خنق اللحام. العمل على لحام منزلي الصنع شبه آلي: تكنولوجيا التصنيع كيفية حساب المقطع العرضي لسلك اللف

• خيارات لاستخدام الخردة
• تكنولوجيا التصنيع والتركيب

يبدأ معظم الحرفيين المشاركين في الإصلاح الخاص للمعدات عاجلاً أم آجلاً في التفكير في كيفية تجميع آلة لحام بأيديهم. في الوقت الحاضر ، لاستخدامها في الإنتاج الصغير ، تقدم الشركات المصنعة للمعدات عددًا كبيرًا من هذه الأجهزة. قد يكون هذا جهازًا يعمل على متغير أو العاصمةأو اللحام شبه الأوتوماتيكي أو الجهاز باستخدام الأقطاب الكهربائية. ومع ذلك ، فإن أي جهاز يحمل علامة تجارية جيدة يستحق أموال طائلة، وأكثر من ذلك التناظرية رخيصة، كقاعدة عامة ، لا يمكن الاعتماد عليها وتبدأ بسرعة في الفشل. لتجميع آلة اللحام ، تحتاج أولاً إلى التحديد أو الصنع التفاصيل الضرورية، ينطبق هذا أيضًا على جهاز مثل الخنق.

عند إنشاء آلة لحام بيديك ، يجب أن تولي اهتمامًا خاصًا للاختناقات.

مزايا خنق آلة اللحام

خنق اللحام هو منظم للقوة الحالية المستخدمة في اللحام. مهمتها الفورية هي تعويض المقاومة المفقودة. يمكن توصيله بالملف الثانوي للمحول. يسمح هذا بتحول طور بين التيار المار والجهد ، مما يسهل اشتعال القوس الكهربائي في بداية العملية. في الوقت نفسه ، يحترق بشكل متساوٍ ، وهذا يسمح لك بتحقيق جودة عالية بما فيه الكفاية للحام. بدون خنق ، سيكون التيار دائمًا في أقصى حد له ، مما قد يؤدي إلى حدوث مشاكل أثناء عملية اللحام.

مخطط آلة لحام نصف أوتوماتيكية.

يمكن تضمين الخانق في تصميم كل من آلة اللحام التي تستخدم أقطابًا كهربائية في عملية اللحام ، وجهاز نصف أوتوماتيكي. آلة اللحام شبه الأوتوماتيكية التي تنثر المعدن بشكل أقل أثناء التشغيل ، وعملية اللحام نفسها أكثر نعومة مما كانت عليه في غيابها ، ويتم لحام اللحام بعمق أكبر. لذا فإن مزايا استخدام هذا الجزء لا شك فيها ، ويمكن تثبيته ليس فقط على آلة لحام محلية الصنع ، ولكن أيضًا على آلة مماثلة مصنوعة في المصنع. هذا ينطبق بشكل خاص على النماذج الرخيصة المعرضة للأعطال. سيؤدي ذلك إلى تسهيل العمل عليه بشكل كبير وتحسين جودة اللحام.

رجوع إلى الفهرس

لجعل اللحام يختنق بنفسك ، عليك أولاً أن تجده مادة مناسبة. لهذا ، فإن العديد من الأجهزة الكهربائية التي طالت مدة خدمتها وتم التخلص منها على أنها غير ضرورية مناسبة تمامًا. نظرًا لأنه مجرد قلب به سلك ملفوف حوله ، فإن الاختيار هنا واسع جدًا. قد يكون المحول ، الذي كان يومًا ما جزءًا من تصميم جهاز مثل تلفزيون الأنبوب ، مناسبًا لهذا الغرض. يجب إزالة اللف بالكامل منه ، وسيتم استخدام النواة المحررة لتصفية سلك جديد ، ويجب حساب طوله وقسمه مسبقًا.

لإنشاء دواسة الوقود ، يتم استخدام الأجهزة الكهربائية المستخدمة بالفعل.

يمكنك أيضًا ، إن أمكن ، استخدام الإختناقات الموجودة على مصابيح الشوارع المحترقة. في الوقت نفسه ، يجب إزالة اللفات القديمة ، لأنها أصبحت غير صالحة للاستعمال ، ولكن يجب ترك فواصل من الورق المقوى ، مما خلق فجوة بين الجزء الرئيسي من القلب والجزء المغلق. عند لف سلك جديد ، يجب وضعه في مكانه الأصلي. بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أنه يمكن استخدام أي قلب موصل مغناطيسي مع مقطع عرضي من 10 إلى 15 سم لتصفية المحرِّض. في هذه الحالة ، من الضروري عمل فجوة غير مغناطيسية بين أجزائه ، والتي يتم إدخالها حشية عازلة بسمك 0.5 إلى 1 مم.

رجوع إلى الفهرس

الألومنيوم أو سلك نحاسيشارك في إنشاء دواسة الوقود.

لتصفية الحث ، يتم استخدام أسلاك الألمنيوم أو النحاس. في الحالة الأولى ، يجب أن يكون المقطع العرضي لها 35-40 مم ، في الحالة الثانية ، سيكون 25 مم كافياً. يمكنك أيضًا استخدام ناقل كبديل للسلك ، ولا سيما النحاس ، 4 × 6 مم ، أو الألومنيوم السميك. في هذه الحالة ، يتم لف السلك بمقدار 25 إلى 40 لفة ، وسيحتاج الإطار إلى الجرح في 3 طبقات. إذا كان الجزء المذكور أعلاه من مصباح الشارع يعمل كقلب ، فسيتم اللف فقط على أحد الجانبين بطول الطول بالكامل حتى يتم ملء النافذة بالكامل. في هذه الحالة ، لا يمكن تغيير اتجاه اللف. يجب عزل كل طبقة عن الطبقة السابقة عن طريق وضع نسيج قطني أو ألياف زجاجية أو كرتون عازل خاص ، والذي من المستحسن أيضًا تشريبه بورنيش الباكليت.

إذا لم يتم توفير الجهاز للضبط السلس ولكن التدريجي ، فلن يتم عمل فجوة هوائية في النواة الموصلة مغناطيسيًا للمحث ، وعند اللف خلال عدد متساوٍ من المنعطفات ، يجب عمل الصنابير. يجب وضع جهات الاتصال عليها في نفس الوقت قوية بدرجة كافية ، حيث سيسقط عليها حمولة كبيرة. بشكل عام ، يجب الاعتراف بأن ضبط الخانق له تأثير إيجابي على تشغيل أي آلة لحام ، سواء كانت آلة لحام شبه أوتوماتيكية أو منتج بدائي محلي الصنع. بالنسبة للجهاز الذي يعمل على التيار المتردد ، سيكون من الأمثل استخدامه مع مقوم التيار ، والذي سيسمح له باستخدام النطاق الكامل تقريبًا من الأقطاب الكهربائية ، وسيعمل بشكل أكثر ليونة.

يمكنك أيضًا وضع خنق على الجهاز جنبًا إلى جنب مع محول التدريجي. وهي متصلة بالدائرة الثانوية لمحول اللحام. هذا يكرر تصميم نظام الملكية شبه الأوتوماتيكي الياباني ، والذي يكلف الكثير من المال. في هذه الحالة ، يجب حساب الخانق بدقة شديدة وفقًا للصيغة المنشورة في الأدبيات المتخصصة ، وهذا سيعطي ميزة كبيرة. سيكون لمثل هذا الجهاز محول مع تبديد جيد ، وستكون خصائصه واضحة.

http://moiinstrumenty.ru/youtu.be/LvIyLUOzS64

يجدر التحذير على الفور من أنه قبل تجميع آلة اللحام المجمعة من تلقاء نفسها ، يجب تكوين الخانق بشكل صحيح. يمكن القيام بذلك بطريقتين رئيسيتين: عن طريق إضافة أو فك عدد لفات السلك ، أو عن طريق تغيير حجم فجوة الهواء في القلب.

بعد تكوين الخانق بنجاح ، جهاز محلي الصنعلن يكون قادرًا على العمل بشكل أسوأ من جهاز شبه أوتوماتيكي باهظ الثمن.

سوف يلبي بالضبط المتطلبات التي يحتاجها المالك.

moiinstrumenty.ru

خنق آلة اللحام بيديك

الخانق هو الاسم الصناعي لعنصر كهربائي مثل المحث. يحتوي هذا المثبت على مجموعة واسعة من التطبيقات ، على وجه الخصوص ، يمكن استخدام خنق قوي لتحسين أداء العاكس أو شبه الأوتوماتيكي للحام.

مبدأ التشغيل

الخاصية الرئيسية للمحث ، وهي عبارة عن جرح دائري مغناطيسي في ظل ظروف معينة حول قلب مغناطيسي مغناطيسي ، هو استقرار قوة التيار بمرور الوقت. ببساطة ، يتسبب الجهد المطبق على الملف في زيادة سلسة في تيار الخرج. يؤدي تغيير القطبية إلى نفس الانخفاض السلس في القوة الحالية.

العامل الرئيسي هو شرط أن التيار الذي يمر عبر المحرِّض لا يمكن أن يزيد أو ينقص بشكل حاد. هذا هو ما يحدد قيمة استخدام خنق اللحام - يسمح لك تعويض المقاومة بتجنب القفزات المفاجئة في التيار. هذا يجعل من الممكن التأمين ضد الاحتراق العرضي لقطع العمل المراد لحامها ، لتقليل تناثر المعدن المنصهر ولتحديد المعلمات الحالية للحام بدقة وفقًا لسمك المعدن المحدد. فرص الحصول عليها التماس جيدمع استخدام خنق اللحام أعلى من ذلك بكثير.

المعلمة التي تحدد معامل التغيير الحالي هي الحث. يقاس بـ H (هنري) - في ثانية واحدة بجهد 1 فولت ، يمكن لـ 1 أ فقط المرور عبر خنق بمحاثة 1 هـ.

يؤثر عدد الدورات على الملف بشكل مباشر على قيمة المحاثة. يتناسب طرديا مع عدد المنعطفات المربعة. ولكن إذا كنت بحاجة إلى عمل خنق لحام بيديك ، فليس من الضروري حساب العدد الدقيق للمنعطفات. نظرًا لأن معلمات آلات اللحام المنزلية هي في الغالب قياسية ومعروفة ، فسيكون كافياً أن يقوم عامل اللحام بصنع دواسة الوقود بيده باستخدام الإرشادات أدناه.

غاية

في عاكس اللحام ، يلزم وجود خنق لإنشاء قوس كهربائي على القطب. يحدث الاشتعال عند الوصول إلى مستوى جهد معين. يزيد خنق اللحام من المقاومة ، مما ينقل المراحل بين التيار والجهد ويسمح بإشعال أكثر سلاسة. في حد ذاته ، غالبًا ما تجعل هذه الحقيقة من الممكن تجنب حرق قطعة العمل ، خاصةً إذا تم لحام أجزاء من الصفائح المعدنية الرقيقة.

إن التغيير السلس في القوة الحالية يجعل من الممكن عدم إفساد قطعة العمل بإمداد حاد من الطاقة الزائدة ، لضبط درجة حرارة القوس على النحو الأمثل ، وبالتالي منع تناثر المعادن مع الحفاظ على عمق المعالجة المطلوب.

ومن خصائصه القيمة الأخرى الحماية الجزئية ضد الجهد غير المستقر في الشبكة.

خنق ل العاكس اللحاميسهل بشكل كبير اشتعال القطب ، والذي يجب أن يضيء بجهد أعلى مما ينتج عن العاكس.

مثال على ذلك هو القطب MP-3 ، الذي يحتاج إلى الاشتعال عند 70 فولت.يمكن أن يؤدي خنق الإخراج للحام إلى جعل هذا القطب أسهل بكثير للعمل مع العاكس الذي يخرج 48 فولت فقط في وضع الخمول. هذا يرجع إلى ظاهرة الاستقراء الذاتي. يستحث الجهاز EMF (القوة الدافعة الكهربائية) ، والتي تسبب انهيار الهواء ووميض قوس اللحام ، بمجرد إحضار المادة المضافة على بعد بضعة ملليمترات من سطح المعدن.

يتم توصيل خنق اللحام بالملف الثانوي للمحول في الماكينة. يمكن استخدامه في الأجهزة من أي نوع - سواء محلية الصنع أو محلية الصنع ، وتعمل وفقًا لأي مبدأ - العاكس ، مع محول التدريجي ، وما شابه.

مواد للتصنيع

يمكن تجميع خنق التعديل التحديثي لجهاز شبه تلقائي أو عاكس يدويًا العناصر الهيكليةمن التكنولوجيا القديمة - أجهزة التلفزيون الأنبوبية ومصابيح الشوارع ذات التصميم القديم والأجهزة الأخرى التي تحتوي على محول.

من الناحية الهيكلية ، هو قلب مصنوع من مادة تقوم بإجراء مجال مغناطيسي ، ولكنها لا توصل تيارًا كهربائيًا أو تكون معزولة بشكل موثوق ، وثلاث طبقات من اللفات مفصولة بعازل كهربائي. كأساس للنواة ، إما أن تكون مادة خاصة مناسبة - الفريت ، الذي له هذه الخصائص ، أو نير (حدوة الحصان) من محول قديم. يتم لف جهاز اللحام باستخدام أسلاك الألمنيوم أو النحاس مع مقطع عرضي 20-40 مم. إذا تم استخدام الألومنيوم ، فيجب أن يكون المقطع العرضي للسلك 36 مم على الأقل ، وقد يكون السلك النحاسي أرق. الحافلة النحاسية المسطحة ذات المقطع العرضي 8 مم مناسبة.

يجب أن تسمح أبعاد القلب بلف ما يقرب من 30 لفة من قضيب التوصيل لقسم معين ، مع مراعاة حشيات العزل الكهربائي. يوصى باستخدام نواة من محول تصاعدي للتلفزيون السوفيتي TCA 270-1.

التسلسل

متى الأدوات اللازمةوإعداد المواد ، يمكنك البدء في تصنيع دواسة اللحام. خوارزمية الإجراءات هي كما يلي:

1. تفكيك المحولات وتنظيف الملفات من آثار اللفات القديمة ؛
2. صنع حشيات من الألياف الزجاجية أو الورق المقوى المشبع بورنيش الباكليت أو غيرها من المواد العازلة المناسبة ، والتي ستلعب لاحقًا دور الفجوة الحثية (الهوائية). يمكن ببساطة لصقها على الأسطح الخاصة بالملفات. يجب أن يكون سمك الحشية 0.8-1.0 مم ؛
3. لتلف على كل ملف من النحاس السميك أو سلك الألمنيوم. يجب أن تركز على سلك دائري مصنوع من الألومنيوم بمقطع عرضي 36 مم أو نحاسي بمقاومة أومية مماثلة. يتم تطبيق كل "حدوة حصان" على 3 طبقات كل منها 24 لفة ؛
4. ضع مادة عازلة بين الطبقات - الألياف الزجاجية أو الكرتون أو غيرها من المواد العازلة المشبعة بورنيش الباكليت. يجب أن تكون الحشيات موثوقة ، لأن خنق هذا التصميم عرضة للانهيار الذاتي بين اللفات. إذا كانت المقاومة بين اللفات أقل من مقاومة الهواء بين القطب والحشو ، فسيحدث الانهيار على وجه التحديد بين اللفات ، وسيتلف جهاز اللحام بشكل لا رجعة فيه.

يجب أن يتم اللف بالتساوي ، دون تداخل ، بدقة في نفس الاتجاه ، بحيث يكون "الجسر" بين الملفات على جانب واحد من المحث المستقبلي ، وتكون جهات اتصال الإدخال والإخراج على الجانب الآخر. في حالة حدوث خطأ ، يمكن أيضًا تثبيت العبور بشكل غير مباشر. من المهم أن يقوم تركيبه بتحويل الملفات ذات اتجاهات اللف المختلفة إلى ملفات بنفس الاتجاه في الواقع.

قم بالتشغيل والتحقق

يتم توصيل خنق اللحام بالنظام بين جسر الصمام الثنائي والأرض - وهو اتصال ينتقل إلى الاتصال بالمادة المراد لحامها. يتم توصيل خرج جسر الصمام الثنائي بإدخال المحرِّض ، بإخراج المحث المُجمَّع ، على التوالي ، التلامس الأرضي.

يجب اختبار مجموعة اللحام بالكامل على قطعة معدنية من نفس الشيء التركيب الكيميائيوالسماكة ، والتي من المخطط لها في المستقبل تنفيذ معظم أعمال اللحام. مؤشرات الجودة هي:

• اشتعال كهربائي خفيف
• استقرار القوس
• صدع ضعيف نسبيًا
• احتراق سلس دون بقع قوية من الذوبان.

يرجى ملاحظة أن إدخال هذا العنصر في تصميم آلة اللحام لا يؤدي فقط إلى استقرار العمل ، ولكن أيضًا إلى انخفاض معين في القوة الحالية. إذا بدأ العاكس أو الجهاز شبه التلقائي في الطهي بشكل أسوأ ، فهذا يعني أن القوة الحالية قد انخفضت. يجب فصل الخانق وإزالة بضع لفات من كل ملف. المبلغ المحدديتحول في كل منهما حالة محددةتم اختياره تجريبيا.

svaring.com

باستخدام خنق اللحام

هناك آلة لحام ، تقريبا كل مالك أكثر أو أقل يحترم نفسه. كقاعدة عامة ، في مؤخرايتم شراء الأجهزة ذات الجودة المنخفضة نسبيًا ، والتي ، بعد صقل صغير وغير مكلف ، ليست أدنى على الإطلاق من أفضل العينات ذات العلامات التجارية. أحد هذه التحسينات هو تركيب صمام خانق للحام.

ماذا يعطي؟ أولاً ، يتم تثبيت تيار اللحام. عند استخدام آلة لحام التيار المتردد ، لا يمكن اشتعال القطب إلا عند الوصول إلى مستوى الجهد اللازم للاشتعال والجيوب الأنفية المقابلة التيار الكهربائي. يتيح لك تضمين الخانق في التصميم تبديل المراحل بين التيار والجهد ، مما يؤدي إلى بدء أسهل في اللحام وزيادة الاحتراق ، وبالتالي ، لحام أفضل.

تستخدم اختناقات اللحام في كل من آلات اللحام التي تستخدم الأقطاب الكهربائية والأجهزة شبه الآلية. عند استخدامه في جهاز شبه آلي ، يتم تقليل تناثر المعدن بشكل كبير ، ويصبح العمل أكثر نعومة ، ويتم لحام اللحام بشكل أعمق.

لعمل خنق لحام بأيديهم ، يستخدم الحرفيون محولات من أجهزة التلفزيون القديمة ، ويفضل أن تكون الأنبوب. بادئ ذي بدء ، تتم إزالة اللف بالكامل تمامًا ، ويتم لف السلك على "الحديد" ، بناءً على الحسابات الأولية.

تجدر الإشارة إلى أنه يمكن الحصول على جودة جيدة جدًا في تصنيع خنق اللحام بيديك إذا كنت تستخدم الاختناقات من المصابيح المحترقة كقطعة عمل. إنارة الشوارع. كقاعدة عامة ، يحتوي الملف على 25 إلى 40 لفة من الأسلاك ، مع مقطع عرضي من 35-40 مم 2 ، إذا تم استخدام سلك الألومنيوم ومن 25 مم 2 ، إذا تم الحصول على النحاس. ليس سيئًا لتصفية ساق الخنق - الألومنيوم والنحاس.

لذلك ، يمكنك وضع خنق على أي آلة لحام تقريبًا ، لكن الخبراء ما زالوا ينصحون باستخدامه مع وحدة المعدل - وهذا ينطبق فقط على آلات اللحام التي تعمل بالتيار المتردد. في هذه الحالة ، يتم تحقيق هدف مزدوج. اتضح أن العمل أكثر ليونة والقدرة على الطهي بأي أقطاب كهربائية.

هناك تصميمات يتم فيها إقران المحرِّض بمحول تنحي. في هذه الحالة ، يجب أن يكون حساب الخانق أكثر دقة ويتم إجراؤه وفقًا للصيغ التي يمكن العثور عليها في الأدبيات المتخصصة.

مع هذا التنفيذ للتصميم ، يكون الموقع المفضل لتركيب الخانق هو الدائرة الثانوية لمحول اللحام. تجدر الإشارة إلى أن هذه هي الطريقة التي يوجد بها الخانق في بعض آلات اللحام شبه الأوتوماتيكية المستوردة باهظة الثمن. الفوائد واضحة. مع هذا الترتيب ، يكون للمحول تبديد طبيعي وخاصية خارجية شديدة الصلابة.

تعديل الخانق هو أمر مسؤول للغاية. على الرغم من كل الحسابات ، يكاد يكون من المستحيل تحقيق عمل مستقر وخالٍ من العيوب في المرة الأولى. عادة ما يتم تحديد عدد الأدوار تجريبيااللف أو ، على العكس من ذلك ، إضافة المنعطفات. طريقة أخرى للتكيف هي التغيير فجوة الهواءفي الدائرة المغناطيسية - في هذه الحالة ، يكون الضبط أكثر سلاسة.

nanolife.info

صنع خنق لحام من فضلك قل لي كيف يتم لف خنق اللحام؟) كم عدد المنعطفات وكيف؟ للحام المنزلي 200 أ

هنا في هذه الدائرة يوجد خنق .. أود هذا)

الصور المرفقة

تصنيع خنق اللحام معلماته غير ثابتة. نواة من 50-70 سم كافية ، والأسلاك من 40-60 لفة تقريبًا ، فقط لتحمل التيار. يمكنك استخدام اللفات لنشوة إضافية. إذا كان هناك عدد قليل جدًا من المنعطفات ، فلن يكون هناك تأثير ، وإذا كان هناك الكثير ، فسوف تتعذب لإطفاء القوس. Zy.Pravda أنا لا أستخدم كوندر - وهذه هي الطريقة التي يعمل بها.

تصنيع خنق اللحام

تصنيع خنق اللحام

نأخذ الحديد من محرك 2-4 كيلو وات ، ونقطعه بمطحنة بحجر 2-2.5 مم على جانب واحد ، وستكون هذه فجوة مغناطيسية يتم فيها لصق مادة النسيج على الإيبوكسي ، ويجب أن تكون جميع الأخاديد للملف السابق يتم قطعها بالحديد ، إذا كانت هناك أقواس معدنية ، ثم قم بإزالتها ولفها بالعزل وعشرين مترًا من الأسلاك 30 مم مربعًا لمساعدتك.

تصنيع خنق اللحام

كتب فوريفرز (7 أبريل 2010 ، 17:33):

لماذا تستخدم نواة؟

بحيث يكون المحاثة عالية! تصنيع خنق اللحام

وفقًا للمراجعات ، لا يتدحرج المحرك ، أي أنه سيعمل بالطبع ، لكن TOP أفضل. لذا ابحث عن كيلووات قابل للطي لـ 2 وقم بلف حافلة نحاسية. في اللحام بالأرجون ، كان الخانق مساويًا في الحجم للطاقة العابرة.

عمل خنق اللحام هل من الممكن استخدام مرشح تنعيم يتكون من مكثف ومقاومة بدون خنق؟ إذا كان الأمر كذلك ، فما هي معلمات المكثف والمقاومة؟ هل من الممكن استخدام شيء مثل الريوستات بدلاً من المقاومة؟ إذا كان الأمر كذلك ، أي ريوستات؟

تصنيع خنق اللحام

ربما لنبدأ بحصان ...... ما هو نوع اللحام الذي يتطلب خنق؟ لقد فعلت ذلك من أجل اللحام بالأرجون ، كما اتضح لاحقًا ، من الممكن تمامًا الاستغناء عنه ..

صنع خنق اللحام للحام القوسي التقليدي ، يدعم الأقطاب الكهربائية من 2 مم إلى 4 مم. هناك مقوم ، لا مرشح ، لا خنق. (أ) نريد الطهي باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ ، إلخ. صنع خنق اللحام وفي وقت واحد وضعت مثل هذا الحلزون ...

http: //www.uralelekt...0bf/rtt_038.jpg

تصنيع خنق اللحام

هناك مقوم ، لا مرشح ، لا خنق. (أ) نريد الطهي باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ ، إلخ.

على كل حال؟ تصنيع خنق اللحام

هل من الممكن استخدام مرشح تنعيم يتكون من مكثف ومقاومة بدون خنق؟

لا يقوم هذا الفلتر بتلطيف ما هو مطلوب ، وهذا هو السبب في عدم جدواه عند اللحام. صنع خنق اللحام الخانق لا ينعم هنا! يحافظ على استمرارية التيار ، إذا كان خشنًا. هذه أشياء مختلفة. بدلا من ذلك ، هم نفس الشيء ، لكنهم يعملون بشكل مختلف.

صنع خنق اللحام :(

الصور المرفقة

سيكون صنع خنق اللحام بمقاوم بمثابة قوس لحام ... وكلما زاد عدد المكثفات كان ذلك أفضل ، يكون جهد المكثفات 100 فولت على الأقل ، والسعة بقدر ما يسمح به جسم اللحام ومحفظتك .. .عند ربط المكثفات ، ضع في اعتبارك قانون كيرشوف الثاني ، أو اربط كل شيء بسلك سميك. .. السعة الإجمالية التقريبية هي 200.000 - 500.000 Mkf. ، على الرغم من أنه يمكنك أيضًا توصيل المقاوم حتى لا تبقى المكثفات المشحونة بعد فصلها ، 1 كيلو أوم.

تصنيع خنق اللحام

ووفقًا لهذا المخطط ، سيكون من الممكن تجميع مقوم للحام؟ أقطاب كهربائية 3 مم تقريبًا. إذا كان الأمر كذلك ، ما هي معلمات المكثف والمقاوم ، لا أحد يعلم؟

من الممكن التجميع ، لكن من غير المجدي الطهي باستخدام قطب كهربائي غير قابل للصدأ بدون خنق. تصنيع خنق اللحام

كتب cimon (12 أبريل 2010 ، 10:10 مساءً):

من الممكن التجميع ، لكن من غير المجدي الطهي باستخدام قطب كهربائي غير قابل للصدأ بدون خنق.

بالطبع ، لم أجربه ، لكن مع مذبذب ، من المحتمل أن يحترق مثل لطيف. حرق SSSI الأربعة على التيار المتناوب مثل الجنون ، وبدا أن 80A كان واقفًا. تصنيع خنق اللحام

بالطبع ، لم أجربه ، لكن مع مذبذب ، من المحتمل أن يحترق مثل لطيف. حرق SSSI الأربعة على التيار المتناوب مثل الجنون ، وبدا أن 80A كان واقفًا.

هذا ما لم أجربه ، لذا فهو يطبخ باستخدام قطب كهربائي غير قابل للصدأ مع مذبذب ، وتغيير ، ولم أسمع حتى ، ربما سيكون كذلك ، ولماذا لا. سؤال واحد فقط يعذبني ، لماذا كل شخص يطبخ بشكل ثابت ، وليس التغيير مع مذبذب؟ المذبذب أسهل بكثير وأرخص في صنعه من الثابت. تظهر إجابتان محتملتان: 1. إما اللحام بمذبذب ، اللحام MMA ، أمر خطير للغاية ، لأنك لن تركض لإيقاف المذبذب في كل مرة تقوم فيها بتغيير القطب. 2. أو نوعية التماس يعاني. تصنيع خنق اللحام

ووفقًا لهذا المخطط ، سيكون من الممكن تجميع مقوم للحام؟ أقطاب كهربائية 3 مم تقريبًا. إذا كان الأمر كذلك ، ما هي معلمات المكثف والمقاوم ، لا أحد يعلم؟

السعة الإجمالية التقريبية 200.000 - 500.000 ميكروفاراد

فقط لا تتفاجأ إذا تشكلت فوهة بداخلها بعد أول البط البري مع القطب الكهربي ، ويستقر القطب نفسه على القناع بطبقة متساوية من الرذاذ ... صنع خنق اللحام.تم طرح سؤال محدد حول كيفية عمل اللحام خنق نفسك. أعتقد أن السؤال يهم الكثيرين ، بمن فيهم أنا. قرأت في المنتدى أن الخانق يمكن صنعه من LATR قديم ، محرك من غسالة، نشوة قديمة ، وربما شيء آخر في متناول اليد ... لا أريد أن أصنع لهبًا وألا أذهب بعيدًا عن الموضوع في مكان ما في هاوية المجرة ، لكن ما زلت أعرف كيف ومن الذي صنع خنقًا منزليًا ( باستخدام اسكتشات للرسومات والصور ، وليس فقط ، قم بقص ولصق النسيج ... أين قطعته ، وأين تلصقه؟). كما أنه من الأكثر دقة إعطاء بيانات متعرجة - كيف وكيف يتم الريح ، وكيفية عزلها. مع ذلك ، 30 مربعًا ليست 0.75 مم. كيفية ترتيب الخانق خارجيًا؟ بحيث يمكن لأولئك الذين يريدون تجميع دواسة الوقود بأنفسهم اختيار المادة المناسبة والتكرار. إذا كان من المؤسف مشاركة معرفتك ، فمن الأفضل عدم كتابة أي شيء على الإطلاق. وبالنسبة لأولئك الذين يرغبون في مناقشة شيء ما في رؤوسهم ، ولكن ليس حول هذا الموضوع ، يرجى الانتقال إلى الأقسام الفرعية الأخرى ذات الصلة.

فكر كل حرفي تقريبًا مرة واحدة على الأقل في كيفية صنع دواسة الوقود لآلة اللحام بيديه. بيعت بما فيه الكفاية اليوم عدد كبير من أجهزة مختلفةوالتي يمكن استخدامها في بيئات الإنتاج الصغيرة. قد يكون هذا جهازًا يعمل بتيار مؤقت أو مستمر ، أو آلة لحام شبه أوتوماتيكية ، أو منتج يستخدم أقطابًا كهربائية. ومع ذلك ، فإن الجهاز عالي الجودة مكلف للغاية ، وسرعان ما يصبح نظرائه في الميزانية غير قابل للاستخدام.

مخطط آلة لحام التيار المتردد مع خنق منفصل: 1 - لف أولي ، 2 - قلب ، 3 - لف ثانوي ، 4 - لف خنق ، 5 - جزء ثابت من قلب الخنق ، 6 - جزء متحرك من قلب الخنق ، 7 - زوج برغي ، دكتور - تيار منظم.

للتجميع جهاز محلي الصنعبالنسبة للحام ، ستحتاج إلى تحديد وبناء جميع العناصر الضرورية ، بما في ذلك دواسة الوقود.

فوائد استخدام الخانق

دائرة تصحيح الجسر أحادية الطور (أ). الرسوم البيانية للجهد والتيار في المحول (ب) والجهد والتيار في الحمل (ج).

خنق اللحام هو جهاز لضبط كمية التيار المستخدم في اللحام. العنصر ضروري لتعويض المقاومة التي قد لا تكون كافية. يمكن توصيله بإعادة لف هيكل المحولات. هذا يجعل من الممكن تحويل المراحل بين التيار المار والجهد ، ونتيجة لذلك يتم تسهيل اشتعال القوس الكهربائي في بداية العمل. سوف يحترق بالتساوي ، وبالتالي من الممكن الحصول على لحام جودة جيدة. إذا كنت لا تستخدم الاختناق ، فقد تنشأ مشاكل أثناء اللحام.

قد يتكون الخانق من تصميم جهاز شبه أوتوماتيكي أو جهاز لحام ، والذي يتضمن استخدام أقطاب كهربائية. لا يقوم الجهاز شبه الأوتوماتيكي المزود بخانق برش المعدن أثناء التشغيل. ستكون عملية اللحام أكثر ليونة مما كانت عليه في حالة عدم وجود خنق. يمكن لحام خط اللحام بعمق كبير. مزايا مثل هذا العنصر لا شك فيها. يمكن تركيبه ليس فقط على جهاز محلي الصنع، ولكن أيضًا بشأن تكييف إنتاج المصنع. خاصة أنها تتعلق خيارات الميزانيةعرضة لخلل. هذا يمكن أن يسهل بشكل كبير العمل في مثل هذه الهياكل وتحسين جودة اللحام.

ما هي الأدوات التي يمكن استخدامها

لبناء خنق للحام بيديك ، فإن الخطوة الأولى هي تحضير المواد. في هذه الحالة ، يمكنك استخدام أي أجهزة كهربائية غير مستخدمة تقريبًا. التصميم عبارة عن نواة عادية بسلك ملفوف. لهذا الغرض ، يمكنك استخدام هيكل المحولات ، والذي تم تركيبه مسبقًا في تلفزيون قديم. سوف تحتاج إلى تفكيك اللف بأكمله. يمكن استخدام اللب لتصفية السلك ، والذي يتم حساب طوله مسبقًا.

إذا أمكن ، يمكنك استخدام الأجزاء التي تم تركيبها في لمبات المصباح. يجب تفكيك اللفات القديمة ، لأنها غالبًا ما تكون معيبة. في عملية لف السلك ، يجب تثبيته في مكانه الأصلي.

يمكن استخدام أي نواة ذات مقطع عرضي يبلغ 12-15 سم تقريبًا لتصفية المحرِّض ، وسيتعين عمل جزء غير مغناطيسي بين عناصره. للقيام بذلك ، قم بإصلاح حشية العزل بسمك 0.6-1 مم تقريبًا.

يمكن تحقيق الضبط السلس للتيار من خلال تركيب اللفات المتحركة لهيكل المحولات. من خلال تغيير المسافة بين اللفات ، من الممكن تغيير حجم التدفق المغناطيسي والمقاومة في اللف.

بالنسبة للحام التيار المستمر ، يجب توصيل عنصر بالملف عند خرج هيكل المحول لتحويل التيار المؤقت إلى تيار مستمر. مثل هذا الجهاز يسمى المعدل. قد لا يكون التيار مستمرًا ، ولكنه نابض. لا يمكن تقليل التموج إلا من خلال زيادة سعة جهاز المكثف.

لكي تكون قادرًا على ضبط تيار القوس باستخدام خنق ، يجب توصيل 3 مقومات بين خرج هيكل المحول والنقطة.

العناصر اللازمة لبناء دواسة الوقود:

• تصميم الكهربائية؛
• الأسلاك.
• محول؛
• مصباح فانوس
• كرتون للعزل.

كيفية عمل خنق لجهاز اللحام

قبل لف السلك ، ستحتاج إلى عزل المقرن ، حيث يمكنك استخدام أسلاك الألمنيوم أو النحاس لتصفية المحرِّض. في الحالة الأولى ، يجب أن يكون المقطع العرضي حوالي 36-40 مم ، في الحالة الثانية ، يكون المقطع العرضي الموصى به 25 مم. بدلاً من السلك ، يمكنك استخدام ناقل نحاسي بسمك 4-5 مم. إذا كنت تخطط لاستخدام جزء من الألومنيوم ، فيجب أن يكون له سمك كبير. يجب أن يتم لف السلك بمقدار 30-35 لفة ، ويتم لف الإطار في 3 طبقات. إذا تم استخدام عنصر من مصباح الفانوس كقلب ، فيجب أن يتم اللف فقط على جانب واحد بطول الطول بالكامل حتى يتم ملء النافذة. يجب عدم تغيير اتجاه اللف.يجب عزل كل طبقة عن الطبقة السابقة. يوصى بتشريب العناصر بورنيش الباكليت.

في عملية اللف ، يجب عمل الصنابير بنفس عدد الدورات. يجب أن تكون جهات الاتصال قوية ، حيث يقع عبء كبير عليها.

يجعل إعداد الخانق تأثير إيجابيلتشغيل جهاز شبه أوتوماتيكي أو منتج منزلي الصنع عادي. بالنسبة للجهاز الذي يعمل بتيار مؤقت ، يوصى باستخدام المثبت مع التصميم لتصحيح التيار. في هذه الحالة ، سيكون من الممكن استخدام جميع الأقطاب الكهربائية الممكنة تقريبًا.

يمكن أيضًا تثبيت خنق اللحام بيديك على جهاز بتصميم محول متدرج. يجب توصيل العنصر بالدائرة الثانوية لمحول اللحام. هذا سيجعل من الممكن بناء جهاز لحام شبه أوتوماتيكي خاص ، وهو مكلف للغاية. يجب حساب الخانق بدقة وفقًا للصيغة الواردة في الوثائق المرفقة مع الجهاز. سيتبنى هذا المنتج تصميم محول مع تبديد جيد وأداء ممتاز.

يعد محث العاكس أو أي جهاز آخر مهمًا للإعداد بشكل صحيح.

يمكن إجراء الضبط التدريجي لتيار قوس اللحام عن طريق تشغيل المقاومة الأومية عند الخرج نيتشروم حلزوني، من خلال نفس عدد اللفات التي يجب أن تتم فيها الصنابير بملامسات يمكنها تحمل أي حمل. عيب هذه الطريقة هو أنه في هذه الحالة سيكون الخيط ساخنًا جدًا.

عندما يكون إعداد صمام خانق اللحام ناجحًا ، يمكنك البدء في اللحام.

الطرق الحالية لضبط تيار اللحام

يمكنك ضبط تيار القوس عن طريق تغيير فجوة الهواء. يمكن أن يكون جهاز المحول في الأوضاع التالية:

1. تسكع. يتم تطبيق الجهد المؤقت على مدخلات جهاز المحول. يبدأ EMF في اللف ، لكن لا يوجد تيار في دائرة الخرج.
2. وضع التحميل. أثناء اشتعال القوس ، سيتم إغلاق دائرة الإخراج ، والتي تتكون من إعادة لف جهاز المحول ولف الحث. سوف يتدفق تيار ، يمكن تحديد قيمته من خلال مقاومة هذه اللفات. ستعتمد درجة التأثير فقط على حجم الفجوة في القضيب.
3. وضع دائرة مقصورة. يلامس القطب الأجزاء المراد توصيلها. يجب إنشاء تدفق مغناطيسي مؤقت في قلب هيكل المحولات. يجب أن تبدأ EMF في اللف. سيتم تحديد التيار في الدائرة من خلال قيمة مقاومة المحرِّض ولف جهاز المحول.

ستزداد المقاومة مع زيادة الفجوة. هذا يجب أن يؤدي إلى انخفاض في التدفق المغناطيسي. في النهاية سيزداد تيار القوس. تتيح لك هذه الطريقة ضبط التيار بسلاسة ، لذا يوصى باستخدامه.

عيب النظام المتحرك هو أنه إذا اهتز المعدن ، فإن الملف سيصبح غير موثوق به أثناء مرور تيار مؤقت. في هذه الحالة ، يمكن إجراء التعديل بشكل تدريجي. للقيام بذلك ، يجب عمل المحرِّض بحيث لا توجد فجوة في السلك.

ليس من الصعب بناء خنق لحام بيديك. لفعل كل شيء بشكل صحيح ، ستحتاج إلى اتباع التكنولوجيا ، وإعداد جميع العناصر اللازمة واتباع تسلسل الإجراءات.

البيانات الفنية لآلة اللحام شبه الأوتوماتيكية:
جهد الإمداد: 220 فولت
استهلاك الطاقة: لا يزيد عن 3 كيلو فولت أمبير
وضع التشغيل: متقطع
تنظيم جهد التشغيل: متدرج من 19 فولت إلى 26 فولت
سرعة تغذية سلك اللحام: 0-7 م / دقيقة
قطر السلك: 0.8 مللي متر
تيار اللحام: 40٪ دورة عمل - 160 أمبير ، 100٪ دورة عمل - 80 أ
حد تنظيم تيار اللحام: 30 أ - 160 أ

تم إجراء ما مجموعه ستة منذ عام 2003 أجهزة مماثلة. الجهاز ، الموضح أدناه في الصورة ، يعمل منذ عام 2003 في خدمة السيارات ولم يتم إصلاحه مطلقًا.

ظهور آلة اللحام شبه الأوتوماتيكية

على الاطلاق

منظر أمامي

منظر خلفي

منظر الجانب الأيسر

يستخدم سلك اللحام القياسي
بكرة سلك 5 كجم بقطر 0.8 مم

شعلة لحام 180 امبير بقابس اوروبي
تم شراؤها من متجر معدات اللحام.

مخطط وتفاصيل اللحام

نظرًا لحقيقة أنه تم تحليل الدائرة شبه الأوتوماتيكية من أجهزة مثل PDG-125 و PDG-160 و PDG-201 و MIG-180 ، مخطط الرسم البيانييختلف عن لوحة الدائرة ، حيث أن الدائرة تلوح في الأفق أثناء عملية التجميع. لذلك من الأفضل التمسك بها الاسلاك الرسم البياني. على لوحة الدوائر المطبوعةتم وضع علامة على جميع النقاط والتفاصيل (فتح في Sprint وتحوم فوقها).

عرض متزايد

لوح التحكم

كمفتاح طاقة وحماية ، يتم استخدام آلة أوتوماتيكية أحادية الطور من نوع AE لـ 16A. SA1 - مفتاح وضع اللحام من النوع PKU-3-12-2037 لـ 5 وظائف.

المقاومات R3 ، R4 - PEV-25 ، لكن لا يمكن تثبيتها (ليس لديهما). وهي مصممة لتفريغ مكثفات المحرِّض بسرعة.

الآن للمكثف C7. يقترن مع خنق ، فإنه يوفر استقرار الاحتراق وصيانة القوس. يجب أن تكون سعتها الدنيا 20000 ميكروفاراد على الأقل ، والسعة المثلى هي 30000 ميكروفاراد. تمت تجربة عدة أنواع من المكثفات ذات الأبعاد الأصغر وسعة أكبر ، على سبيل المثال ، CapXon ، Misuda ، لكنها لم تظهر نفسها بشكل موثوق ، محترقة.

نتيجة لذلك ، تم استخدام المكثفات السوفيتية ، والتي تعمل حتى يومنا هذا ، K50-18 مقابل 10000 ميكروفاراد × 50 فولت ، بمقدار ثلاث قطع على التوازي.

يتم أخذ الثايرستور القوي لـ 200A بهامش جيد. يمكنك وضعه على 160 أ ، لكنهم سيعملون عند الحد الأقصى ، سيكون التطبيق مطلوبًا مشعات جيدةوالمشجعين. تقف B200s المستعملة على صفيحة ألمنيوم صغيرة.

مرحل K1 نوع RP21 لـ 24 فولت ، مقاوم متغير نوع سلك R10 PPB.

يؤدي الضغط على زر SB1 الموجود بالموقد إلى تنشيط دائرة التحكم. يتم تنشيط Relay K1 ، وبالتالي يتم تطبيق الجهد على جهات الاتصال K1-1 صمام الملف اللولبي EM1 لتزويد الحمض ، و K1-2 - لدائرة الطاقة لمحرك سحب الأسلاك ، و K1-3 - لفتح الثايرستور بقدرة.

يضبط مفتاح SA1 جهد التشغيل في النطاق من 19 إلى 26 فولت (مع مراعاة إضافة 3 لفات لكل كتف حتى 30 فولت). ينظم المقاوم R10 تغذية سلك اللحام ، ويغير تيار اللحام من 30 أمبير إلى 160 أمبير.

عند الإعداد ، يتم تحديد المقاوم R12 بطريقة أنه عندما يتم تشغيل R10 إلى الحد الأدنى للسرعة ، يستمر المحرك في الدوران ولا يتوقف.

عندما يتم تحرير زر SB1 الموجود على الموقد ، يتم تحرير المرحل ، ويتوقف المحرك ويغلق الثايرستور ، ويظل صمام الملف اللولبي مفتوحًا بسبب شحن المكثف C2 ، مما يمد منطقة اللحام بالحامض.

عندما يتم إغلاق الثايرستور ، يختفي جهد القوس ، ولكن بسبب المحرِّض والمكثفات C7 ، تتم إزالة الجهد بسلاسة ، مما يمنع سلك اللحام من الالتصاق في منطقة اللحام.

نقوم بلف محول اللحام

نأخذ محول OSM-1 (1kW) ، ونفككه ، ونضع الحديد جانبًا ، بعد أن وضعناه مسبقًا. نصنع إطارًا جديدًا للملف من القماش المنسوج بسمك 2 مم (الإطار الأصلي ضعيف جدًا). مقاس الخد: 147 × 106 مم. حجم الأجزاء المتبقية: 2 قطعة. 130 × 70 مم و 2 قطعة. 87 × 89 ملم. في الخدين نقطع نافذة مقاس 87 × 51.5 مم.
إطار الملف جاهز.
نحن نبحث عن سلك لف بقطر 1.8 مم ، ويفضل أن يكون معززا من الألياف الزجاجية العازلة. لقد أخذت مثل هذا السلك من الملفات الثابتة لمولد الديزل). يمكنك أيضًا استخدام سلك تقليدي مطلي بالمينا مثل PETV ، PEV ، إلخ.

الألياف الزجاجية - في رأيي ، يتم الحصول على أفضل عزل

نبدأ في اللف - الابتدائي.يحتوي الأساسي على 164 + 15 + 15 + 15 + 15 دورة. بين الطبقات نقوم بعمل عزل من الألياف الزجاجية الرقيقة. ضع السلك بإحكام قدر الإمكان ، وإلا فلن يكون مناسبًا ، لكنني عادةً لم أواجه أي مشكلة في ذلك. أخذت الألياف الزجاجية من بقايا مولد الديزل نفسه. كل شيء ، الأساسي جاهز.

نواصل الرياح - الثانوية.نأخذ إطار ألمنيوم عازل زجاجي مقاس 2.8 × 4.75 مم (يمكنك شرائه من الأغلفة). أنت بحاجة إلى حوالي 8 أمتار ، لكن من الأفضل أن يكون لديك هامش صغير. نبدأ باللف ، ونضع بإحكام قدر الإمكان ، ونلف 19 لفة ، ثم نصنع حلقة لمسمار M6 ، ومرة ​​أخرى 19 دورة ، ونصنع البدايات والنهايات 30 سم لكل منهما ، لمزيد من التثبيت.
هنا استطرادية صغيرة، بالنسبة لي شخصيًا ، من أجل لحام أجزاء كبيرة بمثل هذا الجهد ، لم يكن هناك تيار كافٍ ، أثناء العملية ، قمت بإعادة لف اللف الثانوي ، مضيفًا 3 لفات لكل كتف ، في المجموع حصلت على 22 + 22.
يناسب اللف ظهرًا لظهر ، لذلك إذا قمت بلفه بعناية ، يجب أن ينجح كل شيء.
إذا كنت تأخذ سلكًا مطليًا بالمينا في المرحلة الأولية ، فإن التشريب بالورنيش إلزامي ، فقد احتفظت بالملف بالورنيش لمدة 6 ساعات.

نقوم بتجميع المحول ، وتوصيله بالمقبس وقياس تيار عدم التحميل بحوالي 0.5 أ ، والجهد الثانوي من 19 إلى 26 فولت. إذا كان الأمر كذلك ، فيمكن وضع المحول جانبًا ، في الوقت الحالي لم نعد بحاجة إليه.

بدلاً من OSM-1 لمحول الطاقة ، يمكنك أن تأخذ 4 قطع من TS-270 ، على الرغم من وجود أحجام مختلفة قليلاً ، وأنا صنعت آلة لحام واحدة فقط ، لا أتذكر البيانات الخاصة باللف ، ولكن يمكن لتتحاسب.

سنقوم بلف الخانق

نأخذ محول OSM-0.4 (400 واط) ، نأخذ سلك مينا بقطر لا يقل عن 1.5 مم (لدي 1.8). نقوم بلف طبقتين مع عزل بين الطبقات ، ونضعها بإحكام. بعد ذلك ، نأخذ إطارًا من الألومنيوم مقاس 2.8 × 4.75 مم. ونقوم بلف 24 لفة ، ونجعل النهايات الحرة للإطار 30 سم لكل منها.نجمع القلب بفجوة 1 مم (وضع قطع من القماش).
يمكن أيضًا لف المحث على الحديد من تلفزيون أنبوب ملون مثل TS-270. لديها ملف واحد فقط.

لا يزال لدينا محول آخر لتشغيل دائرة التحكم (أخذته جاهزًا). يجب أن يعطي 24 فولت عند تيار حوالي 6 أ.

هال والميكانيكا

مع فرز الغيبوبة ، انتقل إلى الجسم. لا تُظهر الرسومات فلنجات مقاس 20 مم. نحن نلحم الزوايا ، كل الحديد 1.5 مم. قاعدة الآلية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

يستخدم المحرك M من ممسحة VAZ-2101.
المقطورة التي تمت إزالتها تعود إلى الوضع المتطرف.

في البكرة ، لتكوين قوة كبح ، يتم استخدام زنبرك ، وهو أول زنبرك في متناول اليد. يزداد تأثير الكبح عن طريق ضغط الزنبرك (أي شد الصامولة).

إن كيفية تثبيت خنق لآلة اللحام بأيديهم تهم الكثير ممن تعهدوا بالتجميع بأيديهم أو اشتروا نموذجًا غير مكلف. بعد كل شيء ، من خلال القيام ببعض التحسينات ، يمكنك الحصول عليها تقنية جيدة، وهي ليست أقل شأنا من العينات باهظة الثمن. يمكنك شراء خنق جاهز ، أو صنعه بنفسك بأقل استثمار مالي.

مخطط آلة لحام التيار المتردد مع خنق منفصل: 1 - لف أولي ، 2 - قلب ، 3 - لف ثانوي ، 4 - لف خنق ، 5 - جزء ثابت من قلب الخنق ، 6 - جزء متحرك من قلب الخنق ، 7 - زوج برغي ، دكتور - تيار منظم.

مزايا خنق آلة اللحام

تتمثل وظيفة الخانق في آلة اللحام في التحكم في كمية التيار المستخدمة في اللحام. إنه يعوض المقاومة المفقودة في العملية. يجب توصيل الخانق بالملف الثانوي للمحول.

بهذه الطريقة ، من الممكن تحقيق تحول طور بين التيار والجهد وبالتالي تسهيل اشتعال القوس الكهربائي في بداية العمل. سيسمح لك ذلك بالحصول على حرق موحد للحام ، وبالتالي لحام موحد عالي الجودة. دائمًا ما يكون للقوة الحالية في حالة عدم وجود خنق أقصى أداء ، مما قد يتسبب في لحظات غير سارة في عملية اللحام.

يمكن تركيب الخانق في آلة لحام تقليدية تعمل مع أقطاب كهربائية ، وفي جهاز شبه أوتوماتيكي.يتيح لك الجهاز شبه الأوتوماتيكي المزود بخانق إجراء لحام أفضل وأعمق مع الحد الأدنى من ترشيش المعدن. سيكون الحل الأفضل هو استخدام خنق مقترن بمقوم. ثم يمكن استخدام جميع أنواع الأقطاب الكهربائية تقريبًا في اللحام ، وسيكون اللحام ناعمًا.

يمكن أيضًا تثبيت الخانق على آلة لحام مزودة بمحول تنحي. يجب توصيله بالدائرة الثانوية للمحول. لذلك ، من آلة لحام تعمل بنفسك ، يمكنك الحصول على جهاز شبه أوتوماتيكي ، مشابه في التصميم لنماذج المصانع باهظة الثمن.

كما ترى ، فإن هذه التفاصيل لها مزايا رائعة. يمكنك تثبيت الخانق ليس فقط على آلة لحام محلية الصنع ، ولكن أيضًا على عينة مصنع. هذا الجزء ، المثبت على نموذج رخيص لآلة اللحام المعرضة لمشاكل مختلفة ، قادر على تسهيل العمل معها وتنفيذها بكفاءة.

رجوع إلى الفهرس

مواد للتجميع الذاتي للصمام الخانق

بعد اختيار المادة بشكل صحيح ، من الممكن تمامًا تجميع خنق اللحام بنفسك. إنه قلب تقليدي بسلك ملفوف. يمكن استخدام العديد من الأجهزة الكهربائية المعيبة لهذا الغرض. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام المحولات من أجهزة التلفزيون الأنبوبية القديمة لتصنيعها ، والتي يمكنك من خلالها إزالة اللف القديم ولف ملف جديد بالمقطع العرضي المطلوب.

جهاز آخر يمكنك إزالة دواسة الوقود منه هو مصباح شارع قديم. يجب تفكيك اللف القديم الذي أصبح غير صالح للاستخدام من هذا الجزء ، مع ترك الفواصل المصنوعة من الورق المقوى فقط لضمان وجود فجوة بين العنصر الأساسي الرئيسي والعنصر المغلق. في عملية لف السلك ، يجب تثبيت هذه العناصر في مكانها الأصلي.

لتصنيع الخانق ، فإن أي قلب موصل مغناطيسي ذو مقطع عرضي 10-15 سم مناسب ، ويجب عمل مقطع غير مغناطيسي بين أجزائه عن طريق إدخال حشية عازلة بسمك 0.5-1 مم.

يتم استخدام سلك نحاسي أو ألومنيوم لتصفية المحرِّض.

رجوع إلى الفهرس

لف وتركيب الخانق

لف سلك الألمنيوم ، من الضروري اختيار مقطع عرضي 35-40 مم ، للنحاس - 25 مم كافٍ. من الممكن أيضًا استبدال السلك بسلك نحاسي (4 × 6 مم) أو ناقل ألومنيوم بمقطع عرضي كبير. لذلك ، عند استخدام سلك تقليدي ، تحتاج إلى إجراء 25-40 لفة ، ويجب أن يتم لف الإطار في 3 طبقات. إذا اخترت جزءًا من مصباح الشارع ، فيجب عليك لف السلك بطول أحد جوانبه بالكامل حتى تمتلئ النافذة.

قبل لف السلك ، يجب عزل النير. عند لف السلك ، لا تغير الاتجاه. يتم عزل الطبقة التالية من اللف عن الطبقة السابقة بقطعة قماش قطنية أو ألياف زجاجية أو كرتون للعزل ، ويتم تطبيق تشريب عازل بورنيش الباكليت. يجب وضع علامة على الخيوط المتعرجة.

يتم تحقيق الضبط التدريجي لتيار قوس اللحام عن طريق تشغيل ناتج مقاومة أومية للحمل ، وهي عبارة عن حلزوني نيتشروم ، من خلال عدد متساوٍ من المنعطفات التي تُصنع منها الصنابير بملامسات جيدة يمكنها تحمل الأحمال الثقيلة. لم يتم عمل فجوة هوائية في قلب دواسة الوقود. لكن هذه الطريقة لها عيب: تسخين كبير للخيط ، وأحيانًا يكون شديد السخونة.

يتم تحقيق ضبط التيار السلس عن طريق تثبيت لفات المحولات المتحركة.

عن طريق تغيير المسافة بين اللفات الأولية والثانوية للمحول ، وحجم التدفق المغناطيسي والمقاومة في تغيير اللف الثانوي.

يجب إيلاء اهتمام خاص لإعداد دواسة الوقود.

يمكنك إعداده على النحو التالي:

• إضافة أو فك عدد لفات الأسلاك ؛
• عن طريق تغيير حجم فجوة الهواء في القلب.

سيسمح لك الخانق المصنوع والمضبوط بشكل صحيح بالعمل مع محلي الصنع آلة لحامليس أسوأ من نموذج مستورد باهظ الثمن.