Как да изберем правилната верига за резачка. Коя верига е по-добре да поставите на резачка? Как да разберете дължината на веригата за резачка

Домакински, полупрофесионални и професионални ръчни верижни триони, независимо от цената и експлоатационни характеристикие с идентичен дизайн. Режещ комплект, който включва шина за моторен трион и принадлежи към категорията резервно оборудване.

Решението коя гума да постави на резачка се взема от собственика, като се вземат предвид много фактори. На първо място, това е съвместимостта на седалката и каналите за подаване на смазка работна зона, мощност на двигателя, специфика на предстоящата работа.

Конкретна помощ при независим изборгуми може да предостави препоръки от опитни специалисти или информация за инструкции за употреба.

По-специално, дълъг комплект триони е за предпочитане за отсичане и рязане на дървета с голям диаметър, докато къс комплект триони е за предпочитане за коронясване на дървета и подготовка за монтаж на строителна дървесина.

В стандартното решение надлъжната шина на резачката е част от висококачествена стомана с удължена овална конфигурация.

В единия край има отвори за резбови крепежни елементи, в другия край на дългите гуми е монтирано задвижвано зъбно колело. Това разположение на гумата допринася за гладкото движение на веригата и намалява натоварването на двигателя.

По периметъра на шината има жлеб, в който се вкарват стеблата на веригата. Чрез специални отвори за охлаждане и смазване на слушалката се подава масло за веригата в работната зона в премерени количества.

Характеристики на размерите

Водещият жлеб на лоста за резачка от домакинска категория има ширина 1,1 или 1,3 mm. Същата цифра за професионалните модели е 1,5-1,6 мм. Несъответствието между дебелината на стеблото на веригата и ширината на жлеба може да предизвика прегряване на слушалката и преждевременната й повреда. В друго изпълнение веригата може да излезе от жлеба или да се счупи.

Подобни последствия могат да възникнат, ако стъпката на веригата и короната на задвижващия механизъм не съвпадат. При много модели верижни триони смяната на задвижващото зъбно колело включва отнемащ време демонтаж на съединителя. В някои случаи е необходимо оборудване за обслужване и ремонт.

Най-популярното зъбно колело и стъпка на веригата за триони до 3 к.с. - 0,325 инча. Професионалното оборудване за верижен трион обикновено използва 3/8-инчови стъпки.

Зъбното колело на задвижваната гума не е централно смазано. Този недостатък се компенсира от високото качество на лагера, който трябва да се смазва на всеки 8-10 часа работа. Пълна подмяна на зъбното колело на задвижваната гума е възможна само в оборудван сервиз.

Критерии за избор на гума въз основа на качествени характеристики

Гумите, стандартизирани по размери на седалките, са представени в малък асортимент. По правило всеки производител използва свои собствени стандарти, което изключва възможността за работа с верижен трион с оборудване за рязане от други марки.

• Продажната цена на направляващите шини се определя от размера, качеството на материала и разпознаваемостта на марката. Най-скъпите, висококачествени и издръжливи продукти от водещи производители.
• Високата цена на марковите гуми е напълно компенсирана от тяхната висока устойчивост на износване и дълъг експлоатационен живот.
• В средния ценови диапазон има асортимент от гуми на бюджетно ниво, които са оборудвани с газови и електрически триони от домакинския клас. При компетентна операцияи квалифицирана поддръжка, гумите от стандартна категория надвишават експлоатационния живот, посочен от производителя.

По-малко популярни са евтините, краткотрайни гуми, произведени в Китай, които се монтират на верижни триони в минималния ценови диапазон. Значителна част от тези продукти се продават под търговските марки на известни марки.

Как да елиминираме възможните рискове от закупуване на фалшиви гуми?

Информационното поле съдържа знаци, чрез които е лесно да се разграничи оригинален марков резачка от най-надеждния фалшификат. Що се отнася до гумите, техните предимства и недостатъци се проявяват директно в експлоатация.

На вътрешния пазар домакински уредиОколо 15% от общите продажби на компоненти за верижни триони са треторазрядни фалшификати с неизвестен произход, произвеждащи в най-добрия случай половината от стандартния ресурс.

Работата с резачка с фалшива шина и верига е икономически неизгодна и небезопасна. Значителен брой травматични ситуации се създават при използване на фалшиви гуми и вериги.

Купете висококачествена и издръжлива маркова гума желания модел, без значителни рискове, можете в марков магазин или представителство на лицензирана дилърска компания. Ако това не е възможно, трябва да използвате услугите на реномиран онлайн магазин, спечелил доверието на клиентите.

Лидери в потребителското търсене

В процеса на естествен подбор първите редове на рейтингите на продажбите бяха взети от продуктите на водещи европейски и азиатски производители на оборудване за верижни триони. Максимално търсене на компоненти на марките Shtil, Husqvarna, Makita и редица други.

Конструктивни характеристики на битови и професионални гуми

Дизайнът на модерни комплекти триони непрекъснато се подобрява. В резултат на частична модернизация е разработена така наречената тясна гума.

Структурно такива модели се отличават с формата на върха, която предотвратява отката, когато слушалката влезе в разреза. Домашното оборудване за верижен трион е оборудвано предимно с тесни гуми. Широк пръст е характерна особеностгуми, предназначени за рязане с повишена сложност, както и професионални моторни триони.

Избор на дължина на шината въз основа на мощността на задвижването

Дължината на новата водеща шина се определя от мощността и коефициента на въртящ момент на силовия агрегат.

• Моделите верижни триони в диапазона на малка и средна мощност са оборудвани с гуми с дължина от 30 до 40 cm.
• По-дългите триони създават прекомерни натоварвания върху двигателя и кинематиката на инструмента, което се отразява негативно на неговите характеристики на сцепление и експлоатационен живот.
• Моля, вижте приложеното ръководство с инструкции за препоръчителната дължина на водещата шина. Това означава, че инсталирането на по-къси слушалки не е изключено, но има редица ограничения за работата на инструмента с шина с удължена дължина.

Технология на верижен трион професионално нивооборудван със силови агрегати, чиято мощност ви позволява да се възползвате от гуми с дължина до 75 см. Често размерът на гумата в сантиметри и инчове е отбелязан на страничната му равнина.

Препоръки за удължаване на експлоатационния живот

Приблизителният експлоатационен живот на маркова гума е равен на общия експлоатационен живот на 3 висококачествени вериги; задвижващото зъбно колело варира в зависимост от състоянието му. Експертите препоръчват използването на набор от няколко вериги.

Този метод ви позволява да намалите загубата на работно време, което се изразходва за периодична работа, както и да оптимизирате износването на механизма на триона като цяло. Ускореното износване на гумите е следствие от неквалифицирана поддръжка на резачката и нейната неграмотна работа.

Основните фактори за ранна повреда на гумата:

• иницииране на бързо развитие на жлеба и стеблата чрез прекомерно или несъответствие между неговата стъпка и характеристиките на короната на задвижващото зъбно колело;
• прилагане на значителна сила при рязане на твърдо или замръзнало дърво;
• гумата се нагрява и интензивно се износва поради липса на смазка, поради неизправност или неправилна настройка на стандартната маслена помпа;
• спестяване на пари от използването на нискокачествени или нефт заместители като обработка.

Принудителното потребление на ресурса на триона възниква, когато в него попадне почва или пясък или когато нова верига работи върху износено задвижващо зъбно колело.

Монтиране на шината и веригата

Гумата се демонтира за почистване на маслопровода и проверка техническо състояниеили замяна. Последователността на операциите е описана в инструкциите за експлоатация. След завършване на монтажа се уверете, че няма луфт и че резбовите крепежни елементи са стегнати.

Ако имате определени умения, демонтирането и инсталирането на нова или заточена верига отнема само няколко минути. Технологията изисква включването на блокер за неоторизирано стартиране и в някои случаи механизъм за аварийно спиране.

• В зависимост от дизайна обтегач, веригата се разхлабва до желаната степен чрез завъртане на регулиращия винт или регулиращия диск, докато стеблата излязат свободно от жлеба на водещата шина.
• След проверка на посоката на въртене, стеблата на новата верига се вкарват във водещия жлеб и върху короната на задвижващото зъбно колело. Напрежението се извършва в обратен ред.
• За да проверите степента на напрежение, просто издърпайте веригата в средата на шината. Удължението на стеблото на връзката в това място не трябва да надвишава 2/3 от нейната височина. Правилно опънатата верига трябва да се движи по шината с малко усилие.

След инсталиране и регулиране на триона е препоръчително да стартирате двигателя и да поддържате триона на средна скорост за няколко минути. През това време можете да проверите работата на системата за смазване.

След изключване на захранващия блок е необходимо да включите стартовата ключалка и да проверите слушалките за локално прегряване на гумата и промени в степента на напрежение на веригата.

Причини за неравномерно изрязване

В аматьорската практика с моторни триони възникват много въпроси, свързани с протичането на рязането в една или друга посока. Тази неизправност създава значителни неудобства при използване на резачка в технологиите дървена конструкция.

Причината за това явление е слабо забележима за окото деформация на гумата, неправилно заточване или неравномерно износване на режещите звена на веригата. Ако професионалната настройка на веригата не даде положителен резултат, проблемът се отстранява чрез подмяна на целия комплект.

Ако не можете да изберете консумативи за вашия моторен трион, изпратете запитване чрез формата по-долу. Нашите специалисти ще изберат всичко необходимо и ще се свържат с вас.

Няма намерени резултати за вашата заявка. Попълнете формата по-долу, за да търсите консумативиспециалист

Ако искате да закупите верига за трион или водеща шина за електрически или моторен трион, но не знаете кой комплект трион ще пасне на вашия модел трион, попълнете формуляра с параметрите, които знаете. Нашите технически специалистще избере консумативи за вашия трион и ще се свърже с вас.

За да изберете верига за резачка, трябва да знаете три параметъра:

1. Стъпка на веригата;
2. Дебелина на веригата (дебелина на задвижващата връзка);
3. Дължина на веригата (брой задвижващи звена).

Познавайки тези три параметъра, можете лесно да изберете верига за трион, трион или глава за жътва.

1. Стъпка на веригата

Стъпката на веригата обикновено се обозначава в инчове; изчислява се по следния начин: измерете разстоянието между най-близките задвижващи звена на веригата или разстоянието между трите най-близки нита на веригата (от центъра на нита), разделете на 2 и конвертирайте в инчове (1 инч = 25,4 мм).

Стъпката на веригата винаги трябва да съвпада със стъпката на задвижващото зъбно колело на триона и на задвижваното зъбно колело.

• Верига със стъпка 0,25" или 1/4". Разстоянието между трите нита (задвижващи връзки) е 12,7 mm ÷ 2 = 6,35 mm, превърнато в инчове (÷ 25,4) в инчове това е 0,25" (по-често наричано 1/4").
• Верига със стъпка 0,325".. Разстоянието между трите нита (задвижващи връзки) е 16,5 mm ÷ 2 = 8,25 mm, превърнато в инчове (÷ 25,4) в инчове, това е 0,325".
• Верига със стъпка 0,375" или 3/8". Разстоянието между трите нита 19 mm ÷ 2 = 9,5 mm се превръща в инчове (÷ 25,4) в инчове това е 0,375" (обикновено се означава като 3/8", за да не се бърка с 0,325").
• Верига със стъпка 0,404".. Разстоянието между трите нита е 20,5 mm ÷ 2 = 10,25 mm, превърнато в инчове (÷ 25,4) в инчове това е 0,404".
• Верига със стъпка 3/4".. Разстоянието между трите нита 38,1 mm ÷ 2 = 19,05 mm се превръща в инчове (÷ 25,4) в инчове, това е 0,75" (обикновено означавано като 3/4").

2. Дебелина

Дебелината на веригата е дебелината на задвижващото звено (може да се измери с дебеломер). Този размер винаги трябва да съответства на дебелината на жлеба на водещата шина.

Общо за електрически и бензинови триони, както и за комбайни има 6 размера, които определят дебелината на задвижващата връзка:

• 1,1 mm (0,043”);
• 1,3 mm (0,05”);
• 1,5 mm (0,058”);
• 1,6 mm (0,063”);
• 2,0 mm (0,08”);
• 3,1 mm (0,122”).

3. Третият основен параметър при избора на верига: Дължина на веригата (Брой на задвижващите звена).

Дължината на веригата се определя чрез преброяване на задвижващите (вътрешни) звена на веригата. Важно:

• Режещите звена не определят дължината на веригата (не ги броя).
• Дължината на водещата шина не определя точната дължина на веригата (например на трион с шина 16" (40 см) може да се монтира верига с дължина 55, или 56, или 57 звена, в зависимост от механизма за опъване на веригата на конкретния модел трион).
• Верига с дължина приблизително 55-57 звена няма да ви подхожда само с определен размер, препоръчан от производителя на триона.

Каква е дължината на шината на моя моторен трион?

Дължината на режещата част на гумата се различава от общата й дължина. Дължината на шината обикновено се счита за дължина на рязане (работна част) - това е разстоянието от предната част на триона до заобления връх на носа на шината. Тази мярка е закръглена до най-близките инчове или сантиметри. Един инч се означава като " равен на 2,54 cm.

Например дължината на режещата част на гума за Моторни триони Stihl MS180 – 40 см 40 см ÷ 2,54 = 15,7 инча. Закръгля до 16" (инча).

За верижния трион Shtil MS180 е подходяща 16-инчова (40 сантиметрова) гума Oregon, артикулен номер 160SDEA074.

Как да изберем гума за резачка?

Случва се потребителите на верижни триони да се объркват с разбирането на обозначението на размера на шините и веригите. Това объркване води до закупуване на аксесоари, които не са подходящи за триона, и в резултат на това се губят пари. В тази статия ще се опитаме да посочим типични грешкии ние ще ви помогнем да не ги ангажирате.

Повечето от грешките се дължат на факта, че традиционно параметрите на триона са посочени в инчове. За хора, свикнали да използват метричната система, това не е удобно. Това е причината за повечето грешки: в Русия, за по-лесно запаметяване, е разработено, че характеристиките на набор от триони използват параметри, изразени едновременно в инчове и милиметри, което като цяло не е правилно.

Гума за моторен трион.

За характеризиране на размерите на гумата се използват три параметъра: нейната дължина, ширина на канала и стъпка на веригата.за които е предназначен. В по-голямата част от случаите производителите посочват дължината в инчове. Най-често в Русия можете да намерите седем размера на гумите от 10 до 22 инча. Често можете да намерите същия модел трион в продажба, но с различни дължини на шината. Това е нормално, стига да съответства на посочените от производителя размери на гумите. Това е посочено в паспорта на триона.Някои продавачи посочват размери не в инчове, а в сантиметри, вярвайки, че това е по-ясно. Ето таблица на съответствието между инчове и сантиметри.

Дължина в инчове	Дължина в сантиметри

Често дължината е посочена в броя на звената на задвижващата верига за тази шина, например 72 или 76 звена.

Ширината на канала също е посочена в инчове. Най-често срещаните са пет размера. Ето някои числени стойности за ширини в инчове: 0,043, 0,050, 0,058. Както можете да видите, е трудно да запомните тези данни без грешки. Ето защо, за удобство в Русия, ширината на жлеба често се посочва в милиметри. Тук има конфликт в размерите: посочете дължината на гумата в инчове или сантиметри, или в броя на връзките, а ширината на канала - в милиметри. Но въпреки това всеки повече или по-малко компетентен продавач ще ви разбере. По-долу има таблица с ширини на жлебовете в инчове и милиметри

Ширина в инчове	Ширина в милиметри
0,043
0,050
0,058
0,063
0,080

Стъпката на веригата в набора от параметри на гумата характеризира размера на задвижваното зъбно колело. Важно е този параметър за веригата и шината да съвпадат. Ако няма такова съвпадение, тогава и двете части ще се провалят. Най-често срещаните размери са 0,325 и 3/8. По-долу ще говорим за стъпката на веригата.

Вериги за моторни триони.

Три параметъра се използват за характеризиране на веригата: стъпка на веригата, дължина на веригатаИ ширина на задвижващата връзка. Стъпка на веригатавинаги се посочва в инчове. За по-лесно запомняне техните обозначения се редуват в дробна и десетична система. По-долу е дадена таблица с най-често срещаните стъпки на веригата на верижния трион:

Ширина в инчове	Ширина в милиметри
	6,35
0,325	8,25
	9,52
0,404	10,26

Дължина на веригатаизмерено по броя на водещите връзки, тоест на парчета. Тук не се допускат грешки: верига с грешна дължина няма да може да бъде монтирана и опъната правилно. Обръщаме вашето внимание на важен момент: Когато веригата се разтегне по време на употреба, някои потребители премахват допълнителните връзки. Помнете това, когато казвате на служителя в магазина дължината на вашата верига. Когато дърпате верига, не премахвайте излишните звена - това е опасно за вашето здраве.

И накрая ширина на задвижващата връзка. Тя трябва да съответства на параметъра за ширина на канала на гумата. Всичко казано за ширината на канала на гумата е вярно и за този параметър.

В резултат на това имаме следното:

• За да изберете правилната гума, трябва да знаетедължината му в инчове, стъпката на използваната верига и ширината на жлеба. Тази информация може да бъде намерена или на самата шина, или в инструкциите за експлоатация на триона. Дори и в този случай препоръчваме да вземете гумата си за проба, когато отидете в магазина. В допълнение към тези опции Важно е опашката на новата гума да отговаря на вашата проба. Важно е да купувате гуми специално за вашия модел трион, а не да избирате „подобни“.Обърнете внимание на позицията на отворите за подаване на масло: те трябва да съвпадат на вашите стари и нови гуми.
• За да изберете правилната верига, трябва да знаетенеговата стъпка в инчове, дължина в връзки (парчета) и ширина на водещата връзка. Можете да определите тези данни сами; можете да ги намерите в ръководството за експлоатация на резачката. По-добре е да вземете старата си верига като проба и да я покажете на специалист в магазина. Ако сте скъсили веригата си, имайте това предвид, когато избирате дължината на веригата.
• Преди да започнете да използвате нова гума и верига, трябва да направите специални (много прости) подготвителни дейности. Можете да прочетете как да направите това в нашия статия.
• За да може трионът да служи дълго време, е важно правилно да опънете веригата. Това се казва в статията „Как правилно да опънете веригата на резачка“
• Задвижващото зъбно колело, веригата и шината образуват така наречения трион. Можете да разберете защо тези компоненти се износват в нашата статия. "Комплект трион. Фактори на износване". Можете да научите какви неправилни действия водят до бързо износване от статията „Набор на триона. Какво НЕ трябва да правите“.

Днес бихме искали да говорим за как да изберем правилната шина и веригаза верижни триони (електрически триони). Тази статия ще бъде полезна за начинаещи, които току-що са закупили резачка и не знаят разликите между гуми и вериги, как да изберат гума и верига, какво да търсят, както и за опитни потребители, които използват резачка в работата си на полупрофесионално и професионално ниво.

Когато купувате резачка, най-вероятно продавачът ви е задавал въпроси, свързани с покупката на резачка и е питал колко често и какво ще режете. В зависимост от това на купувача се предлагат подходящи модели. В тази статия няма да засягаме избора на самия моторен трион, а ще се концентрираме върху въпроса за избора на допълнителна или основна шина и верига.

Класове моторни и електрически триони

Има 3 класа моторни триони: аматьорски, полупрофесионални, професионални.

Аматьорските триони като правило са предназначени за периодична работа, имат ниска мощност (до 2 kW), ниско тегло и ниски вибрации. Това е най-често срещаната група и верижните триони от тази група най-често се купуват от летни жители и собственици на частни къщи. Верижните триони от този клас ви позволяват да режете клони на дървета, да приготвяте дърва за огрев и да правите малки ремонтни дейности. Дори не много опитен потребител може да управлява и използва такъв трион.

Полупрофесионалните триони имат по-голяма мощност (от 2kW) и са предназначени за по-продължителна работа в строителството. Теглото на такъв трион е много по-голямо от това на аматьорски трион. Такива верижни триони се използват на етапа на ново строителство за работа, свързана с дърво: подготовка на греди, рязане на подови дъски, облицовка на къща с дървен материал и друга работа. За съжаление, такива триони също не са предназначени за непрекъсната работа в продължение на 6-8 часа или повече.

Използват се професионални триони в индустриален мащабв предприятия, които сечеха и режат дървета денонощно. Такива триони ви позволяват да работите дълго време и на най-трудните места: твърда дървесина, дебели и възлести дървета. Мощността на такъв трион може да достигне до 6 kW. Професионалният трион тежи над 6 кг, вибрира и шуми по време на работа, а също така е доста труден за управление.

При закупуване на резачка са включени шина и верига. Обърнете внимание на характеристиките на шината и веригата, които идват с комплекта. Тези параметри ще ви позволят бързо да намерите, изберете верига и шина за моторен трион, а също и да ги закупите с минимална загуба на време.

Избор на гума за резачка (електрически трион)

Един от параметрите на гумата е нейният размер. По правило размерът на гумата се посочва в инчове, понякога в сантиметри. Препоръчваме да използвате размера в инчове. Най-често използваните размери на гумите са 11″, 12″, 13″, 14″, 15″, 16″, 18″, 20″, 21″, 22″.

За по-прости задачи се използва по-малък размер гума. Например, резачка с монтирана гумана 11-13 инча се използва като ножица, а също така се използва за рязане на малки, тънки дъски. Тази гума е малка и ви позволява да ускорите веригата с висока скорост, което ви позволява бързо да извършвате работа. Най-използваният и универсален размер на гумите е 14-16 цола. Такива гуми ви позволяват както да приготвяте дърва за огрев, така и да използвате резачка (моторна резачка) като резачка. Гумите 18 - 22″ се използват за рязане на дебели дървета при приготвяне на дърва за огрев. Такива гуми се използват в полупрофесионални, професионални и мощни триони.

Ръководството на вашия трион трябва да ви посочи размерите на прътите, които можете да използвате. Не се препоръчва да се монтира гума, по-дълга от посочената от производителя, тъй като това ще повлияе на оборотите на двигателя. Колкото по-дълга е гумата, толкова повече мощност изразходва двигателят за въртене на коляновия вал за ускоряване на веригата и това се отразява на износването на двигателя. Това е най важно правило, към които си струва да се придържате.

При избор на гума за резачкаСтрува си да се обърне внимание на формата на самата гума.

За любителски триони използвани тясна и плоска (нисък профил)гуми. Тези гуми не се отдръпват и са много безопасни, което начинаещите потребители ще оценят. Има също олекотени гумиза резачка. Тези гуми са с намалено тегло, което ви позволява да работите и управлявате моторния трион в навес, както и на покрива на къща. Леката шина се състои от 2 стоманени плочи, които са закрепени отвътре с полиамид.

Има и друга група триони - със сменяеми глави. Това е необходимо за верижни триони, работещи в интензивен режим при изсичане на гори, когато степента на износване на механизмите се увеличава. За домакински нуждиТози тип гума не е необходима.

Един от важните параметри на циркуляра е неговата опашка (закрепване). Всеки производител има свой собствен монтаж на гуми. Следователно понякога лента от един трион може да не пасне на друга.

Тъй като шината е директно свързана с веригата, която е монтирана върху нея, е необходимо да се вземе предвид стъпката на веригата. Какво е то ще разберете по-долу.

Избор на верига за резачка (електрически трион)

За да изберете верига за резачка, трябва да знаете следните параметри(те се пресичат с параметрите на триона).

Размер на веригататрябва да съответства на размера на вашата гума. Ако сте купили верига, по-малка от вашата гума, просто няма да я инсталирате. Ако сте купили верига, която е по-голяма от вашата шина, веригата няма да се монтира правилно и няма да се разтегне над вашата шина. И двата варианта водят до невъзможност за работа с резачка. Размерът на веригата е посочен в инчове и може да бъде 10″, 12″, 13″, 14″, 15″, 16″, 18″ и повече.

Стъпка на веригата(на фигурата това е разстоянието „a“), измерено в инчове и отбелязано с 0,325″, 0,375″ и 0,404″. За да не се объркват подобни числа, стъпката на веригата от 0,375" най-често се нарича 3/8. защо е така Ако разделим 3 на 8, получаваме 0,375. Трябва да разберете, че колкото по-висока е стъпката на веригата, толкова по-професионален и по-мощен е трионът. Най-използваната и популярна стъпка на веригата е 0,325″. Тази стъпка на веригата се използва в любителски и полупрофесионални триони. Ако използвате триона за рязане на клони и отсичане на тънки дървета или строителни работи, тогава стъпка на веригата от 0,325" би била по-подходяща. Верига с тази стъпка ще направи работата ви по-гладка, по-удобна и няма да "разкъса" дървото, когато започнете да режете. Веригата със стъпка 3/8 се използва за отсичане на тънки дървета и за рязане на средно дебела дървесина. А стъпката на веригата от 0,404″ се използва само в професионални триони и няма да говорим за нея в този материал, защото не е много популярна и нашите читатели вероятно няма да я срещнат.

Дебелина на стеблотоверигата на триона (дебелината на задвижващата връзка) е един от важните параметри на веригата. Задвижващите връзки са предназначени за различни гуми, така че обърнете внимание на този параметър. Дебелината на стеблото се предлага в следните размери: 1,1 mm, 1,3 mm, 1,5 mm, 1,6 mm и 2 mm (съответно 0,043”, 0,05”, 0,058”, 0,063” и 0,08”). В малките триони се използва верига 1,1 мм и с такава верига не може да се работи сериозно. Верига с дебелина на задвижващото звено от 1,3 mm - 1,6 mm може да издържи на големи натоварвания. Веригата е доста популярна и се използва на любителски и полупрофесионални триони. Ако дебелината на стеблото е 2 мм, тогава можем веднага да кажем, че веригата се използва в професионални триони. Изводът може да се направи, както следва: колкото по-голяма е дебелината на задвижващата връзка и съответно колкото по-широк е жлебът на шината на верижния трион, толкова по-високо е качеството на веригата и толкова по-способна е да издържи на големи натоварвания.

Брой звена на веригата(chain tails) е параметър, чрез който може да се определи дължината на веригата. Тоест, когато избирате, можете да посочите броя на връзките или размера на веригата в инчове. Някои производители на вериги посочват в продукта точно броя на връзките, а не дължината на веригата, затова е по-добре да знаете и двата параметъра на веригата при покупка.

Следните характеристики се използват за избор на верига за професионален трион. Тези, които използват домакински и полупрофесионални триони, може да не четат нашия материал по-нататък. Ще се докоснем до останалите параметри мимоходом, без да навлизаме в дълбочина.

Видове режещи връзкиИма различни, ние ще се спрем на основните - длето (на снимката вляво) и дробилка (на снимката вдясно). На фигурата виждаме каква форма има профилът на длетото. В напречно сечение този профил прилича на числото седем. Хората наричат ​​този тип „седем“. Смята се, че този профил е предназначен за бързо и качествена работавидях. Факт е, че цялата работна повърхност е строго права и равномерно се врязва в дървото. Този тип връзка се използва главно при професионални триони. Има обаче и недостатъци. Например, заточването на такава верига е доста трудно, тъй като дори при леко отклонение от правилния ъгъл, работата напълно губи цялото предимство на длетото. Типът чипер е много подобен в напречното сечение на формата на сърп, поради което този профил се нарича „тип сърп“ и „сърп“. Контактната площ на такава връзка е по-голяма, което води до по-високи натоварвания и влошава характеристиките на рязане. Въпреки това, чипер тип връзка понася мръсотия много по-лесно и при заточване не е необходимо да сте прекалено прецизни в ъглите.

Много е важно да знаете материала, от който са направени режещите звена на веригата на триона. Главно за вериги за триони, високолегирана хром-никелова стомана се използва при производството на режещи зъби. Ето защо, когато купувате нова верига, е необходимо да проверите визуално качеството на режещите елементи и тяхното заточване. Но за да използвате инструмента при обработка на особено твърди, замръзнали или силно замърсени материали, има нужда от втвърдяване на зъбите. За такива цели се предлагат опции, чиито зъби са направени със специално твърдосплавно запояване. Имат повишена устойчивост на износване. На повърхността на всеки режещ зъб се отбелязва наличието на следи от запояване.

Дълбочина на рязане и височина на профила на веригата. Дълбочината на рязане е височината на профила, която показва дълбочината на рязане на триона (трябва да се добави, че размерът на височината също играе роля, но дълбочината на рязане е основен параметър). Колкото по-висок е профилът, толкова по-дълбоко „стига“ веригата, което означава по-висока производителност. Колкото по-малък е профилът, толкова по-тънки са отстранените стружки, тоест веригата не захапва дълбоко в дървото. Тази дълбочина може да се регулира чрез смилане на ограничителите, разположени на всеки нож, но в новата верига тези размери вече имат определен тип. Има два вида профили: 0.025" (0.635 mm) - верига с нисък профил и 0.03" (0.762 mm) - верига с висок профил. Тази информация също трябва да бъде посочена в характеристиките на триона (често марките подходящи вериги са просто посочени и те вече съответстват правилния размер). Тук няма голям избор, тази информация е дадена по-скоро с информационна цел. В крайна сметка, когато сами заточвате веригите, трябва да знаете вида на профила, за да ги приведете в подходящата форма при заточване на ограничителите. Но в основата си и двата вида са разделени на профили на професионални и любителски верижни триони. Вярно е, че и тук има нюанси. Професионалните верижни триони не винаги имат вериги с висок профил, но домакинските винаги са оборудвани с опции с нисък профил. И ако всичко е ясно с нископрофилните типове, тогава високопрофилните изискват изясняване. В края на краищата той прави веригата високопроизводителна, което означава, че увеличава вибрациите и агресивността на веригата, което вече беше споменато. А силните вибрации няма да ви позволят да работите с триона дълги часове на мястото за дърводобив. Тук разработчиците са направили трик за поддържане на ниска агресивност, те също вземат предвид стъпката на веригата. В крайна сметка, ако стъпката е голяма (и това води до вибрации) и профилът е висок (това също увеличава вибрациите), тогава в крайна сметка трионът, въпреки че ще реже бързо, ще стане просто неудобен за дълга работа. И този баланс се поддържа чрез избора не на двата най-ефективни параметъра, а чрез редуването им. Тоест, ако стъпката е голяма, профилът се дава нисък, ако стъпката е по-малка, може да се направи висок профил. Това балансиране позволява на верижния трион да работи по-малко агресивно и в същото време ефективно. Но е трудно да се каже коя верига е по-добра (с голям профил и малка стъпка или малък профил и максимална стъпка), всичко зависи от дървото, условията на работа и за всеки случай всичко е индивидуално, просто трябва да опитате . Нека отбележим също, че на високо професионални триони при сеч големи дърветаТе използват вериги с големи стъпки и високи профили, тъй като тук скоростта е изключително важна. Случва се профилът да бъде произведен дори по-голям от посочения, дори 0,07” (1,778 мм), но това е изключително рядко и често се използва при машинни агрегати за сеч. Като цяло, цялата тази точка може да се отдаде на професионалната употреба на сериозни верижни триони. За обикновения потребител този параметър е важен само в един случай, когато заточвате трион у дома. Можете да режете ограничители на дълбочината само с устни познания, в противен случай вашият домашен резачка изобщо няма да реже и определено ще се умори от високи натоварвания.

Надлъжно и напречно рязане. Веригата от надлъжен тип е предназначена за рязане на дървесина по протежение на влакното, а веригата от напречен тип е предназначена за рязане напречно. Майсторите разбират, че разликата в съпротивлението на дървото в двата случая е различна и за да работите напречно, не е необходим остър ъгъл, но за да работите по него, инструментите трябва да бъдат много рязко заточени. За верижни трионитези параметри са: 25-35 градуса – за напречно рязане; 5-15 градуса – за надлъжно рязане. Тези характеристики могат да се прочетат на веригата и да се видят дори с невъоръжено око на самите режещи зъби. Между другото, всяко дърво също харесва различни ъгли, така че си струва да разберете тези параметри отделно, ако работите професионално с дърво.

Всичко е банално, верижните триони често се използват за напречно рязане. Ако режете по дължина, това се прави най-често циркулярен трион, което е по-ефективно за това. Ето защо търсенето на вериги от надлъжен тип е толкова оскъдно, че пазарът не е особено ангажиран с тяхното развитие. Следователно дори намирането на верига от надлъжен тип на пазара е много, много трудно. Повечето хора избират напречния тип и поради тези причини ние го зарязахме до самия край. И това беше последният параметър за класифициране на вериги за верижни триони.

За домакински резачка(не професионален), такъв подход ще бъде уместен и само професионалистите трябва да препрочетат всичко написано отново. Така че трябва да започнете да избирате верига за резачка, като прочетете инструкциите. Ако го няма, търсим модела на нашия трион в интернет и намираме всичко там важни характеристики. И за да отидете да купите верига за вашия домакински инструмент, просто запишете следното: марката на верижния трион (за да закупите верига от същия производител), броя на задвижващите звена (а именно водещи, а не режещи), ширината на шината жлеб (или ширината на задвижващата връзка, опашката) и дължината на шината (ако имаме броя на водещите връзки, това може да се изхвърли). Познавайки всички тези параметри, определено ще купим правилната верига. Ако знаете само марката, можете да пострадате. В края на краищата има технологични характеристики дори на известни марки, където по някаква причина зъбното колело, шината и веригата са заменени с подобни, но разграничими типове. И е особено важно да знаем всички посочени номера, ако нашият трион е евтин родно производствоили от Китай (може би фалшификат на марката), тук няма да е трудно да закупите напълно различна верига, сами виждаме, че има много характеристики. Бъдете внимателни! И нека професионалистите не забравяйте да препрочетете всичко казано още няколко пъти. Вниквайки в същността, всеки ще се научи да разбира всичко изложено възможно най-правилно, което в бъдеще със сигурност ще помогне дори добър моторен трионнаправи го още по-ефективен и надежден.

Последователност на режещите звена на веригата

Ако погледнете всяка стандартна верига за трион, винаги ще има две опашки (две задвижващи звена) на режещо звено. Това е стандарт и се спазва от всички производители на верижни триони. На пазара обаче има вериги с по-малко режещи звена, това са така наречените семи-скип и скип вериги. В първия случай във всяка втора двойка режещи зъби се вкарва друга допълнителна свързваща връзка. Във втория случай между всеки режещ зъб се монтира допълнителна връзка. В резултат на това стандартна верига с 64 задвижващи звена (опашка) трябва да има 32 режещи зъба, тоест 50%. Но в случай на половин прескачане вече ще получим 40% от работните зъби, а при прескачане - 37,5%. Кой има нужда от такива вериги? Във веригата се ценят само режещите зъби; те са направени по специална технология, шприцовани са и са много по-скъпи от свързващите звена. Ако скъсяването на веригата не работи, тогава, като прескочите режещите елементи, можете значително да намалите цената на самата верига.

В резултат на това можете да го продадете по-евтино и в същото време да спечелите пари от него. Но такава верига е само отрицателна, тя прави триона по-агресивен, намалява неговата производителност и дори увеличава износването както на целия комплект трион, така и на самия моторен трион. Не се препоръчва закупуването на такава верига, нейната евтиност изобщо не оправдава по-нататъшни ремонти и оперативна ефективност. Освен това никоя фабрика не произвежда такива вериги, всичко се прави вкъщи от фабрични вериги (в най-добрия случай), така че е ясно, че качеството на изработка и издръжливостта на самата верига намалява няколко пъти. И когато купувате верига на пазара, ние внимателно проучваме реда на връзките, за да не развалим случайно вашата. ново устройствопо толкова популярен начин.

Кога да купите нова верига и шина за резачка

Най-простият и основен критерий, който определя износването на веригата, е нейното разтягане. Ако не можете да го опънете с помощта на винта за регулиране на напрежението на триона, ще трябва да го смените. Въпреки това, инсталирането на нова верига върху старо износено зъбно колело и шина ще доведе до още по-голямо износване. Известно е, че веригата се износва 2-3 пъти по-бързо от гумата и зъбното колело, така че за да се увеличи издръжливостта, си струва да се прибегне до трик. Например, имате нов моторен трион, ще работите с него много и дълго време (ако си купите трион за пет минути работа веднъж годишно, тогава една верига ще издържи цял живот). И в този случай, за ефективност, купуваме три вериги наведнъж (възможно с различни стъпки или с различни видовеспрямо силата на режещите зъби, ако имате професионален инструмент). След това, след няколко часа работа с една верига, я заменяме с друга и постоянно редуваме целия комплект (и не забравяйте да обърнете гумата, тя също изисква равномерно износване). В резултат на това и трите вериги постепенно ще се разтеглят и смилат едновременно с гумата и зъбното колело и след като напрежението е невъзможно, можете безопасно да смените всички вериги, гумата и задвижващото зъбно колело. Повярвайте ми, с този подход печалбата в издръжливостта ще бъде с порядък по-висока от инсталирането на нова втора верига върху вече износена гума. В допълнение, опъната почти до краен предел верига ще се държи по-спокойно и ефективно от нова. стара гумаи звездичка.

Има няколко основни параметъра, по които се избира резачка, един от тях е стъпката на комплекта триони. Стъпката зависи от мощността на резачката и значително влияе върху скоростта на рязане.

Колко стъпката съответства на мощността определя производителността и експлоатационния живот на резачката. Освен това от него правилен изборразхода на гориво зависи.

Стъпката е половината от разстоянието между съседни стебла или между три съседни нита.

Има няколко размера, 1/4 инча е най-малкият, 3/4 инча е най-големият и 3/8 и 0,325 инча са най-популярните.

Стъпката е параметър, който е достъпен не само за слушалките, но и за зъбните колела на гумата и верижния трион.

важно!И трите елемента, верига, зъбно колело и шина, трябва да имат еднакъв параметър на стъпка, в противен случай монтаж и правилна работаневъзможно.

Какво влияе разстоянието между зъбите?

Във веригата на трион разстоянието между режещите зъби пряко влияе върху нейната производителност. Колкото по-голям е, толкова по-дълбоко режещият ръб може да се вреже в дървото, ако е предвидено правилно заточванеограничител.

Съответно, на по-мощни верижни триони е допустимо да се инсталира слушалка с голямо разстояние между съседни връзки и обратно.

Ако инсталирате ¼-инчов трион на мощна резачка, производителността ще намалее значително и натоварването на двигателя ще се увеличи, т.к. трионът ще работи твърде бързо и ще надвиши максимално допустимата скорост, което в крайна сметка може да доведе до прегряване и надраскване на CPG.

Обратно, инсталирането на верига с голяма стъпка на слаб моторен трион ще доведе до факта, че мощността на триона няма да бъде достатъчна за нормално рязане; разбира се, това няма да доведе до тежки последствия, както в първия случай, но работата с такъв инструмент не е удобна.

Освен това качеството и точността на рязането зависи от разстоянието между връзките. Колкото по-далече са съседните режещи зъби, толкова по-силна е вибрацията по време на работа и толкова по-ниска е точността на рязане. За по-прецизно рязане трябва да изберете трион с по-малка стъпка. Този фактор трябва да се вземе предвид от тези, които се занимават с фигурно пързаляне.

Стъпката на веригата има голямо влияние върху така наречения „отскок“. Колкото по-голямо е разстоянието между зъбите, толкова по-голяма е вероятността верижният трион да отскочи назад.

важно!Най-често „подскачането“ се получава при работа с върха на гумата, например при извършване на вътрешни разрези. В този случай трябва да бъдете изключително внимателни, независимо от това с каква стъпка се използва веригата.

При избора на верига правилото е, че стъпката (разстоянието между зъбите) е пропорционална на мощността, но точността на рязане е обратно пропорционална, т.е. Колкото по-голямо е разстоянието, толкова по-ниска е точността.

3/8 или 0,325 кое е по-добро и защо

Невъзможно е да се определи кой параметър е по-добър и кой е по-лош, тъй като всеки от тях има свои собствени характеристики и е предназначен за верижни триони с определена мощност. В зависимост от това колко правилно е избран комплектът триони, производителността на инструмента ще има различни показатели. Ако слушалките са избрани оптимално, т.е. разстоянието между връзките съответства на препоръчителната мощност, тогава производителността на верижния трион ще бъде максимална. При грешен избор, двигателят ще претърпи претоварвания, които могат да доведат до неизправности.

Оптималните индикатори за мощност за 0,325 инча са 1,8-2 kW. Поради тази причина вериги с тази стъпка се използват на резачка Husqvarna 142/137.

За параметър 3/8 е необходим инструмент с мощност до 3 kW. В този случай възниква въпросът: защо се използват 3/8-инчови вериги на Shtil 180 с мощност 1,5 kW? Отговорът е прост: при верижните триони Shtil мощността не е най-важното нещо, голяма стойностима максимален брой обороти. Stihl 180 произвежда над 13 500 оборота в минута, което го прави способен да реже с 3/8-инчови триони.

За 0,404 инча оптималната мощност е 4,5 - 5 kW.

важно!Посочените стойности на мощността и стъпката на веригата не са непременно специфични; потребителят сам има право да избере параметрите на слушалките, които планира да използва на резачката.

Как да изберем

Когато е необходимо да изберете оптималната стъпка на веригата за резачка, най-добре е да вземете предвид препоръките на производителя и въз основа на тях да изберете вида на приставката за трион.

важно!Когато избирате, не забравяйте, че разстоянието между връзките не е единственият параметър, на който трябва да обърнете внимание.

Също така си струва да изберете дебелината на връзката, вида на режещия зъб и броя на връзките. Производителността до голяма степен зависи от ъгъла на заточване, дълбочината на рязане и формата на зъба на ограничителя. Колкото по-остър е ограничителният зъб, толкова по-висока е скоростта на рязане и толкова по-ниско е качеството му.

По-долу предлагаме да гледате видеоклип за избора на стъпка на веригата на верижния трион. Видеото обяснява и показва как да го определите, за кои моторни триони и каква стъпка на веригата да използвате.

Как да разберем

Има няколко начина да разберете стъпката на веригата:

1. Вижте стойността на стъпката на направляващата лента. Производителите на комплекти триони трябва да посочват дължината на шината, ширината на жлеба и стъпката на задвижваното зъбно колело върху стеблото на режещия диск.
2. Измерете разстоянието между стеблата на съседни зъби или центровете на три съседни нита.
3. Метод, който е подходящ за вериги в оригинална опаковка, е да погледнете характеристиките на веригата върху кутията.

Марковата опаковка на вериги Stihl съдържа изчерпателна информация за продукта, като прочетете която можете да разберете не само разстоянието между съседните връзки, но и вида на зъбите, ширината на връзката и препоръчителния размер на файла за заточване.

Маса за верижна верига

В края на статията ви предлагаме да се запознаете с таблицата, която показва технически параметрипопулярни модели вериги за верижни триони с различна мощност.

Заключение

Разстоянието между звената на веригата на верижния трион е един от най-важните параметри, който никога не трябва да се пренебрегва. Когато купувате резервен комплект, трябва да знаете коя стъпка е подходяща за шината и зъбното колело, монтирани на вашия моторен трион, или да смените веригата, шината и задвижващото зъбно колело като комплект.