دائرة لحام العاكس AIS 250. كيفية إصلاح عاكس اللحام بيديك. كيف يعمل العاكس؟

أهلاً بكم!!! في اليوم الآخر، تم إحضار عاكس اللحام للإصلاح، وربما تكون ملاحظتي حول هذا الإصلاح مفيدة لشخص ما.

هذه ليست الأولى آلة لحاموهو ما كان لا بد من القيام به، ولكن إذا ظهر العطل في إحدى الحالات على النحو التالي: قمت بتشغيل العاكس في الشبكة ... وذراع الرافعة، فقد تم قطع قواطع الدائرة الكهربائية في اللوحة الكهربائية. كما أظهر تشريح الجثة في اللحام، اندلعت ترانزستورات الإخراج، بعد الاستبدال، كل شيء يعمل.

لكن في هذه الحالة كان كل شيء مختلفًا إلى حد ما، وفقًا للمالك، توقف الجهاز أحيانًا عن الطهي، على الرغم من تشغيل مؤشر الطاقة. فتح هؤلاء الرجال العلبة بأنفسهم - لقد حاولوا تحديد الخلل ولاحظوا أن العاكس يتفاعل مع ثني اللوحة، أي. عن طريق ثنيه يمكنني كسبه. ولكن عندما جاء لي عاكس اللحام، لم يعد قيد التشغيل على الإطلاق، حتى مؤشر الطاقة لم يضيء.

لا يتم تشغيل عاكس اللحام

"Titan - BIS - 2300" - كان هذا النموذج العاكس هو الذي تم إصلاحه، وتكرر الدوائر آلة اللحام Resant ذات الطاقة المماثلة، وكما أفترض، العديد من العاكسات الأخرى. يمكنك عرض وتحميل الرسم التخطيطي

في آلة اللحام هذه، يتم استخدام مصدر طاقة التبديل لتشغيل دوائر الجهد المنخفض، وكان هذا هو الخلل فقط. تم تصنيع UPS على وحدة تحكم PWM UC 3842BN. نظائرها - 1114EU7 المحلي، UC3842AN المستورد يختلف عن BN فقط في انخفاض استهلاك التيار، وKA3842BN (AN). مخطط UPS أدناه. (انقر عليها للتكبير) تم تمييز الفولتية التي تم إنتاجها بواسطة UPS العاملة بالفعل باللون الأحمر. يرجى ملاحظة أنك تحتاج إلى قياس جهد 25 فولت ليس بالنسبة إلى الطرح المشترك، ولكن من النقاط V1+، V1- وأيضًا V2+، V2-، فهي غير متصلة بالحافلة المشتركة.

يتم إجراء مفتاح UPS على الترانزستور، والمفتاح الميداني 4N90C. في حالتي، ظل الترانزستور سليما، لكن الدائرة الدقيقة تتطلب الاستبدال. كان هناك أيضًا انقطاع في المقاوم R 010 - 22 Om/1Wt. بعد ذلك بدأ مصدر الطاقة بالعمل.

ومع ذلك، كان من السابق لأوانه أن نفرح، بعد قياس الجهد عند إخراج اللحام، اتضح أنه لا يوجد شيء، وفي وضع الخمول يجب أن يكون حوالي 85 فولت. حاولت تحريك اللوح، تذكر من كلام المالك أنه كان له تأثير، لكن لا شيء.

كشفت عمليات البحث الإضافية عن عدم وجود أحد الفولتية 25 فولت عند النقاط V2-، V2+. والسبب هو كسر في لف المحول 1-2. اضطررت إلى فك اللحام، واستخدمت إبرة طبية لتحرير الخيوط.

في المحول، تم كسر أحد طرفي اللف من المحطة.

نقوم باستعادة الاتصال بعناية باستخدام سلك مناسب، ولن يكون من الضروري إصلاح الاتصال المستعاد بقطرة من الغراء أو مانع التسرب. لقد صادف أن كان لدي بعض غراء البولي يوريثين في متناول اليد واستخدمته للتحقق من الاستنتاجات الأخرى ولحامها إذا لزم الأمر.

قبل تثبيت المحول، يجب عليك إعداد اللوحة بحيث يتم وضعها في مكانها دون جهد. للقيام بذلك، تحتاج إلى تنظيف الثقوب من أي لحام متبقي، ويمكن القيام بذلك أيضًا بإبرة من حقنة ذات قطر مناسب.

بعد تركيب المحول، بدأ عاكس اللحام بالعمل.

كيفية التحقق من الدائرة الدقيقة

كيفية التحقق من الدائرة الدقيقة دون إزالة لحامها من اللوحة وما الذي يجب الانتباه إليه أيضًا.

يمكنك فحص الدائرة الدقيقة جزئيًا إذا كان لديك مقياس الفولتميتر ومصدر جهد ثابت ثابت قابل للتعديل. مطلوب مولد إشارة ومرسمة الذبذبات لإجراء اختبار كامل.

دعونا نتحدث عن ما هو أبسط. قبل التحقق، تأكد من إيقاف تشغيل العاكس من مصدر الطاقة. بعد ذلك، من مصدر طاقة خارجي منظم، نقوم بتزويد جهد من 16 إلى 17 فولت للدبوس 7 من الدائرة الدقيقة، وهذا هو جهد بدء تشغيل MS. في هذه الحالة، يجب أن يكون هناك 5 فولت عند الطرف 8. هذا هو الجهد المرجعي من المثبت الداخلي للرقاقة.

يجب أن يظل مستقرًا عندما يتغير الجهد الموجود على الدبوس 7. إذا لم يكن الأمر كذلك، فهذا يعني أن MS معيب.

عند تغيير الجهد على الدائرة الدقيقة، ضع في اعتبارك أنه أقل من 10 فولت، يتم إيقاف تشغيل الدائرة الدقيقة وتشغيلها عند 15-17 فولت. يجب ألا تزيد جهد إمداد MS عن 34 فولت. يوجد صمام ثنائي زينر وقائي داخل الدائرة الدقيقة، وإذا كان الجهد مرتفعًا جدًا، فسوف ينكسر ببساطة.

في الأسفل يكون المخطط الهيكلي UC3842.

إضافة إلى هذا المقال: بعد مرور بعض الوقت أحضروا جهازًا آخر. خارج الخدمة بسبب سقوطه على جانبه. حدث هذا لأنه أثناء التشغيل، أصبحت البراغي التي تحمل العلبة مفكوكة، وفقد بعضها ببساطة، لذلك عند سقوطها، لعبت اللوحة ولمس العلبة بجانب التثبيت. نتيجة ماس كهربائى، جميع ترانزستورات الإخراج الأربعة K 30N60HS فشل G30N60A4D، G40N60UFD. بعد الاستبدال عملت كل شيء.

هذا كل شئ! إذا وجدت هذه المقالة مفيدة، فاترك تعليقاتك وشاركها مع الأصدقاء من خلال النقر على أزرار الشبكة الاجتماعية.

مصممة للبناء الدوري و أعمال الترميم، تنتج اللحام القوسي اليدوي بأقطاب كهربائية (MMA). مثالي لاجل أعمال اللحامفي المنزل، في المنزل، في المرآب. من الممكن اللحام في بيئة من غاز الأرجون الواقي الخامل (TIG)، بتيار مباشر باستخدام قطب كهربائي من التنجستن غير قابل للاستهلاك. يتم تصنيع دائرة جزء الطاقة من العاكس على ترانزستورات IGBT (K40H603)والثنائيات 60F30. تتيح لك لوحة التحكم الموجودة على وحدة التحكم PWM ومضخم التشغيل استخدام وظائف "HOT START" و"ANTI-STICK" و"ARC FORCE". وحدة الطاقة إليتك 200على الدائرة الدقيقة وترانزستور MOSFET يوفر الجهد اللازم لتشغيل الدائرة الإلكترونية العاكس.

جهد الإمداد - 220 فولت
جهد الدائرة المفتوحة – 85 فولت
نطاق اللحام الحالي - 10-180A
مدة التحميل عند 180 أمبير الحالية - 60%
مدة التحميل عند 100 أمبير الحالي - 100%
أقطار الأقطاب الكهربائية المستخدمة هي 1.6-5 ملم

أصبحت آلات اللحام العاكس ذات شعبية متزايدة بين عمال اللحام بسبب حجمها الصغير ووزنها المنخفض وأسعارها المعقولة. مثل أي معدات أخرى، يمكن أن تفشل هذه الأجهزة بسبب التشغيل غير السليم أو بسبب عيوب التصميم. في بعض الحالات يمكنك إصلاح ماكينات اللحام الانفرتر بنفسك من خلال دراسة تصميم الانفرتر، لكن هناك أعطال لا يمكن إصلاحها إلا عن طريق مركز خدمات.

اعتمادًا على الطراز، تعمل محولات اللحام من شبكة كهربائية منزلية (220 فولت) ومن ثلاث مراحل (380 فولت). الشيء الوحيد الذي يجب مراعاته عند توصيل الجهاز بشبكة منزلية هو استهلاكه للطاقة.إذا تجاوزت قدرات الأسلاك الكهربائية، فلن تعمل الوحدة إذا تم استنزاف الشبكة.

لذا، فإن آلة اللحام العاكس تشتمل على الوحدات الرئيسية التالية.

  1. وحدة المعدل الأولية. تقع هذه الكتلة، التي تتكون من جسر الصمام الثنائي، عند مدخل الدائرة الكهربائية بأكملها للجهاز. هذا هو الذي يتم توفيره بالجهد المتناوب من التيار الكهربائي. لتقليل تسخين المقوم، يتم توصيل المشتت الحراري به. يتم تبريد الأخير بواسطة مروحة (مروحة التزويد) مثبتة داخل مبيت الوحدة. يتمتع جسر الصمام الثنائي أيضًا بحماية من الحرارة الزائدة. يتم تنفيذه باستخدام مستشعر درجة الحرارة، الذي يكسر الدائرة عندما تصل درجة حرارة الثنائيات إلى 90 درجة.
  2. مرشح مكثف. وهو متصل بالتوازي مع جسر الصمام الثنائي لتنعيم تموجات التيار المتردد ويحتوي على مكثفين. يحتوي كل إلكتروليت على احتياطي جهد لا يقل عن 400 فولت، وسعة 470 ميكروفاراد لكل مكثف.
  3. مرشح التدخل. أثناء عمليات التحويل الحالية، يحدث تداخل كهرومغناطيسي في العاكس، مما قد يؤدي إلى تعطيل تشغيل الأجهزة الأخرى المتصلة بهذه الشبكة الكهربائية. لإزالة التداخل، يتم تثبيت مرشح أمام المقوم.
  4. العاكس. مسؤول عن تحويل جهد التيار المتردد إلى تيار مستمر. يمكن أن تكون المحولات التي تعمل في العاكسات من نوعين: نصف جسر الدفع والسحب والجسر الكامل. يوجد أدناه رسم تخطيطي لمحول نصف الجسر مع مفتاحين ترانزستور، استنادًا إلى أجهزة سلسلة MOSFET أو IGBT، والتي يمكن رؤيتها غالبًا على الأجهزة العاكسة من فئة السعر المتوسط.
    تعد دائرة محول الجسر الكامل أكثر تعقيدًا وتتضمن بالفعل 4 ترانزستورات. يتم تثبيت هذه الأنواع من المحولات على أقوى آلات اللحام وبالتالي على أغلى الآلات.

    تمامًا مثل الثنائيات، يتم تثبيت الترانزستورات على المشعات لتحسين إزالة الحرارة منها. لحماية وحدة الترانزستور من ارتفاع الجهد، يتم تثبيت مرشح RC أمامها.

  5. محول عالي التردد. يتم تثبيته بعد العاكس ويقلل الجهد العالي التردد إلى 60-70 فولت. وبفضل إدراج نواة مغناطيسية من الفريت في تصميم هذه الوحدة، من الممكن تقليل وزن وأبعاد المحول أيضًا كما يقلل من فقدان الطاقة ويزيد من كفاءة المعدات ككل. على سبيل المثال، وزن المحول الذي يحتوي على قلب مغناطيسي حديدي وقادر على توفير تيار قدره 160 أمبير سيكون حوالي 18 كجم. لكن المحول ذو القلب المغناطيسي من الفريت الذي له نفس خصائص التيار سيكون له كتلة تبلغ حوالي 0.3 كجم.
  6. مقوم الإخراج الثانوي.يتكون من جسر يحتوي على صمامات ثنائية خاصة السرعه العاليهالاستجابة للتيار عالي التردد (يستغرق الفتح والإغلاق والاسترداد حوالي 50 نانو ثانية)، وهو ما لا تستطيع الثنائيات التقليدية القيام به. الجسر مزود بمشعات تمنعه ​​من الحرارة الزائدة. يتمتع المقوم أيضًا بحماية ضد ارتفاعات الجهد، ويتم تنفيذها على شكل مرشح RC. يوجد عند مخرج الوحدة محطتان نحاسيتان توفران اتصالاً موثوقًا بهما سلك الطاقةوالكابل الارضي .
  7. لوح التحكم. يتم التحكم في جميع عمليات العاكس بواسطة معالج دقيق يتلقى المعلومات ويتحكم في تشغيل الجهاز باستخدام أجهزة استشعار مختلفة موجودة في جميع مكونات الوحدة تقريبًا. بفضل التحكم في المعالجات الدقيقة، يقومون بالاختيار المعلمات المثاليةالتيار للحام أنواع مختلفةالمعادن أيضًا تحكم إلكترونييسمح لك بتوفير الطاقة من خلال توفير الأحمال المحسوبة والجرعات بدقة.
  8. تتابع البداية الناعمة. لمنع حرق الثنائيات المعدل من التيار العالي للمكثفات المشحونة أثناء بدء تشغيل العاكس، يتم استخدام مرحل البدء الناعم.

كيف يعمل العاكس؟

يوجد أدناه رسم تخطيطي يوضح بوضوح مبدأ تشغيل عاكس اللحام.

لذلك، مبدأ التشغيل لوحدة آلة اللحام هذه هو كما يلي. يستقبل المقوم الأساسي للعاكس الجهد من الشبكة الكهربائية المنزلية أو من المولدات أو البنزين أو الديزل. التيار الوارد يتناوب، ولكن أثناء مروره عبر كتلة الصمام الثنائي، تصبح دائمة. يتم تغذية التيار المصحح إلى العاكس، حيث يتم تحويله مرة أخرى إلى تيار متردد، ولكن مع تغيير خصائص التردد، أي أنه يصبح عالي التردد. بعد ذلك، يتم تخفيض الجهد العالي التردد بواسطة محول إلى 60-70 فولت مع زيادة متزامنة في التيار. في المرحلة التالية، يدخل التيار مرة أخرى إلى المقوم، حيث يتم تحويله إلى تيار مباشر، وبعد ذلك يتم إمداده إلى أطراف إخراج الوحدة. جميع التحويلات الحالية التي تسيطر عليها وحدة التحكم في المعالجات الدقيقة.

أسباب فشل العاكس

إن العاكسات الحديثة، وخاصة تلك المصنوعة على أساس وحدة IGBT، تتطلب متطلبات كبيرة من حيث قواعد التشغيل. ويفسر ذلك حقيقة أنه عندما تعمل الوحدة، فإن وحداتها الداخلية توليد الكثير من الحرارة. على الرغم من استخدام المشعات والمروحة لإزالة الحرارة من مكونات الطاقة واللوحات الإلكترونية، إلا أن هذه التدابير لا تكون كافية في بعض الأحيان، خاصة في الوحدات الرخيصة. لذلك، تحتاج إلى اتباع القواعد الموضحة في تعليمات الجهاز بدقة، والتي تعني إيقاف تشغيل الوحدة بشكل دوري لتبريدها.

تسمى هذه القاعدة عادة "على المدة" (DS)، والتي يتم قياسها كنسبة مئوية. بدون ملاحظة الطاقة الكهروضوئية، ترتفع درجة حرارة المكونات الرئيسية للجهاز وتفشل. إذا حدث هذا لوحدة جديدة، فإن هذا العطل لا يخضع لإصلاح الضمان.

وكذلك إذا كانت ماكينة اللحام العاكس تعمل في الغرف المتربةيستقر الغبار على مشعاتها ويتداخل مع انتقال الحرارة الطبيعي، الأمر الذي يؤدي حتما إلى ارتفاع درجة الحرارة وتعطل المكونات الكهربائية. إذا لم يكن من الممكن القضاء على وجود الغبار في الهواء، فمن الضروري فتح غلاف العاكس في كثير من الأحيان وتنظيف جميع مكونات الجهاز من الملوثات المتراكمة.

ولكن في أغلب الأحيان تفشل العاكسات عندما تكون العمل في درجات حرارة منخفضة.تحدث الأعطال بسبب ظهور التكثيف على لوحة التحكم الساخنة، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي بين أجزاء هذه الوحدة الإلكترونية.

ميزات الإصلاح

من السمات المميزة للعاكسات وجود لوحة تحكم إلكترونية، لذلك لا يمكن تشخيص وإصلاح الأعطال في هذه الوحدة إلا بواسطة أخصائي مؤهل. بالإضافة إلى ذلك، قد تفشل جسور الصمام الثنائي ووحدات الترانزستور والمحولات والأجزاء الأخرى رسم بياني كهربائيجهاز. لإجراء التشخيص بنفسك، يجب أن تكون لديك معرفة ومهارات معينة في العمل باستخدام أدوات القياس مثل راسم الذبذبات والمقياس المتعدد.

مما سبق يتبين أنه بدون المهارات والمعرفة اللازمة لا ينصح بالبدء في إصلاح الجهاز وخاصة الإلكترونيات. خلاف ذلك، يمكن أن يتلف بالكامل، وسيكلف إصلاح عاكس اللحام نصف تكلفة الوحدة الجديدة.

الأعطال الرئيسية للوحدة وتشخيصها

كما سبق ذكره، تفشل العاكسات بسبب التأثير على الوحدات "الحيوية" للجهاز عوامل خارجية. كما يمكن أن تحدث أعطال في عاكس اللحام بسبب التشغيل غير السليم للمعدات أو الأخطاء في إعداداتها. الاكثر انتشارا الأخطاء التاليةأو انقطاع في تشغيل العاكسون.

الجهاز لا يعمل

في كثير من الأحيان يحدث هذا الانهيار خطأ في كابل الشبكةجهاز. لذلك، تحتاج أولاً إلى إزالة الغلاف من الوحدة وإجراء اختبار على كل سلك كابل. ولكن إذا كان كل شيء على ما يرام مع الكابل، فستكون هناك حاجة إلى تشخيص أكثر خطورة للعاكس. ربما تكمن المشكلة في مصدر الطاقة الاحتياطية للجهاز. يتم عرض طريقة إصلاح "غرفة العمل" باستخدام مثال عاكس ماركة Resanta في هذا الفيديو.

عدم استقرار قوس اللحام أو تناثر المعادن

قد يكون سبب هذا الخلل هو الإعداد الحالي غير الصحيح لقطر قطب كهربائي معين.

نصيحة! إذا لم تكن هناك قيم تيار موصى بها على عبوة الأقطاب الكهربائية، فيمكن حسابها باستخدام الصيغة التالية: لكل ملليمتر من المعدات يجب أن يكون هناك تيار لحام في حدود 20-40 أ.

وينبغي أيضا أن تؤخذ بعين الاعتبار سرعة اللحام. كلما كان أصغر، يجب ضبط القيمة الحالية على لوحة التحكم الخاصة بالوحدة. بالإضافة إلى ذلك، للتأكد من أن القوة الحالية تتوافق مع قطر المادة المضافة، يمكنك استخدام الجدول أدناه.

تيار اللحام غير قابل للتعديل

إذا لم يتم ضبط تيار اللحام، فقد يكون السبب فشل المنظمأو انتهاك اتصالات الأسلاك المتصلة به. من الضروري إزالة غلاف الوحدة والتحقق من موثوقية توصيلات الموصل، وإذا لزم الأمر، اختبار المنظم بمقياس متعدد. إذا كان كل شيء على ما يرام معه، فقد يكون سبب هذا الانهيار هو ماس كهربائى في المحث أو خلل في المحول الثانوي، والذي سيحتاج إلى فحصه بمقياس متعدد. إذا تم اكتشاف خلل في هذه الوحدات، فيجب استبدالها أو إعادة لفها بواسطة متخصص.

استهلاك عالي للطاقة

يؤدي استهلاك الطاقة المفرط، حتى لو كان الجهاز بدون تحميل، إلى حدوث ذلك في أغلب الأحيان منعطف إلى آخر ماس كهربائىفي أحد المحولات. وفي هذه الحالة، لن تتمكن من إصلاحها بنفسك. عليك أن تأخذ المحول إلى ميكانيكي لإعادة لفه.

يلتصق القطب بالمعدن

يحدث هذا إذا ينخفض ​​جهد الشبكة. للتخلص من التصاق القطب بالأجزاء الملحومة، ستحتاج إلى تحديد وضع اللحام وتكوينه بشكل صحيح (وفقًا لتعليمات الجهاز). أيضًا ، قد ينخفض ​​​​الجهد في الشبكة إذا كان الجهاز متصلاً بسلك تمديد بمقطع عرضي صغير من السلك (أقل من 2.5 مم 2).

في كثير من الأحيان يحدث انخفاض في الجهد مما يسبب التصاق القطب الكهربائي عند الاستخدام لفترة طويلة جدًا موسع الشبكة. في هذه الحالة يتم حل المشكلة عن طريق توصيل العاكس بالمولد.

ضوء ارتفاع درجة الحرارة على

إذا كان المؤشر قيد التشغيل، فهذا يشير إلى ارتفاع درجة حرارة الوحدات الرئيسية للوحدة. كما أن الجهاز قد ينطفئ تلقائيًا، مما يدل على ذلك عندما يتم تشغيل الحماية الحرارية. لمنع حدوث هذه الانقطاعات في تشغيل الوحدة في المستقبل، من الضروري مرة أخرى الالتزام بدورة العمل الصحيحة (ST). على سبيل المثال، إذا كانت دورة التشغيل = 70%، فيجب أن يعمل الجهاز في الوضع التالي: بعد 7 دقائق من التشغيل، سيتم منح الوحدة 3 دقائق للتبريد.

في الواقع، يمكن أن يكون هناك الكثير من الأعطال المختلفة والأسباب التي تسببها، ومن الصعب إدراجها جميعًا. لذلك، من الأفضل أن نفهم على الفور ما هي الخوارزمية المستخدمة لتشخيص عاكس اللحام بحثًا عن الأخطاء. يمكنك معرفة كيفية تشخيص الجهاز من خلال مشاهدة البرنامج التعليمي التالي.

تختلف ماكينة اللحام العاكس عن ماكينة اللحام التقليدية في عملية لحام أسهل وأفضل. ومع ذلك، فإن أعطال عاكس اللحام، بسبب تصميمه الأكثر تعقيدًا، يمكن أن تكون أكثر خطورة وتعقيدًا.

لتحديد سبب فشل الجهاز، تحتاج إلى تشخيصه: التحقق من الترانزستورات والمقاومات والثنائيات والمثبتات وجهات الاتصال وما إلى ذلك. يأتي كل جهاز معه تعليمات مفصلةمع وصف الأخطاء الأكثر شيوعا التي يمكنك إصلاحها بنفسك. ومع ذلك، في كثير من الأحيان قد تتطلب الإصلاحات معدات خاصة: الأومتر، الفولتميتر، المتر المتعدد، راسم الذبذبات. وتحتاج إلى معرفة كيفية استخدامها. و في حالات خاصةيشترط المعرفة بالإلكترونيات والقدرة على العمل مع الدوائر الكهربائية. لذلك، إذا الاختيار الذاتيوالقضاء على الأخطاء البسيطة الموضحة أدناه لم يؤد إلى النجاح، فمن الأفضل أن يعهد بإصلاح جهاز العاكس إلى المتخصصين في مركز الخدمة.

ما هي أنواع أعطال الانفرتر؟

يمكن تمييز عدة مجموعات من الأعطال محولات اللحام:

  • الأعطال الناشئة عن عدم الامتثال لمعايير سير عمل اللحام المحددة في التعليمات؛
  • الأعطال الناشئة نتيجة للتشغيل غير الصحيح أو فشل عناصر الجهاز؛
  • الضرر الناتج عن دخول الرطوبة والغبار والأجسام الغريبة إلى الجهاز.

العودة إلى المحتويات

أخطاء شائعة يمكنك إصلاحها بنفسك

دعونا نلقي نظرة على بعض الأعطال الأكثر شيوعًا لمحولات اللحام:

لتحديد سبب الخلل والقضاء عليه، يتم فتح جسم الجهاز وإجراء فحص بصري لمحتوياته.

  1. يحترق قوس اللحام بشكل غير مستقر أو يتناثر القطب الكهربائي بشكل كبير. قد يكمن السبب في ذلك في الاختيار الخاطئ للتيار. يجب أن تتوافق القوة الحالية مع نوع وقطر القطب وسرعة عملية اللحام. إذا لم تتم الإشارة إلى القوة الحالية على عبوة القطب، فيمكنك البدء في توفير التيار من 20-40 أمبير لكل ملليمتر من قطر القطب. عندما تنخفض سرعة اللحام، يجب أيضًا تقليل التيار.
  2. يلتصق القطب بالمادة. يحدث هذا غالبًا بسبب انخفاض الجهد الكهربي في الشبكة، والذي تكون قيمته أقل من الحد الأدنى المسموح به عند العمل باستخدام العاكس. يمكن أيضًا أن يكون سبب التصاق القطب الكهربائي هو ضعف الاتصال في مقابس اللوحة، وهو ما يمكن التخلص منه عن طريق تثبيت الألواح بشكل أكثر إحكامًا. قد يؤدي استخدام سلك تمديد بسلك أصغر من 2.5 مم2 أو بسلك طويل جدًا (أكثر من 40 مترًا) إلى تقليل الجهد الكهربائي. يمكن أن تؤدي الاتصالات المحترقة أو المؤكسدة في الدائرة الكهربائية أيضًا إلى تقليل الجهد.
  3. لا توجد عملية لحام، بينما الآلة متصلة بالشبكة. في هذه الحالة، تحتاج إلى التحقق من وجود كتلة على الجزء المراد لحامه. تحقق أيضًا من تلف كابل العاكس.
  4. يتم إيقاف تشغيل الجهاز من تلقاء نفسه. يتم إيقاف تشغيل الجهاز عند توصيل المحول بالشبكة، وبعد ذلك يتم تشغيل الحماية الخاصة به. قد يكون السبب في ذلك هو حدوث ماس كهربائي في دائرة الجهد. يمكن تفعيل الحماية ليس فقط عندما تكون الأسلاك قصيرة مع بعضها البعض أو في السكن، ولكن أيضًا عندما يكون هناك ماس كهربائي بين لفات الملفات أو انهيار المكثفات. لإصلاح جزء مجوف، تحتاج أولاً إلى فصل المحول والعثور على الخلل، ثم عزل العنصر التالف أو استبداله.

إذا لم يكن هناك لحام عند تشغيل الجهاز، فتحقق من توصيل كابل حامل القطب الكهربائي.

في تَقَدم عمل طويلتم إيقاف تشغيل الجهاز. على الأرجح، هذا ليس انهيارا، ولكن ارتفاع درجة حرارة العاكس. عليك الانتظار لمدة 20-30 دقيقة ثم استئناف العمل. يجب عليك الالتزام بقواعد تشغيل الجهاز: لا تقم بتسخينه بشكل زائد، أي أخذ فترات راحة في التشغيل، وتوصيل القيم الحالية المناسبة به، ولا تستخدم أقطابًا كهربائية بأقطار كبيرة جدًا.

يُصدر المحول ضوضاء عالية ويسخن بشكل زائد. ربما كان السبب في ذلك هو التحميل الزائد للمحول، أو تخفيف البراغي التي تشد صفائح النواة المغناطيسية، أو انهيار إبزيم النواة. بسبب وجود دائرة كهربائية قصيرة بين الصفائح أو الكابلات الأساسية المغناطيسية، يمكن للجهاز أيضًا أن يصدر ضوضاء عالية. قم بربط جميع عناصر التثبيت واستعادة عزل الكابل.

يتم تنظيم تيار اللحام بشكل سيء. قد يكون السبب في ذلك هو انهيار آلية التنظيم الحالية: عطل في برغي التنظيم الحالي، ماس كهربائي بين حوامل المنظم، ماس كهربائى في المحث، ضعف حركة الملفات الثانوية نتيجة للانسداد، إلخ. قم بإزالة الغلاف من العاكس وفحص آلية التنظيم الحالية لتحديد العطل.

ينقطع قوس اللحام فجأة، ومن المستحيل إشعاله، ولا يظهر إلا الشرر. ربما تكمن المشكلة في انهيار ملف الجهد العالي، أو حدوث ماس كهربائي بين الأسلاك، أو ضعف الاتصال بأطراف العاكس.

ارتفاع الاستهلاك الحالي في عدم التحميل. قد يكون السبب هو ماس كهربائي في المنعطفات على الملف. يمكن التخلص منها إما عن طريق استعادة العزل أو عن طريق إعادة لف الملف بالكامل.

العودة إلى المحتويات

إذا حدث تناثر مفرط لمعدن القطب أثناء اللحام، فقد يكون السبب هو القيمة المحددة بشكل غير صحيح لتيار اللحام.

إذا ظهرت رائحة حرق ودخان من جسم الجهاز، فقد يشير ذلك إلى حدوث عطل خطير.في هذه الحالة، قد يكون من الضروري إجراء إصلاحات مؤهلة في مركز الخدمة.

لتحديد الخلل، قم أولا بتفكيك السكن. قم بإجراء فحص بصري للأجزاء بحثًا عن التلف والشقوق والملامسات المحترقة وتورم المكثفات. يقومون أيضًا بفحص نقاط اللحام للأجزاء وجهات الاتصال الموجودة على اللوحات العاكسة. في كثير من الأحيان، تكمن أسباب الأعطال على وجه التحديد في لحام ذو نوعية رديئة، ويمكن القضاء عليها بسهولة عن طريق إعادة لحام الأجزاء.

يجب إزالة جميع الأجزاء المعيبة واستبدالها بأجزاء جديدة تتوافق مع طراز الجهاز المحدد.

يمكنك تحديد الأجزاء وفقًا للعلامات الموضحة على جسم الجهاز أو في كتاب مرجعي خاص.

تحتاج إلى لحام الأجزاء باستخدام مكواة لحام ذات شفط، مما يجعل العمل مريحًا وسريعًا.

الإصلاح، على الرغم من تعقيده، في معظم الحالات يمكنك القيام بذلك بنفسك. وإذا كان لديك فهم جيد لتصميم هذه الأجهزة ولديك فكرة عما هو أكثر احتمالا للفشل فيها، فيمكنك تحسين تكلفة الخدمة المهنية بنجاح.

الغرض من المعدات وميزات تصميمها

الغرض الرئيسي من أي عاكس هو توليد تيار لحام مباشر، والذي يتم الحصول عليه عن طريق تصحيح التيار المتردد عالي التردد. يرجع استخدام التيار المتردد عالي التردد، الذي يتم تحويله عن طريق وحدة عاكسة خاصة من مصدر الطاقة المصحح، إلى حقيقة أنه يمكن زيادة قوة هذا التيار بشكل فعال إلى القيمة المطلوبة باستخدام محول مدمج. هذا المبدأ الذي تم تطبيقه هو الذي يسمح لهذه المعدات بأن تكون لها أبعاد مدمجة بكفاءة عالية.

دائرة اللحام العاكس التي تحددها تحديد، ويتضمن العناصر الرئيسية التالية:

  • وحدة مقوم أولية، أساسها جسر ديود (مهمة هذه الوحدة هي تصحيح التيار المتردد القادم من شبكة كهربائية قياسية)؛
  • وحدة العاكس ، العنصر الرئيسي فيها هو مجموعة الترانزستور (بمساعدة هذه الوحدة يتم تحويل التيار المباشر الموفر لمدخلها إلى تيار متردد ، تردده 50-100 كيلو هرتز) ؛
  • محول تنحي عالي التردد ، والذي من خلال خفض جهد الإدخال ، يزيد تيار الخرج بشكل كبير (بفضل مبدأ التحول عالي التردد ، يمكن توليد تيار يصل إلى 200-250 أمبير عند خرج مثل هذا الجهاز)؛
  • يتم تجميع مقوم الإخراج على أساس الثنائيات الكهربائية (مهمة كتلة العاكس هذه هي تصحيح التيار المتردد عالي التردد، وهو أمر ضروري لأعمال اللحام).
تحتوي دائرة عاكس اللحام أيضًا على عدد من العناصر الأخرى التي تعمل على تحسين تشغيلها ووظيفتها، ولكن العناصر الرئيسية هي تلك المذكورة أعلاه.

مميزات صيانة وإصلاح أجهزة الانفرتر

يحتوي إصلاح آلة اللحام من النوع العاكس على عدد من الميزات، وهو ما يفسره تعقيد تصميم مثل هذا الجهاز. أي عاكس، على عكس الأنواع الأخرى من آلات اللحام، هو إلكتروني، الأمر الذي يتطلب من المتخصصين المشاركين في صيانته وإصلاحه أن يكون لديهم على الأقل معرفة أساسية بالهندسة الراديوية، بالإضافة إلى مهارات في التعامل مع أدوات القياس المختلفة - مقياس الفولتميتر، ومقياس رقمي متعدد، ومرسمة الذبذبات، وما إلى ذلك . .

في تَقَدم صيانةوالإصلاح، ويتم فحص العناصر التي يتكون منها. ويشمل ذلك الترانزستورات والثنائيات والمقاومات وثنائيات الزينر والمحولات وأجهزة الاختناق. تتمثل ميزة تصميم العاكس في أنه في كثير من الأحيان أثناء إصلاحه يكون من المستحيل أو من الصعب جدًا تحديد فشل العنصر الذي تسبب في حدوث خلل.

في مثل هذه الحالات، يتم فحص جميع التفاصيل بالتسلسل. لحل هذه المشكلة بنجاح، من الضروري ليس فقط أن تكون قادرًا على استخدام أدوات القياس، ولكن أيضًا أن تفهم جيدًا بما فيه الكفاية الدوائر الإلكترونيةأوه. إذا لم يكن لديك مثل هذه المهارات والمعرفة على الأقل في المستوى الأولي، فإن إصلاح عاكس اللحام بيديك يمكن أن يؤدي إلى أضرار أكثر خطورة.

تقييم نقاط قوتك ومعرفتك وخبرتك بشكل واقعي واتخاذ القرار بتوليها إصلاح افعل ذلك بنفسكالمعدات من النوع العاكس، من المهم ليس فقط مشاهدة مقطع فيديو تدريبي حول هذا الموضوع، ولكن أيضًا دراسة التعليمات بعناية والتي تدرج فيها الشركات المصنعة أكثر الأعطال المميزةمحولات اللحام وطرق التخلص منها.

العوامل المؤدية إلى فشل عاكس اللحام

يمكن تقسيم الحالات التي يمكن أن تتسبب في فشل العاكس أو تؤدي إلى حدوث خلل في تشغيله إلى نوعين رئيسيين:

  • متعلق ب خيار خاطئوضع اللحام
  • بسبب فشل أجزاء الجهاز أو تشغيلها بشكل غير صحيح.

تتلخص طريقة تحديد عطل العاكس للإصلاح اللاحق في التنفيذ المتسلسل للعمليات التكنولوجية، من الأبسط إلى الأكثر تعقيدًا. عادة ما يتم تحديد الأوضاع التي يتم فيها إجراء مثل هذه الاختبارات وجوهرها في تعليمات الجهاز.

إذا لم تؤدي الإجراءات الموصى بها إلى النتائج المرجوة ولم يتم استعادة تشغيل الجهاز، فغالبا ما يعني ذلك أنه يجب البحث عن سبب الخلل في الدائرة الإلكترونية. قد تكون أسباب فشل كتلها وعناصرها الفردية مختلفة. دعونا قائمة الأكثر شيوعا.

  • في الجزء الداخلياختراق الرطوبة للجهاز، وهو ما يمكن أن يحدث إذا تعرض جسم الجهاز لهطول الأمطار.
  • تراكم الغبار على عناصر الدائرة الإلكترونية مما يؤدي إلى خلل في تبريدها بالشكل الصحيح. الحد الأقصى لكمية الغبار تدخل إلى المحولات في الحالات التي يتم فيها تشغيلها في غرف متربة للغاية أو فوقها مواقع البناء. لتجنب هذه الحالة، يجب تنظيف الجزء الداخلي من الجهاز بانتظام.
  • يمكن أن يؤدي عدم الالتزام بالتشغيل في الوقت المحدد (ON) إلى ارتفاع درجة حرارة عناصر الدائرة الإلكترونية للعاكس، ونتيجة لذلك، إلى فشلها. يشار إلى هذه المعلمة، التي يجب مراعاتها بدقة، في جواز السفر الفنيمعدات.

الأخطاء الشائعة

فيما يلي الأخطاء الأكثر شيوعًا التي تحدث عند تشغيل المحولات.

حرق غير مستقر لقوس اللحام أو تناثر المعدن النشط

قد يشير هذا الموقف إلى أن القوة الحالية للحام تم تحديدها بشكل غير صحيح. كما هو معروف، يتم تحديد هذه المعلمة اعتمادا على نوع وقطر القطب، وكذلك على سرعة عمل اللحام. إذا كانت عبوة الأقطاب الكهربائية التي تستخدمها لا تحتوي على توصيات بشأن القيمة الحالية المثالية، فيمكنك حسابها باستخدام صيغة بسيطة: لكل 1 مم من قطر القطب الكهربائي يجب أن يكون هناك 20-40 أمبير من تيار اللحام. وينبغي أيضا أن يؤخذ في الاعتبار أنه كلما انخفضت سرعة اللحام، كلما انخفض التيار.

يلتصق القطب الكهربائي بسطح الأجزاء المتصلة

يمكن أن ترجع هذه المشكلة إلى عدد من الأسباب، معظمها يرجع إلى انخفاض جهد الإمداد. موديلات حديثةتعمل أجهزة العاكس أيضًا بجهد منخفض، ولكن عندما تنخفض قيمته إلى ما دون ذلك الحد الأدنى للقيمةالذي تم تصميم المعدات من أجله، يبدأ القطب بالالتصاق. يمكن أن يحدث انخفاض في الجهد عند خرج الجهاز إذا كانت كتل الجهاز على اتصال ضعيف بمقابس اللوحة.

يمكن التخلص من هذا السبب بكل بساطة: عن طريق تنظيف مآخذ التوصيل وتثبيت اللوحات الإلكترونية فيها بشكل أكثر إحكامًا. إذا كان السلك الذي يتصل به العاكس بالشبكة الكهربائية يحتوي على مقطع عرضي أقل من 2.5 مم 2، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى انخفاض الجهد عند مدخل الجهاز. وهذا مضمون أن يحدث حتى لو كان هذا السلك طويلًا جدًا.

إذا تجاوز طول سلك الإمداد 40 مترًا، يكاد يكون من المستحيل استخدام عاكس للحام، والذي سيتم توصيله بمساعدته. قد ينخفض ​​​​الجهد في دائرة الإمداد أيضًا في حالة حرق أو أكسدة نقاط الاتصال الخاصة بها. السبب المتكرر لالتصاق القطب الكهربائي غير كاف تدريب عالي الجودةأسطح الأجزاء الملحومة، والتي يجب تنظيفها جيدًا ليس فقط من الملوثات الموجودة، ولكن أيضًا من طبقة الأكسيد.

عدم القدرة على بدء عملية اللحام عند تشغيل الآلة

يحدث هذا الموقف غالبًا عند ارتفاع درجة حرارة جهاز العاكس. يجب أن يضيء مؤشر التحكم الموجود على لوحة الجهاز. إذا كان توهج الأخير بالكاد ملحوظًا، ولم يكن لدى العاكس وظيفة تحذير مسموعة، فقد لا يكون اللحام على علم بارتفاع درجة الحرارة. هذه الحالة من عاكس اللحام هي أيضًا سمة من سمات الانقطاع أو الانفصال التلقائي لأسلاك اللحام.

الاغلاق التلقائي للعاكس عند اللحام

في أغلب الأحيان، يحدث هذا الموقف إذا تم إيقاف تشغيل جهد الإمداد بواسطة قواطع الدائرة التي تم تحديد معلمات التشغيل الخاصة بها بشكل غير صحيح. عند العمل باستخدام جهاز عاكس، يجب تركيب قواطع دوائر مصنفة لتيار لا يقل عن 25 أمبير في اللوحة الكهربائية.

عدم القدرة على تشغيل العاكس عند تشغيل مفتاح التبديل

على الأرجح، يشير هذا الوضع إلى أن الجهد في شبكة الإمداد منخفض جدًا.

إيقاف تشغيل العاكس تلقائيًا أثناء اللحام لفترة طويلة

تم تجهيز معظم أجهزة العاكس الحديثة بأجهزة استشعار لدرجة الحرارة تقوم بإيقاف تشغيل الجهاز تلقائيًا عندما ترتفع درجة الحرارة في الجزء الداخلي إلى مستوى حرج. لا يوجد سوى طريقة واحدة للخروج من هذا الموقف: امنح آلة اللحام فترة راحة لمدة 20-30 دقيقة، حيث ستبرد خلالها.

كيفية إصلاح جهاز العاكس بنفسك

إذا اتضح بعد الاختبار أن سبب الأعطال في تشغيل جهاز العاكس يكمن في الجزء الداخلي منه، فيجب عليك تفكيك العلبة والبدء في فحص الحشو الإلكتروني. من الممكن أن يكون السبب هو سوء جودة لحام أجزاء الجهاز أو الأسلاك المتصلة بشكل سيئ.

سيكشف الفحص الدقيق للدوائر الإلكترونية عن الأجزاء المعيبة التي قد تكون داكنة أو متشققة أو مع غلاف منتفخ أو بها نقاط اتصال محترقة.

أثناء الإصلاحات، يجب إزالة هذه الأجزاء من الألواح (يُنصح باستخدام مكواة لحام مع شفط لهذا الغرض)، ثم استبدالها بأخرى مماثلة. إذا كانت العلامات الموجودة على العناصر الخاطئة غير قابلة للقراءة، فيمكن استخدام جداول خاصة لتحديدها. بعد استبدال الأجزاء المعيبة، يُنصح باختبار اللوحات الإلكترونية باستخدام جهاز اختبار. يعد هذا ضروريًا بشكل خاص إذا لم يكشف الفحص عن العناصر التي تحتاج إلى الإصلاح.

يجب أن يبدأ الفحص البصري للدوائر الإلكترونية للعاكس وتحليلها باستخدام جهاز اختبار وحدة الطاقةمع الترانزستورات، لأنه هو الأكثر عرضة للخطر. إذا كانت الترانزستورات معيبة، فمن المرجح أن الدائرة التي تحركها (السائق) قد فشلت أيضًا. العناصر التي تشكل هذه الدائرة تحتاج أيضًا إلى التحقق أولاً.

بعد التحقق من كتلة الترانزستور، يتم فحص جميع الكتل الأخرى، والتي يتم استخدام جهاز اختبار لها أيضًا. سطح لوحات الدوائر المطبوعةمن الضروري فحصها بعناية لتحديد وجود مناطق محترقة وكسور. إذا تم العثور على أي منها، فيجب عليك تنظيف هذه الأماكن تمامًا ولحام وصلات العبور عليها.

إذا تم العثور على أسلاك محترقة أو ممزقة في حشوة العاكس، فيجب استبدالها أثناء الإصلاحات بأقسام عرضية مماثلة. على الرغم من أن جسور الصمام الثنائي لمقومات العاكس هي عناصر موثوقة تمامًا، إلا أنه يجب أيضًا اختبارها باستخدام جهاز اختبار.

معظم عنصر معقدالعاكس - لوحة التحكم الرئيسية التي يعتمد عليها أداء الجهاز بأكمله. يتم فحص هذه اللوحة باستخدام راسم الذبذبات للتأكد من وجود إشارات التحكم التي يتم توفيرها لحافلات البوابة الخاصة بوحدة المفاتيح. المرحلة النهائيةيجب أن يتضمن اختبار وإصلاح الدوائر الإلكترونية لجهاز العاكس فحص جهات الاتصال لجميع الموصلات المتاحة وتنظيفها باستخدام ممحاة عادية.

الإصلاح الذاتي لجهاز إلكتروني مثل العاكس أمر معقد للغاية. تعلم كيفية إصلاح هذه المعدات يكاد يكون من المستحيل بمجرد مشاهدة مقطع فيديو تدريبي، ولهذا تحتاج إلى معرفة ومهارات معينة. إذا كان لديك مثل هذه المعرفة والمهارات، فإن مشاهدة هذا الفيديو ستمنحك الفرصة لتعويض نقص خبرتك.

منشورات حول هذا الموضوع