Обект на изучаване на сравнително новата дисциплина „Логистика“ са материалните и свързаните с тях информационни и финансови потоци. Дейностите в сферата на логистиката са многостранни. Включва управление на транспорта, складиране, материални запаси, персонал, организация на информационни системи, търговски дейности. Основната новост на логистичния подход е органичната взаимна връзка, интегрирането на горните области в единна материално-проводяща система. Целта на логистичния подход е управление от край до край материални потоци.

Логистиката определя принципите на управление на организацията съвместни дейностивсички функционални отдели на предприятието за преминаване на стоковите потоци от доставчиците на суровини през производственото предприятие до крайните потребители. Това е процесът на управление на движението и съхранението на суровини, компоненти и готови продукти в стопанско обращение от момента на плащане на пари на доставчиците до момента на получаване на пари за доставка на крайния продукт на потребителя.

Ако разгледаме заедно проблемите, които логистиката адресира, тогава общото между тях ще бъде въпросите за управление на материалните и свързаните с тях информационни потоци.

В местната и чуждестранна икономическа литература може да се намери по-широко тълкуване на понятието логистика, при което обектът на управление не се ограничава до материалния поток. Днес логистиката включва управление на човешки, енергийни, финансови и други потоци в икономическите системи. Появяват се термини като „банкова логистика“, „информационна логистика“ и т.н. в ситуации, включващи ясно планиране на съгласувана последователност от действия.

Основните въпроси, с които се занимава логистиката са:са:

• 1. управление на снабдяването на предприятието със суровини и материали консумативи(това включва решаване на проблеми като избор на доставчик, изчисляване на оптималния обем, структура и ритъм на доставка, оценка на работата на доставчика);
• 2. планиране, контрол, управление на транспорта и складирането (на този етап се решават проблемите с избора на превозвач, формата на собственост на складовите помещения, организирането на приемането на стоките и проверката на тяхното качество);
• 3. вътрешнозаводска преработка на суровини, материали и полуфабрикати;
• 4. довеждане на готовите продукти до потребителя в съответствие с интересите и изискванията на последния (поддържане на необходимия асортиментен списък от стоки, навременна обработка на поръчките на клиентите, търсене на нови форми и методи за продажба, анализ на търговската дейност);
• 5. прехвърляне, съхранение и обработка на съответната информация.

Науката координира такива функционални области на предприятието като доставка, производство и продажби.

Логистичен изследователски обекте нещо, което може да бъде индивидуално описано и прегледано от специалист по логистика, например: материални потоци, поточни процеси като изпълнение на клиентски поръчки, преместване на продукти през веригата за доставки или всяка комбинация от тях.

Предмет на логистичните изследвания- това е дейността на логистиката по управление, планиране, организиране, контролиране, регулиране и отчитане на процеса на промоция на продукти и услуги.

Управлението на материалния поток, както всеки друг обект, се състои от следните две части:

• · вземане на решение;
• · изпълнение на решението.

За да се вземат информирани решения относно управлението на материалите, са необходими определени познания. Дейностите за развиване на тези знания се класифицират като логистика. Голяма група дефиниции третират логистиката като наука или научно направление: логистиката- интердисциплинарно научно направление, пряко свързано с търсенето на нови възможности за повишаване на ефективността на материалните потоци.

Освен това логистиката поставя и решава следното задачи:

• · прогнозиране на търсенето и планиране на запасите въз основа на него;
• · определение необходимата мощностпроизводство и транспорт;
• · разработване на научни принципи за дистрибуция на готовата продукция;
• · строителство различни опцииматематически модели на функциониране на логистичните системи.

Развитите от науката знания ни позволяват да вземаме информирани решения в областта на управлението на материалните потоци. За практическо изпълнение взети решенияНеобходими са специфични действия, така че друга група дефиниции разглежда логистиката, както следва: логистиката- посока на икономическата дейност, която се състои в управление на материалните потоци в сферите на производството и обращението.

В хода на логистичните дейности материалният поток се доставя до предприятието, след което се организира рационалното му популяризиране чрез верига от складови и производствени обекти, след което крайният продукт се доставя на потребителя в съответствие с поръчката на последния.

Изброените видове дейности по управление на материалните потоци съставляват съдържанието на логистиката, което едноименният терминологичен речник определя по следния начин: логистиката- науката за планиране, контрол и управление на транспортирането, складирането и други материални и нематериални операции, извършвани в процеса на доставяне на суровини и материали до производствено предприятие, преработка в завода на суровини, материали и полуготови продукти, довеждане на готови продукти до потребителя в съответствие с интересите и изискванията на последния, както и прехвърляне, съхраняване и обработка на съответната информация. Това определение, както следва от съдържанието му, третира логистиката като наука.

как стопанска дейностЛогистиката се представя в следната дефиниция: логистиката- процесът на управление на движението и съхранението на суровини, компоненти и готови продукти в икономическо обращение от момента на плащане на пари за доставка на готови продукти на потребителя (принципът на плащане - получаване на пари). Тази интерпретация се среща по-често в чуждестранната литература.

Основната концепция на логистиката е концепцията за материалния поток. Материалните потоци се формират в резултат на транспортиране, складиране и други материални операции със суровини, полуфабрикати и готови продукти - от първичния източник на суровини до крайния потребител. Материалните потоци също свързват различни предприятия.

Преди да формулираме определението за материален поток, нека разгледаме конкретен пример, който се случва в склада на търговско предприятие на едро. влизане работно времеСлед разтоварване стоките могат да бъдат изпратени директно за склад или могат да влязат в складовата зона след първо преминаване на приемане. В почивните дни пристигналият товар се поставя в приемната експедиция, откъдето се прехвърля в склада на първия работен ден. Всички входящи стоки в крайна сметка се концентрират в зоната за съхранение.

Пътища на движениеот зоната за съхранение до зоната за товарене също могат да бъдат различни:

• · складова зона - товарна зона;
• · складова зона - експедиционна експедиция - товарна зона;
• · складова зона - сборна зона - експедиционна експедиция - товарна зона;
• · зона за складиране - зона за комисиониране - зона за товарене.

По пътя на движение на товара с него се извършват различни действия: разтоварване, палетизиране, преместване, разопаковане, складиране и др. Това са т.нар. логистични операции.Количеството работа за отделна операция, изчислено за определен период от време (например за месец, година), е материален поток на съответната операция.

Да приемем, че разходите за извършване на определена операция в склада са точно известни и общите складови разходи могат да бъдат представени като сума от разходите за извършване на отделни операции. След това, чрез промяна на маршрута на материалния поток вътре в склада, е възможно те да бъдат минимизирани, което е основната задача на логистиката.

По този начин, материален поток- това са товари, части и инвентарни позиции, разглеждани в процеса на прилагане на различни логистични операции към тях и присвоени на определен интервал.

Идентифицирането на етапите на операциите по пътя на движение на стоки, части, инвентар чрез транспортни, производствени и складови връзки позволява:

• · вижте общия процес на популяризиране на променящ се продукт до крайния потребител;
• · проектирайте този процес, като вземете предвид нуждите на пазара.

Изолирането на материалния поток като основен обект на управление донякъде опростява визията на икономическите процеси. Това опростяване обаче ни позволява да задаваме и решаваме проблеми с мониторинга от край до край на движението на товара, започвайки от първичния източник на суровини през всички междинни процеси до достигане до крайния потребител. Абстрахирането от редица фактори и подчертаването на материалния поток като основен обект на изследване и управление прави възможно проектирането на вериги за доставка от край до край, изучаване и прогнозиране на тяхното поведение, като същевременно значително намалява измерението на проблемите на моделирането, а също така отваря нови възможности за формализирано изследване на икономическите процеси.

Един логистичен обект може да се разглежда от различни гледни точки: от позицията на маркетолог, финансист, мениджър по планиране и управление на производството, учен. Това обяснява разнообразието от дефиниции на логистиката. Анализът на чуждестранната и местната литература показа, че днес под логистикатаразбира се:

• · ново направление в организацията на движението на товарите;
• · теория за планиране на различни потоци в системи човек-машина;
• · съвкупност различни видоведейности за получаване необходимо количествотовар на правилното място, в точното времес минимални разходи;
• · интегриране на транспортни и производствени процеси;
• · процесът на планиране на разходите за движение и съхранение на стоки от производството до потреблението;
• · форма на управление на физическото разпространение на продукта;
• · ефективно движение на готовата продукция от мястото на производство до мястото на потребление;
• · ново научно направление, свързано с развитието рационални методиуправление на материални и информационни потоци;
• · наука за рационална организацияпроизводство и потребление.

Всяко предприятие се развива логистична концепция- система от възгледи за повишаване на ефективността на предприятието. Базира се на дългосрочните цели на предприятието и осигурява последователност в действията на всички отдели. Служителите на функционалните отдели на предприятието трябва да приемат Активно участиев разработването на концепция. Това не само повишава тяхната мотивация за съвместна работа, но също така, чрез въвеждане на нови идеи, може да подобри съдържанието на самата концепция. Разработването на такава концепция се основава на анализ на логистичните системи, създадени в предприятието.

Така виждаме, че логистиката е теорията и практиката за управление на материалните потоци. Затова ще се спрем на спецификата на логистичния подход за управление на материалните потоци както на макро, така и на микро ниво.

На макро ниво веригата, през която последователно преминава определен материален поток, се състои от няколко независими предприятия. Традиционно всеки от тях се управлява отделно от собственика. В същото време проблемът с управлението на материалния поток от край до край не е поставен и не е решен. В резултат на това показателите на този поток, като цена, надеждност на получаване, качество и т.н., на изхода от веригата се формират доста произволно и като правило далеч не са оптимални.

При логистичния подход обект на управление е материалният поток от край до край. В същото време изолацията на предприятията - връзки във веригата за доставка на материали - е до голяма степен преодоляна за координираното управление на материалния поток от край до край. Точният товар започва да пристига в точното време, на точното място, в точното количество, необходимо качество. В този случай движението на материалния поток по цялата верига започва да се извършва с минимални разходи.

На микро ниво веригата, през която последователно преминава определен материален поток, най-често се състои от различни услуги на едно предприятие. При традиционния подход задачата за подобряване на материалния поток от край до край в предприятието по правило не е приоритет за нито един отдел. Индикаторите за материалния поток на изхода от предприятието имат произволна стойност и далеч не са оптимални.

С логистичния подход услугата се разпределя и получава значителни права в предприятието, чиято приоритетна задача е да управлява от край до край материален поток,това означава, че потокът, който идва отвън, преминава през услугите за доставка, производствените цехове, складовете за готов продукт и след това отива при потребителя. В резултат на това показателите на материалния поток на изхода от предприятието стават управляеми.

Фундаменталната разлика между логистичния подход за управление на материалните потоци и традиционния е идентифицирането на една единствена функция за управление на преди това различни материални потоци; в техническата, технологичната, икономическата и методическата интеграция на отделните звена на материалопроводимата верига в единна система, която осигурява ефективно управлениечрез материални потоци.

Логистиката е тясно свързана с много други области на предприятието.

Логистика и маркетинг.Най-значимата връзка между логистиката и маркетинга. Маркетинге система за управление, която ви позволява да адаптирате производството към изискванията на пазара, за да гарантирате изгодна продажбастоки.

Маркетингът беше търсен поради трудностите, възникнали с продажбата на стоки исторически в по-ранен период от логистиката. В средата на 20в. Ориентацията на производството към пускането на необходимите стоки на пазара и използването на маркетингови методи за изследване на търсенето и влияние върху търсенето се оказаха решаващ факторповишаване на конкурентоспособността. Задачата за създаване на системи, които осигуряват цялостно управление на материалните потоци, тогава не беше актуална, първо, поради липсата на технически възможности за изграждане на такива системи в икономиката, и второ, поради факта, че използването на маркетинг техниките, които бяха нови за това време, позволиха на предприятието „да продължи рязко напред“. В днешните условия вече не е възможно да се „изпревари” само чрез използването на маркетинг. Търсенето, идентифицирано от маркетинга, трябва да бъде задоволено своевременно чрез бърза и точна доставка („технология за бърза реакция“). Тази „бърза реакция“ на възникващото търсене е възможна само с установена логистична система.

Навлизайки на икономическата арена в по-късен период, логистиката допълва и развива маркетинга, свързвайки потребителя, транспорта и доставчика в мобилна, техническа, технологична и икономически планирана система.

Маркетингът следи и определя възникналото търсене, т.е. отговаря на въпросите какъв продукт е необходим, къде, кога и в какво количество. Логистиката осигурява физическото движение на търсената стокова маса до потребителя. Логистичната интеграция ви позволява да осигурите доставката на необходимите стоки на точното място, в точното време, с минимални разходи.

Маркетингът изучава пазара, рекламата, психологическо въздействиена купувача и т.н. Логистиката е насочена преди всичко към създаване на техническа и технологична система за движение на стоки през дистрибуторските вериги, както и система за контрол на тяхното преминаване. Нека обясним взаимодействието на тези две направления с пример.

Нека подчертаем следните задачи, решени от маркетинговата служба в предприятието:

• 1. анализ на околната среда и проучване на пазара;
• 2. потребителски анализ;
• 3. продуктово планиране, определяне на асортиментна специализация на производството;
• 4. планиране на услугите, оптимизиране на пазарното поведение за най-изгодна продажба на услуги.

Ако първите две задачи могат да бъдат решени от маркетинговата служба без участието на логистичната служба, то третата и четвъртата трябва да бъдат решени съвместно.

Да приемем, че маркетинговата служба е оправдала необходимостта от пускане на нов тип продукт. Тогава задачата на логистичната служба ще бъде да осигури производството със суровини, управление на запасите, транспорт, всичко това в контекста на нов тип продукт.

Решавайки четвъртата задача, маркетингът определя строга рамка от изисквания за логистични услуги за физическа дистрибуция. Тези изисквания се изпълняват от логистичните системи.

Като цяло дейностите на логистичните и маркетинговите услуги са тясно преплетени. Нека покажем връзката им на примера с напитки, бутилирани в тетра пликове. Дизайнът на опаковката е маркетингова функция; якостни параметри на опаковки - логистика; обемът на пакета – както маркетингов, така и логистичен. Логистиката е до голяма степен отговорна за геометричните параметри на пакетите. Прилагането на баркод, който ви позволява да проследявате движението на всеки артикул, също е логистична задача. Въпреки това, като се има предвид, че прилагането на баркод върху опаковката е един от факторите, мотивиращи покупката, приложението му може да бъде препоръчано и от маркетинговата служба.

Логистика и планиране на производството.Логистичната служба в предприятието тясно взаимодейства с планирането на производството. Това се дължи на факта, че производството зависи от навременната доставка на суровини, материали, компоненти в определено количество и определено качество. Съответно, логистичната служба на предприятието, която осигурява преминаването на материалния поток от край до край (и следователно организира доставката на предприятия), трябва да участва в решението за пускане на продукти в производство, тъй като ще трябва да осигури производството с ресурси.

От друга страна, логистиката взаимодейства с производството в процеса на организиране на продажбата на готовата продукция. Управлявайки материалните потоци по време на процеса на продажба и разполагайки с изчерпателна информация за пазара на продажби, логистичната услуга, естествено, трябва да участва във формирането на график за освобождаване на готовите продукти.

Основна задача на логистичната услуга е доставката на суровини и компоненти до цеховете директно до работните места и движението на произведените продукти до складовите зони. Слабата връзка между производството и логистиката при прилагането на тази функция води до увеличаване на запасите от различни области, което създава допълнителна тежест върху производството.

Един от основните показатели, характеризиращи доставчика и влияещи върху организацията на целия логистичен процес, е качеството на продукта. Определянето на оптималното ниво на качество, както и наблюдението на неговото съответствие, е съвместна задача на службите за логистика и планиране на производството.

Логистика и финанси.Дейностите по управление на материалите в едно предприятие обикновено са свързани с високи разходи. Съответно дейността на логистичната служба е тясно свързана с дейността на финансовата служба. Например, при определяне на оптималните обеми на инвентара, логистичната услуга ще изхожда не само от икономически изчисления, но и от реалните финансови възможности на предприятието. Съвместни решения от логистичните и финансовите служби се вземат и при закупуване на оборудване за поддръжка на логистичните процеси. Транспортните и складови разходи се наблюдават и управляват съвместно.

Като всяка друга наука логистиката има не само предмет и обект, но и метод. Основните методи, използвани за решаване на научни и практически проблеми в областта на логистиката, включват следното.

Системата за управление на материалните потоци се разбира като организационен механизъм за формиране на планиране и регулиране на материалните потоци в рамките на вътрешнопроизводствена логистична система.

Потокът е съвкупност от обекти, възприемани като едно цяло, съществуващи като процес за определен интервал от време и измерени в абсолютни единици за определен период. Параметрите на потока са параметри, които характеризират текущия процес. Основните параметри, характеризиращи потока са: началната и крайната му точка, траекторията на движение, дължината на пътя (мярка на траекторията), скорост и време на движение, междинни точки, интензивност.

Въз основа на характера на съставните обекти се разграничават следните видове потоци: материални, транспортни, енергийни, Пари, информационни, човешки, военни и т.н., но за логистиката от горните интерес представляват материални, информационни и финансови.

Концепцията за материалния поток е ключова в логистиката. Материалните потоци се формират в резултат на транспортни, складови и други материални операции със суровини, полуфабрикати и готови продукти - от първичния източник на суровини до крайния потребител. Материалните потоци могат да протичат между различни предприятия или в рамките на едно предприятие.

Материалният поток е продукт (под формата на товари, части, инвентар), разглеждан в процеса на прилагане на различни логистични (транспорт, складиране и др.) И (или) технологични (обработка, монтаж и др.) операции към него и приписани на определен времеви интервал. Материалният поток не преминава през интервал от време, а в даден момент от времето, в материален запас.

Материалният поток се характеризира с определен набор от параметри:

· номенклатура, асортимент и количество на изделията;

· общи характеристики (обем, площ, линейни размери);

· тегловни характеристики (общо тегло, бруто тегло, нето тегло);

· физични и химични характеристики на товара;

· характеристики на контейнера (опаковката);

· условия на договорите за покупко-продажба (прехвърляне на собственост, доставка);

· условия на транспорт и застраховка;

· финансови (разходни) характеристики;

· условия за извършване на други физически дистрибуторски операции, свързани с движението на продуктите и др.

Материалният поток по пътя си от първичния източник на суровини до крайния потребител преминава през редица производствени звена. Управлението на материалния поток на този етап има своята специфика и се нарича производствена логистика.

Задачите на производствената логистика се отнасят до управлението на материалитезначителни потоци в предприятията, които създават материални благаили предоставяне на такива материални услуги, като съхранение, опаковане, окачване, подреждане и др.

Логистичните системи, разглеждани от производствената логистика, се наричат ​​вътрешнопроизводствени логистични системи. Те включват: индустриално предприятие; предприятие за търговия на едро, разполагащи със складова база; товарен хъб; хъб морско пристанище и др. Вътрешно-индустриалните логистични системи могат да се разглеждат на макро и микро ниво.

На макро ниво вътрешнопроизводствените логистични системи действат като елементи на макрологистичните системи. Те задават ритъма на работа на тези системи и са източници на материални потоци. Способността за адаптиране на макрологичните системи към промените в околната среда до голяма степен се определя от способността на техните вътрешнопроизводствени логистични системи бързо да променят качествения и количествения състав на изходящия материален поток, т.е. гамата и количеството на произвежданите продукти. Висококачествена гъвкавост на вътрешнопроизводствените логистични системи може да бъде постигната чрез наличието на персонал за универсално обслужване и гъвкаво производство. Количествената гъвкавост също се осигурява по различни начини. Например в някои японски предприятия основният персонал съставлява не повече от 20% от максималния брой служители. Останалите 80% са временни работници. Освен това до 50% от броя на временните работници са жени и пенсионери. Така при персонал от 200 души фирмата може да назначи до 1000 души за изпълнение на дадена поръчка по всяко време. Трудовият резерв се допълва от достатъчен резерв от оборудване.

На микро ниво вътрешнопроизводствени логистични системипредставляват множество подсистеми, които се намират във взаимоотношения и връзки помежду си, образувайки определена цялост, единство. Тези подсистеми: покупки, складове, запаси, производствени услуги, транспорт, информация, продажби и персонал, осигуряват влизането на материалния поток в системата, преминаването в нея и излизането от системата. В съответствие с концепцията за логистика, изграждането на вътрешнопроизводствени логистични системи трябва да осигури възможността за постоянна координация и взаимно коригиране на плановете и действията на връзките за доставка, производство и продажба в рамките на предприятието.

Когато търсенето надвишава предлагането, можем уверено да предположим, че ще бъде продадена партида от продукти, произведени, като се вземат предвид пазарните условия. Следователно целта за максимално използване на оборудването има приоритет. Освен това, колкото по-голяма е произведената партида, толкова по-ниска ще бъде цената на единица продукт. Задачата за изпълнение не е на преден план.

Ситуацията се променя с появата на „диктат“ на купувача на пазара. Задачата за продажба на произведения продукт в конкурентна среда е на първо място. Нестабилността и непредсказуемостта на търсенето на пазара прави непрактично създаването и поддържането на големи запаси. В същото време производителят вече няма право да пропусне нито една поръчка. Оттук и необходимостта от гъвкави производствени съоръжения, които могат бързо да отговорят с производство на възникващото търсене.

Намаляването на разходите в конкурентна среда се постига не чрез увеличаване на размера на произвежданите партиди и други екстензивни мерки, а чрез логистична организация както на отделното производство, така и на цялата система за дистрибуция на стоки като цяло.

Има няколко системи за управление на материалите:

MRP - планиране на потребностите от материали;

DRP - планиране на разпределението на ресурсите;

JIT - управление на материални и информационни потоци на принципа “точно навреме”;

КАНБАН - Информационна поддръжкаоперативно управление на материалните потоци на принципа „точно навреме”;

OPT - оптимизирана производствена технология.

Ако се запитате какво понятие, термин. категория по логистика са най-важни, тогава сред кандидатите за това почетно място несъмнено ще бъде „ поток" или " материален поток" Всъщност обектът на изучаване на логистиката (ако говорим за нея като наука) са потоците, особено материалните потоци. Несъмнено основна роля играят и съпътстващите информационни и финансови потоци. Има и много други видове потоци в логистиката: труд, услуги, енергия. Ето защо си струва да се анализира подробно понятието поток в логистиката, да се дадат неговите определения и да се предложи класификация.

Поток в логистиката: понятие, характеристики, видове

Както вече беше споменато, обектът на изследване на логистичната наука е потокът. А предметът на изучаване е оптимизация на потока, оптимално управление на тях.

Поточните процеси се наблюдават във всяка логистична система (от малка компания до гигант транснационална корпорация, ), потоци ни заобикалят в ежедневието. Транспортиране на товари, движение на части по заводския конвейер, експедиране търговски продукти, хора в метрото, ток в жици - всичко това е един или друг вид поток.

Интересно е, че има отделна наука, която изучава управлението на материалните потоци в предприятието - рохрематика.

Това не е същото като логистиката! Освен това сферата на интереси на логистиката е много по-широка: в допълнение към материалните потоци се изучават информационни, финансови и сервизни потоци; В същото време логистиката далеч надхвърля границите на отделна компания, разглеждайки я във връзка с други участници бизнес отношения, други генератори и потребители на материални потоци (конкуренти, клиенти, правителство).

Класификацията на материалните потоци на предприятието е много обширна. Ето най-важните видове материални потоциорганизации:

1. Според посоката на движение:

• входен поток– влиза в логистичната система от външната среда (например закупуване на компоненти от завод);
• изходен поток– напротив, идва във външната среда от логистичната система (например доставка на изпълнена поръчка).

2. По отношение на логистичната система:

• вътрешен поток– тече вътре в него (например преместване на детайл в цеха по време на обработката му);
• външен поток– се движи във външната среда (например транспортиране на стоки от склад до магазини). Но външните потоци не включват потоци, възникващи извън логистичната система, а само тези, към които организацията има отношение!

3. Според степента на сложност на вътрешната структура:

• просто(диференциран, еднопродуктов) поток – състои се от еднородни обекти (например поток от еднакви заготовки за щамповане);
• труден(интегриран, многопродуктов) поток - включва разнородни различни обекти (например поток от различни радиочасти: резистори, кондензатори, транзистори).

4. По степен на сигурност:

• детерминистичен(определен) поток - всички негови характеристики са известни или предварително определени (например регулиран процес за освобождаване на готови продукти от склада на предприятието);
• стохастичен(несигурен) поток - поне един от неговите параметри е неизвестен или не може да се контролира, тъй като е случайна величина (например, невъзможно е точно да се изчисли броят на автомобилите, движещи се по участък от магистралата в определен момент от време) .

5. По степен на приемственост:

• непрекъснатопоток - за определен период от време (минута, час, ден) фиксиран и/или ненулев брой обекти преминават през определена точка от траекторията на потока (например непрекъснато движещ се конвейер с млечни тетрапакове);
• отделен(прекъснат) поток - обекти по траекторията на потока се движат на интервали, паузи, прекъсвания (например доставки на суровини на определен интервал, да речем, веднъж месечно).

6. Според консистенцията на товара (т.е. според степента на неговата плътност, плътност, твърдост) в потока, неговите физични и механични свойства:

• плътно опаковано парче– товарът се транспортира без предпазна обвивка или в кашони, пакети, контейнери, бутилки, чували; и в двата случая може да се преброи точно индивидуално (например тухли върху дървени палети);
• твърд обем– това е сух насипен товар, обикновено от минерален произход, транспортиран без контейнер, в насипно състояние и със склонност към слепване или слепване (примери за насипни товари: кварцов пясък, минерална сол, въглища);
• твърд обем– транспортирани и без опаковка в специално оборудвани превозни средства(специални контейнери, автомобили тип бункер), има течливост (примери за насипни товари: натрошен камък, чакъл, зърно);
• течност, течни товари- транспортирани в цистерни или специални съдове за течности (например мляко, керосин, масло);
• газообразен товар– транспортирани в затворени контейнери, цистерни; често вземане на предпазни мерки (тъй като газът може да бъде експлозивен и запалим). Примери: бутан, кислород, метан.

Струва си да се отбележи, че горната класификация в някои случаи може да се приложи не само към материалните потоци, но и към други видове потоци на логистичната система: информация, финансови, човешки.

Освен това редица изследователи подчертават различни видове материални потоципо: разнообразие от състав (еднопродуктов, многопродуктов), индустрия (промишлени, търговски, селскостопански, строителни, общински), обем на товара (малък, среден, голям, а също и маса), съвместимост на потоците, стабилност, специфично теглотовар (лек, тежък), степен на опасност, размер на променливостта на потока (стационарен, нестационарен), равномерност и ритъм на движение и др.

Информационният поток в логистиката и неговите видове

IN модерен святинформацията е от голямо значение и сама по себе си се превръща в ценен ресурс. Всеки материален поток неизменно е придружен от информационен поток. По този начин превозът на товари е придружен от документация, одобрение на маршрута, излъчване на GPS данни и др. Тоест управлението на свързани информационни потоци.

В същото време информационният поток в една организация може да протича като относително синхронно(т.е. паралелно, едновременно) с материалния поток, който го е родил, така че носете водещиили изоставащхарактер.

Поток на информация (поток на информация) са съобщения (под всякаква форма, от устна до електронна), генерирани от първоначалния материален поток и предназначени да изпълняват контролни функции.

По подобен начин информационните потоци в логистиката могат да бъдат разделени на входящи и изходящи, вътрешни и външни.

Освен това си струва да се спомене класификация на информационните потоци:

1. По тип носител за съхранение:

• потоци на традиц хартиямедии (бележки, документи, писма);
• потоци на дигиталенносители (флаш карти, компактдискове);
• потоци електроненкомуникационни канали (компютърни и телефонни мрежи).

2. Според предназначението на информацията:

• директива- предават заповеди и инструкции; изпълняват изпълнителна функция;
• нормативни и справочни- норми, стандарти, разни референтна информация;
• счетоводни и аналитични- контролни параметри, счетоводна информация, аналитични данни;
• спомагателни нишки- всичко останало, информацията е полезна, но не е от първостепенно значение.

3. Според режима на обмен на информация:

• онлайн потоци- данните се предават чрез телекомуникационни мрежи в реално време;
• офлайн потоци- данните се предават офлайн, устно или чрез хартиени документи, писма.

4. По начин на предаване на информация:

• пощенски услуги;
• с куриер на ръка;
• по телефон или факс;
• чрез имейл(електронна поща);
• Интернет месинджъри.

5. Според степента на откритост (секретност):

• отворенпотоци (достъпни за всички);
• затворенпотоци (достъпни само в рамките на компанията, подразделението);
• тайна(поверителни) потоци.

Финансови потоци и тяхната класификация

Финансовите потоци играят основна роля в дейността на всяка търговска (и нестопанска) организация. Без финансови ресурси е невъзможно да се закупят компоненти и суровини, да се плати наемен труд, да се осигури транспорт и много други.

Управлението на финансовите потоци на компанията е една от основните задачи на управлението на компанията.

Финансов поток (финансов поток) е насоченото движение на финансови активи, циркулиращи в рамките на логистичната система (склад, фабрика, банка), както и между нея и външна средаи взаимосвързани с материални или други потоци.

Не бъркайте финансовия поток с паричния поток ( паричен поток). Това са различни концепции, които имат различни областиприложения.

Финансовите потоци на предприятието, както всички предишни видове, също могат да бъдат разделени на вътрешни и външни (в зависимост от тяхната посока) и на входящи и изходящи (според мястото на потока). Но освен това можем да опишем няколко вида потоци в логистиката, които са присъщи конкретно на финансовите потоци:

1. По предназначение:

• закупуване(закупуване на суровини и материали);
• труд(компенсация на работниците);
• инвестиции(покупка на ценни книжа);
• стока(Пазаруване търговска мрежаза изпълнение).

2. По посока на икономическите отношения:

• хоризонтални потоци- циркулация на финанси между връзки на едно и също ниво;
• вертикални потоци- циркулация на финанси между връзки, разположени на различни нива на йерархията.

3. Според формуляра за изчисление:

• парични- паричен поток;
• информационни и финансови– безналични преводи;
• счетоводни и финансови– възникват при формирането на материалните разходи в производствения процес.

Сервизни и други видове потоци в логистиката

Материалните потоци традиционно се считат за основни в логистиката. Информационните и финансовите потоци са тясно свързани с тях. Но разнообразието от потоци в логистиката не свършва дотук! Например, често се разграничават потоци от услуги или, с други думи, потоци от услуги.

Сервизна нишка– това е определен обем услуги, предоставени на клиентите за определен период от време.

Товарните потоци могат да се считат за специален вид материален поток.

Товарен поток(товарен трафик) е обемът товари, превозени за определен период (обикновено една година), по определен маршрут в отделни единици.

Можем да разграничим други видове потоци в логистиката: транспорт, потоци от клиенти, труд, потоци от приложения, енергия.

Много често материалът и съпътстващите го спомагателни потоци образуват един вид интегрално цяло, система, която има определена структура и стабилност. Можем да кажем, че това е интегриран логистичен поток.

Галяутдинов Р.Р.

© Копирането на материал е допустимо само ако има директна хипервръзка към

Системи за управление на материалите

Системата за управление на материалните потоци се разбира като организационен механизъм за формиране на планиране и регулиране на материалните потоци в рамките на вътрешнопроизводствена логистична система.

Има няколко системи за управление на материалите:

MRP – планиране на потребностите от материали;

DRP – планиране на разпределението на ресурсите;

JIT – управление на материални и информационни потоци на принципа „точно навреме”;

KANBAN – информационна поддръжка за оперативно управление на материалните потоци на принципа „точно навреме”;

OPT – оптимизирана производствена технология.

Планиране на нуждите от материали- Това автоматизирана системапланиране на производствените потребности от необходимите материални ресурси. MRP позволява приоритетно планиране на изпълнението на поръчките в реално време, като се вземат предвид възникващите отклонения от планираните цели, както и текущо регулиране и контрол на материалните запаси. Основните цели на MRP са: гарантиране на задоволяване на потребността от материални ресурси, поддържане на минимално възможно ниво на материални запаси; повишаване на точността на планирането на производството, доставките и покупките на материали.

Планиране на разпределението на ресурситеможе да се характеризира като автоматизирана система за управление на изходящи стоки. Това е огледален образ на MRP и използва същата логика, инструменти и методи. Основните функции на системата включват: планиране на доставките и запасите на различни нива на дистрибуторската верига (централни - периферни складове), информационна поддръжка за дистрибуция на продукти, както и планиране транспорт превоз. Основният производствен график се формира в съответствие с независими данни за търсенето (прогноза за търсенето). По този начин DRP ви позволява да свържете функциите на производството и продажбите на продукти, както и да оптимизирате логистичните разходи чрез намаляване на транспортните разходи и разходите за дистрибуция.

MRP и DRP са системи от тип push.

JITинтегрирана система за управление на материалния и информационния поток, която представя производствения процес и свързаните с него доставки и продажби като единен непрекъснат производствен поток. Управление на материалите в единна системаизвършва се на базата на обратно планиране. Производителят няма пълен план и график на работа, той е тясно свързан не с общата, а с конкретната поръчка на потребителя на този продукт и оптимизира работата си в рамките на тази поръчка. За всички отдели се разработват само средни планове (за месец), а тяхното детайлизиране по десетилетия (дни, часове) се извършва от преките изпълнители на работата, като се вземат предвид сроковете за доставка на части (монтажни единици) и обемът на получената задача.

КАНБАНслужи като информационна подкрепа за оперативното управление на материалните потоци на принципа „точно навреме“. Картата за приложение “KANBAN” съдържа всички необходимата информацияотносно заявките на потребителите. По правило тази информация включва: име и код на част; спецификация на контейнерите с посочване на вида им и броя на поставените в тях части; наименование на производствената площадка и потребителската площадка на продукта; срок на доставка, определен, като се вземе предвид продължителността на производството на детайла. Всеки предходен участък в технологичната верига работи в съответствие с получената поръчка, посочена в картата “KANBAN”. Наблюдението на хода на производството се извършва чрез регистриране на карти в обращение.

ОРТпринадлежи към класа на „изтеглящите“ микрологистични системи, които интегрират процеси на доставка и производство. Основният принцип на работа на тази система е да идентифицира така наречените „тесни места“ или критични ресурси в производствения процес. По същество ORT е компютъризирана версия на KANBAN, с тази разлика, че системата ORT предотвратява появата на тесни места в логистичната мрежа за доставка и производство, а системата KANBAN ви позволява ефективно да елиминирате тесни места, които вече са възникнали. Критичните ресурси, които влияят върху ефективността на логистичната система, могат да бъдат запаси от суровини и материали, размер на незавършеното производство, производствена технология, персонал и т.н. Предприятията, използващи системата ORT, не се стремят да увеличат максимално натоварването на персонала, извършващ не- критични операции, тъй като това причинява нежелано нарастване на материалните запаси в процес на производство. Ефективността на системата ORT от логистична гледна точка е да увеличи производствената продукция, да намали производствените и транспортните разходи и да намали материалните запаси в незавършено производство.

2 СИСТЕМИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА МАТЕРИАЛНИ ПОТОЦИ

Системата за управление на материалните потоци се разбира като организационен механизъм за формиране на планиране и регулиране на материалните потоци в рамките на вътрешнопроизводствена логистична система.

Потокът е съвкупност от обекти, възприемани като едно цяло, съществуващи като процес за определен интервал от време и измерени в абсолютни единици за определен период. Параметрите на потока са параметри, които характеризират текущия процес. Основните параметри, характеризиращи потока са: началната и крайната му точка, траекторията на движение, дължината на пътя (мярка на траекторията), скорост и време на движение, междинни точки, интензивност.

Въз основа на естеството на съставните обекти се разграничават следните видове потоци: материални, транспортни, енергийни, парични, информационни, човешки, военни и др., Но за логистиката от горните интерес представляват материални, информационни и финансови. .

Концепцията за материалния поток е ключова в логистиката. Материалните потоци се формират в резултат на транспортни, складови и други материални операции със суровини, полуфабрикати и готови продукти - от първичния източник на суровини до крайния потребител. Материалните потоци могат да протичат между различни предприятия или в рамките на едно предприятие.

Материалният поток е продукт (под формата на товари, части, инвентар), разглеждан в процеса на прилагане на различни логистични (транспорт, складиране и др.) И (или) технологични (обработка, монтаж и др.) операции към него и приписани на определен времеви интервал. Материалният поток не преминава през интервал от време, а в даден момент от времето, в материален запас.

Материалният поток се характеризира с определен набор от параметри:

номенклатура, асортимент и количество на изделията;

общи характеристики (обем, площ, линейни размери);

тегловни характеристики (общо тегло, бруто тегло, нето тегло);

физични и химични характеристики на товара;

характеристики на контейнера (опаковката);

условия на договори за покупко-продажба (прехвърляне на собственост, доставка);

условия на транспорт и застраховка;

финансови (разходни) характеристики;

условия за извършване на други физически дистрибуторски операции, свързани с движението на продуктите и др.

Материалният поток по пътя си от първичния източник на суровини до крайния потребител преминава през редица производствени звена. Управлението на материалния поток на този етап има своята специфика и се нарича производствена логистика.

Задачите на производствената логистика се отнасят до управлението на материалните потоци в предприятията, които създават материални блага или предоставят материални услуги като съхранение, опаковане, окачване, подреждане и др.

Логистичните системи, разглеждани от производствената логистика, се наричат ​​вътрешнопроизводствени логистични системи. Те включват: индустриално предприятие; предприятие за търговия на едро със складова база; товарен хъб; хъб морско пристанище и др. Вътрешно-индустриалните логистични системи могат да се разглеждат на макро и микро ниво.

На макро ниво вътрешнопроизводствените логистични системи действат като елементи на макрологистичните системи. Те задават ритъма на работа на тези системи и са източници на материални потоци. Способността за адаптиране на макрологичните системи към промените в околната среда до голяма степен се определя от способността на техните вътрешнопроизводствени логистични системи бързо да променят качествения и количествения състав на изходящия материален поток, т.е. гамата и количеството на произвежданите продукти. Висококачествена гъвкавост на вътрешнопроизводствените логистични системи може да бъде постигната чрез наличието на персонал за универсално обслужване и гъвкаво производство. Количествената гъвкавост също се осигурява по различни начини. Например в някои японски предприятия основният персонал съставлява не повече от 20% от максималния брой служители. Останалите 80% са временни работници. Освен това до 50% от броя на временните работници са жени и пенсионери. Така при персонал от 200 души фирмата може да назначи до 1000 души за изпълнение на дадена поръчка по всяко време. Трудовият резерв се допълва от достатъчен резерв от оборудване.

На микроравнище вътрешнопроизводствените логистични системи представляват множество подсистеми, които се намират във взаимоотношения и връзки помежду си, образувайки определена цялост и единство. Тези подсистеми: покупки, складове, запаси, производствени услуги, транспорт, информация, продажби и персонал, осигуряват влизането на материалния поток в системата, преминаването в нея и излизането от системата. В съответствие с концепцията за логистика, изграждането на вътрешнопроизводствени логистични системи трябва да осигури възможността за постоянна координация и взаимно коригиране на плановете и действията на връзките за доставка, производство и продажба в рамките на предприятието.

Когато търсенето надвишава предлагането, можем уверено да предположим, че ще бъде продадена партида от продукти, произведени, като се вземат предвид пазарните условия. Следователно целта за максимално използване на оборудването има приоритет. Освен това, колкото по-голяма е произведената партида, толкова по-ниска ще бъде цената на единица продукт. Задачата за изпълнение не е на преден план.

Ситуацията се променя с появата на „диктат“ на купувача на пазара. Задачата за продажба на произведения продукт в конкурентна среда е на първо място. Нестабилността и непредсказуемостта на търсенето на пазара прави непрактично създаването и поддържането на големи запаси. В същото време производителят вече няма право да пропусне нито една поръчка. Оттук и необходимостта от гъвкави производствени съоръжения, които могат бързо да отговорят с производство на възникващото търсене.

Намаляването на разходите в конкурентна среда се постига не чрез увеличаване на размера на произвежданите партиди и други екстензивни мерки, а чрез логистична организация както на отделното производство, така и на цялата система за дистрибуция на стоки като цяло.

Има няколко системи за управление на материалите:

MRP – планиране на потребностите от материали;

DRP – планиране на разпределението на ресурсите;

JIT – управление на материални и информационни потоци на принципа „точно навреме”;

KANBAN – информационна поддръжка за оперативно управление на материалните потоци на принципа „точно навреме”;

OPT – оптимизирана производствена технология.

2.1 Push системауправление на материалния поток.

Push система е система за организация на производството, при която предметите на труда, пристигащи на производствения обект, не се поръчват директно от този обект от предишното технологично звено. Материалният поток се „избутва“ към получателя според команда, получена от предавателната връзка от централната система за управление на производството (фиг. 1)

Контролна система

Склад за суровини

Монтажен цех

Легенда:

Материален поток, Информационен поток

Ориз. 1. Схематична диаграма на система за управление на бутащия материален поток в рамките на вътрешнопроизводствена логистична система

Типични са моделите за управление на потоците с натискане традиционни методиорганизация на производството. Възможността за тяхното използване за логистична организация на производството се появи във връзка с масовото разпространение на компютърните технологии. Тези системи, първите разработки на които датират от 60-те години, позволиха да се координират и бързо коригират плановете и действията на всички подразделения на предприятието - доставка, производство и продажби, като се вземат предвид постоянните промени в реално време.

Push системи, способни да свържат сложен производствен механизъм в едно цяло, използвайки микроелектроника и максимизирайки използването на работници и оборудване в производството. Въпреки това, в случай на рязка промяна в търсенето, използването на „push“ система води до създаване на излишни запаси и „свръхзапасяване“ поради липсата на възможност за „пренасрочване“ на производството за всеки етап. Параметрите на материалния поток, „избутван“ към обекта, са оптимални дотолкова, доколкото системата за управление е в състояние да вземе предвид и оцени всички фактори, влияещи върху производствената ситуация на този обект. Въпреки това, колкото повече фактори за всеки от многобройните раздели на предприятието трябва да вземе предвид системата за управление, толкова по-напреднал и скъп трябва да бъде нейният софтуер, информация и техническа поддръжка.

2.2 Теглеща системауправление на материалния поток.

Друг вариант се основава на принципно различен начин за управление на материалния поток. Нарича се "теглеща система" и е система за организация на производството, при която части и полуфабрикати се доставят на следващата технологична операция от предходната според нуждите.

Тук централна системаръководството не пречи на обмена на материални потоци между различните части на предприятието и не определя текущи производствени цели за тях. Производствената програма на отделна технологична връзка се определя от размера на поръчката на последващата връзка. Централната система за управление поставя задача само на крайното звено на производствената технологична верига. Система за теглене включва поддържане на минимално ниво на запаси на всеки етап от производството и движение на поръчката от следващата секция към предишната. Следващата секция поръчва материал в съответствие с нормата и времето на потребление на своите продукти. Работният график е установен само за потребителския обект (магазин). Производствената площадка няма определен график или план и работи в съответствие с получената поръчка. По този начин се произвеждат само тези части, които действително са необходими и само когато възникне необходимост.

д
За да разберем механизма на работа на тяговата система, нека разгледаме пример (фиг. 2).

Ориз. 2 Изтеглете система за управление на материалния поток в рамките на вътрешнопроизводствена логистична система

Да приемем, че една компания получи поръчка за производство на 10 единици продукти. Системата за управление предава тази поръчка на монтажния цех. Монтажният цех, за да изпълни поръчката, изисква 10 части от цех № 1. След като прехвърли 10 части от своя склад, цех № 1, за да попълни запасите, поръчва десет заготовки от цех № 2. От своя страна, цех № 2, след като е предал 10 заготовки, поръчва материали от склада за суровини за изработка на предаденото количество, също с цел възстановяване на запасите. Така материалната бележка се „разтяга“ с всяка следваща връзка. Освен това персоналът на отделен цех е в състояние да вземе предвид много по-специфични фактори, които определят размера на оптималната поръчка, отколкото една централна система за управление.

2.3 Логистична концепцияР.П.

Една от най-популярните логистични концепции в света, на базата на която са разработени и функционират голям брой логистични системи, е концепцията за „Изисквания/планиране на ресурсите“ - RP („requirements/resource planning“).

Основни системи, базирани на концепцията на RP в производството и доставките са системите MRP I / MRP II - „Материали/изисквания за производство / планиране на ресурсите“ (Системи за планиране на материалните изисквания / системи за планиране на производствените ресурси) и при дистрибуция (разпределение) - DRP I / DRP II - „Изисквания за разпределение/планиране на ресурси“ (системи за планиране на разпределение на продукти/ресурси). MRP и DRP са системи за управление чрез натискане. Въпреки че самата логистична концепция на RP е формулирана доста отдавна (от средата на 50-те години на миналия век), тя е приложена на практика едва с появата на високоскоростни компютри, а революцията в микропроцесорните и информационните технологии стимулира бързото нарастване на различни приложения на RP системи в бизнеса.