 30 "غربًا. جزيرة غير مأهولة محاطة بالشعاب المرجانية ، والتي سميت جزيرة ليسيانسكي. الطيور التي تعشش على شواطئ الجزيرة ، والعديد من الفقمات لم تهتم بالناس. كانت الجزيرة بلا ماء تمامًا ، وبعيدًا عن العشب ، لم يكن هناك شيء ينمو عليها. لكن على الشاطئ ، عثر ليسيانسكي على عشرة جذوع كبيرة - زعنفة تم إحضارها من أرض بعيدة ، على الأرجح من ساحل أمريكا.

كروزنشتيرن ، بعد أن زار كامتشاتكا ، ذهب إلى ناغازاكي ، حيث كان من المفترض أن يسلم السفير الروسي ريزانوف. ومع ذلك ، لم يقبل اليابانيون ريزانوف ، وأخذه كروسنسترن إلى بتروبافلوفسك ، في طريقه لفحص المدخل الغربي لمضيق سانجارسكي والساحل الغربي لجزيرة هوكايدو ومياه جنوب سخالين. في صيف عام 1805 ، رسم كروزينشتيرن خرائط للشواطئ الشمالية والشرقية لساخالين ، والتي اعتبرها ، مثل لا بيروز ، شبه جزيرة. بالعودة مرة أخرى إلى بتروبافلوفسك ، توجه كروزنشتيرن في خريف عام 1805 إلى بحر البلطيق. في الطريق ، زار ماكاو وقوانغتشو ووصل مع ليسيانسكي في 5 أغسطس 1806 إلى كرونشتاد.

كان مؤرخو الطواف الروسي الأول هم قادتها أي. كروزنشتيرن ويو. ليسيانسكي. نُشرت الطبعات الأولى لأعمالهم في 1809-1812. قدمت أول رحلة استكشافية روسية حول العالم مساهمة كبيرة في دراسة جزر وبحار أوقيانوسيا. كانت الأعمال الأوقيانوغرافية المنفذة في المحيط الهادئ ذات أهمية كبيرة. أجرت البعثة ملاحظات منهجية للتيارات والملوحة وكثافة المياه والمد والجزر. باستخدام مقياس الحرارة الأدنى من Six ، جمع أعضاء البعثة بيانات قيمة حول توزيع درجة الحرارة في الطبقات العليامحيط العالم. ثبت أن مياه المحيط الأطلسي بها ملوحة أعلى من مياه المحيط الهادئ ، وذلك في خطوط العرض الاستوائية. سطح الماءتحتوي على أملاح أكثر من مياه خطوط العرض المنخفضة. بعد عودته من الطواف ، أ. لسنوات عديدة ، أجرى كروزنشتيرن عمليات بحث دؤوبة في بحار المحيط الهادئ دون مغادرة سانت بطرسبرغ. لقد جمع تمامًا جميع البيانات عن الرحلات الاستكشافية القديمة والجديدة في المحيط الهادئ ، وكانت ثمرة هذه الدراسات هي الأطلس الرائع حقًا لبحر الجنوب ، الذي نشره في 1823-1826. أرفق كروزنشتيرن بهذا الأطلس مذكرة تفسيرية من مجلدين ("الأعمال المجمعة التي تعمل بمثابة تحليل ... لأطلس بحر الجنوب") ، حيث قام بتقييم نقدي لجميع المصادر المعروفة في ذلك الوقت عن تاريخ اكتشافات في المحيط الهادئ. في عام 1836 ، نشر كروزنشتيرن إضافة قيمة إلى هذا العمل. نُشرت موجزات عن تاريخ اكتشافات المحيط الهادئ قبل هذه الأعمال لكروسنسترن ، وكانت أسماء Dalrymple و Barney و Arrowsmith معروفة جيدًا لجميع الجغرافيين ، ولكن من حيث اكتمال تغطية المادة ، ترك عمل Krusenstern وراءه كل شيء. أعمال الهيدروغرافيين ورسامي الخرائط الإنجليز. قام كروزنشتيرن ، الذي جمع الأطلس ، بعمل هائل. كانت البيانات الأولية التي استخدمها غير دقيقة للغاية وغير متسقة. في الواقع ، قبل كوك ، لم يستخدم ملاح واحد الكرونومتر ، واستبعدت الأخطاء في تحديد خط الطول للأراضي المكتشفة حديثًا إمكانية ربطها بدقة بالخريطة. في الوقت نفسه ، في مثل هذه الجزر "المجرات" مثل أرخبيل تواموتو أو جزر كارولين ومارشال ، تنتشر العديد من الجزر المرجانية ذات المظهر المماثل ، وكان من الممكن تحديد أي منها اكتشفه ملاح أو آخر فقط بعد دراسة مقطعية مضنية لبيانات من مختلف الأعمار والخصائص المختلفة. مُنح أطلس كروزينشتيرن جائزة ديميدوف الكاملة وتلقى مراجعات رائعة بشكل استثنائي من أبرز الجغرافيين والملاحين الروس في القرن التاسع عشر. - الأكاديمي ك. باير ، ف. ليتكي ، ف. رانجل.