Как да боядисвате джанти със собствените си ръце. Как да рисувате щамповани джанти със собствените си ръце. Как да направите граница

Разбира се, боядисване на автомобилни джанти в специализирана станция с помощта специално оборудване, може би най-добрият вариант, той ще ви позволи да постигнете отлични резултати.

Освен това, по един или друг начин, това ще се различава от боядисването на колела със собствените ви ръце у дома. Не бива обаче да се смята, че вторият вариант е толкова безнадежден и неприемлив. По правило основната разлика между боядисването на колела сами са вашите лични разходи за труд. Въпреки че това е само за първи път, а след това вижте, ще бъде възможно да се извършва подобна процедура няколко пъти в месеца.

Как да рисувате джанти за кола със собствените си ръце в гараж?

Оборудване

Предлагам на първо място да прегледаме материалите и необходимо оборудване. Обикновена електрическа бормашина с набор от различни приставки ще действа като пясъкоструйка. Между другото, набор от приставки може по-късно да се използва за полиране на каросерията на автомобила, както и за полиране на стъкло, така че не пестете, купете правилното оборудване.

боядисване

Преди боядисване ще ви е необходим грунд в кутии. Боята трябва да е акрилна, опитайте се да купите лак и боя от същия производител. Защо акрилна боя, а не прахова боя? Няма да споря, че праховата боя няма равна, това е идеален вариант, но има едно предупреждение: технологията за нанасяне на този вид боядисване изисква специално, скъпо оборудване.

Съмнявам се обаче някой от вас да има миниатюрен пясъкоструйник или термокамера в гаража си. Но кой знае? Ако е налично, трябва да дадете предпочитание на прахово боядисване. Купувайте боя само от доверени оторизирани търговски обекти, обръщайте внимание на срока на годност, както и количеството боя. Не го купувайте обратно, по-добре е да останете.

Материали

Шмиргелът трябва да бъде с различни размери на зърното, от фин до груб, ще бъде полезен за подготвителна работа. Не забравяйте да закупите разтворител, той ще ви е необходим за обезмасляване на подготвената повърхност. Стара риза или тениска ще свърши работа като парцал - няма значение.

Сега можете и както се казва, от думи към дела... Да започнем да рисуваме автомобилни джантисъс собствените си ръце.

Подготовка на повърхността

Първата стъпка, разбира се, е премахването на старото бояджийско покритие. Опитайте се да измиете диска възможно най-старателно с помощта на четка и прах за пране. Мисля, че жена ви няма да има нищо против, ако вземете назаем шепа чудотворно лекарство, наречено „Ариел“ или „Прилив“, няма значение. Най-добре е, разбира се, да използвате приставки за бормашина и да извършите „пълно“ почистване на диска.

За да се боядисайте колелата сами, трябва да се третира цялата повърхност на диска без изключение. Затова не крийте свредлото с приставки далече, имаме нужда от него отново. В труднодостъпни места, пукнатини и завои на диска, работете с ръцете си. Докато отстранявате старото покритие с шкурка, от време на време изплаквайте диска с вода.

Процедура за кандидатстване шкуркатрябва да бъде така: № 200-400-600. След като завършите шлайфането на диска, ако е необходимо, можете да използвате автомобилни довършителна шпакловка, с цел отстраняване на дребни дефекти по повърхността на диска. По всякакъв начин ще има дефекти, тъй като се съмнявам, че ще рисувате новия диск, така че незначителните "странични ефекти" ще бъдат 100%.

Нека започнем да грундираме повърхността

Работата с буквар е една от най-важните етапипри боядисване на автомобилни джанти. Веднага след като „очистването” и шлайфането на диска приключи, третирайте го с обезмаслител, разтворител № 646 ще ви помогне с това, можете да продължите директно към самия процес на грундиране.

Важно е да запомните! Трябва да започнете грундирането с вътредиск. Процесът на пръскане на грунда, както и на всички аерозолни бои, трябва да се извършва на разстояние 25-30 см. Не забравяйте да разклащате (разклащате) кутията от време на време. Мисля, че няма нужда да обяснявам, че грундиращият слой трябва да е равномерен, не прекалявайте.

Правилно грундът трябва да се нанесе на три слоя. Уверете се, че сте оставили всеки слой да изсъхне правилно за известно време. Веднага след като се нанесе третият слой, силно препоръчвам да изсъхне принудително. Тъй като боядисването се извършва, грубо казано, „на колене“ в гаража, със сигурност няма да имате нагрята фурна, така че като алтернатива можете да използвате промишлен сешоар или „в краен случай“ вашия сешоар на любимата жена. Как да й го вземеш - да го откраднеш, да го изпросиш, да го спечелиш - си е твой проблем.

Направи си сам боядисване на автомобилни джанти и покритие със защитен лак

Процедурата за боядисване на автомобилни джанти не се различава фундаментално от процедурата за грундиране, така че не виждам смисъл да я повтарям. Направете всеки от етапите последователно, само сега с боя. Не забравяйте за мерките за безопасност, когато използвате акрилна боя. Спазвайте всички необходими мерки за защита на кожата на ръцете си, както и на други участъци от кожата, пазете очите си - използвайте очила.

Трябва да покриете дисковете с лак на един или два слоя, както казах по-рано, препоръчително е лакът и боята да са от един и същи производител. Нанесете лака според инструкциите на опаковката.

На теория изглежда, че всичко е пропуснато. Отсега нататък можете спокойно да се гордеете със себе си, защото успяхте да боядисате джантите на колата си със собствените си ръце. Всичко, което остава, е да вземете колелата и да поставите готовите колела на колата си. О, да! Не забравяйте да благодарите на жена си за техническата поддръжка и върнете сешоара с прах на мястото му. (-:

Със сигурност всеки опитен шофьор има стари колела в гаража си, които не могат да се използват. Най-вероятно те заемат много място, но собственикът не може да реши да ги почисти. Най-добрият вариантв тази ситуация е модернизацията на стари "обувки" за колата. С малко усилия и изобретателност можете да дадете втори живот на старите колела.

Какви колела можете да рисувате сами?

Днес ще се опитаме да разберем как да рисуваме джанти за автомобили. Първо трябва да разберете какви са те и как да рисувате един или друг вид.

Автомобилните колела се предлагат в два основни вида:

• щампована (стомана);
• лека сплав.

Боядисването на някои видове е практически същото,Разбира се, трябва да изберете различна боя, която най-добре отговаря на материала, от който е направен продуктът.

Алуминиевите джанти изискват специално внимание,тъй като са изработени от цветни метали. Те се нуждаят от обработка преди употреба. Обикновено такива колела се третират с грунд, след което се шлайфат и боядисват.

Стоманените колела също могат да бъдат грундирани за увеличаване на здравината и надеждността. Най-често се използва за това акрилен грунд, което не подлежи на негативни фактори среда. Използва се и в реставрацията акрилен лаккоето осигурява висока стабилност и здравина. Ние боядисваме джанти без страх - това е проста задача, с която всеки може да се справи, дори и без специално образование.

Подготовка

важно! За да извършите боядисването ефективно и бързо, трябва да се подготвите старателно за това.

За да направите това, въоръжете се със следните елементи и устройства:

• шкурка;
• защитно фолио;
• маскираща лента;
• салфетка с меко покритие;
• специален обезмаслител за метални повърхности;
• боя и лак за обработка на джанти.

Най-често колелата са боядисани със сребърна боя - това е най-много универсален цвятза колела. С други цветове вашият автомобил ще изглежда по-оригинален и привлекателен, така че можете да изберете всеки цвят за боядисване. Пригответе своя работно място, не трябва да е близо до вас чужди предмети, което може да попречи на работния процес. По-добре е да почистите и измиете работната зона преди да започнететака че малки отломки и прах да не падат върху повърхността на продукта.

Процес на боядисване

Боядисваме джанти стъпка по стъпка и много внимателно, за да не пропуснем нещо. Първо почистете дисковете до перфектно състояние:

• премахване на ръжда;
• изравнете повърхността;
• премахване на мръсотия и прах;
• премахване на неравностите.

В това вие шкурка ще помогне много. Ако е необходимо, можете да използвате други налични материали, които няма да повредят основата на диска.

Преди боядисване полираме диска и го довеждаме до състояние на идеална чистота. След това покрива гумата защитно фолио, закрепете го със специална залепваща лента. Натиснете филма плътно към гумата, така че да не пречи на боядисването.

След това преминаваме към етапа на обезмасляване; избършете добре повърхността със специална течност. След тази обработка боята или лакът ще се залепят за повърхността по-дълго и по-надеждно, а външният вид на колелото ще бъде много по-добър.

Подгответе боята за употреба: за да направите това, разклатете добре боята и я напръскайте върху повърхността на диска от разстояние тридесет сантиметра. За най-добри резултати е по-добре да боядисвате на два или три слоя.След нанасяне на всеки слой боя, отделете време за изсъхване, то трябва да бъде поне десет минути. Използвайте защитен респиратор, за да избегнете излагане на токсични изпарения от лак и боя. Също така е по-добре да носите защитни ръкави на ръцете си, за да избегнете химически изгаряния.

След успешно боядисване можете да преминете към етапа на лакиране. Нанесете лака на три тънки слоя, като интервалът между слоевете трябва да бъде три минути. Много е важно да напръскате лака на разстояние тридесет сантиметра от повърхността. Накрая можете да намажете гумите си със специална течност, за да ги предпазите и подобрите външния им вид. И така, новите джанти и гуми са готови и е невъзможно да се различат от новите джанти от производство!

Предимства на реставрацията „направи си сам“.

Просто е прекрасно, когато човек има възможност да прави определени неща ремонтни дейностисъс собствените си ръце. Икономично е и полезно за собствено развитие, защото човек винаги трябва да научава нещо ново! В допълнение, създаването на нещо със собствените си ръце носи неописуемо психологическо удоволствие.

Само си представете колко пари трябва да похарчите, за да си купите нови колела. Вероятно имате всичко необходимо за възстановяване на дискове в гаража си. Ако не, можете лесно да закупите всички материали в местния магазин за хардуер. Само няколко часа от вашето време, малко усилия и новите джанти за вашия автомобил са готови!

важно! Създавайки нови колела със собствените си ръце, можете да сбъднете желанията и мечтите си, защото само вие имате ясна представа каква точно трябва да бъде вашата кола.

Когато купувате материали, не забравяйте да обърнете внимание на производителя, тъй като издръжливостта на продукта ще зависи от качеството на лака и боята. Нискокачествените бояджийски материали бързо се влошават, като по този начин влошават външния вид на колелата. Спестявайки от закупуването на боя, рискувате да повторите възстановяването за кратък период от време. Изберете акрилни бои и лакове за вашата работа; Можете да се запознаете подробно с инструкциите, като гледате видеоклипа, който подробно описва всички етапи и тънкости на боядисване на автомобилни джанти.

видео:

Изисква се боядисване на лети джанти съгл различни причини. Ето най-често срещаните.

1. От време на време се появяват чипове, малки и големи драскотини по дисковете. Може да има огромен брой причини за това. Важно е да боядисвате диска своевременно, за да удължите живота му. В противен случай много скоро ще трябва напълно да смените диска, което ще струва няколко пъти повече от обикновеното боядисване.
2. Често след завършване се изисква боядисване на лети джанти със собствените си ръце зимен сезон. Проблемът е, че има много сол по пътищата през зимата. Той бързо реагира с боята на каросерията, разяждайки я. Физиологичен разтворможе силно да корозира дори основата на диска.
3. Често може да се наложи сами да боядисате джанти, когато купувате автомобил втора употреба. Продавачите, като правило, не се притесняват от този въпрос. Следователно новият собственик на колата обикновено трябва да боядисва колелата.

Какво оборудване е необходимо за боядисване на колела?

За максимум висококачествено боядисванеколела, трябва да се запасите със следните инструменти и материали:

• грунд;
• гумени ръкавици;
• респиратор;
• парцали;
• всяка шкурка;
• добър разтворител.

Трябва да решите предварително. Направи си сам боядисване на щамповани дискове обикновено се извършва с един от трите вида боя.

1. Прахова бояпроизведени на напълно суха основа полимерен материал. Този тип оцветяване е най-издръжлив. Прахово боядисване на колела е по-подходящо за професионални занаятчии. За домашна употребаТова покритие не е подходящо, тъй като е доста трудно за нанасяне. Освен това е необходимо скъпо оборудване за най-висококачествено приложение.
2. Течна гума– това е сравнително ново и в същото време доста качествен материалза боядисване на автомобили. И все повече се избира както от домашни майстори, така и от професионалисти.
3. Акрилни боиТе са много популярни както сред професионалистите, така и сред домашните майстори. Спрей боя за джанти е с оптимална комбинация от цена и качество. Акрилните бои имат отлични адхезивни свойства, поради което остават дълго време върху дисковете и ги предпазват от отрицателно въздействие. Тези бои се произвеждат в течна форма. С тях се работи лесно с всеки пистолет за пръскане.

Когато купувате лак, боя и разтворител, трябва да дадете предпочитание на материали от един производител.

Когато избирате инструменти за боядисване, трябва да изхождате от крайния резултат, който искате да постигнете. Можете да боядисате джантите с помощта на един аерозолен флакон. Ако искате да получите резултат, неразличим от работата на майстор в сервиз, ще ви е необходимо допълнително оборудване:

1. За да улесните боядисването на дисковете, ще ви е необходима специална закачалка. Най-удобно е да го направите сами от обикновена тел.
2. Можете да ускорите процеса на изсъхване на покритието на диска с помощта на обикновен домашен сешоар. По-добър ефектможе да се постигне с помощта на топлинен пистолет.
3. Можете да използвате електрическа бормашина, за да премахнете старо покритие и джобове от ръжда. Като алтернатива можете да използвате пясъкоструене за тази цел.
4. За перфектно покритиеЩе ви трябва компресор или пистолет за пръскане. Въпреки това модерни боипръскани от аерозолни кутии също правят възможно създаването добро покритие. Следователно без достатъчно количествоАко имате опит в боядисването, не е нужно да се занимавате със скъпо оборудване.

Как да боядисвате колела правилно

По-долу е дадено инструкции стъпка по стъпкананасяне на покритие с акрилна боя. Целият процес ще отнеме няколко часа. Важно е да следвате последователността на действията, като започнете с подготовката.

1. Боядисването на автомобилни колела започва с подготовката на колелата за нанасяне на покритие. Трябва да свалите гумата от джантата. Като алтернатива, ако не искате да се занимавате с гумата, можете да я покриете с полиетилен, който е закрепен с маскираща лента.
2. Дисковете трябва да бъдат почистени от битум и мръсотия, които се утаяват плътно върху тях. За целта можете да използвате всеки автошампоан или друг домакински препарат.
3. След това трябва внимателно да инспектирате дисковете и да използвате черен маркер, за да маркирате местата на чипове, издутини и драскотини.
4. С помощта на електрическа бормашина или пясъкоструене трябва да премахнете старото покритие и следите от корозия.
5. Следващата стъпка е да обезмаслите повърхността на дисковете. За да направите това, трябва да ги избършете с парцал, напоен с разтворител.
6. За да премахнете всички съществуващи неравни повърхности на диска, трябва да го шпакловате и след изсъхване да го разтриете с шкурка.

След това повърхността на диска се обезмаслява отново и се окачва на тел за последващо боядисване.

Процесът на нанасяне на боя също се състои от няколко етапа:

1. Преди боядисване трябва старателно да грундирате повърхността на диска. Грундът се нанася на три слоя. Всеки слой трябва да изсъхне напълно, преди да нанесете следващия. За целта можете да използвате термопистолет или битов сешоар.
2. След това можете да нанесете боя. Това се прави с помощта на спрей или пистолет. Необходимо е да се пръска на разстояние от 40 до 50 м. В този случай трябва да обърнете максимално внимание труднодостъпни места. Боядисването на автомобилни джанти със собствените си ръце се извършва на три слоя, като всеки слой трябва да изсъхне напълно.
3. Последната стъпка е нанасянето на лак върху боядисаната повърхност. Достатъчни са два слоя, всеки от които трябва да изсъхне.
4. Преди да започнете да използвате, трябва да изчакате 3-4 дни от момента на боядисване. През това време всички слоеве ще се втвърдят напълно.

За повечето шофьори, които са свикнали да поддържат колата си в ред, добре поддържаният интериор и външен вид на колата винаги ще бъдат един от критериите, по които се оценява собственикът на колата. И фактът, че колата изглежда безупречно, обикновено не е дреболия; в такава кола всички части трябва да са в перфектно състояние, включително джантите.

Но не винаги е възможно да се постигне идеалното състояние на дисковете, тъй като те са отговорните за повечето проблеми по градските пътища - те са постоянно надраскани и изпитват агресивна реакция. химикали, които комуналните работници използват за обработка на пътища, изискват постоянна поддръжка и в крайна сметка, въпреки всички усилия на следващата картина. Един от методите за грижа за джантите днес е боядисването модерни технологииметална защита, осигуряваща не само висококачествено покритие, но също така дава възможност да се подчертае индивидуалността на автомобила.

Материали за боядисване на колела

Крайният резултат от боядисването на автомобилни джанти със собствените си ръце до голяма степен зависи от това колко правилно е организиран целият работен процес и какви инструменти и материали са използвани за това. Един от компонентите на успеха тук е правилна подготовкадискове за нанасяне на грунд и последващи слоеве боя и лак. На този етап от работата обикновено ще имате нужда от най-много прости инструментии консумативи:

• метална четка;
• Шкурка с различна степен на зърненост;
• парцали;
• Дихателна защита, предпазни очила, ръкавици;
• Маскираща лента, пластмасово фолио, хартия;
• разтворител;
• Замазка;
• Комплект шпатули.

За по-висока и по-задълбочена подготовка на повърхността на джантите можете да използвате електроинструмент с приставки за метална четка или пясъкоструйно оборудване за отстраняване на старото покритие, което дава възможност за цялостно почистване на джантите до метал.

По време на процеса на грундиране и боядисване ще ви трябва:

• Компресор и пистолет;
• Стая с смукателна вентилацияза боядисване;
• Сушилна камера;
• Стойка за рисуване;
• Индустриален сешоар за изсушаване на отделни зони.

При работа по нанасяне на прахово боядисване освен това е необходимо да се погрижим за изграждането на сушилна камера с възможност за осигуряване на температура на въздуха 250-300 градуса за 4-6 часа за полимеризация на праховото покритие.

Съвременните продукти за грижа за автомобила, включително джанти, с постоянна употреба могат да поддържат цвета и целостта на покритието на боята на джантата, но след определено време все още е по-добре да пребоядисате джантите напълно, без да губите допълнителни разходина частичен ремонтпокрития.

За самостоятелно нанасяне на боя се използват предимно конвенционални автомобилни бои и емайллакове и високотехнологични покрития. Най-често се използва за боядисване на колела:

• Акрилни бои;
• нитро емайллакове;
• Течна гума.

Всеки тип покритие се използва успешно при самостоятелно боядисване на джанти. Въпреки това, при избора на вида на боята е необходимо да се вземат предвид свойствата на боите и характеристиките на технологията на нанасяне.

Акрилни емайллакове за автомобили Най-разпространеният днес и широко използван за боядисване на части на тялото и джанти. Те се произвеждат както под формата на готови за употреба състави в аерозолни кутии, така и под формата на отделни цветни форми на бои, които изискват допълнително смесване, за да се получи желан цвят. Когато изсъхнат, боите образуват устойчив филм, който е устойчив на външни влияния. Рисуването с акрилни бои днес е най-често срещаният и най-лесният вид работа, която можете да овладеете сами. Бои върху акрилна основаПодходящ за всички видове дискове.

Някога популярни нитро емайллакове Днес те се използват главно под формата на аерозолни кутии. Популярността на този вид автобои се крие в лекотата и бързината на работа. Боите се продават готови, нанасят се лесно върху повърхността и съхнат бързо при нормални условия. Тази боя обикновено се използва за експресно боядисване и е подходяща за всички видове джанти. Въпреки това, тази боя се държи по-лошо от другите.

Течна гума относително нов облик защитно покритие. Основната форма на освобождаване е готова за употреба боя в аерозолни кутии. Лесен за нанасяне върху повърхността, осигурява надеждна адхезия, отлична устойчивост на външни влияния. Недостатъкът на боята е, че е трудно да се избере необходимия цвят, тъй като се продава в кутии в готов състав. Подходящ за боядисване на всички видове дискове.

– нов високотехнологичен вид покритие, което осигурява надеждна защитаметал и в същото време отличен външен вид. Праховата боя позволява да се създаде всякаква цветова композиция, включително използването на няколко цветови прехода. Недостатъкът на тази технология за оцветяване е необходимостта от използване на специално оборудване и голямо внимание при работа. В допълнение, не се препоръчва използването на прахова технология за нанасяне върху леки лети джанти, особено от неизвестни производители от Средното кралство.

Летите колела от леки метални сплави, както и други видове автомобилни джанти, изискват боядисване. По време на работа металната конструкция е постоянно изложена на валежи, вредни емисии и агресивни химикализа обработка на пътна настилка. В допълнение, свойствата на метала се влияят от драскотини, чипове и пукнатини. Боядисването на такива дискове ви позволява да избегнете разрушаването на метала поради корозия и значително да удължите техния експлоатационен живот.

Лети джанти

За боядисване на лети джанти препоръчва се за използване акрилни емайллаковеи течна гума , прахово боядисване е приложимо само за нискотемпературни състави, чието нагряване за полимеризация се извършва при температура 200-250 градуса.

Процесът на подготовка за боядисване се извършва в следната последователност:

Процесът на боядисване е условно разделен на етапи на подготовка, нанасяне на грунд, боядисване с пигментен състав и окончателно лакиране. Всички тези операции трябва да се извършват в помещение без прах с отлична смукателна вентилация и добро осветление.

Преди започване на работа дисковете се поставят на бояджийска стойка или се окачват на тел, за да се осигури максимален достъп до всички повърхности за боядисване.

Подготовката за грундиране и самият процес на грундиране се извършва, както следва:

Боядисването се извършва на 1-2 слоя в зависимост от желания резултат, докато:

• Оцветяването се извършва на 2-3 минавания от разстояние 40-50 см от диска, в посока отгоре надолу;
• При боядисване пистолетът или кутията трябва да се държат така, че да следват релефа на диска и да постигнат максимално покритиеповърхностен слой.

Нанасяне на боя върху колело на автомобил

внимание!

При боядисване на дискове Първо, вътрешната повърхност е боядисана , а след това и предната страна, това се дължи на факта, че капки боя отвътре във всеки случай се появяват през дупките и прозорците на диска върху предната страна. Преди боядисване на лицевата страна се препоръчва внимателно да отстраните капките с чист парцал, напоен с разтворител, и след това да продължите процеса на боядисване.

След като основният слой боя изсъхне, върху него се нанасят 2 защитни слоя лак. Технологията на нанасяне на лак е подобна на технологията на боядисване със задължителна пауза за изсъхване на всеки слой.

Автомобилна джанта преди и след боядисване

Препоръчително е да се изсуши сушилна камеранай-малко 2 дни, докато последният слой лак изсъхне напълно. През цялото това време дискът трябва да е на стойката; не се препоръчва да го изваждате и оставяте. След изсъхване на лака се препоръчва гумата да се постави върху джантата не по-рано от 24 часа.

Щампованите колела са най-популярни като основни колела за монтиране на зимни гуми, поради което те поемат цялата тежест от експлоатацията на автомобила при зимни условия. Преди да започнете работа, се препоръчва да премахнете гумите, да изравните деформираните зони, да извършите подравняване и да ги навиете до желаната формана машината.

Щампованите дискове се произвеждат предимно от студено валцована или горещо валцована стомана по метода на горещо щамповане; тази технология изисква задължително нанасяне на защитно покритие. За щамповани дискове е приемлива всяка технология за боядисване, тъй като металът на конструкцията няма да се деформира при нагряване до температура от 250-300 градуса по време на прахово боядисване.

Щамповани дискове

Особеност на боядисването на щамповани дискове е процесът на подготовка, по време на който след възстановяване на формата на диска е необходимо:

В подготовка за боядисване:

Оцветяване акрилна бояи течната гума се извършва по подобна технология - боядисване с пистолет и от балон, първо отвътре, а след това отпред. Използването на прахообразния метод изисква допълнително оборудване– пистолет за нанасяне на прахова боя, апарат за електростатично пръскане, сушилна камера с възможност за поддържане на температура от 180 до 300 градуса в зависимост от състава на праховата боя.

Акрилна боя или течна гума се нанасят в следния ред:

1. На щанда резултатите от грунда се проверяват, дефектите се отстраняват и цялата повърхност се обезмаслява отново;
2. От разстояние 50-60 см всички зони се боядисват с 2-3 минавания на пистолет или бутилка със спрей - първо страничната повърхност, вътрешна повърхности след това предната повърхност на диска;
3. Поставката се поставя в сушилна камера за 24-36 часа до пълно изсъхване.

Боядисване на щампован диск

Лакирането се извършва на 2 слоя, при условие че повърхността е напълно суха.

Кованите колела, за разлика от щампованите, преминават през по-сложен производствен процес, по време на който чрез коване се формира необходимата форма на колелото, докато структурата на метала се променя, става по-издръжлива и еластична. Такива продукти позволяват всякакъв метод на боядисване, включително обработка с висока температура по време на прахово боядисване.

Ковани джанти

При боядисване на ковани колела е необходимо да се извършат следните операции по време на процеса на подготовка и боядисване:

При боядисване на колела без отстраняване на гуми, процесът на подготовка има свои собствени характеристики:

• Диска се измива заедно с гумата;
• Преди да започнете работа, нипелът и гумата в близост до диска са запечатани с маскираща лента;
• Механичното почистване на повърхността, шпакловането и шлайфането се извършват с най-голямо внимание, за да не се повреди гумата;
• Монтажът на стойка за боядисване също трябва да вземе предвид теглото на гумата;
• В сушилната камера максималната температура не трябва да надвишава 40 градуса.

Залепване на гуми на джанти преди боядисване на джанти

При екстремни условия, когато не само гумите не се свалят, но и колелата остават на автомобила, се препоръчва всички операции да се извършват на защитено от вятър място при сухо време. нормална влажноствъздух и температура не по-ниска от 20 градуса. Препоръчително е да затворите тялото на машината пластмасово фолиои закрепете с лента. Гумата на гумата може да се затваря карти за игра, като ги пъхнете с единия ръб между гумата и ръба на диска по цялата обиколка. В този случай оцветяването няма да бъде с много високо качество, но ефектът на свежест ще продължи 3-4 седмици.

Как сами да рисувате колела

5 (100%) 4 гласуваха

За съжаление, домашните ентусиасти на автомобили не винаги могат да закупят нови лети джанти. Най-често трябва да купувате употребявани и не винаги тяхното състояние може да добави необходимата привлекателност на автомобила. Но това не притеснява собствениците на автомобили. Те знаят: основното е, че няма механични повреди, а боядисването на лети джанти не изисква големи инвестиции и е напълно възможно у дома. И това е вярно.

В най-простия случай боядисването на автомобилни джанти със собствените си ръце изисква само наличието на прост инструмент, необходимия материал, и най-важното, желание и търпение. И понякога това може да стане без дори да се отстранява гумата.

Опции за боядисване

Най-често срещаните в момента са следните методи за боядисване на автомобилни джанти:

• Аерозолно боядисване.
• Боядисване с акрилни бои с компресор.
• Боядисване с течна гума.
• Прахово боядисване на джанти.

Последният метод се използва доста рядко, тъй като е почти невъзможно сами да боядисате колелата с прахова боя. Това се дължи на необходимостта от специално, скъпо оборудване.

Всички останали опции са доста подходящи за боядисване на лети джанти със собствените си ръце, така че всеки от тях трябва да бъде разгледан по-подробно.

Боядисване на автомобилни джанти с акрилни бои

Днес този метод за боядисване на лети джанти е най-популярен. Работата с акрилни бои не изисква специални умения и необходим инструментнамира се в почти всеки гараж.

Необходими материали и оборудване

И така, за боядисване на джанти ще ви трябва:

Прочетете също: Защо да различни моделигуми с шипове различни количествашипове

Подготвителна работа

На първо място, колелата трябва да бъдат почистени от мръсотия и добре измити. След това е необходимо да почистите повърхността им от старата боя, особено на местата, където тя е започнала да изостава от диска. Най-лесният начин да направите това у дома е с бормашина със специална приставка.

Но технологията за боядисване на дискове включва не само възстановяване на боята, но и частично възстановяване на повърхността. Всички съществуващи големи драскотини и чипове се шлайфат с шкурка на две стъпки, първо с груб абразив, след това с фин. Това ще избегне следите от триене. Ако след шлайфане на повърхността на колелата останат големи дефекти, те трябва да бъдат шпакловани.

включено финален етапподготвителна работа, дискът се почиства от абразивни остатъци и се измива обилно с вода. Има още един нюанс. Ако възнамерявате да боядисате джантите на автомобила, без да отстранявате гумата, първо трябва да запечатате повърхността на гумата с маскираща лента и вестници. Резултатът трябва да изглежда както е показано на снимката.

Подложка

Боядисването на джанти е невъзможно без предварителното им грундиране. Началният слой ще ви позволи да нанесете основната боя по-равномерно и тя ще залепне по-добре.

Повърхността трябва да се изсуши преди нанасяне. строителен сешоар. Това трябва да се направи много съвестно. Само една капка вода може да причини дефект на боята, което в крайна сметка ще се отрази на външен видколела и експлоатационен живот.

След това повърхността трябва да се обезмасли с разтворител. За по-лесно грундиране и боядисване дискът е окачен с помощта на парче здрава и мека тел.

Преди грундиране е препоръчително да го загреете със сешоар. Това ще гарантира, че първият слой е равномерен. Нанасянето се извършва с пистолет, от разстояние 25-30 см. Важен моменте консистенцията на грунда. Ако е твърде течен, течовете са неизбежни.

Прочетете също: Балансиране на гуми на УАЗ

В никакъв случай не трябва да го прилагате веднага. дебел слойпочва. За да получите подходящото качество, по-добре е да направите това в 3-4 дози. Всеки следващ слой може да се нанася само след изсъхване на предишния. Обикновено това отнема 30 минути. Можете донякъде да ускорите процеса, като използвате сешоар.

Рисуване

След като грундът изсъхне, можете да започнете да боядисвате алуминиевите джанти. Също така се извършва на няколко слоя. Затова е много важно да не бързате и да оставите всяка една да изсъхне напълно. Боята също не трябва да е твърде течна. Можете да проверите качеството му, като нанесете пробен слой върху подходящ метален продукт. Правилно приготвената боя не трябва да оставя ивици.

За да се постигне максимално качество, броят на слоевете трябва да бъде най-малко три. Особено внимание трябва да се обърне на труднодостъпните места, като правило те са най-лоши за петна. Ако нямате компресор, можете да боядисате колелата със спрей, пълен с боя. Въпреки това е трудно да се постигне високо качество. Следователно този метод се използва главно за боядисване на щамповани дискове. Можете ясно да видите процеса на боядисване на автомобилни колела с акрилна боя в следващото видео.

Течен каучук: предимства и самобоядисване

В днешно време третирането на колела с течна гума става все по-популярно. Този материал има много предимства и преди всичко това:

• Голям брой креативни нюанси, но е невъзможно да боядисате колелата в хром.
• Устойчивостта на износване не е по-лоша, отколкото при прахово боядисване на дискове.
• Скрива всички драскотини и чипове.
• Няма нужда да се свързвате със специалисти, можете лесно да го боядисате сами.

Заслужава да се отбележи, че големият недостатък е цената, но се отплаща с високо качество.

Необходими материали

Необходими за боядисване на джанти: следните инструментии материали:

• Сурова гума. За разлика от обикновената боя, по-добре е да използвате спрейове, качеството едва ли ще пострада.
• Разтворител.
• Ръкавици и респиратор.