شكل إنجاز مارسييف أساس مؤامرة الكتاب الشهير بوريس بوليفوي. بحياته ، تمكن البطل الحقيقي من إثبات أن الكتاب لم يكن من اختراع العصر السوفيتي. هذا قصة حقيقيةعن الإيمان بالحلم والثبات. من كان أليكسي مارسييف من فيلم The Tale of a Real Man؟

طفولة

ولد أليكسي بتروفيتش ماريسيف في 20 مايو 1916. كان اسم والده بيوتر أفديفيتش ، توفي عندما كان الولد يبلغ من العمر ثلاث سنوات. شارك والدي في الحرب العالمية الأولى حيث أصيب بجروح كثيرة. كانوا السبب موت مبكر. كان اسم الأم إيكاترينا نيكيتيشنا. عملت المرأة عاملة نظافة في مصنع للأخشاب ، وربت ثلاثة أبناء.

كان يعتقد دائمًا أن Kamyshin هو مكان ولادته. تم تسجيل Maresiev في كتاب الكنيسة الواقعة في مدينة Verevkin. يعالج مكانإلى منطقة Kamyshinsky.

بعد ترك المدرسة ، تدرب على خراطة المعادن. كانت المؤسسة التعليمية موجودة في المنشرة حيث بدأ حياته المهنية. لكن الشاب كان يحلم بشيء مختلف تمامًا.

مهنة طيار رغم الروماتيزم

حلم أليكسي بتروفيتش ماريسيف بالطيران. تقدم مرتين إلى المدرسة حيث تم تدريب الطيارين. لكنه قوبل بالرفض. كان هذا بسبب حقيقة أن أليكسي ، عندما كان طفلاً ، كان يعاني من شكل حاد من الملاريا. أعطت مضاعفات في شكل الروماتيزم. لكن الشاب لم يفقد الأمل.

في عام 1934 شارك في بناء كومسومولسك أون أورال. سمحت له تذكرة كومسومول بالدراسة في نادي الطيران. بعد ثلاث سنوات ، بدأ حلمه يتحقق. تم تجنيد أليكسي في الجيش.

في البداية خدم في مفرزة طيران على الحدود في سخالين. بعد أن تم إرساله إلى مدرسة الطيارين العسكريين الموجودة في تشيتا ثم في باتايسك. تخرج أليكسي في عام 1940 ، وحصل على رتبة ملازم أول. ترك مارسييف كمدرس في مؤسسة تعليمية. عندما بدأت الحرب الوطنية العظمى ، كان في باتايسك.

وقت الحرب

مع اندلاع الحرب ، تم إرسال الطيار مارسييف إلى الجبهة. خدم في فوج الطيران المقاتل 296. تمت أول طلعة جوية في صيف عام 1941. جعلها فوق مدينة كريفوي روج (إقليم أوكرانيا الحديثة).

في الأشهر الأولى من الحرب ، شهد الطيران السوفيتي مشاكل خطيرة. كان هذا بسبب حقيقة أن الطائرات الألمانية تفوق عدد الطيارين السوفييت في التجربة بشكل كبير. كما كانت القوات غير متكافئة من الناحية الفنية.

على الرغم من ذلك ، أظهر مارسييف نتائج ممتازة. في أقل من عام ، تمكن من إسقاط أربع طائرات ألمانية.

18 يومًا من الاختبار

في الربيع ، تم نقل Alexei Petrovich إلى جبهة أخرى ، والتي كانت تقع في منطقة مرجل Demyansk. في أبريل من نفس العام ، شارك مارسييف (إنجاز مرتبط بهذه المرة) في العملية. وتألفت من تغطية المفجرين الذين هاجموا المواقع الألمانية.

القدر مكتوب في كتاب

أظهر جزء من مارسييف نفسه جيدًا في معركة كورسك ، لذلك بدأ مراسلو الحرب في زيارتها. أحدهم كان بوريس بوليفوي. استطاع التواصل مع الطيار الشجاع ، وأخبره بمصيره.

هذه هي الطريقة التي تم بها وصف عمل Maresyev. أدرك بوليفوي أن مثل هذه القصة المذهلة يجب أن توصف في كتاب منفصل. وهذا ما حدث. بعد الحرب ، نُشر كتاب عن أليكسي ماريسيف ، حكاية رجل حقيقي.

يتضمن العمل الخيالي خيالًا ، لذا فإن للقصة اختلافاتها الخاصة عن التاريخ الحقيقي:

• حمل بطل القصة لقب ميريسييف ؛
• شخصية أدبية أكلت القنفذ ؛
• في القصة ، بدأ طيار بدون أرجل في الطيران فور عودته إلى المقدمة ؛
• كانت علاقة حب مع عليا من اختراع بوليفوي.

لا تزال القصة بمثابة نموذج ممتاز لتعليم جيل الشباب.

حياة ما بعد الحرب

حتى أثناء الحرب ، وافق أليكسي بتروفيتش على أن يصبح مفتشًا. انتقل إلى إدارة جامعات القوات الجوية. قام برحلته الأخيرة في عام 1950.

تولى أليكسي مارسييف ، الذي أصبحت سيرته الذاتية أساس الكتاب ، الحفلة و أنشطة اجتماعية. لم يكن يحب الحديث عن سنوات الحرب ، وكان يشير دائمًا إلى أن كل شيء مكتوب بالفعل في الكتاب.

معلومات موجزة عن أحداث ما بعد الحرب في حياة Maresyev:

• 1949 - شارك في مؤتمر أنصار السلام الذي عقد في العاصمة الفرنسية ؛
• 1952 - تخرج من مدرسة الحزب ؛
• 1956 - أصبح مرشحًا للعلوم التاريخية ؛
• 1960 - نشر كتاب "On the Kursk Bulge" ؛
• 1967 - شارك في إضاءة الشعلة الأبدية بالقرب من جدران الكرملين (قبر الجندي المجهول) ؛
• 1978 - حصل على رتبة عقيد في المحمية ؛
• 1989 - نائب الشعب لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

دعم أليكسي بتروفيتش طوال حياته الحالة الفيزيائية. تزلج ، ركب دراجة ، ذهب للسباحة. بمجرد أن سبح عبر نهر الفولغا في خمس وخمسين دقيقة. للقيام بذلك ، كان عليه أن يتغلب على أكثر من كيلومترين بقليل.

لم أحضر حفلتي الموسيقية

في عام 2001 ، تم التحضير لأمسية احتفالية مكرسة لعيد ميلاد أليكسي مارسييف الخامس والثمانين. انتهت السيرة في يوم الحفل أي 18/05/2001. كان الطيار الشهير ذاهبًا إلى مسرح الجيش الروسي عندما مرض فجأة. في ذلك المساء توفي بنوبة قلبية. تم إبلاغ المتفرجين الذين تجمعوا في القاعة بالخسارة. بدأ الحفل بلحظة صمت.

ودُفن في العاصمة في مقبرة نوفوديفيتشي.

في ذكرى الطيار الأسطوري ، العديد المؤسسات التعليمية، الشوارع. حتى أن هناك كوكب يحمل اسم أليكسي بتروفيتش. النصب التذكارية لماريسيف مفتوحة في المدن التالية:

• كاميشين.
• كومسومولسك أون أمور.
• كراسنودار.

في مسقط رأس البطل ، يوجد متحف A.P. Maresyev. تم افتتاحه في الذكرى المئوية للطيار.

ما زال لغزا ما حدث لطائرة أليكسي بتروفيتش. كانت هناك محاولات متكررة للعثور عليه ، لكنها باءت بالفشل. الطائرات ، إذا تم العثور عليها ، كانت طيارين ميتين بالداخل. صعوبة البحث هي أن الطيار لم يتذكر مكانه. هذا بسبب العديد من الإصابات. لم يرغب مارسييف نفسه في العودة إلى تلك الغابة وإيقاظ تلك الذكريات الرهيبة في نفسه.

الزوجة والاطفال

لن تكتمل قصة مارسييف بدون ذكر العائلة. التقى الطيار بزوجته المستقبلية بعد الحرب. كان اسمها غالينا فيكتوروفنا. في وقت من الأوقات عملت في هيئة الأركان العامة للقوات الجوية. عاش الزوجان معًا لمدة خمسة وخمسين عامًا. توفيت المرأة عام 2002.

في الزواج ، كان لديهم ولدان. عمل فيكتور كمهندس سيارات ، وأجرى مقابلات متكررة حول والده. كان أليكسي معاقًا منذ الطفولة وتوفي في نفس العام مع والده.

إن ذكرى الطيار وعمله البطولي مطبوع إلى الأبد في الفن.

أليكسي بتروفيتش ماريسيف - أحد أشهر الطيارين المقاتلين في الحرب الوطنية العظمى. في المجموع ، خلال الحرب ، قام بـ 86 طلعة جوية ، وأسقط 11 طائرة معادية ، 7 منها - منذ لحظة عودته إلى الطيران القتالي بعد إصابته بجروح خطيرة.

ولد أليكسي مارسييف في 7 مايو (20) من عام 1916 في بلدة كاميشين الهادئة في فولغا ، مقاطعة كاميشين ، مقاطعة ساراتوف ، الآن منطقة فولغوغراد ، في عائلة من الطبقة العاملة. كان والده ، بيوتر مارسييف ، جنديًا في الخطوط الأمامية خلال الحرب العالمية الأولى ، وعاد إلى المنزل وتوفي بعد فترة وجيزة. كان أليكسي في ذلك الوقت يبلغ من العمر ثلاث سنوات فقط ، ووقعت كل الاهتمامات لتربية ابنه على أكتاف والدته ، إيكاترينا نيكيتيشنا ، وهي امرأة لطيفة ومجتهدة. عملت في مصنع النجارة كمنظف ، ولم تتلق سوى القليل ، لذلك تعلم أليكسي وشقيقيه - بيتر ونيكولاي - منذ الطفولة العمل والصدق والعدالة. نشأ أليكسي كطفل مريض ، وغالبًا ما يصاب بنزلات البرد. قال أليكسي بتروفيتش ، متذكراً سنوات طفولته ، إن "أمتين" فقط ساعدته في التغلب على الأمراض وبالتالي أصبح طيارًا: هذه هي "أمي العزيزة وأمي فولغا ، حيث سبح وأصبح هادئًا". ذات مرة ، أثناء وجوده في نهر الفولغا ، سمع أليكسي صوتًا رقيقًا مزعجًا. اعتقد انه كان شيئا ما في الماء. نظرت: لا ، ليس في الماء. رفع رأسه ، ونظر إلى السماء ، وكانت هناك طائرة! معجزة حقيقية! كانت الطائرات نادرة في ذلك الوقت. وبعد كل شيء ، فهو لا يطير فحسب ، بل يكتب الأرقام ، كما لو لم يكن سيارة ، بل طائرًا ... منذ ذلك اليوم بالذات ، "مرض" مارسييف بالطائرات.

بعد تخرجه من مدرسة مدتها سبع سنوات ، التحق أليكسي بمدرسة المصنع ، حيث حصل على تخصص الخراطة المعدنية. بعد تخرجه من كلية العمال ، أراد مارسييف الالتحاق بمدرسة طيران ، لكنه لم يجتاز اللجنة الطبية لأسباب صحية. ثم قرر أليكسي ، مع مجموعة من القصب ، على تذكرة كومسومول للذهاب إلى بناء كومسومولسك أون أمور. "... كنت أغادر المكتب عندما أوقفني طبيب المنطقة ميخائيلوفا في الممر. قالت: - ليوشا! يبدو لي أنه إذا ذهبت إلى الشرق الأقصى ، فسوف تختفي جميع أمراضك - الملاريا والروماتيزم. أستمع إليها وأفكر - حتى أكون طيارًا. في نفس المكان ، في Amur ، نزل Alexei أولاً في السماء ، ليصبح طالبًا في نادي الطيران. تمكن من العمل (من موقع البناء تم نقله إلى النقل المائي كميكانيكي ديزل) وتعلم الطيران. في عام 1937 أكمل دراسته بنجاح وحصل على شهادة طيران.

سرعان ما تم تجنيد أليكس في الجيش. تمت الموافقة على طلبه المُلح لإرساله إلى الطيران ، ولأكثر من عامين خدم في مفرزة الطيران الثانية عشرة ، والتي كانت تعمل كجزء من مفرزة سخالين الحدودية. تمت الخدمة في وقت مزعج. إليكم كيف تحدث أليكسي بتروفيتش بنفسه عن هذه المرحلة من سيرته الذاتية: "ما زلت فخوراً بأنني أتيحت لي الفرصة لارتداء قبعة خضراء ومعطف مع عروات خضراء. في تلك السنوات ، كان الوضع على حدود الشرق الأقصى مزعجًا بشكل خاص. لم ندخر جهداً ووقتاً من أجل إتقان أعمالنا بشكل مثالي ، لحراسة الحدود بشكل موثوق. خدمة في قوات الحدوديتطلب محاربًا يتم جمعه باستمرار ، شجاعًا ، بدم بارد. يطور القدرة على التحمل ، وضبط النفس ، والصمود. في وقت لاحق ، تم إرسال أليكسي بتروفيتش إلى مدرسة تشيتا الثلاثين للطيارين العسكريين ، والتي تم نقلها في عام 1938 إلى مدينة باتايسك. بعد تخرجه في عام 1940 من مدرسة باتايسك للطيران التي سميت على اسم أ.ك. سيروف الملازم الأول أ. مارسييف ، باعتباره أحد أفضل الطلاب العسكريين ، ترك في المدرسة كمدرس. هذا هو المكان الذي وجدته الحرب.

مدرسة تشيتا للطيران للطيارين. أ. Maresyev على اليسار في الصف الأمامي. 1939

في أغسطس 1941 ، تم إرسال أليكسي بتروفيتش إلى الجبهة الجنوبية الغربية كجزء من فوج الطيران المقاتل رقم 296 (IAP). وقعت طلعة مارسييف الأولى في 23 أغسطس 1941 في منطقة كريفوي روج. حتى مارس 1942 ، قاتل كجزء من الـ 296 IAP ، ثم تم إرساله إلى الجبهة الشمالية الغربية كجزء من 580 IAP. هنا ، في السماء فوق حافة ديميانسك ، سجل الملازم مارسييف في حسابه القتالي أول طائرة تم إسقاطها - نقل عسكري Ju-52. بحلول نهاية مارس 1942 ، زاد مارسييف عدد الطائرات النازية التي تم إسقاطها إلى 4 ؛ في 4 أبريل ، في معركة جوية في منطقة ستارايا روسا ، تم إسقاط مقاتله من طراز Yak-1 ، وأصيب أليكسي بتروفيتش نفسه بجروح خطيرة. تحطمت الطائرة في الغابة في الأراضي التي يحتلها العدو. بعد الاستيقاظ بعد السقوط ، بدأ مارسييف ، المصاب بساقيه ، في شق طريقه شرقًا إلى طريقه الخاص. في البداية ، تغلب على الألم ، مشى ببطء ، عد الخطوات ، وبعد كل ألف خطوة كان يسقط على بطنه ليستريح. أكل اللحاء والأقماع. ثم حاول الزحف ، عندما لم تكن هناك قوة متبقية حتى للزحف ، بدأ في التدحرج من جانب إلى آخر. في اليوم الثامن عشر ، عثر الصبيان سيريوزا مالين وساشا فيكروف على الطيار الذي بالكاد على قيد الحياة ، بالقرب من قرية بلاف ، مجلس قرية كيسلوفسكي في منطقة فالداي. تم إحضار مارسييف إلى منزل أولغا ميخائيلوفنا فيكروفا ، ورضعته لأكثر من أسبوع. أصبحت ساقا أليكسي المكسورة والمصابة بالصقيع ملتهبة ، وكانت هناك حاجة لعملية عاجلة. تم إبلاغ رئيس المزرعة الجماعية بالعثور على الطيار ، وفي الأيام الأولى من شهر مايو حلقت طائرة يقودها قائد السرب أ.ن. من أجل الجرحى. ديختتيارينكو. تم تحميل مارسييف على نقالة ونقل إلى المستشفى.

اكتشف الأطباء أنه مصاب بالغرغرينا ، ومن أجل إنقاذ حياته ، تم بتر قدميه. عندها ظهر السؤال الصعب: كيف تعيش؟ إن التخلي عن مهنة الطيار يعني بالنسبة له خسارة أثمن شيء في الحياة. ساعد الرفاق في سوء الحظ ، الذين كانوا يرقدون في الجناح ، مارسييف على النجاة من اللحظة السوداء. عزيمة قوية: لا يحق للإنسان أن يوقف القتال والقلب ينبض في صدره. ويبدأ أليكسي بتروفيتش في التدريب والاستعداد للطيران باستخدام الأطراف الاصطناعية. استمر التدريب في المصحة ، حيث تم إرساله في سبتمبر 1942.

في بداية عام 1943 ، كان الملازم أول أ. اجتاز مارسييف فحصًا طبيًا ، وبعد حصوله على إذن بالطيران ، أرسله قسم شؤون الموظفين في القوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى مدرسة الطيران الثالثة للتدريب الأولي (التدريب) ، الواقعة في قرية إبريسي ، جمهورية تشوفاش الاشتراكية السوفيتية المستقلة. لأكثر من خمسة أشهر ، تعلم أليكسي بتروفيتش أن يطير ويطير بطائرة باستخدام الأطراف الاصطناعية. لمزيد من الخدمة العسكرية ، كان على أليكسي بتروفيتش القيام برحلة تجريبية. وفي يونيو 1943 ، بعد اجتياز الاختبار بنجاح ، دخل الملازم الأول مارسييف مرة أخرى في التشكيل القتالي. تم إرساله إلى فوج الطيران المقاتل للحرس 63 في جبهة بريانسك.

أ. مارسييف بجانب مقاتله

بعد وصوله إلى الفوج عشية معركة كورسك ، عندما كان هناك صراع شرس في الهواء ، كان أليكسي بتروفيتش قلقًا للغاية بشأن كيفية استقبال طياري الفوج له. أي طيار اعتبره طيارًا خاطر بمخاطرة كبيرة بأخذه إلى السماء. قائد الفوج لم يطلق سراح مارسييف في مهام قتالية وتركه في المطار. لم يُسمح له بالتحليق في الجو إلا عند عودة طائرتنا - لتغطيتها أثناء الهبوط من هجوم مفاجئ من قبل "صيادي" العدو. فهم أليكسي بتروفيتش كل شيء ، لكن في يوم من الأيام لم يستطع تحمل ذلك والتفت إلى قائد الفوج للحصول على إذن للمشاركة في المعارك الجوية. قائد السرب الكابتن أ.م. تعاطف تشيسلوف معه واصطحبه معه في طلعة جوية. كان أليكسي محظوظًا: في 6 يوليو 1943 ، فتح حسابًا جديدًا للانتصارات الجوية - أسقط مقاتلة من طراز Messerschmitt Bf.109 (Me-109). بعد ذلك ، ازدادت الثقة في مارسييف على الفور ، وبدأ أليكسي بتروفيتش في وقت لاحق في استدعاء ألكسندر تشيسلوف. أب روحي. في وقت لاحق ، علم أليكسي أن قائد الفوج أخبر القبطان قبل الرحلة: "... لا تدخل في قتال شديد ، اعتن بطائر الجناح." ثم طار ماريسيف مع Numeric مرة أخرى. ومرة أخرى بنجاح. لذا فقد كان جزءًا من الفريق ، ولا يمكن لأحد أن يلومه على كونه طيارًا احتياطيًا للفوج.

في المعارك الجوية على Kursk Bulge ، أثبت Alexei Petrovich أنه لا يستطيع قيادة مقاتل قتالي فحسب ، بل يخرج منتصرًا أيضًا في المعارك مع ارسالا ساحقة ألمانية. في 20 يوليو 1943 ، في منطقة مدينة أوريل ، كان هناك 12 مقاتلاً تحت قيادة الرائد أ. أجرى فيدوتوف معركة جوية مع 20 قاذفة من طراز Ju-87 ، والتي غطتها 24 مقاتلة من طراز FW-190. كانت شدة المعركة هي الأعلى ، وفاز بها الطيارون السوفييت. لم يسقط أليكسي بتروفيتش في ذلك اليوم مقاتلتين من طراز FW-190 للعدو فحسب ، بل أنقذ أيضًا حياة طيارين. فاز بهذه الانتصارات على أحدث مقاتلة سوفيتية La-5FN.

انتشر مجد Maresyev القتالي في جميع أنحاء الجيش الجوي الخامس عشر وعلى طول الجبهة بأكملها. يتردد الصحفيون العسكريون على الفوج ، من بينهم مراسل برافدا بوريس بوليفوي ، المؤلف المستقبلي لكتاب The Tale of a Real Man ، قبل وقت طويل من إصداره ظهرت صورة البطل على غلاف مجلة Ogonyok الأكثر شعبية.

في نفس الأيام ، جاء المارشال الجوي ألكسندر ألكساندروفيتش نوفيكوف إلى الفوج حيث خدم أليكسي بتروفيتش. خلال محادثته مع قائد السرب أ.م. سأل Numerical Novikov عن عدد الطيارين في الفوج ، وكم عدد الطائرات التي تم إسقاطها. كان مارشال مهتمًا بكل التفاصيل: حالة السيارات وظروف المعيشة والطعام وما إلى ذلك. أبلغ تشيسلوف عن الموقف ثم تحدث عن الطيار الذي يطير بلا أرجل. كان نوفيكوف متفاجئًا للغاية وقرر التحدث شخصيًا مع مارسييف. بعد توضيح جميع ملابسات القضية ، طلب المارشال من قائد الفوج ترقية كل من ألكسندر تشيسلوف وأليكسي مارسييف ، وأمر أيضًا بتقديمهما للحصول على لقب بطل الاتحاد السوفياتي!

لأداء مثالي للمهام القتالية ، أظهر شجاعة شخصية ومهارات طيران عالية في 24 أغسطس 1943 ، بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لحرس الاتحاد السوفيتي ، الملازم الأول أليكسي بتروفيتش ماريسيف ، نائب قائد سرب من سلاح الجو 63 حرس المقاتلة تم منح كتيبة الحرس الثالث لفرقة الطيران المقاتلة التابعة لفيلق الطيران الأول للحرس المقاتل لقب بطل الاتحاد السوفيتي. وقدم قائد الفوج هـ. ب. كتب إيفانوف: "وطني روسي حقيقي ، إنه لا ينقذ الحياة والدم ، يقاتل ضده الغزاة الألمان النازيونوعلى الرغم من الإعاقة الجسدية الخطيرة ، إلا أنه يحقق نجاحًا ممتازًا في المعارك الجوية.

في المستقبل ، أ. قاتل مارسييف في دول البلطيق. كان الدليل على مهاراته في الطيران هو الترقية - تعيين ملاح من الفوج. بحلول هذا الوقت ، كان الرائد أ. قام مارسييف بـ 87 طلعة جوية ، وأسقط ما مجموعه 11 طائرة معادية. ومع ذلك ، زاد عبء العمل طوال الوقت ، وبالتالي في يونيو 1944 ، عندما عُرض على أليكسي بتروفيتش أن يصبح طيارًا مفتشًا وينتقل من فوج قتالي إلى مكتب مؤسسات التعليم العالي التابعة للقوات الجوية ، وافق.

في عام 1946 م. تم طرد Maresyev من سلاح الجو ، لكنه استمر في الحفاظ على لياقته البدنية الممتازة (التزلج وركوب الدراجات والسباحة). سجل رقمًا قياسيًا شخصيًا في مصحة بالقرب من كويبيشيف (سامارا) ، حيث سبح عبر نهر الفولجا (2 كم 200 م) في 55 دقيقة. قام أليكسي بتروفيتش برحلاته الأخيرة في أوائل الخمسينيات من القرن العشرين كمدرب في مدرسة القوات الجوية الخاصة في موسكو.

في فترة ما بعد الحرب ، بدأ أليكسي بتروفيتش جديدًا لا يقل أهمية مرحلة الحياة. بفضل رواية "The Tale of a Real Man" بوريس بوليفوي (التي يُطلق فيها على Maresyev اسم Meresyev) والفيلم الذي يحمل نفس الاسم ، والذي تم إصداره في عام 1948 ، أصبح مشهورًا جدًا. بدأوا في دعوته إلى العديد من الاحتفالات ، وتنظيم لقاءات مع تلاميذ المدارس ، وتربي أكثر من جيل شاب في بلدنا على مثال إنجازه. في عام 1949 ، أصبح أليكسي بتروفيتش عضوًا في المؤتمر العالمي الأول لمؤيدي السلام ، الذي عقد في باريس.

أليكسي مارسييف. الفنان ن. جوكوف. 1950

بإرادته المميزة التي لا تقهر ، تولى دراسته. في عام 1952 تخرج بنجاح من مدرسة الحزب العليا التابعة للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ، وفي عام 1956 أكمل دراساته العليا في أكاديمية العلوم الاجتماعية تحت إشراف اللجنة المركزية للحزب الشيوعي. كان الدليل على نجاحه في مسار جديد هو الدفاع عن أطروحة لـ درجةمرشح العلوم التاريخية. في نفس العام ، بعد إنشاء اللجنة السوفيتية لقدامى المحاربين ، تم تعيين أليكسي بتروفيتش مارسييف سكرتيرًا تنفيذيًا لها ، وفي أبريل 1983 - نائبًا للرئيس.

استنادًا إلى رواية بوريس بوليفوي "حكاية رجل حقيقي" ، كتب سيرجي سيرجيفيتش بروكوفييف أوبرا ، عُرضت لأول مرة في 7 أكتوبر 1960 على خشبة المسرح مسرح البولشوي. في نفس العام ، تم نشر كتاب A.P. Maresyev. "على كورسك بولج". 8 مايو 1967 شارك أليكسي بتروفيتش ماريسيف في الاشتعال النار الأبديةفي النصب التذكاري للجندي المجهول في موسكو. في انتخب نائب الشعب لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. قدم أليكسي بتروفيتش طوال حياته المساعدة للمعاقين والمحاربين القدامى في الحرب الوطنية العظمى والنزاعات المسلحة الأخرى ، وفي عام 1998 نظم الصندوق العام الإقليمي "معاقو الحرب الوطنية العظمى".

18 مايو 2001 في المسرح المركزي الجيش الروسيتم التحضير لأمسية احتفالية بمناسبة عيد ميلاد مارسييف الخامس والثمانين ، ولكن قبل ساعة فقط من بدء الحفل ، أصيب أليكسي بتروفيتش بنوبة قلبية ، توفي بعدها. جرت الأمسية الاحتفالية ، لكنها بدأت بلحظة صمت. وأعرب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين عن تعازي الأسرة في وفاة الطيار البطل.

دفن أليكسي بتروفيتش ماريسيف في موسكو في مقبرة نوفوديفيتشي.

بالنسبة للمآثر العسكرية ومزايا العمل ، قال العقيد أ. حصل مارسييف على عدد من الجوائز السوفيتية: وسامان من لينين ، وأوامر ثورة أكتوبر ، وراية حمراء ، والحرب الوطنية من الدرجة الأولى ، ووسامتين للراية الحمراء للعمل ، وأوامر الصداقة بين الشعوب ، والشرف والنجمة الحمراء . تم تزيين صندوق الطيار الشهير بأمرين الاتحاد الروسي- للحصول على خدمات الفن الثالث للوطن. والصداقة. كما حصل على العديد من الميداليات والأوامر الأجنبية. كان أليكسي بتروفيتش جنديًا فخريًا لإحدى الوحدات العسكرية ومواطنًا فخريًا في مدن كاميشين وكومسومولسك أون أمور وباتايسك وأوريل. كوكب صغير سمي على اسم الطيار النظام الشمسي، المال العام ، النوادي الشبابية الوطنية.

سميت شوارع قرية إبريسي في موسكو باسم مارسييف جمهورية تشوفاش، في مدن Aktyubinsk و Tashkent و Gorno-Altaisk و Chernihiv. في موطن البطل ، في مدينة كاميشين ، تكريماً للذكرى التسعين لميلاده في 20 مايو 2006 ، تم افتتاح نصب تذكاري رسميًا من قبل الفنانة الروسية S.A. Shcherbakov ، يقع عند تقاطع شارعين مركزيين في المدينة ، ليس بعيدًا عن المنزل الذي عاش فيه Alexey Maresyev.

نصب تذكاري لـ Alexei Petrovich Maresyev في وطنه في مدينة Kamyshin.
Sculptor S.A. شيرباكوف. 2006

اللوحات التذكارية لـ A.P. تم تثبيت Maresyev في موسكو - في المنزل الذي عاش فيه الطيار بعد الحرب ، في قرية Ibresi في جمهورية Chuvash - في مبنى مدرسة الطيران السابقة وعلى كنيسة St. نيكولاس العجائب في مدينة باتايسك. تم إعطاء اسم الطيار الأسطوري لمدرستي موسكو رقم 760 ورقم 89 (تم إنشاء متحف لفوج حرس الطيران المقاتل رقم 63 هناك) ، والمدرسة رقم 13 في أوريل والمدرسة رقم 31 في بتروف فال ، منطقة كاميشينسكي ، منطقة فولغوغراد. في عام 2004 ، وبدعم من حكومة موسكو ، حصلت جائزة دولية على اسم A.P. Maresyev "من أجل إرادة العيش".

______________________________________________

التاريخ الحقيقي لميلاد أليكسي مارسييف هو 3 مايو (16) ، 1916 ، كما يتضح من مقتطف من كتاب سجل الميلاد لعام 1916. خلال الحرب الوطنية العظمى ، في وثائق أ. مارسييف ، كان هناك خطأ وظهر تاريخ جديد - 20 مايو. منذ ذلك الحين ، بدأ أليكسي بتروفيتش في اعتبار هذا اليوم عيد ميلاده.

جوليا سنيجوفا ،
زميل باحث في البحث
معهد التاريخ العسكريالقوات المسلحة VAGSH RF

في 4 أبريل 1942 ، أسقطت طائرة أليكسي مارسييف في معركة جوية. لمدة ثمانية عشر يومًا ، قاتل الطيار من أجل حياته: عبر الغابات والمستنقعات ، زحف في طريقه إلى القوات السوفيتية ، وعلى الرغم من كل الصعوبات ، وصل إلى طريقه الخاص. بعد إصابته بجروح خطيرة ، فقد أليكسي بتروفيتش ساقيه ، لكنه استمر في الرحلات القتالية وضرب طائرات العدو. سيتم مناقشة هذا الشخص الرائع.

على حافة الموت. عمل الطيار مارسييف

منذ الطفولة ، كان أليكسي يحلم بأن يصبح طيارًا ، ولكن لأسباب صحية لم يتم قبوله في مدرسة الطيران. في سن ال 21 ، تم تجنيده في الجيش وفي عام 1938 تحقق الحلم - تم إرسال مارسييف إلى مدرسة شيتا الثلاثين للطيارين العسكريين. في وقت لاحق بدأت الحرب.

وقعت طلعة مارسييف الأولى في 23 أغسطس 1941 بالقرب من مدينة كريفوي روج. وفي 5 أبريل ، وقع حادث مميت - أثناء عملية عسكرية ، أسقطت طائرته. وتمكن مارسييف من الوصول بالطائرة إلى أراضيه عبر خط المواجهة ، وعلى بعد 4 كيلومترات شمال قرية رابيج ، أثناء محاولته الهبوط الاضطراري في الغابة ، فسقط من ارتفاع 30 مترًا. عندما حاول أليكسي النهوض ، شعر بألم شديد ، وأدرك أن ساقيه مكسورتان. ثم جمع القوة والإرادة ، وزحف نحو بلده.

كان Maresiev مجهزًا جيدًا: وزرة الفراء والأحذية الطويلة والخوذة أعطت فرصة للبقاء على قيد الحياة في الغابة الشتوية. لكن لم يكن لديه أي فكرة عن المدة التي ستستغرقها رحلته. في اليوم التالي كانت ساقاي متورمتين لدرجة أنه أصبح من المستحيل المشي. كان علي الزحف. بدلاً من الماء ، أكل الثلج وأكل اللحاء والأقماع والطحلب. في المجموع ، أمضى الطيار 18 يومًا في الغابة الثلجية. قرب نهاية التجوال ، ظهرت بقع مذابة ، واصطاد أليكسي سحلية. تركت ذيلها له ، وحاول المسكين أن يأكلها ، لكن الشعور بالاشمئزاز اتضح أنه أقوى من الجوع ... قضى مارسييف الليل في الوديان ، التي اصطف قاعها ببساتين التنوب ، وكان هو اختبأ معها.

"لقد بللت كفي ، ووضعته على مجموعة من عش النمل ، تلتصق به الحشرات ، ألعقها وأكلها" أ. مارسييف

لمدة ثمانية عشر يومًا ، زحف الطيار عبر الغابات والمستنقعات إلى الناس إلى الشرق ، موجهًا نفسه بواسطة الشمس. اكتشفه سكان قرية بلاف في منطقة فالداي. سيريوزا مالين وساشا فيكروف. قاد والد ساشا أليكسي إلى منزله في عربة. هناك أمضى أسبوعًا آخر ، ثم تم إرسال الطيار إلى مستشفى موسكو.
الأطراف المكسورة ، قضمة الصقيع. لا يمكن وضع الجبيرة بسبب ظهور الغرغرينا ، ولا يمكن علاج قضمة الصقيع بسبب تحطم العظام. اضطررت إلى بتر. عاد إلى "الخدمة" بعد عام - في يوليو 1943.

أليكسي مارسييف بعد المستشفى

أثناء وجوده في المستشفى ، بدأ أليكسي مارسييف في التدريب ، واستعد للطيران بأطراف اصطناعية. استمر التدريب في المصحة ، حيث تم إرساله في سبتمبر 1942. في بداية عام 1943 ، اجتاز الفحص الطبي وتم إرساله إلى مدرسة طيران Ibresinsky (Chuvash ASSR).

في فبراير 1943 قام بأول رحلة تجريبية بعد إصابته. حصلت على إرسالها إلى الأمام. في يونيو 1943 ، وصل إلى فوج الطيران المقاتل التابع للحرس الثالث والستين. لم يسمح قائد الفوج أليكسي بالذهاب في مهام قتالية ، لأن الوضع في السماء عشية معركة كورسك كان شديد التوتر. كان أليكسي قلقًا. تعاطف معه قائد السرب أ.م.تشيسلوف وأخذ معه في طلعة جوية. بعد عدة طلعات جوية ناجحة مقترنة بـ Numerical ، زادت ثقة Maresyev.

في 20 يوليو 1943 ، خلال معركة جوية مع قوات العدو المتفوقة ، أنقذ أليكسي مارسييف حياة طيارين سوفياتيين وأسقط مقاتلين من العدو Fw.190 في وقت واحد ، وكانا يغطيان قاذفات جو 87. انتشر مجد Maresyev القتالي في جميع أنحاء الجيش الجوي الخامس عشر وعلى طول الجبهة بأكملها. يتردد المراسلون على الفوج ، ومن بينهم المؤلف المستقبلي لكتاب "قصة رجل حقيقي" بوريس بوليفوي.

في 24 أغسطس 1943 ، لإنقاذ حياة اثنين من الطيارين وإسقاط اثنين من المقاتلين الألمان ، الملازم أول أ. حصل الجيش الخامس عشر للقوات الجوية على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

في عام 1944 ، وافق أ. مارسييف على أن يصبح مفتشًا طيارًا وينتقل من كتيبة قتالية إلى إدارة جامعات القوات الجوية. في المجموع ، قام خلال الحرب بـ 86 طلعة جوية ، وأسقط 10 طائرات معادية: ثلاث (وفقًا لمصادر أخرى - أربعة) قبل إصابتها وسبع بعد ذلك.

"الحياة ، بالطبع ، فركتني. لكن إذا بدأت من جديد ، فسأصبح طيارًا مرة أخرى. حتى الآن ، لا أستطيع أن أتذكر السماء بدون مشاعر خاصة نبيلة. لدي أسعد لحظات حياتي مرتبطة بالطائرات. عندما كتبوا بعد المستشفى على بطاقتي: "جيد لجميع أنواع الطيران" ، شعرت بأنني في قمة السعادة "أ. مارسييف

بعد الحرب ، لم يُسمح لماريسيف بالطيران. وتولى تعليمه. تخرج من المدرسة العليا للتربية ، أكاديمية العلوم الاجتماعية. دافع عن أطروحته في التاريخ. تم تسريحه من الحرب كقائد ، في وقت السلم وصل إلى رتبة عقيد

قواعد الحياة من البطل مارسييف

"خمس صفات ، ضروري لشخصلكي تنمو بشكل حقيقي: قوة الإرادة ، الشجاعة ، المثابرة ، الشجاعة ، القدرة على التغلب على الصعوبات. كلهم مترابطون ، ولكن لا يمكن تمييز أحدهم ، ولا يمكن إزالتهم "A.P. مارسييف

تصوير أليكسي بتروفيتش ماريسيف: صور عسكرية وصور ما بعد الحرب ، صور مع عائلته

1 من 13

فيلم وثائقي لقناة "التاريخ" أليكسي مارسييف. مصير الشخص الحقيقي

كتاب بوريس بوليفوي "قصة رجل حقيقي"

لم يُسمح بنشر كتاب بوريس بوليفوي "قصة رجل حقيقي" إلا بعد الحرب. يقولون إن دعاةنا كانوا خائفين من أن الألمان قد يفكروا في ذلك الجيش السوفيتياشياء سيئة. هنا ، كما يقولون ، يتم إرسال المعاقين بالفعل للقتال.
علم أليكسي بتروفيتش نفسه عن ظهور الكتاب من خلال سماع مقتطفات على الراديو. اتصل برافدا ، وطلب رقم هاتف بوليفوي ، وتمكن أخيرًا من مقابلة المؤلف.
لم يُظهر لي Polevoi الكتاب حقًا قبل أن يصل إلى المتاجر. عندما طُبعت القصة ، أعطوني نسخة. لكني لم أقرأها. حاولت عدة مرات. لكن كل شيء بطريقة ما ... من حيث المبدأ ، كتب بوليفوي كل شيء بشكل صحيح. صحيح ، لقد توصل إلى علاقة غرامية زعمت أنني أقمت بها مع صديقتي أولغا. على الرغم من أنني أحب صورة الفتاة السوفيتية التي خلقها.

حقائق مثيرة للاهتمام حول الطيار مارسييف

• بعد تحطم الطائرة ، اقترب دب من الطيار المنهك. فضوليًا بشأن ضيف الغابة ، ضرب الوحش مارسييف بمخلبه ، مزقًا ثيابه. بعد أن عثر بطريقة ما على المسدس ، أطلق أليكسي المقطع بالكامل في حنف القدم. لحسن الحظ ، كانت الخرطوشة كافية: زأر الدب وانهار ميتًا. لقتل حنف القدم ، اضطر الطيار إلى استخدام جميع الخراطيش ، وأطلق رصاصة فارغة تقريبًا.
• في المستشفى ، بالكاد ينظر الطبيب المناوب إلى المريض المصاب بالغرغرينا: "ليس مستأجراً". طوال الليل ، كان الطيار المحتضر مستلقيًا على نقالة بالقرب من المشرحة. أنقذ فقط من حقيقة أن كبير الأطباء كان يمر. قام بفحص ساقي المريض وأمر: "عاجلاً إلى غرفة العمليات"!

2:1050 2:1060

في الذكرى المئوية لميلاد الطيار السوفيتي الأسطوري ، بطل الاتحاد السوفيتي أليكسي بتروفيتش ماريسيف

2:1270 2:1280

يصادف 20 مايو 2016 الذكرى المئوية لميلاد أليكسي بتروفيتش ماريسيف ، الطيار الأسطوري ، بطل الاتحاد السوفيتي ، والوطني البارز لروسيا. مع يد خفيفةالكاتب بوريس بوليفوي ، الذي كتب قصة عن حياة ومآثر A.P. Maresyev ، دخل الوعي الشعبي كمعيار لـ "Real Man" وتحت هذا اللقب الرفيع كان مسجلاً إلى الأبد في تاريخنا.

3:2498

4:504 4:514

أتذكر جيدًا كيف أنني ، في سنوات دراستي ، مثل العديد من زملائي ، قرأت The Tale of a Real Man ، وأنا أختبر عقليًا مع البطل جميع المراحل الدرامية لملحمته.
هناك مآثر قصيرة ، مثل الفلاش ، مرتبطة بنوع من جهد الإرادة لمرة واحدة ، مع نوع من "أعلى نقطة" في البطولة. لكن خصوصية ما أنجزه أليكسي مارسييف هي أنه لا يمكنك تحديد أين ، في الواقع ، "أعلى نقطة" في هذا العمل الفذ. حقيقة أنه بعد وفاة طائرته لمدة 18 يومًا ، كان الزحف عبر غابات فالداي ، بأرجل محطمة ، طريقه إلى طريقه ، كان بحد ذاته إنجازًا. لكن الأمر الأكثر إثارة هو أنه بعد بتر ساقيه ، لم يستسلم مارسييف ، ولم ينهار ، لكنه فعل ما لا يصدق: بعد أن تغلب على الكثير من الحواجز الطبية والإدارية ، تمكن من العودة إلى خدمة الطيران.

4:1968

4:9

إنجازات Maresyev القتالية تحظى أيضًا بالإعجاب. قبل المأساة ، تمكن من إسقاط 4 طائرات معادية ، وقام بطلعات جوية بأطراف اصطناعية ، أضاف 7 نسور فاشية أخرى إلى نتيجة القتال. حدثت أكثر الحلقات لفتًا للانتباه في يوليو 1943 ، خلال أيام معركة كورسك الشهيرة ، عندما أسقط الطيار بلا أرجل طائرة Junkers-87 في المعركة الأولى بعد عودته إلى الخدمة ، وبعد أيام قليلة دمر 2 من أحدث Fockewulf الألمانية. -190. رسميًا ، حصل أ.ب. مارسييف على لقب بطل الاتحاد السوفيتي بسبب هذه الانتصارات العسكرية. لكن في أشعة هذه النجمة الذهبية ، بالطبع ، انعكس كل شيء مر به "الرجل الحقيقي" قبل ذلك! 5: 1678

6:504 6:514

مارسييف هي الحالة ذاتها التي يمكن للمرء أن يقول فيها عن حق: كل الحياة هي إنجاز. علاوة على ذلك ، حتى بعد الحرب لا يزال سنوات طويلةأحضر فائدة عظيمةقواتنا الجوية ، تدريب الطيارين الشباب. ومنذ عام 1956 ، عندما تم تشكيل لجنة المحاربين القدامى والخدمة العسكرية السوفيتية (التي أصبحت فيما بعد روسية) ، ترأسها العقيد المتقاعد أليكسي مارسييف.

6:1199

كان في هذا المنصب العام (ولكن بطريقته الخاصة أيضًا العسكرية) حتى بالأمسالحياة الخاصة.

6:1369 6:1379

أنا شخصياً كنت دائماً مندهشاً من التواضع المذهل لأليكسي بتروفيتش. أتذكر العبارة التي قالها في إحدى المقابلات: "أنا لست من أسطورة ، أنا من الحياة". وكذلك الحجج حول مدى خطأ الكليشيهات الصحفية حول حقيقة أن المقاتلين في الجبهة ، كما يقولون ، حاربوا العدو ، "لا يدخرون حياتهم". "نحن لسنا نوعا من المتعصبين ، حتى لا نجتنب الحياة، هو شرح. - هنا - آخر! الوطن الأم ، حريتها ، رفاهية أحبائهم كانت فوق كل شيء! وباسم هذا ، قبل جنود الخطوط الأمامية عذاب المحاكمات ، وكانوا مستعدين للتضحية بالنفس. ولكن أكثر من ذلك أردنا البقاء على قيد الحياة لمواصلة القتال وهزيمة العدو! ". 7: 3015

8:504 8:514

في الوقت نفسه ، تدفعنا الذكرى المئوية لمارسييف إلى التفكير: هل يتم الترويج لبطل فريد بشكل جيد في مجتمعنا اليوم؟ أليس من المحزن أنه بسبب القفزة في المعايير التربوية ، لم يتم تضمين "حكاية رجل حقيقي" في كل مكان في قوائم الأدب المطلوب دراستها في المدارس؟ خذ كتب التاريخ. تصادف أن أمسك بيدي تلك التي لم يكن الأطفال قادرين على قراءة سطر واحد حول مارسييف (مثل ، في الواقع ، حول N. Gastello و V. Talalikhin و A. Matrosov وغيرهم من أبطال الحرب الوطنية العظمى). ونعم ، قصة عن معركة عظيمةمع الفاشية تتناسب مع بضع فقرات. من المهم جدًا أن يتم القضاء على هذا النسيان المنهك في نهاية المطاف من نظامنا المدرسي!

8:1880

8:9

هناك فيلم مأخوذ عن رواية ب. بوليفوي. لكن أخبرني ، منذ متى رآه أحد على شاشة التلفزيون؟ نعم ، هذا الفيلم صنع عام 1948. لذلك ، ربما تكون غير قادرة بالفعل بطريقة ما على تلبية احتياجات المشاهد الحديث (خاصة الشباب). لذا ، ربما حان الوقت لمخرجينا ليصنعوا فيلمًا جديدًا عن مارسييف ، يتحدث عن إنجاز الطيار في لغة الأفلام الحديثة؟ 9: 1215

وهناك شيء آخر أود أن أقوله. من الرائع أن توجد شوارع ماريسيف في عدد من المدن ، وأن هناك مدارس تحمل اسم البطل. من الجيد أن يكون هناك المنظمات العامةوالأموال التي تهدف إلى تخليد ذكرى الطيار الشهير. أود أن أشير بشكل خاص إلى المؤسسة العامة الإقليمية التي سميت باسم A.P. Maresyev ، التي تم إنشاؤها في موطن البطل الصغير - في مدينة Kamyshin. لقد جعل منظميها قاعدة لتقديم اللافتة التذكارية "من أجل إرادة الحياة" سنويًا لأولئك الذين يتغلبون على بعض الإصابات والقيود الجسدية ، ويواصلون عيش حياة كاملة ويفيدون البلاد.

9:2262

9:9

10:514 10:524

بداية جيدة! لكن إليكم ما فكرت فيه: لماذا لا نطورها ، ونفعل الشيء نفسه ليس فقط على المستوى الإقليمي ، ولكن أيضًا على المستوى الوطني؟

10:809 10:819

11:1324 11:1334

في منطقة فولغوغراد ، أقيم نصب تذكاري لطائرات الحرب الوطنية العظمى - Yak-1. تقع في الساحة المركزية لمدينة Kamyshin ، حيث ولد ونشأ بطل الاتحاد السوفيتي Alexei Maresyev. نموذج لمركبة قتالية طارها الطيار حتى أبريل 1942. وضعت الطائرة عند تقاطع شارعي لينين ونيكراسوف. تم إسقاط مقاتلة Yak-1 Maresyev في 5 أبريل 1942 في منطقة Demyansk Cauldron. بالمناسبة ، لا تزال عمليات البحث غير الناجحة عن طائرة الطيار الشهير مستمرة في فالداي.

11:2281

11:9

ماذا يعني Maresiev وإنجازه بالنسبة لنا اليوم؟ هذه ليست أسطورة وليست أسطورة جميلة. إنه تجسيد لشخصيتنا الوطنية. هذا تقليد عظيممتأصل في الروس - لا تستسلم أبدًا. إنه الإيمان بقدرتنا على تحمل أي تحد ، مما يجعل المستحيل ممكناً.

11:553 11:563

الحياة الشخصية. على الرغم من المجد الذي يحيط به ، ظل أليكسي مارسييف دائمًا شخصًا متواضعًا وحاول عدم استخدام منصبه الرسمي أو لقب البطل. الاستثناء هو الحالة الوحيدةالمرتبطة بها الحياة الشخصية. في مقر قيادة القوات الجوية عشية نهاية الحرب ، رأى فتاة جميلةالتي كان محرجًا من الاقتراب منها ، أولاً ، خجلًا من إعاقته ، وثانيًا ، الشك فيما إذا كانت حرة.

لذا فإن المرة الوحيدة التي استغل فيها أليكسي بتروفيتش منصبه الرسمي كانت مناشدة لقسم شؤون الموظفين الحالة الاجتماعيةأولغا فيكتوروفنا ، التي اقترح الزواج منها بعد شهر. عاشوا طويلا حياة سعيدة. أنجبت العائلة ولدين - فيكتور وأليكس. لم يتبع أي من الأولاد خطى والدهم. كان الابن الأكبر يحلم بالسيارات وأصبح مهندسًا ، وكان الأصغر طفلًا معاقًا ، لذلك لم يستطع حتى أن يحلم بالسماء.

12:2738 12:9

13:514 13:524

حافظ مارسييف دائمًا على لياقته البدنية الممتازة - فقد تدرب في المسبح وركب دراجة وتزلجًا وذهب للتزلج. علاوة على ذلك ، فقد سبح عبر نهر الفولغا ، مسجلاً رقماً قياسياً للوقت.

13:904

في فترة ما بعد الحرب ، تمت تغطية حياة ومآثر أليكسي مارسييف على نطاق واسع في الصحافة. كتب بوريس بوليف ، الذي كان يعرف الطيار شخصيًا ، القصة الأسطورية لرجل حقيقي. لكن البطل نفسه كان متحفظًا أكثر من الشهرة. كلماته معروفة: قاتل الجميع. هناك الكثير من الناس في العالم لم يتم العثور على بوليفوي.

13:1546

قبل يومين من عيد الميلاد الخامس والثمانين للبطل الأسطوري ، كان من المقرر إقامة حفل موسيقي مخصص لذكرى ميلاده في مسرح الجيش الروسي. ولكن قبل ساعة واحدة فقط من بدء الاحتفال ، أصيب أليكسي بتروفيتش بنوبة قلبية تبين أنها قاتلة. ونتيجة لذلك ، تحولت العيد إلى أمسية للذكرى بدأت بلحظة صمت.

في ذكرى Alexei Maresyev ، تم نصب العديد من المعالم ، في العديد من المدن هناك شوارع تحمل اسمه. كما أن السينما لم تتجاوزه. حتى في ظل الاتحاد السوفياتي ، تم إصدار فيلم "The Tale of a Real Man" ، دور قياديالذي لعب فيه بافيل كادوشنيكوف ، على الرغم من أن المخرج أراد في البداية إطلاق النار على الطيار بنفسه. في عام 2005 ، تم إنتاج الفيلم الوثائقي "مصير رجل حقيقي".

مارسييف أليكسي بتروفيتش - سيرة ذاتية قصيرةللأطفال. Maresyev A.P. - طيار سوفيتي أسطوري ، مشارك في Great حرب وطنية، بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، الحائز على العديد من الجوائز السوفيتية والأجنبية.

سيرة موجزة لماريسيف قبل بدء الحرب

وُلِد ماريسيف أ.ب. عام 1916. وفقد والده مبكرًا. قامت الأم بتربية ثلاثة أطفال بمفردها. بعد تخرجه من المدرسة ، تعلم مارسييف مهنة الخراطة وعمل في منشرة. شاب منذ صغره يحلم بأن يصبح طيارًا ، وكانت هذه رغبة مشتركة بين الشباب في ذلك الوقت. ومع ذلك ، بسبب الملاريا التي عانت منها في الطفولة والروماتيزم الذي أعقبها ، تم رفض قبول مارسييف في مدرسة الطيران. الشاب لم يستسلم ، ذهب للتربية البدنية وحاول الاعتناء بصحته.
استقبل Maresyev الانتقال إلى بناء Komsomolsk-on-Amur بالعداء. يبدو أنه بعد ذلك كان من الممكن أن نقول وداعًا لأحلام الجنة إلى الأبد. لكن لا يزال يتعين علي الذهاب. على الشرق الأقصىالشاب المستمر بانتظام تمرين جسدي، أقوى بكثير وكانت المرة الأولى التي اجتاز فيها اللجنة الطبية في نادي الطيران المحلي. بدأ حلم الطفولة يتحقق.
تم تجنيد مارسييف في صفوف القوات السوفيتية في عام 1937. خدم أولاً في سخالين ، ثم في باتايسك ، حيث التقى ببداية الحرب. في هذا الوقت ، كان مارسييف مدرسًا في مدرسة باتايسك للطيران.

سيرة موجزة لماريسيف خلال الحرب

في أغسطس 1941 ، نفذت أول طلعة جوية لماريسيف (على الجبهة الجنوبية الغربية).
في عام 1942 ، بالفعل على الجبهة الشمالية الغربية ، أسقطت طائرة مارسييف ، نتيجة السقوط ، أصيب الطيار بجروح خطيرة في كلتا قدميه. مارسييف ، الذي يعاني من الجوع والبرد الشديد ، زحف لمدة ثمانية عشر يومًا نحو قواته. مجموعة الغرغرينا. تم إنقاذ الطيار من قبل القرويين الذين وجدوه في الغابة وساعدوه. لكن كان التدخل الطبي العاجل مطلوبًا. في أوائل مايو ، هبطت طائرة بالقرب من القرية ، وتم إرسال مارسييف إلى المستشفى. كان القرار الطبي قاطعًا: بتر الساقين.
مثل هذه الصدمات الجسدية والعقلية يمكن أن تكسر إرادة حتى أصعب شخص. كان لدى Maresyev ما يفكر فيه عندما تم تقييده إلى سرير في المستشفى. في هذا الوقت ، قرر تكريس حياته للعودة إلى الجنة.
يبدأ أليكسي في إتقان الأطراف الاصطناعية. هذا مصحوب بألم شديد وتوتر لا يصدق. لكنه لم يستسلم ، واستمر في تعلم المشي مرة أخرى في المصحة. تدريجيًا ، أدرك مارسييف أن الناس لا يفهمون على الفور أنه ليس لديه ساقيه. في عام 1943 ، اجتاز الفحص الطبي وبدأ التدريب في مدرسة طيران. في فبراير ، قام مارسييف بأول رحلة تجريبية له باستخدام أطراف اصطناعية. من الصعب تخيل مشاعر الشخص الذي حقق هدفه نتيجة لهذه الجهود.
في عام 1943 عاد مرة أخرى إلى الجيش النشط. الأمر لم يسمح له بالمشاركة في الأعمال العدائية لبعض الوقت. قام مارسييف برحلات تدريبية وقدم طلبات متكررة للمشاركة في المعارك. أصبح الوضع متوتراً ، وكانت هناك معارك حاسمة على كورسك بولج. في ظل هذه الظروف ، سُمح لماريسيف بإجراء طلعة جوية. خلال اليومين الأولين من الطيران ، دمر الطيار بلا أرجل خمس طائرات ألمانية. تم تداول أخبار نجاحه على نطاق واسع في القوات السوفيتية. في هذا الوقت ، كان ب. بوليفوي يتحدث إلى مارسييف ، الذي قرر وصف عمل الطيار.
واصل مارسييف القتال بنجاح. في أغسطس 1943 حصل على لقب بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

سيرة موجزة لماريسيف بعد الحرب

بعد الحرب ، تمتعت Maresyev A.P. بشهرة دولية. نُشر فيلم The Tale of a Real Man ، المخصص لأعماله الفذّة ، في العديد من دول العالم. تم إطلاق فيلم روائي طويل مبني على القصة ، وتم تنظيم أوبرا. أعجب الناس بصرامة مارسييف وشجاعته المذهلة.
واصل مارسييف الطيران وقام بتدريب الطيارين الشباب. في 1950s أصبح مرشحًا للعلوم التاريخية ونشر كتاب "On the Kursk Bulge".
توفي أليكسي بتروفيتش في عام 2001 ، قبل وقت قصير من عيد ميلاده الخامس والثمانين.