تحويل آلة لحام متغيرة إلى آلة دائمة. أجهزة اللحام شبه الآلية افعلها بنفسك (رسم بياني ، فيديو ، بما في ذلك من العاكس). كيفية التحكم في التشغيل الصحيح للمعدات

يمكن تصنيع العاكس شبه الأوتوماتيكي بيديك بدونه صعوبات خاصةمع المعرفة التقنية ذات الصلة. لإنشاء جهاز شبه آلي بيديك ، ستحتاج إلى إعداد قائمة معينة من الآليات والأجهزة والأدوات والمواد التي تشكل جزءًا من الوحدة.

يشتمل الجهاز شبه الأوتوماتيكي من العاكس على عاكس وشعلة لحام.

التحضير لميزات التصنيع والتصميم

صممه الحرفيون في المنزل مخططات مختلفةتصميم الأجهزة شبه الآلية من العاكس.

يتضمن مخطط الجهاز الأكثر شيوعًا القائمة المطلوبةالأدوات والمواد:

• محول اللحام ، الذي لديه القدرة على توصيل تيار عمل يبلغ حوالي 150 أ ؛
• آلية تغذية تغذي سلك القطب في منطقة اللحام ؛
• حارق؛
• خرطوم مرن؛
• تعمل بكرة بسلك قطب كهربائي ، والتي لها تغييرات في الجهاز ؛
• وحدة التحكم في الجهاز.

يجب أن يكون العاكس حوالي 150 أ.

يجب إيلاء اهتمام خاص لآلية التغذية. باستخدام هذا العنصر الهيكلي ، يتم تغذية سلك القطب إلى الموقد من خلال خرطوم مرن. تتوافق سرعة تغذية السلك المثالية مع معدل ذوبان السلك. يؤثر مؤشر سرعة تغذية السلك ، الذي يتم توفيره بواسطة وحدة التغذية ، بشكل كبير على عملية العمل وجودة خط اللحام باستخدام آلة لحام شبه أوتوماتيكية.

عند تصميم جهاز شبه آلي ، من الضروري توفير إمكانية تغيير سرعة تغذية سلك القطب في منطقة اللحام. تتيح لك القدرة على تغيير معدل تغذية مادة الإلكترود العمل مع المواد الاستهلاكية قطر مختلفو من مواد مختلفة. في أغلب الأحيان ، عند تشغيل آلات اللحام شبه الأوتوماتيكية ، يتم استخدام أسلاك بأبعاد 0.8 مم و 1 مم و 1.2 مم و 1.6 مم. يتم لف السلك على ملفات خاصة مثبتة في جهاز اللحام.

إذا تم تنفيذ تغذية السلك بشكل أوتوماتيكي بالكامل ، فإن هذا يقلل بشكل كبير من الوقت المطلوب لقطع عمل اللحام.

تم تجهيز وحدة التحكم شبه الأوتوماتيكية بقناة لضبط وتثبيت تيار العمل. يتم التحكم في معلمات التشغيل الحالية بواسطة متحكم دقيق في وضع عرض النبض. يعتمد الجهد على المكثف إلى حد كبير على معلمة عرض النبضة للتيار. يؤثر الجهد على الأخير بشكل مباشر على قوة تيار اللحام العامل.

اختيار محول العاكس وتجميع الوحدة

قبل التصميم الذاتي لجهاز شبه أوتوماتيكي ، يلزم تحديد نوع وقوة محول اللحام ، والذي من المقرر تركيبه في جهاز شبه أوتوماتيكي. يجب أن نتذكر أنه عند استخدام الأسلاك في عملية اللحام الحد الأدنى لحجميجب أن يكون تيار اللحام 0.8 مم 160 ألف. يجب أن تكون قوة محول اللحام للحصول على مثل هذا التيار 3 كيلو واط. عند اختيار محول ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن المحول الأساسي الحلقي له وزن أقل مقارنة بأنواع الأجهزة الأخرى.

عند تصنيع محول ، يجب مراعاة العديد من التفاصيل الدقيقة. يجب أن يلف المحول بشريط نحاسي بأبعاد (40 مم - عرض و 30 مم - سمك). قبل استخدام الشريط النحاسي ، يتم لفه أولاً بورق حراري. استخدم لفائف عادية سلك نحاسغير ممكن ، لأنه حار جدا.

اللف الثانوي للمحول مصنوع من ثلاث طبقات من القصدير. يتم عزل طبقات القصدير عن بعضها البعض بمساعدة شريط من البلاستيك الفلوري. عند الخروج ، يتم لحام الأطراف معًا لزيادة التوصيل. في حالة تركيب المحول ، يتم تركيب مروحة للنفخ من أجل زيادة تبريد مكونات النظام أثناء تشغيل الجهاز.

يمكن ضبط التيار في الجهاز بطريقتين: على اللفات الأولية والثانوية. يتطلب تنفيذ الضبط بالطريقة الأولى استخدام دائرة ضبط الثايرستور. طريقة التنظيم هذه لها عيوب معينة ، والتي يتم التخلص منها عن طريق تضمين المرحل وبعض عناصر التبديل في الدائرة.

عند تطبيق التنظيم الحالي في الملف الثانوي ، يحدث تموج مرتفع لتقليل استخدام دائرة الثايرستور. يؤدي استخدام دوائر التحويل إلى زيادة وزن الهيكل وتكلفة التركيب. لهذا السبب ، يعتبر استخدام التنظيم الأساسي الحالي أكثر قبولًا.

لتهدئة التموجات ، تم دمج محث تنعيم ومكثف بسعة حوالي 50000 فرنك سويسري في دائرة اللف الثانوية. يتيح لك هذا التكوين للجهاز تخفيف تموجات الجهد عند اختيار أي نظام تحكم حالي.

كعلبة تروس لتغذية الأسلاك ، يمكنك استخدام علبة تروس من ممسحة الزجاج الأمامي VAZ.

تركيب عاكس شبه آلي

عند تجميع العاكس شبه التلقائي بيديك ، يلزم توفير مفاتيح الطاقة ومعدلات الإدخال والإخراج تبريد جيدباستخدام مشعات. جهاز استشعار حراري مطلوب أيضًا في السكن. بعد تركيب جزء الطاقة بالجهاز ، يتم توصيله بوحدة التحكم بالجهاز.

يمكن توصيل الجهاز النهائي بالشبكة. بعد أن يضيء المؤشر ، يتم توصيل راسم الذبذبات بالجهاز ويتم فحص العملية الصحيحة. يجب أن يكون للنبضات ثنائية القطب تردد 40-50 هرتز ، ويتم تصحيح الوقت بينها عن طريق تغيير جهد الدخل. يجب أن يكون الفاصل الزمني الطبيعي بين النبضات 1.5 ميكرو ثانية.

يجب أن تحتوي النبضات التي يسجلها راسم الذبذبات على جبهات مستطيلة لا تزيد مدتها عن 500 نانوثانية.

بعد فحص العاكس ، يتم توصيله بالشبكة الكهربائية المنزلية. عند توصيل الجهاز ، يجب أن يظهر المؤشر 120 أ. إذا لم يتم الوصول إلى هذا المؤشر ، فمن الضروري التحقق من التجميع الصحيح للجهاز.

بعد اختبار الجهاز في وضع الخمول ، يتم اختبار الجهاز تحت الحمل. لهذا الغرض ، من الضروري تضمين حمل على شكل 0.5 أوم متغير متغير في دائرة أسلاك اللحام ، والتي تكون قادرة على تحمل تيار يزيد عن 60 أ. مع هذا الحمل ، يتم التحكم في التيار باستخدام مقياس الفولتميتر.

بعد تجميع الوحدة ، يتم فحص أدائها. للقيام بذلك ، انقر فوق زر البدء. بعد ذلك مباشرة ، يبدأ ثاني أكسيد الكربون بالتدفق ، وبعد بضع ثوانٍ يتم تشغيل التيار ، يبدأ إمداد سلك القطب. عند إيقاف تشغيل الجهاز ، يتم أولاً إيقاف إمداد تيار العمل وسلك الإلكترود ، وبعد بضع ثوانٍ فقط يتم إغلاق الصمام الكهربائي ، مما يضمن إمداد منطقة اللحام بثاني أكسيد الكربون. كصمام لضمان توفير ثاني أكسيد الكربون ، يمكنك استخدام الصمام لتزويد النافذة الخلفية لسيارة VAZ بالمياه.

قواعد استخدام محول اللحام واستخدام الوحدة

بعد بدء تشغيل العاكس ، يتم ضبط التيار المطلوب للتشغيل باستخدام وحدة التحكم. في حالة الضبط الصحيح عند إخراج الجهاز ، القيمة التيار الكهربائي 120 أ. باستخدام وحدة التحكم ، إذا لزم الأمر ، يمكن تغيير قوة التيار في النطاق من 20 إلى 160 أ. عند استخدام الوحدة ، يجب التحكم في درجة حرارة تسخينها. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة التسخين 75 درجة مئوية للتحكم فيها ، يجب تركيب مستشعر درجة الحرارة في الجهاز. إذا ارتفعت درجة الحرارة عن الحد الأقصى المحدد ، فيجب إيقاف تشغيل الجهاز والسماح له بالتبريد. لتحسين التبريد ، توفر الوحدة تركيب العديد من المراوح.

يتم استخدام اللحام شبه الأوتوماتيكي ، المصنوع على أساس العاكس ، لتنفيذ إجراء اللحام الدقيق للمنتجات من أنواع مختلفةيصبح. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الجهاز في لحام الفراغات المعدنية الرقيقة. يعد استخدام الجهاز شبه الأوتوماتيكي أمرًا شائعًا أثناء استخدام السيارة أعمال الترميمجسم.

بعد تصنيع اللحام شبه الأوتوماتيكي من عاكس للمنزل ، تصبح هذه الوحدة جهاز لا غنى عنه يستخدم في أُسرَةللتنفيذ عدد كبيروظائف لحام مختلفة.

يبدأ هذا المقال قسمًا جديدًا بعنوان "الأدوات والتركيبات" ، وستكون المقالة غير عادية إلى حد ما ، أي أنها لن تتناول ماذا وكيف تصنع ، بل على العكس ، ما لا ينبغي فعله.

بفضل الإنتاجية المذهلة لسكان "الإمبراطورية السماوية" والتكلفة المعقولة ، أثبتت آلات اللحام - "العاكسات" وجودها بقوة في مرائب العديد من مالكي السيارات. ولسبب وجيه: الحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والنطاق العريض والسلس لتعديل التيار ، والقوس "الناعم" ، واستهلاك الطاقة المنخفض يجعل هذا آلة لحاممجرد مساعد لا يقدر بثمن في كثير من الحالات ، ولكن ليس دائمًا ، غالبًا ما تكون السيارة "صفيح" رقيقًا جدًا للحام بقطب كهربائي. وبعد ذلك في عقول سائقي السيارات الفضوليين ، تبدأ الأفكار في الظهور: ماذا لو أضفنا موقدًا ، وسحبًا للأسلاك ، وقمنا بتحويل "العاكس" إلى "شبه آلي" بتكلفة منخفضة. يجب أن أقول على الفور أن هذا الخيار لن يعمل ، ولن تتم إضافة مثل هذه المادة المضافة إلى آلة لحام تقليدية على محول. لماذا؟ واصل القراءة.

شعلة نصف أوتوماتيكية وأسلاك لحام

لكي لا تكون بلا أساس: لدي آلة لحام بالتيار المستمر على محول في مرآبي ، وقبل بضع سنوات ، صنعت آلة شبه أوتوماتيكية بنفسي (أيضًا محولًا ، أستخدمه بنجاح) ، وهذا العام اشتريت آلة لحام العاكس (من الصعب حمل المحول بنفسي). قررت اختبار هذا الاحتمال "تجريبيًا" ، خاصة وأن كل ما تحتاجه متوفر ، ولا توجد حاجة إلى تكاليف. لقد أوقفت المحول في "الجهاز شبه التلقائي" ، وطبقت الطاقة من "العاكس" ، جربته ... لأكون صادقًا - جربته أوضاع مختلفة، ينظم التيار ، يغير سرعة تغذية السلك ، ويطهى بالغاز وبدون ... لم يخرج التماس العادي ، اتضح أنه "تافه" بشكل معتدل.

الآن لبعض النظرية. بدون هذا ، بأي شكل من الأشكال ، لكنني سأحاول أن أكون بسيطًا وموجزًا ​​قدر الإمكان.

أنواع اللحام أو أنواعه.

مجلس العمل المتحد (يدويمعدنقوس). أكثر أنواع اللحام شيوعًا هو اللحام اليدوي بأقطاب عصا مطلية بالتيار ، بالمناسبة ، هذه التكنولوجياتم تطويره بواسطة مواطننا N.G. سلافيانوف.

TIG (التنغستنخاملغاز). اللحام باستخدام قطب كهربائي غير قابل للاستهلاك (التنجستن أو الجرافيت) في غاز خامل التدريع (لحام بقوس الأرجون). اخترعها N.N. بيناردوس.

MIG (ميكانيكيخاملغاز). التزويد الميكانيكي لمادة القطب الكهربائي (شبه أوتوماتيكي أو أوتوماتيكي) في بيئة غاز خامل (الأرجون ، الهيليوم).

ماج (ميكانيكينشيطغاز). التزويد الميكانيكي لمادة القطب الكهربائي (شبه أوتوماتيكي أو أوتوماتيكي) في بيئة غاز نشطة (ثاني أكسيد الكربون). التي تهمنا أكثر. بالمناسبة ، اخترع مواطنونا K.V. ليوبافسكي ون. نوفوزيلوف.

الآن دعونا نرى كيف تختلف مصادر الطاقةمجلس العمل المتحدوماج ،ولماذا لا يمكن استخدام أحدهما بدلاً من الآخر.

بادئ ذي بدء ، ضع في اعتبارك شروط وجود القوس الكهربائي المستخدم في اللحام. في الرسم البياني أعلاه ، يمكن ملاحظته

أن خاصية الجهد الحالي للقوس (CVC) لها ثلاثة أقسام واضحة:

• قسم تنازلي- الذي يتوافق مع كثافة تيار منخفضة ،
• المقطع الأفقي- بمتوسط ​​كثافة التيار
• قسم تصاعدي- الذي يتوافق مع كثافة تيار عالية.

لذلك ، في اللحام اليدويمجلس العمل المتحدتحدث عملية احتراق القوس في الجزء الأوسط من CVC ، ويفضل أن يكون ذلك في الثلث الأول ، بينما يشتعل القوس بسهولة ، ويحافظ على ثباته ، وتكون اللحامات متساوية ولا يتناثر المعدن (في نفس الوقت ، تقلبات القطب ( يد اللحام) والتغيرات في طول القوس عمليًا لا تسبب تغييرًا في تيار اللحام إذا ارتفعت كثافة التيار وتحولت نقطة الاحتراق للقوس إلى القسم الصاعد ، يصبح القوس غير مستقر ، "صلب" ، يتناثر المعدن ، اللحامات تخرج ممزقة وغير متساوية.

عند اللحام شبه آليماجيجب وضع نقطة القوس في بداية القسم التصاعدي للخاصية I-V ، مع كثافة عاليةالحالي ، وبالتالي سيكون هناك تنظيم ذاتي لعملية اللحام.

يجب أن يتوافق كل نوع من أنواع اللحام مع مصدر الطاقة لآلة اللحام ، سواء كانت عاكسًا أو محولًا. من أجل الوضوح ، رسم بياني آخر ،

الذي يصور خصائص الجهد الخارجي الحالي لمصادر الطاقة لآلات اللحام.

منحنى 1 يتوافق مع خاصية I-V المتساقطة بشكل حاد لمصدر الطاقة ، والتي تكاد تكون مناسبة بشكل مثالي للحام اليدوي بالتيار المستمر مجلس العمل المتحد، منحنى 2 - غمس خصائص التيار الكهربائي بلطف ، منحنى 3 — خاصية V جامدة ، توفر التنظيم الذاتي عند اللحام بسلك رفيع ماج.

خاتمة: مصدر الطاقة للحام اليدوي التيار المباشرمصممة ومصنعة مع هبوط حاد CVC ، أيّ غير مناسب على الإطلاق للحام سلك كهربائي في الوضع شبه التلقائي . فيما يتعلق بمصدر طاقة العاكس ، يلزم إجراء تعديل وإعادة تكوين وحدة التحكم ، ولكن إذا لم تكن قويًا جدًا في مجال الإلكترونيات ، فمن الأفضل عدم التسلق إلى آلية راسخة.

إذا قررت تجميع آلة لحام شبه أوتوماتيكية بيديك من عاكس ، مخطط و تعليمات مفصلةسيصبحون رفقاء لا غنى عنهم في طريق تحقيق هدفك. أسهل طريقة هي شراء أجهزة المصنع شبه الآلية مثل Cedar 160 و Kaiser Mig 300 بتصنيف الأمبير المطلوب. لكن الكثيرين يميلون إلى فعل كل شيء بأيديهم. الأمر ليس بهذه السهولة ، ولكن إذا كنت ترغب في تحقيق نتيجة إيجابية ، فستكون قادرًا على ذلك.

يتطلب اللحام Mig و Mag و MMA استخدام الأجهزة المناسبة. Mig Mag عبارة عن لحام شبه تلقائي ، يتم إجراؤه في بيئة غاز الأرجون الخامل. في بعض الأحيان يتم استخدام ثاني أكسيد الكربون في لحام Mig Mag. يسمى لحام MMA بالمعالجة اليدوية للقوس باستخدام أقطاب كهربائية يتم وضع طلاء خاص عليها. إذا كنت تعمل باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ ، فلن يتم إجراء اللحام MMA إلا بالتيار المباشر.

نظرًا لأننا نتحدث عن كيفية تجميع جهاز شبه أوتوماتيكي كامل قائم على العاكس بيديك ، فأنت لست مهتمًا بـ MMA ، ولكن لحام Mig Mag.

لجمع جهاز محلي الصنع، التناظرية الجديرة بـ Cedar 160 ، Kaiser Mig 300 ، بيديك ، ستحتاج إلى رسم تخطيطي وتعليمات فيديو والعناصر الهيكلية اللازمة لجهاز شبه تلقائي. وتشمل هذه:

• العاكس. تحديد قدرتها على اللحام عن طريق اختيار التيار المزود. عادةً ما يقوم الحرفيون بتجميع أجهزة قادرة على توصيل 150 أمبير أو 170 أمبير أو 190 أمبير. كلما زاد عدد الأمبيرات ، زادت قدرة جهاز اللحام الخاص بك ؛
• آلية التغذية. سنخبر عنها بشكل منفصل ؛
• حارق؛
• خرطوم لتزويد الأقطاب الكهربائية.
• بكرة بسلك خاص. يتم إرفاق هذه البادئة بسهولة بالهيكل بأي طريقة مناسبة لك ؛
• وحدة تحكم لآلة اللحام الخاصة بك.

الآن فيما يتعلق بآلية التغذية للشبه أوتوماتيكية وبعض النقاط المهمة.

1. وهو مسؤول عن تزويد الأقطاب الكهربائية بخرطوم مرن إلى نقطة اللحام.
2. يتوافق معدل التغذية الأمثل لسلك الإلكترود مع معدل ذوبانه عند أعمال اللحامبيديك.
3. تعتمد جودة التماس المصنوع يدويًا على سرعة تغذية السلك.
4. يوصى بعمل شبه أوتوماتيكي مع القدرة على ضبط السرعة. سيسمح لك ذلك بتكييف الجهاز شبه التلقائي مع نوع مختلفالأقطاب الكهربائية المستخدمة.
5. يبلغ قطر أسلاك القطب الأكثر شيوعًا من 0.8 إلى 1.6 ملم. يجب أن يتم لفه على لفائف وشحن العاكس.
6. إذا كنت تقدم تغذية آلية بالكامل ، فلن تضطر إلى القيام بذلك بنفسك ، وبالتالي سيتم تقليل الوقت الذي تقضيه في أنشطة اللحام بشكل كبير.
7. تم تجهيز وحدة التحكم بقناة ضبط ، وهي مسؤولة عن استقرار التيار.
8. يتم تنظيم سلوك أمبير ، أي التيار شبه التلقائي ، بواسطة متحكم خاص. تقوم بعملها في وضع عرض النبضة للتشغيل. يعتمد الجهد الناتج في المكثف بشكل مباشر على ملئه. هذا يؤثر على معلمات اللحام الحالية.

تحضير المحولات شبه الأوتوماتيكية

من أجل أن يعمل الجهاز شبه التلقائي المصنوع ذاتيًا ليس أسوأ من آلة اللحام من نوع Kedr 160 ، Kaiser Mig 300 ، من الضروري فهم ميزات إعداد المحولات.

• لفها بشريط نحاسي. يجب أن يكون عرضه 4 سم وسمكه - 30 ؛
• قبل ذلك ، يتم لف الشريط بورق حراري. المواد المناسبة المستخدمة في الات المحاسبه. ليس من الصعب الحصول على مثل هذه الورقة ؛
• في هذه الحالة ، لا تسمح الدائرة باستخدام الأسلاك السميكة العادية ، وإلا فإنها ستبدأ في ارتفاع درجة الحرارة ؛
• يجب أن يتم اللف الثانوي باستخدام ثلاث طبقات من القصدير دفعة واحدة ؛
• يستخدم الشريط البلاستيكي الفلوري لعزل كل طبقة من القصدير عن بعضها البعض ؛
• عند الإخراج ، بيديك ، ستحتاج إلى لحام أطراف التوصيل من اللف الثانوي. هذا ضروري لزيادة توصيل التيار ؛
• تأكد من توفير مروحة في غلاف العاكس. سيكون بمثابة آلية نفخ تقلل من ارتفاع درجة حرارة الجهاز.

إعداد العاكس

لا توجد مشاكل في عمل Kedr 160، Kaiser Mig 300. Cedar 160 و Kaiser Mig 300 هما من معدات المصنع التي تتمتع بممتازة تحديد. تعمل هذه الآلات شبه الأوتوماتيكية بشكل مثالي ، وتسمح لك بالاستلام المبلغ المطلوبأمبير - 160 أمبير ، 170 ، 190 أمبير ، إلخ. كل هذا يتوقف على كيفية إعداد الجهاز.

ولكن إذا قررت إعادة عمل العاكس وجعله جهازًا شبه تلقائي ، فيجب التخلص من فكرة شراء Cedar 160 ، Kaiser Mig 300.

بعد الانتهاء من العمل مع المحول ، يجب أن تنتقل إلى العاكس. إذا فعلت الإعدادات الصحيحةالعاكس نفسه ، سيحقق التغيير النتيجة المرجوة. وبالتالي ، فإن الجهاز شبه الأوتوماتيكي محلي الصنع لن يعمل بشكل أسوأ من الجهاز النهائي Kedr 160 ، Kaiser Mig 300.

1. تأكد من تضمين خافضات حرارة عالية الكفاءة تستخدم في المقومات (المدخلات والمخرجات) ومفاتيح الطاقة. بدونها ، لن يعمل الجهاز بشكل صحيح.
2. داخل علبة المبرد ، التي تسخن أكثر من غيرها ، يجب تركيب مستشعر درجة الحرارة لتشغيله في حالة ارتفاع درجة الحرارة.
3. قم بتوصيل وحدة الطاقة بوحدة التحكم وتوصيلها بشبكة العمل.
4. عندما يتم تنشيط المؤشر ، يجب عليك توصيل راسم الذبذبات بالأسلاك.
5. ابحث عن النبضات ثنائية القطب. ترددها في حدود 40 إلى 50 كيلو هرتز.
6. يتم ضبط معلمات الوقت بين النبضات عن طريق تغيير جهد الدخل. يجب أن يتوافق مؤشر الوقت مع 1.5 ميكرو ثانية.
7. شاهد الموجة المربعة لخرج العاكس على راسم الذبذبات. يجب ألا تتجاوز الحواف 500 نانوثانية.
8. عندما يجتاز الجهاز الاختبار ، قم بتوصيله بالتيار الكهربائي.
9. يجب أن يعطي المؤشر المدمج في الجهاز شبه التلقائي 120 أمبير. يمكن أن تصل المعلمات إلى 170 ، 190 أمبير. ولكن إذا كان الجهاز لا يظهر قيمة معينةفسيتعين عليك البحث عن أسباب انخفاض الجهد في الأسلاك.
10. عادةً ما يحدث هذا الموقف عندما يكون الجهد أقل من 100 فولت.
11. نحن الآن نختبر آلة اللحام شبه الأوتوماتيكية عن طريق بدء تشغيل الآلة بتيار متغير. في هذه الحالة ، راقب الجهد باستمرار عبر المكثف.
12. نكمل الاختبار بفحص مؤشرات درجة الحرارة.
13. تحقق من كيفية تصرف الجهاز في حالة التحميل. يجب إجراء اختبارات أولية مماثلة مع Kedr 160 و Kaiser Mig 300. على الرغم من أن Kedr 160 و Kaiser Mig 300 عبارة عن آلات شبه أوتوماتيكية في المصنع من الشركات المصنعة الموثوقة ، فلن يكون من الضروري أبدًا التأكد من أنها مناسبة من الناحية المهنية.
14. لاختبار عاكس محلي الصنع أو Kedr 160 مع Kaiser Mig 300 ، تحتاج إلى توصيل مقاومة متغيرة حمولة 0.5 أوم بأسلاك اللحام. تأكد من أن هذا العنصر يمكنه تحمل حمولة تزيد عن 60 أمبير. يتحكم الفولتميتر في المعلمات الحالية.
15. إذا أظهر اختبار الجهاز شبه التلقائي أن القيمة الحالية المحددة والقيمة المتحكم بها مختلفة ، فسيكون من الضروري تغيير المقاومة. افعل هذا حتى تحصل على نتيجة إيجابية.

إن تجميع جهاز يعمل كنظير كامل لـ Kedr 160 و Kaiser Mig 300 ليس بهذه السهولة ، ولكنه ممكن. أنت بنفسك تحدد ما إذا كان الجهاز شبه التلقائي سينتج 120 أو كل 190 أمبير. اجعل من السهل اختيار طراز المصنع. لكن يتم تسعيرها أيضًا وفقًا لذلك. سعر نفس الجهاز Kedr 160 Mig شبه التلقائي من 27 ألف روبل. لكن القرار متروك لك.

يتم استخدام العاكسات على نطاق واسع من قبل الحرفيين في المنزل والجراج. ومع ذلك ، فإن اللحام بمثل هذا الجهاز يتطلب مهارات معينة من المشغل. أنت بحاجة إلى القدرة على "التمسك بالقوس".

بالإضافة إلى ذلك ، فإن مقاومة القوس هي قيمة متغيرة ، وبالتالي فإن جودة التماس تعتمد بشكل مباشر على مؤهلات عامل اللحام.

كل هذه المشاكل تتلاشى في الخلفية إذا كنت تعمل مع آلة لحام شبه أوتوماتيكية.

ميزات التصميم ومبدأ تشغيل الجهاز شبه التلقائي

السمة المميزة لآلة اللحام هذه هي أنه بدلاً من الأقطاب الكهربائية القابلة للاستبدال ، يتم تغذية السلك باستمرار في منطقة اللحام.

يوفر اتصالًا ثابتًا ومقاومة أقل من اللحام القوسي.

نتيجة لهذا ، يتم تشكيل منطقة من المعدن المنصهر على الفور عند نقطة التلامس مع قطعة العمل. تلصق الكتلة السائلة الأسطح ، وتشكل خطًا متينًا وعالي الجودة.

بمساعدة جهاز شبه أوتوماتيكي ، يتم غلي أي معادن بسهولة ، بما في ذلك الفولاذ غير الحديدية والفولاذ المقاوم للصدأ. يمكنك تعلم تقنية اللحام بنفسك ، فلا داعي للتسجيل في الدورات. الجهاز سهل التشغيل للغاية ، حتى بالنسبة للعامل المبتدئ.

بالإضافة إلى الجزء الكهربائي - مصدر تيار عالي الطاقة ، يحتوي الجهاز شبه الأوتوماتيكي على آلية تغذية مستمرة لسلك اللحام وشعلة مزودة بفوهة لإنشاء وسط غازي.

إنهم يعملون مع الأسلاك العادية المطلية بالنحاس في غاز خامل واقي (عادة ثاني أكسيد الكربون). للقيام بذلك ، يتم توصيل الأسطوانة المزودة بعلبة تروس بمدخل خاص مناسب على جسم الجهاز شبه التلقائي.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إجراء اللحام شبه الأوتوماتيكي في بيئة الحماية الذاتية ، والتي يتم إنشاؤها باستخدام طلاء خاص على سلك اللحام. في هذه الحالة ، لا يتم استخدام الغاز الخامل.

إن سهولة التشغيل وتعدد استخدامات الجهاز شبه التلقائي هو ما يجعل الوحدة مشهورة جدًا بين عمال اللحام الهواة.

في العديد من المجموعات ، يتم تنفيذ وظيفة اثنين في واحد - وجهاز شبه تلقائي في حالة شائعة. يتم إجراء صنبور إضافي من العاكس - محطة لتوصيل حامل الأقطاب الكهربائية القابلة للاستبدال.


العيب الخطير الوحيد هو أن الجهاز شبه الأوتوماتيكي عالي الجودة يكلف أكثر بكثير. العاكس البسيط. مع خصائص مماثلة ، تختلف التكلفة بمقدار 3-4 مرات.

معظم آلات اللحام ، خاصة تلك المصنوعة منزليًا ، بعيدة كل البعد عن الكمال. نقدم مخططًا للضبط الدقيق لآلة اللحام محلية الصنع من "التغيير" إلى "الدائم" بأيديكم ويمكنك استخدام أقطاب كهربائية من أي نوع ( انظر الشكل. 1).

أرز. 1 مخطط آلة لحام بفلتر حثي سعوي عالي الكفاءة يعمل على تنعيم تموج الجهد المعدل.

دعنا نذهب من خلال الرسم التخطيطي.

خنق L.

جوهرها مأخوذ من خنق مصابيح الإضاءة الحضرية 1N400N37-110. عند إزالة اللفات القديمة ، من الضروري حفظ الفواصل المصنوعة من الورق المقوى ، والتي توفر فجوة بين الأجزاء الرئيسية والمغلقة من القلب (الشكل 2).

عند إعادة التجميع ، يتم تثبيتها في مكانها. يتم لف اللف الجديد على قضيب جانبي واحد فقط - ثلاث طبقات من ناقل نحاسي بقسم 4 × 6 مم ، متباعدة بشكل متساوٍ على طول القلب بالكامل. يتم توصيل بداية ملف الحث بكتلة المكثفات C1 ... C6 ، ونهاية الملف متصلة بالطرف "+" (رسم بياني 1).

وحدة مقوم وفلتر مكثف.

الثنائيات U01 ... U04 من النوع D161-320 أو ما شابه ، مصممة لمتوسط ​​التيار المعدل - أعلى من 250 أمبير والجهد العكسي - 200 فولت على الأقل ، مثبتة على مبردات-مشعة قياسية ، والتي يجب عزلها عن بعضها البعض وعن جسم جهاز اللحام بألواح منسوجة. المكثفات 31 ... 56 - كهربائيا ، نوع K50-3 أو K50-7 قسمين 250/290 (150 + 150 ميكروفاراد). السعة الكلية لكتلة المكثفات هي 1800 ميكروفاراد. من الأنسب تثبيتها في صف واحد على لوح منسوج بسماكة 4 ... 6 مم.

منظم اللحام الحالي R ("المقاومة المتغيرة للصابورة").

مصنوعة من قسم واحد من المقاومة المحدودة للرافعة الجسرية DEK-256 (تين. 3).

هذه المقاومة أنبوب سيراميكمع أخدود حلزوني الشكل على السطح الخارجي ، فيه إطار مصنوع من مادة ذات ارتفاع المقاومة النوعية، مع مقطع عرضي يبلغ حوالي 20 مم 2.